رينو بطلاقة القيادة السليمة. رخيص لا يعني غير موثوق بها: أوجه القصور من شلوان رينو مع الأميال. المزايا الرئيسية ومزايا رينو بطلان

رينو فلينز

بشكل عام، تعتبر ناقل فيرنوين رينو الجانب الآخر من مزاياه. شراء رخيصة نسبيا (من 579،000 روبل في بداية نوفمبر) سيارة فسيحة كبيرة، يتوقع المالك أن تتوافق نوعية التصميم الداخلي والديناميات مع الحجم. ومع ذلك، على الرغم من طولها 4618 مم، لا توجد محركات طاقة فائقة في خط المحرك، ولا تؤثر الديكور الداخلي على الخيال. أيضا، بطلاقة، مثل أي نموذج آخر، هناك عيوب وبناءة وضعف، مثل حلقات ضخمة من الجذع والممساحات، خدش الزجاج الأمامي. ولكن، حول كل شيء في الترتيب - أدناه يوضح الضغط من المراجعات لأصحابها حول موضوع العيوب.

على الفور أنه تجدر الإشارة إلى أن عشاق عالية السرعة ستعيشون بخيبة أمل بقدرات النموذج، حيث أن محرك سيدان 1.6 لتر ضعيف في السباق. إنه شعور خاص ببطءه أثناء الانتهاء من التجاوز عند التحرك على طول الطريق السريع. في المدينة، هذا النقص مستوي.

ناقص هام هو سلوك السيارة في فصل الشتاء. في أفضل 30 درجة الصقيع، لا يبدأ المحرك على الإطلاق، لذلك عليك أن تبحث عن إصدارات بديلة من الحركة.

في سيارة مجهزة علبة التروس الميكانيكية، غالبا ما توجد مشاكل في إدراج السرعة الخلفية. هذا يتطلب جهد، وأكثر من مرة. المعدات مع "الجهاز" لا تسبب أيضا فرحة، لأن تثبيط واضح يتم تتبعها في المربع.

يسبب سائقي السخط والضوضاء القوية التي تظهر في المقصورة عند تحريك السيارة بسرعة عالية، وكذلك عند مدخل الأقسام بطلاء الأسفلت التالفة. قد يكون السبب في ذلك مثل عزل الجسم غير كاف للجسم والميزانية Bridgestone Turanza، الذي تم اختياره من قبل الشركة المصنعة لتكوين المصنع لسيدان. بالإضافة إلى الضوضاء، فإن هذه الإطارات أيضا تبقي الطريق جيدا.

بسبب الرفوف الأمامية الكبيرة، تراجع المراجعة، وبالتالي يجب أن يكون السائق مسرورا ونشاط جدا لتقييم الوضع على الطريق. Melomanov ينتظر Chagrin، حيث أن الموسيقى "الموسيقى" لا تلبي الأفكار الحديثة حول جودة الصوت. لذلك، من الضروري طلب التثبيت مقابل تكلفة إضافية لنظام صوت أعلى جودة عالية يحتوي على عدد موسع من الوظائف المفيدة.

تم تزيين صالون بالمواد الرخيصة. لا يتم تمييزها من المسرات وإنهاء الطوربيد. لا يحتوي مقعد السائق على توقف قطني ومحطات جانبية، مما يمنع الحصول على كرسي بالراحة. يضيف إزعاج غير منظم في زاوية ضبط النفس الرأس ومسند ذراع صغير جدا. لا تنخفض مسند الظهر لمقعد السائق في أرضية سلسة، مما يخلق تل في منطقة الظهر السفلى.

الفتح الصعب للأبواب يرجع إلى إغلاق غامض. ويمكن للأبواب في بعض السيارات حشرجة الموت بسبب مزقتها، موجات معلقة، العلكة العازلة. يمكنك الرجوع بأمان إلى التجار للقضاء على زواج المصنع. سيتعين علينا قبول "الصراصير" التي يتجلى في المدخل، تحت اللوحة الأمامية، في مكان ما على السقف.

الحجم الكبير لحجرة الأمتعة هو زائد بلا شك من شنو رينو. ومع ذلك، فإن حلقات جذع ضخمة تأخذ المساحة المفيدة في الداخل. لا يتم توفير فتح الجذع مباشرة من المقصورة.

يتم تقديم العديد من المطالبات إلى البواب، بعد عدة آلاف من أشواط، تبدأ في خدش الزجاج الأمامي. لا يتم توفير الضمانات. يضيف قلة تدفئة Janitors مشاكل في فصل الشتاء.

هناك حالات حرق مصابيح شبه خفيفة من السيارات، "سقطت" 30،000 كم. في الوقت نفسه، فإن الاستبدال المستقل للمصابيح أمر صعب، وخاصة الشخص الموجود على اليسار. يمكنك الوصول إليها فقط بعد تفكيك البطارية.

وتشمل الفينوسات توصيات حول استبدال النفط، والتي يجب أن تعقد كل 7500 كم من المدى. تكاليف الصيانة العالية بعد تشغيل 15000 كم، والتي تشكل حوالي 10 آلاف روبل. للمقارنة مع خدمة Mazda 6 و Ford Mondeo يستغرق 6 آلاف روبل فقط. ستكلف مرتين أخريين أكثر تكلفة IT-60، والتي تتطلب تجار رينو 23 ألف روبل.

يتطلب الدقة عند القيادة ومواقف السيارات، كما طلاء الطلاء رينو بطلان الطلاء لطيف للغاية. إذا كنت ترغب في بيع السيارة أو تغييرها، فمن الممكن مشاكل المبيعات، لأنه في السوق الثانوية، هذا النموذج ليس في الطلب بشكل خاص.

02.10.2018

رينو فلويننس (رينو تطير - نموذج جديد جاء لتحويل في جسم سيدان. في البداية، تم تصور الطلوجين كسيارة اقتصادية للأسواق الفردية في أوروبا الشرقية وآسيا، والتي تختلف عن المنافسين الذين يعانون من العملي والكفاءة. لمدة عشر سنوات تقريبا، كانت بطاقة أعمال بطاقة Renault Golf Class Bashavagant أو على الأقل تصميما غير قابل للتعرف إلى حد ما، نعومة، مستوى عال من الراحة والمعدات الجيدة ومستوى مناسب من الموثوقية. ولكن بقدر ما يكون العنصر الأخير من المناسب التقدم بدقة إلى النموذج المحدد، سنحاول معرفة ذلك في هذه المقالة.

المواصفات رينو فلينس

نوع العلامة التجارية والجسم - ج، سيدان؛

أبعاد الجسم (D X SH X C)، MM - 4620 × 1809 × 1479؛

قاعدة عجلة، مم - 2702؛

تخليص الطرق، مم - 170 (125 - في أوروبا)؛

الحد الأدنى من دائرة نصف قطرها الانعكاس، م - 11.1؛

حجم الإطارات - 205/65 R15، 205/60 R16؛

حجم خزان الوقود، L - 60؛

كبح الوزن، كجم - 1324؛

الوزن الكامل، كجم - 1785؛

قدرة الجذع، L - 530؛

طرد - طبعة محدودة، Authentique، كونفورت، الدينامي، التعبير، الرياضة.

