ما هي حفارة؟ المراجعة والخصائص الفنية للحفارات. عجلة حفارة السوق نظرة عامة

من العصور القديمة، انخرط الناس في أعمال الأرض. الأحجام الحديثة من هذه الإجراءات هي ببساطة هائلة (البناء، المهنة، الطرق). القيام به جميع العمليات يدويا غير واقعي وبساطة. تقنية خاصة تأتي إلى الإنقاذ. النظر في تعزيز ما هي حفارة وما هو دوره في المزرعة الصناعية.

مقدمة

ميكنة إن عملية تطوير الأراضي حاول أكثر من خمسمائة عام مضى ليوناردو والعديد من العلماء. تختلف الآلات الحديثة في العديد من المعلمات، اعتمادا على التعديل والغرض المباشر. يتم تنفيذ التصنيف الرئيسي وفقا للمعايير التالية:

• نوع الجزء الركض (عجلات، اليرقات، السكك الحديدية تعمل وما إلى ذلك).
• الميزات التشغيلية (للبناء والمحاجر والمناجم وما شابه ذلك).
• توحيد الطاقة.
• وفقا لمبدأ العمل.

يمكن دمج جميع هذه المؤشرات في الاختلافات المختلفة، وبالتالي يتم تطوير عدد هائل من التعديلات قيد النظر.

الزاحف

ما هي حفارة على اليرقات؟ هذا هو الجهاز الذي سيتم تمرير الطرق مع أي طلاء، وكذلك بدونها. يتم وضع الغالبية العظمى من معدات الحفارات ذاتية الدفع على القاعدة مع المجنزرة. الاستثناءات نظائرها تعمل في المدينة. النماذج قيد الدراسة بسهولة تتغلب بسهولة على التربة الفضفاضة والأراضي الخبيثة والطرق على الطرق الوعرة والغابات والحجر.

أنواع أخرى من الهيكل

حفارات على عجلات تعمل بالهواء المضغوط قد أثبتت أن نفسها تعمل بشكل كبير في الظروف الحضرية. النظائر الزاحف ليست مناسبة هنا لأنها ستقوم ببساطة بتدمير طلاء الأسفلت. نماذج العجلات ليست لطيفة فقط متعلقة بتصميم الطرق، ولكن أيضا المستحون تماما، ولديها أيضا مستوى الضوضاء الدنيا.

ما هي حفارة نوع الخطوة؟ مثل هذا التعديل خال من اليرقات أو العجلات. في الجزء السفلي من الوحدة هو لوحة الدعم، والتي تعمل كمنصة عند العمل. يتم نقل الجهاز باستخدام أحذية هيدروليكية خاصة. ترتفع إليهم، ونقلها وتسقط مرة أخرى على لوحة الدعم. وضع السرعة الحركة يمكن أن تصل إلى 80 كم / ساعة.

عادة ما يتم تشغيل الحفارات على خطوة السكك الحديدية في أعمال التعدين. يتم وضع نماذج سلسلة على القضبان الموجودة على نطاق واسع. تسمى هذه المسافة البوابة، إنها مريحة لدعوة إلى تحميل شاحنات داخلها.

يمكن تركيب أجهزة Earthwall Universal على أي هيكل. يمكن تجهيز التعديلات المشتركة مع عجلات وعبر القضبان خفضت أزواج، إذا لزم الأمر، الحركة على القضبان. هناك تناظرية عائمة (دريدجرز).

مبدأ التشغيل

الاختلافات أحادية الخط تعمل في وضع دوري: سجل - نقل - سكب. تشمل التجهيزات المستمر حفارات دوارة وخادعة. إلى النماذج الأولى، يتم حساب الوحدات ذات الدلاء المتعددة، والتي يتم إصلاحها على عجلة تدوير كبيرة. كمثال على التناظرية الخندق، يمكن إحضار وحدات خفيفة لوضع الكابل. تكتسب الدولارات الرمل تحت الماء بمبدأ شفط الفراغ.

من المستحيل تحديد طريقة واحدة مثالية وعالمية للعمل. كل هذا يتوقف على نوع المواد المنتجة والبيئية. في كل حالة، مطلوب نوع معين من المعدات.

سمات

لن تستمر نظرة عامة ضد الحفارة نماذج بعجلات للبناء. على الرغم من حقيقة أن التعديلات المتعقبة تؤدي إلى مجال تنمية التربة، لمواقع البناء الخيار الأمثل مجمعات عجلة. إنها أكثر من الهواتف المحمولة، أكثر سرعة، لا تفسد الأسفلت ونقلها فورا من كائن إلى آخر.

حفارات رمح لها أبعاد مدمجة ذات صلة في المساحات المغلقة. كقاعدة عامة، يتم استخدامها في الأعمال الأفقية تحت الأرض وفي أنفاق لشحن الصخور.

يتم تشغيل مهنة مفتوحة بواسطة التعديلات التي يمكن أن توفر أقصى قدر من الحركة ومواد التحميل. هناك عدة أنواع من الآلات في مثل هذه الأعمال. الشرط الرئيسي بالنسبة لهم هو أن دلو حفارة متوافق قدر الإمكان. من بين النماذج الوظيفية:

• draglains. لا ينص تصميم هذه المجاميع على دلو جامد مع سهم. يتم الاحتفاظ بالمغرفة مع السلسلة، مما يؤدي إلى تسطيفه أو يقلل منه.
• تعقب مشكلة عالية.
• إصدارات هيدروليكية مع القدرة على تحسين تأثير الضغط على السلالة. عادة ما تنطبق على العمل الزائد.
• التعديلات نوع الدوارتوفير الحد الأقصى للاستخدام الكامل للمعادن.

محطات الطاقة

ستستمر دراسة الخصائص التقنية للحفارة جزئيا من المحركات. عملت الآلات الأولى من محرك البخار، ثم إزالتها والبنزين والمحركات الكهربائية لاستبدالها. الأكثر شعبية قوة المجاميع ديزل تعتبر ويرجع ذلك إلى اقتصادهم.

إصدار الديزل هو التنقل. تتيح هذه التقنية الكثير للتحرك على طول الكائن الذي يتم معالجته وخارجه. إذا كانت العملية تنطوي على التحرك مسافات صغيرةمن المعقول استخدام التناظرية الكهربائية. بالنسبة لأعمال مهنة، هذه التقنية مناسبة.

