Škrata u saksiji Što učiniti. Kako očistiti svjetla za zube za zube. Metode za vraćanje površine zrcala

Župljena TV serija YouTube, o "svjetlu" (i lijepim) obnovi prednjih svjetala uz pomoć "neke vrste" kemije (uklanjanje zamućenosti i žute).
Pojedinosti o eksperimentu :)

Moja farma, u stvari, oživljavanje još nije potrebno - odlučio sam doći do postavljanja ovdje, na slušači :) Lijek izgleda da je umjereno skup, ali zadovoljstva istraživanja (i komentara) mogu dobiti puno! Odlučio se tada vrijediti;)


Usput, pokazalo se ne sasvim i jednostavno (ne vrlo popularno sredstvo).
Prodavatelji za pregled robe kako bi se kategorički napustio, vjerojatno znaju što prodaju;) odgovori u stilu "Roba u oglašavanju ne treba!" :) Pa, provjerite? Glavna prednja svjetla na automobilu ne krive :)

Malo o ...

Koncentrirano "oglašavanje" proizvoda ...

Plastične naočale prednjih svjetala s vremenom smanjuju svjetlinu rasvjete i ispravnu raspodjelu svjetla, a nova prednja svjetla mogu biti prilično skupa.
Komplet za obnovu pomaže obnovi plastične transparentnosti, uklanjajući žestoko i žutost. Pruža duboko čišćenje žutih prednjih svjetala pomoću posebno dizajnirane laka i brtve. Komplet je dizajniran za vraćanje dva prednja svjetla. Metoda vam omogućuje prosvjetljenje i vraćanje plastičnog stakla (uključujući stražnja svjetla, magla i reflektora). Vraćanje transparentnosti difuzije prednjih svjetala poboljšava karakteristike prednjih svjetala i izgled automobil.

Prethodno sam upoznao rješenja za poliranje prednjih svjetala mehanički, ali sve je znatiželjnije! U kompletu se nalaze par bočica s nepoznatom znanošću s tekućinom i automobilskim električnim "aparati za kavu", a radije grijana šalica (navedeno čak 60W snage) U slučaju neuspjeha, iako će šalica ostati (ako ga mogu oprati :) .
Naravno, bilo je moguće koristiti, za grijanje, nešto samoprocjene (odvojeni fluid za oporavak se prodaje mnogo jeftinije), ali je odlučio slijediti "stroge tehnologije"! Što god da je adresirano, "cijela stvar je bila u krugu!" ;)
Iako je izgovor još uvijek dostupan! Prodavatelj je objavio popis kompatibilnosti s automobilima

Ovaj dijelovi su kompatibilni s 2660 motornih vozila.

(i zatim navedite ...)
Ali moj auto je odsutan: (, pa, što ako je "rijedak" ?! ne susjed, pitati eksperimenta ...

Vrlo lijep rezultat korištenja ovog "Pribrada" na oglašavanju proizvoda - Pravo bajka! :) Iako prodavači prodaju na drugim sredstvima (s drugačijim načinom rukovanja prednja svjetla), koristite iste fotografije (tj. Real nije pronađena, ili nema razlike :)


Možda je prašina i prljavština ispran, nakon mnogo godina skladištenja u garaži?


Odvojeno prodane, usput, ne samo boce s sredstvima, već i šalica! Recenzije (kupila je šalicu) da vrsta vode pare nije sl ne radi - eksperimentatore su mi očite, ali se koristio ekološki prihvatljiviji sastav, pokušao obnoviti premaz uz pomoć uobičajene vode :)
Potpuno smiješne partije () naišao na, u kojem je uključen skup različitih brusnih papira, poliranje krugova (s tjesteninom, uključujući), također je uključen u komplet i ovu "nesretnu" šalicu. Što je podrazumijevalo da napravi šalicu, znam, vjerojatno da zagrije kavu u procesu :)

Što bi bilo jasnije, "drveće se tretiraju" kada grijanje posebna sredstva grijana u šalici državi Guar. Ove isparavanja i proizveli su "obnovu" prednjih svjetala. Kao što razumijem ideju u primjeni tankog sloja laka, ili otapanje prethodno primijenjene zaštitne tvorničke premaz, na glatku homogenu površinu.
Nešto slično se događa prilikom primjene tekućine na mat površini, ona postaje transparentnija popunjavanjem male ogrebotinei smanjiti lomu svjetla.

