هيونداي cretage: ما هو ملء البنزين. النظر في السلبيات والمزايا من هيونداي كريتا سواء لإعادة ملء البنزين في نهاية المطاف

تعرف شركة Hyundai بمحركات موثوقة تتميز بزيادة الموارد وسهولة التشغيل. في الوقت نفسه، اكتمال كل نموذج مع محرك إنتاجه الخاص، مما يجعل المخاوف مستقلا عن المطورين الآخرين. لا استثناء وكروس هيونداي ساريتا 2016، مجهزة نوعين من وحدات البنزين:

• جاما G4FG - 1.6 لتر الحجم.
• NU G4NA - 2.0 لتر.

كل من هذه المحركات جيدة بطريقته الخاصة، لكنه لم يكلف وبدون "ملعقة تحلق". ولكن عن كل شيء أكثر.

خصائص وميزات محركات هيونداي بروتين

لهذا اليوم، تم تجهيز سيارات هيونداي كريتا بنوعين من محركات البنزين.

خصائص محركات البروتين Handai:

نوع المحرك	غاما 1.6 ميغامي - G4FG	NU 2.0 MPI - G4NA
نوع البناء	في النسق
اسطوانات الموقع	مستعرض
عدد الاسطوانات	4
عدد الصمامات
حجم العمل	1،591 cm³.	1 999 سم \u200b\u200bمكعب.
قطر الاسطوانة	77 ملم
تحول مكبس	85.44 ملم	97 ملم
نسبة الضغط	10.5
الطاقة القصوى	123 لتر من عند. (90.2 كيلوواط) / 6300 دورة في الدقيقة.	149.6 لتر. من عند. (110 كيلو واط) / 6200 دورة في الدقيقة.
أقصى عزم الدوران وفقا لمعايير EEK	150.7 NM / 4 850 دورة في الدقيقة.	192 نانومتر / 4 200 دورة في الدقيقة.
نظام العرض	الحقن الموزعة
وقود

G4FG.

المحرك الذي يتعلق بسلسلة GAMMA وشهيرة سائقي السيارات المحليين. تم تثبيت وحدة الطاقة على العديد من نماذج KIA و HENDAI، والتي تهم تشغيلها. في الوقت نفسه، بدأ كل شيء بسلسلة G4FC 123 لتر. من عند. تم فصل الوحدة الجديدة بالمعايير التالية:

1. كتلة ضوء من الاسطوانات المصنوعة من الألومنيوم.
2. تطبيق السلسلة في نظام GRM.
3. حاقن مع منحدر الوقود.
4. زوج من مهاوي.
5. لفائف الإشعال الفردية لكل من الاسطوانات.
6. 16 صمام تصميم (التكيف - الميكانيكية).

وفقا ل، مثل هذه المحركات موثوقة ومتوسطة في التشغيل واقتصادي إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك - إمكانية التزود بالوقود في السيارة مع الوقود AI-92، والأهم من ذلك، دون فقدان التوجه.

1.6 لتر Krett Engine Gamma 1.6 MPI - G4FG.

لكن المصنعين لم يتوقفوا واستمروا في التطوير. بمرور الوقت، ظهر نموذج أكثر مثالية - G4FG. على الرغم من الفرق في حرف واحد فقط، فقد خضع المحرك عددا من التغييرات الإيجابية:

1. تم تحسين مكون البرنامج. في هذه الحالة، ظل نظام التحكم الإلكتروني هو نفسه.
2. أصبح تنظيم مراحل CVVT أكثر اكتمالا، وينطبق عملها على براعة الإصدار.

يجب أن تشمل الخصائص الرئيسية للمحرك الجديد ما يلي:

1. قوة جواز السفر - 120-129 "الخيول".
2. حجم - 1591 متر مكعب. سم.
3. عبر الموقع.
4. اسطوانات واسطوانات اسطوانة من الألومنيوم.
5. محرك سلسلة.
6. لفائف الاشتعال.

أظهر المحرك نفسه جيدا وتلقى العديد من التعليقات الإغراء من مالكي هيونداي بوست. من المستحيل عدم تخصيص عدد من المشكلات التي ذهبت إلى "الميراث" من الإصدار الأخير (حول هذا الموضوع أدناه).

nu g4na.

خط متقدم من المحركات المستخدمة على الإصدارات الأحدث من السيارة (بما في ذلك إصدارات الأقراص الأعلى). هذا الإصدار من المحرك "شاب" نسبيا، لأن تثبيته مصنوع بضع سنوات فقط. يعتمد NU G4NA على وحدة الطاقة G4KD المعروفة بالفعل، والتي أثبتت أن نفسه من أفضل الجانب.

سمات:

1. إنتاج كتلة من الاسطوانات من مواد السبائك.
2. سلسلة محرك الأقراص التي تخطر مهاوي اثنين في وقت واحد (بما في ذلك محرك الأقراص التطبيقي).
3. النظام "المزدوج" CVVT، الذي يتم توفيره للحصول على مدخل وعمود العادم.
4. الحقن الموزعة (MPI).
5. التعديل التلقائي من دافعات الصمامات (يتم توفير الهيدروكفينز).
6. القدرة على العمل على البنزين AI-92 والأعلى.
7. نظام التغييرات في هندسة مسار الاستمتاع.

زيادة الفائدة الأسباب السلطة نو G4NA. إذا كنت تؤمن ببيانات جواز السفر، فهي 164-167 "الخيول". أما بالنسبة للبروتين هيونداي للسيارة في روسيا، فمن المشارئ في السلطة أدناه - 150 لتر. ص.، بسبب الإشارة إلى ضريبة النقل. في الوقت نفسه، ظلت الديناميات وغيرها من مؤشرات الوحدة على نفس المستوى.

