Trasa z i do minibusa. Jak pokoje zapewniają trasy transportu miejskiego? "Nowy model": wszystkie przez stare zasady

Możesz także utorować trasę ręcznie, uzbrojony w kartę, ołówek i linijkę. Ale jeśli trafiłeś na stronę Scheduler strony, możliwe jest również inne, często bardziej wygodne opcja - trasa online, z których jeden jest oferowany na naszej stronie.

Routing trasy to dwa gatunki: Ręczne i automatyczne.

• Z układaniem ręcznym stosujesz wiele punktów na mapie tworzącej arbitralną trasę.
• Wraz z automatycznym przygotowaniem należy określić początkowe i końcowe punkty, a sama usługa utoruje optymalną trasę, oblicz najkrótszą ścieżkę z zasadami droga i sytuacja drogowa obecnie.

Na proponowanej trasie zobaczysz wszystko drogi samochodowe. I pobliskie skrzyżowania, które będą bardzo przydatne dla kierowców i podróżników. Mapa z trasą w mieście Moskwa pozwoli Ci zaplanować trasę i nie zostanie utracony w nieznanym miejscu.

Co zrobiłoby trasę na mapie miasta Moskwa, wprowadź punkt wyjścia w pierwszym polu poniższego formularza i punktu końcowego w OLE. Następnie wskaźmy, w którą stronę przejdziesz do ostatecznego celu, klikając odpowiedni przycisk - "samochód", "pieszo" przez transport publiczny. "Po tym kliknij przycisk" Pokaż trasę ".

Z wyłączonymi skryptami JavaScript nie będziesz mógł korzystać z wyszukiwania. Ta strona wymaga wsparcia scenariuszy do normalnej pracy.

Jak sobie z tym poradzić?

Drugim sposobem jest użycie uproszczonej wersji tej strony wyszukiwania, zaprojektowanego dla starych, uproszczonych lub nieprawidłowo skonfigurowanych przeglądarek. W takim przypadku niektóre funkcje nie będą dostępne. Możesz znaleźć tę wersję wyszukiwarki.

Zezwalaj, ale javascript jest włączony!

Jeśli jesteś przekonany, że JavaScript jest obsługiwany przez przeglądarkę i jest obecnie dozwolony dla tej witryny, ale nadal widać tę wiadomość, a następnie rozwiązać problem, możesz zaoferować następujące informacje:

• Nic nie rób. Jeśli wyszukiwanie działa, możesz cierpieć na tę wiadomość, prawda?
• Użyj sprawdzonej przeglądarki. Jeśli masz niestandardową przeglądarkę, zalecamy korzystanie z jednego z udowodnionych. Sprawdzanie tej wyszukiwarki przeprowadzono w przeglądarkach Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, który pokazali pełną wydajność.

Nie wiem, jak dostać się na przedmieścia w Korolewie, Rosji? Moovit pomaga znaleźć najlepszym sposobem Dotrzyj na przedmieścia z najbliższego przystanku transport publicznyprzy użyciu instrukcji krok po kroku.

Moovit oferuje bezpłatne mapy i nawigację w czasie rzeczywistym, aby pomóc w nawigowaniu w mieście. Otwórz rozkłady jazdy, wycieczki, godziny otwarcia i dowiedz się, jak bardzo droga przejmie do regionu Moskwy, biorąc pod uwagę dane w czasie rzeczywistym.

Możesz jechać na przedmieściach autobusem, minibusem lub metrem. Te linie i trasy są przystanki w pobliżu: (autobus) (minibus)

Chcesz sprawdzić, czy nie ma innego sposobu, który pomoże ci szybciej? Moovit pomaga znaleźć alternatywne opcje Trasy i czas. Uzyskaj instrukcje, jak łatwo dotrzeć lub z regionu Moskwy za pomocą aplikacji lub witryny Moovit.

Z nami, aby dostać się na przedmieścia prostsze proste, dlatego ponad 720 milionów użytkowników ufa Moovit jako lepsza aplikacja transportowa. W tym mieszkańców Koroleva! Nie musisz instalować oddzielnej aplikacji dla autobusu i osobnej aplikacji metra, Moovit jest twoją uniwersalną aplikacją transportową, która pomoże Ci znaleźć najbardziej zaktualizowane rozkłady jazdy autobusów i metro.

Ponad trzy tuzin nowych połączeń autobusowych przygotowuje się do otwarcia w tym roku w Moskwie. Plany metropolitalnych pracowników transportowych na najbliższe miesiące nie będą mogły przegapić pasażerów. Dla wielu miejsc docelowych przewoźnicy muszą być chronieni i ustanawiają z nimi umowy państwowe. Dla pozostałych nowych przedmiotów, odpowiedzieli Mosgortrans.

"Nowy model": wszystkie przez stare zasady?

Większość odkrycia tras jest oczekiwana w sierpniu - październik 2018 r., Kiedy przewoźnicy wybrani przez wyniki konkursów będą mogli rozpocząć pracę. Dwa z kilkoma latami po aukcjach do serwisowania 211 tras nie ma potrzeby zamykania luek w pokryciu kilku kolejnych kierunków. Mogą być warunkowo podzielone na cztery grupy - "Pracuj nad błędami", "New Social", "New Moskwa" i "Nowe połączenia".

W dniu 28 grudnia 2017 r. Rząd Moskwy podpisał zamówienie nr 763-RP "w sprawie zawarcia długoterminowych umów rządowych na świadczenie usług transportowych dla ludności na trasach regularnego transportu pasażerów i bagażu samochodem w komunikacie miejskiej. " W tych celach przydzielono dodatkowe 8.8800 miliardów rubli w ciągu najbliższych pięciu lat. (2018 - 608,53 mln rubli., 2019 - 1,723 miliona rubli., 2020 - 1,762 miliona rubli., 2021 - 1,747 miliona rubli, 2022 - 1,820 milionów rubli. I 2023 - 1 220 milionów rubli.). Dokładnie takie ilości, że GKU "Transport Organizer" może działać pod kierownictwem Departamentu Transportu Moskwy, deklarując aukcje na prawo do obsługi nowych tras.

