اختيار السلك لإضاءة السيارة. أفضل الأسلاك لإضاءة السيارة هي معايير الاختيار الرئيسية. لنبدأ الاختبار

و . سيساعد هذا المنشور في اختيار الأسلاك للإضاءة. تمتلئ متاجر السيارات وأسواق السيارات بمجموعة متنوعة من الأسلاك لإضاءة السيارة.

يمكن أن يتراوح سعر الأسلاك للإضاءة من 500 إلى عدة آلاف روبل. ولكن من بين جميع أنواع أسلاك التشغيل ، هناك العديد من المنتجات الصينية منخفضة الجودة.

اختيار الأسلاك للإضاءة

كيف تختار الأسلاك للإضاءة؟ إذا لم يكن لديك أسلاك حتى الآن ، فننصحك بالشراء ، مسترشدين بالقواعد البسيطة التالية:

1. اختر أسلاكًا للإضاءة ذات مقطع عرضي كبير. يجب أن يكون المقطع العرضي لسلك الإضاءة كبيرًا بدرجة كافية ، وسنعود إلى هذه المشكلة لاحقًا. لن تساعد الأسلاك الرفيعة في إضاءة السيارة ، لأن القوة الحالية عند المقطع العرضي الصغير لن تكون كافية. قطر السلك العادي من 6 إلى 10 ملم. هذا القطر كافٍ لمعظم سيارات الركاب. بالطبع ، إذا كانت سيارتك لديها محرك قويمن الأفضل شراء أسلاك ذات مقطع عرضي أكبر.
2. من الأفضل شراء الأسلاك النحاسية ، ولكن نظرًا لأن هذه المتعة قد تكون باهظة الثمن ، فإننا ننصحك بالاسترشاد بكمية النحاس في السبيكة. أي أنه كلما زاد النحاس ، كان ذلك أفضل. لا يستحق التوفير على الإطلاق في هذا.
3. انتبه للعزل. يجب أن تحمي الأسلاك بإحكام. أيضًا ، يجب أن يكون العزل قادرًا على تحمل درجات الحرارة المنخفضة والعالية نسبيًا. اختيار جيدسيكون هناك عزل سيليكون للأسلاك.
4. تعتمد قيمة المقاومة على طول الأسلاك. كلما زاد طول السلك ، زادت المقاومة.
5. انتبه إلى مثبتات التمساح. يجب أن يثبتوا جيدًا في التقاطع مع السلك. يجب أن يكون لديهم أيضًا شوكات ملتوية. يمكن أن يتسبب التمساح الطائر أثناء عملية الإضاءة في حدوث مشاكل.

كل هذه النصائح لها عيب واحد فقط. معظم الأسلاك المباعة في المتاجر ذات نوعية رديئة. أي ، مع تفريغ قوي للبطارية بما فيه الكفاية ، لن تساعد هذه الأسلاك ببساطة ، لأنها لن تسمح للتيار المطلوب بالتدفق. هناك خياران:

• اختر واشتري أسلاكًا باهظة الثمن ذات مقطع عرضي جيد. علاوة على ذلك ، لا يضمن قسم كبير الجودة دائمًا.
• اصنع أسلاك البطارية بنفسك ، بيديك.

تصنع أسلاك الإضاءة بيديك بسرعة كبيرة ، لذلك نريد تقديم إرشادات حول كيفية إنشاء أسلاك الإضاءة بنفسك.

أسلاك منزلية لإضاءته أفضل طريقة... لكى يفعل أسلاك جيدةللإضاءة ، تحتاج إلى شراء فراغات جيدة مع قسم كبير. نوصي بشراء أسلاك صلبة ذات مقطع عرضي لا يقل عن 25 مم² ، على سبيل المثال ، كما هو موضح في الصورة:

من المرجح أن تكون تكلفة هذا السلك من مائة روبل لكل متر. من أجل راحة الإضاءة من الأسلاك ، من الأفضل اختيار طول من مترين إلى ثلاثة أمتار. تُظهر الصورة سلك تعليم KG-HL. "HL" في هذه القضيةيعني مقاومة الصقيع. غالبًا ما يشار إلى هذا النوع من الأسلاك باسم سلك "اللحام". كما ذكر أعلاه ، يلعب عزل الأسلاك دورًا مهمًا. من الأفضل شراء أسلاك بها سيليكون أو مطاط مقاوم للبرد.

سنفترض أنه تم اختيار الأسلاك الخاصة بإضاءة البطارية. الآن سنصنع التماسيح. يجب أن يكون حجم مشابك الأسلاك مناسبًا للتيار الذي يمر عبرها. كلما لامس المشبك طرف البطارية ، زاد التيار الذي يمكن أن يمر به. لذلك ، فإن الخيار الأول هو شراء مشابك اللحام. صحيح أنها ليست ناجحة تمامًا ، لأن هذه التماسيح ضخمة جدًا.

لذلك ، فإن الخيار الثاني هو عمل مقاطع سلكية افعلها بنفسك. يتطلب هذا الخيار بعض الجهد لإنشاء مشابك عالية الجودة. نشتري مقاطع في المتجر ، فهي رخيصة. ونقوم بتعديلها بمساعدة الزردية لهذا المظهر:

كما ترون ، أجزاء الطاقة للمشابك مصنوعة من النحاس. أسهل طريقة هي العثور على الألواح النحاسية وثنيها بالكماشة لتناسب المشابك التي اشتريتها. من الأفضل الحصول على ألواح نحاسية بسمك ملليمتر ونصف. يتم طحن أسنان المشابك باستخدام ملف. الفراغات من ألواح نحاسيةمن المألوف إرفاق المشابك بالمسامير أو وضعها على البراغي. القاعدة الأساسية هي أن ما يتم تثبيت قطعة العمل به يجب أن يكون من الفولاذ وليس الألومنيوم.

بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام قطعة العمل في المشبك والسلك. للقيام بذلك ، على أي حال ، تحتاج إلى استخدام تدفق محايد للنحاس ومكواة لحام قوية. قبل اللحام ، يجب سكب كل شيء ، خاصة بالنسبة للأسلاك التي تتم معالجتها بالتدفق فوق المقطع العرضي بأكمله. هناك حاجة إلى مكواة لحام قوية أو محطة لحام لحام عالي الجودة. من الضروري تسخين الأسلاك بحيث يكون اللحام موثوقًا به.

لكي يشارك الجزء الثاني من المشبك ، الذي لم يتم لحام السلك به ، في عملية إنعاش السيارة ، من الضروري توصيل أجزاء المشبك بسلك مضفر من ماركة "AMG".

حتى تتمكن الأسلاك الجديدة للإضاءة من "الاحتفاظ" بتيار عالٍ ، يمكنك استخدام لحام حراري ، مما يسمح للأسلاك بالعمل تحت حمولة أكبر. هذا كل شيء ، نأمل أن تكون أسلاك البطارية رائعة!

أسلاك إنارة السيارات. كيف تصنعها بنفسك ، اختر المناسب الجاهز

يجب أن يكون لدى كل سائق سيارة يحترم نفسه في ترسانته أسلاك لإضاءة السيارة. هم ضروريون:

• في رحلة طويلة ، خاصة في منطقة قد تكون فيها أقرب محطة خدمة أو خدمات إخلاء بعيدة ؛
• عند تشغيل السيارة في موسم البرد ؛
• إذا كانت السيارة تحتوي على بطارية "مستديرة".

