Отзиви за червен и зелен антифриз Sintek G12, G11. Тестване на антифриз Sintec LUX G12. Списание "АвтоДела" Фракционни данни: начална температура на дестилацията, °С

Всеки автомобилен ентусиаст знае, че рано или късно любимото му превозно средство ще трябва да смени охлаждащата течност. За да може железният приятел да издържи възможно най-дълго, е много важно да изберете правилен антифриз. Съвременният пазар предлага просто огромен избор от такива течности. Ето защо понякога е много трудно да се даде предпочитание на всеки производител. В тази статия ще разгледаме какво представлява антифризът Sintec, ще разберем неговите разновидности, както и предимствата и недостатъците.

и защо е необходимо?

Антифризът е специална течност, която се излива в охладителната система на автомобилния двигател.

Целта му е да отстрани излишната топлина, а това е много важно, за да не се прегрява двигателят при много активна работа. Ако излеете обикновена течност в охладителната система, тя ще се нагрее и ще се изпари много бързо и, както разбирате, няма да има смисъл от това. Освен това водата замръзва при минусови температури, така че ще бъде просто невъзможно да стартирате кола в такива условия. Антифриз може да се нарече всякакъв вид течност, която няма да замръзне при ниски температури. заобикаляща среда. Много е важно да изберете добра композицияза вашия моторно превозно средство, защото това ще зависи от продължителността на живота му.

Антифриз "Sintec": описание

Охлаждащата течност на тази компания може да се използва за абсолютно всяко превозно средство, независимо от условията на околната среда. Такива антифризи се произвеждат в съответствие с всички видове защитни добавки, което прави качеството на този продукт много високо. Производителите използват не само неорганични и органични добавки, но и лобридни.

Към днешна дата антифризите Sintec са много популярни не само в страните от ОНД, но и в други страни и това предполага, че инструментът наистина е много висококачествен и ефективен. Компанията, която произвежда този продукт, използва най-новите производствени технологии, което не може да не радва собствениците на автомобили.

Основните характеристики на тази охлаждаща течност

Учените са провели голям брой проучвания, за да установят, че антифризът Sintec наистина е с много високо качество и най-важното е, че отговаря на всички международни изисквания, а именно:

• Течността има среден вискозитет, което е много важно дори когато се използва дизелови видоведвигатели, докато антифризът има много високо ниво на топлопроводимост и топлинен капацитет.

• "Sintec" (антифриз) не замръзва дори при екстремни условия ниски температури, което е много важно при управление на автомобил в северните райони на нашата планета. Също така, много важно, течността има относително висока точка на кипене и добра скорост на изпаряване.
• Съставът на лекарството е безопасен за всички части, които съставляват охладителната система на превозното средство. Течността няма да засегне гумата и други видове продукти. Също така, "Sintec" (антифриз) ще предпази металните повърхности от корозивни процеси.

син антифриз

Синият цвят за антифриз Sintek е универсален. Препоръчително е да го използвате при минимална околна температура от -40 градуса по Целзий. Съставът на синия цвят е почти изцяло съставен от неорганични съединения, така че се препоръчва да се използва само за автомобили от местни марки.

За чуждите автомобили може да бъде доста силен. Моля, имайте предвид, че той трябва да бъде променен не по-късно от две до три години, тъй като след това работата му започва значително да се влошава. Такъв антифриз се продава под името "Universal".

Антифриз "Sintec" зелен

Този състав включва не само неорганични съединения, но и органични, което предполага този антифризвече се издигна с една степен. Такава смес не само перфектно изпълнява функцията на охлаждане, но и добре предпазва елементите на двигателя от появата на корозивни процеси. Точно като синята течност зелен антифризтрябва да се сменя напълно на всеки две до три години. Антифриз "Sintek Euro" е боядисан в зелено.

червена течност

Червената течност има почти органичен състав, което я издига една стъпка по-високо в сравнение с антифриз с различен цвят. Червен антифриз "Sintec" има голям брой предимства, тъй като издържа много по-дълго и не се разпада. В същото време, което е много важно, червената течност перфектно премахва топлината и предотвратява прегряване дори при много сериозна работа на двигателя.

Други видове охлаждаща течност

"Lux G12" е течност с оранжево-червен цвят. В него няма да видите голям брой неорганични компоненти, тъй като съставът включва главно органични съединения. Такъв инструмент е популярен, тъй като е в състояние да предпази двигателя на автомобила от появата на корозивни процеси, а също така не засяга елементи, изработени от каучук. В същото време експлоатационният живот на антифриза Lux е около 25 хиляди километра, с което малко други антифризи могат да се сравнят.

Премиум G12+ течност е с цвят на малина и е произведена по карбоксилатна технология. Инструментът има отлично разсейване на топлината, а също така предпазва само потенциално опасни места от корозивни процеси. В същото време инструментът може да се използва при абсолютно всякакви условия на околната среда, което го отличава от много други.

Основните предимства на антифризната течност Sintec

Всички обсъдени по-горе антифризи на Sintec не съдържат вредни съставки като фосфати и нитрати, което им позволява да се комбинират с всякакви други продукти, които имат силикатна основа. И така, нека разгледаме основните предимства на течността против замръзване Sintec, които позволяват да се уверим, че този продукт наистина е с много високо качество и незаменим.

Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е експлоатационният живот. Течността може да издържи около 250 хиляди километра, което показва нейното много добро качество.

Антифриз "Sintek Euro" зелен и други имат много широки работни температурни диапазони. Следователно, можете да използвате течността при всякакви условия на околната среда.

