بدن با دستان خود کار می کند. تعمیر بدن و نقاشی بدن ماشین. عناصر جوشکاری توسط الکترودهای متعارف

دندان های کوچک بر روی بال ها، هود، تنه و درهای خودرو، هیچ مشکلی کمتر از درگیری های عمده ارائه می شود. اگر نه بیشتر. آنها ممکن است بر وضعیت عمومی تاثیر نگذارید وسیله نقلیهاما در نظر این آسیب، خلق و خوی در هر صاحب ماشین کاهش می یابد و آن را به دنبال زمان، قدرت و معنی برای از بین بردن آنها.

نویسنده ویدئوی بیست دقیقه ای ارائه شده در یک بار سه راه برای تعمیر بدن ماشین با دستان خود تلاش می کند. برای آزمایش او، او سمت چپ چپ ماشین خود را انتخاب کرد، که هنوز هم باید جایگزین چکش بر روی آن در سه مکان مختلف شود. Celers معلوم شد متفاوت و در قطر و در عمق، به عنوان مورد نیاز است.

و سپس، در مقابل مخاطب، نویسنده در تلاش است تا سه روش های مختلف این مشکلات را رفع کنید، به سادگی توضیح دهید که چه چیزی و نحوه استفاده از آن، کدام ابزار و چه قدرت باید اعمال شود تا اگر نه نتیجه مطلوب، حداقل به کمال نزدیک شود. چیزی از او خارج شد، اما با برخی روش او بسیار خوشحال بود. با این حال، تجربه او برای همه رانندگان مفید خواهد بود که می خواهند از تعمیرات اسب فولادی خود را به تنهایی بپرسند. یک ویدیو را تماشا کنید " تعمیر بدن ماشین DIY "در کیفیت خوب 720 HD. تمام مواد 2017 و 2018 در YouTube.com موجود است و بدون ثبت نام در وب سایت ما موجود است.

تعمیرات بدن زنگ زده آن را خودتان انجام دهید "\u003e
چگونگی خلاص شدن از زنگ زدگی، یک سوال است که اکثر صاحبان اتومبیل های مورد استفاده نگران هستند. گزینه های زیادی وجود ندارد، به ایستگاه تعمیر و نگهداری بروید یا مشکلی را انجام دهید. بسیاری از مردم نمی دانند که چگونه به زنگ زدن بر روی بدن خودرو مبارزه می کنند، بنابراین اغلب آنها فقط رنگ اسمیر را رنگ می کنند، اما این روش برای مدت طولانی صرفه جویی نمی کند، اما زنگ زدگی نیست، بنابراین ما راه هایی را برای خلاص شدن از شر آن در نظر می گیریم.

البته، راه حل مناسب ترین و اساسی در مبارزه با خوردگی، جایگزینی کل بخش به طور کامل خواهد بود:

• این اتفاق می افتد که این جزئیات برای دریافت نیست، و یا ارزش آن بیش از حد معقول، و من همیشه می خواهم به صرفه جویی؛
• بنابراین، اکنون ما درک خواهیم کرد که چگونه زنگ زدگی را بر روی بدن ماشین با دست های خود از بین ببریم؛
• راه های متعددی وجود دارد، و همه آنها کاملا دشوار هستند؛
• اتومبیل های مدرن دارای بدن از گالوانیزه هستند، حداقل بیشتر؛
• با این حال خوردگی نمی کند خراش های عمیقآه، شانس و تراشه لایه محافظ روی آسیب دیده است؛
• چگونه اطمینان حاصل کنید که بدن ماشین شما گالوانیزه شده است؟
• به اندازه کافی برای کشف جزئیات گذرنامه ماشین شما کافی است؛
• یا به آرامی با بخش کوچکی از رنگ بدن، فراموش نکنید، فراموش نکنید که آن را رنگ کنید؛
• برای یک ماشین، بدن از فولاد ضد زنگ تولید نمی کند، به احتمال زیاد مورد در هزینه تولید، بنابراین مشکل زنگ باقی می ماند؛
• لازم است احترام به اقدامات امنیتی، استفاده از عینک ها و دستکش های لاستیکی را در هنگام حمل بدنه برای جلوگیری از ورود به بدن مواد شیمیایی استفاده کنید.

زنگ از طریق

اگر بدن توسط زنگ زدگی در چندین مکان زده شود، قبل از شروع کار برای تمیز کردن این مکان ها با کمک یک شامپو ماشین ضروری است، سپس:

• پس از خشک کردن پرونده، همه مکان های مشکل لازم است پوست را با یک دانه بزرگ انجام دهید یا از قلم مو فلزی استفاده کنید.
• توصیه نمی شود از چرخ دنده استفاده کنید، زیرا ثبت نام لایه فلزی را حذف می کند؛
• برای انجام چنین روش، دیسک های پلاستیکی مناسب هستند؛
• دایره ساینده کاشته شده در یک مته، مناطق مشکل را منتقل کنید.

بدن دارای سوراخ های کوچک است

اگر خوردگی عمیق باشد، و حتی سوراخ های کوچک به وجود آمد، سپس به روش زیر عمل می کنند:

• با کمک یک قلم مو مخروطی، (بیشتر سفت و سخت تر توصیه می شود) مته بر روی زنگ با بدن ماشین ساخته شده است.

توجه: استفاده از محافل ساینده و جرندرس مجاز نیست - شما به سادگی صبر کنید برای فلز، پس از چنین سلب کردن آن را به سرعت چرخش.

• پس از سلب کردن، ممکن است با اطمینان درک کنید که چگونه عمیقا نفوذ به خوردگی محل انحصاری از هوا از کمپرسور نفوذ کرده است، پس شما باید توجه ویژه یا چراغ قوه پشت جزئیات را قرار دهید؛
• اگر جزئیات بدن ثابت شده باشد، باید سعی کنید منبع نور را پشت سر بگذارید؛
• در مناطقی که سوراخ ها ظاهر می شوند، نقاط درخشان قابل مشاهده خواهند بود، با نورپردازی خارجی؛

دستورالعمل ها، نحوه توقف خوردگی بدن خودرو، به شرح زیر است:

• اکثر راه ساده این است که حفره های قلع معمولی را ببندید؛
• برای انجام این کار، شما نیاز به یک آهن لحیم کاری چکش، اسید لحیم کاری (Rosin در اینجا مناسب نیست)، لحیم کاری POS-61، سشوار ساخت و ساز می تواند مفید باشد برای گرم کردن محل تعمیر زمانی که آهن لحیم کاری کافی نیست؛
• مبدل زنگ را بررسی کنید، بدون آن نمی توانید انجام دهید.

توجه: قبل از کار با آهن لحیم کاری جدید، شما باید یک خارش داشته باشید (سطح کار خود).

لحیم چکش

• قبل از شروع کار، محل تعمیر از طریق خوردگی باید از بقایای زنگ پاک شود؛
• از آنجا که این برای یک سطح زنگ زده از لحیم کاری نیست؛
• مهمترین چیز این است که تنبل نباشید، زمانی که بیش از حد تنبل باشد، سپس به ابتدا برگردید، جایی که توصیه می شود جزئیات جدیدی را خریداری کنید.
• برای حذف بقایای چاودار، شما نیاز به یک پاها اشاره کرد، یا بقایای Coft Canvas، یا چاقو داشتن یک تیغه تیز و پوست ساینده؛
• یک پوست خشن، (R60-80 دانه) مرکز زنگ را منتقل می کند (اگر قلم مو را منتقل نکنید)، بنابراین لایه سطحی حذف می شود؛
• سپس مرغ از یک زنگ فلزی که قبلا میزبانی شده است باید مرغ باشد؛
• برای ایجاد مکان ها به وضوح قابل مشاهده است، شما باید یک مبدل زنگ را با یک قلم مو اعمال کنید و چند دقیقه صبر کنید.
• زنگ تیره تر می شود و به فلز خالص قابل توجه است
  در این مرحله، شما از موارد اشاره شده برای انتخاب فلز فاسد استفاده می کنید؛
• این روند قوی ترین و وقت گیر است؛
• لازم است به طور مداوم مبدل قلم مو زنگ زدگی را به این مکان ها اعمال کنید؛
• به این ترتیب، زنگ زدگی را شسته اید، که قبلا امضا شده است، و ببینید که در آن شما باید تلاش های اضافی را پیوست کنید؛
• پس از تمیز کردن محل، می توانید به آن بروید؛

توجه: هنگامی که قطر از طریق سوراخ بیش از 2-3 میلی متر، دیگر امکان پذیر نیست که آنها را با لحیم کاری پر کنید، چنین روش مناسب زمانی است که خوردگی پایان به پایان توسط مش کم عمق تشکیل شده است.

• یک اسید لحیم کاری را به سطح اعمال کنید تا خشک شود، شما باید یک لحیم کاری قلع را با یک آهن لحیم کاری گرم، جایی که در حال حاضر از خوردگی وجود دارد، رانندگی کنید
• برای بهتر شدن به لحیم کاری قلع، دائما تقلب تبخیر اسید
• هنگامی که ضخیم ضخیم و قدرت آهن لحیم کاری چکش به اندازه کافی برای گرم کردن قلع نیست، سپس از سشوار صنعتی یا دومین لحیم کاری استفاده کنید

نکته: لحیم کاری باید در هوای آزاد انجام شود یا یک اتاق تهویه (یا با یک اتاق دارای یک هود اجباری)، به عنوان اسید تبخیر شده، به دستگاه تنفسی بسیار مضر است و بوی دلپذیر نیست.

• تعمیر آسیب خوردگی به بدن، هکرت را تحمل نمی کند، قیمت پردیس کار سهل انگاری دوباره و بسیار سریع است؛
• پس از اتمام کار دوباره، نور را بررسی کنید، آیا هنوز از طریق سوراخ وجود دارد؟
• پس از محل تعمیر، تابش شده است و خوردگی ثبت شده است، لازم است سطوح را از اسید و مبدل که می توانست باقی بماند، لازم است؛
• به عنوان یک قاعده، شسته شده با آب، یا مخلوطی از بنزین با الکل؛
• به منظور افزایش عمر مفید بخش بدن بازسازی، مهم است که از تماس با اتمسفر به درستی محافظت کنیم؛
• در محل اشباع شده این قسمت بدن، با کمک Kraskoraspylitel، خاک اسید اسید را اعمال می کند، پس از آن، در بالای آن خاک اکریلیک، تنها پس از آن ممکن است سطح را تیز کنید؛

مهم: در بالای خاک اسید، بتونه را نمی توان آن را قرار داد، بنابراین خاک اکریلیک قرار داده شده است.

