Tungkol sa kasalukuyang industriya ng kotse ay kinakatawan sa naaanod na medyo matatag: ang bilang ng Zhiguli sa anumang pampakay na kaganapan kung minsan ay napupunta sa sukatan. Walang dapat magulat: ito ay isang murang blangko, kung saan maaari kang bumili ng halos anumang ekstrang bahagi, kabilang ang para sa pagtatayo ng isang proyekto para sa napiling disiplina. Ngunit ang mga ito ay banal Zhiguli - paano kung nais mong magmaneho ng isang bagay na ganap na hindi pangkaraniwang, na hindi inaasahan ng iba na makita sa track? Ang sagot ay simple - Volga!
Oo, oo, ang "barge" na ito ay maaaring magamit sa pag-anod, at ang kopya ngayon ay isang malinaw na halimbawa nito. Ang bayani ng aming materyal, si Evgeny Kulakovsky, piloto ng kampeonato ng RDA D.VISIONS, ay mula sa Nizhny Novgorod, maaaring sabihin ng isa, ang tinubuang bayan ng Volga. Malamang na naimpluwensyahan din ng katotohanang ito ang kanyang pasya - o marahil ito ay isang pagkakataon lamang. Sa isang paraan o sa iba pa, nakakuha siya ng isang partikular na GAZ-31105 upang maghanda para sa patagong pagmamaneho. Sa una, naisip ko ang tungkol sa isang mas klasikong bersyon sa harap ng Toyota Mark 2, ngunit hindi ko nais na kumuha ng isang gamit na banyagang kotse - sino ang nakakaalam kung ano ang maaaring mangyari dito ... Samakatuwid, noong 2011, binili ni Zhenya ang Volga bilang ang batayan para sa isang hindi pamantayang proyekto. Siya, syempre, ay hindi bago, ngunit sa mahusay na kondisyon at kumpletong kagamitan sa pabrika.
|
 |
Pagkakatanggal - pagkumpleto ... magpalit!
Una sa lahat, upang maghanda para sa naaanod na karera, kinuha namin ang suspensyon. Ang clearance sa lupa ay pinutol, ang lahat ng mga tahimik na bloke ay pinalitan ng polyurethane, sa halip na ang karaniwang mga bukal, ang mga bahagi mula sa isang kargamento na Gazelle ay na-install at ang mga shock shock Koni ay na-install. Mahihinuha ang resulta - mababa at matigas. Sa kahanay, nagtrabaho kami sa pagtaas ng eversion sa pamamagitan ng pag-install ng mga pasadyang bipod, pingga at tungkod. Sabihin natin kaagad: ang bersyon ng suspensyon na ito ay naging matagumpay na ginagamit itong hindi nagbabago hanggang ngayon - ang mga pagod na bahagi lamang ang nagbabago.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Tulad ng para sa sistema ng pagpepreno, napunta kami sa sumusunod na desisyon: ang mga butas na disc ay idinagdag sa mga stock caliper sa harap, at mga pasadyang preno ng disc (binawasan ang mga "Volgovskih") at mga caliper mula sa VAZ-2110 ay na-install sa likuran, sa parehong oras sa pagkonekta ng isang pasadyang haydroliko na handbrake sa kanila. Ginawa ito mula sa base ng ATE clutch silindro para sa "klasikong" Zhiguli. Gamit ang mga nabago sa itaas, ngunit may isang karaniwang engine at gearbox, ang Volga noong 2012 ay nagpunta sa kauna-unahang kompetisyon ng drift sa Togliatti. Noon naging malinaw ito: ang stock na "engine", tulad ng sinasabi nila, "ay hindi aalisin." Walang sapat na lakas, kaya't ang susunod na lohikal na hakbang ay
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Ang kompartimento ng makina ng GAZ-31105 ay napakalakas, kaya halos anumang yunit ng kuryente ay maaaring mailagay doon. Tumira si Eugene sa isang Toyota 2JZ-GE VVTi. Sa pamamagitan ng isang atmospheric, ngunit anim na silindro engine, ang kotse ay nagdulot ng mas masaya, at, mahalaga, ang pag-install ng bagong bagay ay hindi nagtagal upang maghirap. Pinagsama namin ang mga bagong binti para sa pag-install sa karaniwang mga suporta, pag-splice ng mga kable, pag-dock sa cardan ng bagong W-58 gearbox (mula rin sa Toyota), at voila - pag-back up, umalis na tayo! Kahit na ang fuel system at sistema ng paglamig ay naiwan ng pamilya. Ang lahat ng simbiosis na ito ay gumagana tulad ng isang orasan.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
Kaya, sinimulan ang kotse - at makalipas ang ilang oras ay muling hinihimok ito ni Zhenya para sa mga karera sa Togliatti. Bilang isang piloto, nasiyahan siya sa makina. Ngayon ang kotse ay nagdulot ng mas tiwala, ngunit ang paglamig ay hindi makaya - sa pag-anod ng kotse ay ipinapasa ang buong track sa gilid na slip, kaya ang radiator ay hindi nakatanggap ng sapat na airflow. Upang maiwasan ang sobrang pag-init, bilang isang panuntunan, ang isang system ay naka-install na may isang margin. Iyon ang dahilan kung bakit, sa pagbabalik sa Nizhny Novgorod, ang katutubong Volgovskiy radiator ay pinalitan ng isang Gazel radiator at ang mga dalawahang tagahanga ng kuryente mula sa Niva ay na-install. Ang problema ay naayos na.
Ipagpalit ulit!
Matapos ang ilang oras, kapag naipon ang karanasan, at ang bilis ng pag-anod ni Zhenya ay nagsimulang lumaki, isa pang teknikal na pananarinari ang lumitaw - sa oras na ito kasama ang fuel system. Kahit na ang tangke ay kalahati na puno, ang gas ay nagbomba mula sa bomba kapag nakorner. Ang solusyon ay natagpuan sa pag-install ng isang karaniwang gas tank mula sa Toyota Mark 2. Kaya't ang problema sa ebb tides ay nalutas, at ang kotse ay mapagkakatiwalaang naka-skate para sa isang buong panahon, hanggang sa napagtanto na ang 2JZ-GE ay hindi pa sapat . Ang tanong ay lumitaw: turbo ang umiiral na engine o bumili ng isang bagong 1JZ-GTE VVTi?
