خانه شاسی مفهوم مکانیزم و دستگاه یک مزرعه دانش است. ربات ها در خدمت مردم: اختراعات، آماده کمک به یک فرد در زندگی روزمره ماشین و مکانیزم های زندگی شخصی

مفهوم مکانیزم و دستگاه یک مزرعه دانش است. ربات ها در خدمت مردم: اختراعات، آماده کمک به یک فرد در زندگی روزمره ماشین و مکانیزم های زندگی شخصی

در ابتدا، فرد مکانیسم های ساده را اختراع کرد تا کار خود را تسهیل کند. با استفاده از این ابزارهای بدون عارضه، او واقعا آنها را بهبود بخشید. بنابراین مکانیسم پیچیده ای وجود داشت و با زمان و ماشین ها.

جارو برقی و یخچال و فریزر، هواپیما و بلند کردن جرثقیل، ماشین بافندگی و ترکیب، دوچرخه و ماشین - همه اینها مثال ها ماشین آلات. لطفا توجه داشته باشید که، علیرغم تفاوت در ظاهر و هدف، در مواد که از آنها رانندگی می کنند، نام مشترک آنها اتومبیل است. چرا؟ اول، توسط آنچه همه آنها فرد لازم را برای کار انجام دهید.ثانیا، برای انجام تمام ماشین آلات انرژی مورد نیاز است. و سوم، برای همه ماشینها رایج است حضور سه بخش اصلی: بدن کار، موتورو اتصال مکانیسم آنها(شکل. 116). در غیاب یک ساعت، دستگاه کار نخواهد کرد. به این ترتیب، یک ماشین - این یک سیستم است، قطعات کامپوزیتی که مرتبط هستند. و از آنجا که اتومبیل ها یک فرد را ایجاد می کند، آنها می توانند آنها را نام ببرند سیستم های دستی

کارگران دستگاه ممکن است متفاوت باشد هلیکوپتر دارای پروانه، بیل مکانیکی، سطل، دوچرخه است. نام بدن کار نشان می دهد که این بخش از کمک یک فرد برای انجام کارهایی که ماشین ایجاد شده است.

قرار ملاقات موتور - تبدیل یک نوع انرژی در دوست. در موتورهای ماشین آلات مانند یک ماشین، موتورسیکلت، تراکتور، انرژی شیمیایی سوخت به گرما تبدیل می شود و سپس به مکانیکی تبدیل می شود.

موتورهای جارو برقی، ماشین لباسشویی انرژی الکتریکی را به آنها از شبکه برق به مکانیک تبدیل می کند. تمام موتورها، از جمله موتورهای الکتریکی، در طول عملیات گرم می شوند. این بدان معنی است که بخشی از انرژی به دست آمده تبدیل به حرارتی می شود.

هیچ دوچرخه یا چرخ گوشت دستی وجود ندارد. چرا آنها ماشین ها را نیز نامیده اند؟ از آنجا که نقش موتور توسط یک فرد انجام می شود، در حالی که انرژی خود را صرف می کند.

بدن کار و موتور ارتباط برقرار می شود مکانیسم. بسیاری از اتومبیل ها مکانیسم های ساده (اهرم، بلوک، زنجیره، کمربند) یا ترکیبی از آنها هستند. به عنوان مثال، یک مکانیزم دوچرخه ترکیبی از چنین مکانیسم های ساده به عنوان اهرم، محور، چرخ دنده (چرخ دنده)، زنجیره ای است (شکل 117). مواد از سایت.

ماشین ها - این دستگاه هایی هستند که برای یک فرد مفید هستند و در عین حال تبدیل یک نوع انرژی به دیگری می شوند.

بخش اصلی هر دستگاه بدن کار، موتور، مکانیسم است

سرگئی صفونوف

خلاصه "نقش یک ماشین در زندگی یک فرد. چرا یک فرد یک ماشین است؟"

دانلود:

پیش نمایش:

وزارت آموزش و پرورش فدراسیون روسیه

آموزش عمومی شهرداری

دبیرستان №6

طرح

"نقش یک ماشین

در زندگی انسانی "

رهبر: معلم

کلاس های اولیه

nalabardina olga pavlovna

Tulun 2010

I.V.V.

دوم منبع

1. تاریخ ایجاد اولین ماشین.

2. اولین ماشین در روسیه.

3. انواع اتومبیل ها به وسیله استفاده از سوخت برای حرکت

4. انواع مختلف جنبه های تاثیر یک ماشین برای زندگی فرد.

5. تصادف ماشین اول

6. قانون جاده.

III بخش نهایی

IV کتابشناسی - فهرست کتب.

اهداف پژوهش:

1. مطالعه جامعه شناختی گروه های مختلف دانش آموزان در مورد دانش تاریخچه ماشین.

2. بررسی تاریخ توسعه صنعت خودرو.

3. برای شناسایی محبوب ترین اتومبیل ها، از جمله در روسیه.

4. تعیین زمانی که قوانین جاده برای اولین بار ظاهر شد.

5. تعیین کنید که ماشین برای مردم امروز یک لوکس یا وسیله حرکت است.

6. کاوش و شناسایی انتقال مثبت و منفی، روانشناختی، اقتصادی، پزشکی، جنایتکاران جنایی ماشین، تصادف جاده ای.

معرفی

داستان ظهور یک ماشین چیست؟

کدام یک از پسران در روز ما رویای یک ماشین نیست؟ ظهور یک مدل جدید از ماشین، بی تفاوت یا کودکان یا بزرگسالان را ترک نمی کند. به طور فزاینده ای در جاده های کشور، از جمله شهر ما، شما می توانید چرخ ماشین را نه تنها مردان، بلکه زنان نیز ببینید. دانش آموزان کلاس های ابتدایی مدرسه ما و والدین کلاس ما در قالب آزمایش مصاحبه شدند.

تست # 1 / برای دانش آموزان /

  1. آیا شما یک ماشین در خانه دارید؟ اگر نه، آیا او را دوست دارید؟ چرا؟
  2. چرا این را استفاده می کنی؟
  3. وقتی ماشین ظاهر شد؟
  4. آیا می خواهید ماشین خود را داشته باشید و چرا؟

تست شماره 2 / برای والدین /

به عنوان یک نتیجه از نظرسنجی، نشان داد که٪ از دانش آموزان در خانه یک ماشین وجود دارد،٪ از دانش آموزان می خواهند او را به دلیل:

آسان تر برای رسیدن به مدرسه و خانه -٪ از مردم است.

بدون نیاز به توقف ایستاده و منتظر اتوبوس -٪ از مردم.

دیدگاه زیبا از حمل و نقل -٪ از مردم.