على أي حال ، فإن مجموعة الأسلاك الجاهزة لإضاءة السيارة غير مكلفة ، ولا تشغل مساحة كبيرة ، لذلك من الأفضل أن يكون لديك واحدة. جهاز مفيدفي حجرة القفازات الخاصة بك. سؤال آخر: العديد من أسلاك الإشعال المتوفرة تجارياً لا تفي بالمتطلبات المفروضة عليها. بعد الحصول على مثل هذه الأسلاك ، والاعتماد عليها ، يمكن أن تفشل في أكثر اللحظات غير المناسبة. العديد من سائقي السيارات الذين لديهم خبرة قليلة في الأعمال الكهربائية قادرون على صنع هذه الأسلاك بأنفسهم. كي لا نقول أن تكلفة الموصلات محلية الصنع ستكون أقل بكثير ، لكن الموثوقية والمعلمات ستفوز بالتأكيد. علاوة على ذلك ، كم هو جميل أن يكون لديك منتج عصامي كجزء من أداتك.

إذا قررت ، مع ذلك ، شراء مجموعة من الأسلاك الجاهزة للإضاءة ، فسأقدم لك ، في رأيي ، بعض النصائح العملية لاختيارها.

تعيين أسلاك لإضاءة السيارة

الغرض الرئيسي من الأسلاك هو ضمان بدء تشغيل المحرك عند تفريغ البطارية. يتجاهل العديد من عشاق السيارات الأسلاك ، معتمدين على بطارية مانحة من سيارة أو مرآب آخر. تكون عملية بدء التشغيل في هذه الحالة كما يلي:

• تتم إزالة الأطراف من البطارية الأصلية المفرغة ، ويتم قطعها على بطارية المانح المشحونة ؛
• يبدأ محرك سيارتك الخاصة ؛
• بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يتم نقل المحطات إلى البطارية الأصلية.

لا ينبغي بأي حال من الأحوال تنفيذ هذه الطريقة لبدء تشغيل المحرك. عندما يتم إلقاء أطراف البطارية على محرك قيد التشغيل ، يتم تشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية مؤقتًا من المولد. أولاً ، يقترب شكل موجة الجهد المأخوذ من المولد من المنشار ، وسوف "يقطع" كهربائيًا. ثانياً ، جهد المولد ، خاصة عندما منظم خاطئ، قد يكون أكثر من 15.5 فولت ، وهو أمر غير مقبول لوحدات التحكم في السيارة. تستقبل محطة الخدمة السيارات بانتظام بعد هذه "الاختبارات" ، فمن الضروري إجراء إصلاحات باهظة الثمن لوحدات التحكم. علاوة على ذلك ، في لحظة "قلب" البطارية ، يمكن أن تكون الأطراف الحرة ذات دائرة قصر ، ويمكن عكسها (متصلة في قطبية عكسية). كل هذا خطير للغاية. في سيارات السنوات الأخيرة من الإنتاج ، يعتبر إزالة أطراف البطارية غبيًا من وجهة النظر المشاكل المحتملةمع منع الحركة.

لذلك ، فإن الطريقة الأكثر موثوقية وبسيطة لبدء تشغيل المحرك عند زرع البطارية هي "إضاءة" السيارة من بطارية من سيارة أخرى. اسمحوا لي أن أذكرك بإجراء الإضاءة.

تسلسل الإجراءات عند إضاءة السيارة:

1. افحص الأسلاك للتأكد من سلامة عزلها (إذا لم تكن الأسلاك ملكك). عادة ما يكون لون العزل أو الأطراف أسود للسلك السالب وأحمر للسلك الموجب. من الممكن الاعتراف بأن عزل السلك الأسود مكسور قليلاً (أحمر - بأي حال من الأحوال) ، لكن هذا سيء أيضًا.

2. تقدير المقطع العرضي للموصلات بدون عزل. يمكن القيام بذلك من خلال النظر إلى السلك المجرد في المنطقة الطرفية. في كثير من الأحيان ، وخاصة في الأسلاك الصينية ، يكون العزل سميكًا مثل الإصبع ، ويكون اللب النحاسي نفسه أكثر سمكًا قليلاً من الشعر. لا يمكنك تشغيل المحرك بمثل هذا السلك. في معظم السيارات ، يزيد تيار بدء التشغيل (تيار التدوير) عن 200 أمبير. يُعتقد أن 1 ملم مربع من مساحة المقطع العرضي للأسلاك توفر أقصى تيار يبلغ حوالي 10 أمبير. يتم تحديد المنطقة بواسطة صيغة المدرسة S تساوي Pi مضروبًا في D تربيع ومقسمة على 4 ، أين

• S هي منطقة المقطع العرضي للسلك ؛
• باي - 3.14 ؛
• D هو قطر السلك.

على سبيل المثال ، بقطر لب سلك يبلغ 5 ملم ، ستكون المساحة 5 * 5 * 3.14 / 4 = 19.625 ملم مربع. أي أن هذا السلك سيوفر حوالي 200 أمبير من تيار التدفق. إذا تطلب الأمر المزيد ، فسوف يسخن السلك ومن غير المرجح أن يوفر بداية موثوقة.

3. تحقق من جودة المشابك. من الأفضل أن يكون لديهم "شفاه" نحاسية ونوابض موثوقة. انتقل إلى الاتصال.

4. أولاً ، قم بتوصيل المشابك "+" بالأطراف الموجبة للبطارية ، أولاً "الأصلية" ، ثم المتبرع.

5. بعد التثبيت الآمن للأطراف الموجبة ، قم بتثبيت الأطراف السالبة بنفس الترتيب (لسيارتك ، ثم للمانح). لماذا يتم توصيل المحطات الموجبة أولاً. إذا قمت بالعكس (قم أولاً بتوصيل الأطراف السالبة) ، في لحظة توصيل الأطراف الموجبة ، يمكن أن تنزلق وتسقط على جسم السيارة. ماس كهربائى و "طفرة كبيرة!" من الأفضل إشراك شريك عند الاتصال ، وفي وقت بدء تشغيل السيارة ، تأكد من أن المشابك لا تؤتي ثمارها.

6. ابدأ تشغيل محرك السيارة المانحة. في غضون 5 - 10 دقائق ، يتم شد البطارية "الأصلية". إذا لم يتم ذلك ، فإن الحمولة الكاملة في لحظة بدء تشغيل المحرك ستقع على السيارة المانحة وأسلاك الإضاءة. إذا قمت بـ "شد" بطاريتك حتى ولو قليلاً ، في اللحظة الأولى للإطلاق ، ستأخذ جزءًا من الجهد ، وهذا مهم جدًا.

