Chodíme pohodlne na UAZ Patriot: ČO JE RUČNÁ NÁKLADNOSTI. Desať slušných pneumatík pre off-road na UAZ Patriot Tuning Tatriot Prenos

Kolesá na SUV musia byť spoľahlivé

Akékoľvek auto vrátane Patriot UAZ, skôr alebo neskôr vyžaduje nahradenie určitých častí a náhradných dielov. Okrem toho, mnohí motoristi sa snažia rozpravu svojich áut tak, aby vynikol medzi zvyškom. V rovnakej dobe, majitelia automobilov často vznikajú otázku, ktorá guma sa postavila patriot na UAZ. S cieľom odpovedať na túto otázku je potrebné predovšetkým preskúmať vlastnosti stroja, zohľadniť podmienky regiónu, v ktorom sa prevádzkujú, a preferencie motoristu.

Založený technické vlastnosti toto autoJe možné dospieť k záveru, že je určený na jazdu v podmienkach mestskej aj krajiny. Je to tento faktor, ktorý je potrebné vziať do úvahy, premýšľať o tom, čo guma sa nainštaluje na Patriot UAZ. Okrem toho je potrebné zvážiť, ktorý typ gumy, aby sa (zima, leto, univerzálne, atď.).

Samozrejme, rozmery vozidla hrajú poslednú úlohu pri výbere pneumatík. Motoristi, ktorí majú radi široké disky, by mali pamätať: čím väčší je diagonálny disk, tým menej hrúbka gumy. Nesprávny pomer týchto dvoch parametrov môže viesť k tomu, že jazda na vozidlo bude nepohodlná, najmä v teloch a Ubam. Okrem toho, nesprávne zvolený guma môže spôsobiť niektoré poruchy.

Aká guma si vybrať pre Patriot UAZ

Pred nákupom gumy na UAZ, musíte pochopiť, ktoré druhy pneumatík existujú.

1. Univerzálne pneumatiky - určené pre všetky ročné obdobia.
2. Bahenné - pre jazdu na ceste s možnosťou neúspešných kolies v špine.
3. Extrémne - potreba jazdiť na plnej ceste.
4. Zima - väčšinou určená na jazdu na ľade.
5. Normal - Najčastejšie je to štandardné pneumatiky (továrne), čo je skvelé pre cestovanie po meste.

Pre milovníkov všetkých veľkých

Ponúkame sa oboznámiť sa s ladením milovníkov s maximálnymi prípustnými veľkosťami pneumatík, ktoré nie sú v rozpore s výrobnými normami:

• 245/75 R16 \u003d 30,5 × 9.5 R16;
• 265/70 R16 \u003d 30,5 × 10,5 R16.

Ak chcete nainštalovať pneumatiky pre UAZ pre extrémnu jazdu, stlačte nasledovné rozmery:

• 320/70 R15 \u003d 33 × 12,5 R15;
• 320/80 R15 \u003d 35 × 12,5 R15.

Je dôležité, aby kolesá boli úmerné výške stroja a veľkosť oblúkov. Takže, nie dosť ťažké kolesá vyzerať veľmi neohrabané celkové autoako UAZ. Ak ste dali kolesá väčšej veľkosti, potom budú stúpať na vložky a neustále odpočívať v ráme.

Tlak pneumatiky

Nielen veľkosť pneumatík, ale tlak v nich má veľký význam. Každá guma vyžaduje iný tlak. Výrobcovia UAZ Patriot identifikovali nasledujúce platné parametre tohto indikátora.

1. Pre pneumatiky 225/75R16 K-153 by mal byť tlak K-155 v predných pneumatikách 2,0 ATM. A vzadu - 2,4 atm.
2. Pre pneumatiky 235/716 Kama-221 by mal byť tlak vo vnútri zadných kolies 1,9 ATM. A v rámci prednej strany - 2,2 ATM.
3. Pre pneumatiky 245/70R16 K-214 by mal byť tlak v predných pneumatikách v priebehu 1,8 atm., Kým v zadnej časti - 2.1 ATM.

Optimálna voľba pre UAZ

Tieto charakteristiky sú založené na hmote vozidla a jeho distribúcie cez osi. Pre strojové váženie v parametroch 2125 kg:

• na prednej náprave - 1150 kg;
• na zadnej strane - 975 kg.

Pokiaľ ide o Patriot UAZ, ktorý váži 2650 kg, mass distribúcia by mala byť nasledovná:

• na prednej náprave - 1217 kg;
• na zadnej strane - 1433 kg.

