Σε αναζήτηση της αιτίας της υπερθέρμανσης του κινητήρα και ο συχνός ανεμιστήρας που ενεργοποιείται, μην δώστε προσοχή στην καθαρότητα του ψυγείου. Μην ξεχνάτε για το intercooler, ο συμπυκνωτής του συστήματος κλιματισμού της καμπίνας και του καλοριφέρ του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, του διακριτικού, το οποίο ψύχεται επίσης από τη ροή αέρα ροής. Σε όλα τα συστήματα, οι αποξηραμένες λάσπες και οι κυλινδρικές κηρήθρες θα οδηγήσουν σε παραβίαση της ανταλλαγής θερμότητας και των δυσλειτουργιών. Η επίλυση του προβλήματος υπερθέρμανσης βοηθά στον καθαρισμό του ψυγείου. Εάν πηγαίνετε στην περίπτωση με το μυαλό, μπορείτε να πλύνετε σωστά τους εναλλάκτες θερμότητας με τα χέρια σας.
Πόσο συχνά χρειάζεται να καθαρίσετε;
Ψυγείο ψύξης κινητήρα, αυτόματο intercooler συμπυκνωτή μετάδοσης συνιστάται να διαδοθεί μία φορά κάθε 1-2 έτη ή κάθε 30-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η συχνότητα καθαρισμού εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Κατά την οδήγηση σε χωματόδρομους και συχνούς, εκτός δρόμου, απαιτείται εναλλάκτης θερμότητας τουλάχιστον δύο φορές.
Τις συνέπειες της αγνοίας περιοδικού εξωτερικού καθαρισμού του ψυγείου:
- Απώλεια ισχύος στα αυτοκίνητα με υπερσυμπιεστή. Ο μολυσμένος intercooler αυξάνει τη θερμοκρασία του αέρα στην είσοδο, γι 'αυτό με τον οποίο η πυκνότητα μειώνεται. Λιγότερο οξυγόνο πέφτει στους κυλίνδρους και λόγω της μεγαλύτερης θερμοκρασίας, η ψύξη των τοιχωμάτων του κυλίνδρου, ο θάλαμος καύσης και τα έμβολα επιδεινώνεται. Σε στροβιλοσυμπιεσθείσα FCS βενζίνης, ο κίνδυνος έκρηξης αυξάνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα στην εισαγωγή.
- Το κλιματισμό λειτουργεί άσχημα.
- υπερθέρμανση κινητήρα με όλες τις επακόλουθες συνέπειες.
- pinkies, σοκ και καθυστερήσεις κατά τη μετάβαση.
Οι λάτρεις κατακτήστε off-road σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο διακριτικός τρόπος ακολουθεί την καθαρότητα του ψυγείου κιβωτίου ταχυτήτων με ειδική εθισμό. Συχνά η αιτία των ανέκδοτων, η συσσώρευση, η καθυστερημένη μεταγωγής και η επιταχυνόμενη φθορά των συσκευασιών τριβής ακριβώς σε υπερθέρμανση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Είναι δυνατή η πλύση χωρίς αφαίρεση;
Καθαρισμός του ψυγείου έξω χωρίς αφαίρεση είναι αναποτελεσματική. Η βρωμιά, η άμμος και οι μικρές πέτρες μπλοκάρονται από το τμήμα του προσώπου του εναλλάκτη θερμότητας, περνώντας την κηρήθρα με τον ίδιο τρόπο. Για να πιέσετε αυτούς τους σωλήνες λάσπης, πρέπει να τα μαλακώσετε πρώτα, μετά από τα οποία βρίσκεται στη σωστή γωνία του νερού υπό πίεση για να προσπαθήσετε να σπρώξετε έξω. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και χωρίς να αφαιρέσετε το καλοριφέρ από το αυτοκίνητο, θα πρέπει να κάνετε το ελάχιστο για να αποσυναρμολογήσετε τον προφυλακτήρα, μια μάσκα ψυγείου και τους οπαδούς. Χωρίς όλα αυτά, δεν θα είστε σε θέση να κατευθύνετε το ρεύμα νερού ως κάθετο στα κύτταρα, όσο το δυνατόν, λόγω του τι χάνεται η έκπλυση του ψυγείου που χάνεται από το χρόνο που δαπανάται. Ένα ακόμα πιο νόημα μπορεί να ονομαστεί το καθαρισμό από τον πεπιεσμένο αέρα ή το πλύσιμο χωρίς αφαίρεση, εάν το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο από το καλοριφέρ του κινητήρα, τον συμπυκνωτή κλιματιστικού, το intercooler και το ψυγείο λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Τα περισσότερα αυτοκίνητα για την αφαίρεση του καλοριφέρ κινητήρα δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσουν το πάτωμα του αυτοκινήτου. Συνήθως γι 'αυτό υπάρχει αρκετός για να αποστραγγιστεί το αντιψυκτικό, ξεβιδώστε τον προστατευμένο κινητήρα, παρεμποδίζοντας τις παρεμβολές της προσκόλλησης των εξαρτημάτων και τη στερέωση του ίδιου του καλοριφέρ. Δεν υπάρχουν προβλήματα με την απομάκρυνση του Intercoule. Χωρίς να αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, έχει νόημα να πλένετε μόνο το καλοριφέρ κλιματισμού. Και έπειτα μόνο αν δεν είναι σωστά μολυσμένο, το σύστημα είναι σωστό και ξαναγεμμένο από το ψυκτικό μέσο (για να αφαιρέσετε τον συμπυκνωτή Freon, πρέπει να εξαλείψετε ότι είναι αδύνατο να γίνει χωρίς εξοπλισμό).
Πώς να το πλύνετε σωστά να μην οδηγείτε κηρήθρες;
Υπάρχουν διάφοροι απλούς κανόνες, η τήρηση των οποίων εξασφαλίζει ότι ο εναλλάκτης θερμότητας μετά το πλύσιμο θα είναι καθαρό και δεν θα δώσει στη ροή.
- Εκτελέστε το ανώτερο στρώμα της ρύπανσης, ξεπλύνετε τις κηρήθρες καθαρό νερό με υπαίθριο και Εσωτερικός. Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τον καθαρισμό από την πλευρά που απευθύνεται στον κινητήρα. Για λίγα λεπτά, εφαρμόστε απορρυπαντικό στα κύτταρα του ψυγείου. Ως χημεία, είναι κατάλληλο ως ειδικό καθαριστικό για το πλύσιμο του εξωτερικού τμήματος του ψυγείου από το Liqui Moly.Και τα συνηθισμένα μέσα καθαρισμού κινητήρα ή αφαίρεση εντόμων.
Όλες οι χημικές ουσίες για την πρόληψη των αρνητικών επιπτώσεων στο αλουμίνιο πρέπει να πλυθούν διεξοδικά Καθαρό νερό.
