تنظیم تنش کمربند ژنراتور. تنش کمربند ژنراتور - نحوه بررسی؟ چقدر کمربند ژنراتور باید کشش یابد

یکی از کار فنیصاحب خودرو می تواند مستقل بدون دخالت متخصصان خدمات خودرو، آسانسور کمربند ژنراتور باشد. سوار ماشین با کمربند ژنراتور ضعیف منفی بر باتری تاثیر می گذارد و می تواند منجر به تخلیه کامل و شکست آن شود. به همین دلیل مهم است که اولین نشانه های تضعیف کمربند ژنراتور، آن را به طور طبیعی شارژ باتری و عملیات تجهیزات الکتریکی خودرو را به طور عادی بکشید.

فهرست مطالب:

لطفا توجه داشته باشید: در برخی از اتومبیل ها، کمربند ژنراتور نیز منجر به حرکت پمپ می شود. در صورتی که در زمان سخت نیست، منجر به پیامدهای منفی خواهد شد. حداقل، خطر ابتلا به بیش از حد گرم شدن موتور افزایش می یابد، که به نوبه خود می تواند نیاز به تعمیرات اساسی را از بین ببرد.

علائم کمربند ژنراتور ضعیف

همه رانندگان نمی دانند زمانی که کمربند ژنراتور تضعیف شده است، و چه نشانه هایی این را نشان می دهد. علامت اصلی کمربند ژنراتور ضعیف است. بهتر است در زمان شروع موتور، و همچنین زمانی که تنظیم غریزی است، شنیده می شود.

مهم: به یاد داشته باشید که نه تنها یک کمربند ژنراتور ضعیف می تواند به چنین کتانی منجر شود. علائم مربوط به از دست دادن درایوهای کمربند دیگر - یا عامل هیدرولیک.

به طور دقیق تعیین می کند که سوت به طور دقیق از کمربند ضعیف ژنراتور می رود، شما باید آن را بررسی کنید. ساده ترین راه برای انجام این کار این است که اگر موتور را از بین ببرید، پس از آن در حالت دستی، بررسی کنید که چقدر کمربند کشیده شده است. برای انجام این کار، لازم است که اعتبار انحراف کمربند را بررسی کنید. برای انجام این کار، کمربند را قرار دهید. اگر بیش از 0.5 سانتیمتر شروع می شود، به این معنی است که تنش آن کافی است کار عادی. اگر انحراف قوی تر باشد، این نشان می دهد که لازم است کمربند ژنراتور را بکشید.

علامت دیگری که به صراحت نشان می دهد حضور مشکلات با ژنراتور یا تنش کمربند آن یک قطره قوی در سطح شارژ است باتری قابل شارژ.

چگونه کمربند ژنراتور را بکشید

پس از اینکه متوجه شدید که کمربند ژنراتور ضعیف است، بهتر است که با این مشکل بکشید و بلافاصله آن را حل کنید، یعنی کشش کمربند. این یک کار ساده است که می توانید بدون حضور مهارت های فنی و دانش حرفه ای خود را کنار بگذارید. با این حال، بسته به ماشین، فرایند تنش کمربند ژنراتور ممکن است متفاوت باشد، اصلی آنها را در نظر بگیرید.

تنظیم پلانکا

ساده ترین مکانیزم برای تنظیم تنش کمربند ژنراتور یک تخته تنظیم است. این را می توان یافت، اغلب، در اتومبیل قیمت بودجه بودجه.

ژنراتور با یک مکانیزم مشابه به یک بلوک یا موتور موتور متصل می شود. با این پیچ، شما می توانید ژنراتور نسبت به موتور حرکت دهید. به عنوان یک مکانیزم تنظیم، یک نوار با یک اسلات تحت مهره استفاده می شود. اغلب این مکانیزم در قسمت بالای ژنراتور قرار دارد.

برای تنظیم ژنراتور ثابت بر روی نوار، شما باید موارد زیر را انجام دهید:

1. صندلی تنظیم خود را باز کردن یا تضعیف کنید؛
2. با نصب و یا سایر ابزار مشابه، ژنراتور را از موتور فشار دهید تا کمربند به اندازه کافی کشیده شود؛
3. بعد، مهره ای که قبلا تضعیف شده در نوار به تعویق افتاده است.
4. پس از آن، شما می توانید بررسی کنید که چگونه کار با کیفیت بالا انجام می شود، و کمربند به اندازه کافی گسترش می یابد.

تنظیم پیچ

یک روش قابل اعتماد تر و مدرن برای اتصال به ژنراتور شامل استفاده از یک پیچ تنظیم شده است. در خودروهای خارجی مدرن، و همچنین در بسیاری از مدل های بخش قیمت متوسط \u200b\u200bو حتی بودجه، این فقط یک روش اتصال است. برای سفت کردن کمربند ژنراتور، با پیچ تنظیم، شما باید:

1. تضعیف سفتی بالا یا پایین ژنراتور؛
2. بعد، یک نوبت از پیچ تنظیم را به صورت عقربه های ساعت برقرار کنید؛
3. ژنراتور را از بلوک سیلندر فشار دهید، مطمئن شوید که کمربند به اندازه کافی گسترش می یابد؛
4. آجیل را که ژنراتور را می پوشانید سفت کنید.

