Silnik Kia Rio 1.6 Posiada 4 cylindry i 16-zaworowy mechanizm rozrządu z napędem łańcuchowym. Moc silnika KIA RIO 1.6 wynosi 123 KM W konstruktywnym planie silnik w 1591 cm3 różni się od swojego faceta, silnik Kia Rio 1,4 litry jest tylko zwiększonym działaniem tłoka. Oznacza to, że wał korbowy z silników jest inny, chociaż tłoki, zawory, rozrządu i inne części są takie same.
Siłować kruszywa Gamma 1.6. Litra przyszła wymienić silniki serii Alpha w 2010 roku. Konstrukcja przestarzałych silników była jednostka żeliwna, mechanizm 16 zaworowych z komponentami hydraulicznymi i pasem w napędzie. Nowy silniki Kia. Rio Gamma ma aluminiowy blok składający się z samego bloku i odlewanych pasteli do wału korbowego, spójrz na zdjęcie poniżej. Hydrokomadery mają nowy silnik Rio Nie. Regulacja zaworu jest zwykle przeprowadzana po 90 000 kilometrach lub w razie potrzeby, ze zwiększonym hałasem, z pod pokrywa zaworów. Procedura regulacji zaworów jest zastąpienie popychaczy, które kosztują między zaworami a wałkami rozrządu. Sam proces nie jest łatwy i niejny. Napęd łańcuchowy jest bardzo niezawodny, jeśli monitorujesz poziom oleju. Ale producent zaleca wymianę, po 180 tys. Łańcucha przebiegu, napinaczy i środków uspokajających. Jest to zwykle dodawane do wymiany gwiazd, które na ogół nie jest sprowadzeni.
Przy zakupie Kio Rio z duży przebieg Silnik podejmuje te fakty. Dodatkowy hałas i pukanie z pod maską powinny być poważnie czujni. W końcu, w przypadku tego, co sortuj silnik później. Zbieraj Motor Kia Rio wyłącznie w Chinach w fabryce w Pekinie Hyundai CO .. więc starannie wybierz nawet nowy samochódWięc to nie musiał regulować zaworu, zastępując popychaczy.
Duża wadą prawie całkowicie całkowicie aluminiowego silnika KIA RIO 1,6 litra to zużycie oleju. Jeśli zaczął Zhor, nie należy leniwy, aby sprawdzić poziom i, jeśli to konieczne, wlać olej. Ścieżkowanie oleju do tego silnika jest zabójcze. Zwiększony hałas jest zwykle znakiem, że poziom oleju jest zmniejszony. Nie możesz jechać tak długo.
Jeśli to jest odczuwalne niestabilna praca Silnik, może być powodem ciągnięcia łańcucha. Aby uspokoić duszę, możesz oglądać, czy etykiety na kołach wału korbowego i gwiazdy wałków rozrządu. Zdjęcie dalej.
Znaki rozrządu silnika Rio 1.6 W fotografii są górnym podłożem dla pierwszego cylindra (NTT). Postanowiliśmy zastąpić sami łańcuch rozrządu, to ten obraz jest dla Ciebie bardzo przydatny.
Dość dobra pojemność silnika 1,6 litra, która ma markę G4FC, jest określany nie tylko przez mechanizm 16 zaworu o górnym układzie wałów rozrządu (DOHC), ale także obecność systemu zmiany fazy gazowej. prawda mechanizm uruchamiający Systemy są tylko w wlocie wał dystrybucyjny. Dzisiaj pojawił się więcej skuteczne silniki Gamma 1.6, który ma system zmiany fazy na dwóch wałach, a także bezpośrednie wtrysk paliwa, ale te silniki do Kia Rio nie są dostarczane do Rosji. Ponadto szczegółowe funkcje Silnik Rio 1,6 litrów.
Silnik KIA RIO 1.6, zużycie paliwa, dynamika
- Objętość robocza - 1591 cm3
- Liczba cylindrów / zaworów - 4/16
- Średnica cylindra - 77 mm
- Skok tłokowy - 85,4 mm
- Moc HP. - 123 przy 6300 obrotach na minutę
- Torque - 155 Nm przy 4200 obrotach na minutę
- Współczynnik kompresji - 11
- Grm - łańcuch
- Maksymalna prędkość - 190 kilometrów na godzinę (z automatyczną skrzynią biegów 185 km / h)
- Przyspieszenie do pierwszej setki - 10,3 sekundy (z automatyczną skrzynią biegów 11,2 sek.)