تطوير حفارات الإضاءة التي تتغذى على بطاريات قابلة للشحنوبعد في هذه الحالة، يتم التحكم في الجهاز بواسطة المشغل عن بعد أو بالطريقة التقليدية.

طلب

ما هي حفارة ولماذا هناك حاجة إليها؟ بادئ ذي بدء، فإن التقنية قيد الدراسة هي آلة حفر، المهمة الرئيسية التي تهدف إلى التنقيب، ونقل التربة والصخور. في الوقت نفسه، يمكن أن تعمل حفارات ليس فقط على المواقع التي يوجد فيها، ولكن أيضا في المناطق، المستوى أقل أو أعلى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخراج المواد دون مشاكل من تحت طبقة المياه.

سلالة الناتجة عن الأحمال المعدات في وحدات النقل (الآلات والمراكب والعربات). إذا لزم الأمر، يمكن الضغط على الأرض في تفريغ. تسمح لك الحفارة الهيدروليكية بتقديم قنوات الحفر بسرعة وكفاءة، والخنادق، بعقب، وإزالة الأرض مع أقصى دقة. جعلت السيارات قيد الدراسة من الممكن تخصيص الأعمال الأرضية بالكامل، مما يسهل العمل الأساسي للناس. نموذج البناء العادي قادر على نقل ما يصل إلى 4 مكعبات من الأرض أو الرمال لنهج واحد.

أكبر حفارات

الأكثر في الفئة قيد النظر له أبعاد رائعة. تم تطوير العملاق وتجميعها من قبل الشركة الألمانية Thyssen Krupp Fordertechnik في عام 1978. تم جمع هذه التقنية لمدة 5 سنوات، تجاوزت تكلفتها 100 مليون يورو. مخاوف "الوحش" حتى الآن في قسم الفحم في هامباحة.

تعمل الجهاز حوالي 20 ساعة في اليوم والأداء - 240،000 متر مكعب. م الفحم. مثل هذه الأحجام من الصعب جدا تحميلها وإزالتها، ولكن هذا غير مطلوب. هذه الحفارات الكبيرة مطلوبة لتوسيع الكتلة التي يكون فيها أكثر من نصف المواد سلالة غير مناسبة. الأبعاد العملاقة: الطول / العرض / الارتفاع - 240/46/96 م. الكتلة - 13.5 ألف طن. طول الأسهم هو 200 متر. حجم كل دلو هو 6.6 متر مكعب. م.

حفارة هيتاشي

أدناه يتم إعطاء المواصفات الفنية واحدة من أكثر الحفارات إنتاجية - "Hitachi ZX200":

• الطول / العرض / الارتفاع - 8.94 / 2.86 / 2.95.
• الوزن - 19.8 طن.
• قاعدة قاعدة - 3.37 م.
• التخليص - 45 سم.
• الضغط على التربة - 0.47 كجم / متر مربع سم.
• عمق التنمية - 6.05 م.
• حفارة دلو حجم - 0.51 متر مكعب. م.
• قوة المحطة الطرفية - 203 KN.

وحدة الصمت "Hitachi ZX200"

تم تجهيز هذه التقنية بمحرك ديزل من أربعة أضعاف مع 4 اسطوانات. المحرك لديه حقن الوقود المباشر، عمود الحدبات في الموضع العلوي وتبريد نوع المياه. تم تجهيز حفارات جديدة لهذا التعديل تركيب الطاقةالتي المجاميع مع النظام الحديث HIOS III الهيدروليكية، وتوفير القدرة على البرنامج التشغيلي والتشغيل التلقائي. بالإضافة إلى ذلك، تتيح هذه الوحدة زيادة استخدام الضغط الهيدروليكي، مما يزيد من إنتاج استهلاك الوقود فعال من حيث التكلفة.

معلمات المحرك الرئيسي:

• حجم العمل - 5.19 لتر.
• القوة هي القدرة الاسمية - 166 حصان.
• كحد أقصى لعزم الدوران - 550 نانومتر.
• حجم الأسطوانة قطرها 105 ملم.

جهاز

مجهزة بسهم (طول - 5.68 م) والتعامل مع زيادة قوة الجر ونقطة تحول (2.91 م). قام المصممون بترقية مراقبة الحركة، مما يؤدي إلى سرعة المحرك في الوضع التلقائي أثناء المناورات أو في الارتفاع عند حاجة قوة الجر المتزايدة.

يتم زيادة أبعاد الأقواس على الحافات الداعمة العلوية. هذا يؤثر بشكل إيجابي على مورد العمل للعقدة. تعطي صلابة إضافية للوحدة تكوين معدلة وزيادة المسارات. بالإضافة إلى ذلك، يتم زيادة مربع القسم عبر الصندوق والشعاع المركزي للنوع X على شكل X. وأضاف مجمع التحسينات بأكملها تقريبا 35٪ إلى القوة. تصنع لوحات الحزمة على شكل X في شكل عناصر متجانسة، مما جعل من الممكن تعزيز الجزء المركزي بشكل كبير من الإطار.

حصيلة

التحديث والتحسين البناء للحفارات يدرك الوضع المستمر. تواصل المصممون تحقيق جودة عمل محسنة، والذي يرجع إلى النمو في حجم البناء والتعدين.

سرعة الحفارة على أزياء عجلة يمكن أن يصل إلى 35 كم / ساعة (وإذا كان مرتبطا بالشاحنة، أكثر من ذلك)، أي حوالي 8 مرات أعلى من سرعة الجهاز المتعقب. أحذية في إطارات العجلات لا تنطبق تقريبا أي ضرر تغطية الطريقوبعد لذلك، تحاول هذه السيارات استخدامها في تلك الأماكن التي يتم فيها طلب السيارة المتعقبة، على سبيل المثال، داخل المدينة.

وبهذا المعنى، يؤدي أي حركة في حفارة CATERPILLAR على طول الطريق إلى تكوين الخدوش والشقوق، وعمل على أراضي الحديقة أو منطقة الترفيه تحول هذه المنطقة إلى الهريس، بينما يسمح الضغط المنخفض على التربة في الإطارات الهوائية يدخل الكرسي المتحرك بحرية على الأسطح الناعمة أو المعبدة دون المساس بالطلاء.

