Bilo koji sustav za hlađenje ili popravak treba napraviti na hladnom motoru!
1. Snimanje se temelj rada uklanjanja radijatora na modelima s Z16XEP motorom. Za ostale motore, samo dodatne operacije ili značajke izvršenja ovog postupka.
Z16XEP motor (bez klimatizacije)
Uklanjanje
1. Odspojite se punjiva baterija.
2. Ispustite rashladno sredstvo
3. Uklanjanje električnog ožičenja na radijatoru i spustite automobil.
4. Otpustite lijevo crijevo radijatora i povucite ga natrag. Odvojite crijevo iz radijatora i otpustite iz držača.
5. Prethodno postavljaju stezaljku za pričvršćivanje i pomaknite ga natrag, uklonite desnu crijevu hladnjaka iz kućišta termostata i odvojite električnu priključnicu ožičenja osjetnika temperature rashladnog sredstva.
6. Uklonite dekorativnu rešetku radijatora.
7. Uklonite oblogu branika.
8. Osigurajte hladnjak s prikladnim alatom ili žicom za gornje držanje.
9. Marker postavite položaj ugradnje donjih držača radijatora, uklonite 4 vijke za pričvršćivanje i uklonite držače radijatora iz prednje suspenzije.
10. Uklonite brave s gornjih držača i uklonite radijator zajedno s ventilatorom.
11. Ako je potrebno, odvojite kućište ventilatora iz radijatora.
Ček
12. Nakon uklanjanja iz automobila, radijator se može provjeriti radi propuštanja, oštećenja i poremećaja unutarnje propusnosti izmjenjivača topline.
13. Ostaci insekata i vegetacije mogu se ukloniti iz prostora između ploča za izmjenjivače topline puhanjem sa komprimiranim zrakom (ne zaboravite nositi sigurnosne naočale) ili omekšati mekog tassel. Pokušajte ne gutati tanke ploče izmjenjivača topline i nemojte smanjiti prste o njima. Ako je potrebno, prije instaliranja radijatora može se isperiti hranjenjem vode iz vrtnog crijeva.
14. Provjerite stanje gumene potpore radijatora, ako je potrebno, napravite zamjenu komponenti neuspjeli.
15. Izvori malih curenja mogu se zatvoriti odgovarajućim brtvilom (nastaviti u skladu s uputama proizvođača sredstava). Bilo koji složeniji popravci trebaju se izvršiti samo u specijaliziranoj radionici uz korištenje potrebne opreme.
Montaža
16. Ako je radijator zamijenjen, ponovno instalirajte sve privitke iz starog radijatora i ugradite kućište ventilacije.
15. Osigurajte hladnjak s prikladnim alatom u gornjim nosačima i, promatranje označavanja, postavite niže držače na subfrom.
16. Daljnje instalacije se vrši u obrnutom redoslijedu komponenti demontaže.
Značajke motora Z14XEP (bez klimatizacije)
17. Odvojite spojni crijevo iz radijatora do spremnika za ekspanziju.
Značajke motora Z20le (l / r / h)
Opis se odnosi na Z20lel i Z20ler motore. Operacije uklanjanja radijatora za Z20leh motor imaju neke razlike.
18. Uklonite senzor tlaka supersila i odvojite zračni kanal iz hladnjaka.
19. Odvojite vraćeno crijevo za hlađenje turbopunjača iz radijatora i uklonite ga iz držača.
20. Uklonite pričvrsni vijak i maticu i odvojite intercooler iz kondenzatora. Nagnite hladnjak u donjim držačima naprijed i uklonite ga. Napomena: Za najbolji pregled Hladniji modul na ilustraciji prikazan je u uklonjenom stanju.
21. Za motor Z20leh, dodatno odspojite crijevo iz radijatora ide na spremnik za proširenje.
22. Uklonite pričvrsne vijke radijatora i povucite ga. Napomena: Za motor Z20hh, poklopac ventilatora dodatno odspoji iz intercooler.
23. Otpustite stezaljku i odvojite gornju crijevu iz radijatora.
24. Podignite automobil na lift i instalirajte na postolje.
25. Napravite instalacijsku poziciju kabelskog svežnja ožičenja klima uređaja i izrežite ih, odvojite kabelski svežanj s radijatora.
