ظهر المحرك 1AR FE في عام 2008 وتم تعيينه لأول مرة سيارات تويوتا فينزا. تم تطويره على أساس حجم أصغر في الحجم (الذي، بدوره، جاء ليحل محل). زاد المحرك ارتفاع كتلة الأسطوانة، وكانت تحرك المكبس 105 ملم. يستمر إنتاج الوحدة في الوقت الحاضر.

تحديد

الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تماما للحد من استهلاك الوقود! لا تصدق؟ ميكانيكي تلقائي مع 15 سنة لا تصدق أيضا، حتى حاول. والآن يوفر 35000 روبل سنويا في البنزين!

يحتوي محرك الحقن الأول من 1ar على 4 أسطوانات تقع على التوالي. قوة الإجمالية 182-187 حصان (قد يختلف هذا المؤشر اعتمادا على طراز السيارة، ولكن هذا في وقت لاحق). يتكون كتلة الأسطوانات من الألومنيوم، وقطر كل اسطوانة هو 90 ملم. كما هو الحال في المحركات الأخرى للسلسلة، يتم تشغيل عمود الحدبات لمدة 1A-FE بسلسلة توقيت صف واحد.

حجم النموذج 1AR FE هو حوالي 2.7 لتر. وهكذا، هو أكبر محرك في السلسلة بأكملها (وأحد أكثر الأسطوانة الأكبر في العالم في العالم).

لا تقدم الشركة المصنعة معلومات عن المورد الدقيق للمحركات. تبين الممارسة أن هذه القيمة لا تقل عن 300 ألف كيلومتر تقريبا. ومع ذلك، مع انهيار خطير للوحدة، على الأرجح يجب استبدال الاستعاضة عنها. بعد كل شيء، لا يخضع كتلة الأسطوانات لمملة، وبالتالي إصلاح أنها لا تناسب.

المحرك لديه القدرة على الضبط. على الرغم من أن قطع الغيار المعروضة للبيع من الصعب جدا العثور عليها، يمكن تثبيت الحوت التوربو على الوحدة ل 2ar-Fe (مناسبة ل 1ar-Fe). ومع ذلك، يمكن أن تقلل هذا بشكل كبير من المورد.

موثوقية المحرك

بشكل عام، أظهر 1AR FE نفسه بما فيه الكفاية محرك موثوق مع مورد كبير. يحتاج المالك إلى مراقبة حالة الوحدة عن كثب: تحقق من وجود الأعطال، وتغيير الزيت في الوقت المحدد، وملء الوقود العالي الجودة فقط. غير مرغوب فيه أيضا إنشاء الأحمال المفرطة للسيارة. إذا اتبعت هذه القواعد، فسيقود المحرك 300 ألف كيلومتر على الأقل، وسيؤدي إلى ذكر أنفسهم تقريبا.

الأماكن الضعيفة في محركات 1AR ليست كثيرا (معظمها هذه المشاكل شائعة في سلسلة AR بأكملها). هنا بعض منهم:

1. حتى على السيارات مع لا نسبيا الأميال الكبيرة هناك انهيار المضخة. يمكنك معرفة ذلك عن طريق الضوضاء القوية والتحاعة المستمرة للمحرك. بالطبع، يمكنك محاولة إصلاح المضخة. ومع ذلك، من الأسهل بكثير استبداله بأخرى جديدة (يوصى به حالة هذه العقدة للتحقق من كل 40 ألف كم، وإذا لزم الأمر، ليحل محلها).
2. في بعض الأحيان يمكن أن يقرع اقتران VVTI محركا غير قابل للنشر. ليس الأمر بالغ الأهمية، ولكن إذا أراد السائق التخلص من الضوضاء - يكفي استبدال العنصر.
3. على الآلات ذات الأميال الكبيرة، فإن فقدان الضغط هو ممكن أيضا. إذا كانت المشكلة في حلقات مكبس، فيجب استبدالها. ولكن عندما تنتهك مرآة الأسطوانة، فإن الإصلاح هو الأرجح غير ممكن.
4. كما هو الحال مع أي محركات أخرى من التصميم المماثل، مع مرور الوقت، ستتمتد سلسلة التوقيت (حالتها التي يجب التحقق منها لكل 50-60 ألف كيلومتر تقريبا). ستبدأ الارتباطات في الانزلاق، لذلك يتجلى مثل هذا الاعتلال نفسه بضوضاء قوية. للقضاء على جميع المشاكل، ستحتاج إلى استبدال السلسلة.