Jak ostatni raz przewoźnicy na trasach będą działać przez pięć lat. A jeśli bardziej precyzyjnie świadczenie usług powinien doprowadzić do 2 009 dni kalendarzowych od daty umowy państwa. Jednocześnie muszą dojść do trasy nie później niż sześć miesięcy po podpisaniu tego dokumentu, a następnie przeprowadzić transport w ciągu 1 826 dni. 29 tras planuje się grać między przewoźnikami, które będą pracować, na którym znajdą się 197 autobusów (145 dużych, 18 średnich i 34 małych klas).

Wcześniej zdecydowaliśmy się wydać "pracę nad błędami". Pierwsze pięć konkursów "jedna trasa" ogłoszono dnia po podpisaniu wyżej wymienionego porządku - 29 grudnia 2017 r. Pozostałe 24 trasy dystrybuowane trzy oferty zawodów ogłoszone 30 stycznia 2018 r.

Maksymalna początkową cenę umów na wszystkie osiem zakupów ogłoszone przez "Organizator transportu" w grudniu-stycznia wynosi 7,646 miliardów rubli. Ponad miliard rubli przydzielonych w tej samej kolejności, podczas gdy pozostaje "w magazynie".

"Pracuj nad błędami"

Nie we wszystkich kierunkach po uruchomieniu 211 tras zgodnie z zasadami i późniejszym anulowaniem "minibusów" udało się wyeliminować niedobór przezroczyste możliwości. W jakiś sposób "ściskanie" maksymalnej liczby lotów z możliwości istniejących umów trwały (wzrost ruchu o 10%). Gdzieś szlaki zostały zmodyfikowane do transferu do innych obszarów miasta, "Mosgortrans" wezwali się do ProFog. I nadal pozostał obszary, w których musiałem myśleć o otwarciu dodatkowych tras. Który jednak jest w dużej mierze przypomniany starym. Ta grupa obejmuje siedem tras.

• № 324 "Metro" Park Victory "- 2nd Mosfilmovsky aleja" ();

5 autobusów małych klas. Godziny otwarcia: codziennie od 6:30 do 23:00. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 15-20 min., W pozostałej części czasu do 30 minut. Śledź następujących: ul. Barclay, Kutuzovsky Prosp., Big Dorogomilovskaya st., 2nd Bryansk Lane. (Tylko do stacji metra "Victory Park"), pl. Stacja Kijów, Berezhkovskaya Nab, Vorobyevskoe Highway, Mosfilmovskaya st., Ul. Pyryawa.

• № 333 "Fedosyino Street - Metro" South-Western "" ();

9 autobusów. duża klasa. Godziny otwarcia: W dni powszednie od 5:30 do 0:30, w weekendy od 7:00 do 23:30. Średnie przedziały ruchowe w zegarku "Peak" 10 min., W pozostałej części czasu - 20-30 minut. Śledź następujących: ul. Rzeźbiarz Mukhina, Chobotovskaya Street, Borovskoye Highway, Jezioro Ul., Michurinsky Prospect, Nikulinskaya St., ul. Tashkin, Prosp. Vernadsky.

• № 449 "PEROVO - METRO" Cherkizovskaya "();

15 Autobusy o dużej klasy. Tryb pracy: W dni powszednie od 5:30 do 0:30, w weekendy od 6:30 do 0:30. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 9 min., W pozostałej części 15-20 minut. (wieczorem - 30 min.). Poniższa trasa: Kuskovskaya ul., Ul. Plekhanov, Green Prosp., Novogiireevskaya st., Federowany Prosp., Darmowy Prosp., Big Kupavensky Ave., 15. ulica Parkovaya, Szchelkovskoye Highway, Big Cherkizovskaya ul.

• № 456K. "8. Microdistrict Mitina - Seriegin Street" ();

9 autobusów średniej klasy średniej. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:30 do 23:00 w weekendy od 7:00 do 23:30. Średnie przedziały ruchu w zegarku "Peak" 15 min., W pozostałej części czasu 20-30 minut. Śledź następujących: ul. Generał Beloborodova, Dubravnaya ul., Piatnitsky autostrada, Volokolamskoye Highway, Leningrad Prosp.

• Nr 551k. "Akademia Weterynaryjna - Szpital o nazwie na cześć Semashko" ();

6 autobusów małych klas. Godziny otwarcia: codziennie od 6:00 do 23:00. Średnie przedziały ruchu w zegarku "Peak" 15 min., W pozostałej części czasu 20-30 minut. Śledź następujących: ul. Młodzi leninami, ul. Scriabin akademika, Volgograd Prosp.; ul. Marszałek Chuikov i ul. Młodzi leninists (tylko do Akademii Weterynaryjnej), Volzhsky Boulevard., Krasnodonskaya St., Stravropol Str., Noworossiyskaya ul., Krasnodar ul., Sovogo ul.

• № 580 "Platforma Chukhlinka - Samarkand Boulevard" ();

8 małych autobusów małych klas. Godziny otwarcia: codziennie od 5:30 do 23:00. Średnie odstępy ruchowe w zegarku "Peak" 10-12 min., W pozostałej części czasu 15-30 minut. Śledź następujących: ul. Konovalova, ul. Mikhailova, Yostolyanskaya St., 1. Veshnyakovsky Ave., ul. Popperik, Ryazan Prosp., Ul. Vosthushina, ul. Hlobystova, Tashkent St., Tashkent Lane., Samarkand Boulevard.

• № 974 "3rd Microdistrict Novokosyne - stacja metra" Cherkizovskaya "().

20 autobusów o dużej klasy. Tryb pracy: W dni powszednie od 5:30 do 1:30, w weekendy od 5:30 do 0:30. Średnie przedziały ruchu w zegarku "Peak" 7 min., Reszta czasu 15-20 minut. (wieczorem - 30 min.). Śledź następujących: ul. Nikolai Starostina, Novokosynskaya St., Gorodetskaya St., Novykhinske Highway, Ketchskaya St., ul. Stary facet, Veshnyakovskaya st., Darmowy Prospek., Big Kupavensky Ave., 15. Parkovaya St., Szchelkovskoye autostrada, duża Cherkizovskaya ul.

