Domov Motora Ako čerpať brzdy v pravom aute. Čerpací brzdový systém: krok-za krokom inštrukcie. Čerpací brzdový systém s ABS

Motora

Ako čerpať brzdy v pravom aute. Čerpací brzdový systém: krok-za krokom inštrukcie. Čerpací brzdový systém s ABS

Vzduch v brzdovom systéme je potenciálna bezpečnostná hrozba. Môže byť tam, aby sa vytvoril z pary varnej brzdovej kvapaliny (vďaka veľkému množstvu kondenzátu), netesnosti, poškodenie častí brzdový systém alebo v procese nahradenia hydraulických zložiek. Preto je potrebné pred začatím čerpania brzdy, je potrebné skontrolovať, či je systém utesnený - umiestnenia spojenia prvkov.

Okrem toho je potrebné si uvedomiť, ako bola brzdová kvapalina naplnená. Musí sa zmeniť každé dva roky av žiadnom prípade sa nemôžete miešať odlišné typy kvapaliny. Napríklad, ak je plnený "Torrosukh" DOT-3, potom nepoužívajte DOT-4 alebo DOT-5 - to môže viesť k "rozpusteniu" tesnenia v brzdových fľaše a miestach pripojenia systémových komponentov.

Čerpacie brzdy len na prvý pohľad sa zdá byť výzvou. Je však dosť zodpovedná. Záleží na správnosti akcií - bude predložená brzdy na najviac inopportune moment. Ak si nie ste istí svojimi zručnosťami, je lepšie požiadať o pomoc v službe a stráviť svoj voľný čas na stretnutie s priateľmi.

Ak sa ešte rozhodnete, potom sa držte základné pravidlá, a potom by nemali vzniknúť žiadne problémy. Po prvé, počas vzniku vzduchu v nádrži by mala byť vždy brzdná kvapalina. Po druhé, je potrebné prísne dodržiavanie správnej postupnosti činností.

Pozor! V aute bez ABS, čerpanie musí začať s kolesami najvzdialenejšieho z brzdového čerpadla - zvyčajne vpravo. Potom choďte do zadnej časti, predné doprava a ukončite prednú časť. V strojoch s ABS, postup začína prednými kolesami.

Po tretie, musíme byť opatrní s bežiacimi ventilmi. Ak sú silne poháňané alebo znečistené, potom pred odskrutkou, vyčistite kefu drôtu a spracujte typ kvapaliny (WD-40). To pomôže jednoduchšie odskrutkovať ventil. Po otvorení ventilu by mala byť brzdová kvapalina vypustená, kým nevidíme absenciu bublín a kvapalina sa stane čistou a transparentnou.

A jeden okamih. Pre vysoko kvalitné čerpanie brzdového systému sú potrebné dvaja ľudia. Požiadajte o pomoc priateľovi. Spolu je to efektívnejšie, rýchlejšie a, samozrejme, zábavnejšie.

Čerpací brzdový systém bezAbs

Čerpacia schéma:

1. Brzdový valec alebo spätný pás.

2. Brzdový valec alebo zadný pásový strmeň.

3. FACK RIGHT CALIPER.

4. Predné ľavé koleso strmeňa.

Pozor! Na automobiloch s distribúciou úsilia o brzdenie pozdĺž osí (v "čarodejníkovi") počas čerpania zadného brzdy je potrebné posunúť páku (piest) čarodejníka, aby simuloval plné zaťaženie stroja. Tým sa zabezpečí maximálna priepustnosť brzdovej čiary a zjednodušuje čerpanie brzdy.

Sekvenovanie:

1. Odstráňte uzáver výfukový ventil Vetranie brzdového valca kolesa, vyčistite ventil a položte na čistú priehľadnú hadicu. Ďalší koniec hadicovej vložky do nádoby s brzdnou kvapalinou naplnenou na polovicu.

2. Opýtajte sa svojho asistenta, aby ste stlačili brzdový pedál, kým sa tlak nevytvorí v tlakovom systéme. Znamenie bude rastúci odpor brzdového pedálu.