پس از آن، شما باید بررسی کنید که کمربند ژنراتور کشیده شده است. در صورت لزوم، دوباره کشش را انجام دهید.

مهم: بیش از حد کمربند ژنراتور کشش می تواند منجر به سایش سریع آن شود.

جایگزینی یک ژنراتور کمربند

اگر بعد از اینکه کمربند ژنراتور را کشیدید، آن را به سوت ادامه می دهد و به سرعت شروع به حلق آویز می کند، احتمال دارد که آن را جایگزین کنید. اغلب دلایل جایگزینی کمربند ژنراتور عبارتند از:

اگر هر یک از نشانه های نشان داده شده ظاهر شد، یا کمربند ژنراتور شکسته شد، لازم است آن را جایگزین کنید. اگر کمربند ژنراتور انتخاب شده باشد، توصیه می شود از انتخاب توسط یک کد VIN استفاده کنید، یا می توانید اطلاعات مربوط به کمربند مورد نیاز را به فروشنده گزارش دهید، آن را قبلا در کتاب مشخص کنید بهره برداری فنی ماشین.

فرآیند جایگزینی کمربند بسیار ساده است، شما می توانید آن را در کتاب در عملیات فنی ماشین خود بخوانید. قبل از شروع به کار، شما باید یک ماشین را به دستگیره بگذارید و شبکه را با حذف ترمینال از باتری ذخیره کنید. این کار خود را به این واقعیت کاهش می دهد که کوه از قبل تضعیف شده است، پس از آن ژنراتور باید به موتور فشار داده شود و کمربند قدیمی را حذف کند. بعد، یک کمربند جدید به جای خود کشیده می شود.

اگر از زیر هود زمانی که موتور شروع می شود، در ابتدای حرکت، و یا هنگامی که چرخ دنده، یک سوت مشخصه، پس از افزایش سرعت موتور، یک سوت مشخص ناپدید می شود، وقت آن رسیده است که به کمربند ژنراتور توجه شود. اگر یک چراغ هشدار دهنده در قالب یک باتری در داشبورد پس از راه اندازی موتور، پس از راه اندازی موتور و یا آتش سوزی در طول حرکت، به احتمال زیاد، کمربند قبلا شکست خورده است.

بررسی وضعیت کمربند درایو ژنراتور و غلتک کشش

حتی اگر صدای مشخصی را از زیر هود بشنوید، کارگزار کمربند ژنراتور دشوار نیست که متوجه نشود - این را می توان هر دو را در امتداد لامپ برنزه بر روی داشبورد و کاهش قابل ملاحظه ای در ظرفیت کل برق درک کرد تجهیزات. با این حال، علائم مشابه ممکن است به علت آسیب به سیم کشی، و یا شکست ژنراتور، بنابراین، در صورت عدم وجود کمربند بر روی قرقره، هنوز هم ارزش آن را با بازرسی بصری تضمین شده است.

در حالت ایده آل، کمربند درایو را به چنین ایالت، زمانی که او به سادگی از سایش بیش از حد استفاده می کند، البته، ارزش آن را ندارد. برای انجام این کار، به طور دوره ای لازم است که شرایط آن را بررسی کنید. آن را دشوار نخواهد بود، زیرا کمربند در هنگام باز کردن هود کاملا قابل مشاهده است. به اندازه کافی فقط به نگاهی به آن نگاه کنید، به عنوان مثال، مایع را به مخزن واشر اضافه کنید. هنگام تشخیص روی سطح خراش ها، ترک ها، بازتابی، کاهش، کاهش و سایر آسیب ها، لازم است کمربند ژنراتور را جایگزین کنید .

برای بررسی وضعیت غلتک تنش کمربند ژنراتور، لازم است به گوش دادن به عملیات خود را هنگامی که موتور در حال اجرا است. اگر یک بحر متمایز، یک سوت یا سوت در سمت راست شنیده شود، در حالی که کمربند طبیعی است، لازم است که موتور را غرق کنید، کمربند را بردارید (به هر حال، آن را به آن اجازه می دهد) و از طریق غلتک حرکت کنید با دست شما اگر معلوم شود که صداهای بیرونی آن را دقیقا به آن می دهد - مورد باید تغییر کند. در غیر این صورت ارزش بررسی دارد غلتک کشنده کمربند زمانبندی و پمپ

بررسی تنش کمربند درایو ژنراتور

در برخی موارد، جریان شارژ پایین تولید شده توسط ژنراتور ممکن است باعث کاهش کمربند درایو برای قرقره به علت تنش ناکافی آن شود. شما می توانید تنش را با پیوستن نیروی 10 کیلوگرم در منطقه بین قرقره میل لنگ و ژنراتور بررسی کنید. در این مورد، کمربند باید حدود 1 سانتیمتر خم شود. اگر انحراف بزرگتر باشد، کمربند باید با تنظیم موقعیت غلتک کششی کشیده شود.

