Mga uri at katangian ng baterya. Mga uri ng mga baterya. Uri ng AKB "Walang Kaso" o "Flexible" na mga baterya

• Lead Baterya. Sa mga baterya na ito, ang reagent ay humantong dioxide at humantong mismo, at isang electrolyte solusyon ng sulpuriko acid. Ang mga ito ay tinatawag ding lead acid. Ibahagi sa apat na grupo: nakatigil, starter, portable (selyadong) at traksyon. Natanggap ng Starter Batteries ang pinakamalaking pamamahagi, ginagamit ang mga ito upang simulan ang mga engine. panloob na pagkasunog at pagbibigay ng mga aparatong enerhiya sa kotse. Ang kanilang kawalan ay maaaring tinatawag na mababang halaga ng partikular na enerhiya, hindi napakahusay na kaligtasan at hydrogen selection.
• Nickel Cadmium. Baterya. Dito, ang mga reagent ay ang hydroxide ng nickel at cadmium, ayon sa pagkakabanggit, at ang electrolyte solution ng potassium hydroxide, na may kaugnayan dito, tinatawag din silang alkaline batteries. Ay nahahati sa lamella, stamel at hermetic. Lamad nickel-cadmium baterya ay medyo mura, nailalarawan sa pamamagitan ng isang flat curve discharge, isang mataas na mapagkukunan ng operasyon at tibay. Ginagamit upang pakainin ang mga electric locomotive ng pagmimina, mga lift, komunikasyon, electronic device., Stationary equipment, upang ilunsad ang mga engine ng diesel at mga sasakyang panghimpapawid.
• Hermetic Ang mga baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pahalang na curve discharge, isang mataas na rate ng paglabas at ang kakayahang gumana sa mababang temperatura, ngunit nagkakahalaga ng higit pa at magkaroon ng memory effect. Ilapat ang mga ito sa feed portable equipment, appliances sa bahay, mga laruan ng mga bata. Ang malaking kawalan ng mga baterya ay ang toxicity ng naaangkop na kadmyum.
• Nickel-iron. Baterya. Mula sa problema sa itaas, iniwan namin ang paggamit ng bakal sa halip na kadmyum. Ang mga baterya ay hindi naglalaman ng nakakalason na kadmyum, mas mura, may mahabang buhay ng serbisyo at mataas na lakas, ngunit dahil sa paglabas ng hydrogen sa simula ng singil ay ginawa lamang sa isang bersyon ng pagtulo. Nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na self-discharge, mababang recycling ng enerhiya, sa temperatura sa ibaba -10 degrees ay halos kawalan ng kakayahan. Ang mga ito ay pangunahing ginagamit bilang mga mapagkukunan ng traksyon ng kasalukuyang sa mga elektron at pang-industriya na mga lift.
• Nickel-metal hydride. Baterya. Dito, ang isang aktibong materyal ng elektrod ay intermetallide, na Sorbs hydrogen, i.e. Sa katunayan, ito ay isang hydrogen elektrod na may isang naibalik na form sa isang nasisipsip na estado. Sa baterya, ang curve discharge ay kapareho ng sa nickel-cadmium na baterya, ngunit ang enerhiya at tiyak na kapasidad ng 1.5-2 beses na mas mataas, kasama ang hindi naglalaman ng mga nakakalason na kadmyum! Ginawa sa hermetic execution ng iba't ibang mga form (silindro, prisma, disc). Mag-apply para sa mga kagamitan sa kuryente at mga portable na aparato.
• Nickel zincovye Baterya. Ang mga ito ay alkalina baterya na may isang zinc elektrod. Ang kanilang partikular na enerhiya ay 2 beses na higit sa nickel cadmium. Nailalarawan sa pamamagitan ng isang pahalang na curve discharge, mataas na tiyak na kapangyarihan at medyo mababang presyo, ngunit ang kanilang mapagkukunan ay sa halip maliit dahil kung saan hindi sila pumasok sa paggamit ng masa. Mag-apply para sa portable equipment.
• Silver-zinc. at silver-cadmium Baterya. Sa kanila, ang pilak, sink at cadmium oxide ay mga aktibong materyales, at electrolyte - alkalis. Nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na energies at capacities, mababang self-discharge, ngunit dahil sa ito at mahal. Ang Silver-zinc ay may maliit na mapagkukunan, na ginawa sa anyo ng isang prisma o disk, nagsisilbing mga portable na aparato, pati na rin ang mga kagamitan sa militar.
• Hydrogen nickel. Baterya. Sa ganitong mga baterya, ang isang negatibong elektrod ay isang porous gas-diffusion elektrod na may platinum catalyst. Nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na tiyak na enerhiya, mataas na mapagkukunan, ngunit mabilis na pinalabas at mahal. Natagpuan ang paggamit sa industriya ng espasyo.
• Lithium-ionic. Baterya. Ang anode ay isang materyal na carbon, na nagpapakilala ng mga ions ng lithium. Ang positibong elektrod ay madalas na kobalt, na ipinakilala rin ang mga lithium ions. Electrolyte - lithium asin sa isang di-may tubig na may kakayahang makabayad ng utang. Nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na tiyak na enerhiya, mapagkukunan at kakayahan upang gumana sa mababang temperatura. Samakatuwid, ang kanilang produksyon ay kamakailan-lamang na lumago nang masakit. Mag-apply sa mga mobile phone, laptop at iba pang mga device
• Lithium-polimer Baterya. Dito, ang negatibong elektrod ay kinakatawan ng materyal na carbon na may naka-embed na lithium ions, at ang positibong elektrod ay cobalt oxides o mangganeso. Ang electrolyte ay isang solusyon ng lithium asin sa isang di-may tubig na may kakayahang makabayad ng utang, na nakapaloob sa isang maliit na polimer matrix. Kung ikukumpara sa baterya na inilarawan sa itaas, ay may mas mataas na tiyak na enerhiya at mapagkukunan, mas ligtas. Ginagamit ito sa kapangyarihan ng mga elektronikong portable na aparato.
• Rechargeable Manganese-zinc sources of current. Ang mga ito ay tulad ng kasalukuyang mga mapagkukunan na may alkaline elketerite, na kung saan ay maaaring electrically recharge. Mataas na tiyak na enerhiya, mababang self-discharge, maliit na gastos. Hermetic execution, ngunit napakaliit na mapagkukunan, lamang 20-50 cycle.

Dahilan upang tumingin bagong baterya Para sa iyong sasakyan ay maaaring marami. Ang pangunahing isa ay ang matinding wear o pagtanggi ng lumang: patuloy na pagbaril ng baterya o "manok" sa recharging sa umaga, ang mga tao ay mabilis na inisin. Kapag nakumpleto ang kotse, kadalasan ay kinakailangan upang mag-install ng karagdagang baterya o mas malawak upang palitan ang kawani - kinakailangan upang mapalakas ang winch ng SUV o ang malakas na audio system ng show car.

Ano ang kailangan mong malaman kapag pumipili ng baterya? Una, ang mga pagpipilian para sa disenyo nito:

• Bata-acid. Baterya - ang pinakasimpleng at pinaka. lumang uri. Ang mga ito ay binubuo ng anim na lata kung saan ang mga plato ng lead ay nahuhulog sa isang solusyon ng sulfuric acid. Ang ganitong mga baterya ay mura, ang posibilidad ng pagpapalit ng electrolyte ay nagbibigay-daan sa iyo upang "muling buhayin ang mga ito sa ilang mga kaso. Ang isang bilang ng mga modelo, gayunpaman, ay manufactured negosyante (nang walang kakayahang mag-unsubscribe sa mga tubo ng mga lata). Sila stall tiisin ang reload, ngunit sa isang malalim na discharge maaari nilang irreversibly mawalan ng lalagyan o kahit na ihinto ang pag-type ng singil (mga plate pagkawasak).
• Gel. Ang mga accumulator sa halip na likido electrolyte ay ginagamit ng mga compound ng silikon na makapal na acid. Salamat sa mga ito, hindi lamang sila hermetic, kundi patuloy din sa trabaho sa anumang anggulo ng pagkahilig. Ang mga baterya ng gel ay maaaring mapanatili ang pagganap na may malalim na paglabas, ngunit mas hinihingi upang singilin ang mga kondisyon. Bilang karagdagan, ang kanilang presyo ay pinakamataas.
• Ginawa ng teknolohiya AGM. Ang mga baterya ay nagsasama ng mga elemento ng mga istraktura at karaniwang mga baterya, at mga gel: gumamit sila ng likidong electrolyte, impregnating filler (karaniwang - fiberglass) sa pagitan ng mga plato. Maaari silang gumana halos sa anumang slope (pag-on sa ibaba ay hindi inirerekomenda). Ang mga baterya ng AGM ay nag-rack para sa mga vibrations, dahil ang tagapuno ay hindi nagbibigay ng mga plato upang mabagsak. Ngunit, hindi katulad ng mga conventional at gel na baterya, sila ay sensitibo sa malalim na paglabas, at sa pamamagitan ng pag-reload sa parehong oras.

Para sa lumang kotse ang pinakamahusay na pagpipilian Ito ay isang murang lead-acid na baterya. Ang may-ari ng bagong kotse, na walang dahilan upang matakot ang malfunction ng generator, maaaring payuhan ang baterya na isinagawa ng aGM Technology.: Sa kabila ng mga kinakailangan para sa mga kondisyon ng cycle ng singil / paglabas, magbibigay ito ng mas malaking pagsisimula ng kasalukuyang at mabilis na pagpapanumbalik. Gel baterya dahil sa mataas na presyo ay madalas na maging elemento ng tuning kotse. Dahil sa mataas na kasalukuyang pagliko at pagpapahintulot ng isang malakas na paglabas, sila ay madalas na ginagamit upang feed malakas na audio system (isang regular na baterya ay responsable para sa kapangyarihan ng pangunahing electrician kotse).

Kailangan ding malaman baterya polarity., iyon ay, ang order ay ang lokasyon ng mga terminal sa gusali nito. Karamihan sa mga modelo ng kotse ay masyadong maikli o hindi komportable na mga wire ng kapangyarihan upang maaari nilang ilagay ang mga baterya na "maling" uri. Kung binuksan mo ang mga terminal ng baterya sa iyong sarili, pagkatapos ay ang baterya na may isang tuwid na linya ("Ruso) polarity isang plus terminal ay maiiwan, sa baterya na may reverse (" European ") - tama.