القروح، مشاكل الأماكن وعيوب رينو بطلاقة مع الأميال

الجسم:

LCP. - على عكس معظم السيارات الحديثة، فإن رينو بطلانج لديها نوعية جيدة من الطلاء، والتي تسامح مقاومة الاستخدام اليومي. على الرغم من هذه، فإن بعض المشاكل هنا لا تزال هناك. يتم تسليم معظم المشاكل عناصر من البلاستيك من الجسم، والتي تبدأ منها بعد زوج من الشتاء في تسلق الورنيش. فتحات الباب هي أيضا مشكلة. إذا لم يتم حفظها بواسطة فيلم واقي، في أماكن الاتصال مع علكة من أختام الباب مع الجسم، مع مرور الوقت، يتم مسح الطلاء المعدني. في بعض النسخ، قد يبدأ غطاء الجذع في مسح طلاء الطلاء من الوفير الخلفي.

الكروم على شعار الشركة، بطانة المشعاع شعرية وضباب، عملية الشتاء مؤلمة تماما، خاصة في تلك المدن التي تنطفها الطرق مع الكواشف - مضطرب، ثم استعادتها.

الجسم حديد - عناصر الجسم المعدنية مثل Chrome ينقل مؤلمة اجتماعا مع المواد الكيميائية، بسبب هذا، على جثة التشغيل التلقائي في Megalopolites على مر السنين، تظهر بؤر الصدأ. أسرع الصدأ يضرب مقاعد الطلاء والعتبات والأقواس الساخنة والعجلات. أيضا، يجب عدم مغادرة المتخصصة تحت الزجاج الأمامي، و Spars، ومفصل Spars ودرع المحرك، وحلقة القاع، لأن هذه الأماكن ليست مجلفنة ومع مرور الوقت يمكن أن تبدأ الصدأ. على الرغم من ذلك، في الوقت الحالي، لا توجد شكاوى خطيرة من مقاومة التآكل في جسم الطلاقة.

وينل زجاج - يمكن أن تنفجر مع انخفاض حاد من درجة الحرارة، على سبيل المثال، عندما يتم تشغيل التدفئة الزجاجية في الصقيع الثقيل. أصحاب الخبرة من شلوانا رينو، يوصي بتشغيل التدفئة الزجاجية فقط بعد تطهير المقصورة قليلا. على الأجهزة المزودة بمستشعر المطر، عند استبدال الزجاج، يوصى بتثبيت جهاز استشعار جديد. والحقيقة هي أن استخدام جهاز استشعار قديم عالي مثل ظهور فقاعات الهواء تحت العدسة، والتي غالبا ما تؤدي إلى التشغيل غير الصحيح للمستشعر.

أبواب - مع مرور الوقت، يتبع زيوت التشحيم من الأقفال وتبدأ في صرير، إلى جانب ذلك، لا يتم تمييز نصيبها من خلال موثوقيتها. أيضا، من الممكن أيضا تضمين المحدد الافتتاحي لمجالات المشكلات (بنسبة 60-80 ألف كيلومتر من بكرات محو الأميال)، وحلقات من الجذع الأبواب الخلفية (الأقمار الصناعية).

فرش ممسحة ذراع الحربة لها جبل خاص بها، لذلك لا يستحق العد على استبدال رخيصة.

حماية الأسفل - عند القيادة في Puddles، يتم الضغط على الشاشة الواقية على أنابيب العادم، وبعد ذلك قد تبدأ في نشر الأصوات الأجنبية عند القيادة عبر Uhubam.

ضعف أماكن وحدات الطاقة

K4.م.

هذا المحرك خدمات محلية معروفة، حيث يتم تطبيق تعديلات مختلفة بنجاح منذ عام 1999 على العديد من نماذج Renault.

منظم المرحلة - في معظم الحالات، يتم استسلمها بعد 100-120 ألف كيلومتر من الأميال، لذلك مع استبدال كل ثانية بحزام التوقيت، يوصى بتغيير إدارة المرحلة. الأعراض - وتشغيل تشغيل المحرك مصحوبة بخشق مميز. إذا شددت مع القضاء على الانهيار، فستبدأ مؤشرات المحرك الديناميكي في التدهور مع مرور الوقت.

توزيع الغاز آلية - تشنج حزام التوقيت في هذا المحرك في 99٪ من الحالات ينتهي بإصلاح (نمو الصمام)، لذلك يوصي العديد من الجنود وأصحابها بشدة بتغيير أشرطة الفيديو والأوقات الحزام في 60 ألف كيلومتر.

صعب بداية - المشكلة هي ميزة لهذا المحرك. غالبا ما تظهر بعد موقف سيارات طويل ومع وصول الطقس البارد. لتصحيح الوضع في بعض الحالات، من الممكن استبدال الشموع وتنظيف الخانق. أيضا، قد تسبب بنزين رديئة الجودة، خلل لترحيل التعكس أو أحد الصمامات المبتدئة أيضا.

غير مستقر عمل - غالبا ما تكون هناك شكاوى أصحاب السيارة بمحرك سلسلة K4M في مثل هذه المشكلات مثل دوران العوام و "تروي". غالبا ما تكون مجاكين تشغيل المحرك غير الصحيحة هي لفائف الإشعال أو الفوهات أو شمعات الإشعال. في الآلات ذات الأميال الصلبة، عندما تظهر الأعراض الأولى، لن تكون غير ضرورية للتحقق من الضغط.

H4M.

تم إنتاج هذا المحرك بواسطة نيسان وعلامة مراوح العلامة التجارية اليابانية مثل HR16DE. هذه الوحدة هي ممثل كلاسيكي للمدرسة الهندسية اليابانية، والتي تستخدم الألومنيوم GBC، محرك سلسلة التوقيت وإدارة المرحلة على مدخل، والحقن الإلكتروني مع فوهين لكل اسطوانة. العيب الرئيسي للمحرك هو عدم وجود هيدروكمستولين، بسبب التعديل الحراري للصمامات مطلوبة بشكل دوري (مرة واحدة في 80-100 ألف كم، عند العمل على الغاز كل 40-50 ألف كم). تجدر الإشارة إلى أن المحرك لا يطالب بجودة البنزين، مع 95 الموصى بها يمكنك صب 92.

جورور بترول - تظهر هذه المشكلة على الأميال 120-150 ألف كيلومتر. السبب، كقاعدة عامة، هو واحد - حلقات بالسلاسل بالنفط في رحلات متكررة وطويلة على القسف المنخفضة.

GRM.- على الرغم من حقيقة أن السلسلة المعدنية مثبتة في المحرك، لا يمكن استدعاء العقدة الأبدية. في كثير من الأحيان، تمتد السلسلة بالفعل إلى 120000 كم وتحتاج إلى استبدالها.

مشاكل من عند إطلاق - خصوصية المحرك، والتي في معظم الحالات تتجلى نفسها مع مرور البرد. بالإضافة إلى ذلك، لا ترغب هذه الوحدة في العمل في صقيع قوي ويمكن أن تقطع بشكل دوري. إصلاح القليل من الموقف سيساعد في تثبيت سدادات شرارة جديدة وقصيرة دواسة الغاز أثناء بدء التشغيل.

