V procesu provozu automobilu se na těle objevují škrábance, čipy a promáčknutí. Důvodem jejich vzhledu může být jak negativní environmentální faktory a nepřesná jízda. Čipy a škrábance malované. Opravy a protahovací denty autem se provádí pomocí různých metod a zařízení pro odstranění kovových džemů.
Před Strajektováním Denta autem potřebujete vědět, jaké typy poškození existují. Cells na autě mají odlišný tvar a stupeň poškození. Malé vady, zpravidla se objeví na střeše a kapuci auta ze zahraničí a malé kameny. Střední a velké šance na kov jsou přímým důsledkem nepřesné jízdy. Takové otřesy na těle auta mohou mít komplikovanou formu.
Pokud byla barva na místě velké výzvy pokryto trhlinami, a začala klesat, pak, kromě eliminačních promáčkne, bude nutné obnovit nátěrový povlak. V opačném případě, na část těla, kde vzniká škoda vzniká koroze ohnisků.
Způsoby, jak odstranit běžné promáčknutí na auta
Oprava malých mentrů, provádí bez překreslení poškozené oblasti. Korekce vady se provádí pomocí technologie PDR (Malless Dent opravy), to je bez překreslení obnovené části. Provedení práce:
- Magnety. Umožní vám sladit malé poškození těla. Pod přístrojem dejte malý kus tkaniny bez hromady.
- Adhezivní aplikátor, svítidlo je připojeno k karoserii automobilu s lepidlem. Po vysušení adhezivní kompozice je specialista mírně tahat aplikátor v jeho směru, čímž se podílí bodie haly.
- Sací poháry vám umožní opravit jednoduché vady. Způsob vakuové protahování odstraňuje kovové šance po vstupu do malých kamenů v autě, pád krupobití a rampouchů.
- Stavební fén, pomocí nástroje eliminují vady, které mají jiný tvar. Teplý vzduch je vyfukován v poškození, poté, co okamžitě vyhrají studeným vzduchem z plechovky.
- Háčky. Tyto svítidla jsou užitečná pro tahání skrytých dílů. Dostanou boxy a podřezány ze skrytých oblastí povrchu těla.
- Narazit. Má tvar doutníku, a je navržen tak, aby se vyrovnal zakřivený vnější kov.
- Gumové kladivo. Ze zadní strany poškozené oblasti je nainstalován gumový substrát. Úhledné fouká vyrovnávají povrch. Způsob odstraňování otřesů na vozidle je použitelný pro malé i hluboké vady.
Také seznam potřebných nástrojů zahrnuje sadu pro vyrovnání objeví defekty zubů. Zahrnuje trysky, plastový držák, lepidlo. Oprava se provádí následovně:
- Střed poškozené oblasti je pečlivě odmastěna.
- Zahřívejte adhezivní složení. Pro to je lepicí tyč vložena do pistole a připojte ji k výkonové mřížce.
- Předehřátá kompozice se aplikuje na gumovou trysku, kruhové pohyby jej lepí do středu chyb.
- Po 2-3 minutách do podšívky připojte k závorku.
- Beránek držáku je přišroubován do trysky, dokud není vada eliminována.
- 5 minut po dokončení práce je přístroj odstraněn z těla.
Použití speciálního vybavení POPS Dent je vhodné pro vzhled promáčknutí na těle stroje. Pokud se vady tohoto plánu objeví zřídka, bude to výhodnější používat jiné technologie pro poškození poškození.
Jak opravit těžké promáčkněte to sami
Chcete-li odstranit hluboké dent, použijte substráty bubnu různých tvarů a kladiv. Lžíce používají jako nástroj substrátu. Mají jinou formu a velikost, platí v závislosti na různých škodách.
Ve středu poškození poškození než na okrajích. Před odesláním musíte vytáhnout železo do středu vady. K tomu použijte plynový hořák. Další provést vyrovnání otřesů.
Po hrubém uspořádání vady je pokryta tmelem.
