Do tej pory kompaktowe krzyżówki zyskały dużą popularność. Na rynku lokalnym są one gorsze tylko przez modele pasażerskie podkompaktu. Poniżej znajduje się jeden z najbardziej popularnych: "Kia Sportyj" (Rozmiary, specyfikacje i ogólne funkcje).
funkcje
Ten samochód jest kompaktowym koreańskim crossovera. Jest to jeden z najpopularniejszych modeli tego segmentu. Od wiosny z ostatniego roku jest produkowany w Rosji, a na rynku Kazachstanu znajdują się samochody 3 i 4 pokoleniach również lokalna produkcja.
Historia
Od 1993 r. Samochód został wydany od 1993 roku. W tym czasie zmieniły się cztery pokolenia.
Produkcja pierwszego sportage (NB-7) została ukończona z 2006 r. Wyprodukowano, w tym w Rosji ("Avtotor").
Druga generacja (km) pojawiła się w 2004 roku. Był również produkowany na "Avtotor", a także na Ukrainie (ZZ).
Trzecim sportage (SL) zmienił pierwsze w 2010 roku. Ustanowiono wydanie na Azji Auto ", gdzie jej produkcja trwa do tej pory.
Czwarte pokolenie (QL) pojawiło się w 2016 r. Dostępne również na Avtotor i Asia Auto.
Ciało
Wszystkie Sportage mają tradycyjny typ ciała dla segmentu - 5-drzwiowy wagon. Prawda, w sprawie konfiguracji przypomina 5-drzwiowy hatchback na dwóch ostatnich pokoleniach "Kia Sportyj". Jego wymiary mają długość 4,48 m, 1,855 m szerokości, 1,635 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,67 m, przednia ścieżka wynosi 1,625 m, tył wynosi 1,636 m. Masa wynosi 2,05 - 2,25 t, w zależności od wersji Kia Sportage. Nowe ciało, według dziennikarzy, jest podobne do projektu na SUV Porche. Objętość zbiornika paliwa wynosi 62 litrów.
Ponadto, zgodnie z przykładem znaczków premium, producent zaczął oferować fabryczne strojenie "Kia Sportyj" w formie zmienionej dekoracji zderzaków o wyższych konfiguracjach.
Silnik
Samochód na rynku lokalnym jest wyposażony w trzy silniki czterocylindrowe. Dwa z nich to benzyna, jeden - diesel.
- G4fj. Turbowany silnik 1,6 litra. Rozwija 177 litrów. z. przy 5500 obr./min. oraz 265 nm przy 1500 - 4500 obr./min.
- G4NA. Silnik atmosferyczny 2 L znacznie opóźnia się za wydajnością z poprzedniej jednostki mocy mniejszej śmieci. Jego moc wynosi 150 litrów. z. Przy 6200 obr./min., Torque - 192 nm przy 4000 obr./min.
- D4ha. Najpotężniejsza wersja jest Diesel. Silnik turbowany 2 l rozwija 185 litrów. z. przy 4000 obr./min. oraz 400 nm przy 1750 - 2750 obr./min.
Jest to pełna gama jednostek energetycznych do lokalnej wersji Kia Sportyj. Konfiguracja na innych rynkach wynosi 1,6 litrów benzyny i 1,7, 2 litry silników wysokoprężnych.
Przenoszenie
Trzy skrzynie biegów są dostępne do sporta: 6-biegowa automatyczna i mechaniczna, 7-biegowa robotyczna MCPP DCT. 2 litry są wyposażone w "mechanikę", a "maszyna", turbodoładowanie - DCT, Diesel - automatyczna skrzynia biegów.
Dostępny jest napęd sportowy, przednie i cztery koła z obu transmisji. Mniejsze wersje są tylko napędem na wszystkie koła.
Podwozie
Oba zawieszki sportowe są niezależne. Front - typ McPherson, tylna - wieloosobowa.
Odprawa wynosi 18,2 cm, promień odwrócenia wynosi 5,3 m.
Hamulce - Dysk na obu osiach we wszystkich wersjach.
16-, 17-, 19-calowe koła dla "Kia Sportyj". Wymiary z nich wynoszą odpowiednio 215/70, 225/60 i 245/45.
Wnętrze
Jakość i wyposażenie kabiny - na przyzwoitym poziomie dla segmentu. Dziennikarze "jazdy" i "koła" odnotuj, że jakość zarówno montażu, jak i materiałów odpowiada europejskim odpowiednikom. Nie było żadnych skarg i ergonomii Kia Sportyj. Rozmiar kabiny jest również wystarczający. Od wad testów odnotowano położenie ograniczenia głowicy siedzenia kierowcy, brak piór na tylnych drzwiach.
Należy zauważyć, że strojenie fabryczne "Kia Sportyj" ma zastosowanie do wnętrza: najwyższe wersje mają specjalne elementy wykończenia.
Objętość pnia wynosi 491 litrów i 1480 litrów z złożonymi tylnymi siedzeniami.
Otwarcie
Ponadto dziennikarze świętują bogaty sprzęt. I choć większość opcji jest dostępna dla wyższych wersji Kia SportyJ, poziom wejścia nie pozostaje w tyle za nimi w dziedzinie bezpieczeństwa. Mają więc 6 poduszek powietrznych, stabilizacji systemu maszyny i przyczepy, pochodzenia i dołączenia do góry.
Najwyższy pakiet jest wyposażony w wentylację przednich siedzeń, panoramicznego dachu, ładowania bezprzewodowego i mnóstwo pomocy elektronicznych (samochodowych Parkers, systemy przytrzymujące w pasku, rozpoznawanie znaków, monitorowanie stref ślepych, automatyczne hamowanie).