Postavljen sadržaj

više detalja

Grijana šalica od upaljača za cigarete




Ispod kruga (ne znam zašto postoji nit. Na neki način ovaj krug može biti sjeban, moguće je zaštititi od pada tijekom kretanja automobila.
Na dnu sloja pjene materijala, bez obzira na korijen tijekom grijanja.



Kabel je dovoljno kratko da se koristi izvan automobila, iz kojeg slijedi da je izvorno namijenjen u "mirnim" svrhama u kabini :)


Dva poklopca / hrpe na šalici




Tekućina u dvije boce (staklo s prskanjem).

Prije početka pokusa, odlučio sam "provjeriti" šalicu (samo izvan znatiželje). Kao što sam razumijem, može se koristiti ne samo za obnovu prednja svjetla :)

Testiranje kruga

Povezao sam ga na 12.5V i odlučio vidjeti "ono što ona zna".
Ne Xiaomi naravno, a ne pametno (rekao bih samo glupo ili glupi šalica i sve :)
Snaga praktično odgovara deklariranom.


Izlila je trećinu šalice za vodu, početnu unutarnju temperaturu


Nakon 5 min

za 10 minuta

Kroz ... Ukratko, nakon 15 minuta, postalo je jasno da ako šalica nije bila pokrivena odozgo, voda ne bi kuhati. Prekriven kartonom i gotovo odmah počeo bijeli vrenje

Prilikom uklanjanja kartona, temperatura se odmah spušta

Prodavatelj ima određenu uputu za prijavu, iako

na Bacurmansky

Upute:
1, Namjenski podržavanje elektromagnetskog alata za atomizaciju za otvaranje, sirup za pridruživanje 30-60ml, pokriva poklopac nakon umetanja parne cijevi;
2, priključite napajanje da biste pokrenuli grijanje, oko 5-6 minuta da se para pojavljuje, ovaj put se može koristiti tamna cijev test da li se mlaznica otvori, ako možete početi atomizirati;
3, s maske dno prema gore na površini lampe jedan po jedan da biste dovršili proces prevlake atomizacije, obratite pozornost na bez zavoj da biste spriječili paru da biste spriječili paru da postane kapljice vode;
4, kontrola procesa atomizacije u dvije ili tri minute do završetka, jedinstven debljina ravnomjerna svjetlosna površina može biti, nemojte više puta raspršiti, previše guste u efekt vode također povećava vrijeme sušenja;
5, nakon završetka premaza za maglu 10 minuta za sušenje i ne ljepljivu prašinu, ali ne može se ogrebati, neka se izliječiti nakon nekoliko sati da se koristi prirodno;
6, vremensko razdoblje prevlake za maglu prije podneva, jer je večernji prednja svjetlost nekoliko sati stvrdnjavanja, popodne ili večernje operacije zbog ostavljanja vremena je prekratko, površinska tvrdoća žarulje, otvorite toplinu nakon ekspanzije topline Različiti stupnjevi skupljanja, učinak prirodnih siromašnih.
Mjere predostrožnosti:
1. Molimo koristite šalicu prije kemijskog čišćenja, šalica se može isperiti
2. Koristite samo navedeno 12V napajanje
3. Nemojte sušiti
4. Tekući u šalicu oko 30 ml
5. Nemojte u blizini topline, a ne nasilnog utjecaja
6. Ne dirajte dijete, kako ne biste spalili

Nazivni napon: 12V
Ulazna snaga: 60W
Kapacitet: 500ml
Kapacitet: 30 ml.