Dôležitou úlohou zohráva nerovnováhu kolies pri vyvažovaní: nemala by prekročiť 100 g / cm.

Guma na UAZ je tiež vybratá podľa hmotnosti vozidla. Všetky vyššie uvedené indikátory normálneho tlaku vo vnútri kolies boli vypočítané na základe celkovej nosnosti.

Prečo je dôležité tlačiť

S cieľom vyzdvihnúť správny tlak V pneumatikách musíte urobiť nejaké výpočty. Typ Typ je prvým faktorom určujúcim optimálny indikátor tlaku. Pri nákupe sa musíte pozrieť na to, aký tlak pre túto gumu označuje výrobcu.

Indikátory kontroly tlaku v pneumatikách

Pri zníženom tlaku vo vnútri pneumatiky sa spotreba paliva začína výrazne zvýšiť. Navyše, nedostatočný tlak Prekonávanie prekážok, ako sú hrbole a hrbole, môžu byť veľmi nebezpečné pre disky a predný nárazník. Tlak na disku by mal byť dostatočný aj preto, že cesty a poklopy sa môžu vyskytnúť na ceste, na pretekoch, pre ktoré môže byť poškodený podvozok autá.

Ak sú pneumatiky pneumatiky, spotreba paliva postupne znižuje, ale guma na UAZ bude nezvyčajne rýchlejšia. Okrem toho sa zaťaženie suspenzie a iných spojovacích materiálov zvyšuje, čo tiež vedie k ich rýchlemu opotrebeniu. Veľmi často, prvky výfukového systému rýchlo zlyhajú, montáž motora a demontáž sa začínajú zlomiť a môžu byť odpojené správne počas cesty. Predná náprava je žiaduca odpojiť vždy, keď je to potrebné.

Jeden z dôležité momenty Je hmotnosť, ktorej tlak sa ukáže, že je na kolesách. Guma musí vydržať veľa nielen auto a vodiča, ale aj niekoľko cestujúcich, ako aj nákladu v trupe. Tlak pneumatiky sa líši na distribúciu zaťaženia.

Slnečné svetlo a okolitá teplota ovplyvňujú aj tlak v pneumatikách. Zároveň je potrebné mať na pamäti, že zatiaľ čo jazda guma na kolesách prehriati.

S nástupom chladného počasia je potrebné znova skontrolovať tlak, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou sa znížil. Komory musia byť prítomné v pneumatikách, najmä pri jazde mimo cesty.

Pred nejakým časom, po niekoľkých osciláciách som bol majiteľom nového domáceho suv UAZ Patriot. Ale v konfigurácii sklade, vyzerá no nula kvôli malým kolesám, a to nie je veľmi vážne, a továreň "húfy" je potrebné eliminovať. No, áno, akékoľvek, kúpite sa, by ste mali pochopiť, že budúci víkend bude musieť stráviť mierne v garáži nový stroj: Skontrolujte všetky uzly, utiahnite všetky skrutky, zmeňte pár spálených poistky a všetky druhy iných malých vecí, typu slučky naliatie lubrikant (som bol vôbec suchý). Po dokončení stručného monológu poviem - uistite sa, že skontrolujte tekutiny! Oleje v krabici nemusia byť vôbec a nemrznúca zmes môže vylievať z zvoleného vybraného hadice.

Vylepšenie alebo tuning UAZ Patriot - jeden z kľúčových momentov v epigamente domáceho SUV. Nemyslite si, že nákup UAZ Patriot si kúpite SUV, skôr si kúpite prázdne na výstavbu dobrého SUV.

Na svojom písacom stroji, po odstránení továrenských defektov, bolo rozhodnuté, že normálne kolesá - pravidelné 29 palcov s továrenskými gumovými očami neboli potešení a boli mimoriadne neuspokojivé v íle. Moja voľba padla na kolesá s priemerom 33 palcov - 35 samozrejme namontovaných s jeho nereálne strmosť, ale vyššie ťažisko významne zhoršuje odpor na ceste, a spotreba je pomerne veľká, ukazuje sa na recenzie. V skutočnosti sa rozhodlo, že 15-pneumatiky s gumičkou (33x12.50R15LT), ktoré mi zdalo, že celkom zlo.