Oprava dentů s zvedákem
Zvedněte auto do auta s vlastními rukama, zvedáka. Zařízení se používá k odstranění hlubokých poškození na křídlech stroje.
Před opracováním demontujte přední indikátor otáčení a světlometu. Ze strany otisků se zvedák spočívá na patě (gumová tyč je předběžně zařízen), páka zařízení musí odpočívat v opačném okraji hrany. Operace se zastaví po úpravě vady a poškozená oblast je pokryta tmelem.
Odstranění autem autem s reverzním kladivem
Definice promáčknutí s reverzním kladivem se provádí, když má řidič přístup k místu poškození, nebo obnovené části nelze demontovat. Podobná oprava zubního pístu těla obvykle vyžaduje následný obraz obnoveného dílu. Chcete-li narovnat Dent, aby provedl následující akce:
- Vyčistěte, suchý a odmastený povrch. Odstraňte stopy korozi.
- Jeden konec návratového kladiva je připojen k centru poškození. Proveďte operaci pomocí speciálního přísavého pohárku nebo aplikátoru.
- Proveďte holdrese postupně zvyšující se stávky nakladače na rukojeti kladivu.
- Po dokončení restaurování vnějšího tělesa je kladivo odpojeno.
Aplikátor nebo přísavka je účinná pro rovnání těla pouze v případě, že poškození není vážné. Pokud existují hluboké a složité defekty, kladivo je svařeno na povrch, nebo se drží k technologickým otvorům pomocí speciálních háčků.
Richtovka
Proces, který vám umožní odstranit dent autem a opravit místní část těla. Práce s určitými zkušenostmi a časem strávit vlastní ruce podle následujícího algoritmu:
- Promyjte a vysušte pracovní plochu.
- Poškození odmašťování.
- Provádět opravu těla.
Richtovka Malé poškození může být prováděno bez následné barvení poškozené plochy. S pomocí reverzních kladiv, háčků, stavební sušičky, přísavky a aplikátorů, gumové kladiva eliminují vadu.
Pokud potřebujete upevnit hluboký zub v autě, doprovázený šancí, oddělením laku a špičkou kovu, pak použijte následující nástroj:
- Kladivo a kovadliny různých tvarů a velikostí.
- Lžíce.
- Zvedák.
- Soubor.
- Svářečka.
- Brusné zařízení.
Anvil se aplikuje na vnější stranu promáčkne a od středu s úhlednými fouká se provádí vyrovnání povrchu. Lžíce působí jako podpora nárazového nástroje, ale používají se k odstranění defektů, které se objevily v těžkých místech. Po zarovnání zkontrolujte opravu. Pokud jsou kovové přestávky, jsou svařeny. Soubor je vyčištěn dalšími žárovkami. Dále musíte tělo zaostřit, zarovnat pracovní plochu. Zpracované místo se usmívá, pokryté primerem, barvou a polštářem.
Správná space
Před uvedením těla vozu s vlastními rukama potřebujete připravit. To vám pomůže vyhnout viditelným vadám po malování automobilů:
- Sbírejte a odstraňte další žárovky kovu.
- Odmontování a vyčištění ošetřeného povrchu. V některých případech se operace provádí několikrát.
- Zpomalené narovnané místo poškození, což způsobilo tmel rovnoměrně do několika vrstev.
- Po sušení se povrch usmívá. Je důležité zajistit, aby byla korunovaná vrstva na stejné úrovni se zbytkem povrchu automobilového tělesa.
- Naneste základní nátěr do dvou vrstev.
- Barvení povrchu pomocí kolapsu. Použijte lak a polštář povrch.
Údaje o nahrazení nebo části
Pokud existuje vážnější poškození, eliminace promáčkne obnovit integritu části. V tomto případě se tělesný prvek nebo jeho nejvíce poškozená část změní na nový. Při výměně je nutné najít položku identickou s vyměnitelným. Pokud je určitá část nahrazena, náplast je vyříznuta ze stejného kovu. Dále je přivařeno k obnovení části.
