- Vezi si:
- Bortiakov D.E., Orlov A.N. Mașini speciale de ridicare (Document)
- Masini speciale de ridicat. Portal, nave și macarale plutitoare (Document)
- Proiect de curs - Macara de pavaj (luc de curs)
- Yu.V. Navarsky Mașini de ridicare (Document)
- Alexandrov M.P. Mașini de ridicare (Document)
- Alexandrov N.P., Kolobov L.N., Lobov N.A. etc. Mașini de ridicare (Document)
- V. V. Kuzmin Calcul și proiectarea mașinilor și instalațiilor de vid (Document)
- Savitsky V.P. Mașini de ridicare (proiectare curs) (Document)
- RTM 24.090.32-77 Macarale de ridicare. Structuri de otel. Metode de calcul (Document)
- Proiect de curs - Macara cu turn de rotire (Proiect de curs)
- Zeldovich E.A. Proiectare si intretinere utilaje Romayor (Document)
- Rezumat - Mașini de ridicare. Macarale de pod (abstract)
n1.doc
Mașini de ridicare tehnologice.
Prin mașini de ridicat tehnologice (PMM tehnologice) - înțelegem mașinile de ridicat utilizate în proces tehnologic producție inginerească.Capitolul 1. Privire de ansamblu asupra proiectelor de mașini de ridicat.
Există două grupe de mașini de ridicat: mașini cu suspensie flexibilă a sarcinii și mașini cu prindere rigidă a sarcinii.§unu. Mașini de ridicat cu suspensie flexibilă a sarcinii.
Demnitate.
Posibilitatea de a ridica sarcini la înălțimi foarte mari.
Cablurile de sârmă de oțel sunt utilizate ca element flexibil de încărcare. Funia, fiind un element elastic, atenueaza socul sarcinii.
Mecanismul de ridicare a sarcinii poate fi completat, in mare masura, din elemente standard si normalizate.
Necesitatea operațiunilor de tachelaj (acostare și decuplare a încărcăturii).
La deplasarea orizontală, sarcina se balansează pe frânghie, prin urmare, este necesară o creștere a timpului de accelerare și decelerare și o scădere a vitezei de mișcare.
Tali.
Figura 1.1, a prezintă una dintre opțiunile pentru construcția palanului,
A
în fig. 1.1, b - aspect ridicare.
A)
De la motorul electric 1, rotația este transmisă prin ambreiajul 2 către arborele de mare viteză 4 al cutiei de viteze coaxiale cilindrice dintate în două trepte și apoi prin două perechi de angrenaje 15.10 și 8.9 către tamburul de cablu 13. Tamburul 13 este instalat. în corpul 5 al palanului pe doi rulmenți radiali 3 și 6 Când tamburul se rotește într-un sens sau altul, funia 12 este înfășurată pe tambur și ridică suspensia cârligului 7 sau se desfășoară din tambur și coboară suspensia. O frână cu disc 11 este instalată la capătul drept al arborelui 4. Palanul este suspendat de un cărucior 16, care pe roțile 14 se deplasează de-a lungul unei grinzi I suspendate 17.
Macarale rotative staţionare.
2.1. Macarale rotative montate pe perete.
Macaralele sunt disponibile cu consolă constantă și variabilă, cu structuri metalice de ferme și grinzi. Întoarcerea macaralei este de obicei manuală. În fig. 1.2 prezintă o macara cu braț cu rază fixă, montată pe perete, cu o structură din oțel de tip fermă.
Fig.1.2.1 –lagăr axial;2,4–lagăre radiali;3 –structură metalică 5–coloana macaralei; 6 - mecanism de ridicare; 7 - frânghie; 8 - bloc deflector; 9 - suspensie carlig; 10 - maner pentru rotirea macaralei.
Coloana 5 a macaralei este instalată în două suporturi. Suportul inferior este combinat cu rulmenții radiali 2 și axiali 1, iar suportul superior este plutitor cu rulmentul radial 4.
Rulmenții cu auto-aliniere sunt de obicei utilizați în rulmenții macaralelor de rotire, care pot compensa alinierea greșită și nealinierea reciprocă a axelor găurilor de aterizare din carcasele rulmenților.
Figura 1.3 prezintă o macara cu braț montată pe perete, de tip grindă, cu suspensie variabilă. Palanul 2 se deplasează de-a lungul săgeții structurii metalice 1.