Nakapagtimbang ng lahat ng mga kalamangan at kahinaan, napagpasyahan ni Evgeny na ang pagbili ng isang paunang "turbo" na yunit ay kapwa mas madali sa mga tuntunin ng pamumuhunan sa enerhiya, at mas kumikita sa mga tuntunin ng pera. Kaya napunta siya sa pangalawang SWAPO sa Volga, sabay na pinalitan ang stock clutch ng isang damper-free ceramic Exedy. Upang hindi mauntog sa cutoff sa isang malakas na motor sa bawat oras, isang pangunahing pares na may ratio na 4.1 ay kailangang idagdag sa likurang gearbox. Ito ay isang napaka-bihirang pares na ginamit lamang sa mga Gazelles na may mga makina ng Iveco, at isang napaka-limitadong bilang sa kanila ang ginawa. Sa proseso ng paghahanap sa kanya, ang bayani ng aming kwento ay direktang lumingon sa planta ng kotse na GAZ, ngunit kahit doon ay hindi sila makakatulong. Sa pamamagitan ng pagkakataon, ang kinakailangang bahagi ay kalaunan ay binili sa isang ordinaryong tindahan ng mga ekstrang piyesa, kung saan ito ay nagkataon na hindi sinasadya at hindi kapaki-pakinabang sa sinuman hanggang sa sandaling iyon.
Maikling katangiang panteknikal
Engine: 1JZ-GTE VVTi mula sa Toyota Transmission: Manu-manong paghahatid ng W-58 mula sa Toyota Suspension: Pasadyang harap, mga shock absorber ng Koni Preno: Mga front katutubong caliper + butas-butas na mga disc Elektroniko: ECU Mines
Sa pagsasaayos na ito, nagmamaneho pa rin ang kotse. Ang tanging karagdagan ay ang welded roll cage, na naka-install para sa 2015 na panahon, kung saan, ayon sa mga regulasyon, ang mga kotse na walang bangkay ay hindi na pinapayagan na makipagkumpetensya. Ang mga kaibigan ni Zhenya ang nagluto nito - binuo din nila ang ideya ng vinyl para sa Volga, at pagkatapos ay hinigpitan ang GAZ sa isang pelikula. Ang isang guhit na pinagsasama ang folklore ng Ruso at Hapon - ang bayani na si Alyosha Popovich sa isang kimono - ay nakakaakit ng pansin at walang alinlangan na pahiwatig sa masasamang pagpupuno ng domestic car industry. Ang disenyo ay perpektong sumasalamin sa estilo ng kotse: ito ay isang Russian Volga na may isang "puso" ng Hapon.
1 / 9
2 / 9
3 / 9
4 / 9
5 / 9
6 / 9
7 / 9
8 / 9
9 / 9
Para sa panahon ng 2016, nag-install ang Eugene ng isang bagong electronic control unit Mines, na nagbibigay-daan sa mga turbine na magkaroon ng mas maraming presyon. Ngayon ang tinatayang lakas ng engine ay halos 350 hp. na may., na kung saan ay lubos ng maraming para sa isang makina na ay makabuluhang lightened sa pamamagitan ng pagputol ng hindi kinakailangang metal (ang bigat nito ay tungkol sa 1 100 kg). At sa taong ito ang frame ng kotse ay nakapasa sa homologation ng RAF.
Manatiling tapat sa ideya
Ang Drift Volga ay komportable sa kapwa sa mabagal na lugar at sa mabilis na mga track tulad ng Nizhegorodsky Koltso. Walang pangunahing mga pagbabago sa disenyo ang pinlano para sa 2017 na panahon. Mayroong isang pagnanais na baguhin ang turbine at maubos na manifold upang masigla ang makina nang kaunti pa, pati na rin mawalan ng timbang sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang mga elemento ng katawan ng mga plastik.
Sa pagbabalik tanaw, tiyak na masaya si Evgeny sa resulta, ngunit naniniwala na mas madaling bilhin ang modelo ng Hapon o Aleman, na mas karaniwan sa pag-anod. Para sa Volga, halos wala mula sa mundo ng motorsport - ang mga bahagi ay dapat na na-customize o ginawa ng kamay. Anumang yunit ng kotse, nasaan ka man tumingin, ay may isang malaking bilang ng mga pasadyang solusyon.
Ngunit tingnan natin ang lahat ng ito mula sa kabilang panig. Ang anumang naaanod na kaganapan ay may 90% ng mga kalahok na pumili ng ilang Nissan, Toyota, BMW o VAZ bilang kanilang kotse. Kahit na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga atay, ang manonood ay ang mga kotseng ito na halo-halong sa ulo. Ngunit ang Volga sa kanila ay tiyak na hindi kailanman mawawala. Ito ay isang natatanging kotse na umaakit ng higit na pansin kaysa sa anumang iba pang drift car. Pangalanan, ang sariling katangian ay ginagawang hindi lamang ang mga tao ang sikat, kundi pati na rin ang mga kotse.
Listahan ng mga pagpapabuti:
ENGINE
- Makina ng Toyota 1JZ-GTE VVTi
- Pag-trail ng pagod sa 76mm pipe
- HKS End Bank
- Radiator mula sa Gazelle
- Mga kambal na tagahanga ng kuryente mula sa Niva
- Gas tank mula sa Toyota Mark 2
- Pangkabit ng tangke ng gas, pasadya
- Seven-row oil cooler HKS
- Mas malamig na 76 mm
- Direktang pumapasok na HKS
- Pumutok na HKS
- Awtonomong crankcase gas system GReddy
- Fuel pump mula sa Nissan GT-R
- Ang damper na "TRS" ay tinanggal mula sa choke
Elektroniko
- ECU Mines
- HKS Boost Controller
TRANSMISSION
- Manu-manong paghahatid ng W-58 mula sa Toyota
- Exact klats, walang damper na ceramic
- Ang welding gearbox sa likuran
- Pangunahing pares 4.1, mula sa Gazelle na may Iveco engine
SUSPENSION
- Sa harap ng pasadya, pagkabigla ni Koni
- Likas na pasadyang, Gazelle spring, Koni shock absorbers
- Eversion (bipod, levers, rods), pasadyang
NAPAPALIT
- Mga front katutubong caliper + mga butas na disc
Ang mga hindi propesyonal ay madalas na nagtanong, anong uri ng larawan ng pag-tune ng Volga 31105 ito? Malinaw na ipinapakita ang larawan - modelo 3110! Parang ganun. At medyo naiiba.
Ang "105" ay isang mas nabago at pinabuting bersyon ng GAZ 3110, na ginawa noong panahon 2003-2009. Kaya, isang uri ng "pag-tune" ng bagong bersyon ng kotse kumpara sa naunang naganap sa pabrika.
Sa partikular, ang gearbox at ang suspensyon sa harap ay napabuti. Ang kotse ay nakatanggap ng isang bagong hood, grille, front bumper at fenders. Sa pamamagitan ng paraan, sa isang oras (mula noong 2006) ang GAZ 31105 ay nilagyan ng isang engine na Amerikano mula sa Daimler Chrysler (DOHC 2.4 liters), na nagbigay ng aming mahusay na 137 hp.
