استبدال الإطارات الشتوية بإطارات الصيف. قانون إطارات الشتاء وغرامات قلة إطارات الشتاء. غرامات سوء استخدام المطاط

روسيا هي دولة ذات تغيير واضح في المواسم ، والتي ، بالطبع ، تؤثر على القيادة بشكل عام و مطاط السيارةخاصه. عشية فصل الشتاءسنخبرك عندما يحين وقت تغيير الإطارات ، ما نوع الغرامة المهددة لأولئك الذين يحبون القيادة خارج الإطارات الموسمية وما الذي يمنعنا من مراعاة القانون؟

○ لماذا لا يغير عشاق السيارات الإطارات؟

يُعرف الروس بتعطشهم للقيادة السريعة ، في حين أنهم ليسوا دائمًا آمنين. يرتبط أحد هذه المخاطر باستخدام المطاط خارج الموسم. يحدث ذلك من قبل أسباب مختلفة... يضطر البعض للإنقاذ بسبب الأزمة ، والبعض الآخر لا يريد الوقوف في الطوابير الموسمية لمحلات الإطارات ، والبعض الآخر لا يخطط ببساطة لتثبيت مجموعة جديدة ، ويكونون على استعداد للتخلص من المجموعة القديمة.

مهما كانت الأسباب التي دفعتك إلى ترك الإطارات خارج الموسم ، بالإضافة إلى أنه يمكن أن يكون هناك واحد فقط ، وهذا مشروط للغاية - توفير في خدمات تركيب الإطارات. سيكون هناك الكثير من السلبيات ، بما في ذلك العيوب المادية.

الأول والأكثر العيب الرئيسيالإطارات غير الموسمية - انخفاض في إمكانية التحكم في السيارة ، وبالتالي سلامة السائق والركاب. في أول شمس الربيع ، تبدأ إطارات الشتاء الناعمة بالفعل في الاحماء من الأسفلت الدافئ. يصبح المطاط لزجًا ، وتقل قابلية التحكم في السيارة ، مع الكبح الحاد ، سوف تسحب السيارة بسهولة إلى الأمام ، وقد تكون العواقب غير سارة للغاية.

تعطي إطارات الصيف الأكثر صلابة في الشتاء تماسكًا أقل والسيارة ببساطة "تحمل" على الطريق ، وهذا في حد ذاته ليس آمنًا.

المشكلة الثانية هي زيادة التآكل. GOSTتم تحديد الحد الأدنى لارتفاع مداس سيارة الركاب عند 1.6 مم ، ولكن لا يستحق الوصول إلى هذه النقطة عند شراء مجموعة جديدة بالفعل 2 مم. سيؤدي استخدام المطاط خارج الموسم إلى تقريب تكاليف الشراء.

مع الاستخدام الصحيح ، ستستمر مجموعة المطاط لمدة تصل إلى ثلاث سنوات ، ولكن إذا لم تقم بتغييرها ، فإن معدل التآكل سيزداد بمعدل ثلاث مرات. تعمل الإطارات المرصعة جيدًا في موسم البرد ، ولكن مع إنشاء الحرارة وإزالة الأسفلت بالكامل من الجليد ، فإن المسامير تطير منه ببساطة ، مما يضطرك إلى شراء مجموعة جديدة للموسم المقبل. بالإضافة إلى ذلك ، على طريق الصيف ، تطيل الأزرار مسافة الكبح ، مما يؤدي إلى خطر وقوع حوادث. ولكن حتى الإطارات الشتوية غير المرنة ، التي تدفئها شمس الصيف بسبب نعومتها ، تبلى أسرع بثلاث مرات.

الأسباب التي تجعلك لا تبخل على استبدال المطاط واضحة ، فما هو الوقت المناسب للقيام بذلك؟

○ شروط الانتقال إلى إطارات الشتاء والصيف.

لنبدأ بحقيقة أنه في الوقت الحالي في روسيا لا يوجد قانون كامل دخل حيز التنفيذ يلزم بتغيير المطاط على هذا النحو ، أو يحدد توقيت مثل هذا الاستبدال. في الولايات المتحدة وفنلندا ، تم تحديد تواريخ التغيير. إذا رأى المفتش أن السيارة "خرجت من الموسم" ، سيتم تغريم السائق.

