Demontarea zgârieturilor cu mașina la domiciliu. Cum de a elimina zgârieturile mici pe mașina proprie. Cum de a elimina zgârieturile profunde

Despre cum să trăiască zgârieturile cu mașina, șoferii se gândesc când deteriorarea corpului este deja detectată. Desigur, zgârieturile strică puternic aspectul calului de fier, atât de mulți proprietari de mașini încearcă să facă față acestei probleme mai mult. Va mai îndepărta cel mai ușor mașina în o sută pentru a actualiza patul de vopsea, dar poate merge mult mai mulți bani. Este posibil să faceți zgârieturi pe corpul mașinii dvs., principalul lucru este să știți ce înseamnă să utilizați.

Proprietăți de vopsea și lac

Pentru a elimina zgârieturile cu mașina există mai multe tipuri de fonduri care pot fi utilizate la domiciliu. Dar oricare dintre ele are o anumită zonă de aplicare, proprietăți și caracteristici care trebuie luate în considerare. În plus, fiecare compoziție nu este potrivită pentru manipularea zgârieturilor mici sau adânci, astfel încât primul lucru care trebuie făcut este să determine natura și forța deteriorării.

Necesită următoarele:

1. Zgârierele mici mici sunt deteriorate care se formează pe stratul superior de protecție al corpului. Ele elimină numai lacul. Aceasta este prima categorie de defecte. Cu o astfel de problemă, puteți face față pur și simplu prin lustruire.
2. Deteriorarea adâncă descendentă determină distrugerea nu numai a stratului lacului, ci și a vopselelor. Pigmentul este o substanță care dă culoarea acoperirii, se dovedește a fi deteriorată, astfel încât veți vedea un strat de grund gri. Chiar și așa, se pare că canelurile superficiale la domiciliu pentru a elimina extrem de dificilă, în plus, va fi posibilă actualizarea stratului de acoperire la fața locului. Tehnica de aliniere este aplicată urmată de lustruire.
3. Zgârieturile profunde sunt îndepărtate de lac, o vopsire și ambele straturi de grund de protecție, rezultând un metal de carcasă. Dacă nu este protejată de coroziune, iar problema nu a reușit să rezolve la timp, se poate forma o atenție impresionantă a ruginei, care va distruge rapid cea mai mare parte a detaliilor afectate. Este necesar un instrument special și este necesară compoziția pentru aplicarea marjelor, secțiunile deteriorate se umple cu lustruirea ulterioară în mai multe etape.

Cu cât este mai serios natura daunelor, cu atât va trebui să se facă mai multă muncă.

Eliminați chips-urile mici

De la zgârieturi de pe corpul mașinii salvează utilizarea corectă a polololului. Dacă trebuie să eliminați doar câteva benzi care strică tipul de detaliu, această metodă este cea mai convenabilă. Aveți nevoie de un polololol dezamăgitor. Eliminați defectul după cum urmează:

1. Împingeți murdăria dintr-o zonă deteriorată.
2. Efectuați o zonă de lucru degresare.
3. Colțurile care nu doresc să atingă, lipiți panglica, lăsați această problemă să facă mai ușor să funcționeze.
4. Substanță mică distribuie zgârieturi și cu ajutorul unei cârje terry cu mișcări circulare încep să lovească.
5. Puteți aplica mai multe straturi ale compoziției până când se obține un efect satisfăcător.

Astfel, puteți scăpa de jetoane mici și superficiale. Zgârieturile de pe mașină vor dispărea când totul se face corect.

Dacă nu a urmat niciun efect, este necesar să opriți procesarea și să selectați un alt instrument.

O alternativă poate fi un creion special de zgârieturi.

Acest instrument este caracterizat de eficiența cu defecte mici și medii, dar acoperirea va trebui să se actualizeze o dată câteva luni - ia în considerare.

Îndepărtați zgârieturile pe corpul mașinii utilizând un creion după cum urmează:

1. Pregătiți o zonă defectă, degresată și curățați-o de murdărie.
2. Creioanele trebuie să ia aceeași umbră ca vopsea pe mașina dvs.
3. Mișcări netede frotiu o zgârietură creion, ne așteptăm la uscare.
4. Dacă o mică substanță cade pe complot intacte, umbra se va schimba ușor, astfel încât să fie pregătită pentru astfel de consecințe.
5. Curățați zona cu burete din cauciuc sau hârtie cu șmeri cu granulație fină.
6. Un polololol este aplicat pe partea superioară a zonei LUDRATE și, ca în exemplul anterior, lucrarea este efectuată până la strălucire.
7. Procedura poate fi efectuată de mai multe ori până la obținerea efectului necesar.

Pulverizator de daune mijlocie

Un alt detergent bun pentru a elimina zgârieturile - vopsele de aerosoli. În magazinele de pe raft puteți găsi o vopsea specială pentru organism, care elimină defectele. Ea va avea nevoie. Închideți zgârieturile după cum urmează:

1. Degresați, curățați zona defectă.
2. Pentru a picta numai aplicat la un anumit punct sau complot, faceți un șablon. Este suficient să luați hârtia grosieră și să tăiați gaura în dimensiunile corespunzătoare. Deci, nu veți stropi vopselele alte părți ale corpului.
3. Stencilul este de a păstra la o mică distanță de zona de lucru.
4. Începeți să pulverizați compoziția. Nu stropiți prea mult, altfel vopseaua va forma implicații urâte.
5. Lasă să se usuce.
6. Armarea cu hârtie de emery, curățăm suprafața până când nivelul zonei vopsite nu este ridicat cu stratul de vopsea nativ al mașinii.
7. Poate că va trebui să petreceți din nou întreaga procedură, deoarece este extrem de dificil să se alinieze adânc în jetoane adânci. Merită o recoltă numai după o zi.
8. Lustruiți suprafața.

În loc de aerosol, puteți folosi o vopsea lichidă specială, este uneori mai ieftină. Acesta va fi aplicat la stratul cu o perie.

