أين تجمع سيارات هيونداي؟ حيث يصنعون سيارات هيونداي لروسيا ودول أخرى حيث يجمعون هيونداي سانتا في

شركة هيونداي هي واحدة من أفضل البيع ماركات السيارات في روسيا. لا عجب أن يترجم اسم القلق بأنه "الحداثة"، لأن المطورين دائما مواكبة الأوقات، واستخدام دائما أحدث التكنولوجيا.
الصورة: كيا مصنع في سلوفاكيا

يتم إنتاج سيارات Hyundai في العديد من البلدان حول العالم، ومن حيث ملء السوق، الشركة في أفضل ثلاثة قادة.

إن إنتاجية الشركة مثيرة للإعجاب: لعام 2010، تم جمع 1750،000 وحدة من السيارات على جميع فروع هيونداي. أعظم مساهمة لأن الشركة المصنعة قد فعلت كوريا الجنوبية.

بالنسبة لروسيا، يتم تجميع الكوريين في العديد من المصانع المحلية والأجنبية. فيما بينها:

• المصنع الكوري الجنوبي في مدينة أولسان، الذي هو بحق شركة الشركة الأقوى؛
• محطة Taganrog Tagaz، التي كانت سيارات هيونداي حتى عام 2010؛
• زرع في سانت بطرسبرغ، والتشييد الذي بدأ في عام 2008، وأول سيارات خرجت من الناقل في عام 2010؛
• الفرع التركي في هنداي، الذي كان يعمل منذ عام 1998.

أيضا، يتم تصنيع سيارات هيونداي في البرازيل والولايات المتحدة الأمريكية وشركات جمهورية التشيك والهند. ولكن، لا يتم توفير السوق الروسي للسوق الروسية.

سولاريس هو أحد قادة المبيعات في روسيا. حدثت أول ظهور للنموذج في عام 2011، وعلى أكتافها استغرق الكثير من الصعب ارتداء - لتصبح استبدالا نوعيا لهونداي لهجة.

بعد عام 2010، افتتح الكوريون فرعا في سانت بطرسبرغ، بدأ الإنتاج التسلسلي في سولاريس للسوق المحلية.

تجدر الإشارة إلى أنه في هذه المؤسسة هناك تجميع كامل للنموذج، بما في ذلك اللحام والرسم.

هيونداي IX35.

إذا سألت أي سؤال سائقي محلي: "أي نوع من كروس الكورية هو الأفضل؟" الرد سيكون: "Hyundai IX35".

وقع النموذج الأول في عام 2009، وكان عليها أن تأتي لاستبدال توكسان.

تم وضع علامة 2010 حقيقة أن دول التصنيع، من بينها كوريا الجنوبية، جمهورية التشيك وسلوفاكيا بدأت MASS35 MASS35 الإمدادات الشامل.

وعد ممثلو الشركة بأن العملية الإنتاجية للمتقاطعة وفي روسيا يجب أن تكون قريبا.

الصورة: عملية التجميع في المصنع في كوريا الجنوبية

هيونداي i30.

بعد عام 2007، تم تقديم Hyundai I30 لأول مرة للجمهور، أصبح من الواضح على الفور أن السيارة محكوم عليها ببساطة في النجاح.

اليوم تقوم بالفعل بتجميع التعديل الثالث للنموذج. يتم توفير I30 للسوق الروسية من المشاريع التشيكية، والتي تقع في مدينة نوسوفيتز.

تجدر الإشارة إلى أنه حتى عام 2009، تم تصدير السيارات إلى روسيا الإنتاج الكوري الحصري.

هيونداي سانتا في.

حتى الآن، يمكن بالفعل أن تسمى Hyundai Santa Fe بأمان كروس الأسطوري، وهو الأخ الشقيق الأكبر توكسون و IX35.

في الوقت الحالي، يتم جمع النموذج على الفروع الأمريكية والكورية الجنوبية. ومع ذلك، للسوق الروسي، يتم تسليم النموذج فقط من آسيا.

أول أجيالتان من النموذج كانت تذهب إلى المؤسسة في Taganrog.

هيونداي i10.

تم تمثيل Subcomplete Car Hyundai I10 رسميا في عام 2007. بالطبع، لم يصبح النموذج شائعا كبيرا مثل المطورين المتوقعين، لكن لديها مشجعيها في جميع أنحاء العالم.

في الوقت الحالي، يتم جمع I10 في مرافق الهند وتركيا. إنها سيارات الجمعية التركية التي يمكن شراؤها في الوكلاء. ولكن، فإن العدالة تجدر الإشارة إلى أنه حتى عام 2013، تم إعطاء المزيد من الأفضلية للسيارات من الهند.

صورة فوتوغرافية: Hyundai Plant في روسيا

هيونداي i40.

Hyundai I40 هي واحدة من النماذج القليلة التي تسير حصريا في المصانع الكورية.

