"Bulofuilding" - părți ale corpului mașinii care efectuează trei funcții principale:
1. Protecția nodurilor, agregatelor și a părților metalice ale corpului de la deteriorarea luminii.
3. Îmbunătățirea proprietăților aerodinamice ale mașinii.
Licitarea se întâmplă de la:
- Poliuretan.
- ABS din plastic
- Metal,
- Compozit.
Luați în considerare în detaliu familiile compuse.
Părțile compozite sunt împărțite în mai multe soiuri:
Prima vedere:
Culori compozite din fibră de sticlă:
Fiberglass este cel mai comun material din producția de zmee și cele mai populare. Cost relativ scăzut, relativ ridicat specificații ferm atacat această specie Fondatori în poziția liderului.
Un număr mare de companii de tuning din întreaga lume produse, produc și vor produce detaliile de la fibră de sticlă.
Lumma, Hamann., Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen., Fabulos, aprilie, Buddy Club, HKS., Blitz, Bomex. Și alte branduri globale de tuning sunt utilizate cu succes în producția produselor lor precis compozite din fibră de sticlă.
Avantajele corpurilor de reglare din fibră de sticlă pentru autoturisme:
Cost redus în comparație cu analogii poliuretanici.
- O mentenitate excelentă.
- Forme adânci și design complex, inaccesibil la obligațiile ABS sau poliuretan.
- Rezistența la picături de temperatură.
- Mobilitate de fabricație.
- De aceea, umplutura de reglare este făcută din compozite din fibră de sticlă.
Dezavantaje ale zmeilor din fibră de sticlă:
Elasticitate comparativă insuficientă.
- De regulă, o potrivire obligatorie a mașinii la pictura.
- Cerințe speciale pentru pictura zmeilor din fibră de sticlă.
- Factorul uman. Există o calitate scăzută datorită metodei manuale de producție.
Ca rezultat, piesele compozite din fibră de sticlă sunt împărțite de cumpărătorii cumpărătorului în două categorii -
Primul este ardorii compozitelor. De regulă, oamenii nu sunt interesați de tuning sau nu doresc să schimbe apariția mașinii lor și nu cer în designul mașinilor lor. Alegerea acestei categorii de cumpărători este cel mai probabil să cadă pe marginea zmeilor din execuția din fabrică, de la ABS sau poliuretan.
Al doilea - fanii zmee din fibră de sticlă. Preferând opțiuni non-standard pentru un set complet de mașini. Cei care doresc să iasă din fluxul monoton al acelorași mașini din pârâu. Înțelegerea faptului că dificultățile în montarea sau pictarea acestor zmee sunt compensate de costul lor final și sunt gata să treacă prin această cale.
Și cei și alții în felul lor - nu le vom judeca și nu vom merge mai departe.
A doua vizualizare:
Piese compozite de carbon și piese de tuning.
Carbon (Ugletka).
Kevlar.
Hibrid. (combinație de carbon sau kevlar cu materiale de sticlă)
Particularitatea acestui grup este caracteristicile tehnice ale carbonului -
Avantajele cutiilor de carbon:
- Greutate mică în comparație cu fibră de sticlă.
- Rezistență ridicată la tracțiune.
- Caracteristicile termice ale materialului sunt mai mari decât cele din fibră de sticlă.
- Structură frumoasă. "Fabricarea speciilor" nu necesită pictura.
Dezavantaje ale cutiilor de carbon:
- Repararea de lucru și costisitoare în caz de deteriorare.
- Componente scumpe - mai mult de cinci ori mai mare decât fibră de sticlă.
- O gamă mică de produse oferite, datorită cererii scăzute ale consumatorilor.
Acest grup de kitul corpului pe mașini există mai degrabă pentru cunoscătorii de reglare aleși. Alegerea detaliilor de la carbon și Kevlar se încadrează, de obicei, în cazul unei necesități acute de a reduce greutatea mașinii sau de a adăuga chic în cazul utilizării detaliilor speciilor. Costul ridicat al materialelor face astfel de produse de reglare de costisitoare și nu masive.
Cu toate acestea, în curse de motor, aceste produse sunt utilizate cu mare succes. Nu există înlocuitori pentru grupul de zmee de carbon.
(Va urma).
