Izrada kampera vlastitim rukama nije previše teška za iskusnog majstora. No, vrijeme takve konstrukcije može se jako odgoditi zbog stalnog poboljšanja dizajna. Kako ne biste došli u takvu situaciju, trebali biste unaprijed razmisliti o unutrašnjosti, napuštajući očito nepotrebne elemente. To je osobito važno pri opremanju malih automobila, na primjer, kada vlastitim rukama stvarate dom na kotačima od GAZelle.
Mobilna kućica ima neporecive prednosti - udobnost, udobnost i mobilnost. Moskva je užurban grad iz kojeg ponekad poželite otići. Vlasnici prikolica ne moraju tražiti mjesto za spavanje, a putovanja postaju vrlo ekonomična. Ako ranije nije bilo moguće koristiti ovo izvorno kućište, najprije se upoznajte s njihovom klasifikacijom.
Vrste kamp -kućica i njihova klasifikacija
Prilikom odabira vrste budućeg mobilnog stanovanja možete se voditi njegovom podjelom prema:
- um - postoje prikolice, kombi vozila ili kombinirani s kamp prikolicama;
- klasa - postoje tri klase udobnosti kamp -kućica;
- vrsta prikolice-postoje prikolice-prikolice, hibridne i prikolice sa sedmim kotačima.
Ako je sve sa jasnim pogledom na mobilnu kućicu jasno, razlika između kombija i kombinirane prikolice nije odmah vidljiva. U prvoj izvedbi, stambeni prostor nalazi se u kombiju automobila i odvojen je od vozačevog sjedala.
Ova je opcija prikladna za zajedničko putovanje, kada nitko ne boravi u "kući" tijekom putovanja. Zahvaljujući ovom dizajnu, moguće je ugraditi funkcionalniji namještaj pomoću prazne prednje stijenke.
Auto -kuće pretvorene iz GAZella ili minibusa točno su kombinirane.
Klasa udobnosti može se nazvati uvjetnom. Dakle, mobilne kućice klase "A" uključuju prostrane prikolice izrađene na šasiji veliki kamioni... Izvana nalikuju autobusu, mogu imati sklopive konstrukcije, ali iznutra se po funkcionalnosti ne razlikuju od malog stana.
Treba imati na umu da vozač mora imati dozvolu kategorije "C" za upravljanje ovim vozilom.
U njemu je mnogo manje prostora, ali ipak je prikladno putovati u njima. Ono što je važno - takvim automobilom možete upravljati s dozvolom kategorije B ako težina automobila ili ukupna težina automobila s prikolicom ne prelaze 3,5 tone.
Klasa "C" označava najjednostavnije auto -kuće. To može biti mala prikolica ili minibus pretvoren u kamper. Ne postoji zasebno mjesto za spavanje - njegovu funkciju obavljaju sklopivi sofe ili fotelje. No, opremanjem takvog mini kampera s krovnim nosačem, sklopivom nadstrešnicom i kompletom namještaja za kampiranje možete dobiti ugodan boravak uz minimalne troškove.
Takve građevinske prikolice nazivaju se i hibridne prikolice kako bi se razlikovale od jednostavnih prikolica. Odvojeno, potrebno je napomenuti prikolice Fiveswil čiji je oblik predviđen za uporabu zajedno s pickupima. Zahvaljujući tome moguće je smanjiti duljinu cijele prikolice jer dio prikolice visi nad karoserijom automobila.
Pogreške pri izgradnji mobilnih kućica vlastitim rukama
Cijene mobilnih kućica osjetno su niske. Ne iznenađuje želja vještih glava obitelji da uštede proračun i sve učine sami. Važno je biti mudar i učiti na tuđim greškama:
- ne biste trebali raditi sve od otpadnog materijala - morat ćete živjeti u kući najmanje tjedan dana i svoj odmor želite provesti ugodno;
- bit će potrebna ozbiljna revizija karoserije, sustava grijanja, ožičenja - ne možete bez vještina automehaničara;
- ako ste ipak uspjeli postaviti tuš i WC, ne zaboravite na odvodni spremnik - izlijevanje prljave vode na asfalt ili travnjak krajnje je neetično;
- bolje je ne zaboraviti napraviti konektor za spajanje 220V na kampovima, dobro, i pretvarač za 12V iz akumulatora automobila.