Το ψυγείο μου είναι κλιματιστικό
Στο σύστημα κλιματισμού, ο συμπυκνωτής είναι απαραίτητος για την ψύξη του ψυκτικού μέσου πριν εισέλθει στον εξατμιστή. Εάν δεν θέλετε να αντλήσετε το Freon και να συμπληρώσετε ξανά το σύστημα, αποσυναρμολογήστε τον ανεμιστήρα, τη μάσκα του ψυγείου, τον προφυλακτήρα και άλλα αντικείμενα που παρεμβαίνουν στην πρόσβαση στα κύτταρα. Μαλακή βούρτσα σκουπίστε το εξωτερικό στρώμα σκόνης, χνούδι και βρωμιά. Από την εσωτερική και εξωτερική πλευρά για 5-10 λεπτά ψεκάζετε το καθαριστικό αεροζόλ του κινητήρα. Ροκ η πίεση της λάσπης του νερού. Επιπλέον, φυσήξτε τα κύτταρα με πεπιεσμένο αέρα και ξεπλύνετε μέχρι να ολοκληρωθεί ο καθαρισμός.
Intercooler
Μετά την αφαίρεση, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την παρουσία ελαίου μέσα στο intercooler και στα ακροφύσια αέρα. Ένα μικρό ποσό Λάδι μηχανής - κανόνα. Αλλά αν χύνεται από το IntercouLer, όχι μόνο η επισκευή του στροβίλου είναι απαραίτητη, αλλά και τον καθαρισμό του intercooler μέσα. Με ένα νεροχύτη αυτού του είδους, ένα μείγμα βενζίνης και πετρελαιοκινητήρας είναι απόλυτα αντίθετο.
Κατά τη συναρμολόγηση, δώστε προσοχή στη στερέωση των ακροφυσίων. Σε ορισμένα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της επανεισαγωγής, συνιστάται η αλλαγή των σφραγιστικών μανικιών. Οποιαδήποτε διαρροή του συμπιεστή θα οδηγήσει σε απώλεια ισχύος.
Πρόληψη
Ο κινητήρας υπερθέρμανση εάν το ψυγείο βαθμολογείται όχι μόνο από τις εξωτερικές πλευρές, αλλά και μέσα. Για να ελέγξετε, γεμίστε το με εντελώς βραστό νερό. Γυρίστε ολόκληρη την περιοχή του εναλλάκτη θερμότητας με το χέρι σας. Η παρουσία δροσερών θέσεων υποδηλώνει ότι το κανάλι κυκλοφορίας καναλιού είναι φραγμένο μέσα σε αυτά τα μέρη. Νωρίτερα, θεωρήσαμε πώς να πλύνουμε το ψυγείο σόμπα και το σύστημα ψύξης του κινητήρα.
Μετά τη συναρμολόγηση, γεμίστε το αντιψυκτικό και την πρώτη εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι το σύστημα δεν έχει σχηματιστεί αεροσκάφος. Ζεστό το αυτοκίνητο πριν γυρίσετε τον ανεμιστήρα. Εάν το βέλος της θερμοκρασίας συνεχίσει να σέρνεται, ο θερμαντήρας καμπίνας χτυπάει με κρύο αέρα, είναι απαραίτητο να απομακρύνετε ένα πώμα αέρα.
Απαιτούμενο αυτοκίνητο αρκετά τακτικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτό το στοιχείο σχεδιασμού όχημα Πρέπει να διατηρήσετε τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα, για να το προστατεύσετε από την υπερθέρμανση και ούτω καθεξής.
Στη διαδικασία ενεργής χρήσης, το ψυγείο αρχίζει να φράζει με σκουπίδια και λάσπη. Σε αυτή την περίπτωση, η θερμότητα που προέρχεται από το ψυγείο δεν μεταδίδεται πλήρως στο περιβάλλον, αλλά επιστρέφει στον κινητήρα.
Ως αποτέλεσμα, μπορεί να συμβεί υπερθέρμανση Αθροιστικά. Καθαρίστε το ψυγείο του αυτοκινήτου πρέπει να καθαριστεί ανάλογα με το πόσο φραγεί. Εάν αυτό δεν γίνει, τότε αργά ή γρήγορα το όχημα αποτυγχάνει.
Πρέπει να ειπωθεί ότι η ψύξη του καλοριφέρ που ο θερμαντήρας μπορεί να σπαταληθεί, Αυτόματο κουτί Αυτοκίνητο, εξατμιστής κλιματισμού και ούτω καθεξής.
Το ψυγείο είναι φραγμένο ενώ χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο λόγω του γεγονότος ότι η σκόνη και τα σκουπίδια πετούν ούτως ή άλλως. Αυτό το στοιχείο είναι βρώμικο πιο ταχύτερο αν το όχημα μετακινείται μέσα από τους επαρχιακούς δρόμους ή από την τοποθεσία όπου παρατηρείται σοβαρή σκόνη.
Τα έντομα μπορούν επίσης να μπουν στο ψυγείο, το οποίο στο μέλλον, μαζί με τη σκόνη μετατρέπεται σε μάλλον στερεή μάζα.
Για να καθαρίσετε το ψυγείο χωρίς να το αφαιρέσετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το συνηθισμένο νερό που θα καθαρίσει την εξωτερική του επιφάνεια, αλλά συχνά φτάνοντας σε αυτή τη λεπτομέρεια του αυτοκινήτου δεν είναι πολύ απλή.
Για το προϊόν καθαρισμού υψηλής ποιότητας, το ψυγείο συχνά αφαιρείται.
Αυτό συμβαίνει ακόμη και ότι ο συνηθισμένος καθαρισμός με νερό από το εξωτερικό είναι ανεπαρκής, δεδομένου ότι η βρωμιά ήταν τόσο σταθερά που το αφαιρεί από την επιφάνεια με παραδοσιακές μεθόδους δεν λειτουργεί.
Για να απαλλαγείτε από τη μόλυνση, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό μέσο για τον καθαρισμό του ψυγείου του οχήματος έξω.
Κατά κανόνα, το ψυγείο θέρμανσης ή το ψυγείο του κλιματιστικού πλένεται με ρέον νερό, αλλά σε πλύσεις αυτοκινήτων το κάνουν κάτω από μάλλον μεγάλη πίεση. Ταυτόχρονα, η λειτουργία πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτική, δεδομένου ότι είναι δυνατόν να προκαλέσει βλάβη στα κύτταρα, γεγονός που απλώς θα προκαλέσει τη διαρροή του ψυγείου. Τελικά θα χάσει τη στεγανότητα του.
Σε περίπτωση που ταυτόχρονα με τη λάσπη στο ψυγείο, το αλάτι θα καθίσει, τότε θα πρέπει να αφαιρεθεί από την επιφάνεια του τμήματος όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Το γεγονός είναι ότι το τμήμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και το αλατούχο διάλυμα είναι ικανό να το γλιστρήσει κυριολεκτικά σε λίγα λεπτά. Ως αποτέλεσμα, αυτό θα τερματίσει την ίδια διαρροή του καλοριφέρ του αυτοκινήτου.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το νερό είναι απίθανο να είναι σε θέση να απομακρύνει τα επίμονη ιζήματα, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο για να απαλλαγείτε από τη βρωμιά.
