Wszystkie nowoczesne samochody wyposażone są w czujniki ABS, które obejmują pomocniczy system kontroli siły hamowania. Jest to jeden z subtelnych systemów, które często nie zawodzi maszyny budżetowe.. W Europie przez kilka lat producentów zamówili serial Cars. Ten system bezpieczeństwa i producenci tanich samochodów wyraźnie oszczędzają wysokiej jakości ABS, ustanawiające nie za długie i praktyczne systemy. Czujniki tego systemu są instalowane na wszystkich czterech kołach, są one zasilane, gdy pojawia się ostre hamowanie z zamkiem koła. W ta sprawa System odblokowuje koło, daje je sprawdzić i stopniowo spowalnia.
W rzeczywistości okazuje się, że tanie ABS nie tylko nie pomaga bardziej skuteczniej, ale także wydłużyć ścieżkę hamowania. Jest jeszcze jeden poważne problemy - Po kilku latach działania, gdy samochód wygrał poza usługą gwarancyjną, na wielu komputerach bez przyczyny Żarówka ABS. Najpierw jedź ze stale płonącym deska rozdzielcza Żarówka jest niewygodna, a po drugie, jeśli wyraźne wrażenie, że coś jest nie tak z samochodem. Co ciekawe, nie zawsze płonące światło abs oznacza problem z systemem anty-blokującym. Może istnieć inne usterki.
Dlaczego żarówka ABS może zapalić?
W normalnie prowadzonym samochodzie, ten wskaźnik pokazuje, że koła odblokowują. W takim przypadku wszystko działa dobrze, czujniki złapały potrzebę uwzględnienia systemu bezpieczeństwa, zainicjował swoją pracę i wykazał kierowcy, że pewna pomoc została przeprowadzona podczas hamowania. Kiedy widzisz płonącą żarówkę ABS podczas hamowania, lepiej jest puścić mały pedał hamulca i przejąć kontrolę nad maszyną na siebie. Jeśli masz drogiego samochodu technologicznego, możesz zaufać dobrze przemyślane systemy i pozwolić ABS + EBD, aby dokonać swojej pracy. W innych przypadkach światło może palić się z takich powodów:
- zatęczone czujniki, komputer pokładowy pokazuje, że należy odczytać kod błędu diagnostycznego;
- czujniki uderzyły w brud lub rdzę, co spowodowało błędną aktywację systemu anty-blokującego;
- występuje problem w elektrycznym systemie pokładowym, który jest wykazany przez powietrze arbitralnych żarówek;
- Łożysko hub spadło, który zmusza przez pomyłkę czujników, aby stale obejmować system anty-blokujący;
- bezpieczniki w bloku odpowiedzialne za system ABS nie powiodły się i pomijają bezpośrednio;
- wystąpił błąd w komputerze, który spowodował oświetlenie żarówki ABS.
Również czasami problemy z generatorem i innymi elementami obwodu elektrycznego maszyny, które mogą wylać oświetlenie lampy systemu diagnostycznego lub lamp sygnałowych dowolnego typu. Na przykład, na samochód Volkswagen. W 2000 r. Produkcji Lekka żarówka systemu przeciw blokadu świeci się nawet w przypadku błędu w zupełnie różnych węzłach. dlatego niezależna diagnoza Jest to tylko częściowo dopuszczalna metoda rozwiązania problemu, ponieważ często pod ręką kierowcy nie ma specjalnych narzędzi do dobrego badania.
Co można sprawdzić niezależnie z opaloną żarówką ABS?
Pierwszą rzeczą, jaką możesz samodzielnie zrobić w takiej sytuacji, jest pójść do zlewu i poprosić o pranie wysokiej jakości dyski kół. Często używając tak intensywnego płukania pod presją, możliwe jest wyczyścić czujniki ABS znajdujące się w pobliżu tarcze hamulcowe. W drodze do mycia możesz wykonać kolejny prosty test. Rozmawał się z prędkością 80-90 kilometrów na godzinę, zamknij okna i wyłącz muzykę. Jeśli w takim trybie podróży słyszysz lekką lub denerwującą ikrę w obszarze koła (przód lub tylne), prawdopodobna przyczyna spalania światła nie powiedzie się bear Hub.. Możesz zrobić kilka innych działań:
- sprawdź blok bezpiecznika i zastąp ten moduł odpowiedzialny za działanie systemu anty-blokującego;
- jeśli masz możliwość przeczytania kodu diagnostycznego błędu i przeczytaj o tym na forach;
- zadaj pytanie przez specjalistę, opisując swoją sytuację, a następnie spróbuj naprawić błąd;
- niezależnie dostać się do czujników ABS, podnosząc samochód do gniazda i usunięcie koła, sprawdź ich czystość;
- sprawdzać jednostka elektroniczna. Kontrola pod maską, sprawdź brak płynów i na nim;
- najlepszym rozwiązaniem jest przejście do stu i wynagrodzenia za diagnozę systemów przeciwblokujących i elektrycznych maszyny.