ممنون از اشتراک!

تنش کمربند در هنگام چرخاندن گل میخ، می توان آن را کنترل کنید. برای انجام این کار، کلید را با کمک یک عدم امکان معمول - ساده ترین وزن بهار چرخانید. هنگامی که شهادت او 2 کیلوگرم به دست می آید - کشیدن موی سر باید متوقف شود.

به موقع چک کردن کمربند ژنراتور و تنش آن به شما اجازه می دهد تا از تخلیه باتری جلوگیری کنید، و همچنین نیاز به جایگزینی کمربند درایو در "شرایط متقابل". بررسی وضعیت غلتک تنش کمربند درایو را می توان با چرخش آن، ترجیحا بدون بار. ظهور صداهای خارجی در همان زمان، به پوشیدن قوی می رسد.

دستگاه ژنراتور یک گره مورد نیاز برای تغذیه کل تجهیزات الکتریکی دستگاه است. کار مناسب آن بستگی به عوامل بسیاری دارد، از جمله کشش راست. کشش کمربند ژنراتور می تواند سه راه باشد.

[پنهان شدن]

چگونه برای بررسی تنش؟

قبل از تنظیم و به تأخیر انداختن کمربند درایو در ماشین، لازم است که مقادیر تنش را بررسی کنید. این پارامتر منحصر به فرد برای هر ماشین فردی، و همچنین نوع و مدل مجموعه ژنراتور است.

برای یادگیری جزئیات در مورد ارزش تنش، از اطلاعات ارائه شده در مستندات سرویس برای دستگاه امکان پذیر است. این داده ها را می توان در آن مشخص کرد راهنمای فنی به دستگاه ژنراتور یا بند درایو.

مقدار کشش بر استفاده از تجهیزات الکتریکی اضافی، که در ماشین است، تاثیر می گذارد. به طور خاص، ما در مورد سیستم تهویه مطبوع و سیستم افزایش هیدرولیکی فرمان صحبت می کنیم. به طور کلی، می توان گفت که زمانی که در معرض 10 کیلوگرم در بند قرار گرفت، انحراف آن باید حدود 1 سانتیمتر باشد. لازم است بر روی محصول در منطقه طولانی تر، به طور مستقیم بین قطب ها تجویز شود، در حالی که فشار فشار باید حدود 10 کیلوگرم باشد. اما این مقدار تنها تقریبی است، زیرا در بسیاری از مدل های VAZ این پارامتر 6-10 یا 15-15 میلیمتر است.

آموزش کشش کمربند

تنظیم کشنده را می توان در آن انجام داد شرایط گاراژ. چندین راه برای کشش وجود دارد، ما هر یک از آنها را به طور دقیق تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

طرح تنش کمربند ژنراتور

طرح تنش بند

با استفاده از تابلو تنظیم

در بسیاری از ماشینها، نصب ژنراتور بر روی میل لنگ واحد قدرت با استفاده از یک پیچ و مهره مخصوص بلند است. این عنصر توانایی انتقال دستگاه را در جهت های مختلف فراهم می کند. از بالا یک تخته ویژه وجود دارد که به صورت قوس ساخته شده است. این یک اسلات، و همچنین مهره ای دارد که محل کل موتور را رفع می کند.

برای انجام یک بند درایو با توجه به موارد زیر:

1. آچار مهره بر روی نوار پیچ خورده است.
2. با استفاده از تیغه نصب، کوه یا سایر ابزار مشابه، ژنراتور از موتور جدا می شود.
3. مهره بر روی نوار به تأخیر افتاده است.
4. تشخیص نگهدارنده بند انجام می شود. در صورت لزوم، روش تنش تکرار می شود.

با استفاده از یک پیچ تنظیم

کنترل پیچ و مهره موقعیت بند درایو راحت تر برای حفظ و اصلاح در نظر گرفته شده است.

روش تنظیم به صورت زیر انجام می شود:

1. این تضعیف آجیل آجیل است. آنها در بالا و پایین از مجموعه ژنراتور، در اتصال دهنده ها قرار دارند.
2. با چرخاندن پیچ تنظیم در جهت عقربه های ساعت، دستگاه از بلوک دور می شود. هنگام انجام این کار، شما باید به طور همزمان درجه تنش محصول را تشخیص دهید.
3. هنگامی که رسیده است نتیجه مورد نیازآجیل ها به عقب می روند.

CHANNEL DRMTEST در مورد تنظیم نیروی کشش کشش درایو با استفاده از یک پیچ در مثال مدل Honda Civic 7 صحبت کرد.

با استفاده از غلتک

صرف نظر از روش مورد استفاده برای کشش، پس از انجام این کار، شفت میل لنگ موتور باید به چندین انقلاب بررسی شود.

پس از آن، سطح تنش دوباره تشخیص داده می شود. بررسی کنترل پس از سفر مجاز است، اما باید کوتاه باشد. روش تنظیم با غلتک ممکن است بسته به مدل ماشین متفاوت باشد و ویژگی های خاص خود را داشته باشد.

