يوم جيد. في مقالة اليوم المراجعة نموذجية بقع ضعيفة ميتسوبيشي ACS ومشاكل العملية. تقليديا، بالنسبة لموقعنا، يتم استكمال المقالة بصور ممتازة ومواد فيديو.
المنافسة بين كروس المدمجة هي الآن قاسية. الجميع تقريبا مصنع سيارات إنه يعتبر واجبه تقديم عملاء من الفاتح المدمجة من الضوء على الطرق الوعرة. لم يكن ميتسوبيشي استثناء، في عام 2010 قدمت ميتسوبيشي ASX Crossover في السوق الأوروبية. وبين المنافسين، لم يضيع Parcourt اليابانية. بالفعل منذ عام في شوارع مدننا، بدأ ASX في المرتفاظ بالانتظام الذي يحسد عليه، والآن crossover المدمجة غالبا ما يكون شائعا في السوق للسيارات المستعملة. وليس هناك أيضا حرمان من الاهتمام من المشترين المحتملين. ولكن هل سيكون هناك استغلال ميتسوبيشي ASX المستخدمة والرهيبة؟
الجسم هو مكان ضعيف ميتسوبيشي ASX.
الطلاء والورنيش السيارات الحديثة إنه كائن مفضل من النقد من قبل عشاق السيارات. لم يحدث استثناء و كروس اليابانيةوبعد بعد بضع سنوات من العملية، تظهر عدد كبير بما فيه الكفاية من رقائق وخدوش صغيرة على جسم ميتسوبيشي ASX. لم يتجاوز كروس اليابانية ومشكلة أخرى من السيارات الحديثة - مظهر المكثفات في مصابيح خلفية والضباب. ولكن إذا كنت لا يزال بإمكانك طرحها، فمن خلال نظارات التفجير لمصابيح الضباب، فهي أكثر تعقيدا بكثير. وفر لهم آمنة والحفاظ عليها، ومع ذلك، فهذا ليس صعبا للغاية. للقيام بذلك، حاول ألا تعرض درجات حرارة مفاجئة زجاجية زجاجية. حتى أجبر البرك العميق بأقصى سرعة على ميتسوبيشي ASX أفضل من الأفضل ألا يتم ذلك.
صالون - رخيصة وغاضب.
من البلاستيك المقصورة في ASX غير مكلفة للغاية، لذلك لا يوجد شيء مفاجئ في حقيقة أنه بمرور الوقت يبدأ في محاولة القليل. تعتاد معظم أصحاب تقاطع الشاشة على وقف إيلاء الاهتمام به. لكن لن يتم استخدامها لتعتاد على قطرات من سقف السقف. يجب أن تقرر المشكلة. من المكثفات، التي تشكلت بين السقف ومتنجثها، من الممكن التخلص من تحجيم السطح الداخلي للسقف مع مواد عزل حرارية خاصة. سيكلف هذا غير مكلف للغاية، ولكن سيكون له العبث.
حاكم المحرك - ما هو الأفضل أن تختار؟
بالنسبة لميتسوبيشي ASX المباعة في سوقنا، تم تقديم ثلاثة محركات البنزين، لكل منها محرك سلسلة توقيت. في الوقت الحالي، أقل الشكاوى مع أصحاب تقاطع اليابانية إلى أقوى محركين لترين بسعة 150 قوة حصانوبعد مع خدمة في الوقت المناسب، لن يذكر نفسه على الإطلاق. 
لكن جدا ضعف المحركالتي، مع حجم 1.6 لتر، تتطور 117 حصانا، من وقت لآخر، يمكن أن تقدم مشاكل صغيرة. تمكن بعض مالكي MITSUBISHI ASX مع وحدة الطاقة هذه بالفعل من تقديم الشكوى من حقيقة أنها غير قادرة دائما على تشغيل السيارة من المرة الأولى. لكن منذ سنوات إنتاج كروس، لم تصبح المشكلة منهجية، ثم لا يفكر اليابانيون في قرارها. ولكن مع التفجير، الذي يحدث على السيارات مع محرك مع حجم من 1.6 لتر في بعض الأحيان على المنعطفات المتوسطة والتجار ومعظم ميتسوبيشي حاول القتال. أنتجوا برنامجا جديدا جديدا للمحرك ECU، الذي حل المشكلة جزئيا. على الرغم من أن مالكي الأفراد لا يزالون يلاحظون أنه في بعض الأحيان يظهر التفجير مرة أخرى.