وقتی ماشین ظاهر شد؟

چه کسی خالق ماشین اول است؟

الف) چاقو -٪ از مردم. ب) نمی دانم -٪ از مردم.

وقتی اولین ماشین در روسیه ظاهر شد؟

الف) چاقو -٪ از مردم. ب) نمی دانم -٪ از مردم.

آیا می خواهید ماشین خود را داشته باشید؟ -

بله -٪ از مردم. هیچ٪ مردم

این نتایج از پرسش های والدین است:

آیا می دانید چگونه ماشین را رانندگی کنید؟ اگر نه، آیا می خواهید یاد بگیرید؟

قادر به کنترل ماشین -٪ از مردم است.

آیا می خواهید یاد بگیرید؟ -٪ از مردم.

ماشین برای شما وسیله ای برای حرکت یا لوکس است؟

روش حرکت -٪ از مردم. لوکس -٪ از مردم.

اتومبیل ها به نفع فرد یا آسیب هستند؟

ما به نفع فرد -٪ از مردم است.

یک مرد -٪ از مردم ساخته شده است.

زندگی مردم بهتر شده است زمانی که ماشین به نظر می رسد؟

بهتر -٪ از مردم. بدتر از آن -٪ از مردم.

چه چیزی باید انجام شود به طوری که ماشین تبدیل به یک ابزار جنبش امن است؟

این سوال مطرح می شود: "نقش یک ماشین در زندگی یک فرد چیست؟ چرا یک فرد یک ماشین است؟ قبل از پاسخ به این سوالات، باید تاریخ ماشین را بدانید. چه کسی خالق ماشین اول است؟ نیاز به افراد در نیاز به حرکت سریع در زمین، بشریت را به ایجاد ماشین آلات و مکانیسم های مختلف، راحت ترین و محبوب ترین خودرو، به دست آورد.

بخش اصلی

کلمه "ماشین" به معنای "واگن خودآموزی" است، هرچند در درک مدرن از اتومبیل ها، معمول است که فقط وسایل نقلیه را که مجهز به آن هستند تماس بگیرید موتورهای خودمختار (احتراق داخلی، برق، بخار).

در سال 1725، نیکولا جوزف کنیو در لورین متولد شد، که در حال حاضر در جوانان خود به عنوان یک مخترع امیدوار کننده و Rationalizer ظاهر شد. از آنجایی که او به اندازه کافی برای تأمین مالی خود تأمین مالی نکرد، او وارد خدمات نظامی شد و بسیاری از اختراعات را به عنوان کاپیتان ارتش فرانسه انجام داد. جداسازی ارتباطات خود را تا کنون از دست ندهید. به خصوص یک ماشین بخار کنجکاو متفکر را جذب کرد. او در مورد چگونگی استفاده از آن در هنگام ساخت خدمه خودپرداز، و با توجه به این، نحوه کاهش اندازه آن، کاهش جرم و افزایش قدرت را منعکس کرد. در سال 1764، وزیر نظامی فرانسه به طور رسمی او را به ایجاد یک تراکتور بخار برای نیازهای توپخانه دستور داد. CUNO یک مدل ماشین کوچک را طراحی کرده و در سال 1769 آن را در پاریس در جایی که معبد سنت است، در پاریس نشان داد magdalena واگن جاده "کنو، همانطور که او را نام برد، سه چرخ و یک دیگ بخار بزرگ داشت؛ انرژی بخار منجر به حرکت شد چرخ جلو. هیولا نه تنها سنگین (چند تن) بود، نه تنها نه تنها (دو و نیم مایل در ساعت) - پس از هر چند صد فوت در دیگ بخار خود، زوج ها به پایان رسید. با این وجود، این چیز دقیق اولین ماشین در اولین اولین خودرو بود! در 23 اکتبر 1769، KUNO یک مدل کاهش یافته و در تاریخ 22 آوریل 1770، ارائه رسمی از خدمه مکانیکی کمیسیون سلطنتی برگزار شد. واگن سرعت 4.5 کیلومتر در ساعت را توسعه داد و چرخه کار دیگ بخار بخار فقط برای 12 دقیقه محاسبه شد.سپس دیگ بخار باید دوباره پر شود، برای پرورش آتش بر روی زمین تحت او، صبر کنید تا بخار تشکیل شود - و دوباره مسیر را برای 12 دقیقه ادامه دهید. علیرغم تمام این کاستی ها، موتور بخار توسط وزیر نظامی بسیار جذاب است که بلافاصله به پروژه کونو یک ماشین بزرگتر دستور داد.در طی تظاهرات دستگاه، در ابتدا با موفقیت برگزار شد، سیستم کنترل مورد انتقاد قرار گرفت. واحد به دیوار سقوط کرد، و سقوط کرد. با وجود این ضربه، طراحی باقی ماند، که به کیفیت بالا این وسیله نقلیه مبارزه شهادت داد. با این حال، همانطور که اغلب در زندگی اتفاق می افتد، شادی از مخترع دور شد، زیرا وزیر نظامی به دادگاه افتاد. Indeline به همه چیز، تمام CUNO فراموش شده در سال 1804 در بروکسل فوت کرد.آتش سوزی زیر بویلر ماشینش تنها یک بار طلاق گرفت، زمانی که از آرسنال به Conservatwar Nacional DZ Art E Meta در پاریس منتقل شد، جایی که ما امروز می توانیم این نمایشگاه را ببینیم.

ماشین آتش نشانی

اولین ماشین روسیه

که در روسیه که در 1780s بیش از پروژه خودرو مشغول به کار روسیه بودمخترعایوان کولبین. که در 1791 آنها توسط یک واگن خود سیم کشی ساخته شده اند که در آن او اعمال می شودچرخ فلک, ترمز, جعبه سرعت, بلبرینگ نورد و غیره. بسیاری از معاصران ما به طور کامل اعتماد به نفس دارند که روسیه پیش از انقلاب "کشور زراعتی عقب مانده" بود. در همین حال، این کشور "عقب مانده" در پایان قرن نوزدهم. او به ده قدرت برتر جهان را وارد کرد راه آهن، آلومینیوم معدن، تولید انواع خاصی از محصولات صنعتی و کشاورزی، و همچنین تعداد اتومبیل هایی که وجود داشته اند، هرچند باید به رسمیت شناخته شود که توده اصلی آنها تولید خودشان نبود.

خود تجهیزات ظاهر از چنین ساختارهای خارجی متفاوت نیست. موتور بنزینی افقی دو نیرو را توسعه می دهد، که به نظر می رسد برای خدمه کافی است با سرعت 20 نفره در ساعت در طول پیاده رو صاف. سهام نقدی بنزین به اندازه 10 ساعت کافی است.