Trasa № 333 przygotowany na trasie wsparcia № 330 "Fedosyino - Metro Street" Yasenevo "" na najbardziej załadowanej działce z dzielnicy Novoprederkino do najbliższej stacji metra na autostradzie jego następujących. Ponadto pozwoli to najszybciej uzyskać z Novoprederkina do "Południowo-Western", ponieważ należy je sprawdzić w mikrochinach Solntskich wzdłuż ulic lotników, Wołyn i 50. rocznicę października i pójdą prosto wzdłuż Autostrada Borovsky.

Trasa № 324 Na działce z drugiego Mosfilovsky Lane do stacji kolejowej Kievsky będzie wyładować trasę № 320 Z którym całkowicie zbiega się na autostradzie, będąc opcją semippress. ale nowa droga Stało się dłużej, dotarcie do stacji metra "Park Victory".

Trasa № 580 Połącz dwa obszary problemowe obsługiwane przez trasy Nr 51k. i 410 .

Litera "K" w liczbie trasy № 456K. Nie oszukuje - to naprawdę skrócona wersja trasy № 456 (z regionu Mitino do środka perspektywy Leningradzkiej). Trasa Nr 551k. Nie tak proste: wzmocni trasę № 551 Na środkowej części trasy, ale jego ostatecznie będzie nieco oprócz linii "starej" trasy.

Dwa nowe trasy ( №№ 449 i 974 ) Do lata 2016 roku, z powodzeniem pracował w innym formacie - jako "minibusy" № N№ 249m. i 274m.. Na nieszczęście pasażerów odbyli się w "dzielnicy pilotażowej" Izmailovo, w którym przy wdrażaniu reformy transportu, próbowali zrobić z siłami jednego "MOSGORTRANS", przy minimalnym kompensacji unikalnych połączeń transportowych, które nie były serwisowany przez nich.

Trasy Nr 324, 333, 456K, 551k, 580 są dodatkami do tras №№ 51K, 320, 330, 410, 456, 551. W celu przywrócenia zamówienia z transportem w sekcjach ich wspólnych, byłoby miło w 2021 r. (Po zakończeniu umów zawartych w latach 2015-2016) ponowne obliczanie potrzeby transportu i zrewidowania tras. Ale nowe umowy są planowane do wejścia do "tradycyjnych" pięciu lat. Więc po trzech latach obowiązki umowne nie pozwolą na zarysowania optymalnych tras.

"Nowy społeczny"

Kilka tras z czasami skomplikowanymi utworami zostanie odkryta w celu przekazywania lokalnych mieszkańców z obiektami socjalnymi (klinikami, zapewnieniem centrów i innych). Będą kontynuować linię " Z"- Marshrutes, które po zeszłorocznych zmian już liczyły 12, a do końca tego roku staną się co najmniej półtora razy więcej. Ilość przewidzianych autobusów powinna wystarczyć, aby zapewnić "społeczne" przerwy ruchu - co 20-30 minut.

• № С13."Ul. Innovatorzy - ul. Innowatorzy "();

2 największe autobusy. Tryb pracy: Codziennie od 7:00 do 20:30. Średnie interwały ruchu 30 min. Spędzanie ścieżki: pierścień jednostronny - ul. Innowators, ul. Obraucheva, ul. Volginie akademika, ul. Miklukho-Maclay, ul. Oparin akademicki, ul. Samora Machela, Leninsky Prospect, ul. Innowatorzy.

• Nr C14. "Itp. Karamzin - MFC Ciepły obóz "();

3 największe autobusy. Tryb pracy: W dni powszednie od 7:00 do 21:00, w weekendy od 8:00 do 20:00. Średnie interwały ruchu 30 min. Śledź następujących: ul. ARESZA Armand, Golubinskaya St., ul. Puustovsky, litewski bulwar., Ul. Rocky, Nightingale Pr.; Sewastopol Prospol. (tylko z Karamzina Ave), ul. Aivazovsky, Trootskaya ul. (Powrót - Yasnogorskaya ul.), Novoyasenevsky Prosp., ul. Ciepłe Stan, ul. Akademika Varga.

• Nr C15. "Sztuka. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky "();

7 Autobusy dużych klas. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:00 do 23:00 w weekendy od 7:00 do 22:00. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 20 min., W pozostałej części czasu do 30 minut. Poniżej: Anadyr PR., Minusinskaya ul., Ul. Comintern, ul. Menzhinsky, ul. Pilot Babushkina (tylko ze sztuki. Losinoostrovskaya), Pechora St., Yenisei St., ul. Menzhinsky, Ave. Shokalsky, Glow, szeroki ul., Ostashkovskaya St., Moskwa Ring Road, Yaroslavl Highway (z powrotem na ulicy. Potchchikov i ul. Rotherta), Maligińsky Pr., Ul. Motor (tył także na autostradzie Yaroslavl).

• Nr C16. "9. dzielnica Kozhukhov jest fabryka Kosinsky ();

4 największe autobusy. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:00 do 21:00 w weekendy od 7:00 do 21:00. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 20 min., W pozostałej części - do 30 minut. Śledź następujących: Lukhmanovskaya St., ul. Rudnevka, Saltykovskaya St., St. Petersburg Street., Lukhmanovskaya św., Kosinskoye Highway, Saltykovskaya St., Cascade St., 4th Village Ave., Zlatoutovskaya ul., Ul. Sverdlova, ul. Michelson (Powrót - Leninogorskaya ul.), Poskaya St., Big Kosinskaya ul.

• № С17. "Ulica Kravchenko - stacja Ochakovo" ();

7 Autobusy dużych klas. Tryb pracy: codziennie od 7:00 do 21:30. Średnie interwały ruchu: 15-20 minut. Wydawanie następujących: Prosp. Vernadsky (z powrotem wyścig przez ul. Kravchenko), ul. Udaltsova, ul. Catryanz, Ave. Olympic Village, Nikulinsky Ave., ul. Academic Anokhina, ul. Tashkin, Nikulinskaya St., zaprojektowany przejście 1980, Bolshaya Ochakovskaya ul., Ul. Lobechevsky, Modniejsza autostrada, Highway Ochakovskoe, Con. StroyDevinat.

Kolejna trasa "Społeczna" otworzy się w Nowej Moskwie.