7. ثم يمكنك بدء تشغيل المحرك الخاص بك. من الأفضل ، بالطبع ، القيام بذلك مع تشغيل السيارة المانحة. ولكن ، إذا قام سائق سيارة أجرة ذي خبرة بتشغيلك ، فمن المرجح أن يقوم بإيقاف محركه (سأفعل الشيء نفسه). إذا كان هناك عطل في المولد أو المحرك في السيارة التي يتم تشغيلها ، فيمكنهما إلحاق الضرر بالإلكترونيات الخاصة بسيارة المتبرع. إذا بدأ المحرك مع إيقاف تشغيل المحرك المانح ، فمن المهم بشكل خاص أن يكون لديك أسلاك جيدة. ستسقط عليها عدة فولتات (تصل أحيانًا إلى ثلاثة إلى خمسة) عندما يتدفق تيار بدء كبير ، وكلما كانت الأسلاك أرق ، ستسقط أكثر. على سبيل المثال ، مع وجود جهد بطارية مانح يبلغ 12.8 فولت وانخفاض في أسلاك الإشعال بمقدار 3 فولت ، فإن 9.8 فولت فقط ستصل إلى البطارية الأصلية ، وقد لا يكون هذا كافيًا عند بدء التشغيل.

8. بعد بدء تشغيل محرك السيارة الأصلية ، يجب أولاً فصل السالب ، ثم المشابك الموجبة. من الأفضل القيام بهذه العملية معًا أيضًا لتجنب حدوث ماس كهربائي.

في وقت بدء تشغيل المحرك ، من الضروري مراقبة حالة أسلاك الإشعال. إذا بدأوا في تغيير الشكل واللون والتسخين ، فيجب إيقاف الإجراء على الفور. يمكن إعادة التشغيل بعد 2-3 دقائق.

اختيار الأسلاك الجاهزة

يمكنك الآن العثور على عدد كبير من مجموعات الأسلاك المختلفة للإضاءة. ما تحتاج إلى الاهتمام به أولا وقبل كل شيء.

1. طول الأسلاك.يجب ألا تختار أسلاكًا قصيرة قدر الإمكان وأطول فترة ممكنة. طول الأسلاك هو الأمثل من 2 إلى 3 أمتار. يجب أن يوفر اتصالاً عندما تقترب سيارة المتبرع ، سواء من جانب غطاء المحرك أو من الجانب في ساحة انتظار السيارات. إذا اخترت أسلاك بطول ، على سبيل المثال ، خمسة أمتار ، في حالة الإرساء "الخلفي" ، فيجب أن تأخذ في الاعتبار ضياع جهد معين على كل متر من السلك عند تيار مرتفع ، وقد لا يحدث ذلك. تكون كافية لبداية ناجحة. في حالة تركيب البطارية في المقصورة أو مقصورة الأمتعةالسيارة ، يجب أن يكون هناك طرف تحت غطاء المحرك في حالة "الإضاءة". العديد من عشاق السيارات لا يدركون وجودها.

2. مساحة المقطع العرضي للسلك. تبلغ مساحة المقطع العرضي الأصغر لسلك إضاءة السيارة حوالي 16 ملم مربع. تترجم إلى قطر - أكثر من 4 ملم.

3. مواد العزل والأسلاك والمشابك. عادة ما تكون الموصلات مصنوعة من الأسلاك النحاسية المجدولة. غالبًا ما يستخدم كلوريد البوليفينيل كعزل. يحدث ذلك بجودة مختلفة... عند الشراء ، يجب عليك التحقق من اللدونة. إذا كان السلك "بلوط" عند ثنيه ، فمن الأفضل عدم شراء مثل هذه الأسلاك. عند درجة حرارة أقل من 30 درجة مئوية ، قد يتشقق العزل.

المشابك من الصلب والنحاس والنحاس والبرونز مجتمعة. لضمان اتصال جيد ، تكون المشابك المصنوعة من النحاس أو السبائك (البرونز والنحاس الأصفر) أفضل. من وجهة نظر الموثوقية - الصلب. الخيار الأفضل- مشابك مدمجة (فولاذ مع أسنان نحاسية).

خيارات تسخير الأسلاك

واحدة من الميزانية ، لكنها خيارات مقبولة

مساحة المقطع العرضي التي تبلغ 9.6 ملليمترات مربعة ، وفقًا للنظرية ، تعطي حوالي 100 أمبير من تيار البداية (200 أمبير مكتوب ، ولكن في هذا التيار ستسخن الأسلاك بشكل لائق).القليل سلك أفضل، الشكل الذي يظهر أدناه. تترك المحطات النحاسية الكثير مما هو مرغوب فيه هنا أيضًا.

تبدو المجموعة اللائقة شيئًا كهذا.

تكلفة هذه المجموعة من 2500 روبل. يمكنك تقييم الجودة بوزن الأسلاك. إذا كان هناك أكثر من 3 كيلوغرامات ، فهناك ما يكفي من النحاس.

انتاج ذاتي من الاسلاك

من أجل البدء في صنع أسلاك لإضاءة السيارة ، تحتاج إلى تخزين مجموعة الأدوات والملحقات التالية:

1. سلك نحاسي مجدول بمقطع عرضي 16 ملم مربع من الطول المطلوب. من الأفضل أن يكون السلك موجودًا بالفعل في عازل PVC بألوان مختلفة (أسود وأحمر). يمكنك استخدام حدبات PVC سميكة أو انكماش حراري كعزل.
2. قواطع جانبية ، سكين ، كماشة.
3. مجموعة لحام (مكواة لحام عالية الطاقة - من 60 وات ، تدفق نشط ، لحام POS-60).
4. المواد العازلة - cambric ، الانكماش الحراري بقطر 10 مم.
5. 4 مشابك آمنة مع شفاه نحاسية. لا يمكنك استخدام هذه الخيارات:

تسلسل صنع الأسلاك:

1. يتم قطع الموصل إلى الطول المطلوب. قم بإزالة عازل PVC على مسافة حوالي 1-2 سم من طرفي الموصل.
2. معلب (يتم تطبيق طبقة رقيقة من اللحام) على نهايات الموصلات ونقاط إزالة اللحام للأطراف باستخدام التدفق النشط واللحام.
3. يتم تجعيد نقاط ربط الأسلاك بالمشابك باستخدام الزردية والمطرقة. يمكن تقوية نقطة التعلق بمشابك بلاستيكية.

4. الموصلات ملحومة بعناية إلى الأطراف. من الممكن ، إن أمكن ، ضغط نقطة اللحام وعزلها.

الأسلاك جاهزة للاستخدام. من الأفضل تخزينها في كيس بلاستيكي أو خاص.

لقد واجه كل سائق سيارة تقريبًا موقفًا في حياته عندما يكون هناك مركبةونتيجة لذلك ، لا يبدأ المحرك. يحدث هذا غالبًا لسببين: قديم و بطارية ضعيفةلا يتحمل الوقوف المطول للسيارة في البرد أو إذا نسي السائق مثلاً إطفاء المصابيح الأمامية. طريقة معالجة هذا الموقف هي الاتصال بمالك سيارة أخرى وتشغيل سيارتك من بطاريتها. لهذا الإجراء ، يجب أن يكون لديك أسلاك خاصة ، ما يسمى ب "ولاعة السجائر". لكي لا تجد نفسك في وضع ميؤوس منه تمامًا ، عندما لا يكون لديك أنت أو السائقون الآخرون القريبون أسلاك ، يجب أن تكون الأسلاك الخاصة بإضاءة السيارة في كل صندوق من السيارة.

