شيفروليه كابتيفا - المدينة parcatenter مع سيارات الدفع الرباعي من سيارات الدفع الرباعي. المظهر الصلب، متصلة محرك الركود الرباعي، وجود صالون سبعة سرير - هذه السيارة لديها العديد من المزايا. بدأ إطلاق سراحه في عام 2006، ظهر إصدار تمهيده في عام 2012. أصله الكورية، ولكن الجودة والأسلوب - الأمريكي، مما يضمن أن يكون الطلب المستقر السوق الروسيحيث يتم تقدير جيب كبير تقليديا.
اختبار محرك شيفروليه الأسير
أفضل طريقة للتحقق مما إذا كنت مناسبا للسيارة - انتقل إليها. تقدم جميع تجار شيفروليه الرسميون اختبارا اختبارا، مما سيسمح للمالك المستقبلية بتحديد الشراء. الجمهور المستهدف شيفروليه كابتيفا، بادئ ذي بدء، الرجال. جميع مظهره الوحشي يقول إن هذه سيارة خطيرة. جثث صارمة، أي شيء غير ضروري في الديكور الداخلي، الحد الأدنى من الأجزاء.
في الوقت نفسه، فإن كفر وظيفية للغاية. ولكن، كل شيء، كما يقولون، في القضية. يتيح لك الجذع السائبة مع مقصورة إضافية تحت الأرض تحميل حتى فيل صغير. يحتوي صندوق القفازات الكبيرة مع مقصورة سرية على مجموعة من الشدات ومجموعة من "تفاهات" مماثلة. جاء الرغبة في بساطتها في الخارج من هذه السيارة إلى عجلة القيادة. هو، بالطبع، كبير، كما هو الحال في التروليبوس، ولكن لماذا هو رقيقة جدا؟ قبضة غير مريح، ولكن يمكن تعويض ذلك عن غطاء مع بطانة رغوة.
حول ميزات شيفروليه كروسوفيرس يمكنك القراءة
لديها تقاليد غنية. حول ما هو التغيير الذي خضع فيه، اكتشف من موادنا.
كيف رحلة سيارات الدفع الرباعي الحضرية؟ من الضروري التعود على دينامياتها، وهي غامضة. السرعة الأولى ب. انتقال ميكانيكي قصيرة جدا، وغامضة. ولكن، إذا لزم الأمر، لحفر السيارة "على البطن"، فهي جيدة. الجهاز إلى 2000 الثورات ضعيفة، لا يسحب. ولكن بعد عام 2000، فإن الصنبور يمر بشكل كبير، وهنا يبدأ محرك حقيقي. بشكل عام، في هذه السيارة إما الطيران أو الزحف.
إلى منارة، جيب مستقرة، على الرغم من المغلف المستعرض ضيق نسبيا. لا يحتوي إصدار ما بعد التتبع تأثير على التأرجح الطولي. تتيح لك إعدادات الهيكل الجديدة أن تخضع بوضوح للمنعطفات. التعليق مكثف في الطاقة، يمتص تماما جميع المطبات والمخالفات في الطريق. السائق والركاب يشعرون بالراحة. لا تتمتع السيارة بتأثير "البندول"، والتي يميل إليها جميع سيارات الدفع الرباعي الكبرى عند المناورة بمحطات حادة، هنا يتم تخفيضها إلى الصفر، من خلال إعدادات خاصة من ذراع التعليق.
حول الصفات على الطرق الوعرة التي تجادل كثيرا. في جيب، الذي يدعي نفاذية جيدة، فهي مثل العسل من الكرتون عن Vini-fluff - أو لا يوجد. شيفروليه كابتيفا موجودة. ولكن، في كثير من النواحي، يعتمدون على السلطة وأذرع المحرك. شيفروليه، بالطبع، ليس همر، لكنه جيد. وفقا لمراجعات المالكين، أن تكون متوقفة على الثلج ليست مشكلة، وكذلك أدخل جبل الأوساخ البارد.
كابتيفا ليست مستقرة جدا. نسبة المسافة الطولية وغير المستعرضة بين العجلات، بالإضافة إلى الإزالة العالية، لا تسمح لها بالقبض على الطريق القبضة الميتة. انها ضيقة لأسلوب القيادة العدوانية. عجلة القيادة، وأحيانا غير مفيدة للغاية، وهذا لا يسمح بالاسترخاء بالكامل عند القيادة.
ولكن لهذا السلوك، يمكنك التعود على هذا السلوك، كما لا شيء، ولكن لا يزال هو محرك سيارات الدفع الرباعي على عجلات كل عجلة، على الرغم من فئة خفيفة، يجب أن تكون مفصولة إلى حد ما ومدروس.
الخصائص التقنية لأسرى شيفروليه
في روسيا، تأتي هذه السيارة مع ثلاثة أنواع من المحركات. الأكثر ميزانية -2.4 لتر مع 136 خيل تحت غطاء محرك السيارة. لن يوفر مكبرات صوت مجنونة، لكنها موثوقة للغاية وتتبعها. سيصبح الضريبة الصغيرة مكافأة ممتعة لمالك دبوس مع هذا التعديل للمحرك.
استهلاك البنزين للسيارة مع مثل هذا التجميع، وفقا للمهندسين، جنرال موتورز - ثمانية لتر على الطريق السريع، 10-12 دورة مختلطة في المدينة. في الواقع، وفقا لمراجعات المالكين، اتضح المزيد. دورة حضرية 14-16 لتر، تتبع 11.5 لتر / 100 كم. محرك البنزين 3 لترات هذا البديل للمحرك ظهر في الإصدار المحدث، بعد إعادة التصوير، واستبدال v6 لتر. أصبحت أكثر قوة، ارتفع عدد الخيول إلى 249. وفي الوقت نفسه، أصبح المحرك 3 لترات أكثر اقتصادا من سلفها.
التسارع إلى المئات العزيزة الآن هو 8.6 ثانية، مما يحسن المؤشرات الديناميكية بنسبة 0.2rsecand. استهلاك الوقود المطالب به هو 14.3 لتر / 100 كيلومتر - دورة المدينة، و 8.3 لتر / 100km - على الطريق السريع. أقصى سرعة تقتصر على 198 كم / ساعة.
وحدة خطيرة أخرى - V6 3.2 L / 230L.S. إنه متاح فقط في إصدار Dorestayling. هذا هو المحرك الأمثل للسيارة التي تزن 1770 كيلوغراما. مع هذه النسبة من الكتلة وعزم الدوران، تصدر السيارة رفع تردد التشغيل إلى مئات مقابل 8.8sc. مؤشر لائق تماما بالنسبة ل Wagenik، والذي يسمح لك بالتحرك بشكل مريح من خلال اختناقات المرور في المناطق الحضرية. محرك البنزين 3.2 يأكل في مدينة 18 -20 لتر. أقصى سرعة - 198 كم / ساعة.
محرك الديزل 2.2 في شيفروليه كابتيفا مع محرك ديزل تحت غطاء محرك السيارة 184 حصان التسارع إلى المئات - 9، 6 ثوان. السرعة القصوى التي يستطيع تطويرها - 191 كم / ساعة.
إن شهية هذه الوحدة جيدة، وفقا لأصحابها، في المدينة تستهلك 17-18 لتر، على الطريق السريع 14، ضد المعلنة من قبل الشركة المصنعة 14.3 و 8.3 لكل مائة، على التوالي.