قابلية الصيانة

مثل معظم المحركات الحديثة تويوتا، 1AR FE غير غير قابل للإبلاغ (حول حقيقة أن الإصلاح مستحيل، تعلن مباشرة الشركة المصنعة مباشرة). بالطبع، في انتهاك ل هندسة الاسطوانات، يمكنك محاولة قضاء مملة. ولكن لا أحد يضمن النتيجة (على الأرجح، بعد فترة، فشل المحرك بالكامل). لذلك، متى انهيار خطير سيكون من الأسهل استبدال الوحدة تماما بدلا من أن تأخذ محاولات غير ناجحة لاستعادة أدائها. على الرغم من أن الموثوقية النسبية للمجمعات تعوض جزئيا لاستحالة إصلاحها.

وبالتالي، فإن كل ما يمكن أن يجعله سائق السيارات يشير بعناية إلى حالة المحرك. من المستحيل تحميله أكثر من القاعدة. يجب تحديد جميع الأخطاء والقضاء عليها في أسرع وقت ممكنوبعد يجب أن تصب الوقود فقط على محطات الوقود التي تم التحقق منها. مطلوب أيضا في الوقت المحدد لتغيير النفط والمواد الاستهلاكية. ثم يمكن للوحدة السفر حتى أكثر من 400 ألف كيلومتر (على الأقل مثل هذه المحتملة لديه).

ما صب الزيت

• 5W-40.
• 5W-30.
• 5W-20.
• 0W-40.
• 0W-30.
• 0W-20.

يتم استهلاك النفط على هذا النموذج من المحرك في الحجم 1L لكل 10000 كم. لذلك، أن أداء السيارة غير مكسور، يحتاج السائق إلى التحقق من المستوى من وقت لآخر. المزلق.

أي نوع من السيارات تثبيت المحرك

تم وضع المحرك 1AR FE على 4 نماذج من السيارات. اعتمادا على هذا تحديد يمكن أن تختلف إلى حد ما.

اليوم، لا توجد نماذج أخرى التي تم تثبيتها من 1AR Fe بشكل متسلي. الآن لا تزال تويوتا فينزا وفينو هايلاندر تويوتا هايلاندر لتوفير هذا المحرك.

عندما يحين الوقت لعقد الحالي صيانةالشرط المسبق للصيانة هو زيت المحرك في المحرك. في تويوتا كامري. تستخدم الأصلي زيت المحرك تويوتا. وتسمى أيضا زيت محرك تويوتا الأصلي. يعذب الكثير من الناس بالسؤال: ما يجب سكب النفط في المحرك؟ وأين يمكنني أن أفعل؟ تساعدك استبدال النفط في سانت بطرسبرغ في السؤال الثاني، وستحاول معرفة المرة الأولى.

المحركات 1AZ-FE و 2AR FE

أذكر أن 1AZ-FE. محرك 2.0 لتر الحجم، و 2ar-Fe. 2.5 لتر المحرك على كامري. الأنواع التالية من الزيوت هي الأنسب لهذه المحركات.

سمنة API SL "توفير الطاقة"، CM "الحفاظ على الطاقة" أو SN "توفير الموارد" أو المحرك العالمي زيت ILSACوبعد اللزوجة الموصى بها (SAE) من هذه الأنواع من الزيوت هي 0W-20 و 5W-20 و 5W-30 و 10W-30.

عالمي زيت المحرك API الفئة SL، SM أو SN، اللزوجة (SAE) 15W-40 و 20W-50.

وكم من النفط مطلوب؟ مع فلتر الزيت: 4.3 لتر و 4.4 لتر، على التوالي، للمحركات بحجم 2 و 2.5 لتر. بدون مرشح: 4.1 و 4.0 لتر. لمدة 2.0 و 2.5 لتر المحركات. لا يوجد خطأ، في المحرك 2.5 تحتاج إلى أقل من النفط دون مرشح.

محرك 2GR-FE

هذا كامري 3.5 لتر. لهذا محرك قوي بسعة 249 حصان الأنواع التالية من زيوت المحركات مناسبة.

API SL "توفير الطاقة"، CM "الحفاظ على الطاقة" أو SN "توفير الموارد" أو زيت المحرك العالمي ILSAC. اللزوجة الموصى بها (SAE) لهذه الأنواع من الزيوت هي 5W-30 و 10W-30.

تويوتا موتور زيت (تويوتا زيت المحركات)

فيديو عن المحرك زيوت تويوتا وفترات استبدالها. إذا كنت تشك ماذا او ما زبدة حدد ل محرك.

تويوتا كامري XV50 تويوتا كامري 2.5 2013 استبدال النفط والمرشحات

فلتر الزيت 04152-31090 فلتر الهواء 17801-28030 صالون فلتر 87139-50100 زبدة المحرك 5W30 5L.

المحرك العالمي aPI Oil. الفئات SL، SM أو SN، اللزوجة (SAE) 15W-40 و 20W-50.