Kaya, sa paglalagay ng dahon sa larawan ng pag-tune ng GAZ 31105, hindi ka dapat magtaka sa sagisag sa katawan ng 3110.
Naturally, ang mga artesano ay nagkaroon din ng kamay sa pagdadala ng bagong bagay sa disenyo at pagganap.
Una, tungkol sa panlabas. Ang isang simpleng kapalit ng mga disk ay naiiba na ang kotse mula sa iba (ang mga larawan ay mai-click):
Ang pagpapalit sa front bumper kapag ang pag-tune ng Volga 31105 ay hindi makikilala na binabago ang hitsura:
Ngayon hindi ka makakalayo mula sa mga elemento ng aerodynamic body (spoiler, atbp.):
Ang isang napaka-kaakit-akit na kumbinasyon ng iba pang mga ilaw sa likuran na may iba't ibang pagpipilian ng bumper:
Ang lahat ng mga larawang ito ng pag-tune ng Volga (GAZ) 31105 ay nagbibigay ng lakas sa malayang pag-unlad ng kahit na mas kawili-wiling mga pagpipilian para sa paggawa ng moderno ng hitsura ng kotse.
Ngunit ang mga pagbabago ay hindi nagtatapos lamang sa panlabas. Alam na alam na ang serye ng Volga 31 ay nakikilala ng isang nadagdagang puwang ng cabin. Pinapayagan nito ang makabuluhang pag-tune ng parehong interior mismo at ilang panloob na item.
Halimbawa, ang karagdagang pagkakabukod ng ingay ng mga pintuang sedan ay maaaring gawin nang walang anumang mga problema. Ang tinaguriang "maliliit na bagay" ay madalas na ginagamit - isang bagong orihinal na takip para sa gear lever, iba't ibang mga overlay sa panel ng instrumento. Sa pamamagitan ng paraan, ang panel ng instrumento GAZ 31105 ay maaaring mai-set nang magkahiwalay (halimbawa, palitan ang mga bombilya ng backlight ng pabrika sa mga LED). Sa madilim, ang panloob na pagpipinta ay magiging kahanga-hanga.
Ang paggawa ng makabago ng Volga 31105 ay nangangailangan ng espesyal na kaalaman at mga tool. Ngunit ang pag-tune ng suspensyon na may ilang mga kasanayan ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Kaya, maaari kang mag-install ng mga gas shock absorber, spherical hinge, two-piece spring.
Ang isang malawak na larangan ng aktibidad ay bubukas bago ang master na nagpasyang ibagay ang GAZ 31105. Ang mga larawan ng ganitong uri ng pagpapatakbo, sa pamamagitan ng paraan, ay maaaring matingnan sa Internet. Tumingin - at isang bagay na susubaybayan at mangisda para sa iyong sarili.
Teor21Ang kotseng GAZ 3110 at ang kahalili nitong GAZ 31105 ay mga tipikal na modelo ng mga domestic automaker. Tulad ng alam mo, ang pag-tune ng pabrika ng Volga 3110 ay hindi magagamit, kaya ang mga kopya na matatagpuan sa aming mga kalsada ay resulta ng pagsusumikap ng mga katutubong artesano. Pag-usapan natin nang mas detalyado tungkol sa kung anong uri ng pag-tune ng GAZ 3110 na posible na isagawa gamit ang aming sariling mga kamay, pati na rin sa tulong ng mga dalubhasa.
Dapat banggitin na ang lahat ng mga seryeng kotse ng GAZ 31 ay isang perpektong pagkakataon para sa pagpapakilala ng iba't ibang mga teknikal na pagbabago. Ang mga kalamangan ng mga kotseng ito ay tinatawag na isang solidong panlabas at maraming puwang sa cabin. Bilang karagdagan, ang pag-tune ng Volga 3110 ay maaaring makaakit ng pansin ng maraming tao, dahil ang mga naturang kotse sa mabuting kalagayan, at kahit na may ilang mga pagbabago, ay napakabihirang.
Ang pag-tune ng katawan ng Volga 3110 ay isa sa mga pagpipilian para sa pagpapabuti ng hitsura ng isang kotse. Ang ilang mga artesano ay gumawa ng matinding pagbabago sa istraktura ng katawan, na muling ginawang coupe ang kotse. Ang pag-install ng mga gulong ng haluang metal na may mga gulong na mababa ang profile ay magpapasariwa sa hitsura ng na-tuning GAZ 31105.
Minsan maaari mong makita ang isang larawan ng isang pag-tune ng GAZ 3110, na nagpapakita ng mga kotse na mahirap makilala. Halimbawa, ang ilang mga modelo ay nilagyan ng mga elemento ng aerodynamic body, modernisadong kagamitan sa pag-iilaw, at isang spoiler.
Ang isa sa pinakasimpleng pagpipilian sa pag-tune para sa GAZ 31105 ay ang pag-install ng mga modernong optika, na makakatulong na bigyang-diin ang pagiging eksklusibo ng kotse. Hindi gaanong mahalaga ang pag-tune ng Volga 3110 salon, basahin ang tungkol dito sa ibaba.
Una sa lahat, maraming mga may-ari ng sedan na ito ang gumagawa ng pinakamataas na kalidad at iba pang mga elemento ng katawan ng kotse. Ito ay kinakailangan upang mapupuksa ang iba't ibang mga squeaks at labis na tunog na lilitaw habang nagmamaneho sa Volga.
Ang susunod na hakbang ay upang i-upgrade ang instrumento cluster. Sa network maaari kang makahanap ng maraming mga larawan ng pag-tune sa loob ng GAZ 31105, ngunit ang isa sa pinakasimpleng pagpipilian ay ang pag-install ng mga LED sa halip na ordinaryong mga bombilya ng backlight. Bilang isang resulta, ang isang magandang epekto sa pagsabog ay maaaring makuha. Sa solusyon na ito, matutukoy mo ang pinakaangkop na kulay at ningning ng backlight.
Ang isa pang pagpipilian para sa panloob na pag-tune ng GAZ 3110 ay ang paggamit ng iba pang mga shade ng kagamitan sa interior. Ang mga nasabing shade ay maaaring mailagay hindi lamang sa kisame, kundi pati na rin sa likuran ng mga upuan ng driver at harap ng pasahero.
Bago magpatuloy sa pagpipino ng interior, pinapayuhan ka ng mga eksperto na kumuha ng isang hanay ng mga pandekorasyon na elemento na katulad ng natural na kahoy. Salamat sa solusyon na ito, makakapag-save ka ng maraming oras, at ang resulta ng naturang pag-update ay agad na makatingin sa iyo.
Bilang karagdagan, may iba pang mga panloob na kit ng paggawa ng makabago na ibinebenta. Halimbawa, ang mga pandekorasyon na takip para sa panel ng instrumento at gitnang panel, ang mga magagandang takip para sa gearshift lever ay popular. Ang ilang mga mahilig sa kotse ay nag-i-install din ng isang na-upgrade na manibela ng palakasan.
