على الرغم من كل الوجود، فقد خضع محرك YMZ-238 لعدة تعديلات، لكن التصميم الأساسي ظل دون تغيير تقريبا. تعتبر وحدة الطاقة هذه واحدة من الأكثر موثوقية وقوية للمعدات الخاصة والمعدات الخاصة الزراعية.
حجم الزيت في المحرك - أهم مميزةعندما عدم الامتثال الذي العمل العادي الوحدة مستحيلة. يرتبط هذا المؤشر ارتباطا وثيقا بالبيانات مثل عدد ساعات العمل قبل استبدال وصيف التشحيم الموصى بها في التعليمات.
ينتج نبات محرك Yaroslavl مجموعة كاملة من المحركات، وهو النموذج الأولي الذي يمكن اعتباره NMZ 238. بدأ إطلاق هذا المحرك في عام 1962. لقد أصبحت نسخة محسنة من الأذن 236 (ست أسطوانة) تجمع سابقا، ولكن لسنوات عديدة، استمرت كل من وحدات الطاقة في استخدامها بشكل متوازن. الأسرة لديها الكثير من الميزات العامة: المميزات البناءةومبادئ التشغيل والمؤشرات الفنية المماثلة. في وقت لاحق، ظهر YAMZ 530 - محركات صف أربعة أسطوانات، كل من الديزل والغاز،.
محركات مصنع ياروسلافل. يخدم شاحنات قوية Maz، Urals، Kraz، الجرارات والجمع بين القوارب النهرية والبحرية، وكذلك محطات توليد الطاقة الديزل. بفضل موثوقيتها والسيطرة، لا يزال المحرك في الطلب، يستمر إنتاجه. تتميز أحدث إصدار من YAMZ-238 / EURO-0 Turbo بحضور التوربينات. بالإضافة إلى التحسينات البناءة الأخرى، تم تجهيزه بمبادل حراري سائل زيت ومضخة الوقود ذات الضغط العالي.
وفقا لهيكل وحدة الطاقة، فإن NMZ-238 عبارة عن قضية اتصال من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V من الحديد الزهر الرمادي المنخفض، فإن زاوية الانهيار من هذا المحرك هو 90 درجة.
ميزات التصميم الأساسية و تحديد:
- إزاحة سلسلة الأسطوانات المتعلقة ببعضها البعض بنسبة 35 مم؛
- حجم العمل 14.85 لتر؛
- بدون فرصة
- السلطة من 180 إلى 240 حصان؛
- استهلاك الوقود (قوة 100٪) - 227 جم / كيلوواط ساعة.
زيوت يامز
الجانب القوي من محرك JMZ 238 هو نظام زيوت التشحيم الزيوت والموثوق به تماما لجميع العقد. تم تطبيق دائرة مختلطة هنا، مبدأ تشغيلها هو أن محامل قضيب الأصلية والتوصيل في المجالس الرئيسية للوحدة والتوزيع و عمود العمود المرفقي رمح - مشحم تحت الضغط. أيضا خدمة الأكمام من الرأس العلوي من قضيب الاتصال، والعتاد الوسيط لمضخة الزيت، والبطانات كم الصمامات، وأكمام انتهازي وكروية يدعم قضبان. العناصر المتبقية - مرآة الاسطوانة، محامل المتداول، التروس والكاميرات توزيع فالي لا تتطلب مثل هذا العدد من التشحيم والخدمة من قبل رش. على جدران كتلة الأسطوانة، يتم توفير نظام قناة النفط لتشحيم العقد ومرشحات الآليات.
وفقا لتعليمات محركات خدمة 238 سلسلة المستخدمة زيت الديزل gst 5304-54. أيضا، في المستندات المصاحبة، يمكنك العثور على توصيات بشأن استخدام إضافات النفط المحركات التي تعمل على تحسين عمل النفط الذي تم إعادة تعبئته في المحرك.
العناصر الرئيسية لنظام تزييت YMZ 238:
- مضخة زيت من نوع والعتاد القياسية؛
- فلتر الطرد المركزي تنظيف رقيقة زيوت حملة جيت.
- أربع اتجاه مصفاة النفط بناء على شبكة معدنية مع عنصر التصفية القابل للاستبدال.
خصائص ملء الدبابات يامز 238
يستخدم محرك NMZ 238 مواد تشحيم من النوع المختلط مع علبة المرافق "الرطبة".
توضيح مقدار الزيت الذي سيحتاج إلى ملء محرك Yamz 238، يمكنك التركيز على الحجم ملء الدبابات مجموع. على وجه الخصوص، يحتوي نظام التشحيم على حجم 32 لترا من النفط.
يتطلب نظام تبريد المحرك بدون مشعاع 20 لترا من التشحيم. مضخة الوقود كافية 0.2 لتر، حاوية مرشح الهواء - 1.4 لتر. منظم في 238 نماذج على عكس 236، لا.
يتم قياس حجم النفط في محرك Yamz 238 مع الكشف عن خاص مع علامات "الحد الأدنى" و "الحد الأدنى". يتم سكب 24-28 لترا في وقت واحد، في حين أن حجم عمل نظام التشحيم في وحدة الطاقة هذه تصل إلى 32 لترا. إذا كان ذلك، أثناء التشغيل، ينتظر ضغط الزيت في النظام أكثر من 520 كيلو باسكال (5.2 KGF / SQ.)، فائض التشحيم على خط النفط وتنظيف مرشح في وقت واحد يحدث.
صيانة وإصلاح YAMZ 238
يوصى بإنفاق صيانة المحرك 238 يامز بعد 20 ألف - 25000 كم من المدى. يجب أن ينتج ضغط النفط أثناء التحقق من المؤشرات 4-7 KGF / CM2 على محرك ساخن. المؤشر هو نفسه لأنظمة الغلاف الجوي والتوربو. تغيير زيوت التشحيم ضروري في الجدول الزمني، وكذلك عندما تكون الأمواج والدخان والقلنت عند تشغيل محرك، بينما تختلف قدرة الأنظمة المختلفة، وكذلك وقت الاستبدال.
