آژانس فدرال برای ساخت و ساز و خدمات مسکن و خدمات جمعی.

کالج صنعتی و اقتصادی صنعتی و اقتصادی کشور دور شرقی.

تخصص: 1705.

"تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای».

کار درس

توسط موضوع:

صنعت اقتصاد

گزینه شماره 9

چک شده: انجام شده:

سخنران: گروه تورات گروه - 51

/ lapteva s.v./ / copeikin v.A. /

"" 2005 "" 2005

Khabarovsk.

معرفی

1.1. ویژگی های شرکت.

2. بخش تخمینی.

2.1. محاسبه صندوق دستمزد

2.1.2 محاسبه صندوق بازپرداخت کارگران کمکی.

2.1.3. محاسبه دستمزد دستمزد کارشناسی ارشد و کارکنان.

2.2. محاسبه مالیات اجتماعی واحد.

2.3. محاسبه هزینه مواد و قطعات یدکی.

2.5. محاسبه هزینه و محاسبه در هر 1000 کیلومتر از مسافت پیموده شده.

نتیجه گیری در پروژه.

1. محاسبه - یادداشت توضیحی.

1.1 ورود

حمل و نقل خودرو از اهمیت زیادی برخوردار است، زیرا تمام بخش های اقتصاد ملی خدمت می کنند. ما حمل و نقل مسافران را با استفاده از اتوبوس ها و اتومبیل های مسافری در سالانه در مسیرهای اتوبوس، حومه و بین المللی افزایش می دهیم. در کشور ما، فاصله کالاها و مسافران به طور مداوم به دلیل افزایش کیفیت عملیاتی اتومبیل ها، بهبود جاده ها و ساخت و ساز های جدید افزایش می یابد. به طور قابل توجهی افزایش یافته است کامیون ها و قطارهای جاده ای از افزایش ظرفیت بار، مهمترین ذخایر افزایش بهره وری استفاده از حمل و نقل جاده ای است، زیرا بهره وری آن افزایش می یابد و هزینه حمل و نقل، هزینه های کالا کاهش می یابد.

برای یک راه حل موفق برای حمل و نقل خودرو از وظایف، لازم است به طور مداوم خودروها را در شرایط فنی خوب حفظ کنید، چنین سازمان نگهداری را ایجاد کنید که برای اجرای به موقع و با کیفیت بالا تمام عملیات مراقبت از ماشین را فراهم می کند. در عین حال، لازم است از تکنیک های صحیح برای انجام هر عملیات استفاده کنید و به طور گسترده ای استفاده می شود. عملکرد واجد شرایط کار تعمیر و نگهداری، عملیات بدون مشکل از ترکیبات، اجزا و سیستم های خودروها را افزایش می دهد، قابلیت اطمینان و افزایش آنها را افزایش می دهد، افزایش بهره وری، کاهش مصرف سوخت، کاهش هزینه های ترافیک را کاهش می دهد، بهبود ایمنی ترافیک را کاهش می دهد.

بهبود کیفیت خدمات با سرعت بخشیدن به پیشرفت پیشرفت علمی و تکنولوژیکی بر اساس بازسازی شرکت های موجود و پیاده سازی گسترده تکنیک جدید و تکنولوژی پیشرفته اشکال و روش های منطقی برای سازماندهی تولید و کار، ارائه قطعات یدکی، مدیریت کارآمد فعالیت های تولید و کنترل کیفیت. توسعه و بهبود تولید خودکار تعمیر خودرو نیاز به سازمان مناسب تعمیر خودرو، که به نوبه خود بستگی به تعدادی از عوامل، مهمترین آنها، قرار دادن منطقی شرکت های تعمیر، تخصص و ظرفیت تولید آنها است. کارایی استفاده از وسایل نقلیه موتوری بستگی به کمال سازمان فرآیند حمل و نقل و خواص وسایل نقلیه برای صرفه جویی در محدودیت های خاص پارامترها مشخص می کند که توانایی آنها برای انجام توابع مورد نیاز. در طول عملیات خودرو، خواص عملکردی آن به تدریج به علت پوشیدن، خوردگی، آسیب به قطعات، خستگی مواد از آنها ساخته می شود، و غیره، و غیره، بدتر می شود.

برای جلوگیری از ظهور نقص ها و حذف به موقع، ماشین نگهداری می شود (COM) و تعمیر. این یک مجموعه از عملیات یا عملیات برای حفظ عملکرد ماشین یا وضعیت ماشین هنگام استفاده از مقصد در هنگام پارکینگ، ذخیره سازی یا حمل و نقل است.

تعمیرات طیف وسیعی از عملیات برای بازگرداندن عملکرد و بازسازی یک منبع خودرو یا اجزای آن است.

1.2 ویژگی های شیء طراحی.

HPATP-1 یک شرکت شهری است و یک یارانه ای است. واقع در Khabarovsk در: خیابان 60 سالگرد 17 اکتبر. برای محاسبه هزینه کار بر روی طرح شروع کننده های الکتریکی، یک گروه از شاخص های داده اولیه برای طراحی تصویب شده است. از کار طراحی پذیرفته شده است:

· نوع Liaz-5226 نوع نورد؛

· AI - ثانویه (موجودی) مقدار خودرو 153 کامپیوتر.؛

· LSS - میانگین مسافت پیموده شده روزانه خودرو 153 کیلومتر؛

· شرایط عملیاتی طبیعی و اقلیمی (متوسط \u200b\u200bسرد - 0.9)؛

· DRG - تعداد روزهای کاری در سال 365؛

· TN - مدت زمان سهام نورد در خط 12.3 ساعت.

· ضریب تولید خودرو LA - بر روی خط 0.8

· tob.pr. - پیچیدگی کار منطقه پیش بینی شده (eleturice برای تعمیر شروع) 9046.2 نفر / h است.

· S - منطقه قطعه (مناطق) - 36m2

· تنظیم استانداردها از موقعیت پذیرفته می شوند.

· K1 - ضرایب اصلاح استانداردها، بسته به نوع شرایط عملیاتی - (0.8) جدول. 2.8 و 2.7؛

· K2 - ضریب تنظیم استانداردها، بسته به اصلاح سهام نورد و سازماندهی کار خود - (1) جدول. 2.9؛

· K3 - نسبت اصلاح استانداردها، بسته به شرایط تهاجمی طبیعی و محیطی - (0.9)

· لیستی از تجهیزات لازم نشان دهنده قدرت گیرنده های فعلی است:

2. بخش تخمینی.

2.1. محاسبه دستمزد کارگران تعمیر.

برای تعیین هزینه کار، کارگران تعمیر، یک سیستم دستمزد بی نظیر و حق بیمه ارائه می شوند.

محاسبه تعداد کارگران اصلی.

تعداد کارگران تعمیر در طرح طراحی NWR توسط فرمول تعیین می شود:

شخص. ما 3 را قبول میکنیم (یکی)

جایی که؛ tob.pr. - توجه در شیء طراحی، شخص / ساعت؛

FRV - بنیاد زمان کار یک کارگر، ساعت

Fer \u003d [DK - (DV + DPR + DOT + DB + DB)] * TCM - (DPV + DPR) * T، (2)

جایی که؛ DK - دوره برنامه ریزی شده، DC \u003d 365 روز؛

DV - تعطیلات آخر هفته، DV - 52 روز؛

DPR - تقویم جشن، DPR \u003d 11dp.؛

DB - روزهای شکست در کار بر روی بیماری و سایر دلایل معتبر، db \u003d 5dn؛

به طور غیرقانونی عدم ظهور در ارتباط با اجرای تکالیف عمومی و دولتی، DHA \u003d 1 روز؛

نقطه - روز تعطیلات؛ نقطه - 31 روز.

tCM - مدت زمان تغییر؛ TSM - 12.6

فیبر - روز پیش فرض (شنبه ها)؛ فیبر - 52 روز.

DPR - روز قبل از تعطیلات در تقویم؛

t زمان روز کاری اختصاصی است. 1 ساعت.

fer \u003d * 12،6 - (52 + 11) * 11.6 \u003d 2070 ساعت.

2.2 ما توزیع کارگران را در تخلیه ها مطابق با کار انجام می دهیم.

جدول شماره 1

محاسبه میانگین تخلیه RSR توسط فرمول انجام می شود؛

(1)

جایی که؛ n 1 - n 6 - به ترتیب، تعداد کارگران تعمیر، مردم؛

R 1 - R 6 - تخلیه مناسب؛

NPP - تعداد کارگران تعمیر، مردم.

هنگام محاسبه نرخ تعرفه های تعرفه کارگران تعمیر 2-6 تخلیه، ما محاسبات را با فرمول تولید می کنیم:

(2)

جایی که؛ - نرخ تعرفه ساعت 1 دسته؛

CTAR یک ضریب تعرفه تخلیه مربوطه است.

نرخ تعرفه ساعت رده سوم، RUB، محاسبه شده توسط فرمول:

نرخ تعرفه ساعتی چهارم رده چهارم صبر کنید، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود:

محاسبه میانگین نرخ تعرفه متوسط \u200b\u200bساعتی در مقدار کسری از تخلیه متوسط \u200b\u200bتخلیه، بر اساس فرمول انجام می شود؛

(3)

جایی که؛ CM - نرخ تعرفه کوچکتر دو تخلیه مجاور کوچک، مالش.

SAT - نرخ تعرفه بزرگتر از تخلیه مجاور، مالش.

CR - بخش کوچکی از تخلیه.

صندوق دستمزد در نرخ تعرفه.

محاسبه صندوق دستمزد در نرخ تعرفه FZPT، مالش، توسط فرمول انجام می شود:

FZPT \u003d SSR * TOB.P.، (4)

جایی که؛ SSR - میانگین نرخ تعرفه ساعتی به طور متوسط، مالش.؛

tob.p. - توجه در شیء طراحی.

FZPT \u003d 7.47 * 5896،4 \u003d 44046.1 روبل.

محاسبه اضافی و حق بیمه.

مکمل برای شرایط کار نامطلوب dnubl.t. - 10٪ در کار با شرایط کار سخت و مضر. محاسبه هزینه های اضافی برای تعمیر کارگران، با توجه به فرمول؛

جایی که؛ SCH میانگین نرخ گردش کار تعرفه ساعتی ساعتی است، RUB.

FRV - صندوق زمان کار، ساعت

pnibl.sl.sl. - درصد اضافی برای شرایط کار نامطلوب،٪

NPP - و تعداد کارگران تعمیر، مردم.

محاسبه اضافی برای کار در شب دچ.

محاسبه اضافی توسط فرمول انجام می شود؛

جایی که؛ 20 - اندازه اضافی برای کار در ساعت شب،٪

TWH - تعداد ساعات کار در یک شب، I.E. از 18 تا 22 ساعت.

Drvch - تعداد روزهای کاری یک سال با کار در شب، روز.

کارگران تعمیر NPP کارگران در ساعت شبانه، ساعت کار می کنند.

SC - میانگین نرخ تعرفه ساعتی، مالش.

جایزه برای شاخص های کمی و کیفیت کار بیش از حد.

مقدار P، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

(7)

جایی که؛ FZPT - صندوق دستمزد در تعرفه، مالش؛ NPR - شماره جایزه، n \u003d 50٪

محاسبه حقوق و دستمزد اصلی.

محاسبه دستمزد اصلی FIZPRR، توسط فرمول محاسبه می شود:

FZPRR \u003d FZPT + D + P (8)

جایی که؛ FZPT - صندوق دستمزد در نرخ تعرفه، مالش.

P - کارگران بازسازی جایزه؛

D - اضافه کردن.

D \u003d 4123،44 RUB.

FZPRR \u003d 44046 + 4123،4 + 22023 \u003d 70192 RUB.