لأول مرة، تم تمثيلها من قبل الجمهور في عام 2011 - عالمي الجسم، و 2012 - سيدان الجسم.

هيونداي i20.

ظهرت السيارة في السوق المحلية في عام 2009. تم توفيره مع كوريا الجنوبية وتركيا والهند. ولكن بسبب انخفاض الطلب، والآن Hyundai i20 تصدير فقط من كوريا.

هيونداي إلنترا

Hyundai Elantra هي واحدة من أكثر نماذج الشركة "القديمة". بدأ يتم جمعها مرة أخرى في عام 1990 البعيد، ومنذ ذلك الحين تظل السيارة واحدة من أفضل البيع في فئتها.

حتى الآن، يتم جمع النموذج في مصنع كوريا الجنوبية في أولسان. من عام 2000 إلى 2007، تم إنتاج السيارة في Tagaz Enterprise "Taganrog.

فيديو: هيونداي الجمعية في روسيا

هيونداي سوناتا.

آخر أقدم من Elntra، سيارة. حتى الآن، يتم إنتاج هيونداي سوناتا في كوريا الجنوبية، وعلى الفروع في الولايات المتحدة. في الحالة الثانية، يتم تسليم السيارات فقط إلى السوق المحلية.

من 2003 إلى 2010، تم إطلاق سراح سوناتا في Taganrog.

هيونداي كوفي

واحدة من معظم الشباب السيارات الكورية، هيونداي كوبيه المنتجة حتى عام 2009.

وقعت تجمعته في كوريا الجنوبية وتركيا ومصانع تيتش.

تم توفير نماذج من الجمعية الكورية الجنوبية للسوق الروسية.

انتاج |

شركة هيونداي تنتج بعض السيارات الأكثر تميزا. تقع ورش عمل الإنتاج القلق في جميع أنحاء العالم، والتي لا تؤثر على جودة السيارات.

➖ خوارزمية عمل الباز
➖ الملاحة
➖ انخفاض التخليص
➖ عزل الضوضاء

إياب

➕ التعامل معها
➕ بيئة العمل
➕ التصميم

يتم الكشف عن مزايا وعيوب هيونداي سوناتا 2018-2019 بناء على استدعاء أصحاب حقيقيين. مزايا أكثر تفصيلا و سلبيات هيونداي. يمكن العثور على Sonata 2.0 و 2.4 مع مدفع رشاش من القصص أدناه:

استعراض الملكية

حتى طويل القامة لي (190 سم) حرك مقعد السائق وليس إلى النهاية. المشهد الشامل فوق رأسك. لا يعطي أي شيء للركبة اليمنى. الوضع التلقائي للبنات هو فرحة كاملة.

المصباح الجميل (آسف أن المصابيح الأمامية ليست تكيفية). لا يمكن تخمين التشغيل فقط على الرماة التي تأتي في الحركة. إضاءة الصك لا تهيج العينين. سألاحظ مفاتيح سخان المريح ومريحة جيدا والتوجيه والمقاعد.

ليست عجلة قيادة مفيدة - مع زيادة في سرعة التفاعل تبقى هي نفسها. توفي المرايا الدوارة بالفعل ... أول وجوه الثلوج السائلة وكلها، قم بتشغيل المحرك - مطوية. عليك أن تخرج وتدوير يدويا. سأضامن أن أفهم. تسلق الوكيل الجانب الخلفي والنوافذ الخلفية. بلا فائدة!

حسنا، يزعج الضوضاء المتزايدة من الطريق من الخلف، على الرغم من عزل الضوضاء الإضافية (التي أدلى بها الوكيل).

بافل بوجدانوف، استعراض هيونداي سوناتا 2.4 التلقائي 2018 G.V.

ردود فعل الفيديو

سيارة متوازنة جدا. أنيقة جدا ومريحة، هادئة وليس غازيا. جذع كبير. مساحة كثيرة في المقصورة. حرق في المقصورة في بضع ساعات. ضوء جيد.

ديناميات مقبولة. عجلة القيادة مريحة. متوسط \u200b\u200bاستهلاك A-92 في كل وقت صنعته 7.6 L / 100 كيلومتر على BC (وضع ركوب 70٪ على الطريق / 30٪ مدينة). مضاءة لوحة القيادة ممتعة.

الافتقار الكامل إلى التشويش في المقصورة. كل شيء. التحكم في التطواف مع وظيفة الحد السرعة القصوى - ضع 105 كم / ساعة والكاميرات غير مخيفة (لا خلط على المحرك، ولكن يحذر من عتبة السرعة). مراجعة جيدة.

ما زلت أحب كل شيء. لقد اشتريت هذه السوناتا، حيث امتلكت جيل سوناتا الخامس، وأحببت أيضا ذلك أيضا. ومع ذلك، لا تزال هناك أوجه القصور ...