حفارات ذات العجلات يفضل البنائين الحصول على أو الإيجار بالطبع، بشرط ألا يحتاج الحد الأقصى إلى نفاذية عالية وسعة الرفع، لكن سيكون من الضروري بما فيه الكفاية قوة عالية الآلات الخاصة. في الوقت نفسه، لا يمكن استخدام "Kolesniks" القادرة على العمل على التربة إلى الفئة الرابعة، في أعمال حفارة خطيرة للغاية - عندما يتم وضع التربة والحصول على المنحدر المطلوب عند إنشاء أساس لموقع بناء المستقبل أو أثناء إعداد حفرة لوضع الأساس. بالنسبة لهذا العمل، ما عدا القوة تتطلب دقة عند تحريك التربة، والتعامل بشكل جيد للغاية والرؤية الدائرية - كل هذه الصفات، حفارات بعجلات الحديثة بدوره الحديث تمتلك فقط. ولكن، بالإضافة إلى ذلك، فهي مريحة للغاية عند العمل في ظروف ضيقة وهي عالمية عموما، حيث يمكن استخدامها لإزالة الأسفلت، والتنظيف Cuvettes، وحفر الخنادق لوضع الاتصالات، وتحريك القمامة البناء، والتخطيط تحت الأساس ومنصات المقاصة جرافة، واستخدام جودة آلية الرفع. هذه الآلات، بالإضافة إلى الجرافة الإلزامية ("مجرفة عكسية") ومجموعة جرافة، تم تجهيزها بمجموعة واسعة من الأدوات: دلو "مجرفة مباشرة"، مطرقة هيدروليكية، هيدرونيك، الاستيلاء، إلخ. مع مساعدة حفارة، يمكنك حتى الحفر جيدا تحت الأعمدة.

الشركات المصنعة للحفارات بعجلات

حفارات ذات العجلات الإنتاج الروسي يمثل أساسا من قبل Tver Twex و Eksmash النباتات. يتم تضمين حفارة Tverskaya (TVECS) في شركة "RM-TEREKS" (عبارة عن مشروع مشترك في الروسية القابضة "السيارات الروسية" والشركة العالمية لشركة Terex Corporation). هنا الإصدار حفارات ذات عجلات سلسلة TVEX الكتلة التشغيلية 14.4 طن و 17.6 طن وكتبة EC التشغيلية 14.9 و 18.0 و 20.2 طن. سيارات TVEX - المنتج الجديد للشركة مع كابينة حديثة مريحة ومحرك مصنع مينسك للسيارات D-245 بسعة من 122 لتر. من. (المستوى الثاني)، جسور زهرادفابريك، مكونات المعدات الهيدروليكية بوسش-Rexroth، آلية تحول Poclain.

تنتج "EXMASH" المصنع طرازين حفارتين بدوام كامل مع كتلة تشغيلية تبلغ 13.2 و 16.2 طن. يتم تجهيز الآلات بمحرك اقتصادي شاحن توربيني Deutz بسعة 91 حصانا، وجوسات حملة وإنتاج علبة التروس من ألمانيا، الهيدروليكية المنتجة بواسطة بوش ريكروت. يوفر النظام الهيدروليكي، الذي تم إجراؤه وفقا لخطة LUDV لشركة Bosch Rexroth، عددا غير محدود من المجموعات في دورة العمل. توزيع الطاقة لمضخة LS الرئيسية بين الآليات التنفيذية يحدث مع أولوية الآلية الدوارة لتقليل وقت دورة العمل. إن ميزة الحفارات ليست تناظرا في العالم، وهو نظام مشبوه ذو ثوب صغير أفقي. في عام 2013، زاد المصنع الضمان للحفارات إلى عامين أو 1500 م / ساعة، وارتفعت فترة الصيانة إلى 500 م / ساعة.

يتم الآن الآن تشكل نسبة كبيرة من الواردات في روسيا من الحفارات ذات العجلات هيونداي سيارات (كتلة تشغيلية من 5.5 - 20.5 طن) - أكثر من 30٪، Doosan (5.6-20.8 طن) - 20٪ و كاتربيلر (14.0 - 22.5 ر) - أكثر من 10٪. أيضا في سوقنا ممثلة بشكل جيد حفارات ذات العجلات حالة (10.0 - 22.7 طن)، هيتاشي (16.5 - 21.1 طن)، JCB (12.7 - 21.4 ر)، كوماتسو (14.2 - 22.3 طن)، ليبهور (18 - 21 طن)، فولفو (12.8 - 20.1 طن). تقدم الشركة "RM-TEREKS" حفارات ذات عجلات Terex مدمجة من سلسلة TW 6.8-11.0 طن.

ميزات بناءة للحفارات بعجلات

somedokshshova. حفارات هيدروليكية لديك تصميم طويل الأمد، ومع ذلك تحسن باستمرار. النظام الهيدروليكيمما يؤدي الوظائف لمحرك الطاقة وإدارة الهيئات العامل، في الحفارات الحديثة مجهزة بأداء قابل للتعديل اعتمادا على الحمل. هذا يقلل من مدة دورات العمل، ويزيد من الجهد على دلو ومقبض.

لذلك، U. حفارات هيونداي يتم استخدام نظام CAPO الآلي، الذي يتحكم في النظام الهيدروليكي ويقوم بضبط معلماته للحصول عليها الحد الأقصى للمعلمات أداء. على ال حفارات JCB. يتم تثبيت نظام تحكم AMS الذكي المحسن القياسي - وهو يتحكم في جميع الوظائف الأساسية للجهاز لضمان أقصى قدر من الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. تم تجهيز حفارات Doosan أيضا بنظام هيدروليكي جديد يسيطر على المحرك مع المحرك تحكم إلكتروني E-EPOS للحصول على القوة الأمثل واقتصاد الوقود. حفارات كوماتسو مجهزة بنظام هيدروميند حصريا على متن الطائرة، مما يجعل من السهل إجراء جميع العمليات، مما يوفر مرتفعة ميزات الأداء سيارات. يضمن النظام الهيدروليكي حفارات LIEBHERR LSC التشغيل المنسق للمحرك والهيدروليك، مما يسمح بتوفير الوقود في وقت واحد واستخدام الضغط بعقلانية من ضغط 350 بار.