Izrada prikolice u kući
Ako vas teškoće ne plaše, a želja za akcijom je nezaustavljiva, možete se okušati u izgradnji kuće. A prepraviti GAZelle ili izgraditi prikolicu -prikolicu od nule - izbor je strogo individualan!
Mobilna kućica DIY GAZelle
Za rad će vam trebati brusilica, aparat za zavarivanje, ručna pila za drvo i puno strpljenja. Korak po korak modernizacija automobila izgleda ovako:
- Sjedala se uklanjaju iz putničkog prostora, uklanjaju se stari ukrasi. Svi metalni dijelovi tretirani su posebnom otopinom za sprječavanje hrđe. Zidovi i strop izolirani su polietilenskom pjenom, listovi šperploče položeni su na pod. Sve ožičenje prolazi ispod poda i zidnih obloga, o tome treba unaprijed razmisliti.
- Okvir za namještaj zavaren je izravno u tijelo. Ako je nemoguće postaviti automobil ravno, možete upotrijebiti cijev naslonjenu krajevima na donji rub prozorskih otvora kao razinu. Nakon grubog zavarivanja, okvir se uklanja i sve se zavaruje, čisti i ponovno unosi unutra.
- Prozorski otvori zalijepljeni su tepihom. Također se postavljaju stropne ploče zalijepljene tepihom. Nakon završetka unutarnjih obloga možete pričvrstiti letvice ispod polukata i montirati okvire namještaja.
- Za prednja sjedala možete napraviti okretni mehanizam. Da biste to učinili, trebat će vam prednje čvorište, na primjer, od VAZ -a i dio okretnog stalka. Krug je prilično jednostavan.
- Posljednja faza je ugradnja namještaja na okvir, povezivanje rasvjete, ugradnja pumpe za sudoper u kuhinju, oblaganje međusprata i manja poboljšanja interijera. Za kuhanje možete staviti mali plinski štednjak na jedan plamenik.
- Umjesto zavarivanja okvira namještaja, možete koristiti gotove slušalice, ojačavajući ih iznutra uglovima i dodatnim vijcima. Također morate kuhinju popraviti na sve - pod, kauč, zid. Ovo služi za zaštitu namještaja od olabavljenja tijekom vožnje po neravnim cestama.
Ne treba zaboraviti da je za takvu izmjenu automobila potrebna registracija u REO -u. Da biste to učinili, morate napisati izjavu i primiti rješenje od tehničkog odjela prometne policije i protokol ovlaštene organizacije.
Elegantna prikolica od šperploče
Ako auto ima vučnu kuku, grijeh je ne iskoristiti situaciju i ne napraviti lijepu "drop" prikolicu za noćenje izvan grada. Za ovo:
- Bočne stjenke budućeg kombija izrezane su i pričvršćene na podnožje. Svi otvori za vrata i prozore, kao i za posvjetljivanje okvira, moraju se izrezati unaprijed, pa je bolje dobro razmisliti o crtežu.
- Police se sastavljaju od ploče za namještaj i postavljaju na podnožje. Iste police poslužit će kao prednji i stražnji zidovi kombija.
- U obliku kombija, ploča od šperploče savijena je nad police s obje strane, a na nju je pričvršćen nosivi okvir od drveta. Jedna strana je podignuta, omogućavajući pristup kuhinji.
- Gornji otvor i krovni prozor su izrezani. Cijeli okvir je izoliran, ožičenje je položeno.
- Sve je zalijepljeno odozgo furnirom. Kad su otvori na vratima i prozorima izrezani, možete pristupiti vanjskom bojanju i lakiranju.
- Ugrađena su vrata, gornji otvor i dovodna i odvodna ventilacija. Nakon što ste učvrstili sve armature, bočna svjetla i branici za kotače, možete sigurno krenuti na putovanje!