Lucrați cu orice fel de zgârietură

Îndepărtați zgârieturile mici și chiar și deteriorarea abundentă a acoperirii vopselei și a lacului pot fi pur și simplu utilizând lustruirea mecanică. Dacă calitatea stratului de acoperire este importantă, atunci trebuie să vă familiarizați cu setul necesar pentru muncă:

• Șlefuirea pentru un corp de mașină (acesta este un instrument special, nu trebuie să luați analogi, altfel nu va fi posibil să se atingă rezultatele așteptate);
• șmirghel;
• polololol abraziv;
• cercuri pentru lustruire, de preferință un kit întreg;
• Șervețel cu microfibră pentru a îndepărta reziduul de pololol din corp.

Acum despre cum să faci o zgârietură cu mașina cu acest set. Lista acțiunilor include următoarele:

1. Împingeți suprafața deteriorată, trageți petele, murdăria, degresarea suprafeței.
2. Pulse de șmirghel în apă timp de câteva minute. Cel mai bine este să luați p2000 bine granulat pentru o stripare mai bună a calității. Spell locul cu zgârieturi pe suprafața mată a suprafeței.
3. Acum, pololul intră în afaceri, trebuie să fie aplicat în zona de bază.
4. Distribuiți-o în întreaga zonă și numai după ce începeți lustruirea.
5. Polonez zona deteriorată, uneori adăugând apă pe suprafața tratată.
6. Lustruirea are loc în 3 etape: cercuri grele și abrazive abrazive, apoi un cerc rigid și abraziv abraziv. Lustruirea finală este efectuată de un cerc moale cu un polarol, fără abraziv.

Eliminarea zgârieturilor mici este finalizată, acum merită discutată câteva detalii despre lucrare, și anume:

1. Pentru ca acoperirea să fie de înaltă calitate, nu trebuie să întârzieți polizorul într-un singur loc pentru o perioadă lungă de timp, altfel lacul este pur și simplu supraîncălzit.
2. Lucrările de lucru la puterea medie a dispozitivului.
3. Nu este nevoie să lustruiți un loc pentru o lungă perioadă de timp, altfel puteți șterge gaura nu numai în vopsea, ci și în grund. Șlefuirea se efectuează prin mișcări netede circulare fără oprire.
4. În general, lustruit este cea mai universală metodă de a face zgârieturi pe corpul oricărei complexități. Pentru procesarea de înaltă calitate, trebuie doar să alegeți compoziția și instrumentul corect.

Cu toate acestea, experiența și anumite abilități sunt necesare pentru a efectua o muncă de calitate, care nu este fiecare șofer. Aceasta este principala problemă a metodei - calitatea reparației va depinde de abilitatea artistului. În plus, pentru a restabili daune profunde, este mai bine să se aplice serviciului auto unde se efectuează întreaga gamă de muncă fără dificultate.

Concluzie pe această temă

Pentru a restabili stratul de vopsea al mașinii dvs., în orice caz, va lua un polololol.

Nu economisiți la achiziționarea de fonduri, deoarece cu cât este mai scumpă compoziția, cu atât va fi mai bine acoperirea.

Citiți instrucțiunile pentru tot ceea ce va fi folosit în timpul lucrării. Dacă defectele sunt extinse și adânci, formate, de exemplu, ca urmare a unei coliziuni, este mai bine să contactați magazinul de reparații auto.

Scratch pe corpul mașinii ... Pentru cineva, acesta este un motiv pentru a fi supărat (bine, a cumpărat, și deja ...), pentru cineva - un motiv pentru a se supăra și pentru cineva - un ghid pentru acțiune. Pentru a începe, să vedem ce anume și cât de deteriorate și apoi din pozițiile logice și bunul simț - ceea ce se poate face cu el.

În general, dacă renunțați la emoții, zgârieturile sunt de diferite adâncimi, lungimi, pătrate, individuale sau combinate cu alte daune ... Să începem cu cea mai ușoară.

Clasificarea daunelor

Pe scurt, cu ceea ce trebuie să luptăm și acum vom lua în considerare ce metode și exact ce pot gestiona.

Metode de eliminare a zgârieturilor

Dacă vă întoarceți la clasificarea noastră, primul punct în ea este o lustruire cosmetică a corpului mașinii. De la zgârieturi, așa cum am observat deja, nu este neapărat critică chiar și stratul superior al LCP-urilor. Vopseaua din fabrică are o grosime suficient de mare și dacă zgârierea este superficială, atunci puteți pur și simplu să o alimentați. Mai adânc, dar nu au atins zgârieturi de sol, sunt lustruite cu reducerea polterolilor abrazivi. Acestea sunt compozițiile sub forma unei pastă, incluzând cele mai mici particule abrazive, dimensiuni mai mici decât grosimea stratului colorat. Aceste raze de poli sunt nevăzute și nu intenționate să rămână la suprafață. Cu ajutorul unei astfel de paste, stratul superior de acoperire este îndepărtat, care "estompează" marginile deteriorării și o face mai puțin vizibilă. O singură nuanță: Astfel de paste se vor usca rapid și că particulele zgâriate nu formează bulgări mari care să poată zgâria vopsea, este necesar să funcționeze rapid. Când ați terminat lucrul cu o pololola abrazivă, este necesar să procesați acest loc cu o pololare sau o ceară protectoare. Aceste materiale creează doar un strat protector.

Ca exemplu de o astfel de compoziție, este posibilă citarea agenților anti-calciori, care sunt, de asemenea, potriviți pentru eliminarea petelor, care au apărut din efectele luminii solare sau reactivi chimici, inclusiv medicamentele anti-bord.

Medicamente locale

Lustruirea corpului auto oferă îndepărtarea numai cu zgârieturi superficiale. Dacă, în plus față de stratul de vopsea, acesta va fi pus în pământ, puteți elimina zgârieturile de la corpul mașinii cu ajutorul fondurilor numite de obicei "creionul ceară" sau "corector". Există, în general, două tipuri de fonduri, unul dintre ele umple cu adevărat zgârierea cu o substanță asemănătoare cu ceară, care în timp se întărește și destul de bine mănâncă zgârieturi mici. Dezavantajele chiar și cele mai bune mijloace de acest tip sunt belitatea "reparației" și a protecției slabe a coroziunii. După ce ați "distrus", este necesar să ștergeți imediat substanța excesivă de la suprafață.