Malé poškození těla, čipy, škrábance a promáčknutí na vozidle mohou být odstraněny nezávisle bez překreslení. Obnova podléhá dříve poškozujícím částí případu. S výskyt prasklin, poruch a inflexních trhlin nebude fungovat opravy bez malby.
Fix Dents bez malby poměrně obtížné, pokud neexistuje praktická zkušenost. Článek popisuje hlavní body této technologie.
Obsah článku:
Nebesteries na auto, které nemají poškození malování a laku, spíše aplikovat estetiku, spíše než přinést skutečnou škodu. Nicméně, přítomnost jednoho dentu, a po něm, vzhled druhého je schopen stávat se vážnějším poškozením tuku.
Když můžete opravit denty bez obrazu
Malování, v případě použití této technologie musí splňovat určité požadavky. Celý proces znamená více manipulací spojených se změnou tvaru kovové konstrukce. Aplikovaná barva by měla být plastová a odolná současně. Zahrnuje ve složce sloučeniny, jehož základem je polymery, které se nechají zvýšit vlastnosti pevnosti povlaku. Výsledkem je, že technologie PDR je více než relevantní.
Barva na auta vydaných na začátku 2000s, se změnou formy kovových trhlin. V tomto ohledu nelze narovnávání poškození, aniž by se naneseno novou vrstvu barvy. Technologie PDR se nepoužívá, pokud je lakování poškozených nebo restaurátorské práce již byly provedeny v místě deformace.
Pouze promáčky, které mají více či méně holistickou strukturu, podléhají zotavení, tj. Hladký tvar, bez žebráků. Problémy během opravy nejsou dány rozměry otřesů, ale jeho hloubky. Například mělký dent na kapotě, ale velký průměr, je snadnější než v opačném případě.
Navzdory účinnosti systému obnovte integritu povrchu s velmi hlubokým dentem není možné. V takových případech se kov podléhá nadměrnému účinku, v důsledku čehož jeho forma se velmi změní, zatímco ve většině případů se barva trhlin bez možnosti využití.
Umístění otřesů a přítomnost zpevňujících žeber hraje zvláštní význam při neutralizaci následků poškození. Pokud se dent objevil na části těla, na kterém je vnitřní práce nemožné, je velmi obtížné odstranit poškození. To jsou většinou velmi malé plochy.
Nelze opravit situaci v případě tělu zkosení. Chcete-li to udělat, musíte obnovit integritu celého případu.
Nástroje pro vyrovnání Dents na těle
Automobilový trh je poměrně bohatý, na různých druhů, profesionálních zařízeních. Náklady na takové vybavení je však dostatečně velká. Zvažte nástroje a vybavení, které jsou veřejně dostupné, ne vysoké ceny.
Pro ohřev laku, stačí použít fén, konvenční nebo stavebnictví. Je nutné, aby barva je plastová a ne praskla. Pokud je letní počasí na ulici, vysoká teplota, pak můžete udělat bez něj.
Vakuové adhezivní zařízení pro promáčknutí
Tyto svítidla jsou nezbytná v případě neexistence přístupu k vnitřku poškozené plochy.
Technologie vakuového čerpání je relevantní v počáteční fázi obnovy integrity povrchu, když deformační rozměry jsou poměrně velké. Pracovat správně aplikované přísavky.
Pro lepení hub do poškozeného povrchu se lepí speciální pistole. Veškerá potřebná sada lze zakoupit ve stavebním obchodě.
Pro manipulaci s obnovením konkávního povrchu se používá houby. Jejich práce spočívá v lepení na povrch a lámání z něj. Jako doplněk můžete použít zařízení vyrobená například z nohou plastových židlí.
Pomocí háčků
Je nutné připravit háčky různých tvarů a velikost. Háčky mohou být vyrobeny z odolného drátu nebo odolné výztuže. Hlavní věc, kterou materiál byl pevný. Nízká tvrdost nebude fungovat správně, budou periodicky ohnout. Zvýšení délky háku se musí postarat o její tvrdost. Pro to je Kanenaya Steel perfektní. Tato příslušenství se používají v případě dostupnosti vnitřní části části těla, přes speciální otvory.
