Nissan Almera tuned. Paano ginagawa ang pag-tune para sa isang klasikong Nissan Almeria. Ang prosesong ito ay nagaganap sa maraming yugto.

Ang mga may-ari ng mga modernong kotse ay madalas na nais na dagdagan ang proteksyon at pagbutihin ang hitsura ng kanilang mga kotse. Ito ay dahil sa mga kadahilanan ng layunin. Ang mga automaker ay nakatuon sa pagpapaandar at pagiging maaasahan ng mga bahagi at pagpupulong at gumagawa ng mga hakbang upang madagdagan ang paglaban ng katawan sa kaagnasan. Gayunpaman, ang anumang gasgas sa ilang mga sitwasyon ay hahantong sa kalawang. Samakatuwid, ang pag-tune at accessories para sa Nissan Almera 2015-2016 ay naglalayong protektahan laban sa mga gasgas. Ang mga plato ng stainless steel door sill ay pinoprotektahan ang mga ibabang bahagi ng pagbubukas ng pinto ng katawan mula sa pinsala ng sapatos sa panahon ng pagpasok at paglabas mula sa kompartimento ng pasahero.

Sa taglamig, ang mga kalsada ay natatakpan ng mga ahente ng anti-icing, na hindi makakasama sa barnisan ng kotse, ngunit makakain ng pintura at metal. Isa pang uri ng mga aksesorya para sa pag-tune ng Nissan Almera 2014-2017 taon ng paglabas - mga stainless steel radiator grilles. Sa mga kalsada, madalas na may mga sitwasyon kung ang isang bato na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong ng isa pang kotse ay pumutok sa grill ng plastic radiator at pininsala ang sistema ng paglamig. Sa aming tindahan maaari kang bumili ng tulad ng isang tuning accessory para sa Nissan Almera bilang isang stainless steel radiator grill. Dahil sa mataas na lakas nito, makatiis ito ng mga epekto at mabisang protektahan ang sistema ng paglamig.

Ang pagpino ng mga stock car ay karaniwang nahahati sa dalawang pangunahing uri: kapaki-pakinabang na pag-tune at panlabas na estilo. Sa supermarket na ObvesMag maaari mong makita at bumili ng mga accessories para sa Almera G15, gagawin nitong moderno ang kotse hangga't maaari. Anumang drayber ay nalulugod na hindi gaanong tumayo sa stream upang makakuha ng mga pagpapahusay na maginhawang magamit. Pumili ng pag-tune mula sa nangungunang mga tatak ng Ruso at banyagang, at hahahangaan mo ang kamangha-mangha at kapansin-pansin na hitsura ng kotseng ito araw-araw.

Pag-install ng body kit sa Moscow

Ang isang kahanga-hangang iba't ibang mga accessories para sa Nissan Almera ay ginawa sa Russia, at patuloy na nagtanong ang mga tao: saan magsisimula? Ang tindahan ng Obvesmag ay maaaring mag-alok upang magsimula sa isinasaalang-alang ang isang bagay na walang kung saan ang pagpapatakbo ng isang modernong kotse ay hindi magiging kaaya-aya at maginhawa. Napakahalaga na bumili ng mga banig sa sahig sa sahig ng bawat kotse, na makakatulong upang maiwasan ang pamamasa at pagpasok ng kahalumigmigan. Sa isang modernong kotse, hindi lamang may panganib na kaagnasan, ngunit posible ring pinsala sa kuryente, at ito ay isang mas nagbabantang prospect.

Ang susunod na uri ng mga kapaki-pakinabang na pagbabago ay ang pagkuha ng window at hood visors. Ang tuning na ito ay mapoprotektahan ang 2013-2018 Nissan Almera mula sa hangin at dumi. Ang mga deflektor ng indibidwal na mga hugis at sukat ay ibinebenta sa aming tindahan. Halimbawa, ang mga deflector na may mga stainless steel molding: ang mga accessories na ito ay mukhang napakabuti.

Ang pangunahing uri ng pag-tune ng Nissan Almera G15, kung saan kilala ang aming tindahan, ay ang pagpapatupad ng isang body kit at stainless steel sills. Ang mga komportableng footpeg ay makakatulong sa pag-landing at gawing komportable ang crossover hangga't maaari. Nang walang mga threshold, imposible para sa mga bata at may kapansanan na hindi mantsan ang mga damit at sapatos, kung wala ang mga ito ay hindi maginhawa na linisin ang bubong mula sa niyebe o mag-install ng isang baul.

Ang isang matibay na body kit na gawa sa bakal ay nagbibigay-daan sa iyo upang mai-save ang plastik at ang mga fenders ng kotse mula sa mga banggaan sa mga kapit-bahay sa parking lot at mula sa iba pang mga problema. Maraming mga menor de edad na aksidente ang dadaan sa kalidad ng pagkakagawa at hindi kinakalawang na asero. Ang pag-tune para sa Almera G15 ay inirerekomenda kapag nagmamaneho sa masamang kalsada o isang masikip na malaking lungsod na may malaking trapiko ng kotse.

Sa aming tindahan, nakolekta namin ang isang malaking bilang ng mga accessories para sa pag-tune ng panloob at labas ng kotse. Dito maaari kang mag-order ng iba`t ibang mga grille cover, ekstrang gulong na pabahay at spoiler. Ang bawat naturang kagamitan ay gagawing mas naka-istilo at pabago-bago ang iyong sasakyan. Ang lahat ng aming mga produkto at pag-tune ay may pagkakataon kang mai-install ang iyong sarili o sa aming serbisyo sa kotse sa pagbili. Maghahatid kami ng mga kalakal para sa pag-tune sa Moscow sa pamamagitan ng aming serbisyo sa courier o sa anumang lungsod sa Russia ng isang kumpanya ng transportasyon: ito ay mabilis, maginhawa at maaasahan.