محاسبه دستمزد اضافی

نرخ دستمزد اضافی NDOP. ٪ محاسبه شده توسط فرمول؛

(9)

جایی که؛ نقطه - مدت تعطیلات پرداخت شده، 31 روز؛

DK - دوره تقویم، 365 روز؛

DV - تعداد روزهای یکشنبه، 52 روز؛

DPR - شماره روزهای جشن11 روز

FDA صندوق دستمزد اضافی، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

(10)

جایی که؛ FZPRR - صندوق کارگران تعمیر دستمزد اصلی، مالش،

NDOP - میزان دستمزد اضافی.

2.1.1 محاسبه دستمزد کارگران تعمیر.

محاسبه پایه ای برای پاداش عکاس، مالش، توسط فرمول تولید می شود:

عکاس \u003d (FZPRR + FDZPRR) * 1.5 (11)

جایی که؛ FZPRR - صندوق کارگران بازسازی اصلی دستمزد، مالش.

FDZPRR - بنیاد برای دستمزد اضافی کارگران تعمیر، مالش.

1.5 - مجموع ضریب منطقه (1.2) و کمک هزینه خدمات طولانی (30٪).

عکاس \u003d (70192،4 + 8703.8) * 1.5 \u003d 118344،31 RUB.

محاسبه حقوق متوسط \u200b\u200bماهانه یک ZPSR کار، مالش. ماشینکاری شده توسط فرمول:

(12)

جایی که؛ PhotoGrap - صندوق بازپرداخت؛

NPP - تعداد کارگران؛

12 - تعداد ماه ها در سال.

2.1.2 محاسبه صندوق دستمزد کارگران کمکی، کارشناسی ارشد و کارمندان.

صندوق دستمزد برای کارگران کمکی در نرخ تعرفه FZPVR، روبل، محاسبه شده توسط فرمول؛

(13)

جایی که؛ CWR - نرخ تعرفه کارمند کمکی؛

tob.p. - توجه در شیء طراحی؛

20 - میزان توجه به آثار کمکی،٪.

جایزه کمکی کمکی

محاسبه حق بیمه کار کمکی PR. v.، مالش، توسط فرمول انجام می شود؛

(14)

جایی که؛ NVR جایزه پاداش حقوقی است، 10٪ کمتر از کارگران تعمیر (40٪).

FZP BP. - کارگران کمکی صندوق دستمزد در نرخ تعرفه، مالش.

حقوق اصلی کارگران کمکی.

محاسبه صندوق پایه حقوق بشر مواد غذایی کمکی، مالش، بر اساس فرمول انجام می شود؛

frospvr \u003d FZPVR + PRV. (پانزده)

جایی که؛ FZPVR - صندوق دستمزد کارگران کمکی در نرخ تعرفه، مالش؛

PRVR - کارگران کمکی جایزه، مالش.

Frozpvr \u003d 3523.68 + 8809،22 \u003d 12332.9 روبل.

کارگران کمکی حقوق اضافی.

محاسبه صندوق دستمزد اضافی FDZP کار کمکی، مالش، توسط فرمول تولید می شود:

(16)

NDOP - نرخ دستمزد اضافی برای کارگران تعمیر و کمکی، 11.44٪ پذیرفته شده است.

صندوق برای بازپرداخت کارگران کمکی.

محاسبه پایه ای برای پاداش کارگران کمکی، مالش، مالش، توسط فرمول انجام می شود:

futv \u003d (frozp \u003d FDDPVR) * 1.5 (17)

جایی که؛ FROSPVR - صندوق دستمزد اصلی کارگران کمکی، مالش.

FDDPVR - بنیاد دستمزد اضافی کارگران کمکی، مالش.

futv \u003d (12332.9 + 1529.2) * 1.5 \u003d 20793.5 روبل.

محاسبه دستمزد دستمزد کارشناسی ارشد و کارکنان.

بنیاد دستمزد FZPM.S.، توسط فرمول محاسبه می شود:

fzpm.s. \u003d 0.05 * NPP * نقطه * nones. (هجده)

جایی که؛ 0.05 - هنجار کارشناسی ارشد و کارکنان در هر کارگر؛

NPP - تعداد کارگران تعمیر، مردم؛

Doklok - حقوق ماهانه یک کارمند، مالش. ما می پذیریم؛ 2500 RUB

nones - تعداد ماه ها، 12 ماه.

fzpm.s. \u003d 0.05 * 3 * 2000 * 12 \u003d 3600 روبل.

جوایز استادان و کارکنان.

محاسبه حق بیمه کارشناسی ارشد و کارمندان PMS مالش، توسط فرمول انجام می شود؛

(19)

جایی که؛ fzpm.s. - صندوق دستمزد کارشناسی ارشد و کارکنان توسط حقوق و دستمزد، مالش.

nm.s. - هنجار جایزه، 10٪ بالاتر از کارگران تعمیر (60٪).

حقوق اصلی کارشناسی ارشد و کارکنان.

صندوق دستمزد عمده کارشناسی ارشد و کارکنان، مالش، توسط فرمول تعیین می شود:

fozpm.s \u003d fzpm.s. + PMS (بیست)

جایی که؛ fzpm.s. - صندوق دستمزد آن را در حقوق و دستمزد، مالش.

pms - جایزه مهندسی - کارکنان فنی.

fozpm.s \u003d 3600 + 2160 \u003d 5760 روبل.

حقوق اضافی

صندوق دستمزد اضافی کارشناسی ارشد و کارمندان FDZPM.S.، مالش، توسط فرمول تعیین می شود؛

(21)

جایی که؛ NDOP - میزان دستمزد اضافی کارشناسی ارشد و کارکنان،٪.؛ 12.4٪

fozpm.s - صندوق دستمزد عمده صنایع دستی و کارکنان، مالش.

2.1.3. صندوق دستمزد کارشناسی ارشد و کارکنان.

محاسبه دستمزد دستمزد کارشناسی ارشد و کارکنان FOTM.S.، مالش، توسط فرمول انجام می شود؛

fotm.s. \u003d (fozpm.s + fddpm.s.) * 1.5 (22)

جایی که؛ fozpm.s - صندوق دستمزد عمده صنایع دستی و کارکنان، مالش.

fdpm.s - صندوق برای دستمزد اضافی از صنایع دستی و کارکنان، مالش.

1.5 - مجموع ضریب منطقه و کمک هزینه برای خدمات طولانی.

fotm.s. \u003d (5760 + 771.84) * 1.5 \u003d 9797.76 RUB.

صندوق عمومی پاداش.

صندوق دستمزد عمومی، مالش، در شکل تعیین می شود؛

تصویر \u003d firr.r. + fotvr + fotm.s. (23)

جایی که؛ fotm.s. - صندوق بازپرداخت کارشناسی ارشد و کارکنان، مالش.

Futv - بنیاد کارگران کمکی، مالش؛

عکاسان - تعمیر صندوق کارگران، مالش

نوع تصویر \u003d 9797.76 + 118344،31 + 16191،36 \u003d 148935.07 RUB.

2.2 مالیات اجتماعی خوب

محاسبه یک جلسه مالیاتی واحد اجتماعی، توسط فرمول ساخته شده است؛

(24)

جایی که؛ تصاویر - یک صندوق دستمزد مشترک، مالش.

N - نرخ مالیات در درصد. 26٪

محاسبه ما وارد شده در جدول شماره 2

ساختار صندوق دستمزد.

جدول شماره 2

نام	مقدار، مالش
	تعمیر کارگران	کارگران کمکی	کارشناسی ارشد و کارکنان
1. صندوق دستمزد در نرخ تعرفه (حقوق و دستمزد)
2. مکمل برای شرایط کار نامطلوب
3. مکمل برای کار:
* در شب
* در زمان شبانه
4. مکمل برای بریده ها
6. صندوق دستمزد اصلی
7. صندوق دستمزد اضافی
8. صندوق بازپرداخت، مالش.
9. کل صندوق دستمزد، مالش.
10. مالیات اجتماعی یکپارچه (ESN)

2.3. محاسبه هزینه های قطعات یدکی و مواد تعمیرات.

هزینه های قطعات یدکی

هزینه های قطعات یدکی SCC. روبل، محاسبه شده توسط فرمول؛

جایی که؛ NZCH - هزینه هزینه برای قطعات یدکی در هر 1000 کیلومتر، اجرا، روبل؛

(8،17 روبل.) [پیوستن به ضمیمه شماره 4 (1)]

Lobysch - مسافت پیموده شده سالانه ماشین این نام تجاری، KM؛ (LIAZ-5226)

Looblish \u003d 153 * 123 * 365 \u003d 8544285 کیلومتر؛

K1، K2، K3، - ضرایب اصلاحی (K1 \u003d 08، K2 \u003d 1، K3 \u003d 0.9) [P.26، p.27، 2].

کینف - ضریب تورم، ما قبول می کنیم برابر با 25٪.

nur.z.h. - درصد قطعات برای قطعات یدکی به این بخش 8٪

هزینه های تعمیر مواد.

محاسبه هزینه مواد تعمیر CPM، مالش، برای هر نام تجاری ساخته شده است، تعیین شده توسط فرمول؛

(26)

جایی که؛ NRM - هزینه هزینه های تعمیر مواد در هر 1000 کیلومتر. اجرای، مالش (8،13 روبل.) صفحه 30؛

nuch.rm درصد هزینه مواد تعمیرات است که به این بخش می رسد٪ اگر مناطق EO1، TO1، TO2 باشند، این درصد این درصد پذیرفته نمی شود.

کینف - ضریب تورم، ما قبول می کنیم برابر با 25٪.؛

Lobysch - مسافت پیموده شده سالانه یک ماشین از این نام تجاری، کیلومتر.

هزینه ها خلاصه می شوند

نتایج محاسبات به جدول شماره 4 کاهش می یابد.

جدول شماره 4

نام نام تجاری سهام نورد	پیموده عمومی، کیلومتر.	نرخ هزینه
		zap قطعات، مالش.	REM مادر، مالش	zap قطعات، مالش.	REM مادر، مالش

2.4 محاسبه سربار

محاسبات برای برق.

مصرف سالانه برق QES برق، KW، تعیین شده توسط فرمول؛

(27)

جایی که؛ راب - مقدار ظرفیت قدرت، 3.9 کیلو وات؛

FRVOB - تجهیزات مدیریت زمان کار؛

K3 ضریب بارگذاری تجهیزات، 0.5 تا 0.8 است، ما قبول می کنیم برابر با 0.5؛

COP - ضریب تقاضا، 0.3 - 1، ما قبول برابر \u003d 1؛

KNS - ضریب تلفات در شبکه ها، 08-0.9، ما قبول می کنیم برابر با 0.8؛

KNG - ضریب تلفات در موتور، 09-0.98، ما قبول برابر با 0.9؛

ROB \u003d 0.4 + 1.5 + 1.5 + 0.5 \u003d 3.9 کیلو وات. (ظرفیت تجهیزات).

تجهیزات FRVOB تحت کار کار، توسط فرمول تعیین می شود؛

frvob \u003d دکتر * TSM * NSM؛ (38)

جایی که؛ دکتر - روزهای تقسیم، DN. 365dn:

tSM مدت زمان تجهیزات است، 6 ساعت را قبول کنید.

nSM - تعداد تغییرات. به تنهایی.

frvob \u003d 365 * 6 * 1 \u003d 2190؛

مصرف برق سالانه برای روشنایی Qeos، KW، توسط فرمول تعیین می شود؛

(29)

جایی که؛ 25 - میزان مصرف برق در هر 1 متر مربع، W؛

فوکوس - منطقه روشنایی، (منطقه منطقه - 36 متر مربع)؛

TOS - روشنایی ساعت در سال.