Ak chcete nainštalovať 15. disky na Patriot UAZ, BACGAR CALIPERS budú potrebovať - \u200b\u200bpráca je jednoduchá, ale vyžaduje presnosť. Môžete si vyzdvihnúť súpravu a na 16. diskoch, ale je to drahšie a praktické, preto nie je potrebné, preto sa rozhodlo, že nebude strácať peniaze navyše. Disky by mali byť zvolené okamžite s negatívnym odchodom alebo nastavte tento moment prostredníctvom dištančných vložiek (rozširovače rozchodu).

Samozrejme, v štandardných oblúkoch z Patriot 33RD Wheels sa nezmestia. Aby ste 33-palcové kolesá mali patriot, musíte stráviť viac práce, ktoré pomôžu nielen v inštalácii kolies, ale aj priepustnosť sa zlepší. Prvá vec, ktorú potrebujete, je. Na základe parametrov kolies je potrebné vypočítať požadovanú výšku výťahu: Pre 33 kolies, telo bude musieť byť zvýšené 60 až 70 mm (všetky odlišne sa odporúča, vyrobené 60 mm, zaistené, že dosť). S 35, všetko je komplikovanejšie a drahšie, tu bez rezného kovu a extrémne odstránenie nemôže robiť.

Banda rôznych firiem a výrobcov robí dištančné vložky špeciálne pre výťah pod 33 kolesami. Nie je to problém, takže na ladenie vlastene, bolo rozhodnuté, že sa v jednom z internetových obchodov so skrutkami v jednom z internetových obchodov. Tiež, takéto prázdne miesta sú vyrobené na rastlinách pod objednávkou, takže ak je kovoobrábací podnik, môžete si tam objednať, obe oceľ a durame sú vhodné. Dištančné vložky môžu byť tiež vyrobené z hrubých rúrok, rozbalených pod požadovanou výškou: sú varené na oboch stranách a vŕtajú otvor pod skrutkou. Inštalácia spacers nebude spôsobiť žiadne ťažkosti, výťah tela nevyžaduje žiadne špeciálne nástroje. Prístup k skrutkam je prakticky zadarmo:

• Nájdite prvé dva skrutky v kufri. Sú pod kobercom, vedľa zadných dverí.
• Dve ďalšie skrutky pod zadné sedadlá. Zdvihneme pohovku - nájdeme skrutky v dierych koberca.
• Pod prednými stoličkami sa nachádzajú dva skrutky. Posúvame kreslá dopredu - nájdeme skrutky.
• Ďalší pár pod nôh predného spolujazdca a vodiča.
• Dve skrutky sú pod chladičom. Všetko nie je tak jednoduché, budete musieť odskrutkovať z radiátora všetko okrem podpory a rúrok. Bude tiež potrebné odskrutkovať predných blatníkov. Zdá sa, že nič nezabudnite.

Pod nových skrutiek M12 sa bude musieť usadiť natívne otvory (sú pod M 10). Napríklad odskrutkovaním všetkých skrutiek a zdvihnite telo, začneme nastaviť nové dištančné vložky. Ak urobíte výťah tela sami, potom neodporúčam, aby som neodstránil natívne skrutky, a nahradiť nové predĺžené - to vám umožní opraviť telo a nenechať ho presunúť sedenieV prípade, že sa niečo pokazí.

Nezabudnite, že Patriot výťah UAZ je vždy partiou súbežných problémov vyžadujúcich riešenia.

• Budeme musieť prispôsobiť rukoväte kontrolného bodu a RK. Spadli sme do súčasnosti do súčasnosti, aby sme nemohli odpočívať v tele. Všetko nie je také desivé, pretože to môže nakresliť vašu predstavivosť, len zapadá na miesto.
• Riadiaci hriadeľ bude posilnený v tele, bude musieť znížiť všetko do križovatky alebo upravené. Práve som dostal kov, ktorý v kontakte s hriadeľom.
• Očakávaná neochota natívnych nárazníkov vstať na mieste. Týmto spôsobom sa ošetruje: na prednej strane len vyvŕtajte nové otvory pre skrutky (na cm pod príbuznými, kde výška výťahu), vzadu - stráviť a nenašiel inú cestu von. Ak vaše plány majú inštaláciu zdroj - Zmerajte polohu spojovacích materiálov nárazníka, berúc do úvahy výťah a nie.

Možno bude existovať rôzne menšie nezrovnalosti, ale vo všeobecnosti nič komplikované - vyrovnať sa. S pomocou klamderu, brúsky a takejto matky. Nezabudnite na vedľajšie účinky výťahu: zhoršenie ovládateľnosti, zvýšenie ťažiska a iných drobností.