Aplikace Kernov.
Nástroje se používají na začátku opravy a na konci. Pro výrobu jader můžete použít plast nebo dřevo. Jejich formulář by měl být odlišný. Zaoblené, aplikovat na velké promáčknutí. Malé poškození se narovnává s jádrem více hloupých forem.
Restaurování integrity povlaku bez malby
Především se provede příprava. Pokud existují speciální otvory, pak je přístup k nim více volnější. Je nutné vložit háčky. Poškozená plocha musí být zapojena a zahřejlivá fén. Teplý kov je plastový a praskání lakování je téměř nemožné.
Zaoblený jádro je zpracováváno kolem obvodu. Zpracování také vystaveno umístění inflexe pro snížení napětí.
S významným poškozením je nutné neutralizovat hlavní konkávnost. Pokud je příležitost k poškození zevnitř, pak se zpracování provádí ručně. Jinak se zapojují háčky. Pokud je tato možnost nemožná, používají se technologie lepidla. Zpočátku se používají houby nebo přísavky.
Eliminace hlavního zubu, místní oblasti jsou zpracovány jádrem. Po, je nutné použít malé houby. Procesní proces je poměrně jednoduchý. Lepením houby na místo poškození, dávat lepidlo zmrazené, musíte ji rozbít. To se opakuje více než jednou.
Pro dokončení práce vyžaduje použití háčků. Pokud je přístup k vnitřku nemožné, háčky nebudou fungovat. Data deformace se sotva odstraní. Je možné snižovat jejich velikost pomocí metody jádra a lepidla.
Takový způsob narovnávání poškození je poměrně složitý, vyžaduje větší zkušenosti. Jedno teoretické znalosti nemohou dělat. Pokud je touha učit se, pak můžete trénovat dlouho a tvrdohlavě na konvenčním plechu, který ho přivedl předem.
Existuje několik způsobů, jak odrážet otrysky na základě použití různých nástrojů. V tomto případě se tato práce provádí podle jednoho principu spočívajícího v tom, že tělo na poškozené oblasti je fyzicky ovlivněno. Výše uvedený článek přezkoumá základní vyrovnávací metody
Mechanické vyrovnání zevnitř
Pomocí této technologie vám umožní sladit vady bez obrazu. V tomto případě se používají vakuové kapoty a páky. Zarovnání promáčknutí na karoserii automobilů tímto způsobem na základě poklesu tlaku.
Práce se skládají ve skutečnosti, že vhodná páka, která je, která se vzdává před vadou, je umístěna do otvoru karoserie automobilů a přitlačuje se, dokud nepoškozená oblast nevrátí do původního stavu. Návrat materiálu do původního stavu je obvykle doprovázen kliknutím.
Tlak by měl být pečlivě dosažen, aby se zabránilo ohýbání kovů v opačném směru. Pokud se to stalo, místo může být zarovnáno s fluoroplastickou ránu.
Pokud se dent nachází v blízkosti otvoru těla, pak to může být tlak zevnitř bez použití páky. Nicméně, ne vždy karoserie automobilu je poškozeno v blízkosti technologických otvorů, a to se stane vadě, aby se dostal do vnitřku.
V nepřítomnosti takové příležitosti se zarovnání poškození provádí jedním z následujících metod.
Obranný magnet
Je třeba poznamenat, že tato technologie je vhodná pro rovnání pouze malých škod. V procesu provozu se magnet pohybuje podél povrchu poškozené plochy z okrajů do středu zubu, táhne jej na sebe.
Aby nedošlo k poškození nátěru pod magnetem, je nutné dát měkkou tyč.
Zarovnání technologie externího lepidla
Tato metoda se také nazývá vakuum a podstata této technologie spočívá v protahovacích promáčknutí s pístem, upevněným na poškozené části těla pomocí lepidla. Je však možné použít a neprofesionální zařízení reprezentovaná přísavkami.
Aplikátor je upevněn pomocí lepidla na poškozeném místě. Po dokončení jeho sušení je centrální bod otřesů tažen mini-lifterem. Sucker je používán stejným principem.
