Postup pro předkládání žádostí o údržbu hlídkových vozů dopravní policie. Dopravní policie vyvinula nová pravidla pro eskortování tice. Údržba dopravního policejního hlídkového vozu

O schválení ustanovení o doprovodu
VOZIDLO
Země státní inspekce
Ministerstvo provozu silničního provozu
Vnitřní záležitosti Ruské federace a
Vojenská automobilová inspekce

V souladu s pododstavcem "A" článku 2 prezidentské vyhlášky Ruská Federace 22. září 2006 n 1042 "o prioritních opatřeních k zajištění bezpečnosti silnice»Vláda Ruské federace rozhoduje:

1. Schválit doprovodné ustanovení pro doprovod vozidlo Státní inspekce Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace a vojenského automobilového inspektorátu.
2. Ministerstvo vnitřních záležitostí Ruské federace, jakož i Ministerstvo obrany Ruské federace, případně s Ministerstvem vnitřních záležitostí Ruské federace do 2 měsíců v souladu s nařízením schváleným touto vyhláškou, rozvíjet regulaci oddělení Akty upravující postup pro provádění údržby vozidel do státních inspekčních orgánů silničního provozu Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace a vojenské automobilové inspekce.

Předseda vlády
Ruská Federace
M.FRADKOV.
Schválený
Vyhláška vlády
Ruská Federace
17. ledna 2007 n 20

POZICE
O doprovodných vozidlech automobilů státního inspektorátu bezpečnosti silničního provozu Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace a vojenského automobilového inspektorátu

I. Obecná ustanovení

1. Toto ustanovení určuje postup pro příslušnou podporu, jakož i seznam případů doprovodu a podmínky pro doprovodná vozidla automobily státní inspekce bezpečnosti Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace (dále jen "Státní automatizace) a vojenská inspekce automobilů (dále jen "vojenský avtoyspection).
2. Provádění tohoto nařízení se nevztahuje na údržbu speciálních vozidel, která se provádí v rámci bezpečnostních činností v souladu s federálním zákonem "o ochraně státu", jakož i na podporu automobilů, které přepravují zvláštní náklady, které provádí v souladu s regulačními právními akty vlády Ruské federace.
3. Koncepty používané v současné pozici znamená následující:

   "Auto doprovod" - vozidlo dopravní policie nebo vojenské auto inspekce, na vnějším povrchu, z nichž je aplikován speciální kolorografické schéma, vybavené zařízeními pro krmení speciálních zvukových signálů a baterek modré a červené a použité pro doprovod;

   "Vojenský sloup" je skupina 3 - 20 mechanických vozidel a (nebo) jednotek samohybných speciálních technik ozbrojených sil Ruské federace, jiných vojáků, vojenských formací a orgánů, ve kterých federální zákon stanoví vojenskou službu, Stejně jako orgány vnitřní záležitosti Ruské federace;

   "Outfit" - dopravní policisté, inspektoři vojenských automobilových inspektorů, zahrnuty do údržby doprovodného auta, minulosti speciální trénink a studovaná trasa;

   "Escort" je soubor opatření bezpečnosti silničního provozu na trase vozidel pomocí doprovodných automobilů.

4. Hlavní úkoly doprovodu jsou:

   provádění dodatečných opatření k zabránění cesty silničního dopravního nehod zahrnujícího doprovázená vozidla;

   zajištění prioritního pohybu doprovodných vozidel na trase.

5. Údržba vozidel je organizována v souladu s požadavky bezpečnosti silničního provozu v výkonu vozidel oddělené druhy Doprava Je nutná zavést omezení pohybu jiných vozidel.
6. Postup pro provádění doprovod s využitím vozidel dopravní policie je dán regulačními právními úkony Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace.

   Postup pro podporu silnic běžné použití S využitím vojenských automobilových inspekčních automobilů, regulačních právních aktů Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace a Ministerstva obrany Ruské federace dohodly s Ministerstvem vnitřních záležitostí Ruské federace.