اولین ماشین روسی Yakovleva و آزاد در Nizhny Novgorod.

کامیون آتش نشانی "freever". 1904

انواع ماشین ها با توجه به روش استفاده از سوخت برای حرکت

ماشین آلات با موتورهای بخار. مزرعه

ادامه در مورد پیشینیان خود، مخترعان روسی خود را وظیفه اتصال یک سبد چرخ با موتور مکانیکی، یعنی ایجاد یک خدمه تقسیم خود برای یک جاده مستقیم. بنابراین، بر اساس توسعه موتورهای بخار I.I. Polyzunova، P.K. Frolova، E.A. و M.E. CHERCHEPANOVY در سال 1830. استاد راه اندازی روسیه K. Yankevich با دو رفقای مکانیک خود نزدیک به ایجاد یک خدمه خودروی چرخشی با موتور بخار نزدیک شد.

اجداد تلسکوپ. وسایل نقلیه الکتریکی

جستجو کردن موتور مناسب برای اتومبیل ها محدود به کار بر روی ماشین های بخار و موتورهای احتراق داخلی نبودند. به طور موازی، تحقیقات در زمینه مهندسی برق و استفاده احتمالی آن در صنعت خودرو انجام شد. با این حال، شرایط واقعی برای ایجاد ماشین های خودپرداز در حرکت الکتریکی تنها در پایان قرن نوزدهم ظاهر شد. در روسیه، کار بر روی خدمه های الکتریکی، مهندس IPPolit Vladimirovich Romanov، که برای آثار او در زمینه جاده های الکتریکی معلق شناخته شده است، انجام داد.

اولین اتومبیل های داخلی با موتور احتراق داخلی

اختراع موتور بنزینی احتراق داخلی به درستی یکی از مهمترین رویدادهای توسعه تکنولوژی، از جمله خودرو محسوب می شود. او به طور قابل توجهی باعث ایجاد یک خدمه خود تقسیم مکانیکی شد و راه بهبود حمل و نقل مستقیم را باز کرد.

به گفته برخی از محققان، اولین ماشین روسی با یک موتور احتراق داخلی که بر روی سوخت مایع اجرا می شود، در سال 1882 توسط یک گروه از مهندسان روسی به رهبری Putilov و Hlodes در یک شهر کوچک در Volga ساخته شد.

انواع مختلف جنبه های نفوذ یک ماشین در زندگی انسانی.

مزایا و معایب ماشین

حمل و نقل خودرو نیاز به خوب داردجاده. در حال حاضر در کشورهای توسعه یافته یک شبکه وجود داردبزرگراه - جاده های چند منظوره بدونتقاطع سرعت پیشرفته بیش از صد کیلومتر در ساعت.

با وجود مزایا، حمل و نقل جاده ای دارای معایب بسیاری است. ماشین ها - حمل و نقل پر زرق و برق در مقایسه با سایر انواع حمل و نقل از لحاظ هزینه های لازم برای حرکت یک مسافر. سهم اصلی (63٪) سیاره آسیب زیست محیطی با وسایل نقلیه موتوری همراه است. آسیب زیست محیطی قابل توجه است محیط و جامعه در تمام مراحل تولید، بهره برداری و دفع اتومبیل، سوخت، روغن، لاستیک، ساخت و ساز جاده ها و سایر امکانات زیرساخت های خودرو. به طور خاص، اکسید نیتروژن و گوگرد در هنگام سوختگی به اتمسفر منتقل می شودگازوئیل، علت باران اسیدی. با توجه به کمیته اکولوژیدوما دولتی فدراسیون روسیه، پارک ماشینروسیه با بالا سال به 27.06 میلیون رسید وسیله نقلیه. بزرگی از آسیب های زیست محیطی سالانه از عملیات مجتمع حمل و نقل فدراسیون روسیه 3.4 میلیارد دلار آمریکا، انتشار آلاینده ها به جو است وسایل نقلیه موتوری به 12 190.7 هزار تن رسید.

جنبه های حمل و نقل (مثبت)

  • با کمک ماشین، ممکن است به صورت رایگان و سریعتر دریافت کنید تا هر جا دریافت کنیدشهرها (کشورها, قاره) از آن پائین یا باعمومیحمل و نقل. لازم نیست منتظر حمل و نقل عمومی باشید، و شما همچنین می توانید مسیر خود را انتخاب کنید.
  • شما می توانید با اعضای خانواده، دوستان و اموال شخصی تر (اقلام،غذا, لباس ها, پول).
  • پدیده توده ای در کشورهای توسعه یافته جهان تبدیل شدعبوتوتوریسمبرای نیازهای آن انواع مختلفی تولید می کندکاروان انواع خودپرداز و تپه ای.

جنبه های حمل و نقل (منفی)

  • ترافیک شهری اغلب خود را پیدا می کنند که شما می توانید به سرعت به مقصد برسیدمترو یا تراموا سرعت، همچنین اتوبوس ها و اتوبوس های واگن برقیحرکت به طور خاص اختصاص داده شده برای نوارهای جاده حمل و نقل عمومی نسبت به یک ماشین شخصی.
  • هنگام مسافرت بیش از فاصله های طولانیaviatransport و سرعت بالاقطار به طور متوسط، خیلی سریعتر ماشین شخصی.
  • در ماشین گران تر از حمل و نقل عمومی است.

جنبه های روانشناختی (مثبت)

  • ماشین شخصی، بسته به اندازه و اعتبار نام تجاری، شاخصی از موقعیت عمومی مالک، نماد موفقیت بود.
  • کنترل ماشین شخصی مدتها به عنوان وسیله ای برای به دست آوردن احساسات مثبت اضافی محسوب می شود.
  • ماشین خود احساس استقلال اجتماعی می دهد.
  • سفر به یک ماشین شخصی به شما اجازه می دهد تا مخاطبین را با بیگانگان به حداقل برسانید.
  • ماشین شخصی به عنوان "قلمرو خودش"، "خانه بر روی چرخ ها" درک می شود و به حفظ و تقویت روابط دوستانه و مرتبط کمک می کند.

جنبه های روانشناختی (منفی)

  • بسیاری از مردم یک نوع "وابستگی خودرو" دارند - آنها تلاش می کنند همیشه بر روی یک ماشین شخصی سوار شوند، حتی اگر آن را سریعتر بر روی پا، و زمانی که آنها باید لذت ببرید حمل و نقل عمومی. سفر به یک ماشین شخصی به حداقل رساندن مخاطبین با افراد دیگر.

