Drahé záhradkári-záhradníci!
V predvečer ďalšej sezóny DACHA sme všetci čelia potrebám spracovania pôdy. Väčšina z toho využíva mini-telechlochnik, menovite kultivátor alebo drevotláč. Okrem toho je sovietsky kultivujúci "mol" známy všetkým.
Toto pravidlo sa táto jednotka masívne získala pred 10-15 rokmi a dlhodobo slúžila verne za pravdu. Sériovo, tento kultivník bol vybavený dvojtaktným motorom s kapacitou 2,6 HP, modifikácie boli vydané zadná rýchlosť A len spredu.
V súčasnosti väčšina záhradných kultivátorov "mole" slúžil jeho obdobie a vyžaduje dôkladnú opravu. Kvalita moderných náhradných dielov je spravidla žiaduce, a natívne detaily boli opotrebované. Po výmene jedného detailu ďalšie prestávky.
Ak prevodovka pracuje, potom stačí nahradiť motor na kultivátore. Teraz v obchodoch prezentovaných veľká voľba Dvizhkov rôzni výrobcovia. Pracovať v krajine odvážne vybrať motory známom Čínski výrobcovia, ako napríklad šampión, Forza, LiFAN atď. Hlavné, kontaktujte overených predajcov. Pred nákupom, nezabudnite požadovať kontrolu pred predaja, to znamená, že musí byť naliata olejom, benzínom a začať. GSM platí Kupujúci.
Pre kultivlátor Mole, dostatok motora s kapacitou 4 HP, môžete tiež dať motory z 5,5 HP, 6,5 HP
DÔLEŽITÉ! Zaplatený motor sa nedá otočiť.
1.shkiv
Kladka musí byť zvolená v závislosti od priemeru hriadeľa na novom motore. Spravidla je 18 mm, 19 mm, 20 mm.
2. MASLO
Nový štvortaktný motor, takže je potrebné kúpiť špeciálny olej pre 4-mŕtvicové záhradné vybavenie. Automobil nemôže. Nezabudnite, že olej sa naleje oddelene, benzín je oddelený (AI-92). Prvá zmena oleja sa uskutočňuje cez 5 hodín. Z tohto dôvodu sa zvyčajne získajú dve fľaše oleja (z ktorých jeden sa naleje s kontrolou pred predaja).
3. Skrutky, podložky, orechy.
Budete potrebovať skrutky na montáž motora do rámu, kladky do motora.
4. plynový plyn - Inštalované na Will.
Teraz prejdite na inštaláciu motora na kultivátor KROT.
V závislosti od modifikácie kultivujúceho je nový motor buď perfektný pre rám, alebo vŕtanie dvoch ďalších otvorov bude vyvŕtaných.
Krok 1
Musíte nainštalovať kladku na hriadeľ na motore, vložte kľúč, nastavte vzdialenosť od motora do kladky s podložkami, kladka upevnite skrutku s podložkou.
Krok 2.
Snažíme sa motor na ráme. Zároveň sa obliekame popruh na kladke motora, kladka prevodovky, napínací valec.
V našom prípade sa otvory nezhodovali, musel som vyvŕtať nové.
Krok 3.
Vytvoríme motor na ráme, upevníme všetky skrutky.
Krok 4.
Uistite sa, že krídla pre kultivujúceho, inak všetok prach v kultivácii spadne do motora, vzduchový filter bude kontaminovaný veľmi rýchlo.
Krok 5.
Dostať sa do práce. V žiadnom prípade voľnobežný! Maximálne vykurovanie motora na pár minút a pokračujte v práci. Jediný, najprv pracujeme v jemnom režime: za 10-15 minút ju dávame vychladnúť. Prvá zmena oleja - cez 5 hodín.
Kultivátory Mole sú možno jednou z najbežnejších medzi všetkými výrobcami. Okrem mnohých jeho výhody majú nevýhody. Čítanie recenzií majiteľov takýchto zariadení na rôznych fórach je možné zistiť jeden významný problém všetkých molárnych jednotiek. Leží v motore. V podstate sa na modeli staršej vzorky umiestnili 2-zdvihové motory. Napriek tomu, že nie sú zle, ani menej neustále nebudú vedieť o sebe. Motor veľmi často narazil. A nenesiete žiadnu diagnostiku, a ako to nevyžadujete, problém stále zostáva. Preto mnohí majitelia začali nahradiť 2 hodiny nízko kvalitných motorov na importovaných silnejších a trvalých modelov.