برای انجام این کار، شما نیاز به مجموعه ای از آچار و یک ابزار طراحی شده برای تنظیم بلبرینگ تنظیم. این ابزار یک کلید انجام شده در قالب دو میله فلزی دارای قطر 4 میلیمتر است.

در غیاب یک کلید، شما می توانید از انبردست منحنی استفاده کنید، فرآیند تنظیم Teller در مثال دستگاه Lada Priora در نظر گرفته شده است:

1. هود ماشین باز می شود و ژنراتور واقع شده است.
2. این شامل یک پیچ ثابت است که غلتک متصل است. باید شل شود، اما نه به طور کامل باز کردن. برای از بین بردن، آچار در 17 مورد استفاده می شود.
3. سپس، با استفاده از کلید برای تنظیم، غلتک تبدیل می شود. بسته به نیاز (افزایش یا کاهش ارزش تنش)، غلتک به سمت یک یا طرف دیگر حرکت می کند.
4. با استفاده از یک آچار پس از تنظیم، تثبیت غلتک انجام می شود. هنگام تنظیم، مهم است که به درستی نیروی کشش را انتخاب کنید.
5. هنگامی که این روش تکمیل می شود، تشخیص صحت کار انجام می شود. برای بررسی شروع جمع کردن نیرو و تمام تجهیزات الکتریکی فعال شده است. لازم است شامل اپتیک، ضبط کننده نوار، اجاق گاز یا سیستم تهویه مطبوع، پاک کن، سیستم گرمایش شیشه ای، و غیره باشد. اگر تمام دستگاه ها به درستی عمل کنند و بند درایو سوت را نداشته باشد، روند هزینه به درستی انجام می شود.

کانال به تدریج ارائه شده است دستورالعمل های دقیق در کشش بند درایو در ماشین LADA PRIORA.

پیامدهای کشش نامنظم

اگر شما در زمان تسمه درایو را بکشید و آن را تضعیف نکنید، پارامتر جریان شارژ باتری را کاهش می دهد. اگر قدرت شارژ کم باشد، باتری منابع خود را مصرف می کند، زیرا نتیجه عمر سرویس دستگاه کاهش می یابد. در نتیجه، تخریب صفحات داخلی یا اتصال کوتاه رخ می دهد. اگر باتری قابل نگهداری باشد، باید تغییر کند، آن را تعمیر نمی کند.

تنش بیش از حد ضعیف باعث ظهور ولتاژ جهش در شبکه در شبکه ماشین ها. برای اتومبیل های قدیمی تر، این مشکل غیر بحرانی است. اما در مدل های جدید مجهز به بسیاری از لوازم برقی و سیستم ها، تجهیزات الکتریکی شکست خواهند خورد. به طور خاص، موتور موتور شکسته خواهد شد، تعمیر گران خواهد شد. در هنگام چرخش با سرعت بالا، از شفت از شفت عبور می کند، و گاهی اوقات می تواند از طریق هود شکسته شود.

با کشش قوی بر روی گره های مالش و اجزای واحد های اضافی، بار بالا اختصاص داده شده است. در مورد تونل ها ممکن است به عملکرد موتور موتور گزارش ندهند، معمولا سر و صدا باعث غلتک کششی می شود. گاهی اوقات هام ها دستگاه های بلبرینگ مجموعه ژنراتور را منتشر می کنند، کمپرسور سیستم تهویه مطبوع یا سیستم فرمان هیدرولیکی. منبع سر و صدا می تواند آستین دستگاه پمپاژ آب باشد.

جایگزین کمربند فرسوده

یک الگوریتم مختصر عمل هنگام جایگزینی محصول:

1. باتری را در ماشین خاموش می کند.
2. صاحب ماشین آرامش بخش آجیل را رفع می کند.
3. پیچ کشش باز نشده است. هنگام تکمیل کار، شما باید به طور همزمان دستگاه ژنراتور را به واحد قدرت فشار دهید.
4. محصول فرسوده با یک جدید جایگزین می شود. مجموعه کمربند نصب شده انجام می شود.
5. تثبیت آجیل ثابت است. یک ایست بازرسی انجام می شود و بررسی شرایط تنش را بررسی می کند. در صورت لزوم، محصول تنظیم می شود.

ویدئو "نمونه کشش در VAZ 2110"

کانال در گاراژ دستورالعمل های دقیق را برای انجام فرآیند کشش درایو ژنراتور در مثال "ده ها" ارائه داد.

هنگام استفاده از کمربندهای رانندگی، ما به تدریج تحت تاثیر ژنراتور، پمپ آب و فن (در صورت وجود) قرار می گیریم. علاوه بر این، وضعیت کمربندها بستگی به سن آنها و درجه پیچیدگی دارد.

اصل عملیات کمربند درایو

کمربند به قرقیز با شیار V شکل متصل شده و ژنراتور و پمپ آب را با فن کنترل می کند و حرکت چرخشی را از آن عبور می دهد میل لنگ.