2 لتر krett محرك nu g4na

كان التغيير الرئيسي في المحرك الجديد مظهرا من الهيدروكماين وذراع الأسطوانة في محرك الصمام. نظرا لهذا، ليست هناك حاجة للتحقق من الثغرات في الصمامات وذراع الأسطوانة، والتي تبسط التشغيل ويزيد من موثوقية السيارة. وجود العتلات مع بكرات زائد كبير، لأنه بفضل عملهم، انخفاض خسائر الاحتكاك. نتيجة لذلك، يتم تقليل ارتداء، ويزيد الطاقة وتقليل استهلاك الوقود من هيونداي تكراري.

ولكن هناك ناقص. يعد هذا التصميم GDM بمثابة تعقيد كبير، ولهذا السبب يتم وضع متطلبات صارمة لنداء المحرك وجودة النفط. بالإضافة إلى ذلك، إذا فشل المعوض، فسيتم إصلاح الإصلاح إلى كمية كبيرة. نعم، والعثور على عنصر مناسب ليس دائما ممكنا.

أما بالنسبة لمتطلبات الصيانة، فإنها لم تتغير تقريبا:

- تثبيت فلتر وقود جديد - كل 60،000 كيلومتر.

من السابق لأوانه التحدث عن موارد وموثوقية NU G4NA على المدى الطويل، ولكن بشكل عام، يتم تشكيل رأي إيجابي حول المجموع. يظهر المحرك ديناميات ممتازة عند الدوران فوق المتوسط، ولكن اللحاء الكبير بعد الانتقال للحصول على "مائة" لا يمكن الحصول عليها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن سكب البنزين 92 في الخزان، وهو زائد ثابت.

المشاكل الرئيسية أثناء التشغيل

على الرغم من عدد الاختلافات البناءة في Hyundai حماية الجمعية الروسية، تظل أوجه القصور دون تغيير تقريبا. ولكن إذا كنت تعرف "الأماكن" الضعيفة "والدفع مقابل الصيانة، فلا ينبغي أن تكون هناك صعوبات.

يجب أن تعزى المشاكل الرئيسية المرتبطة بالميزات البناءة:

وجود كتلة الألومنيوم من الاسطوانات

على الرغم من مقاومة التآكل والوزن المنخفض، فإن هذا الابتكار لديه عدد من العيوب. يتم تسريع المرء الرئيسي، ولهذا السبب يتم تقليل الضغط بمرور الوقت، ويزيد استهلاك النفط، ومشاكل البداية الباردة تنشأ. بالإضافة إلى ذلك، الألومنيوم معدن لينة للغاية، والتي لن تنجح.

في حالة الحد، لن تنجح كتلة الألومنيوم من الاسطوانات.

تطبيق الأكمام الحديد الزهر "الجافة الجدرية

في عملية التصنيع، قالت الأجزاء "مليئة" مع الألومنيوم السائل، لأنها تبدو دمج مع تصميم الكتلة. لذلك الحصول على المنتج غير ممكن. واحدة من الحلول مملة، ولكن بسبب سمك صغير جدران الأسطوانات، فمن غير واقعي تقريبا.

إصلاح الصعوبة

وفقا للمتخصصين، من الصعب أن تنسب موتورات هيونداي كريتا إلى العقد المقبعة، والمصنع نفسه لا يعني إمكانية إصلاح. إذا كنت تستخدم طرق "الحرف اليدوية"، لا يمكنك أن تحلم بمورد طويل.

خدمة الحياة المنخفضة

العديد من المواقع لديها آراء أن مورد المحرك لا يتجاوز 180-200 ألف كيلومتر، وهو ما يعادل 5-7 سنوات من العملية. ولكن في الممارسة العملية، لم يتم تأكيد مثل هذه البيانات. علاوة على ذلك، فإن العديد من مالكي نماذج Hyndai يؤكدون حول التغلب على علامة 300 ألف كيلومتر. تعتمد عمر الخدمة إلى حد كبير على العملية المناسبة - علاقة دقيقة عند البدء في الصقيع، تقييد عدد الثورات وما إلى ذلك.

ارتفاع تكلفة استبدال كتلة الأسطوانات

بعد 220-250 ألف كيلومتر، يمكن استنفاد كتلة الاسطوانة، والتي ستحتاج إلى تثبيت قطع غيار جديد. في الوقت نفسه، تختلف العقدة التجمع، ومتوسط \u200b\u200bتكاليف هذا العمل - 60-80 ألف روبل.

عدم التخليص الهيدرولوجي في التوقيت (في المحركات القديمة)

لهذا السبب، بعد 110-120 ألف كيلومتر، لا تفعل دون ضبط المسافة بين الانتهازي والكاميرا.

على الرغم من وجود الهيدروكالات، فإن التعديل سيتعين تعديله.

الإنتاج الصيني

على الرغم من حقيقة أن المحرك مصنوع على مصانع الصين، فإنه لا يؤثر على الجودة. بشكل عام، أصبحت الجمعية بدقة ودون تعليقات واضحة.

المذكورة أعلاه وغيرها من عيوب محركات هيونداي الجديدة تظهر أنفسهم على النحو التالي:

1. مظهر طرق في التوقيت (في 9 حالات من 10 حالات، والسبب هو الضوضاء من السلسلة). ضبط الصمام يحفظ هنا. بالإضافة إلى ذلك، مثل هذه المشكلة نادرة، ولكن يمكن أن تتجلى عن نفسها على بروتين هيونداي الجديد. أفضل حل هو الاتصال بالخدمة على الفور.
2. تشير الضوضاء المشابهة إلى الطابق السفلي أو النقر إلى التشغيل العادي للفوهات (الظاهرة العادية).
3. النفط الجلدية هي ظاهرة نادرة، لكن الحشية تحت غطاء التوقيت يصعب استدعاء الكمال. عندما تظهر آثار سائل التشحيم في مكان المفصل والحظر، فمن الأفضل عدم سحبها مع البديل.
4. تم حل الثورات "السباحة" عن طريق تنظيف خنق أو ضبط برنامج ECU.
5. ناتجة الاهتزازات على XX عن تلوث خانق الخانق أو الشموع. إذا كانت التذبذبات قوية، فإن الأمر يستحق الانتباه إلى سلامة دعم المحرك.
6. غالبا ما يتم تفسير الاهتزازات في دوران المتوسط \u200b\u200bمن خلال إدخال المحرك في الرنين. لحل المشكلة، يكفي الضغط والتخلي عن دواسة الغاز.