Ang kotse mula sa Japanese automaker na Nissan ay ginawa at ibinigay sa domestic market mula 2006 hanggang 2013. Ang kotse ay nakaposisyon bilang isang budget ng front-wheel drive na pamilya sedan na may isang minimum na hanay ng mga komportableng pagpipilian.

Sa pamamagitan ng mga sukat nito sa oras ng paglabas, ang kotse ay kabilang sa klase ng C. Ang Almera Classic ay hindi isang namumuno sa klase sa mga tuntunin ng panloob na espasyo at may mga katangiang katangian - ang kotse ay may kondisyon lamang na 5 seater.

Ang pangunahing bentahe ng makina na ito ay ang mahusay nitong pagiging maaasahan at mapanatili. Salamat sa mga "trump card" na ito, ang kotse ay nasa mataas na pangangailangan sa buong buong proseso ng produksyon. Ang bagahe kompartimento ay may kapasidad na 460 liters.

Para sa domestic market, ang kotse ay nilagyan ng isang hindi ipinaglalaban na yunit ng kuryente na may dami na 1.6 liters at isang kapasidad na 107 horsepower. Ang motor na ito ay isang karagdagang pag-unlad ng linya ng engine mula 90s. Ayon sa mga katangian nito sa mga tuntunin ng kalidad, hindi lamang ito mas mababa sa mga kakumpitensya nito mula sa mga kilalang tagagawa, ngunit madalas din na daig sila.

Ang isang malaking kalamangan ay ang paggamit ng isang kadena sa halip na isang timing belt, na ang mapagkukunan na kung saan ay katumbas ng buhay ng serbisyo ng lahat ng mga machine. Ang paggamit ng mga simpleng disenyo (ang makina ay hindi nilagyan ng mga sistema ng pamamahagi ng yugto, walang mga modernong makabagong ideya na inilapat dito, na kung saan ay bahagyang isang karagdagan sa pang-araw-araw na operasyon) at ang maaasahang mga teknikal na solusyon ay may positibong papel sa mapagkukunan ng makina.

Sa pagsasagawa, may mga kilalang kaso ng agwat ng mga milya ng 300 - 350 libong kilometro na walang pangunahing pag-aayos. Ang engine na ito ay may sariling katangian:
Ang makina ay may katamtamang pagkonsumo ng gasolina.

Ayon sa tagagawa, ang pagkonsumo sa pinagsamang ikot ay 7 litro, ngunit sa totoong mga kundisyon ng kalsada ang pigura na ito ay madalas na hindi bababa sa 8-8.5 litro;

Ang lakas ng 107 horsepower ay nagpapahiwatig ng kakulangan ng mataas na pagganap ng pabagu-bago. Ang pagpabilis sa 100 km bawat oras ay nakakamit sa 12.1 segundo, sa tagapagpahiwatig na ito ang may-ari ay kailangang mapanatili ang mataas na bilis ng makina upang manatili sa siksik na trapiko ng lungsod at mabisang abutan sa highway;

Ang metalikang kuwintas na 146 metro ng Newton ay nakamit sa 3600 mga rebolusyon ng makina. Ipinapahiwatig ng tagapagpahiwatig na ito ang mahusay na pagganap ng traksyon ng engine, na nagdaragdag ng kahusayan sa pagmamaneho sa pagmamaneho ng lungsod o mga towing trailer.

Sa pag-tune ng video na klasikong Nissan Almera:

Para sa lahat ng mga tagahanga ng pagpapabuti ng engine, sulit na bigyang pansin ito

Ngunit kung paano tapos ang pag-tune ng Nissan Navara, at kung ano ang maaaring gawin muna sa lahat nang mag-isa, makakatulong ito sa iyo na maunawaan

Ang pag-tune ng Chip ng motor ay ginawa ng maraming mga motorista. Ginagawa ang pamamaraang ito upang madagdagan ang nominal na lakas ng engine at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Ang mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng sistema ng paglabas at sa antas ng software sa pamamagitan ng pag-flash ng software.

Kapag nagsasagawa ng pag-tune ng chip, ang mga may-ari ay ginagabayan ng dalawang pangunahing gawain:

• Taasan ang lakas ng engine... Sa una, ang pag-tune ng chip ay natupad kasama ang hangaring ito. Kapag ginaganap ang pamamaraang ito, ang na-rate na lakas ay maaaring tumaas ng 5-7%, na tumutugma sa 8-12 horsepower. Gayunpaman, hindi lahat ng drayber ay may kakayahang mapansin ang mga nagawang pagpapabuti. Mayroong maraming mga programa sa merkado para sa pag-flashing ng control unit ng engine;
• Pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina... Sa pamamagitan ng pag-flash ng software. Ang mga pagbabagong ito ay binubuo sa paggawa ng ilang mga pagbabago sa siklo ng suplay ng gasolina (pagkaantala at pagbilis ng supply ng gasolina sa silid ng pagkasunog, pagbabago ng ratio ng compression, klase sa kapaligiran ng kotse).
  Ang mga pagbabago ay nagaganap hindi lamang sa antas ng software.

Upang maisagawa ang pag-tune ng chip, ang isang na-neutralize na cat gas catalyst at mga kaugnay na sensor ay dapat na buwagin.

Sa pag-tune ng video chip na Nissan Almera klasiko:

Maaaring interesado ka ring makita kung ano ang hitsura ng naka-tono na Nissan Terrano.