إلى 140 قوية محرك البنزين حجم 1.8 لتر يزعم أقل. فقط على إصدارات Direyled من Crossover، وبدأت تصدر في عام 2012، المعطى مجموع القوة أخاف في بعض الأحيان أصحاب مظهر كروس الياباني للأصوات الأجنبية. وإذا كان أولا التجار الرسميين Vinyli في جميع حماية علبة المرافق الصدى، ثم اتضح أن مصدر الأصوات الأجنبية هو موتر الاهتزاز لحزام محرك الأقراص.
مشاكل نقل.
علبة تروس ميكانيكية موثوقة للغاية على Mitsubishi ASX نادرة نسبيا. معظم السيارات التي تمكنت بالفعل من إثبات أنفسهم في كبار السن نماذج Outlander.وبعد وحدات واحدة فقط من الخروج المبكر من فشل البقع معروفة. وب. هذه القضية من الآمن أن نقول إن النبيذ لأنه يكمن بالكامل على مالكي السيارات غير المصورة.
التعليق هو مكان ضعيف آخر.
لذلك إذا كان هناك مكان ضعيف في ميتسوبيشي ASX، فهذا هو بالتأكيد تعليقه. ليس فقط أنه على dorestayling crossovers، فقد اتضح أنه أفضل (على السيارات التي تم إصدارها بعد عام 2012، تم تغيير الإعدادات للأفضل)، كما أنها بعيدة عن وجهة نظر الموثوقية. إن البطانات المثبتة على Mitsubishi ASX مصنوعة من 35-40 ألف كيلومتر فقط، بعد 10-15 ألف كيلومتر آخر، قد يختفي كروس من خلال تسرب امتصاص الصدمات الأمامية. يتم الاحتفاظ ب "المواد الاستهلاكية" المتبقية أكثر. وتكلفةهم مقبولة تماما، بحيث لا يحتاج تعليق الياباني إلى التكاليف الخاصة.
استنتاج.
من المتاعب الصغيرة، فإن أصحاب ميتسوبيشي ASX بالتأكيد لا يؤمن بالتأكيد، لكن الكروس الياباني لن يقدم مشكلة كبيرة. من حيث الموثوقية، يبدو أكثر تفضيلا لمعظم منافسيها. لا عجب حتى مستعمل Mitsubishi ASX أصحابهم الجدد يجدون ما يكفي بسرعة.
اليوم لدي كل شيء، إذا كنت ترغب في إضافة مقال حول نقاط ضعف Mitsubishi ASX - كتابة التعليقات.
13.09.2016
Mitsubishi ASX هو كروس صغير، لطيف خارجي ومريح بما فيه الكفاية من الداخل، ودعاوى جيدا لفتاة السائق، ولعائلة صغيرة. قبل ظهور ASX في فئة السيارات هذه، كان هناك القائد الوحيد تقريبا، لكن ميتسوبيشي تمكن من أن يرسمه منافسة جديرة به.
خارجيا، تبين أن السيارة مذهلة للغاية، في مقدمة السيارة، يتم استخدام مصبغة المبرد في شكل شبه منحرف (نمط Faiter Jet). والشطبة فوق السطح لا يعطي فقط ميزات أكثر رياضية للمظهر، ولكن أيضا يحسن الديناميكا الهوائية. في Mitsubishi ASX تستخدم بصريات الجبهة الجديدة بشكل أساسي مع مصابيح زينون، والتي لديها 160 درجة زاوية الإضاءة.
ضعف الأماكن Mitsubishi ASX مع الأميال
الأجنحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك، وليس من المعدن مثل جميع السيارات، والتي هي جيدة جدا، خاصة للسائقين المبتدئين، لأن هذه الأجنحة مع اتصالات طفيفة مع مركبة أخرى أو عمود وقوف السيارات أفضل من المعدن. جسم ميتسوبيشي ASX مصنوع من المعدن ذو نوعية جيدة، وحتى إذا ظهرت شرائح على ذلك، فإن المعادن الصدأ غير مغطاة لفترة كافية. وسيكون من الممكن وضع الجسم من أجل موثوقية الخمسة الصعبة، لكنه جلبت الطلاء، التي، مثل معظم السيارات الحديثة، ضعيفة إلى حد ما ومغطاة بسرعة مع الخدوش.