Χημικές ουσίες σχεδιασμένες απευθείας έτσι ώστε ο χημικός καθαρισμός του ψυγείου να μπορεί να παραχθεί χωρίς να αφαιρεθεί αυτό το μέρος, αρκετά.
Μεταξύ των οδηγών είναι ευρέως δημοφιλείς με χημικές ουσίες που παράγονται Οι ακόλουθοι κατασκευαστές:
- Hado;
- Lotlube;
- Liqui Moly.
Υπάρχουν επίσης καθολικοί παράγοντες καθαρισμού που μπορούν να καθαριστούν όχι μόνο τη βρωμιά από το ψυγείο της ψύξης του συστήματος ψύξης αυτοκινήτων, αλλά και από ολόκληρο τον κινητήρα.
Το κόστος μιας τέτοιας ουσίας είναι το πιο διαφορετικό - εξαρτάται από την εταιρεία που παράγει αυτό το εργαλείο. Συγκεκριμένα, το κόστος μιας φιάλης, ο όγκος του οποίου θα είναι περίπου 250 ml, μπορεί να φτάσει σε χιλιάδες ρούβλια.
Πολύ φτηνά μέσα για την αγορά ανεπιθύμητων, όπως σε φάρμακα χαμηλού κόστους, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολύ δραστικές ουσίες, οι οποίες μπορεί να είναι τόσο επιβλαβείς όσο η ίδια η ρύπανση.
Πλύνετε το κλιματιστικό ή το ψυγείο ψύξης του κινητήρα Εσωτερική καύση Είναι δυνατή η αφαίρεση του εναλλάκτη θερμότητας. Εάν η μόλυνση δεν είναι πολύ σημαντική, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα περισσότερα Απλός τρόπος - Φυλάσσετε με πεπιεσμένο αέρα και γίνεται έξω από το μηχάνημα, χωρίς αφαίρεση και χωρίς να απενεργοποιήσετε το ίδιο το ψυγείο.
Η ακολουθία των δράσεων εδώ θα είναι η επόμενη.
- Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε την άνω εμπρόσθια επιφάνεια.
- Αφαιρέστε τη μάσκα του καλοριφέρ, η οποία είναι σταθερή στο αυτοκίνητο σε τέσσερις βίδες, εκτός από τις παρακάτω, είναι επιπλέον σε τρία κλιπ. Εδώ αφαιρείτε τη μονάδα του κάστρου της κουκούλας.
- Τώρα οι εισροές αέρα καθαρίζονται με ένα ειδικό κλειδί, οι οποίες βρίσκονται μπροστά από το αυτοκίνητο και επίσης αφαιρέστε όλα τα πλαστικά στοιχεία έξω.
- Πάρτε τον εύκαμπτο σωλήνα, στο τέλος του οποίου πρέπει να τοποθετηθεί ο σωλήνας και όλα τα κύτταρα του ψυγείου αποκλείονται από αυτό, μετά την οποία πλένονται με ρέοντα νερό.
Το πλύσιμο του αυτοκινήτου θα χρειαστεί εάν δεν υπάρχει συμπιεστής με πεπιεσμένο αέρα και η συσκευή που απαιτείται για το πλύσιμο του στοιχείου. Οι εργαζόμενοι αφαιρούν τακτοποιημένα το ψυγείο και καθαρίζουν αποτελεσματικά από όλη τη ρύπανση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι πολύ ανεπιθύμητο να αφαιρέσετε ανεξάρτητα το καλοριφέρ, αφού δεν είναι πολύ βολικό σε πολλά αυτοκίνητα. Θα είναι πολύ προβληματικό να το αφαιρέσετε και θα είναι πιο δύσκολο να το επιστρέψετε στη θέση του.
Το καλοριφέρ θέρμανσης απέχει πολύ από το εξωτερικό να φράξει με λάσπη, συμβαίνει ότι η σκόνη κάνει προς τα μέσα. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί επίσης στην υπερθέρμανση του κινητήρα.
Έτσι ώστε ο εναλλάκτης θερμότητας να φράξει από τη λάσπη όσο το δυνατόν πιο κοντά, οι ειδικοί συμβουλεύουν τουλάχιστον μία φορά το χρόνο για να αλλάξουν το ψυκτικό μέσο.
Επιπλέον, είναι επίσης επιθυμητό να πλύνετε ολόκληρο το σύστημα που παράγεται καθώς η tosol θα είναι λασπώδης.
Υπάρχουν διαφορετικές λαϊκές θεραπείεςΧρησιμοποιείται για να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης: Μερικοί αυτοκινητιστές το συμβουλεύουν με ένα οροφό, κιτρικό οξύ ή ένα διάλυμα ηλεκτρολύτη, Coca-Cola, καυστική και ούτω καθεξής. Ωστόσο, όλα αυτά δεν έχουν δοκιμαστεί και μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι το ψυγείο είναι πλήρως συνδεδεμένο.
Τα πιο αξιόπιστα μέσα καθαρισμού Σύστημα ψύξης Από κάθε είδους ρύπανση, το πλύσιμο με καθαρό νερό.
Τεχνολογία Β. Αυτή η υπόθεση Θα είναι επόμενο.
- Πρώτα πρέπει να ζεσταίνετε τον κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας.
- Όλα τα μολυσμένα υγρά ψύξης θα πρέπει να συγχωνευθούν πλήρως και αυτό γίνεται τόσο με το ψυγείο όσο και με το μπλοκ κυλίνδρων.
- Πρέπει να περιμένετε λίγο χρόνο για να κάνετε όλο αυτό το υγρό από το γυάλινο αυτοκίνητο.
- Όλα τα βύσματα αποστράγγισης επιστρέφουν στα μέρη τους, το σύστημα γεμίζει με καθαρό νερό από το εξωτερικό και δίνει έναν κινητήρα για να εργάζεται περίπου 15 λεπτά.
- Σταματήστε και αφαιρέστε το νερό από το σύστημα. Εάν ακολουθεί το βρώμικο, η λειτουργία πρέπει να επαναληφθεί μέχρι να επιστραφεί το καθαρό νερό.
- Τώρα μπορείτε να ρίξετε φρέσκο \u200b\u200bυγρό ψύξης.
Καθαρισμός καλοριφέρ έξω με ειδικές χημικές ουσίες
Πωλούνται σήμερα μπορείτε να βρείτε χημεία αυτοκινήτου των πιο διαφορετικών σκοπών, ειδικότερα, υπάρχουν ουσίες που επιτρέπουν να ξεπλύνετε αποτελεσματικά το σύστημα ψύξης από την πρώτη φορά. Ωστόσο, αξίζει να λέτε ότι δεν σας επιτρέπει να το κάνετε ποιοτικά. Υπάρχουν ουσίες που παραβιάζουν σοβαρά το έργο τόσο του κινητήρα όσο και του αυτοκινήτου στο σύνολό του.
Σε αυτή την περίπτωση, ο κανόνας λειτουργεί καλά - το φθηνότερο το εργαλείο, το χειρότερο αλληλεπιδρά με το ψυγείο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε προϊόντα που προσφέρουν παγκοσμίου φήμης επιχειρήσεις που ασχολούνται με την απελευθέρωση της χημείας αυτοκινήτων, η οποία κατάφερε επίσης να κατακτήσει μια θετική φήμη.