• اگر ناگهان، هنگام خرد کردن بتونه، شما پاک کننده ها را به فلز می دهید - هیچ چیز وحشتناکی وجود ندارد، به سادگی با خاک اسید و مکان های بی نظیر اکریلیک اسمیر منفجر می شود؛
• تکمیل ترمیم بدن زنگ زده ماشین، شما قطعا باید از جهت مخالف آن محل تعمیر محافظت کنید؛
• شرایط اجباری! در غیر این صورت، تمام کارهای انجام شده به Nammark می رود؛
• راه های بسیاری برای محافظت در برابر خوردگی وجود دارد، مهمترین چیز این است که دسترسی به رطوبت و هوا را به محل محافظت کنید؛
• اولین گزینه این است که طرف مقابل را با خاک اسید و اکریلیک تشکیل دهید.
• گزینه دوم یک لایه از مهر و موم خوب، ماتیک یا پور Movil است؛
• انتخاب گزینه بستگی به راحتی دسترسی به سطح پردازش دارد؛
• اگر سمپاش را برش ندهید، سعی کنید خاک را با یک قلم مو بکار ببرید، پس از آن با استفاده از Movil، برای قابلیت اطمینان و یا مشابه عامل؛
• حالا برای شما روشن است که چگونه بدن ماشین را از زنگ با سوراخ های کوچک بازگردانید.

استفاده از poplats

هنگامی که یک سوراخ در حال حاضر در بدن تشکیل شده بود، بتونه یا لحیم کاری در اینجا انجام نمی شود:

• ساده ترین راه در اینجا تولید و نصب و راه اندازی پچک خواهد بود؛
• البته، این روش برای سوراخ ها با قطر بیش از 5-7 درصد مناسب است، زمانی که سوراخ بیشتر است، قطعا لازم است جایگزین عنصر بدن یا جوشکاری شود؛
• چگونه می توان از زنگ زدگی بر روی بدن اتومبیل ها خلاص شد، اگر سوراخ هایی که قبلا ظاهر می شوند وجود دارد؟
• اول، محل آسیب باید به خوبی باشد، سپس آن را از زنگ زدگی، بالاتر از روش توصیف شده پاک کنید.
• پس از آن، پچ با ابعاد کمی بزرگتر از سوراخ برش داده می شود، از فلز دوم، کنسول می تواند مناسب باشد؛

هوندا Accord Lastona\u003e Logbook\u003e از طریق خوردگی. شما نمی توانید ساندویچ فدور فدور را بخورید ...

به طور کامل بر روی Bortovikov در پورتال ظاهر شد، من تصمیم گرفتم مقاله را دوست داشته باشم (من نمی توانم روح را تحمل کنم)، به سمت تعمیر از طریق خوردگی بدن. اتومبیل های باستانی ما، یک چهارم یک قرن، چگونه پیچیده نیست. و هوندا در آن زمان های دور هنوز به گالوانیزه کردن بدن نرسیده بود و میزبان ماشین کمی تغییر نکرده بود و هر کسی را دید.

تجربه در این زمینه، من بعد از اینکه اتحادیه سقوط کرد، پودنابله بود، زمانی که ملوانان شروع به چرخش توپ های خودرو در اروپا کردند و آن را از قدرت هایی که توسط ماشین ها خراب شده بود، قرار داد. هر خودروی خارجی در تعجب بود و مانند کیک های کیک داغ رفت. دریانورد سعی کرد ارزان تر (اگر برای فروش)، و منجر به ظاهر الهی، به فروش با سود. به عنوان یک مرد با دست (در Batka)، من مایل به کمک به مردم به جمع آوری از g ... در آب نبات، چاشنی دست خود را، به دست آوردن تجربه و سرگرمی به خاطر بین تماشا و تفریح.

بنابراین ... جرات می گویم که در اغلب موارد، هنگام تعمیر از طریق خوردگی محوطه، نیازی به استفاده از جوشکاری وجود ندارد. شما می توانید در هنگام جایگزینی تمام پانل ها (که اغلب نامناسب است) جوش داده یا برای بازگرداندن قاب قدرت بدن (spars، قفسه ها، جایگزین، و غیره). همان، بال ها، درها، پیش بند و سایر عناصر، از جمله آرک چرخ ها، کاملا قابل قبول هستند (نه شرمنده به تأکید بر آن)، تعمیر با استفاده از فلفل های فایبر گلاس خاص. آنها برای این، برای سوراخ ها از طریق خوردگی ایجاد شدند.

سوراخ با مشت، به راحتی می تواند برجسته شود، تنها رویکرد مناسب مهم است.
پس از پیدا کردن چنین سوراخ (شما لازم نیست که موهای خود را پاره کنید و خاکستر را بپاشید)، ما سعی می کنیم زنگ را به حداکثر برسانیم. بسیاری از ابزارهای مدرن برای این وجود دارد، اما من ارزان ترین رویکرد را در نظر می گیرم - کار دستی مالک. این بسیار راحت است که لبه های بدبختی رئیس را افزایش دهد (بدون استفاده از یک چکش)، فقط آن را در دست خود نگه دارید و Dyatla را به تصویر بکشید. بنابراین، مقیاس بسیار برداشته شده است. سپس قلم مو فلزی ورودی است، بهتر است با کمک یک مته (برس برای این مجموعه، هر دو در فرم و اندازه) بهتر است. مرحله نهایی توسط حلال و پردازش مبدل زنگ زدگی است.

در فرآیند تمیز کردن زنگ، در مرحله خراش، لبه های سوراخ باید در سراسر محدوده گرفته شود، آنها را از هواپیما بیرونی پانل هدایت می کند. بعد، لازم نیست این لبه ها را دفن کنید (در صورت امکان، به عنوان یک دشمن شخصی)، در PuTTY فایبرگلاس دفن کنید. اگر اندازه باز شدن اجازه می دهد، راحت استفاده از یک انگشت، نوار منحنی فلز و هر ماده سالم است که به شما اجازه می دهد تا لبه های خوردگی را پنهان کنید. انگشت برای تحسین راه حل صابون (برای هنرمندان زیبایی و مانیکور).

اگر بدبختی کوچک باشد، پس لازم نیست که خیلی شلوغ باشد. کافی است که اسپاتولا را با مقدار کمی از بتونه فشار دهید، سطح را کاهش دهید. و اگر بزرگ باشد، لازم است از پشتیبانی از درونی پانل ها (پس از همه، شما بتونه را به هوا می چسبید. شما می توانید از یک قطعه پلی اتیلن، مقوا، پلاستیک I.T.P. استفاده کنید (تبدیل اینتل)، با پشتیبانی دست با پشتیا ارسال به حمایت از Ragh، یک قطعه لاستیک فوم، پیوستن به اسکاتلندی در نهایت ... (این همه به محل بدبختی بستگی دارد).

اگر حفره بسته شود و به داخل وارد شود تا بتواند موفق شود، پس از آن از کارتن حمایت می کنیم، یا مش در داخل (به طور طبیعی اندازه سوراخ های کمی بیشتر) خوب است و سوراخ را از داخل سوراخ فشار دهید محصول موضوع Capronic، سیم، میله های ماهیگیری. ممکن است باید از تشکیل یک بتونه حمایت شود. چه چیزی در دمای اتاق، 10 دقیقه. به طور کامل به چوب اسپا میچرخد و یک کل است، بنابراین لازم نیست که اگر شما نمی توانید در یک زمان اعمال کنید، نگران نباشید.

Puttlewing این، فقط برای اختلاس سوراخ عمل می کند. و به همین ترتیب، آن را خشک می کند (20-30 دقیقه)، آن را به اندازه کافی اتفاق می افتد، لازم است سکته مغزی را با پوست، تا زمانی که تراز سطح و کمی عمیق تر است. پروتز های گرد و غبار با حلال و در عین حال کاهش می یابد، بر روی بتونه پلی استر معمولی معمولی اعمال می شود و سطح را به رنگ آماده می کند.

دست های ما، خشک با چشم، همیشه یک رد پای چربی را از عرق ترک می کنند و بنابراین بلافاصله قبل از استفاده از splotels، خاک، رنگ، سطح لاک الکل پخته می شود توصیه نمی شود.

در صورت لزوم (اگر فرصتی دیگر برای رسیدن به طرف پشت وجود نداشته باشد)، شما حتی می توانید یک سوراخ برای یک شلنگ اسپری، در یک مکان مناسب برای دسترسی، البته در مقابل بدن نیست. اما ما می توانیم محل کار را از داخل انجام دهیم، شما نیاز به آهن دارید. خوشبختانه عزیزم عزیزم این خیلی وحشتناک نیست ... و گزینه مهر و موم ساده و ارزان است، زیرا تنبل نیست.

برای آخرین، چند کلمه در مورد ساندویچ ها ... لازم نیست قبل از اعمال بتونه در طول تعمیر حفره های بسته، به نظر می رسد آخرین فوم، ادعا برای حمایت از بتونه ظاهری. تمام حفره ها در ماشین تهویه می شوند، هنگامی که ماشین حرکت می کند، هوا را از بین می برد و از این فرآیند جلوگیری می کند تا بدن را از بین ببرد. بنابراین فروشندگان ناعادلانه، سعی می کنند ماشین را برطرف کنند. من خوشحالم که اگر بتوانم مفید باشم.

تعمیر خوردگی متقابل از بدن یک ماشین بدون جوشکاری

اولین تظاهرات خوردگی متقابل بدن در خودروهای صنعت خودرو داخلی در سال دوم عملیات ظاهر می شود. در این مورد، لازم نیست با فروشگاه تعمیر خودرو تماس بگیرید، زیرا محفظه سوراخ در بدن ماشین بدون جوشکاری کاملا ساده است. صنایع دستی چندین راه را برای به سرعت به سرعت سوراخ های کوچک مانند آرچ ها یا سوراخ در بال به دست آمد. با این حال، روش های بدون جوشکاری غیر قابل قبول برای تعمیر عناصر قدرت است.

مرحله آماده سازی

قبل از تزریق از سوراخ ها از لبه های خود، شما نیاز به یک چرخ دنده برای حذف فلز زنگ زده. در منطقه اطراف باز، رنگ، خاک، آثار خوردگی حذف می شود. سپس آن را با ترکیب ضد خوردگی و بدرفتاری درمان می شود. برای بستن سوراخ در بدن، یکی از روش های زیر انتخاب شده است. برای به دست آوردن محل بازسازی فرم مورد نظر، یک بتن خودرو استفاده می شود.

Putty تعمیر بدن

این روش مورد استفاده قرار می گیرد زمانی که لازم است فورا یک سوراخ کوچک را بدون جوش ببندید یا گزینه های تعمیر خودرو دیگری وجود ندارد. با این حال، باید درک کرد که این یک معیار موقت است، زیرا PuTTY به سرعت فرو می ریزد. برای تعمیر آسیب های خاص از یک بتونه مخصوص با فایبرگلاس کوچک، متوسط، بزرگ استفاده کنید. هنگام تهیه آن ضروری است تا مانع از عدم وجود حباب های هوا شود. برای ایجاد یک لایه یکنواخت از طرف معکوس سوراخ، پوشش نصب شده است.

یک پرایمر به محل آماده خسارت اعمال می شود. پس از خشک شدن آن، یک بتونه با الیاف بزرگ استفاده می شود. بسته به اندازه سوراخ، چند لایه با خشک شدن کامل هر یک اعمال می شود. ضخامت کل نباید بیش از 2 میلیمتر باشد، در غیر این صورت پچ به دست می آید. لایه دوم با یک بتونه با الیاف کوچک اعمال می شود. سطح بازسازی شده ماشین با کاغذ ریز ریز دانه درمان می شود.