Ostatni krok na pewno będzie najbardziej poprawny, ponieważ otrzymasz wyraźną odpowiedź na swoje pytania, możesz zdefiniować budżet naprawy i dostępności poważnych problemów. Tylko więc możesz całkowicie pozbyć się problemów z płonącą żarówką systemu diagnostycznego i innych niezwykłych sposobów zachowania samochodu. Wystarczająco dużo połączenia diagnostyka komputerowa Z zaawansowanym programem i przetestuj maszynę do ewentualnych błędów. W ciągu kilku minut otrzymasz niezbędne informacje i możesz wykonać niezależną lub profesjonalną eliminację problemu.
ABS włącza się na chaotyczny, żarówka miga lub okresowo świeci
Jedną z najbardziej złożonych form awarii jest stała mgniecka żarówki ABS. Oznacza to, że czujniki systemu przeciw blokadu wysyłają nieprawidłowe sygnały do \u200b\u200bkomputera, który z kolei podaje inne nieprawidłowe polecenia systemom i modułom samochodowym. Wielu woli w takich przypadkach po prostu wyłączyć system anty-blokadowy, mogą wystąpić nieprzyjemne przypadki. Na przykład włączenie ABS z prędkością 90 kilometrów na godzinę z lekkim hamulcem może być wyjście działająca część Maszyny i przyczyniają się do całkowitej utraty kontroli nad kontrolą. Lepiej działać w następujący sposób:
- przynieś samochód do diagnostyki w usłudze, dowiedz się, przyczyna chaotycznego sprzętu sprzętu;
- w przypadku maszyn domowych, wyposażonych w prymitywne środki zaradcze przed blokowaniem, lepiej jest natychmiast wyłączyć system;
- złożone wzory i na pokładzie systemy elektroniczne. zagraniczne samochody będą musiały reflaksować do naprawy;
- na niektórych maszynach łatwiej będzie znaleźć problem i wyeliminować go niż odłączyć anty-blokadę;
- należy pamiętać, że nie zawsze jest powodem, dla którego oświetlenie żarówki ABS jest precyzyjnie ten system, problemy mogą być inne;
- w procesie diagnostyki lepiej jest sprawdzić cały na pokładzie układ elektryczny i sprzęt.
Mając pewną ilość do badania maszyny, możesz uzyskać odpowiednie odpowiedzi na ważne pytania. Czasami lightbulb na panelu może rosnąć do pełnej naprawy ważnych jednostek i węzłów samochodu, dlatego będzie musiał dużo spędzić. Ale w większości przypadków ten problem nie jest tak drogi. Koszt prace naprawcze Zależy oczywiście z marki i modelu maszyny, w cenie części zamiennych. Jeśli czujnik ABS jest przeznaczony domowy Auto. Koszty to z 600 rubli, japoński SUV przeciągnie, aby zastąpić jeden taki czujnik ponad 10 000 rubli. Oferujemy oglądać wideo o decyzji taki problem Korzystanie z diagnostyki komputerowej:
Podsumujmy
Problemy z ABS znajdują się w każdym przypadku zbyt przyjemne incydenty. Lepiej pozostać z dala od różnych problemów, spróbuj wykorzystywać samochód zgodnie z wymaganiami i poradą producenta. Ale czasami okazuje się być niemożliwe, dlatego konieczne jest posiadanie dobrej usługi, która może pomóc w różnych sytuacjach. Skontaktuj się z oficjalnym centrum serwisowym z tym problemem, możesz stać się ofiarą nadmiernie skrupulatnego podejścia do diagnostyki i uzyskać ogromne koszty naprawy.