Motor Motor Motor Model Motor
Rozsah modelu takéhoto detailu je dostatočne veľký. Je jasné, že všetko vráti výrobcovia a kapacity. Najčastejšie, dovážané motory Lifan, Honda, Greenfield, Subaru sú inštalované na móle.
Mnohí tropitelia sa sťažujú na jeho vstavaný 2-zdvihový motor a vziať ho, aby ho nahradili silnejšie. Táto operácia sa môže vykonávať v zásade samostatne dodržiavať všetky pokyny a schémy. Ale ak nemáte takéto technické zručnosti, je ešte lepšie kontaktovať workshop, kde sa výmena motora vykoná rýchlo a efektívne.
Všeobecne platí, že funkcia motora normálne nasleduje, je to trvalá správna starostlivosť. Takže ak ste nepriľnali všetky podmienky pre prevádzku tejto náhradného dielu, potom vás motor môže narušiť svoje chyby.
Nahradené motorom pre kultivátor mol podľa štandardnej schémy:
- Na začiatok je zlúčený všetok olej z motora.
- Plynový kábel je odpojený.
- Vypnutie 4 dolných orechov, nesúci samotný motor.
- Na upevnenie je správne a presné, skúste na ňom do agregátu.
- Ak sa montážne otvory nezhodujú, potom musíte urobiť nové.
- Inštalácia nového motora.
- Konfigurujeme prenosové pásy a riadiaci systém.
Tí, ktorí sa práve dostanú do agregátu Malot, stojí za to vedieť, že jeho motor musí byť jazdí. Prispieva k nemu normálna práca V budúcnosti pomôže vyhnúť sa viacerým budúcim poruchám. Absolútne každý molový kultivátor má vlastnú manuál údržby, kde je motor bežiaci, podrobne opísaný. Tiež tam nájdete všetky informácie o plnení paliva a oleja. Uistite sa, že budete sledovať proporcie, ktoré sú natreté v pokynoch. Ak sa neprilepte na tieto elementárne pokyny, potom sa oprava motora nebráni.
22071 07/28/2019 6 min.Poľnohospodársky priemysel sa postupne pozostáva z malých mechanizácie, \\ t Čo umožňuje výrazne zjednodušiť proces pôdy.
Nie je posledná úloha v tomto hraní motocblocks rôzni výrobcoviarozdielne v kompaktnosti a relatívne veľká silav závislosti od typu použitého motora. V našej krajine, domáce agregáty, známe mnoho od sovietskych čias, sú tradične populárne.
Hovoríme najmä o MOTOBLOCK MOTROKU, KTORÉ JE PRVÝM MODELOM, KTORÝMI SERIČNÝM UVOĽNIKOU bol založený v ZSSR.
Mnohí však nie sú spokojní s továrňovým motorom, ktorý prichádza, chcú nahradiť ho silnejším.
Nehovorí vôbec o zlých ukazovateľoch "natívneho" motora, ale niektoré chcú dať silnejšiu jednotku. Zvážte túto otázku zo všetkých strán, zvážiť technické vlastnosti konfigurácie MOTOBLOCK MOTORA, A tiež zistiť, ktorý motor je možné na ňu dať.
Zariadenie na kultivátor motora
Pokiaľ ide o továrenský motor MOTOBLOCK MOTROL, jeho zariadenie je 2-zdvihový motor s jedným valecom a vzduchom.
Jeho objem je asi 60 cm3, s kapacitou 2,6 hp a 6000 otáčok za minútu. Začína pomocou bežného kábla podľa princípu rastlinných reťazových píly.
Musíte ho vyplniť špeciálnou zmesou pozostávajúcou z benzínu a motorový olej. Tieto charakteristiky sú pomerne skromné, toľko chcú ho zmeniť na silnejšie modely.
Spätná montáž výrobného motora môže byť vykonaná nezávisleVzhľadom k tomu, dizajn hodín, ako je uvedené vyššie, nepredstavuje určité ťažkosti s jeho porozumením. Najčastejšie sa uchyľuje k výmene za 4-tichové verzie motorov, pretože majú vyšší výkon ako 2-ťahy.
Samozrejme, existujú aj niektoré úpravy, ako napríklad Merobblock motora s 4-zdvihom motor Honda, ale jeho hodnota bude výrazne vyššia ako úroveň štandardnej krot. Preto považujeme "najhoršiu" možnosť, keď máme motoroblok s najdražším štandardným výrobným motorom, nie viac ako 3 hp.
