Питання заміни свічок, а також періодичності цієї процедури настільки ж спірне, як і питання про те, чи ... Як і в будь-якому питанні, насамперед слід звернутися до керівництва по експлуатації. У ньому, як то кажуть, чорним по білому вказано проміжок, після якого повинна проводитися заміна свічок запалювання.
Більш того, в цьому ж керівництві буде зазначений виробник і марка самих свічок, які рекомендується встановлювати. Здавалося б, проблема вирішена, відповідь на питання знайдений, статтю можна закінчувати! Однак на ділі все далеко не так просто ...
Ну, по-перше, виробник, як ми знаємо, далеко не завжди вказує в керівництві то, що дійсно краще для нашого авто. Причин цьому може бути багато, перераховувати їх не буду, скажу одне, що головною з них є фінансова вигода самого автовиробника, який уклав контракт саме з цим виробником свічок запалювання. Більш того, час іде, з'являються нові, досконаліші вироби і зовсім не обов'язково ставити на свою машинку свічки старого зразка, які морально застаріли і можливо вже зняті з виробництва.
Їдемо далі - періодичність заміни. Вона також, швидше за все, обумовлена \u200b\u200bавтовиробником або виробником свічок. Все вірно, в більшості випадків так воно і є, однак є кілька важливих нюансів, Які не можна не враховувати.
- У гонитві за покупцем виробники свічок запалювання приписують своїм виробам небувалі властивості і неприродно великий пробіг, Після якого їх потрібно міняти. Деякі обіцяють безперебійну роботу протягом 30-50 тис. Км пробігу, а інші і по 100 тис. Обіцяють. Хто його знає, можливо хтось і вірить в подібний "маркетинг", але в більшості випадків такі показники розраховані на скнар, які хочуть раз і назавжди замінити свічки і забути про це ... Якщо навіть і існують такі "довгограючі" свічки, то в будь-якому випадку випробовувалися вони не в нашому суворому кліматі і паливі. Думаю, ви розумієте про що я .... Справа в тому, що виробник свічок навряд чи ставив свої свічки і їздив 100 тис. Км., Щоб дізнатися "виживуть" вони чи ні. Швидше за все, були зроблені тести, за результатами яких були зроблені відповідні висновки. Тому, приймаючи рішення про те, через скільки міняти свічки на своєму авто, врахуйте якість нашого палива, візьміть до уваги вік вашого автомобіля, його справність, нерівномірні навантаження і важкі умови експлуатації і тільки після цього робіть будь-який висновок. І не вірте всьому, що написано ...
- Іноді заміна свічок просто необхідна, наприклад, коли свічки в жахливому стані з тієї чи іншої причини, або в разі проблем з мотором (збільшився витрата палива, пропала динаміка, і т. Д.). Тому в даній ситуації ви навряд чи будете слухати виробника, який заявив, що свічок вистачить на 100 тис. Км пробігу.
Як бачите, причин, за якими свічки можуть змінюватися раніше обумовленого інтервалу досить багато, так що відповідь на питання: "Коли міняти свічки?" у кожного буде свій. Якщо коротко, то все залежить від стану двигуна, його віку та якості свічок.
Через скільки міняти свічки?
- Якщо машина нова, свічки рекомендується міняти при проходженні регулярного ТО у дилера, через 10 тис. Км пробігу, це забезпечить правильну обкатку двигуна і рівну його роботу.
- Якщо автомобіль має значний пробіг, але вам не байдуже скільки мотор їсть на 100 км., Як він працює і як прискорюється ваша машинка, то міняти свічки краще через 20-30 тис км. пробігу, за умови, що самі свічки здатні подужати цей пробіг. Якщо свічки запалювання якісні, то швидше за все, їм пробіг 30 тис. Буде під силу.