Pag-tune ng makina ng kotse GAZ 3110
Sa kasong ito, dalawa lang ang pagpipilian:
- Mag-install ng isang bagong makina mula sa isang awtomatikong ginawa ng kotse.
- Mag-retrofit ng isang mayroon nang powertrain.
Kung wala kang oras upang baguhin ang isang maginoo na GAZ 3110 (31105) na engine, pinapayuhan ka naming na simpleng mag-install ng ibang engine mula sa isang modelo ng isa sa mga banyagang automaker. Ngunit huwag kalimutan na sa kasong ito kakailanganin mong gumawa ng mga espesyal na fastener, pati na rin ang pangangalaga sa paggawa ng isang adapter, kung saan ang gearbox ay konektado sa karaniwang baras ng propeller. Samakatuwid, dapat mong pag-isipang mabuti kung kailangan mo ng pag-tune ng GAZ 31105 sa gayong presyo.
Upang madagdagan ang pagganap ng isang katutubong motor, kailangan mong alisin ang iba't ibang mga depekto na naroroon sa mga silindro ng ulo ng silindro (nagsulat na kami tungkol dito). Dahil sa kanilang pagkakaroon, ang mga silindro ay hindi maaaring makatanggap ng kinakailangang halaga ng sunugin na halo. Mahusay na mga resulta ay maaaring makamit sa maginoo sandblasting ng maubos at paggamit ng mga manifold.
Ang isa pang mahusay na tip ay ang pag-install ng mas mahigpit na spring spring. Ang perpektong pagpipilian ay ang paggamit ng mga bukal mula sa isang kotse na VAZ 2108. Dagdag dito, ang pag-tune ng GAZ 31105 ay binubuo sa pagbawas ng bigat ng mga balbula at pagproseso ng kanilang mga mukha.
Sa solusyon na ito, makakamit mo ang mga sumusunod na resulta:
- magbigay ng mas mahusay na bentilasyon ng mga silid ng pagkasunog;
- dagdagan ang pagpuno ng mga silid ng pagkasunog;
- palawakin ang mga phase ng pamamahagi ng gas.
Ang mga huwad na elemento ng palakasan ay maaari ding lagyan ng kapalit ng mga maginoo na piston. Makatutulong din ito sa pag-install ng camshaft na may balbula angat sa isang mas mataas na taas kumpara sa karaniwang isa. Para sa pinakamainam na pagsasaayos ng tiyempo ng balbula, isang split gear ay naka-install sa nabagong camshaft. Sa halip na mga balbula ng gabay sa bakal, ipinapayong gumamit ng mga tanso, yamang ang huli ay nagbibigay ng mas mahusay na pagdidabog ng init.
Ang pag-tune ng GAZ 3110 ay binubuo rin sa pag-install ng isang mas mahusay na fuel pump. Salamat sa mga naturang pagbabago, ang yunit ng kuryente ay magkakaroon ng mahusay na kapangyarihan sa paghila, anuman ang mga pag-load.
Pagpipino ng suspensyon ng kotse
Ang paghawak ng kotse ay higit sa lahat nakasalalay sa kung gaano kahusay na natutupad ng suspensyon ang iba't ibang mga iregularidad sa ibabaw ng kalsada, na kung saan ay napaka-karaniwan sa ating bansa. Kapag lumilikha ng isang pag-tune para sa GAZ 31105, napakahalagang mag-install ng mga gas na puno ng shock shock (inirerekumenda naming malaman mo kung paano naiiba ang mga shock shock ng langis mula sa mga gas at kung alin ang mas mahusay -). Tandaan ng mga eksperto na ang mga gas shock absorber ay nagbibigay ng isang pagkakataon na piliin ang mga parameter hangga't maaari, isinasaalang-alang ang estilo ng paggalaw.
Sa ilang mga pagkakaiba-iba ng shock absorbers, ang clearance ng sasakyan ay maaaring iakma (basahin ang tungkol sa iba pang mga pamamaraan ng pagtaas ng clearance sa lupa), na nagbibigay ng pinakamalawak na pagkakataon para sa pagpapatakbo ng kalsada sa Volga 3110. Kapag nag-i-install ng iba pang mga shock absorber, inirerekumenda rin namin ang pag-install ng iba pang mga bukal, at mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang mga dalawang seksyon. Ang kanilang pang-itaas na kalahati ay mas matigas kaysa sa mas mababang isa. Kapag nagsimulang magulong ang mga gulong sa isang masikip na sulok, hindi sila lalabas sa ibabaw, na magpapataas ng paghawak ng sasakyan.
Kung ang paghawak ay mas mahalaga sa iyo kaysa sa ginhawa, inirerekumenda namin ang paggamit ng spherical suspensions na gawa sa bakal.
Retrofitting preno
Ang isa pang paraan upang ibagay ang GAZ 3110 ay upang mapabuti ang paggana ng mga preno. Dapat itong bigyang diin na sa lahat ng mga kotse ng mga banyagang tagagawa, na nilagyan ng mga yunit ng kuryente na may gumaganang dami ng 2.0 liters at sa itaas, ang mga disc preno ay ginagamit sa likuran. Ngunit sa domestic Volga 31105, sa kompartimento ng makina kung saan naka-install ang isang 2.4-litro na engine, nagpasya ang mga inhinyero na gumamit ng mga preno ng drum. Kaugnay nito, ang pag-tune ng 31105 sa kasong ito ay binubuo sa pag-install ng mga preno ng disc sa likurang ehe.
Matapos ipatupad ang mga ideya na tinalakay sa aming artikulo, maaari mo ring bigyan ng kasangkapan ang Volga sa isang modernong muffler na may magandang chrome pipe. Napapansin na ang gayong isang muffler ay may isang mataas na paglaban sa kaagnasan, at mayroon ding positibong epekto sa hitsura ng kotse.
Ngayon alam mo na ang lahat ng mga subtleties ng pag-tune ng GAZ 31105 (3110).
Upang bumili ng mga aircon ng kotse at accessories para sa kanila (mga extension, hintuan, amplifier) para sa pagkumpleto ng interior, at pati na rin mga upuan ng kotse. Mayroong iba't ibang mga aparato na magagamit sa pahina, na nagbabagu-bago sa kategorya ng presyo ng hindi bababa sa 140 rubles, sa pagpapaandar, at sa mga tagagawa.