تم تعيين الحفارات قوية أربع أسطوانة قوية جدا أو أكثر محركات الديزل مع التبريد السائل، الشاحن التوربيني، حقن الوقود المباشر باستخدام نظام حقن البطارية السكك الحديدية المشتركة. أو أنظمة المضخات الفردية مع الضغط العالي الحقن - ما يصل إلى 2000 بار. تحتوي محركات الديزل هذه على عزم الدوران العالي في قسح منخفضة. العمود المرفقيما هو مطلوب فقط للتشغيل الفعال للحفارة. وعلاوة على ذلك، المحركات الحديثة الامتثال لمعايير ضيقة من سمية غاز العادم - المستوى الأمريكي EPA Tier 3 ومرحلة الاتحاد الأوروبي الأوروبي IIIA. على سبيل المثال، للمحركات بسعة 75 إلى 130 كيلوواط انبعاثات من غازات العادم من أكاسيد الكربون وفقا للمرحلة الثالثة، يجب ألا تتجاوز 5 جم / كيلوواط ساعة، وأكاسيد النيتروجين والهيدروكربونات - 4 جم / (كيلوواط ساعة)، وجزيئات صلبة ثم هناك السخام، - 0.3 جم / (كيلوواط ساعة). تتوافق هذه المعايير، على سبيل المثال، جميع Turbodiesels Caterpillar، باستخدام تقنية Acert، تم إنشاء جميع محركات Volvo باستخدام تقنية تنظيم عملية الاحتراق V-ACT، كل محركات Komatsu الجديدة مع تعيين ECOT3، محركات Liebherr الإنتاج الخاصة D 934 S.

تم تثبيت ناقل الحركة مباشرة المحور الخلفي للحصول على الحد الأقصى بدلة الطريق، وكذلك لحمايتها مع جسر قوي من تلك التي تطير من عجلات الحجارة. المحور الأمامي قم بإجراء التأرجح، مع زاوية أرجوحة إلى 10 درجة، في حين يتم تطبيق قفل الأسطوانة التلقائي لسقافة جسر سوينغ، أو يتم تنفيذها من كابينة المشغل. انتقال الآلات الحديثة زودت بالكامل مربع التلقائي الإرسال تحول تحت الحمل. الاستخدامات القياسية محرك دائم على جميع العجلات. على الآلات الحديثة، تم تجهيز الجسور بمكابح القرص غير الخادم مع محرك هيدروليكي.

يتم تنفيذ آلية محرك الأقراص من دوران النظام الأساسي بواسطة مضخة هيدروليكية مضخة قابلة للتعديل منفصلة ومحرك هيدروليكي مكبس غير منظم. مضخة منفصلة تعني أن دائرة محرك الأقراص الهيدروليكي مغلقة، أي أنه لا يوجد تخفيض في الطاقة عند توصيل الأجهزة الهيدروليكية الأخرى. عوارض الذراع والمقابض لها قسم متقاطع مربع. يقترح عدد من الأسهم المختلفة والعديد من الأسلحة ذات الطول الآخر. يمكن أن تكون الأسهم أحادية اللون وفنتان. تم تجهيز الاسطوانات الهيدروليكية بوم والمقابض والدلو لتخفيف الصدمات بأجهزة المثبط (لوحات هيدروليكية). يستخدم الجهاز في كل مكان لتحويل المرفقات بسرعة حتى يكون من الممكن تثبيت المطرقة الهيدروليكية بدلا من دلو بدلا من الدلو، وما إلى ذلك في هذه الحالة، تم تجهيز الجهاز بدائرة هيدروليكية منفصلة.

لتحسين الاستقرار وتقليل الحمل على سطح الدعم على كلا الحسابات الجسور، يتم تثبيت عجلات مزدوجة. بالنسبة لمزيد من الاستقرار أثناء تشغيل الحفارة، فإن دور الدعم، كما هو معروف، يؤدي إلى تفريغ جرافة، وعلى الجانب الآخر من السيارة، يتم تخفيض الدعم المستقل عن بعد (outgerers) مع أحذية دوارة. إن مقالب وأدوات عن بعد قابلة للتبديل الآن، بحيث يمكن بسهولة تثبيت outggers في المقدمة والخلف.

تحتوي المقصورة على إطار أنبوبي سميكة مسورة سماكة. إبزيم إلى الإطار - من خلال دعم المطاط للاهتزامات تربية. يتم إرفاق نظارات متعددة الطبقات الصدمات في فتحات لوحة الكابينة دون إطارات، مما يزيد من النظرة العامة. يتم تنفيذ الزجاج الأمامي مقسمة. يتم تغطية الخطوات والمنصات بأطباق فولاذية مثقبة بحيث لا ينزلق المشغل. بالإضافة إلى ذلك، في منطقة رؤساء البراغي، فهي راحة حتى لا تتعثر المشغل بها. بالطبع، يجب أن تفي المقصورة بمتطلبات نظام ROPS. بناء على طلب العميل، فإن بعض الشركات المصنعة تنتج آلات مع سيارة أجرة مرفوعة هيدروجيا - من الضروري زيادة استطلاع المشغل، على سبيل المثال، عند تفريغ العربات العالية.