Vă aducem atenția la un serviciu - producția de kit individual a comanda, elemente ale exteriorului și interiorului mașinii de la fibră de sticlă. Oferim fabricarea părților corpului aerodinamic din decorativ, îmbunătățind aspectul mașinii, pentru a curăța numirea tehnicăÎmbunătățirea specificațiilor tehnice. De asemenea, putem combina soluții decorative și tehnice în fabricarea kitului corporal sau a pieselor, obținând astfel un aspect frumos și îmbunătățirea parametrilor aerodinamici.
În studioul nostru există o experiență bogată acumulată, datorită fabricării de a comanda o mare varietate de piese și detalii din fibră de sticlă și detalii, permițându-vă să schimbați aspectul mașinii de la nesemnificativ, adăugând mai multe linii noi la bara de protecție, oferă mai multe elegante sau înlocuindu-se mai elegante Suprapunerea barei de protecție, la schimbarea cardinală a aspectului corpului, care nu va recunoaște imediat specialiștii. Producția de kit de corp pe un proiect individual vă permite să obțineți conformitatea maximă a produsului final prin cerințele clienților, caracteristici constructive Și nuanțele mașinii, care oferă un aspect excelent, lipsa de lacune și non-coordonatele detaliilor.
Idealul principal al obiceiului KV, în fabricarea kitului de corp este frumusețea, iar frumusețea se naște din elegantă și de înaltă calitate.
Lucrăm cu un număr de designeri care vor crea un proiect de design exclusiv și elegant pentru mașina dvs .: de a da o mai mare sportivitate înainte de a crea aspectul mașinii conceptului. De asemenea, vom par să lucrăm cu schițele sau fotografiile setului de corp dorit și să îi întruchipez cât mai exact posibil.
La proiectarea și fabricarea unui kit aerodinamic la comandă, se iau în considerare toate proprietățile aerodinamice ale mașinii și se calculează toate opțiunile de îmbunătățire a aerodinamicii, ceea ce îmbunătățește în cele din urmă caracteristicile rezistenței mașinii pe șosea.
În fabricarea kitului de corp, în stadiul de aspect al pieselor, luăm în considerare toate caracteristicile mașinii și integrați elemente noi pentru un răspuns vizual mai bun. Toate liniile sunt afișate cu atenție, iar articulațiile sunt setate. În această etapă puteți vedea aspectul viitor al mașinii dvs. În aceeași etapă, aerodinamica este verificată și designul este ajustat dacă este necesar.
La etapa de proiectare, în fabricarea unui kit de corp, toate tehnologiile sunt luate în considerare, toate tehnologiile fac posibilă efectuarea unui element ideal care va depăși.
KV personalizat are maeștri profesioniști, echipamente moderne, materii prime de înaltă calitate și tehnologii unice extrem de eficiente datorită căruia am obținut produse de înaltă calitate. Putem solicita orice putere sau putem obține un detaliu mic de greutate, ceea ce vă permite să faceți un kit de corp sub stilul dvs. de viață.
În cazul în care ați rupt un kit în accident, vom efectua aspectul principal.
Masinile provenite de la Poarta Tuning KV Custom personalizate sunt mereu mostre de calitate si stil, si participa cu mândrie la diferite expozitii si sesiuni de fotografie.
De asemenea, puteți comanda
Fără îndoială - Bara de protecție a fost întotdeauna și rămâne o carte de vizită o mașină neobișnuită. Niciodată o decizie regulată nu va oferi atât de multă ocazie de a exprima personalitatea proprietarului și de a crea o privire cu adevărat proaspătă pentru corpul mașinii. Tendințele pieței automobilelor și tehnologiei avansează și împreună cu ei. Astăzi, o selecție bogată de bare de protecție frontală pe mașini Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus și multe alte mărci au făcut un sortiment de Tuning Top cel mai atractiv pentru cei mai exigenți clienți. Neobișnuit și strict, scăzut și ridicat, cu lumini de funcționare în timpul zilei și cu prize de aer cald - bara de protecție frontală a devenit principalul activator în direcția tuningului auto extern și ocupă cu adevărat un prim loc onorabil în clasamentul catalogului nostru.