عند استبدال الزيت بمرشح، يتطلب 6.1 لتر بدون مرشح. 5.7 لترات من زيت المحرك.

تعيين ماكفي

ماذا يعني هذا، على سبيل المثال، لزوجة 15W-40؟ تظهر شخصية 15W في تعيين اللزوجة خصائص الزيوت التي تسمح لك ببدء تشغيل المحرك درجات الحرارة المنخفضة، أي الأصغر، أصغر الرقم أمام الحرف "W"، أسهل المحرك في طقس متجر Frosty. أولئك. في مثالنا الخاص، يكون الزيت بهذه اللزوجة أكثر ملاءمة للموسم الدافئ.

يوضح الشكل "40" سمية اللزوجة للنفط في درجة حرارة عالية. النفط ذو قيمة أعلى هو أفضل مناسبة للأجهزة تتحرك بسرعة عالية أو تعمل في ظروف التحميل الشديدة.

بناء على ما تقدم، يمكنك أن تختتم، على سبيل المثال، إذا كنت تستخدم المحرك نفط سعيد 10W-30 أو زيت المحرك الآخر مع المزيد اللزوجة العالية في موسم البرد، قد تنشأ مشاكل بمحرك ثابت، لذلك من الأفضل استخدام هذه الشروط، على سبيل المثال، SAE 0W.20 أو 5W-20 زيت المحرك.

أوضاع درجة الحرارة لاستخدام زيت المحرك

يمكن استخدام الزيوت ذات اللزوجة 0W-20، 5W-20، 5W-30 في جميع أوضاع درجة الحرارة تقريبا. سواء في موسم الباردة والساخنة. عندما اللزوجة 10 W-30، يوصى باستخدامها في نطاقات درجة الحرارة التالية. من 18 إلى 45 درجة مئوية، 15 W-40. 10 إلى 45 درجة مئوية.

ماذا علامات على الجرار النفطية؟

رمز خدمة API. في الجزء العلوي من "خدمة API Service SN" يشير إلى جودة النفط وفقا لمعهد النفط الأمريكي (API). في وسط SAE 5W-30 يشير إلى اللزوجة زيت المحرك SAE.

الجزء السفلي. الحفاظ على الموارد (توفير الموارد) يعني أن زيت المحرك يحتوي على خصائص تسمح بتخفيض استهلاك الوقود وعدم التأثير سلبا على البيئة.

سلسلة (10) "خطأ Stat"

أكبر AutoConecern في اليابان هي تويوتا، وتنتج دائما منتجات عالية الجودة و "تشغيل" في السوق. يمثل أحد أقوى الأطراف في الشركة إنشاء محركات. من لحظة اكتشافها حتى يومنا هذا، يقوم اليابانيون بإجراء مهندسين عالي الجودة، يتميزون بالجودة العالية والكفاءة والفادة البيئية. لم يكن لدى عجب محركات تويوتا باستمرار الأشياء الثمينة عالية في صناعة السيارات واستخدامها في إنتاج العديد من السيارات. حوالي واحد من أطفال اليابانيين سوف يتحدثون اليوم. أن تكون دقيقا، ثم سيكون الأمر كذلك محرك مثير للاهتمام "2AR FE" واختلافاتها. تريد أن تعرف تاريخ بيانات المحركات وخصائصها و بقع ضعيفة؟ ثم تأكد من قراءة المواد المقدمة حتى النهاية.

بضع كلمات عن 2ar في نظرائه ونظرائه "

ظهرت موتورز 2AR Fe لأول مرة على ناقلات تويوتا في عام 2008. كان الغرض من خلق هذه المجاميع هو الحاجة إلى القضاء على 2AZ-FE من الناحية الفنية، التي كانت لها نفس الخصائص مثل موضوع مقال اليوم. بطبيعة الحال، فإن تصميم الخط "2AR"، اقترب اليابانيون بشكل مسؤول عن استخدام أحدث الابتكارات في مجال إنتاج المحركات.

تلقت محركات 2ar Fe / FSE / FXE عددا من الاختلافات الكبيرة من السلفات الخاصة بهم. كما تلك الرئيسية تجدر الإشارة إليها:

• كتلة اسطوانة مصنوعة من الألومنيوم مع الأكمام الحديد الزهر الذيل الذيل.
• العمود المرفقي المحدثة والعمود العمود الفقري له عدد أكبر من الوزن المضاد وتحسين التوازن؛
• مكابس وأصابع خفيفة الوزن؛
• من الناحية الفنية، كان الرأس المثالي لكتل \u200b\u200bالاسطوانة من نفس الألومنيوم، مصنوعة على تقنية مستويين؛
• آلية توزيع الغاز المبتكرة - Dual-VVTI (ذكي حقن مباشر);
• زيادة إلى 2.5 لتر حجم.