Tato metoda může napravit závadu, ale není to zcela eliminovat. Kromě toho se nedoporučuje používat takovou technologii pro vyrovnání dílů s trhlinami, protože je možné oddělit kov.
Obecně se lepicí metoda rovnání dents považuje za jeden z nejjednodušších a rychlých.
Oprava tepelného vlivu vady
Zvýrazená metoda zahrnuje použití konstrukční vysoušeče vlasů a stříkaného letadla. Také potřebují ochranné prostředky ve formě brýlí a rukavic, protože práce se provádí při teplotě od 300 do 650 ° C.
Tato technologie je založena na snaze o kov, aby se vrátil do počátečního stavu. Zpočátku je poškozená část těla automobilu zahřívána stavbou fénem a potom se ochladí a může být ochlazena (teplota emitované vzduchu je -78 ° C).
Takový teplotní rozdíl vede k návratu kovu do původního stavu.
V některých případech, pokud má tělo velké škody, tato operace se provádí v několika bodech. Pro kolo Dent se jejich volba provádí podél poloměru a pro oválné - úzkou stranou.
Pokud je vadná oblast tvrdých prvků, zarovnání se s nimi začíná. Pokud tepelný efekt neumožňuje zcela zbavit poškození, je tento způsob kombinován s poklepáním azurové.
Současně chránit nátěrový povlak těla v místě defektu pokryté měkkým pogumovaným materiálem.
Poklep
Tato metoda Richtovky zahrnuje použití gumových dotazů různých velikostí a háčků. Nejpravděpodobněji se dohoní poškozenou oblast na zadní straně defektu.
Současně s externím použitím dřevěného baru, takže kovové poražky mohou být zabráněny v opačném směru.
Pokud není přístup k Dentu zevnitř, pak se používají háčky nebo šrouby. Tato svítidla jsou vložena do předvrtaných otvorů ve středu defektu a vytáhněte. Po dokončení otvoru se otvory aplikují nebo vaří, pak se otírá a obarví.
V nepřítomnosti dovedností je vhodné otestovat tuto metodu na jakékoli zbytečné detaily.
Po dokončení výkonu je obnovená část nebo jeho fragment leštěný. Tato metoda se obvykle používá, pokud tělo má velké promáčknutí.
Pops-a-dent
Tento název je specializovaná sada nástrojů navržená tak, aby odpovídala časům. Zahrnuje trysky, plastové glóbové lepidlo a opravy se provádí takto:
- Centrální otáčky se zabrání prevenci.
- Pak vyhřívané lepidlo. K tomu je vložena lepicí tyč do pistole a připojte ji k elektrické síti.
- Lepidlo se aplikuje na gumovou trysku a lepďte jej kruhovými pohyby ve směru hodinových ručiček do centra poškození.
- Po 2-3 minutách je na něm instalován držák.
- Dále, s pomocí jehněčího jehně, je přišroubována do trysky, dokud se vada narovnává.
- Po dokončení práce není zařízení odstraněno během 5 minut.
Na základě: autokuz.ru
Budete potřebovat
- Speciální páky a fitness pro upevnění promáčknutí, dláto, dřevěných inzerátů nebo kladiv s kladivem s pryžovými nebo plastovými chlapci, nosné kovadliny, rovnací pila. Plynový hořák (je-li k dispozici).
Návod
Odstraňte kapotu z auta. Je nutné pro pohodlí práce. Chcete-li to provést, odpojte zastávku od držáku a odšroubujte kapuce upevňovací matice.
Před provedením práce odstraňte nátěrový povlak na přední straně, antikorozní a hluk izolační povlak z vnitřku kapoty.
Spouštěcí opravy vyplývá z povrchů s větší tuhostí: záhyby, žebra, zesilovače, inflexní linie. Je nutné bohaté světle časté fouká s nízkým kovovým krytem. Vyhodnoťte kvalitu editace a rovnání by měla být vizuálně nebo rychle pohladit povrch ruky v rukavici. Konvexní a konkávní povrchy jsou sledovány vizuálně, při pohledu na úhel nebo stranu. Ploché povrchy jsou řízeny pomocí pravítka.
