Dom Generator Przechowywanie różnych typów baterii w zimie. Czy można usunąć baterię z maszyny (zagraniczne samochody). Powiedz na zimę? Jak również gdy silnik działa, dlaczego usunąć baterię zimą

Przechowywanie różnych typów baterii w zimie. Czy można usunąć baterię z maszyny (zagraniczne samochody). Powiedz na zimę? Jak również gdy silnik działa, dlaczego usunąć baterię zimą

Wielu kierowców w zimie odrzucił całkowicie transport osobisty lub przejść na to na wycieczki znacznie rzadziej niż zwykle. Oznacza to, że istnieje kilka powodów, a główną rzeczą jest obecność śniegu na drogach. Jednocześnie, nie wszyscy kierowcy opiekują się na utrzymaniu baterii zimą, pozostawiając ją podłączony do terminali jak zwykle od tygodni lub miesięcy. Takie zaniedbanie może prowadzić do całkowitego rozładowania baterii lub jej awarii z powodu zamknięcia jednego z puszek. Więc tak się nie dzieje, powinieneś zapoznać się z tym, jak przechowywać baterię zimą.

Czy należy usunąć baterię zimą z samochodu?

Uważa się, że baterie samochodowe w zimie muszą zostać usunięte, aby zapisać maksymalną opłatę. To stwierdzenie jest prawdziwe, ale nie zawsze, w niektórych przypadkach możesz wykonywać mniej radykalne rozwiązania.

W warunkach "ciepłej zimy" (gdy temperatura powietrza w magazynie pojazdu nie jest obniżona poniżej -10 stopni), aby zapisać maksymalny ładunek baterii i nie przejmuj się przeniesieniem baterii, zaleca się zresetować terminali sieci pokładowej z zasilania. Zalecamy unikanie ryzyka trafienia "plus" na masę i zwarcie sieci pokładowej. Ze względu na usunięcie jednego z terminali z baterii samochodowej, możliwe będzie silne zmniejszenie procesu wyładowania źródła zasilania.

Jeśli temperatura w miejscu, w którym koszty samochodu, spadło znacznie poniżej -10 stopni Celsjusza, powinieneś myśleć o przeniesieniu baterii do cieplejszego pokoju. Jednocześnie nie należy zapominać, że z sieci pokładowej samochodu, ustawienia systemów elektronicznych zostaną zresetowane.

Jak przechowywać baterię zimą?

Najważniejsze jest, aby pamiętać o bezpieczeństwie baterii w zimie, jest to jego pozycja w przestrzeni. W żadnym przypadku przechowuj baterię pionowo lub "po stronie". Źródło zasilania, suszone lub zalane elektrolitem, powinien zawsze stać poziomo.

Aby zapisać baterię zimą, konieczne jest wybranie właściwego miejsca dla następujących kryteriów:

  • Na obudowie baterii nie powinno być proste promienie słońca. Dlatego, jeśli istnieje wybór pomiędzy magazynowaniem baterii w pomieszczenia do przechowywania lub na balkonie, lepiej jest zapewnić preferencję spiżarni lub innym pokoju "ciemnym", gdzie promienie słońca nie spadają. Niebezpieczeństwo Jeśli światło słoneczne spada na baterię podczas przechowywania, jest to, że są one w stanie spowodować odkształcenie sprawy, i doprowadzi to do awarii w działaniu zasilania po podłączeniu do samochodu;
  • Temperatura w miejscu przechowywania baterii powinna być powyżej -5 stopni Celsjusza. Możesz wyjść do zima zasilania w piwnicy lub piwnicy, gdzie temperatura, jeśli zero jest obniżona poniżej, to niewiele;
  • Pokój powinien być dobrze wentylowany i nie ma zwiększonej wilgotności powietrza. Wynika to z faktu, że podczas samopoczucia bateria podkreśla mieszaninę tlenu i wodoru, który jest wybuchowy. W przypadku długotrwałego przechowywania, samozoznaczowa jest nieunikniona, a jego wartość zależy od temperatury powietrza - tym więcej, tym więcej.