"Nowa Moskwa"

Infrastruktura drogowa otrzymana z regionu Moskwy okazała się tak uciążliwa i opóźniona na standardy kapitałowe, że nawet pięć lat później nie było możliwe wszędzie. Jeśli samochody Złapali jeździć na drogach nawet z tymczasową powłoką gruzową, a następnie regularny transport autobusowy w takich warunkach nie biegną.

W części jest to powód, dla którego w Nowej Moskwie pozostał miasto "minibusy" - po ich odwołaniu w "Old Moskwie" i Zelenogradowi. A mieszkańcy wiosek Eseja i Kuvekino wciąż pamiętają, jak "Minibus" udał się do Vatutinoka i stacji metra do Vatutinoku i metra. Jak się okazało później, pracowała bez koniecznych pozwoleń. I "Dla wszystkich zasad" nowa trasa nie została zorganizowana: konieczne jest zrekonstruowanie i rozszerzenie kilku kilometrów, a nie najbardziej strategicznie ważną drogą. Nic nie zmieni się w dostępności transportowej tych wiosek, aw 2018 roku. Ale to szczęście dla innych.

Po raz pierwszy w historii usługi autobusowe Kilka osad rozliczeń Ryazanovskoy otrzyma kilka rozliczeń. Autobusy dotrą na ulicę przemysłową na obrzeżach Troitsk, a także do pobliskiej wioski Puchkovo. Wieś Shelomovo otrzyma połączenie z miejscowością Stacji Kijowa i Bekasovo-1 i bekasovo-sortowanie. Komercyjne minibusy łączące metro "południowo-zachodnie", Moskwa, pos. Mosrentgen i południowy butovo z centrum handlowym "Mega Ciepła Stan" zostaną zastąpione autobusami o dużej klasy działającej zgodnie z zatwierdzonym menu taryfy miejskiej.

• № 301 "Przemysłowy ul. - Troitsk (centrum handlowe) "();

4 największe autobusy. Tryb pracy: codziennie od 6:00 do 22:30. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 20 min., W pozostałej części czasu do 30 minut. Śledź następujących: Przemysłowe St., Quantum St., Red Pahra, Autostrada Kaluga, St., Sunny St., Oktyabrski Prosp., Big Październik St., Academic Pl.

• № 302 "Troitsk (Microdistrict" w ") - Puchkovo" ();

2 autobusy małych klas. Godziny otwarcia: codziennie od 5:30 do 0:00. Średnie przedziały ruchowe w zegarku "Peak" 15 min., Resztę czasu do 30 minut. Śledź następujących: ul. Policja pułkownika Kurochina, p. Puchkovo, Troitskaya ul.

• № 305 "Station Zveudovo - Zverevo" ();

4 autobusy klasy średniej. Tryb pracy: codziennie od 5:30 do 23:30. Średnie interwały ruchu 20-30 minut. Śledź następujące: POS. Razewood, ul. Ogólne Donskova.

• № 306 "Station Bekasovo-1 - stacja sortowania bekasowa" ();

3 autobusy małych klas. Godziny otwarcia: codziennie od 5:30 do 23:00. Średnie przedziały ruchowe w zegarku "Peak" 15 min., Resztę czasu do 30 minut. Ślad następujących: Beksovskaya St., Kiev Highway, POS. Kijów, autostrada Kiev, Central Str., Luty, ulica centralna.

• № 307 "Wieś Padake Krökshino - Stacja Cocoskino" ();

4 autobusy małych klas. Tryb pracy: W dni powszednie od 5:30 do 23:30, w weekendy od 6:30 do 23:30. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 20 min., W pozostałej części czasu 30-60 minut. Śledź następujące: POS. Sovkhot Krokhino, Lake St., der. Krekshino, autostrada Borovskoye, ulica kolejowa.

• № 308 "Wieś padake Krökshino - stacja Krekshino" ();

2 autobusy małych klas. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:30 do 23:30, w weekendy od 7:00 do 23:00. Średnie przedziały ruchu w zegarku "Peak" 15 min., W pozostałej części czasu 20-30 minut. Śledź następujące: POS. Sowkom Krokhino, Jezioro Str., 1. ulica kolejowa.

• № 446 "TC Mega Carm Mill - Solar St., 13" ();

10 autobusów dużych klas. Godziny otwarcia: od 6:30 do 0:00. Średnie przedziały 15-30 minut. Spędzanie ścieżki: TC Mega Carm Mill, przewidywany przejście 139, ul. Bohater Rosji Solomatina, instytucja, ul. Admiral Kornilova, autostrada Kijowa, przewidywana opłata 5258, przewidywana przejście 5259, przewidywane przejście 5562, Valuevskoe Highway, ul. Khabarova (powrót Rainbow ul. I Rainbow), Sunny ul.

• № 485

14 Autobusy dużych klas. Tryb pracy: W dni powszednie od 5:30 do 1:00 w weekendy od 5:30 do 0:30. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 10 min., Reszta czasu wynosi 12-30 minut. Śledź zagraniczny: TC Mega Ciepły Stan, przewidywany przejście 139, POS. Mosrentgen, przewidywany przejście 139, ul. Bohater Rosji Solomatina, instytucja Ave., zaprojektowany przejście 133, zaprojektowany fragment 134, ul. Admiral Kornilova, Kiev Highway, Leninsky Prosp., Ave. Vernadsky.

• № 509 "Stacja Shcherbinka - Erino" ();

4 autobusy małych klas. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:00 do 23:00 w weekendy od 6:00 do 0:00. Średnie odstępy ruchowe w zegarku "Peak" 30 min., Reszta czasu 60 min. Spędzanie ścieżki: Butovo Tupik, Novostroevskaya ul., Ul. Stepana Erozyz, Staronolskaya St., Ostafyevskoe Highway, Troitskaya St., Ryazanovskoye Highway, poz. Fabryka ich. 1 maja, Mostovskoye, Razzo, Armazovo, Rybino, Central Str., Poz. Erino.

• Nr 509k. "Stacja Shcherbinka - MostOvskoe" ();

2 autobusy klasy średniej. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:00 do 22:00 w weekendy od 6:30 do 21:30. Średnie odstępy ruchowe w zegarku "Peak" 30 min., Reszta czasu 60 min. Spędzanie ścieżki: Butovo Tupik, Novostroevskaya ul., Ul. Stepana Erozyz, Staronolskaya St., Ostafyevskoe Highway, Troitskaya St., Ryazanovskoye Highway, poz. Fabryka ich. 1 maja, MostOvskoe.

