Материали по темата
Тайните функции на колата, които всеки трябва да знае
Почти всяка кола има тайни. Какъв вид? Например, активиране на някаква функция, използваща специална комбинация от бутони или използване на дълъг бутон за задържане. Всичко това определено е описано в ръководството за експлоатация, но кой го чете? Сигурен съм, че следната информация ще бъде полезна за всеки собственик на Kuga, а не само актуализиран, както имаме.
- Най-простото е да отворите или затворите всички прозорци на веднага дистанционно с помощта на редовен ключ. Тази функция е на много хора модерни автомобилиНо малко знаят за нея. Има такъв чип и Куга. Когато премахнете защитата, натиснете бутона с икона във формата веднъж отворен замъкИ след това кликнете върху него за втори път и запазете няколко секунди. Всички Windows ще се отварят автоматично. Ако едновременно задържите бутона със затвореното заключване, тогава всички прозорци ще се затворят. Това е удобно, ако излезе от колата, забелязахме, че един от прозорците остава отключен. И това е още по-полезно, когато се приближите до слънчевото слънце паркирано.
Ford Kuga.Автомобилната прозорца може да бъде затворена или отворена дистанционно с помощта на обикновен ключ. Колата може да бъде затворена или отворена дистанционно с помощта на редовен ключ.
- Дупки на багажната завеса? Тя може да бъде скрита под задните седалки - тя ще бъде здраво фиксирана и не отнема полезно пространство.
Ford Kug обвързването на багажника може да бъде поставено под задната седалка. Там тя определено няма да боли. Това просто сгъва мястото в този случай няма да работи. Факт е, че в процеса на сгъване на седалката трябва да лежи на пода, така че да се окаже гладък под на багажното отделение. Багажникът може да бъде поставен под задната седалка. Там тя определено няма да боли. Това просто сгъва мястото в този случай няма да работи. Факт е, че в процеса на сгъване на седалката трябва да лежи на пода, така че да се окаже гладкият под на багажното отделение.
- Сигурен съм, че по-голямата част от текущите собственици на автомобили не знаят за това: има тайна ниша под предната пътническа седалка в пода. Можете да стигнете до него от задния ред, като преместите предното кресло колкото е възможно повече. Защо е необходимо? Например, възникна остра нужда да остави ценни неща в колата в колата. Ето решение. Дори ако престъпникът и потоците в кабината е малко вероятно той да може да открие този кеш.
Ford Kugatsdowing са фалшиви под предната пътническа седалка, можете да откриете малка ниша: портфейл или мобилен телефон Уверете се, че повдигнатите под под предната пътническа седалка можете да откриете малка ниша: портфейла или мобилният телефон ще се побере.
- Четките за чистачки се движат от центъра към страничните мостове. Най-интересното е, че когато запалването е изключено, те не са фиксирани. Те могат да бъдат извадени и да вдигнат ръцете си, за да заместят четката, например. И след това ръчно сгънете. Освен това е възможно да се сгъне в произволен ред. Ако грешите, тогава при първото включване на запалването, те автоматично ще се променят на места.
- 12-волт запалката на цигара на централния тунел винаги остава под напрежение, дори когато запалването е изключено. Можете да оставите DVR за през нощта и да не се страхувате, че батерията на притурката ще умре предварително. Но в случай на дълъг паркинг, толкова по-добре да не рискувате - внезапно батерията ще седне?
Ford Kugarate в предната част на кабината не се зарежда дори когато запалването е изключено. Фореката в предната част на кабината не се изключва дори когато запалването е изключено.
- Заглавните шайби работят за всяко пети завъртане на шайбата предно стъкло При състоянието на най-близката светлина. Ако искате да запазите измиване, можете да измиете стъклото, да превключите в DRL. Между другото, ако дръпнете десния лост на вентилатора накратко, четките на чистачките ще направят само една вълна. Дръжте лоста по-дълъг - работниците на фаровете ще работят.
- За да нулирате брояча на заместването на маслото, трябва да натиснете педала на спирачката и газта. Трябва да се включи запалването. Направете всичко право - замяна на замяна машинно масло Тя ще се появи след 15 000 км.
Ford Kugar тест режим на FRIFFCOMPUTER можете да научите много интересни неща: датата и дори точното време на сглобяване на колата, проверете дали всички показатели работят инструментален щити др. D.V. тестов режим, полетник може да бъде научен много интересни неща: датата и дори точното време на сглобяване на колата, проверете дали всички индикатори работят на инструменталния щит и др.