جنبه های اجتماعی

  • امکان حمل و نقل مقدار قابل توجهی از غرفه ها به تمرکز خرید و ظاهر بزرگ کمک می کندسوپرمارکت ها و hypermarketsجایی که مردم در یک بار بسیاری از کالاهای غذایی و کالاهای خانگی را خریداری می کنند.
  • شیوع گسترده اتومبیل های شخصی منجر به افزایش می شودشهرها، بازنشستگی جمعی مردمحومه.
  • « ترافیک»تبدیل به یک ویژگی جدایی ناپذیر از زندگی در شهرهای بزرگ و منجر به کاهش زمان زیادی می شود.

جنبه های پزشکی

  • بر سلامت مردم (هر دو سوار و عابر پیاده و مردم در نزدیکی جاده ها با جنبش شدید) مضر استفوم ترافیک, سر و صدا و لرزش. این منجر به افزایش بیماری های انکولوژیک، ریه، عصبی و دیگر، افزایش مرگ و میر در زمینه آنها می شود.
  • سفر به حالت "درب به درها" منجر به کاهش سطح فعالیت بدنی جمعیت می شود، به همین ترتیب منجر به افزایش بیماری و مرگ و میر ناشی از بیماری های قلبی عروقی می شودکشورهای توسعه یافته این در حال حاضر تبدیل به یک مشکل امنیت ملی شده است.
  • از آنجا که ممنوع است برای کنترل وسیله نقلیه در حالت مسمومیت الکل؛ مستی آنها اغلب به شرایط اضطراری منجر می شوند. در روسیه، سوار شدن در حالت مسمومیت، دلیل اصلی افزایش تعداد حوادث با عواقب شدید تبدیل شده است.
  • ماشین شخصی - وسیله نقلیه افزایش خطر. به معنای واقعی کلمه تمام ایالت های جهان زیان های قابل توجهی را از حوادث و مرگ و میر درdtp. به عنوان مثال، در PRC در سال 2006، 100،000 نفر در تصادف کشته شدند و 400،000 نفر دیگر مجروح شدند (جایگاه اول جهان از لحاظ میزان تصادف).

جنایات جنایی

  • ربایش اتومبیل های شخصی - یکی از شایع ترین و مهمترین گونه ها در معنای مالیجرایم. ماشین شخصی اغلب هنگام ارتکاب جرائم دیگر (برای رسیدن به صحنه جرم و سپس ناپدید می شود تا چیزهای ربوده شود تا قربانی یا جسد را به حق جنایتکاران و غیره حمل کند.
  • در کشورهایی که دارای ضعیف هستندبیمه سوادآموزی صاحبان خودرو (از جمله روسیه، قبل از معرفیاگوگو) تکمیل "خودکار یک". در این مورد، پیش از صاحب خودرو انتخاب شده (ماشین جدید، اما نه بسیار گران قیمت)مجبور به شکستن pdd، جایگزین زیر ضربه خود (قدیمی، اما معتبر مارک) ماشین. یک نقض کننده پیکربندی شده، درک گناه رسمی خود، به عنوان یک قاعده، در این مورد به "آسیب فوری" موافقت می کند بدون نمایندگان مقامات و سازمان بیمه.

صاحب یک ماشین شخصی، مدیریت آنها، خطرات در غفلت برای مرتکب جرم، و مجازات مربوطه را متحمل می شود.

اولین تصادفات خودرو.

با ظهور اولین ماشین در تاریخ بشریت و اولین تصادف ماشین ظاهر شد. اولین ضربه خودرو در یک عابر پیاده اتفاق افتاده است17 اوت سال ب لندن یک ماشین اداره شده توسط آرتور ادرکل، Bridged Bridget Driscoll، 44 ساله (با توجه به سایر داده ها، 45 ساله) مادر دو فرزند. این اولین شانس جهان یک عابر پیاده در یک عابر پیاده بود که منجر به نتیجه مرگبار شد. با توجه به شاهدان، ماشین با "سرعت بزرگ" رانندگی کرد. راننده آرتور Edcelle، کارمند شرکت خودروسازی Anglo-French "، که نشان دهنده نوآوری خود به عموم بود، با سرعت چهار مایل در ساعت بود، اما به طور ضمنی از آن عبور کرد - واضح است که جوانان را تحت تأثیر قرار دهند بانوی، که او را گرفت. به گفته شاهدان، در طول حادثه، او با او پر جنب و جوش صحبت کرد. تجربه راننده ادسلا سه هفته شمارش شد. کمبود تجربه منحرف کردنعوامل، سرعت بیش از حد - همه اینها علل اصلی تصادف اتومبیل و تا به امروز هستند. پس از جلسه شش ساعته اول در تاریخdtp با نتیجه مرگبارهیئت منصفه تصریح کرد که این "مرگ تصادفی" بود، و علیه ادسلا و شرکتپرونده جنایی درست نبود در پروندهکلوچه او اظهار داشت: "این هرگز دوباره اتفاق نمی افتد." خانم Driscoll به جاده رفت، بدون توجه به حصار و نشانه هایی که جنبش وسایل نقلیه را با موتور اعلام کرد. دیدن اسب واگن حمل اسب، او سعی کرد خود را با یک چتر دفاع کند، اما بیهوده. قاضی حکم تاریخی را صادر کرد: "خانم Driscoll قربانی غفلت خود شد."

Driscoll، Bridget

Bridget Driscoll (انگلیسیBridget Driscoll) (یا - 17 اوت, لندن) - اولین قربانی در جهانخودرویی نشستن

Bridget Driscoll (Circled) در یک عکس خانوادگی

قوانین ترافیک

رم باستان

اولین تلاش شناخته شده برای ساده سازی ترافیک شهر به عقب برگردانده شدرم باستانگای جولیا سزار. با توجه به فرمان او در 50s قبل از میلاد. e در برخی از خیابان های شهر معرفی شد یک طرفه. از طلوع آفتاب و پایان روز کاری (حدود دو ساعت قبل از رویکرد آن)، گذر واگن های خصوصی، ارابه ها و خدمه ممنوع بود. بازدید کنندگان موظف بودند حمل و نقل خود را فراتر از ویژگی شهر ترک کنند و در اطراف رم بر روی پای یا عسل حرکت کنندپالنکین. سپس تاسیس شد خدمات ویژه نظارت بر انطباق با این قوانین، آنها بیشتر از آتش نشانان سابق ثبت شده بودندvoltopotnikov. مسئولیت اصلی چنین تنظیم کننده ها برای جلوگیری از درگیری ها و مبارزه بین صاحبان خودرو بود. بسیاری از تقاطعات باقی مانده باقی مانده است. Venomazhs نجیب می تواند خود را به سفر بدون کمک در اطراف شهر - آنها پیش از خدمه خود را از تقویت کننده ها ارسال، که خیابان ها را برای صاحب پاک کرد.