کمربند کشش اغلب لغزش و نمره از قرقره. کمربند ترک خورده در نهایت عجله. لازم است که تنش و وضعیت کلی کمربندها را حداقل یک بار در ماه بررسی کنید.

در مورد کمربند پاره شده معمولا نشان می دهد لامپ هشدار دهنده جرقه یا خاتمه عملیات ژنراتور.

بیش از حد موتور موتور و یا به طور ناگهانی باتری تخلیه شده، ممکن است نشان دهد که پیش فرض بند یا از قرقره پرید.

به عنوان یک قاعده، کمربند با بارگذاری ژنراتور بزرگ، به عنوان مثال، زمانی که چراغ های جلو و مهر و موم عقب به طور همزمان گنجانده شده است. در این مورد، لامپ هشدار نور را روشن نمی کند، اما باتری اتهام نمی کند قدرت کامل و در پایان لباس.

بیش از حد گرمی ناشی از لغزش بند، پمپ آب و فن را مختل می کند.

علاوه بر این، تحت تاثیر دمای بیش از حد خود، کمربند بسیار سریعتر گسترش می یابد. به عنوان یک قاعده، سطح داخلی آن عمدتا به ارمغان می آورد.

از سوی دیگر، تنش کمربند بیش از حد باعث افزایش بار ژنراتور و دنده پمپ می شود که باعث خرابی های زودرس می شود.

قبل از چک کردن کمربند، کلید احتراق را برای جلوگیری از آسیب های احتمالی از ناگهان بر روی موتور حذف کنید.

هنگامی که چک اولیه، کمربند را به دقت بررسی کنید و سطح داخلی خود را برای شناسایی آسیب ها احساس کنید. برای بررسی دقیق تر، کمربند را بردارید و به طور پیوسته هر سایت را به طور پیوسته خم کنید تا شکاف های احتمالی را افشا کنید.

هنگامی که ترک خوردگی، ضایعات، شکستن و ضربه، کمربند باید جایگزین شود. شیارهای V شکل در بلندی ها نیز نیاز به بازرسی دارند. اطمینان حاصل کنید که آنها علت آسیب نیستند. شیارها باید تمیز، صاف و صاف باشند. اطمینان حاصل کنید که آنها کاملا با کمربندها هماهنگ می شوند و آنها را پیچ خورده اند.

هر گونه ناسازگاری معمولا به این معنی است که ژنراتور به اشتباه ثابت شده است.

مکانیزم کشش چرخ متوسط

در برخی از اتومبیل ها یک مکانیسم کمکی وجود دارد که به شما اجازه می دهد تا به سرعت و به وضوح درجه تنش کمربند را تنظیم کنید. مهره را بر روی پیچ تنظیم کنید و آن را بچرخانید تا کمربند به درجه مطلوب برسد. مهره را امن کنید و تنش را بررسی کنید.

به عنوان یک قاعده، چک شده یا پرش کمربند باعث می شود صدای خیره کننده. این صدا بسته به سرعت چرخش موتور متفاوت است.

سعی نکنید آن را از بین ببرید، کمربند را کم کنید. این می تواند آسیب و شکستگی غیر منتظره را ایجاد کند. علاوه بر این، کمربند چسبنده و مرطوب همچنان حتی پس از تنظیم نیز خرد می شود.

کمربند شکسته، که توسط لامپ هشدار احتراق نشان داده شده است، به سختی می تواند به قطعات دیگر آسیب برساند.

به عنوان مثال، چت خود را به پایان می رسد اغلب عناصر سیم کشی را پنهان می کند، شیلنگ ها را برش می دهد یا حتی رادیاتور ترجیح داده می شود. اگر شما یک استراحت را فرض کنید، موتور را به عنوان سریعتر خاموش کنید.

قرقره کامپوزیت

در محل اتصال به ژنراتور، یک قطب کامپوزیت معمولا وجود دارد که به شما اجازه می دهد تا کمربند را حذف یا تنظیم کنید. این طرح شامل دو دیسک مخروطی است، بین خود و چند واشر (واشر) متصل می شود.

این رقم نیمه بیرونی قرقره را با مهره، واشر و واشر اضافی نشان می دهد.

بررسی تنش کمربند

وسط کمربند را با اندازه گیری فاصله بین قطب ها با استفاده از حاکم پیدا کنید.

وسط کمربند را با اندازه گیری فاصله بین قطب ها با استفاده از حاکم پیدا کنید. درک وسط شاخص و شست را درک کنید و کمربند را از طرف به طرف حرکت دهید.

توجه داشته باشید که چقدر از موقعیت اولیه متفاوت است.

انحراف طبیعی حدود 13 میلیمتر است. با انحراف بزرگتر، کمربند باید کشیده شود، با کوچکتر - تضعیف شود. در صورت لزوم، با راهنمای ماشین چک کنید.

تنظیم کمربند درایو

به منظور جلوگیری از کمربند، ژنراتور را از موتور با استفاده از چوب یا لوله تبدیل کنید.

تنظیم معمولا با یک پیچ در محل ژنراتور به موتور ساخته شده است.