- И накрая, най-тайната функция на бордовата електроника. Ако държите бутона "OK" на волана, включете запалването, компютърът за пътуване ще превключи в тестовия режим. Кодове за грешки, напрежение бордова мрежа И други настройки ще бъдат достъпни.
Само TC-S-C! Не казах това. Парк Si: Тайни функции FORD KUGAPARK SI: Тайни функции FORD KUGA
Заключване на електрически врати
Превключвателят на ключалката на електрическата врата се намира на вратите на водача и предния пътник.
Дистанционно дистанционно
Дистанционното управление може да се използва извън колата, когато автомобилът не работи.
Отключване на вратите.
Кликнете върху този бутон, за да отключите вратата на водача. Ротационните указатели мигат веднъж.
Кликнете върху същия бутон отново и задръжте за три секунди, за да отключите всички врати. Ротационните указатели мигат веднъж.
Забележка: Вратата на водача може да бъде отключена. Използвайте ги, когато дистанционното управление не работи.
Забележка: Дистанционното управление ще се изключи, ако оставите машината, заключена в продължение на няколко седмици. Колата трябва да отключи и стартира двигателя с помощта на ключа. Отключването и самото стартиране на двигателя включва дистанционно управление.
Препрограмиране на функции за отключване на автомобили с невидима система за влизане
Функцията за отключване може да бъде препрограмирана по такъв начин, че само вратата на водача да се отключи. См. Дистанционно.
Блокиране на вратите
Кликнете върху бутона, за да блокирате всички врати. Завърта се включва.
Кликнете върху бутона отново за три секунди, за да потвърдите затварянето на всички врати. Вратите са блокирани отново и ако всички врати и багажно отделение затвори, сигналите за завой ще светят.
Забележка: Ротационните указатели няма да мигат, ако една от вратите не е затворена, багажното отделение или капак на автомобил, оборудвана с аларма против кражба или отдалечена система за дистанционна система на двигателя.
Двойно заключване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
\u003e Не използвайте режим на двойно заключване, когато в колата има хора или животни. След двойно заключване, отключете ключалките и отворете вратата от страната на кабината е невъзможна.
Двойното блокиране е мярка за защита срещу кражба, която не ви позволява да отворите вратите отвътре. Блокиране на ключалките на вратата с двойно блокиране може да бъде затворен само ако всички врати са затворени.
Натиснете бутона два пъти за три секунди.
Автоматично повторно заключване
Ако не отворите никаква врата за 45 секунди след отключване на вратите, използвайки дистанционно управление, всички врати ще бъдат заключени автоматично. Вратите са заключени и алармата ще се върне в предишното състояние.
Задна врата с кола
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
\u003e Преди да използвате модула за управление на задните врати, уверете се, че в зоната на вратата няма хора.
\u003e За да се избегне проникването изпускателни газове В кабината се уверете, че задната врата е затворена на замъка. Освен това тя ще попречи на пратката или пътниците. Ако трябва да се движите с отворена врата за повдигане, дръжте вентилационните отвори или отворените прозорци, така че въздухът да влезе в интериора отвън. Неспазването на това предупреждение може да доведе до сериозно нараняване.
Щракнете двукратно върху бутона за три секунди, за да отворите или затворите задната врата, или да промените посоката на движение. См. Задна врата с електрическо задвижване.
Забележка: За да предотвратите повреда на задната врата, внимавайте при отварянето му в гаража или други вътрешни.
Заключване и отключване на брави извън колата
Използвайте бутоните за заключване и отключване, разположени на водача и предните пътнически врати.
Заключване и отключване на вратите с помощта на ключа
Забележка: Не оставяйте ключовете в колата.
Блокиране с ключа
Завъртете горната част на ключа по посока на предната част на колата.
Двойно блокиране с помощта на ключа
Почти всяка кола има тайни. Какъв вид? Например, активиране на някаква функция, използваща специална комбинация от бутони или използване на дълъг бутон за задържане. Всичко това определено е описано в ръководството за експлоатация, но кой го чете? Убеден съм, че следната информация ще бъде полезна за всеки собственик на Kuga, а не само като ние.