Figura 1.3.
2.2. Macarale cu coloană rotativă.
Figura 1.4 prezintă o macara cu o coloană rotativă 7, sudată cu un braț de tip grindă 9. Un palan se deplasează de-a lungul brațului 9. Suportul inferior al coloanei 7 este combinat cu lagărele radiale 11 și de axare 12, iar suportul superior este plutitoare cu lagăr radial 8.
Macaraua este rotită de un mecanism format dintr-un motor electric 1, un ambreiaj 2, o frână 3, unelte melcate 13, ambreiaj de siguranță 5 și transmisie cu viteze deschise 4, 6. Treapta de viteză 4 este instalată pe arborele de viteză mică al cutiei de viteze 13, iar roata dințată 6 este montată pe coloana 7.
Zona de servicii pentru plin macara de rotire- inel, pentru parțial de tură - parte din inel.
2.3. Macarale cu coloană fixă.
Macaralele sunt disponibile cu consolă constantă și variabilă, cu structuri din oțel tip ferme și grinzi, complet rotative și parțial rotative; rotirea se realizează manual sau printr-un mecanism.
Figura 1.5 prezintă o macara cu coloană fixă cu o surplosă constantă și o structură din oțel de tip grindă. Structura metalică constă dintr-un stâlp rotativ 7 și un braț de grindă fixat de acesta 10. Structura metalică se sprijină pe un stâlp fix 6.
Suportul superior este combinat cu rulmenți radiali 9 și axiali 8, iar suportul inferior este plutitor cu un rulment radial 5. Mult mai des, suportul inferior se realizează sub formă de role care rulează pe o coloană fixă 6.
Macaraua este rotită de un mecanism constând dintr-un motor angrenaj 1, un ambreiaj de siguranță 2 și o transmisie cu angrenaje deschise, inclusiv angrenajul 3 și o roată dințată 4. Roata dințată 3 este instalată pe arborele de ieșire al motorului angrenaj 1 și roata 4. se află pe coloana 6. Zona de serviciu pentru o macara cu rotație completă - un inel îngust, pentru o macara cu rotație parțială - o parte a unui inel îngust.
Macarale tip pod.
3.1. Macarale cu o singură grindă cu palan electric (macarale cu grinzi).
Diagrama grinzii macaralei este prezentată în Fig. 1.6.
Grinda principală 2 (grinda I) este sudată cu două grinzi de capăt 1. Un palan electric se deplasează de-a lungul grinzii principale 3. Macaraua însăși se deplasează de-a lungul atelierului pe roți 5 pe șine 4. Zona de serviciu este un dreptunghi alungit de-a lungul magazin.
3.2. Poduri macarale electrice.
Macaralele electrice rulante au o capacitate de ridicare mai mare, au o deschidere mai mare, dar sunt mai complexe decât macaralele cu braț. În modelele moderne, se realizează de obicei o grindă cu secțiune principală. Șinele sunt așezate pe grinda principală, de-a lungul căreia se mișcă căruciorul, care poartă mecanismul de ridicare a sarcinii. Macaralele pod sunt rareori folosite ca mașini de ridicare tehnologice.3.3. Macarale tip portal și semiportic.
Aceste macarale sunt utilizate în principal pentru depozitarea deschisă a materialelor.§2. Mașini de ridicat cu prindere rigidă a sarcinii.
Demnitate.
Lipsa operațiunilor de tachelaj, pentru că sarcina este prinsă cu o prindere specială, iar operatorul controlează mașina de la telecomandă.
Când se deplasează orizontal, sarcina nu se balansează.
Figura 1.7, a prezintă o macara hidraulică rotativă. O coloană rotativă 5 este instalată în coloana staționară 4. Suportul superior al coloanei 5 este realizat combinat cu rulmenți radiali 6 și axiali 7, iar suportul inferior este plutitor cu un lagăr radial 3. O opțiune a suportului superior cu unul. rulmentul de contact unghiular este posibil.
