Omutrustning av seriell fordon Det är vanligt att dela in i två huvudtyper: användbar inställning och styling. På vår bilmarknad ObvesMag erbjuder vi att välja och köpa tillbehör till Nissan Almera Classic 2006-2013, vilket kommer att göra bilen ännu snyggare. Alla bilägare kommer att vara mycket glada inte bara att sticka ut bland resten, men att installera användbart daglig drift tillägg. Köp tuning från de viktigaste ryska och utländska märkena, så kommer ditt öga att kunna njuta av det ursprungliga och ljusa utseendet på denna bil vilken dag som helst.
Ett imponerande utbud av trimprodukter för Almera Classic 2008-2012 finns nu tillgängligt, och många ställer ofta frågan: vad ska man göra i början? Vår butik kan erbjuda att börja med att överväga något utan vilket användningen av ditt fordon inte kommer att vara så lätt och bekvämt. I det inre av alla bilar måste du köpa golvmattor som håller kvar fukt, vilket hjälper till att förhindra fukt. I en bil finns det inte bara en risk för korrosion, utan skador på de elektriska ledningarna är också möjliga, vilket är mycket värre.
Den andra typen av viktiga förbättringar är installationen av deflektorer för fönster och huven. Sådan inställning kommer att skydda Nissan Almera Klassisk 2010-2011 från vind och flis. I vår webbutik finns deflektorer av alla typer och storlekar till försäljning. Till exempel, deflektorer med krom lister: dessa tillbehör har en utmärkt utseende.
Body kit installation i Moskva
Grundläggande stil Nissan tuning Almera Classic B10, som vår butik är känd för, är installation av en stålkroppssats och aluminiumtrösklar. Dessa fotstöd hjälper till vid landning i kabinen och gör driften av crossovers mer bekväm. Utan trösklar kan det vara omöjligt för små barn och äldre att hålla sina kläder rena, det är bekvämare att rengöra taket från snö eller säkra bagagelådan med dem.
Ett praktiskt och snyggt karosseripaket av rostfritt stål gör att du kan rädda bilens stötfångare och fendrar från en kollision med grannar nedströms och från andra problem. Många små kollisioner går dig förbi tack vare den robusta konstruktionen och rostfria stålet. Sådan trimning för Almera Classic är avgörande när man kör på vägar av dålig kvalitet eller i en trång modern storstad med många bilar.
Vi har också ett stort utbud av tillbehör för att trimma bilars interiör och exteriör. Olika trim för kylargaller, reservhjulslådor och huvstoppar. Varje sådant tillbehör kommer att göra en titt modern bil mer respektabel och attraktiv. Du har möjlighet att installera all trimning själv eller i vårt servicecenter vid köp. Vi levererar alla tillbehör i Moskva med bud eller till vilken stad som helst i Ryssland av logistikföretag: det är snabbt och enkelt.
Ägare av moderna bilar vill ofta öka skyddet och förbättra utseendet på sina bilar. Detta beror på objektiva faktorer. Biltillverkare fokuserar på funktionalitet och tillförlitlighet hos komponenter och sammansättningar och vidtar åtgärder för att öka karossens motståndskraft mot korrosion. Men varje repa i vissa situationer kommer att leda till rost. Därför är trimning och tillbehör för Nissan Almera 2015-2016 inriktade på att skydda mot repor. Dörrtrösklar i rostfritt stål skyddar underkroppens dörröppningar från att skadas av skor vid in- och utstigning ur kupén.
På vintern är vägarna täckta med anti-isningsreagens som inte kan skada billack, men fräter lack och metall. En annan typ av tillbehör för trimning av Nissan Almera 2014-2017 är galler i rostfritt stål. På vägarna är situationer inte ovanliga när en sten som har flugit ut under hjulen på en annan bil bryter igenom en kylargrill av plast och skadar kylsystemet. I vår butik kan du köpa ett sådant tillbehör för att trimma Nissan Almera som ett kylargrill i rostfritt stål. Tack vare sin höga hållfasthet tål den stötar och skyddar effektivt kylsystemet.