ما هي النتيجة؟

محركات Hyundai Cretage ليست مثالية، ولكن بالمقارنة مع "الزملاء" من القطاع الأوسط، فهي تعتبر قادة بحق. هذا بسبب الطاقة العالية، انخفاض استهلاك الوقود وإمكانية تطبيق البنزين 92. بالنسبة لأصحاب السيارات المحلية، هذه الميزات مهمة للغاية. خطأ المصنعين هو أن الجودة الرئيسية لمحركات هيونداي بروست أصيبت في السباق التكنولوجية والسهولة - صيانتها.

لبيع سيارة الموازنة، أصبحت الشركات المصنعة جاهزة لكل شيء تقريبا. بما في ذلك، وتشويه البيانات الحقيقية عن استهلاك الوقود، العلامة التجارية البنزين، تشغيل Interservice الفعلي. بطبيعة الحال، أرخص السيارة قيد التشغيل، وسيتم ترتيب قائمة الانتظار لفترة أطول. تأخذ على الأقل سؤال سعر الوقود. بعد كل شيء، هناك اختلاف أن البنزين لتصب في هيونداي سولاريس هو أفضل - أرخص 92، أو 98 إضافية. السرعة بشكل عام لا تؤثر. وما يؤثر بعد ذلك؟ دعونا معرفة ذلك الآن.

حل هذا السؤال، يمكنك أن تذهب على طول مسار المقاومة الأصغر وقراءة الدليل، حيث كتبت، في الترجمة من الكورية، أن Hyundai Solaris مع محركات Hyundai مع 1.4 و 1.6 Liter تتطلب تزويد البنزين بالوقود مع رقم أوكتان لا تقل عن 92. وبعد ليس أقل.

لا تقل عن 92 يولي النقش على لوغ خزان الغاز.

هذا جيد، فهذا يعني أنه يمكنك توفير سعر الوقود والبول بجرأة 92. يتم حل السؤال. ولكن هل هو بسيط، ولكن ماذا يعتمد محرك العلامة التجارية البنزين على المحرك؟

بالطبع، بشرية بسيطة لمعرفة المعرفة اختيارية، ولكن من المستحسن للغاية إطالة عمر المحرك الخاص بك. اختيار رقم الوقود أوكتان ليس بسيطا كما يبدو ونقطة هنا بعيدة عن السعر. جودة البنزين ذات أهمية كبيرةوهو مختلف تماما في محطات الغاز المختلفة.

محطات الغاز الكبيرة لديها مصافي النفط الخاصة بهم وتهتم بجودة الوقود الخاصة بهم. معايرة واحدة صغيرة لكل زاوية يمكن أن تحمل الغش والغش والقبيب، على الرغم من أن كل منهم سيكون بالضرورة شهادة الجودة. ولكن حتى لو اعتمدنا جودة البنزين، مثل البديهية، على أي حال ينبثق بضع لحظات تقنية حصريةوبعد هنا ليست سوى بعض من لهم.

ما هو البنزين أفضل ل Solaris: 92، 95 أو 98؟

وماذا لو كنت تصب 98؟

تختلف كل علامة تجارية البنزين عن بعضها البعض ليس فقط بالسعر، ولكن أيضا عدد الإضافات ورقم أوكتان.

يؤثر رقم أوكتان على مقاومة المحرك للتفجير، أي أن رقم أوكتان أعلى، وهو أقوى يمكن الضغط عليه ولن ينفجر، كوقود ديزل، ويضيء فقط في نقطة محددة بدقة عندما تعطي الإلكترونيات شرارة على الشموع.

• Hyundai Solaris عند استخدام البنزين 92 الموصى بها من قبل المصنع، ينفق 10-11 لتر لكل 100 كم.
• إذا قمت بالتزود بالوقود 95، فسوف ينخفض \u200b\u200bاستهلاك الوقود بنحو لتر واحد.

الممارسات المؤكدة.

92 أو 95 - عدد قليل

احتراق حراري محدد.

شرح هذا بسيط جدا. من أجل الحصول على الطاقة اللازمة لحركة المكبس، تحتاج إلى حرق كمية معينة من الوقود. الطاقة من حرق البنزين 92 ما يقرب من 42 MJ، يوضح 95 حوالي 45 MJ. في الوقت نفسه، هناك خطر تفجير في البنزين 92. اتضح أنه من أجل الحصول على الطاقة المرغوبة للبنزين منخفض الاندماج أن تنفق أكثر من عالي الأوكتان. ربما الرقم بسيط، ولكن هذه حقيقة.

التي تقول درجة ضغط المحرك

نسبة الضغط.

يعرف اعتماد عدد الأوكتان من البنزين على درجة الضغط للجميع - كلما ارتفعت درجة الضغط، يجب أن يكون المرء رقم أوكتان أعلاه.

إذا كان في المحرك القسري لتصب البنزين المنخفض، فسيتم تفجيره ببساطة، وينفجر دون مراقب، فقط من الضغط، وليس من الشرارة.

في hendai solyaris. مع Motors Gamma 1.4 و 1.6 لتر، نسبة الضغط هي 10.5 وحدةوبعد لذلك من المهم للغاية، لذلك، قد يستلزم استخدام البنزين 92 لتشكيل النغار وظهور التفجير.