Przechowywanie baterii z elektrolitem wymaga nie tylko odpowiedniego wyboru pokoju, ale także przygotować go do "zimowania". Wiele forów pisztuje, że elektrolit baterii należy połączyć za najlepszą zachowanie w zimie - to kłamstwo. Ponadto przed przechowywaniem konieczne jest sprawdzenie poziomu elektrolitu w baterii. Jeśli zostanie zmniejszona, wówczas wynik wody destylowanej do baterii, a po nim naliczanie go.

Uwaga: W baterii można wlać tylko wodę destylowaną. W żadnym przypadku nie dokręcaj wody z kranu lub kwasu, ponieważ może to spowodować niepożądane reakcje, które doprowadzą do awarii źródła zasilania.

Długi magazyn baterii przy użyciu kwasu borowego bez tankowania

Jako ostatni ośrodek, jeśli nie jest możliwe ładowanie baterii do wartości granicznych w zimie, należy stosować do zmniejszenia samopoczucia kwasu borowego. Podobnie możesz odejść do przechowywania "zapasowych" zasilania samochodu w garażu lub mieszkaniu przez wiele miesięcy. Aby zmniejszyć samoprzylina do akumulatora, 5% roztworu kwasu borowego wylewa się zgodnie z następującym systemem:


Uwaga: Kwas borowy podatny na zmianę temperatury, więc wypełniona bateria z nim jest konieczna w stosunkowo ciepłym miejscu w temperaturach powyżej 0 stopni Celsjusza. Nie zapominaj jednak, że bezpośrednie promienie słoneczne nie powinny spadać na korpus źródła zasilania.

Bateria "konserwowa" może być przechowywana dłużej niż 15 lat w temperaturze 0 stopni Celsjusza. W cieplejszych warunkach jego okres przechowywania staje się mniej. Eksperci nie zalecają przechowywania bez sprawdzania w temperaturze powyżej 20 stopni baterii Celsius przez ponad 9 miesięcy.

Przywróć stan pracy baterii po jego przechowywania przy użyciu kwasu borowego następuje zgodnie z poniższymi instrukcjami:

  1. Kwas borowy powoli łączy się z baterii - przez 15-20 minut;
  2. Po całkowitym połączeniu kwasu borowego wymagana objętość elektrolitu wlewa się do baterii, która jest mieszaniną kwasu siarkowego z wodą destylowaną o gęstości 1,83 g / cm3. Dodać elektrolit w temperaturze od 15 do 30 stopni Celsjusza;

Po zaktualizowaniu elektrolitu w baterii należy upewnić się, że jej gęstość nie spadnie. Aby to zrobić, lepiej opuścić baterię przez 40 minut, po czym mierzono gęstość elektrolitu. Jeśli wszystko jest w porządku, bateria może być zainstalowana w samochodzie i upewnij się, że najbardziej inopportniczne połączenie nie będzie konieczne

Niedawno napisałem artykuł - o tym, że wskazałem, że istnieje jedna stara "metodę Dedovsky". Po prostu wyrzuć terminal, gdy silnik działa (dowolny, ale wygodniejszy), a jeśli maszyna nie stoi, generator jest żywy. I natychmiast poszedłem komentarze, że niemożliwe jest, aby wszystko się pali (w sensie okablowania i innych elektrycznych). Czy to naprawdę możliwe, aby to zrobić? Również wielu moich czytelników jest zainteresowany pytaniem - czy można usunąć baterię przez długi czas, powiedzmy przez kilka miesięcy, na przykład, na zimę, jeśli samochód nie zostanie wykorzystany? Co zrozumiemy ...