Също така, което е много важно, продуктът ще предпази двигателя на вашия автомобил от корозия, което значително ще удължи експлоатационния му живот.

Производителите на антифриз Sintec се грижат качеството на продукта им да е на най-високо ниво. Ето защо, ако видите някакъв продукт от тази марка на рафтовете на магазините, не можете да се притеснявате, той е преминал голям брой проучвания и тестове, следователно отговаря на всички международни изисквания за качество.

Е, и, разбира се, инструментът има достъпна цена, което не може да не радва потребителите.

Има ли недостатъци?

Въпреки факта, че антифризите на марката Sintec са с много високо качество, те все пак трябва да се използват внимателно. Инструментът има добро представянепрез целия период на работа, не забравяйте да го смените навреме, в противен случай двигателят ще се повреди много бързо.

Експертите все още не препоръчват смесването на антифриз Sintek G12 с други силикатни видове охлаждащи течности, тъй като червеният антифриз съдържа голямо количество много чувствителни добавки към химикали.

Какво мислят потребителите?

"Sintec" (антифриз), прегледи на които сега ще разгледаме, е много популярен сред собствениците на автомобили. Много от тях отбелязаха, че инструментът наистина върши отлична работа с предназначението си. Според потребителите колата изминава повече от сто хиляди километра, след като течността е била излята в охладителната система, докато такъв процес като образуване на пяна в резервоара вече не се наблюдава. Освен това, което е много важно, колата пали дори при най-ниски температури. Колата ще стартира много бързо дори при -40 градуса по Целзий. В този случай ледената кора в резервоара не се появява.

Много често собствениците на автомобили изливат течност Sintec в своя железен приятел. Антифризът, отзивите за който са предимно положителни, е много приятен за шофьорите със своето качество и достъпна цена. В състава няма вредни добавки, така че продуктът е доста безопасен.

Въпреки това, някои потребители също са оставили отрицателни отзиви. В някои случаи шофьорите не можеха да карат кола повече от сто хиляди километра, както беше обещано от производителя. Но много често такива ситуации възникват в случаите, когато охладителната система вече има неизправности.

заключения

Никоя кола не може да издържи дълго без антифриз. Затова се погрижете за "здравето" на вашия железен приятел. Правилно избраната охлаждаща течност ще ви спести от много проблеми. Антифризът "Sintec" има всички необходими качества, така че, използвайки го, ще забравите колко трудно е да стартирате колата в студено време, както и факта, че трябва често да сменяте антифриза. Sintec е отлично решение за всеки шофьор. Грижете се за вашия железен приятел и той ще ви се отплати със същото.

Преди да започне да чете тази статия, предлагаме на собственика на автомобила да си припомни част от информацията от училищния курс по физика, както и да погледне свидетелството за регистрация на превозното средство, а именно колоната за мощност на двигателя. Дори ако вече знаете стойността на силата на вашия железен кон конски сили, тогава помниш ли колко е в киловати? Вероятно не. В документа и двата индикатора обикновено се дават чрез знака за дроба.

Следващият въпрос за ерудиция: каква е ефективността на вашия двигател? Съвет: ефективността според втория закон на термодинамиката не може да бъде по-висока от 100%. Ако изведнъж успеете да запомните концепцията за топлинен двигател и циклите на Карно, тогава най-вероятно ще си спомните горната граница на ефективност от 70%. Не се заблуждавайте обаче: двигателят на съвременната кола изостава много от цикъла, изчислен от френския физик Сади Карно в началото на 19 век, а за най-добрите примери достига само 30%.

Така че стойността на мощността на двигателя, посочена в документите, описва положителната работа, която може да завърти колелата и да премести колата. Така че ще е 100 kW. Ако 100 kW е 30% от мощността, тогава 100% ще се равнява на 333 kW. Тоест нашият двигател изгаря гориво на всеки час, което отделя 333 kW мощност. Възниква разумен въпрос: ако имаме 100 kW да въртят колелата и ни позволяват да ускорим автомобила до скорости от 150 km/h или повече, тогава къде отиват останалите 233 kW енергия? Тези, които са преподавали добре физика, веднага ще кажат: в жега. Тази топлина се отстранява от охладителната система на двигателя и се прехвърля в атмосферата ...

Говорим за това толкова подробно, за да обясним защо такава незабележима техническа течност в колата като антифриз е важна. В крайна сметка той е този, който като охлаждаща течност измива всички горещи части на двигателя и отвежда топлината в атмосферата. Често много автомобилисти си спомнят за такъв важен компонент като охладителната система твърде късно - когато нещо се случи с колата. И това е благодарение на инженерите по дизайн на двигатели, които успяха да създадат толкова надеждни компоненти и възли, за които можете да забравите, както и на химиците, които са разработили съединения, които запазват експлоатационните свойства в продължение на много години, без да напомнят за себе си.

Искаме да говорим за съвременните постижения на представители на автомобилната химическа индустрия. Сред тях има и такива, които създават такива антифризи, чийто междусервизен пробег наближава 250 хиляди км. А има и други - "химици", които носят на пазара охлаждащи течности, които са просто опасни за изливане в двигателя. Много охлаждащи течности, продавани в нашата страна, не отговарят не само на изискванията на автомобилните производители, но и просто Технически изисквания, които не са фиксирани от най-модерния GOST 28084-89.

Първоначалната оценка на охлаждащите течности за този параметър, извършена в няколко града на Русия, разкри несъответствие, 10 състава от 50. И това е 20% от извадката. Подробности за резултатите от този тест можете да намерите на линка.