استهلاك الوقود الكبير، الذي يشكو من العديد من مالكي التجويف، هو عيب حساس. ولكن يمكن تصحيحه عن طريق نقل سيارة للغاز. أولئك الذين يشترون Kitiva سوف بجدية لفترة طويلة، وحل مشكلة استهلاك الوقود كبير من خلال تثبيت HBO.
ناقل حركة
شيفروليه كابتيفا يأتي مع علبة التروس التلقائية والدليلية. يوفر ناقل الحركة الميكانيكي ذو السرعة الميكانيكية بيك آب وعاء سلس، سواء في الأسفلت في المدينة وعلى الطرق الوعرة. من الأفضل أن تأخذ مربع تلقائي مع محرك 3.2 أو 3 لتر. آلة مع محرك 2.4 غبي. يكفي أن يركب في جميع أنحاء مدينة دينامياتها، ولكن في بعض الأحيان، إذا لزم الأمر، تعزيز المناورة، فإنه يزعج العبء.
صالون شيفروليه أسير (+ صور)
صالون في شيفروليه كابتيفا فسيحة. وراء عجلة القيادة مع الراحة، حتى يمكن تحديد موقع سائق مرتفع للغاية، ولن يضع السقف ضغوطا عليها إلى البداية، وذلك بفضل الكبير اللوبي الزجاجوبعد الركاب الذين يجلسون من الخلف، لا ترتاح في الركبتين في مسند الظهر المقاعد الأمامية. نفس الركاب الصف الثاني لا يتعين عليهم تصوير الغواصين المحترفين، والجلوس في الصالون.
يسمح لك فتح الأبواب الكبيرة بالدخول إلى السيارة دون إجراء تلفزيون معقدة. لراحة استخدام مساحة المقصورة، يتم توفير وظائف تحويل المقاعد المختلفة. سيتم تنزيل تحلل كليهما في الأرض وبناسبات من 60/40 الخلفية على السيارة وخزانة الملابس والدراجة. الكراسي الأمامية الساخنة والدعم القطني لمقعد السائق (وليس في جميع التكوينات)، سوف تضمن القيادة الراحة. وفي التعديلات السبع أسرة، يمكن أيضا إزالة الصف الخلفي من الكراسي، أو مطوية في نسبة 50/50.
هناك تقليم الداخلية عالية الجودة جدا. يحب زملائنا المواطنون انتقاد الأمريكيين من البلاستيك الرخيص. مثل، سوف يطرق ذلك - إنه أمر نادر الحدوث، سوف تضرب - يؤلمني. ليس من الواضح، بالطبع، لماذا يقوم العديد من مالكي السيارات بإجراء تجارب مع مواد تافهة مثل الغطاء الداخلي للمقصورة ... لكنهم جاءوا مع ساعة مرصعة بالنجوم! من البلاستيك شيفروليه الأسير ناعم جدا، يبدو جميلا وجماليا، لا حشرجة الموت ولا يمنع على المطبات. مواد التشطيب المقعد تتوافق مع معايير ذات جودة عالية. الأقمشة الداخلية (بأرخص إصدارات) لا تتلاشى، وليس المسح، بما فيه الكفاية بشكل جيد التنظيف الكيميائيوبعد تستخدم الجلود والأوراق البيئية للمتنجيد في المعدات الأكثر تكلفة. لا تمتد، ولا تمسح.
ناقص الوحيد هو عدم وجود ثقب، في الطقس الحار للجلوس في مثل هذه الكراسي ليست مريحة للغاية. تم تصميم صالون إصدارات الميزانية لخمسة أشخاص، ولكن ثلاثة رجال بالغين صحيين المقعد الخلفي سيكون عن كثب. إنه مخصص للأطفال إلى حد ما. ولكن هناك مشكلة هنا - ثلاثة مقاعد سيارات على التوالي، من الصعب أيضا وضعها، بل بضع مقاعد سيارات ومعززة. سيكلف السبعة مقاعد أكثر استخداما كواحد جديد. انها أقل شيوعا. سوف تضطر إلى الانتظار عند طلب سيارة جديدة، والبحث عند شراء واحدة مستعملة.
قارة شيفروليه والأسعار
الجميع يختار سيارة لأنفسهم. بناء على هذا المبدأ، أصدر المهندسون جنرال موتورز الكثير من مجموعة متنوعة من شيفروليه كابتيفا. LS.
أبسط المعدات هي LS، وتشمل بالفعل العناصر الأساسية للراحة، دون أي من المستحيل تقديم سيارة حديثة. توفر سلامة واستقرار السيارة على الطريق ABS و النظام الفاكس، بالإضافة إلى ESP، مجهزة بنظام فرعي (TSA)، مما يستقر في مقطورة عند القيادة. قدمت وسائد هوائية جانبية وحتى السقف قطرة من الكرة عالية على اختبارات التصادم. لراحة السائق والركاب الأمامي هناك مقاعد ساخنة. تكييف الهواء، مشغل الأقراص المدمجة، 6 مكبرات صوت مع دعم مشغل MP3 يتم تضمينه أيضا في هذه الحزمة. يتم توفير عجلات سبيكة 17 بوصة أيضا في قاعدة البيانات.
تكرر حزمة LT تماما LS، وتستكمل مع التحكم في التطواف، عمود التوجيه قابل للتعديل، استشعار المطر، الضباب، ومرآة من الرؤية الخلفية الداخلية مع طلاء كهربائي. صالون في هذا الإصدار مجتمعة، من النسيج مع عناصر جلدية. كما تم مطلي بالجلد على عجلة القيادة و "تنورة" لعلب علبة التروس. LT بالإضافة إلى إعداد من Chevrolet Captiva مبني على مبدأ Matryoshki - كل مقبل يكرر السابق، ولكن، أكثر قليلا. في LT Plus، تمت إضافة أقراص قطر أكبر مما كانت عليه في LS، وهناك فتحة، ومحرك ضبط مقعد محرك الأقراص الكهربائية. صالون نفسه يهز جلد أسود. تم تجهيز مرايا الرؤية الخلفية مع كهرباء وساخنة.
وأخيرا، معدات Topovoy - LTZ. ويشمل كل التوفيق من تلك السابقة، وأضافت هذه الأشياء الصغيرة اللطيفة كقائر سقف، نظارات جانبية تلوين. المبشر مرة أخرى مبشى بوصة مرة أخرى، وارتفع عدد المتحدثين إلى 8.
خيارات شيفروليه كايستيفا
خيارات في شيفروليه كابتيفا هي الكثير من الخيارات المفيدة والممتعة. تجدر الحديث عن الأكثر شعبية. Farkop موجود في أي تكوين يسمح لك باستخدام جهة الاتصال كجرارة، وحمل القوارب، في المنزل على عجلات وغيرها من المقطورات. امتصاص الصدمات الهوائية لا تسمح للسيارة حتى مع جذع التحميل الزائد. قف، إنهم، وفقا لذلك، فقط من الخلف. مجهزة أجهزة استشعار مستوى السيارة.
امتصاص الصدمات الأمامية بسيطة وغير مضادة للهواء المضغوط، مع أجهزة استشعار المستوى وتعديل صلابة. إصلاح التعليق في شيفروليه متعة باهظة الثمن. ولكن ليس من السهل جدا كسرها، على الرغم من الدراجات حول عدم موثوقية بالهواء المضغوط. في المالك الأنيق للمشاكل معه لا يحدث. يجب أن يكون عشاق القيادة في الطريق هو شراء نيفا أو UAZ، لأن الخطأ يشبه الموصل الحضري. الفرامل اليد مزخرفة غير عادية لأولئك الذين لم يسافروا إلى أمريكيون. انها مجرد زر لوحة القيادةوبعد التحكم في نظام الصوت والتحكم في التطواف في عجلة القيادة، مثل معظم سيارات شيفروليه جيب.