3. Ak chcete vytvoriť tlak, musíte úplne stlačiť a podržať brzdový pedál.

4. Uvoľnite ventil výstupu vzduchu na polovicu otočenia. Kvapalina prúdi do nádoby. Druhý koniec hadice musí byť ponorený do kvapaliny.

5. Po výraznej kvapke v systéme v systéme utiahnite odvzdušňovací ventil.

6. Opakujte operáciu čerpania pomocou lisovaného brzdového pedálu.

7. Opakujte čerpanie, kým sa vzduchové bubliny nezmiznú do tekutiny v hadici.

8. Vyberte hadicu z výfukového ventilu a vymeňte ochranný kryt.

9. Opakujte rovnaké kroky pre brzdové fľaše iných kolies.

Čerpací brzdový systémAbs

V autách vybavených ABS je proces mierne odlišný. Ak hladina kvapaliny v nádrži prikvapká príliš veľa počas čerpania, potom môže byť vzduch zasiahnutý v brzdovom systéme, ktorý bude v čerpadle. V tomto prípade nebudete môcť pokračovať v čerpaní systému a musíte kontaktovať službu.

Predné kolesá:

2. Naplňte nádrž brzdy na samotné hrany.

3. Transparentnú hadicu umiestnite na ventil uvoľňovania vzduchu vpravo predného kolesa. Druhý koniec hadice sa spúšťa do nádoby s brzdou.

4. Opýtajte sa asistenta, aby zatlačil brzdový pedál, kým sa v systéme nezobrazí tlak. Potom držte brzdový pedál stlačený, odskrutkujte ventil. Keď sa odolnosť voči pedálu zastaví, zatvorte ventil.

5. Tento postup opakujte niekoľkokrát, kým nie je tekutina v hadici bez bublín.

6. Zatvorte ventil a vyplňte brzdovú kvapalinu.

7. Druhý "koleso" čerpadlo presne rovnakým spôsobom.

Zadné kolesá:

1. Vypnite zapaľovanie a kliknite na brzdu približne 20-krát, aby ste sa zbavili regulácie ABS.

2. Kliknite a uvoľnite brzdový pedál.

3. Zapnite zapaľovanie, umiestnite na hadicu a otvorte ventil prúdenia vzduchu pravého brzdového valca. Zatvorte ventil, akonáhle sa vzduchové bubliny prestanú objaviť v hadici.

Pozor! Systémové čerpadlo ABS by nemalo fungovať viac ako dve minúty, inak sa prehrieva. Po každých dvoch minútach je teda potrebné urobiť desaťminútovú prestávku na chladenie čerpadla.

4. Vypnite zapaľovanie a pripravte brzdový ventil ľavého kolesa.

5. Rovnakým spôsobom čerpadlo druhé "koleso".

6. Zapnite zapaľovanie a počkajte, kým sa čerpadlo ABS vypne vaše vlastné.

7. Rôzne v kvapaline brzdovej nádrže na maximum.

Naučte sa, ako čerpať brzdový systém autom urobiť správne. Krok za krokom pokyny "pre mladých" auto nadšencov. Užitočné poradenstvo a odpovede na otázky: Ako odhaliť vzduch a ako sa často meniť brzdová kvapalina v aute.

Začať malú teóriu. Čerpanie brzdového systému na vozidle je potrebné zbaviť vzduchu, ktorý v nej vznikne v ňom. Môžu existovať aj iné príčiny vzduchu v brzdovom systéme, napríklad:

pri opravách samotného brzdového systému (napríklad: alebo akékoľvek ladenie a iný zásah do prevádzky bŕzd);
ak je brzdový systém nasadený v prípade poškodenia olejových trubíc alebo hadíc (môžu byť pobúrené a prasknuté);
ak by ste mali okamžite začať tento postup;
s veľkou recesiou úrovne brzdovej kvapaliny v nádrži hlavného brzdového valca pre min.