تناوب بلوك. اشتعال - إنها تفاصيل مشكلة يمكن أن تفشل في أي وقت. الأعراض - آلة الأكشاك فجأة (ربما أثناء التنقل) ولم تعد تبدأ.

اهتزاز - في معظم الحالات، تسبب المشكلة عن طريق ارتداء قوي من أحد يدعم المحرك. في معظم الأحيان هو مطلوب لاستبدال الدعم المناسب.

العادم النظام - فيما يلي مشكلة شائعة إلى حد ما هي بداية طوقا أنبوب الاستقبال في كاتم الصوت. لهذا السبب، يظهر صوت الهدر بصوت عال على المنعطفات فوق المتوسط.

صفير (قطف او يقطف) - سبب ظهور صوت غير سارة هو حزام مولد. القضاء على المشكلة تساعد في بعض الأحيان الحزام الحزام، وأحيانا بديلة فقط.

موارد - 250-300 الف كم.

M4R.

تم تطوير هذا المحرك من قبل المهندسين اليابانيين في العقد الماضي ولا تمتلك أي تكنولوجيات رائعة. في المحرك، يتم تطبيق نظام لتغيير مراحل توزيع الغاز على رمح المدخول، لكنه لا يملك الهيدرولوجيا، لذلك عندما تحدث الأصوات الأجنبية، يجب ضبط الصمامات.

إستبدال الشموع - من الضروري إجراء هذا العمل باستخدام مفتاح دينامومتر، نظرا لأن الفائض من الحمل المسموح به أثناء تشديد، كقاعدة عامة، يؤدي إلى ظهور الشقوق على الخيط، تليها تلف قميص التبريد والادئزه غرفة الاحتراق، وبعد ذلك يمكن إلقاء رأس الكتلة. يتم تغيير الشموع فقط على محرك بارد، ينبغي ألا تتجاوز قوة التشديد 15-20 جلالة.

زيادة استهلاك بترول - لوحظ هذا المرض على سيارة مع عدد الكيلومترات من أكثر من 100،000 كم. الأسباب: تراكم كمية كبيرة من النغار في أسطوانات أو ارتداء قوي من قبعات تحدي الزيت.

GRM. - على الرغم من أن سلسلة معدنية مثبتة في آلية توزيع الغاز، فمن الصعب استدعاء هذه العقدة، منذ ذلك الحين في 100-150 ألف كيلومتر من الأميال، قد يكون من الضروري استبدال السلسلة بسبب تمددها. الأعراض - Deliemp، تتحول تعويم، فقدان الطاقة.

المنعذر XX. - المشكلة في دوران المحرك غير المستقر لعظم العديد من المالكين، على الرغم من أنه يكفي لتنظيف الخانق لإزالته.

ارتفاع درجة الحرارة - مع وصول الحرارة، تحتاج إلى مراقبة نظام التبريد عن كثب ودرجة حرارة المحرك، لأن هذا الاحتراق الداخلي هو التحويلات بشكل مؤلم ارتفاع درجة الحرارة. حتى الانحراف الصغير من القاعدة يمكن أن ينهي إصلاح الوحدة غير الضرورية - يؤدي "الرأس".

عامل الكهرباء - في حرارة شديدة، يمكن أن يبدأ DMRV Thermistor في التعود، وهو مسؤول عن كمية إمدادات الوقود، ونتيجة لذلك يفقد المحرك السلطة.

موارد - حوالي 350000 كم.

ديزل موتورز رينو بطلان

K9K. - تم تجهيز جميع المحركات بنظام طاقة من نوع السكك الحديدية المشترك، ولكن اعتمادا على قوة وسنة الإفراج، هناك معدات وقود من مختلف الشركات المصنعة من 65 إلى 90 حصان - دلفي (في الإصدار 5 يورو - بوش)، من 90 إلى 110 هراه - سيمنز (بعد 2007 كونتيننتال). يتم تثبيت محرك TRM مع حزام يحتاج إلى تغيير كل 60،000 كم.

وقود معدات - إذا قمت بالتزود بالوقود ABE أكثر من ذلك، فقد يكون ذلك كافيا لفشل TNVD والفوهات، وأسوأ جودة وقود الديزل، وأقل موردهم سيكون. يتسامح بشكل مؤلم بشكل خاص في العمل على معدات Soynaiy "Badgy". إذا لم تقم بتغيير الفتحات لفترة طويلة، فلا يمكن أن ينهي كل شيء من مستوصف المكابس.

المتداول إدراج العمود المرفقي - مع الصيانة المفاجئة (تغيير الزيت)، يتم تخفيض قدرة مضخة الزيت، ويمكن التحقق من عدم وجود تزييت. المشكلة تتجلى نفسها أقرب إلى 150،000 كم. لحماية نفسك من المشكلات المحتملة بعد شراء إدراج سيارة مستعملة، من الأفضل استبدالها على الفور.

tnvd. - مع مرور الوقت، يمكن أن تبدأ في قيادة رقائق معدنية، والتي تصل إلى خط الوقود والفوهات والخزان. إذا كانت لديك مشكلة، فسيعمل المحرك غير مستقر (Troit، Float Durns، الأكشاك). علاج - استبدال جميع المعدات المذكورة أعلاه.

عنفة - في كثير من الأحيان لا تحصل على 100،000 كم. السبب - في الأكمام الدوار الحاملة، تتوفر ارتداء ارتداء العمود المرفقي، مما يؤدي إلى ظهور تطوير وعطل العقدة.

عامل الكهرباء - أجهزة استشعار الموقف الرقمي ومكتشفيات العمود المركفي قصيرة الأجل.

النفقات الممكنة - عند شراء سيارة مع محرك يعمل على الوقود الثقيل، يجب أن تكون جاهزا لاستبدال صمام USR ومرشح الجسيمات.

موارد - مع في الوقت المناسب والأهم من ذلك، سوف تستمر خدمة الجودة 350-400 ألف كيلومتر.

عيوب الإرسال

من الأيام الأولى من المبيعات من أجل RENAULT FLUNNUND، ميكانيكا 5 و 6 خطوات، يتم تثبيت متغيرات التلقائي من 4 سرعات وقطرات Jatco Steppless، فقط في زوج مع محرك ثنائي الأترات للاختيار من بين المشترين. بعد restyling، بدأ التباين في التجنيد والسيارات مع موتورز 1.6 لتر.