В нашия нов тест избрахме охлаждащи течности, често срещани във веригите магазини за авточасти (продавачите ги класифицират като висококачествен антифриз):

Castrol Radicool SF

Coolstream Premium cs-40

Феликс Карбокс (червен)

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Сибирско червено g-12

Sintec Lux-oem g-12

X-Freeze RED 12

Изследвахме не само основните параметри (температура на кристализация, плътност, точка на кипене), но и окислителните свойства на съединенията по класическия метод - за да разберем кои от тях могат да бъдат опасни за частите на двигателя.

Как тествахме

Всички проби бяха закупени от магазини за авточасти на дребно, деидентифицирани и след това прехвърлени в лаборатория, акредитирана от правителството.

Какво е изследвано:

Плътност при 20 °C.

Начална температура на кристализация.

Фракционни данни: начална температура на дестилацията, масова част на течността, дестилирана, когато температурата достигне 150 °C.

Корозивен ефект върху метали: мед, месинг, алуминий, чугун, стомана, спойка.

Температура на кипене.

Водороден индекс.

Нека да преминем към резултатите от теста:

Castrol Radicool SF - антифриз концентрат, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Castrol Radicool SF е концентрат за охлаждаща течност с удължен дренаж на базата на моноетилен гликол, произведен по карбоксилатна технология. За разлика от конвенционалните охлаждащи течности, Castrol Radicool SF не съдържа амини, нитрити, фосфати, силикати или други неорганични инхибитори на корозия. Антифриз Castrol Radicool SF, според производителя, осигурява отлична защита срещу корозия, особено при двигатели, изработени от леки метали. Проектиран за използване в широка гама от бензинови и дизелови двигатели Превозно средство, включително леки и товарни автомобили, автобуси, което позволява използването му в смесени автопаркове. Castrol Radicool SF предоставя ефективно охлажданедвигател в широк диапазон от работни температури при всякакви климатични условия. Специално подбраният пакет от добавки на антифриз концентрат Castrol Radicool SF позволява използването му с удължени интервали на източване, осигурявайки отлична защита срещу корозия, блокиране на охладителната система, прегряване и замръзване. Особено подходящ за двигатели, чиито компоненти са изработени от чугун, алуминий, мед или сплави на тези метали, използвани в съвременните двигатели. Също така съвместим с всички гумени маркучи, уплътнения и уплътнения в охладителната система. Castrol Radicool SF има дълъг експлоатационен живот, осигурявайки удължени интервали на сменяне от над 3 години. Удължените интервали на източване помагат да се намалят разходите за поддръжка и да се намали потенциалното увреждане на околната среда. Антифризът осигурява отлична защита срещу кавитационна корозия и ефективно смазване на водната помпа, намалявайки износването и шума. Технологията на добавките, използвана в Castrol Radicool SF, предотвратява образуването на калциеви отлагания (накип) от използването на твърда вода, като по този начин намалява вероятността от запушване на радиатора и ограничаване на охлаждащата течност. Тази технология също така подобрява разсейването на топлината на течността, осигурявайки оптимални работни температури на двигателя. Castrol Radicool SF е одобрен от редица OEM производители, включително Mercedes-Benz, Volkswagen, MAN и Ford. Препоръчва се също за използване в съответствие със спецификациите: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins серия IS и N14 двигатели, Jenbacher, Komatsu, Renault Type D, Jaguar CMR 8229 и MTU MTL 5048 серия 2000С&I. Съдържа горчив вкус за предотвратяване на случайно поглъщане.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

За тестване концентратът се разрежда с дестилирана вода в съотношение 1:1. За точно отчитане температурата на началото на кристализацията се взема не -40 ° C, както за готови състави, а -35 ° C. Антифризът Castrol Radicool SF премина теста: температурата на началото на кристализация на разредения състав беше -35,5 ° C. В този случай началната температура на дестилацията е 125°С, а масовата част на дестилираната течност при 150°С не надвишава прага от 5% и възлиза на 1,0%.

Също така параметрите на индикатора за pH се оказаха в нормалните граници: 8,34 pH. Точката на кипене е 175°С.

За тестване на състава за корозивно въздействие върху металите, концентратът Castrol Radicool SF се разрежда 1:1 с физиологичен разтвор. Полученият състав с марж отговаря на изискванията на GOST за всички метали.

Антифриз концентрат Castrol Radicool SF, както се очакваше, потвърди съответствието си с изискванията на техническите регламенти.

CoolStream Premium cs-40 - охлаждаща течност, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Произведено от Техноформ АД.

Охлаждащата течност (охладител) CoolStream Premium cs-40 се произвежда от Техноформ АД и е предназначена за използване в системи за охлаждане на двигатели вътрешно гореневсякакъв тип кола. Произведен е от суперконцентрат Havoline XLB (Arteco, Белгия) съгласно TU 2422-001-13331543-2004 и е ребранд ( точно копие) Антифриз Havoline XLC.

CoolStream Premium cs-40 е охлаждаща течност на базата на етиленгликол, която предпазва охладителната система и двигателя на автомобила от замръзване, кипене, както и от корозия, кавитация и пяна. Ресурсът (продължителността) на използване на тази охлаждаща течност в повечето случаи е равен на живота на автомобила. Този ефект се получава благодарение на уникален, практически неконсумируем пакет от инхибитори на корозията.

CoolStream Premium предоставя следните предимства на операторите на превозни средства, собствениците на частни автомобили и дизайнерите на двигатели:

Удължен експлоатационен живот - благодарение на синергичния състав на пакета с добавки.

Подобрен топлопренос - повече възможностиконструктори на двигатели.

Намалени ремонти - термостат, радиатор и водна помпа.