Google prijevod (primijenjen)

1, ispunite šalicu alata od 30-60 ml, zatvorite poklopac s cijevi za uklanjanje pare;
2, Uključite napajanje za početak grijanja. Nakon 5-6 minuta, treba se pojaviti para. Da biste provjerili, možete koristiti tamnu cijev. Ako dođe do isparavanja, možete početi raditi
3, napravite masku oko prednjih svjetala (LCP zaštita) i poprskajte lijek ispod površine, obratite pažnju na činjenicu da bi mlaznica trebala biti čvrsto gore tako da se par ne pretvori u kapljice koje stog može pokvariti rezultat;
4, proces raspršivanja je neophodan za dva ili tri minute, kao rezultat toga, ispada da je jednolična homogena glatka površina, Previše debeli sloj može tvoriti bubnjeve i povećava vrijeme sušenja;
5, nakon završetka premaza potrebno je 10 minuta da se osuši i ne lijepi prašinu. Da je površina postala otporna na ogrebotine trebaju nekoliko sati prirodnog sušenja;
6, preporučljivo je proizvesti rad u prvoj polovici dana, tako da će biti dovoljno vremena za učvršćivanje. U večernjim satima, zbog pada temperature, može doći do deformacija neželjene površine, s pojavom malih čipova i drugih površinskih oštećenja.
Mjere predostrožnosti:
1. Molimo koristite šalice za kemijsko čišćenje prije uporabe (šalica se može isperiti)
2. Koristite samo određeni izvor napajanja 12 V
3. Nemojte sušiti (primjenjuju sloj)
4. Volumen korištene tekućine, ulijte oko 30 ml
5. Ne zatvarajte rupu kroz koju je isparavanje.
6. Ne dirajte dijete da ne spali

Iskustvo

Smatralo se da stanje moje optike ne može dopustiti da ne donosi nedvosmislene zaključke - ne sve što je još uvijek loše. Stoga, počnimo, možda, s jednostavnijim eksperimentalnim (samo, slučajno, ulična svjetiljka na solarnoj bateriji došla je do njegovih očiju). Ima mnogo godina, plastična žuta i blatnjava - samo da je "dohator propisao";)


Na internetu je bilo razne interpretacije korištenja skupa (ovisno o konfiguraciji). Nije jasno koristiti sredstva umjesto ili nakon mljevenja / poliranja (iako u ovom slučaju, značenje njegove uporabe nije vrlo jasno).

Za veću jasnoću eksperimenta, pola stakla ležala je u maloj suknji.

Od samog primitka seta muče pitanje, koje se može povezati u mjehuriće. Pokušao sam odrediti miris (pažljivo, a ne baš). Isprva se činilo da je nešto slično slično kaustičnoj natro, ali ne tako oštrom. Drugi pokušaj dao je potpuno drugačiji miris, slab miris otapala? .. Nije bilo povjerenja (barem pokušati okusiti!). Neke vrlo sumnjive boce! Pravo "pridošlica" neka vrsta;)
Kada je došao do eksperimenta, odlučio sam pokušati ući u mjesto sendwicheed da vidite reakciju i vidjeti miris. Smiješno, ali miris nije mogao biti identificiran, vrlo je slab ... ali plastika se otapa "s praskom"
Kapljice kapljice s "urezanom" slamom, na mjestu pada.

Sve pripremamo za eksperiment. Kabel kabela za napajanje je kratak, pa uzimamo vanjsku "chalktank" kao prehranu, koja se zove s marginom! ;)


"Laboratorija"…


Ulijte tekućinu ... ispostavilo se da je svijetlo plava (i gotovo bez mirisa).


Uključimo sile naše čudoljenog uređaja, a mi čekamo izgled (ne, ne mirišem kavu) - dok će se nos lijevka početi leći.
Zauzeti vrijeme, sve je strogo prema FENG-u;)

Znatiželjan, ali nisam morao čekati dugo vremena! Čak minuta nisu prolazili, kako se zvuk kipući pojavio i iz nosa pogriješio, ali paru, ali očito uparavanje nečega ". Pokušavamo na fenjeru ...


Rezultat je neočekivan!
Pješčani dio stakla vrlo je brzo postao transparentan. Neobrađeni dio nije se promijenio izvana, čak i nakon dugog "brišući".
Na dnu stakla vidljiva je "Yamka" - ovo je staza od kapljica sredstava.




Nakon obrade, premaz solarne baterije je vidljivo poboljšana - bilo je vrlo blatno s bijelom dizalom. Djelomično je bio tretiran suknjom, fotografija pokazuje razliku.


Možda još uvijek trebate predobrada? Ovdje je primjer (od nekog prodavatelja) na jasno poliranom reflektoru. Nemam ništa za poliranje prednja svjetla i nekako je šteta ... ili su svjetla normalna!