Cumpărați bara de protecție împotriva tuningului față sau întregul kit de corp este în întregime o chestiune de abordare. Unele iubitorii de tuneri de pornire încep cu înlocuirea bara de protectie frontala Și aduceți treptat mașina la perfecțiune combinarea elementelor și crearea unei imagini unice. Această metodă distinge cumpărătorii cu fantezie strălucitoare și soluții îndrăznețe, non-standard în apariția mașinii. Al doilea este de obicei preferat mărcilor și sunt gata să se bazeze pe opinia profesioniștilor care au creat cu atenție o imagine a unui set de caroserie auto într-un singur concept și luând în considerare particularitățile unui anumit design.
Shop Tuning Tuning Gata de a vă oferi alegerea maximă Bara de protecție frontală dintr-un catalog extins de pe site-ul nostru. Alege car. Și sperăm - veți găsi imaginea pe care o căutam atât de mult!
Postul a fost schimbat:
Ce părere aveți: ce element al designului mașinii este cel mai susceptibil la diferite pericole? Cel mai probabil ați răspuns corect - aceasta este o bara de protecție. Calculat incorect înălțimea frontierei? În parcare, mașina dvs. a servit ca un "obstacol" pentru un șofer începător? "Prins" apă ascunsă într-o groapă profundă? Apoi, cu siguranță trebuie să comandați o nouă bara de protecție. Efectuarea barelor de protecție la comandă - subiectul nostru astăzi.
Bara de protecție a mașinii este cel mai frecvent reparat și înlocubil element. Elementele originale nu sunt percepute, analogii chinezi sunt o "emisie de bani", în plus, ei nu coincid întotdeauna în dimensiune. Prin urmare, proprietarul mașinii rămâne o cale de ieșire - pentru a comanda fabricarea barelor de protecție în atelier. Puteți să vă plimbați, bineînțeles, zgârieturi mici Și în jetoane mici, dar mai devreme sau mai târziu, bara de protecție va trebui să se schimbe.
Analiza scurtă a afacerii:
Costuri de afaceri:1 000 000-1 500 000
Actual pentru orașe cu o populație:de la 400.000.
Situația din industrie:piața nu este saturată
Complexitatea organizației de afaceri:3/5
Plata: 1,5-2 ani
Cu toate acestea, înlocuirea barei de protecție nu este întotdeauna cauza rănirii vedere externă. Adesea, bara de protecție este comandată în tuning Atelier. Pentru a actualiza fața mașinii. Corpurile creative care pot transforma o mașină veche într-o mașină de lux sunt comandați foarte des, astfel încât proprietarii acestei afaceri sunt oferite cu o muncă de mulți ani înainte.
Începeți afacerea pentru fabricarea barei de protecție la comandă nu este mai greu decât, să spunem, să deschidem un plic mobile sau să organizăm un vehicul al mașinii. Schema de lucru poate fi reprezentată după cum urmează:
Pasul 1: Dezvoltarea proiectului
Cele mai multe barele de protecție sunt fabricate strict în funcție de designul individual. Inițial, clientul și-a exprimat dorințele la noua bara de protecție, apoi designerul își recreează mai întâi viziunea bara de protecție pe foaia de hârtie, apoi în programe speciale de calculator pentru a lucra cu grafică 3D. După aceasta, schița este prezentată clientului, iar în cazul aprobării se duce la muncă. Dacă nu, atunci schița barei de protecție viitoare este rafinată.
Toate șabloanele sunt salvate. Acestea vor fi utile ca o completare a portofoliului de atelier, alți clienți se pot dori, de asemenea, aceleași elemente structurale.
Pasul 2: Dezvoltarea matricei pentru bara de protecție
Credem că nu trebuie să explicați ce înseamnă cuvântul "matrice". Suprafața sa trebuie să repete imediat forma produsului viitor. Matricea în sine poate fi realizată din material solid - metal, plasticină tehnică sau un compozit special. Dacă clientul a dorit să stabilească o bara de protecție la o mașină cu obligații complexe, atunci matricea pentru fabricarea unui astfel de design este cea mai bună mascată de bucăți.
Pasul 3: Producția de protecție pentru bara de protecție
Pentru a înțelege exact cum se face bara de protecție, nu contează în față sau spate, trebuie să înveți mai întâi din ce materiale pot fi făcute. Mai multe opțiuni:
- Oţel. Face așa-numita "bara de alimentare". De obicei, acestea pot fi găsite aproape pe orice SUV. Mai mult decât atât, bara de protecție nu este deloc ceea ce numesc "KenguRatitnik" - sunt adesea confuzi. Fabricare baumpers de putere Iar instalația lor este permisă de lege, dacă o intrare adecvată va fi prezentată în poliția rutieră cu privire la schimbarea proiectării mașinii.