De la motorul hidraulic 1, rotația este transmisă prin cuplajul 2 la coloana 5. Oscilația brațului 9 este efectuată de cilindrul hidraulic 8, prindere a sarcinii - prindere 12 și mișcarea verticală a sarcină - cilindrul hidraulic telescopic 11. Când brațul 9 se balansează, cilindrul hidraulic 11 se abate de la poziția verticală. Pentru a elimina acest dezavantaj, se foloseşte un cilindru hidraulic auxiliar 10, a cărui funcţionare este coordonată cu funcţionarea cilindrului hidraulic 8, astfel încât cilindrul hidraulic 11 să fie întotdeauna în poziţie verticală. Poziția verticală a cilindrului hidraulic 11 poate fi asigurată prin realizarea brațului 9 sub formă de pantograf (Fig. 1.7, b).
Figura 1.8 prezintă o macara hidraulică mobilă.
Grinda principală 1 a secțiunii cutiei este sudată cu două grinzi de capăt 2. Căruciorul se deplasează de-a lungul grinzii principale pe trei perechi de role 3, 6 și 7 4. Mișcarea verticală a sarcinii este efectuată de un cilindru hidraulic telescopic 5 Macaraua însăși se deplasează de-a lungul atelierului pe roțile 9 pe șinele 8.
Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Utilizați formularul de mai jos
Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.
Nu există încă o versiune HTML a lucrării.
Puteți descărca arhiva lucrării făcând clic pe linkul de mai jos.
Documente similare
Mașini de ridicare și transport, piesele acestora. Calculul parametrilor principali ai mecanismului de ridicare a macaralei, precum și mișcarea palanului. Calculul structurii metalice a macaralei. Ungerea ansamblurilor și pieselor de supape, selectarea și justificarea uleiului necesar pentru aceasta.
lucrare de termen adăugată la 22.11.2013
Aplicarea și versatilitatea utilizării mașinilor de ridicare, rolul automatizării acestora ca element constitutiv producție. Elementele de bază ale designului căruciorului macaralei rulante. Alegerea blocului de cârlig, funie, motor, cutie de viteze, dimensiune standard de frână.
lucrare de termen, adăugată 28.07.2010
Cunoașterea principalelor tipuri de echipamente mecanice de manipulare utilizate în depozite. Luarea în considerare a principiilor de funcționare a mașinilor de ridicare pentru mișcare verticală și înclinată brusc. Utilizarea ascensoarelor și ascensoarelor.
rezumat adăugat la 21.10.2014
Esența mecanizării complexe în construcții. Informații de bază despre mașini de ridicat. Macarale turn: aspectul, proiectarea și principiile de instalare a acestora pe șantier. Calculul sarcinii, stabilității proprii și a vântului a unei macarale turn.
lucrare de termen, adăugată 17.02.2013
Construcția unei macara rulante. Mecanisme de mișcare și ridicare a acestuia. Calculul parametrilor cinematici principali pentru selectarea elementului de tracțiune, dimensiunile și formele tamburului, motorului electric, cutiei de viteze și frânei. Limitatoare ale traseului de mișcare a macaralei și cărucior de marfă.
lucrare de termen adăugată 18.04.2015
Calculul timpului modurilor de funcționare a mașinilor, numerelor servicii tehnice si reparatii. Construirea structurii ciclului de reparații al mașinii. Determinarea timpului de punere în funcțiune a utilajelor și reparații pentru o macara turn, un excavator, o macara cu braț și un buldozer.
lucrare de termen adăugată 03.01.2017
Dispozitivul, parametrii, modurile de funcționare ale mecanismelor mașinilor de ridicare. Calculul parametrilor și dezvoltarea structurilor de ridicare și deplasare a unui rulant rulant. Conditii de munca si generale specificatii tehnice echipamente electrice ale mașinilor de ridicare.
lucrare de termen adăugată 15.02.2016
Calculul mecanismelor de ridicare a sarcinii, mișcarea cărucioarelor și macaralei, rezistența structurilor metalice. Selecția de frâne, rulmenți și cuplaje. Calculul puterii și selectarea motorreductorului. Verificarea motorului electric in functie de starea de pornire. Dezvoltarea unei transmisii hidraulice pentru o macara rulantă.