تم تجهيز مقعد المشغل تعليق هوائيالذي يضبط تلقائيا إلى كتلة المشغل. يضبط إعدادات المقعد، مسند ذراع، لوحات المفاتيح. تحدد وحدة التحكم الأيمن عناصر تحكم السهم المستخدمة بشكل متكرر، ومقبض وإجراءات، على جثث التحكم الأيسر والأجهزة التحكم النائية. من أجل زيادة المساحة الحرة على الأرض، يتم استخدام دواسة في اتجاهين للتحكم ودوائر معدات العمل. تم إصلاح دواسة التحكم في دائرة العمل عالية الضغط في وضع غير عمل. لسهولة إبلاغ المشغل بتشغيل الجهاز، يتم تطبيق شاشة ملونة أو شاشة متعددة الوظائف مع نظام القائمة ومفاتيح الاختصار القابلة للبرمجة لبعض الوظائف الأكثر تائدا. بموجب الطلب مثبت بواسطة كاميرا الرؤية الخلفية. في قمرة القيادة يتم الحفاظ على الضغط الزائد. يتم استخدام تركيب المناخ، والذي يشمل سخان وتكييف الهواء. توزيع هواء دافئ المقصورة تحدث مع تهب جميع فتحات النوافذ. عزل الضوضاء المقصورة على مستوى عال، حتى تتمكن من تثبيت مركز موسيقى جيد. مستوى الضوضاء في قمرة القيادة لا يتجاوز 72 ديسيبل (أ). يتم ضمان تقليل مستوى الضوضاء والاهتزاز يرجع إلى حد كبير إلى تحديد المرونة من المقصورة إلى الإطار. بالمناسبة، لتنفيذ التوجيه 2000/14 / EC، يعمل المصممون على انخفاض في المستوى الخارجي للضوضاء، مما يقلل من 98-100 ديسيبل (أ).

العديد من الشركات لتتبع عمل التقنيات من أجل توفير الوقود وتقليل النفقات للتشغيل بدأت في استخدامها بنشاط أنظمة الملاحةوبعد حفارات Hyundai، على سبيل المثال، تم تثبيت نظام التحكم عن بعد Hi-Mate، والذي يعمل باستخدام الملاحة GPS. Volvo، Naretrrrrrack Bareed Telemetra، يستخدم كمعدات قياسية - يتم تضمين هذه المعدات في مجموعة كاملة القياسية معظم نماذج جديدة كبيرة الحجم من هذه الشركة. ينطبق Liebherr بشكل صحيح على الأجهزة. تم تجهيز الماكينة بنظام GPS المدمج والمودم والهوائي استقبال. مع هذه المعدات، تأتي البيانات من الجهاز إلى قاعدة البيانات المركزية من خلال شبكة الجوال GPRS / GSM أو الاتصالات الساتلية. بالإضافة إلى ذلك، تعمل شبكة GPS على تحديد الموقع الدقيق للجهاز. ينقل نظام CareTrack المتصل التقارير التشغيلية للجهاز، حول التشغيل اليومي في سلع الجهاز، حول التوقيت صيانة، على استهلاك الوقود. بالمناسبة، يتم تحديد استهلاك الوقود مرة أخرى ماتري الكمبيوتر التشخيصي "Volvovsky" ذات العلامات التجارية، والتي يمكنها تقديم تحليل مفصل لتاريخ الجهاز بالكامل.

تحتوي الحفارات الحديثة على قدرة عالية على إعادة الترتيب، وهو أمر مهم للغاية للحماية محيط بوبعد آلات فولفو تصل إلى سجل 95٪. هذه الشركة تشتهر عموما بالتغطية البيئية - تغطية الطلاء للأجزاء الخارجية في حفارات فولفو لا تحتوي على الرصاص.

تم قبول اتخاذ قرار في النضال من أجل البيئة من قبل كاترربيلر، بدءا من تطبيق قابلة للتحلل الزيت الهيدروليكيهذا على عكس الزيوت المعدنية تتحلل بالكامل مع الكائنات الحية الدقيقة في التربة والمياه.

في عام 2012، قدم CATERPILLAR مجموعة محدثة من حفارات ذات عجلات من السلسلة 300، تم إنشاؤها خصيصا لسوق CIS.

الرئيسية تحديث السلسلة أصبح حفارة العجلات القط M318D. في التكوين الأساسي، بالإضافة إلى الخيارات التقليدية، مثل المطرقة الهيدروليكية وجهاز لتغيير المرفقات بسرعة، قد يكون لدى Cat M318D نظام SmartBoom فريد من نوعه. يسمح عند استخدام امرأة هيدروليكية لترجمة الطفرة وتعامل مع الموضع "العائم" من أجل تقليل الحمل على الهيدروليكية والمعدات.

تم تجهيز جميع حفارات الخط المحدثة بشكل افتراضي بواسطة نظام رابط منتجات CATERPILLAR الذي يبلغ عن بعد العميل عن المعلمات الأساسية للحفارة.

بشكل منفصل، أود أن أقول عن التجنيب التلقائي لموقف النقل من منصة التحول. بمساعدة دواسة في قمرة القيادة، يعمل المشغل على إصلاح النظام الأساسي ويمكنه البدء في التحرك دون مغادرة الكابينة.

من بين التغييرات الواردة في التصميم

• زيادة مساحة تفريغ الدعم لمزيد من الاستقرار في السيارة في البيئات الحضرية الضيقة، عندما لا تكون هناك إمكانية للاستفادة من الدعم البعيد (الساقين)؛
• تتم تجميع الشاشة الجديدة ولوحة التحكم، التي يتم فيها تجميع جميع مفاتيح التبديلات تحت اليد اليمنى للمشغل، والتي تبسط بشكل كبير العمل؛
• ضغط جديد ودرجة الحرارة وصمام الصرف الجديد في الخزان الهيدروليكي لمزيد من موثوقية الجهاز.

لكن تنوع المركبات ذات العجلات، أدنى من هذا المؤشر فقط لمكافحة حفارات المحمل، لها حدودها. حفارات ذات العجلات تغادر بشكل لا لبس فيه الأجهزة المتعقدة على التربة غير المستقرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود هيكل عجلة يعني حدود تحميل خطيرة على المحور من، في الواقع، حقيقة أنه لا يوجد "كولستر" مع كتلة إنتاج أكثر من 30 طنا.

ومع ذلك، فإن العالمية غالبا ما تكون أكثر قيمة من الطاقة. لقد أثبتت حفارات - الرافعات الشوكية التي أصبحت الآن أكثر طلبا. إحصائيات السوق الروسي تظهر معدات الحفارات أن حفارات التحميل تستخدم أكبر طلب: للنصف الأول من عام 2013، حيث تباع حوالي 4000 وحدة في روسيا، في حين أن الحفارات ذات العجلات أكثر ما يزيد قليلا عن 1000 وحدة، والمحفزات الهيدروليكية المتوسطة (المتعقبة) للكتلة التشغيلية. 20 إلى 33 طن - حوالي 2000 وحدة.