Czasami jednak problem z czujnikiem ABS i spalającym światłem tego systemu można rozwiązać niezależnie. Skorzystaj z opisanych powyżej wskazówek w publikacji, aby zrozumieć wszystkie cechy tego lub tej metody rozwiązywania problemów. OSTRZEŻENIE, że wyłączanie ABS jest całkowicie niemożliwe do wytworzenia siebie. Komputer pokładowy albo po prostu nie da maszynie lub zacznie zachowywać się nieodpowiednio, wydawanie nowych kodeksów błędów systemu diagnostycznego za każdym razem. Czy napotykasz nieprawidłową pracę czujników ABS i stale płonącej żarówki?
Większość nowoczesne samochody wyposażony w system anty-blokujący nadal w fabryce, a sterowniki są już wystarczająco używane stała pomoc Abs podczas hamowania. Pomimo drobnych wad, ABS okazał się jednym z najskuteczniejszych systemów, które pozwalały nie tylko wyciąć ścieżkę hamowania, ale także do zatwierdzenia hamowanie awaryjne. manewrowanie.
Każdy samochód bez ABS, próbując spowolnić na śliskiej drodze, a jednocześnie dokonaj obrotu / odbudowy, będzie on zagwarantowany, że można jeździć, co może się skończyć. Dlatego wystarczy jeździć samochodem z ABS sporo, aby przyzwyczaić się do tego poziomu komfortu, aw przypadku awarii większość właścicieli samochodów okazuje się absolutnie nie gotowy. Często zdarza się, że żarówka ABS płonie na panelu, ale żadne działanie nie występują po stronie kierowcy, aby poprawić tę sytuację.
Dlaczego zapala światło ABS
Żarówka ABS, zlokalizowana na desce rozdzielczej, służy do tymczasowego poinformowania kierowcy o awarii tego systemu. Tak więc, za każdym razem, gdy silnik rozpoczyna się, system ABS przechodzi samodzielne testowanie, podczas których wskaźnik zawsze się spala. Aby określić możliwe błędy, nie wymaga więcej niż trzy sekundy, po którym wskaźnik wychodzi. Jeśli tak się nie stanie, możesz być pewny, że z nieostrożnym hamowaniem na każdej powierzchni można zapomnieć.
Ponieważ ABS jest dość skomplikowanym systemem, konieczne jest zrozumienie żarówki ABS, musisz sobie wyobrazić, co składa się z. Główny element trzech systemów.
- Blok elektroniczny - to on podejmuje decyzje i zarządza całym systemem.
- Jednostka hydrauliczna jest odpowiedzialna za ciśnienie w układzie hamulcowym, a w momencie blokowania kół spowodowanych przez naciśnięcie pedału hamulca obniża ciśnienie w układzie hamulcowym, umożliwiając obrócenie koła.
- Czujniki, czytając prędkość koła. Znajdują się oni na każdym koncentrowaniu i stale przekazują informacje do jednostki centralnej.
Jeśli ABS znajduje się na tablicy przyrządu, pomóż niezależnie zrozumieć, co przyczyna pomoże kodowi błędu, którego wyświetlane jest wyświetlany wyświetlacz alfanumerycznych komputer pokładowy. Możesz go odszyfrować, czytając instrukcję samochodu lub wyszukiwanie informacji w Internecie.
Wskazówka! Jeśli w momencie uruchamiania silnika ikona ABS złapała ogień, nie zaleca się uruchomienia ruchu. Pomimo faktu, że bez hamulców samochód nie pozostanie, kierowca będzie trudny do szybko przyzwyczaić się do konieczności spowolnienia w nowy sposób. Ponadto pojemność zdrowotna i niektóre inne systemy pomocy jazdy zależą od ABS.
Ikona ABS płonie - możliwe przyczyny awarii
Pomimo wystarczającej złożoności systemu, gdy ABS i wykrzyknik świeci się po uruchomieniu silnika, przyczyny tego może być stosunkowo niewiele:
W przypadku, gdy ABS Lampki ESP opalone, kontynuuj lub uruchomienie ruchu nadal nie jest zalecane. Warto zrozumieć, że jeśli usterka jest związana z czujnikami, okablowaniem lub baterią, możliwe jest wyeliminowanie ich własnymi rękami, ale wina jednostki centralnej lub hydraulicznej będzie wymagać interwencji profesjonalistów z odpowiednim sprzętem. Możesz spróbować tylko wspinać się do tych złożonych węzłów tylko mającą niezbędną wiedzę i doświadczenie.