مدرنیته

تاریخچه قوانین مدرن جاده شروع می شودلندن. دسامبر 101868 در میدان در مقابل پارلمان، یک نیمه راه آهن مکانیکی با یک دیسک رنگی نصب شد. مخترع او - J. P. Knight متخصص در Semaphores راه آهن بود. این دستگاه به صورت دستی کنترل شد و دو بال نیمه نیمه داشت. بال ها می توانند موقعیت های مختلفی داشته باشند: افقی - سیگنال "توقف"؛ و در زاویه 45 درجه کاهش یافته است - شما می توانید با احتیاط حرکت کنید. با شروع تاریکی تبدیل به لامپ گاز چرخشی، که در قرمز خدمت کرده است چراغ سبز. یک خدمت به Semafora خواسته شد، مسئولیت آن افزایش و پایین آوردن فلش و روشن شدن فانوس بود. با این حال، پیاده سازی فنی دستگاه غیرقانونی بود: مدار مدار مکانیسم بلند کردن این خیلی قوی بود که اسب ها اسب ها را گذراندند و بلند شدند. بدون کارگر و ماهژانویه 21869 Semaphore منفجر شد، که در او یک پلیس زخمی شد.

نمونه های اولیه نشانه های جاده مدرن می تواند نشانه هایی باشد که نشان دهنده جهت حرکت به حل و فصل و فاصله تا آن بود. تصمیم گیری در مورد ایجاد یکنواخت قوانین اروپایی ترافیک جاده پذیرفته شد1909. در کنفرانس جهانی درپاریس. با توجه به افزایش تعداد اتومبیل ها، رشد سرعت و شدت حرکت در خیابان های شهر، کنوانسیون بین المللی تصویب شد ترافیک اتومبیل. مطابق با آن که اولین بار معرفی شد نشانه های راهنشان دهنده حضور تقاطع، عبور از راه آهن، جاده سیم پیچ، بی نظمی در جاده ها.

در قوانین مدرن جاده، وظایف رانندگان، عابران پیاده و مسافران ارائه شده است، توصیف علائم جاده، علامت گذاری، چراغ های ترافیکی و غیره ارائه شده است.

کودکان به عابران پیاده و مسافران مربوط می شوند، باید قوانین ترافیکی را بدانند (قوانین جاده ای). قوانین برای ترافیک امن از طریق خیابان ها و جاده ها مورد نیاز است. به خاطر اینکه نقض قوانین ترافیک حوادث، عابر پیاده، رانندگان و مسافران دریافت جراحات وجود دارد.

بخش نهایی

پس چرا یک فرد یک ماشین است؟ "

ماشین امروز خودرو بهینه است، هر دو در شهر و خارج از جاده. دشوار است تصور زندگی مردم بدون این حمل و نقل. با کمک ماشین، ممکن است به صورت رایگان و سریعتر دریافت کنید تا هر جا دریافت کنیدشهرها (کشورها, قاره) پدیده توده ای در کشورهای توسعه یافته جهان تبدیل شدعبوتوتوریسم. همه اینها تنها تحت یک شرط وجود دارد - مطابق با قوانین جاده، هر دو عابران پیاده و رانندگان. علاوه بر این، تفاوت زیادی بین این گروه ها وجود ندارد، از آنجا که در هر لحظه آنها می توانند مکان ها را تغییر دهند - یک عابر پیاده نشسته در پشت چرخ ماشین خود و تبدیل به راننده شد، راننده به دلایلی ماشین را ترک کرد و به یک عابر پیاده شد. مطالعات دانشمندان نشان داده اند که اگر شرکت کنندگان در ترافیک جاده 100٪ قوانین جاده را مشاهده کنند، تعداد زخمی شدن در حادثه 27٪ (± 18٪) کاهش می یابد و مرده ها 48٪ (± 30٪) ) این چیزی نیست که چیزی بگوید: "عابر پیاده و راننده، قوانین جاده را دنبال کنید و مقطع کنید!" و سپس ماشین تبدیل به یک دستیار واقعی در زندگی فرد خواهد شد. اهمیت عملی مطالعه این است که نتایج کار، به شکل توصیه ها و مزایای بصری، توسط دانش آموزان می تواند مورد استفاده قرار گیرد دبستان مدارس جامعه در درس های اوبج، در کار اضافی در هنگام مطالعه قوانین جاده، در حلقه های مدل سازی فنی، و همچنین هنگام انجام ساعت های کلاس درس. به عنوان یک کتابچه راهنمای بصری، شما می توانید ایمنی ایمنی Smeshariki / Cartoon Collection / - به ضمیمه مراجعه کنید

کتابشناسی - فهرست کتب:

  • Devis E.، Salaria D ..، لمس زمان. حمل و نقل بر روی زمین، در جاده، در ریل. Rosman مسکو. 1994
  • Danilov A.V.، Zolotov A.V.، Shugurov L.M. ماشین ها؛ Rosman مسکو. 2007
  • Kubrin E.، Rubetova A. حمل و نقل اتومبیل روسی - 100 سال. // حمل و نقل خودرو. 1996. شماره 10
  • ببینید: Yakovlev N.A. توسعه داخلی فناوری خودروسازی. M.، 1955. C.3.
  • Isaev A.S. از خود شاسی قبل از ZIL-111. M.، 1961. ص 28.
  • Gordienko M.P.، Smirnov L.M. از واگن به ماشین. - Alma-Ata، 1990. S. 112 Gordienko M.P.، Smirnov L.M. از واگن به ماشین. Alma-Ata، 1990.

    1672

    Ferdinand Vestaist می تواند اولین ماشین را با موتور بخار ساخته شود

    1740

    ژاک د وکساکان یک واگن را با گیاه نشان می دهد

    1764

    مهندس هیدرولیک روسیه Kozma Dmitrievich Frolov یک شرکت در Altai برای استخراج و پردازش سنگ معدن ساخته شده است که در آن چرخ دستی های بارگذاری شده توسط سنگ معدن در امتداد اولین ریل های فلزی جهان منتقل شدند.

    1769

    نیکلاس جوزف کونو نشان دهنده تراکتور توپخانه آزمایشی است

    1784

    ویلیام Murdoz یک مدل کاری از واگن بخار به Redruf، انگلستان ساخته است

    1807

    Isaac de Rivas یک ماشین را در هیدروژن ساخته است

    1862

    Etienne Lenoyar یک موتور ماشین را در بنزین ساخته است

    1885

    کارل بنز اولین ماشین عملی جهان را با یک موتور احتراق داخلی ایجاد می کند

    1908

    هنری فورد یک خط مونتاژ برای تولید یک ماشین را توسعه می دهد

    1924

    در اتحاد جماهیر شوروی (Sormovsky و Kolomensky گیاهان ماشین آلات) لوکوموتیو بخار از سری C (قدرت 1650 لیتر با سرعت، سرعت به

    115 کیلومتر / ساعت)

    Smeshariki "ABC Security" / مجموعه کارتون ها /

    نام

    توضیح کوتاه

    چراغ راهنمایی و رانندگی

    دیدن نور ترافیک، Smeshariki- کودکان شگفت زده می شوند، اما به زودی آنها درک می کنند که چگونه از آن استفاده کنند و آن را به بینندگان توضیح دهند.