ساعت روشنایی در سال TOS، H، بسته به تغییر کار تعیین می شود:

tos \u003d dr * tos؛ (سی سی)

جایی که؛ TOS - زمان روشنایی در روز، ساعت، 8 ساعت؛

دکتر - روزهای سایت سایت در سال، ما 365 روز را قبول می کنیم.

TOS \u003d 365 * 8 \u003d 2920 ساعت.

محاسبه هزینه های برق SE، مالش، بر اساس فرمول ساخته شده است؛

SE \u003d (QES + QEOS) * CKWT؛ (31)

جایی که؛ CKWT - قیمت برای 1 کیلو وات در قیمت های فعلی، 1.5 روبل؛

QAS - مصرف سالانه انرژی انرژی، KW؛

QEOS - برق به روشنایی، KW.

SE \u003d (5931 + 2628) * 1.5 \u003d 12838.5 روبل.

هزینه های گرمایش

هزینه صندلی های گرمایش، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

sotop \u003d fuffs * c * m (32)

جایی که؛ Fuchi - منطقه منطقه، قبول 36 متر مربع؛

C - قیمت گرمایش 1m 2، ما 14 روبل را قبول می کنیم؛

متر - تعداد ماه های گرم در سال، پذیرش 7 ماه.

SOTOP \u003d 36 * 14 * 7 \u003d 3528 روبل.

هزینه های تامین آب.

محاسبه هزینه تامین آب CV، مالش، توسط فرمول ساخته شده است؛

SV \u003d (HP * NPP + NM 2 * F) * DR * CL؛ (33)

جایی که؛ HP نرخ مصرف آب در هر کارگر برای 1 تغییر است، 30 لیتر را مصرف کنید.

NPP - تعداد کارگران تعمیر در طرح، 4 نفر؛

NM 2 - نرخ روزانه مصرف آب در هر 1 متر مربع از منطقه تولید، 1.5 لیتر را قبول می کند.

F - منطقه منطقه، قبول 36 متر مربع؛

روزهای دیگر کار سایت در سال، 365d؛

CL - قیمت 1 لیتر آب در قیمت های فعلی، ما قبول می کنیم - 0.4 روبل.

SV \u003d (30 * 3 + 1.5 * 36) * 365 * 0،4 \u003d 21024 روبل.

استهلاک دارایی های ثابت.

محاسبه استهلاک ساختمان AZD، مالش، توسط فرمول انجام می شود:

(34)

جایی که؛ Nez - نرخ استهلاک ساختمان ها و سازه ها؛ ما 3٪ را قبول می کنیم؛

SZD - هزینه ساختمان ها، مالش.

هزینه ساختمان ها SZD، روبل، محاسبه شده توسط فرمول:

szd \u003d f * cm 2؛ (35)

جایی که؛ F - منطقه از سایت تولید، ما 36 متر مربع را قبول می کنیم؛

CM 2 - ارزش تعادل 1m 2 مربع، 3000 روبل را مصرف کنید.

SZD \u003d 36 * 3000 \u003d 108000 RUB.

amortization از تجهیزات AOB، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

(36)

جایی که؛ SOB - هزینه تعادل تجهیزات، مالش، ما 250،000 روبل؛

نوامبر - قانون استهلاک تجهیزات، 5٪ را مصرف کنید.

تعمیر تجهیزات: R OB \u003d 10،000 / 0.07 \u003d 7000 روبل.

هزینه های تعمیر و نگهداری و تعمیر موجودی همگام سازی، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

(37)

جایی که؛ NPP - تعداد کارگران، 2 نفر؛

CHINE - ارزش تعادل موجودی، 20،000 روبل؛

Ninves - هنجار برای بازسازی موجودی، 4٪ را قبول کنید.

هزینه های حفاظت از کار و تجهیزات ایمنی.

هزینه های حفاظت از کار و تجهیزات ایمنی. و TB، محاسبه شده توسط فرمول؛

(38)

جایی که؛ Photobrow - صندوق بازپرداخت به طور کلی، مالش.

نه و سل - قانون حفاظت از کار و تجهیزات ایمنی، 2٪ را قبول کنید.

دیگر هزینه ها.

سایر هزینه های CPA، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

(39)

جایی که؛ - مجموع تمام هزینه ها، روبل؛

0.05 - نسبت درصد.

مجموع تمام هزینه ها، مالش، توسط فرمول محاسبه می شود؛

SE + SOTOP + SV + AZD + AOB + SROB + SIN + HONEMB و TB. (40)

جایی که؛ SE - هزینه های برق، مالش.؛

SOTOP - هزینه های گرمایش، مالش کردن؛

SV - هزینه تامین آب، مالش کردن؛

AZD - هزینه های استهلاک ساختمان، مالش کردن؛

AOB - هزینه تجهیزات دمیدن، مالش کردن؛

SROBO - هزینه های تعمیر تجهیزات فعلی، مالش.

Chine - هزینه بازگرداندن موجودی، RUB.

COT و TB - هزینه های حفاظت از کار و تجهیزات ایمنی، مالش.

21024 + 3528 + 12838،5 + 3240 + 5000 + 7000 + 2400 + 2978 + 2900.4 \u003d 60908.9 руб.

محاسبات ما را در جدول شماره 5 وارد می کنیم.

سربار در سایت.

جدول شماره 5

هزینه	مقدار، مالش	سهم هزینه ها،٪
هزینه های تامین آب
هزینه های برق
هزینه های گرمایش
هزینه استهلاک ساختمان
هزینه های تخفیف تجهیزات
هزینه های تعمیر تجهیزات کنونی
هزینه های موجودی
هزینه های حفاظت از کار و تجهیزات ایمنی
هزینه های دیگر

2.1.5. محاسبه هزینه

محاسبه هزینه در جدول شماره 6 انجام می شود.

جدول شماره 6

هزینه قرار گرفتن در معرض 1000 کیلومتر. مسافت پیموده شده توسط فرمول محاسبه شده است

(41)

جایی که؛ - مجموع تمام هزینه ها؛

مسافت پیموده شده سالانه اتومبیل

در این پروژه دوره، هزینه با هزینه کار بر روی تعمیرگاه های الکتریکی محاسبه می شود. هزینه هزینه های هزینه 456277.9 روبل است. 3 نفر در طرح عمل می کنند. با تجزیه و تحلیل محاسبه، ما سربار (106290.41 روبل) و هزینه های اجتماعی را تعریف می کنیم. اعدام ها مبلغ آنها 38723.1 روبل بود. تجزیه و تحلیل جدول شماره 6 ما می بینیم که بزرگترین درصد هزینه، یک صندوق بازپرداخت کارگران تعمیر و کمکی را تهیه کرده است - 32٪. بنیاد برای بازپرداخت کارگران می تواند با کاهش زمان کار کارگران از 12.3 ساعت کاهش یابد. تا 8 ساعت کار و بنابراین، یک مالیات اجتماعی واحد کاهش خواهد یافت. (غیر ضروری برای پردازش پرداخت خواهد شد). با توجه به کاهش زمان کار، با مصرف برق کاهش می یابد (جدول شماره 5) که 21 درصد است، در کل مقدار سربار. شما همچنین می توانید مصرف برق را به دلیل معرفی فن آوری های صرفه جویی در انرژی، به روز رسانی تجهیزات کاهش دهید. امتناع از گرمایش مرکزی و حرکت به خودمختار. تمرین نشان می دهد که هزینه ها به طور قابل توجهی کاهش می یابد حدود 15٪، به دلیل این واقعیت است که در غیاب مردم در شب دیگ بخار در حالت انتظار نصب شده است. مصرف سوخت کاهش می یابد.

کتابشناسی - فهرست کتب.

1. راهنمای روش شناختی برای اجرای دوره کار.

2. مقررات مربوط به تعمیر و نگهداری و تعمیرات نورد سهام حمل و نقل خودرو. مسکو "حمل و نقل" 1986

3. l.yu. Astana، S.I. ایلین و همکاران "اقتصاد، سازماندهی و برنامه ریزی تولید مصالح ساختمانی»مسکو 1988

4. v.A. Tanygin "اصول استاندارد سازی و مدیریت کیفیت" مسکو 1989

5. اقتصاد شرکت. کتاب درسی. "Uniti" مسکو. 1996 v.ya. Gorphinkel، E.M.Kupryanova.

6. بازاریابی کتاب درسی. "Uniti" مسکو. 1995 a.n.romanova.

7. روند اقتصاد بازار. "Uniti" مسکو. 1995 Ruzavin G.I. Martynov v.T.

8. اقتصاد شرکت صنعتی. کتاب درسی. مسکو 1998 "Infra - M" N.L. خرگوش

9. جیغ کاری مسکو 2005 "آلفا - مطبوعات." m.i. پتروف

17.03.2020

در حال انجام نظم وزارت علوم و آموزش عالی فدراسیون روسیه 14 مارس، 2020 شماره 397 "در سازمان فعالیت های آموزشی در سازمان ها اجرای برنامه های آموزشی آموزش عالی و اضافی مربوطه برنامه های حرفه ای، در شرایط جلوگیری از گسترش عفونت جدید کروناویروس در فدراسیون روسیه "و مطابق با نظم SSTU به نام Gagarin Yu.A. شماره 246 از [...]

Techinari آینده دانش و مهارت های حرفه ای را در فرمت مسابقه نشان داد

17.03.2020

شاخه تخصص های فنی، هفته موضوع کمیسیون روش شناسی تخصص های فنی و رشته ها را تصویب کرد. وظیفه این رویداد سنتی این است که کنترل دانش رشته ها و ماژول های حرفه ای، بهبود کیفیت آموزش متخصصان متوسط، بهبود مهارت های حرفه ای خود، اجرای پتانسیل خلاق دانش آموزان. علاوه بر این، کلاس های هفته مورد نیاز برای افزایش انگیزه و فعالیت خلاقانه معلمان در داخل [...]

آنها 68 نفر بودند: نمایندگان مجمع دریایی به گاگارینز در مورد شاهزاده خانم های شوروی گفتند

16.03.2020

در کتابخانه مرکزی شهر برای کودکان و نوجوانان، یک رویداد دیگر برای دانشجویان کالج به مناسبت جشن 75 ساله پیروزی در جنگ بزرگ میهن پرستانه برگزار شد. نشست مدارس سال اول دانشکده های تخصص فنی، اجتماعی جهت اجتماعی رشته های آموزش عمومی (گروه PD-911) با نمایندگان مجلس Saratov Vladislav Ivanov و Mikhail Pankratov به قهرمانی از جدایی دریایی اختصاص داده شد Packers زمانی که شهر نیکولایف در [...]

در خانه اولین کپسونات

13.03.2020

از 9 مارس تا 11 مارس تا 11 مارس، 2020، XLVII، قرائت های اجتماعی و علمی بین المللی، اختصاص داده شده به حافظه یو ..، در میهن از اولین فضانورد (Gagarin از منطقه Smolensk) برگزار شد گاگارین هیئت ما توسط متدیست های Panfim Elena، Moiseenko Olga، دانشجویان گروه TAP-931 TAPYANA و MURADOV ایوان نمایندگی شد. در جلسه عمومی، بسیاری از مهمانان افتخار وجود داشت، نمایندگان مرکز آموزش فضانوردان به نام یو. گاگارین [...]