A video prikazuje detaljnu montažu auto -kuće s ugradnjom solarnih panela:
Izrada mobilne kuće vlastitim rukama nije težak zadatak za bilo kojeg majstora. Dizajn će se tijekom izgradnje poboljšati i zbog toga bi se moglo odgoditi vrijeme proizvodnje. Da biste spriječili takvu situaciju, potrebno je unaprijed razmisliti o dizajnu interijera, kako biste se riješili neprikladnih elemenata. Ovaj pristup je važan pri naknadnoj opremi malih dimenzija vozila pri sastavljanju mobilne kućice, na primjer iz stare prikolice.
Mobilna kućica je vrsta prijevoza koja je i stanovanje i prijevozno sredstvo. Ova vrsta stanovanja svoju je popularnost stekla početkom prošlog stoljeća.
Uređaj za kamp kućicu
Prema standardima, mobilna kućica trebala bi smjestiti osam osoba. Svaki stanar ima svoje mjesto za spavanje, tu je i mala kuhinja. Ostale pogodnosti i oprema mogu se razlikovati ovisno o specifičan model, ali u većini slučajeva postoje i:
U više skupi modeli tu je kupaonica koja se sastoji od (često zamjene stolice, koja daje nekoliko dodatnih metara slobodnog prostora), umivaonika i tuša. Ponekad su mobilne kućice opremljene tuševima.
Bilješka! U kamp -kućici vozačeva i suvozačeva sjedala su pomična, zbog čega se, kada su parkirana, pretvaraju u dodatak životnog prostora. Na kraju se često nalazi zasebna soba s namještajem u obliku slova U.
Povijest
Serijska proizvodnja mobilnih kućica započela je u prošlom stoljeću, iako neki povjesničari vjeruju da su postojali i raniji domaći proizvodi. Bili su to mali kombiji opremljeni za smještaj ljudi (uglavnom stočara).
Prvu mobilnu kućicu montiranu na šasiju konvencionalnog automobila predstavio je Jennings 1938. godine.
Vrste mobilnih kućica
Postoji nekoliko klasifikacija kamper kuća. Dakle, prema značajkama dizajna razlikuju se:
Ovisno o namjeni, dijele se na:
- one koje se koriste kao dugotrajno / stalno stanovanje;
- one koje se koriste za putovanja.
U prvom slučaju postoje ugodniji uvjeti, dok se često pokretne strukture iznimno rijetko dijele na vlastiti životni prostor i kabinu.
Kategorije
Pogledajmo pobliže svaku od kategorija.
C-klasa
Male kuće za kratka putovanja. Obično se izrađuje na temelju terenaca, pa noću kabina može biti u bračnom krevetu (po želji).
Theardrop kamper - vikendica na prikolici B-klasa
Jedina razlika između njega i C -klase je ležaj - miruje i nalazi se na repu vozila. Vrlo je popularan među mladim parovima (barem u Americi).
Razred
Takve kuće, izvana slične običnom autobusu, najudobnije su i stoga najskuplje. Građene su na temelju kamiona, dakle sa stajališta transportna klasifikacija kategorizirani su kao "C".
Odlikuju ih veliko vjetrobransko staklo, fiksno sjedalo vozača i uvlačne pregrade koje tvore različite zone i zasebne vezove. Štoviše, takve su strukture autonomne, opremljene generatorom, imaju plin i veliku opskrbu vodom.
Može se razlikovati nekoliko dodatnih kategorija.
O imenu
Izraz "kamp -kućica" (drugi naziv je "kamper") često se odnosi na automobilsku prikolicu.
Bilješka! Kamperi se zovu prikolice B- i C-klase, dok su mobilne kućice isključivo modeli A-klase.
Također je vrijedno napomenuti da se u nekim zemljama, bez iznimke, kamperi nazivaju vinebago.
Trebat će puno vremena i truda za pretvaranje automobila u kamp -kućicu, kao i odgovarajuću opremu.
Bilješka! Prvo, trebali biste proučiti ovo pitanje sa stajališta zakonodavstva. Različite organizacije za registraciju različito doživljavaju autodijelne automobile i bit će frustrirajuće ako transport završi ilegalno.
Faza 1. Prvo se određuje broj stanovnika i, na temelju toga, vozilo i unutarnje "punjenje". Izrađuje se detaljan plan projektiranja - to se može učiniti na papiru, ali bolje je koristiti računalo.