II. Případy, podmínky a postup pro jmenování
7. Údržba s využitím dopravní policie lze provádět v následujících případech:

a) Sledujte autem Člen Státní rady Ruské federace pro úřední účely;

b) organizovaná doprava skupin dětí a studentů;

c) Přeprava vysoce nebezpečných, velkých a (nebo) těžkých nákladů;

d) pohyb vojenského sloupce;

e) pohyb vozidel a speciálního vybavení při opatření k zabránění a odstranění účinků nouzových situací;

e) provádění jiných událostí, pokud je podpora přímo předepsána regulačními právními úkony Ruské federace.

8. Údržba s využitím vojenské automatické inspekce lze provádět v následujících případech:

a) pohyb vojenského sloupu;

b) Přeprava vysoce nebezpečných, velkých a (nebo) těžkých zbraní destinace obrany.

9. Posouzení jmenování doprovodu provádí územní orgány řízení a oddělení dopravní policie, jakož i vojenské automatické inspekce na místě podílu, s přihlédnutím k požadavkům příslušných dopravních předpisů po silnici nebo jiném regulačním právním předpisům Akty Ruské federace:

a) pokud následuje po silnici členem státní rady Ruské federace pro úřední účely - způsobem určeným Ministerstvem vnitřních záležitostí Ruské federace;

b) s organizovanou přepravou skupin dětí a studentů - na základě žádosti předložené způsobem stanoveným Ministerstvem vnitřních záležitostí Ruské federace;

c) Při přepravě speciálně nebezpečných, objemných a (nebo) těžkého nákladu, včetně jmenování obrany, na základě žádosti předložené způsobem stanoveným společným regulačním právním úkonem Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace a Ministerstva dopravy Přeprava Ruské federace;

d) Při přemístění vojenského sloupce - způsobem stanoveným společným regulačním právním úkonem Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace a Ministerstva obrany Ruské federace;

e) Při pohybu vozidel a speciálního vybavení při opatření k zabránění a odstranění účinků nouzových situací - na základě žádosti o řídící orgán stanovených činností.

10. Při zvažování žádosti a rozhodnout o jmenování podpory jsou zohledněny tyto podmínky:

a) možnost přepravy vozidel bez provádění dalších opatření k zajištění bezpečnosti silničního provozu;

b) optimalita navrhované trasy a sledovací harmonogram založený na intenzitě pohybu a dodržování stavebních podmínek; bezpečnostní požadavky;

c) možnost využití alternativních způsobů dopravy pro přepravu;

d) Potřeba dočasného omezení nebo zastavení pohybu vozidla na veřejných komunikacích.

11. V případě, že doprovod vyžaduje dočasné omezení nebo zastavení pohybu vozidel v oblastech silnic, organizátor akcí souhlasí s žádostí o podporu s federálními výkonnými orgány, výkonnými orgány základních subjektů Ruské federace, místní samosprávy agentur v rámci jejich pravomoci.

12. Žádost o údržbu, která není stanovena v tomto nařízení nebo nesplňují požadavky stanovené právními předpisy zprostředkovatelskými předpisy, není k posouzení přijato.

V případě negativních rozhodnutí o výsledcích zvážení žádosti o podporu je žadatel zaslán příslušným oznámením písemně, což naznačuje důvody.

13. Rozhodnutí o jmenování doprovodu je přijato:

a) v případě celkového celku na silnicích obecného využití - hlavní státní inspektor bezpečnosti Ruské federace (jeho poslanci), jakož i hlavní stát-vlastněné inspektory bezpečnosti základních subjektů ruského subjektu Federace, obce (úředníci, kteří plní své povinnosti) - v rámci příslušného subjektu Ruské federace, obce;

b) v případě trasy následujícího subjektu Ruské federace - hlavní státní dopravní inspektor adresáře Ruské federace, z něhož začíná pohyb doprovázených vozidel, v koordinaci s hlavními státními státními prostředky Bezpečnostní inspektory silnic Ruské federace z hlediska teritoriality v souladu s cestou;

c) v případě následujících silnic v rámci uzavřeného správního a územního vzdělávání, obzvláště důležitým a režimovým předmětem - vedoucího oddělení dopravních policie v příslušně uzavřené administrativní a územní vzdělávání a na obzvláště důležitém a režimovém objektu;