Al doilea instrument este ceva de genul unui marker umplut cu gel, care este rapid polimerizat sub influența aerului și a luminii solare. Datorită acestui fapt, se obține o mai bună măcinare a zgârieturilor decât în \u200b\u200bprimul caz. Remedierea trebuie să fie strânsă din intestinul metrului de respect, astfel încât acesta să flirteze aplicatorul și să dețină aplicatorul de-a lungul zgârieturii. Acoperirea se dovedește mai durabilă, dar formează un strat suficient de subțire. Dacă sunt necesare daune profunde pentru a repeta operația de mai multe ori pe măsură ce stratul anterior este uscat. În mod ciudat, dar complet la pâslul destinat selecției pentru etanșarea deteriorării înguste a LCP, nu este furnizată niciun instrument pentru a propulsa mijloacele în adâncimea zgârieturii. Între timp, dacă învelișul nu se potrivește în partea de jos a defectului, rezistența sa scade și condițiile sunt create pentru dezvoltarea coroziunii. Instrucțiunile pentru utilizarea markerilor oferă de obicei să utilizeze meciul ascuțit, scobitura sau acul. Desigur, după umplerea zgârieturii cu compoziția, este necesar să ștergeți imediat excedentul de la suprafață cu o cârpă moale. Aici este și mai critică decât în \u200b\u200bcazul precedent, deoarece gelul este lipit mai rapid și mai bun.

Există atât markeri separați, cât și seturi care includ o sticlă cu un fluid degresant care trebuie tratată la suprafață înainte de a aplica principalele mijloace, aplicatoarele și lacurile înlocuibile pentru mașinile vopsite în metal sau perle.

Trebuie remarcat faptul că îndepărtarea zgârieturilor profunde pe corpul mașinii utilizând mijloacele descrise nu este în toate cazurile, nu va fi fără urme. Acest lucru se explică prin faptul că este foarte dificil să se ridice culoarea instrumentelor cât mai aproape de original, mai precis, la acea nuanță, care sa dovedit ca urmare a funcționării culorii sursei de mașină.

Lucrări de pictură

Așa că am ajuns la modul cel mai fondator de a repara zgârieturi pe corpul mașinii. Și să începem cu pregătirea celui mai adânc strat - metal. Adesea, deteriorarea solară a LCP devine focă de coroziune. Dacă nu sunt eliminate în timp, accentul va crește, în unele cazuri, ducând chiar și la deteriorarea metalelor, care nu este bună oriunde. Prin urmare, concentrarea fondată a coroziunii este necesară în cel mai scurt timp posibil pentru a neutraliza. Pentru a face acest lucru, este necesar să începeți cu dezmembrarea părților montate adiacente coroziunii vrăjitoare, deoarece este posibil ca rugina să se răspândească deja sub ele. Rust, în special, este necesar să se ia în considerare cât mai mult posibil cu ajutorul pieilor fine de măcinare. Regula este simplă - decât rugina "magnifică", cu cât boabele mici, pielea mică se va rupe rapid atunci când se mănâncă zone cu penetrare profundă a ruginii sau pur și simplu extinse. Mașinile de rectificat ale diferitelor tipuri sunt foarte accelerabile - mari pentru site-uri mari și miniatură pentru a ajunge greu.

Apoi, rugina, care nu a putut fi ștearsă (nu este întotdeauna posibilă și necesară), este necesar să se ocupe de convertorul de rugină. Aceste compoziții convertesc oxizii în compuși mai durabili - de exemplu, în fosfați, care opresc coroziunea în această secțiune și contribuie la cea mai bună aderență a vopselei cu baza. După aceea, zona purificată trebuie ascuțită pentru a alinia suprafața. Un strat de chit după uscare trebuie să fie șlefuit din nou cu un ochi superficial (1000 - 2000). După chit, solul este aplicat, care este, de asemenea, rânjind după uscare și apoi întreaga zonă dedicată picturii este degresată cu atenție. Și numai după ce vopseaua este deja aplicată.

Deoarece varietatea de culori este extrem de mare, selecția Koller este mai bună pentru a încredința profesioniștii. Chiar dacă codul de culoare înregistrat de obicei pe o panou de pe o deschidere a ușii șoferului este pierdut, ei vor putea să o restabilească, știind VIN-ul mașinii dvs., model și anul de eliberare.

Vopseaua este de obicei aplicată în două sau trei straturi, dacă este necesar, este acoperită cu lac (se referă, de obicei, la opțiunile pentru pictura tipului "metalic") și, în mod natural, fiecare strat este uscat cu atenție. Aici, o cameră de pictură de casă ar fi utilă, mai ales dacă vorbim despre lucrările de restaurare la scară largă. Sunt de acord, este o rușine să îndemne puterea forțelor pe pictura, să zicem, ușile și apoi să descopere că praful, puful de plop și alte gunoi și alte gunoi pe vopsea cu spiritul scăzut.

Prevenirea tratamentului mai ieftin.

Sloganul realizat în titlul acestui capitol este aplicabil nu numai sănătății umane. Același lucru este valabil și pentru mașină: înlocuirea uleiului în timp util reduce uzura motorului, care este mult mai scumpă decât recipientul de ulei de motor. Curelele care nu sunt înlocuite și plăcuțele de frână pot face într-o cantitate incomensurabil de mare plătită pentru reparația motorului sau corpul (și în cazul plăcuțelor există riscul de a plăti și pentru mașina altcuiva). În general, cu o vopsea, situația este exact aceeași: în avans, protecția corpului mașinii de zgârieturi va costa mai ieftin decât restabilirea propriei sale sau cu implicarea profesioniștilor ne-comutați.

Ce poate fi protejat în vopsea?

Există destul de multe opțiuni și ne-am întâlnit deja cu unul dintre ei, discutând eliminarea zgârieturilor prin lustruire. Era vorba despre politeroli de protecție care formează o filmă de polimer de protecție subțire peste stratul colorat. În funcție de tipul de polimer, astfel de polidiți sunt împărțiți în teflon, epoxi și nanopoliaroli.

Polil.

Teflon se face pe baza unui material foarte alunecos - Teflon, cu un tip de care cei care se pot pregăti sunt bine familiarizați. O compoziție oarecum diferită este utilizată pentru vehicul, mai potrivită pentru aceste condiții de funcționare și suprafața proprietăților de apă și respingere a murdăriei. Termenul de protecție în medie 3 luni.