بشكل مباشر بين أنفسهم، تتميز Motors 2ar-FE / FSE / FXE بإعادة الهيكلة الداخلية، والتي تقوم بضبط درجة الضغط بشكل طفيف والوظائف النهائية للجميع الانتهاء. خلاف ذلك، كل الاختلافات الثلاثة نموذج الصف مماثلة تماما، أي أنه لا يميز تماما من حيث أجهزتهم فيما بينهم.

لاحظ أن محركات 2AR FE تتم ترقيتها باستمرار وتصنيعها، لذلك دعونا نقول تكوينات خاصة. لذلك، على سبيل المثال، لبعض الهجين نماذج تويوتا وكزس أنشأ اليابانيون هذه المنشآت مع مبدأ العمل على دورة أتكينسون. بغض النظر عن نوعها، لا تزال المحركات قيد النظر في الطلب وهي تحظى بشعبية كبيرة، حيث أن لديهم كفاءة لائقة وجودة ممتازة وسعر مقبول.

لوائح صيانة المحرك

موتورز 2AR FE / FSE / FXE، مثل أي منتجات يابانية أخرى، هي مجاميع ذات جودة عالية هائلة. على الرغم من ذلك، من الضروري الالتزام بمعميات الصيانة للتشغيل الخالي من المتاعب لمحركات وخلفهم من الموارد المنظمة. الشركة المصنعة للسطر "2ar" يوصي:

• كل 7-9000 كيلومتر من الأميال لتغيير مواد التشحيم بالكامل. ما يلب النفط في المحركات اليابانية؟ من حيث المبدأ - أي. الشيء الرئيسي هو أنه يصلح بموجب المعايير المحددة من قبل الشركة المصنعة. للجميع 2ar، زيوت الفئات - 0W-20، 0W-30، 0W-40، 5W-20، 5W-30، 5W-40 هي مناسبة. من المهم أن يتغير التشحيم بالكامل، تتدفق حوالي 4-4.2 لتر في تجويف المحرك. بالإضافة إلى تغيير زيت المحرك في 2ar-Fe، من المهم أيضا عدم نسيان الحاجة إلى التحكم في سوائل الإرسال والتبريد. إنهم يخضعون للانتباه كما الحاجة إلى استبدال يحددها المشاهدين النموذجيين؛
• كل 15-40،000 كيلومتر الأميال تحقق وتغيير مستهلكات التثبيت الرئيسية. تنتمي بيانات بيانات عناصر المحرك:
  • مرشحات الهواء؛
  • مرشحات النفط
  • صمام الجذعية الأختام.
  • بعض تفاصيل نظام التبريد (المضخة والطوقة)؛
  • الأدوات GBC.
• كل 50-70،000 كيلومتر عدد الأميال تحقق من الأجزاء الرئيسية للمحرك، وكذلك تغيير شمعات الإشعال. بالمناسبة، الشموع في 2AR FE هي معيار لمحركات مماثلة. الخيار الأمثل ستكون هناك شمعة تم تعيينها مباشرة من الشركة المصنعة للمحرك. تخضع الشيكات الدورية للمشاهد / العادم، حذافات، مهاوي، عناصر نظام الإشعال، TRM و CC. بطبيعة الحال، ننسى تعديل الصمامات و الشيكات الضغط وقاعدة خدمة مماثلة سيارة DVS مستحيل أيضا.

مهم! يتم تلخيص جدول الخدمة المقدم جزئيا، لذلك بالنسبة للخدمة المختصة والأكثر كفاءة، تأكد من استخدام الكتيبات المناسبة، والأدلة التي تديرها المحرك.

أخطاء خاصة وإصلاحها

كما ذكر أعلاه، فإن المحركات 2AR FE هي مجاميع موثوقة للغاية. الأعطال النموذجية هذه المحركات لا تملك، بطبيعة الحال، بشرط أنها صيانة بشكل صحيح. ليقول إن المنشآت قيد النظر في كثير من الأحيان نثني الصمام أو ارتفاع درجة الحرارة، فمن المستحيل بالتأكيد. على الرغم من هذا، يحدث 2AR:

• مضخات نظام التبريد؛
• مقارع الأخشاب (خاصة - على البرد)؛
• الخمول من الحشوات.

بالطبع، هذه الأعطال بعيدة عن الجدية والقضاء عليها بالكامل حتى بأيديهم.