تیم دختران از کالج Gagarinsky برنده مسابقات قهرمانی والیبال در میان دانش آموزان شد

13.03.2020

مسابقات والیبال شهری در میان دانشجویان موسسات آموزشی ثانویه سیستم آموزش حرفه ای ثانویه تکمیل شد. این مسابقات در ورزشگاه دانشکده فنی راه آهن Saratov در یک سیستم دایره ای برگزار شد. در تمام مسابقات 6 ساله، تیم ما پیروزی اعتماد به نفس را به دست آورد - بیش از رقبای کالج پزشکی، کالج آموزشی منطقه ای، دانشکده زمین شناسی، کالج مالی و تکنولوژیکی، کالج قانون، و در نهایت، بیش از منطقه میزبان به دست آورد. بنابراین [...]

مشارکت در رقابت خلاق - تعهد توسعه شخصی

12.03.2020

نتایج رقابت کارهای خلاق دانشجویی اختصاص یافته به 75 سالگرد کالج آموزشی حرفه ای به نام Gagarin Yu.A. و 55 سالگرد موزه مردم، که همچنین نام اولین فضانورد جهان را دارد. برنامه رویداد دو مرحله داشت - مقدماتی و تمام وقت. در مجموع، 135 برنامه از دانش آموزان تمام شاخه های کالج به شرکت در رقابت وارد شدند. بیشترین تعداد آثار برای هیئت منصفه [...]

دانشجویان کالج از سمینار کسب و کار توریستی بازدید کردند

12.03.2020

Trek-Checkers، دانشجویان تحصیل در بخش اقتصاد و خدمات در تخصص "گردشگری" همراه با معلم Lyudmila Smaga، بازدید از جلسه سنتی، که در آن سازمان های مسافرتی محلی با همکاران از دیگر مناطق و کشورها تجربه می کنند. کارگاه فعلی در قالب کارگاه، سازماندهی شده توسط اپراتور تور Pegas Touristik، غیر معمول بود - شرکت کنندگان آن به 7 گروه تقسیم شدند [...]

"این به طور مداوم برای حفظ حافظه یوری گاگارین و انتقال آن به فرزندان"

10.03.2020

در خاورمیانه Cosmonauts در ساراتوف، یک تظاهرات برگزار شد، اختصاص داده شده به 86 سالگرد Yu.A. گاگارین دانش آموزان کالج آموزشی حرفه ای CSTU به نام Gagarin Yu.A. و دانشگاه فنی دولتی ساراتوف. کلمه باز گفت: رئیس موزه مردم یو. Gagarina PPK SSTU به نام Gagarina Yu.A. Inna buikevich همچنین یک شرکت کننده در راه اندازی یوری گاگارین به فضا، سرهنگ دوم، معاون [...] انجام داد

برنامه کار

توسط رشته MDC 01.02 تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای

تحت برنامه آموزشی پایه

تخصص 02/23/03 تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای

مدارک تحصیلی تکنسین

فرم مطالعه شاگرد

1.1. برنامه کاربردی برنامه

برنامه (بعد از آن برنامه کار) - بخشی از برنامه آموزشی حرفه ای حرفه ای SPO مطابق با GEF در تخصص است 02/23/03 تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای(آموزش پایه) از لحاظ تسلط بر نوع اصلی فعالیت حرفه ای (VDS) و صلاحیت های حرفه ای مربوطه (PC):

PC 1.1. سازماندهی و انجام خدمات تعمیر و نگهداری و تعمیر.

PC 1.2.

1.2 اهداف و اهداف MDK - مورد نیاز برای نتایج MDK

به منظور استاد نوع مشخص شده فعالیت های حرفه ای و صلاحیت های حرفه ای مربوطه، دانش آموز توسعه MDC باید:

یک تجربه عملی داشته باشید:

توسعه و مونتاژ جمع آوری و وسایل نقلیه ماشین؛

کنترل فنی حمل و نقل عملیاتی؛

تعمیر و نگهداری و تعمیر.

قادر بودن به:

فرآیند تکنولوژیکی تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه را توسعه و پیاده سازی کنید.

انجام کنترل فنی وسایل نقلیه؛

بررسی اثربخشی فعالیت های تولید؛

یک جستجوی مستقل را برای اطلاعات لازم برای حل وظایف حرفه ای انجام دهید؛

تجزیه و تحلیل و ارزیابی وضعیت حفاظت از کار در سایت تولید.

می دانید:

دستگاه و پایه تئوری نورد سهام حمل و نقل خودرو؛

مدارهای پایه برای گنجاندن عناصر الکتریکی؛

خواص و شاخص های عملکرد مواد عملیاتی خودرو؛

قوانین ثبت نام اسناد فنی و گزارشگری؛

مدارک تحصیلی، ویژگی های اصلی و مشخصات فنی حمل و نقل جاده ای؛

روش های ارزیابی و کنترل کیفیت در فعالیت های حرفه ای؛

مقررات اصلی مستندات قانونی فعلی؛

مبانی سازماندهی یک شرکت و مدیریت آنها؛

قوانین و مقررات حفاظت از کار، بهداشت صنعتی و حفاظت از آتش.

MDC 01.02:

فقط -720 ساعت، از جمله:

آموزش حداکثر آموزش یادگیری - 720 ساعت، از جمله:

بارگیری آموزش حسابرسی اجباری - 480 ساعت؛

کار مستقل مطالعه - 240 ساعت؛

آزمایشگاه و عملی - 92 ساعت؛

برنامه درسی - 288 ساعت.

2. تسلط بر نتایج MDC 01.02

نتیجه توسعه برنامه، تسلط بر نوع تحصیلات حرفه ای (VDD) است تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه موتوری، از جمله حرفه ای (PC) و شایعات رایج (OK):

	نام یادگیری نتیجه
	سازماندهی و انجام خدمات تعمیر و نگهداری و تعمیر.
	کنترل فنی در طول ذخیره سازی، عملیات، تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه موتوری.
	فعالیت های خود را سازماندهی کنید، روش ها و روش های معمول را برای انجام وظایف حرفه ای انتخاب کنید، اثربخشی و کیفیت آنها را ارزیابی کنید
	تصمیم گیری در استاندارد و غیر استاندارد موقعیت ها و مسئول آنهاست.
	جستجو و استفاده از اطلاعات لازم برای به طور موثر انجام وظایف حرفه ای، توسعه حرفه ای و شخصی.
	از فناوری اطلاعات و ارتباطات برای بهبود فعالیت های حرفه ای استفاده کنید
	هر دو به صورت جداگانه و در تیم کار می کنند، به طور موثر با همکاران، رهبری، مصرف کنندگان ارتباط برقرار می کنند
	اهداف را تعیین کنید، انگیزه فعالیت های زیردستان، سازماندهی و کنترل کار خود را با پذیرش مسئولیت در نتیجه وظایف
	به طور مستقل وظایف توسعه حرفه ای و شخصی را شناسایی می کند تا در خود آموزش، به طور آگاهانه برنامه ریزی برای بهبود مدارک تحصیلی
	حرکت در یک تغییر مکرر تکنولوژی در فعالیت های حرفه ای
	یک وظیفه نظامی، از جمله استفاده از دانش حرفه ای دریافت شده (برای مردان جوان)

3. ساختار و محتوای MDC 01.02

3.1 طرح مضمون

کدهای مهارت های حرفه ای	نام پارتیشن های یک ماژول حرفه ای	تمام وقت	مقدار زمان اختصاص داده شده برای توسعه دوره بین رشته ای (دوره ها)					تمرین
			مطالعات بارگیری حسابرسی اجباری			کار مستقل یادگیری		آموزشی	تولید (با توجه به مشخصات تخصص)، (اگر تمرین پراکنده ارائه شود)
			جمع،	شامل کار آزمایشگاهی و کلاس های عملی،		جمع،	شامل کار درس (پروژه)،
PC 1.1-1.3	بخش 1.
PC 1.1-1.3	بخش 2
PC 1.1-1.3	بخش 3. تشخیص تجهیزات فنی ماشین
PC 1.1-1.3	بخش 4. تعمیر خودرو
	تمرین تولید (با توجه به مشخصات تخصص)، تماشا کردن (اگر تمرین نهایی (متمرکز) ارائه شود) برنامه تحصیلی .....
جمع:

نام دوره های بین رشته ای (MDC) و آن ها				حجم ساعت		سطح توسعه
بخش 1.
MDK 01. 02. تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای
	معرفی
موضوع 1.1اصول نگهداری و تعمیر سهام نورد
			قابلیت اطمینان و دوام خودرو
			سیستم تعمیر و نگهداری و تعمیر سهام نورد.
			مقررات مربوط به تعمیر و نگهداری و تعمیر سهام نورد حمل و نقل جاده ای
			مبانی تشخیص شرایط فنی اتومبیل

موضوع 1.2تکنولوژیک I. تجهیزات تشخیصی برای فنی خدمات I. تعمیرات کنونی ماشین ها
		عمومی در مورد تجهیزات تکنولوژیکی و تشخیصی، وسایل و ابزار.
		تجهیزات تمیز کردن، واشر و تمیز کردن کار.
		تجهیزات بازرسی و بلند کردن و حمل و نقل.
		تجهیزات برای کار روانکاری.
		تجهیزات، دستگاه ها و ابزار برای انتشار و مونتاژ کار می کند.
		تجهیزات تشخیصی
موضوع 1.3 تکنولوژی تعمیر و نگهداری و بازسازی مجدد مونته حمل و نقل جاده ای
		نگهداری ماشین روزانه
		تشخیص موتور به طور کلی
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی مکانیسم های توزیع اتصال و گاز.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر سیستم های خنک کننده و روانکاری.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی موتورهای کاربراتور.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی سیستم های دیزل موتور.
		تعمیر و نگهداری و تعمیرات فعلی سیستم قدرت موتورهای عملیاتی بر سوخت گاز.
		تعمیر و نگهداری و نگهداری تجهیزات الکتریکی.
		تعمیر و نگهداری و نگهداری انتقال.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر و نگهداری شاسی و لاستیک خودرو.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی مکانیسم های کنترل.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی بدن، کابین ها و سیستم عامل ها.
		تشخیص وسایل نقلیه در پست های تشخیص عمومی و ابتدایی.
	آزمایشگاه کار می کند
		تشخیص موتور توسط دستگاه های داخلی.
		تعمیر و نگهداری و نگهداری مکانیزم اتصال میل لنگ.
		تعمیر و نگهداری و نگهداری مکانیزم توزیع گاز.
		تعمیر و نگهداری و نگهداری سیستم خنک کننده.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی سیستم روانکاری موتور.
		تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی سیستم منبع تغذیه
		تعمیر و نگهداری و تعمیر جریان سوخت، تمیز کردن گاز، هوا و اگزوز و تهیه دستگاه.
		تعریف و عیب یابی در سیستم قدرت موتور Carburetor. تنظیم کاربراتور
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی از تمیز کردن سوخت و تامین وسایل، سیستم های برق موتور دیزل.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی دستگاه های تصفیه هوا، سیستم های قدرت موتور دیزل.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی نازل، Amot TNVD.
		تعریف و عیب یابی سیستم قدرت موتور دیزل.