Przed rozmową o silniku roboczym chcę zacząć od długotrwałego usunięcia baterii, na przykład na zimę, ponieważ wielu kierowców początkujących nie porusza się w zimie, to znaczy, wkładają samochód na rodzaj parkingu . Zacząć od tego, czy konieczne jest usunięcie baterii

Po co usunąć baterię na zimę

Faceci są tutaj proste - usuń nie "zabij" baterii! Jeśli maszyna nie jest obsługiwana, ale zaciski są rzucane na baterię, a następnie kopanie wyładowania jest nadal obecne, oczywiście ktoś ma znacznie więcej wycieków, ktoś jest znacznie mniejszy, ale jest obecny w każdym przypadku (przez tak jak to). Ponadto nie ma potrzeby zapomnieć o prądach samorozładowania, nawet najdoskonalszy ACB można odprowadzać przez długi prosty. Tak, że grzech do doskonalenia, baterie nie zawsze są czyste na górze, czyli błoto, wilgoć może być obecna na nich (na przykład, opady atmosferyczne, parowanie itp.), Antifreeze i wiele rzeczy. Wszystko to może rozładować baterię, pozwól mu powoli, ale w prawo.

Czy można strzelać przez długi czas?

Na przykład, po trzech do czterech miesiącach bateria może stracić 25% jej pojemności, aw sześciu miesiącach około 50%. Jeśli taka rozładowana bateria pozostaje pod maską maszyny na zimę, a następnie, a więc możliwe jest rozbicie obudowy.

Dlatego, aby usunąć baterię z samochodu, niech będzie to zagraniczny samochód lub nasz Vaz, gaz, UZ i tak dalej, z długim parkingiem - najlepiej! Weź baterię do domu, pozostaw w tamburgu, przechowywania, na balkonie na końcu i sporadycznie, co najmniej raz w miesiącu - dwa, sprawdź napięcie z niego. W razie potrzeby doładuj.

Oczywiście, jeśli opuścisz samochód przez dwa do trzech tygodni, nie ma potrzeby usuwania, tutaj wystarczy.

Co stanie się z samochodem, jeśli usunięto baterię przez długi czas? Jest taki mit - że wszystkie ustawienia są zbierane, wszystko zostanie zresetowane, w takim stopniu, że prawie nowe oprogramowanie układowe będzie trzeba pobrać!

Z odpowiedzialności mogę powiedzieć faceci, to mit i nic więcej. Wszystkie podstawowe ustawienia są jedli z komputera pokładowego i na zawsze! I są energetycznie niezależni! Należy rozumieć. Jeśli postępujesz zgodnie z logiką "takich użytkowników", jeśli wyrzucisz terminale z baterii (przez długi czas, na przykład - na tydzień), zostaną rzucone wszystkie informacje z ECU, w tym przebieg. W końcu jest elektroniczny i znajduje się w elektronicznej jednostce sterującej. Ale nie jest resetowany, wszystko, ponieważ po raz kolejny podkreślam, nie ma uzależnienia od energii!

Oczywiście zresetowanie zapisów taśmy, czas, datę, ustawienia sprzętu audio, ale wszystko to jest szybko skonfigurowane, a dane te nie są ważne dla operacji samochodu. Ponadto adaptacja z nowoczesnymi automatami, ale po 50 - 100 km, po uruchomieniu automatyczna skrzynia biegów ponownie zapamiętasz swój styl jazdy, są to tak zwane adaptacyjne automatyczne transmisje.

Dlatego usuwanie baterii przez długi czas od samochodu, absolutnie, nie zaszkodzi jej, jest to fakt. Nie wierz w Ruscoas Górę profesjonalistów.

Warto zauważyć sprawiedliwość - że istnieją trudne, drogie (często reprezentatywne marki samochodów, takie jak nieskończoność, Lexus i inni), mają usuwanie baterii, skomplikowane i nie zawsze zalecane do strzelania przez długi czas. Wszystko, ponieważ mogą one w samochodzie, mogą być do kilku jednostek sterujących, a jeśli główny jest nieulotny, reszta ma wbudowane małe baterie, które potrzebują merytoryczne. Jeśli usuniesz baterię przez długi czas, od 2 do 6 miesięcy, te małe baterie mogą nie wystarczyć. Po uruchomieniu samochodu różne funkcje mogą nie działać, na przykład automatyczną regulację tylnych siedzeń i tak dalej. Oczywiście nie ma też krytycznego, ale nieprzyjemnego!