يمكنك التعرف على تقنية الخدمة لوحدات الطاقة في دليل الإصلاح والتشغيل الذي طورته الشركة المصنعة. في مجموعة من العمليات الإلزامية أثناء المحرك الاحتراق الداخلي يتضمن مصنع Yaroslavl التلاعب التالي:
- تغيير النفط؛
- تحقق واستبدال المرشحات:
- مرشح التنظيف الدقيق،
- مرشح خشن،
- مرشحات تنقية الوقود،
- عادم نظام EcoFilter،
- مرشح الهواء؛
- تعديل الصمامات؛
- تنظيف الفوهات؛
- تحقق وتصحيح مضخه وقود.
مهم: YAMZ 238 المحرك بحاجة ماسة إلى الإصلاحات، إذا ظهر الدخان الأزرق أثناء التشغيل. هذا يشير إلى أن زيوت التشحيم حرق.
15.01.2008
زيوت المحركات لمحركات Yamz OJSC Avtodiesel
في عام 2006، قدمت OJSC Avtodiesel (YAMZ) RD 37.319.034 "زيوت المحرك لمحركات YMZ" إلى نفطها التوجيهي، وهي مجموعة جديدة تشير إليها YAMZ-5-0. الامتثال لتكوين وخصائص الزيوت المتطلبات لتصنيف OJSC "Avtodiesel" يتم اختبارها من خلال مجمعات طرق اختبارات مختبر ومقاعد البدلاء في محركات EMZ. يقدم الجدول 1 البيانات عن الغرض من زيوت المجموعات المختلفة وتوافقها التقريبي لفئات تصنيف API. (معهد النفط الأمريكي).
الجدول 1. الغرض من زيوت المجموعات المختلفة
|
في المحركات دون زيادة، من الممكن التقديم بدلا من النفط من زيت NMZ-1-97 لجميع المجموعات الأخرى مع زيادة وقت البدائل الموسعة. يوصى باستخدام زيوت مجموعة NMZ-1-97 في محركات المحرك YAMZ-831.10 تعمل على الغاز. اليوم في قائمة مجموعات NMZ-5-06 التي تم قبولها في استخدام الزيوت، هناك النفط المحلي الوحيد من العلامة التجارية لبنتائج LUKOIL-AVANT-AVANT من 000 "Lukoil-permnefteorgsintez"، ولكن الاستخدام جنبا إلى جنب معه زيوت مستوردة CH-4 و CI-4 فئات. فيما يلي قائمة بزيوت السيارات المسموح بها لتشغيل محركات EMZ.
الجدول 2. مجموعة من الزيوت YAMZ-1-97
|
الجدول 3. مجموعة من الزيوت YAMZ-2-97 و YAMZ-3-02
|
الجدول 4. مجموعة من الزيوت YAMZ-4-02
|
الجدول 5. مجموعة من الزيوت YAMZ-5-06
بدأت OJSC Kamaz الإنتاج الشامل لعائلات محركات ذات ثمانية وأثمان أسطوانات تلبي معايير اليورو 2 واليورو 3. لتشغيلها، كانت الزيوت ذات الخصائص التشغيلية المتزايدة، وهي الفئات API CF-4 و CG-4. للمحركات المقابلة مع معايير اليورو 3، لا يمكن تصنيف الزيوت فقط CG-4. حاليا، يسمح Kamaz OJSC باستخدام 14 طوابع من زيوت المحركات المحلية من النوع CF-4 و CG-4، المصنعة على الظروف التقنية للمصنعين، و 5 طوابع من الزيوت المستوردة.
كان مصنع محرك السيارات Yaroslavl بين الشركات المصنعة المحلية لمحركات الديزل أوتارية الرائدة في تشكيل المتطلبات اللازمة لزيوت السيارات.
تم وضع علامة 1940 من إخراج محرك YAAZ-204، وكان ذلك من الضروري إطلاق منتج جديد تماما إلى السوق، كشاحنات مع محرك Yaz-204 جديد، حتى على الأكثر أفضل الزيوت بدون إضافات، لم يكن لدي وقت للعمل و 160 ساعة! كانوا خارج النظام بعد 100-150 ساعة من العملية. تصنيع حلقات المكبس أو الخسارة الكاملة للتنقل - وهذا ما تم إيقافه المحرك. الكبريت الموجود في الوقود، وكذلك منتجات الأكسدة والبلمرة، الناتجة عن النفط بسبب التأثير على درجات حرارة عالية، تسلق حلقات المكبس في الأخاديد.
الأمر يستحق التعامل مع الزيوت التي تشكل أفلام زيت متينة ومنع حلقات المكبس للبكاء، لا تشكل الرواسب الراتندية، تتداخل مع تكوين الودائع في نظام العادمكما تستبعد النغار على الشموع ولديها خصائص ممتازة لمكافحة التآكل والمضادة للارتداء. على سبيل المثال، الزيوت الاصطناعية - أنها تتكيف جيدا مع أنواع جديدة من الوقود وهي آمنة بيئيا.
بحلول نهاية الخمسينيات، تنتج مصنع Yaroslavl Motor محركتين ديزل من YAMZ-236 و YMZ-238. لهذه المحركات، كانوا بحاجة إلى زيوت مع إضافات أكثر كفاءة. في وقت لاحق كل طبعة جديدة تسببت محركات الديزل يامز في الحاجة إلى زيادة مستوى الخصائص التشغيلية للزيوت المستخدمة في هذه المحركات.
حتى الآن، يحتوي YAMZ على 37.319.034-97 معيار، حيث يتم وصف جميع متطلبات الخصائص الكيميائية والتشغيلية للزيوت المستخدمة في محركات YAMZ. يحدد هذه المواصفة القياسية إجراء التسامح من زيوت المحرك إلى محركات YAMZ. بالنسبة لهذه الوثيقة، يصف أيضا مجمعات طرق اختبار زيوت المحرك، والتي تتعرض للزيوت من مختلف المجموعات.