في الوقت نفسه، ينبغي أن تؤخذ هذه الجوانب في الاعتبار:

1. لن تظهر سولاريس الفرح العاصف، معربا عن ذلك من خلال زيادة في السلطة والتوجه مباشرة بعد التزود بالوقود في البنزين 95. والحقيقة هي أن وحدة التحكم الإلكترونية يجب أن تتكيف مع ظروف الاحتراق الجديدة للمزيج في غرفة الاحتراق. إنه يستغرق بعض الوقت. هذا هو السبب في أن الكثير لا يرى الفرق بين 92 و 95، لكن المحرك يرى.
2. إذا تم تخفيف البنزين 95 مع ديزل أو غيره من القمامة، فيمكن أن ينمو استهلاك الوقود بشكل كبير، وينطبق الشيء نفسه على البنزين 92 مو. بطبيعة الحال، سيتم ملاحظة انخفاض الطاقة وتدهور ديناميات رفع تردد التشغيل.
3. هناك رأي مفاده أن أي شخص يساوي ما هو البنزين لملء Hyundai Solaris، يتم إنتاجها جميعها من 92: أن 95، أن 98. بالطبع، تنتج جميع البنزين من النفط الأسود القبيح، ولكن يتم تحقيق رقم أوكتان حصريا عن طريق إضافات. وفقط عدد الأوكتان من اهتماماتنا.
4. كما يقال إنه عند استخدام البنزين العالي الأوكتان، فإن علامة الصمامات أو أسفل المكبس ممكن. نعم، من الممكن، ولكن فقط على محركات قديمة جدا مع المكربن. تلقى Hyundai Solyaris ليس أكثر المحركات الحديثة، لكن لديهم أيضا إلكترونيات التحكم قادرة على ضبط زاوية مقدمة الإشعال وتجنب Loogier. صحيح، هذا يخضع لتركيب ثغرات الصمامات الحرارية المثلى.

الاستنتاجات

يقترح الاستنتاج نفسه - للحفظ على الوقود ومواد التشحيم غير آمنة للغاية وفي سولاريس لا يزال أفضل لتصب البنزين 95، بالنظر إلى درجة إجبار ودرجة الضغط. جميع الطرق جيدة واستهلاك الوقود لطيف!

تأخذ هيونداي كريتا واحدة من أعلى المناصب في قائمة السيارات المطلوبة في السوق المحلية.

تصنع الشركة المصنعة السيارة مع عدة أنواع من محرك البنزين، والتي يمكن أن تثبت مرتفعة مع الحد الأدنى من الاستثمارات. على الرغم من كل مزايا العديد من المالكين، فإن استهلاك الوقود الحقيقي لكل 100 كيلومتر يبقى مفتوحا. بعد كل شيء، الوقود عالي الجودة هو تعهد بعملية المحرك المتينة والفعالة.

للحد من خطر تعطلات المحرك. يجب أن يعرف مالكي السيارات أي البنزين لملء معطف وفقا لمتطلبات المصنع.

استهلاك الوقود الحقيقي هيونداي كريتا لكل 100 كم

محرك	استهلاك البنزين (المدينة)	استهلاك البنزين (المسار)	استهلاك البنزين (مختلط)
1.6 6MT 2WD.	9	5.8	7
1.6 6AT 2WD.	9.2	5.9	7.1
2.0 6AT 2WD.	10.2	6	7.5
2.0 6AT 4WD.	10.6	6.5	8

ما هي البنزين سكب في المحطات المحلية؟

في السوق المحلية، يتوافق الأغلبية السائدة من وقود البنزين مع إصدار شهادات الدولة.

العلامة التجارية البنزين AI 92 و 95 هي الأكثر شعبية وانتشار. في الوقت نفسه، توجد علامات تجارية عالية الأوكتان في مناطق كبيرة حيث يتم تطوير شبكة محطات التعبئة للغاية. يمكنك تسليط الضوء على قائمة البنزين المتاحة على الغيارات المحلية:

AI 92 (يتم استخدام خيار أرخص في المقام الأول للتكنولوجيا القديمة)؛
AI 95 (العلامة التجارية الوقود واسعة النطاق، والحاجة لأكثر من 80٪ في السوق المحلية)؛
AI 98 (البنزين مع رقم أوكتان محسن)؛
AI 100 (واحدة من أغلى درجات الوقود).

تقريبا كل البنزين يتوافق مع معايير ومتطلبات EURO2 و EURO3. في الوقت نفسه، يشير رقم أوكتان أكبر إلى جودة أعلى.

يحتوي الوقود العالي الأوكتان على الحد الأدنى من الشوائب في شكل الكبريت والراتنج، والذي له تأثير إيجابي على متانة معدات السيارات. يحتوي كل نوع من أنواع البنزين على الكثير من الاختلافات التي يمكن تحديدها حسب المواصفات الفنية.

بالإضافة إلى العلامات التجارية المدرجة من الوقود العادي لسلسلة منظمة العفو الدولية حول محطات الوقود المحلية، هناك البنزين الأخرى مع إضافة مواد إضافات مختلفة تساعد على زيادة عدد الأوكتان وتحسين خصائص معينة.

يمكن أن يشمل هذا الوقود البنزين مع الكحول. في هذه العلامة التجارية هناك ما لا يقل عن 20٪ من مركبات الكحول القائم على الإيثانول. هذا النوع من الوقود مناسب لجميع السيارات الحديثة، وكذلك المحركات الهجينة.

ماذا سيحدث عند خلط نوع مختلف من البنزين؟

جاء كل صاحب سيارة تقريبا الوضع عندما تكون العلامة التجارية الوقود المطلوبة مفقودة ويتم تقديم اختيار البنزين بأوكتان أقل أو عالية.