اتصال دهنده تلفن همراه است، بنابراین ژنراتور می تواند به سمت چپ باشد. با این حال، باید به یاد داشته باشید که مسیر حرکت محدود به یک صفحه فلزی به لبه آزاد ژنراتور محدود می شود.

تنظیم کمربند توسط unscrewing پیچ و مهره های پیچ و مهره و صفحه ای است که حرکت آزاد ژنراتور را تضمین می کند.

پیچ ها را بر روی ژنراتور و تنظیم صفحه را از بین ببرید.

یک منطقه جامد زیر ژنراتور را قرار دهید (به عنوان مثال، یک دسته چکش)، و سپس کمربند را بکشید.

پس از آن، پیچ و مهره را بر روی صفحه قرار دهید و ژنراتور را در موقعیت دلخواه قرار دهید. کمربند را بررسی کنید اگر آن را به درستی کشیده شده، پیچ ها را بر روی ژنراتور محکم کنید.

تنش کمربند را با نگه داشتن ژنراتور در موقعیت دلخواه بررسی کنید. اگر آن را به درستی کشیده شده، پیچ ها را سفت کنید.

اگر شما نیاز به تضعیف کمربند دارید، پیچ ها را بر روی ژنراتور قرار دهید تا بتوانید با دستان خود را تحت فشار قرار دهید. به تدریج ژنراتور را به سوی موتور حرکت دهید تا زمانی که احساس کنید کمربند به اندازه کافی کشیده شده است.

پس از آن، پیچ ها را بر روی ژنراتور و بشقاب قرار دهید.

در برخی از اتومبیل ها یک مکانیزم تنش وجود دارد که کمربند را به چرخ فشار می دهد. در این مورد، شما باید پیچ \u200b\u200bرا حذف کنید، چرخ را روشن کنید و تنش کمربند را بررسی کنید. به عنوان یک قاعده، این روش باعث مشکلات کمتری نسبت به حرکت ژنراتور می شود.

تنظیم کمربند بر روی قرقره کامپوزیت

مهره یا آجیل را حذف کنید که قطعات قرقره را ببندید.

قسمت جلو را حذف کنید، واشر را بردارید یا نصب کنید تا شکاف بین قطعات قرقره را باریک یا گسترش دهید.

با مکش از شکاف، کمربند از مرکز به شانه های قرقره حرکت می کند. هنگام گسترش شکاف، کمربند به مرکز فشار می آورد و تنش ضعیف است.

قسمت جلو را بردارید و یک قهرمان را متقاعد کنید تا کمربند را بکشید. اگر شما نیاز به تنش را از بین ببرید، یک قهرمان را اضافه کنید.

سعی کنید کمربند بین جزئیات قطب را در مونتاژ معکوس قرار ندهید.

جزئیات دقیق قرقره را نصب کنید و آن را با مهره ای امن کنید.

کمی مهره را سفت کنید، موتور را به نوبه خود تبدیل کنید، دوباره آن را سفت کنید، و غیره تا زمانی که جزئیات به اندازه کافی به اندازه کافی نزدیک نیست.

پس از آن، تنش کمربند را بررسی کنید.

جایگزین کمربند درایو

انحنای کمربند جدید بر روی قرقره بالا. سعی نکنید آن را با یک پیچ گوشتی فشار دهید.

در فروشگاه ها و ایستگاه های تعمیر و نگهداری، جایی که طرفداران و کمربندهای درایو فروخته می شوند، همیشه لیست قطعات یدکی مناسب برای خودروهای محبوب ترین مارک ها وجود دارد. خرید کمربند اندازه مورد نظر و کیفیت.

کمربندهای ژنراتورها معمولا قوی تر و گرانتر از کمربندهای ماشین های دینامو هستند، اما اگر سعی می کنید از کمربند نامناسب استفاده کنید، به سرعت از بین می رود و ناگهان شکسته می شود.

اگر هیچ کمربند مورد نظر در فروش وجود نداشته باشد، با تامین کننده مشورت کنید. فراموش نکنید که کمربند قدیمی را برای مقایسه مقایسه کنید. خرید یک بند دیگر از قدیمی، اطمینان حاصل کنید که ویژگی های آن مطابق با الزامات ماشین شما است.

اگر قرقره ها در جلوی ماشین قرار دارند، جایگزینی کمربند درایو باعث مشکلات خاصی نمی شود. اگر موتور پشت سر گذاشته شود (به عنوان مثال، در مینی)، کار پیچیده است، زیرا دسترسی به کمربند همپوشانی پوشش طرفدار یا سایر جزئیات. در برخی موارد، شما باید پوشش را حذف کنید (حداقل تا حدی).

به منظور حذف کمربند قدیمی، بستن اتصال به حمایت از ژنراتور و ژنراتور به موتور به عنوان قوی تر که ممکن است.

پس از آن، شما به احتمال زیاد قادر به حذف کمربند از قرقره بالا (در پمپ آب). کمربند را از قرقره ها از ژنراتور و میل لنگ را بردارید و آن را بر روی طرفداران بلند کنید. اگر یک پوشش فن وجود دارد، سعی کنید کمربند بین آن و تیغه های فن را بکشید.