يتم تنفيذ إصلاح محركات 2AR FE / FSE / FXE في المتوسط \u200b\u200bمن 200 إلى 250،000 كيلومتر. Bearemont، حتى مع المعرفة الواجبة، من الأفضل عدم القيام بذلك بنفسك، ولكن تكليف هذه العملية للمحترفين. هذا النهج هو الأكثر تفضيلا في عملية استخدام المجاميع المعقدة نسبيا من تويوتا.

ضبط المحرك

تتغذى محركات 2AR FE بشكل مثالي للضبط، والتي، مع وجود نهج مختص، تسمح لك بزيادة قوة الوحدة بشكل كبير. بطبيعة الحال، تغيير "التفاصيل المرفقة" - التوقيت، GBC وكأنه، لا شيء مهم سوف يعطي. ومع ذلك، مع تحديث شامل للمحرك، سيكون من الممكن بالضبط أن تفعل أفضل.

هل يستحق ضبط 2AR أم لا - كل سائق سيحل نفسه. لن يلاحظ موردنا إلا أنه عند تكلفة تحديث محركات "Toyotovsky" لا تكاليف مبلغ صغير، فسيكون من الضروري أن تكون ضرورية لأوراق المالية لتنفيذها. خلاف ذلك، لن يتحقق شيء جيد.

قائمة المركبات المجهزة بمنشآت 2AR FE / FSE / FX

اكتسب خط السيارات 2ar / FSE / FXE واسع الانتشار في إنتاج قائمة كاملة من النماذج. في معظم الأحيان، يمكن العثور على هذه المحركات على تويوتا وكزس، وهي الآلات:

• أفالون؛
• كامري؛
• تاج؛
• RAV4؛
• ارجاد
• ES300H
• GS300H؛
• IS300H؛
• NX300H.

أيضا، كان 2AR FE يقتصر على سليل TC وبعض السيارات الأخرى.

تحديد

تلخيص المواد المقدمة في وقت سابق، سنجذب إلى وصف معلمات المحركات "2ar" من تويوتا. التحدث أسهل، والنظر في الخصائص التقنية للمحركات التي ستساعد في إضافة وتلخيص تكوينها العام. كما هو الحال الرئيسي للنظر في المعلمات، اختار موردنا ما يلي:

الصانع	تويوتا.
موتور التجارية	2AR FE / FSE / FXE
سنوات من الإنتاج	2008-N.V.
GBC.	الألومنيوم
طعام	الحقن المباشر MPHI (حاقن)
نظام البناء (إجراء الاسطوانة)	مضمنة (1-3-4-2)
اسطوانة	4
السكتة الدماغية المكبس، مم	98
قطر الأسطوانة، مم	90
نسبة الضغط	10,4-13
حجم المحرك، مكعب. سم	2494
السلطة، حصان / دائرة	154-181/6000
عزم الدوران، NM / OB.MIN	187-232/4200
وقود	البنزين، AI-95
المعايير البيئية	Euro-5.
وزن المحرك، كجم	135-140
استهلاك الوقود 100 كم - مدينة

تويوتا 2AR FE / FSE / FX Engine

خصائص المحرك 2AR.

إنتاج	نبات كاميجو. تويوتا موتور تصنيع ألاباما
محرك العلامة التجارية	2ar.
سنوات الإصدار	2008-N.V.
كتلة اسطوانة المواد	الألومنيوم
نظام العرض	حاقن
نوع	في النسق
عدد الاسطوانات	4
الصمامات على اسطوانة	4
السكتة الدماغية المكبس، مم	98
قطر الأسطوانة، مم	90
نسبة الضغط	10.4 (2ar-Fe) 12.5 (2ar-FSE) 13.0 (2AR FXE)
حجم المحرك، CCMM	2494
قوة المحرك، L.S. / OB. دقيقة	154/5700 171/6000 177/6000 181/6000
عزم الدوران، NM / OB.MIN	187/4400 226/4100 221/4200 232/4100
وقود	95
المعايير البيئية	5 يورو.
وزن المحرك، كجم	~150
استهلاك الوقود، L / 100 كم (لكامري XV50) - مدينة - Rouss. - مختلطة.	11.0 5.9 7.8
استهلاك النفط، GR. / 1000 كم	يصل إلى 1000.
زيت المحرك	0W-20. 0W-30. 0W-40. 5W-20. 5W-30. 5W-40.
كم النفط في المحرك، ل	4.4
يتم إجراء استبدال النفط، كم	7000-10000
درجة حرارة تشغيل المحرك، حائل.	-
مورد المحرك، الف كم - وفقا للنبات - في الممارسة	- 300+
ضبط، l.s. - القدره - دون فقد الموارد	300+ اختصار الثاني.
تم تثبيت المحرك	تويوتا أفالون. تويوتا كامري. تويوتا تاج. تويوتا RAV4. لكزس ES300H. لكزس GS300H. لكزس is300h. تويوتا ألفارد. تويوتا هارير. لكزس nx300h. سليل tc.