Надеждността е неконсумируем и стабилен инхибитор.

Устойчивост към твърда вода - липса на силикати и фосфати.

Спестяване на време и пари - охлаждащата течност не изисква допълнителна поддръжка по време на работа.

Удобство за смесени автопаркове - една охлаждаща течност за автомобили и камиони.

Екологично приемливо - използването на карбоксилни киселини в пакета с добавки.

Пакетът с добавки CoolStream Premium е базиран на патентована технология без силикати. Това е синергична комбинация от моно- и дикарбоксилни киселини, осигурява дългосрочна защита от корозия за всички метали на двигателя, включително алуминий и феросплави. Многобройни морски изпитания потвърдиха, че ефективната защита на охладителната система и двигателя се осигурява при пробег от най-малко 650 000 км (8 000 часа) в камиони и автобуси, 250 000 км (2 000 часа) в леки автомобилимобилни телефони, 32 000 часа (6 години) в неподвижни двигатели. Препоръчва се смяна на охлаждащата течност след 5 години експлоатация или след посочения пробег, което от двете настъпи първо.

CoolStream Premium осигурява защита на метала срещу всички форми на корозия, както и дългосрочна защита срещу високотемпературна корозия на алуминиеви повърхности. модерни двигатели. Пакетът инхибитор осигурява отлична защита от кавитация дори без използването на нитрити или добавки, съдържащи нитрити.

Одобрения за антифриз CoolStream Premium са получени от Ford, MAN, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, AVTOVAZ, 25-ти научноизследователски институт на Министерството на отбраната на Руската федерация.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

Антифризът CoolStream Premium се представи добре в теста. Температурата на началото на кристализацията е -40,5 °С. Параметрите на pH са 8,31 pH. Точката на кипене е 111 °C, което е по-високо от изискванията на техническите регламенти. Началната температура на дестилацията е 101°С, а масовата част на дестилираната течност при 150°С не надвишава прага от 50% и възлиза на 48,1%.

Изследването на състава за корозивния ефект върху металите показа неговата инертност.

Антифризът CoolStream Premium се представи добре в теста. Този състав има одобрения и одобрения на автомобилните производители, което не е налично за всички продукти, разглеждани в теста.

Антифриз Felix Carbox G12 - охлаждаща течност, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Произведено от Тосол-Синтез-Инвест ООД.

Антифризите Felix са предназначени за използване във всички леки и товарни автомобили, включително тежко натоварени, форсирани, с турбокомпресор и вътрешно охлаждане, работещи при тежки климатични и пътни условия.

Производителят твърди, че благодарение на специално разработен и патентован пакет от добавки, антифризите Felix удължават живота на охладителната система, увеличават мощността на двигателя, намаляват разхода на гориво, предпазват от прегряване и хипотермия при околни температури от -45 до +50 ° C .

Felix Carbox G12 е произведен от първокласен моноетилен гликол с многофункционален пакет от антикорозионни, антикавитационни, антипенни и смазочни добавки. Новата уникална опаковка, специално проектирана за професионални антифризи Felix, има високи ергономични свойства, отлична здравина и експлоатационни характеристики.

Посочва се също, че от октомври 2009 г. АВТОВАЗ е извършил преход към нова охлаждаща течност - антифриз Felix Carbox G12 (одобрение № 30000-35/1083 от 24.11.2008 г.). Преди това антифризът Felix PROlonger беше използван при първото пълнене в продължение на 4 години (одобрение № 30000-35/1118 от 13.07.2005 г.).

Антифризът Felix Carbox G12 е разработен от технолозите на Tosol-Sintez в тясно сътрудничество с представителите на AVTOVAZ. В рамките на 2 години бяха проведени лабораторни, стендови и експлоатационни тестове и едва след това продуктът беше допуснат за първо пълнене на конвейера.

Felix Carbox G12 има уникална "насочена" система за защита от корозия, незабавно блокира огнищата на корозия в местата на нейното възникване, като същевременно образува тънка защитен слойне повече от 0,1 микрона. Препоръчва се за използване в модерни автомобилис високотехнологични и форсирани двигатели, в които широко се използват алуминий и други леки сплави.

Предназначен за използване във всички видове бензин и дизелови двигателиавтомобили и камиони.

Антифризът Felix Carbox G12 е успешно тестван и одобрен за употреба от такива производители като GAZ (одобрение № 664/850-02-02-10 от 16.02.2009 г.); КАМАЗ (одобрение № 17-27-4635 от 24.09.2008 г.); ЯМЗ (№ 111/08 от 11.11.2008 г.); MAZ (одобрение MMZ № 02-27 / 23-644 от 19 февруари 2007 г.).

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

Нека започнем с факта, че въпреки изявленията за получаване на одобрения от автомобилни заводи, на уебсайта на производителя няма копия на сертификати за този състав.

Колкото и да е странно, антифризът Felix Carbox G12 не се вписва в основния параметър - температурата на началото на кристализацията, която се оказа с 1 градус по-ниска от изискваната от GOST: 39 ° С. Началната температура на дестилацията е 101°С, а масовата част на дестилираната течност при 150°С не надвишава прага от 50% и възлиза на 46,5%. Също така, параметрите на pH от 8,235 pH бяха в нормалните граници. Началната точка на кипене е 110 °C, което е с 5 градуса по-високо от изискванията на разпоредбите.

В същото време антифризът Felix Carbox G12 се провали в тестовете за корозивния ефект на състава върху металите. Оказа се, че ефектът му върху спойката е над нормата. При прагова стойност от 0,2 g/m2 на ден, стойността му надвишава този показател и възлиза на 0,213 g/m2 на ден.