		تعمیر و نگهداری سیستم منبع تغذیه موتور از تاسیسات شکست خورده گاز.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی ابزار سیستم منبع تغذیه.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی دستگاه های سیستم های احتراق.
		تشخیص تجهیزات الکتریکی با استفاده از تستر.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی موتور الکتروپوس موتور.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی دستگاه های زنگ صدا و نور، تجهیزات اضافی و دستگاه های روشنایی.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر کلاچ فعلی.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و نگهداری انتقال، انتقال کاردان و پل های پیشرو.
		تشخیص و نصب زاویه تنظیم زاویه نصب چرخ، زاویه نصب محور محوری چرخش.
		بررسی و تنظیم شکاف در شمع، توپ پشتیبانی و در یاطاقان چرخ چرخ، تعمیر و نگهداری شاسی.
		vulcanization از دوربین. تعمیر فعلی لاستیک.
		نصب و راه اندازی لاستیک های پنوماتیک. تعادل چرخ
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و نگهداری فرمان.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی هیدروکسیداران فرمان.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی سیستم ترمز با درایو هیدرولیکی و ترمزهای پارکینگ.
		تشخیص، تعمیر و نگهداری و تعمیر سیستم های ترمز با پذیرش پنوماتیک.
		کل تشخیص ماشین.
		تشخیص عنصر اتومبیل.
موضوع 1.4 سازماندهی ذخیره سازی و حسابداری از سهام نورد و ذخایر تولید.
		ذخیره سازی سهام نورد حمل و نقل خودرو.
		ذخیره سازی، حسابداری ذخایر تولید و راه های کاهش هزینه های مواد و منابع انرژی و انرژی.
موضوع 1.5سازمان و مدیریت تعمیر و نگهداری و تعمیرات فعلی.
		طبقه بندی شرکت های حمل و نقل موتور
		ویژگی های عمومی فرایند تکنولوژیکی تعمیر و نگهداری و تعمیرات فعلی سهام نورد.
		سازمان کارگران کارگران کارگری.
		سازمان نگهداری خودرو.
		سازمان تعمیر خودرو فعلی.
		سازماندهی کنترل کیفیت تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو فعلی
موضوع 1.6 سیستم های کنترل خودکار در سازمان تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی حمل و نقل جاده ای
		اشکال و روش های سازماندهی و مدیریت تولید
		سیستم های کنترل خودکار در سازمان تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو فعلی
		تجزیه و تحلیل و مدل سازی فرآیند تولید تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی اتومبیل
		خودکار محل کار کارکنان خدمات فنی شرکت حمل و نقل موتور.
	آزمایشگاه کار می کند
		طراحی یک وظیفه تغییر پذیر روزانه تیپ تعمیر.
		تهیه گزارش Dispatcher PC.
		طراحی یک کار روزانه تغییر روزانه برای تولید آماده سازی
		پرداخت برنامه تولید تعمیر و نگهداری و تعمیر فعلی در کامپیوتر با استفاده از برنامه های مدل سازی.
		بحث و حل مشکلات نوع: تکنیک هنر بر روی سهام نورد، تهیه یک بیانیه گزارش.
موضوع 1.7 مبانی توسعه بخش های تولید شرکت های حمل و نقل موتور.
		اصول طراحی تکنولوژیکی سایت های تولیدی شرکت های حمل و نقل موتور.

کار مستقل هنگام مطالعه بخش 1
وظایف را برای آماده سازی و طراحی بخش پروژه دوره انجام دهید. انجام وظایف فردی با استفاده از ادبیات فنی و مرجع.
تنظیم استانداردهای نگهداری و تعمیرات اتومبیل فعلی. نصب احتراق توسط ماشین. جعبه تغییر انتقال اتوماتیک تشخیص و نگهداری جعبه تغییر انتقال اتوماتیک. تجهیزات مدرن برای تشخیص شاسی اتومبیل های مسافری. دیوارها برای بررسی جذب کننده های شوک. علامت گذاری ماشین تایر. سیستم ترمز ضد بلوک (سیستم ضد قفل). سیستم ضد زنگ چرخ های هوا، (سیستم تثبیت). کار بدن. بازسازی بدن پس از تصادف ترافیک. تجهیزات قابل اجرا بودجه برای درمان ضد خوردگی بدن (نام تجاری و تکنولوژی نانی). طرح طبقه بندی تمیز کردن و شستشو تجهیزات. طبقه بندی آسانسور عوامل موثر بر پیشرفت فن آوری های تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو فعلی. منابع مالی تشخیص فنی سیستم های ارائه ایمنی خودکار bilya. تشخیص فنی موتور، سیستم های آن و خواص کاری. تعمیر تجهیزات الکتریکی. تعمیر گره ها و جزئیات انتقال. تعمیر گره ها و بخشی از شاسی ماشین. تعمیر گره ها و جزئیات مکانیسم های کنترل. تعمیر لاستیک های خودرو. تعمیر کابین، بدن. توسعه طرح های بازیابی جزئیات. حل مشکلات جابجایی. محاسبه کاربران پایه برای طراحی مناطق تولید تعمیر. مطالعات بخش پروژه دوره و نقاشی.

MDC 01.02.
	معرفی
موضوع 2.1 سوخت خودرو
		ترکیب شیمیایی روغن سوخت. روش های تولید سوخت های نفتی.
		بنزین خودرو
		سوخت دیزل خودرو.
		سوخت خودرو گاز و نفت.
	آزمایشگاه کار می کند
		ارزیابی بنزین توسط گذرنامه، ویژگی های خارجی. تجزیه و تحلیل محتوای اسیدهای محلول در آب و قلیایی. تعریف تراکم بنزین. تعیین ترکیب کسری از بنزین.
		ارزیابی سوخت دیزلی با توجه به اطلاعات پاسپورت بررسی حضور ناخالصی های مکانیکی و آب. تعیین ویسکوزیته سینماتیک سوخت دیزل در دمای 20 درجه سانتیگراد. تعیین دمای سوخت دیزل. تعیین نام تجاری سوخت دیزل با توجه به GOST و راه حل برای سوال درخواست آن.
موضوع 2.2 روان کننده خودرو
		روغن های روان کننده خودرو.
		روان کننده های پلاستیکی خودرو.
	آزمایشگاه کار می کند
		ارزیابی روغن موتور با توجه به داده های پاسپورت. تعیین حضور ناخالصی های مکانیکی. تعیین ویسکوزیته سینماتیک روغن در 50 درجه سانتیگراد و 70 درجه سانتیگراد. تعریف شاخص ویسکوزیته. تعیین نام تجاری ویسکوزیته بر اساس GOST و حل مسئله کاربرد آن. تعیین دسترسی به آب در روغن موتور.
		ارزیابی روانکاری پلاستیک توسط داده های پاسپورت. تست روان کننده برای حلالیت در آب و بنزین. تعیین دمای روانکاری روان کننده. ایجاد یک نام تجاری گریس برای GOST و حل مسئله کاربرد آن.
موضوع 2.3خودرویی مایعات ویژه
	آزمایشگاه کار می کند
		ارزیابی نمونه ضد یخ با داده های پاسپورت. تعیین ظاهر و حضور ناخالصی های مکانیکی. تعیین ترکیب و دمای انجماد ضد یخ.
موضوع 2.4. سازمان استفاده منطقی از سوخت و روان کننده ها در حمل و نقل جاده ای.
			سازمان استفاده منطقی از سوخت و روان کننده ها حمل و نقل جاده ای.
موضوع 2.5 مصالح ساختمانی و تعمیرات.
		رنگ و لاک الکل
		مواد ساختمانی و عملیاتی
موضوع 2.6 ایمنی و حفاظت از محیط زیست با استفاده از مواد عملیاتی خودرو.
		ایمنی و حفاظت از محیط زیست.
کار مستقل هنگام مطالعه بخش 2 مطالعه سیستماتیک خلاصه ای از کلاسها، ادبیات آموزشی و فنی فنی (بر روی مسائل، پاراگراف ها، سران آموزش ایدز های تدریس توسط معلم). آماده سازی برای آزمایشگاه / تمرینات عملی با استفاده از توصیه های روشنیکامپایل شده توسط معلمان ثبت گزارش های گزارش شده در مورد کار آزمایشگاهی کامل / کلاس های عملی و آماده سازی برای حفاظت از آنها. مطالعه مستقل از منابع الکترونیکی. پیاده سازی خلاصه ها. آماده سازی پیام ها، گزارش های مربوط به موضوعات تعیین شده توسط معلم به صورت جداگانه. استفاده از منابع اینترنتی.
تم های کار مستقل فوق العاده توسعه صنعت خودرو در روسیه. تعلیق ماشین و واحد قدرت GRM با محل پایین تر از دریچه ها. مایعات خنک کننده قالب ها برای موتورها. تهویه کارتر موتور. بنزین خودرو: خنثی سازی گازهای اگزوز. سوخت برای اتومبیل های رای گیری گاز. سوخت Didegen. انفجار، تاثیر عوامل مختلف برای انفجار. احتراق CALIL سمیت گازهای خروجی. راه های کاهش سمیت ویژگی های استفاده از مواد عملیاتی خودرو در شرایط مدرن. عملکرد کیفیت سوخت های دیزل. روغن سوخت. طبقه بندی روغن های موتور توسط روغن های SAE و API.Transmission. سیستم های خنک کننده. مایعات برای سیستم های هیدرولیک. عدالت برای اقتصاد سوخت، روغن، مایعات فنی در حمل و نقل جاده ای. عملکرد کیفیت سوخت و روان کننده ها برای کار بر روی سهام نورد وسایل نقلیه خودرو. مواد رنگ آمیزی. وظیفه و خطر آتش سوزی سوخت و روان کننده. محیطی.

بخش 3 تشخیص تجهیزات فنی برای اتومبیل.
MDC 01.02.
	معرفی
تشخیص تجهیزات فنی برای اتومبیل.
	مبانی و سازمان تشخیص فنی اتومبیل.
		مورد نیاز برای وسایل نقلیه تشخیص فنی در طول عملیات. پارامترهای تشخیصی برای طبقه بندی آنها.
		ساخت الگوریتم تشخیصی. الزامات عمومی برای تشخیص فنی (STD).
		nomenclature از تشخیص فنی.
		سازمان تشخیص فنی اتومبیل در شرکت های حمل و نقل موتور.
		استانداردهای پارامترهای تشخیصی و جابجایی آنها. دقت و صحت تشخیص ماشین.
	تکنولوژی برای تشخیص وضعیت فنی خودرو.
		کل تشخیص ماشین. تشخیص مکانیزم های توزیع اتصال میل لنگ و گاز.
		تشخیص سیستم های خنک کننده و روانکاری.
		تشخیص ابزار سیستم موتور موتور کاربورتور و سیستم های تزریق سوخت.
		تشخیص سیستم قدرت موتور دیزل. تشخیص پیشگامان پیش گرم کننده.
		تشخیص ابزار منبع تغذیه. تشخیص دستگاه های سیستم های احتراق.
		تشخیص شروع و روشنایی و سیستم های سیگنالینگ.
		تشخیص مکانیزم های انتقال.
		تشخیص شاسی تشخیص فرمان فرمان.
		تشخیص سیستم های ترمز با درایو هیدرولیک.
		تشخیص سیستم های با درایو پنوماتیک. تشخیص تجهیزات اضافی
کار مستقل هنگام مطالعه بخش 3 مطالعه سیستماتیک خلاصه ای از کلاسها، ادبیات آموزشی و فنی فنی (بر روی مسائل، پاراگراف ها، سران آموزش ایدز های تدریس توسط معلم). آماده سازی برای کلاس های آزمایشگاهی / عملی با استفاده از دستورالعمل های ساخته شده توسط معلمان. ثبت گزارش های گزارش شده در مورد کار آزمایشگاهی کامل / کلاس های عملی و آماده سازی برای حفاظت از آنها. مطالعه مستقل از منابع الکترونیکی. پیاده سازی خلاصه ها. آماده سازی پیام ها، گزارش های مربوط به موضوعات تعیین شده توسط معلم به صورت جداگانه. استفاده از منابع اینترنتی.
موضوع تقریبی کار مستقل Extracurrulic تعریف nomenclature پارامترهای ساختاری و تشخیصی. انتخاب پارامترهای تشخیصی برای ارزیابی وضعیت فنی خودرو. توسعه بلوک بلوک از لینک های تجاری ساختاری در مدار تشخیصی. شاخص های اصلی قابلیت اطمینان تشخیص فنی. طراحی یک جدول از ابزار تشخیصی فنی نشان می دهد: عناوین، مدل ها، مقصد. انواع معمول تشخیص اکسپرس. مقادیر محدود از پارامترهای اصلی تشخیصی مسافر داخلی و کامیون ها. تشخیص وسایل نقلیه با پارامترهای تعیین پویایی ترمز. تشخیص تنگی شیر کاشت در زین. تشخیص سیستم تهویه Crankcase. طراحی یک جدول از پارامترهای تشخیصی کاربراتور با مقادیر اسمی و مجاز آنها. طراحی یک جدول از پارامترهای تشخیصی سیستم های منبع تغذیه دیزل با مقادیر اسمی و مجاز آنها. جستجو برای علت عدم وجود سوخت و هوا به اتاق احتراق دیگ بخار بخاری و گرمایش موتور آهسته. انجام تشخیص ژنراتور AC. طراحی یک جدول از پارامترهای تشخیصی دستگاه های سیستم احتراق بدون تماس. طراحی یک جدول از پارامترهای تشخیصی دستگاه های استارتر. طراحی یک جدول از پارامترهای قابل قبول و اسمی تشخیصی شاسی ماشین. طراحی یک فرمان پردازش کارت پردازش، یک سیستم ترمز با یک موتور هیدرولیک و یک ماشین درایو پنوماتیک. تشخیص یک پمپ از مکانیسم بلند کردن بدن از بدن صنعت خودرو.