Ngunit kung paano gawin ang pag-tune ng Nissan Almera g15 gamit ang iyong sariling mga kamay, at kung ano ang maaaring gawin nang walang mataas na gastos, maaari mong maunawaan sa pamamagitan ng pagpunta

Ang prosesong ito ay nagaganap sa maraming yugto:

• Ang pag-alis ng katalista (ang bahaging ito ay "sinasakal" ang makina, naantala ang proseso ng paggamit ng gasolina at sinasala ang mga gas na maubos upang sumunod sa mga pamantayan sa kapaligiran);
• Pag-install ng tinatawag na "spider" bilang kapalit ng catalyst. Ito ay isang bahagi na gawa sa mga metal na haluang metal, na tumutulong upang madagdagan ang kahusayan ng paggawa ng sasakyan;
• Pag-install ng mga plugs para sa oxygen at exhaust gas sensors. Ginagawa ang pamamaraang ito upang maiwasan ang paglitaw ng mga error sa engine.
  Ang epekto ng pag-tune ng chip ay nakasalalay sa programa, ang kalidad ng mga bahagi at ang karanasan ng mga nagpapaayos.

Ang average na presyo para sa pag-tune ng chip ay tungkol sa 3000 - 5000 rubles.

Mga disk ng gulong

Bilang isang tuning wheel, maraming mga may-ari ang gumagamit ng pagbili ng isang bagong hanay. Pinapayagan ng gumawa ang diameter ng rim ng gulong na 14 at 15 pulgada.
Dahil sa pagkalat ng modelo, ang pagpili ng mga disk ay malaki.

Ang mga rims ng gulong para sa modelong ito ay magkakaiba sa maraming uri:

Ang gastos sa yunit ay nagsisimula mula sa 1500 rubles.

Ang presyo ng yunit ay abot-kayang din mula sa 2500 rubles.

• Mga huwad na gulong... Bihirang gamitin, ngunit din ang pinakamataas na pagpipilian sa pag-tune ng kalidad. Sa mga tuntunin ng kanilang lakas, nalampasan nila ang lahat ng iba pang mga kakumpitensya.

Ang gastos ay nagsisimula mula sa 3500 rubles bawat piraso.

Headlight

Ang pinaka-karaniwang paraan upang ibagay ang iyong mga headlight ay upang palitan ang iyong mga bombilya ng headlight.

Ang mga tanyag na lampara kapag pinapalitan ay:

Xenon lampara... Sa mga tuntunin ng ningning, sila ay higit na nakahihigit sa kanilang mga katapat sa halogen, ang gastos ay maaaring umabot sa 1000 rubles bawat piraso:
Mga ilawan na bi-xenon... Ang mga ito ay isang yunit ng lampara na nangangailangan ng pagtatanggal ng buong ilaw ng ilaw at pagbubukas ng tirahan nito.

Sa pag-tune ng larawan ng klasikong Nissan Almera:

Ang pamamaraang ito ay binubuo ng pag-aalis ng headlight. Ang gastos ng bloke ay nagsisimula mula sa 2500 rubles.

• Sa pamamagitan ng pag-snap ng mga clip ng katawan at pag-dismantle ng bloke.
• Pagkatapos, sa pamamagitan ng pag-init ng pabahay ng headlight (ang isang pang-industriyang hair dryer ay pinakaangkop), ang mirror pabahay ay hiwalay).
• Pagkatapos nito, ang karaniwang pag-iilaw ng ulo ay pinalitan ng isang yunit ng bixenon. Sa ilang mga kaso, ang mga nagsusuot ay nagpinta ng mapanimdim na elemento na itim, na nagbibigay ng hitsura ng isang karagdagang pagiging agresibo.

Bamper

Maraming mga modelo ng hindi pangkaraniwang mga pag-tune bumper sa merkado.

Ang gastos ng kit ay nagsisimula mula 3000-4000 rubles.
Para sa gawaing kailangan mo:

• Alisin ang bahagi ng pabrika.
• Ang pamantayang bumper ay nakakabit na may mga plastic clip at maraming mga self-tapping turnilyo sa paligid ng perimeter;
• Pagkatapos, pagkatapos ng pagtatanggal-tanggal, ang bagong elemento ay nakakabit sa kanyang orihinal na lugar sa reverse order (sa pinakamahusay, kapag bumili ng isang mataas na kalidad na bahagi, ang lahat ng mga parameter ay magkapareho, kung ang bahagi ay hindi bumangon, kailangan mong pinuhin ang kagaspangan gamit ang isang tool)

Sa video, ang klasikong pag-tune ng Nissan Almera gamit ang iyong sariling mga kamay:

Ngunit kung paano ito gawin ay inilarawan nang detalyado sa artikulong ito.

Malalaman mo rin ang tungkol sa kung paano tapos ang Nissan X Trail t31 chip tuning.

Salon

Ang pinakakaraniwang uri ng panloob na pag-tune ay ang pagbili ng mga pabalat para sa modelong ito.