وحدات الطاقة
موتورز لديها ثلاثة سيارات فقط - 1.6 (117 حصان) مثبتة فقط مع انتقال ميكانيكي، 1.8 (140 حصان) فقط في الزوج مع وجود مخازن، يتم العثور على كلا المحركين فقط على إصدارات محرك الأقراص الأمامي، ولكن يتم تثبيت المحرك 2.0 (150 حصان) على إصدارات محرك الأقراص ذات العجلات الكل، مقترن بمظلات أو ميكانيكي وبعد هناك ASX Mitsubishi و Turbodiesel 1.8 L (150 حصان)، ولكن الآلات التي تحتوي على مثل هذا المحرك غير موجودة عمليا سوق ثانويلأننا لا نبيع رسميا. في الآلات الأولى التي تحتوي على محرك 1.6، تفجير المحرك شائع جدا، ويحدث بسبب حقيقة أن الوقود على محطات الغاز الخاصة بنا من الجودة المشكوك فيها. مشكلة أخرى تتعلق فقط بالحركة الأكثر ضعفا هي تجميد غازات علبة المرافق، نتيجة لذلك، من تحت النفط المودة ضغط الزيت (في عام 2012 القضاء على الشركة المصنعة هذا العيب).
1.8 لتر المحرك لديه عيوب مماثلة مع محركات " ميتسوبيشي أوتلاندر." الأكثر شيوعا هو مشكلة مع حزام المولد. والحقيقة هي أنه في بعض الأوضاع بدأ الحزام في حشر الحشرات في حشر الزمن، وهذا يرجع إلى حقيقة أن المولد ليس لديه اقتران التجاوز. يمكن حل هذه المشكلة لوحدك، تحتاج إلى شراء حزام من حجم أكثر قليلا وتمهيدها خلاف ذلك قليلا (هناك عدد كبير من المخططات التفصيلية على المنتديات).
كما لنفسها محرك قوي، من بين أفضل خمس وحدات طاقة موثوقية، وفقا لإصدارات العديد من الناشرين الأوروبيين ذات السمعة الطيبة. إن موردها مع الصيانة المناسبة هو أكثر من 500،000 كيلومتر الأميال. بالنسبة إلى محرك الأقراص GD، فإن جميع أنواع المحركات هو السلسلة. هذه العقدة، مثل وحدات الطاقة، لديها مورد كبير إلى حد ما من الروبوتات، ولا يتطلب انتباه خاص ما يصل إلى 300،000 كم.
ناقل حركة
تم تجهيز ميتسوبيشي ASX بسعر خمس أسطوري مربع ميكانيكي برومبلكس من الإنتاج الخاص ""، أو عن طريق وجود متغير قابل للإدلاء مع حزام دفع معدني ومحول عزم الدوران. قبل إعادة تشغيل، تم تثبيت متغير "Jatco Serial 2"، وبعد "Jatco CVT8". يحدث سيارات ذات انتقال ميكانيكي نادرا ما نادرا ما تكون هناك شكاوى حول هذا المربع، ولا يوجد شيء يشكو منه. لكن المغيرات لا تتباهى بهذه الموثوقية، وخلال العملية، يمكن أن تقدم المفاجآت، في معظم الأحيان يؤدي هذا ناقل الحركة إلى مشاكل في مالكي السيارات مع محرك أقراص كاملا.
وإذا كنت تريد التفاوج بأطول فترة ممكنة دون تعطيل، فقم بتغيير الزيت كل 500000 ميل من التشغيل وليس على Ababa، ولكن فقط في الشركة المصنعة الموصى بها. أيضا، ارتفاع درجة حرارة النقل أمر مستحيل أيضا. العلامات الأولى التي سيتعين على المتعة قريبا التغيير - مع تسريع، يتم سماع صوت معدني متميز؛ السيارة تمسك العهد العالي، وتسريع لا يحدث. إذا أضرب المصباح الكهربائي - هذا يعني أن المتبقي محموسا، ويحتاج إلى إعطاء بارد قليلا. عند اختيار Mitsubisi ASX المستخدمة مع وجود مخازن، يجب أن تكون منتبها للغاية، لأن إصلاح هذه العقدة سيكلف 1500 كو
يتم تطبيق نظام محرك الأقراص الكامل باستخدام اقتران كهرومغناطيسي لا يتطلب الصيانة. في حالة قسيمة العجلة النشطة، ترشح هذه العقدة بسرعة، وسيتم إبلاغكم المؤشر لك لوحة القيادةوبعد إذا حدث ارتفاع درجة الحرارة، فسيحتاج إلى السماح لتبرد.