فایبرگلاس و شبکه

برای تعمیر آسیب های گسترده تر، یک شبکه پپتیکی آلومینیوم استفاده می شود. یک قطعه از آن جدا از آن کمی کوچکتر از سوراخ کمی بیشتر و توسط نوار نقاشی متصل است. سوراخ های بعدی جاسازی شده در بدن خودرو بدون جوشکاری به ترتیب زیر ساخته می شود:

• یک لایه نازک از PuTTY فایبرگلاس اعمال می شود، بدون تاثیر بر اسکاچ؛
• پس از خشک شدن، اسکاچ تمیز می شود؛
• لایه های بعدی بتونه پس از خشک شدن قبلی اعمال می شود؛
• سطح ماشین با شن و ماسه یا ماشین سنگ زنی به حالت صاف درمان می شود؛
• برای افزایش شبکه در سمت معکوس بدن، چند لایه بتونه اعمال می شود.

تکه های بلند مدت در ماشین از فایبرگلاس و رزین اپوکسی ساخته شده است. آن را از آن جدا شده از چند لاین، که اولین آن باید سوراخ را با ذخایر 2 سانتی متر بسته شود. اندازه هر قطعه بعدی بیش از یک قبلی ساخته شده است. آخرین پد باید تمام فرایند تمیز کردن فلز را در طول فرآیند آماده سازی بسته شود.

قطعات قطعه ای با رزین آغشته می شوند و بر روی یک سوراخ در یک دنباله ای از ابعاد افزایش می یابند. اگر شما نیاز به بستن سوراخ های اندازه بزرگ از طرف معکوس از بدن استفاده کنید، به طوری که پارچه وحشی نیست. پس از تخمگذار تمام لایه های فایبرگلاس، انتظار می رود که جامد سازی کامل رزین باشد. زمان مورد نیاز برای این در دستورالعمل ها نشان داده شده است.

لحیم کاری ماشین

این روش برای مهر و موم کردن سوراخ های کوچک و بزرگ بدون جوش استفاده می شود. این شار را به کار می برد که از اکسیداسیون سریع محافظت می کند. با استفاده از این کار، اسید لحیم کاری فروخته شده در فروشگاه های رادیوگرها با موفقیت مقابله خواهد کرد. برای دستیابی به دمای مورد نیاز، شما نیاز به یک آهن لحیم کاری از 1 کیلو وات یا نوع آن با یک لامپ لحیم گرما دارید، اما بهتر است از مشعل گاز استفاده کنید. لحیم کاری انتخاب شده است، زیرا ممکن است سوراخ را در ماشین ببندید، ممکن است امن تر باشد.

سوراخ های خوب به سادگی با لحیم کاری پر می شوند، از طریق لبه ها به تدریج با حرکت به مرکز شروع می شوند. یک سوراخ بزرگ در بدن بسته شده است با یک پچ برش از قلع از قلع می تواند. این فراهم می کند:

• اتصال قوی، تقریبا مانند جوشکاری؛
• خیلی بیشتر از بتونه، عمر مفید، اما کمتر از جوشکاری؛
• امکان حفره های مهر و موم شده از اندازه های مهم؛
• آسان اجرای، تعمیر حتی برای مبتدیان در دسترس است.

این کار در دنباله ای زیر انجام می شود:

1. پچ برش با ذخایر در اندازه سوراخ. بزرگتر منطقه مناسب آن به بدن، اتصال قابل اعتماد ترین.
2. لبه های لحیم شده از پچ و محل آسیب ها با شن و ماسه به درخشش تمیز می شوند.
3. با استفاده از شار و لحیم کاری، سطوح تمیز.
4. اشتباهات برای پرداخت بخش تعمیر شده از ماشین، آن را به نقطه ذوب لحیم جوش گرم می شود. در عین حال، لازم است که تداوم درز را نظارت کنیم تا مناطق از دست رفته وجود نداشته باشند.
5. پس از خنک کردن بقایای شار برداشته می شود، محل لحیم کاری با آب گرم با سودا شسته می شود.

ضرر این روش تورم پچ به علت گرمایش است. اگر اسکن حاکم این را تایید کند، حباب با ضربه های چکش نور حذف می شود.

انبار نتیجه با Putty هماهنگ شده است:

1. بر روی سطح پچ، به علاوه چند میلیمتر از هر لبه، خطرات 120 از کاغذ Emery اعمال می شود. این برای یک کلاچ قابل اعتماد از بتونه با فلز ضروری است.
2. سطح جدا شده از گرد و غبار و پاک کننده با حلال تمیز می شود.
3. به طوری که فلز وقت ندارد که با زنگ پوشیده شود، پرایمر بعد از یک ساعت بعد از آماده سازی اعمال نمی شود.
4. 2 لایه اول با فسفات یا پرایمر اسید با فاصله 15 دقیقه استفاده می شود.
5. پس از انتظار یک چهارم یک ساعت، 2-3 لایه خاک اکریلیک با دوره ای از 5 دقیقه به وجود می آیند.
6. برای خشک شدن کامل، طول می کشد 3 تا 4 ساعت. فرآیند خشک کردن را می توان با استفاده از یک بخاری مادون قرمز تسریع کرد.

پرچین

به این ترتیب، نه تنها سوراخ های بزرگ در بدن ماشین نزدیک به ماشین هستند، بلکه جزئیات (بال، پیش بند) بدون تغییر جوشکاری. از لحاظ قابلیت اطمینان، آن را پایین تر از جوشکاری نیست. Rivets توصیه می شود که در یک مکان کوچک نصب شود. از آنجا که جوشکاری از فلز مذاب در هنگام جوشکاری وجود ندارد، اغلب برای تعمیر کف در ماشین کابین استفاده می شود.

Riveter مورد نیاز برای کار را می توان در فروشگاه خریداری کرد (هزینه تقریبا 500 روبل). فناوری ساده است:

1. یک پچ برش داده شده است به طوری که آن را با 2 سانتی متر در لبه های باز شدن قرار می گیرد.
2. پس از اتصال به بدن، او فرم مورد نظر را داده است.
3. مکان های حفره ها برای پرچ ها برنامه ریزی شده اند.
4. پس از حفاری شیار با قطر ناخن با قطر ناخن (4 تا 6 میلی متر)، ترجیحا لبه های سوراخ به تقسیم به طوری که آن را متناسب با سطح بدن بدن.
5. با باز کردن، قرار دادن پرداخت، مرکز سوراخ اول نورد و حفر شده است.
6. پس از برداشتن آن، بقیه سوراخ ها، بقیه سوراخ ها روشن می شوند و در محل حفاری می شوند.
7. برای اطمینان از تناسب اندام پچ به بدن از پرچ های خودرو از مرکز به لبه ها ثابت می شود.
8. به طوری که رطوبت داخل نمی شود، محل اتصال در اطراف محیط و پرچ ها با یک مهر و موم برچسب گذاری شده است.

مرحله اتمام

صرف نظر از این، تعمیر خودرو تعمیر شد، همه آنها با بتونه پایان می یابند. با این حال، رطوبت را جذب می کند، که منجر به تخریب سریع می شود. بنابراین، باید آن را با پرایمر ضد خوردگی یا اپوکسی پوشانده شود. تعمیر بدن بدون نقاشی جوشکاری. برای این، قوطی های پیشرفته یا آئروسل استفاده می شود، که قبلا سطح مجاور خودکار را با یک فیلم پلی اتیلن بسته کرده است. این ارزش استفاده از قلم مو را ندارد، زیرا درام ها ممکن است.

روش های پیشنهادی به تعمیر اتومبیل ها بدون جوشکاری با آسیب تک کمک می کنند. با این حال، اگر خوردگی با یک منطقه قابل توجه شگفت زده شود، راحت تر و قابل اعتماد با تعمیر خودرو خودرو تماس می گیرد تا جایگزین منطقه جوشکاری زنگ زده شود. اغلب آنها با کف اتفاق می افتد، بنابراین توصیه می شود به طور منظم آن را از پایین ماشین در گودال مشاهده یا آسانسور بررسی کنید.

نحوه بستن سوراخ در بدن خودروها بدون جوشکاری: بهترین راهها

اگر تصمیم به شروع نقاشی وسیله نقلیه خود دارید، احتمالا از طریق سوراخ در بدن، که به علت اثرات زنگ زده است، از بین می رود. شایان ذکر است که تعمیر بدن بسیار گران است، بنابراین هر موتورسیکلت نمی خواهد با متخصصان تماس بگیرد.

در نتیجه، بسیاری از آنها علاقه مند به چگونگی بستن سوراخ ها در بدن خودروها بدون جوشکاری با دست خودشان هستند. این در مورد این است که ما اکنون صحبت خواهیم کرد.

ما یک Wipel را اعمال می کنیم

اول از همه، اگر شما نمی دانید که چگونه باید یک سوراخ را در آستانه ماشین بدون جوش ببندید، باید به روش بتونه نگاه کنید. یک راه حل مشابه با سادگی آن متمایز است، بنابراین شما حتی می توانید به آن احتیاج داشته باشید، حتی اگر دانش خاصی از بدن را نداشته باشید.

چگونه بدون جوشکاری برای نزدیک شدن از طریق سوراخ بر روی بدن ماشین با بتونه

قبل از بستن سوراخ در بدن خودرو، باید آماده شوید:

• فایبرگلاس و بتونه خودرو؛
• شبکه آلومینیوم؛
• کاردک؛
• شن و ماسه (در صورت امکان، آن را نیز ارزش پیدا کردن یک ماشین سنگزنی)؛
• آغازگر، رنگ، لاک الکل.

سوراخ سوراخ در بدن خودرو در سادگی آن متفاوت است. اول از همه، زنگ باید با کمک یک چرخ یا هر گونه تجهیزات مناسب دیگر حذف شود. بعد، یک پچ را از آلومینیوم بریزید، پس از آن Kpripim به بدن با کمک نوار نقاشی است. ما یک لایه نازک از PuTTY فایبرگلاس را اعمال می کنیم (مهم است که نوار را لمس نکنید، زیرا باید آن را بپذیرید). هنگامی که بتونه برداشت، ما اسکاچ را خرد می کنیم و مکان های باقی مانده را قرار می دهیم.

مهم است که این لایه به عنوان نازک، بدون توبلار و سایر بی نظمی ها تبدیل شود.

وقتی همه چیز خشک می شود، این همه با یک پوستر درشت یا ماشین سنگزنی است.

به دست آوردن صاف من سطح صاف، ما توپ دوم بتونه - خودرو را اعمال می کنیم. ما منتظر آن هستیم تا خشک شود، دوباره هماهنگ شود. سپس سطح زمین است (فراموش نکنید که مکان هایی را که نیازی به نقاشی ندارند پوشش دهید). هنگامی که پرایمر به پایان رسید، شما می توانید بدن را رنگ کنید.

شایان ذکر است که ثبات بیشتری از پچ دریافت خواهد کرد اگر شما یک زن و شوهر از لایه های بتونه را در سمت معکوس اعمال کنید. علاوه بر این، ممکن است سوراخ ها را در بدن خودرو بدون جوشکاری با یک بتونه و بدون استفاده از پچ کار مهر و موم شود. در این مورد، در پشت، لازم است که یک پوشش را ضمیمه کنید تا ترکیب را ثابت کنید. از سوی دیگر، یک راه حل مشابه فقط برای سوراخ بسیار کوچک است.