يوجد في روسيا لائحة فنية لسلامة العجلات مركبةالذي يحظر استخدام:

• رصع إطارات الشتاء في يونيو ويوليو وأغسطس.
• إطارات الصيف على أي عجلة مركبة في ديسمبر ويناير وفبراير.

بالطبع ، هذه ليست قواعد شاملة ومن الضروري التركيز على الظروف المناخية لمنطقة معينة. ينصح الخبراء بوضعه إطارات الصيفليس قبل أن تكون درجة الحرارة أعلى من +5 درجة مئوية / +7 درجة مئوية. عادة ما يكون من 10 إلى 15 مارس ، ولكن في شبه جزيرة القرم وإقليم كراسنودار في 1 مارس ، يكون الربيع على قدم وساق ، وفي منطقة ماجادان لن يسمعوا عنه إلا بحلول أبريل. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل قانون "سلامة المركبات" الذي ينظم تغيير الإطارات لا يزال غير مطبق بشكل كامل ، فمن الضروري مراعاة الخصائص الإقليمية. في الوقت الحالي ، يتضمن حظرًا على استخدام الإطارات المرصعة بالشتاء من 1 مايو إلى 30 سبتمبر ، وإطارات الصيف من 1 ديسمبر إلى 1 مارس. يمكن ترك إطارات الشتاء غير المرصعة طوال العام.

بالنسبة للإطارات الشتوية ، لا ينصح الخبراء بتأجيل التغيير لأكثر من 15 نوفمبر. وفقًا للإحصاءات ، بحلول هذا الوقت ، يوجد بالفعل في معظم مناطق البلاد احتمال كبير لهطول الأمطار على شكل ثلج أو جليد.

لا يحظرها القانون كل الفصول، ولكن عند استخدامه ، من المهم مراعاة العامل المناخي ، إذا كان أيضًا درجات الحرارة المنخفضةلن يكون مستقرًا بدرجة كافية ، وفي الصيف الحار جدًا سيصبح ناعمًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب وضع علامة "M + S" أو "M&S" أو "M S"

○ عقوبة القيادة على إطارات الشتاء في الصيف.

رمز إداري لا يحتوي على مادة تشير إلى غرامة استخدام إطارات الشتاء في الصيف، ولكن إمكانية تقديمه قيد المناقشة بالفعل. المبلغ المرجح للغرامة في الوقت الحالي هو 500 روبل. ولكن حتى في المستقبل ، سيتم تحميل المسؤولية فقط عن استخدام الإطارات المرصعة.

ولكن بالفعل الآن لمفتش شرطة المرور الحق في وضع بروتوكول ، بعد أن وجد في سيارتك زيادة تآكل المداس أو الشتاء و إطارات الصيفعلى محور واحد.

لا. لم يتم تقديم عقوبة شرطة المرور للقيادة على إطارات صيفية اعتبارًا من 1 ديسمبر وشتاء 2017-2018! نشأ الارتباك بسبب القواعد الجديدة للوائح الفنية للاتحاد الجمركي EAEU "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" ، والتي لا تؤثر بشكل مباشر على حياة سائقي السيارات.

في عام 2017 ، لا يحتوي القانون الإداري ، على أساس المواد التي يتم فيها تغريم سائقي روسيا ، على بنود تتعلق بـ "تغيير الأحذية" الإلزامي لإطارات السيارات في الشتاء أو الصيف. لا توجد غرامات قانونية على "non-pereobuvka" في الاتحاد الروسي!

قامت إدارة معلومات الخدمة بالموقع بجمع كافة المعلومات المتوفرة حول موضوع غرامات الإطارات الصيفية اعتبارًا من 1 ديسمبر في شتاء 2017-2018.

في عام 2017 ، لا يحظر القانون القيادة في الشتاء على الإطارات الصيفية التي يزيد عمق مداسها عن 4 مم.

فحص ودفع المخالفات المرورية خصم 50٪

للتحقق من غرامات كاميرات تسجيل الصور والفيديو للمخالفات.

للتحقق من الغرامات الصادرة عن مفتش شرطة المرور.

للإخطارات المجانية للغرامات الجديدة.

تحقق من الغرامات

نتحقق من المعلومات المتعلقة بالغرامات ،
من فضلك انتظر بضع ثوان

ما هي اللوائح الفنية ولماذا هناك حاجة إليها؟

نشأ الارتباك بشأن الغرامة المفروضة على الإطارات الصيفية في الشتاء (من ديسمبر إلى فبراير) بسبب البند 5.5 من اللوائح الفنية لما يسمى الاتحاد الجمركي للاتحاد الاقتصادي الأوراسي.

اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي هي محاولة من قبل ثلاث دول صديقة ومترابطة اقتصاديًا وهي روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان لتطوير معايير مشتركة لسلامة إنتاج واستخدام المنتجات الأكثر أهمية.

تقليديا ، يمكن معادلة اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي بـ GOST السوفيتي. الفكرة هي إدخال القواعد العامة للعبة ، لجلب المعايير واللوائح والقواعد الوطنية إلى نموذج واحد حديث وآمن.

تنظم اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي حوالي 50 مجالًا ، مثل منتجات الألعاب النارية ، والتغليف ، ولعب الأطفال ، والأغذية ، وما إلى ذلك. يجب تنظيم قواعد تشغيل الماكينات من خلال اللوائح "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" (TR CU 018/2011) ، التي دخلت حيز التنفيذ رسميًا في 1 يناير 2015.

من بين أشياء أخرى ، تحتوي اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" على البند 5.5 ، الذي يشير إليه الصحفيون في العديد من منشورات السيارات الكبرى.

البند 5.5 من اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي (دخلت حيز التنفيذ في 2015):

يمنع تشغيل المركبات المجهزة بإطارات ذات مسامير مانعة للانزلاق خلال فترة الصيف (يونيو ، يوليو ، أغسطس).

يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء التي تلبي متطلبات الفقرة 5.6.3 من هذا الملحق خلال فترة الشتاء (ديسمبر ، يناير ، فبراير). يتم تثبيت إطارات الشتاء على جميع عجلات السيارة.

تستند الإطارات الشتوية إلى لوائح الاتحاد الجمركي ، سواء المنتجات المطاطية المرصعة أو غير المرصعة التي تحمل التسمية "M + S" و "M&S" و "MS" على الأسطح الجانبية ، أو نمط على شكل جبل مع ثلاث قمم وثلج بداخله.

لماذا هناك لبس حول غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء؟

اعتبر الصحفيون الصياغة الصارمة للبند 5.5 من اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي بمثابة حظر على تشغيل السيارات في إطارات الصيفأوه في الشتاء وما بعده إطارات الشتاءآه في الصيف. ومع ذلك ، فهي ليست كذلك!

يحق لضابط شرطة المرور تغريم السائق أو مالك السيارة فقط على أساس بند من قانون المخالفات الإدارية. في وقت كتابة هذه السطور (ديسمبر 2017) ، لم يكن هناك بند في القانون الإداري ينص على معاقبة "عدم قابلية إزالة" أنواع المطاط حسب موسم العملية.

لا تحتوي المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، وكذلك قواعد المرور ، جنبًا إلى جنب مع المرفقات ، على أي تعليمات بشأن تغيير أنواع المطاط في الشتاء والصيف. لا توجد عقوبة على إطارات الصيف.

حدث الارتباك بسبب بعض الابتكارات من اللوائح الفنيةتم تحويل الاتحاد الجمركي في السنوات السابقة إلى قانون المخالفات الإدارية. لكن لا يوجد حتى الآن حظر على الإطارات الصيفية في الشتاء.

هل يستطيع ضابط المرور غرامة على الإطارات الصيفية في شتاء 2017-2018؟

إنه على وجه التحديد بالنسبة "للإطارات الصيفية في الشتاء" حيث لا يستطيع ضابط شرطة المرور تغريم سائق السيارة دون خرق القانون. كما اكتشفنا ، لا توجد مثل هذه النقطة في القانون الإداري ، لا يوجد جسم جرم في تصرفات سائق السيارة.

ومع ذلك ، من بعض مناطق روسيا ، هناك تقارير عن غرامات صادرة بموجب الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي. ويحاولون اتهام سائقي المركبات العاملة في شتاء 2017 بـ "قيادة مركبة في وجود أعطال يمنع فيها تشغيل المركبات".

يمكن لضباط الشرطة إما أن يكونوا على دراية سيئة بأنفسهم ، أو يستغلون جهل سائقي السيارات. لا يحتوي الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، مثل قواعد المرور ، إلى جانب جميع الملحقات ، على معلومات حول الحظر المفروض على فئات معينة من موسمية المطاط.