Ako zistiť výsledný vzduch v brzdovom systéme? Toto môže byť všimne, keď brzdenie (brzdný zdvih zvýši, nie hladký stop) a keď stlačíte samotný pedál, zistí sa zvýšený krok a mäkkosť lisu. V skutočnosti je to veľmi dôležitý uzol v aute - pretože život samotných cestujúcich a tých, ktorí sú mimo dopravy, závisí od jeho zavedenej práce. Takže dobre zavedená brzdová práca by mala byť na prvom mieste.

Ako často potrebujete zmeniť brzdovú tekutinu? Postup nahradenia tejto tekutiny by sa mal vykonávať raz za dve alebo tri roky, v závislosti od toho, ako často používate svoje auto. Ak jazdíte veľmi často, potom "zdvojnásobí" 50-60 tisíc kilometrov - mali by byť nahradené.

Postup pre čerpanie brzdového systému by sa mal naučiť urobiť sami - Urob to sami, nie je to naozaj ťažké. Za čo ešte raz Obráťte sa na automobilovú službu a zaplatte peniaze, keď môžete urobiť všetko sami.

Celý postup by mal byť vykonaný s asistentom, jeho úlohou bude stlačiť na brzdový pedál.
Vezmite brzdovú kvapalinu len na značku, ktorá bola naplnená do systému. Ak neviete, čo bolo zaplavené, potom zistite, čo je výrobca vášho vozidla odporúča. A pri čerpaní by malo byť vždy v kvapalnej nádrži aspoň 1/2 úrovne, alebo nie nižšia ako značka min.
Predtým, ako začnete pracovať najprv, skontrolujte celý brzdový systém - všetky trubice a zariadenia, ktoré sa učia alebo netriate, kde kvapalina. Ak je všetko v poriadku, potom môžete pokračovať v čerpaní.
Ak je na vozidle ABS, potom by sa malo vypnúť. ABS je odpojený odstránením zodpovedajúcej 40 AMP-taviacu vložku do rotačných / poistiek.

Sekvencia čerpacích brzdových mechanizmov sa vykonáva striktne špecifikovaným spôsobom: \\ t

vpravo;
vpredu vľavo;
vľavo;
vpredu vpravo.

Celý postup bol vykonaný autom VZ 2110. Môžete ho použiť na akúkoľvek inú značku stroja. Najprv by sa však mali oboznámení s technickou dokumentáciou vozidla a zistiť možné jemné jemnosti čerpania brzdy, ak sú.

Postupný proces čerpania brzdového systému:

1. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádrži av prípade potreby ho pridajte do max.

2. Keď sú zadné kolesá odoslané, musíte najprv odomknúť regulátor tlaku zadných brzdových mechanizmov. Aby to urobilo, stačí vložiť medzi doskou a piestom obvyklého skóre. Na konci práce odstráňte skóre.

3. Na každom kolese (brzdný mechanizmus) potrebujete vyčistiť výstupný ventil od bahna.

4. Z ventilu vzduchu je potrebné odstrániť ochranný uzáver a dať hadicu na neho, druhý koniec hadice sa zníži do nádrže s trochou naplneným brzdou (môžete vo fľaši, výhodne transparentné ). Hadica musí byť ponorená do tekutiny!

5. Asistent musí teraz stlačiť brzdový pedál z približne 3 až 5 krát s intervalom 1-2 sekundy. V poslednom stlačení potrebujete opraviť brzdový pedál v stlačenej polohe a udržať ho.

6. Teraz potrebujete trochu (za 1/2-3 / 4) Odskrutkujte vzduchový ventil. V prehliadke hadice brzdovej kvapaliny budú vidieť vzduchové bubliny. Ako prúdi tekutinu zastaví dotiahnite výstupný ventil vzduchu. Teraz môže byť brzdový pedál uvoľnený.

7. Tento postup by sa mal opakovať od približne štyroch do šiestichkrát, kým vzduch nezmizne v tečúcej tekutine. Ale po každom konaní, musíte skontrolovať množstvo brzdnej tekutiny v hlavnej nádrži, ak je to potrebné, ho hodí, nemalo by to klesnúť pod značku "min".

