Виготовлення бамперів - заміна пошкодженого чи тюнінг нового
Більшість автолюбителів рано чи пізно замислюються про те, щоб купити готовий бампер в Москві або придбати виготовлений на замовлення.
Бампер, будучи елементом зовнішнього декору авто, може бути елементом тюнінг обважування. І, замінивши стоковий бампер на оригінальний, Ви додасте машині свій стиль. А для любителів гонок існують варіанти аеродинамічних бамперів, Що поліпшують обтічність автомобіля, його керованість і маневреність.
Збільшення кількості автомобілів неминуче призвело до збільшення кількості ДТП. Найбільш часто повреждаемой деталлю кузова є бампер, який призначений для погашення кінетичної енергії удару при аварії. Недоліки дорожнього полотна і сміття також негативно впливають на стан бамперів - з'являються відколи, подряпини, тріщини.
Матеріал бампера: пластик або скловолокно?
Основними матеріалами з яких виготовляються бампера як російського виробництва, Так і для іномарок є пластик і скловолокно. Деталі з них відрізняються своєю невисокою вартістю, пластичністю і ремонтопридатністю, легкістю і міцністю, відсутністю корозії, несприйнятністю до хімічного і ультрафіолетового впливу. Різниця полягає лише в технології виробництва бамперів з цих матеріалів.
Так, скловолокно являє собою кілька шарів склотканини, по черзі просочених спеціальними смолами. А склад пластика є поліпропілен, каучук і ряд стабілізаторів і барвників.
Процес створення бампера проходить кілька етапів
Дизайн бампера може бути або розробленим індивідуально за малюнками або фотографіями представленим замовником, або бути універсальним, стандартним для всіх авто даної моделі.
Сама модель майбутнього бампера ліпиться з скульптурного пластиліну. Ваші побажання враховуватися, а можливі зміни в дизайн вводитися будуть саме на даному етапі. Потім в справу вступає комп'ютерна графіка. Модель бампера за допомогою інженерних програм заноситься в комп'ютер. 3D скануванням проводиться фіксація координат певних точок кузова автомобіля. Комп'ютерна модель бампера за допомогою спеціальних графічних програм накладається на дані, отримані з 3D сканера. На основі отриманих даних і формується матриця або технологічне оснащення - дзеркальне відображення майбутньої деталі.
Технологія виробництва бамперів
Виготовлення технологічного оснащення або матриці бампера трудомісткий і відповідальний процес. Адже від форми, по якій робиться деталь, безпосередньо залежить і її якість. Комп'ютерна модель технологічної оснастки абсолютно точно відтворюється на фрезерному обладнанні з числовим програмним управлінням. На 3D верстатах можливе виготовлення матриць зі складної геометричної форми. Згідно заданою програмою 3D фрезерування ведеться за певними координатами в декількох площинах. Даний спосіб виготовлення матриці з металу або композитних матеріалів підходить для виготовлення великої кількості бамперів.
Виробництво ж бампера на замовлення є більш ювелірної і вдумливої \u200b\u200bроботи. Спершу створюється чорнова або проміжна технологічне оснащення. На модель бампера наносяться декілька шарів склотканини, просоченої спеціальною смолою. Після затвердіння, шліфування і покриття отриманої форми захисним і декоративним складом гелькоут, який перешкоджає утворенню «раковин» і мікротріщин, в ній створюється прототип бампера. Після виготовлення прототип ретельно приміряється на автомобіль. Перевіряються розміри, симетрія і загальна геометрія деталі, а також усуваються можливі дрібні недоліки.
Потім кінцевий варіант бампера обробляється шпаклівкою і шліфується для того, щоб послужити моделлю для фінішної матриці, яка обробляється восковою поліроллю, що полегшує витяг деталі і гелькоутом. Дана модель також покривається шарами армуючої склотканини, що просочується спеціальними смолами. Шарів може бути від 3 до 8-12, в залежності від необхідної товщини деталі. Для отримання необхідної пластичності і твердості матеріалу в процесі формування необхідно витримувати певний час загустіння і затвердіння шарів скловолокна. Одержаний бампер витягується з технологічної оснастки. Для геометрично складних варіантів виготовляються кілька матриць, деталі з яких потім зводяться в єдиний бампер.