علم الميكانيكا

علبة التروس الميكانيكية موثوقة ونادرا ما توثق من خلال انهيار خطير لأصحابها. من نقاط الضعف هنا، يمكنك تحديد محامل الأعمدة، والتي غالبا ما تبدأ في جعل الضوضاء بعد 100،000 كم، ولكن، كقاعدة عامة، لا يؤثر هذا الأمر على أداء المربع ولا يتطلب تدخلا طارئا. أيضا، تشمل العيوب عدم موثوقية الاسطوانة الرئيسية للقابض وإذ تضع الإصدار. في كثير من الأحيان، يلزم 90000 كم استبدالها. على سيارة السنوات الأولى من الإفراج، غالبا ما صادف المالكون بمثابة مصدر إزعاج كظهور من الهزات بعد حركة طويلة في اللون. السبب الدقيق للمرض غير معروف، ولكن للقضاء عليه كان عليه تغيير مجموعة القابض. ومع ذلك، بعد الاستبدال، غالبا ما حدثت المشكلة مرة أخرى. يتجاوز موارد القابض في معظم الحالات 100،000 كم من المدى. إذا، مع وصول البرد، بدأ رافعة التروس في الذهاب ضيقا، ثم حان الوقت لتشحيم كابل النقل (سوف يساعد استبدال فقط في حالات التشغيل).

التلقائي

تعتمد موثوقية الجهاز الكبير على ظروف التشغيل والخدمة في الوقت المناسب. لذلك، على سبيل المثال، مع طريقة قيادة قوية، قد يلزم إصلاح الصندوق بعد مئات الآلاف من الكيلومترات الأميال. تشمل عيوب هذا الإرسال عدم وجود استشعار درجة الحرارة لسائل العمل، وهو اتصال صارم ل GTR (جزء من ناقل الحركة التلقائي يؤدي بشكل مشروط إلى دور القابض) وعدم عدم موثوقية الهيدروبلوك. نظرا لحقيقة أن المهندسين المقدمة لزيت التبريد فقط مبادل حراري صغير، في الموسم الدافئ غالبا ما يتم تحميل المربع، وبالتالي تقليل حياة خدمتها. بالأسى أيضا تنظم الصمامات الكهرومائية واللولجنة. إنه ينفصل منهم ليس جزءا ميكانيكيا، ولكن كهربائي، ولوم هذه الحرارة نفسها.

يمكن أن يعزى العيوب التشغيلية للجهاز إلى التروس أثناء التحول، حيث تظهر في السنوات الأولى من السيارة (بعد 20،000 كم). في معظم الحالات، سبب هذه المشكلة عن طريق التشغيل غير السليم صمام تعديل الضغط الإلكتروني، والذي يكلف 200-400 CU على سيارة التي مر الأميل مقابل 150000 كم، قد ينتج مستشعر الضغط بيانات غير صحيحة، والحاجة إلى استبدال البطانات رمح التوربينات، وظهورها على محامل الانزلاق والمرشح مسدود للغاية. وفقا لمقدمي المتقدمين لصناعة الشركة المصنعة، تم تصميم سائل العمل في الصندوق لحياة الخدمة بأكملها من القط، ولكن يوصي الجنود ذوي الخبرة بتغييرها في كثير من الأحيان قدر الإمكان: مرة واحدة كل 30-50 ألف كيلومتر. تشمل مزايا النقل سهولة التصميم، والصيانة الجيدة، ومجموعة كبيرة من قطع الغيار ومجموعات الإصلاح.

محرك متغير السرعة

مثل ناقل الحركة التلقائي، يعتمد عمر الخدمة من المختلف إلى حد كبير على فترات الإيصال. ميزة عمل هذه الوحدة هي الاحتكاك المستمر للأجزاء المعدنية من قبل بعضها البعض، والتي تشكلت كمية كبيرة من رقائق المعادن، والتي ينتشر سائل النقل في المربع، وسحب العقد لها. في موسم البرد، في حين أن ناقل الحركة لا يدعم تماما، فمن الأفضل الامتناع عن ركوب ديناميكي، لأن هذا الاستغلال يؤدي إلى التآكل المتسارع من المخاريط والسلاسل. أقرب إلى 100،000 كم من الأميال، كقاعدة عامة، في المرضيات المنخفضة (900-1500)، يمكنك سماع أصوات أجنبية (كرسي، طحن). السبب هو حزام بروفيسيس. لحل المشكلة، ستحتاج إلى تحديث البرنامج الثابت لوحدة التحكم.

على نفس الأميال، قد يكون من الضروري استبدال صمام الحد من المضخات (تظهر الهزات)، والعتاد الشمسي لنقل الكواكب (يمكن أن تتحرك السيارات فقط على العتاد الخلفي) وحركة الخطوة المسؤولة عن ضبط نسبة التروس. تجدر الإشارة أيضا إلى عدم موثوقية تحمل المتغير. كقاعدة عامة، الأول هو التحمل، الذي يجلس على رمح المدخل، ثم يتم كسر السلسلة وجميع الآخرين. عندما يظهر جول، من الضروري الاتصال بالخدمة في أسرع وقت ممكن، وفي هذه الحالة، هناك فرصة أن يتم استبدال كل شيء بمحمل واحد فقط. إذا كنت تقود سيارتك لفترة طويلة مع دخول العمود، فإن مهاوي تهتم وتنتهي البقر. على الرغم من العدد الكبير من المشاكل المحتملة مع الرعاية المناسبة وعملية دقيقة، يمكن للمتاجر أن يعيش دون إصلاح حوالي 200،000 كم.

موثوقية التعليق والفرامل وتوجيه الطيران رينو

استندت شركة Renault Fluence إلى منصة Renailt-Nissan، التي لديها تعليق شبه معتمد - MacPherson يقف إلى الأمام، شعاع ملتوية مغرور. تمتلك الجمعية التركية التلقائية هزيلا، لظروف التشغيل الخاصة بنا، التخليص (125 ملم، باللغة الروسية بنسبة 40 مم أكثر). إذا كان لديك عيب كبير بالنسبة لك، فيمكنك القضاء عليه من خلال تثبيت الرف من رينو لاجونا مع زيادة التخليص. العيب التشغيلي الآخر هو الضوضاء المفرطة للتعليق خلال موسم البرد - كريبيت، تقرع، إلخ. إذا تحدثنا عن موثوقية الهيكل، فلا توجد تعليقات مهمة على مورد عناصرها الرئيسية. الشيء الوحيد الذي يمكن ملاحظته هنا بأنه مكان تعليق مشكلة هو نوعية رديئة من أنذر لامتصاص الصدمات الأصلية - يمكن أن تبدأ في الاستقرار بعد 20-30 كم من المدى. أصحاب المشاركون من Fylyuens الذين يزيلون هذا النقص في إنشاء أنرز من فاز "العشرات"، فإن المطبات مناسبة من "ثمانية".

الموارد الوسطى رينو بطلسون قلادة:

• البطانات المثبتة - 40-60 ألف كيلومتر؛
• رفوف المثبت - ما يصل إلى 100،000 كم؛
• تدعم الكرة - 100-120 ألف كيلومتر (الجمع القادم مع العتلات)؛
• امتصاص الصدمات - 100-150 الف كم؛
• كتل صامتة من العتلات - 120-150 الف كم؛
• محامل العجلات حوالي 150000 كم؛
• لا توجد شكاوى إلى شعاع الخلفي، واستبدال الكتل الصامتة، بسبب ارتداء، نادرة للغاية، كقاعدة عامة، يتم إجراء إصلاح العقدة إلا بعد حوادث خطيرة.