Co można zrobić, jeśli ABS Light Burns
Pierwszą rzeczą do zwalczania uwagi, kod złapany ogniem ABS znajduje się w kodzie błędu, który pojawia się na wyświetlaczu komputera pokładowego. Alping go, staje się jasne, że była to przyczyna awarii i czy możliwe jest próba wyeliminowania go na miejscu. Jeśli problem jest w czujnikach, zanim wyszukujesz wadliwy czujnik lub miejsce uszkodzenia okablowania, możesz spróbować kilku minut, aby utopić silnik i uruchomić go ponownie - w niektórych przypadkach lampa ABS wychodzi.
Jeśli nie pomoże, będziesz musiał podnieść samochód na windzie lub sprawdzić każdy czujnik, konsekwentnie składać wszystkie koła. Praca nie jest czysta, ale konieczne jest wykonanie go. Jest to uzbrojony w multimetr, który może działać w omamiom, ponieważ główną metodą diagnozowania czujników jest zmierzenie odporności każdego z nich. Jeśli testowanie czujników błędów nie ujawni, należy dokładnie przeanalizować wszystkie przewody, które łączą się z jednostką centralną. Izolacja nie powinna być zakłócana, a wszystkie zaciski łączące - bez oznak utleniania i brudu.
Konsekwencje wadliwego brzucha
W przypadku, gdy wskaźnik ABS złapał ogień na niedoświadczonym kierowcy, który nigdy nie rządził samochodem bez systemu anty-blokującego, konsekwencje mogą nie być przyjemne, zwłaszcza w zimowy czas. Kierowca nie będzie łatwy do pozostania bez wsparcia tego systemu i, jeśli zwykle próbuje całkowicie ściskać pedał hamulca na śliskiej drodze, a poza tym, nawet mały manewr, łatwo odejść z drogi na zablokowanych kołach .
Jeśli lampa Light ABS nie jest stale, ale tylko okresowo miga w określonym czasie podczas ruchu, negatywnie wpłynie na bezpieczeństwo. Faktem jest, że jeśli podczas ruchu ABS jest okresowo dezaktywowany, a następnie w momencie działania systemu pompa elektryczna zaczyna wziąć część płynu hamulcowego. Jeśli w tym momencie naciśniesz pedał hamulca, po prostu wpadnie do podłogi - w niedoświadczonym kierowcy jest bardzo łatwy do zdezorientowania w takiej sytuacji, zwłaszcza z dużą prędkością. Oczywiście po chwili występ układ hamulcowy przywrócone, ale czasami te sekundy mogą nie wystarczyć na czas na czas pojazd. Jeśli masz okazję, nadal lepiej jest zwrócić się do profesjonalisty do diagnozowania całego systemu - jak się dzieje, można oglądać na wideo:
System ABS odgrywa szczególną rolę w pracy całego samochodu, ponieważ jest on odpowiedzialny za bezpieczeństwo podczas ruchu. Wielu kierowców sami nie wie, jak korzystać z układu hamulcowego, a nie tak, jak powinno być. W rezultacie operacja systemu ABS jest powalony, co prowadzi do wypadku. Najczęściej kierowcy stoją w obliczu takiego problemu.
Z powodu śliskich dróg kierowca stale spowalnia, gdy wchodzi samochód. Aby poradzić sobie z problemem, gdy światło ABS został zapalony i co robić w tym przypadku, musisz najpierw wiedzieć, jak ten cały system działa.
Istota systemu ABS
System ABS został zaprojektowany specjalnie dla kierowców, dzięki czemu widzą ich błędy, gdy hamulec ostro naciskał. Początkowo w systemie ABS blokowanie nie jest natychmiast zaprogramowany przez wszystkie cztery koła. Dzięki ostrym hamowaniu, koła zaczynają się z kolei, która zmniejsza prawdopodobieństwo dryfu samochodu. W rezultacie zmniejsza to prędkość maszyny, ale nie powinna się potknąć.
Co wchodzi do systemu ABS
- Czujniki koła, które są odpowiedzialne za ich rotacji. Każde koło jest zainstalowane oddzielny czujnik;
- Jednostka hydrauliczna;
- Urządzenie odpowiadające pracownikom samej jednostki hydraulicznej;
- Deska rozdzielcza ABS ,.