بخش 4 تعمیر ماشین
MDC 01.02.
	معرفی
		مقررات عمومی تعمیر خودروها
		مبانی سازمان از اتومبیل های تعمیرات اساسی.
موضوع 4.2 تکنولوژی تعمیرات سرمایه.
		دریافت اتومبیل و جمع آوری برای تعمیر و شستشو بیرونی آنها.
		جداسازی اتومبیل ها و جمع آوری.
		شستشو و تمیز کردن قطعات.
		نقص و مرتب سازی قطعات.
		جزئیات کار
		مونتاژ و تست جمع آوری.
		مجمع عمومی، تست و تحویل اتومبیل از تعمیر.
	آزمایشگاه کار می کند
		رفع بلوک سیلندر.
		نابود کردن میل لنگ.
		رفع کابینت.
		رفع میله اتصال
		دچار دنده های استوانه ای و شفت های شکاف دار.
		تخریب بلبرینگ نورد و لغزش. نقص چشمه ها.
		ایجاد پیستون ها با آستین های سیلندر.
		گزینه های جزئیات مکانیسم اتصال میل لنگ.
	کار عملی.
		محاسبه گروه های ابعاد هنگامی که با آستین های سیلندر پیستون شده است.
موضوع 4.3 روش های بازگرداندن قطعات.
		طبقه بندی روش های بازگرداندن قطعات.
		ترمیم قطعات پردازش دقیق و مکانیکی.
		بازسازی قطعات فشار.
		بازسازی قطعات با جوشکاری و پوشش.
		ترمیم جزئیات اسپری.
		ترمیم قطعات جوشکاری.
		ترمیم قطعات پوشش گالوانیک.
		بازسازی قطعات با استفاده از مواد مصنوعی.
موضوع 4.4 فناوری بازسازی قطعات، تعمیر گره ها و لوازم خانگی.
		عمومی.
		توسعه فرایندهای تعمیر تکنولوژیکی
		تعمیر جزئیات کلاس "کابینه قطعات"
		تعمیر جزئیات کلاس "میله های گرد و میله های گرد با سطح شکل"
		تعمیر جزئیات کلاس "سیلندرهای توخالی"
		تعمیر جزئیات کلاس "دیسک ها با محیط صاف"
		تعمیر جزئیات کلاس "میله های غیر دایره ای"
		تعمیر قطعات و دستگاه های سیستم های خنک کننده و روانکاری.
		تعمیرات گره ها و ابزار های سیستم های قدرت.
		تعمیر تجهیزات الکتریکی.
		تعمیر لاستیک های خودرو.
		تعمیر بدن و کابین.
		مدیریت کیفیت تعمیر
	آزمایشگاه کار می کند
		بلوک خسته کننده سیلندر.
		پیوستن به یک بلوک سیلندر.
		تعمیر زین دریچه.
	طراحی دوره
		آن موتور تعمیر. MOTE و تعمیر CPC.
		تعمیر اتومبیل های عملیاتی گاز. سپس CSM را تعمیر کنید.
		تعمیر استارتر. این تعمیر شاسی است.
		تعمیر سیستم خنک کننده خودرو. بیشتر و تعمیر Gry.
		تعمیر سیستم ترمز اتومبیل. تعمیر سیستم قدرت موتور.
		تعمیر سیستم احتراق خودرو. تعمیر سیستم قدرت موتور دیزل.
کار مستقل در هنگام مطالعه بخش 4 مطالعه سیستماتیک خلاصه ای از کلاسها، ادبیات آموزشی و فنی فنی (بر روی مسائل، پاراگراف ها، سران آموزش ایدز های تدریس توسط معلم). آماده سازی برای کلاس های آزمایشگاهی / عملی با استفاده از دستورالعمل های ساخته شده توسط معلمان. ثبت گزارش های گزارش شده در مورد کار آزمایشگاهی کامل / کلاس های عملی و آماده سازی برای حفاظت از آنها. مطالعه مستقل از منابع الکترونیکی. پیاده سازی خلاصه ها. آماده سازی پیام ها، گزارش های مربوط به موضوعات تعیین شده توسط معلم به صورت جداگانه. استفاده از منابع اینترنتی.
تم های کار مستقل فوق العاده بازگرداندن قطعات تحت اندازه تعمیر. بازگرداندن قطعات با قطعات تعمیر اضافی. ترمیم قطعات با جوشکاری، پوشش دادن. ترمیم قطعات جوشکاری. بازسازی قطعات با استفاده از مواد مصنوعی. ترمیم جزئیات اسپری و پوشش های گالوانیک. بازگرداندن قطعات با پوشش های رنگ. بازگرداندن قطعات موتور. تعمیر گره ها و ابزار سیستم قدرت موتور. تعمیر گره ها و دستگاه های سیستم خنک کننده. تعمیر گره ها و ابزار سیستم روانکاری. تعمیر تجهیزات الکتریکی. تعمیر گره ها و جزئیات انتقال. تعمیر گره ها و بخشی از شاسی ماشین. تعمیر گره ها و جزئیات مکانیسم های کنترل. تعمیر لاستیک های خودرو. تعمیر کابین، بدن. توسعه طرح های بازیابی جزئیات. حل مشکلات جابجایی. محاسبه کاربران پایه برای طراحی مناطق تولید تعمیر. کشش بخش پروژه دوره و اجرای نقشه ها

4. اجرای پیاده سازی MDC 01.02 4.1. مورد نیاز برای حداقل پشتیبانی لجستیکی

پیاده سازی برنامه ماژول نشان می دهد حضور کتاب های آموزشی - "تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل"؛ آزمایشگاه - "تجهیزات الکتریکی اتومبیل"، "مواد عملیاتی خودرو"، "موتورهای احتراق داخلی"، "تعمیر خودرو"، "تعمیر خودرو".

	تعمیر و نگهداری اتومبیل
		طرح بندی موتورها؛
		طرح ماشین
		کامپیوترها؛
		پروژکتور،
		مصرفی.
	مواد عملیاتی خودرو
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		مستندات فنی؛
		مستندات متداول؛

منابع اصلی:

سازماندهی تولید تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو در حال حاضر - آموزش برای دانشجویان SPO / V.M. Vinogradov، I.V. خرید یورو، V.N. Repin، A.A. Sokolov - M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2010

Infra-M، 2006

متر: Forum - Infra-M، 2006.

منابع اضافی:

حفاظت. بدن قسمت 2.

در 2 بخش، 2009

5. کنترل و ارزیابی نتایج MDK

نتایج
PC 1.1. سازماندهی و انجام کار در تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه		ارزیابی کارشناس پیاده سازی وظیفه عملی حفاظت از پروژه دوره
		ارزیابی کارشناس پیاده سازی وظیفه عملی حفاظت از پروژه دوره
PC 1.3. فرایندهای تکنولوژیکی را برای تعمیر گره ها و قطعات توسعه دهید.		ارزیابی کارشناس پیاده سازی وظیفه عملی حفاظت از پروژه دوره

نتایج	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
درک جوهر و اهمیت اجتماعی حرفه ای آینده خود را، برای نشان دادن علاقه پایدار
نتایج (مهارت های عمومی تسلط)	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
		مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره شیوه های آموزشی و تولید؛
		مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره شیوه های آموزشی و تولید؛ ارزیابی دستاوردها بر اساس نتایج کار مستقل اضافی.
		مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید.
		مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید. مشاهده و ارزیابی دستاوردها بر نتایج فعالیت های فعالیت های اضافی.
نتایج (مهارت های عمومی تسلط)	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
		مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید.
		مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید.

4. شرایط پیاده سازی MDC 01.02

4.1. مورد نیاز برای حداقل پشتیبانی لجستیکی

پیاده سازی برنامه ماژول شامل حضور دفاتر آموزشی - "دستگاه ماشین"، "تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل"؛ کارگاه های آموزشی - "Blacksmith Welding"، "Tokarno-mechanical"؛ آزمایشگاه - "تجهیزات الکتریکی اتومبیل"، "مواد عملیاتی خودرو"، "موتورهای احتراق داخلی"، "تعمیر خودرو"، "تعمیر خودرو".

تجهیزات آموزش کتاب ها و محل کار دفاتر آموزشی:

	تعمیر و نگهداری اتومبیل
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		ایستاده برای بررسی تعمیر و نگهداری مکانیزم ها و سیستم ها؛
		طرح بندی موتورها؛
		طرح ماشین
ابزار یادگیری فنی:
		میز کامپیوتر برای معلم؛
		کامپیوترها؛
		پروژکتور،
		نرم افزار به طور کلی و مقصد حرفه ای.
تجهیزات کارگاه ها و کارگاه های آموزشی
	Blacksmith جوشکاری
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		آهنگر شاخ؛
		anvil، تجهیزات برای تولید آهنگر آشکارساز (چکش، چکش، کنه، و غیره)
		ماشین آلات جوشکاری برای تولید کار جوشکاری (گاز، برق)
		مواد مصرفی (الکترودهای، کاربید، و غیره)
	tocarno-mechanical
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		چرخش ماشین آلات، فرز، تیز و غیره.
		bELLETS برای انجام کارهای عطف؛
		ابزار؛
		مواد مصرفی
تجهیزات آزمایشگاهی و کارگاه های آزمایشگاهی:
	تجهیزات برق برای اتومبیل
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		مجموعه ای از مستندات آموزشی و روش شناختی؛
		تست پایه برای بررسی شرایط فنی اجزای سازنده و بخش های تجهیزات الکتریکی اتومبیل؛
		دستگاه شارژ برای باطری های قابل شارژ;
		سیستم های تظاهرات تجهیزات الکتریکی را پایه می کند؛
		گره ها و قطعات؛
		اندازه گیری ابزار
	مواد عملیاتی خودرو
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		مستندات فنی؛
		مستندات متداول؛
		ابزار و تجهیزات برای تعیین کیفیت سوخت و روان کننده؛
		دستگاه ها برای تعیین خواص مکانیکی سوخت و روان کننده؛
		میکروسکوپ، اجاق های گرمایش، یخچال؛
		نمونه های سوخت مورد آزمایش و روان کننده ها
	موتورهای احتراق داخلی
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		مستندات فنی؛
		مستندات متداول؛
		موتور احتراق داخلی؛
		ایستادن برای حذف ویژگی های کشش موتور.
	تعمیر و نگهداری اتومبیل
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		ایستاده برای بررسی تعمیر و نگهداری مکانیزم ها و سیستم ها؛
		طرح بندی موتورها؛
		طرح ماشین؛
		ابزار و تجهیزات برای تشخیص موتور احتراق داخلی، انتقال، سوپاپ، فرمان و سیستم ترمز
	تعمیر ماشین
		مشاغل در تعداد دانش آموزان؛
		معلم محل کار؛
		مجموعه ای از ابزار اندازه گیری؛
		گره ها و قطعات برای نقص؛
		workbenches برای قطعات اتصال.