Występ
Najwolniejsze wersje to 2 litry sporta na wszystkie koła. Przyspieszenie do 100 km / h, zgodnie z producentem, zajmuje 11,1 sekundy od ręcznej skrzyni biegów i 11,6 sekundy z automatyczną maszyną. Jednocześnie druga opcja jest znacznie lepsza w elastyczności: przetaktowywanie od 60 do 100 km / h trwa 6,7 \u200b\u200bsekundy w stosunku do 11,1 sekundy. Wersje napędu przedniego są nieco szybsze: 10,5 i 11,6 sekundy, aby przyspieszyć odpowiednio do 100 km / h.
Maszyna z automatyczną skrzynią biegów również w akceleracji z kursu wyprzedza opcję z "mechaniką": 6,2 sekundy w stosunku do 10,4 sekundy. Maksymalna prędkość dla wszystkich 2 litrów modyfikacji wynosi nieco ponad 180 km / h. Diesel Sportage jest przyspieszany do 100 km / h z miejsca przez 9,5 sekundy i od 60 km / h w 5,2 sekundy. Najszybszy, pomimo nieco mniejszej wydajności, jest turbodoładowany samochód 1,6 l. KIA SPORTYJ W tej modyfikacji w tych samych dyscyplinach ma odpowiednio wskaźniki 9.1 i 4.7. Maksymalna prędkość dla obu modyfikacji wynosi 201 km / h.
Najmniej spędzający silnik wysokoprężny z paliwem: 7,9 litra w mieście, 5,3 litra na ścieżce i 6,3 w warunkach mieszanych. Wynika z tego wskaźnika 1.6 L Sportage: odpowiednio 9,2, 6,5, 7,5 litra. Najmniej potężna wersja jest najdroższym paliwem. Opcja napędu na przedniego koła z ręcznymi transakcjami w 10,7 litra na autostradzie - 6,3 litra, w trybie mieszanym - 7,9 litra. Napęd na wszystkie koła z "Automatic" przekracza go około 0,5 litra.
Top testy zębate oznaczają dobrą intensywność energii zawiesiny, zwłaszcza w porównaniu z modelem z przeszłej generacji, z dokładną kontrolą, a także dobrze skoordynowaną działaniem silnika wysokoprężnego i automatycznej transmisji. Jednocześnie dziennikarze "Koła" mówią o stosunkowo głośnej pracy Diesla.
Koszt
Wewnętrzna jest wersja z 2 litrami z silnikiem benzynowym. Cena samochodów w tym roku bez dyskontowania wynosi od 1,25 do 2 milionów rubli. Diesel Sportage można kupić za 1,905 - 2,095 mln rubli. Turbboarstwo benzynowe jest sprzedawane za 2,065 mln rubli.
Premiera Kia Sportage 4 Generation Crossover przeszedł na silnik we Frankfurcie pokazuje dwa tysiące piętnastego. Ta bulktop jest zbudowana na platformie prezentowanej wcześniej, która przyszła do zastąpienia modelu IX35.
Na zewnątrz New Body Kia SportyJ 2019 (zdjęcie i cena) zachowała profil poprzednika z ogromnym tylnym licznikiem, ale otrzymał zupełnie inny projekt frontu i rufy. Samochód dostał kaptur, bardzo położony optyka głowy w sposób KX3, markową grille i ogromny zderzak z dużymi sekcjami mgłą.
Kia Sportage 2019 Ceny i ceny
| Cena od 20.08.2019. | Cena, pocierać. |
| 2.0 (150 KM) Classic MT6 | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2.0 (150 KM) klasyczne "Opcje ciepłe" AT6 | 1 549 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort MT6 | 1 554 900 |
| 2.0 (150 KM) klasyczne "Opcje ciepłe" MT6 | 1 569 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort AT6 | 1 614 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort AWD MT6 | 1 634 900 |
| 2.0 (150 KM) LUXE AT6 | 1 664 900 |
| 2.0 (150 KM) LUXE AWD MT6 | 1 684 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort AWD AT6 | 1 694 900 |
| 2.0 (150 KM) Luxe + AT6 | 1 724 900 |
| 2.0 (150 KM) Luxe AWD AT6 | 1 744 900 |
| 2.0 (150 KM) "League Europa" AT6 | 1 764 900 |
| 2.0 (150 KM) Luxe + AWD AT6 | 1 804 900 |
| 2.0 (150 KM) Prestige AT6 | 1 829 900 |
| 2.0 (150 KM) "Europa League" AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 KM) Luxe AWD AT6 | 1 854 900 |
| 2.0 (150 KM) Prestige AWD AT6 | 1 909 900 |
| 2.4 (184 KM) Luxe + AWD AT6 | 1 914 900 |
| 2,4 (184 KM) "Europa League" AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2.4 (184 KM) Prestige AWD AT6 | 2 019 900 |
| 2.4 (184 KM) GT-Line AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2.4 (184 KM) Premium AWD AT6 | 2 274 900 |
| 2.0d (185 KM) Premium AWD AT8 | 2 304 900 |
MT6 - Mechanika 6-St., AT6 - Automatyzacja 6-St., RT7 - Robot 7-St., AWD - napęd na cztery koła, D - Diesel
Za maszyną jest podświetlony przez stylowe wąskie lampy z chromowaną nakładką między nimi, kolejną pokrywę bagażnika z dużym spoilerem i odnowionym zderzakiem. Jednocześnie, dla nowego modelu Kia Sportage, 2019, po raz pierwszy, zaoferowano wersję GT Line, wkładka z 19-calowymi kołami, czcionkami diodowymi, dyfuzorem, podwójnymi rurami układu wydechowego i ponownie skonfigurowane zawiesinę.