8. Ako ukončí vzduch, vyberte hadicu, utrite krytciu ventilu a ochrannú uzáver na ňu. V takejto postupnosti akcií by sa mali čerpať zostávajúce tri kolesá (brzdové mechanizmy).

Po prvé, hľadáme a vyberieme v poistkovej skrinke, že poistka, ktorá je zodpovedná za prevádzku anti-lock systému.
Ďalej zdvihnite konektor a vyberte ho predné kolesoA hľadáme montáž pracovného brzdového valca (RTC).
Po tom, na montáži, napríklad umiestnili hadicu (napríklad z hydraulickej úrovne).
Otvorte montáž na jednu odbočku.
Jeden stlačí brzdový pedál, kým sa nezastaví a drží ho v tejto polohe.
Teraz otočte kľúč zapaľovania, aby ste zapli hydraulické čerpadlo (indikátor ABS svieti na prístrojovej doske).
Druhá osoba sa pozerá na to, ako je vzduch odstránený cez hadicu a po odstránení vzduchu, točí na montáž.
Brzdový pedál sa uvoľní až po otáčaní montáže.
Ako zistiť, že všetok vzduch vyšiel z ABS? Ukazuje ikonu ABS palubná doskaAk je to mleté \u200b\u200bpo odstránení vzduchu a otáčaním montáže, potom všetok vzduch vyšiel von.

Správna sekvencia systému čerpania ABS

K dispozícii je špeciálna objednávka na správne čerpanie brzdového systému s anti-lock systémom: pravé predné koleso, potom vzadu, potom vpravo hore, a potom zadné ľavé koleso. Ak v procese takýchto diel, TJ opustil systém, je potrebné vyplniť systém nová kvapalina. A pre to potrebujete vedieť, ktoré tekutiny môžu byť zmiešané a koľko brzdovej kvapaliny je potrebné na výmenu.

Sekvencia prevádzky pre predné kolesá:

Vypnite zapaľovanie (poloha kľúča "0").
Odstráňte svorky s brzdovými kvapalinovými valcami.
Vezmeme fľašu s malým množstvom brzdnej kvapaliny a hadice. Jeden koniec hadice je spustený do kvapaliny, druhá sme umiestnili na montáž a otvorte montáž s rohom. Odporúča sa používať transparentnú hadicu, ktorá sa má vidieť: vzduchové bubliny idú alebo nie.
Stlačte brzdový pedál a podržte v tejto polohe.
Druhá osoba (koleso) vyzerá, či vzduch vyšiel von, a potom, čo sa vzduchové bubliny prestali ísť von, prekrýva montáž s kľúčom.

Ako čerpať Zadné kolesá s ABS:

Postup konania je odlišný od čerpania zadné kolesá. Po predných kolesách by sa zadné pravé koleso malo čerpať v takejto sekvencii:

Nosíme aj hadicu do fľaše s kvapalinou a v meradle.
Stlačte brzdový pedál na koniec.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "2".
Držte brzdový pedál, zatiaľ čo hydraulické čerpadlo úplne nezmizne vzduchové bubliny.
Zatvorte montáž a pustíte brzdu.

Pre efektívne čerpanie, pri práci s brzdovým systémom zadného ľavého kolesa, by sa mal postup opraviť. Konkrétne:

Rovnako ako v iných prípadoch, vložíme na hadicu, vypnite montáž strmene o 1 otočením. Pri čerpaní so zadnými ľavými kolesami by sa brzda nemala okamžite stlačiť.
Zapnite kľúč zapaľovania na spustenie hydraulického čerpadla.
Po zásuvke vzduchu kliknite na polovicu brzdového pedálu a zatvorte montáž.
Ďalej, pustíte brzdu a počkajte, kedy sa hydraulické čerpadlo vypne.
Vypnite zapaľovanie.
Pripojte konektor odpojenej brzdovej kvapaliny (TZH).