d) v případě způsobu pojezdu po omezení uzavřené správní a územní výchovy, obzvláště důležitý a režimový objekt - vedoucí oddělení dopravního policejního oddělení v souladu s příslušně uzavřeným administrativním a územním vzděláváním a zvlášť důležitým a režimem Předmět, jak bylo dohodnuto s hlavními inspektory bezpečnosti státu ve vlastnictví silnic závodních subjektů Ruské federace z hlediska teritoriality v souladu s následující cestou;

e) Při pohybu vojenských sloupců na společných silnicích - autorizovaným vedoucím vojenské auto inspekce, v koordinaci s hlavními státními bezpečnostními inspektory silnic Ruské federace, hlavy dopravní policie v uzavřených administrativních a územních entitách a dále Důležité a režimové objekty teritoriality v souladu s touto cestou

III. Základní bezpečnostní požadavky pro doprovod
14. Iniciátory údržby a vlastníků doprovázených vozidel jsou povinni splnit všechny požadavky stanovené regulačními právními akty na toleranci řidičů a vozidel, aby se podílely na pohybu silničního provozu, požadavky na pracovní a rekreaci řidičů.

15. Při doprovodech nejsou odchylky povoleny od požadavků pravidel pohybu silničního pohybu Ruské federace, schválené usnesením Rady ministrů - vláda Ruské federace 23. října 1993 n 1090, spojená s Výjezd na stranu silnice, určený pro nadcházející pohyb, k zákazu signálu semaforu, přebytek nastavené rychlosti pohybu, pohyb přes železniční tratě.

16. V případě, že počet doprovodných vozidel přesahuje 10 jednotek, ne méně než 2 doprovodná auta.

17. B. nezbytné případy Předpokládají se opatření k regulaci provozu, cestování, omezení nebo ukončení pohybu v určitých oblastech silnic.

18. Před zahájením údržby doprovodu (v případě potřeby se zapojením jiných úředníků) stanoví: \\ t

a) Ověření dodržování doplňkových vozidel deklarovaných složení, přítomnost dokumentů od řidičů nezbytných pro jejich přijetí, jakož i toleranci vozidel podílet se na silničním provozu, shodu přepravovaného nákladu doprovodnými dokumenty;

b) inspekce doprovodených vozidel, autobusů, jakož i přepravovaného zboží, aby ověřila správnost jejich umístění, v případě potřeby kontrolovat vozidla v nich u jednotlivců a zboží s využitím servisních psů, s využitím účetních údajů stanovených právními předpisy Ruské federace a provádění vyhledávacích opatření;

c) vizuální kontrola vozidel s cílem určit technické chybyohrožující bezpečnost silničního provozu;

d) Briefingové řidiče doprovázené vozidly.

19. Doprovod se provádí v případě identifikace obstarování okolností, které brání bezpečnému pohybu vozidel, a nemožnost jejich eliminace iniciárů údržby a (nebo) vlastníků vozidel doprovázených.

20. Při provádění doprovodu nabývá doprovod opatření, aby se zabránilo úrazu dopravy za účasti doprovodných vozidel a zajistit prioritní pohyb doprovázených vozidel (s přihlédnutím k zavedeným omezením) na trase.

21. V případě potřeby se orgány vnitřní záležitosti vyvíjejí a provádějí dodatečná opatření k zajištění veřejné bezpečnosti v zastavení místech doprovázených vozidel pro rekreaci, výživu, spaní a jiné účely.

3.1. Úkoly posádek hlídkových automobilů dopravní policie, které jsou doprovázeny speciálními vozidly, jsou uvolňováním pásem z pohybu na nich jiná vozidla, aby zajistily, že federální bezpečnostní a neomezené cestovní orgány federálního bezpečnostního orgánu Federálního Bezpečnostní služba bezpečnosti a neomezeného cestování sousedícího s cestou území, předjíždění ceny, označení směru vstupu do předmětů návštěvy.

Posádky hlídkových vozů dopravní policie předběžně prozkoumají cesty pohybu a přístupových silnic na objekty návštěvy, organizace pohybu na nich, místech vinárny.