Jesienią osiemnastego koreańskiego producenta zaprezentowała restylowaną wersję skrzyżowania, która otrzymała inny wzór optyki, ponownych zderzaków, nowej kratki grzejnika, a także "rozcięty" w połowie sekcji mgły z przodu. Również samochód nabył kilka dodatkowych opcji dla koloru ciała i dysków dostępnych do średnicy od 16 do 19.
Wnętrze Kia Sportage 9 otrzymało lepsze materiały wykończeniowe, inny panel przedni, nową kierownicę i urządzenia, a także odnowioną konsolę centralną. Wypełniający ekran systemu multimedialnego przypomina podobne rozwiązanie zarówno na poprzedniku, jak iw większym przez cały dzień.
Specyfikacje
Podobnie jak Costlatform, nowy Kia Sportage z 2019 roku był nieco większy w rozmiarze maszyny do tej samej generacji. Całkowita długość wzrosła do 4,480 mm (+ 40), rozstaw osi dodał 30 mm do 2,670, a szerokość (1 855) i wysokość (1 635) pozostała taka sama. Prześwit drogowy (prześwit) zadeklarowany na poziomie 182 milimetrów.
Objętość pnia wzrosła do 503 litrów w stosunku do 465. Wcześniej przednia belka stała się nieco więcej (o 20 mm), a tył przeciwny zmniejszył się o 10 milimetrów. Również producent zgłasza poprawę współczynnika oporu aerodynamicznego, który zmniejszył się z 0,35 do 0,33, co umożliwiło uczynienie samochodu bardziej ekonomicznego.
Również samochód może pochwalić się zwiększoną sztywnością ciała wzrosła o 39%. Wszystkie te zmiany umożliwiły zmniejszenie poziomu hałasu i wibracji, a także poprawy zarządzania Parc.
Jeśli chodzi o napełnianie techniczne, Koreańczycy porzucili dawny 1,7-litrowy turbodiesel CRDI U2 na korzyść nowej jednostki 1,6-litrowej rodziny U3 z systemem neutralizacji gazów spalinowych. Taki silnik jest zgodny ze standardami EURO 6D-TEMP i, w zależności od stopnia pielęgnacji, rozwija się 115 lub 136 KM. Można zamówić pełniejszą opcję z preselektywnym siedmiokapowym robotem i pełnym napędem.
A nowy Kia Sportage 2019 został nabyty przez wersję Ecoodynamics +. Ten ostatni jest tak zwana "miękką hybrydą", która zapewnia obecność kompaktowego generatora rozrusznika z napędem pasowym z wału korbowego. Gdy przetaktowywanie elektromotoryczne wydaje skromny 14 KM, a hamowanie działa jako rola generatora, naprawiona jest miniaturowa bateria litowo-jonowa o pojemności 0,46 kWh. System roboczy pod napięciem 48 woltów.
To tylko na rynku rosyjskim, wszystko to nie jest istotne - mamy 2,0-litrową atmosferyczną benzyną o pojemności 150 KM. (192 nm), który jest dostępny z mechaniką sześciobiegową i automatyczną maszyną, a obie opcje można rezerwować zarówno z przodu, jak i pełny napęd. Nadal istnieje wersja turbodoładowana z silnikiem 1,6 Turbo w 177 siłach i 265 nm, który jest umieszczony na 7-paśmie DCT Robot z dwoma sprzęgiem i AWD.
Ta opcja wpisuje się sto z miejsca przez 9,1 sekundy, a jego maksymalna prędkość osiąga 201 km / h. To prawda, że \u200b\u200bnie będzie tak ważne, aby amerykańska modyfikacja z 2,4-litrowym GDI (184 KM) przyjdzie do zastąpienia tej wersji w Rosji (184 KM) i tradycyjnej six-Speed \u200b\u200bAutomaster Machine, a 2,0-litrowe turbodoładowanie CRDI Diesel pozostanie w budynku.
Ostatnim rynkiem sportowym w nowym ciele jest dostępny w opcjach do zwrotów przy 136 (373 nm) i 185 sił (400 nm), ale oferujemy tylko bardziej wydajną opcję (z automatyczną transmisją i napędem na pełny koła) , co zapewnia przyspieszenie maszyny od 0 do 100 km / h przez 9,5 sekundy, a średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 6,3 litry za sto, w mieście - 7.9, na autostradzie - 5,3 litra.
Ile to kosztuje
Obecnie cena New Kia SportyJ 2019 rozpoczyna się od 1 329 900 rubli na samochód z bazą 2,0-litrową, 6-biegową mechaniką i napędem przedniego koła. Wersja z automatycznym kosztem transmisji z 1 554 900, dla napędu na wszystkie koła jest zadawane co najmniej 1,574,900, a potężniejsza wersja z silnikiem 2,4 litra będzie kosztować co najmniej 1 794,900. Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanych maszyn jest zaplanowane na listopad .
W podstawowym sprzęcie Klasyczny. Przód i boczne poduszki powietrzne, ABS, System stabilizacji, systemy wyjściowe do wznoszenia się i zniżania z góry, klimatyzację, system audio i elektryczne lusterka są wprowadzane. Dodatkowa opłata jest oferowana pakiet "Ciepłe opcje" z ogrzewaniem przednimi i tylnymi siedzeniami, koła kierownicze, a także podgrzewane lusterka i szyba przednia.