- Zużycie paliwa w mieście - 7,6 litrów (z automatyczną skrzynią biegów 8,5 litra)
- Zużycie paliwa B. cykl mieszany - 5,9 litrów (z automatyczną transmisją 7,2 litra)
- Zużycie paliwa na autostradzie - 4,9 litra (z automatyczną skrzynią biegów 6,4 litra)
Warto zauważyć, że w nowej generacji KIA RIO 2015 z objętością silnika 1.6 umieścić tylko 6-biegową pole mechaniczne. Transmisje lub 6-zasięg automatyczny. Z mniej objętościowym siłować kruszywa 1,4 litra łączy się z przestarzałym 5-biegowym mechanikiem i 4-zasięgowym automatycznym. Sądząc od wielu recenzji nabywców Kia Rio 1.6 prawdziwy przepływ Paliwo jest większe, zwłaszcza w trybie miejskim.
26.02.2018
Wymiana pasa rozrządu Kia Rio jest jedną z najważniejszych działań do obsługi samochodu. Mechanizm dystrybucji gazu (czasowy) jest systemem zaworów operacyjnych i zamykających w cylindrach silnika. Napęd GDM przekazuje siłę napędową między wałkiem rozrządu a wałem korbowym w silniku samochodowym. W niektórych silnikach łańcuch jest używany zamiast pasa, który z reguły zwiększa ich niezawodność i zwiększa interwał Intsavice. Wielu właścicieli nie wie, jaki typ jazdy jest zainstalowany silniki Kia. Łańcuch Rio lub pasek. Pomożemy odpowiedzieć na to pytanie. W silnikach Rio Mechanizm dystrybucji gazu kontroluje pasek. Jego zasób wynosi 50-60 tysięcy km biegu lub 3 lata usług. Zalecamy, aby co 15 000 kilometrów sprawdzić jego stan i, jeśli wykryjesz widoczne uszkodzenia lub osłabienie napięcia, należy natychmiast dostosować go lub wymienić.
Maszyny trzeciej-generacji są używane łańcuch. Pasek rozrządu w Kia Rio 1.6 nie jest używany od 2011 roku. Dotyczy to również silnika 1,4 litra. Dlaczego więc tak ważne jest, aby śledzić status tego szczegółów i zmienić go na czas? Z czasem materiał, z którego wykonany jest napęd pasa, jest bezwartościowy i rozciąganie, pojawiają się na nim pęknięcia. Może to zagrozić przerwą. O godzinie 16 silniki zaworów. DoHC, które są instalowane na wielu nowoczesne samochody Może istnieć sytuacja, w której pasek tłokowy znajduje się z zaworami, które prowadzą do ostatniego. W rezultacie silnik jest wymagany drogi wyremontować. To się nie dzieje, musisz zachować Rio w odpowiednim stanie.
Przypominamy, że naprawa silnika, a także inne złożone systemy samochodu, powinny być przeprowadzane przez specjalistów w specjalistycznym centrum serwisowym ze specjalnym wyposażeniem i oryginalne szczegóły (lub ich substytuty jakości), ale jeśli masz doświadczenie w naprawie takich systemów i niezbędne narzędzie, Możesz wykonać tę pracę i siebie.
Kia Rio Wymiana pasa rozrządu zrób to sam
Przestrzegać środków ostrożności podczas pracy. Specjaliści wraz z pasem zalecają wymiana napięć i rolek podtrzymujących. Chociaż wymiana rolki KIA Rio jest wymagana rzadziej, nie będzie musiał wykonywać złożonej procedury, w przypadku ich awarii.
- Usuń drut minus z baterii
- Usuń pasek pomocniczy i pasowy
- Odłącz generator
- Usuń pompę i koła pasowe wał korbowy
- Zdejmij płytę przewodnią pasa
- Usuń górny i dolny napęd obudowy Kia Rio Tim
- Zainstaluj wał korbowy, aby znak synchronizacji jest połączony z znakiem czasu opóźnienia silnika
- Upewnij się, że znak I i E na kołach włókna wałka rozrządu są łączone ze znakiem na głowie bloku cylindra.