Mga uri ng takip:

Mga takip ng tela. Ang pinakakaraniwang uri ng mga takip. Nakasalalay sa tagagawa at gastos, ang buhay ng serbisyo ay 3-4 na taon. Ang bilang ng mga guhit at format ay halos walang limitasyong. Ang gastos para sa modelong ito ay nagsisimula mula sa 1,500 rubles. Ang pag-install ay nagaganap sa pamamagitan ng paghila ng mga takip ng tela sa backrest at unan, karaniwang walang karagdagang mga fastener na ibinibigay;
Tunay na takip ng katad... Ang pinaka-bihira at pinakamahal na uri ng mga takip ng kotse. Ang gastos ay nagsisimula mula sa 10,000 rubles. Isinasagawa ang pag-install sa isang espesyal na studio at mahalagang mahigpit na puwesto. Sa mga tuntunin ng kanilang tibay, nalampasan nila ang lahat ng mga kakumpitensya;
Mga takip ng katad na Eco... Ang mga ito ang "ginintuang ibig sabihin" sa pagitan ng mga mamahaling modelo na gawa sa tunay na katad at ordinaryong mga produktong tela. Mayroon silang karamihan sa mga katangian ng mga produktong gawa sa katad, ngunit ang mga ito ay mas mababa sa tibay (1-3 taon) at ang kalidad ng materyal. Ang hanay ay tinatayang sa 5,000 rubles.

Ang Nissan Almera Classic ay isang de-kalidad na kotse sa badyet na, kahit na mukhang maganda ito at pinigilan, ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng natitirang istilo nito. Tila ang disenyo ng kotse ay mukhang maayos at kaaya-aya - ano pa ang kinakailangan para sa kaligayahan sa gayong presyo? Gayunpaman, ang ilang mga mahilig sa mataas na istilo ay ginusto na gumawa ng iba't ibang mga uri ng pag-tune, na maaaring ganap na baguhin ang pamilyar na hitsura ng isang tanyag na Japanese car na hindi makilala.

Mga pagpipilian sa pag-tune

Ang pagbabago ng isang sasakyan, kapwa sa labas at sa loob, ay simple. Ang pag-tune ng Nissan Almera Classic ay isang madalas na pangyayari sa mga may-ari ng kotseng ito, samakatuwid, mayroong isang iba't ibang mga iba't ibang mga pagpipilian. Ang sedan ay nakatanggap ng medyo simpleng istraktura, hindi pinagkalooban ng anumang labis: upang ibahin ang anyo ng kotse, inalok ng gumawa ang pinakamahusay na mga kundisyon. Nalalapat ito sa parehong katawan at interior. Pinakamahalaga, magagawa mo ang lahat sa iyong sarili, ang pangunahing bagay ay ang magkaroon ng isang pagnanasa.

Ang pinakakaraniwang pagpipilian sa pag-tune ay itinuturing na isang pagbabago sa disenyo ng katawan. Ang merkado ng mga piyesa ng kotse ay nag-aalok ng isang walang katapusang hanay ng mga bahagi para sa Almera, mula sa harap na optika hanggang sa likuran ng bumper. Ang pangalawang pinakatanyag ay ang paglikha ng isang bagong hitsura para sa interior, kung saan maaari mo ring palitan ang iba't ibang mga elemento: upholstery ng upuan, dashboard at mga center panel, manibela. Medyo ilang mga mahilig sa resort na humalili sa kapalit ng suspensyon o conversion. Kung nagsasagawa ka ng isang komprehensibong pag-tune, kung gayon ang kotse ay hindi makikilala alinman sa larawan o sa personal.

Panlabas na pag-tune

Ang hitsura ng Nissan Almera Classic, tulad ng nabanggit sa itaas, ay may isang mahigpit at pinigilan na disenyo. Ang ilang mga driver ay hindi gusto ang ganitong uri ng sitwasyon. May isang taong nais na makita ang kanilang kotse na mas naka-istilo, ang isang tao ay nais na tumayo sa kalsada, kaya mayroon lamang isang paraan palabas - pag-tune. Ang sedan ng Hapon ay nagpapahiram ng mabuti sa lahat ng uri ng mga pagbabago, upang maisagawa mo mismo ang lahat ng iyong mga ideya.

Ang pinakatanyag na mga ideya ay ang kapalit ng harap at likod na bumper at hood, pati na rin ang mga gilid ng palda. Ang mga tindahan na nagdadalubhasa sa mga ekstrang bahagi para sa Almera ay nag-aalok ng maraming bahagi ng iba't ibang mga hugis at sukat, kaya't tiyak na hindi magkakaroon ng anumang mga problema sa pagpipilian. Bilang isang patakaran, binibili ang mga bagong foglight kasama ang mga ito, pati na rin ang mga DRL, isang radiator grille.

Mahirap isipin ang isang naka-tune na kotse na walang bagong mga ilaw ng ilaw at isang spoiler. Upang hindi mapaglabanan ang "hitsura" ng kotse, siyempre, palitan ng mga motorista. Maaari silang LED at xenon, na may iba't ibang mga hugis ng lens at lampara. Maraming mga kumbinasyon. Ang mga ilaw ng bituin ay karaniwang hindi gaanong pinapanood, kaya ang tanging bagay na nagbabago ay ang panlabas na pattern.

Ang pag-mount ng isang spoiler sa takip ng puno ng kahoy ay hindi gaanong popular.

Dapat pansinin na ang detalyeng ito ay hindi lamang pinalamutian ang sasakyan, ngunit pinapabuti din ang mga katangian ng aerodynamic nito.

Ang isang uri ng panlabas na pag-tune ay ang pagpapabuti ng suspensyon. Mayroong dalawang mga pagpipilian lamang sa kasong ito: pagbabago ng luma o pag-install ng bago. Ang pagbabago ng mayroon nang system ay binubuo ng undercutting ng mga spring. Ang komplikadong pamamaraan na ito, tulad ng alam mo, ay nangangailangan ng pagbawas sa landing ng isang kotse (dito, ang pangunahing bagay ay hindi upang labis na labis ito). Ang napakaraming mga driver na nagpasya sa isang kumpletong kapalit ay ginusto ang suspensyon ng hangin, na mukhang eksaktong kapareho ng sa unang bersyon. Gayunpaman, sa pagsasagawa, pinapayagan kang gumalaw nang mas kumportable.