Ekwipunek Komfort. Dodatkowo ma światła mgły i diody, szyny, regulacje elektryczne siedzenia kierowcy lędźwiowego, tempomatu i możliwość podłączenia smartfonów przez Bluetooth. Wykonanie Luks. Obejmuje klimatyzację i multimedia z ekranem 7,0 cala, nawigacji i komory widoku tylnego.
Crossover w wersji Prestiż SKEEPING Xenon Head Optics, czujniki parkowania i niezwyciężony dostęp w kabinie, a najlepsza wersja Premia. Wyposażony w 8,0-calowy ekran zmysłowy systemu multimedialnego, bezprzewodowej ładowania do smartfonów, panoramicznych dachów, adaptacyjnych reflektorów, a także systemów hamulcowych awaryjnych, rozpoznawania znaków drogowych i automatycznego parkingu.
Zdjęcie Nowego Kia Sportyj 2019
Popularny Crossover Kia Sportage przyciąga futurystyczny wygląd, oferuje kierowcę i pasażerom wysoki poziom komfortu i gwarantuje bezkompromisowe bezpieczeństwo. Ponadto samochód pokazuje wyjątkowy TTX.
Dane techniczne Kia Sportage.
Kompaktowy rozmiar Crossovera pozwala na pewno czuć się na ścisłych ulicach miasta i wąskich dróg krajowych. Długość modelu - 4480 mm, szerokość - 1855 mm, wysokość - 1655 mm. Dzięki tej rozmiary roku modelu 2017 znajduje się przestronny salon, w którym 4 pasażerowie będzie wygodnie.
Prześwit zwrotny - 182 mm. Taki luz ruchu znacznie rozszerza listę swoich tras!
Wielkość pnia wynosi 466-491 litrów. Sportage będzie wiarygodnym partnerem zarówno na zakupach, jak i pociągi poza miastem, a nawet podczas poruszania się!
Maszyny są agregowane przez dwa silniki benzynowe 1,6 lub 2 litra o pojemności 150 lub 177 KM. Linia silników jest uzupełniana 2-litrową instalacją o wysokości 2-litrowej 185 silnej instalacji. Trzy transmisje oferowane są kupującym: AKPP-6, MCPP-6 lub 7-zasięg robota. Auto są wyposażone w przedni lub pełny napęd.
Maksymalna prędkość maszyny z 1,6-litrowym zespołem benzyny osiąga 201 km / h, a pierwszą setką zwrotnicy zyskuje w 9,1 sekundy.
Zużycie paliwa - od 6,3 do 8,3 l na 100 km drogi (tryb mieszany). Objętość zbiornika wynosi 62 litrów.
Basic Modyfikacja Sportage.
Klasyczny pakiet oferuje poduszki i zasłony bezpieczeństwa, wspomaganie kierownicy elektrycznej, klimatyzację i Bluetooth, dzięki czemu można podłączyć telefon samochodowy. System kontroli ciśnienia w oponach będzie ostrzec, jeśli wskaźniki spadły poniżej normy, a ERA-GLONASS pomoże szybko wezwać pomoc w wypadku. W kabinie zainstalowaną 12 V. Auto Gniazdo wyposażone w systemy ABS, HAC, ESC, DBC, VSM, a także TSC, który pomaga podczas poruszania się z przyczepą. Zawsze czysta gwarancja przedniej szyby wycieraczki Aero, a tył samochodu uzupełniają spektakularny spoiler z sygnałem stopu LED.
Technologia i funkcjonalność
- Reflektory z funkcją "Eskorty" będą działać przez kolejne 30 sekund po zamknięciu samochodu. Łatwo dotrzesz do wejścia nawet w ciemności!
- Nawigacja z usługą TomTom pozwoli Ci zbudować trasę z informacjami o ruchu drogowym.
- System jbl audio z systemem Clari-Fitm gwarantuje doskonały dźwięk ulubionych kompozycji.
Będąc najtańszym crossovera, Kia Sportage doskonale pasuje do segmentu kompaktowych skrzyżowców na rynku rosyjskim. Trzecie pokolenie wyprodukowane w trzeciej generacji staje się jednym z tych samochodów, które pomogły kapitałowi aktualizacji wizerunek Kia, w czwartym pokoleniu roku obiecuje wzrost nowego poziomu. Szeroka gama nowych technologii i wygodnych funkcji jest teraz dostępna w nowym sporcie. Może to być jeden z najbardziej zorientowanych samochodów w jego segmencie. Ponadto rozległe kapitał aktualizacji wnętrza i podwozia sugeruje również, że sport będzie bardziej nowoczesny niż samochód, który zmieni się na zmianę. Po debiucie Sportage czwartej generacji na pokazie motoryzacyjnym w Los Angeles zdecydowaliśmy się na listę zabawnych faktów i ciekawych funkcji o nadchodzącym Kia Sportage.
Modele Kia Optima i Kia Sorento były specjalnie stworzone na rynku północnoamerykańskim, ale Sportage jest jednym z niewielu samochodów od Korei Południowej Automakera, którego zakres modelu zaczął być wykonany jako pierwszy w ojczyźnie. 
Stworzenie czwartego pokolenia Sportage wystąpiło w Stanach Zjednoczonych, w Kalifornii w sprawie automatycznych wielokątów dotyczących Hyundai-Kia. Prototypy, między innymi badano w celu stabilności podczas jazdy przy dużych prędkościach, terenów terenowych i niezawodności zawiesiny z długoterminową operacją na słabo podanych powierzchniach drogowych.