اليوم يمكنك أن تجد ولاعات السجائر في المتاجر وأسواق السيارات. مختلف الشركات المصنعةمع مجموعة واسعة من الأسعار. سنحاول في هذا المقال معرفة ما يجب الانتباه إليه عند اختيار الكابلات التي نحتاجها في المقام الأول وكيفية اختيار الأسلاك للإضاءة التي ستستمر لأطول فترة ممكنة.

قطر أو مقطع من الأسلاك

تعتبر هذه المعلمة من أهم العوامل عند اختيار "ولاعات السجائر". في السوق ، يمكنك العثور على منتجات ذات مقطع عرضي من الأسلاك لإضاءة السيارات من 5 مم. يصل إلى 10 ملم.

عند تحديد الأسلاك التي تختارها ، يجب أن تفهم كيف يحدث ذلك في موقف مماثل. في الوقت الذي تدور فيه دولاب الموازنة في محرك السيارة ، يتطلب المبدئ حوالي 200 أ. في الصقيع الشديد ، يتضاعف الاستهلاك. بناءً على ذلك ، يمكن فهم أنه في حالتنا ، يلزم وجود موصلات يتم من خلالها إجراء التيار ، بحد أقصى مقاومة منخفضة... يمكن تحقيق هذه النتيجة باستخدام أسلاك ذات قلب يبلغ قطرها 8-10 مم. في حال كان الوريد ذو قطر أصغر ، يمكن أن تسخن "ولاعات السجائر" بشدة وتستهلك المزيد من الطاقة. ينصح الخبراء بإعطاء الأفضلية لـ الشركة المصنعة الروسية، نظرًا لأن الصينيين يحاولون توفير أكبر قدر ممكن ومقطع عرضي صغير جدًا من السلك ، غالبًا ما يختبئ خلف العزل السميك.

المواد التي تصنع منها الأسلاك

في أغلب الأحيان ، يستخدم المصنعون النحاس لتصنيع الموصلات. هذه مادة باهظة الثمن إلى حد ما ، لكنها توصل الكهرباء جيدًا. في بعض الموديلات ، يمكنك العثور على حشوة من الألومنيوم. هذا المعدن لديه مقاومة أقل ، لكنه ، لسوء الحظ ، هش للغاية ويذوب بسرعة. "ولاعات السجائر" هذه لها ميزة إضافية كبيرة واحدة فقط - التكلفة منخفضة قدر الإمكان. غالبًا ما توجد حشوة الألمنيوم في النماذج الصينية ، لذلك ، عند اختيار كابل عالي الجودة ، من الأفضل إعطاء الأفضلية للمصنعين الروس.

لسوء الحظ ، يمكن العثور على المنتجات المقلدة في كثير من الأحيان في السوق. يمكن للمصنعين عديمي الضمير استخدام الألومنيوم أو الفولاذ كموصل حالي عن طريق طلاء النحاس أو حتى الطلاء البسيط.

جديلة

أي سلك مغطى بالعزل في الأعلى. يتم أيضًا فرض متطلبات معينة عليها. يجب أن تتمتع الحماية بالمرونة اللازمة وأن تكون في نفس الوقت سميكة قدر الإمكان. بناءً على هذه المتطلبات ، من الأفضل عدم شراء الأسلاك ذات الطلاء البلاستيكي ، ولكن إعطاء الأفضلية للمنتجات ذات غلاف السيليكون أو المطاط. سيبقى المطاط والسيليكون ناعمًا ومرنًا حتى في البرودة الشديدة. عند الاختيار بين هاتين الطبقتين ، يجب أن تعطي الأفضلية للسيليكون ، لأنه لا يزال يتمتع بأفضل الخصائص.

فارق بسيط آخر هو لون الأسلاك. تجد بعض الشركات المصنعة أنه من الضروري طلاء الأسلاك الإيجابية والسلبية بألوان متناقضة. هذا مريح للغاية عند إشعال سيجارة - فهو يتجنب الأخطاء.

متطلبات تحامل الأسلاك

للمشابك أو ما يسمى بـ "التماسيح" تأثير كبير جدًا على جودة "ولاعات السجائر". الشرط الرئيسي لهم هو القوة والصلابة العالية. يتيح لك الجمع بين هذه الصفات تجنب المخاطر وإلحاق الضرر بالمنتج.

يمكن أن تكون التماسيح نفسها من مواد متعددةفولاذ أو نحاس أو حتى بلاستيك ، لكن سيتعين عليهم جميعًا أن يكون لديهم وسادات نحاسية سميكة في الأجزاء لتوصيل التيار.

الشيء التالي الذي يجب الانتباه إليه هو مكان توصيل المشابك والأسلاك. سيكون المؤشر الجيد هو وجود قطار مضفر. عند اختيار اللحام أو العقص ، يجب إعطاء الأفضلية للخيار الأول ، لأن العقص لا يعطي اتصالاً كاملاً ، وهذا يزيد المقاومة وفقدان الجهد.

طول السلك الأمثل

عند اختيار طول الأسلاك ، من المهم للغاية العثور عليها المعنى الذهبي... من المهم أن نتذكر هنا أنه كلما زاد طول الكابل ، زادت الخسارة الحالية ، وهو ما لا نحتاج إليه على الإطلاق. في الوقت نفسه ، سيؤدي السلك القصير إلى الكثير من الإزعاج في توصيل البطاريتين. غالبًا ما يلاحظ السائقون الطول الأمثل للولاعات من 2-3 أمتار. عظم خيار مناسبيحتاج إلى تثبيت تجريبيًا فقط. يعتمد الكثير على مكان تركيب البطارية وعلى وجه التحديد.

ما يقدمه السوق

في المتاجر ، يمكنك العثور على منتجات الشركات المصنعة التي نحتاجها دول مختلفة... وتجدر الإشارة هنا أن جدا ردود فعل طيبةلديها منتجات محلية. في كثير من النواحي ، غالبًا ما تتجاوز نماذج الشركات المصنعة الأجنبية. عند شراء أسلاك لإضاءة السيارة ، يمكنك الانتباه إلى الشركات المصنعة التالية:

• كهربائي سيارات - روسيا.
• فينيكس - روسيا.
• هاينر - ألمانيا.
• ألكا - ألمانيا.
• AVS - الصين.
• الخطوط الجوية - الصين.
• لامبا - ايطاليا.

هذه الخيارات ، بالطبع ، ليست مثالية أيضًا ، ولكن وفقًا للعديد من المراجعات ، فإنها تتمتع بنسبة مثالية من الجودة والسعر.

• King Tools Nova Bright Smart Power Tiikeri - الصين.
• Heyner AkkuEnergy - ألمانيا.
• زعيم العصابة ، أوريون ، ستارت - روسيا.

كيف تصنع "ولاعات السجائر" بنفسك

يمكن نصح أولئك الذين يخشون ارتكاب خطأ واختيار منتج منخفض الجودة بصنع جهاز لأنفسهم. سيحتاج السائق إلى الاستعداد:

1. سلكان بحشوة نحاسية ومقطع عرضي 8-10 مم بطول أكثر من مترين وبه طلاء PVC عازل. من المرغوب بشدة أن تكون الأسلاك بألوان متباينة ، على سبيل المثال ، الأسود والأصفر أو الأحمر.
2. مطلوب سكين أو قواطع جانبية لتجريد العزل.
3. مكواة لحام بقدرة 60 وات والمكونات المطلوبة لعملية اللحام.
4. الانكماش الحراري ، والذي يستخدم لعزل المفاصل.
5. 4 تماسيح عالية الجودة.