Simula kasalukuyang Ang baterya, na ipinahiwatig sa label nito, ay maaaring masukat ng iba't ibang mga pamamaraan:

• En. (European measurement technique): Ang maximum na kasalukuyang ay sinusukat, kung saan ang baterya ay maaaring magbigay ng 10 segundo sa -18 ° C sa isang boltahe ng hindi bababa sa 7.5 v;
• Din. (Aleman pang-industriya na pamantayan): Sa parehong temperatura, ang average na kasalukuyang ay sinusukat sa loob ng 30 segundo, habang ang boltahe ay hindi dapat mahulog sa ibaba 9 V;
• SAE. (American Standard): Ang kasalukuyang sinusukat sa -18 ° C sa loob ng 30 segundo, ang maximum na boltahe drop ay 7.2 V.

Tulad ng makikita mula sa paglalarawan na ito, ang pinaka-matibay na pamamaraan ng pagsukat ay DIN standard (baterya, natitirang kasalukuyang 365 A sa pamamagitan ng din, ayon sa en paraan, ay makakatanggap ng isang pagmamarka ng 600 a). Kapag pumipili ng isang baterya, dapat kang tumuon sa tagapagpahiwatig na ito, na magbibigay-daan sa iyo upang mabilang sa tiwala na ilunsad sa taglamig.

Dahil ang mga baterya ng automotive sa loob ng parehong linya ng produksyon ay maaaring magkaroon ng iba't ibang polarity, kapasidad at presyo, gagawin namin ang pinaka-popular na pagpipilian bilang rating: mga baterya na may kapasidad mula 55 hanggang 70 A * h.

Ang baterya ay isang mapagkukunan ng direktang kasalukuyang, na idinisenyo upang makaipon at mag-imbak ng enerhiya. Ang napakaraming bilang ng mga uri ng mga baterya ay batay sa cyclic transformation ng kemikal na enerhiya sa elektrikal, pinapayagan ka nito na paulit-ulit na singilin at alisin ang baterya.

Noong 1800, ginawa ni Alessandro Volta ang isang kamangha-manghang pagtuklas kapag siya ay bumaba sa isang garapon, napuno ng acid, dalawang metal plates - tanso at sink, pagkatapos nito ay pinatunayan na ang kawad ay kumokonekta sa kanilang kawad. Higit sa 200 taon, ang mga modernong rechargeable na baterya ay patuloy na gumagawa batay sa pagbubukas ng Volta.

Mga uri ng mga baterya

Sa oras ng pag-imbento ng unang baterya, hindi hihigit sa 140 taon ang lumipas at mahirap na magsumite ng isang modernong mundo nang walang reserbang baterya batay sa mga baterya. Ang mga baterya ay ginagamit sa lahat ng dako, na nagsisimula sa mga pinaka-hindi nakakapinsalang mga aparatong sambahayan: kontrol ng mga panel, portable receiver ng radyo, mga ilaw, laptop, telepono, at pagtatapos ng mga institusyong pinansyal, mga backup na mapagkukunan ng kapangyarihan para sa mga sentro ng data at paghahatid ng data, espasyo ng industriya, nuclear energy, at t . d.

Ang pagbuo ng mundo ay nangangailangan ng elektrikal na enerhiya kaya malakas na bilang isang tao na nangangailangan ng oxygen para sa buhay. Samakatuwid, ang mga designer at mga inhinyero ay nagtatrabaho araw-araw upang ma-optimize ang mga uri ng mga baterya at pana-panahong bumuo ng mga bagong uri at subspecies.

Ang mga pangunahing uri ng mga baterya ay ipinapakita sa numero ng talahanayan 1.

	Application.	Pagtatalaga	Operating temperatura, ºC.	Boltahe elemento sa.	Tiyak na enerhiya, w ∙ h / kg.
Lithium-ionic (lithium polimer, lithium-manganese, lithium-iron-sulfide, lithium-iron-phosphate, lithium-iron-yttrium pospeyt, lithium-titanate, lithium chlorine, lithium-sulfur)	Transport, telekomunikasyon, solar energy system, autonomous at backup power supply, hi-tech, mobile power supplies, power tools, electric vehicles, atbp.	Li-ion (li-co, li-pol, li-mn, lifep, lfp, li-ti, li-cl, li-s)
nickel Solheva.	Transportasyon ng sasakyan, transportasyon ng tren, telekomunikasyon, enerhiya, kabilang ang mga alternatibo, mga sistema ng akumulasyon ng enerhiya
nickel Cadmium.	Electricians, River at Marine Courts, Aviation.
iron-nickel.	Backup power supply, traksyon para sa electrical transport, control circuit
nickel-hydrogen.
nickel-metal-hydride.	electric sasakyan, defibrillators, rocket-space kagamitan, autonomous power supply system, kagamitan sa radyo, kagamitan sa pag-iilaw.
nickel-zinc.	Cameras.
bata-acid.	Backup power system, appliances sa bahay, ups, alternatibong supply ng kuryente, transportasyon, industriya, atbp.
silver-zinc.	Militar globo.
silver-cadmium	Cosmos, komunikasyon, militar teknolohiya.
zinc-bromoic.
zinc chlorine.

Numero ng talahanayan 1. Pag-uuri ng mga baterya.

Batay sa ibinigay na data sa Table No. 1, maaari itong concluded na mayroong maraming mga uri ng mga baterya maliban sa kanilang mga katangian na na-optimize para sa paggamit sa iba't ibang mga kondisyon at may iba't ibang intensity. Ang paglalapat ng mga bagong teknolohiya at mga bahagi para sa produksyon, ang mga siyentipiko ay maaaring makamit ang ninanais na mga katangian para sa isang partikular na application, halimbawa, ang mga baterya ng nickel-hydrogen ay binuo para sa mga satellite ng espasyo, mga istasyon ng espasyo at iba pang spacecraft. Siyempre, ang talahanayan ay nagpapakita hindi lahat ng uri, ngunit lamang ang pangunahing, na ipinamamahagi.

Ang mga modernong sistema ng reserba at autonomous na suplay ng kuryente para sa pang-industriya at segment ng sambahayan ay batay sa mga species ng lead-acid, nickel-cadmium (mas madalas na isang uri ng bakal-nikelote) at ang mga kagamitan sa lithium-ion ay ligtas at may mga katanggap-tanggap na mga pagtutukoy at gastos.

Lead-acid rechargeable batteries.

Ang uri na ito ay ang pinaka-demand sa modernong mundo dahil sa unibersal na mga tampok at mababang gastos. Dahil sa pagkakaroon ng isang malaking halaga ng varieties, lead acid baterya ay ginagamit sa mga lugar ng backup na mga sistema ng kapangyarihan, autonomous power supply system, solar power plants, ups, iba't ibang uri ng transportasyon, komunikasyon, mga sistema ng seguridad, iba't ibang uri ng mga portable device , mga laruan, atbp.

Prinsipyo ng pagkilos ng mga baterya ng lead-acid

Batayan ng trabaho mga pinagmumulan ng kimikal Ang kapangyarihan ay batay sa pakikipag-ugnayan ng mga metal at likido - nababaligtad na reaksyon, na nangyayari kapag ang mga contact ng positibo at negatibong mga plato ay sarado. Ang mga baterya ng lead-acid, bilang malinaw mula sa pangalan, ay binubuo ng lead at acid, kung saan ang isang positibong sisingilin plates ay humantong, at negatibong sisingilin - lead oksido. Kung ikinonekta mo ang isang ilaw bombilya sa dalawang plates, ang kadena ay sarado at isang electric kasalukuyang (elektron kilusan) arises, at isang kemikal reaksyon ay magaganap sa loob ng elemento. Sa partikular, mayroong kaagnasan ng mga plato ng baterya, ang lead ay sakop ng lead sulfate. Kaya, sa proseso ng paglabas ng baterya sa lahat ng mga plato, ang isang plaka mula sa lead sulpate ay bubuo. Kapag ang baterya ay ganap na pinalabas, ang mga plato nito ay pinahiran ng parehong metal - lead sulfate at halos may kaparehong bayad sa likido, ayon sa pagkakabanggit, ang boltahe ng baterya ay napakababa.

Kung ang baterya ay nakakonekta sa charger sa naaangkop na mga terminal at i-on ito, ang kasalukuyang daloy sa acid sa kabaligtaran direksyon. Kasalukuyang tatawag kemikal na reaksyon, acid molecules - split at dahil sa reaksyon na ito ay mag-alis ng lead sulfate na may positibo at negatibong plasticine baterya. Sa huling yugto ng proseso ng pagsingil, ang mga plato ay unang magkakaroon ang species na ito: Humantong at humantong oksido, na kung saan ay magbibigay-daan sa kanila upang makakuha ng isang iba't ibang mga singil muli, iyon ay, ang baterya ay ganap na sisingilin.

Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang lahat ay mukhang kaunti at ang mga plato ng mga electrodes ay hindi ganap na purified, kaya ang mga baterya ay may isang tiyak na mapagkukunan, sa pag-abot kung saan ang lalagyan ay nabawasan sa 80-70% ng orihinal.

Figure No. 3. Electrochemical diagram ng lead-acid battery (VRLA).

Mga uri ng lead acid batteries.

Lead-acid.nagsilbi - 6, 12V baterya. Classic Starter Baterya para sa panloob na combustion engine at hindi lamang. Kailangan ng regular na pagpapanatili at bentilasyon. Madaling kapitan sa mataas na discharge.

Balbula regulated lead-acid (vrla)Unquestored - 2, 4, 6 at 12V baterya. Ang mga murang baterya sa isang selyadong pabahay na maaaring magamit sa mga lugar ng tirahan, ay hindi nangangailangan ng karagdagang bentilasyon at pagpapanatili. Inirerekomenda para gamitin sa buffer mode.