teză, adăugată 07.07.2015
Cursul 1 Informații generale despre echipamentele de ridicat Scopul lecției: Să studieze scopul și compoziția echipamentelor de ridicat, mecanismelor și elementelor echipamentului de ridicat, informatii generale despre macarale Întrebări educaționale: 1. Scopul și compoziția echipamentului de ridicat 2. Mecanisme și elemente ale mașinilor de ridicat 3. Macarale auto 4. Macarale pod
Literatură: 1. „Reguli pentru dispozitiv și operare sigură macarale de ridicare „PB (aprobat prin Decretul Gosgortekhnadzor al Federației Ruse din 098) 2.” Reguli intersectoriale privind protecția muncii la încărcarea și descărcarea și plasarea mărfurilor „POT RM (aprobat prin decretul Ministerului Muncii și Socialului Dezvoltare Federația Rusă din 20 martie 1998 16) 3. Fedoseev V.N. Dispozitive de siguranță și dispozitive pentru mașini de ridicat: Manual. - M .: Inginerie mecanică, - 320s. 4. Naboka E.M. Echipament de ridicare: manual. - Perm: PVI RV, str.
Scopul și compoziția echipamentului de ridicat Echipamentul de ridicat este parte din echipamente tehnologice si este destinata executarii lucrarilor de incarcare si descarcare, montare si demontare.Echipamentele de ridicat includ masini de ridicat (GPM) si dispozitive de ridicat (GZP). PMG-urile sunt proiectate pentru ridicarea și mutarea diferitelor sarcini în spațiu. GZP sunt utilizate pentru conectarea cârligului PMG cu sarcina care este ridicată (slinging sarcină) PMG sunt împărțite în trei grupe: cele mai simple mașini de ridicat (cricuri, troliuri, palanuri), palanuri, macarale de ridicare (tipuri cu braț și pod) GZP poate fi împărțit în două grupe: detașabil, suspendat pe cârligul macaralei și detașabil, atașat la sarcina care se ridică. SPG-urile nu fac parte din PMG și sunt produse independente reutilizabile
Cricurile sunt proiectate pentru ridicarea sarcinilor la o înălțime mică (până la 1,0 m). Sunt utilizate pentru lucrări de reparații și instalare. Cricurile pot fi actionate manual sau cu masina. După tipul de mecanism care vă permite să obțineți un câștig de rezistență, cricurile sunt împărțite în șurub, cremalieră, hidraulice și cricuri de cameră: a - șurub: 1-piuliță; 2-surub; b - cremalieră și pinion: 1-cremată, 2 roți dințate asociate mânerului; в - hidraulice: 1-plonje; d - camera: 1-alimentare cu aer comprimat de la un compresor, cilindru, pompa de picior
Troliurile sunt proiectate pentru deplasarea în linie dreaptă a sarcinilor. Se face distincția între trolii de ridicare, utilizate pentru ridicarea verticală a unei sarcini suspendate liber, și tracțiune, care sunt utilizate pentru deplasarea încărcăturii sau căruciorului cu o sarcină în direcția orizontală Trolii: a - tracțiune: 1-acționare; 2-tambur; 3-frânghie; 4-sarcina; b - ridicare: 1-acționare; 2-tambur; 3-frânghie; 4-sarcina; 5-bloc de deviere
Palanele ridică trolii suspendate. Palanele mobile sunt echipate cu mecanisme de deplasare de-a lungul liniilor aeriene. Palanele fac parte din grinzile macaralei ca mecanism de ridicare. Linia taliei: a - manuala: 1-fascicul; Troliu cu 2 mâini; 3-lanț; b - mobil electric: 1-fasc; 2-troliu electric
Palanele sunt dispozitive de ridicare cu acțiune ciclică pentru ridicarea sarcinilor și a persoanelor în dispozitive speciale de transport de sarcină (colivi, cabine, platforme) Palanele: a - mine: 1-troliu; 2-cabină (cușcă); 3-arbore; b - montabil pe rack: 1-bloc deflector; 2-platforma de marfa; 3-raft; 4-troliu
Macaralele de ridicare sunt mașini de ridicare cu acțiune ciclică, concepute pentru a ridica și deplasa în spațiu diverse sarcini suspendate cu ajutorul unui cârlig. Acestea sunt cele mai comune PMG-uri, care au un design foarte divers. Clasificarea macaralelor