Panloob na pag-tune

Ang pag-tune ng Nissan Almera Classic salon ay isang walang katapusang puwang para sa mga ideya sa disenyo. Upang magsimula sa, ang driver ay maaaring baguhin ganap na lahat ng bagay dito. Ang pagbabago ay karaniwang nagsisimula sa isang bagong tapiserya. Halimbawa, ang isang hindi pangkaraniwang at napaka naka-istilong solusyon ay ang paggamit ng halos mga ilaw na kulay sa kaibahan sa mga madilim na pagsingit. Bukod dito, maaari mong ganap na palitan ang lahat ng mga kasangkapan at interior trim, radikal na binabago ang loob ng kotse.

Madalas ding nagbabago ang dashboard. Ito ay ipinahayag sa kapalit ng mga pagdayal, pag-iilaw, mga kamay at mga limiter. Ang partikular na pansin ay binabayaran sa console, dahil ito ay sentro sa harap ng kotse. Maaari mong baguhin ang istilo ng gear lever, ang audio system, at kahit ang bawat switch.

Ang isang mahusay na ideya ay upang lumikha ng isang uri ng komposisyon batay sa isang maayos na kumbinasyon ng mga shade.

Konklusyon

Ang pag-tune ng Nissan Almera Classic ay nagbibigay-daan sa iyo upang ibahin ang anyo ng klasikong disenyo ng panlabas at panloob, lumikha ng iyong sariling imahe ng kotse. Halos anumang detalye ay maaaring mapabuti o pinalamutian ng pareho gamit ang iyong sariling mga kamay at sa tulong ng mga espesyalista, habang ang pagnanasa at imahinasyon ng may-ari ng kotse ay mahalaga.

Noong 2006, isang kotse ng tatak na Nissan Almera Classic ang pinakawalan. Alam namin ang kotseng ito sa ilalim ng pangalang ito, at sa ibang mga bansa tinatawag itong B10 Almera. Ang sedan ng all-wheel drive ay inuri bilang isang class C na pampasaherong kotse batay sa N16 Almera.

Ang mga inhinyero ng pag-aalala ng Hapon ay dating nakikibahagi sa pagpapaunlad ng isang kotse para sa malupit na kundisyon ng Russia. Nagbigay sila para sa isang mas mahusay na pagsisimula ng makina sa malamig na panahon, inayos ang suspensyon at pagpipiloto sa isang espesyal na paraan. Ang lahat ng ito ay nagawa upang mapagtagumpayan ng kotse ang mga light off-road na hadlang sa mga ordinaryong kalsada ng Russia.

Mga batayang katangian Nissan Almera Classic

Ang kotse na ito ay ibinebenta sa isa sa tatlong mga antas ng trim:

Ang pangunahing bersyon ay walang ligtas at komportableng mga tampok, ngunit mayroon ang bersyon na PE +. Kasama sa pinalawak na PE + trim ang EBD at ABS, aircon, front airbags, pinainit na upuan, 15-pulgada na gulong ng haluang metal, kontrol ng saklaw ng headlight, at isang remote na tailgate system ng pagbubukas.

Ano ang nasa ilalim ng hood?

Ang kotse ay nilagyan ng 1.6-litro QG16 gasolina engine na may 107 hp. at 6000 rpm. Ang maximum torque na 146 Nm ay nasa 3600 rpm sa pinagsamang cycle ng pagkonsumo ng gasolina. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 na kilometro ay halos 6.8-7.6 litro (ang halaga ay nag-iiba depende sa naka-install na gearbox).

Ang kotse ay maaaring nilagyan ng isang manu-manong 5-speed transmission o isang awtomatikong 4-speed. Ang dynamics ng sasakyan ay nakasalalay sa paghahatid. Sa isang manu-manong paghahatid, ang kotse ay bumibilis sa 100 kilometro sa loob ng 12 segundo, at sa awtomatikong paghahatid, ang bilang na ito ay tumataas ng 2 segundo.

Madalas na nangyayari na kapag bumibili ng kotse, ang isang motorista ay hindi nakakakuha ng labis na kasiyahan mula sa isang bagong biniling kotse. Ang driver ay maaaring kulang sa lakas, ginhawa o ekonomiya. Sa parehong oras, ang kotse ay in demand dahil sa presyo nito.

Dapat pansinin na sa tulong ng pag-tune ng Nissan Almera Classic, ang isang nondescript na kotse ay maaaring gawing isang mainam na sasakyan na aakit ng pananaw ng iba at ikalulugod ng may-ari nito.

Pag-istilo ng Nissan Almera Classic

Ang kotse ay maaaring dagdagan ng isang front bumper strip, na gawa sa matibay na fiberglass. Ang maliit na detalyeng ito ay makabuluhang nagpapabuti sa hitsura ng sasakyan at lumilikha ng karagdagang proteksyon para sa katawan mula sa iba't ibang mga kontaminante. Ang lining ay lumalaban sa mga epekto ng mga kondisyon ng klimatiko nang maayos, at ang kotse ay naging mas naka-istilo at natatangi.

Ang isang fiberglass visor ay maaaring mai-install sa likuran na bintana, na protektahan ang baso mula sa maruming mga deposito. Sa pagbebenta din maaari kang makahanap ng lahat ng mga uri ng takip para sa hood, mga headlight at gilid ng palda ng Nissan Almera Classic. Ang lahat ng mga detalyeng ito ay ginagawang mas natatangi at gumagana ang kotse.