يسمح لك كوب فتح الباب الخلفي بإلقاء أي شيء كبير، على سبيل المثال، على سبيل المثال، مربع مع أدوات دون فتح الباب الرئيسي. هذا مناسب إذا تم تحميل مقصورة الأمتعة بدقة بالفعل. في المقصورة هناك مقصورة مجتمعة للأشياء الصغيرة التي يمكن استخدامها لتبريد المشروبات. وظيفة جيدة لن يعرف العديد من المالكين عن نهاية استخدام السيارة حتى يدعو المالك الجديد، ولن يسأل كيف يتم تضمين هذا الشيء. بشكل عام، اقرأ الدليل الفني إلى السيارة - احتلال ممتن للغاية. شكرا بذلك، يمكنك التعرف على جميع الخيارات (وهناك الكثير منها) في شيفروليه كابتيفا.
هل يستحق اختيار شيفروليه كيبيت مع الأميال
بالطبع، جالسا في واحدة جديدة، خاصة تحيتك السيارة مصنوعة دائما أكثر متعة. ولكن حتى التراكب. بعد كل شيء، يبدأ الحد الأدنى لسعر السيارة الأكثر فارغة "من موقع 950000 روبل. أغلى المعدات تتجاوز الشريط في مليوني. فهل هذا يستحق كل هذا العناء لهذه الأموال؟ ربما نعم. هذه سيارة موثوقة مع جيدة تجهيز المناطق الداخلية، وفقا لمراجعات معظم المالكين، في السنوات الأولى من العملية، فإنه لا ينكسر عمليا. علينا فقط تغيير المواد الاستهلاكية وتمرير المخطط لها.
في الوقت نفسه، بعد أن غادر فقط لعتبة الصالة، أي آلة أرخص. بحيث لن تتمكن جميع الأموال المستثمرة من العودة. بيع قطعة صلبة، والمشترين غالبا ما يطرقون السعر. في الأساس، يحدث هذا الانخفاض بسبب صيانة باهظة الثمن في شيفروليه كابتيفا المستخدمة، حتى بسبب شهيته الجيدة. بقية السيارة جديرة جدا. في الدولة المستعملة، هذا جيب متاح.
الحد الأدنى للسعر للسيارة 2007، في موسكو، حيث، تقليديا أدنى علامات الأسعار للسيارات المستخدمة، تبدأ من موقف يبلغ 450،000 روبل. أصبحت الثانية، أو المشتري الثالث من رقم التعريف الشخصي، يمكنك الحصول على غرفة أكثر ثراء لسيارة جديدة و "فارغة". ولكن في الوقت نفسه، يمكنك الحصول على مجموعة من "القروح"، والتي سنقولها أدناه.
من "المرضى" السيفروليه الأسير
أكثر تكلفة لمعاملة التعليق. إنه هوائي، أجزاء مكلفة، تركيبها هي عملية معقدة من الناحية التكنولوجية. نظرا لأن Captiva لا يزال جيبا، فإن العديد من المالكين يحاولون اقتحام الطريق خارج الطريق. من الأفضل عدم القيام بذلك، سيكون أكثر من ذلك. المحفز هو صداع آخر لأصحاب هذا النموذج شيفروليه. عند شراء سيارة مستعملة، يستحق التسجيل عند التفتيش على الخدمة حتى لا تقع في إصلاح باهظ الثمن.
تحدث استبدال رفوف المثبتات بمقدار 30،000 - 50،000 كيلومتر. غير سارة، ولكن يتم ذلك تحت الضمان. المشاكل المتبقية لا تتحمل مثل هذه الطبيعة واسعة النطاق. هذا، معظمهم مختلف "مواطن الخلل" من الكهرباء - الأخطاء، خوارزميات العمل غير الصحيحة التي تعامل بشكل جيد من قبل الماجستير في الخدمات المعتمدة.
انتاج |
غالبا ما يكون المشترون هذا سيارات الدفع الرباعي سواء كانوا يستخدمون و جديد، يخيفون تكلفة الصيانة. ولكن مع عملية أنيقة وعناية، نادرا ما تنفصل السيارة، فهي موثوقة. خلاف ذلك، فإن المشاكل الرئيسية في كسبيت لن تنشئ، وقف اختياره على شيفروليه كابتيفا، سوف يتلقى المالك سيارة جيدة بالنسبة للعائلة والرحلات إلى الطبيعة، والتي ستناسب عضويا في التدفق الحضري.
عالم شيفروليه لاول مرة وقعت Captiva 7 أماكن (مؤشر المصنع C-100) داخل معرض باريس للسيارات، حيث ظهر التنمية الكورية والأسترالية متعددة الجنسيات قبل الجمهور مع شيفروليت "Butterfly-Cross". على عكس تكوين Chevy Equacox و Saturn Vue، قام المصممون بإعادة تدويرها بشكل كبير بنية منصة Teta، وأصبحوا تعديلات كبيرة على خط وحدات الطاقة، وتوصلوا إلى سقف مثير للإعجاب ووضع كروس مدمجة على عجلات مدمجة. يتيح لك حجم CHEVROLET الأسير وضع 7 مسافرين بشكل مريح. سيقدم جنرال موتورز شيفروليه كابتين شيفروليه كابتين كسيارة للأنشطة في الهواء الطلق، لكنها في الواقع، إنها حضرية كلاسيكية باركارتر.
خمسون شيفروليه الأسير لديه دائم نظام دفع بالعجلات الأمامية مع قابل للتحويل تلقائيا. المحور الخلفي من خلال حالة القابض التي تسيطر عليها الإلكترون للعجلات الأمامية. سعة 5 الركاب. يوفر صف ثالث إضافي من المقاعد مقاعد شيفروليه 7 مقاعد 7 مقاعد.
أعلن رسميا أحجام كابف شيفروليه: طول قاعدة العجلات 2707 ملم، طول السيارة 4673 ملم، العرض 1868 ملم، وارتفاع السيارة دون مراعاة القضبان 1756 ملم. اعتمادا على المحرك، يتم تقلب استهلاك الوقود للوقود في وضع الركوب المختلط في حدود 6.6-10.7 لتر لكل 100 كم.
شيفروليه كابتيفا. تحديد
خط مجاميع الطاقة
يقطر المحرك "Ecotek" - 2.4 لتر، 4 أسطوانات مع عمود الحدن (DOHC)، بسعة 100 كيلو واط (136 L / S). في المسار القطري استهلاك شيفروليه كابتيفا بمتوسط \u200b\u200b7.6 L / 100 كم، في المدينة - 12.2 لتر / 100 كم.
Chevrolet Kevrolet Engine "Alloytec V6" - الألومنيوم المدمجة 6-اسطوانات 3.2 لتر، قوة - 169 كيلو واط (230 L / S). أكثر "شرسة" - استهلاك الوقود لسير شيفروليه في الدورة المختلطة هو 10.7 لتر، في المدينة - 15.5 لتر لكل 100 كم.
Dual-Liter Z20S Turbodiesel، الذي تم إنشاؤه نتيجة لتعاون المهندسين الكوريين من جنرال موتورز دات وزملاؤه الإيطاليين من Motori VM. يخفي تجويف الديزل تحت غطاء محرك السيارة 150 "الخيول". تم تثبيت ديزل شيفروليه كابتيفا على النماذج المباعة بشكل رئيسي في أوروبا الغربية.