Ale príjemný bonus zdvihne tanky nad a tým menej šancí na ich opierku na ceste.

Tuning prívesky UAZ Patriot

Ak sa chystáte rýchlo jazdiť na hrubý terén, zúčastňovať sa na rôznych súťažiach, potom jednoducho potrebujete zvýšiť tuhosť suspenzie, inak suspenzia nebude odolávať extrémnym zaťaženiam. Tiež je tuhá suspenzia užitočná v prepravu tovaru, pretože štandardná suspenzia sa nerozsvieti s veľkým zaťažením, zatiaľ čo to pomôže zdvihnúť auto na inštaláciu veľkých kolies.

V prvom rade som zmenil štandardu zadné pružiny. V továrni konfiguráciu Patriot UAZ vybavených 3-listovými pružinami, ktoré nie sú určené pre drsnú mimo cesty. Podľa niektorých recenzií, nemajú ani držať plné zaťaženie stroja - kolesá začínajú držať oblúky. Po prečítaní rôznych fór som sa rozhodol dať 4-ex-leaf pružiny na rukávoch, a nie na štandardných tichých blokoch. Dobrí ľudia odporúčali, aby si vezmite závod Chusovského a nie Ulyanovsky - Kvalita je celkom lepšia. Springs sa použili zo 4-leták L-1415 mm. (pre kamión), ako aj polyuretánové puzdrá (12 ks) a podložky na upínacie rukávy (4 ks.). Inštalácia rukávov namiesto tichých blokov bude vyžadovať nahradenie "prstov" kužeľové, hoci niektoré uvedené na normu, ale toto je kontroverzná otázka a ja som sa rozhodol netrvávať. Za použitia skúseností priekopníkov som nevymyslel bicykel a nahradil štandardné kotúčové tlmiče na tlmiče z GAZ 3302 (Plaza Standard. SACHS tlmiče sú oveľa drahšie.

Faktom je, že vzdialenosť medzi ušami štandardného tlmiča nárazov je 350-560 mm, a inštalácia nových prameňov vytvára potrebu zvýšiť túto vzdialenosť, pre ktorú sa k experimentu priblížil Gazovskiy, ktorý je 375-580. Vzhľadom na vytvorené nakláňa sa výťah úplne kompenzuje a tiež zvyšuje tuhosť suspenzie. V komprimovanom stave je nový tlmič nárazov dlhší ako 25 mm natívny.

V malom rozpočte bol tiež dokonalý vystužený pružiny "Phobos" (+ 30 mm). Inštalácia konvenčných pružín na opis významu nie je, a zvyšok operácie je vytiahnuť nové pružiny s potermi a nahradiť ich staré. Od začiatku sa pozastavenie správa podivne, ale prameňa pokryjú a postavia sa, ako by mal. Suspenzia sa môže tiež zvýšiť podložkami pre štandardné pružiny.

Tuning Patriot prenos

Štandardná dávkovacia skrinka nie je určená pre veľké kolesá, v súvislosti s ktorým sa opotrebenie zvyšuje, zaťaženie na prenos sa zvyšuje. Štandardný box bol nahradený sirotinca objednaným z internetu so zníženým riadkom 3.0. Teraz patriot hladko plazí voľnobežný A prestal búrka, krútiaci moment v Nizake sa zvýšil. Zvýšili sa cestujúci v malých otáčkach, potreba zmizla neustále udržiavať plyn pri prekonávaní prekážok pri nízkych rýchlostiach. Tiež zmizol dávkovacia skrinka S ťažkým zaťažením. Prostredníctvom internetu si môžete úplne objednať samostatné prevody a políčko, otočili sa k službe na inštaláciu.

Hlavné páry v mostoch sa tiež museli zmeniť menej vysokorýchlostné a viac trakcie, zvýšenie prenosového koeficientu od 4.11 na 4,65. Relatívne kompenzuje zvýšenie veľkosti kolies a rýchlomer začal vykazovať hodnoty podobné pravde.

Samozrejme, bolo by to veľmi lákavé inštalovať 35 kolies, ale pre mňa osobne by to bolo už busty.