التوجيه والفرامل

يحتوي التوجيه على آلية مخرطة قوية قوية، والموثوقية التي لا توجد فيها سائقي السيارات المحلية أي شكاوى. تظهر المشاكل الأولى أقرب إلى 150،000 كم - يتم كسر الأكمام البلاستيكية، وبعد ذلك يبدأ أشعل النار في طرق. أيضا، قد يكون سبب ظهور طرق التدقيق أثناء الحركة ظهور الإنتاج في الاتصال المشقوق (عند القيادة حول الطريق غير المستوي في عجلة القيادة).

لا توجد شكاوى وموثوقية نظام الفرامل. عادة ما تتجاوز منصات الفرامل الأمامية 50-60 ألف كيلومتر وخلف إلى 70-90 ألف كيلومتر. أقراص الفرامل تسير تقليديا معا لفترة أطول. أصبحت تكلفة استبدال الأقراص الخلفية مفاجآت غير سارة، والحقيقة هي أنها مصنوعة ككل كلي مع المحور ولا تفوت. على السيارة مجهزة بمحرك مزدوج لتر مع وصول الصقيع، يتم تجميد صمام خرطوم الفراغ، لأن دواسة يمكن أن تتوقف عن الضغط. لحماية نفسك من هذه المشكلة، يوصى بربط غلاف عازلة للحرارة للخرطوم.

مشكلة أماكن صالون والكهربائيين

عند تطوير الجزء الداخلي من شرق رينو، تم إيلاء اهتمام خاص بجودة مواد التشطيب. يتم تصنيع اللوحة الأمامية بالكامل تقريبا من Polysthelene الناعم والرغويات مع نسيج الجلد. من أنها مصنوعة والأبواب بطاقات. بشكل مصمم، كما بالتفصيل، يكرر تصميم الطلاقة صالون البحيرة. يتم وضع الأجهزة الفرنسية على العشرات الفردية، وهي مرتبطة بالقيود عالية السرعة في فرنسا (المدينة 50، الطريق هو 130 كم / ساعة). الشيء الوحيد الذي يتم انتقاده في كثير من الأحيان هو الماعز هو الماعز، الذي يتم تغطيته مع عجلة القيادة والجانب الجانبي للكراسي - مناديل بسرعة، الشقوق. أيضا، يلاحظ بعض المالكين أن عبوس القدم اليسرى في فصل الشتاء. تجدر الإشارة إلى أن هذه الإزعاج متأصلة في نماذج أخرى من العلامة التجارية رينو. للقضاء على النقص الذي تحتاجه لإغلاق فتحات بين فوهات القناة.

إذا تحدثنا عن موثوقية صالون الإلكترونيات Renault Fluence، فإذن، أولا وقبل كل شيء، تجدر الإشارة إلى الموارد المتواضعة لمحرك الموقد - حوالي 100،000 كم. في الاستقلال، أي نوع من طريقة القضاء سيختار (إصلاح، استبدال). إعداد أكثر من 100 كو. أيضا لا ينبغي الاعتماد على التشغيل الخالي من المتاعب لاستشعار درجة الحرارة. في معظم الحالات، فشل الاستشعار هو السبب الرئيسي للعمل غير الصحيح لنظام المناخ. نقطة ضعف أخرى هي الموصلات التي تربط المعدات - بسبب جهات الاتصال الفقيرة يمكن أن تجمع نظام صوتي (إعادة تعيين الإعدادات تلقائيا، يتم إيقاف تشغيل الصوت والعرض). أيضا، يمكن أن يحدث فشل طفيف في تشغيل الإلكترونيات مقابل تكلفة ضعيفة للبطارية أو جهة اتصال سيئة على محطاتها.

ماذا في النهاية:

Renault Fluence موثوقة، وفي الوقت نفسه، غير مكلفة في الخدمة مع سيارة عائلية مع خصائص قيادة ممتازة. الإجابة بالتأكيد على السؤال حول ما إذا كان لشراء Bluence في السوق الثانوية صعبة للغاية، نظرا لأن هذا النطاق السعري، يوجد الكثير من العروض الأقل إثارة للاهتمام، لذلك كل هذا يتوقف على ما سيتم تسليم المهام إليه.

إذا كان لديك تجربة تشغيل رينو بطللاؤس، فالرجاء إخبارنا بأي مشاكل وصعوبات يجب أن تواجهها. ربما تكون ملاحظاتك التي سيساعد القراء في موقعنا عند اختيار سيارة.

"أنا ذاهب إلى روسيا للسيارات. أخبرني، من فضلك، أن تولي اهتماما عند شراء رينو فيلانس 1.6 CVT 2013. (restyling)؟ ما هي ميزات التفتيش عند شراء سيارة مستعملة مع وجود مخازن؟ تؤثر على حالة التفاوت؟

ما هو رينو بطلوان، بما في ذلك من حيث اليد المستعملة، نحن. ولكن بعد ذلك كان حول النموذج الذي تم إصداره للإعادة إنهاء، في حين أن إصدار الاهتمام لقارمنا له اختلافات معينة من حيث المحرك والنقل. عليهم والتوقف.

دعنا نبدأ مع صف الطاقة. نظرا لأننا نتحدث عن السيارة للسوق الروسي ومع المغيرات، فسيتم تخفيض الخيار إلى نسختين: 1.6 (114 حصان) و 2.0 (138 حصان). كل من المحركات معروفة جيدا في النموذج ... نيسان تشاشقاي! نعم، نعم، كل شيء صحيح: محرك 2.0 لتر هو M4R / MR20DE، و 1،6 لتر للتعديل مع وجود متغير - H4M / HR16DE (للإصدار مع MCP، لقد احتفظت ب "الانتجاه" K4M بسعة 106 HP). على الرغم من أن المحركات تعتبر "Nissanovsky"، إلا أنها مثبتة على العديد من نماذج تحالف رينو نيسان.

نظرا لأننا نتحدث عن شراء سيارة "جديدة جديدة"، فإن موارد السيارات المتبقية لا يمكنك القلق بشكل خاص: لم يتم وضع علامة على المشكلات العالمية، على الرغم من أن الأسئلة الطفيفة يمكن أن تكون بالفعل. لذلك، المحركات رغم أنها بسيطة، ولكن مطالبة بجودة الوقود. على سبيل المثال، مع مرور الوقت، قد يكون من الضروري مسح حاقن الخانق والوقود.

لدى كلا المحركين محرك سلسلة توقيت، مما يلغي البديل الإلزامي للمجموعة مباشرة بعد شراء سيارة مستعملة، ولكنه لا يضمن على الإطلاق أن هذه العملية لا تضطر إلى إنفاق الأموال في مستقبل أكثر أو أقل متواصائيا. المشكلة هي أن السلسلة يمكن أن تمتد مع 120-150 ألف ميل.

هناك الفروق الدقيقة ومع خدمة السيارات. على 1.6 لتر، سيتطلب استبدال الشموع تفكيك عقدة خنق وشعب المدخول البلاستيكي، مما يعقد (ويزيد من التكلفة) العادية، بشكل عام، العملية. على إصدار 2.0 لتر، كل شيء أسهل، لكن الشيطان يكمن في الفصحات: من المهم أن تلاحظ بدقة لحظة تشديد الشموع الجديدة، وإلا فإن هناك خطر "الحصول على" للإصلاح، وحتى استبدال CFC!