Faza 2. Zatim se čisti karoserija automobila. Ako su udubljenja identificirana, uklanjaju se i ljušti se boja koja se ljušti. Nekoliko prozora (ako ih nije bilo) u kućištu opremljeno je za osvjetljenje i dovod svježeg zraka.
Korak 3. Izrežite otvore i ventile za opskrbu plinom. Sva područja "golog" metala premazana su temeljnim premazom za zaštitu od korozije i agresivnih utjecaja okoline.
Faza 4. Kuća je završena toplinsko-izolacijskim materijalom.
Bilješka! Da biste to učinili, morate koristiti isključivo visokokvalitetne materijale; iznimno je nepoželjno uštedjeti novac. Osim toga, materijal od kojeg je izrađen okov (metalni zatvarači) trebao bi biti sličan metalu karoserije automobila - to je radi dodatne zaštite od hrđe.
Faza 5. Unutarnja površina auto -kuće je završena.
- prekrivanje tepiha;
- šperploča otporna na vlagu.
Debele ploče s punjenim trakama za ugradnju namještaja umetnute su u bočne stjenke. Karakteristično je da je u početku bolje poravnati strop, a tek nakon toga preći na zidove.
Korak 6. Nakon ugradnje namještaja trebali biste se pobrinuti za opskrbu vodom. Da biste to učinili, možete instalirati nekoliko spremnika vode ispod sudopera i instalirati male pumpe. Osim toga, mogu se ugraditi veliki spremnici - na primjer, za tuširanje.
Bilješka! Ne zaboravite na otpadnu vodu - za to je instaliran drugi spremnik. Uobičajena vrtna konstrukcija može se koristiti kao WC.
Korak 7. Za kuhanje i zagrijavanje, kao što je ranije napomenuto, bolje je koristiti plin propan. Balon se nalazi u donjem dijelu tijela, kao i dodatni otvor za ventilaciju. To se može objasniti vrlo jednostavno: težina propana veća je od težine zraka, pa će u slučaju curenja takve sigurnosne mjere spriječiti nesretne posljedice.
Faza 8. Ostaje samo pobrinuti se za napajanje. Najbolja opcija- snažan akumulatorska baterija opremljen vanjskom utičnicom za punjenje.
Mobilna kućica iz stare prikolice
Naša prikolica-prikolica košta oko 500.000 rubalja. Iznos je impresivan, pa ako postoji prilika za kupnju starog auto prikolica, tada možete vlastitim rukama izgraditi mali auto -dom. To će zahtijevati:
- prikolica (uvijek sa čvrstom šasijom);
- drveni elementi (letvice, šipke, daske za vagone);
- šperploča;
- metalni profil (za krov);
- okovi izrađeni u istom stilu;
- skup odgovarajućih alata.
Tehnologija proizvodnje
Takav auto -dom bit će prikolica sa stražnjim dijelom. Usput, krevet je bolje napraviti za cijelu širinu konstrukcije - na taj će način spojiti bočne stijenke i time povećati krutost. Prozor će se kasnije proizvesti i opremiti pojedinačnom jedinicom. Vrata su ugrađena u nizozemski tip - sastojat će se od dvije polovice.
Faza 1. Prikolica se rastavlja, šasija se temeljito čisti i prekriva bojom protiv korozije. Okvir je izrađen od borovih ploča, rekviziti su izrezani na odgovarajućim mjestima.
Faza 2. Okvir je izrađen od letvica presjeka 2x2 cm, u svaki kut dodatno je ugrađena hrastova traka presjeka 3x3 cm, a iznad je okvir vezan vodoravnom trakom.
Bilješka! Za toplinsku izolaciju oblogu možete postaviti u dva sloja.
Faza 3. Pod je prekriven šperpločom. Za krov se koriste grede od topole - pričvršćuju se uz okvir s korakom od 30 cm. Na grede se učvršćuje šperploča, na koju se razvlači materijal otporan na vlagu i metalni profil malog presjeka.