Politioanele epoxidice sunt mai durabile - până la un an. După aplicarea acestei compoziții pe corp, se formează un strat de substanță asemănătoare sticlei, protejând vopseaua de la abraziune cu nisipuri și praf, precum și de influențele chimice.
Nanopolizarea este metoda cea mai durabilă, care dă rezultatul care păstrează până la trei ani. Suprafața ca urmare a acestei prelucrări devine atât de alunecoasă încât toată poluarea pe el pur și simplu nu dețin, în plus, acoperirea are o rezistență destul de mare la influențele mecanice și chimice. Este greu de spus care rol în această metodă este jucat de nanotehnologie, producătorii își păstrează cu atenție know-how-ul, dar se știe că prețul unei astfel de prelucrări a corpului este cu adevărat inovator.

Compuși lichizi

Aproximativ compozițiile de tip "sticlă lichidă" sau "Carcasă lichidă". Tehnologia de aplicare, grosimea stratului și compoziția substanței sunt caracterizate.

Sticla lichidă este aproape familiară cu lipiciul de silicat din copilărie, care este perfect păstrat pe LCP pur, formând un strat de protecție de mai multe ori mai groasă decât poate fi obținut folosind Polololles. În esență, este de sticlă, respectiv, ea strălucește și dă acoperirea tipului de lăcuire, se opune perfect efectelor chimice și mecanice și rezistă până la 3 ani de funcționare. Adevărat, compoziția este aplicată manual de un burete special și apoi lustruit manual cu o cârpă moale și, prin urmare, prelucrarea mașinii va costa câteva mii de ruble - în funcție de zona și complexitatea suprafeței.

Acoperirea lichidului dimpotrivă, nu există nici un deocratic. Un borcan se află în jurul valorii de 200 de ruble, este suficient pentru o bara de protecție și o capotă sau o bara de protecție și aripi. Având în vedere costul, este foarte posibil să cumpărați două borcane. Se aplică cu ușurință cu o perie pe un corp curat, la uscare, formează un film de cauciuc, care, dacă este necesar, este ușor îndepărtat, mai ales dacă acesta este aplicat în mai multe straturi. În același timp, creșterea proprietăților de protecție: acest film protejează bine de ramuri, nisip, pietriș, pete. Singurul dezavantaj - nu arată ca fiind estetic, ca o acoperire mai scumpă, dar cel mai important - cu îndatoririle sale se confruntă perfect.

Film de protecție.

Dacă în cazurile anterioare, filmul a fost format pe suprafața corpului după ce solidificarea compoziției lichide, filmele de protecție din această secțiune sunt furnizate în forma gata făcută. Filmele finite sunt vinil - mai puțin durabile și mai ieftine, mai degrabă decorative, iar anti-agmainul sunt foarte durabile, protejează cu adevărat cazul de suficiente efecte mecanice puternice.

Filmul este aplicat pentru curățarea cu atenție și tratată cu o soluție specială, partea și sub fluxul de aer cald este strâns presată pe suprafață. Filmul oferă protecție timp de mai mulți ani și, dacă este necesar, poate fi ușor eliminat.

Pentru ateze, este posibilă pre-aplicarea pe filmul modelului selectat, va fi mai ieftină decât a Airbrushing.

Carcasă pe bază de țesuturi

Cea mai ușoară instalare opțiunea de protecție este de obicei intenționată numai pentru capotă. Dintre minusurile evidente, se face sub un model specific, nu este atât de strâns în suprafață, deoarece protecția anterioară enumerată, prin urmare necesită o verificare periodică a stării LCP sub copertă.

Deflectori din plastic

Sunt reflectori. În mod obișnuit, puneți marginea din față a capotei și peste ferestrele laterale. Și dacă al doilea este încă util - vă permite să deschideți ferestrele și să nu obțineți un salon umed, beneficiile primului discutabil sincer. Ele nu funcționează la viteze reduse, cresc coeficientul de parbriz (care afectează neplăcut consumul de combustibil), pentru atașarea unor modele este necesar să se facă găuri în carcasă (!), Ceea ce crește atât riscul de coroziune, cât și riscul de deformare a coroziunii Partea.

Acestea sunt modalități de a face față zgârieturilor astăzi. Alegerea este a ta!

Zgârtile mici sunt cele mai frecvente deteriorări ale corpului mașinii. Pietrele mici, ramurile copacilor și tufișurilor, precum și alți factori neprevăzuți pot strica aspectul calului de fier și, în același timp, starea de spirit a proprietarului său. Ca o opțiune, puteți contacta serviciul auto și pentru un anumit cost pentru a returna mașina o suprafață impecabilă. Dar, în prezența unor cunoștințe și abilități, eliminarea independentă a defectelor cu utilizarea fondurilor specializate va aduce rezultatul nu mai rău decât cei ai profesioniștilor.

Zgârieturi pe corpul mașinii

Înainte de a începe restaurarea, merită acordată atenție profunzimii de deteriorare a mașinii - zgârieturi mici ale vopselei, defecte la nivelul solului sau deteriorarea gravă a stratului metalic. În acest din urmă caz, ar trebui să începeți imediat să procesați mașina imediat, altfel poate fi lansată procesul de coroziune.

Deteriorarea ușoară și moderată nu necesită prea mult efort pentru a le elimina. Dar pentru a elimina zgârieturile profunde din corpul mașinii, va lua o prelucrare solidă anti-coroziune. Dacă parcelele cu defecte ocupă mai mult de o treime din suprafața mașinii, va fi necesară numai procesarea locală.

Eliminarea zgârieturilor pulmonare din corpul mașinii

Chipsurile și zgârieturile foarte mici sunt ușor de îndepărtat cu ajutorul lustruirii obișnuite. Puțin mai substanțial - folosind lustruirea abrazivă restaurativă. Mijloacele sunt aplicate pe suprafața curată uscată, cu mișcări energetice într-un cerc sau o mașină specială de lustruire.