يبدو أن منظمات البناء والطرق، والتي تعكس المعضلة: لشراء حفارة جديدة عجلة أو محمل حفريات، والتي ستوفر في بعض الحالات على اللودر الأمامي، اختر الثانية. على الرغم من أن البنائين، بالطبع، فهمنا ذلك، فإن الحصول على محمل حفريات عالمي أكثر، يتلقون حفارة غير كاملة وعلاوة على ذلك، وهو غير قادر على التعامل مع أي مهمة واسعة النطاق، عند الحاجة، على سبيل المثال، نقل أرضية كبيرة لفترة قصيرة جدا. الحقيقة هي أن حفارات التحميل وحفارات العجلات في فئات الوزن المختلفة: أول احتلال مكانة إلى 12 طنا، والثاني - ما يصل إلى 27 طن.

سبب شعبية اللوادر الزائدة يرتبط أكثر بميل عام لنمو الميكنة في مواقع البناء، عندما تبدأ المطورون بمساعدة هذه التقنية في حرمان تشغيل العمال غير المؤهلين بنشاط مع مجرفة. لا تصبح حفارات العجلات على هذه الموجة أكثر من ذلك بكثير - المعدات الثقيلة والعمالة غير الماهرة لا تتقاطع إذا، بالطبع، لا تحسب الأوقات البعيدة من السنوات الخمس الأولى. ومع ذلك، فإن بعض الزيادة في المنافسة في سوق مركبات الأرض في حد ذاتها ليست سيئة - كل هذا يؤدي إلى ظهور تقنية أكثر تقدما.

تسببت الزيادة في عدد مالكي قطع الأراضي في الطلب على الآليات المختلفة التي يمكن أن تعمل على مساحة صغيرة نسبيا. استخدم الآلات العادية الصعبة للغاية، وفي بعض الحالات غير مناسبة. لا يحدث هذا فقط بأعلى تكلفة الخدمات (أو استئجار المعدات)، ولكن أيضا عددا من الأسباب الأخرى - استحالة مدخل لمكان العمل دون تدريب إضافي، قيود في المناورة، خطر الأضرار التي لحقت بالمزارع وما شابه ذلك.

أنشأت الصناعة إطلاق سراح العديد من الصور للفئة "ميني"، ومؤديها أساسا للقطاع الخاص، على الرغم من أنها ليست أقل جاذبية للخدمات الحضرية، والمزارع الصغيرة أو هياكل الأعمال الصغيرة المتخصصة. ولكن إذا كانت هذه المجاميع، مثل المزارع، فإن منفاخ ثلج للأحجام الصغيرة غير معروفة بالفعل لأي شخص، ثم عن حفارات صغيرة الإنتاج المحلي سمعت قليلة. ولكن إذا تعاملت مع وظائفها وتعددها قيد الاستخدام، فستتسبب في اهتمام حقيقي بين معظم "التجار الخاصين".

تطبيق (الخيارات الأساسية)

حفارات صغيرة - السيارات متعددة الاستخدامات، ولكن القراء، كقاعدة عامة، أكثر قلقا بشأن قضايا الاستخدام المنزلي للتكنولوجيا. في هذا وتقديم التركيز.

حفريات. أنواع العمل التي يجب أن تواجه مالك Hectare، الأكثر اختلافا - إعداد حفرة أو خندق للمؤسسة (للصرف الصحي، حسنا، جوانات الاتصالات الهندسية)، ثقوب تحت الأعمدة (يدعم) وما إلى ذلك وبعد

حفر. على سبيل المثال، عند ترتيب سياج السائل من البئر.

محاذاة الموقع. إذا حصلت على نفايات، فمن المحتمل أن تفعل ذلك. الإغاثة الصعبة، وبالتالي، فإن المنظور لإغلاق المشهد الخطوة يجذب القليل. وللعشاق، فإن هذه الحفارات الصغيرة الغريبة ستكون أيضا مساعد جيد.

نقل البضائع. على سبيل المثال، تسليم حل من خلاط الخرسانة إلى القوالب، والتصدير من موقع نفايات البناء أو التربة المنحوتة - الوضع في الحياة اليومية عندما يكون العمل اليدوي غير فعلي، هناك في كثير من الأحيان.

تفكيك المباني الصغيرة (كاملة أو جزئية). غالبا ما تحدث هذه الضرورة إذا كان البناء مخصص لهدم أو يستعد إعادة إعماره (تغيير) عند شراء أرض أرض متجانسة بالفعل، عندما لا يناسب أصحاب الجدد التخطيط السابق.

نظرة عامة موجزة عن حفارات صغيرة روسية

النظر في جميع النماذج المقدمة في السوق لا معنى لها. يسبب اثنين.

أولا ، المنتجين المحليينلسوء الحظ، ليس كثيرا (نتيجة نقل ما بعد التحويلات وانهيار الصناعة). أما بالنسبة للفئة "ميني"، فمن الصعب هنا. لذلك، كل ما هو جاهز للبيع - الواردات والوحدات من الجار (بيلاروسيا) وفي الخارج إلى الخارج (ألمانيا والصين وعدد من الدول الأخرى).

ثانيا، حتى واحد نموذج معين دائما المنتجة في معدات مختلفةيتغير ذلك إلى حد ما وظائف العينة الأساسية وتوسيع إمكانيات استخدامه.

لذلك، كمثال، فكر في المنتج الشامل لهذه التقنية في روسيا. هذا ليس الإعلان، ووفقا للمؤلف، فإن اليوم هو الإصدار الأمثل الوحيد من حفارة صغيرة الحجم، والتي يمكن استخدامها بشكل فعال في القطاع الخاص، خاصة نظرا لأن سعرها يمكن الوصول إليها تماما، والتي لا يمكن قولها عن الأجانب عارضات ازياء. إذا كنت، عزيزي القارئ، ستكون هذه النماذج مصلحة خطيرة، ثم على موقع الشركة المصنعة، ابحث عن مزيد من المعلومات التفصيلية والموسعة لن تكون صعبة.

"جيوجيد"

الشركة المصنعة - بناء الآلات القابضة "شريك" (Chelyabinsk).

نموذج "15G"

في الواقع، هذا ليس آلة تخفيض التدريجي، ولكن مقطورة. هذا الخيار جذاب بشكل خاص لأصحاب المواقع الصغيرة (المنزل الريفي والكوخ وهلم جرا).