Faza 4. U tijelu će biti samo jedan prozor (ako se vrata ne uzmu u obzir) - u gornjem dijelu stražnje stijenke. Poželjno je napraviti prozor u obliku prozora.
Brava vrata u takvim strukturama nalazi se pri dnu, ali možete staviti još jednu - dodatnu - na vrh. Osim toga, vrata su opremljena malim prozorskim prozorom.
Faza 5. Preporuča se opremiti stol koji se može izvući ispod kreveta (kao što je to nekada bio slučaj u vlakovima Velike Britanije). Za to se ispod kreveta formiraju posebni ormarići. Usput, donji prostor se može koristiti i kao mjesto za spavanje.
Osim toga, police i stepenice koje se mogu ukloniti izgrađene su od drveta.
Slovo zakona
Nije potrebno dodatno dopuštenje ako dimenzije auto -kuće ne prelaze:
- 400 cm visine;
- Širina 255 cm;
- 100 cm duljine (isključujući dio koji ne strši izvan prikolice).
Ako su dimenzije veće, onda se auto -dom prevozi prema posebnim pravilima (trepćuća svjetla, pratnja itd.). Naravno, ovo se odnosi samo na prikolice.
Poslovna organizacija na mobilnim kućicama
U izgradnji kamp -kućica moguće je organizirati vlastiti posao... Postoje četiri mogućnosti za razvoj takvog posla.
Opcija broj 1. Proizvodnja kuća za prodaju za ljetovanje ili boravak u zemlji. To neće zahtijevati ozbiljne materijalne troškove, jer će kuće biti pojednostavljenog dizajna - na primjer, bez izolacije.
Opcija broj 2. Iznajmljujte mobilne kućice. Ovo je relativno novi posao, a sve novo može biti jako skupo. Broj kamp -domova u ovaj slučaj raste kako raste baza klijenata.
Opcija broj 3. Izrada mobilnih restorana ili trgovina.
Opcija broj 4. On je najzanimljiviji. Sastoji se od stvaranja parkirališta i njegove daljnje uporabe kao hotela. Ovdje je najvažnije podijeliti prikolice na proračunsku, premium i srednju klasu.
Za detaljnije upoznavanje s tehnologijom gradnje pogledajte tematski video.
Video - DIY dom na kotačima
10 najboljih kamper kuća
| Fotografija | Ime | Ocjena | Cijena | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 najboljih auto -kuća | ||||||
| #1 |
|
⭐ 100 / 100 | ||||
| #2 |
|
⭐ 99 / 100 | ||||
| #3 |
|
⭐ 98 / 100 2 - glasovi | ||||
| #4 |
|
POSSL ROADCRUISER | ⭐ 96 / 100 3 - glasovi | |||
| #5 |
|
Autokampa KAMAZ 43118 | ⭐ 90 / 100 | |||
| Top 5 najboljih Fleetwood mobilnih kućica | ||||||
| #1 |
|
Fleetwood RV Jamboree Sport | ⭐ 100 / 100 1 - glas | |||
| #2 |
|
Fleetwood RV Tioga Ranger DSL | ⭐ 99 / 100 | |||
| #3 |
|
Fleetwood rv oluja | ⭐ 98 / 100 | |||
| #4 |
|
Fleetwood rv bounder | ⭐ 97 / 100 1 - glas | |||
| #5 |
|
Fleetwood RV Discovery | ⭐ 96 / 100 3 - glasovi | |||
Ova prava palača na kotačima izgrađena je na temelju MAN -a. Duljina auto -kuće je gotovo 9,5 metara, što od vozača zahtijeva bezuvjetne vještine za upravljanje automobilima ove klase. Ovdje je sve podređeno glavnoj stvari - maksimalnoj udobnosti putnika. Interijer interijera dizajnirane u stilu luksuznih jahti - elegantna uska vrata brojnih ormarića ovješenih o strop u suprotnosti su s visokokvalitetnim kožnim presvlakama sofe i fotelja u prostoru za sjedenje. Svaka svjetiljka, svaki, čak i najmanji, detalj interijera (na primjer zavjese) ispunjava prostor luksuzom i sjajem.