Резултатите от теста показаха повишена активност на антифриза Felix Carbox G12 по отношение на ефекта върху спойката, както и несъответствие между температурата на начало на кристализация и изискванията на GOST и декларираните стойности.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus - антифриз концентрат, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus е висококачествен антифриз концентрат за охладителни системи на съвременни двигатели, особено с алуминиеви части. Охлаждащата течност не съдържа амини, нитрити, фосфати и силикати.

Според производителя, съставът осигурява ненадмината защита срещу корозия, има отлични почистващи и смазващи свойства. Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus предполага максимални интервали на смяна (определени от производителя на превозното средство). Използва се във възможно най-широк температурен диапазон, в зависимост от степента на разреждане. Боядисани в червено. Препоръчва се смесване със стандартни антифризи G12 (обикновено боядисани в червено), както и със стандартни антифризи G11 (съдържащи силикати и отговарящи на одобрението на VW TL 774-C, боядисани по правило в син цвят), като Liqui Moly Antifreeze KFS 2000.

Има одобрения: VW - G12 Plus, BASF G 30, Audi TL 774-D/F ab Bj. 8/96, Porsche Carreraab MJ 98, Boxter, Cayenne, Mercedes-Benz 325.3, Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv, SeatTL 774-D/F abBj. 8/96, Skoda TL 774-D/F abBj. 8/96, MAN 324-SNF, VW TL 774-D/F ab Bj. 8/96 MTU MTL 5048.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

За тестване концентратите се разреждат с дестилирана вода в съотношение 1:1. За точно отчитане температурата на началото на кристализацията се взема не -40 ° C, както за готови състави, а -35 ° C. Антифриз Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus премина теста. Температурата на началото на кристализация на разредения състав е равна на -35,5 °С. В този случай началната температура на дестилацията е 122°С, а масовата част на дестилираната течност при 150°С не надвишава прага от 5% и възлиза на 1,6%.

Също така, параметрите на pH индикатора бяха в нормалните граници: 8,35 pH. Началната точка на кипене е 174 °C.

За тестване на състава за корозивно въздействие върху металите, концентратът Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus се разрежда 1:1 с физиологичен разтвор. Полученият състав с марж отговаря на изискванията на GOST за всички метали.

Концентратът против замръзване Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus, продукт на известна немска марка, както се очаква, потвърди съответствието си с изискванията на техническите регламенти.

Sibiria red G12 - антифриз, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Произведено от Dzerzhinski Plant of Organic Synthesis LLC.

Sibiria red G12 карбоксилатен антифриз се произвежда съгласно най-новата технологияорганични киселини (технология на органични киселини) от етилен гликол от най-висок клас и вносен пакет от функционални добавки. Не съдържа нитрити, нитрати, амини, фосфати, борати и силикати.

Предназначен за всички съвременни двигатели, подложени на големи натоварвания, особено алуминиеви. Антифризът осигурява отлична защита на охладителната система от замръзване, корозия и прегряване, ефективно предпазва от образуване на отлагания.

Състав: етилен гликол, деминерализирана вода, пакет от функционални добавки.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

Антифризът Sibiria red G12 се представи добре в теста. Температурата на началото на кристализацията е -40,5 °С. Параметрите на pH са 7,71 pH. Точката на кипене е 109 °C, което е по-високо от изискванията на техническите регламенти. Началната температура на дестилацията е 101°С, а масовата част на дестилираната течност при 150°С не надвишава прага от 50% и възлиза на 49,48%.

Проучване на антифриза Sibiria red G12 върху корозивния ефект на състава върху металите показа неговата инертност.

Антифризът Sibiria red G12 се представи добре в теста и може безопасно да се използва в автомобил.

SINTEC LUX oem G12 – охлаждаща течност, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Произведено от ЗАО Обнинскоргсинтез.

карбоксилат Антифриз Sintec Lux oem G12 е произведен с най-новата технология за органични добавки. Това е водно-гликолов разтвор с органични инхибитори на корозия, без нитрити, нитрати, амини, фосфати, борати и силикати.

Предназначен за всички съвременни двигатели, подложени на големи натоварвания, особено алуминиеви. Осигурява отлична защита на охладителната система от замръзване, корозия и прегряване, ефективно предпазва от образуване на отлагания в охладителните канали, в двигателния отсек, в радиатора и водната помпа.

От 2011 г. антифризът Sintec Lux oem G12 се използва от най-големия руски автомобилен производител JSC AVTOVAZ като първи пълнеж за автомобили Lada, а също така се препоръчва за употреба по време на тяхната експлоатация и поддръжка.

Има разрешения-одобрения от OJSC AVTOVAZ, Volkswagen, MAN, OJSC KAMAZ, OJSC Tutaevsky Motor Plant, OJSC Avtodizel (Ярославски моторен завод), FUZO KAMAZ Trucks Rus, OJSC Minsk Motor Plant, GAZ Group.

Антифризите с търговската марка Sintec се доставят на поточните линии на много чуждестранни автомобилни производители, които сглобяват своите автомобили в Русия.

Трябва да се отбележи, че уебсайтът на производителя поддържа регистър на допустимите отклонения за собствените си охлаждащи течности.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

Антифризът Sintec Lux oem G12 премина всички тестове без проблеми. Началната температура на кристализацията на състава се оказва -41 °C, началната температура на дестилацията е 100 °C, а масовата част на дестилираната течност при 150 °C не надвишава прага от 50% и възлиза на 47,69% . Също така, параметрите на pH индикатора бяха в рамките на нормалното - 7,65 pH. Началната точка на кипене е 109 °C, което е с 4 градуса по-високо от изискванията на разпоредбите.