پیاده سازی برنامه ماژول، یک عمل تولید اجباری را نشان می دهد که توصیه می شود که متمرکز شود.

4.2. آموزش پشتیبانی اطلاعات

منابع اصلی:

اتومبیل: دستگاه محصولات خودرو: آموزش برای گل میخ. موسسات SPO / A.G. نسخه Puzankov 6th، پاک شده است. - M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2010.

اتومبیل: طراحی، تئوری و محاسبه. آموزش برای SPO. Puzankov A.G. متر: انتشارات مرکز "آکادمی"، 2007

کنترل کیفیت مواد عملیاتی خودرو؛ کارگاه آموزشی: آموزش دانشجویان SPO / Gelendov AA، Civoko T.I.، Spirkin V.G. - M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2010.

مواد عملیاتی خودرو - آموزش دانشجویان SPO / Gelendov A.A.، Civoko T.I.، Spirkin V.G. - M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2010.

اتومبیل: خواص عملیاتی: آموزش برای گل میخ. بالاتر. uch استقرار / وخلام v.k. - نسخه دوم، KRU.-M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2006

سازماندهی تولید تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو در حال حاضر - آموزش برای دانشجویان SPO / V.M. Vinogradov، I.V. خرید یورو، V.N. Repin، A.A. Sokolov - M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2010

تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل. vlasov v.m. کتاب درسی. m: آکادمی، 2007

ویژگی های ویژگی های تعمیر و نگهداری ماشین Kamaz با موتورهای سطح یورو 2، یورو 3 5460-3902901 سپس. 2008

مبانی عملیات سیستم های فنی. حمل و نقل خودرو - TextBook / V.G. Atapin - Novosibirsk: انتشارات خانه NSTU، 2007.

تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای (طراحی فارغ التحصیلی) / Svetlov M.V. m: knorus 2011

تعمیر خودرو (طراحی دوره) / Skupyan SA: Infra-M. 2011

تعمیر حرفه ای DVS. GAVRILOV K.L. متر: انجمن 2011

سازماندهی تولید تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو در حال حاضر - آموزش برای دانشجویان SPO / V.M. Vinogradov، I.V. خرید یورو، V.N. Repin، A.A. Sokolov - M: مرکز انتشارات "آکادمی"، 2010

تعمیر اتومبیل ها و موتورها. Karagodin V.I.، Mitrochin N.N. m: "آکادمی". 2008

15. دستگاه ماشین. آموزش / persions v.P. متر: انجمن

Infra-M، 2006

16. دستگاه ماشین. آموزش / Stukanov v.A.، Leontyev K.N

متر: Forum - Infra-M، 2006.

منابع اضافی:

1. پذیرش تعمیر، تعمیر و انتشار از تعمیر بدن Avtotechnos Vaz شرکت. شرایط فنی (TU4538-140-00232934-98) (سند فعلی).

2. نقشه های تکنولوژیکی، استانداردهای زمان برای تعمیر فعلی و زمان اتوبوس Nefaz 5299، تولید شده در شاسی Kamaz-5297.

3. کارت های تکنولوژیکی برای تعمیر فعلی مارک خودرو "Kamaz"، مدل ها: "5320، 5410، 5511، 4310، 43105" و تغییرات آنها (5 قسمت).

4. تکنولوژی اعدام معمولی آئین نامه اولین نگهداری روزانه، دوم و فصلی خودرو "ZIL-4331".

5. سیستم های تزریق سوخت توزیع VAZ - دستگاه و تشخیص. تعمیر و نگهداری و تعمیر فناوری.

6. سیستم کنترل موتور الکترونیکی LADA 110 اتومبیل، Ladasamara، Lada 2105، 2107 با کنترل کننده M73 Euro-3 - دستگاه و تشخیص.

7. سیستم کنترل موتور الکترونیکی Ladapriora، Ladakalina، Lada 4x4 با کنترل کننده M7.9.7 EURO-3 - دستگاه و تشخیص

میزان مصرف سوخت و روان کننده ها در خودرو

اتومبیل vaz. تعمیر فن آوری، رنگ آمیزی و ضد خوردگی

حفاظت. بدن قسمت 2.

اتومبیل vaz. تکنولوژی حذف و نصب. گره ها و دانه ها.

راهنمای ماشین کوتاه جلد 1. اتوبوس ها 2002 2-E

نسخه، اصلاح و تکمیل شده، 2007.

12. دایرکتوری ماشین کوتاه. جلد 2. کامیون ها،

13. دایرکتوری کوتاه ماشین. جلد 3. اتومبیل،

در 2 بخش، 2009

14. دستورالعمل برای نگهداری و مراقبت از اتوبوس ها "Ikarus

15. کاتالوگ ابزار ویژه و دستگاه های فنی

تعمیر و نگهداری LADA.

18. استانداردهای معمول زمان برای تعمیر خودرو فعلی

4.3. الزامات عمومی برای سازماندهی فرایند آموزشی

شرایط اجباری برای پذیرش در عمل تولید (با توجه به مشخصات ویژه) در چارچوب ماژول حرفه ای "تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه موتور" توسعه مواد آموزشی در بخش های مربوط به ماژول است.

هنگام کار بر روی یک دوره دوره، مشاوره اعمال می شود.

4.4. پشتیبانی پرسنل از روند آموزشی

الزامات الزامات پرسنل آموزشی (مهندسی آموزشی)، آموزش در دوره بین رشته ای (دوره ها): حضور آموزش حرفه ای بالاتر که مربوط به "تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه موتوری" و تخصص "تعمیر و نگهداری و تعمیر جاده" است حمل و نقل "

الزامات برای مدارک تحصیلی پرسنل آموزشی مشغول به کار است

مهندسی و ترکیب آموزشی: متخصصان گواهینامه - معلمان دوره های بین رشته ای.

کارشناسی ارشد: حضور 5-6 تخلیه واجد شرایط با کارآموزی اجباری در سازمان های تخصصی حداقل 1 بار در 3 سال. تجربه در سازمان های حوزه حرفه ای مربوطه اجباری است.

5. کنترل و ارزیابی نتایج توسعه (نمایش فعالیت های حرفه ای)

نتایج (صلاحیت های حرفه ای توسعه یافته)	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
سازماندهی و انجام کار در تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه.	عملکرد کار تعمیر و نگهداری و تعمیر مداوم مطابق با نقشه های تکنولوژیکی. استفاده عملی از تجهیزات تکنولوژیکی و سازمانی. انطباق با الزامات حفاظت و قوانین و هنجارهای حفاظت از کار، بهداشت صنعتی و حفاظت از آتش	ارزیابی کارشناس پیاده سازی وظیفه عملی حفاظت از پروژه دوره
کنترل فنی در طول ذخیره سازی، عملیات، تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه موتوری.	انجام کیفیت تعمیر و نگهداری و تعمیرات فعلی در مراحل مختلف با استفاده از تجهیزات و ابزار مناسب توانایی بررسی کیفیت و خواص مواد عملیاتی خودرو	ارزیابی کارشناس پیاده سازی وظیفه عملی حفاظت از پروژه دوره
فرایندهای تکنولوژیکی را برای تعمیر گره ها و قطعات توسعه دهید.	توانایی توسعه فرایندهای تکنولوژیکی برای تعمیر گره ها و قطعات مطابق با Gtales، باقی مانده ها و آن ها.	ارزیابی کارشناس پیاده سازی وظیفه عملی حفاظت از پروژه دوره

اشکال و روش های نظارت و ارزیابی نتایج یادگیری باید به شما اجازه می دهد تا نه تنها تشکیل صلاحیت های حرفه ای، بلکه توسعه مهارت های عمومی و تضمین مهارت های آنها را تأیید کنید.

نتایج (مهارت های عمومی تسلط)	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
درک جوهر و اهمیت اجتماعی حرفه ای آینده خود را، برای نشان دادن علاقه پایدار	تظاهرات علاقه به حرفه آینده در روند تسلط بر برنامه آموزشی، مشارکت در کار تحقیقاتی، المپیک، جشنواره ها، کنفرانس ها	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره شیوه های آموزشی و تولید؛ ارزیابی دستاوردها بر اساس نتایج کار مستقل اضافی؛
نتایج (مهارت های عمومی تسلط)	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
		مشاهده و ارزیابی دستاوردها بر نتایج فعالیت های فعالیت های اضافی.
فعالیت های خود را سازماندهی کنید، روش ها و روش های معمول را برای انجام وظایف حرفه ای انتخاب کنید، اثربخشی و کیفیت آنها را ارزیابی کنید.	انتخاب و استفاده از روش ها و روش ها برای حل مشکلات حرفه ای در زمینه سازمان فرآیند؛ ارزیابی اثربخشی و کیفیت انجام وظایف حرفه ای.	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره ای از شیوه های آموزشی و تولید.
تصمیمات را در شرایط استاندارد و غیر استاندارد تصمیم گیری کنید و مسئول آنها باشید.	صحت و عینیت ارزیابی غیر استاندارد و شرایط اضطراری.	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید.
جستجو و استفاده از اطلاعات لازم برای اجرای موثر مشکلات حرفه ای، توسعه حرفه ای و شخصی.	جستجوی موثر، ورودی و استفاده از اطلاعات لازم برای وظایف حرفه ای	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره شیوه های آموزشی و تولید؛ ارزیابی دستاوردها بر اساس نتایج کار مستقل اضافی.
استفاده از فناوری های اطلاعاتی اما ارتباطات در فعالیت های حرفه ای	استفاده از فناوری اطلاعات ارتباطی برای حل وظایف حرفه ای-سیونیک	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره شیوه های آموزشی و تولید؛ ارزیابی دستاوردها بر اساس نتایج کار مستقل اضافی.
کار در تیم و کار گروهی، به طور موثر با همکاران، مدیریت، مصرف کنندگان ارتباط برقرار کنید	تعامل با دانش آموزان و معلمان در طول آموزش.	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید.
مسئولیت کار اعضای تیم (زیردستان)، نتیجه تحقق وظایف.	توانایی تصمیم گیری های مشترک مشترک، از جمله شرایط غیر استاندارد	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید. مشاهده و ارزیابی دستاوردها بر نتایج فعالیت های فعالیت های اضافی.
نتایج (مهارت های عمومی تسلط)	شاخص های اصلی ارزیابی نتیجه	اشکال و روش های کنترل و ارزیابی
به طور مستقل وظایف توسعه حرفه ای و شخصی را شناسایی می کند تا خودآموزی را درک کند، به طور آگاهانه برنامه ای برای بهبود مهارت های مدارک دارد	سازمان کلاس های مستقل در مطالعه یک ماژول حرفه ای؛ برنامه ریزی افزایش یادگیری در سطح واجد شرایط در زمینه حمل و نقل خودرو.	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید. ارزیابی دستاوردها بر اساس نتایج کار مستقل خارج از کشور.
تمرکز در تغییر مکرر تکنولوژی در فعالیت های حرفه ای	استفاده از فن آوری های نوآورانه در زمینه نگهداری خدمات فنی - وانیا و تعمیر وسایل نقلیه موتوری.	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار بر روی کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در طول دوره های آموزشی و تولید.
مسئولیت نظامی را انجام دهید، از جمله با استفاده از دانش حرفه ای دریافت شده (برای مردان جوان)	تظاهرات علاقه به اعدام وظیفه نظامی؛ تظاهرات تفکر منطقی	مشاهده و ارزیابی Doszeniya هنگام انجام یک کار در کلاس های آزمایشگاهی و عملی، در دوره شیوه های آموزشی و تولید، هزینه های نظامی

پایه نگهداری و تعمیر اتومبیل ها یک برنامه ریزی و پیشگیری از تعمیر و نگهداری و تعمیر با تعمیر و نگهداری اجباری به شیوه ای برنامه ریزی شده و تعمیر نیاز به نیاز است.