ليس صندوق قفاز فسيح للغاية (على سبيل المثال، في الغربية 2 مرات أكثر). يكذب أو ملقاه تنقية الارض والشفة الأمامية الطويلة (ولكن مرة أخرى بعد Vesta).

خوارزمية جهاز صوتية غير ناجحة (إعدادات الصوت الصغيرة، من أصل 10 ملفات الفيديو لا تتم قراءة أكثر من 2، وليس دائما اتصال مريح على Bluetooth، لا موصل بطاقات SD).

لا توجد ذاكرة من التنظيم الكهربائي لمقعد السائق. أزرار الخلفية غير الناجحة على وحدة التحكم المركزية (الأزرق على الفضة - أنا غير مرئي على الإطلاق). لا أحب عمل الباز.

Alexander، مراجعة حول Hyundai Sonata 2.0 على الجهاز 2017 G.V.

بناء كوريا، في السيارة هناك كل ما تحتاجه. لخصائص القيادة، أستطيع أن أقول أنه بينما يسر الآلة - سارت الأمور بشكل جيد، بسلاسة، بلطف ولطيف. صوت المحرك هو أيضا سجاد لطيف، مما يجعل أحيانا ابتسامة.

لوحة الأدوات من التصميم الأوروبي الجيد، واضحة وقابلة للقراءة، وليس مزعج. تسريع الوسائط المتعددة، الصوت في المتكلمين المتوسطة، ولكن بالنسبة للراديو والموسيقى هناك ما يكفي، دون كسر الأذنين في الأذنين. أزرار التحكم في المناخ مريحة للغاية، كبيرة، من الصعب تفويتها. قرأت عن أزرار من مركز الموسيقى، وهناك تشابه، ولكن القول أن الأمر سيء، لا أستطيع. الداخلية لا تفسد، تبدو لطيفة وكفاءة.

يقوم الصندوق بتغيير الإرسال دون أن يلاحظها أحد، والآلة يتصرف بشكل كاف على الطريق، فإن عجلة القيادة تستجيب، كهربائي، هناك شعور بأنه تحت العجلات، وليس فقط كما تجلس في عصا التحكم.
نظرا لطول السيارة، لا تشعر المفاصل، فإن التعليق لم يخطئ بعد، القضبان التي تمر دون اهتزاز.

الجذع كبير، ولكن لا يوجد منظم، منظم، لا هوكس، من الضروري شراء شبكة فصل إضافية، لأن هناك فرصة أن الحزمة من المتجر سوف تذهب تحت المقعد، والحصول على عصا ...

من الجيد أنه لا يوجد قسم وضوحا من الركاب الخارين، مما يجعل من الممكن زرع ثلاثة مع الراحة. إضاءة ممتعة من مقابض الأبواب ومضيف المضيف للسيارة، والذي يخرج، بمجرد أن يختفي المفتاح من منطقة العمل.

يتم تسخين السيارة بسرعة كبيرة. الآن في سانت بطرسبرغ -2، و هواء دافئ يبدأ في ضربة بعد حوالي 5 دقائق. لن أدفع رف جانبي واسع قليلا، ولكن إذا كان موجزا بشكل صحيح خلف العجلة، فإنه لا يتداخل تماما.

استعراض حول Hyundai Sonata 2.0 (150 حصان) النقل التلقائي 2019

اشترى سوناتو جديد في نوفمبر 2017 ... من حيث المبدأ، سيارة جيدةولكن هناك "أشياء صغيرة"، والتي لن تقولها في المقصورة.

1) عزل الضوضاء - الباعة من عمال السيارات دفعوا حول عزل الضوضاء الجيد. اتضح أنه بهدوء في المقصورة فقط بسرعات منخفضة فقط، ولكنه يكلف زيادة السرعة أقرب إلى 70 كم / ساعة - تصبح الضوضاء مراسمة وصيدة. نتيجة لذلك، مع ركوب طبيعي لا يوجد فرق بين "لا عزل" و "العزل السيئ".

2) التنقل - يبدو ذلك رسميا، ولكن لا تصدق عينيك - لا يوجد ملاحة، ل البطاقات القديمة (قديمة جدا)، سرعة اختبار البطاقة غير مرضية - أولا تندلع مفترق طرق وفقط بعد ذلك سوف تتم مطالبتك بالتحول ... لا توجد اختناقات مرورية! تحديث البطاقات بنفسك مستحيل، وحتى التحديث المدفوع تاجر رسمي ليس!

3) صوت النظام الصوتي هو ثلاثية واثقة. تعمل Bluetooth أيضا على 3 نقاط - إعادة تحميل غير مفهومة لجميع جهات الاتصال في كل مرة يربطها، شنق، إلخ.