Pa, rizični automobil? ;) Neću poljski / poljski!
Izrađujemo "masku" oko prednjih svjetala. Tako da je prednja svjetla izgledala prije obrade.

Zato se počelo brinuti.


U stvari, rezultat je vidljivo, ali nekako je "mjesta" traka ostala - očigledno, predobrada je poželjno.

Dva prednja svjetla (desno nije obrađeno), razlika između fotografije vrlo loše prenosi. Razlika za oči je prilično vidljiva.
Još jedno pitanje za dugo vremena? :)

Ostaci kemije u krugu


Htio sam ga pokušati oprati i požalio sam ga lako. Kakva je vrsta vrtoglavice nerazumljivo - ali ruke nisu oplakivali od njega! Sapuna i otapala ne pomažu.

Tako sam htjela završiti pregled riječima koje nijedna životinja nije pretrpjela tijekom eksperimenata, ali nije uspjela :(

Pretrpjela ...

krokodili!
Kraj eksperimenta završio je vatrometom! Termina je skočio s priključnice upaljača za cigarete, ali je neugodno raditi istovremeno i pucati bez pomoćnika ...

Rezultati eksperimenta: ona se još uvijek okreće! :)

Ne, naravno, razlika je prije i poslije postoji, ali misija uputa za uporabu je prilično sve plijen (da li je potrebno / mljevenje ili brušenje ili ne).
Nemam što preliminarno poljski prednja svjetla (testirati), ali sigurno možete pribjeći uslugama "stručnjaka", a zatim "konsolidirati" rezultat na ovaj način - i postoji li neki osjećaj da nestane prednja svjetlost nakon poliranja!?
ZHHOPP (slično) alat se ne uklanja u potpunosti, ali značajno povećava transparentnost zamagljenih (osvijetljenih) prednjih svjetala, čak i bez predobrada. Krug za kupnju u sastavu kompleta nije nužno (u auto trgovinama je pun sličnih, ili korištenje drugih metoda za grijanje tekućine), dovoljno je kupiti samo alat ako netko želi ponoviti eksperiment "na sebi ":).

Dok ću ostaviti samo jednu fer obrađuju kemiju i vidjeti što će se sljedeće dogoditi. Nakon nekoliko mjeseci, pregled promatranja stanja ovog premaza u usporedbi s neprerađenim.

UGRAD. Mjesec je već prošao iz pisanja recenzije (ne znam koliko će razbiti objavljivanje). Po prošli mjesec Izgled se malo promijenio. Utisak koji je u mjestima previše intenzivnog čišćenja (debelog sloja) postoji lagana mreža. Možda preplavljeni. Pogledajmo dalje ... :)
Kasnije, vjerojatno, izrezati drugo svjetlo. Ili, prvo, malo ću poljski pred oboje ... dok sam u mislima.
Volio sam prijatelja s posla, imao je blatne svjetla, upravo mu je naručio sredstvo za isparavanje. Kao što će doći, možda ćete nestati i bit će vizualne fotografije.

UPD2. Prijatelj je dao svoju kemiju i "mog" magijske šalice, što se pojavljuje u svom automobilu? :) Sada ću baciti rezultate prije i poslije (ako su;) - vidi
fotografija iz Druge Prije isparavanja


NAKON Pobjeći


Fotografija naravno napravljena s različitim rasvjetom, ali se može vidjeti da je svjetiljka postala transparentnija i. Čudno je dovoljno, na ovom reflektoru, a žutkost se znatno smanjila.

Tako da u načelu, kemije radi -Oy "evra", također se još uvijek razlikuje od netretiranih.

Ako netko želi crtati prednja svjetla eksperimenta, onda je to na prodavatelju koji je kupio set :) - Cijena oznaka oko 21 $
A ovo je još jedan prodavatelj, $ 9 - kupila je svog prijatelja.

Sretno svima! Trčati do pregleda;) Dodaj u favorite Volio +187 +298

Tijekom vremena, potpuno transparentni i lijep prednja svjetla novog gubitka automobila ovih njihovih kvaliteta prekrivene su ogrebotinama i turbulentnim. Prema tome, njihove mogućnosti se pogoršavaju kao osnovni uređaj za rasvjetu. I to ugrožava sigurnost ne samo vozača automobila, već i drugih sudionika cesta, Da, i pojavljivanje svjetiljki automobila pogoršava.