Ďalšie foto tuning UAZ Patriot

UAZ Patriot a Hunter v Tuning

ULYANOVSK AUTOMOBILOVÝ AUTOMOBILY vyrába autá na použitie v neprítomnosti asfaltových ciest, plná off-road. Patriot UAZ 3163 je modernizovaný zástupca slávnej línie domácich SUVS. Toto auto má všetky prvky pre úspešné prekonanie prekážok:

• výkonný motor;
• pohon všetkých kolies;
• schopnosť nastaviť kolieska 31 palca a vyššie;

Auky UAZ spravidla na lov, rybolovu alebo rodiny na odpočinok. Počas výletov v Rusku, mimo cesty, aj keď sa používa štandardná guma na UAZ:

245/70/16 235/75/16 225/75/16

Stojaté lisované disky sa snažia zmeniť na Orw off-Road disky pre Patriot UAZ :

(Štandardná veľkosť poruchy pre UAZ Patriot 5x139,7, priemer centrálny otvor 110 mm)

Tieto disky sú najviac odolné voči dynamickým a mechanickým účinkom našich ciest. Veľké ťahače a jamy, ukryté na cestách, s rampy pri rýchlostiach môžu spôsobiť značné poškodenie disku.

Obchodovanie mimo cesty, každý uud to chápe koliesko Chýba a je potrebné dať gumové širšie a vyššie. Často pri výbere diskov sú vodiči vedené vzhľade auta. Samozrejme, samozrejme, hlavné ukazovatele sú šírkou, odchodom a priemerom. Sú to tieto kľúčové parametre, ktoré poskytujú SUV permeabilitu.

Prvým krokom v ladení je prechod na gumové 31 palcov (265/75/16 alebo 265/70 / R17). Takáto veľkosť je nainštalovaná na vlastene s takmer žiadnymi vylepšeniami, stačí na "hrať" koleso od 0 do -19.

Možnosti disku Mimo cesty. Kolesá pre Patriot:

Je potrebné zvážiť, že v tejto veľkosti sa guma zvýši len na UAZ s novou alebo nie nasýtenou suspenziou, ak má suspenzia známky "únavy", je lepšie obmedziť veľkosť kolieska 265/70 R16 alebo 255 / 70 R16.

Prebývame na inštalácii pneumatík 33 palcov (285/75/16) a ladiace koliesko potrebné pre toto koleso:

1) telový výťah alebo suspenzia aspoň 5 cm.

2) Možno budete čeliť problémom s továrňou - karosérie zakrivenia. Budete potrebovať Richtovka Arch a Transfer predný most Pre 2 cm dopredu - to sa vykonáva inštaláciou spacers na rezbárstvo na "palice".

3) Oceľové ODS disky pre Patriot UAZ s odchodom -19 alebo viac, takže koleso nezapne závesné prvky a kompenzuje uhol sklopenia auta :

Pre hlboké tuning ponúka ORWWE špeciálne kovové disky s peletami Patriot.. Umožňujú vám znížiť pneumatiky až do 0,5 ATM, spravidla sa takéto pneumatiky používajú s firmami zubov MT Fedima, Simex, Interco a ďalšie.

Najobľúbenejšia veľkosť diskov s peletami je:

V praxi, oceľové disky najviac zodpovedajú podmienkam jazdy na off-ceste a vidieckych oblastiach, takže pri výbere iného typu diskov, ktoré potrebujete na zváženie všetkých výhod a nevýhody. Oceľové alebo opečiatkované ORW disky sa vyrábajú zváraním dvoch rôznych polovíc dizajnu.

Výhody ocele vyrazených diskov zahŕňajú:

Dlhá životnosť

Možnosť Richtovka

Nízke náklady

Nevýhody:

Forózia korózie vo fyzických deformáciách

Tvarované alebo kované disky NEPOUŽÍVAJTE, ale keď zasiahnu, je to rozdelené, takže naša voľba pre off-road je orw železné disky.

Kúpiť ORW TEAKED DISKTY PRE UAZ Patriot môžete na našej webovej stránke alebo kontaktovať predajcu vo vašej oblasti.

Situácia je nasledovná - Kúpil som si novú patriot UAZ, moja malá špina bola jazdila a uvedomila si, že zamestnanci Kama je absolútne nie je vhodná a je tu trvalá túžba dať normálnu bahennú pneumatiku na Patricku, ale keďže je nový, ani Rez oblúky. Odtiaľ je to okamžite otázka - ktorá maximálna možná kaučuk môže byť umiestnená na vlastenec bez zmien (výťah, rezacie oblúky a iné manipulácie). Poďme sa zaoberať raz a navždy.