W Rosji, Kia Sport 3rd Generacji zostanie schwytany z terytorium Republiki Słowacji, gdzie znajduje się jedna z roślin Kia. Ten nowoczesny zakład wytwarza większość sporekcyjnych crossovers dla rynków europejskich i rosyjskich. Ta sama roślina rozpocznie produkcję spridli czwartej generacji. Zakład zapewnia kompletny cykl produkcji sportowych, w tym produkcję wszystkich elementów ciała, elementów kabiny i silników Kia Sportage.
W porównaniu z poprzedniej generacji Sportage Model 4-Generacyjny 2017 zostanie zbudowany przy użyciu bardziej zaawansowanych stopów stali o wysokiej wytrzymałości. Sprawia, że \u200b\u200bjego ciało jest jeszcze silniejsze niż wcześniej. Pięćdziesiąt jeden procent nowego korpusu samochodowego wykonane jest z nowoczesnych stali o wysokiej wytrzymałości. W poprzednim modelu było 18 procent. W rezultacie, w 2017 r. Sportage, sztywność skrętu poprawiła się nawet o 39 procent. Twierdza ciała została również wzmocniona ze względu na szerokie zastosowanie stali wypełnionej na gorąco na stojakach ciała, progów bocznych, w projekcie dachu i łuków kołowych.
Optyka obrotowa, nowy, ale rozpoznawalny wygląd
Spójrz ponownie w Sport 2017, a zdajesz sobie sprawę, że w swojej klasie nie ma nic podobnego. Jest to zwarty zwrotnicy, który będzie miał reflektor obrotowy. Wysoce położony reflektory i światła dzienne LED obracają się jako trzy-ostrza śmigła! Sportage, 2017 oznacza swoją obecność wszędzie, gdziekolwiek się obróci. Tak, nawet teraz ma taką osobę, którą tylko rodzica matka może kochać, ale jest to przydatna zmiana wyglądu - w segmencie jest pełna samochodów, które są tylko odcieniami zapachów waniliowych. Jednocześnie samochód ma znajomą sylwetkę, która pojawiła się w III Sportage III, która nadal wspiera swoje uznanie nawet z nowym (i żenującym) pierwszym planie.
"Kostka lodu" zamiast reflektorów mgły
Innymi charakterystycznymi elementami projektu New Kia są jego "kostki lodu" - elementy LED świateł przeciwmgielnych, które zastępują tradycyjne lampy halogenowe z zestawem czterech małych bloków LED zgrupowanych razem. W połączeniu z agresywnym przednim zderzakiem te światła tworzą charakterystyczny widok. Pozwala to, aby samochód wyróżniał się jeszcze więcej niż wcześniej. W nocy uczucie obecności SportyJ jest wzmocnione przez te niezwykłe klastry LED, jak wyglądają jak świetlisty kostki lodu.
Pionowa kratka chłodnicy.
Część tego, co sprawia, że \u200b\u200bsport sportowy 2017 tak niesamowity, oprócz wysoce położonych reflektorów i kostek lodu z czcionkami LED, jest ogromną kratką chłodnicy. W przeciwieństwie do innych samochodów KIA, markowe kraty w formie "nosa tygrysa" jest bardziej wysokości. Daje samochód bardziej imponujący wygląd, który może zawstydzić, ci, którzy preferują klasyczny design. Zapewniamy jednak, że ogromny kratkę grzejnika nadal zachowuje obraz kompaktowego SUV w Kia. Jeśli zdecydujesz się na zakup generacji Sportage 2017, gdy tylko będzie na sprzedaż, możesz być pewien, że nie będzie takiego jak na rynku.
Znaczące zmiany w projektowaniu zawieszenia i kierownicy
Dla Kia Sportage z 2017 r. Projektanci całkowicie przeprojektowali niezależne zawieszenie i udało mu się poprawić gładkość, kontrolę i stabilność samochodu. Wielofunkcyjna zawieszenie tylne otrzymane większość zmian, a teraz ma dwustronny amortyzator w obudowie i podwójnej dźwigni dołu w konstrukcji. Przód stojaków Macpherson został poddany recyklingowi w celu poprawy stabilności i poprawy testowania powłoki drogowej.
Jeśli chcesz, aby Twoje sporty wyglądało, być bardziej sportowym, wiedz, że najlepsza wersja SX jest wyposażona w unikalną regulację elastyczności amortyzatorów w zawiesinie. Wszystkie modele otrzymają również recyklingowy wspomaganie kierownicy energii elektrycznej, gdzie 25 procent zmniejszenia tarcia elementów strukturalnych do lepszej dokładności i czułości kontrolnej. Mechanizm sterowania został również montowany dalej do lepszej dystrybucji wagi.
Blokowanie mechanizmu różnicowego między osi i unikalny przedni zderzak w wersji napędu na wszystkie koła
Podobnie jak jego starszy brat 2016 Sorento, pokolenie IV sportowy żyjący w 2017 roku będzie wyposażony w blokadę różnicową między sitem w proporcji 50/50 do kompletnych zestawów z pełnym systemem napędowym. Nowy Sportage z systemem AWD przewiduje i czuje drogę z przodu, że optymalizuje pragnienia, zwłaszcza w złej warunkach pogodowych. Oznacza to, że możesz przekazać prawie wszystko, że natura matka rzuci cię. AWD Sportages będą również z innym przednim zderzakiem, który zapewni mu najfajniejszy kąt wywyższania, gdy poruszasz się na niektórych terenów terenowych.