    گورخر عابر پیاده

    Barash، Nyusha، Krush و Hedgehog، به طور تصادفی ریخته شده رنگ، یک گورخر عابر پیاده و آموخته به استفاده از آن.

    سامی ماشین ترسناک

    باراش می گوید که ماشین وحشتناک ترین آن ارزش دارد. Krosh با یک خارپشت باور نکنید، اما به زودی مطمئن شوید که در مقابل ...

    مترو

    Barash، Krosh و Hedgehog به متروپولیتن فرود می آیند و قوانین رفتار را بر روی پله برقی، در ماشین، بر روی پلت فرم و در ورود به مترو مطالعه می کنند.

    هماهنگی نور ترافیک

    پین و losyash در مورد چراغ راهنمایی می گویند.

    مردان متجاوز

    Losyash در مورد چراغ راهنمایی صحبت می کند.

    فلش مردان

    Losyash هشدار می دهد که جاده را به یک سیگنال نورپردازی سبز چشمک زدن تبدیل می کند.

    بیش از حد

    تجهیزات خاموش 1.

    لوازم الکتریکی خاموش کننده 2.

    Smeshariki نشان داده شده است و به چگونگی گرم کردن لوازم الکتریکی شدید و جایی که تماس بگیرید در آتش.

    بازی با آتش

    ماشین های هسته ای

    خارپشت، کروش و بارش در مورد اتومبیل های بد. سری سبک غربی.

    icicles خطرناک

    مسابقه با موانع

    کجا سوار شو

    Smeshariki - بزرگسالان بچه ها را برای دوچرخه سواری، غلطک ها و غیره توضیح می دهند.

    چه کسی به سرعت؟

    Smeshariki - کودکان ترتیب رقابت "چه کسی سریعتر است؟" و سقوط به تصادف. Copatych توضیح می دهد Crochie و Hedgehog، خطر این بازی ها چیست.

انقلاب صنعتی قرن ها XVII-XIX. همزمان با دوره انقلاب های بورژوازی اجتماعی در جهان (1640 - انگلستان، 1775 - ایالات متحده آمریکا، 1789 - فرانسه، 1848 - آلمان، 1861 - روسیه) و شامل آن بود سه مرحله:

1. ظهور کارگران در تولید نساجی (دستگاه بافندگی دستی با شاتل "هواپیما" از Keia (1733)، دستگاه Powly Spinning (1785)، Jenny Hargryvs (1764)، اولین ماشین کربنات مکانیکی (1764) 1785)، ماشین بافندگی با کنترل نرم افزار JaCquar (1800)).

2. اختراع، توسعه و پیاده سازی یک موتور حرارتی جهانی (بخار ماشین جیمز وات از سال 1764)

3. ایجاد ماشین آلات کار برای تولید ماشین آلات، ظهور مهندسی مکانیک (اختراع: کالیپر، صاحبان برش، کپی و سیستم های CAM کنترل اتوماتیک).

تا اواسط قرن XVIII. تکنیک ماشین آلات تولیدی، حتی در کشورهای توسعه یافته، به طور عمده از دستورالعمل های صنایع دستی و تولید تولید شده بود. بنابراین، ماشین ها از کمی (در یک اعدام تک یا تنها اعدام)، حقیقت کیفیت خوب، اما با قیمت گران قیمت و با هزینه های با زمان بالا ساخته شد. تجهیزات پردازش مواد بسیار ابتدایی و کم بود، آن را تنها به مکانیسم کار دستی کارشناسی ارشد (شکل 16) اجازه داد.


شکل 16.6 طرح یک تراش با درایو پا و برش خوراک دستی

مکانیک و صنعتگران آن زمان فکر می کنند در مورد ایده آزاد کردن دست یک فرد از اجرای فوری جریان انرژی و مادی. در عین حال، مسائل کنترل اتوماتیک (به عنوان مثال، اجرای جریان اطلاعات) حل شد. از لحاظ تاریخی، اتوماتیک با FISTHERS و COPIERS ابتدا ظاهر شد.

طب مکمل و جایگزین این مورد برای رانندگی اجسام کار اسلحه استفاده می شود و آنها حرکت بدن های کاری را ارائه می دهند، هماهنگ شده در فضا و زمان مطابق با توالی مورد نیاز مشخص شده توسط سیکوگرام عملیات دستگاه ماشین. از CAMS است و متوقف می شود که تمام اتوماتای \u200b\u200bمکانیکی کار می کند. مشخص کردن اطلاعات در نمایه CAM قرار گرفت. سیستم های CAM به طور همزمان دو توابع را انجام می دهند: مکانیسم قدرت (اجرایی) و دستگاه کنترل. جنبش حرکت جنبش حفاظت شده بر اساس قانون که در نمایه CAM و فشارپذیر درک شده (شکل 17) انجام شده است، انجام می شود. با توجه به اتصال سفت و سخت بین طب مکمل و جایگزین و فشار در سیستم های مکانیکی CAM، حرکت در هر قانون ممکن است. قانون جنبش بسته به شرایط انتخاب شده است فرآیند تکنولوژیکی.




شکل 12.8 نمودار چرخاندن و کپی Caliper A. K. Nartova

با این حال، تکنیک آن زمان آماده نیست که این ایده ها را درک کند، و موتورهای قدرت لازم هنوز نبود (حرکت از چرخ آب برای انتقال ماشین های نسبتا کوچک دشوار بود.

تنها در سال 1794، مکانیک انگلیسی هنری مودسلی (1771-1831) اختراع شد صلیبکه تأثیری انقلابی بر تمام مهندسی مکانیک فراهم کرد (شکل 19). دست انسان معلوم شد که از فروش جریان انرژی آزاد شده است، کیفیت قطعات فرآوری شده چندین بار افزایش یافته است (پاکیزگی و دقت آنها). با ظهور کالیپر متقاطع، تمام ماشین آلات فلزکاری مورد استفاده برای تولید ماشین ها شروع به بهبود یافته است.