V tomto videu, to ukazuje spôsob čerpania brzdy s anti-lock na AUDI A4 CARS, AUDI A6, VOLKSWAGEN PASSAT B5 A I.

Výkon

Po vykonaní opravy a údržbárskej práce so zodpovednými komponentmi vozidla, pred cestou, najprv potrebujete skontrolovať tesnosť a výkon systému stroja.

ABS - protiblokovací brzdový systém je systémom proti blokovaniu kolies s ostrým brzdením. Vzhľadom k tomu, že ABS neumožňuje auto "plávať" uzom na ceste, zvýšenie bezpečnosti núdzové situácie. Anti-lock systém bude fungovať správne, ak systém nie je dodaný.

Vyzerať užitočné video. Testy ukazujú, že aj funkčné systém ABS Vypne sa na konci brzdovej dráhy, takže ešte potrebujete vylepšiť nohu.

Auto "Toyota Corolla", napriek zaslúženej dôvere a autoritu medzi vlastníkmi automobilov, si vyžaduje starostlivé a starostlivé vzťahy. Jedným z hlavných systémov, s ktorými sa môžu vyskytnúť ťažkosti počas prevádzky, sú brzdy. Musia byť čerpané, ale nie všetci majitelia tejto značky automobilu to môžu urobiť technicky kompetentne.

Ako nové členovia Auto-Community a skúsení vodiči budú vždy jednoduché a včasné pripomienky, že:

všetky manipulácie s brzdnou kvapalinou sa musia vykonať veľmi opatrne;
nezasahuje do pokožky osoby, najmä na starostlivosť o oči;
nedovoľte lakovanie auto;
udržujte brzdovú tekutinu z kontaktu s horúcimi prvkami a ohňom - \u200b\u200bje horľavá;
je prísne zakázané používať kvapalinu znova;
iba nestlačiteľná tekutina poskytne nepretržitú prevádzku brzdy, takže nie je možné dovoliť jeho znečistenie alebo upchávanie.

Odstráňte poruchy jednej osobe bude nemožné, pretože tOYOTA COROLLA Brzdové čerpanie Vyžaduje "hry v 4 rukách", s 4-násobným opakovaním (samozrejme podľa počtu kolies).

Algoritmus všetkých potrebných akcií:

Čerpanie začína najdlhším brzdovým systémom.
Nainštalujte auto na plochej plošine. Premiestnite motor a dajte ramenu do zadnej polohy alebo 1 rýchlosť. Upevnite kolesá, spustite ručnú brzdu.
Pre-nalejte pracovnú zmes podobnú SAEJU 1703, VSS116DOT3.
Vyberte hlavný valec, uistite sa, že ste odvrátite vzduch (ak je prázdny alebo hladina kvapaliny dosiahla minimum).
Vyberte brzdové trubice z valca.
Stlačte na brzdu a hladko, bez trhači, držať ho.
Výstupné otvory valca štipka s prstami, spúšťanie brzdy.
Naučiť sa tento poradie opravy a opakovať 3-4 krát.
Pripojte trubicu do brzdového strmeňa.
Stlačte tlačidlo-stlačte brzdu niekoľkokrát, oslabovať krvácanie a uvoľnite vzduch. Znížiť pedál.
Opakujte proces, kým sa tekutina neprestane (súčasne s výskytom vzduchových bublín v ňom).

Výrobcovia spoločnosti prezentovali ľuďom (namiesto zlepšenia umenia automobilového priemyslu) možnosť vychutnať si pohodlnú a príjemnú zábavu. Je to spôsobené senzormi, ventilmi a elektronický blok Kontrola na zmenu systému brzdového tlaku. Tento systém "Smart" ABS má funkcie čerpania brzdy:

Je potrebné zobraziť predchádzajúci odsek, bod 3.
Koniec trubice je umiestniť na zadnom stupní ventilu, ďalšia časť sa zníži na čistú kapacitu s kvapalinou.
Otočte kľúč zapaľovania do druhej polohy, stlačte a podržte brzdu. Čerpadlo sa zapne nezávisle zdvihnutím tlaku do zadného obrysu brzdy.
Uvoľnite ventil tak, aby sa kvapalina začala ísť von. Zároveň je dôležité nechať brzdy!
Keď vzduchové bubliny zmiznú, otočte ventil, spustite brzdu, vypnite zapaľovanie.
Pridajte úroveň brzdovej kvapaliny na vrchol.