بالنسبة للسوق الروسي، يتم تقديم 184 عاما من شيفروليه آسر ديزل - 2.2 لتر. استهلاك الوقود في CHEVROLET الأسير على مائة كيلومتر هو 6.6 لتر في الوضع المختلط. خارج المدينة - 5،5L / 100km، في حركة مدينة رافاني - 8.5 لتر / 100 كم.
3 لتر 258 - قوي 6 اسطوانة محرك الغاز.
Captiva 7 تضع سيارة صلبة صلبة بلون وحتى ضمنية بعض الشيء. الجلوس في المقصورة عمليا لا تلاحظ مخالفات الطريق. بفضل اقتران الإلكترون التي تسيطر عليها الإلكترون، فإن الخطأ لمدة 100 مللي ثانية (وفقا للوثائق الفنية) بعد أن تصبح الانزلاق العجلات الأمامية تلقائيا محرك عجلة يدفع. الكامنة في شيفروليه كابتيفا، الخصائص لا تنص على إمكانية القسري في منع القابض الكهربائي.
لا يوجد أي من الوثائق الرسمية التي تصف الخصائص التقنية لشركة شيفروليه كابتي، لا تحدد ارتفاع معين بدلة الطريقوبعد حجم التخليص ليس سببا فخر شيفروليه كابتيفا. المسافة من Canvase Road To السفلى من السيارة هي 170 ملم. و "الأسنان" تنورة المصد الأمامي يقلل من شيفروليه تصريح التخليص الأسير مرتين تقريبا. في حالة تركيب حماية كارتر، ينخفض \u200b\u200bالتجويف الطريق إلى القيمة، بدلا من قبل كاراما الرياضة الحضرية، وليس سيارات زيادة عدم القدرة، والتي تمثل شيفروليه كابتيفا الجديدة.
ناقل الحركة شيفروليه الأسير التلقائي أو الميكانيكا
بغض النظر عن نوع المحرك (البنزين أو الديزل)، يتم عرض المشتري شيفروليه إما علبة التروس الميكانيكية، أو "تلقائي". كلا الإرسال هي ستة سرعات.
Restyling شيفروليه كابتيفا
أظهرت نتائج إعادة التصميم الأول خلال معرض باريس للسيارات في عام 2010. تتأثر التغييرات الملحوظة بكل من مظهر شيفروليه كابتيفا جديد والداخلية. تمت ترقيته في الخصائص الفنية شيفروليه كابيت الجديدة - الديزل المضافة، إعادة تشكيلها بشكل كبير الشاسيهوبعد تلقى التعليق الينابيع الصلبة أكثر وضوحا مثبتات أكثر قوة. اقتران تسيطر عليها الإلكترونيات، إذا لزم الأمر، يربط المحور الخلفي، وتوفير مقطورة لدفع رباعي العجلات، مما جلب نسبة عزم الدوران بين المحور الأمامي والخلفي إلى 50/50. ظلت العلف دون تغيير، وكان الملف الشخصي مهددا قليلا، لكن تم تحويل المجاعة حسب رأس المال. تزين الجبهة شيفروليه التقليدية للخطوط الأخيرة من شيفروليه، مفصولة عبر الصليب الملكية إلى قطعتين غير متكافئتين، مصبغة المبرد، والبصريات الأمامية تحفز بقوة. أصبحت أختام الأبواب الجديدة والفائريين الجدد ونموي إنهاء السقف هادئا ومريحا صوتيا.
تمت إضافة محرك الديزل CHEVROLET بسعة 184 حصانا إلى خط مجاميع الطاقة. 2.2 لتر، مع هامش مثير للإعجاب من التوجه والاقتصادية والهدوء بشكل غير عادي. مثل هذا الاستهلاك الأسير في الدورة المختلطة هو فقط 6.6 لتر / 100 كم.
تم تقديم وحدة طاقة أخرى أخرى - محرك بنزين من 6 أسطوانة من 3 لتر بسعة 258 من الخيول "خلال عام 2011 خلال مظاهرة تجويف ما بعد الولادة لتجميع فرع طشقند جرام أوزبكستان. هذا استهلاك الوقود شيفروليه كابتيفا خلال الركوب المختلط هو 9.3 لتر / 100 كيلومتر. تم تجهيز نموذج العرض التوضيحي بناقل حركة أوتوماتيكي معدلة. في مظهر خارجي قام CHEVROLET الأسير بتغيير المصابيح الأمامية الرأسية الأمامية والضباب المثبتة في الوفير. في العديد من النماذج، تنص الجمعية على معدات نظام الحديقة الترام ووسائد السلامة الإضافية. تحتوي وحدة التحكم الإلكترونية التي تحتوي على شاشة تعمل باللمس 7 بوصة على اتصالات Bluetooth اللاسلكية. في عملية البيع المجاني، جاءت كابتيفا الجديدة في عام 2012.
أمان
تم بناء الجهاز على إطار من الصلب المقوى مع مناطق تشوه مبرمجة، وامتصاص طاقة التأثير بشكل فعال. جميع التكوينات غباء من قبل المساعدين الإلكترونيين:
HBA (مساعدة الفرامل الهيدروليكية) - مساعد الفرامل
ABS (نظام الفرامل المضادة للقفل) - نظام الفرامل المضادة للقفل
ESC (مراقبة الاستقرار الإلكتروني - نظام التحكم الإلكتروني
DCS (التحكم الديناميكي للاستقرار)، هو ESC (التحكم الإلكتروني في الاستقرار) - نظام التحكم في الحركة أثناء جذوع منع
EBV، وهي EBD (توزيع Brakeforce الإلكتروني) - نظام توزيع قوة الفرامل الإلكترونية
ARP (حماية Artive Rollover) - نظام الوقاية من السيارات
بالإضافة إلى الوسائد الهوائية الأمامية، يتم تثبيت النافذة والجانب والجانب بالإضافة إلى ذلك.
في عام 2011، تجاوزت صحيفة شيفروليه كابتيفا كروس فورستف أول عملية تحديث واسعة النطاق (بدون تغيير في جيل) - غيرت بشكل كبير من كل من السيارة الخارجية والداخلية للسيارة، وكذلك خضع للتنقل الفني الخطير.
في عام 2013، مظهر Crossovene تصحيح قليلا.
وفي نوفمبر 2015، نجا الجنوبيتيك مرة أخرى من التحديث، مما أدى إلى تأجيج أول ظهور رسمي في معرض المحرك الدولي في دبي، - تلقى "نضج" الباب الخاضع للخمسة، بعد أن شهدت وجه جبهة أكثر صلابة، تلقى تعديلات صغيرة على زخرفة صالون "مسلح" بخيارات جديدة، لكنها لم تفعل دون أي تحسينات تقنية.
بشكل عام، يمكن القول أن ظهور "جهة الاتصال المحدثة" دائما على الفور "مخصصة" وفقا لتصميم الشركة للعلامة التجارية، والأكثر إثارة للاهتمام (وحتى رهيب) تبدو السيارة في المقدمة - بصريات ضيقة من ضوء الرأس، "فم" شعرية الرادياتير ومصد قوي مع الأقسام مصابيح الضباب وانخفاض "الشفة" (تعيق على الطرق الوعرة).
إن صورة ظلية تقاطع، وهي محفوظة بأقواس منقوشة من العجلات والجدران الحماية المعبرة والمرايا الأنيقة على الساقين، ولكن يتم اعتبار التغذية بسيطة إلى حد ما - باب الأمتعة الكبير وأضواء LED ومصد بحماية بلاستيكية ضخمة وأنابيب العادم.