Nekoliko razloga može rezultirati tim nevoljama:

• Prvo, plastični svjetiljci zajednički danas će jednostavno s vremenom.
• Montaža na prednjim svjetlima malih oblutaka i pijesak ostavljaju na njima (mikroskoli i pukotine), u kojima se pojavljuju prašina i prljavština.
• U oblaku također može dovesti previše često posjete autopraonice, kao rezultat toga se pojavljuju lipce.
• Plastično znojenje može se pojaviti kao posljedica kontakta s cestovnim reagensima.
• Oštar kapi temperature utječe na plastiku.

U takvoj situaciji ne nužno mijenja prednja svjetla. Možete ih jednostavno polirati. Pogotovo jer će koštati mnogo jeftinije.

Poliranje vraća naočale za transparentnost. Kao rezultat toga, mrlja svjetla nestaje, njegova ispravna geometrija i potrebna svjetlina ponovno se pojavljuju.

Preporučljivo je redovito obavljati ovaj postupak.

Stručnjaci vjeruju da su poliranje prednjih svjetala potrebna nakon 1 do 3 godine ili svakih 30 tisuća kilometara. Ovo nije točan okvir. Glavni kriteriji su kvaliteta plastičnih i cestovnih uvjeta.

Proces poliranja prednjih svjetala je sljedeći:

1. Prvo, prednja svjetla su pažljivo čista i dobro sušena;
2. Površine stroja u neposrednoj blizini prednjih svjetala izoliraju se uz pomoć zaštitnog filma;
3. Zatim se na površini prednjih svjetala primjenjuje posebna pasta s abrazivnim česticama;
4. Gornja obrađena površina je očišćena od kontaminacije;
5. Moguće je potrebno dodatno poliranje s manjim abrazivom;
6. Nadlaženje je polirana, postaje transparentna.

Sposoban je povećati svjetla na oko 20%.
Možete polirati samo plastične svjetla, a prednja svjetla od staklenog poliranja nisu podloženi.

Možete polirati prednja svjetla automobila i samostalno. Pa, ako možete koristiti stroj za mljevenje. Ako ne, onda se svi radovi mogu izvršiti ručno. Naravno, to je vrlo naporno. Ipak, rezultat će koštati napor utrošen.

Sada o cijeni.

Trošak poliranja jednog prednjih svjetala koštat će u 1000 rubalja, Prilikom naručivanja poliranja svih prednjih svjetala, kao i konstantno našim klijentima, ovaj rad će se izvršiti po popustu, čiji se veličina može razjasniti pozivom.

Tijekom rada automobila, reflektori na prednjim svjetlima često ne uspijevaju. Ovi elementi su najranjiviji iz svih optičkih dijelova. Tijekom vremena, reflektor će blijedjeti i izgoriti. Gdje i koji proizvođač, reflektor će biti napravljen, jednako je podvrgnut destruktivnom grijanju za to, kao rezultat toga zahtijeva popravak. Obnovi se reflektor prednjih svjetala može se izvesti u uvjeti garaže Uradi sam. Da vidimo kako to učiniti.

Kada je reflektor u nezadovoljavajućem stanju, to dovodi do značajnog smanjenja učinkovitosti prednjih svjetala zbog karakteristika njegovog uređaja. Ne možete ignorirati ovu okolnost, jer sigurnost ovisi o tome. Štoviše, pronađite odvojeni reflektor za zamjenu gotovo nemoguće za zamjenu. I stjecati novu optičku komplet za jedan reflektor - vrlo skupo.