Förfining lagerbilar Det är vanligtvis vanligt att dela in i två huvudtyper: användbar tuning och extern styling. I ObvesMag stormarknad kan du se och köpa tillbehör till Almera G15, detta kommer att göra bilen så modern som möjligt. Alla förare kommer att vara glada att inte bara sticka ut i strömmen, utan att få lättanvända förbättringar. Välj tuning från ledande ryska och utländska märken, och varje dag kommer du att beundra den fantastiska och ljus utsikt den här bilen.
Body kit installation i Moskva
Ryssland producerar ett imponerande utbud av tillbehör till Nissan Almera, och folk frågar ständigt: var ska man börja? Obvesmag-butiken kan till en början erbjuda att överväga något utan vilket driften av en modern bil inte kommer att vara så trevlig och bekväm. På golvet i varje bil är det extremt viktigt att köpa golvmattor som hjälper till att förhindra fukt och fuktinträngning. I modern bil Det finns inte bara en risk för korrosion, utan elektriska skador är också möjliga, och detta är en ännu mer hotfull utsikt.
Nästa typ av användbara förändringar är förvärvet av vindrutor för fönster och huv. Sådan justering kommer att skydda Nissan Almera 2013-2018 från vind och smuts. I vår butik finns deflektorer av individuella former och storlekar till försäljning. Till exempel deflektorer med rostfria lister: dessa tillbehör ser väldigt snygga ut.
Den prioriterade typen av trimning av Nissan Almera G15, som vår butik är känd för, är implementeringen av ett bodykit och trösklar gjorda av rostfritt stål. Bekväma fotstöd kan hjälpa till med landning och göra driften av crossovers så bekväm som möjligt. Utan trösklar kan det vara omöjligt för barn och funktionshindrade att inte fläcka kläder och skor, utan dem är det obekvämt att rengöra taket från snö eller installera en stam.
Ett hållbart karosspaket i stål gör att du kan rädda bilens plast och fendrar från att kollidera med grannar på parkeringsplatsen och från andra problem. Många mindre olyckor kommer att passera med kvalitetskonstruktion och rostfritt stål. Denna inställning för Almera G15 rekommenderas när du kör på dåliga vägar eller i en trång stor stad med enorm biltrafik.
I vår butik har vi samlat ett stort antal tillbehör för att trimma bilens interiör och exteriör. Här kan du beställa olika trim till kylargaller, reservhjulslådor och spoilers. Varje sådant tillbehör kommer att göra din bils utseende mer elegant och dynamisk. Du har möjlighet att installera alla våra varor och trimma själv eller i vår bilservice vid köp. Vi kommer att leverera varor för trimning i Moskva med vår budtjänst eller till vilken stad som helst i Ryssland transportföretag: det är snabbt, bekvämt och pålitligt.
Den 11 maj samlades jag och min familj för att åka hem och efter 50 km, med en hastighet på 150 km/h, exploderar min motor. Jag körde i det yttersta vänstra körfältet, och när jag hörde en explosion och ett dån vände jag snabbt på räddningsgänget och gick till höger sida av vägen... Jag trodde av ljudet och förnimmelserna att kroppssatsen var slits av, men efter ett par sekunder blev bromspedalen trä och ratten också... Underifrån strömmade rök från motorhuven .... Jag öppnade huven, jag såg att motorn brann, tog snabbt eld släckare och släck elden.. Kolv ut. Jag insåg att jag kom...
Låt mig påminna dig om att motorn installerades ganska nyligen, den köptes efter en större översyn och ett skott, enligt säljaren kommer en person jag känner inte att ljuga, så det beslutades att ta motorn från honom ...