Główne przyczyny awarii systemu ABS
Jeśli ABS światła złapali ogień na desce rozdzielczej na desce rozdzielczej, oznacza to pojawienie problemów w systemie. Sterownik musi skontaktować się z serwisem serwisowym, aby dowiedzieć się przyczyny tego sygnału ostrzegawczego. Gdy system działa dobrze, światło zaczyna palić podczas instalacji silnika, a po kilku sekundach huśtawek. Sugeruje to, że system jest właściwy i jest w stanie aktywnym. Są takie przypadki, gdy żarówki oparzenia, ale samochód nie rozpoczyna się.
W takim przypadku istnieje wiele powodów:
- Problemem jest kable łączące;
- Jednostka sterowania systemem ABS nie jest odpowiedzialna;
- Brak połączenia z jednym z czujników, które jest zamocowane na kołach;
- Czujnik na jednym z koła lub czujników na wszystkich kołach nie powiódł się.
Jeśli chodzi o klif drutu, może się wydarzyć podczas ruchu samochodu. Podczas drgań, podczas przenoszenia przez słabe drogi, kable zaczynają osłabić, a w pewnym momencie są rozdrobnione lub całkowicie złamane. Kierowca będzie w stanie rozwiązać problem tej postaci na własną rękę, nie płacąc za pomoc od profesjonalnych profesjonalistów.
Jeśli światło czujnika ABS zostaje złapany na ogień z powodu awarii czujników, może to być winne wina z zamkniętego śmieci podczas jazdy. Taki problem sterownika nie będzie w stanie rozwiązać własne siły. Wymagane jest zabrać samochód do stacji serwisowej. Często powodem, dla którego nie do pracy czujniki wiąże się z niekompetencją mistrza na stu. Podczas naprawy kół czujniki są stale rozłączone. Dopiero po zainstalowaniu ich mistrzów z powrotem, zapominają łączyć się z kołami. Nieprawidłowy instalacja koła prowadzi również do faktu, że zapala się żarówka ABS.
Dzięki systemowi ABS musisz być niezwykle schludny, ponieważ można go szybko złamać, i zajmie dużo wysiłku, czasu i kosztów gotówkowych za ich naprawę. Jeśli światło ABS światło zapala się z powodu złamanej jednostki sterującej, nie można go było znaleźć samodzielnie. Zapisz system ABS tylko komputer pokładowy, który podaje kod błędu. Kod ten musi być odpowiednio odszyfrowany, ponieważ jest przyczyną awarii systemu.
W przypadku okresowej włączenia i wyłączania żarówka ABS powinna być znana, że \u200b\u200bistnieje problem z kontaktami. Połączenie między stykami jest słabe, a zatem konieczne jest sprawdzenie przewodów. Niezależnie ujawniają przyczynę stale spalania wskaźnika jest znacznie cięższy.
Samo odłączenie żarówki
Czasami funkcjonowanie systemu ABS jest powalony, aw tym przypadku nie można prosić o pomoc w służbie technicznej. W tym celu jest łatwy sposób. Wymagane jest przyspieszenie na płaskiej części drogi ze zwiększoną szybkością i po dramatycznym zwolnieniu. Czasami taka procedura pomaga przywrócić przewrócony system, a żarówka przestaje zapalić.
Jeśli nie pomogło, tylko eksperci mogą przyjść do pomocy, która rozprowadza system na specjalnym komputerze i dokonać dokładnego wniosku, dlaczego zapala się światło ABS. Nie można żałować pieniędzy za taką usługę, ponieważ bezpieczeństwo życia jest nie tylko kierowcą, ale także pasażerowie, którzy mogą być w samochodzie, zależy od tego.
W celu wykluczenia faktu błędów w hamowaniu, ponieważ wielu kierowców nie ma pojęcia, jak poprawnie utworzono hamulec w samochodzie system ABS.. Pozwala ci skutecznie, bez pozostawiania nawet w lodzie. Nowożytni kierowcy są już tak przyzwyczajeni do tego systemu, który umieścił je za kierownicą samochodu, który nie jest wyposażony w taką opcję, nie ma problemów. Dlatego dla wielu jest duża tragedia, jeśli jednodniowa żarówka zapaliła się.