Guma 225/75 / R16 je nainštalovaný na pathra - pre väčšinu modelov rôznych rokov, existujú variácie samozrejme v smere zvyšovania šírky a profilu. Disk na takomto R16 gume s šírkou 7J a odchodom 35. Ale je tu väčšia rezerva na inštaláciu väčšej gumy a každý 3-4 majiteľ Patriot mení štandardnú kamu pre normálne bahno pneumatiky. Niekto dáva diaľnicu pre ľahkú chartu, dobre a niekto je vážny priechodný off-cestný guma.

V tomto výbere považujeme čisté "múdry" - pneumatiky triedy terénu bahna. Začať malú teóriu - je tu najviac prípustné rozmeryktoré sú napísané v návode na obsluhu pre vozidlo. Táto veľkosť je 245/70R16. Ak sa prekladáte do palcov, potom to bude len 29,5. "

V porovnaní so štandardom 225/65 / R16 (27,5 ") máme zvýšenie až 2 palce a je to veľmi dobré, a ak je pneumatika zub, potom táto veľkosť je nižšia ako dosť.

Komunita Uzov však prijala toto stanovisko, že pata, ako v reálnom čase veľké auto, Bude vhodné dať "tenisky" najmenej 31 ". Áno, a inšpekcia ísť s takýmito kolesami môže byť bez problémov. Ale 32 "- hemoroidy sa môžu vyskytnúť počas prechodu. Preto nie je obzvlášť odstraňovaní a nie na prepracovanie auta, budeme dať na opravu sumy do 31 ", alebo skôr - 30,5", je to tieto kolesá, ktoré môžu byť uvedené všeobecne bez zmien, v číre Klasifikácia je 245/75 / R16 a 265/70 / R16. Ak je minimálny výťah (para-trojlôžková z palcov) - môže byť uviaznutá už 265/75 / R16, čo je už 31,6 "(cool samozrejme, ale potom sa pohyby na cestách môžu urobiť mozog).

Veľkosť oboch pneumatík bude 30,5 palca, ale prvá šírka je menšia, ale profil je väčší. Pre off-road je výhodná prvá možnosť s vysokým profilom. Tu budeme zvážiť, že je potrebné si vybrať v obchodoch v takej veľkosti - 245/75 / R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2

Klasika žánru je druhá MT Gudrichi. Skvelé vhodné pre ľahkú a strednú off-road. Určili sa viac pre horské oblasti, výkres z behúňa špeciálne pre tento účel bol vyvinutý. Na ílu je tiež normálne, ale mnoho MT-shki prútov na špine sú oveľa lepšie. Avšak, CM2 je tiež veľmi populárny, pretože to nie je len guma, je to veľmi krásne "Ponte", Patrick vyzerá ako také pneumatiky len nádherné. Dobrá možnosť, aj keď nie najlacnejšie, alebo skôr drahé. Ale na diaľnici, sa však pomaly a dosť dlho.

Kumho. Cestný podnik. M / t kl71

Ale tento model má už oveľa vážnejšie, pokiaľ ide o boj proti bahno, vynikajúcemu priechodu, veľkému vzoru behúňa, zatiaľ čo súčasne gumové mäkké a pohodlné. Na diaľnici sa otočí rýchlo Goodrich, ale na mysli môžete vidieť vážne nečistoty. Aj keď s takou veľkosťou, akú vážnosť tu), ak chcete vážne - robiť výťah, dať gumovú 32 "minimum, navijak, extrémnu gumu a dopredu, na dobytí neznámych miest. Ale na 30,5 "Guma možno nájsť dosť ďaleko a to je fakt! A Kumho je jedným z najlepších pneumatík bahna v takejto veľkosti.

Cooper Discoverer STT.

Jedným z najdrahších, dokonale vhodných pre poškodenie a trvanlivé modely je takýto cooper. The behúň "vianočný strom" je rozpoznaný ako optimálny pre bahnité, samo-purifikácia je vynikajúca, vyklopuje sa z Rut. A samozrejme, tento model je najviac trvanlivý na diaľnici, ide o 80-90 tisíc km. Preto som si kúpil taký gumy, dal som to a zabudol, jazdil všade a dokonca aj v zime (je umiestnený ako celú sezónu), je to mäkké a v mrazoch nie sú DUB. Spolu s Kuma, jedna z najzávažnejších v tejto sume.