В същото време тест за корозивния ефект на състава върху металите показа неговата инертност. За почти всички метали активността на Sintec Lux G12 е два или повече пъти по-ниска от изискванията на техническите регламенти.

Антифриз Sintec Lux oem G12 показа хубави резултати. Той отговаряше на всички изисквания на GOST и използването му от автомобилните производители в поточната линия на автомобили в Русия само допринася за неговата привлекателност в очите на потребителя.

X-FREEZE RED 12 - охлаждаща течност, тест

ЗАЯВЕНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Произведено от SinTEZ-PAK LLC, Дзержинск.

Според производителя, антифризът X-Freeze RED 12 с подобрена антикорозионна защита е предназначен за целогодишна употреба в леки и товарни автомобили при температури на околната среда до -40 °C. Най-новата формула осигурява удължен живот и подобрена циркулация на антифриз, ефективна и издръжлива защита на охладителната система от корозионна атака и образуване на котлен камък.

Охлаждащата течност отговаря на международните стандарти ASTM D 3306, BS6580, SAEJ1034.

Съставът е изработен от висококачествен етилен гликол с уникален многофункционален пакет антикорозионни добавки. Не съдържа нитрити, амини, фосфати.

Най-новата формула X-Freeze RED 12 осигурява удължен живот и подобрена циркулация на антифриза, ефективна и трайна защита на охладителната система от корозионна атака и образуване на котлен камък. Предотвратява прегряване на двигателя.

Цветът на антифриза е червен.

По отношение на приложимостта се казва, че X-Freeze RED 12 се смесва и е съвместим със стандартни антифризи, произведени по традиционни и хибридни технологии. Може да се използва като доливане на антифриз. Не се препоръчва смесване с антифризи, съдържащи пакет от карбоксилатни добавки, изработени по карбоксилатна технология (OAT), които не съдържат силикати.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

Антифриз X-Freeze RED 12 отговаря на изискванията на техническите регламенти за фракционния състав. Началната температура на дестилацията е 101°С, а масовата част на дестилираната течност при 150°С не надвишава прага от 50% и възлиза на 45,48%. Също така параметрите на pH индикатора бяха в рамките на нормалното - 7,9 pH. Началната точка на кипене е 110 °C, което е с 5 градуса по-високо от изискванията на разпоредбите.

В същото време антифризът се провали на основния тест: температурата на кристализация се оказа по-висока от необходимите -40 ° C и възлиза на -35,5 ° C. Плътността на антифриза се оказа по-висока от необходимата технически регламент. С горна граница на коридора 1,085 g/cu. cm, X-Freeze RED 12 имаше плътност от 1,111 g / cu. см.

Но което е по-изненадващо: въпреки твърденията за високата корозионна инертност на състава и специалната защита на алуминия, антифризът се оказа корозивен точно за този метал. Неговата активност е с 60% по-висока от горната граница, определена от GOST.

Антифризът X-Freeze RED 12, противно на твърденията на производителя, се оказа корозивен за алуминия. В същото време температурата на началото на кристализация на състава се оказа по-висока от посочената, вместо -40 градуса, -35,5.

Таблица за съответствие на физичните и химичните свойства на антифризите към изискванията на GOST 28084-89

Индикатор	норма	Castrol Radicool SF	CoolStream Premiumcs-40	Феликс Карбокс (червен)		Сибирско червено g-12	Sintec Lux-oem G12	X-Freeze RED 12
Плътност при 20 ° C, g / cm 3	В рамките на
Начална температура на кристализация, °C
Фракционни данни: начална температура на дестилацията, °С
масова част на течността, дестилирана, когато температурата достигне 150 °С, %
Точка на кипене, °C
Водороден индекс, pH	В рамките на

* - за концентрати, когато се разрежда с дестилирана вода в обемно съотношение 1:1

Таблица на съответствието на физичните и химичните свойства на антифризите с изискванията на GOST 28084-89, корозивен ефект върху метали

Удебелен шрифт маркира параметри, които не се вписват в изискванията на GOST 28084-89

Корозивен ефект върху метали, g/m 2 * ден	норма	Castrol Radicool SF	CoolStream Premiumcs-40	Феликс Карбокс (червен)	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	Сибирско червено g-12	Sintec Lux-oem G12	X-Freeze RED 12
медни
месинг
алуминий
Излято желязо
стомана
Спойка

Нека да разберем какво представлява червеният антифриз Sintek G12, прегледите на продукта на автомобилните ентусиасти, както винаги, ще помогнат за формиране на по-точна представа. По пътя ще изразим отзиви за зелената модификация на антифриза Sintek G11.

червен Sintec lux G12 се произвежда по карбоксилатна технология, базирана на добавяне на така наречените инхибитори на корозия към базовата течност.

Има ниска точка на замръзване и висока точка на кипене. Спецификацииса.

Какви отзиви преобладават в рейтингите на червения антифриз Sintec lux G12? Какво повече - плюсове или минуси?

Предимства на продукта Sintec red G12

1. Почти всички са доволни от съотношението цена-качество.
2. Продуктът осигурява декларираната защита срещу корозия.
3. Не се нуждае от честа подмяна.
4. Системата не замръзва дори при температури под -30°C.
5. Антифриз Sintek red G12 е почти универсален, може да се използва през всяка година.
6. Има удобен и надежден контейнер.
7. комфортно с този антифриз както при горещини, така и при студ.
8. Продуктът е устойчив на пяна.
9. По време на работа червената охлаждаща течност не натрупва много утайка и не променя цвета си (дори след 200 000 км пробег).
10. Забелязано от собствениците на автомобили, че продуктът не корозира гумата (уплътнения, уплътнения и др.).
11. Благодарение на червения цвят можете бързо да откриете течове в системата.