تجدر الإشارة إلى أنه في البرازيل في عام 2016 قدم "رؤيتهم من الدراسات الحديثة"، ولكن على الأرجح، سيبقى هذا الخيار محليا - أي. خارج أمريكا اللاتينية لن يخرج.
يسمح لك بحجم Chevrolet Captiva بعناية "منتصف الحجم"، ولكن رسميا مدرج في فئة مدمجة: الطول - 4673 ملم، الارتفاع - 1756 مم، العرض - 1868 مم. يتم وضع عجلات العجلات من كروس في 2707 ملم، وتم إزالة الطرق في ولاية كبح 200 ملم.
تختلف كتلة القطع من السيارة في حدود 1843 ~ 1 978 كيلوجرام (اعتمادا على إصدار التنفيذ)، وعلى متنها جاهز للاستخراج ~ 550 كجم.
يتم إدراكه داخل Crossover من خلال "الأمريكية" الحقيقية بسبب التصميم المميز - "الصحون" الكبيرة من الأدوات متوهجة مع الإضاءة الخلفية البيضاء، وعجلة كبيرة متعددة الوظائف مع تخطيط 4 تحدث.
المركز المرئي للوحة الأمامية هو مجمع الوسائط المتعددة، والتي يمكن التعبير عنها بواسطة شاشة أحادية اللون صغيرة أو "تلفزيون" 7 بوصة. يتم تحميل الجزء السفلي من وحدة التحكم المركزية إلى حد ما مع الأزرار - تعتمد كتل التحكم "الموسيقى" و "المناخ" هنا.
تم تزيين زخرفة كابتيفا المحدثة بلاستيك ناعم، مخفف بالعناصر الفضية. يتم تكسير المقاعد اعتمادا على الإصدار في النسيج والجلد الاصطناعي مع إدراج النسيج أو الجلد الطبيعي.
لدى الكراسي الأمامية شيفروليه كابتيفا ملف تعريف غير مثالي ودعم غير معبر عنه على الجانبين، لذلك لن يكونوا مرتاحين. متوسط \u200b\u200bصف المقاعد فسيحة وبارد للركاب من أي نمو، لكن المعرض مناسب للأطفال أو البالغين المنخفضين.
مع تخطيط سبعة أسرة في صندوق كروس، فإن العديد من أكياس السفر لن يصلحها - حجمها فقط 97 لتر. مع مقاعد قريبة ثالثة مطوية، تزداد قدرة حجرة البضائع إلى 769 لترا، وحتى مع الثانية - حتى 942 لتر (تصل إلى 1577 لتر كحد أقصى - بدون ركاب).
للاطلاع على تحميل الضحلة، تقدم السيارة قسما منفصلا، و إطار احتياطي انه تحت القاع.
تتكون مجموعة الطاقة من شيفروليه كابتيفا فلوريدا من وحدات البنزين والتوربوديسيل:
- تم تجهيز البانولين من أربعة أسطوانات "الغلاف الجوي" البالغ 2.4 لتر بحقن موزعة ومراحل متفاوتة من توزيع الغاز. إمكاناته القصوى - 167 قوة حصانتم تطويره في 5600 Rev / Min، و 230 نانومتر عزم الدوران عند 4600 Rev / دقيقة.
- الخيار "الأعلى" هو الغلاف الجوي "ستة" مع اسطوانات على شكل حرف V، ومجهزة بإمدادات الوقود المباشر. محرك الألمنيوم لمدة 3.0 لتر ينتج 258 حصان (249 في الاتحاد الروسي) عند 6900 دورة في الدقيقة وفتح 288 نانومتر التي تحققت بمعدل 5800 دورة في الدقيقة.
- يتم تعيين وحدة 2.2 لتر مع آلية لتغيير مراحل توزيع الغاز والتوربينات مع هندسة المكره القابلة للتعديل على "تجويف الديزل". والنتيجة هي - 184 قوى في 3800 Rev / دقيقة و 400 نانومتر من عزم الدوران المقدمة من عام 2000 بواسطة / دقيقة.
يتم دمج محركات أربعة أسطوانات مع "الميكانيكا" أو "الجهاز" (في كل حالة، ستة تروس)، وتعتقد محرك V6 ناقل حركة أوتوماتيكي حصريا.
نظام محرك كامل متاح للجميع - يتم توصيل المحور الخلفي باستخدام اقتران التحكم عن الإلكترون: ضمن الظروف القياسية، فإن الجر 100٪ يذهب إلى العجلات الأمامية وفي حالات طارئة يتم نقل ما يصل إلى 50٪ إلى العجلات الخلفية.
اعتمادا على التعديل، حتى يسرع المئات الأولى من كروس في 9-11.1 ثانية، فإن ذروتها 175-198 كم / ساعة.
يختلف استهلاك البنزين في النطاق من 9.3 إلى 10.7 لتر (في دورة مختلطة)، لمحرك الديزل، سيكون هذا المؤشر 6.4 ~ 7.9 لتر.
يتم بناء Crossover Chevrolet Captiva Crossover على بنية جنرال موتورز ثيتا، مما يعني وجود رفوف MacPherson الكلاسيكية في تصميم المحور الأمامي وتعليق متعدد الأبعاد في المحور الخلفي.
نظام الفرامل "يعلق" أجهزة القرص مع التهوية "في دائرة"، والذي يساهم في القيمة المطلقة من أربعة قنوات، والفة توجيه - مكبر للصوت الهيدروليكي.
في السوق الروسية، تم إيقاف مبيعات "كابيتي" في عام 2015، وفي كازاخستان، تتحقق سيارة إعادة تمهيد 2018 مع اثنين من محركات البنزين في ثلاثة إصدارات من المعدات - "قاعدة"، "LT" و "LTZ".
- ساوثوي مع ما بين 2.4 لتر "أربعة" في الأداء الأساسي هو الحد الأدنى 50،502،000 Tenge (~ 1.6 مليون روبل). Standard Fifteen كاملة: ستة وسائد هوائية، عجلات سبائك 16 بوصة، تقليم داخلية مجتمعة، نوافذ كهربائية من جميع الأبواب، كهربائي "Handbone"، ABS، ESP، TCS، "المناخ"، مستشعرات وقوف السيارات الخلفية، كروز، الكراسي الأمامية ، مركز وسائل الإعلام مع شاشة 7 بوصة ونظام صوت وغيرها من المعدات.