ما به یک ویدیو دقیق در مورد چگونگی بستن سوراخ بدون جوش نگاه می کنیم:

استفاده از آهن لحیم کاری

راه دیگری برای ایجاد سوراخ در بدن یک ماشین بدون جوش وجود دارد. در اینجا لازم است یک آهن لحیم کاری داشته باشیم. اول از همه، ما یک مکان از زنگ را ارسال می کنیم. ما از ورق فلز پچ می کنیم (لازم نیست که بیش از حد نگران نباشیم، و بانک معمولی از زیر شیمی خودرو مناسب است).

مهم است که پچ چند سوراخ کوچکتر باشد و همچنین آنها را به طور کامل پوشانده است.

علاوه بر این، می توان سطح فلز را با ترکیبات ضد خوردگی پوشش داد - کیفیت تعمیر ما را افزایش می دهد. سپس ما لبه پچ را خدمت می کنیم، پس از آن، با یک آهن به اندازه کافی قدرتمند، آن را با یک جوش جامد تبدیل می کنیم.

بعد، باید بررسی شود، اگر معلوم شود پچ تا حدودی بر بدن پیش می رود. در حضور پیشانی، ما این تغییر شکل را با چندین ضربه خام چکش از بین می بریم. دندانهای مختلف از بین می روند (مهم است که لایه آن بیش از 2-3 میلیمتر باشد، در غیر این صورت مواد شکسته خواهند شد). قبل از Shtatlevia، ما سطح را با یک قلم مو برای فلز تمیز می کنیم.

برای اینکه بتونه خوب باشد، مهم است که خطرات ساینده (خراش های کوچک) بر روی پچ ظاهر شود.

گام بعدی آغازگر است. در اینجا لازم است همه چیز را در اسرع وقت انجام دهیم تا از احتمال ابتلا به زنگ زدگی در آینده جلوگیری شود. بهتر است ابتدا یک لایه نازک از پرایمر فسفات را اعمال کنید، و هنگامی که آن را خشک می شود - دو یا سه لایه دیگر ترکیب دو جزء اکریلیک (فاصله بین برنامه باید حدود 5 تا 10 دقیقه باشد). این همه چیز را حدود 3-4 ساعت خشک می کند، در حضور گرمایش مادون قرمز، می توانید این روش را تا 20 دقیقه کاهش دهید.

شایان ذکر است که یک راه حل مشابه دوام بیشتری نسبت به یک مش آلومینیومی دارد، با آن، می توان آن را توسط سوراخ تقریبا هر اندازه حذف کرد.

بنابراین، در مقاله ما در مورد چگونگی بستن سوراخ ها در بدن خودرو بدون جوشکاری بحث کردیم. شایان ذکر است که این گزینه ها بهینه ترین نیستند. به طور طبیعی، بهتر است به کارشناسی ارشد تعمیر حرفه ای خودرو تبدیل شود. در همان زمان، تعمیر DIY این کمک خواهد کرد که بدن زیبایی زیبایی را به بدن بدهد و همچنین از رشد خوردگی بیشتر جلوگیری کند. هر دو گزینه با سادگی آنها متمایز هستند، بنابراین شما می توانید تعمیر را حتی بدون دانش و مهارت های خاص انجام دهید.

ویدیو در مورد چگونگی ریختن سوراخ در فلز:

این مقاله بر روی مواد سایت نوشته شده است: www.drive2.ru، svarkaprosto.ru، avto-cool.com.

در طراحی کلی ماشین، گران ترین و در عین حال آسیب پذیر بدن است. با حوادث ترافیک جاده ای، حتی جزئی، اغلب از بخش های فردی و جزئیات آن رنج می برند. ساده ترین آسیب به نقاشی سطوح بیرونی می تواند هنگام رانندگی از طریق جنگل یا به دلیل کارهای کم کیفیت در کارخانه رخ دهد. در عین حال، تکنولوژی تعمیر بدنه بسیار کار می کند که نمی توان آن را نه تنها با کمک متخصصان در صد، بلکه در گاراژ خصوصی انجام داد.

طراحی چنین بخشی از یک ماشین مسافری مدرن به عنوان بدن، بر روی خودروهای کلاس های مختلف در عناصر اصلی مشابه است، اما برخی از تفاوت هایی وجود دارد که عمدتا بر روی سفتی بدن دستگاه تاثیر می گذارد. SUV ها عمدتا دارای یک قاب قاب هستند، Crossovers و برخی از اتومبیل های مسافری با زیر فریم ها تکمیل می شوند، اکثر اتومبیل ها به سختی بدن را به ارمغان می آورند.

این ویژگی ها مهم است زمانی که نیاز به تعمیر بدن خودرو وجود دارد. عناصر اصلی طراحی بدن عبارتند از:

• سقف؛
• پایه ای که کف ماشین است؛
• جلوی قفسه های جلو، وسط و عقب؛
• سپر جلو جدا کردن محفظه موتور از کابین؛
• mudguard؛
• پانل تنه؛
• تونل مرکزی؛
• بال ها - جلو و عقب؛
• درب ها

اسکلت قدرت بدن شامل:

• جبهه جلو و عقب؛
• آستانه های غیر قابل جابجایی؛
• crossbars جلو و رادیاتور؛
• پرتو صلیب تحت حمایت DVS؛
• زیر صندلی های جلو و عقب
• پرتو پنجره؛
• جلو I. پرتوهای عقب سقف

برخی از ویژگی های تعمیر بدن

تعمیر بدن خودرو را می توان انجام داد اگر آسیب به سطوح مهر و موم شده یا ساختارهای برق سنگین نیست و تجهیزات تکنولوژیکی خاصی برای از بین بردن گسل ها مورد نیاز است.

این آثار را می توان به تعمیر کوچک نسبت داد اگر تنها تعمیر بدن محلی مورد نیاز است. یعنی حذف خراش ها یا خراش های نقاشی. همچنین ممکن است با دستان خود کار کنید، زمانی که دندان ها با آسیب به نقاشی، تغییر شکل بدن یا فرعی وجود دارد.

با هر درجه ای از آسیب، اولین چیزی است که برای تشخیص هدف از کار آینده برای تعیین حجم مورد نیاز مواد مورد نیاز ابزار و تعداد مورد نظر هزینه های کار ضروری است. همیشه لازم است که این کار را انجام دهیم - هنگامی که خراش و خوردگی تشخیص داده می شود، اگر شما نیاز به تعمیر تراشه ها بر روی بدن یا قافیه های جدی مورد نیاز است، و همچنین قطعات نقاشی یا کل بدن.

دندان ها

تغییر شکل عناصر مهر و موم طراحی بدن را می توان توسط راننده یا صاحب ماشین تعمیر کرد. برای این آثار، یک میز کار یا یک جدول خاص، مجموعه ای از ابزار تند و تیز، شانس و هود. قبل از ادامه به منطقه آسیب دیده، لازم است تعیین کنید که آیا می توان آن را بدون نقاشی بعدی انجام داد، یا هزینه های اضافی مورد نیاز است. درباره تکنولوژی خواندن در یک مقاله جداگانه.

تعمیرات پیچیده بدن خودرو، زمانی که هندسه طراحی شکسته یا تغییر شکل جدی از عنصر قدرت فریم، مانند یک SPAR، بهتر است به کسانی که ماهر در هنر است.

اگر نتواند بدون نقاشی انجام شود، پس از تصمیم گیری از فلز، امکان پذیر نیست، لازم است سطح متحرک را با یک بتونه هماهنگ کنید. PuTTY باید با یک اسپاتول نرم استفاده شود. زمین در بالای جزئیات هماهنگ اعمال می شود. این پیش نیاز پیشگیری از خوردگی است و خراش ها را از بین می برد و از بین می رود. گام بعدی نقاشی یک قسمت بازسازی شده یا کل بدن است.

خوردگی

تعمیر محلی بدن شامل، از جمله حذف خوردگی در عناصر جداگانه است. اکثر این همه این ها به علت خراش ها به آستانه ها مربوط می شود که زمانی تشکیل می شود که سنگ ها در طول حرکت دستگاه و قسمت های پایین بال ها، جایی که آب و خاک به طور مداوم سقوط می کنند، تشکیل می شود.

قبل از از بین بردن مناطق فلزی خوردگی آسیب دیده، لازم است که کل قسمت را از خاک پاک کنید. میزان ضایعات زنگ فلزی را تعیین کنید و راه حل هایی را که از آن خوردگی حذف می شود، تعیین کنید. با زنگ کمی، آن را به اندازه کافی برای درمان آن با ترکیب ضد خوردگی، که حاوی اسید ورثسفوریک است، کافی است. پس از آن، سطح را بشویید، خاک را پاک کنید و خاک را اعمال کنید.

جزئیات نقاشی این روند را تکمیل می کند. اگر آسیب قابل توجهی به زنگ زدگی وجود داشته باشد، لازم است یک منطقه آسیب دیده را بریزید و پچ را از فلز با کیفیت بالا قرار دهید.

چیپس و خراش

در طول عملیات دستگاه، به ویژه در جاده های روسی، نه از ظهور خراش های عمق های مختلف و سایر آسیب های دیگر به رنگ استفاده نکنید. - این بیشتر است دیدگاه های ساده بدن کار می کند به منظور حذف این آسیب جزئی، اغلب به اندازه کافی برای له کردن منطقه آسیب دیده است.

برای از بین بردن خراش های عمیق تر، لازم است که منطقه مورد نظر را کاملا شستشو دهید، سپس آن را با روح سفید پاک کنید و یک بتوتیک خاص خود را درمان کنید.

مرحله نهایی، پرایمر و نقاشی سطح مورد نظر خواهد بود. در مواردی که مقدار و عمق خراش ها در بخش جداگانه به اندازه کافی بزرگ است، آن را با یک ماشین تحریر ویژه می گیرد.

پردازش بیشتر این سایت همچنین با بتونه و آغازگر آغاز می شود.

بدن - عنصر اصلی ماشین، ارائه آن آفرین. این جزء یک طراحی پیچیده دارد و به طور دوره ای در معرض بارهای بالا قرار دارد. مشکلی وجود دارد که نیاز به مداخلات ایجاد می کنند. تعمیر بدن اجازه می دهد تا شما را به بازگرداندن آسیب و بازگشت شرایط کار ماشین.

دلایل دو عامل را تعمیر می کنند:

• فنی؛
• انسان.

شایع ترین تظاهرات اولین عامل پوشیدن است. اکثر آسیب های بدن به عنوان یک نتیجه از یک فرآیند طبیعی به دست می آید. این جزء یک دوره عملیاتی دارد، پس از آن شاخص های قدرت کاهش می یابد، و آن را آسیب پذیر می شود. شایع ترین علت پوشیدن خوردگی است.