Недостатъци на червения антифриз Sintec lux G12

1. Те могат условно да включват малко кратък експлоатационен живот. Според някои собственици на автомобили е трябвало да се смени след 3-4 години.
2. В някои региони червеният антифриз е трудно да се намери, има недостиг, съдейки по някои отзиви.

Заключение: Антифризът Sintec Lux G12 е отличен продукт с добра функционалност. Работи чудесно във всички двигатели, осигурява достатъчна защита на всички охладителни системи, предпазва частите от корозия, както и замръзване или прегряване.

Антифриз Sintec зелено G11 се основава на синтеза на инхибитори на корозията с висококачествен моноетилен гликол.

Спецификации.

Предимства на зеления антифриз Sintek G11

• Продуктът не корозира уплътненията, както и маркучите на охладителната система.
• Работи в най-широк температурен диапазон.
• Ефективен срещу прегряване (както и замръзване), предотвратява образуването на въздушни и други тапи.
• Има отлични антикорозионни свойства.
• Осигурява стабилна работа на охладителната система.
• Добро качество за бюджетна цена.
• Уверено "поддържа" температурата от -35 ° C (според някои собственици на автомобили - дори до -37 ° C).

Минуси на антифриз Sintek G11 (зелен)

• Може би беше отбелязано само едно: също недостиг на продукта в някои региони. В онлайн магазините досега, съдейки по отзивите на собствениците, те все още се страхуват да купят червен антифриз Sintek G12 и зелен антифриз Sintek G11. Много фалшификати.

Теор21

Съвременните универсални карбоксилатни антифризи са с високо качество. Те са доста търсени на пазара. горива и смазочни материалии охлаждащи течности. Един от тези продукти е червен антифриз Sintek g12 от Обнинскоргсинтез, който се счита за един от водещите производители на автохимични продукти в Русия.

Описание на продукта

За производството на антифриз sintec antifreeze lux g12 се използва иновативна карбоксилатна технология, според която към базовата течност на охлаждащата течност се добавят специални инхибитори на корозия, получени от органични киселини. Благодарение на този компонент антифризът действа по особен начин. Той не образува напълно защитен филм върху цялата повърхност в охладителната система, а реагира изключително в определени области, където е започнала да се образува корозия.

ВНИМАНИЕ! Открих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвате? Автомонтьор с 15 години опит също не вярваше, докато не го опита. И сега той спестява 35 000 рубли годишно от бензин!

Антифризът Sintek lux g12 има доста дълъг период на експлоатация, който е 5 години или:

• за леки автомобили - 250 000 км;
• за товарни автомобили - 500 000 км.

Течността има висока скорост на охлаждане, предотвратява прегряване и замръзване на системата, образуване на корозия. При тестване на антифриз sintec lux g12 продуктът показа отлични почистващи способности. Не позволява отлагания вътре в каналите, в радиатора, водната помпа и отделението двигател на колавредни отлагания.

Охлаждащата течност от този производител има ниска точка на замръзване и висока точка на кипене. Не се пени, следователно не допринася за образуването в системата въздушни шлюзове. Охлаждащата течност има висока степен на защита от кавитация. На опаковката на продукта можете да намерите надпис LUX OEM, което показва, че охлаждащата течност се използва на поточната линия на производителя на автомобила за първично пълнене. Излишните продукти се продават чрез търговска мрежа от магазини за автохимия.

Област на приложение

Охлаждащата течност Sintec premium g12 може да се излива в системите за охлаждане на двигателя на всякакви марки автомобили от руско, американско, европейско и азиатско производство. Съвместим е с всички основни видове каучук и полимери.

Антифриз Sintec lux s12 се препоръчва за първо пълнене и по-нататъшна активна употреба на автомобили на местния производител LADA. Продуктът е съвместим с други карбоксилатни охлаждащи течности. Не смесвайте този продукт с течности, съдържащи натрий, нитрит, фосфат, силикат, амин и борат.

Технически и експлоатационни характеристики

Охладителят Sintec е направен на базата на смес вода-гликол, към която се добавят инхибитори на корозия по специална органична технология. Съставът на продукта не включва силикати, нитрати, фосфати, борати и амини. Резултатът е най-чистата охлаждаща течност без ненужни химически компоненти. Това обяснява високите му свойства и дългия експлоатационен период.

Основни показатели за ефективност:

• температура на кристализация - минус 40 градуса;
• плътност - 1,073 g / cm 3 при 20ºС;
• рН - 8,4 рН;
• алкалност - 4,6 см³.

Различните марки антифризи Sintec се различават по цвят и стандарти. Например, червените охлаждащи течности отговарят на стандарта G12. Тяхната цена е с порядък по-висока от тази на охлаждащата течност от стандарта G11.

Четене 6 мин.

Карбоксилатните антифризи са едни от най-модерните, висококачествени и универсални. Те включват Sintec Antifreeze LUX G12, произведен от Obninskorgsintez, водеща компания на пазара на автохимични стоки в Русия. Той е с високо качество, отлично представяне, широка гама от приложения на адекватна цена.

Описание на продукта

Антифризът Sintec lux G12 е създаден по съвременна карбоксилатна технология. Същността му е, че към основната течност се добавят инхибитори на корозия на базата на органични киселини. Благодарение на това продуктът работи нестандартно. Вместо да създава силен защитен филм върху цялата повърхност на охладителната система, той реагира селективно, точково, адсорбирайки само на места, където се появява корозия.