• № 953 "TC Mega Ciepła Stan - Metro" Południowo-Western "" ();

6 dużych autobusów. Godziny otwarcia: W dni powszednie od 6:30 do 1:00. Średnie przedziały 10-12 min., W okresie wczesnym rankiem i późnym wieczorem 20-30 minut. Śledź następujących: Centrum Handlowe Mega Ciepły obóz, Moskwa Ring Road, Leninsky Prospect, Ave. Vernadsky.

• № 967 "TC Mega Carm Mill - Microdistrict butovo Alleys" ();

11 dużych autobusów. Godziny otwarcia: codziennie od 5:00 do 0:00. Średnie przedziały ruchu 12 min., We wczesnych godzinach porannych i późnych wieczornych godzin 20-30 minut. Spędzanie ścieżek: TC Mega Ciepła Stan, Moskwa Ring Road, Kulikovskaya ul. (Wróć - przewidywany przejście 680), ul. Polyany, Skobelevskaya St., Bullr. Admiral ushakov, ulica Venevskaya, Yuzhnobutovskaya ul. (Do tyłu przewidywali również podróż 875 i ul. Admiral Lazareva), Buninskaya Alley, ul. Admiral Lazarev, przewidywany przejście 653, ul. Academic Semenova, przewidywany przejście 941, ul. Alexandra Monakhova.

• № С18."Novozatuutinsky Prosp. - Novovatutinsky Prosp. "().

3 autobusy klasy średniej. Godziny otwarcia: Codziennie od 6:30 do 22:00, w weekendy do 21:00. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 20 min., W pozostałej części czasu 30 minut. Poniższa trasa: Jednostronny Pierścień - Novavatutinsky Prosp., Charoitovaya St., Kaluga Highway, Officer St., ul. Dmitry Ryabinkina, 1st Vatutinskaya St. .. Kaluga Highway, Sraj Charoitovaya, Novovatutinsky Prosp.

Wzdłuż linii trasy № С18. Ruch autobusów organizowanych do konkursu, rozciągający się na tę trasę № 891 "Metro" Ciepłe Stan "- Novavatutinsky Prospect." Według jego starego utworu część autobusów nadal pracuje № 891K.. Po otwarciu trasy № С18. trasa № 891 Może być ukryty, łącząc wioskę. Vatinki z " Ciepłe łóżko"Bez czeku w ICRN. Nowe Vatutinki.

Najwyraźniej jednocześnie z otworem tras na regularnych taryfach w Nowej Moskwie №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 zaprzestać pracy podobnej do nich "minibusy" №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 . "Poprosi o" przewoźników handlowych i wskazówek, które są powielane przez istniejące trasy "Mostgortrans", - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Los tras jest mniej wyraźny №№ 53, 522, 548, 885, 894 jak również №№ 1, 2, 4 W obszarze stacji Shcherbinka, ponieważ nie powtarzają się ani aktorskie, ani planowane trasy Moskwy miasta na regulowanych taryfach.

Nowe wiązki

Kilka kolejnych tras odpowiada za tworzenie dodatkowych połączeń transportowych w "Old Moskwie".

• № 300 "Belovezhskaya ul. - Metro "Petrovsko-Razumovskaya" "();

20 autobusów o dużej klasy. Tryb pracy: W dni powszednie od 5:30 do 0:30, w weekendy od 6:30 do 0:30. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 8 min., Reszta 15-20 minut. (późnym wieczorem - 30 min.). Zagraniczny utwór: Belovezhskaya St., ul. Tolbukhina, Zaporizhzhya st., Ul. Kubinka, ul. Bozhenko, Yardsevskaya St., Krylatskaya ul., Ul. NIZHNY MNEVNIKI, ul. Folk Militia, ul. Alalala, duża ulica akademicka, ul. Linie października (także - lokomotywa).

• № 325 "Matveyevskoye - Metro" Ramenki "" ();

4 największe autobusy. Tryb pracy: W dni powszednie od 6:00 do 23:00 w weekendy od 7:00 do 22:00. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 15 min., W pozostałej części czasu - 20-30 minut. Spędzanie następujących: Prom St., Matveevsevskaya St., Aminovskoe Highway, ul. Lobechevsky, Michurinsky Prosp.

• № 327 "Metro" Boulevard Rokossovsky "- Metro" Boulevard Rokossovsky "();

3 największe autobusy. Tryb pracy: codziennie od 7:00 do 21:30. Średnie przedziały ruchu w zegarek "Peak" 15 min., Resztę czasu - 20 minut. Trasa śledzenia: pierścień jednostronny - Ivanteevskaya st., Otwarta autostrada, Losinoostrovskaya St., Permskaya St., Losinoostrovskaya St., Open Highway, Ivanteevskaya ul.

• № 523 "5. Microdistrict of the North Butova - Stacja Butovo" ();

6 dużych autobusów. Godziny otwarcia: W dni powszednie od 5:30 do 0:00 w weekendy od 6:00 do 0:00. Średnie przedziały ruchu podczas zegarka "Peak" 12 min., Resztę czasu 20-30 minut. Śledź następujących: Starobitskaya St., Starokalovskaya St., Boulevard. DMitry Donskoy, ul. Academic Glushko, ul. Polyan, Skobelevskaya ul.; Venevskaya ul. (Tylko z 5. Microdistrict of the North Butova), przewidywany przejście 666, 1 Mirgorodsky na.

Za pomocą trasy. № 327 Promzone On Perm Street w końcu otrzyma bezpośrednią wiadomość z najbliższą stacją metra, która otworzyła ponad ćwierć wieku temu. Obszary północnej i południowej butovo połączą inną trasę - № 523 , Zapewniając dostawę do stacji Butovo, przez którą z nich przejdzie jedną z dwóch pierwszych linii. Trasa № 300 Wraz z przekształconym od dostarczy bezpośredniej wiadomości w większości północno-zachodniego akordu, w tym Alabian Baltic Tunel. Dzięki trasie № 325 Obszar metropolitalny Matveyevskoe otrzyma link do stacji metra "Ramenki", który zdobył ubiegłego roku.