Vrste reflektora za prednja svjetla

Može se razlikovati nekoliko vrsta reflektora:

• Prvi tip je parabolički reflektor, čini prilično jasan i prilično snažan protok svjetlosti paralelno s osi optike. U ovom slučaju, snaga svjetla je nepromijenjena. Gubici su vrlo mali. To je svjetlo koje se razlikuju u različitim smjerovima. Glavna zraka se šalje duž osi. Uz povećanje udaljenosti od osi, smanjuju se svjetlost i čvrstoća čvrstoće. Za blizu svjetla koristi se svjetiljka s posebnim zaslonom. Zrake ovog prednjih svjetala usmjerene su samo na gornji sektor paraboličkog reflektora.
• Bifokalni reflektori se sastoje od dva dijela. Njihove žarišne duljine su različite i ponekad vrlo različite. To omogućuje optiku za izvođenje funkcija dodijeljenih. Na primjer, osvjetljavaju najbliži dio ceste. U nepovoljnom položaju ovog tipa smatra se da se može instalirati samo u optiku s jednim nizom sa žarnom niti. To znači da automobil mora biti opremljen četverostrukim elementima.
• Reflektori Sophocus su blokovi dodatno podijeljeni na dijelove. Glavna značajka i stanje rada je slučajnost žarišnih duljina svakog elementa, što daje posebno svijetlo i snažno svjetlo svjetlo. U ovom slučaju, žarišna duljina je mala. Takvi reflektori se koriste zajedno sa svjetiljcima opremljenim s dvije plinske niti. Daleko svjetlo Obrasce na štetu glavnog dijela. Sredina - na štetu dodatnih dijelova. Isti dizajn je prilično kompaktan.
• Polielipsoidni reflektor je čitav niz elemenata s zaštitnim zaslonom. Zbog multidisciplina formira se snažan i usmjeren svjetlosni tok, koji je u stanju uzeti različite oblike i ima jasne granice. Računalni programi koriste se za stvaranje takve optike. Radna površina - ne više od 30 četvornih metara. Pogledajte ovu optiku radi sa svjetiljkama gdje je samo jedna niti sa žarnom niti.

Razlozi za izlaz reflektora

Prema načelu rada i opremanja, ovi su uređaji isti. Oni izvode isti zadatak - pošaljite svjetlosni tok iz zraka koje tvore svjetiljku. U tu svrhu unutar reflektora mora biti što je moguće glatka, ali idealno - ogledalo.

Tijekom rada automobila ova površina je uništena. Često je uništenje uzrokovano fizičkim učincima, poremećajem nepropusnosti prednjih svjetala, oštre i velike temperaturne razlike.

Što pokvari prednji svjetlo?

Ne preporučuje se instalirati svjetiljku u optiku, čija snaga premašuje dopuštene značajke. Ako ne budete u skladu s zahtjevima proizvođača, onda je ogledalo sloj deinstaliran i reflektor više neće moći obavljati svoje funkcije. Svjetlo neće biti usmjereno i stvoriti potrebnu snagu.

U takvoj situaciji mnogo je profitabilnije zamijeniti element. Ali kao što je već spomenuto gore, iznimno je teško naći na prodaju. Optimalna opcija - Vraćanje svjetla reflektora, omogućujući povećanje života optike.

Načini neovisnog oporavka

Reflektor možete vratiti vlastitim rukama u uvjetima garaže. Naravno, ako iskoristite ove metode, reflektor ne radi kao iz tvornice. Ali barem će prednja svjetlost "živjeti".

Vraćanje reflektora prednjih svjetala s vlastitim rukama moguće je uz pomoć metalizirane trake, uz pomoć ljepila i folije ili ogledalo. Također razmotrite boju boje kromiranja reflektora.

Demontaža i pripremni rad

Prije svega, morate pristupiti reflektoru. Da biste to učinili, uklonite i rastavite prednji svjetlo. Rad zahtijeva točnost i točnost, budući da se optika sastoji od velikog broja malih elemenata.

Razmotriti demontažu na primjeru VAZ-2114. Najprije uklonite oblogu iznad radijatora. Zatim okrenite vijke u blizini odbojnika i radijatora. Zatim odspojite električne priključke, samog optika i hidraulični korektor. Korektor se također uklanja iz gnijezda. Dalje, morate odvrnuti vijke u stražnjem dijelu prednjih svjetala, uklonite ga i uklonite iz privitka.

Nakon uspješnog demontaže počinje proces obnove reflektora. Postoji mnogo načina za to. Dovoljno je odabrati onaj koji se najviše odgovara.