najprv čerpanie predných foreframes (musíte sledovať "brzdové" predpisy);
Čerpadlo s hydraulikou zahŕňajú jeden príjem nie viac ako 2 minúty;
po 2 minútach práce, nezabudnite vypnúť zapaľovanie a čerpadlo vychladnúť najmenej 10 minút.

Čerpacie brzdy hydraulického systému

Brzdová kvapalina jedovatá. Opláchnite hojným množstvom studenej tečúcej časti tela, ku ktorej dostane tekutina, a okamžite kontaktovať lekárska pomocAk kvapalina spadla do ústnej dutiny alebo oka. Niektoré typy brzdovej kvapaliny horľavosť a môžu sa zapáliť s horúcimi komponentmi. Prijať vhodné opatrenia na požiarnu bezpečnosť. Brzdová kvapalina je agresívna na farbenie a plasty - keď sa dostane do takýchto povrchov, okamžite umyte kvapalinu hojným množstvom vody. Okrem toho je kvapalina hygroskopická (absorbuje vlhkosť vzduchu) - stará kvapalina môže byť kontaminovaná vodou a nie je vhodná na použitie. Pri umiestňovaní tekutiny do systému alebo ho vymeňte, použite odporúčaný typ tekutiny, naliate ho z otvorenej utesnenej nádoby.

Modely, ktoré nie sú vybavené ABS

všeobecný popis

Správne fungovanie hydraulického systému brzdy je možné len vtedy, ak sú jeho komponenty bez vzduchu. Ak chcete odstrániť vzduch zo systému, čerpajte ho.
Počas procesu čerpania pridajte iba čistú, čerstvú brzdovú kvapalinu špecifikovanú v špecifikácii typu. Nikdy nepoužívajte tekutinu znova.
Ak existujú nejaké pochybnosti o type tekutiny, naplnené do systému, opláchnite systém čistou kvapalinou a vymeňte všetky tesnenia.
Ak hlavný valec padol úroveň brzdovej kvapaliny, nájdite a odstráňte príčinu úniku pred pokračovaním v práci.
Zaparkujte auto na plochom mieste (nie pod svahom), vypnite zapaľovanie a vyberte 1. prenos alebo zvrátiť. Blokujte kolesá a uvoľnite svoju ručnú brzdu.
Uistite sa, že všetky trubice a hadice sú bezpečne pripevnené, spojky sú upnuté a čerpacie armatúry sú zatvorené. Odošlite prachotesné uzávery a odoberte nečistoty z bump armatúra.
Odstráňte kryt hydraulickej rezervoárovej brzdy a prineste úroveň tekutiny do riadku "Max". Dajte veko a nezabudnite udržať hladinu tekutiny nad čiarou "Min" v priebehu procesu, inak sa vzduch opäť spadne do systému.
Existuje množstvo svietidiel na čerpanie brzdového systému s jednou osobou. Odporúča sa použiť jednu z týchto súborov, pretože výrazne zjednodušujú prácu, a tiež znížiť riziko návratu do systému vzduchu a tekutiny z nej. Ak takýto upínací prípravok nie je k dispozícii, aplikujte hlavnú metódu čerpania (pre dvoch ľudí), podrobne opísaných nižšie.
Ak sa zariadenie používa, pripravte auto, ako je opísané vyššie, a postupujte podľa pokynov výrobcu súpravy. Postup sa môže výrazne líšiť v závislosti od typu použitého prípravku, jeho hlavný ťah je tiež opísaný nižšie.
Akúkoľvek metódu sa používa, postupujte podľa správnej sekvencie čerpania.