Σύμφωνα με τη σύνθεση και το σκοπό, αυτά τα κεφάλαια είναι αρκετά διαφορετικά. Συγκεκριμένα, ορισμένοι από αυτούς προστίθενται στο ψυκτικό υγρό έτσι ώστε να λειτουργούν σαν το πρόσθετο και δεν επέτρεψαν τη δημιουργία κλίμακας και σκουριάς.
Επιπλέον, μπορείτε να βρείτε χημικά που σας επιτρέπουν να αφαιρέσετε το εργαλείο διαρροής με ακροφύσια ή ψυγείο. Ωστόσο, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως προσεκτικός όσο μπορεί, δεδομένου ότι είναι μάλλον η ιξώδης και η ανενεργή εφαρμογή οδηγεί σε φράζει σωλήνες και σωλήνες λεπτού συστήματος.
Σε μια ΣΕΙΡΑ Τα εξωτερικά σημάδια μπορούν να καθοριστούν ότι το ψυγείο αρχίζει να φράζει.
- Ο ανεμιστήρας, ο κινητήρας ψύξης, άρχισε να τρέχει αρκετά συχνά και δεν το κάνει μόνο ρελαντί, αλλά και εν κινήσει.
- Ο κινητήρας αρχίζει να θερμαίνεται πολύ γρήγορα. Ταυτόχρονα, όταν ανοίγει η δεξαμενή επέκτασης του συστήματος θέρμανσης, το ψυκτικό μέσο ρέει από αυτό.
- Το κατώτερο τμήμα του ψυγείου μαζί με το κατώτερο ακροφύσιο έχει μια κανονική θερμοκρασία περιβάλλοντος και οι άνω σωλήνες που ανήκουν στο σύστημα ψύξης είναι πολύ ζεστές.
- Η σόμπα θερμαίνει πολύ αργά το σαλόνι.
Έξω, μπορείτε να καθαρίσετε το σχέδιο με ένα ειδικό σπρέι. Για να γίνει αυτό, αυτή η ουσία ψεκάζεται στη μάσκα του ψυγείου και αφήνει περίπου πέντε λεπτά.
Πάρτε ένα συνηθισμένο ψεκαστήρα κήπου και ξεπλύνετε Αυτό το υγρό. Θα πρέπει να γίνει αρκετές φορές μέχρι τη στιγμή μέχρι η βρωμιά να μπορεί να συμπιεστεί από την επιφάνεια του.
Ο ψεκαστήρας κήπου χρησιμοποιείται για να μην βλάψει τα κύτταρα της συσκευής. Είναι αρκετά ευαίσθητα σε διαφορετικούς τύπους φορτίων, επομένως, από ισχυρή πίεση μπορεί να σκάσει.
Ένας τέτοιος ψεκαστήρας δεν δημιουργεί πολύ ισχυρή πίεση, οπότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ανεξάρτητος καθαρισμός του καλοριφέρ είναι απίθανο να βοηθήσει εντελώς την απαλλαγή από τη ρύπανση, αλλά θα μπορέσει να αφαιρέσει το μεγαλύτερο μέρος των σκουπιδιών.
Αυτό θα σας επιτρέψει να συνεχίσετε να πάτε κανονικά και να μην φοβάστε την υπερθέρμανση ή ακόμα και την πλήρη κατανομή του κινητήρα.
Είναι δύσκολο να προσδιορίσετε ποιο συστατικό του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου είναι το κύριο, αλλά είναι απίθανο ότι κάποιος θα υποστηρίξει ότι το ψυγείο σε αυτή τη λίστα απαιτεί ένα από τα βασικά σημεία. Ενώ βρίσκεστε στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και ψύχεται σε βάρος της επερχόμενης ροής αέρα, συλλέγει ταυτόχρονα όλη τη σκόνη και τη μόλυνση που βρέθηκαν κατά τη διάρκεια της κίνησης.
Ο εσωτερικός σχεδιασμός συμβάλλει επίσης στη συσσώρευση στο σύστημα σκουριάς, κλίμακα και άλλα εξαρτήματα. Συνεπώς, πρώτα απ 'όλα, σε περίπτωση ορισμένων προβλημάτων με την υπερθέρμανση του κινητήρα, χρειάζεστε καθαρισμό και πλύση του ψυγείου αυτοκινήτου, δεδομένου ότι οι παράγοντες που περιγράφονται παραπάνω.
Για να καθαρίσετε αποτελεσματικά τον εναλλάκτη θερμότητας, με τα χέρια τους, πρέπει να διευθετηθούν: στη συσκευή και την αρχή της εργασίας, Πιθανές βλάβες, όπως και τι σημαίνει και μέθοδοι είναι καλύτερο να καθαρίσετε τη μόλυνση μέσα και έξω.
Η αρχή του συστήματος ψύξης του κινητήρα είναι απλή: διέρχεται από το πουκάμισο μπλοκ κυλίνδρου, το ψυκτικό υγρό, παίρνει υπερβολική θερμότητα και υπό πίεση που δημιουργείται από την αντλία, εισέρχεται στο ψυγείο που λειτουργεί με την αρχή του εναλλάκτη θερμότητας. Εδώ, περνώντας κατά μήκος του πυρήνα από την κορυφαία δεξαμενή στο χαμηλότερο, χάρη στην εμφύσηση του αέρα, το αντιψυκτικό ψύχεται.
Ο πυρήνας των καλοριφέρ είναι κατασκευασμένος από χαλκό ή αλουμίνιο, ανάλογα με το μέγεθός τους, συμβαίνει με τη μορφή κυττάρων, πλάκας ή σωληνοειδούς. Μεταξύ αυτών των καναλιών, για τα οποία τα υγρά περάσματα, οι εγκάρσιες λωρίδες καθορίζονται κυρίως από ορείχαλκο. Αυξάνουν επανειλημμένα την επιφάνεια που έχει σχεδιαστεί για να ψύξει το αντιψυκτικό και επίσης συμβάλλουν στην προσκόλληση της πιο ακαμψίας ολόκληρης της δομής.
Για Καλύτερη ψύξη Ο κινητήρας υπό ορισμένες συνθήκες, για παράδειγμα, με μια αργή βόλτα, όταν φυσάει τον εναλλάκτη θερμότητας δεν είναι τόσο έντονη, υπάρχει ένας ανεμιστήρας πίσω από αυτό, το οποίο περιλαμβάνεται σε αυτές τις στιγμές.
Δυσλειτουργίες καλοριφέρ
Οι πιο κοινές δυσλειτουργίες του εναλλάκτη θερμότητας είναι:
- Κλείστε τη σκουριά, την κλίμακα και άλλα σκουπίδια μέσα στον πυρήνα.
- Ρύπανση εκτός του τρόπου με τον οποίο ο εναλλάκτης θερμότητας στο Pukhom κλπ.
- Οδήγηση σκουπιδιών από το εσωτερικό σε ακροφύσια ψυγείου.