Metro wciąż kopiące, a trasy zostały już narysowane

Liczba stacji metra Moskwy w tym roku wzrośnie. Jednak informacje o zmianie tras transportu publicznego zostaną podjęte bliższe daty otwierania nowych linii. Niemniej jednak planowane są dwie zmiany w dziedzinie tras miejskich, biorąc pod uwagę niedokończoną stację metra "Dystrykt", którego rozpoczęcie na optymistycznych prognozach nastąpi na wiosnę tego roku.

Trasa № 24K. "Hotele w Vdnh - Mary Mary Rozcha" w kierunku Marina Grove pojedzie z hoteli na przewidywanym przejściu 1564a i fragmentu hotelu, w którym planowany jest przystanek "Metro Distriction", a następnie podróżować do hotelowej ulicy, a następnie do jego zwykła trasa.

ALE trasa autobusu № 677K. Nie będzie stacji metra i ICC "Vladykino", cięcia do dzielnicy stacji. Jednak odwrócenie zostanie przeprowadzone na nowej autostradzie - przez lokomotywy PR., Station St., Hotel PR., Hotel St., stacja st. Wraz z wprowadzeniem okręgu "Metro".

Możliwe jest, że otwarcie metra będzie również spowodować zmianę trasy trolejbusa № 36 "VDNH (Southern Login) - Beskidnikovsky Lane". Jego utwór powinien przejść przez autostradę Dmitrov do ostatniego przystanku "Dmitrovskoye Highway, 155". Jednocześnie opuści Seliger Street i Beskidnikowskiego pasa z bulwaru. Na koniec roku kierunek ten planowany jest do produkcji napędów elektrycznych, a infrastruktura dla jego usługi jest przygotowana już z uwzględnieniem nowej trasy.

Pierwsze trasy elektryk

Rozpoczęty przez "Mostgortrans" w pozytywnym stawce rozwoju wydarzeń powinny być koronowane wraz z pojawieniem się pierwszych linii pasażerów obsługiwanych przez w pełni poruszający skład nowego typu. W harmonogramie dostarczania kalendarza nowa technika We wrześniu-listopada 2018 r. Próbki seryjne powinny przybywać do Moskwy, a całkowita liczba usług ekspertycznych powinna osiągnąć 300 jednostek do końca roku.

W dokumentacji przetargowej można znaleźć liczby 20 tras, które będą służyć przez elektryki już w 2018 roku. Biorąc pod uwagę swoje utwory zidentyfikowane również witryny instalacyjne do ładowania do ładowania Ultrabstower.

Osiem takich tras jest teraz Trolejbus:

• № 7 "Metro" Park Victory "- kino" perkusista ";
• № 34K. "Ul. Kravchenko - Stacja Kijowa ";
• № 36 "Vdnh (południe) - Dmitrovskoe Highway, 155";
• № 42 "Stacja Rygi - Metro" Dynamo "";
• № 73
• № 76 "Kholmogorskaya ul. - Metro "VDNH" ";
• № 80 "6. Microdistrict Bibirev - Ostashkovskaya St.";
• № 83 "USSuriyskaya ul. - Metro "Preobrazhenskaya Square". "

Kolejny dwanaście autobusu, ale cztery z nich były wcześniej obsługiwane przez trolejbusy:

• Nr T25. "Prosp. Budyonny - Metro "Lubyanka";
• № 31 "Ostashkovskaya ul. - Metro "Bibirevo" ";
• № 33 "Vdnh (południe) - Metro" Vladykino ";
• № 53 "Metro" Bibirevo "- Metro" Vladykino "";
• Nie. T88. "Prosp. Budyonny - Komsomolskaya pl. ";
• № 107 "Metro" Filevsk Park "- Platf. Matveyevskaya ";
• № 649 "Wyczyść Ave. - Ostashkovskaya st.";
• № 705 "Abramtsevskaya ul. - Metro "Bibirevo" ";
• № 778 "Stacja Rygi - Spartakovskaya pl.";
• № 832 "Krylatskoe - centrum sportowe" Kryllatskoy ";
• B. "Pierścień ogrodowy" (wewnętrzny);
• B. "Pierścień ogrodowy" (zewnętrzny).

Trolejbusy lub autobusy?

Departament Transportu Moskwy zatwierdzonych zmian w rejestrze szlaków miejskich regularnego ruchu, dla którego w kilku kierunkach Transport Trolejbus powinien zostać zastąpiony autobusem. Nie ma ostrego potrzeby technicznej, ponieważ na placu zakupy Twer kontynuuje instalację sieci kontaktowej przewidzianej przez projekt rekonstrukcji.

Oprócz tras rozciągniętych na początku jesieni, trastes Trolejbus. №№ 20 "Silver Bor - stacja białoruska", 70 "Stacja Brutsevo - Belorussky", 82 "Szpital MPS - Belorussky Station" i 56 "Basic Street - 2nd Forest Lane" będzie również w stanie osiągnąć Twer Oncowa bez zmiany rodzaju transportu. Sieć kontaktu odzyskiwalna wznowi również utrzymanie trolejbusów trasy. № 18 . Jednak na Tver Posture będą trolejbusy, podczas gdy jest nieznany.

Cechy odnowienia trasy № 82 Do przesunięcia Tower generalnie podnosi pytania. W pewnym momencie został zorganizowany jako wymiana linii tramwajowej, usunięta z aleja Leningradu i 1. Botkin Pass. Połączenie obszaru przylegającego do szpitala o nazwie botkin, z aleją Leningropy, zgodnie z warunkami drogi, jest możliwe tylko przy wyciągniętym odwróceniu pod wiaduktem televerski. Zwiększ to zameldowanie przy dodatkowej kilometrze z kilkoma światłami po drodze będzie tylko pogorszenie przewozu pasażerów, dla których trasa pojawiła się jednocześnie. Jednocześnie połączenie Twer Oncowa z Leningropy Avenue i początek autostrady Volokolamsk zapewnia trasy № N№№ M1, H1, 456, 904, 904Кdo którego można również dołączyć trasę № 70 (T70).