يجب على القارئ فهمها بشكل صحيح. لا عقوبة على إطارات الصيف في الشتاء و إطارات الشتاءالصيف. لكن لا أحد ألغى غرامات العجلات الأخرى:

• عقوبة لعمق المداس أقل من 4 مم (500 روبل روسي) ؛
• عقوبة عدم وجود علامة "الأشواك" على النافذة الخلفيةللسيارات ذات الإطارات المرصعة (500 روبل روسي) ؛
• عقوبة الجروح والدموع حتى الحبل (500 روبل) ؛
• غرامة لعدم وجود مثبتات العجلات (500 روبل) ؛
• عقوبة ل حجم مختلفعجلات على محور واحد (500 روبل).

في شتاء 2017-2018 ، غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء غير قانونية وخاضعة للاستئناف لدى شرطة المرور أو المحكمة.

أوقفني مفتش شرطة المرور وأراد معاقبتي على الإطارات الصيفية فماذا أفعل؟

تحتاج أولاً إلى التأكد من وجود ضابط شرطة مرور حقيقي أمامك. اطلب من الشخص الذي يرتدي الزي الرسمي أن يذكر اسمه الأخير بوضوح ، وتقديم المستندات ، وتسمية رقم الشارة ، وشرح سبب وسبب التوقف.

إذا كان هناك سوء تفاهم ينمو بينكما ، يمكنك تشغيل مسجل الصوت على هاتفك الذكي أو البدء في تسجيل مقطع فيديو - القانون يسمح بذلك.

يجب عليك توضيح فقرة القانون الإداري التي انتهكتها وقراءتها معًا. إذا أصر ضابط شرطة المرور ، أصر على وضع بروتوكول ، وعدم التوصل إلى قرار.

في الحقل المخصص للتعليقات ، وضح "لم تكن هناك حقيقة انتهاك لقانون المخالفات الإدارية. وصدرت الغرامة عن التناقض بين نوع المطاط وموسم السنة ". اقرأ بعناية الأوراق الموقعة ، وانتبه إلى حقيقة أن ضباط شرطة المرور يغرمونك على وجه التحديد بإطارات الصيف في الشتاء. إذا لم يكن هناك أي انتهاك متعلق بموسمية المطاط المستخدم بجوار كلمة "مثبت" ، فيرجى إضافته في مربع التعليقات. أشر إلى أن لديك سجلاً بالمحادثة مع مفتش السيارة.

ملاحظة:مع مراعاة كل ما سبق ، يوصي فريق الموقع بتغيير الإطارات من الصيف إلى الشتاء عند درجات حرارة قريبة من الصفر. حتى إطارات الشتاء الأبسط والأكثر تآكلًا تقصر بشكل كبير مسافة الكبح على طريق الشتاء.

هل أنت مع أو ضد إطارات الصيف في الشتاء؟ اكتب رأيك في التعليقات على المقال.

كل عام ، لدى سائقي السيارات سؤال: متى يجب تركيب إطارات الشتاء؟ حقيقة أن السائقين يطرحون مثل هذه الأسئلة أمر مفهوم - تركيب إطارات الشتاء في وقت مبكر جدًا يمكن أن يؤدي إلى تآكلها المبكر ، وسيارة على إطارات الشتاء تشعر بأنها أقل راحة. ولكن إذا لم تهتم باستبدال المطاط مسبقًا ، فإنهم يومًا ما يخاطرون "بضرب" الصقيع والثلج ، ولن يكون تشغيل السيارة على إطارات الصيف في مثل هذه اللحظة أمرًا غير مريح وغير آمن فقط. وفقًا لذلك ، عليك أن تفهم متى تضع إطارات الشتاء حتى لا تفوت اللحظة المناسبة.

جدول المحتويات:

متى يجب تقنين إطارات الشتاء

تحتوي لائحة سلامة المركبات ذات العجلات على تعريف صارم للوقت الذي يجب فيه تركيب إطارات الشتاء أو الصيف للمركبة.وفقًا للقانون ، في أشهر الصيف (يونيو ويوليو وأغسطس) ، يمكنك استخدام أي مطاط على السيارة ، باستثناء الإطارات المرصعة ، لأنه يؤثر سلبًا على الطريق. خلال أشهر الشتاء (ديسمبر ويناير وفبراير) ، يمكن فقط استخدام الإطارات المصممة لفصل الشتاء ، بينما يمكن استخدام الإطارات المرصعة وغير المرصعة.