26. Uklonite vijak za pričvršćivanje, uklonite stezaljku i uklonite zračni kanal ulaznog puta od hladnjaka.
27. Uklonite montažne vijke i uklonite kondenzator iz radijatora.
28. Osigurajte kondenzator sa žicom s intercoolerom na prednjoj ploči.
29. Promatrajući skrb, uklonite radijator s držača i uklonite ga prema dolje.
30. Instalacija se izrađuje obrnutim redoslijedom.
Značajke motora Z22YH (bez klimatizacije)
31. Uklonite pročistač zraka.
32. Uklonite pravo okretanje motora.
33. Uklonite bateriju i akumulatorsku paletu.
34. Odvojite gornju cijev sustava hlađenja iz glave motora.
35. Odvojite spojni crijevo iz radijatora do spremnika za ekspanziju.
Motori z17dt (l / h)
36. Postupak uklanjanja radijatora je isti kao i za motor Z16her. U isto vrijeme potrebno je zadržati pripremni radKao pri uklanjanju ventilatora.
Informacije su namijenjene automobilima Opel Astra N / Zafira B 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2008.
Gotovo 99% automobila ima motore unutarnje izgaranje, tijekom kojih se ističe puno topline. Ako ne padnete, motor će prestati raditi. Samo je zaglavljen. Sustav hlađenja je glavna uloga u kojoj se radijator hlađenja reproducira za ispuštanje prekomjernog topline. Ovisi o svom zdravlju normalan rad Motor, jer bez radijatora, motor će se stalno pregrijati.
Strukturno, on je instaliran iza rešetke radijatora ispred motora. Element za hlađenje je izrađen u obliku tankih cijevi na kojima su montirani rubovi hlađenja. Za bolju toplinsku vodljivost, cijev je izrađena od finog bakra ili aluminij.
Zamjena hlađenja radijatora Opel Astra H: pozadina
Razlog za kvar može biti sljedeći:
- Površina hladnjaka je začepljena smećem. Kao rezultat toga, zagađenje ne dopušta zrak za pranje cijevi, što ometa temperaturni režim.
- Mehanička oštećenja čvrstih predmeta u brzini. Kao rezultat toga, epruvete su oštećene, a tekućina teče.
- Zbog uporabe vode iz slavine, soli se tale na zidovima cijevi. Prijenos topline oštro pada, a motor pregrijava.
Kvar se manifestira povećanom temperaturom rashladnog sredstva, koja se stalno raste tijekom pokreta i može postići kritičnu oznaku na indikatoru nadzorne ploče.
U tom slučaju trebate odmah zaustaviti, isključite motor i provjerite razinu rashladnog sredstva. Ako je razina normalna, provjerite osigurač električnog ventilatora, servisiranja i napetosti pogonski remen Vodena pumpa.
VAŽNO! Ne otvarajte poklopac ekspanzijska posuda Odmah nakon isključivanja motora. Potrebno je napraviti cool motor, inače možete dobiti ozbiljne opekotine i opekline.
Ako se greška ne može odrediti, trebali biste nazvati kamion za vuču i poslati Opel Astru n u uslugu automobila za točnu dijagnostiku.
Nemojte vjerovati usluge koje nemaju tehničku bazu i kvalificirano osoblje, čije bi iskustvo potvrđeno potvrda.
Zamjena radijatora klima uređaja Opel Astra N u automobilu
Imamo mehaniku specijalizirati u određenim vrstama rada i obaviti ih s visokom kvalitetom. Prije svega, naša mehanika proizvodi dijagnostiku i tek nakon toga počinju popraviti.
S jakim mehaničkim oštećenjem preporuča se potpuno zamijeniti radijator. Također bi trebalo biti učinjeno s velikim taloženjem razmjera na zidovima. Prilikom onečišćujućih se ispere s deterdžent usisivač, ako ne pomogne, rastavlja se i ispere deterdžentom u kadi, a zatim pod tlakom s čistom vodom.
VAŽNO! U moderni automobili, kao što je Opel Astra h, nastaju poteškoće s demontaže - potrebno je ukloniti elemente obloge. A to zahtijeva određeno znanje i uređaje koji nisu dostupni u svakoj usluzi automobila.
Ovaj rad treba povjeriti stručnjacima s velikim proizvodnim iskustvom i iskustvom u obavljanju sličnih popravaka.
Zašto je potrebno zamijeniti radijator Opel Astru H u usluzi automobila?