وفقا لتصنيف زيوت المحركات (معهد النفط API-American) - تتوافق أربع مجموعات من زيوت NMZ مع الفصول الأربعة التالية:
- مجموعة من زيوت المحركات YAMZ-1-97. صف دراسي نسخة. للمحركات المرتبطة بشدة، والعمل في الظروف الشديدة، دون سعيدة أو مع معتدلة الضغط.
- مجموعة من زيوت المحركات YAMZ-2-97.صف دراسي CD. - هذه مجموعة من الزيوت مخصصة لمحركات الديزل عالية السرعة مع الشحن التوربيني والحد الأقصى قوة المحرك. تعمل محركات من هذا النوع في ارتفاع ضغط وعالية السرعة، لذلك فهي تتطلب إضافات مرتفعة ضد ارتداء مع خصائص الوقاية من تكوين ناجار.
- مجموعة من زيوت المحركات يامز -3-02.صف دراسي راجعيتوافق مع المتطلبات البيئية لليورو 1، يستخدم في فني على الطرق الوعرة، محركات مع حقن الفصل، وكذلك في محركات الوقود مع محتوى الكبريت أكثر من 0.5٪. فرقة النفط الفصول الدراسية راجع يحل محل زيوت الطبقة CD..
- مجموعة من زيوت المحركات YAMZ-4-02.صف دراسي CG. - 4 يتم استخدامه على محركات الوقود في هندسة الديزل عالية السرعة مع محتوى الكبريت أقل من 0.5٪. تتوافق هذه المجموعة من زيوت المحركات لمحركات الديزل مع متفوقة مع المتطلبات البيئية الأوروبية EURO-2. مجموعات النفط CG-4.استبدال الزيوت CD., معرف و CF-4. التصنيفات.
وفقا للتصنيف الروسي للزيوت المحركات في GOST 17479.1-85 (لغرض ومستوى العقارات التشغيلية) المستخدمة في المركبات والقطورات والقاطرات والزراعة والسفينة والطريق وغيرها من التقنيات، وهي ثلاثة مجموعات أول تعادل G2 و D2 و E2.
وفقا ل GOST 17479.1-85، فصل الشتاء والصيف وزيوت الموسم، زيوت السيارات 8 و 10 و 5 S / 10، 5 S / 14، 6 S / 10، 5 S / 14، 6 S / 14 تستخدم على محركات YMZ.
يتم استخدام زيت الشتاء، المقابلة لفئة اللزوجة 8، في مجموعة من درجة الحرارة المحيطة من -15 إلى + 10 درجة مئوية.
يتم استخدام النفط من فئة الصيف 10 في نطاق + 5 ... + 35 درجة مئوية؛ الزيوت طوال الموسم في المدى -25 ... + 35، -25 ... + 40، -20 ... + 40 درجة مئوية على التوالي.
اختبارات محطة محرك Yaroslavl للمحرك للامتثال لجماعة NMZ-1-97 Motor Oil Group بنجاح النفط المحلي M-6Z / 10V. تتميز بتنوعها، كما هو مخصص للاستخدام طوال الوقت في ديزل و محركات البنزينوبعد في معظم الأحيان يتم استخدامها من قبل مالكي أسطول مختلط من السيارات والآلية.
يتم تطبيق مثل هذه الزيوت مثل M-8DM و M-10DM، واختبارات المرور وفقا لمحركات GOST 8581-78 على المحركات التوربينية، وفي محركات لا مبرر لها، يمكن استخدامها مع تغيير مزدوج الأجل. ولكن عادة في استخدام محركات الديزل أوندد زيوت المحركات M-8G2 و M-10G2.
تنتج مصنع Yaroslavl Motor محركات الديزل بمجموعة من مجموعة الطاقة من 110 إلى 588 كيلوواط. يتم تثبيت محركات الديزل YAMZ على مختلف الشاحنات ومعدات الطرق والتشييد (الجرارات، شاحنات تفريغ، رافعات شاحنة، حفارات). تشارك محركات ديزل نيمز أيضا في التكنولوجيا الزراعية والصناعية، وتقدم جميع محركات الديزل في يامز إلى أكثر من 300 نوع مختلف من المعدات المنتجة في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة.
نحن ندعوك إلى التعرف على الجدول التفصيلي لزيوت المحرك الموصى بها إلى محركات YAMZ التي يمكنك شراءها دائما منا. توافر زيوت المحركات إلى محركات يامز وقطع غيار للشاحنات و اختيار كبير العديد من السيارات المختلفة التي يمكن أن تأتي في متناول يدي لسيارتك.