Ang pag-tune ng Nissan Almera Classic salon ay nagsasangkot ng pag-embed ng mga digital na tagapagpahiwatig na nagpapakita ng lakas ng tunog, singilin ng baterya o ang temperatura ng cabin. Maaari kang bumili at mag-install ng mga sumusunod na sensor:

• isang sensor ng pagsubaybay para sa "blind spot", na nakakakita ng mga kotse na hindi nakikita ng driver;
• mga basahan ng aluminyo;
• pindutan ng kontrol sa radyo sa manibela;
• LED backlighting;
• karagdagang module ng pag-iilaw.

Hindi namin nakalista ang lahat ng mga add-on na maaaring magamit upang magbigay kasangkapan sa isang Nissan Almera Classic na pampasaherong kotse. Maaari kang makipag-ugnay sa isang espesyal na pagawaan ng pag-tune, kung saan marahil ay payuhan ka nila sa iba pa.

Tumaas na lakas

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay kulang sa pangunahing lakas ng Nissan Almera Classic engine. Sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga parameter ng kontrol ng elektronikong on-board ng yunit, maaaring mabago ang mga tagapagpahiwatig. Ang prosesong ito ay tinatawag na chip tuning.

Chip tuning Nissan Almera Classic

Sa tulong nito, pinapataas ng mga espesyalista ang metalikang kuwintas at nadagdagan ang lakas ng yunit ng kuryente ng 10-12%. Sa parehong oras, ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan ng halos isang litro bawat 100 na kilometro, at ang posibilidad ng pagkabigo sa panahon ng pagbilis ay bumababa at ang pangkalahatang dynamics ng kotse ay tumataas. Samakatuwid, kung ang paunang lakas ng engine ay 107 hp, pagkatapos pagkatapos ng pag-tune ng chip ay tumataas ito sa 118 hp. at iba pa.

Ang pag-tune ng Chip ay nagsasangkot ng paggamit ng iba't ibang mga aparato tulad ng RSchip at RSchip Turbo. Sa kanilang tulong, maaari mong pagbutihin ang mga katangian ng kuryente ng mga yunit ng gasolina at diesel. Sa tulong ng bloke ng RSchip, nababagay ang mga setting ng pabrika ng engine, ang anggulo ng pag-aapoy at ang pagkonsumo ng gasolina. Pinapayagan ang lahat ng ito na madagdagan ang metalikang kuwintas kasama ang lakas. Ang mga halaga, tulad ng pagkarga ng makina, ay pabagu-bago ng pagbabago. Kapag ginagamit ang unit ng RSchip Turbo, ang mga signal na nagmumula sa mga sensor ng control ng engine ay agad na magbabago. Dadagdagan nito ang pagganap ng motor. Dapat pansinin na ang mga chips na ito ay ligtas para sa kotse, dahil hindi nila labis na labis ang engine.

Dapat pansinin na ang pag-tune ng chip ay hindi mag-aalis ng posibleng mga maling pag-andar ng RSchip at RSchip Turbo engine. Samakatuwid, bago ang pamamaraang ito, kinakailangan upang matiyak na ang makina ay gumagana sa perpektong kondisyon.

Ang pagpipino ng Nissan Almera Classic ay madalas na hinahadlangan ng kakulangan ng mga bahagi na kinakailangan para sa trabaho. Gayunpaman, maaari mong gamitin ang mga pamamaraan ng paggawa ng makabago na hindi nangangailangan ng paghahanap para sa mga orihinal na elemento. Kasama sa mga pamamaraang ito ang pag-tune ng chip at panlabas na mga pagbabago ng kotse. Tingnan natin kung paano i-reflash ang isang Almera engine ECU gamit ang mga klasikong, g15, n15, n16 at h16 na mga modelo mula 2014 bilang isang halimbawa.

1 Chipping Almera gamit ang RS Chip - Makakatulong bang Mag-upgrade ang Himala ng Device?

Mayroong dalawang karaniwang paraan upang mapabuti ang pagganap ng Nissan ngayon. Ang una ay ang pag-install ng tinatawag na "kahon ng himala" RS Chip, at ang pangalawa ay ang pagpapalit ng software sa ECU ng engine ng kotse. Ang paghahambing sa dalawang pamamaraan na ito ng pag-tune ng chip, karamihan sa mga eksperto ay mas hilig patungo sa pangalawang pagpipilian. Ito ang flashing na nagpakita ng sarili sa kasanayan bilang pinakamabisang paraan upang madagdagan ang lakas at dynamics ng 2014 na mga modelo. Gayunpaman, huwag maliitin ang RS Chip at narito kung bakit.

Nissan almera

Ngayon, ang pag-tune ng chip sa pamamagitan ng pag-install ng RS Chip ay napakapopular sa mga may-ari ng mamahaling mga premium na kotse. Tulad ng para sa mga driver ng g15, n15, n16 at mga klasikong modelo mula sa Nissan, ang mga opinyon ng mga motorista ay magkakaiba-iba. Sinasabi ng ilan na ang gayong pamamaraan ng pagpapabuti ay hindi nagbibigay ng anumang resulta, habang ang iba naman ay hindi lubos na hindi sumasang-ayon dito. Sa katunayan, pareho ang tama. Ang katotohanan ay ang RS Chip ay hindi angkop para sa pag-tune ng chip sa lahat ng mga kotse sa pangkalahatan at partikular na saklaw ng modelo ng Nissan.