مساء الخير أيها القراء الأعزاء.

ستناقش هذه المقالة كيفية صنع مثل هذه الأسلاك لإضاءة نفسك حتى تتمكن من بدء تشغيل سيارة ببطارية ميتة تمامًا. يمكن أن يحدث هذا إذا غادرت لفترة طويلة ونسيت إطفاء الضوء. أو في الصقيع الشديد. لقد حدث هذا للتو في وسط روسيا قبل أسبوعين - عندما انخفضت درجة الحرارة فجأة إلى -27 ولم يتمكن الكثيرون من البدء ، بما في ذلك جاري.

لهذا السبب ، وبناءً على طلبه ، قدمت له أسلاك الإنارة ، والتي سيتم مناقشتها في المقال.

(الصورة مأخوذة من liveinternet.ru)

بالنسبة لسكان سيبيريا والمناطق الشمالية من روسيا ، يعد الصقيع أمرًا شائعًا ، وكقاعدة عامة ، فإن سياراتهم مجهزة جيدًا لفصل الشتاء (انظر القسم الأخير من المقالة). ولكن بالنسبة لسكان الممر الأوسط ، وخاصة أولئك الذين يعيشون في المدن الكبيرة ، يمكن أن يمثل الصقيع غير المتوقع مشكلة خطيرة.

لماذا لا "تشتري أسلاك منتهية"؟ النقطة المهمة هي أنه ببساطة لا توجد منتجات عالية الجودة معروضة للبيع.من بين كل الذين شوهدوا ، كان هناك شيء لائق إلى حد ما في مراجعة مجلة "خلف عجلة القيادة" وكان يسمى "نصيحة من كهربائي سيارات". لكن هذا المنتج تم تصنيعه خصيصًا من قبل الشركة المصنعة للاختبار. من هذه المجلة- لذلك ، هناك شك في أن المنتجات القياسية من نفس الصنعة.

لماذا ليس للبيع؟ الحقيقة هي أن ولاعة السجائر عالية الجودة ، مع الأخذ في الاعتبار العديد من أسعار السوق ، ستكلف المشتري مبلغًا لا يشتريه أحد.

لذلك ، فإن أرفف وكلاء السيارات مليئة بالخردة الباهظة الثمن وفي نفس الوقت منخفضة الجودة ، ومعظمها صيني (ولكن روسي أيضًا). تيارات 500 و 600 وحتى 1000 أمبير مكتوبة على العبوات ، ولكن هذه كلها أمبير "صيني" ويجب تقسيمها على 10 على الأقل.

بالطبع ، تساعد ولاعات السجائر هذه ، ولكن فقط إذا كانت البطارية فارغة قليلاً فقط. أو إذا استغرق الشحن وقتًا طويلاً (6-10 ساعات على الأقل). لكن هل هناك شخص مستعد لإضاءة سيارتك في مثل هذا الوقت؟ عادة ، إذا لم تبدأ السيارة خلال 20-30 دقيقة ، يقوم المالك بإغلاق السيارة والذهاب بالحافلة.

ما هي ولاعة السجائر عالية الجودة ولماذا تحتاجها؟

لقد كتبت سابقًا عن ولاعات السجائر الصينية والروسية وكتبت ، للأسف ، دائمًا ما تكون ذات جودة رديئة.

حتى ولاعة السجائر من العلامة التجارية الأمريكية الشهيرة Snap-On ، والتي تكلف 12 ألف روبل (اعتبارًا من يناير 2017) ، وفقًا لنتائج الاختبار ، تبين أنها ذات جودة رديئة (وهو هجوم مضاعف نظرًا لهذا السعر المرتفع).

وهذا رأي مجلة "زا رولم" في نتائج الاختبار:

أكبر خيبة أمل من الاختبار. اسم كبير وسعر يصم الآذان هما كل ما تم تذكره للمنتج. يعد السلك الناعم المقاوم للصقيع جيدًا ، ولكن عند تيار متواضع يبلغ 480 أ ، تجاوز انخفاض الجهد 2.0 فولت.

ما هي جودة ولاعة السجائر؟

ولاعة السجائر عالية الجودة هي ولاعة سجائر قادرة ، بحكم تصميمها ، على نقل التيار المقنن لبادئ تشغيل السيارة المستقبلة بأقل انخفاض للجهد (أقل من 1 فولت) لفترة كافية لبدء تشغيل محرك السيارة المستقبلة (هذه المرة تعتبر 30 ثانية). علاوة على ذلك سأكتب "المتبرع" - الشخص الذي يعطي الضوء ، "المتقبل" - الذي يُعطى الضوء.

يتم تحديد جودة ولاعة السجائر من خلال المكونات التالية:

• الأسلاك ، وهي الأساسية والعزل.
• مقاطع - "التماسيح"
• روابط

جميع المكونات الثلاثة تخضع لمتطلبات صارمة بسبب حقيقة؟ أن ولاعة السجائر يجب أن تمر بتيارات بداية كبيرة ، بالإضافة إلى الحفاظ على مرونة العزل عندما درجات الحرارة المنخفضة.

على سبيل المثال ، يتلاشى العزل PVC في الصقيع ويتشقق عند ثني السلك. لذلك ، يتم استخدام عزل المطاط أو السيليكون لأسلاك ولاعة السجائر. لكن العديد من الشركات المصنعة ، من أجل توفير المال ، تصنع عازل PVC مع إضافة مواد ملدنة إضافية. نتيجة لذلك ، عند -30 تشققات العزل على الأسلاك ومن الخطر ببساطة استخدام ولاعة السجائر هذه (على الرغم من جهد منخفض 12 فولت ، سيؤدي قصر الدائرة الإضافية للبطارية إلى جسم السيارة من خلال صدع في العزل إلى عواقب وخيمة).

بطارية سيارة الركابالمحمول لديه الفولطية 12 فولت وبداية متوسطة سيارة الركابلديه قوة مماثلة للموقد. على سبيل المثال ، حوالي 7 كيلووات (تقريبًا هذه الطاقة مطلوبة لتدوير العمود المرفقي لمحرك سعة 2 لتر). من هنا ، من خلال حسابات بسيطة ، نحصل على تيار البداية المقدر يساوي 7000/12 = 583 أمبير. في الواقع ، يكون الجهد على بطارية مشحونة أكثر من 12 فولت (عادة 12.7) ، وبالتالي فإن التيار أقل ، لكن هذا ليس مهمًا جدًا - من المهم أن نفهم من أين تأتي هذه التيارات الضخمة.

هذا هو التيار الذي يجب أن تنقله البطارية حتى يبدأ المحرك. يشار إلى هذا التيار على البطارية نفسها على أنه تيار بدء التشغيل على البارد. وإذا كانت البطارية فارغة جدًا ، فعند بدء تشغيل المحرك ، يجب أن يتحمل هذا التيار ليس فقط كابل ولاعة السجائر ، ولكن أيضًا "التماسيح" ، وجميع وصلات العبور في ولاعة السجائر ، والتوصيلات ببطاريات السيارة ، إلخ.