4) عمل الباز في الوضع التلقائي - مشكلة! "متخصص"، الذي صممه، تحتاج إلى تمزيق رأسك! عمل البوابين غير مفهوم - عندما يبطئون الكثير من الأمطار. إذا كنت ترغب في تجاوز العربة في المطر أو الثلج، فأنت بحاجة إلى إيقاف تشغيل الجهاز، وإلا فإنها تبطئ ببساطة بحيث تكون الستائر تماما. خطير! بسرعة منخفضة، أنها تعمل بسرعة، ثم ببطء - انها مجرد القصدير ...

5) الجذع والكواك - سيء (من الصعب) إغلاق. لم يتم التحقق من هذا فقط على الألغام، ولكن أيضا في صالونات.

لم أكتب عن الهيكل، لأن لا توجد شكاوى. في هذه الخطة من سوناتا - سيارة جيدة. كل شيء محدد أعلاه هو "أشياء صغيرة" تجعل السيارة أسوأ بكثير مما هو عليه.

مراجعة المالك حول New Hyundai Sonata 2.4 مع الآلة التلقائية 2018

على الفور أريد أن أقول: سوناتا هي سيارة رائعة. ناعمة وواسعة وهادئة.

استهلاك الوقود. متوسط \u200b\u200bالتزود بالوقود إلى التزود بالوقود هو 10.2 لتر / 100 كم، ولكل الوقت (2،000 كم) - 9.5 L / 100 كم. في المدينة بدون تكييف الهواء 11 لتر / 100 كم، ومع تكييف الهواء - 12.5 L \\ 100 كم.

أما بالنسبة للجندي، ثم:

- يكذب أو ملقاه. على الرغم من التخليص المحدد، تحتاج إلى تذكر أنه سيدان.

- وحدة التحكم المركزية مع مسند ذراع وملاكمة، ولكن لا يوجد شيء داخل الملاكمة!

- لا يوجد موصل لبطاقة SD، والتي تتأثر سلبا للغاية بتحديث Navigator (Navitel) على رأس Motorex MTXM100 العادي.

— الخلفية يمكن أن يكون لها أيضا تهوية، على الرغم من أن المناخ.

- البصريات التكيفية باردة للغاية، ولكن بعد أن "غرقت" من تلك - إنها لا ترتفع! وهذا هو، عند القيادة في جميع أنحاء المدينة، ينحدر، وبعد الذهاب إلى المسار، حيث تكون السرعات أعلى، ستبدو وكأنها "في الأرض"، مما يزيد من الرؤية.

بول، استعراض حول هيونداي سوناتا 2.4 (188 حصان) Automaton 2017

خرج هيونداي سوناتا المحدث في عام 2019 في الجسم الجديد. مهتم بالسؤال: الذي سيتم تقديم التجمع السوق الروسي؟ سيتعلم ذلك في وقت لاحق من المقال، وسوف تنتظر أيضا مراجعة فيديو لمحرك الاختبار الجديد من Hyundai Sonata 2019 ووصف للسيارة الجديدة.

لعدة سنوات، لم ير السوق المحلية نموذج سوناتا، لأنه في السنوات الأخيرة استبدلت النموذج I40 من نفس الفصل. لم تكن المبيعات تحظى بشعبية كبيرة، على ما يبدو، لذلك قررت الشركة المصنعة إعادة سيدان المنسي إلى سوقنا، فقط عينة جديدة. ما الذي تغير في النموذج، تكلفته ومتى ستخرج؟ ستجد أيضا هذه المعلومات في هذه المقالة.

الجسم

ماذا سيكون جثة هيونداي سوناتا الجديدة؟ تتميز نموذج جديد بأحجام رائعة للغاية. أسلوب السيارة أكثر صلابة وصارمة من الرياضة، على الرغم من أنه يحتوي على عناصر من أسلوب رياضي. وقد تم بالفعل نشر الصور الأولى من Hyundai Sonata الجديدة، بالطبع، بالفعل. دعونا نرى.

المنظر من Hyundai Sonata المحدث هو أصلي وأكثر فأكثر بالقرب من مظهر السيارات الفئة الممتازة. تبدو السيارة السوداء ممثلة بشكل خاص.

استيعاب سيارة جديدة لمست إلى حد أكبر. غطاء محرك السيارة منقوش مع خطوط ناعمة من مصبغة المبرد إلى الرفوف يجذب العينين. يرصد شواية المبرد في شكل شبه منحرف مع خطوط أفقية رفيعة. عند حواف بطانة الكروم شعرية.

تصنع البصريات في التصميم الثلاثي، مع ملء Xenon عالية الجودة، يعطي نموذج جديد لعام 2019 نظرة أكثر عدوانية. منحدر قوي الزجاج الأمامي يعطي بعض الرياضة. الوفير ليس ضخما، ولكن مع مجموعة الجسم مثيرة للاهتمام. السم هو شريط رقيق من تناول الهواء. على غطاء محرك السيارة، سيتم شراء شعلة أنيقة. مصابيح الضباب قدم المصممون نموذجا غير قياسي للغاية في شكل مضلعات.