Ang seguridad ay pinakamahalaga
Ang pagprotekta sa mga piyesa ng kotse ay may malaking epekto, dahil nakakatulong ito upang mai-save ang ilang mga bahagi ng kotse mula sa pinsala, lalo na kung nagmamaneho ka sa matinding lugar o kahila-hilakbot na mga ibabaw. Upang hindi masira ang katawan ng kotse, dumulog sila sa isang power body kit, proteksyon ng harap at likod na bumper, sills, proteksyon sa sulok. Maaari ka ring bumili ng ekstrang mga bracket ng gulong.
Mahalagang gumamit ng mga de-kalidad na sistema ng pagpepreno, salamin, baso, chassis, paghahatid, motor, bintana ng kuryente, na direktang nakakaapekto hindi lamang sa hitsura ng sasakyan, kundi pati na rin sa kaligtasan ng drayber at mga kasamang tao. Ang lahat ng ito ay inirerekumenda naming isaalang-alang at bilhin ang seksyon na "Panlabas na pag-tune" "Mga ekstrang bahagi" at ikaw ay nasa pahina # 1.
Kung nais mong maglakbay nang malayo sa mga kilometro, mas mabuti na kumuha ka ng de-kalidad na kagamitan sa paghila upang maiwasan ang mga insidente na maaaring lumitaw sa isang distansya. para sa parehong layunin, ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng mga kagamitan sa paghatak. At kung madalas kang magdala ng medyo maliit na timbang sa isang kotse, maaari kaming bumili ng maaasahang mga putot, riles ng bubong, mga crossbars mula sa amin.
Mga SUV, komersyal na sasakyan at malalaking sasakyan.
Para sa mga naturang sasakyan, maaari mo ring piliin ang mga bahagi. Halimbawa, maaari kang bumili ng karagdagang kagamitan para sa mga sasakyan sa kalsada (winches, mga kabit ng kuryente, bloke, jacks), salamat sa kung aling pagmamaneho ng gayong kotse ay magiging mas malakas, mas kasiya-siya at ligtas. Mayroon ding mga sangkap para sa mga sasakyang pang-kargamento: mga salamin, takip para sa mga fender, para sa isang taksi, bumper, radiator grilles.
Gawa ng katawan.
Mahahanap mo rin dito ang ilang mga bahagi para sa kalagayan sa pagtatrabaho o paggawa ng modernisasyon ng katawan ng kotse: mga headlight, hood, bumper, atbp.
Karagdagang kagamitan at electronics.
Sa site maaari kang bumili ng mga plugs, elemento ng pag-init, pag-urong ng init, audio ng kotse, switch, terminal, paradahan ng paradahan, mga alarma ng kotse, mga de-kalidad na electronics (sensor ng paradahan, on-board computer, clusters ng instrumento, tachometers, stroboscope), ilaw ng sasakyan , optika, atbp. Ang lahat ng ito ay magiging mas ligtas ang iyong pagsakay.
May pakialam ka ba sa kapaligiran? - sa sitwasyong ito, ipinapayong bumili ka ng solidong sistema ng pag-ubos (muffler, exhaust system) mula sa amin.
Maipapayo na lumapit sa pagpili ng mga bahagi ng kotse na may mas mataas na pansin, dahil ang form ay hindi lamang ang hitsura ng kotse, kundi pati na rin ang personal na kaligtasan. Ngayon ang karamihan sa mga kumpanya na nagbebenta ng mga paninda ng sasakyan ay nagbibigay ng isang hindi magandang produkto na nasisira sa maikling panahon, ngunit hindi ito isang "site" tungkol sa amin. Ginagarantiyahan namin na ang bawat ekstrang bahagi na naibenta sa aming serbisyo na "website" ay nilikha mula sa matitibay na hilaw na materyales alinsunod sa GOST at kinikilalang mga pamantayan, na nangangahulugang matutupad nito ang layunin nito nang walang pagkaantala at sa mahabang panahon.
Kung nakatira ka hindi sa ating bansa, ngunit sa ibang estado ng CIS, hindi mahalaga - ang aming mga tanggapan ay matatagpuan doon. Ito ay maginhawa at epektibo sa gastos upang gumana sa amin din para sa kadahilanang ang lahat ng mga produktong ipinakita sa pahina ay nasa stock (sa stock) sa anumang oras, na nangangahulugang hindi ka mag-aalala ng mahabang panahon, o kahit na buwan (tulad ng karamihan sa mga kakumpitensya), habang lilitaw ang kinakailangang ekstrang bahagi.
Mayroon ka bang mga katanungan? - Makipag-ugnay sa aming mga empleyado sa pamamagitan ng pagtawag sa 8-800-30-1234-7 o online, palaging malulutas ng mga empleyado ang problema para sa iyo! mayroon ka ring pagkakataon na bisitahin kami sa aming address sa pahina.
Ang serbisyo sa Internet ay laging handa para sa isang bagong pakikipagtulungan sa parehong mga indibidwal at kumpanya. Ginagawa namin ang lahat ng pagsisikap upang gumawa ng mga pagbili mula sa amin simple at mabilis.
Ang isang medyo tanyag na kotse sa gitnang uri ng Rusya ay maaaring tawaging GAZ 31105, na nagawa ng maraming dekada sa ilalim ng pangalang Volga. Ang modelo na pinag-uusapan sa Gorky Automobile Plant ay binuo mula 2003 hanggang 2010, na sa panahong ito maraming pag-upgrade ang isinagawa. Kamakailan lamang, higit na maraming pansin ang binigyan ng kotseng ito dahil sa ang katunayan na maaari mong makita ang mga pagpipilian sa pagganap sa isang medyo mahusay na kondisyong teknikal, na sa hinaharap ay kinuha bilang batayan para sa pag-tune. Isaalang-alang natin ang lahat ng mga tampok ng kotseng ito nang mas detalyado.
Ano ang mga tampok ng "105" na bersyon ng GAZ-3110?
Una, pansinin natin ang mga pangunahing tampok ng kotseng ito:
- Ang suspensyon ng gulong sa unahan ay walang pivotless, ang likuran ng suspensyon ng gulong sa likod ay na-install.
- Bilang karagdagan, ang gearbox ay napabuti sa paghahambing sa nakaraang bersyon ng Volga.
- Ang hitsura ng kotse ay nagbago din nang malaki. Halimbawa, ang mga bagong headlight na hugis ng luha ay na-install, ang mga front fender, grille, hood at bumper ay pinalitan.
- Mula 2005 hanggang 2007, isang "bersyon ng negosyo" ng kotse ang ginawa, na nakikilala ng isang pinalawig na base at pintuan, pati na rin isang mas mahusay na tapusin. Gayunpaman, eksklusibo silang nilikha upang mag-order, kaya't mahirap na makahanap ng isang bersyon ng negosyo ng Volga.