ميتسوبيشي تعليق ASX.
ميتسوبيشي ASX بنيت على عربة الأخ الأكبر " », وله نفس القروح، ولكن بسبب حقيقة أن ASX أسهل، يحدث إخراج أجزاء التعليق أقل في كثير من الأحيان. إذا تم تشغيل هذا الجهاز بشكل أساسي في المدينة مع مرضية طلاء الطرق، ستكون هناك حاجة إلى المرفقات الأولى في التعليق بعد 100،000 كم من المدى. ولكن إذا كان المالك السابق في كثير من الأحيان اقتحم الطريق أو الطريق في منطقته ليس كذلك، فأنت بحاجة إلى أن تكون مستعدا لوضع الكثير من الدم في التعليق.
الأول هو عدم تحمل الاستغلال القاسي للرف والبطانات المثبتة، تليها استبدال نصائح التوجيه وامتصاص الصدمات، يتم إجراء 50-60 ألف كيلومتر من الأميال. ما تبقى من التفاصيل، حتى لو كانت السيارة لا تدخلك كثيرا، ستخدم لفترة طويلة 90 - 120 ألف كيلومتر. تم تجهيز هذا النموذج بمكبر صوت قيادة كهربائي، مما يعني أنه لا يوجد شيء لتسريبه فيه، وفشل هذه العقدة نادرا.
حصيلة:
لدى Mitsubishi ASX الكثير من المزايا، ولكن مثل معظم السيارات مع الأميال لها مايوان خاصة بهم. في الإنصاف، تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة لديها أوجه من أوجه القصور، فهي ليست أكثر من اللازم، ويبدو أنها أساسا من السائقين أنيقين.
مزايا:
- وحدات موثوقة وقوة الموارد.
- انتقال ميكانيكي.
- تصريح الطرق 195 ملم
- سلسلة توقيت السلسلة المعدنية.
- الأجنحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك.
- استهلاك الوقود المعتدل.
- تعليق موثوق.
سلبيات:
- مشاكل مع تفجير المحرك.
- لا يحتوي المولد على اقتران تجاوز.
- ضعف الطلاء.
- في حالة انهيار التفاوي، سيكون عليك الانزعاج.
إذا كنت أنت أو كنت صاحب العلامة التجارية هذه العلامة التجارية، يرجى مشاركة تجربتك، مما يدل على قوي و الضعفاء الجوانب تلقاءي. ربما تكون ملاحظاتك التي ستساعد الآخرين في اختيار سيارة مستعملة بشكل صحيح.
المجموع وجدت 32 تعليقات حول السيارة ميتسوبيشي أسكس
إظهار مراجعات: مع 1 بواسطة 10
تسمح لنا مراجعات المالكين بفهم الكرامة و عيوب ميتسوبيشي. ASX، كما تساعد أيضا في تقييم موثوقية سيارات Mitsubiy ASX. أبرز اللون الأزرق تقييم أصحاب ميتسوبيشي. أسسوهو تقدير إيجابي من قبل القراء الآخرين بوابتنا. سنكون سعداء لرؤية ملاحظاتك والتصنيفات والتعليقات.
متوسط \u200b\u200bتقييم: 3.09 |
سنة الصنع: 2014
محرك: 1.6 PPC: M5.
العديد من النقاط في الوقت الحالي.
من التسوق سيارة جديدة بقي "القرن والساقين"
الجسم - الرسم. عندما تحرك الحصى الجسم - ولم يحدث الدهانات. قطر التآكل - 0.7 مم
البواب لا يعمل. تغيير المحرك
تتضمن لوحة التحكم أيقونة المحرك.
المرايا تعطي معلومات مختلفة. مرآة الرؤية الخلفية والجانب - يخلق وهم أو إغلاق أو بعيد ...
روزاليا من UFA.