Sekvenčné čerpanie

Ak boli odpojené alebo odstránené iba jeden z obvodov (napríklad strmeň alebo brzdový valec), pri čerpaní.
Ak je celý systém vystavený čerpaniu, pôsobí v nasledujúcom poradí:
a) Zadný hlavný brzdový mechanizmus.
b) Mechanizmus prednej ľavej brzdy.
c) mechanizmus zadnej ľavej brzdy.
d) Predný pravý brzdový mechanizmus.

Čerpanie - hlavná metóda (pre dvoch ľudí)

Postup objednávky

1. Pripravte čistú sklenenú nádrž, vhodnú plastovú dĺžku alebo gumovú trubicu, ktorá je tesne sedí na krvácanie. Bude potrebné pomôcť druhej osobe.
2. Ak ešte nie je vykonané, odstráňte uzáver prachu čerpacej montáže a nasávajte trubicu pripravenú na čerpanie. Druhý koniec trubice ponorte do brzdovej kvapaliny v zásobníku.
3. Uistite sa, že hlavná nádrž valcov je naplnená a udržiavať hladinu kvapaliny v nej nad rámec "min" v celom postupe.
4. Opýtajte sa asistenta, aby stlačil brzdový pedál, kým sa nezastaví niekoľkokrát, a potom ho stlačí.

6. Tento postup opakujte (odseky 4 a 5), \u200b\u200baž kým tečúca brzdová kvapalina neobsahuje vzduchové bubliny. Ak pri čerpaní prvého brzdového mechanizmu, všetka kvapalina spájaná z hlavného valca, naplňte hlavný valcový valcový a znovu čerpá brzdu, aby sa prerušuje medzi cyklami približne päť sekúnd.
7. Utiahnite montáž čerpadla, vyberte plastovú trubicu a nainštalujte uzáver prachu.
8. Opakujte postup pre zvyšok. brzdový mechanizmusx vo vyššie uvedenej sekvencii.

Čerpanie s upínacím prípravkom s spätným ventilom

Čerpanie pod tlakom

Postup objednávky

1. Tieto zariadenia sú poháňané stlačeným vzduchom obsiahnutým v komore rezervného kolesa. Všimnite si však, že tlak vzduchu sa musí znížiť (pozri pokyny pripojené k zariadeniu).
2. Pripojte nádobu naplnenú kontajnerovou nádobou do brzdovej kvapaliny do hlavného nádrže valca a do rezervného kolesa. Vykonajte čerpanie, striedavo otvárajte armatúry (v určenej sekvencii) a zlúčenie kvapaliny, až kým nie je bez vzduchových bublín.
3. Táto metóda má výhody, pretože Veľké množstvo tekutiny v inštalovanej nádrži zabraňuje vstupu vzduchu do hlavného valca počas čerpania.
4. Čerpanie pod tlakom je obzvlášť účinné pri čerpaní "problémových" systémov ( vzduchový Uviazol na mieste, kde je ťažké ho vyhnať) alebo s úplným čerpaním systému počas nasledujúcej výmeny kvapaliny.

Všetky metódy

Postup objednávky

1. Po ukončení čerpania, umyte rozliate kvapalinu, utiahnite čerpacie armatúry do špecifikácií s úsilím a nainštalujte ich čiapky prachu.
2. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v hlavnom nádrži valca a v prípade potreby ho priviedľa na normu (pozri časť).
3. Nalejte brzdovú tekutinu uvoľnenú pri čerpaní, nie je vhodná na opätovné použitie.
4. Skontrolujte elasticitu brzdového pedálu. Ak počas pohybu existujú zlyhania, stále existuje vzduch v systéme a vyžaduje sa ďalšie čerpanie. Ak opätovné čerpanie neprinieslo uspokojivý výsledok, tesnenia hlavného valca sa môžu nosiť.