انواع زیر از تعمیر و نگهداری خودرو پیش بینی شده است:

• تعمیر و نگهداری روزانه (EO)
• اولین تعمیر و نگهداری (به 1)
• تعمیر و نگهداری دوم (به 2)
• تعمیرات - جریان (TP) و سرمایه (CR)

تعمیرات فعلی به تعمیر فعلی ماشین و تعمیر فعلی جمع، گره ها و مکانیزم ها تقسیم می شوند.

تعمیرات سرمایه به تعمیرات اساسی ماشین (تریلر) به طور کلی و تعمیرات اساسی، گره ها و مکانیزم ها تقسیم می شوند.

فرکانس نگهداری بسته به نوع شرایط عملیاتی نرمال شده است.

با میانگین مسافت پیموده شده ماهانه سهام نورد، دوره ای کوچکتر از 1، آن را حداقل یک بار در ماه انجام می شود، و سپس -2 حداقل دو بار در سال است.

شرح مختصری از هر نوع تعمیر و نگهداری و تعمیر در زیر آمده است.

تعمیر و نگهداری روزانه (EO) قرار ملاقات خود را برای کنترل شرایط فنی نورد سهام به منظور اطمینان از ایمنی ترافیک در جاده ها، سوخت گیری مواد عملیاتی و حفظ ظاهر مناسب از سهام نورد.

نگهداری روزانه انجام شده در زمان بینابینی شامل کنترل و بازرسی کار بر روی مکانیسم های کنترل، دستگاه های نورپردازی، بدن، کابین و تمیز کردن و تمیز کردن و خشک کردن پشم و سوخت گیری سوخت، روغن، هوای فشرده و خنک کننده است.

خدمات فنی اول و دوم (به 1 و TO-2)، وظیفه خود را برای کاهش شدت پوشیدن مکانیسم های ساختاری و مکانیسم های ماشین با تشخیص به موقع گسل ها و هشدار آنها کاهش می دهند.

رده شرایط عملیاتی	ویژگی های شرایط عملیاتی	به 1	به 2
		دوره ای، کیلومتر
1 (ریه)	جاده های کشور عمدتا با بتن آسفالت و سایر پوشش های جامد بهبود یافته در شرایط خوب است.	1600-1800	8000-9000
2 (متوسط)	جاده های کشور عمدتا با سنگ آهک، ماسه، کیبورد و دیگر پوشش های سنگی است که در شرایط رضایت بخش هستند. کار در شرایط جنبش شدید شهری	1300-1500	6500-7500
3 (سنگین)	زمین، کوه یا جاده های معیوب با سنگ آهک، ماسه، کباب یا سایر پوشش های جامد. کار در شرایط مانور بالا (در ساخت جاده ها، در معادن، پات، در رد پا)	1000-1200	5000-6000

توجه داشته باشید. برای هر دسته از شرایط عملیاتی، بزرگترین فرکانس تعمیر و نگهداری برای اتومبیل های سواری و اتوبوس ها، به طور متوسط \u200b\u200bبین بزرگترین و کوچکترین - برای اتومبیل های بر روی محموله و کوچکترین - برای قطار جاده ها و کامیون های کمپرسی خودرو گرفته شده است.

اولین تعمیر و نگهداری (به 1) دروغ در بازرسی فنی خارجی کل ماشین و انجام در مقدار ثابت کنترل، اتصال، تنظیم، روانکاری، برق و پر کردن کار با بازرسی موتور، فرمان، ترمز و دیگر مکانیسم ها در درایو از ماشین ها به صورت دوره ای از طریق اجرا می شود که بسته به شرایط عملیاتی تعیین شده است.

نگهداری دوم (به 2) شامل تایید عمیق تر از وضعیت همه مکانیزم ها و ابزارهای ماشین (با حذف قدرت و تجهیزات الکتریکی برای نظارت و تنظیم در کارگاه ها)، اجرای اصلاح، تنظیم، روان کننده ها و دیگر آثار، و همچنین بازرسی از جمع آوری، مکانیسم ها و دستگاه ها در درایو ماشین.

تعمیر ماشین این وظیفه خود را برای رفع نقص با تعمیر کوچک و یا جایگزینی قطعات، گره ها و واحدها و با نیاز به زمان ناهموار بدون نقض حالت خودرو طبیعی انجام می شود. در تعمیر، آسیب و خرابی های جزئی، در طی بازرسی ماشین در هنگام بازگشت از خط، در طول تعمیر و نگهداری و یا توسط برنامه های راننده شناسایی شده است.

تعمیر فعلی کل این شامل از بین بردن گسل های آن با جایگزینی یا تعمیر قطعات آسیب دیده به جز پایه است.

پایه بخشی از آن نامیده می شود، پوشیدن و آسیب به آن اثر اساسی بر عملکرد قطعات قطعات و گره ها و یا کل کل را دارد. اگر زمان لازم برای تعمیر دستگاه به طور مستقیم با ماشین بیش از زمان مورد نیاز برای جایگزینی آن، ماشین در این مورد با جایگزینی واحد معیوب در شرایط خوب تعمیر می شود.

تعمیرات کنونی شامل تشخیص و مونتاژ، لوله کشی، برق، پزشکی، جوشکاری، سیاه پوستان و سایر آثار است.

ماشین تعمیرات اساسی تولید شده توسط نیاز به شناسایی به عنوان یک نتیجه بازرسی فنیو قصد دارد به طور کامل شرایط فنی خود را مطابق با شرایط فنی بازگرداند. با این تعمیر، اکثر واحدهای خودرو، از جمله موتور، و برای اتومبیل های سواری نیز بدن، به طور همزمان تحت تعمیرات قرار می گیرند. در صورت تعمیرات عمده، ماشین به طور کامل به واحدهای جداگانه تقسیم می شود و واحدها در گره ها و جزئیات هستند. جزئیات واحد جدا شده تحت نظارت و مرتب سازی بر روی مناسب، نیاز به تعمیر و نامناسب است. آیتم های نامناسب با موارد جدید جایگزین می شوند و قطعاتی که نیاز به تعمیر دارند بازسازی می شوند. پس از اتمام قطعات، جمع آوری ها جمع آوری، آزمایش و تنظیم می شوند. با روش تعمیرات غیر شخصی، ماشین از واحدهای که قبلا تعمیر شده جمع آوری شده و در معرض آزمایش مسافت پیموده شده قرار گرفته است. این خودرو زمانی که اکثر واحدهای اصلی آن، از جمله یک کابین و یک قاب برای کامیون ها یا بدن برای اتومبیل های سواری، به تعمیرات اساسی ارسال می شود. برای کل عمر مفید، ماشین، به عنوان یک قاعده، باید بیش از دو تعمیرات عمده را تحت پوشش قرار دهد. به شکل استثنا، به طور متوسط \u200b\u200bتعمیر وسایل نقلیه برای شرایط عملی سنگین در این مورد، تعمیرات متوسط \u200b\u200bهدف خود را برای جایگزینی موتور (نیاز به تعمیرات عمده)، کنترل عمیق شرایط فنی ماشین و از بین بردن خطا از واحدهای و گره ها با جایگزینی یا تعمیر قطعات، و همچنین رنگ بدن و دیگر کار بهبودی.

تعمیرات اساسی از ترکیبات اصلی هدف از بازگرداندن شرایط فنی آنها؛ این تعمیر توسط نیاز به زمانی ساخته شده است شرایط فنی مجموع به علت سایش سایش قابل توجهی کاهش می یابد، عملیات عادی را فراهم نمی کند و نمی تواند توسط تعمیرات فعلی بازسازی شود، و همچنین زمانی که بخش اصلی دولت آن نیاز به تعمیر یا جایگزینی دارد.

برای عملیات بدون وقفه ماشین در طول دوره عملیات، هر صاحب خودرو از زمان به زمان برای انجام یک مجموعه از آثار خاص مربوط به شخصیت و انتصاب به دو گروه پیروی می کند:

کار با هدف حفظ هاب های مکانیزم های کاری و جمع آوری در شرایط کاری برای مدت طولانی عملیات؛

آثار با هدف ایجاد مکانیسم ها، گره ها و واحدهای دستگاه انجام شده است.

بنابراین، تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای در اولین مورد پیشگیری، و در دوم کاهش می یابد.

در کشور ما، این یک سیستم برنامه ریزی هشدار دهنده اجباری و تعمیر ماشین است. معنای آن حفظ و مطابق با طرح و نیاز است.

سپس (تعمیر و نگهداری) خودرو - برق و تنظیم، ایستگاه های گاز، روان کننده ها، اتصال دهنده ها، کنترل و تشخیص، تمیز کردن و شستشو، و همچنین بسیاری از انواع دیگر کار، که اغلب بدون از بین بردن مکانیزم های فردی، گره ها و جداسازی واحدهای انجام می شود . با این حال، اگر تعمیر و نگهداری باقی بماند، سلامت کامل گره های فردی باقی می ماند، آنها از ماشین خارج می شوند و از ایستگاه های تخصصی و دستگاه ها بررسی می شوند.

فرکانس تعمیر و نگهداری به طور مستقیم بستگی به لیست و پیچیدگی تعمیر خودرو و جمع آوری آن دارد. این ماشین ها به چندین نوع تقسیم می شوند: فصلی، اول و دوم، و همچنین نگهداری روزانه.

اقدامات قانونی فعلی تعمیر و نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای و جمع آوری آن برای دو نوع - پایتخت، انجام شده در شرکت های ویژه و فعلی، که بر روی شرکت های حمل و نقل موتوری انجام می شود، ارائه شده است.

در هر یک از گونه ها، شامل عملیات به شدت نصب شده (کار) است که باید انجام شود. این عملیات به اجزای انجام و کنترل تقسیم می شود.

بخش انجام شده اغلب توسط نیاز انجام می شود، و بخش کنترل کار، که هنوز هم اغلب به نام تشخیصی نامیده می شود، اجباری است. این کمک می کند تا به طور قابل توجهی کاهش زباله های کار و مواد برای تعمیر و نگهداری و تعمیر.

تشخیص - بخشی از فرایند تکنولوژیکی تعمیر و نگهداری فعلی اتومبیل، که تضمین دریافت یک تصویر مشترک از وضعیت دستگاه را تضمین می کند.

تعمیر و نگهداری روزانه و تعمیر حمل و نقل خودرو (در صورت لزوم) باید هر روز انجام شود تا ماشین را از خط کاری بازگرداند. آن شامل:

نظارت بر تمام سیستم های اصلی و مکانیسم هایی که مسئول جنبش ایمن، و همچنین دستگاه های روشنایی، کابین و بدن هستند؛

برداشت شراب و عملیات خشک کردن پشم، و همچنین سوخت گیری دستگاه با خنک کننده، کره و البته، سوخت.

شستن ماشین بر روی تقاضا.