- Якщо авто експлуатується регулярно, умови експлуатації не найкращі, а паливо або погане, або дуже погане, міняти свічки краще частіше, наприклад, кожні 10-15 тис. Км. Більш того, з огляду на всі перераховані вище аргументи, рекомендується також зробити частішою.
Багато "розуміють" в питанні свічок, та й автомобілів в цілому, зараз напевно нервово кривляться і нарікають, мовляв навіщо їх міняти, якщо движок і так працює як годинник? Є такі, да? Так ось, дійсно, деякі свічки і мотори дійсно здатні демонструвати залізну витримку, але лише ДЕЯКІ. Ви впевнені, що ваш мотор або свічки саме такі? Не факт! Справа в тому, що помітити навіть несуттєво збільшилася "під'їдання" палива не так-то просто, а якщо БК ще й не показує витрата, то і зовсім неможливо. Можливо для когось це "несуттєве" не має ніякого значення, однак якщо скласти + 1-3 літра до кожної сотні пробігу. Якщо це вас не лякає, то підрахуйте скільки ви переплатите на 1000 або 10 000 км. Як на мене, то з урахуванням цін на паливо, вийде солідна цифра, тому, хоч як крути, дешевше буде достроково. Таким чином, ви і гроші заощадите, і мотор порадуєте, який в свою чергу не підведе в самий невідповідний момент.
Якщо ви не знаєте коли міняти свічки , ви можете зробити їх перевірку і візуальний огляд, після якого буде простіше прийняти рішення - міняти чи не міняти. Керуючись таблицею наведеною нижче, зробіть висновок про стан свічок свого авто. Для збільшення натисніть на картинку.
Симптоми, які свідчать про необхідність замінити свічки запалювання:
1. Перевитрата палива;
2. Вібрація, сіпання автомобіля;
3., бурмотить, п'ятеро ... (-:;
5. Погіршення динаміки, пропала тяга;
4. Нагар на свічах, пошкодження або знос центрального електрода. Збільшений зазор між електродами.
профілактика
- Щоб заміна свічок була частою, стежте за тим, що заливаєте в бак, уникайте "лівих" АЗС.
- Регулярно перевіряйте стан свічок, наприклад, кожні 5 тис. Км пробігу. Це позбавить вас від перевитрати палива і від неприємних несподіванок на дорозі, особливо в зимовий час.
- Купуйте комплект свічок запалювання і возите їх з собою, так би мовити, про всяк випадок.
- Слідкуйте за рівнем масла в двигуні, а також його станом.
- Купуйте тільки якісні свічки, бажано ті, які рекомендував виробник вашого авто, але це не означає, що інші вам протипоказані. Ви маєте право вибирати аналогічні свічки, головне, щоб вони підходили за параметрами (робоча температура, краплинне число, кількість бічних електродів, діаметр різьблення і т. Д.). Провідні виробники свічок запалювання: NGK, BOSCH, Brisk, DENSO.
У мене все, сподіваюся, ви зробите правильні висновки. Ті, кому стаття сподобалася, можуть висловити свою подяку в коментах. Ті, кому не сподобалася, також можуть висловити незгоду. Якщо ви вважаєте, що стаття неповна, будь ласка, сміливо доповнюйте мене, використовуючи, знову-таки, форму для коментарів. Всім поки, до нових зустрічей на. Бережіть себе і свій ВАЗик!
& nbspСвічки запалювання - спеціальна деталь, що відповідає за оптимальну роботу бензинового двигуна. Їх завдання - вчасно запалити паливно-повітряну суміш утвореним електричним розрядом.
За рекомендаціями фахівців, міняти свічки запалювання слід після того, як колеса вашого залізного коня пройшли майже 20 000 кілометрів, але інколи трапляється так, що свічки навіть після подолання вами цього порога залишаються в отличном состоянии, та й взагалі виглядають, як новенькі. Можлива, звичайно, і зворотна ситуація, коли і половина шляху не пройдена, а свічки вже помітно здали, а то і зовсім наказали довго жити.