Je třeba mít na paměti, že inflexní linie se zaměřují na sami maximální vnitřní napětí, které interferuje s obnovou tvaru kapoty. Mělké a malé dent se doporučuje vládnout aplikaci rozptýlených otřesů na vrcholu otřesů. Rozsáhlý dent - se postupně vyrovnává, počínaje okrajem inflexe. Beny by měly být lehké, časté, ve směru obvodu promáčkne do středu. Pod povrchem na okraji otisků by měly být podporovány podpěry z maximálního vhodného zakřivení povrchu.
Je možné eliminovat dent se způsobem vytápění a smrštění kovu, pokud je plynový hořák. Tato metoda je vhodná pro eliminaci značného kovového extraktu. K tomu, z místa vytápění je nutné odstranit nátěrový a antikorozní povlak, položit vlhký hadr kolem vyhřívaného prostoru. Kovové teplo v bodě 8-10 mm do třešňového květu a chladný s mokrým hadrem. Větší účinek lze dosáhnout v kombinaci s fouká světelným kladivem. Číslo a umístění topných bodů je určeno tvarem otřesů. Použít Richtovku v kombinaci s ohřevem lze k dispozici pouze v přítomnosti praktických zkušeností při provádění této operace.
Kapota v pevném místě by měla být upravena pomocí kladiv, destiček a specializovaných páek. Výběr páky závisí na místě a charakteru promáčknutí. Například pro eliminaci promáčknutí pod zesilovači je nutné použít ploché páky. Obnovení známek a žebra tvrdosti vyrábět s dlátnicí a nosnou deskou.
Kuku můžete přivést před malováním jen po pečlivém rachoti. Malé trhliny jsou vyloučeny použitím polyesterového tmelu s následnou léčbou rovnou pilou. Alternativa: Použijte pájky a pak eliminujte dary rovné pily. Je nepřijatelné odstranit malé nesrovnalosti odstraněním kovové vrstvy pomocí rovné pily.
Proveďte práci s odpovídající kvalitou. Tvar předního povrchu zrekonstruovaného kapuce musí odpovídat formy a geometrii nového. Mezery kapoty s přilehlými panely těla musí být odpovídajícími velikostí a stejným obvodem. Trhliny, kovové otvory jsou svařovány, je odstraněna koroze, svařovací švy se zpracují s kovem. Tloušťka vrstvy polyesterového tmelu po zpracování by neměla překročit 2 mm. Zámek kapoty by mělo být upraveno, pokud po opravě není správně uzamčena nebo slepena.
Namontujte kapotu pro auto je nutná po použití nátěru, antikorozního a protikovacího povlaku, který byl odstraněn před začátkem práce.
Všechny tři způsoby jsou poměrně jednoduché, mohou být vyrobeny s vlastními rukama, protože nevyžadují drahé vybavení a speciální dovednosti. Odstranění otřesů bez malby se provádí vakuem, lepicí metodou a technologií PDR.
Chcete-li začít, je nutné zkontrolovat poškození opravy drátů bez malby nelze provést, pokud:
- poškozený nátěrový povlak;
- deformace má složitý tvar s hlubokými, ostrými Funkers;
- deformovaná oblast byla již malovaná a malba byla vyrobena špatně;
- auto je provozováno déle než 15 let a mikrotrakci a stopy koroze jsou viditelné na LCP.
Ve všech ostatních případech je možné zlepšit promáčknutí vlastními rukama.
Tahání otřesů se provádí pomocí speciální sady Pops-a-dent.
Zahrnuje speciální plastový kolébek. Má široké nohy s měkkou polymerovou houbou na koncích, aby se zabránilo poškození povrchu. Několik trysek různých oblastí, je to jejich podrážky, které jsou přilepeny k defektu a protáhněte promáčknutí. Thermopicystoletol a několik prutů se silikonovým termoklarem.