يرجى ملاحظة ما يلي: للاستخدام في أشهر الشتاء في الاتحاد الروسييُسمح فقط بإطارات ذات التسميات التالية:م +س،م &S أومS. تشير هذه العلامات إلى أن الإطارات مخصصة للاستخدام في فصل الشتاء. علاوة على ذلك ، قد تكون هذه التعيينات موجودة على الإطارات الموسمية ، ثم تشغيلها في فترة الشتاءمسموح. لو كل الفصولليس لديها مثل هذه العلامات ، لا يمكن استخدامها في الشتاء.

من الجدير بالذكر أن السلطات الإقليمية لها الحق في تغيير شروط الاستخدام مطاط موسمي... على سبيل المثال ، قد تتطلب قرارات الحكومة الإقليمية استخدام إطارات الشتاء من أكتوبر إلى أبريل. في الوقت نفسه ، لا يحق للمشرعين الحد من شروط حظر استخدام الإطارات من نوع أو آخر.

من كل ما سبق ، يمكننا أن نستنتج أنه في أي وقت من السنة ، وفقًا للقانون ، يمكنك استخدام إطارات الشتاء غير المرصعة. يمكن استخدام الإطارات المرصعة بالشتاء في جميع الأوقات ، باستثناء فترة الصيف. ويمكن دائمًا استخدام الإطارات الصيفية ، باستثناء فترة الشتاء.

متى تغير سيارتك لإطارات الشتاء

كما ترون ، التشريع لا يوجد التاريخ المحددمتى تغير الحذاء إطارات الشتاء، ولكن يجب أن يتم ذلك قبل الأول من كانون الأول (ديسمبر). في روسيا ، بحلول الأول من كانون الأول (ديسمبر) ، توجد بالفعل طبقة وفيرة من الثلج على الطريق ، وفي مثل هذه الظروف يكون من غير الآمن تشغيل سيارة على إطارات صيفية ، لذلك ، يجب أن يكون لديك وقت لتغيير حذائك مسبقًا.

من المهم أن تتذكر أنه عند استبدال المطاط من الصيف إلى الشتاء ، من الضروري فحص ضغط الإطارات ، وكذلك إجراء حدبة مماثلة ، وإلا فقد تنشأ جميع أنواع المشاكل ، على سبيل المثال ، ستمتد السيارة تلقائيًا إلى الجانب أثناء الحركة.

وتجدر الإشارة إلى أنه من بين سائقي السيارات ، يُطلق على 15 نوفمبر غالبًا "يوم تغيير الإطارات الصيفية". من المقبول عمومًا أن هذا هو التاريخ المثالي لاستبدال الإطارات. ولكن مع الأخذ في الاعتبار المناخ الروسي ، لا يمكن القول بشكل لا لبس فيه أنه في 15 نوفمبر ، من الضروري تغيير حذاء السيارة.

عقوبة استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء

هناك اعتقاد سائد بأنه سيتم تغريم السائق لاستخدام الإطارات الصيفية في الشتاء. لكن هذا الرأي خاطئ منذ ذلك الحين لا توجد لائحة تشريعية للعقوبات المفروضة على السائق لتشغيل الإطارات الصيفية في الشتاء.وبالفعل ، اعتبر التشريع مشروع قانون مشابهًا ، لكن لم يتم تمريره وفي الوقت الحالي لا توجد عقوبات بموجب القانون إذا كنت تستخدم إطارات الصيف في الشتاء.

وفقًا لقرار لجنة الاتحاد الجمركي المؤرخ 9 ديسمبر 2011 ، دخلت N 877 اعتبارًا من 1 يناير 2015 حيز التنفيذ اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات"

كيف أثر اعتماد هذه اللائحة على السائقين وهل من المتوقع أن يستخدموا الإطارات الصيفية في الشتاء في 2017-2018؟

إطارات الصيف ممنوعة في الشتاء

إطارات الصيف ممنوعة في الشتاء

من أجل عدم تعذيبنا على الفور ، دعنا نقول - إنهم لا يحظرون استخدام إطارات الصيف في وقت الشتاء... كيف ولماذا سننظر أدناه.

البند 5.5 من الملحق رقم 8 "متطلبات المركبات في الخدمة" من اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي "على سلامة المركبات ذات العجلات"يحظر استخدام المركبات ذات المسامير في الصيف وبدون إطارات الشتاء في الشتاء.