الموثوقية والمشاكل وإصلاح محرك تويوتا 2AR FE / FSE / FXE

تم إصدار محرك 2ar في عام 2008، كإعداد بديل 2.4 لتر 2AZ-FE. كتلة اسطوانة 2ar مصنوعة من الألومنيوم، مع الأكمام الحديد الزهر رقيقة. العمود المرفقي، مع 8 موازنة، مثبتة مع إزاحة 10 مم تجاه الإفراج وتنشط اثنين من عمود التوازن. مكابس خفيفة الوزن مع الإصبع العائم.
على ثلاثة طبقة قطاع معدني هناك GBC صلبة من الألومنيوم، مع الهيدروكفينز. تم تجهيز هذا الرأس بنظام تغيير مرحلة توزيع الغاز على كل من عمود الحدبات المزدوجة VVTI. يتم ضبط المراحل: 50 درجة - مدخل، 40 درجة - الإصدار. يتم تشغيل عمود الحدبات نفسها بواسطة سلسلة توقيت صف واحد.
تم تثبيت Inlet على مراحل ACIS ذات مرحلتين مع متغير طويل. في الإصدار استخدم مشعب العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تم إنتاج إصدار 2ar FSE أيضا، مع مكدسات أخرى (نسبة ضغط 13) و CLP آخر: حقن الوقود المباشر D4-S، عمود الحدبات الجديدة، العقول المعدلة.
بالنسبة إلى Hybrid Toyota و Lexus، تم إنتاج محرك FXE 2ar يعمل على دورة Atkinson ومجهزة بستونات أخرى (نسبة ضغط 12.5).
استنادا إلى 2AR وأكبر 2.7 لتر 1AR يتم إنتاجه.

مشاكل وعيوب محركات تويوتا 2AR

هذه المحركات جيدة جدا في تصميمها وعدم وجود أمراض وأوجه القصور الواضحة. من أقل أهمية: مضخات التدفق، تقرع اقتران VVTI على البرد (بسبب ميزات النظام)، يمكن محاولة هذه الطرق لحل استبدال اقتران. أيضا، لا يوفر تصميم المحرك إصلاحه، على التوالي، هذا محرك يمكن التخلص منه. من ناحية أخرى، فإن المحرك نفسه ليس سيئا وموثوقا، مع صيانة منهجية واستخدام زيت عالي الجودة والبنزين، والموارد 2ar للمحرك لا يمكن أن لا تكون واحدة أو مائتي على بعد كيلومتر.

تويوتا 2ar-FE / FSE ضبط محرك

2ar توربو. ضاغط

ننسى الفكرة الغلاف الجوي في الغلاف الجوي على الفور، وهذا محرك خضروات وجعل شيئا معقولا سيكلف مبلغا كبيرا من المال. أسهل طريقة لشراء حوت توربو على 2ar-Fe بناء على Garrett T3 / T04E (أو غيرها). هذه المجموعات مثبتة على البكسل الأسهم ولا تتطلب انخفاض في نسبة الضغط. لهذا، لا تنس أن تضيف 63 ملم العادم. عند التركيب 0.7 بار، سوف تحصل على أكثر من 320 حصان يمكن أن تصمد بيستونز الأسهم أكثر من 350 حصان، ولكن لمدة 400 حصان من الأفضل شراء مزورة. تكلفة هذه الحلول كبيرة، لذلك من الأسهل بيع سيارة وشراء أقوى (Camry V6 مع 2GR سيكون اختيار ممتاز).

الشركات المصنعة للسيارات إيلاء اهتمام كبير مستهلكاتتشير تعليمات التشغيل إلى جميع معلمات التشحيم اللازمة. يجب أن يأخذ عشاق السيارات، واختيار الزيوت الصيفية أو لفصل الشتاء، في الاعتبار متطلبات مصنعي الآلات، وإلا فإن المحرك يمكن أن يفشل بسرعة. نحن ندعوك للتعرف على معايير زيت المحرك الموصى به لتويوتا كامري.

نموذج 1994 الإصدار

تصر شركة Toyota Camry تويوتا كامري على استخدام مواد التشحيم العالمية لفئة SG أو SG / CD وفقا لنظام API. لتحديد اللزوجة، من الضروري استخدام مخطط 1.

مخطط 1. مجموعة درجة الحرارة المتوقعة بجانب الجهاز حتى الاستبدال التالي للسيارة.