3.2. Údržba speciálních vozů, v závislosti na složení kortexu, se provádí jedním - čtyř hlídkových vozů dopravní policie se zvýšenými dynamickými charakteristikami, jejichž posádky jsou obvykle mezi dvěma zaměstnanci dopravní policie.

Poznámky. 1. Když doprovází jedním nebo více speciálními vozidly na trase jejich neustálého uchovávání jedním hlídkovým autem, pohybuje se před doprovázeným vozidlem.

2. Při doprovodu několika speciálních vozidel na trasách konstanta po jejich následujících hlídkových vozech, jeden z nich se pohybuje před doprovodnými vozidly, druhá - uzavírá motorkádu.

3. Je-li doprovázeno speciálními automobily epizodickými trasami, tři hlídkové vozy ("signál") by měly být vymazány z doprovázených vozidel, druhý - pohybuje se před kortexem, třetí - uzavírá n-tici.

4. Při doprovodu speciálního automobilového kortexu se čtyřmi hlídkovými vozy by měl být jeden z nich ("signál") vymazán z doprovázených vozidel, dva se pohybují před kortexem, třetí - uzavírá n-tici.

5. Při doprovodu speciálních vozidel v souladu s odstavcem 3 a 4 v Cortexu může následovat hlídkové auto bez barvení barev. V případě vysoké délky trasy určených vozů v hospodě se předpokládá, že rezervní posádka doprovodu.

3.3. Senior doprovod stanoví trasu s Senior Cortex, schéma stavebních vozidel v rámci tvrzení, komunikační organizace a systém řízení informací, stejně jako režim rychlosti Hnutí.

3.4. Před přímluvou v oblečení pro udržování speciálních vozidel jsou posádky hlídkových vozů instruovány znaky hlavních a náhradních tras objektů státní ochrany, systémem organizace komunikačního a přenosu informací, postupem pro zajištění bezpečnosti a neomezené cestování speciálních automobilů, jakož i postup pro použití zbraní, speciální nástroje a hlídková automobilová doprava, aby se zabránilo bezpečnostním hrozbám průchodu těchto automobilů, životem a zdraví těch, kteří jsou v nich.

3.5. Senior Accompaniment koordinuje pohyb hlídek doprovodů, akce zaměstnanců dopravní policie na trase speciálních užitkových vozidel, podporuje trvalé spojení s vedoucím n-tice, jakož i odpovědné zaměstnanci Ministerstva vnitřních záležitostí, centrální Ředitelství vnitřních záležitostí, oddělení vnitřních záležitostí Ruské federace.

3.6. Po průchodu trasy speciálních vozidel na území několika základních subjektů Ruské federace, podpora konečného bodu se provádí za účasti sil a prostředků státního orgánu státního orgánu, od Území služby, které začíná průchod Corgetary, jakož i oddělení Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí, ředitelství ústředního vnitřního záležitosti.

Cestující během přepravy autobusu mohou být nejen dospělí lidé, ale i děti. Pro zajištění maximálního stupně bezpečnosti během přepravy dětí byla vyvinuta a přijata zvláštní pravidla.

Vážení čtenáři! Článek vypráví o typických způsobech, jak řešit právní otázky, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět, jak vyřešit svůj problém - kontaktovat konzultant:

Aplikace a hovory jsou přijímány po celý den a sedm dní v týdnu..

Je to rychlé. JE ZDARMA!

S ohledem na pravidla a požadavky uložené řidičům, doprovodným a vozidlům používaným pro přepravu, a je věnována tomuto článku.

Kdy a kterým pravidla

V této situaci musí rodiče nebo právní zástupci nezávisle zajistit bezpečnost dítěte na základě a pravidla pro přepravu dětí v pravidlech autobusové dopravy 2020.

Pravidla organizované přepravy dětí autobusy

S organizovanou přepravou malých cestujících je vyžadována zvláštní pozornost:

• potřeba doprovázet posádku automatické kontroly;
• úplnost dokumentace;
• požadavky na řidiče a autobusy;
• požadavky na osoby doprovázející děti;
• pravidla přistání ve vozidle.