يتيح لك المحرك (البنزين) في 15 "الخيول" حفر خندق (ضار) بعمق 1.5 ورفع البضائع بنسبة 1.8 (م). المعلمات الخطية للآلة - 284 × 125.5 × 238 (سم)، الوزن - 0.75 طن. يتحول الداعم إلى اليسار اليمنى إلى 450.

السعر الأساسي - من 275،000 روبل.

نموذج "20G"

متوفر في 3 درجات (أساسية، قسط، قياسي). هناك فرق كبير يكمن في مستوى التحكم والخيارات للحصول على مفتاح إضافي. محرك البنزين كما يمكن أن ينظر إليها من التعيين، في 20 "الخيول". وزن الجهاز - من 2.2 إلى 2، 35 طن. وبالتالي، فإن التأثير على التربة ليس أكثر من "السيارة" المعتادة.

تتوافق الأبعاد أيضا مع تعريف "ميني" - 345 × 155 × 353 سم (القيم المدورة). حجم الدلو هو من 0.4 إلى 0.5 م 3، عرض - 30 سم. يمكن تجهيز هذه الحفارة بعمق 3 م ورفع البضائع بنسبة 2.5 - 3.3 م (اعتمادا على التعديل).

"غالي"

توفر جميع الحفارات تركيب إضافي / معدات (تفريغ، على سبيل المثال)، والتي يتم تثبيت عناصر الهيدروليكية المقابلة. يتم إجراء الاتصال في غضون بضع دقائق.

السعر - من 545،000 روبل.

يختلف تعديل "20D" فقط عن طريق المحرك. إنه أقوى، بحلول 27 حصان وفقا لذلك، فإن السعر أعلى - من 640،000 روبل.

نموذج "60 DC - P"

أكثر قوة أكثر المحرك في 60 حصان الأبعاد والوزن أكثر إلى حد ما - 360 × 126 × 350 و 2.4 طن. ارتفاع الجرافة هو 330 سم.

السعر - من 1،055،000 روبل.

القائمة متواضعة إلى حد ما، لكن حفارات صغيرة محلية توفر بالكامل الحفر في القطاع الخاص. وإذا فكرت في أن سياراتنا هي الأفضل. مبررات لهذا البيان هي عدة.

• أولا، أسعار بأسعار معقولة جدا.
• ثانيا، الموثوقية. تم تصميم المجاميع الروسية لتلبية جميع ميزات مناخنا، تتكيف مع الظروف المحلية. أما بالنسبة للنماذج المستوردة، فهي أكثر "متقلبة".
• ثالثا، مشاكل مع ZAP / الجزء وتسليمها، كقاعدة عامة، غير موجودة.

المعلومات تكفي لفهم جدوى الشراء وتحديد الإصدار الأمثل من حفارة صغيرة.

يخرج أنواع مختلفة حفارات، اعتمادا على مبدأ التشغيل، هيكل الجهاز، الوجهة وغيرها من المعلمات

أنواع الحفارات على مبدأ العمل

يتم تقسيم الحفارات إلى العمل بشكل مستمر (متعدد الوسائط) ودوري (خط أحادي).

يتم استخدام الأول المرتبط بالعمل المستمر بشكل أساسي عند حفر الخنادق. يتم قطعها في وقت واحد إلى الأرض، وتحركها وشحنها إلى نقل خاص أو ناقل أو تفريغ.

والثاني، خط واحد، يقطع حفر التربة في وقت الحركة. يتم استخدامها بشكل رئيسي أثناء البناء، لأداء الأعمال التجارية الرئيسية. في تعيين حفارات ذات خط واحد، بدورها، تنقسم إلى البناء والمهن. تستخدم مهنة في أماكن تطوير الرواسب المعدنية.

أنواع الحفارات حسب نوع الجهاز

حفارات ذات العجلاتوبعد بناء على عجلة السيارة أو الهيكل الرئوي. تتميز بالتنقل، وسرعة الحركة العالية، ومنطقة الاستخدام واسعة. تستخدم هذه التقنية بشكل أساسي للعمل داخل المدينة، حيث توجد فرصة للوصول إلى الوجهة على طريق جيد نسبيا.

حفارات زحافةوبعد مرتكز على يرقةوبعد يتميزوا زيادة البة على التضاريس يتعذر الوصول إلى التكنولوجيا بعجلات. هذه هي التربة الرملية فضفاضة، على الطرق الوعرة، والأرالة المسدودة الطغت، وما إلى ذلك، ومع ذلك، يتم تسليمها إلى المكان بمساعدة المعدات الخاصة. من حيث المبيعات، على سبيل المثال، تتجاوز النماذج المتعقبة عجلات بنسبة 15-20٪.

حفارات السكك الحديدية بناء على منصة السكك الحديدية، حفارات عائمة - على بونتوونز. وتستخدم الأخير في تطهير المسطحات المائية، وتعميق أسفل، التعدين الرمال.

الأنواع الأكثر طلبا من المعدات الخاصة وتعيينها

حفارة تحويل الحقل على بعجلات أو كاتربيلر - عرض عالمي للمعدات الخاصة المستخدمة في مواقع البناء. يقوم بإجراء أعمال حديثة على تطوير التربة، وجهاز الأواني، وتحميل المواد السائبة، ومنصات التسوية، وهدم المباني والهياكل.

حفارة صغيرة - حل للحالات متى سيارة كبيرة غير قابل للتطبيق أو مفرط.

لودر حفار ينفذ الخنادق، وتطوير كيتلرز، حركة التربة، تحميل نفايات البناء، تطهير الأراضي، إعداد قاعدة الطريق للانفلينغ.

استخدام معدات إضافية بالنسبة للحفارات تجعل من الممكن توسيع وظائف المعدات الخاصة. لذلك، يجمع حفارة الحفارة بين دلو التحميل الحفر مع معدات الجرافة.