Nie ma wielu takich maszyn z całkowitej masy (dosłownie kilku procent), a często w instrukcji obsługi redukcji baterii idzie z ograniczeniami! Należy pamiętać. Ale w pozostałych 95 - 98% przypadków nie można usunąć bez strachu.

Czy można strzelać, gdy silnik działa?

Tutaj są dwa obozy - niektórzy mówią, że jest to możliwe i nic nie będzie takie straszne, inne, które spali wszystkie, co możesz!

Osobiście myślę, że przez krótki czas możliwe jest usunięcie baterii, na przykład, aby uruchomić sąsiedni samochód "nadmiernie seksu" (i nie ma drutów dla chinningu), to szybko usunięto i włóż go.

Przy okazji, ten sposób można sprawdzić przez wydajność generatora, tutaj spójrz na mój film (jeśli nie chcesz czekać na wiatr naraz 14:21 minut).

Ale warto zrobić wszystko bardzo ostrożnie, zadzwoń do punktów:

  • Zwarcie . Właściwie, gdy pracuje silnik, prąd elektryczny jest generowany przez generator, odpowiednio, terminal PLUS jest plus, dla minus - minus. Jeśli usuwasz baterię, w żadnym wypadku nie może pozwolić terminalu plus skontaktować się z korpusem samochodowym, w przeciwnym razie będzie silne zamknięcie, a następnie wszystkie okablowanie i elektronika mogą być chore! W końcu generator może wytwarzać wystarczająco mocne prądy. Oznacza to, że terminal plus musi być izolowany z metalowych części ciała, ponieważ jest to dokładnie na nim, to znaczy, że część minus jest podłączona.
  • Krople napięcia. Wielu ludzi napisał mnie tak - "podczas usuwania terminalu cały elektryk (i sprawa nie jest nawet w krótkim obwodzie), ale po prostu z skoku napięcia." Jak myślę, że delikatnie mówi "nie prawda". Dlaczego? Justyfy - patrz, generator jest "nie głupią" maszyna dynamo, jest zasadniczo bardzo inteligentną jednostką ze swoim wyjątkowym "". To, co robi, on stabilizuje napięcie, to znaczy, nie daje jej przekraczać bary 14,5 VOLTS. Po tym wszystkim, generator dużych rewolucji może wytworzyć 15, a nawet 17 woltów, takie napięcie będzie destrukcyjne dla większości urządzeń, więc ten regulator "stabilizuje" odcinanie dodatkowego napięcia z góry. Więc jeśli wynajęmy baterię, znowu nic nie stanie się straszne, stres w sieci wynosił od 13,8 do 14.5 V. I pozostaje. Cholera, co go jeździć? Jeśli chcesz go trochę wzmocnić, możesz dać ładunek w postaci reflektorów, pieców, ogrzewania okularów i siedzeń, a następnie napięcie spadnie o około 13,7 - 14V. To wszystko! I zasadniczo bateria nie jest niczym innym innym, ponieważ obecny konsument (obciążenie), jeśli jest nieznany - dostaje ładowanie od generatora, jeśli zostanie obciążony - nie ma nic! Dlaczego płonie, proszę wyjaśnić?

Wielu kierowców w zimie odrzucił całkowicie transport osobisty lub przejść na to na wycieczki znacznie rzadziej niż zwykle. Oznacza to, że istnieje kilka powodów, a główną rzeczą jest obecność śniegu na drogach. Jednocześnie, nie wszyscy kierowcy opiekują się na utrzymaniu baterii zimą, pozostawiając ją podłączony do terminali jak zwykle od tygodni lub miesięcy. Takie zaniedbanie może prowadzić do całkowitego rozładowania baterii lub jej awarii z powodu zamknięcia jednego z puszek. Więc tak się nie dzieje, powinieneś zapoznać się z tym, jak przechowywać baterię zimą.

Czy należy usunąć baterię zimą z samochodu?

Uważa się, że baterie samochodowe w zimie muszą zostać usunięte, aby zapisać maksymalną opłatę. To stwierdzenie jest prawdziwe, ale nie zawsze, w niektórych przypadkach możesz wykonywać mniej radykalne rozwiązania.