شکل 19 طرح Caliper Cross Cross Henry Modsley

هنری مودی به صاحب یک شرکت بزرگ ساختمانی تبدیل شد، که در آن قطعات برای ماشین های بخار D. وات عمدتا تولید شد. در بوته، یک سیستم تولید ماشین برای اولین بار به شکل تعداد زیادی از انتقال ماشین های کارگری ناشی از یک موتور حرارتی چند منظوره استفاده شد. هنری مدزلی خود، که توسط یک فرد ارائه می شود، تمام عمر خود را با کارگران و دانشجویان کار می کرد، او بسیاری از سازندگان ماشین با استعداد را تحصیل کرد و به آنها آموزش فنی داد.

به طور همزمان با بهبود مکانیک ماشین، اصول کنترل اتوماتیک توسعه یافت. ماشین آلات تکنولوژیکی. بنابراین یکی از اولین ها در دستگاه ها اجرا شد. اصلبه اویخته - این یک تولید مکانیکی از تعدادی از محصولات یکسان با کپی کردن یک نمونه مرجع داده شده است. کپی و کامپوزیت ها بخش اصلی بسیاری از اتوماتای \u200b\u200bهای تکنولوژیکی بوده اند، جایی که پرونده ها از CAMS های مختلف انجام می شود. با این حال، کپی مستقیم (مکانیکی) تعدادی از نقاط ضعف قابل توجهی داشت:

- تلاش های لازم برای مدیریت (جریان اطلاعات) به نظر می رسد برابر با گردش کار (جریان انرژی): به عنوان یک نتیجه از این - پوشیدن CAMS، کپی، پروب و از دست دادن دقت لازم از قطعات تولید شده؛

- پیچیدگی ساخت دستگاه های کپی و الگوهای (آنها باید مرتبه ای از اندازه های دقیق تر پردازش شده باشند)؛

- دفع راحت از کپی و CAM مکانیکی SU؛

- پیچیدگی تغییر برنامه (I.E. انعطاف پذیری پایین و قابلیت انعطاف پذیری)، که این مورد من به تغییر دستگاه های کپی یا کمپانی پخته شدم.

در آینده، روش های کپی به طور قابل توجهی توسعه یافته و بهبود یافته است. در سال 1890، Bonmepi ایتالیایی یک مدار کنترل هیدرولیک را برای یک دستگاه کپی استفاده کرد. او استفاده کرد اصل عمل سروو (تقویت)که گسترده ترین برنامه برای اهداف مدیریت و اتوماسیون، و تقویت کننده های قدرت ویژه (بخش اجباری سروو) - الکترونیک، الکترومکانیکی، هیدرولیک، مکانیکی - را می توان در هر ماشین مدرن یافت. در سال 1923، یک دستگاه کپی Copier Celer ظاهر شد، که در آن کپی قدرت ابتدا با کنترل با استفاده از یک درایو الکتریکی جایگزین شد. با این حال، برنامه فرم محصول آینده، همانطور که قبل از روش آنالوگ تنظیم شد، با استفاده از یک کپی، که یک کپی دقیق از شکل محصول به پایان رسید، تنظیم شد، اما تلاش بر روی کپی به طور قابل توجهی کاهش یافت.

اصل دیگری که در کپی کردن SAU اجرا شده است اصل ردیابیماهیت این است که بدن اجرایی (ابزار) بلافاصله حرکت بدن کنترل (پروب) را تکرار کرد، بدون اینکه مستقیما مرتبط باشد. این اصل نیز به طور گسترده ای در تکنیک مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1935، یک فتوکپی در اتحاد جماهیر شوروی پیشنهاد شد، که در آن نقاشی جزئیات قبلا به عنوان یک کپی (نمونه) خدمت کرده بود. سیستم کنترل دستگاه مجهز به یک دستگاه فتوسلپذیری بود که در امتداد خط نقاشی حرکت کرد.

اولین دستگاه CNC در سال 1952 ظاهر شد. با این حال، درایو الکتریکی کپی می شود و فتوکپولاسیون تا حدودی پیش از زمان خود بود و به رغم چشم انداز، به طور گسترده ای مورد استفاده قرار نگرفت.

دستگاه های هیدروکپی رشته ای که در آن برنامه حرکت (مسیر) از کپی به دست آمد، و قرار گرفتن در معرض قدرت، مهندسی هیدرولیکی انجام شد. کپی بر روی پروب با تلاش کمی تحت تاثیر قرار گرفت، که از پوشیدن کپی استفاده کرد. پروب در چنین دستگاه هایی به یک توزیع کننده اسپول هیدرولیک متصل می شود (شکل 20).

در سیستم های هیدروکپی رشته، حرکات نسبی پروب (شیر) باعث کنترل چرخش کنترل می شود که جهت جریانهای نفت را تغییر می دهد. پروب در تماس با کپی می تواند به صورت متفاوتی به قرقره متصل شود: مکانیکی، هیدرولیکی یا الکتریکی.


شکل 20 دستگاه فرز هیدروکپی

که در دنیای مدرن یک فرد اغلب به مکانیسم ها و اتومبیل های مختلف کمک می کند.

یک ماشین - این دستگاهی است که اقدامات خاصی را انجام می دهد تا کار فیزیکی و ذهنی یک فرد را تسهیل کند. به عنوان مثال، یک وسیله نقلیه وسیله نقلیه است، یک ماشین برای پردازش هر نوع فرمت - یک ماشین تکنولوژیکی است.

یک نمونه از اتومبیل های خانگی در خدمت جارو برقی است واشر، یخچال و فریزر. ماشین آلات کشاورزی (تراکتور، ترکیب، و غیره) به یک فرد در برداشت کمک می کند. کامپیوتر برای مرد - اطلاعات و محاسبات ماشین.

طراحی ماشین شامل بسیاری از مکانیزم های مختلف است. سازوکار - این یک دستگاه برای تبدیل یک نوع حرکت به دیگری است. به عنوان مثال، در نظر بگیرید مکانیزم پیچ , در کلیپ های جلو و عقب از Workbench Workbench استفاده می شود (شکل 52).

در مکانیزم پیچ، حرکت چرخشی دسته 2 تبدیل به یک حرکت مستقیم از پیچ در حال اجرا 1 همراه با bro clamping 3 (شکل 52،ولی). شکل 52، بنشان داده شده طرح سینماتیک مکانیسم پیچ

طرح سینماتیک - این یک نام مشروط از چرخ دنده های مختلف و جزئیات موجود در این انتقال است.

مکانیسم ها و ماشین آلات شامل انواع مختلفی از قطعات مختلف هستند، به عنوان مثال، در ماشین بیش از 15 هزار و در هواپیما وجود دارد - بیش از یک میلیون. برخی از جزئیات در تقریبا تمام ماشین آلات (پیچ و مهره، آجیل، واشر، و غیره استفاده می شود. آنها اقلام هدف عمومی نامیده می شوند. جزئیات دیگر، مانند دستگاه های ماشین، Stannes از ماشین آلات، موارد خاص هدف خاص است.جدول 3 برخی از قطعات معمولی را نشان می دهد. ماشین آلات.