- يقترح الحد الأقصى للمعدات فقط بمحرك V6، وسوف يكلف بمبلغ من 11،252،000 Tenge (~ 2.1 مليون روبل). تشمل علاماتها: الديكور الداخلي الجلدي، ونظام التحكم في المنطقة العمياء، ومشيحات وقوف السيارات الأمامية، وساخنة الصف الثاني من المقاعد، "الموسيقى" مع ثمانية مكبرات الصوت، وكاميرا الرؤية الخلفية مع علامات ديناميكية وبعض الوظائف الأخرى.
| محرك | 2.4 جبل | 2.4 في. | 2.2 طن متري ديزل | 2.2 في ديزل | 3.0 في. |
|---|---|---|---|---|---|
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| حجم العمل، سم 3 | 2 384 | 2 384 | 2 231 | 2 231 | 2 997 |
| أقصى قوة، KW @ RPM / دقيقة. | 123 @ 5600 | 123 @ 5600 | 135 @ 3800 | 135 @ 3800 | 183,5 @ 6900 |
| أقصى قوة، HP [البريد الإلكتروني المحمي] دورة في الدقيقة. | 167 @ 5600 | 167 @ 5600 | 184 @ 3800 | 184 @ 3800 | 249 @ 6900 |
| عزم الدوران المعزول N * M @ RPM. | 230 @ 4600 | 230 @ 4600 | 400 @ 2000 | 400 @ 2000 | 288 @ 5800 |
| transimisia. | |||||
| وحدة القيادة | ممتلىء | ممتلىء | ممتلىء | ممتلىء | ممتلىء |
| نوع ناقل الحركة | MT6. | AT6. | MT6. | AT6. | AT6. |
| تعليق | |||||
| أمام (مستقلة، ربيع، macpherson) | + | + | + | + | + |
| مؤخرة (تعديل المستوى التلقائي) | + | + | + | + | + |
| TORKEMOSE. | |||||
| الجبهة (قرص التهوية) | + | + | + | + | + |
| الخلفية (القرص التهوية) | + | + | + | + | + |
| الابعاد الخارجية | |||||
| الطول، مم. | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 |
| العرض، مم. | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
| الارتفاع، مم. | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 |
| قاعدة عجلة، مم | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 |
| الأبعاد الداخلية | |||||
| العرض، مم. | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 |
| الطول، مم. | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905 |
| الفضاء القدم الأمامي / الخلفي، مم | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 |
| مساحة للكتفين في الأمام / الخلفي، مم | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 |
| مساحة للرأس الأمامي / الخلفي، مم | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 |
| حجم الجذع، ل (مقاعد مطوية) | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 |
| أقصى وزن 5/7 مقاعد، كجم | 2304/2427 | 2329/2452 | 2505/2513 | 2505/2538 | 2352/2474 |
| خزان الوقود، ل | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| ديناميات | |||||
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 186 | 175 | 200 | 191 | 198 |
| التسارع 0-100 كم / ساعة، مع | 10,3 | 11,0 | 9,6 | 10,1 | 8,6 |
| استهلاك الوقود، المدينة، L / 100 كم | 12,2 | 12,8 | 8,5 | 10,0 | 15,5 |
| استهلاك الوقود، المسار، L / 100 كم | 7,6 | 7,4 | 5,5 | 6,4 | 8,0 |
| استهلاك الوقود، مختلط، L / 100 كم | 9,3 | 9,3 | 6,6 | 7,7 | 10,7 |
نظرة عامة على الفيديو
ردود الفعل المشتري.
ميخيف فلاديمير:
أعرب عن بركاته من إيفاشكين إيلينا Anatolyevna للحصول على ...
أعرب عن بركاته من إيفاشكين إيلينا Anatolyevna للعمل السريع والمهني. بسرعة، بدقة وفي الوقت المحدد. الجميع سوف يوصي صالون الخاص بك. شكرا لك!
ردود الفعل المشتري.
Duglikers Fedor:
مرحبا! أريد أن أعرب عن امتناني للعمل المنجز في إصلاح الرقيق سيارتي ...
مرحبا! أريد أن أعرب عن امتناني للعمل المنجز على إصلاح سيارتي لموظفي مركز مدينة محلات الجسم. وتعبير أيضا عن تقديرك لسيد Schimeyev Artyom للحصول على موقف جيد تجاه عمله. تم تنفيذ العمل نوعيا وفي الوقت المحدد. شكرا للجميع!!!
ردود الفعل المشتري.
سيرجي:
أنا ممتن ل Matveyev Alexander للمساعدة في الحصول على سيارتي الجديدة شيفروليه ...
أنا امتنان ل Matveyev Alexander للمساعدة في الحصول على سيارتي الجديدة شيفروليه أفيو.
ردود الفعل المشتري.
أليكسي سوخانوف:
ل...
داخلي ممتاز وخدمة جيدة وسريعة. مدير أناستازيا سيماكينا أحسنت جيدا.
اشترى أسترا GTC مع خصم جيد. شكرا جزيلا.
أنا فقط أتيت إليك من الموقع الرسمي www.opel.ru ومشاهدة السيارات المتاحة، ثم لا توجد أسعار للسيارات. وهذه المرآة http://avto-city.ru/auto/opel/astra-gtc/count/ وجدت بحتة بالصدفة. الكثير من الشفافية الحب - عندما يكون مرئيا والغرفة والأسعار.
بشكل عام، أنت رائع.
حظا سعيدا لك للاجتماعات.)
ردود الفعل المشتري.
Marchenkova ناتاليا:
خدمة ممتازة في صالونك، اشترت سيارة، ظلت راضيا جدا عن الجميع. ضخمة المحفوظة ...
خدمة ممتازة في صالونك، اشترت سيارة، ظلت راضيا جدا عن الجميع. شكرا جزيلا ل Danilevsky Yaroslav للحصول على مساعدة جيدة للغاية في اختيار سيارة بالنسبة لنا. نتمنى لكم وظيفة أفضل ومبيعات جيدة لك.
ردود الفعل المشتري.
سيزوفا إيرينا نيكولايفنا:
أريد أن أقول بفضل مدير إدارة المبيعات في أوبل إيفاشكين إيلينا وخميلنيتسكي بوغدانو للجمال ...
أريد أن أقول بفضل مدير قسم المبيعات بأوبل إيفاشكين إيلينا وخميليتسكي بوغدان للعمل المهني الممتاز والمساعدة عند شراء سيارة أوبل أسترا! الشعور بالرعاية والدعم ذات الصلة حرفيا! سأكون سعيدا بالذهاب إلى autocentre الخاص بك
ردود الفعل المشتري.
فاليري كوزلوف:
أريد أن أعرب عن امتنان كبير لمدير إدارة المبيعات في هورينا آنا ومساعد قسم قسم البيع ...
أريد التعبير عن الكثير من الامتنان لمدير إدارة المبيعات في هورينا آنا ومساعد إدارة المبيعات في ستريلنيكوفا أولغا. الموقف الاحتياطي اليقظ والنهج المهني المختص لعملك. تم تنظيم كل شيء كملاحظات. Autocentre City ليس أول صالون زرته. ولكن في كل مكان توقفت عن الانتقال إلى الوتر النهائي. اتخاذ قرار بشأن اختيار السيارة والمقطع شيفروليه أفيو. الجديد. أتمنى الفريق بأكمله من مركز الحظ السعيد والازدهار.
ردود الفعل المشتري.
جوليا Vyacheslavovna:
أريد أن أعرب عن امتنان كبير لصالونك، لاستجابة موظفيك، على وجه الخصوص، أريد ...
أريد أن أعرب عن شكر كبير من صالونك، لاستجابة موظفيك، على وجه الخصوص، أريد تخصيص Maltsev Nikolai و Alexander Maznikov! شكرا لك على الخدمة اللطيفة، وساعدت في اختيار سيارة وعرضت سعرا جيدا !!! شكرا لك !!
ردود الفعل المشتري.
إيلينا بايخيل:
مع سيتي سنتر السيارات لعام 1905 "مألوفة" منذ عام 2007. دائما دائما! - بدءا من لحظة ...
مع سيتي سنتر السيارات لعام 1905 "مألوفة" منذ عام 2007. دائما دائما! - بدءا من لحظة شراء سيارة ومزيد من الصيانة، ظلت الانطباعات الإيجابية فقط.