- Noong 2007, nagawa ang mga pagbabago, na pangunahing nakakaapekto sa interior trim. Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang mga taga-disenyo ng Aleman ay lumahok sa pagbuo ng bagong panloob. Bilang karagdagan, ang isang hanay ng pagpipiloto na maaaring iakma sa taas, isang bagong panel ng instrumento, isang control panel ng posisyon ng salamin, isang joystick para sa pagtukoy ng posisyon ng mga salamin sa gilid, mga bagong ilaw at isang radiator grill ay na-install bilang mga pagpapabuti.
Natutukoy ng mga puntos sa itaas na sa pagbebenta maaari kang makahanap ng iba't ibang mga pagpipilian para sa "Volga". Mula noong 2008, ang mga makina ay na-upgrade sa pamantayan ng Euro-3. Ang pinaka-karaniwang yunit ng kuryente ng kawan ay ang ZMZ-40525, ang dami ng pagtatrabaho na 2.5 litro at ang lakas na 150 lakas-kabayo. Ang isang elektronikong pedal ay na-install upang makontrol ang supply ng gasolina.
Ang pag-install ng engine mula sa Chrysler sa "Volga"
Kapag pumipili ng pinakaangkop na bersyon ng kotse para sa pag-tune, dapat mong bigyang pansin ang katotohanan na mula pa noong 2006, ang DOHC 2.4 L engine, na ibinigay mula sa Mexico, ay na-install sa GAZ. Ang lakas nito ay 150 lakas-kabayo. Gayunpaman, kinailangan ng inhenyero na iakma ang makina sa Volga, na humantong sa pagbaba ng lakas sa 137 lakas-kabayo. Iba pang mga katangian ng sasakyan:
1 Pinakamataas na bilis 178 km / h.
2 Ang pagpabilis sa unang marka na 100 km / h ay nangyayari sa loob ng 11 segundo.
Upang mai-install ang engine na ito sa kotseng pinag-uusapan, binago ang mga puntos ng pagkakabit, ang ibabang sagit ng suspensyon ay dapat na ibaba ng 17 mm, natanggal ang bahagi ng tigas, ang gearbox ay muling binago, binabago ang mga ratio ng gear. Ang isang bagong fuel pump at exhaust system ay kailangang mai-install para sa Chrysler engine.
Ang lahat ng impormasyon sa itaas ay dapat isaalang-alang upang mapili ang pinakaangkop na modelo. Halimbawa, ang ilang mga tao ay ginusto na baguhin ang kanilang mga domestic engine, habang ang iba ay binabago ang Chrysler engine at ang fuel at exhaust system nito. Susunod, isasaalang-alang namin ang mga tampok ng pag-tune na isinasagawa nang mas detalyado.
Pag-tune ng GAZ salon: plano sa trabaho
Ang isang natatanging tampok ng lahat ng mga kotse na ginawa sa ilalim ng pangalang "Volga" ay isang maluwang na interior. Maraming tao ang komportable na makaupo rito. Gayunpaman, ito ay isa lamang kalamangan ng kotse, kung hindi man, sa mga tuntunin ng ginhawa, ito ay makabuluhang mas mababa sa iba.
Maaari mong gawin ang pag-tune ng salon gamit ang iyong sariling mga kamay, kung saan kailangan mong magkaroon ng isang karaniwang hanay ng mga tool, isang gilingan o isang pamutol, hinang, pati na rin mga materyales para sa pagtatrabaho sa mga insulate na materyales. Kakailanganin mo rin ang isang pakiramdam ng panlasa, na madalas na labis na kulang. Kasama sa pinakakaraniwang mga gawa ang:
- Kapalit ng upuan. Ang mga katutubong armchair at sofa na gusali ay hindi dapat maging komportable, sila ay mas mababa sa kanilang mga banyagang katapat sa oras ng paglaya. Samakatuwid, ang pagbabago ng mga upuan ay isa sa mga paraan upang makamit ang mas mataas na ginhawa sa kotse.
- Ang susunod na problema sa halos lahat ng mga domestic car ay hindi magandang pagkakabukod. Ito ay maraming beses na mas mababa sa isa sa maraming mga banyagang kotse. Samakatuwid, kahit na nakaupo sa komportableng mga bagong upuan, maaari kang mapagod sa patuloy na pag-hum.
- Pagbabago ng dekorasyon. Ang kalidad ng mga materyales na ginamit para sa pagtatapos ng "Volga" ay medyo mataas, ngunit ang mga kotse sa isang napaka-nondescript na teknikal na kondisyon ay nakaligtas sa ating mga araw. Samakatuwid, ang tapiserya ay halos palaging binago.
- Ang mga diode stake para sa pag-highlight ng mga kontrol o ilang mga bahagi ng cabin ay maaaring tawaging isang modernong trend. Ang lahat ng mga modernong kotse ay nilagyan ng ilaw, na lumilikha ng isang hindi pangkaraniwang epekto sa interior. Maaari rin itong makamit kapag gumagamit ng mga diode sa oras ng pag-tune ng salon.
- Ang kapalit ng mga hawakan at kontrol ay isinasagawa depende sa kanilang estado. Halimbawa, ang manibela ay maaaring pagod o simpleng hindi komportable. Sa halip na ang pamantayan, maaari kang pumili ng iba pa.
- Ang dashboard ay umalis din ng maraming nais.
Bilang isang patakaran, ang pag-tune ng salon ay hindi nagdudulot ng maraming mga problema, ngunit dapat kang magkaroon ng isang pakiramdam ng estilo at sukat. Upang mabawasan ang posibilidad na ang pangwakas na resulta ay hindi bibigyan katwiran ang namuhunan na mga pondo at pagsisikap, dapat mong gamitin ang panloob na plano sa pag-tune na binuo na ng mga propesyonal na taga-disenyo.
Pinalitan ang mga karaniwang upuan ng mga bago
Magsimula tayo ng isang pangkalahatang ideya ng mga posibleng pagbabago sa loob ng kotse na pinag-uusapan sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga katutubong upuan. Maraming mga may-ari ng "Volga" ang nagsasabi na mababa ang upuan ng drayber at may mahinang pagtingin mula rito. Ang puntong ito ay dahil sa ang katunayan na ang landing ng mga pinakabagong bersyon ng modelo ay may isang mas mababang clearance sa lupa, iyon ay, ang kotse ay nakayuko nang kaunti. Hindi ito isinasaalang-alang kapag lumilikha ng mga bakas ng paa.
Dapat walang mga makabuluhang problema sa pagpapalit ng mga upuan. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa pagbebenta maaari kang makahanap ng maraming mga upuan na idinisenyo para sa kotseng ito. Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga bersyon ng katad, na dapat magtagal nang sapat. Ang tanging sagabal ng pag-tune na ito ay maaaring tawaging ang katunayan na kailangan mong magbayad ng isang medyo malaking halaga para sa mga bagong upuan.