إذا كان هناك رابط ضعيف في مكان ما ، سينخفض ​​الجهد بسبب مقاومته ، وسيصبح الاتصال نفسه ساخنًا جدًا. نتيجة لذلك ، مع وجود بطارية فارغة ، لن يتمكن المحرك المتقبل من بدء التشغيل.

من الواضح أيضًا أن المقطع العرضي للسلك يجب أن يكون نحاسيًا ، وله مقطع عرضي كبير بدرجة كافية وفي نفس الوقت يكون قصيرًا قدر الإمكان (ولكن في نفس الوقت بحيث يمكن الوصول إليه من أطراف البطارية من سيارة واحدة إلى محطات أخرى - لذلك لا تكون هذه الأسلاك عادة أقصر من 2.5 متر). يجب أن تحتوي التماسيح على مشابك قوية مع منطقة تلامس كبيرة ، ويجب أن تكون الوصلات موثوقة وذات مقاومة تلامس منخفضة.

كيف يتم ترتيب الأسلاك النموذجية للإضاءة. متاح تجاريا؟

لنفكر في ولاعة سجائر نموذجية تكلف من 500 إلى 1500 روبل مع تيار معلن يتراوح بين 400-600-1000 أمبير. تبدو جميعها تقريبًا كما يلي:

(الصورة مأخوذة من موقع dvizhok.su)

تتكون ولاعات السجائر هذه من تمساح من القصدير المطلي بالنحاس ، بالإضافة إلى أسلاك ذات مقطع عرضي من 2.5 إلى 4 مربعات (كل هذا يتوقف على كرم كل من العم لياو والبائع الروسي الذي طلب هذا السلك من الصينيين). في الوقت نفسه ، تحتوي الأسلاك على عزل سميك بشكل غير طبيعي - من الواضح أن هذا يتم لخداع المشتري (محاولة لإظهار أن المقطع العرضي أكبر بالفعل مما هو عليه). يتكون العزل عادة من PVC مع نسبة عالية من الملدنات. وترتبط الأسلاك بالتماسيح عن طريق التثبيت بمشابك مغطاة بعزل المقابض.

بطبيعة الحال ، لا يمكن أن يكون هناك أي تساؤل عن أي تيار 600 أمبير (أو حتى 100!). ولاعات السجائر هذه مناسبة فقط لإضاءة البطاريات غير الجافة جدًا. أو من الضروري شحن بطارية متقبل السيارة بتيارات منخفضة لفترة طويلة (لعدة ساعات).

دعونا نلقي نظرة فاحصة:

تصميم "التمساح" لا يوحي بالثقة - فكل شيء يتدلى. التماسيح نفسها مصنوعة من القصدير المطلي بالنحاس مع منطقة تلامس صغيرة جدًا (في الواقع ، يتصل التمساح بطرف البطارية فقط مع السطح الجانبي الرفيع لمشبك واحد).

يتم ضغط موصلات الأسلاك النحاسية على سطح "التمساح" بحزمة (كما في الصورة أدناه). في هذه الحالة ، يكون السلك نفسه خلف العزل. اضغط على الدبابيس الموجودة داخل مقبض التمساح (لسوء الحظ ، لم ألتقط صورة للحامل ، لكنني لا أتحدث عن ذلك - إنه أمر مروع). بسبب السلك ذو الجودة الرديئة ، فإن النوى والعزل يتلفان بسهولة ، كما يتضح في الصورة:

الآن دعونا نلقي نظرة على السلك "ناقص" في القسم. في مكان قريب ، للمقارنة ، سلك PGV بمقطع عرضي يبلغ 10 مم 2 فقط ، والذي يستخدم لتجميع الألواح السكنية بتيارات تصل إلى 63 أمبير. معظم الأسلاك الصينية مشغولة تمامًا بالعزل المتضخم ، والمقطع العرضي النحاسي حوالي 2.5-3 مربعات.

هل يستحق رمي المال على مثل هذه الخردة؟ بعد كل شيء ، من الواضح أنه حتى تيار 100 أمبير (وحتى 50!) مثل هذا التصميم لن يصمد.

ولاعات السجائر هذه مناسبة فقط لبطاريات "الإضاءة" الميتة قليلاً.

اختيار الملحقات لأسلاك ولاعة السجائر.

أولاً ، يجب أن تبدأ بفهم التصنيف الحالي الذي يجب تصميمه من أجله. هذه المعلومات مكتوبة على البطارية نفسها (تيار التدوير البارد). خذ 530 أمبير لكل بداية كمثال.

وفقًا لذلك ، يتم اختيار جميع المكونات لتيار معين. نظرًا للمجموعة المحدودة جدًا من المنتجات المعروضة على السوق الروسيالأجهزة ، عليك أحيانًا أن تأخذ مكونات مصممة لتيار أقل قليلاً. ولكن مع النهج الصحيح ، لا داعي للقلق.

تم اختيار المشابك المصنعة من قبل شركة AE الإيطالية بتيار مقدر قدره 500 أمبير على أنها "تماسيح". التماسيح مصنوعة من النحاس الصلب ، ولها منطقة تلامس مطابقة للتيار. يحتوي كل من المقابض على فتحة لبرغي M4 لتوصيل السلك ، ويتم ربط إحدى الثقوب. هناك خيارات حمراء وسوداء.

تم طلب هذه "التماسيح" في المتجر الإلكتروني 12vi.ru. إذا كان لديك سيارة جيب سوداء كبيرة أو كنت مالكًا سعيدًا لشاحنة أو شاحنة ، فإن هذا المتجر يحتوي على العديد من خيارات التمساح لتيارات مصنفة حتى 850 أمبير.

الخطوة التالية هي تحديد السلك. هناك العديد من الخيارات ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على عزل سيليكون (التشغيل في درجات حرارة تصل إلى -60). لكن درجات الحرارة هذه غير موجودة في الجزء الأوسط من روسيا ، لذلك ، تم اختيار كابل مرن أرخص (والأهم من ذلك ، متوفر في التركيبات الكهربائية لقطع) لآلات اللحام المعزولة بالمطاط - KG / KOG1 المصنوع من إنتاج U ، من من وجهة نظري ، أفضل ما في مصنع الكابلات بين Rossiys - Kolchugino. درجة حرارة التشغيل - تصل إلى -40 درجة ، وهي أكثر من كافية لهذه المنطقة. للكمال أو المقيمين في سيبيريا / المناطق الشمالية ، من المنطقي اختيار كابل في إصدار HL أو سلك مع عزل سيليكون.

المقطع العرضي للكابل 35 مم 2. كان من الضروري أيضًا حل المشكلتين التاليتين - الكبل 35 مربعًا سميكًا جدًا ، ومن المستحيل توصيله بهذه "التماسيح" مباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن ضمان اتصال "التمساح" عالي الجودة بطرف البطارية إلا إذا تم تطبيق الجهد في نفس الوقت على جانبي المشبك ، وليس على جانب واحد فقط ، كما هو الحال في جميع ولاعات السجائر التي رأيتها .

لهذه الأغراض ، تم اختيار كابل KOG1 1x16 ، الذي أنتجته أيضًا Kolchugino. إنه أكثر مرونة من KG ، بالإضافة إلى أنه سيسمح بتوصيل السلك الرئيسي بالتماسيح (16 مربعًا من النحاس تناسب كل نصف "تمساح" واحد).