متوسط \u200b\u200bتقييم: 3.85 |
مراجعة O Mitsubishi ASX اليسار: ديمتري من مدينة بريست المنطقة.
|
فازت فترة طويلة المدمجة في المركز الرائد في الأسواق العالمية كطبقة منفصلة من السيارات. كل شركة تصنيع كل من احترام الذات يطلق مثل هذه النماذج. الجميع علامة الشهيرة. ميتسوبيشي ليس استثناء. خرج كروسهم تحت اسم ASX. عند إصدار نموذج المبيعات. وليس من المستغرب. بعد كل شيء، وفقا للإحصاءات 30٪ من المشترين عند اختيار سيارة أول تقدير تصميمها.وفوق هذا البند، حاول الشركة المصنعة خاصة. بعد عامين من الدخول إلى ضوء الإصدار الأول، ظهر ASX المحدث. هذه السيارة العدوانية تجذب العديد من المشترين. بدأ النسخة المعدلة في البحث أكثر لمسية وديناميكية وتكنولوجية. نمت مبيعات السيارة بشكل كبير. ملفت للانتباه مظهر خارجيسعر مقبول مع الراحة والجودة كونه العديد من المشترين. يجب أن يتحول إنشاء ميتسوبيشي ASX نقطة تحول في عمل الشركة. هو - هي نسخة جديدة Crossovers الذين يحتاجون إلى تغيير وجهات النظر تماما على سيارات الركاب الكلاسيكية والتقاطات وسيارات الدفع الرباعي. كروسوفس مماثلة أصبحت شعبية بشكل متزايد كل عام. بعد كل شيء، في مقصوره يمكن أن يستوعب الأسرة بأكملها. في مقصورة الأمتعة الأحد التسوق سوف يصلح بسهولة. حسنا، يتم تحقيق 100٪ وقوف السيارات من خلال التخليص المريحة والحجم المضغوط للسيارة نفسها. استعراض الملكيةمراجعة ميخائيل، ميتسوبيشي ASX، بيتر
نحن نستكشف هذه السيارة لمدة ثلاث سنوات. وليس هناك انطباعات سعيدة بشكل خاص حول هذا الموضوع. لمدة ثلاث سنوات، ذهب معظم الوقت في التمهيدي، وسافر القليل جدا في جميع أنحاء المدينة. سمحت للسيارة حتى في رحلات مسافة طويلة، ذهبت مع عائلة إلى البحر والعودة. طليعة ميتسوبيشي ASC. العديد من مراجعات أصحاب تدعي دائما أن عزل الضوضاء السيئ. مع هذا، ربما، وأنا أتفق. محرك السيارة هو بالتأكيد موثوق جدا. ومع ذلك، يجب على المنعطفات من أكثر من ألفين ونصف إضافة الراديو والتحدث بصوت كامل أن سمعوا ركاب. ميتسوبيشي ASX مثالي للضوء على الطرق الوعرة والأسفلت. لكن ركوب ديناميكي في ACS ليس لأولئك الذين لديهم شائعات جيدة والشعور بالجمال. وإذا كان ذلك في الصيف، حتى على الطرق الوعرة، فإن التعامل الجميل، ثم كل شيء سيء تماما في فصل الشتاء. هو فصل الشتاء وهذا هو مركبة أظهر نفسه في كل مجدها. أول ناقل حركة قصير، يقع على الفور في الثانية للتبديل مع Penitz صغير إلى الجهاز في خط العرض. في بعض الأحيان حتى خائفة على الطريق للمغادرة وراء العجلة. حتى أصغر الانجرافات الثلجية كسر السيارة وسحب على جانب الطريق. أستطيع أن أقول بالتأكيد أن هذه الوحدة ليست للقادمين الجدد.
استعراض ألكسندرا، ميتسوبيشي أسكس، سمارة
مراجعة سيرجي، ميتسوبيشي ASX، كراسنودار مراجعة نيكولاي، ميتسوبيشي ASX، بيرم
مكسيم، ميتسوبيشي ASX في كل مرة أقنع فيها أن ميتسوبيشي ASX يجب أن تكلف أرخص. والمزيد من الناس يشترونها، وترى ردود فعل سلبية أكثر في الموقع.
➖ صالون سيئ الرؤية إياب➕ محرك موثوق (الإصدار 1.8 متغير) يتم تحديد مزايا وعيوب ميتسوبيشي الرماد 2018-2019 في الجسم الجديد على أساس الاستعراضات لأصحاب حقيقيين. مزايا أكثر تفصيلا و minuses ميتسوبيشي. ASX مع الميكانيكا والمتاجر والجبهة و محرك الأقراص بالكامل AWD يمكن العثور عليها من القصص أدناه.
استعراض الملكية
ردود فعل الفيديو
أين يمكن شراء واحد؟
|