في هذه الحالة، تنشأ العديد من الخلافات. على سبيل المثال، يحتوي الخزان على بقايا 95، ويتم التزود بالوقود من قبل 92nd. وفقا لذلك، هناك خلط مباشر من البنزين، والتي لا تؤثر بشكل إيجابي على التشغيل العام للسيارة.

المشكلة هي وجود إضافات في تكوين الوقود. من المعروف أن 95 و 98 البنزين يتم تصنيعها من القاعدة 92، والذي يكمله مختلف المكونات الكيميائية لزيادة رقم أوكتان وتقليل تركيز المركبات القذرة.

عند التزود بالوقود 92 من 95 أو 95 ثانية، لا يحدث خلط مباشر في الواقع. البنزين مع أعلى الأوكتان لديه كثافة أصغر. وفقا لذلك، ينبثق الوقود عالية الأوكتان.

خلط لمرة واحدة من العلامات التجارية المختلفة لا شيء عمليا للتفكير في معدات الوقود للسيارة. في حالة الطوارئ، يسمح للسيارة بملء أي البنزين، ولكن لا تقل عن ذلك مسموحا بالمانز. في كثير من الأحيان، يسمح للسيارات التي تعمل على 95 بأن تعمل مؤقتا في 92. قبل التزود بالوقود، من المهم دائما مراعاة متطلبات الشركة المصنعة.

بعد كل شيء، يمكن أن يسبب الاختيار الخاطئ للوقود استهلاكا عاليا من 100 كم وتلوث عن طريق الحقن الوقود، والذي يستلزم إصلاحات مكلفة.

ما البنزين أفضل لملء

يحتوي Hyundai Creta Crossover على محرك موثوق به بما فيه الكفاية يغفز العديد من أخطاء التشغيل مع الصيانة المستحقة.

يتم احتساب موتورات المصنع من 1.4-2.0 بشكل أساسي على AI-95. يسمح لك استخدام هذا النوع من البنزين بالكشف عن إمكانات المحرك بأكملها والحصول على الكفاءة المرغوبة.

في الممارسة العملية، يختلف التزود بالوقود 95 و 98 عمليا. السيارة لا تتغير في صفات القيادة. الاستثناء هو استهلاك الوقود، وهو 98 تحت حالة حركة ثابتة على طول الطريق السريع أقل من 0.4 لتر. في بعض أوضاع التشغيل (المدينة، مختلطة) لا يلاحظ الاقتصاد عمليا.

لذلك، بالنسبة لشركة Hyundai Creta ليست هناك حاجة إلى دفع مبالغ أكبر مقابل 98.

يبدأ Hyundai Creta منذ فترة طويلة جميع السجلات في الشعبية، ولا تتوقف الشركة المصنعة عن تقديم تعديلات محسنة كل عام تقريبا. من لحظة المبيعات الأولى في بلدنا، مرت عدة سنوات، والعديد من المهتمين بكيفية الحفاظ على السيارة بأيديهم، وكيفية استبدال النفط في مربع بروتين هيونداي وأكثر من ذلك بكثير.

إنه أكثر استقلالا أكثر استقلالا لتنفيذ العمل، أسرع (مقارنة بتوقع قائمة الانتظار) وأكثر إثارة للاهتمام إذا كنت تحب هذه العملية. تحتاج أولا إلى اتخاذ قرار بشأن اختيار سائل النفط.

عند اختيار ذلك من الأفضل الاعتماد على المتطلبات المنصوص عليها في الدليل. هناك بطاقة زيوت التشحيم الأخرى التي توفرها Dealer Interior، ولكن من الأفضل اتباع الخيار الأول، لأن المديرين يمكنهم إضافة سلع حسب تقديرهم، وليس الأكثر ضروريا، وأولئك الذين هم أكثر ربحية لتنفيذها.

لمعرفة ما يتم سكب الزيت في بروتين Hyundai المحرك، من الضروري معرفة ذلك بالنسبة للطرق المحلية والخيارات المثلى من المناخ لتعريف اللزوجة 5W-20 و 5W-30. يمكن للتجار تقديم شراء 5W40 اعتمادا على الظروف المناخية.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذا المنتج يجب أن يتوافق مع المواصفات - خدمة API SM * 4، ILSAC GF-4 أو ACEA A5 (B5). هذا يعني أن هذا المنتج يحتفظ بممتلكاته في نطاق درجة الحرارة من -30 إلى +50 درجة مئوية

يعتمد حجم مرنة السوائل على المحرك المثبت عليه في السيارة:

• GAMMA 1.6 MPI - G4FG - 3.6 لتر؛
• NU 2.0 MPI - G4NA - 4 لتر.

الشيء هو أن هذا الزيت يسمح لك بشكل كبير (وإن كان ببطء) لتوفير استهلاك الوقود. يتم تقليل كمية البنزين المستهلكة بسبب حقيقة أن تعويض الاحتكاك غير مطلوب في المحرك. في غياب هذه العلامة التجارية في التشكيلة، يمكنك شراء التناظرية.

تعمل المنتجات الأقل عالمية تحت وضع العلامات ACEA A5 و ILSAC GF-3 و ACEA A3. إذا لم تتمكن من العثور عليه، فقم بشراء API أو SM API. بعد كل شيء، أي نوع من الزيت في بروتين Hyundai المحرك، فإن التشغيل الأكثر إلغاء انتظارك للسيارة يعتمد.

تتقلب أسعار الماكينة المطلوبة للجهاز في نطاق 1343-2200 روبل لأربعة لترات، اعتمادا على الخصائص والشركة المصنعة. على سبيل المثال، تعتبر أغلى المنتجات مكلفة Liqui Moly Leichtlauf Special LL، أرخص - Shell Helix 5W30 HX 8.