Sa pagsasagawa, ang pag-install ng RS Chip ay magbibigay ng higit na epekto sa mga pagbabago sa n15 at n16 na inilabas ng Nissan noong 2014. Ito ay dahil sa disenyo ng mga control unit ng mga modelong ito. Kaya, ang mga unit ng Bosch na ang mga pagbabago sa Nissan na ito ay ibinibigay ay walang sapat na RAM. Mahalagang pinipigilan nito ang mga may-ari ng kotse na magsagawa ng pag-tune ng chip sa pamamagitan ng pagpapalit ng software. Nananatili lamang ang RS Chip, na tumutulong upang mapabuti ang mga katangian ng kotse nang walang pinsala sa memorya ng pangunahing yunit.

Ang aparato ay dapat na naka-mount sa isang motor na nasa perpektong kondisyon. Upang magawa ito, ang n16 o n15 ay dapat sumailalim sa isang buong diagnostic ng motor, kapalit ng mga filter, gasket, at kapalit ng langis ng engine. Pagkatapos lamang nito maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-tune ng chip. Upang ikonekta ang RS Chip, kailangan mong buksan ang trunk ng kotse at hanapin ang engine ECU sa ilalim ng mga wiper blades. Sa panel na matatagpuan malapit sa engine ng Almera, kailangan mong hanapin ang konektor ng OBD II, kung saan makakonekta ang aparato.

RS Chip para sa koneksyon

Matapos mong ikonekta ang RS Chip, kailangan mong suriin ang motor. Ito ay sapat na madaling maunawaan na ang mga system ng Almera ay napabuti. Ang unang pag-sign ay ang tunog ng 2014 car engine. Sa parehong n15 at n16, ang motor ay tatakbo nang mas agresibo at mas malakas. Lalo itong naririnig sa mataas na gears. Ang paraan ng paggana ng Nissan's exhaust system ay magbabago rin - ang kotse ay magpapalabas ng mas maraming mga recycled gas. Ang isa pang kaaya-ayang sorpresa - ang mga pagkabigo kapag lumilipat mula ikalawa hanggang pangatlong gamit, na madalas na abalahin ang mga may-ari ng modelo ng n16, ay mawawala.

Sa kabuuan, ang lakas ng n15 engine pagkatapos ng pag-tune ng chip ay tataas ng 25%. Sa n16, ang pigura na ito ay aabot ng halos 32%. Ang metalikang kuwintas ay tataas ng tungkol sa 15% at 20% sa n15 at n16, ayon sa pagkakabanggit. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay magpapahintulot sa Nissan na mapabilis ang 2-3 segundo nang mas mabilis at lumipat sa ikalawang daang nang hindi nagkikislit. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapabuti ng tugon ng gas pedal at pag-stabilize ng suspensyon. Ngayon ang iyong Almera ay magiging mas kumpiyansa sa pagkorner at maliit na mga hadlang. Ang pampabilis ng pedal ay magpapadala ng iyong mga utos sa motor nang mas malinaw at mas mabilis. Ang isa pang magandang pagbabago ay ang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga N15 driver ay makatipid ng hanggang sa 1.5 litro ng gasolina para sa bawat 100 km, at mga n16 driver - hanggang sa 1 litro.

2

Kung ang RS Chip ay perpekto para sa pag-tune ng chip ng mga n15 at n16 na mga modelo, ito ay magiging ganap na walang silbi para sa iba pang mga pagbabago sa Almera. Kaya, ang mga Klasikong at g15 na mga modelo, na inilabas noong 2014, ay pinakamahusay na napabuti ng karaniwang pamamaraan, iyon ay, sa pamamagitan ng pagpapalit ng karaniwang software ng motor control unit. Ang dahilan para sa lahat ay nasa parehong RAM. Ang mga pagbabago na ito ay nilagyan ng isang ECU mula sa Suzuki, na nagbibigay ng mga yunit nito ng 512 MB ng RAM. Ang mga ito ay higit pa sa sapat upang matiyak ang matatag na pagpapatakbo ng kahit isang yunit na na-flash ng maraming beses.

ECU Nissan Almera

Upang maging matagumpay ito, kailangan mong mag-tinker nang kaunti sa paghahanap para sa nais na firmware. Ang pangunahing kinakailangan ay dapat itong mai-download lamang mula sa opisyal na site ng Suzuki, at hindi mula sa ibang mga site. Una, sa ganitong paraan ay wala kang babayaran, dahil ang mga kagamitan ay malayang magagamit. Pangalawa, ginagarantiyahan ng kumpanya ang kalidad at pagiging maaasahan ng lahat ng firmware nito. Ang pangalawang mahalagang pananarinari ay ang pangalan ng utility. Para sa modelo ng Klasikong inilabas noong 2014, kailangan mong maghanap ng mga program na may pagtatapos ng OSM sa pangalan, at para sa pag-tune ng chip ng mga modelo ng g15, kakailanganin mong mag-download ng isang programa sa pagtatapos ng OMNK. Ang pangatlong mahalagang kadahilanan ay ang firmware ay dapat na nasa anyo ng isang zip archive. Gagawa nitong mas madaling mai-install.

Bilang karagdagan sa bagong programa, kailangan mong bumili ng isang K-Line adapter, 2 USB adapters at ang Chiploader program upang gumana. Ang flashing ay dapat maganap sa isang laptop na may naka-install na Windows XP. Ang algorithm para sa pagsasagawa ng trabaho ay ganito:

1. buksan ang hood ng kotse at ilabas ang unit ng ECU nang hindi ididiskonekta ang mga kable;
2. ikinonekta namin ang isang dulo ng K-Line adapter sa laptop, at ang isa sa konektor ng OBD ng yunit;
3. i-install ang Chiploader at pumunta sa folder na may data sa machine block;
4. maghanap ng isang file na may extension .pdf;
5. buksan ang isang bagong firmware sa pamamagitan ng isang zip archiver;
6. tukuyin ang pangwakas na folder na may firmware ng pabrika;
7. na-set up namin ang gawain ng kotse sa pamamagitan ng Chiploader program;
8. tingnan ang inaasahang resulta sa window ng "Visualization";
9. i-click ang "Ok", sumasang-ayon kami sa mga babala ng programa;
10. sa dulo ng firmware, idiskonekta ang K-Line adapter mula sa yunit at ilagay ang ECU sa lugar.