گاهی اوقات علت مشکلات بدن، عدم انطباق با قوانین ذخیره سازی ماشین، یا استفاده نادرست. این اقدامات به عامل انسانی اشاره دارد. همچنین در این دسته شامل موارد زیر است:

• نقص سازنده ساخته شده توسط سازنده؛
• گسل های نقص ناشی از مونتاژ ماشین؛
• آسیب به عنوان یک نتیجه از تعمیر کم کیفیت.

فاکتور انسانی شامل یک تصادف است. بیش از 50 درصد از حوادث با آسیب به قسمت بدن بدن همراه است.

گسل های بدن مشترک:

• عملیاتی؛
• سازنده؛
• تکنولوژیک

آسیب به بدن شامل اختلالات حالت اولیه عنصر، از خراش های جزئی به دندان های بزرگ یا شانس است.

سازمان فرآیند تکنولوژیکی کار بر روی بازسازی ماشین با تشخیص شروع می شود.

تشخیص حضور همه گسل ها، ویژگی های آنها و شخصیت آنها را تعیین می کند. با تشکر از این، روش تعمیر بدن را آسان تر انتخاب کنید. تشخیص در سه مرحله انجام می شود:

1. یک دستگاه پوشش رنگ برای حضور نقص وجود دارد.
2. ارزیابی هندسه بدن داده شده است - اگر بی نظمی بازرسی کافی بدون تجهیزات خاص داشته باشد.
3. معاینه کیفیت انجام شده است، که به شما اجازه می دهد تا تعیین کنید که کدام دولت جوش و اتصال دهنده است. این وظیفه نیاز به توجه و تجربه دارد، زیرا بار اصلی به این عناصر توزیع می شود.

پس از شناسایی گسل ها، یک برنامه کشیده شده است تعمیر کار.

تعمیر بدن چیست؟

تعمیر بدن پیچیده ای از اقدامات تکنولوژیکی است که هدف آن بازگرداندن بدن است. اساس این فرآیند شامل حذف آسیب به هر طبیعت می شود.

دو نوع تعمیر بدن متمایز هستند:

• کامل - اعمال می شود در حالی که از بین بردن آسیب به اندازه بزرگ. اغلب اوقات آن را در هنگام بازیابی استفاده می شود یک ماشین مسافری پس از تصادف؛
• محلی - هنگام تشخیص خراش ها، تراشه ها و سایر آسیب های جزئی استفاده می شود.

تکنولوژی تعمیر خودرو بستگی به سطح گسل دارد. با سطح بالایی با استفاده از بازیابی کامل نیاز به تجهیزات ویژه دارد.

تعمیر بیرونی

می تواند در خانه اجرا شود تعمیر نوع محلی نیاز به اقدامات شدید کار ندارد و در از بین بردن آسیب های جزئی استفاده می شود. تعمیر بدن شامل ترمیم:

• خراش ها و چیپس؛
• دندان های کوچک؛
• مرحله اولیه زنگ زنگ.

تعمیر خارجی بدن با استفاده از:

• مجموعه استاندارد ابزار برای تعمیر بدن؛
• پلیررولل
• رنگ ها

از بین بردن آسیب کلی به عناصر تعمیر خارجی نمی تواند. علاوه بر این، شما ممکن است نیاز به ابزارهایی برای فایبرگلاس و پردازش فایبرگلاس داشته باشید.

تعمیرات کردن

ترمیم بدن در اکثر موارد به طور مستقل نمی تواند انجام شود. این نیاز به تجهیزات حرفه ای و مهارت های ویژه دارد. این نوع کار ترمیم شامل تجزیه و تحلیل ماشین است. هدف او شناسایی تمام نقص ها و آسیب های کوچک است. انجام ترمیم، حتی عناصر جزئی حذف می شوند.

برای شناسایی نقص های پنهان، مته های جوشکاری تماس بگیرید.

کار جوشکاری زمانی انجام می شود:

• جزئیات خوردگی؛
• ترک در طراحی بدن؛
• تغییر شکل عمیق جزئیات.

تعمیرات اساسی بدون جایگزینی عناصر ساختاری آسیب دیده کار نمی کند.

هندسه سطح

ابزار اصلی استفاده شده برای بازگرداندن بدن خودرو، یک استپل است. این ابزار با شاخص های قدرت بالا برای کارهای برق کافی طراحی شده است. اقدام اصلی در طول هماهنگی یک حمل و نقل است. این شامل استفاده از یک سیستم اتصال دهنده ای است که بر روی نقاط طراحی عمل می کند، با فشار بر روی آن قسمت بدن فرم اولیه را به دست می آورد. این وظیفه به معنای سطح بالایی از دشواری است، برای مقابله با آن که در غیاب تجربه آسان نیست.

با استفاده از نصب STRIPPY، اندازه گیری ها مورد نیاز برای انجام دقت انجام کار تعمیر. هماهنگی هندسه در مراحل انجام می شود:

1. وسیله نقلیه را بر روی یک پلت فرم سلب کردن تعمیر کنید.
2. پس از محاسبه نقاط در دستگاه، تجهیزات به آنها متصل می شود.
3. نصب نصب سلب کردن

پس از شروع، استاپل و تجهیزات به طور خودکار آسیب به فرم مورد نظر را می کشند. تجهیزات شامل استفاده از یک برنامه محاسباتی، محاسبه سطح مورد نیاز تلاش و شاخص اندازه گیری قفسه است.

مزیت نصب STRIPPY این است که کیفیت فلز را در مناطق خطا در هنگام از بین بردن آنها مختل نمی کند.

از بین بردن دندان ها

تعمیر بدن از ماشین های خودرو به صورت سه راه انجام می شود:

1. با کمک چسب. RichTovka یا ویرایش با استفاده از مجموعه POPS-A-Dent انجام می شود. این شامل ترموپیستول، چسب سیلیکون، میله های ویژه است. پس از اعمال چسب و پیوستن میله ها، لازم است منتظر یخ زده باشید. سپس دقت دندان ها را همراه با میله ها بکشید.
2. با استفاده از خلاء ابزار اصلی اصلی فنجان مکش خلاء است. آن را به سطح دندان متصل می شود، ایجاد یک خلاء. پس از آن، بدون خطر آسیب رساندن به سطح پوشش می توان از بین برود. استفاده از مکنده های خلاء راه های شگفت انگیزی برای از بین بردن دندان ها است.
3. با توجه به تکنولوژی PDR. با کمک اهرم های ویژه که از طریق حفره های تکنولوژیکی خودرو وارد می شوند، می توانند به لیزرهای بزرگ رسیده و آنها را با اکستروژن از بین ببرند.

نصب و راه اندازی تکه ها و جوشکاری

اگر تعمیر بدن استاندارد محلی کمک نمی کند، Patchwork استفاده می شود. آنها برای بستن سوراخ در بدن خودرو استفاده می شود. پچ اجازه می دهد تا شما را به تعمیر و پایان دادن به زنگ زباله اگر قطر سوراخ از 8-10 سانتیمتر تجاوز نمی کند. در غیر این صورت، مورد به طور کامل جایگزین شده است.

قبل از نصب پچ کاری، لبه های باز شدن پردازش می شوند. پچ خود باید قطر بیشتری نسبت به اندازه آسیب داشته باشد (فلاش جوش داده شده است). برای تولید آن، یک فلز نازک استفاده می شود. برای اتصال، یک جوش جامد استفاده می شود. توصیه می شود از دستگاه های جوشکاری نوع نیمه اتوماتیک استفاده کنید.

از بین بردن خراش ها و تراشه ها

خراش ها و تراشه ها با تعمیر بدن کوچک تمیز می شوند. این شامل استفاده از نقاشی و polyteroli می شود. علاوه بر این، شما می توانید آغازگر را اعمال کنید. سطح گروه بندی شده است، سپس یک پوشش محافظتی اعمال می شود. فن آوری های جدید سنگ زنی می کنند، پس از آن شکست نمی خورد قابل مشاهده نیست. نوع لوازم آرایشی و بهداشتی به راحتی در خانه انجام می شود.

رنگ باید رنگ پوشش بدن داشته باشد. در غیر این صورت، سطح ماشین به طور خیره کننده نگاه خواهد کرد.

نقاشی و پرداخت

برای نقاشی مطابق با تکنولوژی تعمیر خودرو، لازم است که تنها از مواد طراحی شده برای پوشش سطح ماشین استفاده کنید. در بعضی موارد، چندین مرحله مورد نیاز است. پس از تعمیر بدن و نقاشی سطح سطح به طور کامل شسته شده است.

ماشین نقاشی شده جلا است. سنگ زنی با استفاده از ساینده های نرم نرم تنها پس از خشک شدن رنگ کامل انجام می شود.

تنها تمایل موتورسیکلت، حضور یک ابزار و یک مهارت خاص، و همچنین گاراژ مجهز است.

تعمیر بدن خودرو خود را انجام دهید: مواد مورد نیاز، دستگاه ها، ابزار

همانطور که در بالا ذکر شد، راننده، تعمیر گنج ماشین با دستان خود، باید یک اتاق گاراژ داشته باشد. نیاز به نور کافی دارد: ثابت و قابل حمل.

اگر صاحب خودرو قصد دارد تا در تعمیرات اساسی شرکت کند، دستگاه مفید این به یک استاپل تبدیل خواهد شد، با استفاده از آن هندسه بدن بازسازی می شود، اما چنین تجهیزاتی از تولید کارخانه Nedlyo وجود دارد. این اضافی نخواهد بود. اجباری نیاز به تجهیزات برای جوشکاری دارد. خوب، اگر ابزار به شما اجازه می دهد یک دستگاه را خریداری کنید که یک نقص را ایجاد می کند. سطح بالایی از کار، نصب و راه اندازی مجهز به یک لیزر خدمت برای آزمایش هندسه بدن را فراهم می کند.

از آنجایی که در بازار مدرن برای پیدا کردن مواد لازم آسان است، بهتر است آنها را ذخیره نکنید، بلکه فقط مواد مصرفی را نگه دارید.

تعمیر بدن ماشین این کار را انجام می دهد: انواع اصلی کار

بدون کمک حرفه ای ها، شما می توانید طیف وسیعی از روش های تعمیر را انجام دهید، یعنی: رنگ بدن، پس از خواندن، پیشرفت، سایه دار، تنظیم تکه ها، ترکیب هندسه، برای پوشش ترکیبات محافظ.

1. کار نقاشی

1.1. خلاص شدن از خوردگی

قبل از ادامه دادن به نقاشی، شما باید فون های خوردگی را حذف کنید. در عین حال، روش های مختلفی قابل استفاده هستند: مکانیکی، با استفاده از پوسته، مته، شیمیایی. گروه اول روش ها از لحاظ فنی مشکل تر است. به موازات پردازش خوردگی، توصیه می شود که حفاظت ضد رو به رشد را اعمال کنید.

مهم است که توجه داشته باشید که استفاده از آب غیر قابل قبول است، لازم است برای خرید ترکیبات خاص. بدن از خاک، نقاط رنگ و غیره از قبل تمیز می شود. نحوه تعمیر ماشین با کلیپ های ویدئویی دست خود، واقع در اینترنت، نمایش در دسترس است. بنابراین، آنها نشان می دهند که برچسب ها پس از جریان هوای گرم از خشک کن ساخت و ساز با استفاده بعدی از حلال به راحتی برداشته می شوند.