امتناني مخلصا هذه المرة هو المقبلات الماجستير Artem pallow للعمل المهني مع العملاء. لا تلاحظ أولا: يفسر بكفاءة للغاية ويمكن الوصول إليها ما حدث بالضبط للسيارة. بشكل عام، يتواصل بصبر وبصبر للغاية في عملية المناقشة. أنا أغادر مركز السيارة في مزاج جيد واثق من حالة سيارتك.
ردود الفعل المشتري.
تشيرنيكوفا إيرينا:
شكرا جزيلا لجماعة Zaitsev يوجين، وكان منقذتي 13.12 عندما يكون لدي الطقس القذرة الرهيبة ...
شكرا جزيلا ل Yevgeny Zaitsev، وكان منقذتي 13.12 عندما توقفت في طقس قذر للغاية. تم إيقافه لبور الماء من النظارات. اتصلت بالمركز، وانطلق دون تسجيل وتغير الصمامات في غضون دقائق. وكل شيء يعمل مرة أخرى. من الجميل أن يجتمع مع خبراء محترفين وتجارب. شكرا لك
ردود الفعل المشتري.
إيليا تومزات:
كان من الجيد جدا زيارة صالون لعام 1905. ودية للغاية الناس مهذبة! أنا أريد بشكل خاص ...
كان من الجيد جدا زيارة صالون لعام 1905. ودية للغاية الناس مهذبة! وأريد بشكل خاص أن أذكر العمل المهني لمديري بوغدان وإيلينا (الشخص الذي يخبره به هؤلاء الشباب كيفية العمل والقيام بعملهم بارد! شكرا جزيلا على الوقت الذي منحوه لي وتلك النصائح التي أعطيتها لي. القادة يعرفون كيفية اختيار الموظفين! عمل عظيم!
ردود الفعل المشتري.
أولغا فرولوفا:
ردود الفعل المشتري.
فولوبويفا مارينا:
أريد أن أعرب عن امتناني لورشة الجسم - ليونوف ألكساندر! شكرا لك
أريد أن أعرب عن امتناني لورشة الجسم - ليونوف ألكساندر! شكرا للمحترفين ومكتمل، والموقف البشري للعملاء!
ردود الفعل المشتري.
Podjablskaya S.V:
راض جدا عن السيارة ومريحة للغاية. أود أن أشير إلى عمل مدير إدارة المبيعات Saenko ...
راض جدا عن السيارة ومريحة للغاية. أرغب في ملاحظة عمل مدير المبيعات Saenko Diana. من يقظة للغاية للعميل، كل شيء سيظهر ويحكي عن السيارة وسيقدم جميع الخيارات الممكنة لخيارات وتكوين السيارة. شكرا للشركة لموظف مختص وذوي خبرة.
مع محدث Crossover Chevrolet Captiva 2013، تمكن زوار عرض موتور جنيف السنوي (مارس 2013) من التعرف عليهم. الغرض من مراجعتنا لتخبر القراء حول التحديثات في الخارج والداخلية من شيفروليه كابتيفا 2013، حدد الأحجام الكلية للجسم وعرضت للإطارات والأقراص، والمساعدة في اختيار لون المينا، وذكر الخصائص الفنية الكاملة واستهلاك الوقود (المحركات وكانت علبة التروس والهيكل لا تخضع للتدخل). دعونا نكتشف بالتفصيل على الخيارات الجديدة غير متوفرة سابقا للتثبيت على باروكيتنيك الكورية الأمريكية، ونحن نقدر مستوى معدات الراحة والترفيه والسلامة. تقييم سيؤدي قارئنا شيفروليه الجديد، سيتمكن قرائنا من مواد الصور والفيديو، وسيبدأ الأمر وشراء سيارة في روسيا من خريف عام 2013، ثم سيكون هناك سعر معروف.
أبعاد
لنبدأ مع الخارج الابعاد الكلية تحديث شيفروليه كابتيفا 2013:
- 4670 مم طويلة، 1868 ملم، 1756 ملم في الارتفاع مع قضبان السقف، قاعدة عجلة 2707 ملم، التخليص الأرضي اعتمادا على التغييرات العجلات المثبتة، نتيجة لذلك تخليص يتراوح من 171 ملم مع الإطارات 235/60 R17 إلى 178 ملم مع المطاط 235/50 R19، من الممكن التثبيت والمطاط 235/55 R18. الأقراص 17 أو 18 أو 19 أحجام مصنوعة من الألومنيوم.
- تكملة البيانات من قبل معلمات القابلية الهندسية لجسم Kuppa: زاوية الدخول - 20 درجة، زاوية المنحدر هي 18 درجة، زاوية المؤتمر هي 24 درجة، عمق البني من 450 ملم وبعد
الخارج
عند إلقاء نظرة سريعة على شيفروليه المحدثة من أسير العينة 2013-2014، من الصعب للغاية العثور على تفاصيل جديدة من الخارج، لكنها موجودة. غير المصممين الكوريين نمط الشبكة من المبرد، وتقع خطوط الضباب في الشفاه وحصلت على مؤطر كروم أنيق، والمواد الأمامية بالكاد غيرت DIALYLY أبعاد وتكوين النزول السفلي.
الابتكارات الرئيسية تسقط على الجزء الخلفي من الجسم. الأضواء الإجمالية الجديدة تماما مع مصابيح LED لا تبدو أنيقة فقط وجميلة، ولكن أسرع أيضا عند الضغط على دواسة الفرامل (لها تأثير إيجابي على الأمان). تم الحصول على الوفير الخلفي من النموذج الذي تم تغييره بواسطة شرائح جديدة من العاكسات، كانت أنابيب العادم فوهات شبه منحدرة.
خلاف ذلك، لدينا شيفروليه كابتيفا المعروفة مع نسب متناغمة من الجسم والعناصر الأصلية مشرقة في شكل شعرية Falseraduature ذات العلامات التجارية، ومصد أمامي ضخم مع شفة منخفضة وضعف من الهيكل، وهي هيئة مركبة قوية محمية وبعد
الشركة المصنعة لا تندم على البلاستيك ويغلق بشكل سخي الأجزاء السفلية من جسم كروس، وبالتالي تلميح لإمكانية التحرك وراء عجلة القيادة على الطرق الوعرة. هذا فقط مع إزالة الطرق، مثل سيدان التقليدية، ومصد الأمامي، والذي يمكن تلفه حتى في الظروف الحضرية، اترك تغطية الأسفلت للرغبة.
Parcatenik في كلمة واحدة، ومظهر شجاع - تكريم للأزياء وليس أكثر.
- عند طلب سيارة، هناك فرصة للاختيار اللون تلوين الجسم: الأبيض الأساسي، للمعادن - الفضة، رمادي فاتح، البيج والأحمر والأسود واللؤلؤ الأزرق بحاجة إلى دفع 15000 روبل.
الداخلية
يمكن أن يكون صالون شيفروليه كابتيفا 2013 المحدث بناء على طلب المالك المحتمل مع صفوف أو ثلاثة صفوف من المقاعد، وبالتالي، تم تصميمه لوضع خمسة أو سبعة ركاب بما في ذلك السائق.
يتمثل السمات الرئيسية في نموذج إعادة تمهيد المسابقة لوحة أدوات جديدة تتكون من اثنين من مقياس سرعة الدوران الكبير وراديوم عداد السرعة مع جنوط حافة مطلي بالكروم وشاشة ملونة اللون. في الإصدارات الغنية ستكون متاحة لتركيب ضوء الإضاءة الداخلية، وساخنة الصف الثاني من المقاعد، والوصول الذي لا يقهر إلى الصالون وبدء تشغيل المحرك بزر، وتحكم مناخي من منطقة، وكاميرا الرؤية الخلفية.