ومع ذلك، فإن الاهتمام الرئيسي عند الشراء يجب أن يتعين تقديمه للإرسال. تم تثبيت Fluence بمخازن X-Tronic (JATCO JF011E) مع إمكانية التبديل اليدوي لستة نسب التروس الثابتة. ما هي هذه الوحدة، نحن هنا نحن نعطي فقط النقاط البارزة.

بادئ ذي بدء، هذا هو الشيء الأكثر أهمية، يقيم الخبراء حياة خدمة هذا التموين في منطقة 200-250 ألف كيلومتر. إلى عدد المشكلات النموذجية ل JATCO JF011E، من الممكن ترتيب ارتداء المبكر من البكرات ومحاملها، خلل صمام الحد من مضخة النفط، وكذلك محرك خطوة مسؤولة عن ضبط نسبة التروس. قد تكون إحالة لحظة إصلاح غير تجديد غير تجنيدي أسلوبا بالقيادة نظيفة، مما يلغي تغييرا حادا في السرعة (التسارع والتباطؤ)، بالإضافة إلى الحفاظ على التفاوت في الوقت المناسب وفقا لوصف الشركة المصنعة.

في الحالة الموصوفة في خطاب قارئنا (سيارة تبلغ من العمر ثلاث سنوات من روسيا تعتبر شراء، نوصي فقط تلك الخيارات التي لها حد أدنى من تاريخ الخدمة والموثق. على وجه الخصوص، من الممكن النظر في سيارات التجارة في التجار الرسميين.

ميزات التفتيش والشراء هي نفسها تماما كما هو الحال في حالة النقل التلقائي: مع تفتيش خارجي، نحن مقتنعون بأن هناك تقطر في حالة التفاوت، خلال رحلة اختبار، نلفت الانتباه إلى تشغيل ناقل الحركة (علامات مثيرة للقلق - أصوات غريبة، همهمة، طفرين، Jolts، تأخير عند تغيير السرعة أو وضع الحركة). كما نوصي بشدة بتشخيص شامل من المتخصصين.

هل يمكن أن تؤثر على حالة وجود مخازن حادث؟ من الناحية النظرية - نعم. وبالتالي، يمكن أن يحصل ناقل الحركة الحصول على أضرار ميكانيكية في لحظة التأثير، وليس من الضروري على الإطلاق أن يكون للجسم بعض الآثار (على سبيل المثال، الشقوق أو نفس الزيوت)، لأن حمولة الصدمات يمكن أن ينتقل، على سبيل المثال، من خلال مهاوي القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤثر عمل الصندوق على الأضرار التي لحقت الأسلاك: لا توجد حالات نادرة جدا عند بسبب التأثير بسبب حلقة المقاطعة، هناك إخفاقات في تشغيل وحدة الطاقة. بشكل عام، هناك بعض المشاكل ممكنة، لكنها تعتمد على طبيعة الأضرار التي لحقت بالسيارة والقوى التي أثرت عليها في وقت الحادث. عدم معرفة كل الظروف، وجعل توقعات صعبة. ولكن إذا تلقت السيارة أضرارا أمام الجزء الأمامي والتعليق على وجه الخصوص، فهذا سبب خطير لفت الانتباه إلى الإرسال.

إيفان كريشكيفيتش
موقع الكتروني

لديك أسئلة؟ يجب أن يكون لدينا إجابات. الموضوعات التي تهتم بها التصفيات أو المتخصصين، أو مؤلفينا - النتيجة سترى الموقع على الموقع. إرسال الأسئلة إلى العنوان [البريد الإلكتروني المحمي]الموقع واتبع الموقع

Renault Fluence هي سيارة مدمجة تم إنشاؤها بواسطة Renault. كانت السيارة في السوق في عام 2009، مما يحل محل رينو قديمة ميغان. تحتوي الأسلاف على قاعدة من نيسان ج، والتي تتعلق بها ليس فقط مع رينو ميغان، ولكن أيضا مع Renault Scenic.

في عام 2010، انخفضت السيارة إلى السوق الروسي وفاز على الفور بمكان سيدان الميزانية. تم التحديث في عام 2012، الموديل المضمون لهذا النجاح. ومع ذلك، لا يوجد شيء مثالي. مثل أي سيارة، لدى Renault Flyenens عددا من أوجه القصور، وكذلك التعطلات المميزة والقروح. هذه المواد مخصصة لهذه المواد. إذا كنت تخطط لشراء سيارة وترغب في معرفة "المزالق" مقدما، فمن المفيد هذه المقالة لك.

أعطاط السيارات

العديد من عيوب السيارة ترجع إلى تكلفة منخفضة نسبيا. في محاولة للحد من تكلفة الجهاز، تفضيلات الشركة المصنعة ليست أغلى المواد.

أول مشاكل من flyuens رينو هي ملحوظة بالفعل عند فتح الأبواب. يتم تفسير خطواتهم الصعبة من قبل العمل الغامض من الأقارب. يمكن أن تجعل بعض الأبواب طائشة قوية. يرجع ذلك إلى تلف كعب العزل على الأبواب. يمكن تحديد الانهيار بصريا، على موجة شنقا من الشريط المطاطي.

بالنسبة ل "العلاج"، يمكنك الاتصال بالمتاجر الرسمي، لأن سبب هذا الانهيار هو زواج المصنع. ومع ذلك، مع العديد من الصراصير، على الأرجح، يجب أن يأتي إلى المصطلحات. الأصوات الأجنبية يمكنك سماعها في الباب، اللوحة الأمامية، من تحت الأرض والرفوف.

يمكن أن يعزى شرق رينو إلى عمل جاني. بعد وقت ما، يبدأون في خدش الزجاج، مما يوفر الكثير من الإزعاج. في الوقت نفسه، لا يتم توفير ضمانهم. غالبا ما تكون هناك حالات حرق سريعة نسبيا للأضواء الوسطى (حوالي 30 ألف كيلومتر).

يسلم أي إزعاج حقيقة أنه بسبب ميزات التصميم، استبدل المصباح الأيسر صعب للغاية. سابقا سوف تضطر إلى إزالة البطارية.

حقيقة أخرى غير سارة للغاية هي التعبير السريع عن النفط للمحرك. استبدال، حتى وفقا للمعلومات الرسمية من واحد، يجب أن يتم كل 7.5 ألف كيلومتر.

أيضا بسبب اختيار المواد غير المكلفة، يجب أن يكون السائق أنيق للغاية. تحتوي السيارة على أدلة حساسة، وهي سهلة الصفر للغاية وتضررت.