Виробництво пластикових бамперів здійснюється термопластавтоматами. Спеціальні гранули, що мають в складі поліпропілен, каучук, ультрафіолетові і термостабілізатори проходять температурну обробку і ретельно просушуються. Потім термопластавтоматами нагріваються до температури понад 200 градусів за Цельсієм. Одержаний склад під тиском ллється в технологічні оснастки, де приймає готові форми.
Утворені бампера шпаклюються, поліруються, грунтуються і фарбуються емалями для пластикових поверхонь.
Це всього лише пара способів виготовлення бампера для авто. Бампер на замовлення може здійснюватися, в тому числі методом вакуумної інфузії або контактного формування, а також методом пресування або напилення.
Якісно зроблений і оригінальний бампер додасть Вашому авто унікальний імідж. Наші майстри не тільки виготовлять для Вас оригінальний на замовлення або універсальний бампер, а й зможуть встановити його.
Пропонуємо вашій увазі послугу - виготовлення індивідуального обважування на замовлення, Елементів екстер'єру та інтер'єру автомобіля з стеклопластіка.Ми пропонуємо виготовлення деталей аеродинамічного обважування від декоративних, що поліпшують зовнішній вигляд автомобіля, до чисто технічного призначення, Максимально поліпшують технічні характеристики. Так само, ми можемо поєднувати декоративні та технічні рішення при виготовлення обваження або деталей зі склопластику, тим самим отримуючи гарний зовнішній вигляд і поліпшення аеродинамічних показників.
У нашому ательє є багатий накопичений досвід, за рахунок виготовлення на замовлення самих різних обважень і деталей зі склопластику, що дозволяють змінити зовнішній вигляд автомобіля від незначного, додавши кілька нових ліній на бампер додає більше стильності або заміни накладки на бампер, до кардинальної зміни зовнішності кузова, який не відразу впізнають і фахівці. Виготовлення обваження за індивідуальним проектом, дозволяє домогтися максимальної відповідності кінцевого виробу вимогам замовника, конструктивними особливостями і нюансам автомобіля, що дає чудовий зовнішній вигляд, відсутність зазорів і нестиковок деталей.
Основний ідеал KV Custom, при виготовленні обважування - це краса, а краса народжується з стильності і високої якості.
Ми працюємо з низкою дизайнерів, які створять ексклюзивний і стильний дизайн-проект для вашого автомобіля: від надання більшої спортивності до створення зовнішності концепт-кара. Так само ми будемо охоче працювати з вашими ескізами або фотографіями бажаного обважування і втілимо їх максимально точно.
При проектуванні і виготовлення аеродинамічного обважування на замовлення, враховуються всі аеродинамічні властивості автомобіля і прораховуються всі варіанти по поліпшення аеродинаміки, що в підсумку дає поліпшення характеристик стійкості автомобіля на дорозі.
При виготовленні обважування, на стадії макетування деталей, ми враховуємо всі особливості автомобіля і інтегруємо нові елементи для кращого візуального відгуку. Ретельно виводяться всі лінії і задаються стики. На даному етапі ви зможете побачити майбутню зовнішність свого автомобіля. На цьому ж етапі перевіряється аеродинаміка і при необхідності коригується дизайн.
На стадії проектування, при виготовлення обважування, скрупульозно враховуються всі технології дозволяють виготовити ідеальну деталь, яка чудово встане на місце.
KV Custom має професійних майстрів, сучасне обладнання, якісну сировину і високоефективні унікальні технології завдяки чому ми домоглися високої якості у виробах. Ми можемо поставити будь-яку міцність або домогтися малої ваги деталі, що дозволяє виготовити обвіс під ваш стиль життя.
У разі, якщо ви поламали обвіс в аварії, ми виконаємо його первоз даний вид.
Автомобілі хто виходив з брами тюнінг ательє KV Custom завжди є зразками якості і стилю, і з гордістю беруть участь в різних виставках і фотосесіях.
Так само Ви можете замовити
«Обважування» - частини кузова автомобіля виконують три основні функції:
1. Захист вузлів, агрегатів і металевих частин кузова від легких пошкоджень.
3. Поліпшення аеродинамічних властивостей автомобіля.
Обвіс буває з:
- поліуретану,
- АБС-пластика,
- металевий,
- Композитний.
Детально розглянемо композитні сімейства.
Композитні обважування діляться на кілька різновидів:
ПЕРШИЙ ВИД:
Склопластикові композитні обважування:
Склопластик найпоширеніший матеріал у виробництві обважень і найпопулярніший. Відносно низька вартість, порівняно високі технічні характеристики міцно закріпили даний вид обважень в позиції лідера.