في الجزء الجانبي من السيارة، يركز التركيز على صلابة. محاكاة المجموعة في الأسفل، فإن الخط السلس فوق مقابض الأبواب تعلق نموذج السحر. المرايا الجانبية مجهزة وظيفة قابلة للطي التلقائي عند إيقاف تشغيل المحرك. تبدو الأقراص ذات العلامات التجارية أكثر أناقة مما يمكن ملاحظته حتى في عام 2018. لكن تمويل 155 ملم يمكن أن يسبب مشاكل في عدم القيادة عند القيادة على الطرق في روسيا.

النافذة الخلفية للحجم المثير للإعجاب هي أسفل زاوية حادة ويتذهب بسلاسة إلى غطاء الجذع. يحتوي الغطاء على حافة أنيقة يشبه المفسد. بصريات الجزء الخلفي من الجدة الشكل الثلاثي تقريبا. الوفير مع مجموعة متنوعة من الاكتئاب ونتوءات، في الطابق السفلي وسادة واقية. يعمل عادم سيارة الجيل الجديد على أربعة أنبوب، مصنوع في شكل شبه منحرف من أنابيب اثنين على كلا الجانبين.

صالون

يبدو مكلفا جدا ومرموقة. المعدات الداخلية سيارة الكورية الجمعية من المواد باهظة الثمن وعالية الجودة: جلد طبيعي ناعم، البلاستيك الصديق للبيئة، نسيج مقاوم للاهتراء.

نظم التحكم والتحكم

على وحدة التحكم المركزية، نظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس، القنوات الجوية، والضوابط التقليدية في شكل أزرار وغسالات، بالإضافة إلى صندوق قفاز فسيح إلى حد ما.

تم تجهيز النفق عناصر قياسية وعدة إعدادات الهيكل وحاملي كوب ومكان للهاتف الذكي والأدوات الذكية. مسند ذراع مفرد لراحة إضافية والعديد من مفاتيح الحركة.

أصبحت عجلة القيادة الجزء الأكبر في التجسس وأكثر وظيفية. في الجزء المركزي الضخم، هناك العديد من مفاتيح التبديل، والتي يمكن ضبطها معظم وظائف السيارة. حكم جديلة المضادة للانزلاق، من بشرة عالية الجودة. لوحة القيادة الأنواع القياسية، مع حاسوب على متن في المركز.

يزرع

اذا حكمنا من قبل صورة صالون مظهر خارجي أصبح محترما جدا بفضل المقاعد. مواد تنجيد عالية الجودة ومحتوى مرن، والدعم الجانبي والتدفئة، والتكيف في مجموعة واسعة - يتم كل شيء لراحتك، ووفرة أنظمة الأمن ستحمي جميع الركاب على الطريق.

يتم تثبيت محرك كهربائي على المقاعد الأمامية لإعداد موقف مريح، وبالطبع، يسخن. بالنسبة للمسافرين الخلفيين، يتم تثبيت أريكة فسيحة ومجهزة بتعديل القيود الخلفي والرئاسة، وتم تمديد متوسط \u200b\u200bنتوء إلى مسند ذراع مريح. في المعدات باهظة الثمن، يوجد مقعد خلفي مدفأ.

صالون أنيق وواسع. مع الهبوط الكامل في السيارة، لا رجل، ما الأبعاد لن يكون، لن يكون خجولا. في معرض النموذج الجديد، أكدت الشركة المصنعة العزل الكامل في المقصورة.

تحديد

وحدات الطاقة للسوق الروسية - هذه هي الغلاف الجوي محركات البنزينوبعد أنها تضمن موثوقية ومتانة السيارات. تحديد ستكون سيدان الجديدة مريحة للركوب في المدينة وعلى الطريق السريع، مع استهلاك بنزين صغير نسبيا.

أساسي hyundai الإصدار سيتم تجهيز Sonata 2019 بمحرك 2 لتر عند 150 حصان أفضل المحرك هذه السيارة ستكون 2.4 لتر إصدار المحرك 188 حصان

يمكن تحديد المربع 6 سرعات ميكانيكية أو 8 مدفوعة.

سيتم سرد تعليق عالي الجودة، مما سيوفر رحلة سلسة. في السيارات هذه فئة السعر، هذه ندرة.