تقليديا، للسيارات شيفروليه تباع في روسيا، يتوفر تقاطع الفرد في أربعة مجموعات كاملة: من الإصدار الأولي من LS، LT مشبع أكثر و LT \u200b\u200b+ إلى LTZ مجهزة غني مع تنجيد جلدية للمقاعد والسائقين الكهربائية وغيرها من السمات للسيارة الحديثة.
سيتم تحديد موقع السائق والراكب الأمامي في كراسي مريحة مع ركوب غير مستعجل. ملف تعريف مسطح من الوسائد والخلف، دون تلميح من الدعم الجانبي، يحمل بشكل سيء الديكورات في المنعطفات. ضع بهامش في جميع الاتجاهات، بيئة العمل رفيعة المستوى للسيارات مع تقاطع شيفروليه على مصبغة المبرد. يوجد عجلة قيادة متعددة الوظائف مريحة، ويقع ذراع علبة التروس في مكان مثالي، صورة عالية الجودة للشاشة التي تعمل باللمس 7 بوصة، والموقع المناسب لكتل \u200b\u200bإدارة نظام الصوت ونظام التثبيت المناخي.
في الصف الثاني، يتم تزويد ثلاثة ركاب بمخزون كاف من الفضاء في عرض المقصورة وارتفاعها. حتى الأشخاص الذين يعانون من النمو في 190 سم يمكن أن يستوعب مريح، فإن الركبتين في الجلوس لا تصل إلى ظهور الكراسي الأمامية. يجب عدم إساءة استخدام الراكب في المركز، حيث يجب أن نرفق أقدام القدمين على نحو سلس تماما.
لراحة الهبوط في الصف الثالث، يتم طي الرئاسة اليمنى للصف الثاني من المقاعد، ويقدم ارتفاع رأسيا مقطعا مريحا. بالنسبة إلى اثنين من الركاب، فإن معرض المكان ليس كثيرا، أما بالنسبة لسكان الصف الأول والثاني، ولكنه يجلس بشكل مريح بالكامل، وهذا ليس ذاكر مهم للغاية ومريح.
مقدار جذع يزداد الإصدار السبعة من Chevrolet الأسير من 97 لترا على الإطلاق في جميع الأماكن المحتلة في المقصورة إلى 477 لترا (تحميل 769 لتر تحت السقف)، إذا طوي كراسي الصف الثالث. التحويل والصف الثاني من المقاعد في الطابق السلس، نحصل على 942 لتر، وقابل لبركر الركاب الأمامي - 1577 لتر.
تحتوي النسخة الخمسة المقعد من صنبور على صندوق من 477 لتر مع خمسة على متنها يصل إلى 942 لتر مع سائق وركاب (بيانات عند التحميل على طول خط النوافذ الجانبية).
وفقا لممثلي ممثلي الشركة المصنعة للشركة المصنعة، أصبحت مواد التشطيب وجودة العزل لتصريف شيفروليه كابتين 2013 المحدثة أفضل بكثير.
الخصائص الفنية لشركة شيفروليه أسير 2013
ظلت آلة الصيانة دون تغيير. التعليق مستقل تماما مع رفوف MacPherson في المقدمة وخلف متعدد الأبعاد، ولا يزال تعليق الركوب الناعم المتقدمة مثبتا (الصيانة التلقائية للحجم الثابت للطرق التجويف). الفرامل القرص، مقود مرن كهربائي مع القدرة على تغيير الإنتاجية اعتمادا على السرعة والكتلة الأنظمة الإلكترونية الأمن - ABC مع EBD و BAS، ESC، TCS، HDC والمساعد عند بدء تشغيله في تل. بالنسبة للروس، يتوفر Crossover إلا مع انتقال العجلات العجلة AWD.
ظل محركات شيفروليه كابتيفا 2013 كما لم يتغير، والتوربوديسيل وزوج من محركات البنزين. علبة التروس 6. ميكانيكا الخطوة والآلية.
- يتميز محرك الديزل 2،2 لتر VCDI (184 HC) مع 6 MCPP (6 ناقل حركة أوتوماتيكي) من خلال حمولة ممتازة من 400 نانومتر ويوفر تقاطعا مع كتلة من 1928 (1953) KG ديناميات KG تصل إلى 100 كيلومتر (11.0) ثواني في أقصى سرعة 200 (191) KMCH. وفقا للشركة المصنعة، الاستهلاك ديزل الدورة المشتركة هي 6.6 (7.7) لتر.
- يعمل بنزين من أربعة أسطوانات 2.4-لتر (167 حصان) في زوج من 6 ناقل حركة أوتوماتيكي (أو ناقل حركة أوتوماتيكي 6 ناقل حركة أوتوماتيكي)، ويمكن لرجيدي المحرك وعلبة التروس تسريع السيارة التي يزنها 1843 (1868) كجم حتى أول مائة 10.3 (11.0) ثانية وإلى أقصى سرعة في 186 (175) KMF. الاستهلاك المطالب بالبنزين في دورة مختلطة من حوالي 9.3 لتر لكل مائة.
- يوفر Gasoline 3.0-Litt V6 249 قوى في زوج من 6 ناقل حركة أوتوماتيكي، طفرة تصل إلى 100 كم. تحتوي السيارة على كتلة أكثر من 1900 كجم لمدة 9.0 ثانية، والحد الأقصى لسرعة 198 كم من 198 كم. استهلاك الوقود في دورة مجتمعة من 10.7 لتر على الأقل.
وفقا لاستعراض أصحاب شيفروليه Captiva عينة 2011-2012 في الأحداث الحقيقية للتشغيل اليومي لا يختلف استهلاك الوقود في الأكبر. يستهلك محرك الديزل بمتوسط \u200b\u200b9-10 لتر من الديزل، البنزين أربعة أسطوانة 11-12 لتر، حسنا، لا تقل شهية "ستة" أقل من 14-15 لتر في وضع الجمع، مع قيادة نشطة مع تسريع متكرر والكبح ، وكذلك مع استهلاك حركة المرور في المدينة الكثيفة يمكن أن يصل إلى 18 لترا.
وفقا لمعلومات أولية، التكلفة تحديث كروس شيفروليه الأسير 2013. سنة الصنع في روسيا تزيد، ولكن ليس بشكل كبير. أذكر أن شيفروليه كابتيفا 2012 يمكن شراؤها في وكلاء السيارات التجار الرسميين المدن الروسية بسعر 1.065 مليون روبل للمجموعة الأولية من LS. سعر البيع هو نسخة مجهزة غنية من شيفروليه كابتيفا LTZ مع محرك أقراص قوي للبنزين 249، وتتراوح داخلية أوتوماتيكية وداخلية من 1.375 مليون روبل.
وأضافوبعد كما هو متوقع تحديث شيفروليه ارتفع Captiva 2013 إلى 10 آلاف روبل فقط. يمكنك شراء Facelifting Crossover Kaptiva بسعر 1075 ألف روبل للحزمة الأولية من LS مع البنزين 2.4 (167 عقاقير) 6 MCPP. توفر 6 ناقل حركة أوتوماتيكي يزيد تكلفة 1197 ألف روبل. يمكن التحقق من Diesel Chevrolet Captiva 2013 (2.2 لتر من 184 عقاقير) لتكلفة 1400 ألف روبل، وهي مثيرة للاهتمام مع البنزين القوي ستة على 249 قوى تحت غطاء محرك السيارة، وتكاليف شيفروليه 2013 الجديدة 2013 من 1372 ألف روبل.