برای نصب یک کمربند جدید، مراحل را در جهت معکوس انجام دهید. در برخی موارد، کمربند باید بر روی قرقره بالا کشیده شود.

طرفداران کمربند را بگیرید، اطمینان حاصل کنید که آن را به شدت در شیارهای پالت پایین قرار دهید. چقدر کمربند را به قرقره بالا بکشید، و سپس به آرامی فن را به آرامی تبدیل کنید، با فشار دادن لبه قرقره با انگشت شست. سعی نکنید آن را با یک کمربند خرج کنید.

اگر ماشین شما دارای یک فن الکتریکی با کلاچ های چسبناک باشد (بخش را ببینید، چگونه سیستم خنک کننده موتور کار می کند)، ممکن است کمربند جدید را بکشید. شما باید یک موتور کوچک را عوض کنید، زیرا با استفاده از این طراحی، قرقره فن، قرقره میل لنگ را چرخانده نمی شود، و کمربند را به هیچ وجه غیرممکن است.

اگر یک کلاچ چسبناک روی فن وجود داشته باشد، قرقره میل لنگ را روشن کنید تا کمربند را آزاد کنید.

به عنوان یک قانون، موتور را می توان با استفاده از یک آچار با بسته شدن قرقره میل لنگ.

از پیچ گوشتی و سایر ابزارهای مشابه استفاده نکنید تا بند را بر روی قرقره هدایت کنید. اگر کمربند غیرممکن باشد، روش معمول را سخت تر می کند، به این معنی است که بیش از حد کوچک است و شما باید یکی دیگر را جستجو کنید.

اگر شما نیاز به حذف کمربند با یک قرقره کامپوزیت، از روش شرح داده شده در بخش تنظیم استفاده کنید. هنگام نصب یک کمربند جدید، ابتدا تمام واشر های لازم را بگذارید و سپس تنش را بررسی کنید و غیر ضروری را حذف کنید.

هنگامی که شما برای اولین بار استفاده می کنید، تمام کمربندهای جدید کشش دارند، بنابراین توصیه می شود پس از 300 کیلومتر (یا مطابق با توصیه های سازنده) دوباره بررسی کنید.

کمربند ژنراتور ضعیف است مشکل مکررناشی از بسیاری از اتومبیل ها. اما اغلب، چنین مشکلات ناشی از مدل های داخلی، به عنوان مثال، VAZ 2108-09 یا مسکویت. اگر چه غیرممکن است که این واقعیت را نادیده بگیریم که نمایندگان صنعت خودرو خارجی نیز با چنین گسل مواجه هستند. بنابراین، شما باید بدانید که چگونه کمربند ژنراتور را برای از بین بردن تمام نقص های احتمالی به دست آورید.

سطح ناکافی از کشش ممکن است منجر به عواقب جدی شود. به عنوان مثال، هنگامی که تضعیف کمربند، لغزش ممکن است رخ دهد، به دلیل اینکه ژنراتور نمی تواند به طور کامل عمل کند (ولتاژ تولید شده توسط آنها کاهش می یابد). در نتیجه، باتری بد خواهد بود سیستم های برق هنگامی که کسری برق با بار افزایش می یابد.

تنظیم کمربند ژنراتور چیست؟

توجه داشته باشید! با کمربند ضعیف، غلتک ژنراتور شروع به لغزش می کند، که افزایش دمای محصول خود را افزایش می دهد. تحت تاثیر درجه حرارت بالا، ممکن است زود هنگام شکست بخورد.

اما در عین حال، با تنش بیش از حد، محصول همچنین می تواند از بین برود یا از بین برود. تعریف گفتن است لحظه مهماز آنجایی که ضعف یا تنش بیش از حد کمربند ژنراتور قطعا منجر به عواقب ناخوشایند خواهد شد. این ممکن است نه تنها محصول آسیب دیده باشد، بلکه ژنراتور خود (با افزایش بار، شفت پوشانده می شود).

چک کردن تنش

با کوچکترین سوء ظن های سوء عملکرد با کمربند ژنراتور، شما باید یک معاینه تشخیصی را انجام دهید وسیله نقلیه. برای بررسی، شما باید یک کالیپر را بدست آورید، اما این ابزار در دست نبود، شما می توانید از خط کلی فلزی استفاده کنید.

دستورالعمل تشخیصی به نظر می رسد این است:

• کمربند را با یک نیروی کوچک فشار دهید (تقریبا 4-6 کیلوگرم)؛
• با استفاده از یک حاکم، اندازه گیری خم شدن حاصل را ایجاد کنید؛
• اگر خم شدن بیش از علامت 10 میلیمتر باشد، این بدان معنی است که کمربند تضعیف شده و نیاز به کشیدن آن کمی دارد.

یک راننده با تجربه قادر خواهد بود شرایط خود را بدون هیچ گونه ابزار تعیین کند، اما اگر تجربه کافی نیست، بهتر است هنگام تشخیص استفاده از ابزارهای اندازه گیری خاص استفاده کنید. این نتیجه دقیق تر را ایجاد می کند.