Absorbent Glass Mat Valve Regulated Lead-Acid (AGM VRLA), MASTENANCEABLE - 4, 6 at 12V na mga baterya. Ang mga modernong lead-acid na baterya na may hinihigop na electrolyte (non-liquid) at fiberglass separator separator, na makabuluhang mas mahusay na pinanatili ng mga lead plate, hindi pinapayagan ang mga ito na tiklupin. Ang ganitong solusyon ay naging posible upang makabuluhang bawasan ang oras ng pagsingil ng mga baterya ng AGM, dahil ang kasalukuyang singilin ay maaaring umabot sa 20-25, mas madalas kaysa sa 30% ng nominal na lalagyan.

Ang mga baterya ng AGM VRLA ay may maraming mga pagbabago sa mga na-optimize na katangian para sa mga paikot at buffer mode ng operasyon: malalim - para sa madalas na malalim na discharges, front-terminal - para sa maginhawang lokasyon sa telekomunikasyon racks, standard - pangkalahatang layunin, mataas na rate - magbigay ng isang mas mahusay na paglabas katangian hanggang sa 30% at angkop para sa makapangyarihang mga pinagmumulan ng kapangyarihan, modular - ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng mga makapangyarihang baterya pack, atbp.



Figure No. 4.

Gel balbula regulated lead-acid (gel vrla), Non-serving - 2, 4, 6 at 12V na baterya. Isa sa mga kamakailang pagbabago ng lead-acid na uri ng mga baterya. Ang teknolohiya ay batay sa paggamit ng Gel Electrolyte, na nagbibigay ng maximum na pakikipag-ugnay sa mga negatibong at positibong mga plato ng mga elemento at pinapanatili ang walang pagbabago na pagkakapare-pareho sa buong lakas ng tunog. Ang ganitong uri ng mga baterya ay nangangailangan ng isang "tamang" charger, na magbibigay ng kinakailangang antas ng kasalukuyan at boltahe, sa kasong ito, maaari mong makuha ang lahat ng mga pakinabang kumpara sa AGM VRLA type.

Kemikal na kapangyarihan supplies Gel Vrla, tulad ng AGM, may maraming mga subspecies na pinaka-angkop para sa ilang mga mode ng operasyon. Ang pinaka-karaniwan ay solar serye - ay ginagamit para sa solar energy system, marine - para sa marine at ilog transportasyon, malalim na cycle - para sa madalas na malalim discharges, front-terminal - nakolekta sa mga espesyal na gusali para sa mga sistema ng telekomunikasyon, golf - para sa golf cart, at din Para sa mga fraw-made machine, micro - maliit na baterya para sa madalas na paggamit sa mga mobile na application, modular - isang espesyal na solusyon upang lumikha ng malakas na mga bangko ng baterya para sa enerhiya na akumulasyon, atbp.



Figure No. 5.

Opzv., MASTENANCEABLE - 2B na baterya. Ang mga elemento ng OPZV na espesyal na lead-acid ay ginawa gamit ang tubular anode tubular plates at isang sulfuric acid gel electrolyte. Ang anode at katod ng mga elemento ay naglalaman ng karagdagang metal - kaltsyum, salamat kung saan ang paglaban ng mga electrodes sa kaagnasan ay nagdaragdag at ang pagtaas ng buhay ng serbisyo. Ang mga negatibong plato ay NAMAZY, ang teknolohiyang ito ay nagbibigay ng pinakamahusay na pakikipag-ugnay sa electrolyte.

Ang mga baterya ng OPZV ay lumalaban sa malalim na discharges at magkaroon ng mahabang buhay ng serbisyo na hanggang 22 taon. Bilang isang panuntunan, tanging ang mga pinakamahusay na materyales ay ginagamit upang gumawa ng mga baterya, tanging ang mga pinakamahusay na materyales ay ginagamit upang matiyak ang mataas na kahusayan sa cyclic mode.

Ang paggamit ng mga baterya ng OPZV ay hinihiling sa mga pag-install ng telekomunikasyon, mga sistema ng pag-iilaw ng emerhensiya, mga pinagmumulan ng mga pinagmumulan ng kapangyarihan, mga sistema ng nabigasyon, sambahayan at pang-industriya na enerhiya at solar electrical generation system.


Figure No. 6. Everexceed OPZV OPZV istraktura.

Opzs., mababang serbisyo - 2, 6, 12V na baterya. Ang mga stationary OPZs lead-acid na baterya ay ginawa na may tubular anode plates na may antimonyo. Ang katod ay naglalaman din ng isang maliit na halaga ng antimonya at isang uri ng namazy lattice. Ang anod at katod ay pinaghihiwalay ng mga microporous separators na pumipigil sa maikling circuit. Ang katawan ng baterya ay gawa sa isang espesyal na epekto-lumalaban, impluwensiya ng kemikal at liwanag ng transparent na plastic, at maaliwalas na mga balbula ay nabibilang sa fireproof type at nagbibigay ng proteksyon laban sa posibleng apoy at spark.

Ang mga transparent na pader ay nagbibigay-daan sa iyo upang maginhawang subaybayan ang antas ng electrolyte gamit ang minimum at pinakamataas na setting. Ang espesyal na istraktura ng mga balbula ay ginagawang posible nang hindi inaalis ang mga ito upang magdagdag ng dalisay na tubig at paghuhugas ng densidad ng electrolyte. Depende sa load, ang topping ng tubig ay isinasagawa minsan sa isa hanggang dalawang taon.

Ang rechargeable opz baterya ay may pinakamataas na katangian sa lahat ng iba pang mga uri ng lead acid na baterya. Ang buhay ng serbisyo ay maaaring umabot sa 20 - 25 taon at magbigay ng mapagkukunan ng hanggang sa 1800 malalim na 80% na cycle discharge.

Ang paggamit ng naturang mga baterya ay kinakailangan sa mga sistema na may mga kinakailangan ng daluyan at malalim na paglabas, kasama. kung saan ang inilunsad na mga alon ng average na laki ay sinusunod.



Figure No. 7.

Mga katangian ng mga baterya ng lead acid.

Pag-aaralan ang data na ibinigay sa Table 2, maaari itong concluded na ang lead acid baterya ay may malawak na seleksyon ng mga modelo na angkop para sa iba't ibang mga operating mode at mga kondisyon ng operating.

			AGM VRLA.	Gel vrla.
Kapasidad, amp / oras
Boltahe, boltahe
Pinakamainam na lalim ng paglabas,%
Permissible discharge depth,%
Cyclic resource, d.o.d. \u003d 50%
Pinakamainam na temperatura, ° с.
Operating temperature range, ° C.
Buhay buhay, taon sa + 20 ° С.
Self-discharge,%
Max. Kasalukuyang singil,% ng tangke
Minimum na oras ng pagsingil, H.
Mga kinakailangan sa serbisyo						1 - 2 taon
Ang average na gastos, $, 12V / 100Ah.

Table number 2. Comparative katangian. Sa pamamagitan ng mga uri ng lead acid batteries.

Ang average na data ng higit sa 10 mga producer ng baterya ay ginagamit upang pag-aralan, ang mga produkto na kung saan ay iniharap sa merkado ng Ukrainian para sa isang mahabang panahon at matagumpay na inilapat sa maraming mga lugar (Everexceed, BB Battery, CSB, Leoch, Vertura, Challenger, C & D Techologies, victron enerhiya, sikat ng araw, troian at iba pa).

Lithium-ion (lithium) rechargeable na mga baterya

Ang kasaysayan ng pinagmulan ay nagaganap noong 1912, nang magtrabaho si Gilbert Newton Lewis sa pagkalkula ng aktibidad ng mga malakas na electrolyte ions at nagsagawa ng mga pag-aaral ng mga potensyal na elektrod ng maraming elemento, kabilang ang lithium. Mula noong 1973, ang trabaho ay naipagpatuloy at ang mga nagresultang elemento ng mga baterya na nakabatay sa lithium ay lumitaw bilang isang resulta, na nagbigay lamang ng isang cycle ng paglabas. Ang mga pagtatangka upang lumikha ng isang lithium baterya ay mahirap sa aktibidad ng mga katangian ng lithium, na kung saan, na may hindi tamang mga mode ng paglabas o singil, sanhi ng isang mabilis na reaksyon na may mataas na temperatura release at kahit na apoy. Inilabas ni Sony ang unang mga mobile phone na may katulad na mga baterya, ngunit napilitang bawiin ang mga produkto pagkatapos ng ilang hindi kasiya-siyang insidente. Ang mga pagpapaunlad ay hindi huminto at noong 1992 ang unang "ligtas" na baterya batay sa mga lithium ions ay lumitaw.

Ang mga baterya ng uri ng lithium-ion ay may mataas na densidad ng enerhiya at dahil dito, na may isang compact size at light weight, nagbibigay ng 2-4 beses na higit na kapasidad kumpara sa lead acid baterya. Walang alinlangan, ang mataas na bentahe ng mga baterya ng lithium-ion ay isang mataas na bilis ng 100% recharge para sa 1-2 oras.

Ang mga baterya ng Li-ion ay malawakang ginagamit sa modernong elektronikong teknolohiya, automotive, mga sistema ng akumulasyon ng enerhiya, solar generation ng kuryente. Lubhang in demand sa high-tech na mga aparatong multimedia at komunikasyon: mga telepono, tablet computer, laptop, istasyon ng radyo, atbp. Modernong mundo Mahirap isipin nang walang mga mapagkukunan ng kapangyarihan ng uri ng lithium-ion.

Prinsipyo ng pagkilos ng mga baterya ng lithium (lithium-ion)

Ang prinsipyo ng operasyon ay ang paggamit ng mga ions ng lithium na nakagapos sa mga karagdagang molecule ng metal. Karaniwan, bilang karagdagan sa lithium, ginagamit ang lithium-cobletside at grapayt. Kapag ang baterya ng lithium-ion ay pinalabas, ang paglipat ng mga ions mula sa negatibong elektrod (katod) hanggang sa positibo (anode) at kabaligtaran sa panahon ng pagsingil. Ipinapalagay ng scheme ng baterya ang pagkakaroon ng separator separator sa pagitan ng dalawang bahagi ng elemento, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang kusang kilusan ng lithium ions. Kapag ang chain ng baterya ay sarado at ang proseso ng pagsingil o paglabas ay nangyayari, ang mga ions ay nagtagumpay sa separator separator na nagsisikap para sa mga opposely sisingilin elektrod.

Figure No. 8. Electrochemical diagram ng baterya ng lithium-ion.