زنگ سطح توسط یک مته، مجهز به یک دایره وینیل و یک پلاستیک - یک چاقو مخصوص از کوازرها برداشته می شود. فوکوس غیر قابل دسترس می تواند توسط Sandpaper حذف شود.

1.2 چاپ، spiteling

محبوب ترین مواد اولیه پرایمر یک خاک سفید اکریلیک است. در پایان پرایمر، آنها به بزرگ می روند.

Splotlevka 2 کامپوننت اعمال می شود که یک سخت کننده ساخته شده است؛ مخلوط به پایان رسید آسیب می رساند. قطعات پلاستیکی شامل استفاده از splotel حاوی فایبرگلاس است. این چند لایه توزیع شده و خرد شده است. لایه نازک پایان در انتهای twinlets اعمال می شود. همچنین یک Spiteling کنتراست وجود دارد، که به از بین بردن نقص لایه های قبلا کاربردی، جابجایی رنگارنگ کمک می کند.

رب ها، دندان ها با اکستروژن حذف می شوند و نقص را از بین می برند. در عین حال، اتوژن مورد نیاز است، شما همچنین می توانید از کشیدن قلاب استفاده کنید. در مورد سوراخ ها، یک پچ فلزی لحیم شده قادر به کمک می کند. ساده ترین آن است که آن را یک جوش پیوسته انجام دهیم. در صورت لزوم، اسپیتل اعمال می شود، سپس سطح مات می شود و با ریسک چسب پوشیده شده است. پس از کار با یک پوست، یک راه حل پردازش ویژه استفاده می شود، به دنبال آن آغازگر 2 لایه: فسفات و اکریلیک.

اما تعمیر ماشین با دست خود را در حضور یک نقص از طریق بدن اغلب غیر ممکن است بدون جایگزینی بخشی غیر ممکن است. هنگام انتخاب اصلی، مشکلات نصب و راه اندازی، بوجود نخواهد آمد، اما بخش های نئوگریال نیاز به دقیق در زیر ماشین دارند.

فقط پس از اتمام این رویدادها می تواند نقاشی شود.

3. چگونه به هندسه تقسیم شده

3.1 خلاء مد

در محل دندان ها، مکنده ها ثابت می شوند، و فلز بدون نیاز به نقاشی کشیده می شود.

3.2. کشیدن با قلاب

قابل اجرا در مناطق آسیب عمده. در بخش مرکزی دندانه، پیچ خودکشی پیچ خورده است، و خم شدن توسط چکش های inertial کشیده می شود. سوراخ از پیچ های خودکشی و سپس نیاز به شکل و رنگ و رنگ.

این کار با تجزیه و تحلیل بدن انجام می شود. جزئیات مرز پرستاران را نشان داد. با توجه به سطح بیرونی پشتیبانی، شما باید به آرامی از آسیب دیدن از داخل استفاده کنید.

چگونه تعمیر خودرو با دست خود را با دستان خود را گرفته شده توسط صنعتگران تعمیر، بصری را نشان می دهد. علاوه بر این، ممکن است نه تنها تعمیر بدن، بلکه تعمیر هر بخشی از ماشین باشد.

Kolodiiichuk Andrey، به ویژه برای bycars.ru

در گاراژ شما می توانید تمام انواع کار را صرف کنید، تنها تجهیزات باید، مهارت های کاری بدن و تعمیر را می توان به تدریج توسط مواد در شبکه مورد مطالعه قرار می گیرد، مزیت رانندگان دانش را به طور کامل به اشتراک می گذارد.

من موافقم که شما می توانید کار را صرف، اما نه تجهیزات، هیچ مهارت از شبکه های اجتماعی کمک به بازگرداندن به طور کامل. همه اینها به یک مهارت خاص نیاز دارد، حتی احمقانه تیز به درستی کار نمی کند، مهم نیست که چقدر به درستی و در نقاط انجام نمی شود. اطمینان حاصل کنید که بهتر به کارشناسی ارشد پرونده خود بروید و بیش از دستگاه آزمایش نکنید.

اگر یک شخص گاراژ را نداشته باشد، اما تمام وقت ماشین را در پارکینگ قرار می دهد، پس تعمیر به یک پنی پرواز می کند، کل ابزار مورد نیاز برای خرید را امتحان کنید. راحت تر با متخصصان تماس بگیرید. من توصیه نمی کنم ماشین خود را تعمیر، اگر یک ضمانت وجود دارد - فقط در خدمت، نه به پرواز از گارانتی.

خیلی بد نیست زمانی که بدن مردم خود را تعمیر و بدون هیچ مشکلی، اما سعی کنید این کار این است که ریه نیست.

نویسنده مقاله بیش از حد بیش از حد توانایی ها و توانایی های راننده متوسط \u200b\u200bاست. در عین حال، بدون توجه به اینکه اکثریت قریب به اتفاق ما نه تنها یک گاراژ مخصوص مجهز ندارد، بلکه حتی در پارکینگ نیز وجود ندارد، اما در حیاط پارک شده است.

بهترین راه خروج بیمه مورد علاقه خود را از همه بدبختی ها و برای همه موارد است. سپس کارشناسان قادر خواهند بود تا او را با کمک واجد شرایط ارائه دهند. برای، تجربه و تمرین یک معامله بزرگ است. و ورزش بهتر نیست با ماشین خود، بلکه با طراح کودکان.

وای - این کار را انجام دهید. شرح - تقریبا به عنوان مراحل کار بر روی یک ایستگاه خدمات تخصصی. به هر حال، با تعمیر کم کیفیت بدن، ماشین فقط خطرناک می شود، نه به ذکر است لباس ناهموار لاستیک و قطعات یدکی، افزایش مسیر ترمز، کاهش کنترل پذیری. بله، و اندازه گیری های تشخیصی پارامترهای بدن در گاراژ، جداگانه و خوب.

تعمیر خودرو با دستان خود پدیده بسیار شایع در کشور ما است. معیارهای مهم برای رانندگان ما یک ماشین را انتخاب می کنند - ساده در تعمیر، قطعات یدکی به اندازه کافی، در تجزیه، در صورتی که، شما می توانید آن را به طور مستقل با یک ماشین خود آموخته خود آموخته است. و شما آموخته اید که همه چیز را رنگ کنید، که خیلی تنبل نیست! شخصا، من، برای خدمات ماشین با کیفیت بالا، که متاسفانه بسیار نادر است.

بسیاری از شرایط در ابتدا مورد نیاز است، که به سختی این کار را انجام می دهد، آنها هنوز فراموش کرده اند، آنها هنوز به ذکر است، آن را نیز برای همیشه از دست رفته است.

تعمیر بدن خودرو آن را خودتان: فناوری

تعمیر بدن خودرو شامل چندین جهت برای از بین بردن نقص در یکی از عناصر اصلی طراحی خودرو است. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که تعمیر بدن به تعمیر کامل و تعمیر محلی بدن هنگامی که شما را به منظور قطعات جداگانه جداگانه قرار داده است.

تعمیر بدن با بدن نقاشی بعدی یا جزئیات

اگر با تعمیر کامل بدن، کمتر است که همه چیز برای ما روشن است، تعمیر محلی بدن یا موارد جداگانه آن باید جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود. برای کسانی که صاحبان خودرو هستند که دوست دارند با جوشکاری و تجهیزات رنگی برای انجام تعمیر کامل بدن با دستان خود، مشکلات خاصی نداشته باشند.

برای کسانی که توانایی های خود را شک دارند، در اصل، انجام تعمیرات محلی بدن، به خصوص با توجه به مواد متعدد و دستورالعمل هایی که امروزه در شبکه وجود دارد، دشوار نیست.

قبل از شروع به تعمیر بدن خود را با دست خود، شما باید برای خودتان درک کنید که شما در نهایت می خواهید در خروج دریافت کنید. در عوض، با ارزیابی وضعیت بدن ماشین و عناصر فردی آن شروع کنید. بنابراین، آنچه در مفهوم تعمیر بدن گنجانده شده است، و تکنولوژی تعمیر بدن با دستان خود چیست؟

تکنولوژی تعمیر بدن خودرو با نقاشی:

1. از بین بردن فوم های خوردگی. این نوع تعمیر با کمک تجهیزات جوشکاری ساخته شده است، زمانی که فلز "پچ" در محل تزریق جوشانده می شود. نوع مشابهی از تعمیر را می توان بدون جوشکاری انجام داد. کاهش سطح با استفاده از رزین های اپوکسی و ترکیبات فایبرگلاس انجام می شود. اثر کمتر نیست. این روش در حضور مناطق کوچک فوکوس (سوراخ) در بدن استفاده می شود.
2. تعمیر قطعات پلاستیکی بدن. این نوع تعمیر با استفاده از فایبرگلاس و رزین های اپوکسی ساخته شده است. پیش از این، اگر، به عنوان مثال، سپر پلاستیکی ترک خورده است، تکنولوژی تعمیر به شما اجازه می دهد تا ترک ها را تولید کنید، اما پس از آن، لازم است که ترک خوردگی لبه های ترک خورده از داخل را تمیز کنید.
3. جایگزینی یا تعمیر قطعات بدن آلومینیومی. در این مورد، شما به سختی می توانید بدن خود را با دست خود تعمیر کنید، زیرا برای تعمیر قطعات آلومینیوم، جوش آرگون مورد نیاز خواهد بود. اگر چه، مهارت صاحبان خودرو و در دسترس بودن تجهیزات امروز محدود نیست.
4. از بین بردن تراشه های کوچک و خراش های بدن خودتان را انجام دهید. این کار با استفاده از Autocarandress یا Polyroli انجام می شود. خوشبختانه و در این بودجه امروز کمبود وجود ندارد. در هر فروشگاه شیمیایی خودرو شما گزینه های زیادی را برای انتخاب انتخاب خواهید کرد. آسیب های عمیق Bola به رنگ رنگ حذف شده با استفاده از Primer، PuTTY و رنگ آئروسل حذف می شود. در عین حال، نوع تعمیر باید از طریق تکنولوژی نقاشی بدن خودرو مشاهده شود.

تعمیر بدن بدون نقاشی

• این نوع تعمیر شامل عدم وجود آسیب قابل توجهی به قسمت های بدن است. تعمیر خودرو بدون نقاشی اغلب در از بین بردن خراش ها و تراشه هایی که فقط لایه ای از لاک لاک را آسیب می بینند، استفاده می شود.
• همچنین، تجهیزات غیر حرفه ای امروز اجازه می دهد تا شما را به تعمیر یک دنتین بدون نقاشی ماشین. شما درک می کنید که ما در مورد مناطق کوچک دندان ها صحبت می کنیم زمانی که نیازی به استفاده از یک ایستگاه حرفه ای برای اگزوز نیست. یک دستگاه برای از بین بردن دندان ها در دسترس است و شامل: فنجان مکش، مکانیسم اگزوز و چسب. فنجان مکش به دندانه دار می شود و پس از یک زمان مشخص مشخص شده در دستورالعمل های سازنده، دندان ها اکسترود شده اند. فناوری ساده است و نیازی به مدارک ویژه ندارد.
• برای تعمیر بدن بدون نقاشی، ما می توانیم با خیال راحت بدن را با دست های خود مشخص کنیم. این یک چیز دشوار نیست، اما نیاز به صبر و زمان. پرداخت مستقل از بدن یا عناصر آن به شما معیارهای خاصی را نجات خواهد داد.