Як же вгадати, яка свічка «згасне» раптово, а яка продовжить служити вірою і правдою? А головне, чи варто ремонтувати те, що ще не має потреби в цьому?
По-перше, на термін служби свічки запалювання впливає не тільки пробіг. Він залежить і від інших чинників: якості бензину, марки самої свічки і навіть від вашого стилю водіння. І якщо ви вважаєте за краще ставитися до «організму» вашого автомобіля з належною турботою, то ризик раптових поломок практично наближається до нуля.
По-друге, якщо ви все-таки маєте намір міняти свічки по зносу, то варто часом придивлятися до них в пошуках ознак швидкої «загибелі». Їх не так вже й багато. Перш за все, а втомобилем починає з працею заводитися, тобто стартер спрацьовує, але двигун залишається байдужим до цієї обставини. Друге - мотор слабо набирає обертів, втративши потужність.
Однак самим явною ознакою прийдешньої поломки буде нагар. Справа в тому, що на повністю справних свічках запалювання нагару взагалі не повинно бути, тому що вони самоочищаються. Але якщо вам довелося виявити нерівномірний нагар навіть на одній свічці, саме час пригадати, коли ви міняли їх в останній раз, і взяти шлях на автосервіс.
Щоб продовжити термін експлуатації свічок запалювання, потрібно дотримуватися таких правил:
- заправлятися тільки якісним паливом, по можливості ігноруючи послуги незнайомих і сумнівних АЗС .:
- стежити за рівнем масла;
- купувати для заміни виключно оригінальні свічки запалювання, рекомендовані виробником вашого атомобиля;
- періодично очищати свічки запалювання від нагару.
Звичайно, рішення про те, коли міняти свічки запалювання, завжди залишається за вами, проте, якщо врахувати, що це далеко не найдорожчі запчастини для авто, краще слідувати рекомендаціям і встановлювати нові деталі в належний час. Або, хоча б, під час планового огляду. Погодьтеся, навряд чи ви надасте перевагу в один прекрасний день застрягти по шляху на роботу через те, що вперто вирішили не чинити те, що поки не було зламано.
Коли міняти свічки запалювання? Відповідь на це питання дається різними автолюбителями по-різному. Одні вважають, що робити це слід кожні 30 тисяч кілометрів пробігу, інші - що при кожному сервісному та технічному обслуговуванні.
Деяка категорія автолюбителів вважає, що зміна повинна проводитися аж раз на 100 тисяч кілометрів. У даній статті я спробую дати розгорнуту відповідь на питання коли треба міняти свічки запалювання, адже від них залежить функціонування головної деталі автомобіля, а це дуже важливо як для водія, так і для двигуна. Несправність здатна зашкодити паливну систему, І витрачається в такому випадку, доведеться набагато більше. Саме тому важливо знати, коли треба міняти свічки запалювання.
Від того, як часто змінюються свічки запалювання, залежить збереження бензинового двигуна. Електроди, які справно виконують свої функції, не повинні покриватися нальотом, подавати електричний розряд з достатнім напругою. Якщо схема не працює правильно, а причиною цього можуть бути як забруднення, так і вихід з ладу, деталь необхідно замінити.
Навіщо міняти свічки запалювання можна зрозуміти, якщо зрозуміти, навіщо вони взагалі потрібні. Призначення даної деталі - займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння. Підпал здійснюється іскрою, яка з'являється між електродами. Напруга при цьому дуже висока, кілька тисяч або навіть десятків тисяч вольт. З'являється воно між електродами, і по дроту передається до горючої суміші. важливою характеристикою є величина зазору між електродами - чим вона більша, тим сильніше буде зона займання, а це впливає на ефективність роботи двигуна, економію палива, плавність роботи циліндрів.