Atenţie! În acest proces, trebuie să monitorizați că compoziția nu se usucă înainte de timp, altfel poate provoca zgârieturi suplimentare. După terminarea lustruirii pe corpul mașinii, trebuie aplicată poliolle de protecție sau ceară.

Printre mijloacele eficiente, adecvate pentru a elimina defectele mici de pe suprafața mașinii, este demn de remarcat "anti-risc". Nu numai că conduce mașina în forma corectă, ci și lupte cu pete, care se formează atunci când interacționează cu ultraviolet, sare rutieră și alți reactivi.

Instrumentul Antiterapin pentru a elimina zgârieturile mici și medii

Pentru eliminarea bugetului a deteriorării pe suprafața de vopsea a mașinii, mijloacele anti-grapină sunt minunate. În ciuda faptului că profesioniștii de la stația de service nu sunt opiniile cele mai măgulitoare, mulți entuziaști ai mașinilor preferă să lupte împotriva defectelor necomplicate. Mecanismul de aplicare a acestui produs este extrem de simplu:

1. Curățați cu atenție mașina de la poluare și dați-o să se usuce complet.
2. Strângeți medicamentul la cârpa umedă și ștergeți ușor zonele cu dezavantaje. Este imposibil să freazi prea mult, altfel va fi mai rău.
3. Așteptați cu 1-1,5 minute înainte de uscarea completă a "Antitzarapinei".
4. Face poloneză să strălucească.

Medicamentul "antiditrapină" este prezentat sub formă de paste. Cantitatea sa atunci când este utilizată depinde de adâncimea și zona suprafeței deteriorate.

Important! Acest remediu nu îndepărtează, ci doar maschează zgârieturi mici, făcându-le practic un ochi nerezonabil.

Pentru a obține cel mai bun rezultat, se recomandă aplicarea suplimentară a ceară lichidă după aplicarea unei pastă de mascare. Toate manipulările cu ceară sunt similare cu cele făcute cu "Anttrapin". Lucrările la eliminarea zgârieturilor minore este recomandată în vreme caldă, dar nu numai sub lumina dreaptă a soarelui.

Polollezi pentru a îndepărta zgârieturile

Potrivit recenziilor generale despre "Antitzarapin" - un mijloc destul de eficient și destul de ieftin de a combate zgârieturile pe corpul mașinii. Cu toate acestea, cu daune grave, practic nu este eficientă și nu este capabil să elimine vizual defectele. În astfel de situații merită acordarea unei atenții la mijloace mai puternice și mai eficiente.

Pencil pentru a îndepărta zgârieturile din corpul mașinii

Dacă suprafața mașinii este deteriorată pe sol, apoi o fixă \u200b\u200boptimă cu corecții speciale și creioane. Ele pot fi gel și ceară. Primul soi este prezent la piața auto într-un spectru larg de culori. Diferențele dintre astfel de creioane sunt după cum urmează:

• creion de ceară - Vopsele zgârieturi, resturile de ceară sunt curățate cu o cârpă microfibră. Are un cost redus, ușor de utilizat, întreaga procedură durează câteva minute. Cu toate acestea, rezultatul unui creion de ceară este de scurtă durată, iar pictura trebuie să se repete din nou și din nou;
• creion gel (corector) - Umple cu cipul său de conținut sau zgâriet, după care se îngheață și devine complet nu este vizibil. Rezultatul este păstrat pentru o lungă perioadă de timp. Un astfel de corector este un tub sau un pahar cu umplutură cu umplutură acrilică a unei mari varietăți de nuanțe. Astfel, orice entuziast de mașină poate ridica culoarea, cel mai corespunzător mașinii sale;

Notă! Orice set de autocarande merge într-un set cu o ciucurie. Dar pentru o aplicare mai precisă a substanței de mascare, se recomandă punerea în cursul scobiturii. O astfel de metodă simplă poate fi eliminată zgâriet cu precizie de bijuterii.

Pictura mașinii la îndepărtarea zgârieturilor adânci

Deteriorarea profundă a suprafeței de vopsea a mașinii nu pare să fie capabilă să se îndepărteze fără a folosi vopsea. Dacă puneți totul pe o singură lovitură, atunci zonele cu defecte vor începe să ruineze și acest lucru va necesita deja o prelucrare solidă anti-coroziune, cu o investiție considerabilă de fonduri și de a cheltui resursele de timp.

Etapele de tratare a zgârieturilor profunde folosind pictura după cum urmează:

1. Pregătirea suprafeței, lichidarea murdăriei și zonele rupte utilizând hârtie de emeer P1500 și P2000. Procedura ar trebui să fie efectuată cu atenție, deoarece cu cât materialul este mai bun, cu atât mai intensă va trebui să picteze. Când detectați dents sub zgârietură, este necesar să ascuțiți.
2. Aplicând grundul cu ciucuri sau pulverizator.
3. Măcinarea cu adăugarea de apă.
4. Cererea de degresare.
5. Pictura site-urilor dorite. Vopseaua trebuie aplicată în 2 straturi, între primul și al doilea - intervalul de cel puțin 30 de minute. La sfârșitul procedurii, mașina actualizată trebuie lăcuită.

Reguli generale pentru efectuarea zgârieturilor

Orice lucrare la restaurarea corpului auto trebuie să fie efectuată într-o cameră uscată și purificată. Dacă nu există o astfel de posibilitate, trebuie să existe vreme clară și fără vânt fără precipitare. Nu puteți permite praful să intre în mașinile suprafețelor procesate - acest lucru va reduce toate eforturile.

Zonele defecte cu zgârieturi și chipsuri trebuie să fie pregătite perfect pentru proceduri ulterioare - pentru a fi curate, uscate și absolut scăzute. În aceste scopuri, utilizați alcool alb sau benzină.

Înainte de a utiliza orice agent chimic, este recomandat să citiți cu atenție instrucțiunile și să respectați toate regulile stabilite în acesta.

În urma acestor sfaturi și reguli eficiente, nu vă veți mai întreba cât de repede și eficient elimină zgârieturile din corpul mașinii. În practică, ele nu sunt deloc dificile și, în plus, să salveze finanțe.

- Am pe partea stângă pe spate o unghie limitată de un cuvânt indecent ...

- Stai ce?