وفقا للخشب 1 مع مؤشر ميزان الحرارة فوق -23.5 0 تم التوصية ب C للفيضانات السوائل 10W-30، 10W-40، 10W-50. إذا كان مقياس الحرارة أعلى من -12.5 0 ج، ثم يستحق صب 20W-40، 1-20W-50. في درجات حرارة أدناه +10 0 ج بحاجة إلى استخدام السوائل 5W-30.

ملء الدبابات مع الأخذ في الاعتبار فلتر الزيت هي:

• 3.8 لتر لمدة 5S في السيارات المحركات؛
• 4.5 L إذا المحرك 3VZ-FE؛
• 5.0 متر يتوافق مع السيارات 1MZ FE.

تويوتا كامري XV20 1996-2001

نموذج 1998 الإصدار

• لمحركات 1MZ FE، تزييت الفئة S وفقا لمعايير API؛
• بالنسبة إلى 5S-FE محركات السيارات، سوائل المحرك لمجموعة SG وما فوق، في حالة عدم وجود جهاز Danken، يجوز صب فئة SF.

لاختيار معلمات تزييت اللزوجة، يتم استخدام المخطط 2.

تتوقع مخطط 2 درجة حرارة درجة الحرارة بجانب الجهاز حتى الاستبدال التالي للسيارة.

وفقا للمخطط 2 في نطاق درجة الحرارة فوق -18 0 يجب استخدام C 15W-40 أو 1-20W-50 زيوت التشحيم. إذا كان مقياس الحرارة أقل من +10 0 ج، تطبيق 5W-30 سيارة.

ملء الدبابات:

1. 1MZ-Fe السيارات:

• 5.5 لتر المحرك الجاف؛
• 7 لتر مع التحول مصفاة النفط.

1. 5S في المحركات:

• 4.3 لتر المحرك الجاف.
• 3.6 لتر مع تغيير مرشح النفط.

Toyota Camry XV30 2001-2006

نموذج إصدار نموذج 2005

1. وفقا لنظام SJ أو SL API، يتم استخدام لزوجة من 20W-50 أو 15W-40 عند درجة حرارة الهواء فوق -12.5 0 (انظر المخطط 3).
2. وفقا لل تصنيف API. دروس SJ أو SL التي لديها تعيين الحفاظ على الطاقة أو السفن الذاتية العالمية المعتمدة من قبل ILSAC. اللزوجة المطبقة لهذه التشحيم 10W-30 في مؤشر درجة الحرارة فوق -18 0 ج أو 5W-30، إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من +10 0 C. تحديد مؤشر اللزوجة، فكر في المخطط 3.

مخطط 3. نطاق درجة الحرارة المقدرة قبل الاستبدال التالي للسيارة.

حجم زيوت التشحيم التي ستكون ضرورية عند الاستبدال اللاحق هي:

• 3.8 لتر مع فلتر الزيت أو 3.6 لتر بدون مرشح زيتي للمحركات الأولية؛
• 4.3 ل مع الأخذ في الاعتبار المرشح أو 4.1 لتر دون مرشح الزيت إذا كانت محركات 2AZ-Fe؛
• 4.7 لتر مع فلتر زيت أو 4.5 لتر دون تصفية زيتية في حالة محركات 1MZ Fe.

كان حجم مثالي من زيوت التشحيم التي يجب معالجتها إلى مستوى التشحيم بين الأدنى والمستويات العليا على مسبار القياس Toyota Camry هو:

• 1.0 لتر للمحركات 1AZ FE؛
• 1.5 لتر في حالة قوة المجاميع 2AZ-FE و 1MZ-FE.

تويوتا كامري XV40 2006-2011

2008 الإصدار

1. سوائل المحركات طوال الموسم مع تعيين "زيت محرك حقيقي تويوتا" أو على غرار معلمات السيارة، وجود وضع العلامات أو التسامح المناسبة على العلبة.
2. وفقا لمعايير API، الفئات المسموح بها من زيوت التشحيم SL أو SM. معلمة اللزوجة وفقا لنظام SAE 20W-50 أو 15W-40 في مؤشر درجة الحرارة فوق -12.5 0 درجة مئوية (يتم تحديد درجة الحرارة وفقا لمخطط 4).
3. وفقا لتصنيف API، فإن أنواع آلات SL أو SM التي تحتوي على "الحفاظ على الطاقة" (توفير الطاقة) أو مواد التشحيم من جميع الموسم عبر ILSAC. تم اختيار اللزوجة 10W-30 مع مؤشر ميزان الحرارة فوق -18 0 ج أو 5W-30، إذا كانت درجة حرارة الهواء أقل من +10 0 S (مؤشرات درجة الحرارة مأخوذة من الدائرة 4).

مخطط 4. اعتماد مؤشر اللزوجة على زيت المحرك على درجة حرارة المنطقة التي سيتم تشغيل السيارة فيها.