Dahil sa mataas na kahusayan nito, ang mga baterya ng lithium-ion ay nakakuha ng mabilis na pag-unlad at maraming mga subspecies, tulad ng lithium-iron-phosphate na baterya (lifepo4). Nasa ibaba ang isang graphic scheme ng operasyon ng subtype na ito.

Figure number 9. Electrochemical circuit diagram ng discharge at discharge ng Lifepo4 Battery.

Mga uri ng mga baterya ng lithium-ion.

Ang mga modernong baterya ng lithium-ion ay may maraming mga subtypes, ang pangunahing pagkakaiba ng kung saan ay ang komposisyon ng katod (negatibong sisingilin elektrod). Ang komposisyon ng anode ay maaari ring baguhin buong kapalit Graphite o ang paggamit ng grapayt na may karagdagan ng iba pang mga materyales.

Iba't ibang uri lithium-ion na baterya Tinutukoy ng kanilang kemikal na agnas. Para sa isang ordinaryong gumagamit, maaaring ito ay medyo mahirap, kaya ang bawat uri ay inilarawan sa pinaka-detalyadong hangga't maaari, kabilang ang buong pangalan nito, kahulugan ng kemikal, pagpapaikli at maikling pagtatalaga. Para sa kaginhawahan, ang paglalarawan ay gagamitin ng pinaikling pangalan.

Lithium cobalt oxide (licoo2) - Ito ay may isang mataas na tiyak na enerhiya, na gumagawa ng isang lithium-kobalt baterya sa demand sa compact high-tech na mga aparato. Ang katod ng baterya ay binubuo ng cobalt oxide, habang ang anod ay mula sa grapayt. Ang katod ay may layered na istraktura at sa panahon ng paglabas ng lithium ions lumipat mula sa anode sa katod. Ang kawalan ng ganitong uri ay relatibong panandalian Mga serbisyo, mababang thermal katatagan at limitadong elemento ng kuryente.

Ang mga baterya ng lithium-kobalt ay hindi maaaring ma-discharged at sisingilin sa isang kasalukuyang superior na may isang nominal na kapasidad, kaya ang baterya na may kapasidad na 2.4 oras ay maaaring gumana sa isang kasalukuyang ng 2,4a. Kung ang isang malaking kasalukuyang ay ilalapat upang singilin, ito ay magiging sanhi ng overheating. Ang pinakamainam na singilin kasalukuyang ay 0.8C, sa. ang kasong ito 1,92a. Ang bawat lithium kobalt baterya ay nakumpleto na may isang proteksyon circuit, na naglilimita sa singil at paglabas rate at limitasyon sa kasalukuyang sa 1C.

Ang graph (Larawan 10) ay sumasalamin sa mga pangunahing katangian ng mga baterya ng lithium-kobalt sa mga tuntunin ng tiyak na enerhiya o kapangyarihan, tiyak na kapangyarihan o kakayahang magbigay ng mataas na kasalukuyang, kaligtasan o pagkakataon ng pag-aapoy sa mataas na pag-load, pagtatrabaho ng temperatura ng kapaligiran, buhay ng serbisyo at cyclic resource, gastos.



Figure 10.

Lithium Oxide Manganese (Limn2o4, LMO) - Ang unang impormasyon tungkol sa paggamit ng lithium na may mangganeso spiners ay na-publish sa 1983 Scientific Reports. Ang Moli Energy noong 1996 ay naglabas ng mga unang baterya batay sa lithium-oxide-manganese bilang isang materyal na katod. Ang ganitong arkitektura ay bumubuo ng tatlong-dimensional na spinel structures, na nagpapabuti sa daloy ng ions sa elektrod, sa gayon binabawasan ang panloob na pagtutol at pagtaas ng posibleng solar currents. Gayundin ang kalamangan ng spinel sa thermal katatagan at nadagdagan ang seguridad, ngunit limitado ang buhay ng cyclic na mapagkukunan at serbisyo.

Ang mababang pagtutol ay nagbibigay ng posibilidad ng mabilis na pagsingil at paglabas ng isang mataas na kasalukuyang lithium-mangganeso baterya sa 30A at maikling hanggang 50a. Ginagamit ito para sa mga makapangyarihang kapangyarihan, kagamitan sa medisina, pati na rin ang hybrid at electrical vehicle.

Ang potensyal ng mga baterya ng lithium-mangganeso ay halos 30% na mas mababa kumpara sa mga baterya ng lithium-kobalt, ngunit ang teknolohiyang ito ay may halos 50% ng mga pinakamahusay na katangian kaysa sa mga baterya batay sa mga bahagi ng nikelang kemikal.

Ang flexibility ng disenyo ay nagbibigay-daan sa mga inhinyero na i-optimize ang mga katangian ng baterya at makamit ang isang mahabang buhay ng serbisyo, mataas na kapasidad (tiyak na enerhiya), ang kakayahang mapakinabangan ang kasalukuyang (tiyak na kapangyarihan). Halimbawa, sa isang mahabang buhay ng serbisyo, ang laki ng elemento 18650 ay may kapasidad na 1,1AH, samantalang ang mga elemento ay na-optimize sa isang mas mataas na kapasidad - 1.5Ah, ngunit mayroon silang mas maliit na buhay sa serbisyo.

Sa tsart (Larawan 12), hindi ang pinaka-kahanga-hangang katangian ng mga baterya ng lithium-mangganeso ay makikita, gayunpaman, ang mga modernong pagpapaunlad ay may makabuluhang pinabuting mga katangian ng pagpapatakbo at ginagawang ganitong uri ng mapagkumpitensya at malawakang ginagamit.



Figure №11.

Ang mga modernong baterya ng uri ng lithium-mangganeso ay maaaring gawin sa pagdaragdag ng iba pang mga elemento - Lithium-Nickel-Marganese-Cobalt Oxide (NMC), ang naturang teknolohiya ay makabuluhang nagpapalawak ng buhay ng serbisyo at nagpapataas ng mga partikular na tagapagpahiwatig ng enerhiya. Ang komposisyon na ito ay nagdudulot ng pinakamahusay na mga katangian mula sa bawat sistema, ang tinatawag na LMO (NMC) ay ginagamit para sa karamihan ng mga electric sasakyan, tulad ng Nissan, Chevrolet, BMW, atbp.

Lithium Nickel-Marganese-Cobalt Oxide (Linimnco2 o NMC) - Ang mga nangungunang tagagawa ng mga baterya ng lithium-ion na nakatuon sa kumbinasyon ng nickel-manganese-kobalt bilang mga materyales ng katod (NMC). Uri ng lithium-mangganeso, ang mga baterya na ito ay maaaring iakma upang makamit ang mataas na tukoy na enerhiya na tagapagpahiwatig o mataas na tiyak na kapangyarihan, gayunpaman, hindi sa parehong oras. Halimbawa, ang Uri ng NMC na elemento ng 18650 sa isang katamtamang pag-load ay 2,81 at maaaring magbigay ng pinakamataas na kasalukuyang 4-5A; Ang elemento ng NMC na na-optimize sa mga parameter ng mataas na kapangyarihan ay may 2 lamang, ngunit maaaring magbigay ng patuloy na paglabas kasalukuyang sa 20A. Ang tampok na NMC ay isang kumbinasyon ng nikel at mangganeso, bilang isang halimbawa, ang isang bigote asin ay maaaring dalhin, kung saan ang mga pangunahing sangkap ng sosa at klorido, na hiwalay na mga nakakalason na sangkap nang hiwalay.

Ang nickel ay kilala para sa mataas na tiyak na enerhiya nito, ngunit mababa ang katatagan. Ang mangganeso ay may kalamangan sa pagbuo ng istraktura ng spinel at nagbibigay ng mababang panloob na pagtutol, ngunit sa parehong oras ay may mababang tiyak na enerhiya. Pinagsasama ang dalawang metal na ito, maaari mong makuha ang pinakamainam na katangian ng baterya ng NMC para sa iba't ibang mga operating mode.

Ang mga baterya ng NMC ay ganap na angkop para sa mga tool ng kapangyarihan, mga electric bike at iba pang mga yunit ng kapangyarihan. Ang kumbinasyon ng mga materyales sa katod: isang ikatlo ng nickel, mangganeso at kobalt ay nagbibigay ng mga natatanging katangian, pati na rin ang pagbabawas ng halaga ng produkto dahil sa pagbawas sa Cobalt content. Ang iba pang mga subtypes tulad ng NCM, CMN, CNM, MNC at MCN ay may mahusay na ratio ng tropa ng 1 / 3-1 / 3-1 / 3. Karaniwan, ang eksaktong ratio ay itinatago ng tagagawa sa seguridad.



Figure No. 12.

Lithium-iron-phosphate (lifepo4) - Noong 1996, ang Phosphate ay inilapat bilang isang katod na materyal sa University of Texas (at iba pang mga kalahok) mga baterya ng lithium. Nag-aalok ang Lithium Phosphate ng mga magagandang electrochemical na katangian na may mababang pagtutol. Ito ay naging posible sa nano-phosphate ng katod materyal. Ang pangunahing mga pakinabang ay ang mataas na dumadaloy na kasalukuyang at mahabang buhay ng serbisyo, bukod sa, mahusay na thermal katatagan at nadagdagan ang kaligtasan.

Ang mga baterya ng lithium-iron-phosphate ay tolee sa isang kumpletong paglabas at mas madaling kapitan sa "aging" kaysa sa iba pang mga sistema ng lithium-ion. Ang LFP ay mas lumalaban sa pag-reload, ngunit tulad ng sa iba pang mga baterya ng uri ng lithium-ion, ang reload ay maaaring maging sanhi ng pinsala. Nagbibigay ang LifePO4 ng isang matatag na boltahe ng paglabas - 3.2B, pinapayagan ka nito na gumamit lamang ng 4 na elemento upang lumikha ng isang 12B na baterya, na nagbibigay-daan sa iyo upang epektibong palitan ang mga baterya ng lead-acid. Ang mga baterya ng Lithium-Free Phosphate ay hindi naglalaman ng kobalt, ito ay makabuluhang binabawasan ang halaga ng produkto at ginagawang mas magiliw sa kapaligiran. Sa proseso ng paglabas, nagbibigay ito ng mataas na kasalukuyang, at maaari ring sisingilin sa isang rate na kasalukuyang sa loob lamang ng isang oras bago ang buong kapasidad. Ang operasyon sa mababang temperatura ng ambient ay binabawasan ang pagganap, at ang temperatura ng higit sa 35 ° C - ang buhay ng serbisyo ay medyo mabagal, ngunit ang mga tagapagpahiwatig ay mas mahusay kaysa sa lead-acid, nickel-cadmium o nickel-metal hydride na baterya. Ang lithium phosphate ay may mas malaking discharge sa sarili kaysa sa iba pang mga baterya ng lithium-ion na maaaring maging sanhi ng pangangailangan para sa pagbabalanse ng mga bisita ng baterya.