W warunkach "ciepłej zimy" (gdy temperatura powietrza w magazynie pojazdu nie jest obniżona poniżej -10 stopni), aby zapisać maksymalny ładunek baterii i nie przejmuj się przeniesieniem baterii, zaleca się zresetować terminali sieci pokładowej z zasilania. Zalecamy strzelać terminal minus, aby uniknąć ryzyka "plus" na sieci masowej i zwarciowej pokładowej. Ze względu na usunięcie jednego z terminali z baterii samochodowej, możliwe będzie silne zmniejszenie procesu wyładowania źródła zasilania.

Jeśli temperatura w miejscu, w którym koszty samochodu, spadło znacznie poniżej -10 stopni Celsjusza, powinieneś myśleć o przeniesieniu baterii do cieplejszego pokoju. Nie należy zapominać, że gdy bateria jest pełna z sieci pokładowej samochodu, ustawienia systemu elektronicznego zostaną zresetowane.

Jak przechowywać baterię zimą?

Najważniejsze jest, aby pamiętać o bezpieczeństwie baterii w zimie, jest to jego pozycja w przestrzeni. W żadnym przypadku przechowuj baterię pionowo lub "po stronie". Źródło zasilania, suszone lub zalane elektrolitem, powinien zawsze stać poziomo.



Aby zapisać baterię zimą, konieczne jest wybranie właściwego miejsca dla następujących kryteriów:

  • Na obudowie baterii nie powinno być proste promienie słońca. Dlatego, jeśli istnieje wybór pomiędzy magazynowaniem baterii w pomieszczenia do przechowywania lub na balkonie, lepiej jest zapewnić preferencję spiżarni lub innym pokoju "ciemnym", gdzie promienie słońca nie spadają. Niebezpieczeństwo Jeśli światło słoneczne spada na baterię podczas przechowywania, jest to, że są one w stanie spowodować odkształcenie sprawy, i doprowadzi to do awarii w działaniu zasilania po podłączeniu do samochodu;
  • Temperatura w miejscu przechowywania baterii powinna być powyżej -5 stopni Celsjusza. Możesz wyjść do zima zasilania w piwnicy lub piwnicy, gdzie temperatura, jeśli zero jest obniżona poniżej, to niewiele;
  • Pokój powinien być dobrze wentylowany i nie ma zwiększonej wilgotności powietrza. Wynika to z faktu, że podczas samopoczucia bateria podkreśla mieszaninę tlenu i wodoru, który jest wybuchowy. W przypadku długotrwałego przechowywania, samozoznaczowa jest nieunikniona, a jego wartość zależy od temperatury powietrza - tym więcej, tym więcej.

Przechowywanie baterii z elektrolitem wymaga nie tylko odpowiedniego wyboru pokoju, ale także przygotować go do "zimowania". Wiele forów pisztuje, że elektrolit baterii należy połączyć za najlepszą zachowanie w zimie - to kłamstwo. Ponadto przed przechowywaniem konieczne jest sprawdzenie poziomu elektrolitu w baterii. Jeśli zostanie zmniejszona, wówczas wynik wody destylowanej do baterii, a po nim naliczanie go.

Uwaga: Można wlać tylko wodę destylowaną. W żadnym przypadku nie dokręcaj wody z kranu lub kwasu, ponieważ może to spowodować niepożądane reakcje, które doprowadzą do awarii źródła zasilania.

Długi magazyn baterii przy użyciu kwasu borowego bez tankowania

Jako ostatni ośrodek, jeśli nie jest możliwe ładowanie baterii do wartości granicznych w zimie, należy stosować do zmniejszenia samopoczucia kwasu borowego. Podobnie możesz odejść do przechowywania "zapasowych" zasilania samochodu w garażu lub mieszkaniu przez wiele miesięcy. Aby zmniejszyć samoprzylina do akumulatora, 5% roztworu kwasu borowego wylewa się zgodnie z następującym systemem:



  • Bateria jest ładowana do limitu za pomocą elektrolitu, który jest dostępny w nim;