Величезне число тюнінг компаній у всьому світі виробляли, виробляють і будуть виробляти свої деталі саме зі склопластику.
Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR, Buddy Club, HKS, Blitz, Bomex і інші світові тюнінг бренди успішно використовують у виробництві своєї продукції саме композитний склопластик.
Переваги склопластикових тюнінг обважень на автомобілі:
Низька вартість в порівнянні з поліуретановими аналогами.
- Відмінна ремонтопридатність.
- Глибокі форми і складний дизайн, недоступні для АБС або поліуретанових обважень.
- Стійкість до перепадів температур.
- Мобільність виготовлення.
- Саме тому тюнінг обважування роблять з склопластикових композитів.
Недоліки склопластикових обважень:
Недостатня порівняльна еластичність.
- Як правило, обов'язкова підгонка на автомобіль до фарбування.
- Особливі вимоги до фарбування склопластикових обважень.
- Людський фактор. Зустрічається невисока якість через ручного методу виробництва.
В результаті склопластикові композитні обважування ділять ринок покупців обважень на дві категорії -
Перша - затяті противники композитів. Як правило люди не цікавляться тюнінгом або не бажають змінювати вигляд свого автомобіля і не вимогливі до дизайну своїх авто. Вибір цієї категорії покупців найімовірніше впаде на бік обважень в заводському виконанні, з АБС або поліуретану.
Друга - шанувальники склопластикових обважень. Віддають перевагу нестандартні варіанти комплектації авто. Бажають виділиться з одноманітного потоку таких же автомобілів в потоці. Розуміють, що складності в підгонці або фарбування таких обважень компенсуються їх підсумкової вартістю і готові пройти цей шлях.
І ті й інші по-своєму праві - не будемо їх судити і підемо далі.
ДРУГИЙ ВИД:
Карбонові композитні обважування і тюнінг деталі.
Карбон (углеткань).
Кевлар.
Гібрид. (Поєднання карбону або кевлара зі стекломатеріаламі)
Особливістю цієї групи є технічні характеристики обважень з карбону -
Переваги карбонових обважень:
- Меншу вагу в порівнянні з склопластиком.
- Висока міцність на розрив.
- Термічні можливості матеріалу вище ніж у склопластику.
- Красива структура. «Видова виготовлення» не потребує фарбування.
Недоліки карбонових обважень:
- Трудомісткий і дорогий ремонт в разі пошкоджень.
- Дорогі компоненти - більш ніж в п'ять разів перевищують склопластикові.
- Невеликий асортимент пропонованої продукції, в зв'язку з невисоким споживчим попитом.
Дана група обважень на автомобілі існує скоріше для обраних цінителів тюнінгу. Вибір на деталі з карбону і кевлара падає зазвичай в разі гострої необхідності знизити вагу автомобіля або додати шику в разі використання видових деталей. Висока вартість матеріалів робить подібні тюнінг вироби дорогими і не масовими.
Однак в автоспорті ці вироби з великим успіхом використовуються. Замінників групи карбонових обважень на даний момент немає.
(Далі буде).
Основним нашим напрямком є \u200b\u200bвиготовлення як репліки обважень, так і індивідуальні проекти. Склопластик, DuraFlex, композитні матеріали - існує величезна кількість назв. Але суть одна - вироби, створювані матричних шляхом з використанням смоли, склотканини і купи різних присадок. Існує думка, що такі вироби тендітні, недовговічні, морозонестійкі. НІ. Це може бути так, якщо замовляти обвіс з Китаю або гаражного виробництва - де йде тотальна економія на всьому при виробництві. Вся продукція, яку ми пропонуємо проводиться тільки з використанням дорогих і перевірених часом складових від провідних виробників. Вона не боїться ні морозів, ні високих температур під капотом. Найголовніше - перший забарвлення в камері проводити при температурі не вище 35 градусів - так би мовити, для гарту. Головним плюсом склопластику є його ремонтопридатність. У разі невеликого пошкодження, або навіть порушення геометрії з відсутніми елементами - його легко відновити. Але в силу особливостей виробництва, такі вироби практично завжди будуть вимагати підгонки при установці на автомобіль. Від невеликої до глобальної, в залежності від якості матриці.
АБС пластик або скловолокно - що ж вибрати.