Figure №13.

Lithium nickel cobalt-oxide aluminum (linicoalo2) - Lithium-Nickel-Cobalto-Oxide Aluminum Batteries (NCA) ang lumitaw noong 1999. Ang uri na ito ay nagbibigay ng mataas na tiyak na enerhiya at sapat na tiyak na kapangyarihan, pati na rin ang isang mahabang buhay ng serbisyo. Gayunpaman, may mga panganib ng pag-aapoy, bilang isang resulta, ang aluminyo ay idinagdag, na nagbibigay ng mas mataas na katatagan ng mga proseso ng electrochemical na nagaganap sa baterya sa mataas na paglabas at pagsingil ng mga alon.



Figure No. 14.

Lithium titanate (li4ti5o12) - Ang mga baterya na may anodes mula sa lithium-titanate ay kilala mula pa noong 1980s. Ang katod ay binubuo ng grapayt at katulad ng arkitektura ng isang tipikal na lithium metal na baterya. Ang Lithium-Titanate ay may 2.4V elemento boltahe, maaaring mabilis na sisingilin at nagbibigay ng mataas na discharge kasalukuyang 10C, na 10 beses na mas mataas kaysa sa rated na kapasidad ng baterya.

Ang mga baterya ng lithium-titanate ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mataas na mapagkukunan ng cyclic kumpara sa iba pang mga baterya ng Li-ion. Mayroon silang mataas na seguridad, pati na rin ang kakayahang magtrabaho sa mababang temperatura (hanggang sa -30ºC) nang walang nasasalat na pagbawas sa mga katangian ng pagganap.

Ang kawalan ay sapat na mataas na gastos, pati na rin sa isang maliit na tagapagpahiwatig ng partikular na enerhiya, tungkol sa 60-80W / kg, na kung saan ay lubos na maihahambing sa nickel-cadmium baterya. Mga Application: Electric. mga yunit ng kapangyarihan at walang interruptible supply ng kuryente.



Figure No. 15.

Lithium polimer baterya (Li-pol, li-polimer, lipo, labi, li-pol) - Lithium polimer baterya naiiba mula sa lithium-ion sa na ginagamit nila ang isang espesyal na polimer electrolyte. Ang nagresultang kaguluhan sa ganitong uri ng mga baterya dahil ang 2000 ay tumatagal hanggang ngayon. Ito ay batay hindi sa walang batayan, dahil, sa tulong ng mga espesyal na polymers, posible na lumikha ng isang baterya na walang likido o gel electrolyte, ito ay posible upang lumikha ng mga baterya ng halos anumang form. Ngunit ang pangunahing problema ay ang solid polimer electrolyte ay nagbibigay ng mahinang kondaktibiti sa temperatura ng kuwarto, at ang mga pinakamahusay na ari-arian ay lansagin sa isang preheated na estado hanggang sa 60 ° C. Ang lahat ng mga pagtatangka ng mga siyentipiko ay nakakahanap ng solusyon sa gawaing ito ay walang kabuluhan.

Sa modernong lithium polimer baterya, ang isang maliit na halaga ng gel electrolyte ay inilalapat para sa mas mahusay na kondaktibiti sa normal na temperatura. At ang prinsipyo ng operasyon ay itinayo sa isa sa mga uri na inilarawan sa itaas. Ang pinaka-karaniwan ay isang uri ng lithium-kobalt na may hugis ng polimer gel electrolyte, na ginagamit sa karamihan ng mga kaso.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga baterya ng lithium-ion at lithium polimer ay ang microporous polymer electrolyte ay pinalitan ng tradisyonal na separator separator. Ang lithium polimer ay may isang bahagyang mas higit na tagapagpahiwatig ng tiyak na enerhiya at ginagawang posible upang lumikha ng manipis na mga elemento, ngunit ang gastos ay 10-30% mas mataas kaysa sa lithium-ion. May isang makabuluhang pagkakaiba sa istraktura ng kaso. Kung ang isang manipis na foil ay ginagamit para sa lithium polimer, na binibigyan ng pagkakataon na lumikha ng mga manipis na baterya na katulad ng mga credit card, pagkatapos ay lithium-ionic na binuo sa isang matibay na kaso ng metal para sa makakapal na pag-aayos ng mga electrodes.

Figure No. 17. Hitsura Li-polimer baterya para sa mobile phone.

Mga katangian ng mga baterya ng lithium-ion.

Ang talahanayan ay walang maximum na kapasidad ng mga elemento, dahil ang teknolohiya ng mga baterya ng lithium-ion ay hindi pinapayagan upang makabuo ng malakas na indibidwal na mga elemento. Kapag ang isang mataas na lalagyan o permanenteng kasalukuyang kinakailangan, ang mga baterya ay konektado sa kahanay at sunud-sunod sa tulong ng mga jumper. Dapat kontrolin ng estado ang sistema ng pagmamanman ng baterya. Ang mga modernong baterya pack para sa UPS at solar power plants batay sa mga elemento ng lithium ay maaaring umabot sa isang boltahe ng 500-700V ng direktang kasalukuyang na may kapasidad na tungkol sa 400A / h, pati na rin ang kapasidad ng 2000 - 3000 at boltahe 48 o 96V.

Parameter \\ type.
Boltahe ng elemento, bolta;
Pinakamainam na temperatura, ° C;
Buhay buhay, taon sa + 20 ° C;
Discharge sa lugar.,%
Max. Kasalukuyang naglalabas
Max. Kasalukuyang singil
Minimum na oras ng pagsingil, H.
Mga kinakailangan sa serbisyo
Antas ng antas

Nickel Cadmium battery batteries.

Ang imbentor ay Suweko siyentipiko Valdemar Junner, na patented ang teknolohiya ng produksyon ng nickel cadmium uri sa 1899. D 1990 Nagkaroon ng isang patent dispute sa Edison, na nawala Junner dahil sa ang katunayan na siya ay hindi nagmamay-ari tulad ng kanyang kalaban. Gayunpaman, ang Ackiebolaget Jungner, itinatag ni Waldemar, ay nasa gilid ng bangkarota, gayunpaman, pinalitan ang pangalan sa Svenska Ackumulator Aktiebolaget Jungner, ang kumpanya ay patuloy pa rin ang pag-unlad nito. Sa kasalukuyan, ang isang enterprise batay sa developer ay tinatawag na "Saft AB" at gumagawa ng isa sa mga pinaka-maaasahang nickel-cadmium na baterya sa mundo.

Ang mga baterya ng nickel-cadmium ay may kaugnayan sa isang matibay at maaasahang uri. May mga served at maintenance-free na mga modelo na may kapasidad mula 5 hanggang 1500 at. Karaniwan ipinadala sa anyo ng mga dry-sisingilin lata na walang electrolyte na may isang nominal boltahe ng 1.2V. Sa kabila ng pagkakapareho ng konstruksiyon na may lead-acid, ang mga baterya ng nickel-cadmium ay may maraming makabuluhang pakinabang sa anyo ng matatag na trabaho Sa temperatura mula sa -40 ° C, ang kakayahang mapaglabanan ang mataas na panimulang alon, pati na rin ang mga na-optimize na modelo para sa isang mabilis na paglabas. Ang mga baterya ng Ni-CD ay lumalaban sa malalim na paglabas, pag-reload at hindi nangangailangan ng instant na singil bilang lead acid type. Constructively ginawa sa shockproof plastic at transportasyon mekanikal pinsala na rin, hindi takot sa mga vibrations, atbp.

Prinsipyo ng pagkilos ng nickel-cadmium na baterya

Alkaline batteries na ang mga electrodes ay binubuo ng nickel oxide hydrate na may graphite pagdaragdag, barium oksido at pulbos cadmium. Bilang electrolyte, bilang isang panuntunan, isang solusyon na may 20% potassium content at pagdaragdag ng lithium monohydrate ay ginanap. Ang mga plato ay pinaghihiwalay ng insulating separators upang maiwasan ang mga pagsasara, isang negatibong sisingilin plato ay matatagpuan sa pagitan ng dalawang positibong sisingilin.

Sa proseso ng paglabas, ang baterya ng nickel-cadmium ay nangyayari sa pagitan ng anod na may hydrate ng nickel oxide at electrolyte ions, na bumubuo ng nickel hydraulic hydrate. Kasabay nito, ang Cadmium Cathode ay bumubuo ng isang cadmium hydrocarbon hydrate, sa gayon lumilikha ng isang potensyal na pagkakaiba sa 1.45V na nagbibigay ng boltahe sa loob ng baterya at sa isang panlabas na saradong kadena.

Ang proseso ng singil na nickel-cadmium na baterya ay sinamahan ng oksihenasyon ng aktibong masa ng mga anod at paglipat ng nikelang yugto ng hydrate sa nickel oxide hydrate. Kasabay nito, ang katod ay naibalik sa pagbuo ng kadmyum.

Ang bentahe ng prinsipyo ng pagkilos ng baterya ng nickel-cadmium ay ang lahat ng mga sangkap na nabuo sa proseso ng pag-discharge cycle at singil ay halos hindi dissolved sa electrolyte, at hindi rin pumasok sa anumang mga reaksyon sa gilid.

Figure №16. Ang istraktura ng NI-CD na baterya.