 |
||
| زيوت للمحركات دون الشحن التوربيني (YAMZ-1-97) (YAMZ-236M2، YAMZ-238M2، YAMZ-240M2) |
||
|---|---|---|
| علامة النفط | رقم قياسي | مؤسسة الشركة المصنعة |
| M-10-G2 M-8-G2 | GOST 8581-78. | OAO Norsi. OJSC Ryazan NPZ. OJSC "زرعها. shaumyan " JSC "مصفاة Yaroslavsky لهم. mendeleev " |
| M-10-G2 M-8-G2 | TU 0253-077-00148636-96. 12. | Lukoil-permnefteorgsintez ذ م م |
| M-6Z / 10 في | GOST 10541-78. | OAO NOSSI OJSC UFANEFTEKHIM |
| M-6Z / 12-G | TU 0253-011-00151742-95. | JSC "مصفاة Kremenchug" |
| نجاح باهر M-3042 (M-10 G2U) واو M-2042 (M-8-G2U) | تو في 13932946.015-96. | NPP "إضافات" |
| Lukoil Standard. SAE 10W-30، آري SF / CC | TU 0253-072-00148636-95 1-8. | Lukoil-permnefteorgsintez ذ م م |
| زيوت للمحركات القسرية مع الشحن التوربيني (YMZ-2-97 - YAMZ-3-02) (YAMZ-236B، YAMZ-238D، YAMZ-850.10) |
||
| M-10-D2 M-8-D2 | GOST 8581-78. | Lukoil-permnefteorgsintez ذ م م OJSC "زرعها. shaumyan " OJSC "slavneft-yaroslavnefteorgsintez" asmol jsc berdyansk. JSC Angarsk شركة البتروكيماويات OJSC Ryazan NPZ. LLC "Lukoil-VolgogradnefteperaBot |
| مصلحة M-10-D 2 مكونت M-8-D 2 | GOST 8581-78. | زيت القارورة، OOO، موسكو |
| Omskol-Turbo 2 M-10-D2 | تو 38.301-19-19-110-97. 1-4. | مصفاة OJSC OMSK |
| SAM-OIL-4126 M-10-D2 | TU 38301-13-008-97. | OJSC "مصفاة Novokuibyshevsky" |
| زيت الذاتي 4127 M-6Z / 14-D | TU 38301-13-008-97. | OJSC "مصفاة Novokuibyshevsky" |
| lukil سوبر (SAE 15W-40، ARI CF-4 / SG) M-6Z / 14D | tu 38.601-07-039-98. | LLC Norsi، Kstoo |
| lukil سوبر (SAE 15W-40، ARI CD / SF) M-6Z / 14D | TU 0253-004-00148599-00 ج التغيير واحد | LLC "Lukoil-VolgogradnefteperaBot |
| زيوت محركات رفيعة المستوى مع الشحن التوربيني، تلبية المعايير البيئية EURO-2 (YAMZ-4-02) (YAMZ-7514) |
||
| Utem Superdizelle. (SAE 10W-40، ARI CF-4 / SG) M-5Z / 14 | ||
| Utem Superdizelle. (SAE 10W-40، ARI CF-4 / SG) M-6Z / 14 | TU 0253-312-05742746-03 مع اليهاج. واحد | JSC Angarsk شركة البتروكيماويات |
| lukil سوبر (SAE 15W-40، ARI CF-4 / SG) M-5Z / 14 | TU 0253-075-00148636-99. 1..6. | Lukoil-permnefteorgsintez ذ م م |
| Rolles Turbo. (SAE 15W-40، ARI CF-4 / SF) M-5Z / 14 | TU 38.301-41-185-99. | OJSC Ryazan NPZ. |
| LUKOIL-AVANGARD. (SAE 15W-40، ARI CG-4 / SJ) M-5Z / 14 | TU 0253-102-00148636-00 ج التغيير 1..4. | Lukoil-permnefteorgsintez ذ م م |
| بطل الطيف (SAE 15W-40، ARI CF-4 / SG) M-5Z / 14 | TU 0253-15-06913380-98. | CJSC PG "Spectr-Auto" Moskva |
| Essolube HT-4 (SAE 15W-40، ARI CF-4 / CF) | إكسون موبيل. | |
| المركزية تيتان العبور (SAE 15W-40، API CF-4 / SG) M-5Z / 14) | TU 0253-007-17280618-2000. | زيت القارورة، OOO، موسكو |
| شل ريمولا د (SAE 10W-30، API CF-4 / SG) شل ريمولا د (SAE 15W-40، API CF-4 / SG) | شل شرق أوروبا | |
غالبا ما تستخدم محركات الديزل في شاحنات، الجرارات، الآلات الزراعية، الجرارات، إلخ. محرك YMZ 238 هو محرك الديزل الأكثر تنوعا يستخدم في تقنية معروفة: Maz، Zil، Kamaz، K-700، دون، إلخ. محركات الطاقة يخظى خط NMZ-238 بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات، بسبب الموثوقية العالية، وتوافر وسهولة الإصلاح والاستعادة.
المحرك NEMZ 238 المواصفات
يختلف محرك هذا التعديل عن الإصدار السابق من رقم أسطوانة YAMZ 236.
- النماذج الأساسية ل YAMZ-238 هي وحدات طاقة الديزل ثمانية أسطوانات مدتها 4 ساعات.
- موقع الاسطوانات هو على شكل ص.
- الطاقة التي تم إنشاؤها هي 180 - 240 حصانا.
- حقن الوقود - مباشرة النوع.
- تبريد السائل.
- النماذج الصادرة - الغلاف الجوي والشاحن التوربيني.
- استهلاك الوقود المحدد لمحرك YMZ 238 - 214 جم / كيلو واط ساعة (157 جم / حصان).
- حجم المحرك NMZ 238 - 14.85 متر متر مكعب.
- وزن محرك JMZ 238 هو 820 - 1010 كجم.
تم تجهيز محركات الديزل من السلسلة 238 ميكانيكية. من أجل ضمان أقصى احتراق موحد من وقود الديزل، يتم توفير زوج غطس فردي لكل اسطوانة عمل. المضخة نفسها موجودة في انهيار سلسلة الاسطوانات.
بناء على تصميم YAMZ 238، عدد كبير من التعديلات للسيارات نماذج مختلفةوبعد تتضمن النموذج الثماني من الثماني الأصناف التالية من الديزل: 238D، 238D2، 238M2، 238ND5، 238ND، YAMZ-238ND5، YAMZ-238N، YAMZ-238M2-5، YAMZ-238M2-2، YAMZ-238D2، YAMZ-238D2 YAMZ-238D2-21، YAMZ-238M2-11.
الخصائص الفنية لمحرك JMZ 238D لا تختلف تقريبا عن النموذج الرئيسي 238.
تصميم الديزل YMZ 238
محركات الديزل حاكم 238 يتم تنفيذها هيكليا من قبل مخطط عام محركات الصف 236. من أجل تقليل الكتلة، يتم استخدام أبعاد الآلية، يتم استخدام التصميم العقلاني (توجد الأسطوانات في شكل الرسالة في زاوية 90 درجة).
مخطط - قسم عرضي لمحرك الديزل يامز 2386:
تتضمن قائمة مواقع محرك الديزل في YAMZ-238 عددا كبيرا من العقد العمل والأجزاء والنظم:
- حاجز الاسطوانة؛
- رؤساء الاسطوانة (2 جهاز كمبيوتر شخصى)؛
- آلية توزيع الغاز (تروس توزيع الغاز، رمح التوزيع، الدافع، الصمامات، الينابيع)؛
- كتلة كارتر.