- Най-простото е да отворите или затворите всички прозорци на веднага дистанционно с помощта на редовен ключ. Има подобна функция за много съвременни коли, но малко знаят за нея. Има такъв чип и Куга. Когато изваждате от защитата, натискайте бутон с икона под формата на отворено заключване веднъж и след това кликнете върху него за втори път и запазете няколко секунди. Всички Windows ще се отварят автоматично. Ако едновременно задържите бутона със затвореното заключване, тогава всички прозорци ще се затворят. Това е удобно, ако излезе от колата, забелязахме, че един от прозорците остава отключен. И това е още по-полезно, когато се приближите до слънчевото слънце паркирано.
- Дупки на багажната завеса? Тя може да бъде скрита под задните седалки - тя ще бъде здраво фиксирана и не отнема полезно пространство.
- Сигурен съм, че по-голямата част от текущите собственици на автомобили не знаят за това: има тайна ниша под предната пътническа седалка в пода. Можете да стигнете до него от задния ред, като преместите предното кресло колкото е възможно повече. Защо е необходимо? Например, възникна остра нужда да остави ценни неща в колата в колата. Ето решение. Дори ако престъпникът и потоците в кабината е малко вероятно той да може да открие този кеш.
- Четките за чистачки се движат от центъра към страничните мостове. Най-интересното е, че когато запалването е изключено, те не са фиксирани. Те могат да бъдат извадени и да вдигнат ръцете си, за да заместят четката, например. И след това ръчно сгънете. Освен това е възможно да се сгъне в произволен ред. Ако грешите, тогава при първото включване на запалването, те автоматично ще се променят на места.
- 12-волт запалката на цигара на централния тунел винаги остава под напрежение, дори когато запалването е изключено. Можете да си тръгнете за нощта и да не се страхувате, че батерията на притурката ще яде предварително време. Но в случай на дълъг паркинг, толкова по-добре да не рискувате - внезапно батерията ще седне?
- Заглавните шайби работят за всяко пети завъртане на миенето на предното стъкло при състоянието на най-близката светлина. Ако искате да запазите измиване, можете да измиете стъклото, да превключите в DRL. Между другото, ако дръпнете десния лост на вентилатора накратко, четките на чистачките ще направят само една вълна. Дръжте лоста по-дълъг - работниците на фаровете ще работят.
- За да нулирате брояча, трябва да натиснете педалите на спирачките и газа. Трябва да се включи запалването. Направете всичко наред - напомнянето за подмяната на двигателното масло ще се появи след 15 000 км.
Първо generation Ford. Kuga дебютира през 2008 г., но не намери никаква специална любов от домашния купувач. Причините за тези времена са стандарт - от обща рецесия на продажбите на фона на световната икономическа криза пред атаката на по-достъпни или "неподходящи" конкуренти. Това е, че "Куга" забележимо липсваше стафидата, като я излъчваше от общата маса на елемента, убийствена функция, накрая. Вероятно, в компанията, това перфектно разбрано и второто поколение е направено пълноценно изображение, добре известно на мнозина в рекламата по телевизията и билбордовете. "Първият интелигентен кросър" се чува тук, тогава там. Да, Kuga значително спечели. Възпрепятстван. И се трансформира вътре. Това е напълно нова кола.
Форд маркетолозите значително опростиха списъка с пълни комплекти и техните имена, така че потребителите по-лесно да ги навигират. "База", т.е. най-достъпното оборудване се нарича тенденция. Тя включва електрическа кола за всички стъкло и огледала за обратно виждане, 17-инчови стоманени дискове, система за стартиране на двигателя от бутоните, климатизацията, седемте въздушни възглавници и аудио система с шест високоговорителя. Разширената версия на тенденцията плюс се гордее с наличието на отоплителни предни седалки, отопление на предното стъкло, климатичен контрол с двойна зона и покривни парапети. Titanium оборудване, в допълнение към изброените, включва светлинни и дъждовни сензори, мултимедийната система на Ford Sync с Sony Music, Cruise Control и системата за достъп.
Най-богатата на опцията е пакетът Titanium Plus. Включва покрив с панорамна гледка преди задни седалки С електрическо задвижване, навигатор, камера за обратно виждане и най-многобройното вътрешно осветление. Наред с други неща, това е в тази конфигурация, че основните "чипове" са достъпни - системата на активна помощ по време на паркинг и системата за отваряне на багажника, без да се използват ръце. Любителите на приспособленията и електронните "лъчи" ще трябва да бъдат насочени към нея. Очевидно е, че в броя на различните опции Kuga може да преработи всеки съученик. Дори според характеристиките става ясно, че имиджът на "първия интелигентен кросоувър" е доста оправдан от търговците.