التكوين والأسعار

كم تكلفة السيارة، وما نوع التكوين سيكون النموذج الجديد؟ تختلف الأسعار في حدود 1300000 روبل. وما يصل إلى 1740000 روبل. لكل أقصى مجموعة كاملةوبعد ما الوعد بالعمل لهذه التكلفة؟

• المعدات الأساسية ستشمل الأساسي قائمة الوظائف الصلبة إلى حد ما: تكييف الهواء والطفل الكهربائي ومرايا الرؤية الخلفية الساخنة والمرايا الأمامية للتدفئة، النوافذ الكهربائية، EUR. يتم استكمال عنصر التحكم بطريقين للحركة ومراقبة ضغط الإطارات والازدواجية في إشارات التوقف وبعض الوظائف الأساسية الأخرى.
• يتم توفير الحزمة الكلاسيكية التالية مع devlectors للصف الخلفي، والتحكم في المناخ لمدة 2 مناطق، وأضواء تشغيل النهار، ومشيحات وقوف السيارات، ومشاهدة الوسائط المتعددة 5 بوصة، إلخ.
• ستشمل حزمة نمط الحياة قبل الأخيرة جميع خيارات الإصدار النمط، بما في ذلك تقليم الجلود ذات جودة عالية. بدء تشغيل المحرك من الأزرار، محرك الأقراص الكهربائية لغطاء الجذع، محرك غطاء جذع.
• سيتم تجهيز معدات الأعمال بمكافحة المناخات البالغة من المنطقة، وتسخين جميع الكراسي، ونظام مناطق "ميتة" حول محيط السيارة، ومجاييس وقوف السيارات الأمامية والخلفية، والستائر واقية من الشمس في الأبواب الخلفية والعديد من ميزات التحكم والأمن الإضافية الأخرى.

كم ستكون التكلفة هيونداي الجديدة Sonata هو تكوين محدد، يمكنك التوضيح في العرض التلقائي للتاجر الرسمي.

متى سيخرج في روسيا

في روسيا، بدأت جمعية النموذج الجديد بالفعل في كالينينغراد على "Avtotor"، وكذلك في محطة تاجاز. يمكن بالفعل شراء نموذج 2019. وفي عام 2020، قد تتمكن من رؤية أجيال Hyundai Sonata 8، يمكن العثور على صور جسمه على الإنترنت.

فيديو

استنتاج

هيونداي سوناتا 2019 في هيئة جديدة تغزو بالفعل سوق السيارات الروسي. التي هي التجمع، المحلية أو الكورية ستكون أكثر دائمة لعرض الوقت فقط. تجدر الإشارة إلى أنه خلال غياب سوناتا في سوقنا، اكتسب منافسها شعبية واسعة.

سيارة العلامة التجارية Hyundai هي واحدة من الأكثر شعبية والتعرف عليها في بلدنا، يتم ترجمة اسم الشركة من كوريا الجنوبية باعتبارها "الحداثة". بالمناسبة، النطق الصحيح للعلامة التجارية ليس "هيونداي"، وليس "هيونداي"، وليس "hünde"، حيث أن العديد من الأخطاء تنطق، و hönde. يتم جمع سيارات Hyundai على الفور في العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم وعلى جميع القارات، من حيث تأتي من في مجموعة متنوعة من نقاط الكوكب. كما أن حجم شركات التصنيع مفتون: 1.73 مليون سيارة تم إنتاجها في هيوندا في عام 2010.

يتم جمع نماذج Hyundai المباعة في روسيا دول مختلفة؛ دعونا قائمة أكبر نباتات السيارات حيث يتم جمع سيارات هيوندي للبيع اللاحق في روسيا:

• Avtozavod في أولسان، كوريا الجنوبية هي أكبر مصنع هيونداي، حيث تنتج أعظم كمية من هذه العلامات التجارية، 2/3 منها يتم جمعها لمزيد من الصادرات إلى بلدان أخرى.
• تم جمع محطة تاجاز للسيارات في Taganrog بعض النماذج من سيارات Hyunda حتى عام 2010.
• في عام 2008، بدأ إنشاء مصنع سيارات هيونداي في روسيا - Hönde Motor Manuff Turing RUS، التي بدأت في إنتاج النماذج الأولى للسيارات في سبتمبر 2010. يعمل هذا العامل التلقائي اليوم، وهنا يجمعون حصة الأسد من جميع سيارات هيونداي لروسيا، وأتمتة الإنتاج هنا يصل إلى 80 في المائة. يقع Avtozavoda في المنطقة الصناعية Kamenka في سانت بطرسبرغ.
• Hyundai Automobile Plant في تركيا هي أول مصنع هيونداي، الذي فتح خارج كوريا الجنوبية - في عام 1998 وواحد من أقوى نباتات السيارات للشركة اليوم.
• بالإضافة إلى تلك المدرجة، هيونداي سيارات كما تتجمع في البرازيل والولايات المتحدة الأمريكية والصين والجمهورية التشيكية والهند، من هذه البلدان في روسيا لم يتم توفيرها لروسيا.

مصنع السيارات في أولسان (يسار) وفي سانت بطرسبرغ (يمين)

أين جمع هيونداي سولاريس؟

واحدة من أفضل السيارات الأكثر مبيعا في روسيا (سولاريس كل عام تقريبا في أعلى النماذج الأكثر شعبية في بلدنا)، هيونداي سولاريس. في عام 2011، جاء ليحل محل قديم لهونداي لهجة. (وفي الوقت نفسه، في جميع البلدان الأخرى، باستثناء روسيا وكوريا الجنوبية، لا يزال النموذج يباع تحت علامته التجارية القديمة). في روسيا، تميز بناء مصنع السيارات في كامينكا في عام 2010 بإطلاق نموذج جديد - Hyunde Solaris لا يزال يجمع بالكامل في روسيا. فيما يلي تصنيع جسم الجسم من سولاريس، اللحام اللاحقة والرسم. هنا يجمعون واثنين من سولاريس - سيارة.