Zamjena elementa za hlađenje treba provesti u potvrđenoj servisnoj stanici iz sljedećih razloga:
- Često novak mehanika zbunjuju curenje tekućine iz mlaznica s oštećenjem rashladnog elementa;
- ako je oštećenje cijevi mala, oni ih jednostavno zaustavljaju, au neiskustvu cijeli element mijenjaju novi;
- ako postoji ljestvica, uklanja se pomoću sredstava otapanje; Promijenjeno je samo ako je pranje pomoglo.
Referenca: Ako servisni mehaničar automobila odmah nudi hladnjak za zamjenu, trebate kontaktirati drugu uslugu, koja će prvo napraviti kvar dijagnosticirati i tek nakon toga će ponuditi potrebne popravke.
Algoritam za zamjenu radijatora Opel Astra n
Da biste zamijenili Opel Astra H radijator, morate izvesti sljedeće korake. Prije početka rada, rashladno sredstvo je isušen.
PAŽNJA! Svi radovi moraju se izvoditi s marginalnim oprezom, jer Element hladnjak ima vrlo tanke cijevi, koje s nepažljivom rukovanjem lako je oštetiti.
Da biste pristupili dijelovima, potrebno je demontirati dekorativnu rešetku zatvaranje elementa za hlađenje, za koji su vijci za pričvršćivanje odvrnuti, a zatim u blizini prednjih svjetala su opremljena odvijačem i osloboditi zasune. Ova se operacija obavlja duž cijele rešetke, nakon čega se uklanja.
Tada je klip demontiran, a pričvršćivanje na branik su odbijeni. Zatim biste trebali odvrnuti vijke za pričvršćivanje branitelja i krila u lukovima kotača. Nakon toga smo odvrnuli klipove donjeg pričvršćivanja odbojnika na subfrom.
Da biste demontirali odbojnik, morate ga izvući iz strane kotača. Izlazi iz vodiča u krilima i lako se uklanja. Nakon toga, radijator klima uređaja oslobađa se odvrtanjem četiri vijaka za pričvršćivanje i uklanjanjem pričvršćivanja hardvera gornje ploče rashladnog elementa i mlaznice za usis zraka.
Otpustite vrat spremnika za ispiranje tekućine, povlačeći ga na sebe, iskrivio šesti pričvrsni vijak glavnog radijatora. Od strane motora, ventilator je demontiran, unaprijed isključivanje električnih francuskih spojeva.
Odvojite priključnicu osjetnika napajanja ventilatora. Nakon toga, demontirati mlaznicu iz crpke, a drugi ostaci. Završna faza je odvrnuta donje nosače za montažu, dvije na svakoj strani. Da biste demontirali hladnjak, potrebno je pažljivo ukloniti radijator klima uređaja i ukloniti glavnu.
Instalacija novog ili obnovljena je u obrnutom redu.
Cijena i jamstvo za zamjenu radijatora Opel Astre H
Nakon zamjene u našoj službi automobila, vozač prima jamstvo za sve vrste usluga koje su obavili naši stručnjaci. Također pružamo jamstvene obveze na svim instaliranim komponentama.
Sve servisno osoblje ima dugogodišnje iskustvo u popravku automobila, kao i naši stručnjaci moraju se svake godine potvrditi svoje kvalifikacije. centri zastupnika proizvođači automobila. Tako da svi popravak Izvršena s dobrom kvalitetom.
Ljubitelji automobila koji su proizveli popravke u našoj službi postaju naši redoviti kupci.
Rezervni dijelovi automobila kupuju od proizvođača na veleprodajnim cijenama, zaobilazeći posrednike, što znači da cijene za popravak ne postavljamo više od tržišta.
Koliko se nije uspinje na forum, nije smisao.
Tako da nisam mogao pronaći kako promijeniti hlađenje radijatora ...
Odlučio sam se promijeniti i napraviti malog izvješća o fotografiji, koji može doći u ruci.