ملء الدبابات لتويوتا كامري:

1. المحرك 2AZ-FE:

• 4.3 لتر مع فلتر الزيت.
• 4.1 لتر باستثناء مرشح النفط.

1. 2GR-FE Automotor:

• 6.1 لتر مع مرشح النفط؛
• 5.7 لتر دون مرشح النفط.

تويوتا كامري XV50 C2011

2013 نموذج الإصدار

وفقا لدليل التعليمات المزلق بالنسبة لمحركات تويوتا كامري، هذه هي شركة تويوتا الأصلية ومواد تشيويم الشركات الأخرى التي تحتوي على المعلمات التي تتطلبها الشركة المصنعة. يتم تحديد الطبقة والنوع واللزوجة من النفط بواسطة نوع المحرك.

6AR FSE وحدات الطاقة 2AR FE

وفقا للدليل، من الضروري ملء الزيوت مع مؤشر لزج 0W-20 و 5W-20 و 5W-30 أو 10W-30 المقابلة لفئات SL أو SM مع تعيين الحفاظ على الطاقة (توفير الطاقة) نظام API. يجوز استخدام مواد التشحيم العالمية المعتمدة من قبل ILSAC ولديها معلمة لزوجة 15W-40. يمكنك أيضا تطبيق SL أو SN أو مجموعات SM بواسطة نظام API.

لاختيار اللزوجة، اعتمادا على درجة الحرارة في الخارج الجهاز، استخدم المخطط 5.

مخطط 5. تأثير درجة حرارة الهواء على اختيار لزوجة السيارة.

وفقا لمخطط 5، في درجات حرارة منخفضة للغاية، من الضروري ملء زيوت التشحيم 0W-20، 5W-20، 5W-30. تلقائي مع المعلمة اللزجة 10W-30 أو 15W-40 يستحق تطبيق إذا كان مقياس الحرارة أعلى من -18 0 مع خلاف ذلك، سيكون بداية المحرك صعبة.

حجم زيت المحرك المطلوب عند استبداله هو 4.4 لتر، مع مراعاة فلتر الزيت و 4.0 لترات دون استبدال فلتر الزيت.

2GR-Fe Automotors

• SL أو SM مع تعيين "الحفاظ على الطاقة" (توفير الطاقة)؛
• SN مع وضع العلامات "الحفاظ على الموارد" (توفير الموارد).

يمكنك أيضا تناول مواد التشحيم المعتمدة من قبل ILSAC ولديها معلمة لزوجة 15W-40 أو استخدام مجموعات نفط SL و SL و SN مع مؤشر لزج أوصى.

يمكنك تحديد معلمة اللزوجة وفقا لمخطط 6.

مخطط 6. مجموعة درجة الحرارة المتوقعة حتى التحول التالي سائل المحرك.

وفقا لمخطط 6، في درجات حرارة منخفضة للغاية، فمن الضروري استخدام زيوت التشحيم 5W-30، ومع مؤشر ميزان الحرارة فوق -18 0 S صب 10W-30 أو 15W-40.

حجم سائل المحرك المطلوب عند استبداله هو 6.1 لتر مع استبدال فلتر الزيت و 5.7 لتر دون مراعاة فلتر الزيت.

استنتاج

باستخدام زيت المحرك الموصى به لتويوتا كامري، يمكنك زيادة موارد المحرك ومواد التشحيم. الحقيقة هي أن زيوت التشحيم يخلق فيلم واقي على سطح العناصر الداخلية لمحرك السيارات، والخصائص التي تعتمد على معلمات تزييت الجودة. سميكة السيارة، وسوف يكون سمكا فيلم واقية، يجب استخدام هذه الزيوت في الصيف، وتستخدم المزيد من زيوت التشحيم السائلة في فصل الشتاء، وهي توفر بداية باردة للمحرك. عند استخدام معلمات النفط غير المناسبة، يمكن للأفلام كسر الفيلم، سيبدأ المحرك في العمل "على جفاف" - سيؤدي إلى انهياره.

عند استبدال زيوت التشحيم، فكر في:

• يشير الدليل إلى الكمية المرجعية للنفط، والتي ستكون ضرورية عند استبدال زيوت التشحيم، في ظروف حقيقية، يمكن أن تختلف قليلا؛
• الفائض من الماكينة فوق العلامة القصوى على مسبار القياس غير مقبول، وبالتالي، بعد أن تكون هناك حاجة إلى أعلى تزييت للتحقق من مستوى سائل التشحيم.

انظر إلى الفيديو حول كيفية تغيير الزيت في تويوتا كامري تفعل ذلك بنفسك:

موصى بها النفط لتويوتا أفينسيس