كيفية استبدال النفط في بروتا هيونداي المحرك، هل تفعل ذلك بنفسك؟

من السهل القيام بهذا الإجراء. سوف يستغرق الأمر حوالي 30 دقيقة، والوقت الرئيسي لن يذهب إلى العمل، ولكن الانتظار حتى يسرق النفط. العملية المنتجة بشكل مستقل سيوفر حوالي 700 روبل.

ضع السيارة على المصعد أو الجسر. دثر المحرك. انتظر 15-20 دقيقة بينما الخطوات السائلة. بعد ذلك، استلقي تحت السيارة وتفكيك حماية المصنع من علبة المرافق، لأن لا توجد ثقوب تكنولوجية للتصريف.

تركيب الدرع هو خمسة مسامير (ثلاثة في الأمام واثنين من الخلف)، والتي من السهل فك استخدام مفك البراغي.

استنزاف التوصيل وفلتر الزيت موجود في الأسفل. فك التوصيل وتعيين حاوية خاصة تحت هجرة. نتوقع بينما السوائل النفايات هو إلى حد ما.

قم بتحضير مجتذب سلسلة لإزالة المرشح. في هذه العملية، مراعاة الدقة، نظرا لأن موقع المرشح (الأسفل)، يمكن أن تسكب فائض السائل الزيتية عبر الحافة وتشويه الملابس وأجزاء من الجسم.

الآن يمكنك إصلاح آلية العجب مع النفط الجيد. أيضا، لا تنس تثبيت غسالة جديدة (حوالي 20 روبل)، وهو أمر ضروري لمقابس النفط (مع الفيديو الذي يمكنك العثور عليه في نهاية المقالة).

وفقا للدليل، يوصى باستخدام الزيت الجديد في المحرك بعد 2000 كم من الأميال. يجب تكرار تغيير المرشح كل 15 ألف كيلومتر (أو مرة واحدة في السنة). للقيام بذلك، تحتاج إلى القيام بنفس الإجراء لاستنزاف زيت النفايات، وبعد ذلك فقط تغيير قطع الغيار.

قبل استبدال فلتر الزيت في Hyundai Cret، يجب التعرف عليه. لهذا اليوم، سعر مرشح نوع بدن (وليس خرطوشة) هو 480 روبل. يبلغ سعر مرشح الزيت حوالي 300-350 روبل، وهو ليس أرخص بكثير، ولكن جودة الجزء غير الأصلي غير معروف.

الحاجة إلى التزود بالوقود النفط في مكونات السيارات الأخرى

توقيت الأخشاب هي سلسلة. الوحدة ليست معقدة وموثوق بها. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يظهر شهية زاد الزيادة، إذا كان محرك الأقراص بسرعات عالية.

في صناديق التروس وأجزاء من ناقل حركة الدفع الرباعي، يوجد زيت أيضا، والذي يجب تقديمه طوال وقت تشغيل الجهاز وفقا للدليل. ولكن يتم تثبيت مقابس الصرف والوقود هنا، حتى تتمكن من إضافته إذا لزم الأمر أثناء العملية باستخدام أداة خاصة (مفتاح مع رؤساء المكسرات المفكضة).

وفقا للوائح، فإن النفط في عجلة القيادة الهيدروليكية غير ممتلئة أيضا ولا يتم استبداله. إذا لزم الأمر، يمكن إنتاج هذا العمل جزئيا في مركز الخدمة.

تبدو العملية مثل هذا: من خزان التوسع، يتم ضخ السائل بأكمله، وإذا كان ذلك ممكنا، ثم يتم تثبيت النظام مع طازج، وهو مدفوع من النظام. في درع المحرك، هناك اتصال قابل للفصل للطرق السريعة، مما يتيح لك استنزاف البقايا.

سوائل أخرى للجهاز، بالإضافة إلى النفط

إذا كنت لا تعرف التجمد الذي يملأه هيونداي Cretage وكيف يحدث هذا الحدث، فسننظر في خطة العمل لتغيير التجمد. لتبدأ، ستحتاج إلى إزالة الحذاء البلاستيكي من كارتر للوصول إلى قابس الصرف، والذي يقع في الجزء السفلي من الخزان الأيسر من المبرد.

يدمج التجمد طائرة أنيقة من خلال لوحات الجسم، ولا يرش على الجانبين، والتي يمكنك أن تقول "شكرا لك" للمطورين. وفقا للدليل، يجب سكب التجمد الجديد بعد عشر سنوات من العملية أو 210 ألف كيلومتر من الأميال. هذه هي المرة الأولى، وفي المرة القادمة كل عامين أو كل 30 ألف كيلومتر.

حجم نظام التبريد لأي نوع من السيارات هو 5.3 لتر. عند الاستعاضة، من الضروري مزج التجمد بالماء المقطر في نسبة متساوية.

ما يتم سكب البنزين في حماية هيونداي، مكتوبة أيضا في اللوائح - من AI-92 وأعلى. لا يعتمد على حجم وقوة المحرك. يسمح باس السماح بنزين حصريا، وليس وقود آخر. انطلاقا من المراجعات من المنتديات، الكثيرون غير راضين عن جودة البنزين 92، لذلك يسكبون 95.

كيفية استبدال فلتر الوقود في هيونداي كريت؟

تم تصميم هذا العنصر في مضخة الوقود المثبتة في الخزان. يوصى بتغيير كل 60 إلى كيلومتر. للوصول إلى المضخة، من الضروري إزالة المربعات حول عجلة احتياطية من مقصورة الأمتعة. معهم، مع مساعدة من مفك البراغي، قم بإزالة ثلاثة الضغط على الذات. مضخة الوقود هي غطاء بلاستيكي.