أين هي هيونداي IX35 جمع؟

الميزانية الأكثر شعبية بين سائقي السيارات الروس عبور Avtocontruser - Hyundai IX35 كيفية استبدال نموذج توكسون أولا رأى الضوء في عام 2009، وبدأ في توفيره لروسيا في عام 2010. تم جمع الجيل الأول من السيارة في ثلاث دول، ومن جميع الثلاثة المقدمة لروسيا. لذلك، يمكن العثور على الجيل الأول Hyundai IX35 من خلال الجمعية التشيكية أو السلوفاكية أو الكورية الجنوبية. بالإضافة إلى ذلك، ل الأسواق المحلية تم جمع السيارة أيضا في الصين. و هنا الجمعية الروسية لم يتم إتقان Hyundai IX35 بعد، وحتى الجيل الحالي للنموذج يذهب إلى الجمهورية التشيكية.

أين جمع هيونداي i30؟

ظهرت لأول مرة في السوق لأول مرة في السوق، بما في ذلك باللغة الروسية، هيونداي I30 غزت على الفور قلوب العديد من عشاق السيارات. نجت السيارة بالفعل من ثلاثة أجيال من تجميعها، واليوم يتم إنتاج جمعية هيونداي I30 للسوق الروسي في الطائرة التشيكية للسيارات في مدينة نوسوفيتز. ومع ذلك، حتى عام 2009 سنة هيونداي i30 المقدمة لروسيا التي تم جمعها في كوريا الجنوبية. هناك، السيارة المنتجة تأتي إلى عدد من البلدان الأخرى حتى يومنا هذا، بالإضافة إلى ذلك، يتم جمع النموذج في مصنع هيونداي في الصين.

أين هي هيونداي سانتا في جمع؟

التوسل الأسطوري والشهير هو بديل أكثر تكلفة إلى حد ما. هيونداي توكسون./ IX35، سوق المستهلكين غزا سريعا في جميع أنحاء العالم تقريبا، سيذهب هيونداي سانتا في كوريا الجنوبية والولايات المتحدة، ويتم توفير كوريا الجنوبية فقط لروسيا ومصنع أولسان. تم جمع الجيل الأول والثاني أيضا في Taganrog على متن طائرة Tagaz Auto. علاوة على ذلك، لفترة قصيرة بعد عام 2009، يمكن أن يكون الجيل الأول من Hönde Santa Fe هو شراء مجموعة Taganrog فقط، لأن المصنع الأصلي قد أوقفت تجميع الجيل الأول من الجهاز فيما يتعلق بإطلاق الجيل الثاني.

أين جمع هيونداي i10؟

شهد النموذج الفرعي لأحد أكبر الأوتويات الأوخونية المقدمة في روسيا، هيونداي I10 أولا، بالإضافة إلى أخيها الأكبر - هيونداي I30 - في عام 2007، واليوم يذهب إلى الهند وتركيا، وإلى روسيا الجيل الأخير يتم تسليم i10، تجميعها فقط في تركيا. وفي الوقت نفسه، حتى عام 2013، تم جمع سيارة روسيا في الهند.

أين جمع هيونداي i40؟

وهنا المؤسسة الكورية "الأصيلة الأصيلة" هيونداي! نموذج I40 هو ممثل للطبق D، الذي شاهد أول ضوء في عام 2011 في جسم العربة وفي عام 2012 - في جسم سيدان. يتم جمع نموذج Hönde i40 في أكبر محطة أولسان في كوريا الجنوبية.

أين جمع هيونداي I20؟

الكورية "الأصيلة" الأخرى - هيونداي I20 - ظهرت في السوق الروسية في عام 2009 كبديل لنموذج قديم هيونداي جيتز. ثم تم توفيرها من كوريا الجنوبية والهند وتركيا، ومع ذلك، بدءا من الجيل الثاني، يتم جمع النموذج لروسيا فقط في كوريا الجنوبية.

أين تجمع هيونداي إلنترا (أفانتي)؟

هيونداي إلنترا هي نموذج للسنوات المتقدمة - بدأت في إنتاجها في عام 1990، قادمة لاستبدال النموذج السابق - النجم. اليوم، في عدد من الأسواق الأخرى، تباع Elantra تحت علامة Avante أو Lantra. هيونداي إلنترا. حتى الآن، يتم جمعها على متن طائرة تلقائية أصلية وأكبر السيارات في أولسان، كوريا الجنوبية. علاوة على ذلك، تم جمع جميع أجيال النموذج تقريبا هناك، مع استثناءات نادرة للسيارات المنتجة للبلدان الأخرى، وكذلك أجيال Elantra المنتجة في الفترة من 2000 إلى 2007، والتي تم جمعها في روسيا في محطة تاجنتروغ.