الإجمالي: 4 أمتار KG 1x35 ، 2 متر KOG 1x16 ، تم شراء جميع الكابلات من متجر التركيبات الكهربائية. تم أيضًا شراء أجزاء إضافية لتصنيع أسلاك ولاعة السجائر - 4 أكمام GML مقاس 35 مم 2 ، و 8 أطراف من نوع TML لـ 16 مربعًا لبرغي M8 ، بالإضافة إلى براغي M8 بخيط كامل قصير قدر الإمكان. لقد اشتريت نصائح من نوع TML مصنوعة في إيطاليا ، تم تصنيعها بواسطة VM - لأنه في تشكيلة KBT لا توجد نصائح ستكون قصيرة بما يكفي وتناسب العرض. إذا اشتريت النصائح ، فتأكد من التحقق من ملاءمتها - فهذه "التماسيح" بها مصدات على طول الحواف!

كل خير في صورة واحدة. سيتم أيضًا استخدام الانكماش الحراري اللاصق من قسمين ، لكنني لم أشتريه لأنه لدي في المخزون. لسوء الحظ ، إذا كان عليك شرائه "من الصفر" ، فسيكون مكلفًا للغاية - خاصة عندما يتعلق الأمر بالانكماش الحراري لحماية GML ، ولا يستغرق الأمر سوى القليل جدًا ، ويباع بطول متر واحد على الأقل. كخيار لتوفير المال - لا تقم بتقليص السلك بالحرارة القادم من أطراف TML ، ولكن اعزل أكمام GML بشريط عازل hb وثبته بالغراء.

كانت لدي شكوك كبيرة حول صحة شراء الأجزاء المعلبة (أي GML و TML). نظرًا لأن القصدير في درجات حرارة منخفضة معرض لخطر "التلوث" بطاعون القصدير. لكن من ناحية أخرى ، على الإنترنت ، وجدت درجة حرارة تشغيل TML تصل إلى -70 ، وفي أي سيارة يوجد الكثير من الأجزاء الملحومة وبطريقة ما كل هذا لا ينهار ، والأقمار الصناعية بها الكثير من الوصلات الملحومة تطير في الفضاء.

بالمناسبة ، فيما يلي أقسام KOG1 1x16 و KG 1x35 للمقارنة مع المنتجات الصينية:

تجميع أسلاك ولاعة السجائر

التماسيح بها فتحات في المصنع للبراغي M4 ، لكن هذا ليس جيدًا! يتم حفر الثقوب باستخدام مثقاب ، ثم يتم قطع الخيط فيها باستخدام أداة حفر M8. يجب حفر الثقب ، على التوالي ، بملليمتر أضيق ، أي باستخدام مثقاب 7 مم.

نتيجة لذلك ، يتم تقصير جميع المسامير. لسوء الحظ ، لم أجد مثل هذه البراغي القصيرة للبيع ، لذلك اضطررت إلى المزرعة الجماعية:

التماسيح مع إزالة المقابض وتثبيت البراغي القصيرة:

بعد ذلك ، يتم قطع كبل KOG1 إلى 8 أجزاء متساوية (25 سم لكل منهما) ويتم تجريده. يجب أن يكون طول "الضفيرة" بحيث يتلاءم مع TML ، ويتم تثبيته في الفتحة بمسمار ، ويبدأ العزل فورًا حيث ينتهي بلاستيك المقابض. من المستحيل ترك العزل - فهو سميك جدًا ، ولن يتناسب الكابل مع تجويف مقبض التمساح ، بالإضافة إلى ذلك ، في هذه الحالة ، لن يتناسب العزل البلاستيكي للمقابض.

بالطبع ، سيكون من الأفضل الضغط ليس بنقطة ، ولكن باستخدام مسدس باستخدام المكونات الهيدروليكية ، ومع ذلك ، بحكم طبيعة عملي ، لا أعمل مع أقسام كبيرة وليس لدي ملقط ضغط هيدروليكي. ومع ذلك ، يوفر العقص النقطي أيضًا اتصالًا ممتازًا.

وتوضع على المقبض العازل. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلا داعي لقطع الثقوب في العزل:

بعد ذلك ، بمساعدة أكمام GML ، يتم إجراء الاتصال الرئيسي. بحيث يتناسب عروقان من 16 مربعًا بشكل طبيعي ، على جانب واحد يتم تثبيت الكم قليلاً بالزردية.

يتم ضغطه بنفس PK-35. لقد فوجئت بمدى سهولة القيام بذلك من أجل قطع مثل هذا:

بعد ذلك ، يتم عزل الغلاف والمقاطع السلكية على كلا الجانبين بواسطة مادة الانكماش الحراري اللاصقة. إليك ما حدث (سلك سالب). الطول الإجمالي 2.5 متر (وإذا عدت من "أنوف" "التماسيح" ، ثم أكثر قليلاً):

السلك الثاني (الموجب) مصنوع بنفس الطريقة:

وهذا ما حدث؛

اتضح أن أسلاك ولاعة السجائر ثقيلة جدًا ولكنها موثوقة. الصيانة الدورية - فقط شد البراغي.

قررت أيضًا توفير حماية إضافية ضد التيارات الزائدة (في حالة وجود اتصال خاطئ أو ماس كهربائي) - على عكس الصينيين ، لن يحترق مثل هذا الكبل بدائرة كهربائية قصيرة ، ولكن من الأفضل عدم التفكير فيما سيحدث لـ البطارية. لهذه الأغراض ، تم شراء الصمامات البولندية بتصنيف 500 أمبير ، بالإضافة إلى نصائح TML مع مقطع عرضي من 35 مربعًا:

يتم إدخال الصمامات في منتصف كل سلك على وصلة مثبتة بمسامير برغي M8 ومعزولة بالانكماش الحراري. ولكن حتى اكتمال الوقت ، بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد أدلة حول ماهية خاصية الوقت الحالي لهذه الصمامات والجهد الذي ينخفض ​​عبرها عند التيار المقدر. قررت الانتظار الآن.

كيف تتجنب أو تقلل من استخدام الأسلاك للإضاءة؟

لكي تبدأ السيارة في الصقيع في الممر الأوسط ، يجب مراعاة ثلاث قواعد: ليس لديك بطارية قديمة جدًا ومشحونة (كلما زادت شحنة البطارية ، كانت تتحمل الصقيع بشكل أفضل) مع أطراف وكتل نظيفة (تؤدي الأكسدة إلى انخفاض الجهد القوي) ، في المحرك "الشتاء" يجب ملء الزيت الأقل لزوجة ، ويجب أن تكون الشموع "طازجة" (إذا اقتربت مدة خدمتها من نهايتها ، فمن الأفضل استبدالها).

للقيام بذلك ، يجب إعادة شحن البطارية من شبكة 230 فولت قبل فصل الشتاء باستخدام خاص شاحنللبطاريات. الحقيقة هي أنه بالنظر إلى الحقائق سيارات حديثةوالمدن ، قد يكون تيار المولد بعد خصم استهلاك جميع المستهلكين (المصابيح الأمامية ، تكييف الهواء ، المروحة ، الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة ، إلخ) غير كافٍ لشحن البطارية بالكامل أثناء الرحلة.