Eskortní dopravní policie

Chcete-li získat doprovod automatické inspekce, jsou sloupce autobusů sestávajících ze 3 a více autobusů vyžadovány nejpozději dva dva dny před zahájením přepravy, aby předložila písemnou žádost o podporu.

Dokument musí specifikovat:

• Časové období, ve které je nutná podpora;
• sloupec pohybového pohybu;
• počet dětí a Phoeo doprovodné skupiny;
• seznam autobusů se státními registračními značkami, příjmení a detaily certifikátů řidiče všech ovladačů.

Aplikace je podána zástupcem organizace - dopravce k regionálnímu úřadu státního dopravního inspektorátu. Odpověď na dopravní policii je také označena a prošla příteli písemně.

Pokud je přeprava dětí vyráběna jednou nebo dvěma autobusy, pak v oddělení automatického inspekce (až 2 dny před cestou) je informován o přepravě dětí.

Dokument musí obsahovat:

• Údaje o společnosti, která je organizátorem dopravy;
• Údaje o společnosti - dopravce;
• datum odeslání;
• trasa autobusu, rozšířená jména počátečních a konečných položek;
• počet přepravovaných dětí označujících věkovou kategorii;
• značka a gosnomer autobusu, který vede doručení dětí;
• data doprovodná lidská skupina.

Oznámení by mělo být učiněno ochrannou známkou, že dopravní policie znají a umožňuje přepravu dětí zadanou cestou a ve stanoveném čase.

Kopie žádosti o podporu nebo oznámení o přepravě je povinným dokumentem, který musí být řidič umístěn.

Dokumentace

Pro přepravu dětí musí být vydány následující dokumenty:

• nebo přeprava uzavřené mezi pořadatelem a dodavatelem;
• dokument obsahující informace o zdravotní péči, který je povinen doprovázet skupinu dětí, když se sloupec nebo sběrnice pohybuje déle než 12 hodin. Dříve vyžadovalo přítomnost zdravotnického pracovníka s délkou přepravy déle než 3 hodiny;
• kopírovat povolení pro přepravu;
• kopie oznámení o přepravě nebo žádosti o údržbu;
• seznam osob, které jsou doprovodné skupiny. Seznam vyžaduje nejen název lidí, ale také pasy a kontaktní telefony pro nouzovou komunikaci;
• seznam dětí (jméno a věk);
• seznam potravinářských výrobků, které mohou být u dětí během přepravy. Nejčastěji jsou v seznamu zahrnuty suché kachny a balená voda. Dříve byla přítomnost výrobků povolena během přepravy, která byla vyžadována déle než 3 hodiny. Od roku 2020 by měl být takový seznam k dispozici s jakoukoli dopravou, bez ohledu na jeho trvání;
• dokument odrážející informace o řidičích autobusů zapojených do přepravy dětí. Dokument by měl odrážet: názvy ovladačů, detaily licencí řidiče, kontaktní telefony;
• dokument odrážející pořadí výsadby dětí do autobusu, což ukazuje pro každou osobu samostatné místo. Dokument může být zkompilován:
  • pořadatelský výlet;
  • doprovodná osoba;
  • zdravotnický pracovníks přihlédnutím k individuálním charakteristikám každého dítěte;
  • zástupce společnosti - dopravce, pokud je tato podmínka nedílnou součástí smlouvy o dopravě.
• dokument obsahující cestu výletu, která obsahuje:
  • autobusový plán s definicí dočasného pohybu;
  • místa zastávek pro rekreaci, potraviny, výlety, označující název organizace, které poskytují příslušnou akci. Například název hotelu, ve kterém by děti měly zastavit pro rekreaci nebo jména organizací, kteří provedli výlety. Dříve nebyla požadována specifická organizace v dokumentu;
  • data a odhadovaná doba zastavení pro potřeby cestujících.

Když se pohybuje sběrnice sloupce, každé vozidlo je přiřazeno číslo sekvence, které se musí držet při řízení.

Všechny dokumenty musí být převedeny na řidiče po dobu jednoho dne před přepravou dětí.