  • Po ładowaniu elektrolit musi być stopniowo połączony, ale nie szybszy niż w 15 minut;
  • Następnie bateria jest wymagana 2 razy z wodą destylowaną, podczas gdy zaleca się pozostawienie źródła zasilania wypełnionego wodą przez 20 minut podczas każdego równo;
  • Ostatnim krokiem jest wypełnienie pojemności akumulatora 5-procentowego roztworu kwasu borowego;
  • Po wykonaniu opisanych powyżej instrukcji bateria może zostać usunięta przez długi czas.
  • Uwaga: kwas borowy jest podatny na zmianę temperatury, więc napełniony baterią z nim jest konieczny w stosunkowo ciepłym miejscu w temperaturach powyżej 0 stopni Celsjusza. Nie zapominaj jednak, że bezpośrednie promienie słoneczne nie powinny spadać na korpus źródła zasilania.

    Bateria "konserwowa" może być przechowywana dłużej niż 15 lat w temperaturze 0 stopni Celsjusza. W cieplejszych warunkach jego okres przechowywania staje się mniej. Eksperci nie zalecają przechowywania bez sprawdzania w temperaturze powyżej 20 stopni baterii Celsius przez ponad 9 miesięcy.

    Przywróć stan pracy baterii po jego przechowywania przy użyciu kwasu borowego następuje zgodnie z poniższymi instrukcjami:

  • Kwas borowy powoli łączy się z baterii - przez 15-20 minut;
  • Po całkowitym połączeniu kwasu borowego wymagana objętość elektrolitu wlewa się do baterii, która stanowi mieszaninę kwasu siarkowego z wodą destylowaną o gęstości 1,83 g / cm3. Dodać elektrolit w temperaturze od 15 do 30 stopni Celsjusza;


  • Po zaktualizowaniu elektrolitu w baterii należy upewnić się, że jej gęstość nie spadnie. Aby to zrobić, lepiej opuścić baterię przez 40 minut, po czym mierzono gęstość elektrolitu. Jeśli wszystko jest w porządku, bateria może być zamontowana w samochodzie i upewnij się, że w najbardziej nieodpowiedni moment nie będzie potrzeby uruchomienia samochodu podczas baterii nasion.

    Szczegóły Kategoria: Artykuły Opublikowano 01/13/2016

    Wielu kierowców usuwa baterię z samochodu, weź go do domu przez noc. Czy muszę usunąć baterię z samochodu w zimie Czy jest to relikt przeszłości?

    Można powiedzieć o jedną rzecz - wyjmij baterię z samochodu Każdego dnia nie ma sensu. W zimie życie, aby rozszerzyć baterię, zaledwie kilka razy w miesiącu, aby usunąć go i w pełni ładować.

    Wyjmij baterię I do noszenia go do ciepła zwykle przychodzi, gdy bateria jest stara. Inna i naładowana bateria doskonale tolerują nocleg i zima i lato.

    Jeśli bateria nie może obracać się wału korbowego rano, to ma nosić go do domu każdego dnia - zbyt kłopotliwe. Jest to wyraźny sygnał, że nadszedł czas na zakup nowej baterii.

    Kiedy warto usunąć baterię z samochodu w zimie?

    Są sytuacje, w których akumulator jest pożądany do strzelania, nawet jeśli jest nowy i naładowany.

    Na przykład, jeśli nie używasz samochodu przez długi czas, bateria ma sens, aby wrócić do domu. Przez kilka tygodni bezczynności na zimno, nawet nowa bateria może usiąść.

    Ponadto bateria może zostać usunięta, jeśli jest to konieczne, aby przejść samochodem rano, a na ulicy silne przymrozki są minus 30-35 stopni. Lepiej nie ryzykować i zrobić baterii w ogniu, w przeciwnym razie rano nie można uruchomić samochodu.

    Pomimo dość prostego urządzenia, bateria samochodowa nadal pozostaje jedną z najbardziej złożonych i niezrozumiałe części samochodu. Tradycyjne zagadnienia związane z prawidłowym działaniem kierowców są bardzo dużo, a jeden z nich jest kwestią, czy konieczne jest naładowanie go, jak często i czy zawsze jest to konieczne, aby zabrać go na to. Każda bateria wymaga ładowania okresowego i, głównie potrzeba go usuwania - na przykład, z obowiązkową konserwacją.