بطبيعة الحال ، بالنسبة لسكان نوريلسك ، على سبيل المثال ، مع الصقيع ، لن يكون هذا كافيًا - على حد علمي ، هناك ، أو حتى في فصل الشتاء ، يأخذون البطارية إلى التدفئة ليلاً أو يستخدمون منبهًا خاصًا يبدأ المحرك عدة مرات بين عشية وضحاها لتسخين.

الأهمية!إذا صنعت هذه الأسلاك بنفسك واستخدمتها ، تذكر أنه عند بدء تشغيل المحرك "المستقبِل" ، يجب إيقاف تشغيل المحرك "المتبرع"! وقبل بدء تشغيل السيارة "المستقبلة" ، يجب إعادة شحنها من 15 إلى 20 دقيقة على الأقل من خلال أسلاك ولاعة السجائر (يجب أن يعمل محرك "المتبرع" في نفس الوقت).

آمل أن يكون المقال ممتعًا.

مع خالص التقدير ، أليكس.

واجه كل عشاق السيارات تقريبًا موقفًا يحتاج فيه بشكل عاجل إلى الذهاب ، ولكن ، للأسف ، لن يبدأ المحرك. غالبًا ما تكون المشكلة واضحة: البطارية ميتة. هذا صحيح بشكل خاص في فصل الشتاء ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 15 درجة تحت الصفر. قد تكون هناك عدة طرق للخروج في هذا الموقف ، ولكن الأكثر عالمية هي "الإضاءة" من سيارة أخرى. ولهذا ، يحتاج سائق السيارة إلى أن يكون لديه أسلاك البدء.

تُستخدم أسلاك البدء لتزويد تيار البدء بأطراف التفريغ بطارية السيارة... يمكن أن يكون المصدر الحالي إما سيارة أخرى أو سيارة مشحونة بطارية المجمع... يمكن أن يكون بدء الأسلاك مفيدًا ليس لك فقط ، ولكن أيضًا لسيارة أخرى تواجه موقفًا صعبًا ، لذلك يجب أن تكون معك دائمًا. للوهلة الأولى ، قد يبدو ذلك عند الاختيار بدء الأسلاكلا يوجد شيء للدراسة: هذا شيء تافه! لكن عليك أن تضع في اعتبارك أن هناك ما يكفي من أسلاك البدء منخفضة الجودة في السوق ، والتي يمكن في أحسن الأحوال أن تحترق أو تدمر بطاريتك. لذلك ، لا يزال من المفيد معرفة المعلمات لاختيار أسلاك البدء.

ما هو الفرق بين بدء الأسلاك

طول

عند اختيار طول أسلاك البدء ، من الضروري مراعاة عدد من الميزات. من ناحية أخرى ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه كلما كان طول الأسلاك أقصر ، انخفضت مقاومتها. في هذه الحالة ، عند إطالة السلك ، تزداد خسائر الجهد. من ناحية أخرى ، في الظروف الحضرية ، في الحالة التي تكون فيها السيارة متوقفة في ساحة انتظار ضيقة ، ولا يمكن للسيارة المانحة القيادة إلا من جانب صندوق السيارة ، يلزم وجود كابل لا يقل عن 4 أو 5 أمتار (اعتمادًا على ذلك) على طول السيارة).

عند البيع ، غالبًا ما توجد أسلاك البدء التي يتراوح طولها من 2 إلى 5 أمتار. يجب على سكان المدن الكبرى شراء أسلاك بطول 4-5 أمتار ، بينما يكون من الأفضل لأي شخص آخر اتباع القاعدة: كلما زاد طول السلك ، زاد فقدان الجهد.

التيار والجهد

هذه المعلمة تعني التيار المسموح به للسلك. يتم حساب التيار بالأمبير ويعتمد على حجم ونوع محرك السيارة. عند بدء تشغيل المحرك ، يستهلك المبدئ تيارًا كبيرًا جدًا ، والذي يمكن أن يصل في بعض السيارات إلى 800 أمبير ، لذلك بالنسبة لسيارة الركاب ، من الأفضل الاعتماد على تيار بدء لا يقل عن 200 ألف. كاتب الخاص بك. إنه نفس الشيء بالنسبة للجهد: كل هذا يتوقف على معايير بطاريتك ، ولكن في أغلب الأحيان يكون 12V مناسبًا.

سماكة السلك

هو - هي معلمة مهمة، نظرًا لأنه كلما زادت مساحة المقطع العرضي ، زادت قوة التيار التي يتحملها السلك. غالبًا ما يزيد المصنعون عديمي الضمير من سماكة المادة العازلة لجعل السلك يبدو أكبر. لكن في الواقع ، اللب النحاسي رقيق وليس بجودة عالية. لذلك ، يجب الانتباه إلى اللحام عند المشبك ، حيث يمكنك رؤية سمك اللب. القطر الأمثل- 9.5 ملم. من المهم أيضًا أن يكون السلك نحاسيًا.

التماسيح

ما يسمى ب "التماسيح" هي مقاطع تلتصق بأطراف بطارية السيارة. عند اختيار أسلاك البداية ، يجب الانتباه إلى خاصيتين مهمتين.

الأول هو توصيل خيوط القفزة والمشابك. يجب إجراؤه على اللحام ، لأنه عند نقاط الوصل بسبب المقاومة المتزايدة ، يكون فقدان الجهد ممكنًا.

ثانيًا ، يجب توصيل الأسلاك بكلا نصفي المشبك. أيضا ، يجب عزل التماسيح لتجنب ارتفاع درجة الحرارة أو شرارة. نقطة أخرى: كلما كبرت مساحة التلامس مع "التمساح" ، كان ذلك أفضل.

عازلة

يمكن أن يبدأ العزل الضعيف في الانهيار أو التصدع. هذا صحيح بشكل خاص في الطقس البارد. يجب أن يتحمل العزل درجات حرارة من -40 إلى 80 درجة ، وأن يكون مرنًا ومرنًا ومتينًا. أحد العوامل المهمة هو سمكها: فالعزل السميك جدًا سيحرم السلك من المرونة ، مما سيزيد من مساحة تخزينه.

لون

لا ، هذه الخاصية مهمة ليس فقط من أجل المظهر المرئي لأسلاك البدء. هناك حاجة إلى اللون حتى لا يتم الخلط بين القطبين: عادة ما يشار إلى اللون الأحمر بعلامة "زائد" ، والأسود - "ناقص".

معايير الاختيار

هناك عدد كبير من نماذج بدء الأسلاك في السوق ، ولكن ليست جميعها ذات جودة عالية. لتحديد النموذج الأمثل ، من الضروري ، أولاً وقبل كل شيء ، التركيز على خصائص بادئ التشغيل - هذه هي الطريقة الوحيدة لفهم المعلمات المطلوبة للتيار والجهد. بعد ذلك ، يجب أن تقرر الطول. وفي النهاية ، تحتاج إلى التحقق من السلك نفسه بحيث يكون بجودة مناسبة: عزل جيد ، مساحة مقطعية كبيرة من قلب النحاس ، جودة النحاس ، حجم ونوعية "التماسيح" ".

للرحلات اليومية إلى مدينة كبيرة يجب الانتباه إلى بدء الأسلاك بطول 4-5 أمتار و 400-700 أ.

سكان المدن والقرى الصغيرةمن الأفضل الاختيار من بينها