Οι ακόλουθοι παράγοντες θα προωθήσουν την εμφάνιση τέτοιων ελαττωμάτων:
- Συχνή ένταξη και εργασία σε υψηλές ταχύτητες ανεμιστήρα, ακόμη και όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα.
- Μόνιμο βέλος τραβώντας το βέλος του αισθητήρα θερμοκρασίας ή τις αναγνώσεις της στην υπερεκτίμηση της θερμοκρασίας του συστήματος ψύξης.
- Στην ψυχρή περίοδο Κακή θερμαινόμενη Αυτόματο σαλόνι.
Δεν πρέπει να αγνοήσετε αυτούς τους παράγοντες που μπορούν να οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία ζητείται όχι μόνο τον αισθητήρα, αλλά επίσης σχισμένο το καπάκι Δεξαμενή επέκτασηςκαι καθαρίστε από το εσωτερικό ή έξω από τον εναλλάκτη θερμότητας, ανάλογα με τον τύπο της ρύπανσης.
Πλύνετε το ψυγείο χωρίς αποσυναρμολόγηση
Για να καθαρίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας με τα χέρια τους, μέσα χωρίς αφαίρεση, χρησιμοποιούνται υγρά Διαφορετικές συνθέσεις τόσο που παράγονται από τη βιομηχανία όσο και τη χρήση πουλόβερ.
Για να καθαρίσετε το ψυγείο του αυτοκινήτου με τα δικά σας χέρια στα καταστήματα που πωλούν κεφάλαια που κατασκευάζονται ειδικά για τους σκοπούς αυτούς: 3TON SUPER, STEP UP, FLUSH RADOY και άλλα.
Καθαρισμός στο σπίτι Ο εναλλάκτης θερμότητας και ολόκληρος το σύστημα ψύξης μπορεί να γίνει εύκολο Λεμόνι Και την Coca-Cola.
Πριν από την έναρξη του πλύσης με τα χέρια σας, πρέπει πάντα να περιμένετε την ψύξη του κινητήρα, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος καύσης του πορθμείου, ανοίγοντας το καπάκι του ψυγείου ή της δεξαμενής επέκτασης.
Για να καθαρίσετε το καλοριφέρ μέσα με το κιτρικό οξύ που χρειάζεστε:
- Κάνετε μια λύση με βάση τις αναλογίες των 100 γραμμάρια κιτρικού οξέος στην ποσότητα υγρού (αποσταγμένου νερού), το οποίο είναι απαραίτητο για την πλήρωση του συστήματος ψύξης του κινητήρα.
- Αποστραγγίστε, απορρίμματα υγρό και κόλπο, το μαγειρεμένο μίγμα απαιτείται για να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο για περίπου μια εβδομάδα. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου, αλληλεπιδρά με το κιτρικό οξύ, όλη η μόλυνση μέσα στον εναλλάκτη θερμότητας και το σύστημα ψύξης θα διαλύσει.
- Στο τέλος του καθαρισμού της αποστράγγισης αυτού του υγρού και ξεπλύνετε ολόκληρο το σύστημα από το εσωτερικό με απεσταγμένο νερό, χύνεται ένα νέο αντιψυκτικό.
Αλλο Επικεφαλής ύφασμα Για την έκπλυση του ψυγείου, αυτή είναι η Coca-Cola. Ο καθαρισμός μέσα στο ψυγείο διαφόρων καταθέσεων της Coca-Cola συμβαίνει λόγω της σύνθεσης του ορθοφωσφορικού οξέος. Αυτό γίνεται όπως αυτό:
- Αποστραγγίστε το υγρό ψύξης των αποβλήτων που χρειάζεστε για να γεμίσετε ολόκληρο τον όγκο του συστήματος Coca-Cola, προτού να θερμανθεί στο διοξείδιο του άνθρακα.
- Εάν η ρύπανση είναι μικρή, τότε η εργασία του κινητήρα είναι αρκετή για 5-10 λεπτά, όταν ο εναλλάκτης θερμότητας δεν έχει πλυθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε για συναισθηματικό καθαρισμό αξίζει να οδηγήσει με την Coca-Kolone μία ημέρα.
- Περαιτέρω, όπως σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, η αποστράγγιση του υγρού καθαρισμού, ξεπλύνετε ολόκληρο το σύστημα ψύξης με απεσταγμένο νερό και χύστε το φρέσκο \u200b\u200bαντιψυκτικό.
Εξωτερική καθαριστική καλοριφέρ
Κατά τη διάρκεια της κίνησης εκτός της επιφάνειας του ψυγείου, υπάρχει πολλή βρωμιά: χνούδι, οχισμός εντόμων και ούτω καθεξής. Shot μεταξύ κηρήθρων, επιδεινώθηκαν σημαντικά με την εμφύσηση του εναλλάκτη θερμότητας.
Υπάρχουν αρκετές μέθοδοι για τον καθαρισμό του εναλλάκτη θερμότητας έξω χωρίς αποσυναρμολόγηση - νερό ή ατμό υπό πίεση, αλλά αυτή η μέθοδος δεν είναι τόσο αποτελεσματική λόγω της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στην επιφάνεια του ψυγείου. Ως εκ τούτου, οι εμπειρογνώμονες συμβουλεύουν να καθαρίσουν τον εναλλάκτη θερμότητας με τα χέρια τους, αφού το αφαιρέσουν από το αυτοκίνητο.
Το απομακρυσμένο ψυγείο καθαρίζεται από τη βρωμιά με τα χέρια τους χρησιμοποιώντας μια συμβατική βούρτσα, καθώς και νερό και ατμό.
Συχνά ξεπλύνετε από το ψυγείο, η βρωμιά χρειάζεται με μικρή πίεση, και στις δύο πλευρές, έτσι ώστε να μην βλάψει την μαλακή επιφάνεια του εναλλάκτη θερμότητας.
Για τον καλύτερο καθαρισμό, ο ατμός θα χρειαστεί μια γεννήτρια ατμού. Με τη θεραπεία του πλέγματος του ατμού του καλοριφέρ, το φυσώντας προσεκτικά χωρίς παραμόρφωση και η εφαρμογή των γρατζουνιών μπορεί να το καθαρίσει αποτελεσματικότερα από το λάσπη στο εσωτερικό.
Εάν δεν υπάρχει δυνατότητα να καθαρίσετε το ψυγείο της πίεσης νερού ή των πορθμείων, τότε κάνουμε αυτή τη διαδικασία με συμβατική βούρτσα ή το RAM. Έχοντας μειώσει τον απομακρυσμένο εναλλάκτη θερμότητας στην κατάλληλη χωρητικότητα και αφού έχει τελειώσει τη ρύπανση από τον αφρό, πλημμυρίζουμε προσεκτικά όλη τη βρωμιά που φράζει μεταξύ των πλακών.
Χωρίς το σύστημα ψύξης, καμία εσωτερική μηχανή καύσης δεν μπορεί να λειτουργήσει στο αυτοκίνητο και πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή στην αρμόδια λειτουργία του. Με τη σειρά του, κανένα σύστημα ψύξης δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ένα ψυγείο, το οποίο μπορεί να ονομάζεται με ασφάλεια το βασικό στοιχείο του.
Κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι υπάρχει ένα ψυγείο στο αυτοκίνητό του και είναι απαραίτητο να παρακολουθεί την καθαριότητα του. Το γεγονός είναι ότι το ψυγείο αποτελείται από πολυάριθμες κατακόρυφες πλάκες που σημειώθηκαν μαζί. Υπάρχουν κανάλια στις πλάκες για τις οποίες το υγρό ψύξης ρέει όταν τρέχει ο κινητήρας. Σε βάρος μιας μεγάλης περιοχής του ψυγείου, έχει χρόνο να περάσει τη μέγιστη ποσότητα θερμότητας στην ατμόσφαιρα. Έτσι, το αντιψυκτικό ψύχεται και τον βοηθά σε αυτή την απέναντι ροή αέρα όταν το αυτοκίνητο και η κίνηση του ανεμιστήρα.
Μια σημαντική διαδικασία είναι η πλύση του ψυγείου. Κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου στο ψυγείο, διάφορα σκουπίδια, έντομα, φύλλα, άμμο, λεπτομέρειες είναι φραγμένα, έντομα, φύλλα, άμμο Οδικό παλτόΗ σκουριά μπορεί να διαμορφωθεί σε αυτό. Η μόλυνση του καλοριφέρ πρέπει να παρεμποδιστεί και από καιρό σε καιρό να το καθαρίσει ή να ξεπλύνετε. Το πλύσιμο του καλοριφέρ ψύξης αυτοκινήτων είναι Απλή διαδικασίαΜε το οποίο ακόμη και ένας οδηγός αρχάριος μπορεί να αντιμετωπίσει. 
Πριν προχωρήσετε απευθείας στη διαδικασία έκπλυσης του ψυγείου, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι απαιτείται. Για να προσδιοριστεί ο βαθμός μόλυνσης του ψυγείου, είναι απαραίτητο να αποστραγγιστεί το υπάρχον ψυκτικό μέσο και να χύσει το νερό αντί (ιδανικά, έτσι ώστε το νερό να αποσταγμένο). Μετά από αυτό, πάρτε τον κινητήρα και αφήστε το να λειτουργεί για 10-15 λεπτά, έτσι ώστε το νερό να "πήγε" Πλήρες κύκλο Ψύξη, αποθηκεύοντας έτσι τα πάντα πάρα πολύ. Όταν έρθει ο χρόνος, αποστραγγίστε το υγρό και κοιτάξτε το χρώμα της. Εάν το συντηγμένο νερό είναι έντονα βρώμικο, συνιστάται η χρήση Ειδικά μέσα Για να ξεπλύνετε το ψυγείο, αν όχι, τότε ο καθαρισμός συνεχίζεται με νερό.
Μετά τη συγχωνεύεται η πρώτη παρτίδα νερού, συμπληρώστε το δεύτερο και, ανάλογα με τη μόλυνση, προσθέστε ή προσθέστε έναν ειδικό καθαριστικό για τα καλοριφέρ. Όταν γεμίσει το υγρό, ενεργοποιήστε ξανά τον κινητήρα και αφήστε το να λειτουργεί για 10-15 λεπτά. Πώς θα βγει ο χρόνος, αποστραγγίστε το υγρό.
Εάν χρησιμοποιήσατε ειδικά εργαλεία για να αυξήσετε το αποτέλεσμα κατά την πλύση του καλοριφέρ του αυτοκινήτου, πριν ρίξετε ένα νέο υγρό ψύξης, ξεπλύνετε προσεκτικά το σύστημα ψύξης με νερό, μπορείτε να τοποθετήσετε ξανά τον κύκλο εργασίας για 10-15 λεπτά καθαρό νερό για να αφαιρέσετε όλα υπολείμματα απορρυπαντικού.
Προσοχή: Εάν το απορρυπαντικό παραμένει στο σύστημα ψύξης, μπορεί να προκαλέσει διάβρωση.
Όταν ολοκληρωθεί το πλύσιμο του καλοριφέρ του αυτοκινήτου, γεμίστε το νέο υγρό ψύξης. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι ορισμένοι οδηγοί για την αύξηση της απόδοσης του συστήματος ψύξης και αποτρέπουν το σχηματισμό διάβρωσης προστίθενται στο αντιψυκτικό κατά την αντικατάσταση.
Θυμηθείτε ότι όταν αλλάζετε το ψυκτικό υγρό στο σύστημα, μπορεί να διαγραφεί ένας περίσσειος αέρας που πρέπει να διαγραφεί. Για να αντλήσετε την περίσσεια αέρα όταν αντικαθίσταται το αντιψυκτικό, αφού γεμίσει το υγρό ψύξης, ανοίξτε το κάλυμμα του ψυγείου και ενεργοποιήστε τον κινητήρα. Μετά από 5-10 λεπτά, ο αέρας αφήνει το σύστημα ψύξης και θα χρειαστεί μια αντιψυκτική κορυφή.
Πώς να καθαρίσετε το καλοριφέρ αυτοκινήτων από τα σκουπίδια και τη σκουριά
Εάν το ψυγείο του αυτοκινήτου είναι έντονα μολυσμένο ή σκουριασμένο, είναι απαραίτητο να το καθαρίσετε μηχανικά, δηλαδή να αφαιρέσετε και να εκτελέσετε πλήρη καθαρισμό. Σε κάθε αυτοκίνητο, το ψυγείο αφαιρείται με τον δικό του τρόπο, αλλά είναι αρκετά απλό να γίνει, και ακόμη και ένας ενθουσιώδης αυτοκινήτων αρχάριος θα αντιμετωπίσει ένα τέτοιο έργο.
Καθαρίστε το ψυγείο με:
- Πρότυπος εύκαμπτος σωλήνας μέσω του οποίου παρέχεται το νερό υπό πίεση.
- Εξειδικευμένο Minisy.
Προσοχή, αν χρησιμοποιείτε ένα minisku, το οποίο έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει την ταχύτητα παροχής νερού, τότε το καθιστά όσο το δυνατόν πιο μικρό. Εάν η πίεση είναι ισχυρή, ο πίδακας νερού κινδυνεύει το κύτταρο κάμψης του ψυγείου, το οποίο θα οδηγήσει στην αποτυχία του.
Σε περιπτώσεις όπου η σκουριά άρχισε να σχηματίζεται στο ψυγείο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφοροι παράγοντες καθαρισμού για την εξάλειψη της. Σημειώστε ότι δεν εκτελούνται με βάση τα επιθετικά οξέα που μπορούν να βλάψουν τις σφραγίδες καλοριφέρ, τους εύκαμπτους σωλήνες και άλλα στοιχεία.
Το καλοριφέρ ψύξης του κινητήρα της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τη θερμοκρασία λειτουργίας, δεν επιτρέπει στον κινητήρα να υπερθερμανθεί και βασικά αντιμετωπίζει την εργασία του.