Principalele mecanisme ale mașinilor de ridicat Scopul funcțional al PMG este de a muta sarcina dintr-un punct al spațiului de lucru în altul. Este destul de evident că pentru aceasta PMG-ul trebuie să poată muta sarcina în trei direcții reciproc perpendiculare, adică. au trei grade portabile de mobilitate a corpului de prindere a sarcinii (cârlig). La macaralele cu braț, acest lucru se realizează printr-un mecanism de ridicare a sarcinii (MPG), un mecanism pentru modificarea distanței brațului (MIVS) și un mecanism de balansare a platformei (MPP). La macaralele rulante, trei grade portabile de mobilitate cu cârlig sunt asigurate de un mecanism de ridicare a sarcinii (MPG), un mecanism de mișcare a podului (MPM) și un mecanism de mișcare a căruciorului de marfă (MPGT).Grade de mobilitate ale corpului de prindere a sarcinii: a - braț macara: 1 - braț; b - macara rulantă: 1 - cărucior de marfă; 2 - pod
Scheme structurale ale mecanismelor mașinilor de ridicat Schema structurală: a - MPG și MIVS: 1,3 - frână; 2 - motor; 4, 6-cuplaje; 5 - reductor; 7-role; 8 - palan cu lanț de marfă (boom); b - MPP: 1 - frana; 2-motoare; 3, 5 - cuplaje; 4 - reductor; 6 - roata dintata; 7 - inel inel; c - MPM și MPGT: 1 - frână; 2 - motor; 3, 5 - cuplaje; 4 - reductor; 6 - roata de rulare; 7 - șină
Elementele mașinilor de ridicat sunt corpurile de ridicare, frânghii de oțel, blocuri, suspensii carlig, blocuri de scripete. Un corp de prindere a sarcinii este un dispozitiv inclus în PMG pentru suspendarea și apucarea unei sarcini. Cele mai răspândite sunt cârligele de marfă. Cârligele Cârligele: a - cu un singur corn: 1-cod, 2-blocare de siguranță, 3-hoar de cârlig; b - cu două coarne
Polyspast este un sistem format din blocuri mobile și fixe, îndoite de o frânghie. Un bloc a cărui axă se mișcă în spațiu se numește mobil, iar un bloc a cărui axă nu se mișcă în spațiu se numește staționar. Distingeți între blocurile de scripete de marfă și braț. Palanul cu lanț de marfă face parte din MPG, iar cel cu braț face parte din MIVS Polyspast: a - single: 1-coardă; 2-tambur; 3-parte staționară a structurii PMG; 4-tambur de taiere; b - dublu: 1- sfoara; 2-tambur; 3-bloc de egalizare; Tăiere în 4 căi a unui tambur
Principalii parametri ai macaralelor sunt valorile care caracterizează capabilități tehnice Atingerea brațului L - distanța orizontală de la axa de rotație a părții de rotire a macaralei până la centrul gurii cârligului. Extensia nu este constantă, depinde de lungimea brațului și de unghiul de înclinare Înălțimea de ridicare a cârligului H este distanța de la nivelul de parcare al macaralei până la centrul gurii cârligului, care se află în poziția superioară extremă. Valoarea lui H depinde de lungimea și unghiul de înclinare a brațului Adâncimea de coborâre a cârligului h - distanța de la nivelul de parcare al macaralei până la centrul gurii cârligului, care se află în poziția cea mai joasă
Viteza de ridicare și coborâre - viteză mișcare verticală Viteza de aterizare a încărcăturii - cea mai mică viteză coborarea maxima sarcina admisibilaîn timpul instalării sau așezării Viteza de rotație a piesei de rotire - numărul de rotații ale piesei de rotire pe unitatea de timp Viteza de lucru a mișcării macaralei - viteza de deplasare a macaralei pe platforma de lucru cu echipamentul braț în poziția de lucru și cu o sarcină suspendată, dacă este permisă deplasarea cu o sarcină pe cârlig. lubrifianți Principalele dimensiuni de gabarit ale macaralei: lungime maxima, inaltime, latime si distanta dintre stabilizatoare. dimensiuni determina capacitatea de a lucra și de a deplasa macaraua în spații restrânse
Schema rulantului cu dublă grinzi de tip suport Macara rulant cu două grinzi de tip suport: 1 - grinzi principale; 2 - grinzi de capăt; 3 - antrenare separată a roților de deplasare ale mecanismului de mișcare a podului; 4 - cărucior de marfă; 5 - mecanismul principal de ridicare a sarcinii; 6 - mecanism auxiliar pentru ridicarea sarcinii; 7- mecanismul de deplasare a căruciorului de marfă; 8 - cabina de control; 9 - troli; inspecții 10 - o cabină pentru cărucioare; 11 - cablu electric flexibil; 12 - fir care susține cablul electric