Дуже неприємний момент, здатний порушити цілісність двигуна - детонація суміші в камері згоряння через перебою при подачі іскор. Така детонація створює ударну хвилю, яка своєю силою створює дуже великі навантаження на поршень, шатун і колінвал. В результаті займання всієї суміші відразу в камері згоряння виникає гучний металевий звук, знижується потужність мотора, а в вихлопних газах з'являється чорний густий дим. Коли міняти свічки запалювання при детонації? Якщо не вдається повернути їх в робочий стан, видаляти їх необхідно незалежно від терміну експлуатації.
Ознаки зносу свічок
Ознаки зносу іноді бувають дуже помітні, оскільки даний пристрій бере участь в безпосередній роботі двигуна і запаленні горючої суміші. Тому зрозуміло відразу, коли міняти свічки запалювання. Якщо авто сіпається при їзді, стартер не спрацьовує відразу, і для того, щоб завести авто, потрібно кілька його холостих обертів, Якщо витрата палива збільшується, а динаміка двигуна зменшується - приходить час, коли треба міняти свічки запалювання.
Визначення несправності і періоду, через скільки міняти свічки запалювання, здійснюється декількома способами. Якщо автомобіль не заводиться, або заводиться не відразу, варто визначити, що може бути причиною цього. Несправність призводить до зниження продуктивності двигуна, якщо при включеному двигуні в циклі рівномірної подачі іскор буде з'являтися інтервал або пробіл - знижується не тільки його продуктивність. Обсяг випарів при згорянні палива збільшується, сире паливо потрапляє в систему випуску газів, чим спричиняється перегрів і перевантаження в роботі каталітичного каталізатора. Само собою, що це не може не позначитися і на стані всієї системи, і тоді треба міняти свічки запалювання, якщо визначено, що вони є причиною прогалин або пауз.
При прогалині в роботі мотора, вихлопі НЕ спаленого палива також може вийти з ладу каталізатор, а мотор стихнути. Каталізатор коштує не дешево, а виправити ситуацію може тільки його заміна.
Навіщо міняти свічки запалювання без видимих \u200b\u200bпричин - вони впливають на безпосередній витрата палива. Якщо утворюється нагар - буде використовуватися більше горючої суміші з меншою ефективністю. Також можуть з'являтися проблеми з запуском двигуна, особливо коли на вулиці холодно або після довгого простою, Наприклад, вранці.
Термін служби свічок
Термін служби визначається по-різному, але краще за все здійснювати заміну кожні 30 тисяч кілометрів.
Також цей показник залежить від марки, а дізнатися більш детально, коли потрібно міняти свічки запалювання можна з інструкції по експлуатації.
Періодичність заміни свічок запалювання залежить від того, коли вони змінювалися в останній раз. Якщо дату визначити не вдається, то слід перевірити їх стан. За зовнішнім виглядом можна дізнатися, через скільки міняти свічки запалювання доведеться знову. Нагар утворюється при коротких переїздах, при яких двигун не прогрівається повністю, особливо взимку. Щоб очистити свічку від нагару, не знімаючи її, можу порекомендувати прогріти двигун до робочої температури, Таким чином, електроди самоочищаються.
Термін заміни свічок запалювання залежить як від інтенсивності їзди, так і від матеріалу, з якого вони виготовлені. Тут є один нюанс - 30 тисяч кілометрів пробігу належать до класичних варіантів, а платинові і Іридієві свічки витримують 90 тисяч.
Ще один фактор, що визначає, коли треба міняти свічки запалювання - фактичний стан двигуна, і якість заливається в нього бензину. Першою ознакою того, що запальна система вже стара, і незабаром належить її заміна - поява тріщин на керамічній її частини, тобто, на ізоляторі. Інший вид поломки - відшарування ізолятора від металевої частини. Відпрацьовані гази потрапляють в щілину, це відразу помітно по «спідниці», яка з'являється на стику. В такому випадку двигун не буде працювати на повну потужність, І поява «спідниці» служить сигналом для водія, через скільки міняти свічки запалювання знову. Найкраще видаляти старий комплект весь і відразу - таким чином, запобігаючи можливості аналогічних ускладнень в інших складових комплекту, навіть якщо вони виглядають справними.