- البليت.
- مجموعة صف مكبس
- العمود المرفقي؛
- أجهزة الوقود (مضخة الوقود TNVD، تحكم رقم الدور، فوهات، مرشح الوقودخط أنابيب الوقود)؛
- نظام التبريد (مضخة المياه، مروحة، مبادل حراري)؛
- نظام التشحيم (التنظيف الخشن والغريم،)؛
- مشعب العادم؛
- شبكة خطوط الأنابيب (إمدادات الغاز، التفريغ، المياه)؛
- بداية كهربائية؛
- مضخة الضغط أقل؛
- الوقود الأوتوماتيكي حقن الوقود التقدم
- حذافة دولتر كارتر، دولاب الموازنة؛
- اقتران القابض كارتر؛
- آلية القابض.
الفرق الرئيسي في 238 من النموذج الأساسي 236 هو استخدام كميات مختلفة من أسطوانات العمل. ينعكس هذا في أحدث أرقام المحركات: 8 و 6، مما يتوافق مع عدد الأسطوانات المضمنة في بيانات التصميم.
على عكس التصميم المعياري لمحرك الاحتراق الداخلي، لا يوجد رأس واحد من GBC، ولكن تفاصيل اثنين قابلة للتبديل. وحدات منفصلة وعقد EMZ 238 و 236 محركات موحدة للغاية. تلك العناصر التي تعتمد أحجامها على عدد الأسطوانات أصلية.
شروط التشغيل YMZ 238 محركات الديزل
تم تصميم تعديلات القوة المجاميع الخاصة بهذا الخط للعملية المستقرة في مجموعة واسعة من الأحزمة المناخية وأوضاع درجة الحرارة والظروف المعقدة الأخرى:
- أقصى درجة الحرارة المحيطة: من - 60 إلى + 50 درجة مئوية؛
- مستوى الغبار المسموح به للطيران ليس أكثر من 0.4 جم / م 3؛
- تشغيل السيارة على ارتفاع لا يزيد عن 4500 متر فوق مستوى سطح البحر؛
- ينتقل السفر فوق التعدين فوق 4500 م انخفاض في السلطة والسرعة وما إلى ذلك داخل الحدود المناسبة.
محرك NEMZ 238DE2 المواصفات
الخصائص البيئية لمحرك الديزل هذا التعديل تلبي تماما متطلبات فني الطرق - فئة EURO-2.
في مركباتمجهزة بمحركات الديزل الأبلية NMZ 238DE2، يتم تبريد الأكسجين باستخدام نظام Supergrade خاص "Air-Air".
وصف ميزات صيانة محركات Enzhmz 238
وفقا للتوصيات خدمة موتورز 238th. نموذج الصف, العمل المخطط يجب أن تنفذ بعد أن مر المسار، يساوي أكثر من 20 - 25000 كيلومتر. في الصيانة المخططة، يتم تنفيذ الأنشطة المتكاملة، والغرض منها لاستعادة الخصائص التشغيلية الأولية والخصائص التقنية لأجزاء العمل وعقد محرك الديزل. في الدليل و أعمال الترميم يشار إليه الثمانية من يامز، التي طورتها الشركة المصنعة، قائمة الأنشطة الأساسية للديزل:
- استبدال زيت المحرك.
- ضبط فجوات صمام.
- تغيير آليات الترشيح.
- تنظيف ثقوب رش الفوهات.
- ضبط مضخة وضع مضخة الوقود.
- الإجراءات الأخرى المتعلقة صيانة الاحتراق الداخلي للمحرك.
تعتمد مدة التشغيل وموثوقية الوظائف بشكل مباشر على الرعاية في الوقت المناسب لمحرك الديزل. يتم تنفيذ الأعمال لغرض الوقاية، لذلك من الضروري الالتزام بالوقت الموصى به.
أصناف ثم:
- صيانة يومية؛
- ثم بعد الجري
- أولا إلى 1 (عقد بعد 500 ساعة عمل)؛
- الثاني إلى 2 (بعد 1000 ساعة)؛
- الصيانة الموسمية - نفذت عند تغيير المواسم (التحضير لفصل الشتاء، والتبديل إلى وضع تشغيل الصيف للمحرك).
خدمة نظام التشحيم NMZ 238
مدة المدة التشغيلية لمحركات EMZ 238 تعتمد تماما على تواتر عمليات التشحيم. درجة الجودة والجودة ومحركات النفط العلامة التجارية NMZ 238 تلعب أيضا دورا مهما في مدة الجهاز المعقدة.
كيفية التحقق من مستوى زيت المحرك:
- تنظيف حفرة الخليج من مجموعات الطين.
- إزالة مسبار التحكم في النفط من جسم COF.
- امسح مع منديل دون كومة.
- أدخل dipstick إلى المكان السابق وسحب مرة أخرى.
- تحديد مستوى الزيت.
- طبيعي هو العلامة الموجودة بين التدوين "H" و "B" (المستويات المنخفضة والعليا).
هام: إذا كان المحرك يعمل قبل التحقق من مستوى زيت المحرك، يتم إجراء قياس التحكم، بعد 5 دقائق من إيقاف تشغيله، وليس أقل.
إذا كان، نتيجة لقياس حجم الزيت، تكون العلامة أقرب إلى القيمة المنخفضة، فمن المستحسن إضافة الكمية المطلوبة من الأجزاء الطازجة من سائل التشحيم إلى المحرك من خلال ثقب الخليج. تقع عنق الخليج أمام المحرك في مخلب المروحة الهيدروليكية.
في عملية قياس المستوى، تتم مراقبة ولاية التشحيم. للقيام بذلك، ضع بضع قطرات من الزيت على منديل ورقي. لون أبيض واستكشاف معلمات النفط المحرك التالية:
- بقع النفط اللون.
- درجة الشفافية؛
- وجود شامل أجنبي في شكل نقاط سوداء رقائق معدنية.