Ang chip tuning na nagawa namin ay magbabago nang kaunti sa Almera. Una, ang lakas ng engine sa ilalim ng hood ng klasikong ay tataas ng 33%, at sa modelo ng g15 - ng 35%. Magkakaroon ito ng positibong epekto sa mga dinamika - mas mabilis na makakakuha ng bilis ang kotse at mas mahusay itong mapanatili sa isang tuwid na kalsada. Ang suspensyon ni Nissan ay magpapahiram din sa kanyang sarili sa mga pagbabago - ang Almera ay papasok nang mas maayos ang mga sulok, at ang tagilid sa gilid ay magiging mas mababa nang mas mababa. Ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan ng 2014 na kotse ay magbabago rin nang kaunti - ngayon ang iyong Klasikong o g15 ay hindi masisira kapag naka-on ang aircon. Gayundin, sa kondisyon na ang orihinal na K-Line adapter ay ginagamit, ang makina ng Almera ay mas mabilis na magpainit sa lamig at mas cool ang lamig.

3

Maraming mga driver ng mga kotse ng Nissan Almera noong 2014 ang nagreklamo tungkol sa mahinang pagkakabukod ng tunog sa likuran ng kotse. Bukod dito, nalalapat ito hindi lamang sa klasikong badyet, kundi pati na rin sa mas mahal na g15, n15 at n16, na inilabas noong 2014. Bakit nagawa ang gayong kapintasan - hindi namin malalaman. Mas mahusay na isaalang-alang ang isang independiyenteng kapalit ng karaniwang pagkakabukod ng ingay sa puno ng Almera gamit ang modelo ng Klasiko bilang isang halimbawa. Bago magpatuloy sa kapalit ng tunog pagkakabukod, kailangan mong magpasya sa materyal at bilhin ito. Maraming mga may-ari ng Nissan ang pumili upang bumili ng mga modernong materyales na ginawa mula sa mga sangkap ng kemikal.

Pagkakabukod ng ingay sa loob ng kotse

Ang kanilang pangunahing kawalan ay ang kanilang mataas na gastos at maikling buhay sa serbisyo. Mas mahusay na bigyan ang kagustuhan sa ordinaryong nadama, na mas maaasahan at sa parehong oras na mas mura.

Matapos bilhin ang materyal, maaari mong simulang i-disassemble ang Almera trunk. Mayroong maraming mga nuances dito na nakasalalay sa modelo. Halimbawa, ang mga Pagbabago ng Klasiko at g15, na inilabas noong 2014, ay nilagyan ng isang karagdagang istante, na dapat na maalis nang maingat. Ang mga modelo ng n15 at n16 ay may ekstrang mga bulsa sa mga gilid ng boot. Upang mai-install ang soundproofing, kailangan mong i-cut ito kasama ang mga bulsa na ito. Pagkatapos nito, tuluyan naming natanggal ang stock firmware ng iyong Nissan. Bilang isang resulta, hubad na metal lamang ang dapat nasa harapan mo. Dagdag dito, kung mayroon kang isang klasikong modelo, kailangan mong linisin ang ibabaw ng metal mula sa patong na anti-kaagnasan. Ginagamot namin ang katawan ng may pantunaw at hintaying matuyo ito.

Sa susunod na yugto, kailangan naming gawin ang mga kinakailangang sukat ng Nissan trunk at ilipat ang mga ito sa nadama. Subukang huwag gumawa ng masyadong maraming mga piraso ng nadama, mas mabuti kung gupitin mo ang 3-5 na mga gitnang piraso. Susunod, nai-install namin ang mga ito sa Almera salon. Upang sumunod ang materyal, ang isang manipis na layer ng sealant ay dapat na mailapat sa tuyong metal. Nang hindi hinihintay itong matuyo, maingat na ilagay ang materyal. Una, ikabit ang nadama sa tuktok ng klasikong trunk. Hawakan ang naramdaman ng 30 segundo, pagkatapos ay pakawalan ito. Tingnan kung ang materyal ay ganap na nakuha sa katawan. Kung saan may mga nakabitin na piraso, maaari kang mag-apply ng higit pang sealant. Susunod, nai-install namin ang materyal sa mga gilid ng puno ng kahoy. Ang algorithm ng pag-install ay pareho. Sa huli, nananatili itong i-paste sa ibabang bahagi ng Classic trunk.

Matapos mong mai-install ang nadama, kailangan mong pindutin ito laban sa katawan. Sa ibabang bahagi ng trunk, maaari kang maglagay ng mga mabibigat na bagay, at sa tuktok, idikit nang mahigpit ang ilang mga piraso ng masking tape upang mahawakan nito ang parehong materyal at ang katawan ng Almera. Ginagawa namin ang pareho sa mga gilid ng puno ng Nissan. Sa posisyon na ito, ang kotse ay dapat manatili ng halos isang araw hanggang sa maramdaman ang ganap na paghawak sa katawan. Pagkatapos ay maaari kang mag-install ng mga istante at iba pang mga accessories at magpatuloy na gamitin ang machine.