Керуючись порадами фахівців, рекомендую автолюбителям дотримуватися встановленого терміну, який визначає, коли міняти свічки запалювання. Якщо для класики це 15-20 тисяч кілометрів при активному використанні авто, то для платини і іридію - 100 тисяч кілометрів. Цей термін не залежить від зовнішнього вигляду і стану, тобто якщо після його закінчення всі виглядають цілком справним - заміну проводити треба все одно.
Відео "Про свічках запалювання"
На відео показано, який колір свічки повинен бути у нормально працюючого двигуна.
Більшість автолюбителів, власників Самари задаються питанням: як часто треба міняти свічки запалювання. Спробуємо знайти відповідь на цей і багато інших питань, що стосуються настільки важливого елемента в машині, як свічки. Начебто дрібниця, яку можна вмістити на долоні, але без них машина не поїде.
ЩО ТАКЕ СВЕЧИ ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ
Свічка запалювання - це невелике пристосування автодвигуна, що створює електричну іскру, яка запалює повітряно-горючу суміш. За допомогою іскри вона створює міні-вибух в циліндрі, завдяки чому поршень починає свій рух. Кількість таких міні-детонаторів у. У звичайних машинах представницького класу, і зокрема в автомобілях, стоять чотирициліндрові двигуни, значить, в ній встановлено 4 примірники. Але є машини еліт-класу або спортивні автокари. У них ДВС шести-восьмициліндрові, відповідно встановлюється 6-8 штук.
Розглянемо свічки запалювання. Як вже було сказано вище, в ДВС ВАЗа встановлено 4 штуки. Кожна складається з нікелевого корпусу, контактного стрижня, захищеного керамічним ізолятором. Іскра виникає в процесі змикання центрального і бічного електродів.
Важливо, щоб всі синхронно, а значить, вони повинні бути від одного виробника і однієї марки, тобто з одних і тих же матеріалів. Не бажано робити заміну однієї або двох свічок. Якщо прийшла пора міняти, то краще відразу все 4.
ДЕФЕКТИ І ПОШКОДЖЕННЯ НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ
В процесі експлуатації на свічках можуть з'явитися пошкодження та дефекти. Іноді вони є наслідком неправильної експлуатації, іноді через невірно підібраної марки свічок. За дефектів на свічках можна також діагностувати несправності двигуна. Що буде, якщо не міняти свічки запалювання при виникненні дефектів, ви дізнаєтеся з даного розділу статьі.Корічневий колір електродів, відсутність пошкоджень говорять про те, що свічки експлуатуються нормально, і можна продовжувати їздити далі.
Приклади дефектів і опис:
- Електроди і корпус. Даний дефект свідчить про те, що знімні кільця на поршнях зносилися і потребують заміни. Це кільця пропускають масло, і заливаються рідиною свічки дають іскру нерегулярно, детонують. Потрібно терміново ремонтувати двигун. Забруднені воспламенители треба промити від масла, обсушити і оглянути. Якщо інших дефектів немає, то їх можна залишити для подальшої експлуатації.
- Порушена ізоляція електрода . З відколотий ізоляцією їздити не можна, треба щось міняти свічки запалювання, оскільки вони викликають детонацію в двигуні.
- Наліт на поверхні корпусу свідчить про низьку якість бензину. Необхідно змінити автозаправку, яка торгує сурогатом, а нальоту, який перешкоджає виникненню іскри, і можна продовжувати їздити на них далі.
- На перегрів корпусу вказують свічки запалювання білого кольору, або зносин верхній електрод. Воспламеняющие пристосування можуть перегріватися з двох причин:
- Ви застосовуєте високооктановий бензин, і значить, необхідно змінити його марку;
- Тип свічок не відповідає вашому двигуну, і, отже, їх теж.