5.5 يحظر تشغيل المركبات المجهزة بإطارات ذات مسامير مانعة للانزلاق في الصيف. (حزيران تموز آب).

يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء التي تلبي متطلبات الفقرة 5.6.3 من هذا الملحق في فترة الشتاء. (ديسمبر فبراير يناير)... يتم تثبيت إطارات الشتاء على جميع عجلات السيارة.

5.6 يعتبر الإطار غير قابل للاستخدام عندما:

5.6.3. عمق المداس المتبقي لإطارات الشتاء المعدة للتشغيل على الجليد أو الثلج سطح الطريق، عليها علامة على شكل قمة جبل بها ثلاث قمم وندفة ثلجية بداخلها ، بالإضافة إلى علامات "M + S" و "M&S" و "MS" (في حالة عدم وجود مؤشرات تآكل) أثناء التشغيل على السطح المحدد - لا يزيد عن 4.0 مم ؛

وضع العلامات بعلامات "M + S"

يرجى ملاحظة أنه لا ينبغي تركيب الإطارات المرصعة في الصيف ، ولكن يحظر استخدام إطارات الصيف في الشتاء... أي أن اللوائح تسمح باستخدام إطارات الشتاء بدون مسامير في الصيف.

نظرًا للظروف المناخية المختلفة في المناطق التي يسري فيها هذا التنظيم الفني ، يمكن زيادة فترات حظر التشغيل ، ولكن لا يمكن تقليلها.

يمكن تغيير شروط حظر التشغيل إلى الأعلى من قبل الهيئات الحكومية الإقليمية للدول الأعضاء في الاتحاد الجمركي.

وفقًا لمرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 15 يوليو 2013 N 588 ، منذ 1 يناير 2015 ، تم إجراء تعديلات على الأحكام الرئيسية المتعلقة بقبول المركبات للتشغيل. النسخة الجديدة تحتوي على البند 5.1 من قائمة العيوب والشروط ، التي بموجبها يحظر تشغيل المركبات.

5.1 الإطارات سيارات الركابلها ارتفاع مداس متبقي أقل من 1.6 مم ، الشاحنات- 1 مم ، الحافلات - 2 مم ، الدراجات النارية والدراجات البخارية - 0.8 مم.

ملحوظة. بالنسبة للمقطورات ، يتم تحديد معايير الارتفاع المتبقي لنمط مداس الإطارات ، على غرار معايير إطارات المركبات - الجرارات.

5.1 العمق المتبقي لنمط مداس الإطار (في حالة عدم وجود مؤشرات تآكل) لا يزيد عن:

• للمركبات من الفئات L - 0.8 مم ؛
• للمركبات من الفئات N2 و N3 و O3 و O4 - 1 مم ؛
• للمركبات من الفئات M1 ، N1 ، O1 ، O2 - 1.6 مم ؛
• للمركبات من الفئات M2 و M3 - 2 مم.

عمق المداس المتبقي للإطارات الشتوية المصممة للتشغيل على أسطح الطرق الجليدية أو المغطاة بالثلوج ، مع وضع علامة على شكل قمة جبلية بها ثلاث قمم وندفة ثلجية بداخلها ، بالإضافة إلى علامات "M + S" ، "M & S" ، "MS" (في حالة عدم وجود مؤشرات تآكل) ، أثناء التشغيل على السطح المحدد لا يزيد عن 4 مم.

ملحوظة. تم تحديد فئة المركبات في هذه الفقرة وفقًا للملحق رقم 1 للوائح الفنية المتعلقة بسلامة المركبات ذات العجلات ، والتي تمت الموافقة عليها بموجب قرار حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 10 سبتمبر 2009 رقم 720.

يرجى ملاحظة ، وفقًا لمتطلبات الأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل لا يوجد حظر على تشغيل المركبات في ظل الشروط الموضحة في اللائحة الفنية... أي وفقًا لهذه الوثيقة ، لا يُحظر استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء.

الإصدار الجديد يضيف مطلبًا لـ العمق المتبقينمط الإطارات الشتوية ، لكن لا يوجد إلزام باستخدامها. ومع ذلك ، فإن متطلبات الأحكام الرئيسية المتعلقة بقبول المركبات للتشغيل لا تلغي متطلبات اللائحة الفنية.