Din filmul "Feriți-vă de mașină"

Mijloace pentru îndepărtarea sau ascunderea zgârieturilor pe rafturile de astăzi, acest lucru este de ceva timp calm proprietarul unei mașini zgâriate. Dar ochii imediat împrăștiați, iar optimismul este uscat: principiul de funcționare a medicamentelor este complet diferit! Unele sunt raze de poli cu incluziuni abrazive, altele conțin o anumită substanță, un lac ușor dizolvat și zgârierea turnând, alții pur și simplu permit să taie un loc defect. Există încă formulări de ceară, umplerea și mascarea zgâriere "pentru momentul demonstrației mașinii către cumpărător." Deci, ce să cumpere ceva? Am dobândit medicamente de toate tipurile de principii de acțiune.

Găsiți o aripă potrivită și pentru ao crea cu zgârieturi cu diverse calibru - cazul este simplu.

Fixându-și artele, am uitat în mod deliberat pentru o vreme abilitățile profesionale. Citiți instrucțiunile și acționați în conformitate cu acesta ca cumpărător obișnuit.

Este clar că este într-adevăr să comparăm incorect creionul ceară, vopseaua și pololololul. Prin urmare, am stabilit toți participanții la Will ... Artist!

Producator: Abro Industries, SUA

Medicamentul a fost mulțumit de viteza la șlefuirea suprafeței. Dar zgârierea va dispărea împreună cu strălucirea - pentru ao returna la alte mijloace. În aplicație, compoziția este simplă și convenabilă, precum și ambalajul său. Înainte de frecare, nu trebuie să așteptați uscarea. Dar autocolantul de limbă rusă conține departe de traducerea totală a etichetei originale (care nu este specificată, de exemplu, intervalul de temperatură a aplicabilității).

Preț aproximativ: 1100 de ruble.

Selectarea Koller nu este necesară: compoziția aplicată, aparent, ușor dizolvă emailul și dobândește umbra dorită. Dar instrucțiunile trebuie să citească cu atenție - există prea multe cerințe specifice în ea. Acest lucru nu a fost salvat de: timpul promis de uscare la soare de la 1 oră (și amintiți ce căldură era în vară?) A transformat în 48 sau mai multe ore! În acest timp, praful din zona renovată. Deci, este necesar să plecați să se usuce într-o cameră deosebit de curată.

Producator Producator: Sonax, Germania

Preț aproximativ: 880 RUB.

Compania este aleasă, iar cu traducători ea are o strânsă: textul rusesc nu corespunde germanului. Servetele sunt dificil de fixat pe instrumentul de prelucrare inițială. Și, cel mai important, în ciuda formulei complexe cu două componente, compoziția nu a făcut față nici măcar cu zgârieturi mici și nu a restaurat strălucirea.

Prețul aproximativ: 290 RUB.

Pololher Cleaner restabilește acoperirea cu scuffs și zgârieturi minore. În același timp restabilește și strălucește. Dar, cu mediu și mare, nu face față. Ambalajul este convenabil pe care nu îl veți apela: Deschideți un dozator de tuburi cu mâinile goale este destul de dificil.

Compoziția unui tub convenabil se confruntă cu zgârieturi de orice dimensiune și adâncime (chiar și la sol!). Dar fiți atenți, nu exagerați: abrazivele conținute în ea pot șterge cu ușurință acoperirea vopselei. Este clar că o astfel de paste nu este capabilă să dea strălucirea perfectă a suprafeței, așa că în cele din urmă merită amânarea tubului în lateral și luați o sticlă cu un "antitrapin-restaurator" al aceleiași companii.

Producător aplicabil: SUA

Preț aproximativ: 240 de ruble.

Pololololul se ocupă perfect cu zgârieturi și zgârieturi până la mediu. Potrivit pentru suprafața manuală și prelucrătoare. Potrivit producătorului, pentru cel mai bun efect, trebuie mai întâi să spălați mașina cu șampon, dar numai aceeași marcă. Chiar și tipul său specific este indicat. Nu vom găsi vina în acest sens: În cele din urmă, producătorul este vizibil ...

Producator Producator: LLC "TD Omegateh LKM", Rusia

Preț aproximativ: 120 RUB.

De fapt, este vopsea că trebuie să ridicați. Potrivit pentru mascarea profundă - la sol - zgârieturi și chipsuri. "Creionul" este compact, ușor de utilizat, vopseaua se va usca rapid. Cu toate acestea, tija de colorare este viciosă pentru o pictură îngrijită de zgârieturi mici. În plus, atunci când capacul este îndepărtat, vopseaua se usucă repede, fără a permite continuarea lucrului. Amprentele sunt vizibile, dar nu pare atât de sfidător ca o zgârietură sursă.

Producător de producător: "Grupul Everest", Rusia

Preț aproximativ: 160 de ruble.

"Creionul magic" restabilește glazura strălucirii și elimină divorțurile din burete. Aceste avantaje se încheie. Compoziția de zgâriere nu umple, spatula de plastic din setul este incomod, marginile brute ascuțite pot chiar deteriora acoperirea. Creionul se topește în mâini, se murdărește. Iar rezultatele procesării sunt de scurtă durată. Tip, crăpat mașina - și vândute.

Producator de studiu: Produse Hi-Gear, SUA

Preț aproximativ: 330 RUB.

Pololololul se confruntă bine cu zgârieturi și zgârieturi minore, restabilind sclipirea stratului de vopsea. Din dezavantaje, observăm o gamă de utilizare îngustă de utilizare: în climatul nostru, cel mai probabil va fi necesar un garaj cald. Zgârieturile medii nu sunt pentru el.

Producător de producător: Anglia

Preț aproximativ: 300 de ruble.

Această compoziție ajută la eliminarea zgârieturilor și zgârieturilor minore, care au apărut după prelucrarea pastă a aceluiași producător.

Cu toate acestea, nu a fost posibil să se realizeze stralucirea perfectă - ar dori, de asemenea, să profite de un fel de medicament ...

Zgârieturile pe corpul unui autovehicul este o chagină mare pentru orice șofer. Principala problemă este că zgârieturile și chipsurile minore nu numai că strică aspectul mașinii, ci devin, de asemenea, cauze de coroziune și deteriorarea mai mare a vopselei (LCP). Dacă nu restaurați integritatea suprafeței la timp, atunci îndepărtarea zgârieturilor pe corpul mașinii fără pictura va deveni imposibilă și mașina va trebui să fie repetată în parte sau în întregime.