Silnik turbodoładowany powraca do bis
Chociaż niektórzy sporty konkurenci przestali oferować silniejsze silniki, Kia wziął 2,0-litrowy silnik CRDI z turbosprężarką z poprzedniej generacji i umieściło go pod maską modelu 2017. Niech nowe normy środowiskowe wpływają na najłatwiejszą redukcję mocy do 185 litrów. Za pomocą. Sportage pozostaje jednym z niewielu przedstawicieli w segmencie kompaktowych SUV, które nadal oferują potężny silnik dla tych, którzy chcą trochę więcej niż tylko samochodu rodzinnego.
Oto pełna linia silników, których oczekują:
- nowy silnik atmosferyczny benzyny 1,6 litry 132 KM i 161 nm,
- on, ale w wersji turbosprzanej, w 177 KM. i 265 nm,
- turbodoładowany Diesel CRDI 1,7 litra. Przy 115 KM. i 280 nm,
- turbed Diesel Crdi 2.0 l. W 136 KM. 373 nm,
- turbed Diesel Crdi 2.0 l. W 185 KM. 400 Nm.
Trzy tryby jazdy zgodnie z nastrojem
Kilka lat temu musiałbyś ustanowić przyzwoitą kwotę do eleganckiej maszyny, aby uzyskać możliwość wyboru trybu jazdy. Ale teraz większość znanych marek ma taką szansę jako opcję lub w bazie danych o wyższej klasie. Jazda na czwartym pokolenia siłownia obiecuje być solidną przyjemnością - wszystkie konfiguracje umożliwiają wybranie trybu jazdy między normalnymi, ekologicznymi i sportem. Tryb normalny wdraża złoto w próbie zrównoważenia oszczędności i przyspieszenia paliwa. Tryb sportowy określa priorytet prędkości na wszystko inne. Cóż, a tryb Eco próbuje wyciągnąć jak najwięcej energii z każdej kropli paliwa.
Kabina zorientowana na kierowcę
Biorąc pod uwagę, że 2017th Sportage obiecuje być skrzyżowaniem, który zaoferuje wiele ostrych doznań za kierownicą, salon został poddany recyklingowi priorytetem dla kierowcy. W rezultacie konsola centralna była przechylona w kierunku siedzenia kierowcy, podkreślając, że osoba, która ma doświadczenie w jazdy, która lubi jechać częściej niż przewóz swojej rodziny z punktu A do punktu B. Dodatkowe szczegóły wnętrza w wersji SX, takie jak w wersji SX Jako kierownica z płaskim "dnem" na dole pamięci RAM, przełączniki kierownicy również wskazują na krzesła sportowe samochodu.
Więcej przestrzeni ładunkowej
SUVS muszą być praktyczne. Oprócz faktu, że łączą właściwości hatback i wagonu, mają zwiększoną odprawę, musi istnieć więcej przyczyn dla siebie i ich rodzinnej klasy samochodowej SUV. Do 2017 r. Salon Sportage zostanie zoptymalizowany w taki sposób, że stanie się bardziej niż tylko na rodzinne wakacje i będzie miał więcej miejsca. W wyniku najlepszego układu będzie więcej miejsca dla pasażerów obu siedzeń i więcej przestrzeni ładunkowych z oddzielnie składanymi tylnymi siedzeniami. Objętość komory bagażu Kia Sportage będzie wynosić 503 litrów, co jest więcej niż 3 pokolenie przez 8 litrów. Panel na podłodze pnia jest regulowany w dwóch pozycjach - daje więcej swobody w lokalizacji ogólnych rzeczy. A pod podłogą jest obecnie zapewniona komora specjalna, gdzie można ukryć zasłonę przesuwną.
UVO3 Debiuci w SportJ 2017
W nowej iteracji wszystkich modeli KIA odbędzie się debiut systemu informacyjnego o nazwie UVO3. Zostanie uwzględniona w konfiguracji dla SportJ 2017. W zależności od poziomu konfiguracji zostanie zainstalowany 5, 7 lub 8-calowy ekran dotykowy do kabiny samochodu. Każdy z ekranów, dodatkowo ma pewne cechy. Top Model SX będzie oferowany w nawigacji bazy danych z 320-W Premium Premium Audio System Harman Kardon na osiem głośników. W przypadku wszystkich wersji dodatkowe porty są dostarczane pod złączem USB, które mają być używane tylko do ładowania urządzeń mobilnych. Nowa funkcja najnowszej wersji UVO jest obecność wbudowanego 8 GB dostępnej pamięci do przechowywania muzyki i list odtwarzania.
Android Auto to standardowy zestaw wersji EX i SX
Użytkownicy Android Raduje się! KIA Sports 2017 jest wyposażony w Android na standardowy samochód (Android Auto), dzięki czemu można połączyć smartfon z samochodem i używać wszystkich swoich możliwości kontrolowanych za pomocą ekranu dotykowego. Gdy tylko podłączysz urządzenie z systemem Android do systemu za pomocą portu USB, system uzyskuje dostęp do Internetu, co oznacza, że \u200b\u200bmożesz poprosić o dane ruchu Google o ruchu drogowym, wybór kilku tras, a także używać, na przykład, Muzyka Google słucha nowych melodii po drodze. Później KIA również dodać Apple Carplay, więc użytkownicy iOS mogą podłączyć swoje urządzenia do swoich pojazdów, i dają Siri do przejęcia kontroli nad systemem informacyjnym i rozrywkowym.