Αλλά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου, το ψυγείο είναι γεμάτο με λάσπη και σκουπίδια, σε αυτή την περίπτωση θερμότητα από το ψυγείο στο περιβάλλον Δεν δίνεται πλήρως, εμφανίζεται η υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος. Τα καλοριφέρ αυτοκινήτων καθαρισμού απαιτούνται καθώς είναι φραγμένα και αν δεν το παράγει εγκαίρως, ο κινητήρας μπορεί να αποτύχει.
Αξιοκόμματα ψύξης ψύξης θερμαντήρα μπορεί να φράξει στην καμπίνα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (εάν έχει εγκατασταθεί το αυτοκίνητο Αυτόματη μετάδοση), εξατμιστής συμπυκνωτή ή κλιματιστικού. Πλωτό κουτί RO Αυτόματα οδηγεί σε υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων και η σόμπα που σημείωσε από τη λάσπη δεν επιτρέπει τη θερμότητα να περάσει στην καμπίνα και το χειμώνα γίνεται κρύο.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου, το RO είναι γεμάτο από οποιαδήποτε σκουπίδια και σκόνη που πετάει από το δρόμο. Κοντινό γρηγορότερο εμφανίζεται αν το αυτοκίνητο ταξιδεύει σε χώρους δρόμους, σύμφωνα με ένα έντονα σκονισμένο έδαφος. Τα έντομα γεμίζονται από τη διαδρομή προς το ψυγείο και ολόκληρα τα απορρίμματα με το χρόνο συνθλίβονται με σκόνη σε μια στερεή μάζα. 
Για να καθαρίσετε το εξωτερικό, πλένεται με νερό, καθαρισμός της εξωτερικής επιφάνειας. Αλλά στη θέση του πριν από τον εναλλάκτη θερμότητας μερικές φορές είναι δύσκολο να φτάσετε και επομένως συχνά τα θερμαντικά σώματα αφαιρούνται για να καθαρίσουν καλά. Ακόμη συχνά η βρωμιά είναι τόσο σταθερά διευθετηθεί στην επιφάνεια του στοιχείου ψύξης, το οποίο δεν είναι δυνατόν να το εξετάσουμε με συμβατικές μεθόδους. Σε αυτή την περίπτωση, το ειδικό μέσο καθαρισμού του καλοριφέρ αυτοκινήτου έρχεται στη διάσωση.
Αντίθετα, το RO πλύθηκε με τρεχούμενο νερό, ο καθαρισμός πραγματοποιήθηκε σε πλύσιμο αυτοκινήτων υπό πίεση. Αλλά είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια ισχυρή πίεση νερού τακτοποιημένα - μπορείτε να βλάψετε τις κηρήθρες και, στη συνέχεια, η ροή του ψυγείου, θα χάσει τη στεγανότητα του. Εάν το άλας εγκατασταθεί το άλας, είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε από την επιφάνεια του εναλλάκτη θερμότητας το συντομότερο δυνατό - το διάλυμα άλατος γρήγορα το σώμα αλουμινίου και το ψυγείο γρήγορα αποτυγχάνει. Ειδικά, το νερό δεν εξαλείφει ανθεκτικά ιζήματα, και Χωρίς χημεία για καθαρισμό δεν είναι απαραίτητο.
Υπάρχουν διάφορα καθαριστικά της εξωτερικής επιφάνειας των διαφόρων καλοριφέρ:
- κλιματιστικό;
- Συστήματα ψύξης.
- Αυτόματη μετάδοση;
- Σύστημα λαδιού κινητήρα.
Η αγορά είναι γνωστή για τα καθαριστικά αυτά ως:
- Liqui Moly;
- Hado;
- Lavr;
- Lotlube;
Υπάρχουν καθολικά καθαριστικά που μπορούν να καθαριστούν όχι μόνο το ψυκτικό ψυγείο ή το κλιματιστικό, αλλά ο ίδιος ο κινητήρας. Η τιμή του παράγοντα καθαρισμού μπορεί να είναι διαφορετική και τα προϊόντα των γνωστών εμπορικών σημάτων είναι ακριβά. Για παράδειγμα, μια φιάλη 250 ml γνωστών αυτοκινητιστών του κλιματιστικού Clouder Liqui Moly θα κοστίσει περίπου 1000 ρούβλια. Ο καθηγητής καθαρισμού για τα αυτοκίνητα Kangaroo Profoam 2000 θα κοστίσει πολύ φθηνότερα - 600 ml, το θόλο κοστίζει περίπου 250 ρούβλια, ωστόσο, η επίδραση του είναι χειρότερη από το Liqui Moly.
Πρόσφατα, τα ζεύγη είναι αρκετά κοινά για να καθαρίσουν τις επιφάνειες του ψυγείου, το ατμό, τα θερμαντικά σώματα των καυτών πορθμείων καθαρίζονται αποτελεσματικά και γρήγορα, ενώ η χημεία της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί πρακτικά, η οποία σε άλλες περιπτώσεις μπορεί να είναι επιβλαβές για το κράμα αλουμινίου.
Εξωτερικός καθαρισμός του ψυγείου Ψύξη σε DVS Είναι σχεδόν πάντα γίνεται με την απομάκρυνση του εναλλάκτη θερμότητας, αλλά με ένα ελαφρύ φράξιμο, αρκεί να φυσήξει με πεπιεσμένο αέρα, και αυτό μπορεί να γίνει χωρίς να αφαιρεθεί το ψυγείο. Σκεφτείτε το παράδειγμα Ford εστίαση 2 Πώς μπορείτε να καθαρίσετε το καλοριφέρ του αυτοκινήτου με τα χέρια σας στο σημείο χωρίς να αποσυνδέσετε το PO:
Εάν δεν υπάρχει συμπιεστής με πεπιεσμένο αέρα και εργαλείο για έκπλυση, τότε δεν θα λειτουργήσει χωρίς να αφαιρέσει τα καλοριφέρ χωρίς την αφαίρεση και στην Ford Focus 2 αφαιρέστε τα αρκετά προβληματικά. Είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια στην υπηρεσία αυτοκινήτων, οι επαγγελματίες θα αντιμετωπίσουν αυτή την επιχείρηση χωρίς προβλήματα.
Δεν χρησιμοποιείται πάντοτε το εξωτερικό, μπορεί επίσης να φράξει λάσπη από το εσωτερικό, και σε αυτή την περίπτωση ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί επίσης. Έτσι ώστε ο εναλλάκτης θερμότητας να φράξει όσο το δυνατόν περισσότερο, συνιστάται τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια για να αλλάξει πλήρως το ψυκτικό μέσο, \u200b\u200bκαθώς η tosol (αντιψυκτικό) ξεπλένεται με ολόκληρο το σύστημα ψύξης. Οι αυτοκινητιστές εφευρέθηκαν από διάφορες λαϊκές μεθόδους πλύσης RO - κάποιος συνιστά έκπλυση του συστήματος ψύξης με τον ορό γάλακτος, το κιτρικό οξύ ή τον ηλεκτρολύτη, και κάποιος συμβουλεύει ξεπλύνετε το Pepsy Cola Radiator ή ακόμα και καυστικό. Όλοι αυτοί οι τρόποι είναι αμφίβολοι, είναι πιθανό ότι μετά από μια τέτοια πλύση θα πρέπει να αλλάξει το ψυγείο.