Про особливості склопластику ми вже сказали. Давайте тепер розглянемо альтернативний матеріал при виробництві аеродинамічних обважень - АБС \u200b\u200bпластик - метод лиття під тиском. Зовні і за властивостями ці продукти схожі з оригінальним пластиком. Такі ж еластичні, легкі, не потребують припасувань при установці (якщо це не Китай, знову ж). Але в абсолютно будь-яких випадках, такі продукти йдуть на порядок вище в ціні, за рахунок зовсім інших витрат на виробництво. Так само, у разі пошкодження, виріб досить важко відновити, тк воно втрачає свою структуру.
Виготовлення деталей обважування за ціною від 15.000
Need for speed. Тюнінг аеродинамічного обважування
Тюнінг автомобіля - процес творчий і вимагає зусиль. Грамотна установка аеродинамічного обважування зменшує лобовий опір, витрати пального та підвищує стійкість і керованість автомобіля. Відсутність оснащення і досвіду зіпсує зовнішність і динаміку майбутнього суперкара. А непрофесійний монтаж призведе до погіршення стійкості і керованості машини.
Тюнінг ательє ARTFG пропонує виготовлення аеродинамічних обважень на замовлення. Ви зможете «прокачати» автомобіль, змінити крила, додати або замінити нестандартні деталі. вірний вибір компонентів і підгонка аеродинамічного комплекту сприяє комфортній їзді на граничних швидкостях.
З чого складається аеродинамічний обвіс автомобіля?
Передній бампер. Аеродинамічний обвіс передній частині авто захищає днище від турбулентного потоку, що набігає. З бампером встановлюють силовий обвіс, При зіткненні він приймає енергію удару на себе.
Спойлери. Профільовані площині, покликані «притискати» машину на швидкостях від 120 км \\ год. Спойлери встановлюються на фронтальний і хвостовій бампер, задню частину даху і багажник.
Задній бампер. Відводить повітряний струмінь від дна і перешкоджає формуванню областей низького тиску. На хвостовій бампер ставлять антикрило, з метою поліпшення шляхової стійкості і стабілізації потоку.
Антикрило. Поверхня з профілем, зворотним крила літального апарату. Створює притискну силу для компенсації підйомної сили корпусу. Антикрило ставлять на кришці багажника позаду даху, якщо автомобіль з кузовом хетчбек або універсал.
Панелі дна. Приховують підвіску і днище авто від зустрічної струменя повітряного потоку, зменшують аеродинамічний опір і заважають зародженню вихорів.
Бічні пороги. На високій швидкості бічні обважування прибирають турбулентні вихори з дверей машини. Повітроводи порогів охолоджують задні дискові гальма.
Які матеріали застосовуються для виробництва обважень?
Аеродинамічні обважування виготовляється з легких матеріалів: скловолокна, поліуретану, пластиків і карбону. Розглянемо їх переваги та недоліки.
Склопластики. Формуються на основі штучних смол і зміцнюється скловолокном. Порівняно недорогі і досить міцні. Обважування зі скловолокна - вибір, який буде доступним за ціною і не підведе за якістю.
ABS-пластик. Компоненти із пластику дешеві і легкі. Основа делікатна і ЇЇ ламкість зростає по закінченню терміну служби.
Поліуретан. Матеріал дозволяє створити бездоганно гладкі форми, без тріщин і складок. Недолік поліуретанових виробів - складність формування і реставрації.
Вуглепластик (карбон). Сучасний, легкий і міцний матеріал, але досить дорогий. аеродинамічні комплекти
з карбону підійдуть для автомобілів преміум-класу і суперкарів.
Виготовлення аеродинамічних обважень на замовлення
Виробництво обважень за індивідуальним проектом - трудомістка процедура. Конструювання і створення форми займає кілька місяців:
передбачається специфіка конкретної моделі, Розробляється дизайн-проект;
на етапі макета ретельно виводяться лінії, опрацьовуються контури кожної деталі;
ретельно обмірковують технологічні процеси, Створюються майстер-форми і матриці;
готові складові підлягають забарвленню і фінішної збірці.
Аеродинамічні обважування на замовлення в Москві
Авто тюнінг на замовлення перетворить ваш автомобіль в суперкар. Ціна виготовлення аеродинамічного обважування в Москві залежить від матеріалу і габаритів:
- Мала серія - склопластик. популярний і доступний матеріал.
- Середня серія - поліуретани і вакуумне формування. Виробництво потребує часу і коштів.
- Великі серії - інжекція пластмас в металеві форми. Обважування «для великих хлопчиків».