Požadavky na řidiče a dopravu

Řidič může být dovoleno uspořádat přepravou dětí, pokud jsou všechny požadavky prováděny v následujících aspektech:

• existuje řidičská licence kategorie D;
• spuštění řízení autobusů patřících do kategorie D je nejméně 1 rok od posledních 3 kalendářních let;
• během loňského roku není řidič spáchán správní přestupkypro které je poskytována zbavení řidičského průkazu;
• před letem byl řidič instruován pravidly pro přepravu dětí schválených Ministerstvem dopravy Ruské federace;
• lékařský závěr je vydán kvalifikovaným zdravotnickým odborníkům před letem, schvaluje vhodnost řidiče pro práci.

Nové požadavky na řidiči jsou nejvěrnější, protože dříve bylo nutné mít nepřetržité zkušenosti na 1 rok.

Například, pokud řidič přepínal z jedné transportní organizace na druhého, zatímco jeho zkušenost řidiče byla přerušena několik dní, pak taková osoba nebyla povolena přepravovat děti.

Zbývající požadavky na řidiče zůstaly nezměněny.

Pokud jde o přijetí vozidel do pořádání přepravy dětí, nové požadavky by měly být vzaty v platnost 1. ledna 2020.

Tyto zahrnují:

• dostupnost nebo Talon. technická inspekcePotvrzení servisního stavu sběrnice;
• věk autobusu by neměl překročit 10 let ode dne vozidla;
• všechny autobusy musí být vybaveny tachografy - speciální sledovací zařízení pro rychlost vozidla, dodržování práce a rekreace řidičů (povinné tachografy v důsledku technické předpisypřijaté v roce 2010);
• všechny autobusy musí být vybaveny satelitními navigačními systémy GLONASS, což umožňuje určit umístění vozidla kdykoliv.

Požadavky na doprovodné dospělé

Při přepravě dětí musí být předepsány doprovodné osoby, jejichž hlavní povinnosti jsou: \\ t

• koordinace pohybu autobusu v případě nepředvídaných okolností, například při zhoršení povětrnostních podmínek;
• sledování chování, zdravotní stav a výživa dětí během přepravy.

Počet doprovodných osob v jedné sběrnici je způsoben počtem dostupných dveří pro každé vozidlo.

To znamená, že dospělá osoba, která je zodpovědná za děti během přepravy, by měla být mezi každé dveře, aby se zabránilo nehodám při řízení.

Pokud existuje několik doprovodných autobusů, je mezi nimi jmenována odpovědná osoba koordinující práci všech dospělých.

Přístup k autobusu

Skupina pro přepravu může zahrnovat děti různých věkových kategorií. Jediné omezení platí pro děti ve věku 7 let.

Takové plochy mohou být přepravovány ve skupinách výhradně v době pohybu, ve výši méně než 4 hodiny. V ostatních případech je přeprava malých dětí zakázáno skupinami.

Hlavními body organizace doprovodu DPS automobilů se řídí Řádem Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace č. 767 z roku 2007 a vyhláška vlády Rusku č. 20 z roku 2007. Dopravní policisté musí splnit nutná práceVčetně výstavy oblečení poskytující bezpečnosti, pokud je trasa neregulovaná křižovatka. Pokud cesta probíhá přes jinou oblast země, je o tom informováno místní vedení dopravní policie. Doprovod dopravních policejních jednotek je nezbytný v následujících případech.

Během služeb zástupců Státní rady Ruské federace. Členové Státní rady zahrnují vedoucí regionů, vůdců zlomků státní dumy, zplnomocnit zástupci prezidenta. Doprovodný dopravní policejní cestování se provádí v případě, že jdou na akce pořádané prezidentem nebo premiérem Ruské federace.

Při přepravě dětí. Pokud se pro přepravu dětí nevyžaduje jednorázové autobusy, není nutná dopravní policie. Pokud jsou vozidla větší než 2, je doprovodná dopravní policie přidělena k zajištění bezpečnosti pohybu sloupce. Pro přepravu dětí v noci je přísně zakázáno. Ujistěte se, že umístíte žluté značky "Děti" v přední a za autobusem.