Mga uri ng nickel-cadmium na baterya

Sa kasalukuyan, ang mga baterya ng NI-CD ay kadalasang ginagamit sa industriya, kung saan kailangan mong magbigay ng magkakaibang mga application. Ang ilang mga tagagawa ay nag-aalok ng ilang mga subspecies ng nickel-cadmium baterya na nagbibigay ng pinakamahusay na trabaho sa ilang mga mode:

oras ng paglabas 1.5 - 5 oras at higit pa - nagsilbi baterya;

oras ng paglabas 1.5 - 5 oras at higit pa - hindi pinananatili na mga baterya;

oras ng paglabas 30 - 150 minuto - serbisyong baterya;

oras ng paglabas 20 - 45 minuto - serbisyong baterya;

oras ng paglabas 3 - 25 minuto - serbisyal na mga baterya.

Mga katangian ng nickel-cadmium na baterya

Parameter \\ type.	Nickel Cadmium / Ni-Cd.
Kapasidad, amps / oras;
Boltahe ng elemento, bolta;
Pinakamainam na lalim ng paglabas,%;
Permissible discharge depth,%;
Cyclic resource, d.o.d. \u003d 80%;
Pinakamainam na temperatura, ° C;
Operating temperatura saklaw, ° C;
Buhay buhay, taon sa + 20 ° C;
Discharge sa lugar.,%
Max. Kasalukuyang naglalabas
Max. Kasalukuyang singil
Minimum na oras ng pagsingil, H.
Mga kinakailangan sa serbisyo	Mababang serbisyo o di-serving.
Antas ng antas	average (300 - 400 $ 100Ah)

Ang mga mataas na teknikal na pagtutukoy ay ginagawang kaakit-akit ang ganitong uri ng mga baterya upang malutas ang mga gawain sa produksyon kapag ang isang mataas na mapagkakatiwalaang pinagmumulan ng backup na kapangyarihan na may mahabang serbisyo sa buhay ay kinakailangan.

Nickel-iron rechargeable na mga baterya

Sa unang pagkakataon, si Waldemar Junner ay nilikha noong 1899, nang sinubukan niyang makahanap ng mas murang katumbas ng kadmyum bilang bahagi ng nickel-cadmium na baterya. Matapos ang isang mahabang pagsubok, tumanggi ang Judger na mag-aplay ng bakal, dahil ang singil ay dinala masyadong mabagal. Pagkalipas ng ilang taon, lumikha si Thomas Edison ng isang nickel-iron battery, na pinapatakbo ng electric vehicle na "Baker Electric" at "Detroit Electric".

Ang cheapness ng produksyon ay pinapayagan ang nickel-iron accumulators upang maging popular sa electric transport bilang traksyon baterya, din nalalapat sa electrification ng pasahero kotse, kapangyarihan supply chain. Sa nakalipas na mga taon, ang mga nickel-iron accumulators ay nagsalita sa isang bagong puwersa, dahil hindi sila naglalaman ng mga nakakalason na elemento tulad ng lead, cadmium, cobalt, atbp. Sa kasalukuyan, ang ilang mga tagagawa ay nagtataguyod ng mga ito para sa mga renewable energy system.

Prinsipyo ng pagkilos ng mga baterya ng nickel-iron.

Ang akumulasyon ng kuryente ay nangyayari sa tulong ng nickel hydroxide oxide na ginamit bilang positibong mga plato, bakal bilang mga negatibong plato at likidong electrolyte sa anyo ng caustic potassium. Ang nickel stable tubes o "pockets" ay naglalaman ng isang aktibong sangkap

Ang uri ng nickel-iron ay lubos na maaasahan, dahil Makatiis ang malalim na discharges, madalas na pagpaparehistro, at maaaring nasa isang underwritten na estado, na napakasakit sa mga baterya ng lead-acid.

Mga katangian ng nickel-iron na baterya

Parameter \\ type.	Nickel Cadmium / Ni-Cd.
Kapasidad, amps / oras;
Boltahe ng elemento, bolta;
Pinakamainam na lalim ng paglabas,%;
Permissible discharge depth,%;
Cyclic resource, d.o.d. \u003d 80%;
Pinakamainam na temperatura, ° C;
Operating temperatura saklaw, ° C;
Buhay buhay, taon sa + 20 ° C;
Discharge sa lugar.,%
Max. Kasalukuyang naglalabas
Max. Kasalukuyang singil
Minimum na oras ng pagsingil, H.
Mga kinakailangan sa serbisyo	Mababang serbisyo
Antas ng antas	gitna, mababa

Mga ginamit na materyales

Boston Consulting Group Research.

Teknikal na dokumentasyon TM Bosch, Panasonic, Everexceed, Victron Energy, Varta, Leclanché, Envia, Kokam, Samsung, Valence at iba pa.

Ang baterya ay isang reusable kasalukuyang pinagmulan na idinisenyo upang makaipon at mag-imbak ng enerhiya. Ang trabaho nito ay batay sa mga reversible redox reaksyon, na ginagawang posible na gamitin ang baterya nang paulit-ulit. Upang lumikha ng isang baterya, maraming baterya ang nakakonekta sa isang kadena.

Mga uri ng mga baterya

Para sa mga kasangkapan at kasangkapan sa bahay, maraming uri ng mga baterya ang ginagamit, na naiiba ayon sa mga materyales na ginagamit para sa kanilang paggawa.

Nickel cadmium (nicd)

Ang baterya na ito ay makatiis ng isang malaking bilang ng mga discharges at singil, lumalaban sa mababang temperatura at may isang malaking pinahihintulutang kasalukuyang discharge. Ang isa sa mga pangunahing bentahe nito ay ang mababang presyo at mahabang buhay ng serbisyo. Ang mga disadvantages ng species na ito ay na ito ay mabilis na self-discharged at may mababang enerhiya density.

Ang pangunahing kawalan ng naturang kagamitan ay ang "memory effect", na humahantong sa pagbawas sa kapaki-pakinabang na lalagyan na may hindi kumpletong paglabas ng baterya. Upang maibalik ang rated power, kailangan mong ganap na mag-discharge, at pagkatapos ay i-charge muli ang device na ito. Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng naturang kagamitan, ito ay kinakailangan upang ganap na discharge ito at pagkatapos lamang ilagay ito para sa singilin. Upang singilin, kinakailangan upang gamitin lamang ang aparato na napunta sa bundle, o na nakakatugon sa mga kinakailangan ng tagagawa ng baterya.

Metal hydride nickel (nimh)

Ang mga naturang baterya ay lumitaw mamaya, at mas maaasahan sila. Ngayon sila ay massively ginagamit para sa iba't ibang mga kasangkapan sa bahay, ngunit kahit na mas progresibong pananaw ay ginagamit para sa mga telepono at laptops.

Lithium-ionic (liion)

Ang ganitong baterya ay kadalasang ginagamit upang magpakain ng mga laptop, camera at iba pang kagamitan, ngunit sa mga modernong telepono, bihirang ginagamit ito, dahil ito ay natitirang mas progresibong uri ng mga baterya. Ang kanilang pangunahing kawalan sa mataas na sensitivity upang i-reload, samakatuwid, sa mga device kung saan ginagamit ang mga baterya, ang controller ay naka-install, na naglilimita sa singil.

Lithium polimer (lipol)

Ang pinaka-modernong mga aparato, ang kanilang mga pangunahing pagkakaiba ay ang electrolyte gel ay, kaya ang mga baterya ay maaaring maging masyadong manipis. Ang mga ito ay kadalasang ginagamit sa mga mobile phone, manlalaro at iba pang mga diskarte na may maliit na sukat. Dahil ang mga baterya ay sensitibo rin sa pag-reload, imposibleng gamitin ang mga ito sa mga device na may may sira na controller ng pagsingil. Kung ang tightness ay nabalisa, imposible ring magpatakbo ng gayong baterya.

Aparato

Noong nakaraan, ang mga baterya para sa mga kasangkapan at telepono sa bahay sa kanilang istraktura ay isang tumpak na kopya ng mga ginagamit sa mga kotse. Ginawa ng mga modernong teknolohiya na posible na bumuo ng mga baterya ng lithium-ion, kung saan ang katod ay natatakpan ng aluminyo, at ang anod ay tanso foil. Sa mga modelo ng lithium-polimer, ang mga soft packet ay ginagamit bilang mga lata, na puno ng gel-like lithium solution sa polimer.

Upang kontrolin ang singil, ang isang baterya ay kinakailangang may isang aparato na ginawa sa anyo ng isang electronic board. Sa halip na pamilyar ang dalawang kontak, ang mga baterya na may isang board ng telepono ay konektado gamit ang isang convector - isang koneksyon sa multi-pol.

Prinsipyo ng operasyon

Anuman ang uri, ang anumang baterya ay gumagana dahil sa pagkakaroon ng pagkakaiba ng boltahe sa pagitan ng mga plato na gawa sa metal, na nahuhulog sa electrolyte.

Ang mga proseso ng kemikal na nagaganap sa baterya ay nababaligtad, kaya pagkatapos ng paglabas nito, posible sa tulong ng singil upang ibalik ang kahusayan. Sa panahon ng pagsingil, ang kasalukuyang ay naipasa sa kabaligtaran direksyon, na kung saan ay sa paglabas ng baterya.

Ang pangunahing katangian ay ang lalagyan, iyon ay, ang halaga ng pagsingil na ang ganap na sisingilin na baterya ay maaaring ibigay kapag naglalabas sa pinakamaliit na pinahihintulutang halaga. Ito ay karaniwang ginagamit ng HP para sa pagsukat nito.

Mga lugar ng paggamit

Ang baterya ay ginagamit sa iba't ibang mga industriya at malawakang ginagamit. Ang mga rechargeable na baterya ay ginagamit upang maipaliwanag ang mga wagons, nutrisyon ng iba't ibang mga apertures sa mga kotse, mga mobile phone, sa mga kasangkapan sa bahay at electronics.

Upang ma-secure ang computer at ang magagamit na impormasyon sa biglaang pagkawala ng supply ng kuryente, ay ginagamit. Ang pangunahing elemento ay ang baterya. Ang unang paglunsad ng anumang kotse ay hindi nangangailangan nang walang sisingilin na baterya.

Paano pumili ng isang baterya

Isaalang-alang ang mga tampok ng pagpili ng baterya para sa isang mobile phone. Una kailangan mong malaman kung anong baterya ang na-install sa iyong telepono, dahil maaari itong maalis o hindi naaalis.