To, čo môže dať elektromotor do kultivátora mólo
RAMA DESIGN MOTOBLOCK MOTE Umožňuje nainštalovať na ňom a inými motormivyrobené v rôznych továrňach. Zároveň bude zmena rámu minimálna, pozostávajúca z niekoľkých jednoduchých manipulácií.
Lišta
Mnohí poznamenajú to optimálna voľba Ak chcete nainštalovať na món, bude motor Lifan. 168FB, ktorých výkon je 6,5 HP Je vysvetlený tým, že náhradné diely pre to sú pomerne lacné a cenovo dostupné, takže sa dajú ľahko nájsť v akejkoľvek špecializovanom obchode.
Ako prax ukazuje, je potrebné vziať s hriadeľom kladky o 20 mm (existuje ďalšia odroda motora o 19 mm). Je tiež dôležité pre prítomnosť ropného kúpeľa vzduchový filterPo tom všetkom sa takéto zariadenie používa špeciálne pre lokality, kde je zvýšený prach.
Motor Patriot
Okrem toho, môžete nainštalovať elektrický motor Patriotpre MOTOBLOCK MOTROLY, KTORÉ MAJÚ VOĽNOSTI DO 6 TÝKAJÚCE ROZHODNUTÍ. Jediná vec, ktorú musíte postarať o elektrinu na vašich stránkach, aby zariadenie mohlo stabilne pracovať.
Sendák
Dobrá možnosť sa získava z inštalácie na tomto motorovom bloku motora SADKODE-220, ktorej výkon je približne 4,2 HP. Priemer hriadeľa je 19 mm, začne používať kábel.
Jeden z najviac nákladov práce v poľnohospodárstvo Je čistenie obilia. Kombajn - vynikajúca kvalita po celé desaťročia.
Snehové plátno nie je najlepším povlakom pre autá, takže v zasneženej oblasti je potrebné použiť iné druhy dopravy, ako je snežný skúter. Všetky informácie o krásnom snežnom skútri Varyag 550.
Motor-kultivátor, podobne ako akúkoľvek inú techniku, znamená potrebu včasnej služby a opravy. Ak nemáte v úmysle pristupovať k špecialistom a sú dobre overení v strojárstve, môžete zistiť poruchu a obnoviť výkon zariadenia sami.
Problém napájania paliva
Uveďte, že motor pre kultivátor motora zlyhal, možno nemusí existovať možnosť spustiť zariadenia. Dôvodom v tomto prípade môže byť systém spúšťania. Majster musí určiť zdroj rozpadu, na to sa kontroluje, ak sú suché, naznačuje to zmes paliva Sa vstrekuje do valca s motorom. Zrušenie diery v trubice s plynovou nádržou môže byť upchatá, nedostatok paliva a prítomnosť cudzích predmetov v dôsledku poruchy môže uzavretý zásobník paliva.
Eliminácia problému
Ak motor pre kultivátor motora "mole" nespustí, potom sa musíte otvoriť palivová nádrž, voľné drenážne otvory z cudzích predmetov, ako aj odstrániť batériu paliva. Z nádrže by sa mal benzín vyčerpať, a po umytí vnútorných povrchov čistým palivom. Majster bude musieť stiahnuť spojovaciu hadicu, ktorá sa nachádza na strane karburátora. Tieto manipulácie sú potrebné na to, aby ho vyhodili spolu s Gibelesom bez toho, aby sa demontula. Odporúča sa používať palivové čerpadlo.
Pri štarte
Ak motor pre Merkulivator "Mole" nespustí, napriek tomu, že mokré sviečky, problém zlyhania systému zapaľovania môže pozostávať v doskách na elektródach sviečok, je Nagar. V tomto prípade bude prevádzkovateľ musí vyčistiť povrch sviečok pomocou emery. Potom sa prvky premyjú benzínom a sušia sa dobre. Príčina tohto problému môže tiež spočívať v tom, že medzera medzi elektródami nezodpovedá tej, ktorú odporúča výrobca. Nastavte medzeru môže byť nastavená bočnou elektródou na požadované veľkosti.
Ďalšie príčiny zlyhania systému zapaľovania
Motor pre kultivátor motora "mol nesmie fungovať z dôvodu, ak boli poškodené izolátory sviečok. To platí aj pre chybné vedenie. Tieto položky musia byť vymenené. Kľúč "Stop" môže byť uzavretý na zem, aby ste mohli spustiť motor, mali by ste sa zbaviť uzáveru. Kontakty sviečok sviečok môžu byť tiež narušené, ak sa táto podmienka pozorovala, potom sa majú kontakty vložiť. Motor-kultivátor "Mole" s motorom "Honda" sa nesmie spustiť, ak medzera medzi štartérom a magnetickou topánkou nezodpovedá hodnote uvedeným v pase. Štartér sa musí vymeniť, ak sa na ňom zistili chyby.