Echo "moja ulica"

Około w kwietniu powinien zarobić trasę autobusową № 216 "Stadion Luzhniki (Południe) - Metro" Krasnopresnenskaya "." Jego utwór odbędzie się wzdłuż nasypów rzeki Moskwy, zrekonstruowany w 2017 r., Biorąc pod uwagę organizację regularnej wiadomości pasażerskiej. Autobusy prowadzą na Novozynetsky Ave., Luzhnetskaya i Frunzenskaya Nab., \u200b\u200bUl. Khamovnichesky Val, Luzhnenetsky i Novodevichy Ave., Savvinskaya, Rostov, Smoleńsk i Krasnopresnenskaya Nab., \u200b\u200bPl. Darmowa Rosja, Kryushkovsky st. i ul. Narośnięty. Trasa zaplanowana jest na prace czterech autobusów średniej i dużych klas. Pasażerowie przyjmą nowe przystanki "Cmentarz Novodevichi", "Klasztor Novodevichy", "Novodevichi Ave.", "Savvinskaya Nab", "Moskwa Schelk", "2,2 na. Pracownicy "," Bridge Bogdan Khmelnitsky "," Smoleńsk Nab ". I "Most Novoarbat".

Jeszcze więcej tras dla MCC

W najbliższych tygodniach prawdopodobnie będzie punktem emisji radości pasażerskiej do stacji MCC Lichobor. Nowa droga dojazdowa (przewidywana przejście nr 490) jesienią 2016 r. Była wysokim stopniem gotowości. Jednak nadal ruch autobusów nie został zorganizowany. Przez półtora roku, który minął od czasu dołączenia połączeń autobusowych do stacji Likhobor do rejestru miasta, jednego z nich, bez niepokoju i dnia, zdołał zmienić numer. Trasa "wirtualna" Nr 123k. "Metro" Petrovsko-Razumovskaya "- Sztuka. Likhobor "jest przypisany № 323 , pod którym zacznie pracować. Odbywa się na lokomotywie PR., Ul. Oktyabrskoy Lines. kolej żelazna, Duża ulica akademicka., 4th Novomikhalkovsky Ave. i zaprojektowany dysk nr 490.

Z przystanku "my" powinniśmy przenieść się do stacji Likhobor i ostatnie przystanki tras autobusowych №№ 22 "Ul. 8 marca - US "i 139 "Metro" stadion wodny "- my".

Odzyskany od 26 grudnia 2017 r. Po otwarciu zrekonstruowanego wiaduktu biało-łańcucha. Trasa autobusowa № 75 nadal nie podróżuje do stacji "Centrum Szkoleniowego Ministerstwa Zdrowia" i Alley Yauza. W przeciwieństwie do Likhobor, nie ma pozytywnych zmian do budowy drogi dojazdowej do stacji MCC.

Można tylko zgadnąć, czy kolejna "zamrożona" trasa związana z MCC zacznie pracować w tym roku. № 47 "Metro" Tekhnopark "- Zil stacja." Budowa dróg w obszarze wbudowanej obszarze Zil jest raczej aktywnie. Ale wszystko będzie gotowe do uruchomienia autobusów tutaj, pojawi się tylko czas.

Poprawa komunikatu z Rokossovsky Boulevard i Stacje lokomotyw MCCS może mieć dwie długich tras przez Departament Transportu. Ich awarię można wyjaśnić tylko przyczyn organizacyjnych przewoźnika - na przykład niedobór autobusów lub kierowców. Warunki drogi dla ich utworów nie powodują reklamacji: dla jednej z dróg używają już prowadzących inny transport publiczny.

Pierwsza to trasa № 783 "Ulica Kamczatka - Metro" Boulevard Rokossovsky ". Jego utwór odbędzie się w Khabarowsk, Baikal i Irkuck Streets, 2nd Irtysh Travel, Montaż ulicy, ul. Nikolai Himushina, Tagil Street, Open Sh. i Ivanteevskaya ul. Należy wynosić 10 autobusów GUP "MOSGORTRANS" Grand Class.

Druga jest pół-proporą drogą autobusową. № 941 "Ulica Kamchatka - Metro" Plac Preobrazhenskaya "", który planowany jest spacerować wzdłuż ul. Khabarovskaya, Shchelkovsky w. i Big Cherkizovskaya ul. Z pośrednich przystanków "Khabarovskaya Street, 20", "Altai Street", "Baikal Street", "Khabarovskaya Street", stacji metra Schelkovskaya "," Kaloshino "," Sokol "," Metro "Cherkizovskaya" i "Ulica Halturinskaya". " Trasa musi dotrzeć do 16 autobusów "Mosgortrans" dużych i szczególnie dużych klas.

Od Tverskaya Forep - w Kurkino

Przedłużony B. ostatni rok do trasy autobusowej Tver № 905 W przypadku wcześniej zatwierdzonych planów powinny trwać drogę Moskwy. Zamiast zbudowanego w jednym czasie "w czystym polu" końcowej stacji w dziedzinie 75 km od Moskwy Ring Road, przyjdzie do dzielnicy mieszkalnej Kurkino. Nowa część trasy biegnie przez LeningroDsk, Moskwa Ring Road, przewidywana przez napęd nr 6699, Nowokurkinsky Sh. A Sokolovo-Meshcherskaya ul. Tutaj trasa półpopisowa nastąpi ze wszystkimi przystankami na autostradzie śledzącej - podczas gdy na autostradzie Leningradzkiej i Leningradsky Avenue autobusy akceptują i pasażerowie roślin tylko na przystankach węzłowych.

Ile możesz czekać na zmiany?

Za dwadzieścia dziewięć nowych tras, które są obecnie przechodzące konkursy, nośniki nie są jeszcze określone, a te informacje nie są wymienione w rejestrze trasy miejskiej. Dlatego pasażerowie nie mogą ich jeszcze korzystać. Konieczne jest czekanie na zakończenie konkurencyjnego wyboru, zawarcie umowy państwa i wdrożenie przewidzianych warunków przygotowawczych.

Inna sytuacja z zatwierdzonymi trasami, dla których przewoźnik od dawna jest znany, a to jest gup "mosgortrans". Cała grupa tras lub działa na starych utworach, z których rejestr już się odmówił lub nie działa (trasy №№ 783, 941 ).