    Ładowanie zostanie również obciążone, jeśli po prostu usiadło, i nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej siły prądu wyjściowego. Dzieje się często, gdy jakiekolwiek urządzenia elektryczne - radio, reflektory lub wymiary, praca oświetlenia wewnętrzna w samochodzie. W innych przypadkach nie jest wymagane ładowanie baterii. Z zastrzeżeniem regularnej kontroli napięcia baterii, które zaleca się przeprowadzenie 4-5 razy w roku. Aby to zrobić, wystarczy użyć zwykłego amperomierza. W zimnym czasie można zwiększyć częstotliwość kontroli.

    Ładowanie baterii - strzelaj z samochodem lub nie

    Ogólnie rzecz biorąc, jest znacznie wygodniejsze do ładowania baterii, która jest usunięta z samochodu. Można więc uważnie zbadać do uszkodzenia ciała, czysty, sprawdzić poziom elektrolitu i jego gęstości - i wszystko w wygodnych warunkach. Ale oto właściciele samochodów z ogromną liczbą złożonej elektroniki, starają się tego nie robić, motywowanie możliwych problemów z elektroniką powstającą po naładowanej baterii powróci do jego miejsca. W uczciwości należy zauważyć, że takie obawy mają glebę.

    Faktem jest, że najbardziej złożona boczna elektronika jest niezwykle wrażliwa na przestój mocy. Istnieje wiele przypadków, gdy nowo dostarczone baterie wykryte czujniki, sterowniki lub komputer pokładowy. Właściciele takich samochodów przez wszystkie prawdy i niespójności próbują naładować baterię bez wyjmowania z samochodu. Albo zaczynają się do innego ekstremum - w ogóle nie ładują zainstalowanej baterii, mając nadzieję, że uczyni boczny system ładowania.

    Tak nie jest. Faktem jest, że podczas pracy silnika bateria jest ładowana przez generator. Ale konieczne jest zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa procesu. Aby proces selekcji gazu był kontrolowany i nie przekroczył wartości normalnych, specjalny regulator znajduje się obok generatora, odpowiedzialny za zapewnienie, że prąd ładunku nie przekracza 14 V, a 14,5 V. jest potrzebna do całkowitego ładowania baterii . W ten sposób bateria w samochodzie nigdy nie jest ładowana w 100%

    Właściwe ładowanie baterii bez usuwania

    Tak więc odpowiedź na pytanie jest to, czy bateria może być naładowana, bez wyjmowania terminali - Tak. Dlatego musisz zrozumieć, jak to zrobić dobrze, szybko i bezpiecznie. Aby zacząć, warto pamiętać, że nawet klucz zapłonowy wyodrębniony z zamka nie blokuje zasilania niektórymi urządzeniami. W porządku, Napięcie zasilania wszystkich elektroniki samochodowej nie przekracza 12 V, podczas gdy prąd ładowania do akumulatora wynosi 1,5-16 V.Dlatego, jeśli nie ma pewności, że wszystkie elektronika są usuwane, ma sens, aby usunąć terminal minus z baterii - umożliwi to zapisywanie urządzeń.

    Przeprowadzenie baterii, bez wyjmowania go z samochodu, konieczne jest działanie w następujący sposób:

    • zwolnij baterię z pokrywy ochronnej, wyjmij metalowe śruby, oczyść górną powierzchnię, w tym wnioski;
    • sprawdź poziom elektrolitu, gdy jest wystarczająco krótki, upewnij się, że wypełnij brak wody destylowanej - w przeciwnym razie ładunek 100% nie będzie;
    • przygotuj ładowarkę - należy go odłączyć od sieci, po podłączeniu, aby ściśle monitorować przestrzeganie polaryzacji;
    • włącz ładowarkę do sieci.