Hankook Dynapro MT RT03

MT Dina z Hankuk dôsledne prichádza v piatej päť najobľúbenejších pneumatík terénu, silnú bočnú stenu, zubnú ochrancu s primérmi, pneumatika je veľmi mäkká a plus môže jazdiť v zime (overené - len nádherné). Všeobecne platí, že môže byť dokonca vynechaný, pretože na hrotoch sú diery. Z hľadiska presudnosti nebudú udelené žiadnym z vyššie uvedeného. Bomba vzhľad, pohodlie, mäkkosť a slušná pasiteľnosť a dobrá cena Urobte tento autobus taký populárny.

Goodyear Wrangler Duratrac.

Blázon - nie najobľúbenejšie pneumatiky, pretože možno často nájsť v obchodoch. Ale je to skutočný oheň, vzor behúňa je veľmi veľký, nahnevaný a priechod. Na UAZA môžete vidieť často a je to aj plus pre vás, pretože pozornosť na cestách bude presná, aby bola bezpečná. No, môžete ísť ďaleko. Vynikajúci pneumatiky Na Patricku (sú ešte strmé veľkosti 265/75 / R16, ak ste chytili oheň, aby sa minimálny výťah a dali obrovské kolesá). Odporúčania sú určite! Môžete vidieť lamely na fotografii - môžete jazdiť v zime bez problémov, absorpcia je mäkká a pohodlná.

Maxxis MT-762 Bighorn

Chránič "vianočný strom" - ide dobre, guma je mäkká, z rastie RHEA ako všetky ostatné s takýmto ochrancom. Cenovo značku je výrazne nižšia ako Goodrich alebo Cooper, preto ako možnosť zakúpenia tých, ktorí majú peniaze v klipe. Zvýrazne sa obráti na diaľnici (Cooper je znateľne menej), ale stačí na 40-50 tisíc km. Je to výrazne tvrdšie ako iné bahno pneumatiky, takže pohodlie na diaľnici je nižšie, ale s takou tuhosťou, ak ste sa dostali do bahenného kolesa - to môže byť hlúpe vyrezané ako píla. Všeobecne platí, že guma stojí za peniaze a peniaze sú výrazne menej v porovnaní s Goodrichs alebo Coopers.

Federálna Curagia M / T

Tam je slávna Kuraga v takej veľkosti, ktorá je naozaj cool. Nádherná guma, v top 5 mnohých uzovodov z gumovej triedy Mt. Podľa niektorých je to dosť hodné súťaží s extrémnymi pneumatikami. Pros - Super-Mäkká, nádherné jazdy v špine, poliach, ornej pôde, vychádzajú z meradla. Na diaľnici - rastie a výrazne, a preto dávajte pozor na tento ukazovateľ. Všeobecne platí, že diaľnica stačí na 40-50 tisíc km, čo je pre mnohých dosť prijateľné. Ale ako pôjdete na špinu - báječne))

Nankang n-889

Zabitá "čínština", už utekala od seba samotného. Naozaj strmé bahno pneumatiky, pretiahne jednoducho a bez hrbole. Môžete ísť veľmi ďaleko. A samozrejme, cenovka je v našom turbulentnom čase veľmi primeraná. Takže ak hľadáte lacné dobré bahno - venujte pozornosť Nankang! Veľmi zriedkavý ochranca, guma je takmer už extrémne (porovnávali ho z kráľa Cobra, takže to nie je horšie, aj keď Cobra je už čistá "extrémna").

Toyo Open Country M / T

Japonské mierne bahno, za peniaze lacnejšie ako Goodrich percent na 20, tak ako možnosť. Protector je čisto bahno, samočistenie nie je zlé, zbierka je veľmi hodná (existujú pôdy). Všeobecne platí, že všetky ostatné pneumatiky triedy MT sú slušné. Chcete riadiť ďalej - make)) pneumatiky mäkké, takže nosiť na asfaltové slušné, v lete dosť 40-50 tisíc km, čo je všeobecne štandard pre mäkkú bahno-pneumatiku. Veľmi dobrá možnosť.