Pentru a elimina stirile mici, este suficient pentru a produce o masina cu pasaje de restaurare sau lichide. Luați în considerare, din cauza a ceea ce apare astfel de daune pe corpurile de mașini, precum și structura acoperirii de vopsea.

Structura LCP.

Acoperirea standard este formată din mai multe straturi: metal, fosfat, sol, email de bază, lac și strat de finisare polteroli. Dacă daunele sunt nesemnificative și adâncimea crackului numai la stratul de fosfat sau la grund, este posibil să rezolvăm o problemă similară utilizând un polololol pentru o mașină.

Dacă daunele mai grave și zgârieturi au ajuns la foaia de oțel, atunci vor fi necesare un număr de evenimente pentru a restabili structura (compozițiile de lustruire obișnuite vor fi "fără putere"). Dacă pur și simplu ați tăiat deteriorarea, atunci coroziunea va dezvolta și va afecta în continuare toate părțile mari ale corpului. Prin urmare, înainte de a utiliza orice mijloace "magice", asigurați-vă că specificați natura daunelor.

Răspunsul la întrebarea "De ce am nevoie de lustruire?" Evident - să restabilească structura LCP și să împiedice formarea de fisuri noi.

De asemenea, merită luată în considerare ce situații pot fi prevenite prin formarea de zgârieturi cu mașina.

Când este necesar să se efectueze lustruirea mașinilor

Nu întotdeauna vinovatul apariției zgârieturilor devine proprietarul mașinii. Chiar dacă ați condus mult timp la roată, acesta nu vă va proteja de alți participanți la mișcarea cu abilități de conducere insuficiente. Deteriorarea poate apărea datorită ramurilor, pietrișului mic și mult mai mult. Indiferent de motivele apariției de jetoane, lustruirea restaurării corpului auto este recomandată în următoarele situații:

• Mașină nouă. Dacă ați achiziționat o mașină nouă, nu trebuie să vă bazați pe stratul de acoperire din fabrică, este mai bine să produceți o lustruire periodică a mașinilor. În plus, lustruirea protectoare a corpului mașinii va salva PBX să scadă murdăria.
• Mașină uzată. LCP mașina folosită necesită o prelucrare atentă. Cu toate acestea, spre deosebire de mașinile noi, modelele utilizate trebuie să fie acoperite nu numai de reducerea agenților, ci și să achiziționeze un astfel de instrument ca o lustruire protectoare a mașinii.
• Cu schimbare neuniformă a culorii. Dacă petele au început să apară pe LKP, iar tonul corpului a devenit neuniform, acest lucru indică faptul că vopseaua de calitate scăzută a fost utilizată atunci când pictează mașinile. De la divorțuri și scuffs, este, de asemenea, necesar să scăpăm de utilizarea în timp util a unui pololol pentru mașină.
• Lipsa strălucirii. PBX-ul "Vârsta" și mașinile "au supraviețuit" pictura de artizanat își pierd adesea strălucirea. Aproape toate seturile de lustruire a mașinii includ fonduri universale care returnează o viziune "proaspătă" a mașinii, astfel încât vă vor ajuta să faceți față rapid cu nori de vopsea.

Dacă vorbim, despre lustruirea corpului mașinii cu propriile mâini, atunci nu va fi necesar să stăpânească tehnologii complexe de lucru sau să achiziționeze echipamente scumpe. Principalul lucru este alegerea unui bun restaurator sau agent de protecție.

Astăzi, pololul pentru corpul mașinii este produs două tipuri:

• Agenți abrazivi (restaurarea pololololului). Astfel de formulări de lustruire sunt utilizate pentru autoturismele mai vechi de 3 ani, pe corpul căruia s-au format un număr mare de zgârieturi mici și adânci. Ar trebui să se țină cont de faptul că o astfel de lustruire profundă a corpului necesită echipamente specializate. Pastele de acest tip îndepărtează complet stratul de lac, astfel încât după această prelucrare, LCP este în mod necesar acoperită de un strat suplimentar de protecție. Dacă alegeți o compoziție cu un număr mare de particule abrazive, atunci trebuie să acordați preferință poliollelor cu efectul "îmbogățirii culorilor".
• Se amestecă cu o cantitate epuizată de particule de măcinare (polololol de protecție). Astfel de formulări vă permit să eliminați zgârieturi pe corpul mașinii fără a scoate stratul LCP superior. Pastele de protecție sunt recomandate pentru mașinile noi și proaspăt colorate pentru a îndepărta zgârieturile mici fără a picta și a da corpului strălucirii.

Important! Este posibil să se producă o lustruire profundă a corpului mașinii nu mai mult de 2-3 ori pe parcursul întregii perioade de funcționare a vehiculului.

Dacă vorbim despre forma de eliberare a formulărilor de lustruire, atunci următoarele tipuri de zgârieturi sunt găsite cel mai adesea în vânzare:

• Pasty. Acest tip de raze poli sunt aplicate convenabil pe suprafețele verticale, datorită căreia se efectuează tratamentul eficient al tuturor părților corpului al mașinii. Pololii asemănători pastei include componente speciale care dau o nuanță de saturație a LCP. Merită un astfel de mijloc de a elimina zgârieturile mai mult decât doar.
• Lichid. Înseamnă că diferă în consistența lichidă sunt recomandate pentru acoperiș, capotă sau trunchi. Cu părțile laterale ale corpului, compoziția pur și simplu va fi flock. Cu toate acestea, în polidiți lichizi, acesta conține un număr minim de particule abrazive, astfel încât acestea sunt în cel puțin "eliminarea" LCP. De asemenea, lichidele sunt potrivite pentru torpile.
• Aerosol. Spray-urile diferă simplitatea utilizării și costuri destul de scăzute. Cu toate acestea, ele sunt cel mai puțin eficiente. Lucrul este că într-un cilindru lichid conține componentele necesare pentru pulverizare, datorită acestui fapt, volumul substanțelor de lustruire este mult mai mic.