➖ качество на сглобяване
. Ергономичност
➖ Преглед
➖ консумация на гориво
професионалисти
➕ боравене
Of Суспензия
➕ Прохождане
➕ Удобен салон
Предимствата и недостатъците на FORD CUGA 2018-2019 в новия орган се разкриват въз основа на прегледи на реални собственици. По-подробни плюсове и недостатъци на Ford Kuga 2 поколение 2.5 и 1.5 турбо с автоматичен, фронт и. \\ T напълно задвижване 4x4 може да бъде намерено от историите по-долу:
Отзиви за собственост
Колата е удобна за големи области над 1000 км на ден. Отидохме както по песните, така и на военните праймери, изкачихме се по изрязването на пътищата в планините (без крайност) - Kuga 2 се движи уверено, загрява прикланянето, когато се спря на обратното пристрастие, това няма да бъде докоснато като в a гладко.
До 140 км / ч, скоростта не е особено усещаща, тя става по-бърза и се появяват вибрации, но курсът държи уверено при 160. Колата обикновено е балансирана, тя няма откровено слабости.
Двигателят на турбокомпреса в града издърпва красива бойко, за острата изпреварване на пистата има спорт или бутон за намаляване.
Суспензията е по-градска в селяните, няма да продължите бързо, тя ще се случи по полето на калиното, на дъждовни горски пътища, на плоския плаж, се втурват добре. За 30 000 км, нищо не възниква, интервалът между това е 15 000 км. Цялостното впечатление е типичен градски кросоувър: удобен, енергичен, с приятните му дреболии.
Но в същото време не харесвам оформлението: тялото е тесно, високо и удължено (в сравнение с съучениците). Широкото рецепция се припокрива със страничния изглед, огледалата не са напълно стоящи и в крайна сметка има светлина, която не е ясно защо няма, и подсветката на кутията на ръкавицата не са на вратата на Багажникът, затварящата дръжка е само от една страна, така че с оживена дясна ръка е необходимо да се осветява и да премине доста трудно, слаба жена ще трябва да виси върху нея.
Игор Суворов, шофиране по Ford Kuga 1.6 (150 к.с.) AWD AT 2015
Можете да превключите скоростта на автоматичното ръчно поле. Много удобни седалки, седнете в колата като космически кораб. Добър плосък квадрат багажно отделение Със сгънати задни седалки.
Ford Kuga II път продължава идеално, колата е много маневра, когато се движи из града. И много готин бензин: отвори люка и няма задръствания, сложи пистолета и извади пистолет, чист и удобен.
Консумацията на бензина падна след 40 000 км, рязко колата започна да консумира бензин с по-малко 2 литра. Странен защо такъв дългосрочен план работи? Багажникът в дъждовното време не отваря краката си при първия опит. Вратите също, понякога (много рядко) не се отварят от първия опит с непобедим достъп.
Да, страничните прозорци в дъжда по някаква причина са много бързо замърсени. Жалбата е само една - след 35 000 км, байпасът на охлаждането на двигателя е изправен, променен при гаранция, въпреки факта, че нещо не е дошло, маслото и филтъра се променят самостоятелно.
Николай Шерхов, вози на FORD KUG 1.6 (150 к.с.) AWD AT 2013
Видео Обратна връзка
Много удобни и приятни в шофиране на автомобили, много опции, великолепен панорамна покрива, отлична бикември, много удобна известна врата, която се отваря, отлично SID, много добре, които са се появили на пътуване на дълги разстояния (1 300 км без спиране може безопасно шофиране), добри финални материали салон, прилична динамика, добри спирачки, много добра шумоизолация, удобно окачване, остър волан, колата е удобна при скорост до 200 км / ч.
Но има и джамб: кутията се мръщи, бутнат и ритници, кормилната багажник чува и пита за замяна, хрупкава криза, втри задната врата дупки на метал, непобедим достъп падна, музика - пълна с g., кормилна колона Кликвания, крива на скоростомера, качулка вибрира на празен ход, вратата на багажника се отваря с крака, тогава не, нещо скърца, залепва, залепени, системата за контрол на налягането в гумите не работи, нивото на нивото на измиването също ...
В допълнение към това лице с пълно нежелание официални дилъри Всичко, взето като част от техните гаранционни задължения. Пълни от думата "изобщо". Затягане на студените момчета. И същото отношение, получено от ръководителя на руския Форд ...