بنابراین، شما خود را قادر به انجام تعمیر محلی از بدن خودرو با دست خود را در آسیب های جزئی خود، هر دو تکنولوژیکی و زیبایی شناختی.

چرا تاکید بر تعمیر بدن این کار را انجام می دهد؟ دلیل ساده است. در خدمات، بدون از بین بردن شایستگی و حرفه ای بودن کارگران، شما به احتمال زیاد پیشنهاد می کنید که بدن را با نقاشی و یا جایگزینی تمام قسمت بدن تعمیر کنید. آنها سودمند نیستند تا یک یا دو خراش را تعمیر کنند.

و شما، به نوبه خود، ارزان تر برای خرید "مداد" یا پولیرولول و از بین بردن نقص مشاهده شده.

موفق باشید به شما، دوستداران ماشین خود را.

تعمیر بدن ماشین خود را خودتان انجام دهید.

ضربه اصلی به تمام انواع اثرات تهاجمی محیط خارجی بر روی بدن ماشین می گیرد. بنابراین، بازیابی آن یک وظیفه عملا تعریف شده در گسترش زندگی وسیله نقلیه است. در صورتی که مشکل حل نشده باشد، مشکل دلیل کاهش اثربخشی مکانیسم های اصلی که حرکات را تضمین می کند، خواهد بود.

برای قرار دادن بدن، و با آن و رنگ و رنگ، سخت ترین کار همراه با هزینه های قابل توجه است. اما این تنها در صورتی است که همه کارها متخصصان شخص ثالث را برگزار کنند. عمل تعمیر بدن خودرو آن را خودتان انجام دهید صرفه جویی در هزینه به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

در چه مواردی تعمیر می شود؟

در زیر دلایل اصلی ارسال یک ماشین برای تعمیرات است:

شکل گیری زنگ، به عنوان یک نتیجه از فرآیندهای طبیعی؛

اختلال یکپارچگی بدن به علت حادثه جاده؛

کیفیت پایین سطح جاده؛

وقوع آسیب ناشی از سنگهایی که از زیر چرخ ها خارج می شوند؛

نقض ساختارها به دلیل سطح پایین مالکیت یک ماشین؛

عوامل طبیعی - به عنوان مثال، سلام.

تعمیر می تواند:

پر شده. ترمیم کل بدن ماشین. این روش در مورد تخریب گسترده در مقیاس بزرگ ناشی از قوی ترین نفوذ، مانند یک حادثه شدید مرتبط است. قیمت آن به طور طبیعی به دلیل هزینه های بیشتر بالاتر است؛

محلی از بین بردن آسیب های محلی. این مورد برای از بین بردن آسیب های کوچک ناشی از شاخه های گره یا درختان استفاده می شود. شایان ذکر است که آسیب های کوچک می تواند ظاهر بزرگ را ایجاد کند، بنابراین تاخیر در تعمیرات غیرممکن است.

تعمیر بدن خودرو آن را خودتان انجام دهید یک فرایند به اندازه کافی طولانی و پیچیده است. با وجود این، اطلاعات مربوط به کار مستقل محبوب تر می شود. چرا این اتفاق می افتد؟

در زیر دلایل اصلی است:

بنابراین، بهبود دانش خود، بهبود اعتماد به نفس؛

در بیشتر موارد، رانندگان با کیفیت کار کامل در خدمات خودرو راضی نیستند. این شامل سرعت اجرای و قیمت است.

صنعت کسب و کار مدرن خودرو به اندازه کافی رایج است، که به شما اجازه می دهد تمام عناصر لازم از سیستم های خودرو و ابزار را خریداری کنید.

اما علاوه بر تمایل بزرگ، شما باید حداقل داشته باشید دانش عمومی و تجربه کمی. توصیه می شود مهارت های جوشکار، مالاریا و سایر تخصص های کار دستی را مدیریت کنید. همچنین برای کار احیاء نیاز به یک گاراژ بزرگ است که در آن روشنایی و گرمایش وجود دارد.

تعمیر بدن خودرو آن را خودتان و H آیا این فعالیت های کامل را انجام خواهد داد؟

به منظور جلوگیری از جزئیات یا ابزارهای لازم، نباید در پیشبرد خریداری شود:

هیدرولیک مجموعه ای برای اجسام آسیب دیده از ماشین؛

پاپل قرار داده شده است. با استفاده از این تجهیزات، توانایی بازگرداندن فریم و هندسه بدن به نظر می رسد. بنابراین، تجهیزات ارائه شده به شما اجازه می دهد تا شکل بدن را به شاخص های هنجاری به وسیله تلاش های چند منظوره به ارمغان بیاورید؛

برای حذف دندانها، شما نیاز به یک سیستم اگزوز سریع دارید؛

به عنوان ابزار اضافی، چکش های معکوس، صاف و ملایم مورد نیاز است؛

دستگاه جوش. با کمک جوشکاری، تکه ها ایجاد می شوند، ترک ها برداشته می شوند و عناصر فلزی متصل می شوند. دستگاه بهتر قادر به ایجاد درزهای ضخیم کمتر است، در حالی که بدون از دست دادن قدرت؛

یک دستگاه که به شما اجازه می دهد بخش های معیوب قطعات از پلاستیک را از بین ببرید. مثال بصری این یک سپر است، جایگزینی آن در مجموع هزینه، در مقایسه با تعمیر هزینه خواهد کرد. علاوه بر این، شایع ترین مشکلات با سپر، ترک ها هستند، به راحتی با این دستگاه حذف می شوند؛

مجموعه ای به یک منطقه آسیب دیده استدلال می کند. اصل عملیات در چسباندن دستگاه بر روی یک سطح مقعر قرار دارد. بعد، با کمک اهرم، روند خود انجام می شود.

پس از دستکاری های لازم، دستگاه با یک سشوار تخصصی کاشته می شود.

ماشین رنگ باید فقط برای رنگ های خودرو ارائه شود. قابلیت های عملکردی آنها بسیار بالاتر از رنگ های معمولی است، آنها کمتر حساس به اثرات مخرب اسیدها، قلیایی و غیره مواد قوی هستند. همچنین حفاظت از زنگ را تضمین می کند، حفظ اولیه را حفظ می کند ظاهر برای مدت طولانی

ترمیم و تعمیر بدن خودرو خود را انجام دهید.

روش آماده سازی سطح:

تمیز کردن دقیق از سطح بدن. بنابراین، امکان بازرسی دقیق تر برای آسیب و تعیین مقیاس عملیات داده می شود؛

از بین بردن عناصر کوچک ماشین؛

پیاده سازی بدن را پیاده سازی کنید، از بین بردن زنگ با استفاده از یک آسیاب یا شن و ماسه. برای حذف بهتر از آثار خوردگی، نازل های ویژه اعمال می شود که به فلز آسیب نمی رساند. روش استفاده از مواد شیمیایی در سلب کردن بدن محبوبیت کم است.

چه زمانی از طریق خوردگی ترمیم فلزی امکان پذیر است. اگر سوراخ در اندازه های بزرگ متفاوت نباشد، آن را می توان با پچ فلزی مهر و موم شده است. قطعه ای از فلز باید کمی بزرگتر از قطر سوراخ باشد. با استفاده از مبدل زنگ، این قطعه باید جوش داده شود.

بعد، شما باید قسمت خارجی پچ را در اطراف محیط از دست بدهید. جوش اتصال باید جامد باشد. پس از رسیدن به نتیجه مطلوب، شما ممکن است مواجه شوید مشکل جدید. یک قطعه لحیم شده می تواند بالاتر از سطح اصلی باشد. برای خنثی سازی آن، لازم است از چکش استفاده کنید.

پس از آن، یک سوراخ کوچک تشکیل شده است. ساده ترین راه رفتن با بتونه معمولی است. قبل از اعمال بتونه، بخش فلزی تمیز می شود، کمی فراتر از پچ می رود. سپس سطح را پاک کنید. برای گسترش عمر ساختار فلز، قبل از اعمال لایه رنگ، پرایمر با هم ترکیب می شود. این امر از فرآیندهای مخرب پیشگیرانه به شکل خوردگی در مورد اندازه گیری حفاظت و پیشگیری جلوگیری می کند.

انواع زیر پرایمر مورد نیاز است:

اسید. این نوع آغازگر به اندازه کافی مایع است، بنابراین خشک شدن برای یک بخش بسیار کوتاه انجام می شود. این باید با یک لایه نازک استفاده شود. پس از انتظار یک چهارم یک ساعت، لایه زیر اعمال می شود؛

اکریلیک این نوع آغازگر در قالب آئروسل ها اعمال می شود. اعمال آن در مراحل، دو لایه انجام می شود. پس از اعمال لایه اول، لازم است 10 دقیقه صبر کنید تا کاهش یابد. سپس دوم اعمال می شود.

برای نتیجه نهایی، حدود 3 ساعت مورد نیاز است، به طوری که تمام لایه ها خشک خشک می شوند. پس از آن، می توانید سطح را قرار دهید. برای به دست آوردن نتیجه نهایی، شما باید از پوست با دانه های کوچک استفاده کنید.

با انجام تمام دستکاری ها، مسئله فلز بیش از حد حل نشده حل نشده است. Deltsi تجربه شده این سوال بسیار ساده است. برای این، آنها به یک دستگاه خاص نیاز دارند. این منطقه فلزی که کشیده شده است، گرم و سرد می شود. در نتیجه، حباب ها ناپدید می شوند. به طور کلی، این رویداد به ویژه دشوار نیست، اما نیاز به دسترسی به تجهیزات بسیار گران قیمت دارد.

خنثی سازی آسیب بدون نقاشی بعدی.

گاهی اوقات آسیب با تخریب لایه رنگ و لاک الکل همراه نیست. دندان های کوچک به عنوان یک نتیجه از اقدامات شهر، یخچال ها و سایر عوامل قرار گرفتن در معرض ظاهر می شود. در این مورد، استفاده از یک لایه رنگ جدید مورد نیاز نیست. چنین تکنیک بسیار رایج است، زیرا برای مدت طولانی شناخته شده است.

برای مکانیسم های خاص، اثر متمرکز بر ناحیه آسیب دیده بر روی سمت معکوس انجام می شود. اما حتی اگر امکان دستکاری از داخل وجود نداشته باشد، کار را می توان در خارج انجام داد. برای انجام این کار، اهرم به دندان چسبیده است. صاف کردن فلز انجام می شود. علاوه بر این، اهرم حفره ها، بدون آسیب رساندن به پوشش رنگ و لاک الکل است. تکنولوژی با سرعت بالا کار مشخص می شود، هزینه های مالی بسیار کم است.

تعمیر بدن جزئی ماشین خود را خودتان انجام دهید

این کار را به تنهایی انجام نمی دهد، و مراحل قطعات تعمیر به ترتیب با بررسی عکس شرح داده شده است:

1) روزنامه ها را بپوشانید و با کمک نوار نقاشی، و بخشی از بخشی را که برنامه ریزی نشده اند، ببندید. این کار به منظور محافظت از بدن خودرو در حالی که از زنگ زدگی از بدن استفاده می شود.