مشاكل حلها في الوكيل

• في كثير من الأحيان، غالبا ما يكون الطلاء حملة جدا على عجلة القيادة. تم حل هذه المشكلة تحت الضمان.
• أيضا، يمكن تصحيح الضمانات انهيارا آخر: في بعض النماذج، هناك فجوة مختلفة بين أبواب السيارة ممكنة.
• إطارات مع زر التدفئة على مدار الساعة. لإصلاح الشائكة (أو المغادرة)، انتقل إلى الوكيل الرسمي - هذا هو حالة ضمان.
• مشاكل ومع مسجل شريط راديو منتظم يحدث. عند محاولة قراءة القرص المضغوط، يظهر القرص خطأ، والقرص "تدور" من محرك الأقراص. هذه حالة الضمان.
• قد تواجه بعض النماذج صعوبات في بدء تشغيل المحرك خلال البرد المتوسط: في -15 وما أدناه. إذا كان الجهاز جديدا، فإن البطارية مسؤولة وغمرت المياه، ثم تحتاج إلى الاتصال بالمتاجر الرسمي، والتي من المرجح أن توفر لك سيارة لاستبدالها.
• اشتكى بعض المالكين حول المشاكل عند التحرك وتشغيل سيارة مع مسار. في هذه الحالة، يجب عليك الوصول إلى الوكيل الرسمي لضبط زوايا تثبيت العجلة.

ماذا يمكنني حل نفسك

• غالبية المالكين مألوفة في الوضع عندما تبدأ الشاشة الحرارية في كاتم الصوت بعد الوصول إلى بركة. يمكنك تصحيح المشكلة بنفسك. توج الجهاز على الحفرة، واستصد الشاشة.
• هناك انهيار مرتبط بمربع تلقائي. في الآلات أثناء الانزلاق، تضيء الإشارة على لوحة الأدوات. حاول إزالة المحطات من البطارية والاتصال مرة أخرى. إذا كانت إشارة الخطأ لا تختفي، ففي شيء كسر حقا.
• في بعض النماذج، أخف وزنا سيجارة تعمل مع حالية من 10 أمبير (يحدث نادرا). مثل هذه الولاعات السجائر غالبا ما يحترق. يساعد بديلا لمدة 15 أمبير.
• أيضا في بعض الحالات يمكن للسيارة بقوة "ترو". في هذه الحالة، يجب أن تحاول تغيير التزود بالوقود. كما أنه يساعد هذه الطريقة: تحتاج إلى الانتظار بضع ثوان من أجل الضغط المرغوب في خط الوقود.

مشكلة متكررة للغاية - الوخز في السيارة عند تشغيل ناقل الحركة الثاني على ناقل حركة أوتوماتيكي. لسوء الحظ، فإن أسباب القروح غير معروفة، على الأرجح، هذه ميزة مميزة للنقل التلقائي.

بالطبع، أي آلة لديها عدد من الضرر سمة من ذلك. في بعض الحالات، هذه القائمة أكثر، في بعضها أقل. لا لبس فيه، يمكن القول أن رينو بطلانس لا يملك أخطاء خطيرة، وأولئك المتوفرة في معظم الحالات ترجع إلى انخفاض تكلفة السيارة.

رأى إصدار مفهوم الأسواق في عام 2004 في معرض باريس للسيارات. ولكن بعد ذلك بموجب هذا الاسم، قدمت الشركة سيارة ذات بابين تزين الحامل. قريبا، تحول هذا النموذج إلى كوبيه لاجونا، وقرر اسمها إعطاء سلسلة من سيارات السيدان من فئة الجولف. ماذا يتحدثون عن "رينو تطير"؟ مراجعات وعيوب، فضلا عن خصائص مفصلة لهذه السيارة، سنقدم في مراجعة اليوم.

المنظر الخارجي للسيارة

كل جيل جديد من السيارات أصبحت أكثر ملاءمة. ومع ذلك، فإن هذا النموذج لديه أكثر من فئة جولف تقليدية. إذا تحدثنا لغة رسمية، فعندئذ نعم، فهي فئة للجولف. يمكن افتراض أن النموذج يجب أن يغير ميغان، لكن الشركة المصنعة تعلن أن هذه نماذج مختلفة، ولا تقارنها. "تلوئات" هي سيارة مختلفة تماما، وفي الفصول، تقف في مكان ما في الوسط، بين C و D.

هناك أسباب لهذا. يمكنك ببساطة قياس أبعاد الجسم. وبالتالي، أصبحت "الطلؤة" أطول بحلول 12 سم، في عرض الجسم سجل 3 سم. مقارنة مع ميغان، يتميز النموذج الجديد بخطوط ناعمة ومدورة. الجسم هو أكثر فعالية إذا كنت تعتبرها بالتفصيل، ولكن الكثير منهم يعتبرون المظهر متناقضين إلى حد ما.

من الجانب وخلف السيارة كل شيء على ما يرام. ولكن ما نوع المبدأ الذي قام به الجزء الأمامي، والكثير منهم لم يفهموا. حاول المصممون الجمع بين غير متوافقين. يستخدم عناصر من الأشكال المختلفة. لذا، فإن "الضباب" - جولة، مشعاع مصبغة - زوايا ضيقة، كمية الهواء - البيضاوي، المصابيح الأمامية - أشارت. يمتلك شعار الشركة نفس حجم المصباح تقريبا. لكن نوعا من نوعه مثل هو أسلوب مؤسس جديد، يسمى "الأوروبي". تبدو السيارة رائعة باللون الأبيض - فقط يمكن أن تؤكد بوضوح شديد على جميع خطوط الجسم. نلقي نظرة وكأنها السيارة "رينو تطير". أصحاب الصور والإيجابيات والسلبيات القراءة أدناه.

تطلق بعض عشاق السيارات هذه التصميم بسيطة إلى حد ما ومناسبة للأشخاص العائلين الذين يتمتعون بالسلام والقيم العملي للغاية. على الرغم من التناقض في الآراء، هناك شيء واحد واضح - التصميم ليس مملا.

للوهلة الأولى، يبدو أن الجثة جولة جيدة جدا. تمكن المهندسون الفرنسيون هذا من تحقيق شكر لخفض فجوات الأجزاء، لطيفة إلى النهاية اللمس والعناصر الأخرى.

مشاكل الجسم

وفقا لأصحاب السيارة "Renault Fluence"، هناك عيوب على الجسم. لكنهم بسيطة. هذه المعدن الناعم، حلقات هائلة من الجذع، المساحات. هناك أيضا بعض الفروق الدقيقة المرتبطة بالوضوح، ولكن هذا مصممو مختبون بالفعل.

في السعي وراء الخصائص الديناميكية الهوائية، كانت الرفوف الأمامية مليئة بجدية. لهذا السبب، تم إصابة الرؤية بشكل كبير. على معابر المشاة، يمكنك في كثير من الأحيان عدم رؤية الشخص الذي يتسلل بهدوء تحت العجلات. يتم ملاحظة نفس المشكلة عند القيادة عبر شوارع الساحات الضيقة. لرؤية الأخاديد على الجانبين، من الضروري تسلق الطوربيد. منذ الجزء الخلفي من الظهر، فإن الرؤية من خلال النافذة الخلفية ليست أيضا على المستوى.