من السهل إزالته، إذا اختبأت مع السهم المدرج المحدد. بعد ذلك، يمكنك إزالة المضخة وتفكيكها من أجل استبدال الجزء. إذا كانت الخبرة في هذه الحالة ليست كافية، فمن الأفضل تجنيد دعم السيد، كما هو الحال في جميع العمليات الأخرى.

وفقا للإحصاءات، فإن Crossovers هي النوع الأكثر شيوعا من المركبات في روسيا، وكانت تقاطع الميزانية هو حلم كل سائق ثاني تقريبا. لذلك، فإن نموذج هيونداي كريتا، الذي ظهر لأول مرة في السوق الروسية في عام 2016، كان الكثيرون يتطلعون إليه.

دعونا نناقش ما إذا كان كروس الكورية يتوقع له ما يبرره. ما هو جيد هيونداي غريتاوكذلك ما محددات و بقع ضعيفة لديه هذا النموذج؟

قائمة المزايا الصريحة

سعر

نفذت هيونداي كريتا بثقة منافسيها بسعر نسخة ميزانية النموذج. ربما يكون هذا أفضل سعر لسيارة هذه الجودة في السوق. يمكنك شراء تقاطع من 789،000 روبل، في حين أن المنافس الرئيسي في فئة رينو كابتر يقدم للعملاء من 879،000 روبل، كيا سبورتاج - من 1،179،000 روبل، ويتطلب نيسان وميتسوبيشي وتويوتا الإصدارات الأساسية من نماذجها أكثر. يتم تمثيل الأسعار وفقا للتجار الرسميين لعام 2017.

ادوات

مهما كان من المفارقات، ولكن معدات السيارة هي أيضا زائد ونصف. العيب هو أن معظم المعايير حتى للوهلة الأولى، خيارات موجودة فقط في أحدث إصدار. ولكن دعونا نتحدث عنها أدناه. في غضون ذلك، سنناقش المعدات الفنية للتكوين العلوي النهائي.

في أقصى إصدار من نموذج مالك السيارة، يتم توفير الخيارات التالية:

• بدء تشغيل المحرك من الزر؛
• مقاعد جلدية
• قفل مخلب محرك كامل؛
• توجيه الطاقة الكهربائية؛
• نظام مساعدة مكتب؛
• هيل بدء مساعدة نظام المساعدة.

التقنية الأخيرة تسمح لك بسهولة تسلق الجبل مع انحياز من 50⁰وبعد في الوقت نفسه يمكنك البقاء، والوقوف بضع ثوان ومواصلة التحرك بحرية. هذا الخيار، وكذلك النظام "حقبة جلوناس"مما يتيح لك أن تسبب المساعدة في حالة وقوع حادث، يذهب إلى التكوين الأساسي للسيارة. ستكشف وظيفة حظر القابض تماما عن إمكانيات جريج كروس. مع ذلك، سوف تغلب بثقة الطريق الأوساخ غير واضح. إن نفاذية Grasty تشبه إلى حد كبير يلتقط RENAULT، والمنافس الرئيسي في الفصول الدراسية والنطاق السعري الكوري.

صالون

بالمقارنة مع جينو جيرلز وتفوز منفضة الكورية كروس الكورية، سواء من حيث جمالياتها ومن حيث راحة المقصورة. داخل غريتا يشعر خلف عجلة السيارة الأوروبية. على الرغم من حقيقة أن البلاستيك غير مكلفة، فإن النهاية جذابة، والسطح المنقش من لوحة القيادة حتى يفكر في أن الجلد.

عجلة القيادة قابلة للتعديل ليس فقط في الطول، ولكن أيضا عن طريق المغادرة. على الرغم من أن مثل هذا الخيار ممثلا فقط في الإصدار الأقصى، فإن التجاويف حتى في التكوين العلوي لم يتم توفير المعايرة مغادرة. يمكن أيضا تعديل المقاعد في الارتفاع والرحيل وزاوية الميل. مثل هذا الإعداد متعدد الاستخدامات يسمح للسائق بالشعور بشكل مريح وراء عجلة القيادة، والدعم الجانبي للكراسي يعمل بشكل موثوق على الإسكان في الدورات. بشكل منفصل، أود أن أذكر وعزل الضوضاء، وهو أفضل بكثير في هيونداي.

من حجم الجذع "الكورية" تبين أن تكون قبل القبعات: 431 لتر ضد 378 لتر. علاوة على ذلك، يتم وضع GRETA تحت الجذع عجلة كاملة الحجم، وقبعات من الرقص فقط. لكن هيونداي يفقد في هذا المؤشر على إصدار محرك الأمامي من المنفضة، حيث يكون حجم الجذع 475 لترا، وفي محرك الأقراص العجلة - 408 لتر. لكن القائد الصريح بالقدرة كانت كيا بحجم 491 لتر.

مشاعر القيادة

ما هو جيد هيونداي غريتالذلك يجمع بين ديناميات ونعومة الدورة. هنا، لعب المربع التلقائي من 6 خطوات دوره، والذي يذهب إلى Crossovers مع محرك 2 لتر. بفضل نسبة التروس المركب تماما، تسرع السيارة بشكل أسرع وأكثر ثقة.

من المستحيل عدم تحديد المعايرة من عجلة القيادة. بسرعات منخفضة، هو ليونة، وعند الضغط على دواسة الغاز، يصبح أكثر صرامة. مثل هذا التوزيع من الجهد يسمح لك بالشعر بشكل أفضل بالطريقة.