Wskazanie trybu pracy normalnej systemu
We wszystkich samochodach, na których zainstalowany jest system, wskaźnik ABS świeci się, gdy zapłon jest włączony. Jest to rodzaj weryfikacji systemu i demonstracji kierowcy, że system jest aktywny. Następnie, po kilku sekundach żarówka powinna być ziemią. Jeśli tak się nie zdarzyło, ani jeśli podczas ruchu żarówki ABS nagle opalone, wówczas oczywiście istnieją problemy, aby rozwiązać to konieczne w najbliższej przyszłości.
Dlatego odpowiadając na pytanie, dlaczego światło ABS? - Dajemy poradę - poszukaj problemu w układzie hamulcowym lub w elektronice, która prowadzi pomoc podczas hamowania.
Najczęstsze powody, dla których pali światło ABS
- Problem, który występuje bardzo często, to awaria jednego z ABS. W pobliżu suwmiarki każdego koła jest zainstalowany czujnik ABS. I jest w wartości co najmniej jednego z nich, system natychmiast poinformuje o tym, podkreślając symbol ABS na desce rozdzielczej.
- Podobnym problemem jest sprzęgło blokowe ABS z czujnikami. Może to być zamknięcie drutów kontaktowych, problemów z samym kontaktem.
- Usterki związane z samym jednostką sterującą. Błąd w jego pracy lub porażce.
Co zrobić z tym problemem?
Być może ta sekcja naszego artykułu oczekujesz najbardziej. Spróbujmy dać ci kilka przydatnych wskazówek.
Jak wspomniano, problem może wynagradzać w zawodnym kontakcie. Aby go zainstalować, musisz sprawdzić wszystkie połączenia. 4 Wtyczka kontaktowa jest dostępna dla każdego koła, tj. Bezpośrednio w pobliżu samego czujnika i 5 kontaktów - w przestrzeni podstrolu znaleźć, nie będzie problemem, zorientowany na vut.
Doświadczanie każdego kontaktu, w razie potrzeby wyczyść go z brudu, a następnie połącz ponownie. Jeśli nie pomogło, idź dalej. Jeśli komputer pokładowy jest zainstalowany na swoim samochodzie, możesz znaleźć błąd w trybie obsługi systemu. Prawda, komputer zapewni Ci tylko rodzaj kodu. W tym kodzie znajdziesz informacje o usterce w Internecie. Jeśli nie ma komputera bocznego, nic nie można zrobić.
Wielu właścicieli Chevroleta Lacetti natknęli się na deski rozdzielczej lampa kontrolna. Czujniki ABS i jednocześnie nie wyczerpuje się. Jakie są przyczyny tego zjawiska i jak określić i wyeliminować usterkę.
Ikona ABS.
Lampa sterująca ABS świeci się, gdy występuje w układzie hamulcowym lub częściach elektrycznych ABS .
Ale warto podkreślić najczęstsze przyczyny tego zjawiska:
- Czujniki ABS.
- Okablowanie.
- Blokuj ABS.
- Klocki hamulcowe.
- Poziom cieczy i egzekwowanie.
- Mózg.
Metody eliminacji.
Instrumenty panelowe samochodu prowadzącego bez błędów.
Po głównych przyczynach zapłonu lampy sterującej ABS na Chevroleta Lacetti są zdefiniowane, entuzjasta samochodów próbują rozwiązać to zadanie samodzielnie. W tej części artykułu rozważ możliwe metody Eliminowanie problemu bez obiegu w serwisie samochodowym naprawa będzie kosztować dość drogie .
Lampa kontrolna ABS złapała ogień na desce rozdzielczej.
Czujniki ABS.
Zapłon lampy ABS na desce rozdzielczej wskazuje przede wszystkim jeden lub więcej czujników nie daje sygnału. W ten sposób istnieją dwie opcje - dlaczego mierniki odmówiły.
Czujnik ABS na kołach.
Pierwszy - wyjście samego systemu bezpośrednio samego czujnika . Dlatego konieczne jest dostanie się do podkładki drutu, która łączy obwód czujnika za pomocą sieci głównej. Następnie odłącz przewody i sprawdź wydajność miernika za pomocą multimetru. Taka operacja musi być wykonana ze wszystkimi czujnikami ABS, które są zainstalowane w samochodzie.
Przygotowanie do demontażu czujnika ABS i jego inspekcji.