Modely vybavené ABS

Pred čerpaním brzdových hydraulických systémov na modeloch s ABS sa musia vykonať prípravné postupy a prijať osobitné opatrenia. Tieto postupy sa líšia v závislosti od toho, ktorá časť systému je odpojená.
Informácie týkajúce sa zvyčajného brzdového systému (okrem čerpania pod tlakom) sa vzťahuje na modely vybavené ABS. Tieto modely však používajú inú sekvenciu čerpania:
a) Mechanizmus ľavého predného brzdy
b) pravý zadný brzdový mechanizmus
c) Pravý predný brzdový mechanizmus
d) Ľavý zadný brzdový mechanizmus
Okrem toho sa používajú nasledujúce postupy čerpania.

Čerpanie po oddelení spojovacej spojky valca kolesa / strmeň

100% "Border \u003d" 0 "BGCOLOR \u003d" # EEEEEE "CELLPADDING \u003d" 3 "Cellspacing \u003d" 0 "\u003e

Postup objednávky

1. Pripojte nádobu s čerpaním montáž a priveďte hladinu kvapaliny na normu v hlavnom zásobníku valca. Nezabudnite ju podporiť nad min štítku počas celého postupu.
2. Otvorte montáž čerpadla, potom požiadajte asistenta, aby zatvoril brzdový pedál a držte ho v tejto polohe. Utiahnite montáž a požiadať asistenta, aby pomaly uvoľnila pedál a počkal približne 3 sekundy. Tento postup opakujte najmenej desaťkrát, kým sa tekutina nevyplýva z čerpacej montáže bez vzduchových bublín.
3. Opäť požiadajte Asistent, aby ste niekoľkokrát stlačte na brzdový pedál a držte ho stlačené. Otvorte čerpaciu montáž a nechajte pedál ísť do nadol. Utiahnite montáž a požiadať asistenta, aby pomaly uvoľnila pedál a počkal aspoň 3 sekundy. Opakujte tento postup a uistite sa, že tečúca tekutina je bez bublín.
4. Skontrolujte elasticitu brzdového pedálu, potom vyberte nádobu a priveďte hladinu kvapaliny do normy (pozri časť Súčasný servisný harmonogram). Uistite sa, že montáž čerpadla je upnutá regulovanou utiahnutím silou, potom nainštalujte uzáver prachu.

Čerpacie pole odpojenia spojok Regulačný tlak

Postup objednávky

1. Čerpajte obe zadné brzdy, ako je opísané vyššie.
Čerpanie po oddelení hlavného spojky valca
2. Ak bol hlavný valec odpojený, musí sa predĺžiť pred pripojením k hydraulickej čiare, aby sa vzduch nedostal do hydraulickej jednotky. Na tento účel sú potrebné dve zástrčky, ktoré sú priskrutkované do otvorov hlavného valca.
3. Zaskrutkujte zátky do portov hlavného valca a utiahnite ich.
4. Vyplňte nádrž na valcov, potom otvorte zadný uzáver / montáž (prvý obvod) a požiadajte o asistenta, aby ste stlačili brzdový pedál a držte ho v tejto polohe. Utiahnite zástrčku, potom požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnila brzdový pedál a počkal približne 3 sekundy. Tento postup opakujte 5-6 krát.
5. Opakujte postup prednej časti hlavného valca (druhý obvod).
6. Aby sa zabránilo výťažku tekutiny z valca, a následne, penetráciu vzduchu pred odstránením zástrčiek, požiadajte asistenta, aby mierne stlačte brzdový pedál (približne 30 mm) a podržte ho v tejto polohe.
7. Odstráňte zátky z brzdového potrubia a uistite sa, že obidva trubice sú naplnené kvapalinou; Ak tomu tak nie je, tekutina v nich. Rýchlo odstrániť jeden z hlavných zásuviek valca (brzdový pedál je držaný podľa popisu v predchádzajúcom odseku) brzdová trubica A dotiahnite spojovaciu maticu v špecifikácii v špecifikáciách. Opakujte postup na druhom kanáli hlavného valca, potom sa umyte rozliate tekutinu.
8. Pozrite si body vyššie a úplne čerpadlo brzdový hydraulický systém vo vyššie uvedenej sekvencii.

Čerpanie po odpojení spojenia hydraulickej jednotky