عقوبة الإطارات الصيفية في شتاء 2017-2018

يتم دفع غرامة إذا كان عمق مداس إطارات الشتاء أقل من 4 مم ، وإطارات الصيف لا تقل عن 1 مم

المسؤولية عن الانتهاكات في الميدان حركة المرورالمنشأة في قانون بتاريخ المخالفات الإداريةالترددات اللاسلكية:

المادة 12.5. القيادة في حالة وجود أعطال أو ظروف يحظر فيها تشغيل المركبات

1. قيادة المركبة في حالة وجود أعطال أو ظروف يُحظر بموجبها ، وفقًا للأحكام الأساسية الخاصة بدخول المركبات للتشغيل والتزامات مسؤولي السلامة على الطرق ، تشغيل المركبة ، باستثناء الأعطال والأعطال. الشروط المحددة في الأجزاء من 2 إلى 7 من هذه المقالة -

يستلزم التحذير أو الفرض غرامة إداريةبمبلغ خمسمائة روبل.

مسؤولية مخالفة السائق لاشتراطات اللوائح الفنية "الخاصة بسلامة المركبات ذات العجلات". غير مزود.

أسباب لا توجد عقوبة لاستخدام الإطارات الصيفية في الشتاء في 2017-2018.

مشروع قانون لفرض غرامة على الإطارات الصيفية في الشتاء والإطارات المرصعة في الصيف معلق في مجلس الدوما ولم يتم اعتماده بعد هذا العام.

»قانون جديد على إطارات الشتاء 2016 - 2017

إقرار قانون إطارات الشتاء

في نهاية أكتوبر 2016 ، بين السائقين ، تبدأ فترة تتميز بموضوع إطارات الشتاء. بالإضافة إلى المحادثات المعتادة حول مكان الحصول على قطع غيار السيارات ، تمت إضافة موضوع قانون جديد بشأن المطاط.

تأتي الأخبار المخيبة للآمال على القنوات التلفزيونية من State Duma ، التي تقول عن غرامات استخدام إطارات غير مناسبة لهذا الموسم. تدعي معظم مواقع السيارات أنه لا يوجد سبب للقلق حتى الآن.

بخيرلأن الإطارات خارج الموسم موجودة منذ فترة طويلة ، أما بالنسبة لمشروع القانون الجديد الذي يتم النظر فيه في الهيئة التشريعية الرئيسية ، فلا يوجد شيء خارج عن المألوف.

مجلس الدوما في خضم مناقشة قانون "الإطارات" الجديد. عند الدخول حيز التنفيذ ، قانون جديدستجبر مالكي السيارات على الحصول على عمق مداس وفقًا للمعايير الجديدة (التي لم تتم الموافقة عليها بعد) ، وستستمر هذه الجهود من أوائل ديسمبر إلى أوائل مارس. ببساطة ، سيتم معاقبتهم لقيادتهم إطارات الصيف في الشتاء.

ميزة أخرى ، الإطارات الشتوية البالية تخضع أيضًا للغرامة. كما سيتم تغريمهم بسبب القيادة على "الأشواك" طرق الصيفمن أوائل يونيو إلى أوائل سبتمبر. في كلتا الحالتين الغرامة سوف تصل إلى 2000 روبل.

تجدر الإشارة إلى أن القانون الجديد الخاص بإطارات الشتاء لم يضيف شيئًا جديدًا إلى القواعد الحالية. في الواقع ، وفقًا للمعايير الحالية ، في فصل الشتاء ، يُسمح فقط بالواقيات التي يزيد عمقها عن 1 ملليمتر لسيارات الركاب على المطاط.

وعند قيادة السيارة على أقسام الطرق الجليدية والجليدية ، يجب ألا يقل عمق جهاز العرض المطاطي وفقًا للوائح عن 4 ملليمترات. على ما يبدو ، في التشريع الجديد ، تم تشديد هذه المتطلبات ببساطة ، على الرغم من أنه وفقًا للقواعد القديمة ، لم تكن هذه المتطلبات جديدة أيضًا.

لماذا يمنع استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء؟

1. مسافات كبح أطول بسبب تغير تكوين ونمط مطاط الإطار.
2. عدم وجود المسامير على المطاط.
3. يتم تقليل التعامل مع السيارة بسبب تدهور جر العجلات على الجليد والثلج.