Szeroki zestaw aktywnych funkcji bezpieczeństwa
Po śladach rodzimego brata 2016 Kia Optima nowa Kia SportyJ w 2017 roku będzie drugi samochód Kia z kolei, który zaoferuje kompletny zestaw aktywnych zabezpieczeń. Chociaż w 2016 r. Sorento zawiera również ostrzeżenie do opuszczenia paska ruchu, ostrzeżenie o niebezpieczeństwie kolizji, a o ruchu ostrzeżenia w strefie "ślepej", w nowym sporcie Kia, podnosi bezpieczeństwo na etapie wyżej, dodając automatyczne hamowanie awaryjne i funkcja wykrywania dla pieszych.
Najlepsze pakiety SX będą miały te aktywne systemy bezpieczeństwa w bazie danych. Ex wersja zaoferuje je jako część dodatkowego pakietu. Szczęśliwy właściciel Sportage 2017 wyposażony w tych funkcjach zabezpieczeń nie będzie miał szansy na uderzenie innego samochodu lub pieszego podczas jazdy.
Starym City Crossover Kia Sportage - Samochód wydaje się być cudowny, ale za to, co tylko nie skalało: nikt nie podobał mi się wykończenie wnętrza, inni nie pasowały do \u200b\u200bniewygodnych frontowych krzeseł, ktoś narzekał na krótką listę wyposażenie opcjonalne, a ktoś wydawał się komuś, jaka jest widoczność złego pasażera, a miejsca nad głową tylnego pasażera są tak bardzo ... Fani Kia pozostali uważane za jedynie, że producent będzie dla umysłu i wziąć Pod uwagę wszystkie komentarze i nie zapomnę o zawieszeniu, do którego były również roszczenia, wcale. I wreszcie, coś się dzieje, że fani Koreańskiego przemysłu samochodowego byli tak czekali: byli słyszani w Silnikach Kia i zaprezentowali zaktualizowany sportage, 4 w koncie pokoleniowym - bardziej uroczy i przemyślany. O tym, że jest dobre i złe, czytaj dalej!
Projekt
Rok modelu Sportage 2016 jest niewątpliwie możliwe, aby nazwać pięknym samochodem, choć pomimo modernizacji, jego projekt jest nadal nieco kontrowersyjny. Tak więc, na przykład, niejednoznacznie wygląda bezpośrednio na reflektorach, przypominającym optykę Head Porsche Macan i Cayenne najnowszej generacji, a także Tribeca Subaru, który nie jest oficjalnie sprzedawany w naszym kraju. Grille Radiator skorygował przez producenta samochodów ponownie wskazuje na podobieństwa z Porsche, a raczej - z makanem, zwłaszcza jeśli usuniesz SHOTKIK KIA znajdujące się nad nim.
Linia boczna ciała praktycznie nie została zmieniona: projektanci pracowali właśnie z przodu uporczywające uwagę na poprawę widoczności. Na "Stern" innowacji więcej: tylne światła stały się znacznie bardziej interesujące i bardziej nowoczesne, nastąpiło głębokie parzenie z kilkoma samochodami w nim, a ponadto, teraz, aby otworzyć komorę bagażową, jest Nie trzeba spędzać stopy pod tylnym zderzakiem, jak w przypadku modeli konkurentów jest wystarczająco wystarczy, aby stać przez kilka sekund z kluczem w pobliżu pokrywy bagażnika i otworzy się (funkcja jest zawarta tylko w maksymalnej konfiguracji ) Dostęp do otwierania do 491 litrów. Zagotować przynajmniej. Obok przedziału ładunków, 2-poziomowy - niższy poziom 98 mm Wysokość mieści 12 litrów. Ładunek, który jest bardzo wygodny dla przewozu różnych przydatnych drobiazgów.
Projekt
Jako podstawa czwartego generacji Sportage, wykonuje się ulepszony projekt z poprzedniego skrzyżowania. W wyniku aktualizacji odległość między kołami kołami wzrosła z 2,64 do 2,67 m. I szersze przednie i tylne ścieżki. Jak poprzednio, stojaki Macpherson są z przodu, a wielowymiarowe zawieszenie - tył, jednak sprężyny i amortyzatory otrzymały nowe ustawienia zapewniające wygodniejszą jazdę. Wraz z tym, zmiana geometrii zawiesinowej i wzrost sztywności tylnych cichej bloków, a mechanizm sterowania jest pozytywnie dotknięty: od teraz, zamiast 2,8 obrotów, kierownica robi 2.7. Wzrosła siłę łożysk kół, a pełny system napędowy pozostał taki sam: Połączenie tylnej osi występuje ze względu na elektro-hydrauliczne sprzęganie wielociskowe Dismox z Magna, który zapewnia przymusowe blokowanie z prędkością do 40 Km / h.
Dostosowanie do rosyjskich warunków
Dla Rosji czwarty sportage jest przede wszystkim dobra, ponieważ poprawiła izolacja hałasu, a ciało jest znacznie silniejsze niż poprzednik. Udział stali o wysokiej wytrzymałości w organizmie wzrosła z 18 do 51%, więcej elementów wykonanych przy użyciu technologii tłoczenia gorącej, a całkowita długość związków samoprzylepnych wzrosła z 14,7 do 103 m. W rezultacie sztywność ciała dla skrętu Wzrosła o 39%, aw tym względzie nowość jest lepsza od starego Volkswagena Tiguan. Współczynnik oporu aerodynamicznego zmniejszył się z 0,35 do 0,33. Bardziej wydajna izolacja dźwiękowa jest osadzona w dachu, podłodze, obszar wokół środkowego tunelu, a także z przednimi, bocznymi i tylnymi regałami. Aby zmniejszyć wibracje, wyrafinowanie obsługuje obsługę OBS i mocowania tylnej podramki. Odprawa wzrosła tylko 1 cm - do 182 mm, co jest absolutnie dopuszczalne do pracy w warunkach rosyjskich. Kąty wejścia i kongresu stanowią teraz 17.5 i 24,6 stopni - wobec 22,7 i 28.2, które były wcześniej.