الداخلية

هناك مساحة خالية كافية في المقصورة. النمو في الحجم ملحوظ جيدا ليس فقط في الخارج، على الرغم من أن التصميم الداخلي في هذا النموذج مصنوع كطبقة C. الكراسي لينة جدا ومريحة. تعد التعديلات كافية للتأكد من أن السائق يمكن أن يحصل بشكل مريح عن عجلة القيادة ولا تغلب على رأسه حول السقف. تعديلات عجلة القيادة كثيرة أيضا. مقعد السائق مريح للغاية أن هناك تعب عمليا. والجانبين، حتى في رحلة طويلة، لا تسجل.

دعنا نقول عن ناقص السيارة "طائرات رينو الطيران". تقييمات أصحاب أوجه القصور تخصيص ما يلي: مقبض ضبط مقبض الباب ضيق للغاية على الكرسي. يمكن أن تنزلق في اليد أثناء الدوران. على الرغم من أنها غير مريحة للغاية، ولكن قليلا. تم إعداد إمالة مرة واحدة.

ضوابط

إذا كان أي شخص من مالكي السيارات يتذكر أن التصميمات الداخلية الماضية بدا، فإن التغييرات هي رسمية هنا. تم تزيين رافعة نقطة التفتيش والمندون بالكروم. عجلة القيادة هي بشكل صحيح ومخيط مع خيوط بيضاء. ولكن هناك سيارة "فيرنوين رينو" عيوب الداخلية، بدلا من الضوابط. لاحظ المالكون وجود أزرار على عجلة القيادة. هذه عشاق السيارات قد لاحظت بالفعل في نماذج أخرى.

على الجانب الأيسر من عجلة القيادة هي سلطات التحكم في التطواف، والتي تتوفر، بالمناسبة، فقط في التكوين العلوي. ولكن على اليمين موجود غير معروف إلى أزرار لا أحد B و Q، والتي من الضروري تحديد خيارات الكمبيوتر الجانبي. إذا قمت بتحليل المنتديات المخصصة للسيارات من هذه الشركة المصنعة، ففهم عدد قليل من الناس لماذا هذه الأزرار. لوحة القيادة لسبب ما لم تلمس. ومع ذلك، تم تغيير لون الإضاءة الخلفية.

يمكنك تحليل المعلومات فقط على عجلة سيارة سيارة رينو. اقترح مراجعات المالكون أن العيوب لاحظت على الفور. هذا هو عدم وجود هيئات التحكم التنظيمية التقليدية بالفعل - للعمل مع الموسيقى الآن اكتمال السيارة باستخدام نظام R-Link، ولكنه مثبت فقط في المعدات العليا، لذلك سيكون من الضروري دفع إضافي لذلك. أيضا، يستجيب أصحابها بشكل غير رسمي لجودة الصوت في الراديو القياسي - لا يتوافق مع أفكار اليوم حول كيفية أن يكون الصوت العالي الجودة.

مثل في المنزل

يتم الشعور الصالون طازجة ومكلفة. للزينة تستخدم مواد عالية الجودة. البلاستيك لينة جدا وممتعة لمسة، لا توجد تفاصيل خالية من اليسار أو صرخة. أيضا في المقصورة تعمل بشكل جيد على عزل الصوت. تم التفكير في السيارة تماما. إنه مريح حقا كما في المنزل، على الرغم من الإغفالات البسيطة والعيوب.

تحديد

تحت غطاء محرك السيارة من "الطلؤ" يمكن أن يكون محرك البنزين أو الديزل. وأضاف الجيل الجديد وحدة 1.6 لتر ل 115 لترا. مع. من يعمل في زوج مع وجود مخازن. تعلن الشركات المصنعة انخفاض استهلاك الوقود منخفض جدا - فقط 6.4 لتر في الحركة في دورة مختلطة.

أيضا متوفرة 1.6 لتر الديزل. يستغرق سوى 4.8 لتر من الوقود سوى 100 كم من المدى خلال وضع التشغيل المشترك للوجبات. ومع ذلك، بالنسبة لبلدنا، لم تقدم محركات الديزل بعد. إذا كنت ترغب في شراء سيارة سيدان محدثة في روسيا، فستقترح الشركة المصنعة ثلاث مجاميع البنزين. هذه مألوفة بالفعل مع 1.6 لتر (109 لتر)، 2 لتر (138 لتر)، وكذلك محرك جديد مع حجم من 1.6 لتر وبمسعة 115 لتر. من عند. حول سيارة "Renault Flyens" (Diesel) مراجعات لأصحابها إيجابية بشكل عام. على الرغم من حقيقة أن محركات الديزل لديها ضوضاء مميزة والاهتزاز، فإن الكثيرين راضون عن انخفاض استهلاك الوقود.

حول أوجه القصور

ماذا يقولون عن سيارة "Renault Flyuens" المراجعات لأصحابها؟ العيوب هي الجانب العكسي للمزايا. إنه آلة رخيصة نوعية كبيرة وواسعة. ولكن مقابل 579،000 روبل، من المتوقع أن تتوافق الخصائص الداخلية والديناميكية بأحجام كاملة.

على الرغم من طول 4168 ملم، لا يتم عرض خط وحدات الطاقة شيئا قويا جدا، والديكور الداخلي، على الرغم من أن الجيدة، ولكن لا يمكن أن تصل إلى الخيال. هنا، كما هو الحال في أي سيارة أخرى، هناك الكثير من العيوب المختلفة.

هل يستحق الحصول على "رينو تطير"؟ يسمح لك مراجعات أصحاب العيوب بتحليل أكبر قدر ممكن. ويساعد في تحديد كل نقاط الضعف.

ديناميات ضعف

يجب أن يقال أنه بالنسبة لأولئك الذين يحبون السرعة، لن تعمل هذه السيارة. المحرك هو 1.6 لتر فقط ليس لديهم مثل هذه القدرات - فهي ضعيفة بصراحة لسباقات عالية السرعة. بشكل خاص بشدة خصائص المحرك يتم الشعور بها على التجاوز على الطريق السريع. في المدينة ليست ملحوظة للغاية.

عمل الإرسال

ناقص خطير - كيف تصرفت هذه السيارة في فصل الشتاء. إذا كان في شارع Moroz -30 درجة، فيمكن أن تكون السيارة من الصعب للغاية البدء. لا تزال هناك مشاكل في تشغيل النقل. في حالة علبة التروس الميكانيكية، تحدث المشاكل في كثير من الأحيان مع الإرسال الخلفي.

للاندماج الطبيعي، من الضروري لجهود جدية. في فلينز رينو، هناك أيضا عيوب المتبدي أيضا. يتم إخبار المالكين بصوت واحد عن التشغيل الممنوع للناقل التلقائي للمظلات.

عازل للصوت

أصحاب المملوكة والضوضاء القوية، والتي تظهر في المقصورة عند التحرك بسرعات عالية أو على الطرق المكسورة. ولكن يمكن للقضية في إطارات الميزانية، والتي تم تجهيزها بسيارة من المصنع؟ هذا هو كل ما يمكن قوله تقريبا عن نموذج شيرينز فيرينز. أصحاب أوجه القصور، بالطبع، والكشف، ولكن إذا استغلت السيارة بعناية ومراعاة أنه لا يزال فئة للجولف، يمكن أن تكون بعض العيوب مغلقة العينين. على أي حال، يختار الجميع نفسه، ما السيارة التي يحبها أكثر.