Wzrósł w 2016 r. Przyjęto zmiany w trasach autobusowych. №№ 76 i 803 W obszarze stacji metra "VDNH", który przybliżyłby bliżej zatrzymania się do holu stacji metra "VDNH". Zamiast końcowej stacji "VDNH (set.)" Zarejestruj się na nich nowy Ultimate na ulicy astronautów. W trasie śledzenia, zamiast przejścia wzdłużnego, należy dołączony do przodu Ostankinsky i perspektywę świata. W rzeczywistości, przez prawie dwa lata ManoRtrans ignoruje trasy ustanowione przez rejestr, a pasażerowie nie otrzymują obiecanej i pożądanej usługi w wielu kierunkach.

Tymczasem rejestr tras powinien odzwierciedlać aktualne informacje na temat istniejących regularnych tras transportowych. Od momentu zatwierdzenia zmian (lub zadeklarowanych zmian w wejściu w życie) przewoźnicy są zobowiązani do pracy na nowych parametrach. I wyznaczyć intencje i plany długoterminowe, istnieje określona koncepcja regularnych dokumentów planowania transportu. Dzięki nim możesz rozwiązać wszystkie możliwe zderzenia między obiecującymi planami i ważnymi sieć trasyOkreślając warunki planowanych zmian i niezbędnych procedur rozpoczęcia transportu.

Jednak Moskwa, w przeciwieństwie do innych regionów, nie opanował jeszcze podobnego formatu. W rezultacie niezwykle trudno jest określić, gdzie same przewoźnicy jeżdżą z naruszeniem utworów, pracujących na starych schematach, a gdzie, przeciwnie, odważne plany Departamentu nie są wspierane przez niezbędne warunki drogowe. Tylko jedna rzecz jest zrozumiała: pasażerowie w wielu kierunkach nie mają możliwości używania tras, które istnieją tylko "na papierze".

Wśród tras moskiewskiego tramwaju rejestr szlaków miejskich również planowane zmiany Tr.. ru. . Dokładne terminy Jeszcze nie zadeklarowany, a ogólnie nie wiadomo, czy dojdzie do 2018 roku.

Kilka lat w Internecie spaceruje zdjęcie - meme - emocjonalne obsceniczne wrażenia prowincjonistów w Moskwie. Wśród nich jest fraza: "Autobus 483rd, ani Figa My Digit!" Logika numeracji transportu miejskiego jest rzeczywiście nie zawsze oczywista. Wieś odkryła, jak zasada numeru jest przypisana autobusy, autobusy i tramwaje.

Press Service GUP "MOSGORTRANS"

Wszystkie szlaki miejskiego transportu pasażerskiego kapitału mają jednoznaczne, dwucyfrowe i trzycyfrowe pokoje. Ta numeracja opracowała historycznie i nie zmienia się. W nowych kierunkach transport przypisuje nowe numery lub liczby wcześniej anulowanych tras. Cała numeracja jest indywidualna, ale istnieją oba obciążenia: trasy różnych rodzajów transportu mogą być równie wskazane. Tak więc, wokół miasta Tramwaj 3, Trolejbus numer 3 i numer autobusowy 3, ale wszystkie podążają za różnymi trasami.

Przypisz nową czterocyfrowe liczby tras, gdy nie ma potrzeby. True, trasy autobusowe Numer 1001, 1002 i 1004, które wcześniej należały do \u200b\u200bprzewoźników komercyjnych. W 2013 r. Przeniesiono one pod kontrolą "Mostgortrans", dla wygody pasażerów liczba nie zmieniła się.

Czasami przy numeryfikacji specyfiki tego lub tej trasy jest brane pod uwagę. Na przykład w Moskwie istnieje kilka "społecznych" kierunków ruchu, obejmują instytucje edukacji, medycyny, ochrony socjalnej. Liczba takich tras zaczynają się od literałów od: C1, C2 i tak dalej. Istnieją również nocne trasy mielonego transportu miejskiego, są to autobusy nr N1, H2, H3. Listy korzystają z obu skróconych lotów: powielają najbardziej obciążone obszary ścieżki. Aby pasażerom były łatwiejsze do nawigacji, przy wejściu do takiej drogi do numeru głównego, dodano literę "K" (krótki). Istnieją na przykład trasa autobusowa liczba 709, następna z stacji metra "Oreekhovo" do stacji metra "Kashirskaya" i jest nr 709K, który z metra "Orekuhovo" trafia do platformy Mosmvorette.

Konstantin Trophimenko.

Dyrektor Centrum Badań Problen Transportowych Megapolis HSE

Nie ma specjalnego systemu dla numeracji transportu w Moskwie - jest to dzika mieszanka między liczbą najstarszych tras, Stalina, Breżniewskiego i 90-tych. Wszyscy położyli się na siebie.

Istnieją również trasy, w oznaczeniu, które używane litery. Może to być konsekwencją faktu, że gdy ścieżka transportu podzielono na dwie części. Nadal zdarza się, że oddziały trasy: Transport podąża za trasą, a następnie jego opcją, do numeracji, której litera A jest dodawana w prawo. Opcja bez takiego pisma nadal śledzi bezpośrednio. Oczywiście, oczywiście powoduje zamieszanie. Nawigacja miejska nie jest absolutnie wygodna dla użytkownika. Jeśli osoba nie specjalizuje się w tym temacie, jest mało prawdopodobne, aby wiedział o żadnych trasach, z wyjątkiem tych, których potrzebował.

W radzieckie czasy Regularnie przeprowadzane prace nad optymalizowaniem systemu transportu miejskiego. W latach 90. zatrzymali się w tym, a teraz próby są odnawiane. W ubiegłym roku podniesiono nie tylko problem numeracji transportowej, ale także kwestia potrzeby niektórych tras. Zdarza się, że tracą znaczenie: na przykład, był autobus, który prowadził ludzi do rośliny. Firma została zamknięta, a ludzie przestali jeździć tam, trasa nadal działa. Czy potrzebuje miasta? Niestety, dopóki nie doprowadziły do \u200b\u200bpozytywnego wyniku.

Ilustracja: Nastya Grigorieva.