اگر شما یک دینامومتر دارید (ابزار اندازه گیری نیروی)، می توانید وضعیت کمربند را با آن تعیین کنید. لازم است کمربند را به سمت پایین بکشید. در طول تلاش اعمال شده در 10 کیلوگرم، محصول نباید بیش از 15 میلیمتر تغذیه شود. در غیر این صورت، لازم است یک روش برای کشش آن انجام شود.

مرحله آماده سازی

در ابتدا، لازم است که خود ژنراتور را بررسی کنید و در صورت لزوم مخاطبین را تمیز کنید. برای تمیز کردن بهتر است از یک پارچه خالص استفاده کنید، قبل از فرو رفتن در بنزین. سپس شما باید ابزار زیر را برای کار آماده کنید:

• تخته فلزی؛
• دستگاه برای اندازه گیری طول (خط مناسب است)؛
• نصب؛
• مجموعه ای از کلیدها (تنها یک کلید مورد نیاز است - در 17).

برای کار راحت تر، ماشین نیاز به قرار دادن در گودال مشاهده (اگر البته، البته). ابتدا باید از MudGuard موتور خلاص شوید، سپس مهره ثابت را بر روی نوار کشش تضعیف کنید. در حال حاضر از گودال مشاهدات لازم است به حداکثر رساندن نصب براکت با ژنراتور. حالا شما می توانید به طور مستقیم به کشش ادامه دهید.

روش های معلق کمربند

برای اجرای تنش کمربند، دو روش را می توان با استفاده از یک تخته خاص تنظیم یا پیچ استفاده کرد. انتخاب روش بستگی به مدل ماشین و دسترسی به وسایل لازم دارد. هر یک از روش های جداگانه را در نظر بگیرید.

تابلو تنظیم رنگ

یک روش عالی "Dedovsky"، قابل اجرا به مدل های قدیمی تر (اغلب صاحبان گلدان استفاده می شود). ماهیت آن این است که نوار را با ژنراتور حرکت دهید، که آن را به موتور خودرو متصل می کند. این به شما این امکان را می دهد که سطح تنش را تغییر دهید. اما ابتدا لازم است که آجیل های اتصال را تعمیر کنید.

الگوریتم تنش کمربند به معنای حرکت تخته است:

• عناصر ثابت را که قوس های قوس دار متصل شده اند را باز کنید.
• با استفاده از کوه، ژنراتور را در امتداد تخته حرکت دهید؛
• انتخاب موقعیت مناسب ژنراتور، آجیل را سفت کنید.

در این روش هیچ چیز پیچیده نیست، بنابراین اگر امکان دستیابی به درجه تنش بهینه از اولین بار وجود نداشته باشد، سپس کشش را می توان دوباره استفاده کرد.

تنگ تنظیم پیچ

انجام یک تنظیم بولت تنش کمربند ژنراتور مدرن تر است روش موثر. برای انجام این روش، باید دستورالعمل های زیر را دنبال کنید:

• باز کردن اتصال دهنده های ژنراتور (شما باید تا پایان، اما فقط تضعیف)؛
• به آرامی ژنراتور را کنار گذاشت و پیچیدگی تنظیم را در تنظیم جهت عقربه های ساعت به دست آورد. در همان زمان، شما نیاز به چرخش پیچ و مهره تنظیم و چک کردن بند بر روی کشش؛
• رسیدن به سطح مشخصی از کشش، آجیل های اتصال دهنده ژنراتور را سفت کنید.

در یک یادداشت! پس از اتمام این روش، باید با استفاده از کلید برای این کلید میل لنگ را بررسی کنید. سپس شما باید اندازه گیری کنترل کشش را انجام دهید. اگر همه چیز به ترتیب باشد، می توانید ماشین را اداره کنید. برآورد بعدی کشش باید پس از یک سفر غیرقانونی برگزار شود.

به عنوان یک نتیجه گیری

صرف نظر از روش روش انتخاب شده، پس از تنظیم تنش، شما باید دوباره تشخیص دهید. این به خاطر این واقعیت است که پس از اتمام این روش، راننده ممکن است عناصر اتصال را به خوبی بچرخاند، به عنوان یک نتیجه، تحت تاثیر ارتعاش بدن و موتور در طول حرکت وسیله نقلیه، کمربند ممکن است جایگزین دوباره

حتی با حداکثر حرکت مکانیسم های تنظیم، کمربند هنوز هم می تواند کشش باشد. این نشان دهنده یک سوء عملکرد محصول و نیاز به جایگزینی آن است. بر اساس آمار، جایگزینی باید هر 60-80 هزار کیلومتر انجام شود. اگر شما خود را به تسمه بند خود را صرف، امکان وجود دارد، پس شما همیشه می توانید به دنبال کمک از متخصصان. کارکنان صد برای مقدار کمی، سوء عملکرد را به سرعت و کارآمد از بین می برند.

ویدئو - نحوه کشیدن کمربند ژنراتور VAZ 2110