- S pomocí tohoto zařízení odstraňte dent s vlastními rukama poměrně jednoduché: defekty jsou odmaštěny a otřete suché. Na povrchu by neměl být žádný prach.
- Roztavené lepidlo se rychle aplikuje na čistou trysku a zatlačte k deformovanému povrchu, jako by ho našrouboval doprava a odešel do čtvrtiny obratu.
POZORNOST! Lepidlo musí určitě provádět technologické otvory v tryskovém podešvi, bude poskytovat přílohu další pevnost.
- Doba chlazení 2-3 minuty.
- Vezměte si řezání trysky v díře.
- Zašroubujeme nitě jehňat a začneme pomalé rovnání promáčkne na úroveň kovového tělesa.
- V této pozici necháme 5-7 minut.
- Odšroubujeme jehňata a odstrašujeme oblouk.
- Plastové vytápění stavby fén za nejmenší teplotu.
- Oddělte trysku, mírně ji posouvejte doprava, vlevo.
Pokud však budete řídit opatrně a otřesy, jsou atypické poškození vašeho auta, nákup celé sady je zcela zbytečná. Stačí koupit lepidlo, která může být užitečná na farmě. Oblouk může být snadno vyroben s vlastními rukama ze stromu a jako přílohu použít běžný šroub se širokým kloboukem. Tahání dents dochází poněkud odlišně:
- lepidlo se aplikuje přímo na závadu;
- Šroub klobouk se aplikuje na roztavenou hmotu;
- minutu bude přežít, jeden a půl tak, aby plast byl mírně popaden;
- nová vrstva se aplikuje přes klobouky a staré lepidlo, takže vrstvy přilepené dohromady.
Další proces odstranění promáčkne na stroji stejný, jak je popsáno dříve.
Vakuum
Odstranění otřesů bez malby vakuovou metodou podle procesu podobně jako lepicí techniky. Má však jednu nepopiratelnou výhodu nad ním. Po dokončení opravy nemusíte odstranit lepidlo, riskovat poškození laku nebo znovu deformovat povrch.
Odstranění středních dentů autem se provádí za použití vakuového sucer. Různé modely mají jinou oblast jediného. Ideální možností je případ, kdy jediný sací pohár je mírně postrádá na okraj defektu.
Přípravný proces je omezen pouze na čištění pracovního povrchu. Vakuum je vytvořen v instalované přísavce pomocí elektrického nebo ručního čerpadla. Po dosažení husté a spolehlivé úpravy je hadice odpojena a může začít rovnat dent.
Poté, co povrch přijal původní vzhled, se speciální ventil a přísavka jsou snadno odstraněny z karoserie automobilu.
Technologie PDR
Tento proces je nejsložitější vystupovat s vlastními rukama. Pro něj bude vyžadován soubor docela drahé speciální nástroje - páky.
Tato oprava otřesů bez malby se používá v rozsáhlých a složitých škodách. Proces spočívá v expozici zubu autem na vnitřním povrchu těla. V případě potřeby je vnitřní podšívka odstraněna a části, které zasahují do přístupu, jsou demontovány.
Háčky používané k odstranění otřesů na stroji mají jiný tvar a délku. Jejich pracovní části, které přímo ovlivňují kov, ohnuté v různých úhlech.
- Než narovnáte Dent, je pracovní plocha vyčištěna.
- V místech ohybu poškození se odstraní kovový napětí.
- Část je zahřívána stavbou fén na 40-50 ° C.
- Okraje ohybu jsou pevně poklepány přes plastové těsnění (barva).
- Vyrovnání promáčkne, lisování na povrchu kovu zevnitř.
Nejvhodnější páka ve tvaru je zavedena do technologické otvoru, posouvání rukojeti, výsledný pohyb ovlivňuje povrch. Definice promáčkových háčků vyžaduje určité dovednosti a přesnost. V profesionálních sadách existují speciální klíny polymerů, které jsou vedeny kovovými háčky, takže ne deformovat prvky automobilu.
Viz také video