حفارات المصنعين

عزيزي، لكن jcb، jcb، caterpillar و caterpillar و Liebherr في الطلب على السوق الأولية والاحتفاظ بتكلفة عالية عند إعادة البيع اللاحقة. Terex، Komatsu، Hyundai، Hydma، Hidromek، Volvo، Case، John Deere، نيو هولندا، Hitachi، Exmash هي أيضا بشعبية كبيرة. فني صيني غير مكلفة Yuchai، XCMG، Sunward، Liugon أيضا في الطلب.

كم تبلغ حفارة؟

• محمل حفريات DEM-310 مع كلا الجسور التي تنتجها الشركة الإيطالية Carraro والمحرك Perkins 1104D-44T لكل 100 حصان يكلف 2،170،000 روبل.
• الصين Liugong حفارة نموذج مع 92.5 L.S. و محرك الأقراص بالكامل هناك سعر 2 250،000 روبل.
• تقدر حفارة عجلات EO2626، التي تم إجراؤها على أساس الجرار بيلاروسيا، ب 990،000 روبل، والنموذج المتعقول EO3223 مع زيادة سطح الدعم وسعة المحرك 100 حصان يكلف 3،000،000 روبل.
• حفارة مدمجة من الزاحف اليابانية Kubota KX1213G مع سعة محرك الديزل 40 حصان يكلف 2،120،000 روبل.
• يحتوي نموذج KUBOTA KX080AC بالفعل على طاقة محركات من 65 حصانا، لكنها تكلف 3،700،000 روبل.
• حفارة عجلات الصينية XCMG WZ30-25 بسعة 88 حصان لديه سعر 2،010،000 روبل.

أي بناء، وحتى أكثر من ذلك، لا يمكن تصور وضع خط الأنابيب دون استخدام الحفارة. منذ اليوم، بدأت الأعمال الأرضية، ويعتقد البناء في اتجاه زيادة إنتاجية هذه العملية.

جعلت Leonardo إلى Vinci الرسومات الأولى من Draghunca Draghling. في عام 1776، تم تطبيق محرك بخاري، تم إنشاؤه بمشاركة جيمس وات. في عام 1809، تم بناء الحفارات العائمة الأولى في سان بطرسبرغ، وفي عام 1812، تم تنفيذ الفكرة في مصنع Izhora، وكانت أول حفارة متعددة الأطوار. في النصف الثاني من القرن العشرين، تم تقديم تقنيات ومعدات هندسية جديدة (محرك هيدروليكي، إلخ) بنشاط.

يبدأ إنتاج الحفارات في بلدنا في ثلاثينيات القرن الماضي، من بين أول مصنع في إيفانوفو، يعمل تحت العلامة التجارية من Kranceks. الآن في روسيا هناك عدة عشرات الشركات جمع حفارات لأغراض مختلفة.

تعمل الحفارات الأكثر شيوعا في حفر التربة وتحميل المواد السائبة. لاستيعاب هذه الحفارات لأكبر عدد من المهام، من الممكن تغيير المرفقات. وبالتالي، حفارة حديثةيمكن أيضا استخدام استخدام المعدات الإضافية لتخفيف التربة الصلبة بشكل خاص وتفكيك هياكل قوة مختلفة. من أجل ضمان إمكانية المناورة والتكنولوجيا متعددة الوظائف، يتم استخدام الحفارات ذات الحجم الفردي، ولكن في الظروف عندما تحتاج إلى أكبر إنتاجية، يتم استخدام حفارات متعددة المحبة. كقاعدة عامة، تم تصميمها للظروف الثابتة، على سبيل المثال، للعمل في وظائف.

حفارة متعددة البنغون

اعتمادا على ظروف العمل، يتم استخدام أنواع مختلفة من الجزء الركض. تحل الهيكل التقليدي المتعاقم والسيارات في ظروف خاصة استبدال العائمة والسكك الحديدية والمشي، وكذلك استخدام الجمع أنواع مختلفة الهيكل.

حفارة على شاسيه المشي

بالإضافة إلى نماذج حفارات واسعة النطاق في مجالات منفصلة من الصناعة، هناك حاجة لإنشاء آلات معينة. على سبيل المثال، تقوم حفارات تحت الأرض المستخدمة في التعدين تحت الأرض للمعادن ذات الكثافة العالية للصخور أو الأنفاق المستخدمة لتحميل الصخور ذات اللون.

حفارة تحت الأرض

المعايير الدائمة لتحسين الحفارات هي الحد من استهلاك الطاقة على جانب واحد، ومن ناحية أخرى، زيادة في السلطة والأداء. هناك أيضا بحث عن فرص لإنشاء أجهزة أكثر تنوعا.

الهندسة الروسية اليوم لديها خبرة كبيرة في بناء آلات الأرض. تحاول الشركات الرائدة إنشاء عينات تنافسية في السوق العالمية. غالبا ما يتم حل هذه المهام عن طريق إكمال الأنظمة المستوردة، والتي تؤدي في النهاية إلى الارتفاع في تكلفة تشغيل المعدات، ولكن أيضا تنفيذها وحديثي محلي تماما الحلول الهندسيةوبعد على سبيل المثال، تنتج شركة Trainer منذ عام 2006 نموذج EK 450 FS مع دلو من نوع مجرفة مستقيم.

دلو مجرفة مباشرة

بالمقارنة مع دلو المعتاد، يسمح "المجرفة المستقيمة" بالكفافة بإنتاج عمل، وعادة ما يتم تنفيذها بواسطة ثلاث وحدات مختلفة من معدات البناء - حفارة "الكلاسيكية"، محمل أمامي وفي ظل ظروف معينة، جرافة.

حاليا، نظرا للحظر المحتمل على استيراد معدات البناء الحديثة، اتخذت العديد من المؤسسات الروسية دورة تدريبية على إنتاج المنتجات المحلية التي لا تكون أدنى من خصائص الإنتاج الأجنبي. سيحدث الوقت ما إذا كانت الشركات المصنوعات الخاصة بنا جاهزة لاستبدال الاستيراد، سواء كانوا على استعداد لمزيد من التغلب على الأسواق الداخلية والتصدير بشكل أكثر نشاطا، في ظروف انخفاض المساقين الروبلين - هذه الأسئلة التي سيعرفون فيها الإجابات في القريب المستقبل، لأنه ليس سرا وأود أن أشتري تقنية الشركات المصنعة الروسية، فقط واثق من أن هذا هو الخيار الأفضل.