Sve je počelo kada sam naučio da Opels Astra pepeo s motorima 1.8 i kutija stroj, postoji problem kada antifriz dolazi iz automatskog defekta, antifriz pada u automatski mjenjač i sudeći po statistici, kutija mora ili kapital ili kapital ili kapital ili kapital ili Promijenite ono što pojavi prekrasan iznos. Tako je misao da je osigurano ako bi radijator letio, bilo bi potrebno promijeniti i odlučiti da je bolje promijeniti radijator unaprijed. Naručio sam ga na egzistencijalu (13 00 265) došao od datuma proizvodnje 2011., siječanj mjeseca da sam bio u potpunosti dogovoren. Ovdje sam sfotkal mjesto privrženosti mlaznica s automatskog prijenosa do radijatora. U staroj radijatoru, može se vidjeti da je cijev jednostavno glatka, au novu, s nekom vrstom "rebra".
Kako bi se promijenio radijator, potrebno je početi uklanjati odbojnik. BUMPER JE SOOOOOO) Jednostavno, morate odvrnuti dva vijka s bočne strane, uklonite mrežu radijatora, a dno (na dnu je tako da se govori) da biste izvukli plastične isječke (tamo kao isječci u isječku Umetnuti, oni su umetnuti u lako s bradavicama, glavna stvar je ne da ih ne pritisnete), a zatim morate odspojiti priključnicu temperaturnog senzora i crijevo iz prednjih svjetala. Nakon što se vijci odvrnu, a isječci se uklanjaju, s jednom od strana blizu kotača u ruci i odbojnik, ona skače s takozvanim. Isječci, ali onda slučaj tehnologije. Stavite branik u stranu, popeti se na radijator. Vidjet će se ventilator. Pričvršćena je na dva vijka odozgo, odvratiti ih. Isključite priključak iz njega i izvucite ventilator. Oh, da, gotovo sam zaboravio, moraš spojiti hladnjak! Uzeo sam sliv, zamijenjen ispod vrha za odvod (ako pogledate automobil, onda je lijevo, dno radijatora) odvratiti ga i čekao dok se tekućina ne izdire. Nakon toga sam počeo uklanjati cijevi. Jer Nema vučica za stezaljke Opolevskekh, stisnuo sam ih s kliještima i da ga instalirate, kupio sam obične stezaljke ispod odvijača. Uklanjamo dvije velike mlaznice i jednu tanku, odvijemo vijke koje pričvršćuju mlaznice s automatskog mjenjača s automatskog mjenjača. Dalje, morate odvrnuti radijator klima uređaja iz hladnjaka radijatora, pričvršćen je na 4 vijka.
Kada odvrnite posljednji vijak, radijator s ubrzanjem g će nastojati pasti na pod, tako da se ne dogodi da se savjetuje da se neke žice tanke i kada odvrnite gornji vijci, povežite radijator za rupe na TV , Ali zadatak se pojavljuje dovoljno kompliciran, ali riješen. Potrebno je odvrnuti takozvane "uši" koje čuvaju radijator s dna, točnije na koji se drži.
"Uši" drže na dva vijka, odvrnite ih i radijator može sigurno ukloniti kako bi se izvukao. Za novi radijator preuređujemo sve isječke iz starog i obrnutim redoslijedom. Patila je s uklanjanjem radijatora od 2 sata, ali sve je iz neznanja, zapravo mijenjaju hladnjak jednostavno dovoljno.
Ako netko ima pitanja napisati! Pomoći ću sa svim mogu.
Fotografije nažalost nisu visoke kvalitete, filmske slike.
Napomena: Blagi curenje iz radijatora može se ukloniti bez uklanjanja pomoću alata za racweld
Radijator se može ukloniti s ventilatorom i kućištem. Ako želite, ventilator i njegovo kućište mogu se ukloniti.
Odvojite negativnu izlaznu bateriju.
Ispustite tekućinu za hlađenje iz sustava hlađenja.
Ako je potrebno, odspojite konektore ožičenja iz ventilatora i prekidač na desno od radijatora.
Odvojite gornju crijevu iz radijatora.
Na modelima S. automatski prijenos Držite crijeva hladnjaka, a zatim ih odspojite.
Uklonite vijke dva gornja nosača radijatora i uklonite ih.
Podignite radijator kako biste oslobodili donje posude i uklonite ga iz automobila.
Ako postoji sumnja na začepljenje radijatora, potrebno je oprati pranje (protupravi). Uklonite prljavštinu iz rebara sa komprimiranim zrakom (stavite sigurnosne naočale) ili koristite meku četku. Razmislite o rebrima može lako oštetiti, štoviše, oni su oštri.