Kung maaari itong alisin, pagkatapos ay buksan ang likod na takip ng telepono at maingat na pag-aralan ang mga katangian ng baterya:

• Kapasidad.
• Modelo.
• Boltahe.

Kung mayroong isang nakapirming baterya, ang data nito ay matatagpuan mula sa pasaporte ng telepono o sa website ng gumawa. Ang modernong merkado ay nag-aalok ng mga orihinal na baterya na katulad ng parehong "nunnyam". Para sa huling pagpipilian, ito ay mas mahusay na hindi magbayad ng pansin sa lahat, dahil ang isang baterya ay hindi lamang mabibigo ang telepono, ngunit kahit na sumabog.

Sa pagitan ng kanilang sarili, ang orihinal at analog na mga produkto ay halos naiiba sa kanilang mga katangian, ngunit ang mga orihinal na baterya ay magiging mas mahal. Tandaan na ang ilang mga tagagawa ay hindi orihinal na ekstrang bahagiKaya, sa kasong ito, kailangan mong bumili ng katulad na pinagmulan ng kapangyarihan.

Baterya para sa kotse

Sa kasong ito, kailangan mong magbayad ng pansin sa mga naturang katangian bilang isang lalagyan, nagsisimula sa kasalukuyan at mga sukat ng produkto. Mahalaga na ang lalagyan at ang halaga ng kasalukuyang kasalukuyang ay hindi naiiba mula sa baterya, na na-install sa pabrika ng tagagawa, dahil ang generator at iba pang kagamitan ay idinisenyo para sa kanilang tinukoy na mga halaga.

Bilang karagdagan sa mga katangian na inilarawan, bigyang-pansin ang pagkakaroon ng mga karagdagang elemento: isang hawakan para sa maginhawang transportasyon, proteksyon sa terminal, ang pagkakaroon ng isang tagapagpahiwatig ng built-in charge.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Isaalang-alang kung ano ang mga pakinabang at disadvantages ng iba't ibang uri ng mga baterya.

Mga Bentahe ng mga aparatong Nicd:

• Mabilis na pagsingil, maaari mong gamitin ang isang kasalukuyang na katumbas ng at kahit na lumampas sa kapasidad ng baterya, imposible upang abusely sa isang malaking singilin kasalukuyang at kung ang isang mabilis na singil ay kinakailangan, pagkatapos ay ang mga aparato na matukoy ang buong singil ng baterya ay ginagamit, pagkatapos nito ay dapat na hindi sila mai-disconnect.
• Maaaring magbigay ng isang kasalukuyang ng kasalukuyang ng isang malaking halaga.
• Kung sinusunod ang mga patakaran sa pagpapatakbo, ang buhay ng serbisyo ay magiging malaki.
• Ang posibilidad ng pagbawi kapag nagpapababa ng lalagyan.
• Magagamit na gastos.

Ang mga disadvantages ay magiging tulad ng:

• Ang pagkakaroon ng "memory effect".
• Mataas na antas ng self-discharge.
• Malaking timbang at sukat.
• Kinakailangan ang espesyal na pagtatapon dahil sa pagkakaroon ng kadmyum.

Nagtatampok ng mga baterya ng NiMH:

• Higit pang densidad ng kuryente, kaya mayroon silang mas maliit na timbang at sukat.
• Ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa lalim ng paglabas upang ang baterya ay naghahain ng mas mahaba, mas mahusay na huwag pagsamantalahan ito nang kumpleto, ngunit may isang paglabas sa ibabaw.
• Ang singilin ay hindi maaaring isagawa nang mas mabilis kaysa sa nakaraang bersyon.
• Ang "memory effect" ay ipinahayag nang mas kaunti.
• Mayroon silang maliit na bilang ng mga kurso sa pagtatrabaho.
• Mataas na self-discharge, na umaabot sa 30% bawat buwan.

Ang mga baterya ng liiion ay may mga sumusunod na pakinabang:

• Ang mababang timbang at sukat ay nakamit sa pamamagitan ng mataas na densidad ng kuryente.
• Menor de edad self-discharge.
• Sa buong buhay ng serbisyo ay hindi nangangailangan ng anumang serbisyo.

Ang mga disadvantages ng naturang AKB ay ang mga sumusunod:

• Mataas na presyo.
• Panatilihin lamang ang mga baterya.
• Kahit na hindi sila ginagamit, ang proseso ng pag-iipon, pagkatapos ng dalawang taon, kung hindi nila ginagamit ang mga ito, karaniwang nabigo sila.

Ang mga aparatong Lipol ay ang pinaka-modernong, ngunit sa ngayon hindi sila nag-aplay ng massively, kaya talaga tasahin ang kanilang mga pakinabang at mga pagkukulang.

Kung ihambing mo ang mga ito sa iba pang mga uri, pagkatapos ay sa naturang mga aparato mayroong mas kaunting mga cycle nagtatrabaho, at ang mga ito ay dinisenyo para sa isang maliit na kasalukuyang load. Ang teknolohiya ng kanilang paggawa ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng manipis at plastic geometric na hugis, na kung saan ay uncharacteristic para sa iba pang mga uri ng mga baterya. Tulad ng lahat ng bago, ang halaga ng naturang mga baterya ay mataas pa rin.

Ang mga baterya ng NiMH at liion ay pangunahing ginagamit sa mga elektronikong aparato. Ang una ay magkakaroon ng mas maraming buhay sa serbisyo sa katamtamang mga naglo-load at mas mababa sa gastos, ang ikalawang simpleng pagpapanatili at mahabang buhay ng serbisyo sa masinsinang mga naglo-load. Ang mga aparatong nickel-cadmium ay halos hindi ginagamit, at ang lithium-polymeric lamang ang nasakop sa merkado.

Ang mga baterya ng kotse ay naiiba sa mga uri at katangian na lubhang kumplikado sa proseso ng kanilang pinili para sa mga may-ari ng kotse. Pagkatapos ng lahat, ang mga katangian ng mga baterya para sa mga kotse ay tinutukoy hindi lamang ang pagganap ng kotse, kundi pati na rin ang karagdagang mga elektronikong aparato - Radio tape recorders, air conditioning, sigarilyo mas magaan. Sa tanong, anong mga uri ng mga baterya, susubukan naming malaman ngayon, nagdadala maikling Paglalarawan bawat isa sa kanila.

Mga Tampok ng Tradisyunal na "Antimunct" na mga baterya ng kotse

Ang tradisyonal na uri ng baterya ay naglalaman ng higit sa 5% antimonyo sa mga lead plate nito. Para sa mga modernong baterya, ito ay hindi na katangian, dahil ang porsyento ng antimonyo sa kanila ay tumuwid. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang isang matalim pagpapalakas ng proseso ng elektrolisis, na dahil sa antimonic ay aktibo na sa pamamagitan ng pag-abot sa boltahe tagapagpahiwatig sa 12 V. Ang isa pang kawalan ng naturang mga baterya ay ang pangangailangan upang ibuhos ang distilled tubig sa kanila, bilang dahil sa tubig pagsingaw, ang itaas na gilid electrodes patuloy na hindi pansinin.

Sa pagtingin sa lahat ng ito, hindi bababa sa isang beses sa isang buwan kailangan mong suriin ang naturang baterya at kontrol, sa anong antas ay may tubig at kung ang electrolyte density ng kinakailangang tagapagpahiwatig ay umaabot.

Bakit pagkatapos ay kailangan na magdagdag ng antimonyo sa lead? Ginawa lamang ito upang madagdagan ang lakas ng mga lamina sa loob ng baterya. Dahil sa progreso, ang pangangailangan na gumamit ng antimonyo ngayon ay nawala, kaya halos imposible upang matugunan ang tinatawag na "tradisyonal" na mga baterya para sa mga kotse. Gamitin ang mga baterya na makatwiran lamang sa mga nakapirming pag-install, kung saan sila ay magpapakita ng kanilang sarili bilang hindi mapagpanggap sa serbisyo.

Mga Bentahe at Disadvantages ng mga menor de edad na baterya

Ang ganitong uri ng mga baterya ay naglalaman ng mas mababa sa 5% ng antimonyo, dahil sa kung saan ang pangangailangan para sa patuloy na kontrol ng antas ng electrolyte sa baterya ay patuloy na kinokontrol. Bilang karagdagan, ang mga menor de edad na baterya ay hindi napakaraming discharged sa panahon ng downtime (imbakan).

Sa paghahambing sa mga baterya ng antimunct, ang ganitong uri ng mga baterya ay hindi kailangang serbisiyo, bagaman ang pangangailangan na palitan ang muling pagdadagdag ng tubig ay nangyayari pa rin. Ang pinakadakilang bentahe ng mga baterya ay itinuturing na "hindi mapagpanggap" sa elektronikong kagamitan ng kotse. Iyon ay, kahit na ang mga aparatong mababa ang kalidad ay konektado sa elektrikal na network, dahil sa kung saan ang boltahe ay patuloy na magbabago, hindi maibabalik na mga pagbabago sa baterya ay hindi mangyayari (tulad ng kilala, mas modernong mga baterya ay maaaring hindi mababawi mawala ang kanilang kapasidad per capita) .

Mahalaga!Ang mga katangian ng mga baterya ng minoridad para sa kotse ay nagbibigay-daan sa kanila na magamit lamang sa mga lumang kotse na ginawa sa USSR o sa Russia. Ang mga ito ay angkop para sa naturang mga kotse at ang kanilang mababang gastos.

Ano ang pagkakaiba ng mga baterya ng kaltsyum?

Sa kasong ito, sa halip na antimonya sa ihawan ng mga electrolytes, ang kaltsyum ay idinagdag, na kung saan kapag binibili mo ay ipahiwatig ang isang espesyal na label. "SA / SA" (Ang pagmamarka ay nagsasaad na ang mga plato ng parehong mga pole ay kinabibilangan ng kaltsyum). Posible rin na makamit ang karagdagang lakas ng lakas ng kaltsyum na baterya sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga maliliit na particle ng pilak sa komposisyon ng kanilang mga plato. Dahil sa pilak, ang panloob na paglaban ng baterya ay nabawasan din, at ang kahusayan ay may makabuluhang nadagdagan.