Karakteristike:
- najluksuznija mobilna kućica;
- prostrana kupaonica;
- prosječna cijena: 23.602.000 rubalja.
Baza kampera stvorena je na temelju kamiona Fiat Ducato, zbog čega automobil ima dobru upravljivost i stabilnost na cesti - vjetar kampera ne prelazi dopuštene vrijednosti za ovu šasiju. Prostrana i svijetla mobilna kućica za četiri osobe. Svjetlost ne prodire samo kroz nju bočni prozori(svi imaju instalirane sustave zavjesa, uključujući vjetrobran), ali i kroz prozirni otvor koji se nalazi u prednjem dijelu kampera. Skupo i sofisticirano uređenje interijera naglašava unutarnji prostor okretna sjedala vozača i suvozača čine dnevnu sobu jednostavno ogromnom zbog integracije s kokpitom.
Karakteristike:
- bolja udobnost;
- zemlja podrijetla: Njemačka;
- prosječna cijena: 13 367 000 rubalja.
Auto-kuća se temelji na Mercedes Sprinter 316 CDI i ima sve mogućnosti ovog pouzdanog i bez problema vozila. A ako se vanjski dio integriranog kampera ni po čemu ne ističe, lako se može izgubiti u gradskom prometu, onda je unutar njega prava kompaktna kuća za 4 osobe. Jedan padajući krevet nalazi se iznad vozačevog sjedala, a druga dva su u stražnjem dijelu kuće, iza WC-a i tuša. Znakovito je da se ova dva kreveta za najveću udobnost mogu pretvoriti u jedan ogroman.
Karakteristike:
- jedinstvena zaštita tijela;
- veliki prtljažni prostor;
- zemlja podrijetla: Njemačka;
- Prosječna cijena: 9 176 188 rub.
Tvrtka Avtokemper nudi uslugu pretvaranje minibusa i kombija u kamp -kućice... Vi odabirete kombi i šasiju koji najbolje odgovaraju vašim zahtjevima za težinom, dimenzijama i brzinom kamper kuće.
Preopremu minibusa u mobilne kućice provode stručnjaci iz Moskve koji su završili obuku u poduzećima i specijaliziranim centrima za ugađanje u Njemačkoj. Za izgradnju kampera koristi se oprema i pribor koji se koriste u serijska proizvodnja kamperi.
Usluga pretvaranja minibuseva u kamp -kućice daje vam mogućnost stvaranja "mobilna kućica iz snova" u pravom smislu riječi. Vi određujete raspored kampera, boju namještaja, materijale za tapecirani namještaj, broj ležajeva i njegove tehnološke kvalitete. Ako planirate upravljati kamporom strogo zimski uvjeti, instalirat će stručnjaci tvrtke "Avtokemper" "zimski paket": pojačani sustav grijanja s komunikacijama grijane vode i predpokretanjem grijač Webasto... Ako, naprotiv, više volite putovati u vrućim ljetnim danima, kamp će biti opremljen sustav klimatizacije... Zračni ovjes, povećani razmak od tla, solarni paneli, multimedija, prošireni raspon kuhinjske opreme - sva vaša očekivanja mogu se ostvariti u kamp -kućici izgrađenoj prema individualnom projektu.
Još jedan značajan plus izgradnje kamp -kuće na individualnom projektu je mogućnost utvrđivanja proračuna, iznos financijskih troškova za kupnju kampera. Možete birati između novog kombija ili rabljenog. Na cijenu projekta utječe i popis opreme i tehnički podaci kamperi. Na primjer, Ne treba vam kuhinjska jedinica koja je uvijek prisutna u osnovna konfiguracija industrijske prikolice. Odbijanjem ugradnje ove vrste opreme smanjujete troškove.