ما لم يكن موجودًا في القواعد القديمة هو إشارات إلى موسمية الإطارات ، ولكن تم تضمين بنود مماثلة في لوائح أخرى. لم يفرض القانون غرامة على الإطارات الصيفية في الشتاء حتى 2015 ، رغم وجود محاولات لتطبيقها في 2013. هذه اللوائح ، التي اعتمدها الاتحاد الجمركي في عام 2014 ، تفرض غرامة على القيادة على الإطارات غير الموسمية.

وفقًا للوائح ، يُحظر استخدام الإطارات الصيفية في فصل الشتاء ، من ديسمبر إلى فبراير ، والعكس صحيح ، في الصيف من يونيو إلى أغسطس ، ولا يُسمح بالقيادة على إطارات الشتاء.

لماذا يمنع استخدام إطارات الشتاء في الصيف؟

1. زيادة مسافة التوقف بسبب الانزلاق المسامير المعدنيةعلى رصيف الأسفلت
2. يتلف المطاط المرصع سطح الأسفلت مثل قطعة قماش الصنفرة
3. زيادة الضوضاء الناتجة عن ملامسة المسامير المطاطية على سطح الطريق

هذا المعيار موجود منذ عامين. ومع ذلك ، لا توجد قواعد واضحة بشأن استخدام الإطارات غير الموسمية في قانون السلامة والصحة المهنية (SDA) والقانون الإداري ، وببساطة ، لا توجد مثل هذه المادة هناك. يتم تقييم هذه الانتهاكات فقط على أنها انتهاك للوائح الخاصة بتشغيل النقل ، دون الامتثال متطلبات تقنية... الحد الأدنى الغرامة في مثل هذه الحالة هي 500 روبل.

هناك مؤشرات محددة في هذا الحكم على أن التعديلات الإقليمية لمعايير استخدام الإطارات الموسمية مسموح بها ، في ظروف الطقس المختلفة. بعبارة أخرى ، ليس من المنطقي استخدام إطارات الصيف في ظروف التربة الصقيعية ، على سبيل المثال في الشمال. وبما أن مثل هذه التعديلات يمكن أن تكون ذات طبيعة إقليمية فقط ، فإن هذا بدوره يؤدي إلى سوء فهم من جانب شرطة المرور ، التي قد لا تكون على علم بهذه التعديلات. كما يفرض المنطق أنه في المناطق الجنوبية من البلاد سيكون من الممكن تقليص فترة ارتداء إطارات الشتاء ، لكن للأسف السلطات الإقليمية لديها صلاحيات أكبر لزيادة هذه الفترة وليس تقليصها.

فيديو عن قانون إطارات الشتاء

إذا فهمت بالفعل القواعد الحالية، ثم يتضح رغبة النواب في استحداث مثل هذه القوانين فقط. إنهم (النواب) يحاولون تصحيح هذه الخلافات في القانون بحيث تحظر قواعد المرور القيادة على المسامير في أشهر الصيف من يونيو إلى أغسطس ، والعكس بالعكس ، تم فرض حظر كامل على الإطارات الصيفية في الشتاء من ديسمبر إلى شهر فبراير. والتعديلات التي أدخلت على القانون الإداري كان من المفترض أن تشكل مادة واضحة و غرامة 2000 روبل... كما ترون ، لا توجد تغييرات "مروعة" في القوانين ، وليس لدى سائقي السيارات ما يخشونه.

إن المهام التي تواجه النواب تحثهم على تفعيل هذه القوانين ابتداء من الأول من كانون الأول ، وهناك فرص لذلك. السلطات على جميع المستويات ، وكذلك الجمهور المعني ، كلهم ​​يدعمون هذه الأفكار. لا يمكنك المزاح مع سلامة القيادة في الداخل ظروف الشتاء، باستخدام إطارات الصيف ، لا توجد دوافع لتوفير المال هنا. كما يجب عدم السماح بتدمير الأسفلت في الصيف بالركوب على إطارات شتوية مرصعة.

فك العلامات اطارات السيارات- مؤشر السرعة والحمل والحجم
تصنيف إطارات السيارات
طلاء السيارة بالمطاط السائل ، كل الإيجابيات والسلبيات نسيت حقوقك في المنزل - ما الموظفين وماذا تفعل في هذه الحالة بطارية المجمعوالمولد بالسيارة
حساسات ضغط الاطارات - الجهاز والتركيب والفيديو
قليلا عن استهلاك الوقود ل بيجو بوكسر- معلومات كاملة!