Kompresná porucha
Počas prevádzky môže vyžadovať opravu kultivujúceho motora. Motor Honda.Napríklad v niektorých prípadoch "poteší" poruchu kompresie. Zároveň je možné spustenie, ale tento proces je dosť ťažký. Motor bude fungovať nestabilný, a nebude fungovať dostatočnú moc. Ako dôvod, vzhľad Nagar na pracovných plochách ventilov. Výfukový ventil Pomerne často deformované, ale opotrebované, to všetko vedie k ťažkým spustením zariadenia.
Reštaurovanie kompresie
Ak ste si kúpili kultivátor motora, oprava motora môže potrebovať po určitom čase. Keď spotrebiteľ čelí vyššie opísaným problémom, je potrebné analyzovať, aký je stav mechanizmu rozvodu motora motora. Podrobnosti, na ktorých sa musí čistiť osla nagar. Ak boli niektoré časti poškodené, musia byť vymenené. Prevádzkovateľ by sa mal skontrolovať, ako dobre sú zachované piestové krúžky. V prípade poruchy bude potrebné tento uzol vymeniť.
Čierny dym z tlmiča počas prevádzky motora
Ak sa stretnete s takýmito problémami, a na doskách elektródy, bol pozorovaný nadbytok oleja, je s najväčšou pravdepodobnosťou nastaviť karburátor, na výmenu piestových krúžkov zlyhalo.
Inštalácia motora
Inštalácia motora na kultivátore m motora je možné implementovať nezávisle. Treba však chápať, že ak sa práca vykonáva bez dodržiavania technológie, chyba môže spôsobiť rýchlu zlyhanie zariadenia. Zároveň sa stretnete s dlhodobou dysfunkciou prístroja, kým sa problém neodstráni. Ak nechcete stratiť, aby ste si mohli vykonávať rôzne úlohy technológie, potom je zodpovedný za prácu.
V prvej fáze sa motor prenáša z motora na prevodovku, musí byť bezpečne posilnená na rámový rám alebo prevodovku. Pre prácu bude potrebné kúpiť špeciálnu inštalačnú súpravu, ktorá umožní montáž motora na miesto. Na nadobudnutej platforme z inštalačnej súpravy sa bude musieť uzamknúť nový motor. V ďalšom štádiu sa na výstupnú jednotku umiestni kladka. Ak použijete inštalačnú súpravu, potom môžete implementovať montáž motora v minútach. Motor dovážanej výroby možno zároveň použiť nastavením do jednotky uvoľnenej domácou rastlinou.
Výmena motora
Spätná montáž motora na kultivátore motora je často vykonaná užívateľmi samostatne. Spočiatku sa zariadenie dodáva s 2,4 litrami. z. Ak motor zlyhal, je možné ho spustiť, ale s veľkými problémami sa ako štartér používa elektrický vrták. Ak sa stretávate s popísanými problémami, ktoré sú doplnené skutočnosťou, že zariadenie stĺpiky po zahriatí, príčina olejového tesnenia môže byť spôsobená. Ak je starý generátor vzoriek, ktorý je schopný vydávať 36 voltov a má výkon 200 wattov, môžete tento motor používať ako základ zariadenia. Spotrebuje asi 3 litre benzínu za hodinu.
Spomalenie generátora, môžete odstrániť spojku s ložiskom a časťou prípadu. Kúsok generátora môže byť aplikovaný ako adaptér pre kladky motocultivator. Ak chcete vytvoriť druhý bod podpory, môžete si kúpiť čínske ložiská, zaistenie ich na zvislých pásoch. Tento prvok na osi bývalý generátor Môžete len vítaní. Potom, čo bol nahradený na takomto motore, môžete použiť akýkoľvek benzín. Ako sa mnohí používatelia zdôrazňujú, aby sa spustili zariadenie, môže sa použiť aj petrolej. Maximálny obrat, samozrejme, sa zníži, ale v pocitoch sa krútiaci moment stane viac. Musíte sa domnievať, že potom sa zvýši hladina hluku, ale počas prevádzky takéhoto zariadenia nie je kritické. Vzhľadom k tomu, "natívnym" motorom, jednotka robí veľa hluku. Výrobca okrem iného odporúča používať slúchadlá pri práci.