- На обедненную суміш і утворення нагару всередині циліндрів показує білий колір ізолятора з димчастим відтінком корпусу і трохи оплавленими електродами.
- Фарбування корпусу та контакту в золотистий або глянсовий колір, а також механічне пошкодження говорять про те, що дана марка свічок не підходить вашому двигуну. Останній дефект виникає через зайву довжини елемента. Неправильно підібрані, довгі екземпляри можуть пошкодити і поршень. Тому їх також необхідно замінити.
Зношена свічка - це, мабуть, самий правильний вид несправності. Він говорить про те, що процес займання відбувався правильно, ДВС працює нормально, але прийшла пора замінити їх новими.
ЯК ЧАСТО ПОТРІБНО ЗМІНЮВАТИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ?
Ваш автомобіль сам підкаже вам, коли міняти свічки запалювання. Тільки уважніше ставитеся до нього. Прислухайтеся до роботи двигуна. І як тільки відчуєте, що змінюється звук або ритмічність його роботи, відкрийте капот і перевірте свічки.
При виникненні вищеописаних проблем, або при перших проявах зносу, воспламеняющие елементи потрібно міняти негайно. При нормальній експлуатації вони підлягають заміні через 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Є ще платинові і Іридієві воспламенители, їх термін експлуатації приблизно вдвічі вище, ніж у звичайних. Але вони коштують дорожче. Такі свічки - це, швидше за розкіш для ВАЗ 2114, ніж необхідність.
Якісно працюють свічки збережуть працездатність двигуна. Навпаки, якщо вони будуть давати іскру з перебоями, це вплине на потужність ДВС і зросте кількість незгорілих випарів. . Сам двигун, працюючи на зношених або дефектних свічках, довго не протягне.
Вони коштують не так дорого, щоб економити на них. Тим більше що ця економія буде те саме що дивака, який запалив 10-ти доларову купюру, щоб знайти в темряві 10-тіцентовую монету.
ЯКІ СВЕЧИ ВИБРАТИ ДЛЯ ВАЗ 2114
Ринок автозапчастин надає досить широкий вибір воспламенителей для ВАЗ 2114. Тут і російські виробники, І західно-європейські, і, звичайно, японські. Нижче ви дізнаєтеся, які свічки для моделей «Самара» воліють власники цих машин.
- ДВРМ АУ17 з м Енгельса встановлює сам завод-виробник ВАЗ на свої автомобілі. Ці свічки для рекомендує автовласникам своїх моделей. Самі автолюбителі вважають, що ДВРМ - хороші воспламенители для цих машин. Правда, за визнанням тих же автовласників, іноді трапляється шлюб. Тому перед установкою необхідно на стенді. В середньому, комплект з 4-х штук коштує близько 200 рублів.
- чеські свічки Brisk теж зарекомендували себе, як надійні і користуються попитом у власників ВАЗ 2114. Даний виробник випускає 10 типів для різних моделей зарубіжний автомобілів, в тому числі і для мототранспорту. Коштують вони приблизно стільки ж, скільки і російські ДВРМ.
- Японським свічок DENSO не потрібні особливі рекомендації. Багато зарубіжних автозаводи встановлюють їх на своїх моделях автомобілів. Правда, вони значно дорожчі за вітчизняні і чеських марок - 350-400 рублів за комплект, а й довше, ніж європейські і російські аналоги.
Які свічки поставити на ВАЗ 2114 - дорогі або дешеві, брендові або просто ходові, вирішувати вам. Головне, щоб вони відповідали вашому типу двигуна і працювали справно.
ЯК ЗМІНИТИ СВЕЧИ В МАШИНІ?
Поміняти свічки в машині не складно, будь-який власник машини впорається з цією операцією самостійно.