Dmitry Gaidash, отива на Ford Kuga 1.6 (182 к.с.) AWD на автоматична машина 2016
Къде може да се купи?
След като взеха, ние карахме първите 200 км - средното потребление показа 8,6 литра. В града, потреблението с всички загряване и работа в празен ход показа 13.9 литра. Това е гладко пътуване.
Вие разбирате, докато бягаме, а не изнасилване. Отпътуването е извън града, на разстояние от 200 км по един начин - потреблението показва 7.3 литра. Бензин 92-та изливане, продавачът се препоръчва само на 92-то езда, не знам колко е прав, какво изливате?
Сега пробегът е вече около 900 км. Машината се затопля много бързо, 5-10 минути и температурата влезе в растежа. Чувствате се, че това не е кола и самолетът, вътре в тихо, спокойно и удобно. Седалките също така бързо се затоплят.
Друг плюс, който обръща внимание на това, това взривява задните пътници. На Куга, плюс за нагряване на краката. Според мен няма на CX-5. От детето. Дори и плюс - това са регулируеми седалки на задния ред.
Започнах колата при -30 градуса (след 12 часа празен ход), няма намеци, които cuga не започва. Салонът е топъл и в настоящите студове съм свободен в тениска.
По отношение на управляемостта - обикновено шум. Не чувства никакъв лед, нито снежна каша между ивиците. Когато изпреварвате, всичко е гладко и спокойно, вие седите високо, прегледът е отличен. Гумени стойки Nokia 5 R17 (получени като подарък от салона).
Преглед на FORD CUGA 1.5 TURBO (150 к.с.) с автоматично и пълнолесно задвижване 2018
Сравнете Kugu от моя бивш гранд Suzuki Vitara. Екстериор. Харесвам пред. Все пак муцуната украсява тази единица. Не ми харесва предишния орган (пред някакъв вид пропидрени). От страна, нищо не се е променило, безразличен. Задната част се промени малко за по-добро.
Салон. В ширината на първия ред, същото като на Сузуки. Седалките са по-удобни. Незабавно се установи, лумбалната подкрепа е добра, както и страна. Десният крак не се уморява.
Вятърното стъкло с нагрята е чудесно нещо, може би, след като климатикът е най-полезен. Няма нужда да чакате, когато двигателят се нагрява и когато на свой ред, топъл въздух Загрява стъклото, което означава, че не е необходимо да се правят нелепи движения с скрепер.
Под капака е доста просторен, но врата за измиване на сантиметра е малко по-висока - би било по-удобно. Това определено не ми харесва, че липсата на сонда за проверка на маслото в автоматичното предаване.
Суспензия. Компромисно решение. Мога да оценя доста обективно, както ежедневно да работя и от работа един път (скъпа) отивам. На тези места, където припомних всички, започвайки от пътниците и завършвайки с нашата върховна сила, лоши думи, сега ще летя незабележимо, добре или почти незабележимо.
Двигател. Какво исках и имам. Просто насипна атмосферна. Някой може би няма достатъчно натиск, но мога да имам достатъчно вълна и има скорост на спорта. Но е необходимо да се поддържа (промяна на петрола) веднъж на всеки 15 000 км. За мен, очевидна богохулство.
Собственикът отива на Ford Kuga 2.5 (150 к.с.) в AWD 2016
аз имам пълно оборудванеНо всичко, от което се нуждаете. Предно задвижване. Колата притежава красив и сух път и голям душ с локви. Някой е написал, че Куга не яде хижа - лъжа! Обикновено Ford digescing го, всяка кола ще усети тази липса на нашите пътища. Според нормалното разтоварване, извън асфалта и след дъждовните автомобили се движат уверено и не е къдрава.
Контролируемостта на Куга е отлична и се превръща в перфектна, дори и върху кръговата. Със скорост, без ролка! Не слушайте никого, тъй като аз също чета някъде, където той е много изтъркан.
Това е първият ми автоматичен и ми се струва, че механиката ще бъде яростна. Смяна на зъби по-бавно от исках. Също така разстройва потребление. На магистралата със скорост 110-130 км / ч, това е необходимо 9.5 до 10 литра, а при 140-150 - вече 10-11 литра. В града - 12 литра.
Преглед на FORD CUGA 2.5 (150 к.с.) с автоматична машина 2019