UWAGA! Nie przesuwaj się wałów po prawidłowym zainstalowaniu znaczników. - Jeśli pasek rozrządu będzie musiał odłożyć, zaznacz kierunek, w którym pasek rozrządu został obrócony wcześniej
- Usunąć wałek napinający Timing pasa
- Wyjmij napęd pasa mechanizmu dystrybucji gazu
Instalacja:
- Umieść napinacz paska rozrządu na miejscu, przesuń napinacz do długiego punktu i dokręć śrubę mocującą
- Ustaw pasek rozrządu na wałkach i rolkach kołowych
- Poluzuj napinacz i podaj sprężyny napinacza, aby stać się pozycją, która utworzy optymalny napięcie paska, a następnie dokręcić śrubę montażową w momencie 38-51 nm
- Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 2 obroty i upewnij się, że wszystkie znaczniki są nadal poprawnie wyrównane
- Zainstaluj pozostałe elementy w odwrotnej kolejności, dokręcanie śrub mocujących z następującymi wysiłkami: koło pasowe wału korbowego - 12-17 Nm, koło pasowe pompy wodnej - 12-17 Nm
- Podłącz negatywny kabel baterii
Wymiana pasa jest zakończona, nie możesz bać się konsekwencji jego klifu. Łańcuch Kia Rio i ma znacznie dłuższy zasób, ale jest narażony na rozciąganie w czasie, zwłaszcza z agresywnym stylem jazdy. Należy zmienić, ponieważ producent zaleca, co 170 tysięcy kilometrów przebiegu lub 12 lat, niezależnie od przebiegu. W jednym z następujących artykułów przyjrzymy się tej procedury.
Wielu kierowców i właścicieli zdaje sobie sprawę koreański samochód KIA RIO została wyprodukowana w 3 pokoleniach. Silniki pierwszych dwóch pokoleń miały napęd drewniany, a dzisiejsza modyfikacja zamiast pasa nabyła dłuższy łańcuch. Teraz właściciele nowa Kia. Rio nie ma powodu, aby pomyśleć o potrzebie wymiany pasa, którego nie powiesz o zwycięzców Koreańczyków 2010. Wielu zastanawia się, gdy zmieniając pasek rozrządu.
Etap przygotowawczy przed wymianą paska rozrządu
Proces ten może wymagać właściciela większego zasobu tymczasowego, a nie zastąpienia paska rozrządu. Najpierw musisz wybrać określony komponent konsumentny. Większość właścicieli pierwszych pokoleń KIA RIO, aby uniknąć możliwych nieprzyjemnych konsekwencji natychmiast przejść do warsztatów, aby zastąpić mechanizm MRM. Czasami istnieją problemy, zwłaszcza z nabytym pasem z słabą jakością, co powoduje częstsze właściciele dostęp do służby stu. Mistrzowie często poprawiają określone wady, a napinacz zmienia się jednoznacznie. Jest to najłatwiejsza opcja naprawy, ponieważ właściciel nie musi nic robić, ale płacić za pracę i materiały.
Należy pamiętać, że cena wyznaczonej usługi jest wystarczająco wysoka, a nie wszyscy zabiorą go do pracy na przestarzałe Kia Rio. Ta okoliczność zmusza właściciela do ucieczki samowystarczalny. Przed pracą będziesz musiał zapasować potrzebne materiały i narzędzie.
Kupujemy czas dla samochodu Kia Rio
Tutaj konieczne jest, aby być niezwykle uprzejmy, ponieważ ważny jest moment z wyłączeniem ryzyka nabycia złego pasa. Wspaszczniki cen B. ta sprawa Musi przejść do tła, ponieważ oszczędności mogą prowadzić do negatywnych konsekwencji. Wielu właścicieli samochodów Kia Rio. Wiedzą, że wysokiej jakości pasy nie spieszą się na drodze. Gusting jest w stanie odwrócić właściciel samochodu w pieszym przez długi czas.
Pamiętaj: Element gumowy podlega wymianom odpowiednich rolek. Te składniki w mechanizmie dystrybucji gazu są tylko dwa, a każda jest obdarzona własną funkcją. Pierwszy wałek jest napięcie, a druga jest obejście i kieruje pasem na żądanej trajektorii.
Obecnie przestrzeń rynkowa może zaoferować wiele opcji dla nowych pasów. Warto wysłuchać zaleceń mistrzów, które przydzielają produkty firmy MOBIS do liczby opcji priorytetowych z powodu przyzwoitej jakości.
Stopniowy czas wymiany krok po kroku
Praca jest koniugatem z wieloma niuansami. Po demontażu spędzonych rolek będziesz musiał zastosować odpowiednie znaczniki czasowe, które pozwolą prawidłowo zawiesić nowy pas.