Якщо ви вирішили зайнятися їх заміною з дороги, то дайте двигуну охолонути. Інакше можете обпектися самі і пошкодити різьблення при відкручування, оскільки розігрітий метал розширено.
- Відкриваємо капот, якщо у вас є захисний кожух, його треба відкрутити і зняти. На контакти надіті захисні ковпачки з високовольтними дротами. Їх потрібно обережно зняти, притримуючи за ковпачки, але ні в якому разі не тягніть за дроти. Можна обірвати з'єднання, і тоді вам доведеться міняти проводку.
- Навколо кераміки з гнізда необхідно видалити весь нагар і сміття, які встигли тут накопичитися. Інакше, весь цей бруд може виявитися в циліндрі двигуна.
- Щоб зняти свічки запалювання, викручуйте їх акуратно ключем. Зсунувши з мертвої точки, спробуйте викручувати. Не поспішайте, можна пошкодити різьблення гнізда або корпусу. Спробуйте трохи ввернути знову, і продовжуйте обережно вивертати.
- Вивернувши стару свічку, очистіть дрантям різьблення від бруду. Укрутіть нову. Відчувши, що різьблення затягнута, зробіть чверть обороту, але не перетягувати, інакше можете зіпсувати різьблення циліндра, або самого елемента.
- Одягніть на контакти високовольтні ковпачки, встановіть на місце кожух, закрийте капот.
Перші два-три дні спостерігайте, як працює ваша обновка. Не виключено попадання шлюбу, тоді двигун буде працювати з перебоями. Якщо таке трапиться, визначити, яка саме свічка з дефектом, можна шляхом послідовного від'єднання проводів. Відбраковані деталь обов'язково поміняйте.
Свічки запалювання досить важлива частина в двигуні будь-якого автомобіля. Вони беру участь в системі запалювання автомобіля. Конструкція сучасних свічок запалювання досить міцна, проте при високих навантаженнях (які відбуваються в двигуні), вони зношуються, та ще неякісне паливо просто вбиває їх (почитайте корисну статтю -). Через певний термін нам краще замінити їх, ось тільки - через скільки міняти? Давайте подумаємо ...
Але якщо ваш автомобіль вже зійшов з гарантії? Тоді через скільки міняти свічки запалювання? Адже тут ви самі повинні стежити за їх станом.
Я багато їздив і за офіційними сервісів і за неофіційними сервісів, які займаються обслуговуванням автомобілів. І знаєте, все майстра твердять одне, чим частіше ви будете міняти - тим краще!
В ідеалі потрібно міняти при кожній заміні масла! Тобто через 15 - 20 000 кілометрів! Але якщо ви використовуєте фірмові свічки, то це задоволення не дешеве. Так скільки реально - вони можуть нормально пропрацювати?
Хлопці не затягуйте з заміною, які б якісні свічки у вас не були, навіть або ж з будь-яких інших благородних металів, міняти свічки рекомендується не більше ніж через 40 - 50 000 кілометрів! Запам'ятайте!
Якщо свічки у вас копійчані, куплені в великих магазинах (наприклад в «Ашан») то такі міняємо з кожною заміною масла. Бажано 10 - 15 000 кілометрів. Такі свічки ходять недовго, причому у них не завжди руйнується сам сердечник або її ізоляція, буває що свічка пробита в місці кріплення металевої частини.
Ось простий приклад на фото, не проходила і 12 000 кілометрів, стояла на ВАЗ 2114.
Двигун жахливо троил, причому іскра йшла з верхньої частини, видно вплинула волога, свічка просто заіржавіла. Поміняли весь комплект.
У мене на моєму FORD FUSION, стояли фірмові свічки, після того як двигун став нерівно працювати, просто їх поміняв. Пробіг на цьому комплекті був приблизно 55 000 кілометрів. Після того як поставив нові - робота двигуна відновилася.
НА цьому все, міняйте свічки запалювання частіше, і ваш двигун буде працювати на всі 100%.