Během přepravy nadrozměrného nákladu. V případě, že délka nebo hmotnost stroje spolu s nákladem převyšuje zavedené rozměry, jejich pohyb by měl být proveden, když je doprovázen dopravními policisty. Tímto způsobem je přeprava zařízení, velkých částí atd. Nadměrný náklad doprovázen personálem DPS a v případech, kdy je vozidlo podle trasy nuceno jít na blížící se provoz, stejně jako v případě potřeby pro rychlé nastavení Stávající organizace pohybu cestování.

Během přepravy nebezpečný náklad. Nebezpečné zboží podléhá látkám, materiálům nebo odpadům, které mohou způsobit hrozbu pro zdraví a životnost lidí, a může také poškodit životní prostředí, vést ke zničení nebo poškození materiálových hodnot. Vypracování přepravy nebezpečných věcí dopravními policisty je jmenován na autocolone, který zahrnuje od deseti nebo více vozidel, jakož i v případě potřeby pro provádění opatření k regulaci provozu.

Při provádění speciálního vybavení některých událostí. Při provádění práce je jmenována údržba zaměstnanců speciálního vybavení dopravní policie, aby se odstranila účinky nouzových situací, lokalizaci zón zničení a eliminovaly nebezpečné faktory. Také, doprovázené dopravními policisty, práce by měla být prováděna zaměřena na prevenci nouzových situací a snižování možného poškození a ztrát.

Usnesení Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace ze dne 31. srpna 2007 n 767
"Otázky organizace obrábění zákaznických trenérů Špatné automobily státní aktivity"

Se změnami a dodatky:

S cílem zefektivnit činnosti dopravní policie spojené s organizací a údržbou vozidel, objednávku:

1. Zřídit, že provádění v systému agentur pro vnitřní záležitosti ruských federačních úkolů souvisejících s organizací a provádění vozidel doprovází s hlídkovými vozy, je výjimečnou působností dopravní policie.

3.1. Organizovat studium a plnění požadavků tohoto řádu zaměstnanci orgánů vnitřních záležitostí Ruské federace, oprávněnou k likvidaci nebo provozní služby motorová vozidlaVybaven speciálními zvukovými signály a blikajícími majáky.

3.2. Aby bylo zajištěno, že subjekty Ruské federace, veřejné a jiné organizace, občany nezbytných informací o podmínkách a postupu pro provádění podpory vozidel s hlídkovými vozy dopravní policie.

3.3. Přijmout opatření k vytváření podmínek pro zvýšení úrovně odborného vzdělávání dopravních policistů zahrnutých do složení doprovodu.

3.4. Zajistit kontrolu nad používáním hlídkových vozů dopravní policie. Podle nekomplomplikovatelného využití hlídkových vozů dopravní policie, jakož i organizaci podpory v případech, které nejsou stanoveny pokyny schválenými tímto příkazem, provádět úřední inspekce, založené na výsledcích, jejichž výsledky přijmout pachatele disciplinárního řízení akce.

4. Hlavy územních orgánů Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska na regionální a okresní úrovni uvedené v odstavci 3 tohoto řádu: \\ t

4.1. Zajistit ve dvouměsíčním období rozvoje a koordinace předepsaným způsobem: \\ t

4.1.2. Se státními orgány subjektů subjektů Ruské federace, provádějící veřejnou správu v oblasti vzdělávání, postup pro zasílání žádostí o podporu vozidel s hlídkovými vozy dopravní policie organizovaná doprava skupiny dětí.

4.2. Organizovat interakci s územními orgány Ministerstva nouzových situací Ruska o udržování vozidel a zvláštního vybavení během opatření, aby se zabránilo a eliminovaly účinky nouzových situací.

6. Zvažovat vliv 1.4 a pokyny pro organizaci a provádění oddělení Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitra ministerstva ministerstva finan Vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřních záležitostí Ministerstva vnitřní ekonomiky Pokyny pro práci silničního hlídkového servisu státní kontroly bezpečnosti provozu silničního provozu Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace , schválený řádem Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska z 20. dubna 1999 n 297