Po zamontowanym zalecamy zauważając wielkość przebiegu, ponieważ pasy rozrządu uczestniczą w ich własnym zasobie, wyrażone w podróżach kilometrów. Zakład przepisuje przepływ służby w 90 tys. Km, a wcześniej ta wartość wynosiła 60 tys. Km. Niniejsze okresy regulacyjne są zaprojektowane z pożyczką do teorii obejmującej idealne warunki pracy. Realia życia przyczyniają się do swoich zmian do tego pytania. Mistrzowie zaleca się uciekanie się do wymiany pasa po co 50 tysięcy km, co gwarantuje złagodzenie ryzyka przedwczesnego wyjścia produktu niepowodzeniem.
W pracy specjalna uwaga Należy skierować się do małych rzeczy, ponieważ dozwolone błędy spowodują śmiertelne konsekwencje dla silnika Kia Rio. Pas nie powinien być spodnie, aby nie powodować skoku na zębach. Wyłączyć również obecność widocznych uszkodzeń (pęknięcia, przełożone i ślady impulsu gwintów przewodu).
Konieczne jest również dokładnie sprawdzić stan zębów i przekładni wałów w celu wykluczenia faktu obecności ognisk błotnych. Mogą sprowokować, który będzie prowadzić do złamania silnika.
Skoncentruj się w trybie temperatury silnika. Zalecamy zastąpienie zamiennika w chłodzonej jednostce, ponieważ nie ma ryzyka w takiej sytuacji, aby spalić skórę rąk. I nie zapomnij o znacznikach czasowych.
Kiedy musisz zmienić łańcuch
Jak wcześniej zauważył, Kia Rio w trzeciej generacji ma napęd łańcuchowy. Wielu właścicieli jest zdziwiony przez odpowiednią kwestię związaną z wielkością zasobu łańcucha. Mistrzowie deklarują, że wymiana paska rozrządu może być wymagana po 250-300 tys. Km. Pojawił się błąd (rozciąganie) (rozciąganie) wystawi się z charakterystycznymi dźwiękami pochodzących z pod kapturem na zimnym silniku.
Podsumujmy
Jak widać, zastąpienie paska rozrządu nie jest tak trudna, ale odpowiedzialna. Konkurencyjne działanie czasu dla każdego silnika, w tym KIA RIO jest warunkiem najważniejszym. Nie ma takiego właściciela, który nie byłby świadomy potrzeby nowoczesnej wymiany transmisji napędu w tym węźle, niezależnie od tego, czy jest to pas lub łańcuch. W drugiej generowaniu Rio konieczne jest zastąpienie elementu kauczukowego, aw trzeciej generacji - łańcuchu. Ważny punkt Jest to nabywanie wyłącznie materiałów eksploatacyjnych i zgodności z wskazaną okresownością zamiennika z pożyczką na czas regulacyjny. W naszym artykule, powiedziano nam, gdy zmieniając pasek rozrządu.
Naprawa i diagnostyka samochodów i pojazdów użytkowych. Pracujemy S. osoby fizyczne. i organizacje. Wykonujemy diagnozę układu hamulcowego i podwozia, naprawy silnika, konserwacji samochodów, usług ciała i malarstwa. Personel zatrudnia auto elektryków z wieloletnim doświadczeniem. Kierowcy specjalizują się w niektórych markach samochodów.
Serwis samochodowy na Piskarevka - Energerzy, Dom 59.
Znajduje się obok stacji metra "Pl. Lenin". Obejmuje naprawy samochodów w Kalininsky, Vyborg i Primorsky St. Petersburg. Wykonuje wszystkie prace nad podwoziem, silnikiem, zawieszeniem i montażą dodatkowego sprzętu. Zainstalowano nową ławkę zaburzenia dla pasażerów i minibusów. Nie maluje samochodów i naprawy ciała. Wygodnie jest dostać się z metra "Ozerki", "Alightenment Avenue", "specyficzne" i "pionier". Budynek ma przytulną kawiarnię. Kada - 10 minut.
Serwis samochodowy w Kupkino - ul. Dimitrov, dom 1
Początkowo usługa była tylko zaangażowana naprawa ciała i malowanie. Następnie zbudowano kilka budynków, w których zainstalowano nowe podnośniki dwóch i czterech podnośników. Duża myjnia samochodowa na samochody i pojazdy użytkowe. Oddzielne warsztaty na temat diagnostyki dysz dysze oleju napędowego i benzyny. Wytworzona jest naprawa kolejowych referencji, turbin i auto elektryków. Naprawa mechanicznych i automatyczne skrzynki. W odległości spaceru od stacji metra "Star", "KupChino", "Obukhovo". Nadaje się do mieszkańców dzielnicy Frunzensky i Kirovsky.