على الرغم من أن Greta مبني على أساس سولاريس، إلا أنه ليس له نفس المشكلات مع التعليق مثل الأخ الأكبر. التحدي المتعدد من النوع من هيونداي كريتا يبتلع بشكل غير صحيح كل مخالفات الطريق، مما يتيح للركاب أن يشعر بالراحة، كما لو كانوا في صالون سيارة ألمانية باهظة الثمن. يحدث شيء مماثل عند عجلة منفضة - هذا الفرنسي يمتص أيضا بشكل ثيق مخالفات ومجانية على الطرق الأرضية. و kaptur المهندسين لا يمكن أن تباهى. تعليقهم هو أكثر حساسية. وفقا لهذا المؤشر، فهذه غير سارة من خلال رياضة جديدة، مما يتغلب على تخفيف خصومه الشديد، على الرغم من أن التكلفة مستمرة قدما.

العيوب والضعف

أكثر الفقر ناقص هذا النموذج هو التكوين. مهتم المسوقين للشركة الكورية السوق بسعر منخفض بشكل لا يصدق - 749 ألف روبل (وفقا لبيانات 2016). هذه هي التكلفة الأولية للإصدار الميزانية من GRETA. ولكن ما الذي يمكن أن يقدمه لهذا السعر؟ في التكوين الأساسي للرد، لا يوجد حتى مكيف الهواء، ناهيك عن تسخين المقاعد أو نظام المساعدة عند الرفع. حتى المصابيح الأمامية LED الأصلية، والتي تعطي هيونداي للحداثة والأناقة، لا تذهب فقط في درجة أعلى. بالنسبة لهذا المؤشر، يفوز رينو بثقة، حيث توجد تكييف الهواء، ونافذة خلفية ساخنة، وزر بدء تشغيل المحرك.

بالمناسبة، فإن الحد الأقصى للتكوين في GRETA أعلى قليلا. سيكلف محرك الأقراص الكل الطويلة 2 لتر مع حزمة الراحة بالإضافة إلى حزمة 1200 ألف روبل.، ورينو مع نفس الخصائص - 1 180 ألف

على عكس GRETA، يمكن للمصنعين من Caboats تقديم أربعة خيارات لصنادير التروس - ميكانيكا 5 و 6 سرعات، 4 قيوفر تلقائية ومظلية. شركة هيونداي التجارية مع انتقال أسهل - ميكانيكا 6 سرعات و 6 خطوات تلقائية. نظرا لتخلي عن رينو، اتضح أنه أكثر قليلا ينقذ خصمه اقتصاديا. الفرق في 1 لتر ليس مرتفعا، ولكن عند حساب الآلاف من الكيلومترات يصبح ملموسا. العديد من المشترين في خط GRETA يفتقر إلى التكوين باستخدام محرك 2 لتر ونقل ميكانيكي. في هذا الصدد، لدى Renault Duster و Kaptur ميزة ضخمة.

ناقص غريتا آخر قبل "الفرنسية" هو إزالة - 190 ملم مقابل 204 ملم في الرؤوس و 210 ملم من منفضة. النظر في حجم أكبر من عجلات رينو، يخسر هيونداي بوضوح على الطريق على الطرق الوعرة كلما أمكن التغلب على المخالفات والمنحدرات شديدة الانحدار. وعند تثبيت الحماية الفولاذية، ينخفض \u200b\u200bالتخليص بنسبة 10-12 ملم أخرى، مما يشبه إزالة بعض السيدان.

عيب صريح لاحظ العديد من مستخدمي الكريتا هو عدم وجود خيار قياسي مثل التحكم في التطواف. علاوة على ذلك، فإن هذه الوظيفة ليست حتى في التكوين الأخير من crossover، مما يكلف ما يقرب من 1.2 مليون. هذه الحقيقة فاجأ العديد من مالكي السيارات.

ضعيفة في أماكن السيارة هي محلول منع الحركة والنقل التلقائي. واجه العديد من أصحاب السيارات مشكلة عند بدء تشغيل المحرك. بدأوا في وقت واحد، وتأتي إلى الوكيل الرسمي، بدأ كل شيء في العمل. المشكلة هي أن Demobilizer ومضخة الوقود يجب إعطاء ثانيتين أو ثلاث ثوان للتحقق من إدراج المفتاح، ثم قم بتشغيله. القضاء بعض أصحاب السيارات على المشكلة من خلال تجريد جهات الاتصال على منع الحركة.

نموذج Link Link ضعيف آخر هو Automaton البيك اب يبدو أنه لا يتسامح مع الانزلاق. مع الاستبدال المتأخر للنفط، يحدث ارتداء الالتصاق والبيل الاحتكاك بشكل كبير بشكل أسرع. لذلك، من المهم مراقبة حالة السوائل وجعلها بديلة في الوقت المناسب. يعد تقدير النقل التلقائي أيضا يزرعها أيضا تفشل بسرعة مع ارتفاع درجة الحرارة أو النفط منخفض الجودة. علاوة على ذلك، بالنسبة لصنادعي النوع "L"، "M" و "G"، فإن هذا العنصر ليس عالميا، وسيتعين على السائق التقاط الهياكل المائية المناسبة لنقل معين.

لخص

بالنظر إلى كل ما سبق، من الآمن أن نقول أن هيونداي غريتا هو كروس جيد كان منافسا يستحق رينو كابتر، ووفقا لبعض المؤشرات وتفوق عليه. إنه مستعد تماما للطرق الروسية ومجهز تماما مع الجانب الفني (باستثناء عدم وجود مكافحة كروز). بالمقارنة مع منفضة، فهي أقل ما يقال قليلا، ولكن أكثر راحة ومجهزة تقنيا. وأوجه القصور الصغيرة أمام Sportage تغبر ضد خلفية الفرق العملاق في السعر.

GRETA هي سيارة مريحة وحديثة، والتي تتصرف بشكل مثالي على الطريق السريع وعلى الطرق الوعرة. لا توجد أذواق، ولكن يمكن قول شيء واحد بالتأكيد - اتخذ الوافد الجديد الكوري بالفعل مكانة في هذا القطاع وسيستمر في دهش المستهلكين.