Komfort
Biorąc pod uwagę, że po zmianie generacji Crossover dodał 4 cm długości i 3 cm wysokości, z tyłu jego salonu stało się bardziej przestronne, a przedni rząd nie jest w ciasne, a nie w niekorzystnej sytuacji. Do dyspozycji pasażerów drugiego rzędu - sofa o regulowanym oparciu, ale bez regulacji wzdłużnej. Ale z ogrzewaniem 2-trybowym niż każdy samochód tej klasy się szczyci się. W nowym sporcie wszystkie miejsca są ogrzewane bez wyjątku i podgrzewane kierownicy, ale niestety ani w żadnym z pakietów nie są popularne wśród koreańskich producentów elektrycznych gwintów przedniej szyby - istnieje tylko dmuchanie w przypadku zaparowania. Wybór materiałów używanych do ukończenia wnętrza, nie powoduje pytań, z wyjątkiem, być może, jeden - dlaczego są tam tak wiele lakierowanych części, jeśli muszą stale wytrzeć? Dla reszty salonu naprawdę zasługuje na pięć najlepszych: na przykład za panelu przednim, wykonanym z solidnych i miękkich typów tworzyw sztucznych, które są harmonijnie połączone ze sobą dzięki kompetentnie wybranej teksturze. Dla najlepszych wersji dostępna jest krawędź plastikowej torpedę, która sprawia, że \u200b\u200bwnętrze jest bardziej "drogie".
Ogólnie rzecz biorąc, salon Sportage 2016 jest "sportowy", ale na pełnoprawny samochód sportowy, ma zbyt wysokie krzesła nawierzchniowe. Na hazardu modelu wskazuje fazowany wielokolorowy, wysoki ostry torpedę twarzy i centralną konsolę, zwrócił się do kierowcy o 10 stopni. Konsole obserwuje się przez kaskadę i oprawione przez przyciski "Lakier", a także ekran kompleksu multimedialnego, po obu stronach, które pionowe deflektory kanałów powietrznych z srebrną krawędzią - jak ostatnie Porsche Cayenne. Do służby kierowcy i pasażerów: 2 wyloty do 12 woltów, złączy AUX i USB do łączenia gadżetów, dość czytelnego pulpitu nawigacyjnego, niezobrżonej rękawicy Box, uchwyty z pucharami i smartfonową ładowarką bezprzewodową, podobną do ładowania LEXUS. Na "schludnym" dla pełnego szczęścia brakuje godzin - czas jest wyświetlany na wyświetlaczu multimediaSystemów. Kombinacja ekranu urządzeń w "Base" wynosi 3,5 cala, a na górze - z przekątną o 4,2 cala.
Dla samochodu o średniej kategorii cenowej, zaktualizowany sportage jest bardzo dobrze wyposażony. Po pierwsze, ma system retencyjny w zespole LKAS - klasa Premium Sedan Acura MDX i Mercedes-Benz C jest wyposażona w ten sam system. Po drugie, crossover jest wyposażony w równolegle i prostopadły samochód parker, systemy pomocy podczas podróży z parkingiem i rozpoznaje znaki drogowe, system do podnoszenia i zejścia z góry, z kamery tylnej i rejsu - nie adaptacyjne, kurs, ale mimo to. Poduszki powietrzne są nie mniejsze niż sześć, a już w podstawowej egzekucji.
W początkowej konfiguracji Sportage 2016 oferuje kompleks informacyjny i rozrywkowy HMI z ekranem 5-, 7- lub 8-calowym. 320-Wat JBL Audio Center z ekranem dotykowym, 7 głośnikami, subwoofer, bluetooth i nawigacji w wersji Tom-tom- tom Jakość dźwięku jest doskonała, ale obraz może być lepszy, a czas odpowiedzi systemu nawigacyjnego jest szybki. Aby zmienić skalę, podświetlona jest oddzielna pralka, która jest znacznie wygodniejsza w drodze niż prowadzona przez palce wzdłuż wyświetlacza.
Specyfikacje techniczne Kia Sportage
Zakres silnika czwartego wytwarzania czwartego pokolenia obejmuje trzy potężne silniki: 1,6-litrowy 177-stronny silnik GDI Turbo Turbo Turbo, pracujący w tandemie z siedmiakiem automatyczną transmisją DCT z podwójnym sprzęgłem (dostępnym tylko w wersji górnej) z linii GT), a także dwustronnego oleju napędowego Wróć w 185 KM, firma, która jest 6-biegową skrzynką maszyną i 150 silną jednostką benzyną o podobnej objętości, łącznie z sześcioma -Peed Manual Transmisja i "Automatyczny" o takiej samej liczbie kroków. Ten ostatni może pracować w parę nie tylko z pełną, ale także z napędem na przednie koła. Zgodnie z zastosowaniem producenta zużycie paliwa w mieście - 10,7-11.2 litra, w zależności od modyfikacji.