2) با کمک یک قلم مو فلزی، پوسته های شن و ماسه (دانه 120)، زنگ زدن به قطعات، و همچنین تمیز کردن رنگ در قلمرو مجاور از طریق سوراخ 1.5-2 سانتی متر.

3) یک قطعه ورق ورق را تهیه کنید و با قیچی به فلز به اندازه مورد نظر برش دهید. اگر شما موفق به انتخاب یک قطعه فلز با یک سطح راه راه از 1 طرف آن خواهد شد بزرگ به علاوه.

4) امن، برش قطعه ای از فلز، از داخل قسمت. برای انجام این کار، می توانید به روش های مختلفی استفاده کنید:

- اگر دسترسی به داخل قسمت وجود داشته باشد، می توانید با استفاده از جوش نقطه جوش را دم کنید.

- اگر دسترسی وجود نداشته باشد، می توانید از فوم نصب و چسب مخصوص استفاده کنید. برای این، فاضلاب داخل قسمت سوراخ و چسب مناسب بر روی قطعه فلزی جاسازی شده اعمال می شود.

(آخرین راه کاملا درست نیستزیرا فوم نصب شده قادر به ایجاد قطعات خوردگی از داخل، و چسب به چسب یک قطعه فلز به اشتباه نادرست است، بنابراین ما از این گزینه در موارد استثنایی استفاده می کنیم اگر ماشین متاسف نباشید).

5) یک بتونه ماشین را با یک سخت کننده آماده کنید و آن را مطابق با توصیه های سازنده توزیع کنید. بتونه پس از پرورش با یک سخت کننده مناسب برای کار در عرض 2-3 دقیقه است.

6) اولین لایه بتونه را در منطقه تعمیر قرار دهید. بگذارید بتونه خشک شود.

7) دوباره با یک سخت کننده دوباره بازنشسته شوید و یک لایه دوم بتونه را به منطقه تعمیر کنید. بگذارید بتونه خشک شود.

8) دوباره، بتونه را با سخت کننده گسترش دهید و لایه اتمام بتونه را بر روی منطقه تعمیر قرار دهید. هنگام استفاده از لایه پایان. سعی نکنید طلاق ها و نوارها را ترک کنید.

9) با کمک کاغذ سنگ زنی (800 یا 100 دانه)، در آب مرطوب، منطقه تعمیر شده است. هنگام شناسایی نقص در یک بتونه: خراش ها، ضربه زدن، و غیره، یک لایه از بتونه را دوباره اعمال کنید، بر روی یک قسمت تعمیر شده و بعد از خشک شدن، تکرار سنگ زنی.

10) ما دوباره روزنامه و نقاشی را می گیریم و بخشی از ماشین را که تعمیر نمی شود محافظت می کنیم. اعمال پرایمر

11) پس از خشک شدن، پرایمر با رنگ ادامه می یابد. رنگ در 2 لایه با خشک شدن بین مراحل 30 دقیقه استفاده می شود.

12) پس از نقاشی، ما نوار نقاشی را حذف می کنیم و روزنامه ها را با آن تعمیر می کنیم.

در مورد تعمیر بدن خودتان را انجام دهید

تعمیر اواخر بدن خودرو ممکن است باعث افزایش بیشتر و گسترش "اشکالات"، فوکوس های خوردگی، زنگ و تراشه های پوشش مرغ از ماشین شود.

تعمیر بدن ممکن است در برخی موارد مورد نیاز باشد. اینها شامل مواردی هستند که به علت پارکینگ ناموفق یا ثبت نام ناموفق در گاراژ و همچنین تصادف رخ می دهد. همچنین علل آسیب می تواند کیفیت پایین جاده ها، شوک ها، سنگ های کوچک یا گره، و همچنین سواری غیر دقیق، که اغلب باعث خراش ها و دندان ها در طول عملیات خودرو می شود، باشد.

در برخی موارد ممکن است نیاز به تعمیر بدن سرمایه داشته باشید. :

• با آسیب جدی در حادثه؛
• برای عملیات طولانی ماشین، به عنوان یک نتیجه از آن بدن تحت خوردگی قوی قرار می گیرد، زنگ در همه جا تشکیل شده است و تنگی بدن مختل شده است.

در موارد دیگر، توصیه می شود که تعمیر محلی بدن را اعمال کنید، که تنها ترمیم جزئی سطح بدن خودرو تولید می شود.

در طول انجام تعمیر بدن، شما ممکن است نیاز به ابزار متعدد و تجهیزات دستی داشته باشید.

ابزار Richtoval شامل موارد زیر است:

• چکش Ricking با تشکر از طیف گسترده ای از گونه های خود (با یک یا دو سر کار)، و همچنین راحتی و سهولت استفاده، حجم اصلی از دندان ها با آن اصلاح شده است.
• چکش با یک کشتار تیز. در مقابل، آن را بدون آنویل استفاده می شود و برای حذف آسیب های کوچک بدن طراحی شده است. یک ویژگی متمایز چنین چکش حضور یک پر سر و صدا صاف است، و با یک بخش دیگر طولانی مدت و نازک، طول آن 5: 15 سانتی متر است. این دقیقا یک بخش اشاره شده از چکش توسط سطح تخریب بدن پردازش می شود، با شروع عمیق ترین نقطه به بهبود کامل اولیه.
• Anvil پشتیبانی ویژه از اشکال مختلف را نشان می دهد. با کمک آنویل، آن را در یک دست نگه دارید و یک چکش تند تند به راحتی به فرم اولیه فلز متصل می شود.
• بلوک برای نکته این به عنوان یک نقطه مرجع پایه برای دقت ضربات در هنگام درمان سطح با یک چکش استفاده می شود.
• قاشق ها آنها مورد استفاده قرار می گیرند تا اشکالات کوچک را هماهنگ کنند، اشکال و اندازه های مختلفی وجود دارد. یک قاشق در مرکز نقص بدن قرار دارد. سطح از مرکز به لبه ها پردازش می شود، در حالی که بار درام از چکش به حجم سطح بزرگ توزیع می شود.
• میله ها شکل گرفتند با تشکر از اشکال مختلف نوک (پا، مخروط اشاره شده، اسکنه، جابجایی، جابجایی، و غیره) و یک میله طولانی، آنها برای صاف کردن بدن باریک تر و سخت گیر، مانند پشت بال، بخش پایین تر استفاده می شود از درها و غیره
• مجموعه ای از اهرم ها، ضخامت های مختلف شکل و طول مورد استفاده در چارچوب فناوری PDR، امکان پذیر است، فشار دادن، حذف آسیب بدون نقاشی بدن بعدی.
• فایل های بدن طراحی شده برای سنگ زنی و سطح سطح فلز و قسمت های پوشش بدن.
• ماشین سنگزنی هر دو برای حذف پوشش رنگ و برای بی نظمی های فلز به منظور تشخیص انقباض استفاده می شود. دیسک های ساینده در ماشین های سنگ زنی بسته به ماهیت کار تعمیر تحت شماره های مختلف مارک نصب شده است.
• جوشکاری نقطه ای این دستگاه به عنوان یک دستگاه جهانی برای جوشکاری مفصل جوش و پیاده سازی سایر کارهای غیر چرخشی استفاده می شود.

برای پیاده سازی کار نقاشی هنگام انجام تعمیر بدن، با استفاده از دست خود استفاده می شود:

• انواع فاصله و پیکربندی؛
• مواد مصرفی دارای لاک های شفاف یا رنگ آمیزی، خودکار ایمیل، سیستم های پرداخت و بتونه های تخصصی یا جهانی است.
• صفحات سنگزنی، اسفنج ها، پوشش ضد خوردگی، degreasers، پوشش مواد محافظتی و سایر لوازم جانبی.

لازم به ذکر است که همیشه یک تعمیر بدن با دستان خود برای حل مشکلات بدن خودرو نیست. در برخی موارد، بدون تجهیزات پیچیده نخی انجام ندهید.

بنابراین، اگر شما تخریب پوشش رنگ یک ماشین را کشف کرده اید که سبب خوردگی و اشکالات یا آسیب های مکانیکی به شکل دندان ها، تراشه ها و خراش ها شده است، پس از آن حذف به موقع آنها به جلوگیری از خوردگی فلز بیشتر کمک می کند و در نتیجه ، به صرفه جویی کمک خواهد کرد.

بنابراین فون های خوردگی کوچک بدن را حذف کنید و خوردگی قطعات فلزی را با استفاده از یک دستگاه جوشکاری و تکه های فلزی جایگزین کنید. شما می توانید از تکنولوژی های دیگر استفاده کنید، مانند حفره های سیگار کشیدن در کیت های شیشه ای و رزین های اپوکسی.

در خود ما، شما همچنین می توانید کار صاف را تولید کنید. آنها شامل دندان های صاف و سایر نقص ها و آسیب های بدن هستند. و داشتن صبر و مهارت های خوب، داشتن زمان و داشتن یک کلاه گیس کلاهبرداری، انویل و دیگر ابزارهای مورد نیاز، می توان نیروهای خود بدن ماشین را تمیز کنید. تمام این حوادث بیشتر نیاز به نقاشی محلی یا کامل بدن و پرداخت بعدی را دارند.

در مورد خراش جزئی، زمانی که تنها پوشش لاک توسط پولیلول ساینده یا محافظ تحت تاثیر قرار می گیرد. برای حذف یک خراش کم عمق، لهستانی تزئینی را در چند مرحله اعمال کنید و آن را با یک پارچه فشار دهید. برای یک عمیق تر، از پلیررولا ساینده استفاده کنید، و همچنین برای ماشینکاری، که با دستگاه پرداخت با محافل خاص استفاده می شود، استفاده می شود.

اگر نقص یک منطقه بزرگتر و عمق برای تعمیر بدن با دستان خود وجود داشته باشد، شما قادر به انجام بدون پرایمر، بتونه، حلال و رنگ نخواهید بود. اغلب بدون جوشکاری انجام نمی شود.

سطح آسیب دیده باید آماده شود: کاملا تمیز از پوشش رنگ، حذف خاک و زنگ. سپس سطح تمیز باید توسط حلال تعیین شود و با کمک یک اسپاتول لاستیکی به آغازگر بروید.

پس از خشک شدن کامل، سطح باید توسط کاغذ کم عمق ساخته شود. در صورت لزوم، این فرآیند باید تکرار شود. بعد، باید آن را به رنگ، قبل از بدن در اطراف منطقه نقاشی ادامه داد. پس از خشک شدن کامل، لهستانی به صورت دستی رنگ سطح.

با تعمیرات پیچیده محلی، زمانی که بدن خودرو نیاز به پیوستگی به هندسه دارد، لازم است که چنین تجهیزاتی داشته باشید که به سختی می توانید در گاراژ داشته باشید. در چنین مواردی، بهتر است به یک صد، جایی که قطعا یک غرفه مستقیم (اساسی)، آسانسور و سایر تجهیزات تخصصی باشد، بهتر است.