Ο πιο αξιόπιστος τρόπος είναι να καθαρίσετε το σύστημα ψύξης με συνηθισμένο καθαρό νερό, ξεπλύνετε με τον ακόλουθο τρόπο:
Υπάρχουν διάφορες χημικές ουσίες αυτοκινήτων στην αγορά, με την οποία το σύστημα ψύξης πλένεται αποτελεσματικά. Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι τα κεφάλαια είναι διαφορετικά και όχι όλοι ωφελούν τον κινητήρα και το αυτοκίνητο στο σύνολό του. Λειτουργεί πολύ καλά εδώ: ένα φτηνό φάρμακο - ένα λυπηρότερο αποτέλεσμα. Για να πλύνετε τα θερμαντικά σώματα, χρησιμοποιήστε προϊόντα γνωστών εμπορικών σημάτων με καλή φήμη και επάνω Χαμηλή τιμή Δεν πρέπει να αγοράσετε.
Οι πιο διάσημοι κατασκευαστές επαρκών ποιοτικών χημικών ουσιών είναι:
- Hi-gear;
- Liqui Moly;
- Lavr;
- Pingo;
Το εργαλείο παράγεται διαφορετικό στη σύνθεση και το διορισμό - μερικά από αυτά χύνεται ως πρόσθετο σε αντιψυκτικό για τον καθαρισμό του συστήματος, άλλοι αποτρέπουν τη δημιουργία επιστήμης και σκουριάς. Υπάρχουν χημεία, με την οποία εξαλείφονται οι διαρροές τοξίλη από τα ακροφύσια και το ψυγείο, αλλά πρέπει να χρησιμοποιηθεί προσεκτικά, αφού οι σωλήνες και οι λεπτές εύκαμπτοι σωλήνες του συστήματος ψύξης μπορούν να φράξουν.
Σημάδια του φραγμένου ψυκτικού ψυκτικού
Υπάρχουν σημάδια για τα οποία μπορείτε να καταλάβετε τι έχει σημειώσει η RO:
- Ο ανεμιστήρας ψύξης άρχισε να ενεργοποιεί πιο συχνά και όχι μόνο στο ρελαντί, αλλά και εν κινήσει.
- Ο κινητήρας θερμαίνεται γρήγορα, η toosol ρίχνεται έξω από τη δεξαμενή επέκτασης όταν θερμαίνεται.
- Ο πυθμένας του ψυγείου και το κατώτερο ακροφύσιο είναι κρύο, οι άνω σωλήνες του συστήματος ψύξης είναι ζεστοί.
- Στο αυτοκίνητο καμπίνα ζεσταίνει άσχημα τη σόμπα.
Αλλά όλα τα σημάδια μαρτυρούν όχι μόνο για το σκασμένο ro, η αιτία υπερθέρμανσης μπορεί να είναι:
- Καμένη φλάντζα μπλοκ κεφαλής.
- ελαττωματικό θερμοστάτη;
- Εσφαλμένη προσαρμοσμένη ανάφλεξη.
- Την επαναφορά του συστήματος ψύξης.
Ακόμη και αν δεν εντοπιστεί ο λόγος για την υπερθέρμανση του κινητήρα, εξακολουθεί να καθαρίζει το ψυγείο δεν θα είναι περιττό, ειδικά αν υπάρχουν εξωτερικά σημάδια της απόφραξης:
- Έξω από το ro, η βρωμιά είναι ορατή.
- tosol σε ένα θολό σύστημα ψύξης, με ίχνη σκουριάς.
Ο συμπυκνωτής στο αυτοκίνητο είναι σχεδόν πάντα εγκατεστημένος μπροστά από το κύριο ψυκτικό ψυγείο, οπότε ολόκληρη η βρωμιά από το δρόμο πρώτα απ 'όλα "παίρνει". Μερικές φορές ο συμπυκνωτής φραγεί τόσο πολύ ώστε να μην είναι δυνατή η πλύση και θα το καθαρίσει με συμβατικά μέσα. 
Με ένα φραγμένο συμπυκνωτή, το κλιματιστικό δεν λειτουργεί μόνο καλά, αλλά ο κινητήρας υπερθερμανθεί επίσης. Τι θα μπορούσε να είναι η σύνδεση μεταξύ του συστήματος ψύξης και του κλιματισμού; Όλα είναι απλά - η εκπλήρωση του καλοριφέρ του κλιματιστικού δεν διέρχεται από τη ροή του αέρα στο PO και επομένως το κύριο ψυγείο δεν ψύχεται πλήρως. Ως αποτέλεσμα, ο ίδιος ο κινητήρας υπερθερμανθεί.
Αφαιρέστε το συμπύκνωμα Άλλη μια φορά Δεν είναι απαραίτητο - θα πρέπει να ανεφοδιασθεί από το Freon μετά τον καθαρισμό, έτσι ο καθαρισμός παράγεται συνήθως στο αυτοκίνητο. Το καλύτερο εργαλείο Το Liqui Moly θεωρείται στην αγορά για τον καθαρισμό κλιματιστικών, αλλά όλο το πρόβλημα είναι να πλύνετε τη λάσπη. Κάτω από μια μεγάλη πίεση, το νερό δεν μπορεί να παρασχεθεί, τα κύτταρα του συμπυκνωτή θα ακούγονται και όμως η έξοδος από τη θέση είναι - μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ψεκαστήρα κήπου με όγκο 5-9 λίτρων.
Κάνουμε ως εξής:
Πλήρως ξέπλυμα Το ψυγείο του κλιματιστικού είναι απίθανο να πετύχει, αλλά για την κανονική λειτουργία ενός τέτοιου συστήματος καθαρισμού και το σημαντικότερο - ο κινητήρας θα σταματήσει την υπερθέρμανση με το κλιματιστικό ενεργοποιημένο.
- Ακόμη και αν το ψυγείο ψύξης συμπεριφέρεται κανονικά, συνιστάται να ξεπλύνετε τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια.
- Πριν από το πλύσιμο, είναι απαραίτητο να ζεσταθεί ο κινητήρας και να ξεπλύνετε καλύτερα με ζεστό νερό - η λάσπη θα γρηγορότερα από το σύστημα.
- Δεν μπορείτε να πλένετε ή να φυσήξετε τα καλοριφέρ υπό μεγαλύτερη πίεση - μπορείτε εύκολα να βλάψετε τις κηρήθρες.
- Πείραμα με διάφορα μέσα καθαρισμού δεν αξίζει, τα πειράματα μπορούν να οδηγήσουν σε ζημιές RO.
- Εάν ο καθαρισμός από το εσωτερικό δεν βοηθά έξω, πρέπει να προετοιμαστείτε για την αγορά ενός νέου καλοριφέρ - είναι καλύτερο να ξοδέψετε χρήματα για την αγορά ενός νέου ro, από το να επισκευάσετε τον κινητήρα.