Panloob na pagkakabukod: pagkakasunud-sunod ng trabaho
Halos palagi, kapag ang pag-tune ng interior ng isang domestic car, ang interior ay insulated. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang automaker ay hindi ginawa ito mismo, napakahirap manatili sa kotse nang mahabang panahon habang nagmamaneho. Ang mga pangunahing rekomendasyon para sa pagsasagawa ng pinag-uusapang gawain ay ang mga sumusunod na puntos:
1 Ang unang hakbang sa gawaing hindi naka-soundproof ay upang takpan ang buong katawan ng isang espesyal na materyal. Upang magawa ito, maaari mong gamitin ang vibroplast o ang pamilyar na lana ng baso. Ang harap ng sasakyan ay naglalaman ng makina at paghahatid, na nagdudulot ng maraming ingay at panginginig. Samakatuwid, dapat ibigay ang espesyal na pansin sa pagkakabukod ng harap.
2 Ang pangalawang hakbang ay ang pagkakabukod ng mga pintuan. Upang magsimula, dapat mong dalhin ang istraktura sa isang estado kung saan ang pintuan ay magkakasya nang maayos sa katawan. Ang anumang backlash ay hahantong sa paglitaw ng ingay, bilang isang resulta, ang istraktura ay mabilis na mawalan at magdulot ng maraming mga problema.
3 Ang pangatlong hakbang sa panloob na pagkakabukod ay ang pagtanggal ng panloob na ingay. Ang domestic na pagpupulong ay bantog sa katunayan na ang isang hindi maunawaan na tunog ng pag-crack, kaluskos o mga cricket ay patuloy na lilitaw. Ang paghanap ng sanhi ng problema nang mag-isa ay kukuha ng maraming oras, ngunit sulit ang resulta.
Mahalaga! Sa de-kalidad na pagkakabukod ng kompartimento ng pasahero, ang ginhawa ng paggalaw ay tataas nang halos maraming beses. Samakatuwid, pinapayuhan ka naming gumamit ng maraming mga materyales na pagkakabukod, pati na rin bigyan ng maraming pansin ang gawaing ito.
Halos isang klasikong maaaring tawaging paggamit ng natural na kahoy sa dekorasyon ng interior ng kotse. Ang materyal na ito ay mukhang mahal, ang kumbinasyon ng iba't ibang mga shade. Kamakailan lamang, ang sitwasyon ay pangkaraniwan kapag ang panloob na trim ay isinasagawa sa pamamagitan ng paggamit ng mga handa nang set. Ito ay medyo mahirap upang isagawa ang pag-cladding at pagpapalit ng panel sa iyong sarili. Kasama sa mga kit ng pamamahagi ang mga sumusunod na overlay:
1 Pinto, na kung saan ay naka-fasten sa mga latches. Upang maikabit ang panel sa pintuan, hindi mo kailangang ilagay ito sa pandikit o gumamit ng iba pang mga espesyal na materyales sa pangkabit. Kung ang mga sukat ng panel ay pareho, may mga fastener dito kapag maayos silang matatagpuan, kung gayon ang gawain ay lubos na pinasimple.
Ang 2 mga manibela ay ginagamit bilang isang takip. Ang ilang mga pagkakaiba-iba ng pagpapatupad pagkatapos ilagay ang mga ito ay praktikal na hindi makilala mula sa pagtatapos ng materyal. Kung nais mo, maaari mong baguhin ang manibela mismo, kung saan kakailanganin mong ayusin ang napiling bersyon sa naka-install na haligi ng pagpipiloto.
3 Ang isang takip para sa gearshift pingga ay maaaring makabuluhang baguhin ang panloob na disenyo.
4 Paghiwalayin ang mga panel para sa mga torpedo.
Gayunpaman, hindi mo pa rin magagawa nang walang malapit na karapat-dapat. Kung ang isang hanay ng mga panel ay gagamitin, pagkatapos ay pipiliin muna nila ito, at pagkatapos ay ang pagtatapos ng materyal para sa pagtakip sa interior.
Ang paggamit ng mga diode para sa panloob na dekorasyon
Ang mga karaniwang bombilya na ginamit sa paggawa ng GAZ ay matagal nang hindi napapanahon. Pinalitan sila ng mga diode. Ang light source na ito ay may mga sumusunod na kalamangan:
- Ang mga diode ay maliit sa laki, na nagpapahintulot sa kanila na mai-install sa iba't ibang mga lugar, nakatago sa mga panel upang lumikha ng mga kagiliw-giliw na epekto.
- Sa kabila ng maliit na sukat nito, ang istraktura ay may mataas na rate ng paglabas ng ilaw.
- Ang mga LED ay hindi tumutugon sa kahalumigmigan o panginginig ng boses. Samakatuwid, ang buhay ng serbisyo ay makabuluhang mas mahaba kaysa sa maginoo na mapagkukunan ng ilaw.
- Ang mga diode ay madaling mai-install at hindi kumakain ng maraming lakas.
- Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga diode ng iba't ibang mga shade. Halimbawa, kung nais mong lumikha ng isang asul na backlight, maaari mong gamitin ang mga diode ng kaukulang kulay.
Ano ang maaaring magamit para sa diode sa interior trim? Bilang isang patakaran, ginagamit ang mga ito para sa:
- Pag-iilaw ng kompartimento ng guwantes at panloob na espasyo.
- Pag-iilaw ng gitnang torpedo mula sa ibaba.
- Ang mga pagtatalaga ng pangunahing kontrol sa oras ng paggalaw sa gabi
- Paglikha ng isang hintuan na matatagpuan sa likuran ng bintana.
- Pag-iilaw ng speaker.
Sa pangkalahatan, maaari kang mag-eksperimento sa pag-backlight sa iba't ibang paraan. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa pamamagitan ng paglikha lamang ng isang gitnang koneksyon cable, maaari mo itong i-branch upang mapagana ang iba't ibang bilang ng mga mapagkukunan ng ilaw. Dahil sa mababang halaga ng mga diode, maaari naming sabihin na sa ganitong paraan maaari mong i-highlight ang lahat ng mahahalagang elemento ng interior ng kotse.
Ang pagpapalit ng dashboard ng kotse
Ang gitnang instrumento ng panel ay nagtataas din ng maraming mga reklamo. Ang orihinal na bersyon ay ginawa nang simple; kapag nagmamaneho sa gabi, maaaring lumitaw ang mga problema sa pagbabasa ng pangunahing impormasyon. Mayroong dalawang pangunahing pamamaraan para sa pagbabago ng dashboard:
1 naitaguyod na ang pagpapabuti.