Pololololul de înaltă calitate pentru îndepărtarea zgârieturilor unui tip asemănător cu paste servește la 6 luni. Dacă respectați condițiile de depozitare corectă și utilizați lichidul de lustruire de 2 ori pe an (în fața primăverii și a iernii), atunci puteți salva LCP-ul mașinii pentru o lungă perioadă de timp.

Instrumente auto de lustruire

Pentru a determina care polololol pentru organism și interiorul mașinii este mai bine, luați în considerare trei fonduri populare care au fost testate în mod repetat de către proprietarii de mașini și au primit cele mai înalte ratinguri.

Wurth Profi.

Acest program german va permite repararea zgârieturilor cu mașina utilizând o mașină de lustruit. Imediat este de remarcat faptul că această pastă de tip abraziv, deci nu se recomandă producerea de lucru fără echipament.

Pentru a face lustruirea cu această compoziție, este mai bine să achiziționați trei tipuri de pastă:

• (articolul 893153);
• media (893154);
• mici (893155).

De asemenea, va necesita trei cercuri de lustruire. Producătorul sa gândit la sistemul pe care este foarte ușor să alegeți un disc pentru o anumită pastă de lustruire.

• negru (blană) este utilizat pentru prelucrarea agresivă a pastă adecvată;
• galben (spumă) este, de asemenea, potrivit pentru polololol grosier, dar nu este atât de greu, astfel încât pasta medie este aplicată;
• albastru (spumă) pentru polololol mediu și fin.

Conform instrucțiunilor, îndepărtarea zgârieturilor pe mașină utilizând Wrth Profi începe cu prelucrarea grosieră. Treptat, cercurile se schimbă și "groutul" al suprafeței este produs până când toate zgârieturile mici din corp dispar.

Datorită acestei recuperări, suprafața va fi rezistentă la reactivi și soare.

Dacă doriți să efectuați lustruirea fără nuanțe și nu există zgârieturi adânci pe mașină, atunci putem exclude tratamentul cu o compoziție abrazivă grosieră.

Zm.

Cel mai bun instrument printre lustruirea producției interne este "BrainChild" al companiei ZM, dezvoltat pe tehnologii americane moderne. Principalul avantaj al acestor compoziții este posibilitatea de a lustrui mașina cu propriile mâini cu ajutorul unei mașini de lustruire și fără ea.

Printre gama de modele a unei pastă pentru a livra corpul unei mașini de la zgârieturi, merită evidențiază următoarele baze de date:

• Pastă brută (tip abraziv) pentru a elimina zgârieturile profunde din corpul mașinii (articolul 09374).
• Compoziția abrazivă a rigidității medii pentru a îndepărta zgârieturile care nu au ajuns la metal (09375).
• Pololol pentru autoturisme (aplicate cu mâinile lor fără mașină) fără particule abrazive (09376).
• Paste de protecție, pentru a da stralucire (09377).

De asemenea, SM oferă un conducător de cercuri de lustruire pentru fiecare compoziție:

• Articolul 01927 - Pentru prelucrarea brută a articolului 09374.
• 09550 - Pentru pastă 09374 și 09375.
• 09378 - pentru poloneză 09376.
• 05729 utilizat în timpul procesării de 09377.

Compusul corpului

Mijloacele de îndepărtare a zgârieturi a corpului este o altă pastă eficientă, rapid "reanimare" LCP. În comparație cu omologii profesioniști, nu necesită echipamente pentru utilizarea acestui polietional. În plus, lustruirea manuală a corpului nu va necesita selectarea mai multor componente, costă de la 500 de ruble pe fiecare. Ca parte a fondurilor conțin abrazive moi, datorită căruia, după ce a urcat crăpăturile, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la materialul de vopsea.

Pastele acestui brand sunt potrivite pentru acoperiri, astfel încât acestea sunt de asemenea utilizate pentru interiorul mașinii, elemente de plastic ale tabloului de bord și multe altele.

Singurul dezavantaj al compusului corpului este că acest abraziv blând este potrivit numai pentru deteriorări mici. În durabilitatea lor, nu este inferior analogilor.

De asemenea, pentru lustruirea corpului mașinii puteți achiziționa un "Bravo", R-M, Sonax, Sia și Megiars. Aceste paste s-au dovedit, de asemenea, printre proprietarii de mașini.

Înainte de a elimina zgârieturile pe mașină cu propriile mâini, indiferent de pasta sau pulverizarea selectată, examinați cu atenție instrucțiunile și luați în considerare câteva recomandări generale.

Ce să acorde atenție mașinii de lustruire auto

Lustruirea mașinii cu mâinile tale ar trebui să fie efectuată în strictă conformitate cu instrucțiunile pentru fluidul de protecție. Înainte de a elimina zgârieturile, trebuie să pregătiți totul:

• Deoarece zgârieturile de lustruire pe o mașină este un proces responsabil, mai întâi de toate nevoia de a spăla și de a usca întreaga mașină.
• Îndepărtăm bitumul, "cadavrele" de insecte, rinichi de plante, ramuri și alte gunoi.
• Verificăm secțiunile rupte anterior pentru coroziune în vopsea.
• Degresați suprafața.
• Dacă manipulați salonul, este mai bine să închideți toate găurile din tabloul de bord, astfel încât lichidul să nu ajungă acolo.

• Dacă petele au rămas după degresarea pe suprafață, atunci lustruirea corpului cu mâinile lor este efectuată numai după prelucrarea lut. Cum să eliminați petele vechi de lut? Foarte simplu - Umpleți suprafața, aplicați o lutură specială și clicuri ușoare. Începeți ștergeți corpul.

După aceea, se efectuează zgârieturi maturi, măcinare și lustruire pe corpul mașinii.

In custodie

Dacă încă mai gândiți dacă este nevoie de lustruit pentru PBX, totul depinde numai de înclinarea voastră. Dacă doriți să salvați vizualizarea "originală" a "Swallows" preferată cât mai mult posibil, este mai bine să achiziționați un polololol. Dacă considerăm că lustruirea corpului mașinii nu funcționează atât de des, iar pastele moderne se disting prin prețul disponibil, atunci de ce nu din nou, vă rog, calul lor de fier.