Sintec Lux има дълъг експлоатационен живот - до 250 хиляди километра за леки автомобили и до 500 хиляди за камиони. Или около 5 години. Има високи охлаждащи свойства, предпазва системата от замръзване, прегряване и корозия. Тестовете на "луксозния" антифриз показаха, че той има добри почистващи способности, не позволява образуването на вредни отлагания вътре в каналите, в двигателно отделение, във водната помпа и радиатора.

Sintec lux има висока точка на кипене и ниска точка на замръзване. Практически не се пени, като по този начин предотвратява образуването на въздушни джобове. Има и високо ниво на защита срещу кавитация - срутване на газови мехурчета с образуване на кондензат и шум.

Интересно! Често на рафтовете можете да намерите опаковки с надпис върху етикета Lux-OEM, което показва, че този антифриз е предназначен за първично пълнене на конвейера от производителя на автомобили. Излишъкът от произведени продукти се изпраща за продажба във веригата за търговия на дребно, наречена Sintec lux oem G12 и няма разлики в характеристики и свойства с брат си в луксозната линия.

Състав, цвят, стандарт

Състав и друга информация върху етикета на кутията с антифриз Sintec LUX

Основата на охлаждащата течност Sintec е водно-гликолов разтвор. Към него се добавят органични инхибитори на корозия по органична технология. Продуктът не съдържа нитрити, нитрати, амини, фосфати, борати и силикати. Така се получава най-чистата охлаждаща течност, която няма нищо излишно в състава си. Това обяснява високата му производителност и дългосроченоперация.

Цветът на антифриза е червено-оранжев. Сама по себе си охлаждащата течност няма цвят. Добавените към него багрила служат за няколко цели. Първо: разграничете отровната течност от чиста вода. Второ: бързо намерете течове и ги поправете. Трето: да различавате на око един антифриз от друг. Така че, виждайки, че е червен, можете веднага да разберете, че това е карбоксилатен продукт, който не може да се смесва с други. Така става ясно какво може да се добави към антифриз без вреда за двигателя и какво не.

Има различни цветове и различни стандарти. Червеното и неговите нюанси са присъщи на стандарта G12. Той струва с порядък по-висок от предшественика си - G11. Съответно и производителността му е по-висока. Охлаждащите течности Syntec от този стандарт са чисти течности без излишни примеси.

Спецификации

Обхват и съвместимост

Обхват на приложение на охлаждане Синтек флуиди Lux - двигатели от всички видове европейски, азиатски, американски и руско производство. Характеристиките му са съвместимост с всички основни видове каучук и полимерни материали.
Използването на този антифриз се препоръчва от следните автомобилни производители:

• автомобилна група Volkswagen;
• Opel;
• Форд;
• Ягуар;
• Land Rover;
• Caterpillar;
• Цепелин;
• ФУСО КАМАЗ;
• АвтоВАЗ;
• ГАЗ и др.

Съвместим с други карбоксилатни антифризи.

Важно! Недопустимо е смесването на антифриз със силикатни течности; с тези, които съдържат нитрити, нитрати, амини, фосфати, борати и силикати.

Предимства и недостатъци

Sintec LUX-OEM 1 кг и 5 кг

Антифризът, наречен лукс, се сравнява благоприятно с течности от по-нисък клас, както и с някои други марки. Това се потвърждава от описанието от производителя и отзивите на автомобилистите. Ето предимствата на този антифриз:

• Оптималното съотношение цена и качество;
• възможност за използване във всички видове двигатели, включително алуминиеви;
• дълъг период на използване без подмяна - 250 хиляди км;
• предотвратяване образуването на всички видове корозия;
• устойчивост на високи и ниски температури;
• широк температурен диапазон на употреба;
• ниско ниво на пяна, което осигурява защита срещу възникване на въздушни задръствания;
• гарантирана защита срещу кавитация.

Опции за опаковане

код на продавача	количество
613500	1 кг
990464	3 кг
614500	5 кг
756665	10 кг
990470	20 кг
650896	220 кг (барабан)

Как да различим фалшификат

Информация от производителя върху оригиналната опаковка

За да не попаднете на фалшив антифриз, важно е да сте бдителни при покупка. На първо място, трябва да разберете, че можете да закупите само оригинален продукт официален продавач. В никакъв случай не трябва да купувате от ръка, в съмнителни заведения за хранене или наливно.

Не трябва да използвате методите на „дядо“ за определяне на автентичността: добавете сол или опитайте течността. В първия случай е опасно за радиатора, във втория - за човешкия живот. Ако качеството на антифриза е под съмнение, тестването в лабораторията ще помогне да се потвърди или отрече автентичността.

Когато купувате антифриз, обърнете внимание на опаковката! Истинската опаковка винаги е с високо качество, съдържа пълна информация за продукта, неговите основни показатели, като плътност, температура на кристализация, алкалност и pH (pH). Освен това всяка опаковка антифриз трябва да съдържа изображение на сертификат за качество, да е без дефекти, чипове, размазани надписи и следи от отваряне, както и да съдържа информация за производителя, включително официалния уебсайт и телефонен номер.

През 2017 г. Обнинскоргсинтез започва да произвежда нова серия антифризи SINTEC. Логото е модернизирано на новия етикет и информацията е посочена в по-удобен ред - точката на замръзване е подчертана в блок, името и класът на антифриза са представени в нов дизайн. Днес по рафтовете можете да намерите стари и нови антифризи.

Видео

антифриз