عند تحديد جودة جودة النفط من القاعدة، من الضروري استبدال سائل النفايات، وكذلك شطف محرك الديزل.
زيوت المحركات لمحركات الديزل YAMZ 238
تم تصميم M8DM Oil للاستخدام في محركات الديزل. يقدم أساس إنتاج هذه المواد زيت الكبريت. لتحسين الخصائص المفيدة والمواصفات وزيادة كفاءة هذا التشحيم، تشمل مواد الإضافة الخاصة - إضافات عالية الجودة. يتيح لك ذلك حماية وحدات العمل وأجزاء من وحدة الطاقة من الآثار الضارة للتآكل، والارتداء المتسارع، والتشوهات المبكرة التي تم الحصول عليها بواسطة درجات حرارة حادة. عند استخدام زيت المحرك M8DM محرك ديزل يعمل بشكل ثابت بسلاسة خلال الفترة التشغيلية بأكملها.
يشير مواد التشحيم M-10DM إلى جودة عالية مواد التشحيم نوع malozol. يوصى بهذه العلامة التجارية للاستخدام في الصيف. نطاق التطبيق - محركات الديزل والمحركات المجهزة بالتشحن التوربيني، والعمل في ظروف شديدة من التعقيد المتزايد. عند استخدام زيت هذه العلامة التجارية في محركات الاحتراق الداخلي دون تشحن Turbo، يلاحظ زيادة حادة في الفاصل الزمني بين بدائل الخدمة من التشحيم.
في الآونة الأخيرة، أسئلة حول التقدم فترة الضمان زيوت المحركات قوة المجاميع يامزوبعد حاليا، عند اختيار زيت محرك للمحرك خلال فترة الضمان، يجب أن تسترشد بالتوصيات التالية:
- للمحركات دون اشكال توربينية، تلبية اللوائح البيئية EURO -0، من الضروري استخدام زيوت مجموعة NMZ -1- 97 ( انظر الجدول. واحد). يسمح للمستخدم أيضا باستخدام زيوت NMZ -2- 97 ... YAMZ -5- 06 ( انظر الجدول. 2، 3، 4) مع زيادة مرتين
- للمحركات مع الشحن التوربيني، تلبية اللوائح الأوروبية من EURO -0 و EURO -1، من الضروري استخدام NMZ -2- 97 ... NMZ -3- 02 ( انظر الجدول. 2.). من الممكن أيضا استخدام زيوت NMZ -4-02، YAMZ -5- 06. للمحركات التي تلبي المعايير البيئية اليورو -1، يتم زيادة فترة التغيير من الزيوت الموصى بها مقارنة بمحركات EURO -0 بمقدار 2 مرات وبعد
- للمحركات التوربينية التي تلبي اللوائح البيئية اليورو -2، من الضروري استخدام مجموعات NMZ -4- 02 ( انظر الجدول. 3.). يستخدم استخدام زيوت المحرك أيضا: أ) يامز -5- 06؛ ب) NMZ -2- 97 ... يامز -3- 02 مع تغيير في تغيير مرتين أصغر من زيوت NMZ - 4-02 المجموعة.
- للمحركات التي تلبي المعايير البيئية لليورو -3، من الضروري استخدام زيوت المحركات الخاصة بمجموعات NMZ -5-06. كما يسمح أيضا باستخدام زيوت المحركات لمجموعة YAMZ -4-02 مع تغيير في تغيير ضعف أقل من زيوت يامز -5- 06.
- لمحركات الأسرة YMZ -650، تحتاج إلى استخدام زيوت المحرك المدرجة في الجدول 5..
مع التشغيل الثابت أو الجزئي للسيارة في الخارج، فإن استخدام زيوت المحرك المستوردة مع مستوى الخصائص التشغيلية من قبل API ليس أقل:
- للمحركات دون اشكال توربينية، تلبية المعايير البيئية EURO -0، ومجموعات الأقراص المدمجة، وفئات اللزوجة المحددة على شكل 1.;
- للمحركات التوربينية التي تلبي EURO -0 و EURO -1 المعايير البيئية، مجموعات CF-4، فئات اللزوجة المحددة شكل 1.;
- للمحركات التوربينية التي ترضي المعايير البيئية لليورو -2، مجموعات مع G- 4، فئات اللزوجة المشار إليها شكل 1.;
- للمحركات مع الشحن التوربيني، مرضية المعايير البيئية لليورو -3، مجموعات من CH- 4، فئات اللزوجة المشار إليها شكل 1.
إذا تم تشغيل السيارة فقط في إقليم الاتحاد الروسي، فإن استخدام زيوت المحركات المستوردة، غير المحددة في الطاولات 1 - 5، محظور. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن زيوت المحرك المدرجة في الكتيبات لتشغيل المحركات مرت الاختبارات في OJSC Avtodiesel، أو الموصى بها من قبل شاحنات رينو لمحركات عائلة YMZ -650.
وفقا لذلك، فقط مع زيوت المحركات من OJSC Avtodiesel يمكن أن تضمن أحسنت محركات في فترة الضمان من العملية.
إذا تم تشغيل السيارة في أماكن ذات درجات حرارة الهواء المنخفضة، عند اختيار خصائص لزجة لزيت المحرك، فمن الضروري أن تسترشد شكل 1.، وكذلك استخدام ما قبل ذلك لتسهيل بداية المحرك، وفقا لتوصيات الشركات المصنعة لمعدات التشغيل التلقائي.