- Fibra de sticla. Bara de protecție din fibră de sticlă poate fi făcută cu propriile mâini în garaj propriu, dar este mai bine să aveți încredere în această afacere specialiștilor.
- Plastic. Bara de protecție din plastic este cea mai comună opțiune care poate fi găsită pe drumurile rusești.
Să ne uităm la fabricarea barei de protecție pe exemplul din fibră de sticlă, ca cel mai mult calea usoara. Fiberglass este tăiat în anumite piese și stivuite în interiorul matricei în mai multe straturi. După aceea, se adaugă diverse rășini ca ligament, care dau rezistența structurilor. După ceva timp, bara de protecție poate fi scoasă din matrice și trimite la următorul pas - pictura.
Sfat: Pentru ca billetul să părăsească matricea, se utilizează pololul de teflon.
Pasul 4: Pictura
Pictura Bumper este etapa finală. Ridicați vopseaua în culoarea mașinii este destul de dificilă, atât de des proprietarii mașinilor au ordonat bara de protecție complet diferită. Apropo, astfel de mașini arată destul de extravagant.
Care iau la lucru
Ca practică a altor antreprenori, afacerea pentru producția de barei de protecție poate fi angajată împreună. Nu este necesară cunoștințe speciale, cu excepția abilităților informatice, pentru aceasta, toate informațiile necesare pot fi găsite pe Internet independent sau obțineți sfaturi pe site-ul nostru.
Atelierul poate fi destul de găzduit în garajul obișnuit, care are fiecare al doilea proprietar de mașină, deci nu ar trebui să existe probleme cu o zonă de producție. Apropo, puteți afla ce poate face alte afaceri, având propriul dvs. garaj.
Și în cele din urmă, aș dori să dau tuturor celor care doresc să încerce mâna în afaceri private: nu vă opriți în atingerea obiectivelor la primul eșec. Adesea se întâmplă, antreprenorii noștri mai mici, fiind doar un pas de succes. Sperăm că acest lucru nu vă va întâmpla. Noroc!
Principalul accent este fabricarea ambelor replici ale prăbușirii și a proiectelor individuale. Fiberglass, Duraflex, Materiale compozite - Există un număr mare de titluri. Dar esența este una - produsele create de matrice prin utilizarea rășinii, a fibrelor și a grămezilor diferiți aditivi. Este opinia că astfel de produse sunt fragile, rezistente la îngheț, rezistente la îngheț. NU. Poate fi așa, dacă comandați un set de corp din China sau Producția de Garaj - în cazul în care economiile totale în timpul producției merge. Toate produsele pe care le oferim sunt făcute numai cu utilizarea componentelor scumpe și testate la timp de la producătorii de vârf. Nu se teme de îngheț, nici temperaturi ridicate sub capotă. Cel mai important lucru este prima culoare din camera la o temperatura nu mai mare de 35 de grade - asa ca sa vorbesti, pentru quenching. Principalul avantaj al fibrei este menținbilitatea sa. În cazul unor deteriorări mici sau chiar tulburări de geometrie cu elementele lipsă - este ușor să o restabiliți. Dar, datorită particularităților producției, astfel de produse vor avea aproape întotdeauna accesul atunci când sunt instalate pe o mașină. De la mic la nivel mondial, în funcție de calitatea matricei.
ABS plastic sau fibră de sticlă - ce să alegeți.
Am spus deja caracteristicile din fibră de sticlă. Să luăm în considerare acum un material alternativ în producția de corpuri aerodinamice - metoda de turnare cu plastic ABS. În exterior și în funcție de proprietăți, aceste produse sunt similare cu plasticul original. Același lucru elastic, ușor, care nu necesită accesorii în timpul instalării (dacă nu China, din nou). Dar, în orice caz, astfel de produse merg un ordin de mărime mai mare în preț, datorită întregului costuri de producție. De asemenea, în caz de deteriorare, produsul este destul de dificil de restabilit, își pierde structura.