To. mga Bentaheang ganitong uri ng baterya ay dapat ding maiugnay:

Hindi na kailangang maglingkod tulad ng isang baterya, dahil sa proseso ng operasyon nito, tubig mula dito halos hindi evaporate. Salamat sa mga ito, ang mga kaltsyum na baterya ay naging di-lingkod.

Kung ikukumpara ng mga baterya ng minorya, ang kaltsyum ay halos hindi nakalantad sa self-discharge. Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang uri ng mga baterya ay tungkol sa 70%, na nagpapahiwatig tungkol sa sa mahabang panahon Mga serbisyo ng mga kaltsyum na baterya, pati na rin ang posibilidad ng kanilang pangmatagalang imbakan.

Ang mga kaltsyum na baterya ay hindi napakahirap, at ang electrolysis sa kanila dahil sa pagkakaroon ng kaltsyum ay nagsisimula sa 16 V.

Ngunit kung ang mga baterya ay hindi natatakot na masyadong masinsinang singilin, kung sila ay nakatanim "sa zero" maraming beses sa isang hilera, agad silang mawawalan ng kalahati ng kanilang kapasidad. Kadalasan, ito ay humahantong sa pangangailangan upang makumpleto ang kapalit ng baterya. Ang isa pang kawalan - sensitivity sa mga patak ng boltahe, kaya kapag nag-install ng isang kaltsyum baterya, kailangan mong suriin ang serviceability on-board network. kotse.

Gumawa ng mga baterya na kadalasang pinamamahalaang sa mga banyagang kotse, na nabibilang sa average na hanay ng presyo. Kung pinag-uusapan natin ang halaga ng calcium battery mismo, ito ay ilang beses na mas mahal sa inilarawan sa itaas, ngunit ito ay nabayaran para sa buhay ng serbisyo (ngunit ito ay hangga't maaari, ang baterya ay kailangang maayos na ginagamit at hindi pahintulutan ang kumpletong paglabas).

Pangkalahatang katangian ng hybrid na baterya

Ito ay malinaw mula sa pangalan na ang ganitong uri ng baterya ay may isang hanay ng iba't ibang mga plato. Kasabay nito, positibo ang ginawa sa pagdaragdag ng antimonya (ngunit mas mababa sa 5%), at negatibo - kasama ang pagdaragdag ng kaltsyum. Samakatuwid, ang mga baterya tulad ng "Ca +" ay ipinahiwatig. Salamat sa diskarteng ito, posible na makamit:

1. Pagbabawas ng pagkonsumo ng tubig kumpara sa mga menor de edad na baterya.

2. Palakihin ang katatagan ng baterya sa boltahe patak, pati na rin sa masyadong intensive singilin at discharge.

Kaya, ang mga hybrid na baterya ay hindi lalampas sa kanilang mga katangian na inilarawan sa itaas, ngunit eksakto sa gitna sa pagitan nila kung susuriin nila ang kanilang kalidad.

Gel at AGM baterya - ano ang mga tampok?

Kung ikaw ay interesado sa tanong, kung aling mga uri ng mga baterya, marahil ito ay nahaharap sa mga baterya ng gel, at may mga baterya ng AGM. Mula sa lahat ng iba pang mga baterya ng kotse, sila ay nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ang electrolyte sa loob ng mga ito ay hindi sa likido, ngunit sa kondisyon ng gel.

Ang pangangailangan na gumamit ng gel-like electrolyte ay naganap dahil sa ang katunayan na ang likidong electrolyte ay maaaring madalas na dumadaloy mula sa kaso ng baterya. Dahil ito ay isang solusyon ng tubig at sulpuriko acid, tulad ng isang likido nasira hindi lamang ang katawan ng baterya mismo, ngunit ang lahat ng iba pang mga sistema ng kotse. Bilang karagdagan, ang isang electrolyte na may oras na humantong sa pagkawasak ng mga lead plates, na awtomatikong nabawasan ang kapangyarihan ng baterya.

Posible upang makamit ang mga solusyon sa lahat ng mga problemang ito sa pamamagitan ng paggamit ng electrolyte na tulad ng gel. Kasabay nito, sa mga baterya ng AGM, bilang karagdagan sa Gel Electrolyte, isang espesyal na puno ng buhangin na gawa sa absorbent fiberglass ay ginagamit upang maiwasan ang pag-aayos ng mga electrodes. Ngunit sa pangkalahatan, ang Gel at AGM ay walang makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng kanilang sarili at naiiba sa mga sumusunod mga Bentahe:

Ang ganitong mga uri ng mga baterya ay ganap na hindi natatakot sa mga slope, kaya kahit na para sa paggamit maaari mong mai-install sa anumang maginhawang posisyon, ngunit pa rin i-upside down.

Lumalaban sa mga vibrations, dahil hindi sila humantong sa pagwiwisik sa ibabaw ng mga electrodes.

Magkaroon ng mababang rate ng self-discharge, kaya kung iniimbak nila ang mga ito sa isang sisingilin na estado, kahit na ilang buwan ay mananatiling angkop para sa paggamit.

Hindi natatakot sa pagsanib, at kapag ang baterya ay nakaupo, ang kotse ay hindi nararamdaman, dahil ang taas ng kasalukuyang hindi nahulog.

Ngunit mayroon sila at disadvantages - gel baterya ay natatakot sa recharge, at ang proseso ng pagsingil mismo ay dapat na unti-unti, kapag gumagamit ng mababang kasalukuyang. Partikular para sa espesyal na ito singilin ang aparatoInirerekomenda namin ang paggamit.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang mga baterya ng gel ay napakahirap sa malamig, bagaman, kung hindi pinapayagan ang mga ito na gumana sa mababang temperatura at tama ang singil, maaari silang maglingkod tungkol sa 10 taon. Ngunit sila pa rin tumayo sa parehong oras, samakatuwid, maaari mong matugunan ang ganitong uri ng baterya maaari mo lamang abutin sa isang prestihiyosong kotse.

Pag-aralan namin ang mga katangian ng mga baterya ng alkalina para sa mga kotse

SA mga baterya ng kotse Ang papel na ginagampanan ng electrolyte ay maaaring gumanap at alkali. Kasabay nito, maaari mong matugunan ang dalawang uri ng naturang baterya nang sabay-sabay:

1. nickel-cadmium. Ang positibong mga plato ng mga electrodes sa naturang mga baterya ay pinahiran ng nickel hydroxide, at negatibong - kadmyum at bakal.

2. Nickel-iron. Ang mga positibong electrodes ay may parehong komposisyon tulad ng sa nickel-cadmium baterya, ngunit negatibo ay gawa sa bakal nang hindi gumagamit ng anumang mga impurities.

Ngunit, anuman ang uri ng mga plato, ang electrolyte sa naturang mga baterya ay ginagamit ng isa - ang solusyon ng caustic potassium con. Kasabay nito, kumpara sa. acid bateryaAng alkaline ay may sumusunod mga Bentahe:

1. Hindi natatakot sa pag-unlad, kahit na ang imbakan ay pinapayagan sa isang ganap na discharged estado.

2. Hindi natatakot sa labis na pagsingil.

3. Well function sa negatibong temperatura.

4. Ang pagpapalabas ng sarili ay mas mababa kaysa sa mga baterya ng potassium acid.

5. Ang alkali evaporation ay hindi nakakapinsala sa katawan ng tao.

6. Ang nasabing mga baterya ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking kapasidad.

Tulad ng para sa mga kakulangan, ang mga baterya ng alkalina ay hindi makagawa ng isang malaking bilang ng kasalukuyang sa parehong oras. Ipinaliliwanag nito ang malaking sukat ng mga baterya ng alkalina, dahil kailangan nilang ipasok ang higit pang "lata". Bilang karagdagan, may mga naturang baterya na mas mahal kaysa sa acidic.

Mahalaga! Ang mga baterya ng alkalina ay mas madalas na ginagamit para sa pagsisimula, ngunit para sa mga function ng traksyon, kaya ang mga ito ay ginagamit higit sa lahat sa mga trak.

Ano ang mga pakinabang ng uri ng baterya ng lithium-ion?

Ang mga baterya ng lithium-ion ay ang pinaka-promising sa modernong industriya ng automotive. Kasabay nito, ang kanilang mga developer ay patuloy na nagpapabuti, mas mababa ang nakakalason at mas abot sa aspeto ng presyo.

Mga Bentahe Ang uri ng baterya ng lithium-ion ay ang mga sumusunod na katangian:

Ang pinakamataas na mataas na kapasidad ng singil ng baterya, na walang iba pang uri ng mga baterya ng kotse na umaabot.

Mataas na ibinigay na boltahe, na nagbibigay-daan sa iyo upang gawin ang baterya bilang compact hangga't maaari.

Ang kawalan ng isang matinding punong proseso ng pagpapalabas ng sarili.

Ngunit mayroon ding isang bilang ng. mga disadvantagesPara sa dahilan kung bakit ang mga lead-acid accumulators para sa mga kotse ay mas madalas na ginagamit:

Kapag bumaba ang temperatura sa mga negatibong marka, ang kasalukuyang lakas na ibinibigay ng baterya ay makabuluhang nabawasan.

Ang baterya ng lithium-ion ay maaaring "makaligtas" lamang ng 500 mga pamamaraan sa pag-charge-discharge.

Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng proseso ng "pag-iipon" - pagbaba sa kapasidad na may edad. Para sa 2 taon, humigit-kumulang 20% \u200b\u200bng mga dahon ng kapasidad.

Hindi maaaring pahintulutan malalim na paglabas Lithium-ion battery.

Ang kapangyarihan ng naturang baterya ay hindi nagbibigay ng simula ng engine.

Gayunpaman, ayon sa mga pagtataya, ito ay ang mga baterya ng lithium-ion sa maikling panahon ay gagamitin sa mga sasakyan. Totoo, ang mga inhinyero ay kailangang gumana nang maayos upang maalis ang lahat ng mga tinig na disadvantages ng ganitong uri ng mga baterya.

Dapat itong concluded na ngayon walang perpektong uri ng baterya para sa mga kotse, dahil ang bawat isa sa mga umiiral ay ang mga drawbacks nito. Para sa kadahilanang ito, kapag pumipili ng isang baterya, ang bawat may-ari ng kotse ay dapat tumuon sa mga tampok ng kanyang kotse at personal na kagustuhan.