2 Pag-install ng isang bagong dashboard.
Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng maraming mga dashboard na maaaring mabili at mai-install sa iyong kotse. Ang tanging sagabal ng naturang panukala ay ang mataas na gastos, pati na rin ang kakulangan ng isang malaking pagpipilian. Ang pagpapabuti ng isang naka-install na istraktura ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Upang magawa ito, gawin ang sumusunod na gawain:
- Ang sukatan ay pinalitan. Kung hindi ka nasiyahan sa disenyo ng panel ng instrumento, maaari mo lang itong palitan. Upang magawa ito, ang isang handa nang sticker ay binili o maaari mo itong likhain, at pagkatapos ay i-print ito sa isang color printer. Ang pagbabago ng disenyo ay medyo simple: ang istraktura ay disassembled, ang imahe ay na-paste at ang lahat ay binuo muli
- Maaari kang mag-install ng isang bagong backlight, na makabuluhang magbabago ng estilo ng panel ng instrumento sa oras ng pagmamaneho sa dilim. Upang gawin ito, sapat na upang mapalitan ang mga karaniwang bombilya ng mga diode, halimbawa, asul. Bilang karagdagan, maaari mong dagdagan ang bilang ng mga mapagkukunan ng ilaw upang madagdagan ang kakayahang mabasa ng impormasyon sa gabi.
Ang dashboard ay isang mahalagang elemento ng loob ng bawat kotse, dahil nagpapakita ito ng pangunahing impormasyon: bilis, rpm, dami ng gasolina, temperatura ng coolant, presyon ng langis. Samakatuwid, ang lahat ng mga pagbabago ay dapat na isagawa sa isang paraan na ang lahat ng impormasyon ay nabasa nang mabuti.
Pag-tune ng naka-install na engine sa GAZ
Huwag isipin na ang mga tampok lamang sa loob ng kotse ang tumutukoy sa ginhawa nito habang nagmamaneho. Ang isang mahinang pagpapatakbo ng engine ay maaaring lumikha ng ilang mga problema. Tulad ng naunang nabanggit, ang "Volga" na ito ay na-install bilang isang engine ng domestic origin, at mula sa Chrysler. Ang parehong mga bersyon ay may isang medyo mahusay na tagapagpahiwatig ng kuryente, ngunit ang lahat ng buong pag-tune ay nagbibigay para sa kapalit ng elementong ito ng kotse. Mayroong mga sumusunod na paraan upang ibagay ang makina:
1 Upang makumpitensya ang kotse sa mga kalsada sa mga banyagang kotse ng mga nakaraang taon, kinakailangan pa ring mag-install ng isang bagong makina, na ang lakas nito ay halos 200 lakas-kabayo. Sa parehong oras, dapat walang mga problema sa pagpili ng pinakaangkop na engine, dahil maraming puwang sa ilalim ng hood ng Volga. Gayunpaman, huwag isiping madali ang trabaho. Ang pagpapaalis, bilang isang panuntunan, ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, ngunit ang natitirang gawain ay magagawa lamang ng mga propesyonal. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pag-mounting ay maaaring hindi tumugma, ang lokasyon ng ilang mga elemento ay maaaring makagambala sa pag-install ng engine. Gayundin, ang bagong makina ay dapat na isama sa iba pang mga elemento, halimbawa, ang fuel system.
2 Ang isang tanyag na pamamaraan ng pag-tune ngayon ay ang pag-tune ng ECU. Maaari itong gaganapin sa isang espesyal na sentro. Ang kakanyahan ng pamamaraang ito ay naitakda ang pinakaangkop na mga setting para sa pagpapatakbo ng fuel system. Ang isang paunang kinakailangan para sa naturang trabaho ay ang engine ay nasa mabuting kondisyon. Gayundin, ang gayong gawain ay hindi dapat na naisagawa bago pa. Isinasagawa ng tagagawa ang paglabas ng kotse na may ilang mga setting ng on-board computer, bilang isang patakaran, sila ay "matipid", iyon ay, hindi nila pinapayagan ang paggamit ng lahat ng mga kakayahan ng engine. Ang ibang mga setting ay maaaring itakda gamit ang computer, halimbawa upang madagdagan ang lakas o mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Hindi inirerekumenda na ayusin ang ECU mismo, dahil ang maling setting ay maaaring maging sanhi ng mabilis na pagod ng engine.
3 Posibleng mapabuti o mapalitan ang mga indibidwal na elemento ng fuel system. Kasama sa mga halimbawa ang iba't ibang mga filter, tambutso o fuel system. Maraming tao ang nagpasyang isagawa ang naturang rebisyon dahil sa ang katunayan na ang lahat ng trabaho ay maaaring magawa nang nakapag-iisa na may kaunting gastos sa pananalapi.
Gayundin ang isang karaniwang tanong ay alin sa dalawang mga makina na naka-install sa Volga ang mas mahusay. Sa pangkalahatan, magkatulad ang mga ito, ngunit mayroon pa ring ilang mga pagkakaiba:
- Ang Chrysler engine ay may higit na lakas at mas mahusay na mga tampok na pabagu-bago.
- Tulad ng maraming iba pang mga banyagang makina, ang pinag-uusapan ay inilaan ng eksklusibo para sa de-kalidad na gasolina. Samakatuwid, hindi posible na makatipid sa pagbili ng gasolina na may mababang numero ng oktano.
- Ang makina, na ginawa sa Russia, ay hindi gaanong kapani-paniwala, ngunit sa parehong oras ay nagdala ng mas maraming mga problema dahil sa patuloy na paglitaw ng mga malfunction.
Kung isinasagawa mo ang pagbabago, kung gayon ang "Chrysler" ay nagkakahalaga ng higit pa, ngunit ang mga katangian nito ay umuunlad sa isang malawak na saklaw.
Opinyon ng dalubhasa
Igor. Sa palagay ko, mula sa lahat ng mga kotse na ginawa sa teritoryo ng Russia, ang GAZ 31105 ang dapat makilala. Ang bersyon ng "Volga" na ito ay talagang may mataas na kalidad at may medyo kaakit-akit na mga katangian sa pagmamaneho. Kung kinakailangan, maaari mong isagawa ang pag-tune, at maaabutan ng kotseng ito ang maraming mga banyagang kotse sa mga kalidad nito.
Vitaly. Malaya kong isinagawa ang pag-tune ng GAZ 31105. Binago ko ang chassis, nag-install ng isang bagong makina, ganap na itinapon ang lumang panloob at nag-install ng bago. Ang resulta ay isang maluwang na sasakyan na parehong komportable at maaasahan. Sa orihinal, ang kotse ay hindi rin masama, ngunit pa rin, ang mga domestic automaker, tulad ng lagi, ay kulang sa teknolohiya upang lumikha ng mga mapagkumpitensyang modelo. At hindi ka dapat mag-refer sa katotohanan na ang layunin ay upang gumawa ng badyet, mga tanyag na kotse - mahal at mataas ang kalidad, sa ngayon wala pang nakakakita.
Pag-tune ng GAZ 3110