    Uwaga! Dzięki tej metodzie ładowania baterii niedopuszczalne jest stosowanie domowych lub przestarzałych modeli urządzeń ładujących, ponieważ niezwykle ważne jest zapewnienie "wysokiej jakości" bieżącej i dokładnej konserwacji pożądanego napięcia. Tylko więc możesz ładować baterię bez wyjmowania z samochodu.

    O której godzinie jest wymagany do ładowania wysokiej jakości

    Jeśli naładujesz baterii, bez wyjmowania zacisków, jest to zdecydowanie możliwe, a następnie z czasem jest wymagane do pełnego ładowania wszystko nie jest tak jednoznaczne. Czas, który będzie wymagany do naładowania każdej baterii jest inny. Tak więc szczególnie potężne baterie są ładowane znacznie dłużej niż baterie małych pojemników. W momencie całkowitego ładowania wpływa na stopień rozładowania - przy całkowitym braku czasu w baterii, dużo energii pójdzie do jego ładowania. Oczywiście wartość prądu ładowania i temperatury otoczenia i sama ładowarka. Możesz spojrzeć na praktyczny proces ładowania i czasu na wideo:

    Masowe i cel ładowania. Na przykład, jeśli musisz pilnie ładować baterię, bez wyjmowania z samochodu, aby uruchomić silnik, możesz przejść w następujący sposób:

    • odłącz od niego przewody;
    • podłącz ładowarkę, a następnie włącz go do sieci;
    • ustaw wartość prądu do limitu;
    • poczekaj 15 minut;
    • wyłącz "Ładowarka", podłącz przewody i rozpocznij samochód.

    Taki środek jest wymuszony i zbyt często, aby uciekać się do niej tego nie jest wart. Aby uzyskać lepsze i pełne opłaty, lepiej usunąć baterię. Po wykonaniu wszystkich niezbędnych działań wstępnych (czyszczenie, sprawdzanie i korekta elektrolitu), pozostawić podłączony do ładowarki przez całą noc. Nie tylko musisz zapomnieć o opuszczeniu wtyczek skręconych. Koniec cyklu ładowania najlepiej nie oceniać czasu, ale zgodnie z ładowarką.

    Ważny! Strzałka wskaźnika musi znajdować się po lewej stronie lub na 0 lub niższej.

    Nowa bateria - powinna być naładowana

    Nowo nabytą baterię można również naładować, bez usunięcia zacisków, ale wielu kierowców martwi pytanie - lub czy konieczne jest to zrobić. Warto zacząć od faktu, że nowe będzie tylko dla kupującego. Dopóki nabywanie może "pył" w sklepie przez wiele miesięcy, a jeśli po zakupie zostanie natychmiast zainstalowany w samochodzie, jego moc może wkrótce nie wystarczyć, aby rozpocząć silnik, zwłaszcza w zimie. w związku z tym będzie to bardziej poprawne, aby naładować go najpierw, a dopiero po rozpoczęciu eksploatacji.

    Niezależnie od tego, co bateria ładuje się i jak - usuwanie samochodu, czy nie, konieczne jest obserwowanie wszystkich środków ostrożności, ponieważ niewłaściwy ładunek może się skończyć. Pierwszą rzeczą, która jest ważna, aby zwrócić szczególną uwagę, jest dobrą wentylacją. W procesie "karmienia" bateria podkreśla powietrze otoczenia ogromna liczba niezwykle agresywnych związków chemicznych. Należą do nich gaz siarki, wodór arsenowy i wiele innych, a poza tym, ogromna ilość wodoru, ze związkiem z tlenem tworzącym mieszaninę wybuchową.

    Ponadto konieczne jest pracę z baterią tylko w rękawicach, ponieważ kwas siarkowy może powodować głębokie oparzenia chemiczne skóry. Oczywiście, jeśli rozpoczniesz proces ładowania z zamkniętymi okładkami puszek, bardzo prawdopodobną eksplozją baterii. W przypadku, gdy ładunek jest przeprowadzany domowej roboty urządzenia, konieczne jest zapamiętanie o przybliżonym czasie ładowania ładunku, ponieważ przeładowanie jest również szkodliwe dla baterii, a także pełnego rozładowania.

    Nowy na stronie

    >

    Najbardziej popularny