När motorn installerades på bilen på vintern, efter att jag startat den, märkte jag att ventilerna knackade. Men det verkar inte vara mycket, så jag bestämde mig för att vänta tills motorn blir varm. Det verkar som att knackningen försvann, men nej ... den knackar på tomgång, men den knackar inte när man kör med en växel av något slag. Reste, rullade runt. Jag körde 2 etapper till rallyt och 1 träningspass och det var allt, sedan kom det ett haveri i kroppen, en spricka, som jag inte kunde fixa på väldigt länge och bilen stod praktiskt taget i garaget. Men så fort snön smälte började jag försöka skingra bilen på Moskvas ringväg. 3 turer på nästan kala vinterdäck gjorde det möjligt att köra endast 160 km/h. Vidare kunde bilen inte längre skingras ... Jag bytte däck för sommaren, 1 avfart längs Moskvas ringväg 140 km / h och en resa till byn, som slutade ogynnsamt.
Så här är öppningen. Idag den 16 maj 2014 tog jag isär hälften av motorn. Han tog bort cylinderhuvudet och blev förskräckt över vad han såg. Först forsade det olja från den andra grytan när jag tog ut tändspolen. Och sedan, efter att ha tagit bort cylinderhuvudet, såg jag det viktigaste ... Kolvgrupp så sliten att det är förvånande att bilen överhuvudtaget gick på den här motorn. Hittade genast orsaken till knackningen. Det visade sig att inloppsventilerna i den första krukan knackade, vilket framgår av de distinkta ärren från ventilerna på kolven ... Vi går vidare genom krukorna. Den andra grytan, själva kolven, är svårt bränd, men inte full av hål. Den tredje potten är bra, men den fjärde överraskade mest. Kolven i den är bränd till ringarna längs överkanten närmare insugningsventiler. Här är till dig översyn eller motoröversyn av servicestationsproffs. När du kontaktar tjänster är det bättre att alltid vara nära din favoritmaskin ... Det är synd att jag inte omedelbart mätte kompressionen i den här motorn, det var mitt misstag ...
Som ett resultat, efter explosionen i motorn, slets vevstängerna i tre krukor, 1, 2 och 4. Den tredje krukan var intakt, resten misslyckades ... Jag tappade vevstängerna från den sönderrivna dviglan sättet ...) Pallen slets isär. Jag plockar långsamt isär och tar bort alla tillbehör, brända kablar och en död motor ...
Nu finns planer på en fullständig sanering. motorrum, föra den i full ordning och plantera ett NYTT hjärta till min kära och älskade Nissan WOLF.
Förfining av Nissan Almera Classic hämmas ofta av bristen på delar som behövs för arbetet. Du kan dock använda de moderniseringsmetoder som inte kräver sökning efter originalelement. Dessa metoder inkluderar chiptuning och externa modifieringar av bilen. Låt oss titta på hur man flashar Almera-motorns ECU med modellerna Classic, g15, n15, n16 och h16 som släpptes 2014 som exempel.
1 Almera-chipning med RS-chip - kommer "under-enheten" att hjälpa till vid uppgradering?
Hittills finns det två vanligaste sätten att förbättra Nissans prestanda. Den första är installationen av den så kallade "mirakellådan" RS Chip, och den andra är ersättningen programvara i bilmotorns ECU. Om man jämför dessa två metoder för chiptuning, är de flesta experter mer benägna till det andra alternativet. Det blinkade i praktiken som visade sig vara mest effektiv metodöka kraften och dynamiken i 2014 års modeller. Underskatta dock inte RS-chipet, och nu ska vi berätta varför.
Nissan Almera
Nuförtiden är chiptuning genom att montera ett RS-chip ganska populärt bland ägare av dyra premiumbilar. När det gäller förarna av modellerna g15, n15, n16 och Classic från Nissan, här skiljer sig åsikterna från bilister mycket. Vissa säger att denna förbättringsmetod inte ger något resultat, den andra - håller kategoriskt inte med om detta. I själva verket har båda rätt. Saken är den att RS Chip inte lämpar sig för chiptunning av alla bilar i allmänhet och modellutbud Nissan i synnerhet.
I praktiken kommer installationen av RS-chipet att ge mer effekt till modifieringarna n15 och n16, som släpptes av Nissan 2014. Detta beror på designfunktionen hos dessa modellers kontrollenheter. Så Bosch-blocken som dessa Nissan-modifieringar levereras med har inte tillräckligt med RAM. Detta förhindrar avsevärt bilägare från att utföra chiptuning genom att ersätta mjukvara. Endast RS-chipet finns kvar, vilket hjälper till att förbättra bilens prestanda utan att skada huvudenhetens minne.