Ako je potrebno, možete imati stručnjaka za provjeru radijatora s testom "u protokolu" za identifikaciju unutarnjih začepljenja.
Radiator curenja može se dati popravku od strane stručnjaka. Nemojte pokušavati zavarivanje ili lemljenje radijatora za curenje, možete oštetiti plastične dijelove.
Lagano curenje radijatora može se eliminirati pomoću brtvila za radijatore u skladu s uputama.
Ako radijator treba poslati na popravak ili zamijeniti, uklonite sva crijeva i prekidač ventilatora.
Provjerite stanje ugrađenih brtvila za ugradnju radijatora i zamijenite ih ako je potrebno.
Instalacija se provodi u narudžbi, reverzibilna, uzimajući u obzir sljedeće stavke u nastavku.
Pobrinite se da gumene trake Radijator je B. dobro stanje; Ako je potrebno, zamijenite ih.
Ako je potrebno, stavite nove brtvene prstenove pri spajanju crijeva izmjenjivača topline tekućina za prijenos, Ako je potrebno. Različita tekućina.
Napunite sustav hlađenja.
Složenost
LiftNije naznačeno
Zbog karakteristika rasporeda automobila Opel astra Uklonite hlađenje sustav hlađenja samo dolje motorna odjeća I samo s prethodno uklonjenim električnim ventilatorom.
Trebat će vam: Torx E8 i E10 E8 i E10 End Heads, klizne grinje ili pasate, ravna oštrica odvijač.
1. Ispustite tekućinu iz sustava za hlađenje (pogledajte Zamjena rashladnog sredstva).
2. Uklonite sustav hlađenja električni ventilator (pogledajte Uklanjanje i ugradnju motora hlađenja električnog ventilatora s kućištem).
3. Uklonite zaštitu radilice motora (pogledajte Uklanjanje i instaliranje muljanja i zaštitite kućište motora).
4. Patty odvijač ...
5. ... i uklonite tri pyston za pričvršćivanje blato prednji branik.
Bilješka
Dakle, postoje klipovi pričvršćivanje blato na prednjem odbojnik na subframe.
6. Stisnite podzemlje u slikama crijeva crijeva, gurnite crijevu ...
7. ... odspojite crijevo iz cijevi lijevog spremnika radijatora.
8. Stisnite bravu osjetnika temperature rashladnog sredstva ...
9. ... Odvojite blok remota.
10. Stisnite podzemlje u slikama stezaljke crijeva za pričvršćivanje crijeva, gurnite crijevnicu ...
11. ... i odspojite crijevo iz cijevi desnog spremnika radijatora.
Bilješka
Crijevo za ispuštanje izdvojila je iz lijevog spremnika radijatora u procesu uklanjanja električnog ventilatora za hlađenje električni ventilator (vidi "Uklanjanje i ugradnja motora hlađenje elektroničkog ventilatora s kućištem").
12. Uklonite dva vijka pričvršćivanja dva donja potporna radijatora na subfrom na lijevoj i desnoj strani ...
13. ... i uklonite nosače.
Bilješka
Ako se podrška gumene jastuke snažno su komprimirane, otvrdnute ili iskopane, zamijenite ih.
14. Uklonite jedan hladnjak hladnjak hladnjak za izmjenjivač topline klimatizacijskog sustava na desnoj strani ...
15. ... dva vijka s lijeve strane ...
16. ... i ukloniti hlađenje sustav hlađenja dolje, u isto vrijeme savijanje ruba blato od prednjeg odbojnika.
Bilješka
Uklonjena je cijev sustava za otpuštanje ispušnih plinova za jasnoću.
17. Uklonite desne i lijeve bočne montažne jastuke iz jastuka radijatora i pregledajte ih.
18. Zamijenite snažno komprimirane ili očvrsne jastuke.
19. Isperite radijator izvan mlaza vode i osuši. Ako se pojavile pukotine na plastičnim spremnicima radijatora, zamijenite radijator.
20. Provjerite nepropusnost hladnjaka, za koju svrbež zračenja mlaznice, premjestite ga s zrakom pod tlakom od 0,1 MPa (1 kgf / cm2) i niže u spremniku s vodom najmanje 30 s. Propuštanje radijatora određeno je mjehurićima zraka. Ako se radijator ne uklapa u cijeli spremnik, provjerite je li seriju sa svih strana.