جزئیات مکانیسم ها با دیگری متفاوت هستند راه ها.اگر آنها نمیتوانند نسبت به یکدیگر حرکت کنند، چنین ارتباطی نامیده می شود درست شد. ثابت اتصالات به قطعات با استفاده از پیچ ها و آجیل (ترکیبات رشته ای)، با جوشکاری و غیره

اگر قطعات می توانند یکی را نسبت به دیگران حرکت دهند، پس از آن چنین ارتباطی بین جزئیات نامیده می شودسیار. انواع ارتباطات تلفن همراه - یک ترکیب لولا (جدول. چهار).

کار عملی

آشنایی با دستگاه مکانیسم های مختلف

1. مکانیزم پیچ مکانیک میز کار جین را بررسی کنید. مشاهده کنید که چگونه حرکت چرخشی دسته به یک حرکت مستقیم از نوار فشار تبدیل می شود.

2. مکانیزم دنده ای از مته را در نظر بگیرید و تعیین کنید که برای چه هدف عمل می کند.

شرایط جدید: یک ماشین, سازوکار, مکانیزم پیچ , طرح سینماتیک , جزئیات اهداف عمومی و ویژه , ارتباط متحرک و ثابت .

سوالات و وظایف

1. ماشین چه نامیده می شود؟

2. چه مکانیسم نامیده می شود؟

3. چه ماشین هایی می دانید؟

4. قسمت های معمولی دستگاه را بنویسید.

5. مکانیزم های پیچ و چگونگی کار آنها کجا هستند؟

\u003e\u003e فناوری: مفهوم مکانیسم و \u200b\u200bماشین

در دنیای مدرن، فرد اغلب به مکانیسم ها و اتومبیل های مختلف کمک می کند.
یک ماشین - این دستگاهی است که اقدامات خاصی را انجام می دهد تا کار فیزیکی و ذهنی یک فرد را تسهیل کند. به عنوان مثال، یک ماشین است ماشین حمل و نقل، ماشین برای پردازش هر نوع بلوک - ماشین تکنولوژیکی.
یک نمونه از اتومبیل های خانگی به یک جارو برقی، ماشین لباسشویی، یخچال و فریزر خدمت می کند. ماشین آلات کشاورزی (تراکتور، ترکیب، و غیره) به یک فرد در برداشت کمک می کند. کامپیوتر برای مرد - اطلاعات و محاسبات ماشین.
طراحی ماشین شامل بسیاری از مکانیسم های مختلف است. سازوکار - این یک دستگاه برای تبدیل یک نوع حرکت به دیگری است. به عنوان مثال، مکانیزم پیچ مورد استفاده در گیره های پیمایش جلو و عقب را در نظر بگیرید (شکل 52).
در مکانیزم پیچ، حرکت چرخشی دسته 2 به حرکت مستقیم پیچ در حال اجرا همراه با نوار بستن 3 (شکل 52، a) تبدیل می شود. شکل 52، B نشانگر سینماتیک مکانیسم پیچ را نشان می دهد.

طرح سینماتیک - این هست سمبل چرخ دنده های مختلف و قطعات موجود در این انتقال.

مکانیسم ها و ماشین آلات شامل انواع مختلفی از قطعات مختلف هستند، به عنوان مثال، در یک ماشین، بیش از 15 هزار و در هواپیما وجود دارد - بیش از یک میلیون. برخی از جزئیات در تقریبا تمام ماشین آلات (پیچ و مهره، آجیل، واشر، و غیره استفاده می شود. آنها نامیده می شوند جزئیات کامل. جزئیات دیگر، مانند دستگاه های ماشین، Stannes از ماشین آلات، موارد خاص هدف خاص است. جدول 3 برخی از قطعات معمولی ماشین را نشان می دهد.
جزئیات مکانیسم ها یکی دیگر از آنها متصل می شوند روش های مختلف. اگر آنها نمیتوانند نسبت به یکدیگر حرکت کنند، چنین ارتباطی نامیده می شود درست شد. ثابت اتصالات به قطعات با استفاده از پیچ ها و آجیل (ترکیبات رشته ای)، با جوشکاری و غیره
اگر قطعات می توانند یکی را نسبت به دیگران حرکت دهند، پس از آن چنین ارتباطی بین جزئیات نامیده می شود سیار.

انواع ارتباطات تلفن همراه یک ترکیب لولا (جدول 4) است.

کار عملی

آشنایی با دستگاه مکانیسم های مختلف
1. مکانیسم پیچ از گیره جلوی مزارع را بررسی کنید. درک کنید که چگونه حرکت چرخشی دسته به یک حرکت مستقیم از میله فشار تبدیل می شود.
2. مکانیزم دنده مته را در نظر بگیرید و تعیین کنید که هدف آن عمل می کند.

  • ماشین، مکانیزم، مکانیزم پیچ، طرح سینماتیک، جزئیات عمومی و هدف خاص، ارتباطات متحرک و ثابت.

1. ماشین چه نامیده می شود؟

2. چه مکانیسم نامیده می شود؟

3. چه ماشین هایی می دانید؟

4. قسمت های معمولی دستگاه را بنویسید.

5. مکانیزم های پیچ و چگونگی کار آنها کجا هستند؟


A.T. Tishchenko، P.S. Suzygorian، V.D. Sonenko، N.P.Shpiznitsyn، تکنولوژی درجه 5
نوشته شده توسط خوانندگان از وب سایت

طراحی درس درس خلاصه درس های مرجع ارائه روش های شتاب دهنده روش های تعاملی تمرین وظایف و تمرینات کارگاه خود تست، آموزش، موارد، ماموریت ها، وظایف وب سایت مسائل مربوط به سوالات لفظی از دانش آموزان تصاویر صوتی، کلیپ های ویدئویی و چند رسانه ای عکس ها، تصاویر، جداول، طرح های طنز، جوک ها، جوک ها، ضرب المثل های کمیک، سخنان، جدول کلمات متقاطع، نقل قول مکمل خلاصه مقالات چیپس برای تقلب کنجکاو ورق های کتاب های درسی پایه های اساسی و اضافی دیگر شرایط بهبود کتاب های درسی و درس رفع خطاهای در کتاب درسی به روز رسانی قطعه در کتاب درسی. عناصر نوآوری در درس جایگزین دانش منسوخ جدید فقط برای معلمان درس های کامل برنامه تقویم برای یک سال رهبری برنامه های بحث درس های یکپارچه

جدید در سایت

>

محبوبترین