Broj metode 1 s metaliziranim viskijem

Koristeći ovu metodu možete jednostavno vratiti reflektivne sposobnosti reflektora. Metoda je jeftina, ali je iskusio svoj ogroman broj vozača. Osnova ove restorativne tehnologije je upotreba metaliziranih viskija. Prethodno rastavljena prednja svjetla treba rastaviti i očistiti pažljivo. Nakon analize optike, mora se imati na umu da tvornički brtvilo može držati dio. Da biste neutralizirali brtvilo, morate zagrijati prednji svjetlo, a onda je sve lako otvoriti. Možete to učiniti u pećnici. Konstrukcija sušila za kosu je također prikladna.

Reflektor se lako može izvući ako ga pokupite nožem. Zatim se svjetiljka prati, očisti i dobro osuši. Zatim mjere potrebne dijelove pre-pripremljenog ljepila i odsječeni. Budite sigurni da skrenite dno prednjih svjetala, inače se vrpca neće držati. Scotch se uredno primjenjuje na oštećeni reflektor.

Ova metoda stvarno radi. Obnova reflektora reflektora na ovoj tehnologiji testiran je više od jednom.

Broj metode 2 s ljepilom i folijom

Kupite foliju i ljepilo. Prije ljepila, prednja svjetlost je pažljivo čista i zatim odmaštena. Zatim, napravite uzorke, prije svega papira - u ovoj fazi, trebali biste pokazati svu moguću pažnju i točnost. Rad se primjenjuje na unutarnju unutarnju svjetlo i postavljanje obratka. Zatim su elementi rezani na uzorku već od folije. Ostaje sada ugraditi elemente ljepilom, ljepilom i otapanjem komada. Kada je ljepilo suha, oporavak reflektora prednjih svjetala je potpuno gotov. Možete testirati rezultat.

Metoda broj 3 s filmom

Ova tehnologija je slična na prvom putu. Razlika između njih je da se ovdje još jedan profesionalni materijal primjenjuje. U ovaj slučaj Koristi se ogledalo za ogledalo, a izbor od sorti je ogroman na tržištu. Posebno pogodan za te svrhe, proizvod oracal 351 ili 352.

Obnova zrcalnog obloga reflektora prednjih svjetala je kako slijedi. Faro je rastavljen i očišćen. Odmaći se reflektor. Uz pomoć građevinskog viskija čini obrasce. Zatim izrežite dijelove iz filma. Ostaje da zalijepite pripremljene elemente na reflektoru. Površina se zagrijava pomoću sušila za kosu.

Ako postoje valovito dijelovi, onda bolje prikladno Chrome boja za vraćanje reflektora prednjih svjetala. Elementi su nježno obojani iz limenke, a zatim daju vrijeme za sušenje.

Metoda broj 4 - S bojom

Ovo je najnovija tehnologija reflektora dostupna kod kuće. Razlika ove metode je jednostavnost. Trebate samo boju. Možete kupiti chrome boju u bilo kojem automobilskim trgovinama. Vraćanje reflektora kroma u ovoj metodi je jednostavna boja prskanja na reflektor bez masti. Minus - niska trajnost.

Izvrsne emisije akrilne i alkidne boje. Na tržištu možete pronaći i posebna sredstva Za prednja svjetla. Oni su skuplji od Chrome u spremniku, ali proizvod će dugo prekinuti proizvod.

Restauracija reflektora prednjih svjetala s bojama ima značajan nedostatak - optika će sjajiti ne tako svijetle. To se može objasniti činjenicom da se boja ne razlikuje kod visokih reflektirajućih metoda. Ali to je najjednostavnija metoda oporavka.

Rezultati

Dakle, otkrili smo kako popraviti optiku kod kuće. Naravno, potrebno je shvatiti da svi ovi načini nisu vakuumski obnovu reflektora prednjih svjetala, što se radi u tvornici. To su načini da jednostavno koristite prednja svjetla za svoju svrhu. Stoga, čuda ne bi trebala čekati.

Stanje transparentnih plastičnih prednjih svjetala je važan sigurnosni zahtjev. Restauracija oštećenog prednja svjetla u većini automobila. U slučaju nedovoljne rasvjete, vozač ne može primijetiti barijeru nastati na cesti i reagirati na njegov izgled na vrijeme. Kvaliteta rasvjetnih uređaja u oblačnom vremenu postaje posebno važno. tamno vrijeme dan. Mljevenje i poliranje su glavne faze ove usluge. Ali je li moguće vratiti staklene svjetla automobila bez poliranja?