الجدول 1 - NMZ -1-97 شريط النفط
| علامة النفط | تعيين قياسي | شركة |
| M-10-G 2 (K) *، M -8-G 2 (K) * |
GOST 8581- 78. |
LLC "Lukoil - permnefteorgsintez" |
| M-10-G 2 (ق)، M -8- G 2 (و) |
TU 0253- 077-00148636- 96 | LLC "Lukoil - permnefteorgsintez" |
| م -6 ثانية / 10 في | GOST 10541-78. | OAO Norsi. OJSC Ufaneftekhim. |
| M -6 S / 12-G | TU 0253- 011-00151742- 95 | JSC "مصفاة Kremenchug" |
| Slawow M -3042U (M-10-G 2 Y) Slawow M-2042U (M -8-G 2 Y) |
تو في 13932946. 015-96 | NPP "إضافات" |
| Lukoil Standard. SAE 10W- 30، API SF / CC. |
stt 00044434-002- 2005. | LUKOIL -PERMNEFTEORGSINTEZ ذ م م |
| Mobil Pegasus 905 (1005) (SAE 40) | إكسون موبيل. |
ملاحظات:
- يوصى بزيوت المحركات من مجموعة NMZ -1-97 للاستخدام لمحركات الغاز من أسر YMZ -831. 10.
- يتم تضمين زيوت السيارات التي تحمل علامة * وهي مصنوعة من المكونات المحلية في GOST RV 50920-2005 وأوصت بمحركات ENT غير المبلغ عنها مقابل منتجات RF.
الجدول 2 - مجموعة من زيوت YMZ -2- 97 ... يامز -3- 02
| علامة النفط | رقم قياسي | شركة |
| M-10-D 2 (م)، * M-8- D 2 (م) * |
GOST 8581-78. | LLC "Lukoil - permnefteorgsintez" JSC "زرعهم. shaumyana " OJSC "Slavneft -yaroslavnefteorgsintez" Asmol JSC Berdyans. JSC "شركة Angarsk البتروكيماويات" OJSC "مصفاة النفط Ryazansky" lukoil -volgogradnefteperback. |
| مصلحة M-10-D 2 (م) * مصلون M-8-D 2 (م) * |
GOST 8581-78. | زيت القارورة، OOO، موسكو |
| Omskol -Turbo 2. (M-10- D 2 (م)) |
تو 38. 301-19-110- 97 | OJSC "منطقة Omsk Ref" |
| Samoil - 4126 M-10-D 2 (م) Samoil - 4127 م -6 ثانية / 14- (م) |
تو 38. 301-13- 008- 97 | OJSC "مصفاة Novokuibyshevsky" |
| لوكويل - سوبر (SAE 15W- 40، API CD / SF) M-5Z / 14-D (م) |
STO 000444434-001- 2005. | lukoil -volgogradnefteperback. |
| lukoil -super. (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SG) M-5Z / 14-D (م) |
STO 000444434-001- 2005. | ذ م م "نورسي"، كستوفو |
| M-4Z / 14-D * | TU 0253-006-08151164-02. | CJSC NK "حدد"، Friazino |
| M -16-DR ** | تو 38. 401. 642-87 | OJSC ROSNEFT-MOPZ منتج النفط |
| كاسترول الفورمولا روبية. التوسع Syntec ** (SAE 10W- 60، API SH / CF) |
- | Castrol Central و Eastern Europe GmbH |
| Castrol Edge Sport ** (SAE 10W- 60، API SL / CF) |
- | كاسترول سنترال وشرق Europe GmbH. |
| تيتان GT ** (SAE 20W- 50، API SG / CD) |
- | كيميائي. |
| Titan Supersyn SL ** (SAE 5W- 50، API CF / SI) |
- | Fuchs Petrolub AG OEL + كيميائي. |
| TNK Revolux D1 (SAE) 10W- 40، 15W- 40 API CF- 4 / CF / SJ) |
TU 0253-001-44918199-2005. | LLC "TNK - زيوت التشحيم" |
ملاحظات:
- تتميز بتريات المحركات بمثابة علامة * وهي مصنوعة من مكونات محلية مدرجة في GOST RV 50920- 2005 الموصى بها لمحركات EMZ بشحن توربيني مزود لمنتجات الاتحاد الروسي؛
- يوصى باستخدام زيوت السيارات التي تحمل علامة واحدة ** للاستخدام في محركات YAMZ -7 E 846 مقاومة للمقاومة. 10 سيارات Kamaz.
الجدول 3 - NMZ -4- 02 مجموعة الزيوت
| علامة النفط | رقم قياسي | المشاريع - الشركة المصنعة |
| Utem Superdizel (SAE 10W- 40، API CF- 4 / SG) M-4Z14-E |
TU 0253- 312-05742746-2003. | |
| Utem Superdizel (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SG) M -5Z14-E |
TU 0253- 312-05742746-2003. | JSC "شركة Angarsk البتروكيماويات" |
| Lukoil - Super (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SG) M -5 S / 14th |
TU 0253- 075-00148636- 99 مع التغيير السادس عشر |
Lukoil -Permnefteorgsineshez ذ م م |
| Rolles Turbo (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SF) M -5 S / 14th |
تو 38. 301- 41-185- 99 | OJSC "Ryazan NPZ" |
| بطل الطيف (SAE 15W- |
TU 0253-15-06913380- 98. | CJSC PG "Spectrum - Avto"، Moscow |
| موبيل ديلفاك سوبر 1400 (SAE 15W - 40، API CG-4 / CF / SJ) |
- | إكسون موبيل. |
| المركزية Titan Transit (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SG) M -5 S / 14th |
TU 0253- 007-17280618-2000. | زيت القارورة، OOO، موسكو |
| شل ريمولا د (SAE 10W- 30، CF- 4 / SG API) |
- | شل شرق أوروبا |
| شل ريمولا R2 (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SG) |