Drugi jest utlenianie złączy w bloku drutu . Może się zdarzyć po jadącym śniegu lub podczas deszczu. Aby rozwiązać problem, musisz odłączyć blok i wyczyść grupę kontaktową. Następnie zaleca się ochronę połączenia specjalne narzędzia, Wpisz miedź pasta.
Okablowanie
Wygląd lampy ABS sygnalizuje awarię w systemie, a drugie miejsce, w którym zaleca się szukać usterki jest okablowanie ABS.
Tak więc przerwa z drutu lub uszkodzenie może prowadzić do pojawienia się takiego efektu. Aby rozwiązać problem z awarią, musisz zadzwonić do całego testera okablowania i wymienić uszkodzony element.
Jak pokazuje się, większość kierowców produkuje rozbiórki uszkodzonego obszaru, mocujące przewody i ich izolację. Zaleca się wykonywanie nie tylko skręcania okablowania, ale ich lutowanie, aby uniknąć uszkodzenia korozji, kropli napięcia i kolejnych przerw. Izolacja lepiej nie być prowadzona z taśmą, ale rurką termiczną. Spowoduje to zapisanie przed wilgocią przed wejściem wykres naprawczyi odpowiednio zapobiec korozji.
Blokuj ABS.
Podczas pracy, zwłaszcza jeśli samochód ma ponad 7 lat, może się to zdarzyć block ABS może wyjść . Definicje usterki elementu są dość skomplikowanym procesem, który nie jest w mocy nie każdy kierowcy. Ponieważ konieczne jest posiadanie pewnej wiedzy w automobilnym elektryku.
Lokalizacja bloku ABS samochodem.
Po wymianie bloku ABS i nie wspominają już, ponieważ nieprawidłowe połączenie nowego elementu można przeprowadzić do awarii, więc takie procedury są zalecane do profesjonalistów. Dlatego, który nie jest przekonany w swoich zdolnościach, zaleca się skontaktować się z usługą samochodową z dobrym elektrykiem.
Klocki hamulcowe
Takie podkładki muszą stale zmusić ABS!
Powtarzające się urządzenie sygnalizujące ABS świeci się po noszeniu zepsute buty. Warto więc sprawdzić państwa ważne elementy samochód. Aby to zrobić, musisz usunąć wszystkie 4 koła i sprawdzić każdy blok oddzielnie, ponieważ czujnik może pracować nad którymkolwiek z nich.
Poziom i egzekwowanie płynu hamulcowego
Lokalizacja zbiornika hamulca pod maską.
Jeśli poprzednie opcje zostały sprawdzone, a błędy nie zostaną wykryte, warto to patrzeć przestrzeń podcast. i sprawdź poziom płynu hamulcowego w systemie. Jeśli nie ma w zbiorniku hamulca płyn hamulcowy, Będę musiał trochę pić, ponieważ nie możemy zrobić ze zwykłą działką, a najprawdopodobniej system jest dostarczany.
Proces pompowania hamulców.
Aby wyeliminować nieprawidłowe działanie, konieczne jest wlewanie płynu do pompowania wszystkich czterech kół do wypędzenia powietrza z systemu. Ale pompowanie układu hamulcowego nie wystarczy i konieczne jest zresetowanie błędu, który powstał w elektronicznej jednostce sterującej.
Mózg
Lokalizacja ECU.
Innym miejscem, w którym awaria może być usterką, pozostaje jednostką elektroniczną pojazdu lub wspólnego - "mózgi".
Jak go wyjaśniono, oświetlenie lampy kontrolnej ABS jest "chorobą" wszystkich Chevroleta LaCetti. W większości przypadków leży w części programowej. Aby wyeliminować błąd, musisz połączyć się z błędami komputera i upuszczać.
Połącz się pod linią diagnostyczną.
Jeśli ta opcja nie pomoże, powinieneś odporządzać jednostkę sterującą. Jak pokazuje, że praktyka ma być traktowany nie tylko problem z lampą sterującą ABS, ale także inne częste nieprawidłowe usterki.
wnioski
Określ, dlaczego Lampa kontrolna ABS złapała ogień na Chevrolecie Lacetti, może samodzielnie, bez kontaktu z usługą samochodową. W procesie wymagana będzie mała konstruktywna znajomość pojazdu i czasu. Cóż, jeśli nie ma pierwszego czynnika, prosta droga w samochodzie.