Uvjeti u kojima je rad automobila daleko od idealnog. Malo kamenje, pijesak, reagensi koji se koriste na našim cestama zimi, svi ovi čimbenici postupno imaju destruktivni učinak na vanjski sloj plastike. Ali čak i ako je prednja svjetlost staklena prednji dio, zamagljivanje se ne može izbjeći. Ovo je samo pitanje vremena. Tijekom vremena, sjaj nestaje i zamagljuje površinu prednjih svjetala, koju želim obnoviti ili očistiti ih bez poliranja.

Osim očiglednih razloga, postoji još jedan - vlasnici automobila postupno ubrzavaju taj proces. To se događa u tom trenutku kada abnormalna kvaliteta cestovne rasvjete, vozač briše plastičnu površinu s veterinarom ili drugim materijalima. Najmanja pješčana čestice, prljavštine i druge komponente pretvaraju ovaj proces u površinsku obradu s abrazivnim uništavanjem zaštitnog sloja. Kako vratiti pokrivenost prednjih svjetala automobila i može li se to učiniti kod kuće ili male radionice?

Da biste vratili plastičnu svjetlu trake prije početnog sjaja, potrebno je riješiti sve nedostatke koji su se pojavili tijekom rada. Svjetla za rezanje zemljišta mogu se vratiti pomoću sljedećeg alata i materijala:

• stroj za brušenje ili vježbu;
• različite veličine čestica mlaznica;
• lakiranje za vraćanje transparentnosti (na primjer, koji se sastoji od dvije komponente delta kompleta)
• pamučni diskovi ili netkani salveri;
• tehnički alkohol;
• rješenja alkohola i sapuna (to je prikladnije za upotrebu u prskalici).

Za vraćanje plastičnih prednjih svjetala morat ćete raditi u nekoliko faza.

Bilo koji restauratorski rad počinje čišćenjem i uklanjanjem površinskih oštećenja. Prije vraćanja sajma od oblaka, temeljito se ispere s tekućom vodom. Nakon uklanjanja svih onečišćenja, možete početi poravnati. Da biste obnovili površinu, koristi se staklo ili plastična obrada mlaznicama ili kože s različitim indikatorom zrna. Najpogodniji u radu pokazalo se mlaznicama tvrtke 3M. Obvezni zahtjev - materijali moraju biti otporni na vlagu. To je zbog potrebe za stalnim hlađenjem površine prednjih svjetala s vodom.

Ako ne slijedite temperaturu, postoji opasnost od pregrijavanja materijala. To može dovesti do taljenja ili bora. Uklonite takav nedostatak će biti gotovo nemoguć. I, najvjerojatnije, obnoviti sjaj i transparentnost ne uspije i morat će kupiti novu glavu.

Proces brušenja mora se provoditi dosljedno, počevši od korištenja kruga s najvećom zrnatom, završava s najmanjom veličinom čestica. U zaključku, površina se ponovno ispere s vodom. Obično slijedi postupak poliranja. Ali postoje teži razlozi za isključivanje ove faze obnove prednjih svjetala automobila.

Moderni proizvođači koriste se kao posebni lakovi premaz i drugi premazi, čija je funkcija očuvanja transparentnosti plastičnih prednjih svjetala. Mnogi od njih mogu se kupiti u trgovinama i primijeniti kod kuće. Vrlo popularan za te svrhe dvokomponentne delte setove. Njegova uporaba ne zahtijeva posebne uvjete proizvodnje i omogućuje vam da sačuvate sjaj prednjih svjetala dugo vremena.

Jedan od važnih uvjeta za dobru adheziju laka s površinom plastike je prisutnost mikroskopskih nepravilnosti na njemu. Zato je bolje vratiti prednja svjetla bez poliranja. U tom slučaju, vjerojatnost odvajanja laka je velika. U nekim slučajevima, posebni anti -vitial filmovi koriste se za daljnje zaštite prednjih svjetala od zamagljenja.

Možete nastaviti transparentnost prednjih svjetala automobila, ali za veće očuvanje potrebno je slijediti određena pravila za skrb.