- | شل شرق أوروبا |
| VNIY NP M -5 S / 16- D 2 * | TU 38. 401-58-309- 2002 | OJSC "Rosneft MOPZ" Neftheformorm |
| Ravenol Turbo- Plus SHPD، (SAE 15W - 40، API CI- 4 / ch- 4 / CG- 4 / CF / SL) |
- | Ravensberger. schmierstoffvertrieb. GmbH، دويتشلاند. |
| Ravenol Turbo- Plus SHPD، (SAE 10W- 30، API CI- 4 / ch- 4 / CG- 4 / CF / SL) |
- | Ravensberger. schmierstoffvertrieb. GmbH، دويتشلاند. |
| Ravenol Expert SHPD، (SAE) 10W- 40، API CI- 4 / CH- 4 / CG- 4 CF / SL) |
- | Ravensberger. schmierstoffvertrieb. GmbH، دويتشلاند. |
| Lukoil - Super (SAE 10W- 40، API CF- 4 / SG) M- 4 S / 14- E |
STO 000444434-001- 2005. | OJSC "Lukoil -nizhegordnefteorgsintez" |
| حدد زيوت التشحيم Magnum. (SAE 10W- 40، API CF- 4 / SG) |
TU 0253- 005-53963514- 05 | CJSC NK Selekt، Friazino، منطقة موسكو |
| Ecoil - (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SJ) |
TU 0253- 009-39968232- 03 | ذ م م eceprom، ufa |
| Zic SD 5000 (SAE 30، 10W- 30، 15W- 40، API CF- 4) |
- | شركة SK (كوريا) |
| موبيل Delvac MX إضافي (SAE 10W- 40، API CI- 4 / CH- 4 / CG- 4 / CF- 4 / CF / SL / SJ) |
- | إكسون موبيل. |
| موبيل Delvac MX (SAE 15W- 40، API CI- 4 / CH- 4 / CG- 4 / CF- 4 / CF / SL / SJ) |
إكسون موبيل. | |
| Ecoil - (SAE 10W- 40، API CF- 4 / SJ) |
TU 0253- 009-39968232- 03 | ذ م م eceprom، ufa |
| TNK Revolux D2 (SAE 10W-40، 15W- 40، API CG- 4 / CF / SJ) |
TU 0253- 002-44918199-2005. | LLC "TNK - زيوت التشحيم" |
| روزت أقصى ديزل (SAE 5W- 40، 10W- 40، API CF-4 / SJ) |
TU 0253- 061-48120848-2008. | ذ م م "Novokuibyshevsky. الزيوت النباتية والمواد المضافة إليها » |
| روزن الأمثل ديزل (SAE 15W- 40، API CF- 4 / SJ) |
TU 0253- 056-48120848-2008. | ذ م م "Novokuibyshevsky. الزيوت النباتية والمواد المضافة إليها » |
ملاحظات:
- يوصى بزيوت السيارات التي تحمل علامة * وهي مصنوعة من مكونات محلية مضمنة في GOST RV 50920-5 2005 لمحركات EMZ بشحن توربيني مزود لمنتجات الاتحاد الروسي.
الجدول 4 - NMZ -5-06 مجموعة الزيوت
ملحوظة:
- لفترة تشغيل محركات EURO -3، يسمح لها باستخدام زيوت NMZ -2-97 ... YMZ -3- 02.
الجدول 5 - زيوت المحرك لمحركات الأسرة YMZ -650
زيوت المحرك الرئيسي
- MAXIMA RD (SAE 15W- 40 API CF)؛
- MAXIMA RD ECO (SAE 15W- 30، API CF)؛
- MAXIMA RLD (SAE 15W- 40، API CI- 4)؛
- MAXIMA RLD ECO (SAE 15W- 30، API CI- 4)؛
- Extensia RXD (SAE 10W- 40، API CF)؛
- Extensia RXD ECO (SAE 5W- 30، CF API).
زيوت المحركات المساعدة
- إكسون موبيل: موبيل ديلفاك MX (SAE 15W- 40، API Ch- 4 RVI RLD / RLD- 2)؛
- fuchs:
- Titan HPE (SAE 15W- 40، API Ch- 4، RVI RLD)؛
- Titan Truck Plus (SAE 15W- 40، API CI- 4 / SL، RVI RD / RLD)؛
- Titan Cargo MC (SAE 10W- 40، API Ch- 4، RVI RXD)؛
- Titan Cargo SL (SAE 5W- 30 RXD)؛
- Titan Cargo LDF (SAE 10W- 40 RXD) - صدفة:
- شل ريمولا سوبر (SAE 10W- 40، API CI- 4 / CH- 4 / CG- 4 / CF- 4 / CF، RVIRLD)؛
- شل ريمولا سوبر FE (SAE 15W- 40، API CI- 4 / CF- 4 / CF- 4 / CF- 4 / CF RVIRLD)؛ - NK "LUKOIL": LUKOIL-AVEGARD STO 00044434-005- 2005، (SAE 15W- 40، API CI- 4، RVI RLD- 2)
- CJSC "NK" Select ": حدد زيوت التشحيم Power Tu 0253- 006- 53963514-2005، (SAE 10W- 40، 15W- 40، API CI- 4 / SL، RVI RLD- 2)
- Vial Oil LLC: مصلحة بريميوم TU 0253- 019-17280618- 2004، (SAE 10W- 40، 15W- 40، API CI- 4 / SL، RVI RLD- 2)
- Ravensberger Schmierstersbertrieb GmbH:
- Ravenol Formel Super Diesel (SAE 15W- 40، RVI RD- 2 / RLD)؛
- Ravenol Expert SHPD (SAE 10W- 40، RVI RLD)؛
- Ravenol Turbo Plus SHPD (SAE 15W- 40، RVI RLD / RLD- 2)؛
- شاحنة أداء Ravenol (SAE 10W- 40، RVI RXD)؛
- شاحنة أداء سوبر رينول (SAE 5W- 30، RVI RXD)
ملحوظة:
- فصول النفط لزوجة SAE 15W- 40، 15W- 30 تطبيق في درجات الحرارة المحيطة ناقص 20 0 S وما فوق - بدون التسخين، أقل من ناقص 20 0 ج - مع التسخين؛
- SAE 10W-40، 10W- 30 زيوت فئة لزوجة تستخدم في درجات الحرارة المحيطة ناقص 25 0 ثانية وما فوق - دون التسخين، أقل من ناقص 25 0 ج - مع التسخين؛
- يتم استخدام زيت فئة اللزوجة SAE 5W-30 في درجات الحرارة المحيطة ناقص 30 0 ج فما فوق - دون التسخين، تحت ناقص 30 0 ج - مع تسخين التسخين.