Installationen av enheten måste utföras på en motor som är i perfekt skick. För att göra detta måste n16 eller n15 genomgå en fullständig motordiagnostik, byte av filter, packningar och byte motorolja. Först efter det kan du fortsätta direkt till chiptuning. För att ansluta RS-chipet måste du öppna bilens bagageutrymme och hitta motorns ECU under torkarbladen. På panelen som ligger närmare Almera-motorn måste du hitta OBD II-kontakten, till vilken enheten kommer att anslutas.
RS-chip för anslutning
Efter att du har anslutit RS-chippet måste du kontrollera motorn. Det är ganska enkelt att förstå att Almera-systemens prestanda har förbättrats. Det första tecknet är ljudet av en 2014 års bilmotor. Som i n15, så i n16, kommer motorn att arbeta mer aggressivt och starkare. Det är särskilt hörbart på höga växlar. Driften av Nissans avgassystem kommer också att förändras - bilen kommer att avge mycket mer återvunna gaser. En annan trevlig överraskning - nedgångarna vid byte från andra till tredje växeln, som ofta störde ägarna av n16-modellen, kommer att försvinna.
Totalt kommer effekten av n15-motorn efter chiptuning att öka med 25 %. I n16 kommer denna siffra att nå nästan 32%. Vridmomentet kommer att öka med cirka 15 % och 20 % vid n15 respektive n16. Alla dessa förändringar kommer att tillåta Nissan att accelerera 2-3 sekunder snabbare och gå till andrahundra utan att rycka. Glöm inte att förbättra responsen från gaspedalen och stabiliseringen av fjädringen. Nu kommer din Almera att vara mycket mer säker på att klara svängar och små hinder. Gaspedalen blir tydligare och snabbare för att överföra dina kommandon till motorn. En annan trevlig förändring är minskningen av bränsleförbrukningen. Förare av n15 kommer att kunna spara upp till 1,5 liter bensin för varje 100 km, och ägare av n16 kommer att kunna spara upp till 1 liter.
2
Om RS-chipet är idealiskt för chiptuning av n15- och n16-modellerna, kommer dess användning att vara helt värdelös för andra modifieringar av Almera. Så Classic- och g15-modellerna, som släpptes 2014, förbättras bäst på vanligt sätt, det vill säga genom att ersätta standardmjukvaran för motorstyrenheten. Anledningen till detta ligger i samma RAM. Dessa modifieringar är utrustade med en ECU från Suzuki, som förser sina enheter med 512 MB RAM. De är mer än tillräckligt att ge stabil drift till och med flera gånger ett blinkande block.
ECU Nissan Almera
För att bli framgångsrik måste du pyssla lite med att hitta rätt firmware. Huvudkravet är att det endast måste laddas ner från Suzukis officiella webbplats och inte från andra webbplatser. För det första, på detta sätt betalar du ingenting, eftersom verktygen är fritt tillgängliga. För det andra garanterar företaget kvaliteten och tillförlitligheten av all sin firmware. Andra viktig nyansär namnet på verktyget. För Classic-modellen som släpptes 2014 måste du leta efter program som har OSM-ändelsen i namnet, och för chiptuning g15-modeller måste du ladda ner ett program med OMNK-ändelsen. Den tredje viktig faktor- den fasta programvaran måste vara i form av ett zip-arkiv. Detta kommer att göra det lättare att installera.
Utöver det nya programmet måste du köpa en K-Line-adapter, 2 USB-adaptrar och Chiploader-programmet för att fungera. Blinkning bör ske på en bärbar dator med Windows XP installerat. Arbetsflödesalgoritmen ser ut så här:
- öppna huven på bilen och dra ut datorenheten utan att koppla bort ledningarna;
- anslut ena änden K-Line Adapter till den bärbara datorn och den andra - till enhetens OBD-kontakt;
- installera Chiploader och gå till mappen med data om maskinblocket;
- hitta en fil med filtillägget .pdf;
- öppna en ny firmware genom en zip-arkivering;
- ange den sista mappen med fabriksfirmware;
- vi ställer in bilens arbete genom programmet Chiploader;
- titta på det förväntade resultatet i fönstret "Visualisering";
- klicka på "OK", godkänn programmets varningar;
- i slutet av den fasta programvaran kopplar du bort K-Line-adaptern från enheten och sätter ECU:n på plats.