Goodyear Wrangler Mt / R s Kevlar

No, pre snack, možno najviac zuby zuby a super-pass z celého celého ratingu - model s Kevlaromom z Houdier. Peklo sú veľký vzor behúňa, nádherné čistenie z nečistôt, gumové mäkké a na diaľnici môže ľahko ísť s pohodlnou rýchlosťou, ale tok bude viac ako keby na diaľnici. Ale keď idete z cesty a choďte do stretnutia dobrodružstva a nečistôt, Kevlar ukáže, ako ďaleko môžete volať. Výkonné pôdy, široká vzdialenosť medzi nimi 9 cm 2 cm presne), hlboký chránič - ak môžete nájsť veľkosť, ktorú potrebujete a cenovka zabezpečí - nezabudnite si vziať, nebudete ľutovať. Sila neuveriteľná!

Takáto tu sme sa ukázali o horúce desiatky bahennej gumy na Patriot UAZ, každý model si zaslúži pozornosť, takže si vyberte, pozrite si Vašu peňaženku a vaše preferencie. V komentároch nechajte svoje myšlienky na gumu pre Patricks, možno máte niečo iné. Zadajte veľkosť, existuje alebo žiadny výťah, telo, zjemnenie atď., Veľkosť a model pneumatiky.

Ulyanovsk SUV UAZ Patriot Štandardné vybavenie Vybavený kolieskami 16 priemerov, ktorých šírka pneumatiky je 235 mm, a profil je 75% tejto šírky. Takéto kolesá sú vynikajúca možnosťKeď je auto prevádzkované najmä v mestských asfaltových cestách. Ale keď idete na off-road, potom okamžite pochopíte, že auto nemá dostatok veľkých a mocných kolies.

Preto v tomto prípade existujú dve možnosti pre výstup súčasnej situácie:

1. Nastaviť veľký kolesové disky 18 palcov, ktoré budú znamenať inštaláciu vhodnej gumy.
2. Inštalácia 33 palcov gumy.

Takže sa budeme zaoberať princípom toho, ako sú pneumatiky 33 palcov nainštalované na UAZ Patriot SUV a zistite, aké sú potrebné zlepšenia.

Inštalácia

Predtým, ako pokračoval s ohľadom na proces nastavenia veľkosti gumy 285/75, budeme definovať, čo robiť zlepšenie na SUV UAZ Patriot:

• Nainštalujte inštaláciu dištančných plotov v oblasti zadné zavesenie.
• Nainštalujte vystužené pružiny na predné odpruženie vozidla.
• Vymeňte pravidelné tlmiče nárazov na produkty s +5 cm dlhou.

Pokračujte v práci a nainštalovať všetky dodatky získané pre predtým začiatkom:

Inštaláciou všetkých týchto častí, ktoré majú náklady v množstve približne 10 tisíc rubľov. Teraz môžete nainštalovať kolesá 33 priemeru, ktoré budú stáť v kolesových oblúkoch bez problémov.

Jediný moment, ktorý by mal byť tiež zohľadnený, je možnosť trenia pneumatík o plastových teniskách so silným poškodením riadenia. Aby sa nečakali na trenie, odporúča sa okamžite vykonávať tieto typy vylepšení:

Ale okrem toho existuje ďalšia možnosť na inštaláciu 33 kolies, je to zmena kolesových oblúkov. Zároveň nie je potrebné redo pozastavenie a cvičiť výťah. Ale ak sa snažíte urobiť zo SUV skutočného prechádzania, potom bez výťahu nemôže robiť.

Rozšírenie oblúkov kolesa

Druhá možnosť, ktorá vám umožňuje inštalovať kolesá 33 Priemer na Patriot:

1. Začať s pomocou brúsky na vykonanie kolesových oblúkov. Aby ste sa uistili, kde je naozaj potrebné na orezanie oblúkov, musíte vyskúšať kolesá a otočiť volant.
2. Po orezaní extra časť oblúkov, narovnania, tmelu a nevyhnutne spracovaná antikoróznou látkou.
3. Po takýchto vylepšeniach na ľavej a pravej strane je stanovená nové pneumatiky 33 Priemery, ktoré budú vyzerať len perfektné na patriot SUV UAZ. Dostaneme sa tu také auto s novými kolesami.

Po inštalácii nových kolies, môžete zažiť svoj oceľový kôň a cítiť, ako dôverne udržiava cestu a prekonáva rôzne prekážky, aj bez toho, aby ste museli začleniť plná jazda. V tomto štádiu môžete zhrnúť a poznamenať, že inštalácia nových kolies o 33 palcov nie je povinná, ale takýmto pneumatikám možno odhadnúť iba autoloaders off-road.

KBM môžete skontrolovať, a ak ho potrebujete na zníženie!