أين هي هيونداي سوناتا (NF)؟

أكثر من ذلك نموذج قديم Hönde، بدلا من Elantra، Hyundai Sonata، الذي تم بيعه أيضا في بعض الأسواق يسمى Sonata NF أو ببساطة NF، يذهب إلى كوريا الجنوبية، وللألم يسجل سوق المستهلك الأمريكي مباشرة على مصنع السيارات في أمريكا الشمالية. ابتداء من عام 2003 وفي عام 2010 سوناتا (أكثر ما يمكن التعرف عليه، ومع ذلك، تجمع جيلها) أيضا في محطة تاجنغروغ.

أين جمع هيونداي كوبيه (Genesis Coupe)؟

في وقت واحد، المفضل لدى الشباب والآن لا يتم إنتاجها بواسطة نموذج هيوندي كوبوبوب، بدءا من عام 2009، محل نموذج أكثر تحسنا - هيونداي سفر التكوين كوبيه. كما كان يعرف هيونداي كوبيه باسم تيبورون، الذي تم إنتاجه منذ عام 1996 وسيذهب لكوريا الجنوبية وتركيا وتايلاند. بالنسبة لروسيا، تم جمع هيونداي كوبيه في مصنع كوريا الجنوبية في أولسان.

أين هي هيونداي سفر التكوين؟

ممثل فخور كامل الحجم الفئة الإلكترونية هيونداي Genesis هو أيضا "أصيل" كوري وسيذهب إلى مصنع السيارات في مدينة أولسان. هذا مقارن نموذج جديد هيونداي، الذي رأى أول ضوء في عام 2008.

أين تجمع Hyundai Equus؟

أكبر، أغلى سيارة سيدان بريميوم، هيونداي اكوسوس هي فخر حقيقي للشركة. يتم إنتاج Hyundai Equus منذ عام 1999، ومع ذلك، لا يتم توفير نماذج جديدة في روسيا في البداية، لكنها رأوا مثل الروس فقط في عام 2009. حتى عام 2013، تم جمع Hyundai Equus لروسيا في كوريا الجنوبية في أولسان. اليوم، تتقنت جمعية هيونداي Equus Autotor في كالينينغراد، حيث تسير جنبا إلى جنب كيا القضري.

هيونداي تجميع سيارات - طاولة

نموذج	الجمعية البلد
لهونداي لهجة.	روسيا (مصنع تاجاز للسيارات - حتى عام 2012)، كوريا الجنوبية
Hyundai Atos.	كوريا الجنوبية، الهند
هيونداي كوبيه / تيبورون	كوريا الجنوبية، تركيا (وليس لروسيا)، تايلاند (وليس لروسيا)
هيونداي إلنترا.	كوريا الجنوبية، روسيا (سيارات من 2000 إلى 2007 - محطة سيارات تاجاز، Taganrog)
هيونداي equus.	روسيا (نباتات Avtotor Auto، كالينينجراد)، كوريا الجنوبية (حتى 2013)
هيونداي سفر التكوين	كوريا الجنوبية
هيونداي سفر التكوين كوبيه	كوريا الجنوبية
هيونداي جيتز.	كوريا الجنوبية
هيونداي العظمة.	كوريا الجنوبية
هيونداي H1.	كوريا الجنوبية
هيونداي H-100	ديك رومى
هيونداي i10.	تركيا، الهند (حتى 2013)
هيونداي i20.	كوريا الجنوبية، الهند (1 جيل)، تركيا (جيل واحد)
هيونداي i30.	جمهورية التشيك، كوريا الجنوبية (حتى عام 2009)، الصين (وليس لروسيا)
هيونداي i40.	كوريا الجنوبية
هيونداي IX35.	جمهورية التشيك، كوريا الجنوبية (حتى عام 2013)، سلوفاكيا (حتى 2013)
هيونداي ix55.	كوريا الجنوبية
ماتريكس هيونداي.	كوريا الجنوبية
هيونداي بورتر.	روسيا (مصنع تاجاز للسيارات في Taganrog)
هيونداي سانتا في.	كوريا الجنوبية، روسيا (1 جيل - مصنع تاجاز للسيارات في تاغانغر)
هيونداي سولاريس.	روسيا (مصنع السيارات في كامينكا، سانت بطرسبرغ)
هيونداي سوناتا.	كوريا الجنوبية، روسيا (من 2003 إلى 2010 - على متن طائرة تاجاز للسيارات في تاغانبوغ)
هيونداي تيراكان.	كوريا الجنوبية
هيونداي توكسون.	كوريا الجنوبية
هيونداي veloster.	كوريا الجنوبية