Den chiptuning vi har gjort kommer att förändra Almera ganska mycket. För det första kommer motoreffekten under huven på Classic att öka med 33% och i g15-modellen med 35%. Detta kommer att påverka dynamiken positivt - bilen kommer att ta fart snabbare och bättre hålla den på en rak väg. Nissans fjädring kommer också att lämpa sig för förändringar - Almera kommer in i kurvor smidigare och sidolutningen blir betydligt mindre. Driften av de elektriska apparaterna i 2014 års bil kommer också att förändras något - nu kommer din Classic eller g15 inte att stanna när luftkonditioneringen är på. Dessutom, om du använder den ursprungliga K-Line-adaptern kommer Almera-motorn att värmas upp snabbare i kylan och svalna mycket längre.
3
Många förare av Almera tillverkade bilar av Nissan 2014 klagar de på dålig ljudisolering bak på bilen. Dessutom gäller detta inte bara för budgeten Classic, utan också för de dyrare g15, n15 och n16, som släpptes 2014. Vi kommer inte att ta reda på varför ett sådant fel gjordes. Bättre överväga självbyte standard ljudisolering i bagageutrymmet på Almera på exemplet med Classic-modellen. Innan du fortsätter med byte av ljudisolering är det nödvändigt att bestämma materialet och köpa det. Många Nissan ägare föredrar att köpa moderna material gjorda av kemiska komponenter.
Ljudisolerande bilinredning
Deras största nackdel är den höga kostnaden och korta livslängden. Det är bättre att föredra vanlig filt, som är mycket mer pålitlig och samtidigt billigare.
Efter att ha köpt materialet kan du fortsätta att demontera Almera-stammen. Det finns flera nyanser som beror på modellen. Till exempel är Classic- och g15-modifieringarna, som släpptes 2014, utrustade med en extra hylla, som måste tas bort mycket noggrant. Modellerna n15 och n16 har extra fickor på sidorna av bagageutrymmet. För att installera ljudisoleringen måste du klippa den med dessa fickor i åtanke. Efter det demonterar vi helt standardfirmwaren på din Nissan. Som ett resultat bör endast bar metall stå framför dig. Vidare, om du har en klassisk modell, måste du rengöra metallytan från korrosionsskyddet. Vi bearbetar kroppen med ett lösningsmedel och väntar på att den ska torka.
På Nästa steg vi kommer att behöva göra de nödvändiga mätningarna av Nissan-stammen och överföra dem till filt. Försök att inte göra för många filtbitar, det är bättre om du skär 3-5 mittenbitar. Därefter installerar vi dem i Almera-salongen. För att materialet ska fästa är det nödvändigt att applicera ett tunt lager tätningsmedel på den torra metallen. Utan att vänta på att det ska torka, lägg försiktigt materialet. Först fixar vi filten i den övre delen av Classic-stammen. Håll filten i 30 sekunder och släpp sedan. Vi tittar för att se om materialet är helt beslagtaget med kroppen. Där det finns hängande bitar kan man applicera lite mer tätningsmedel. Installera sedan materialet på sidorna av stammen. Installationsalgoritmen är densamma. I slutet återstår det att klistra över den nedre delen av Classic-stammen.
Efter att du har installerat filten måste du trycka den mot kroppen. Tunga föremål kan placeras i den nedre delen av stammen, och flera remsor av maskeringstejp kan limmas tätt upptill så att den sveper runt både materialet och Almer-kroppen. Vi gör samma sak på sidorna av Nissans bagagerum. I detta läge bör bilen stå i ungefär ett dygn, tills filten är helt fast i kroppen. Sedan kan du installera hyllor och andra tillbehör och fortsätta att använda maskinen.