Baza za mobilnu kućicu može biti:
| Peugeot boksač |  |
 |
| Citroen skakač |  |
 |
| Fiat ducato |  |
 |
| Mercedes Sprinter |  |
 |
| Vaš kombi | Bilo koji drugi kombi koji je položio pregled u servisnom centru Avtokemper |  |
Skup radova za pretvaranje kombija u kamp -kućicu:
- Izolacija karoserije (toplinska izolacija)
- Umetanje stakla i otvora u karoseriju minibusa
- Proizvodnja namještaja za kampere od lakih ploča za namještaj, laminiranih furnirom
- Unutarnje uređenje zidova minibusa laganom šperpločom, presvučeno kožom
- Polaganje električnih instalacija, ugradnja rasvjete i električne opreme unutar minibusa
- Ugradnja plinske opreme i sustava grijanja za mobilne kućice (Truma, Alde)
- Ugradnja WC bloka i tuš kabine za kamp kućicu
- Formiranje kuhinjskog prostora auta i ugradnja hladnjaka, sudopera, plinskog štednjaka, nape, pećnice, mikrovalne pećnice
- Instalacija bilo koje dodatnu opremu po izboru klijenta: klima, audio i video oprema, satelitska televizija, navigator, solarni paneli, tende i druga oprema za mobilnu kućicu
Tom Grantham (29) i Kylie Barnes (30) potrošili su 2.000 dolara na otkup starog mini bus- i pretvorili je u luksuznu mobilnu kućicu za peteročlanu obitelj sa svim sadržajima, pa čak i kaminom!
Kako su to učinili? Idemo pogledati! 
Kad su Tom Grantham i Kylie Barnes 2011. kupili 23-godišnji shuttle autobus za 2000 dolara, vjerojatno nitko osim njih nije vjerovao da bi ta kupnja imala smisla. Par je morao uložiti mnogo mjeseci rada i oko 15.000 dolara kako bi ga pretvorio u super dom na kotačima, opremljen svime potrebnim za obitelj s troje djece. 
Supružnik ima osobna sjećanja vezana uz ovaj autobus: kako se pokazalo tijekom kupnje, godinama je trčao na ruti 51 od Grimsbyja do Loota, prolazeći svaki dan pored kuće supružnika. Sada se pretvorio u njihov luksuzni putnički kombi. 
Tom i Kylie imaju troje djece - Henryja (3), Poppy -May (7) i Logana (8). Neće im biti tijesno u bivšem autobusu koji su preuredile Tomove snage! 
Glavni dnevni boravak kamioneta ima dvije široke sofe. Na njih možete sjediti s cijelom obitelji, diveći se pogledima, a po potrebi se razlažu u dva široka bračna kreveta. "Ovo je savršen automobil za obiteljsko putovanje vikendom!" kaže Tom. Uglavnom se bavio tehnički dio i izrade namještaja, a Kylie je postala dizajnerica interijera. 
Tom je u mobilnoj kućici izgradio sve potrebne sadržaje, opremio je štednjakom, pećnicom, plinskim kaminom, umivaonikom, WC -om i tušem. Od prethodnog autobusa ostalo je samo tradicionalno uređeno vozačko mjesto. 
Da bih u automobil ugradio spavaću sobu za troje djece, morao sam naporno raditi, koristeći sav prostor okomito, od poda do stropa. 
Kuhinja-dnevni boravak u središnjem dijelu kombija ukrašena je svijetlim drvom i maksimalno je osvijetljena. 
U svojoj mobilnoj kući obitelj putuje na glazbene festivale diljem Britanije, kao i na odmor u Francusku i Belgiju. 
Istina, pri pokušaju odlaska u Italiju bivši autobus iznevjerili vlasnike: zbog kvara na motoru zaglavili su u Švicarskoj. "To je bila noćna mora", prisjeća se Tom. - Policija nam je oduzela putovnice, a mi nismo imali pravo napustiti autobus! Morao sam nazvati prijatelja u pomoć i promijeniti motor. " 
Međutim, ova priča nije razočarala obitelj u svojoj mobilnoj kućici. Djeca ga posebno vole: uostalom, zahvaljujući njemu posjetili su francuski Disneyland! 
Preraditi mini bus u kombiju je putovanje trajalo više od godinu dana. 
Podovi u automobilu završeni su drvom i prekriveni tepisima, tako da se putnici osjećaju kao kod kuće. 
Tom je gotovo sav namještaj za kombi morao napraviti vlastitim rukama. 
Prema Tomu, najveći mu je problem zadala kuhinja. 
Zabavno je to što je obitelj nedavno odlučila uvrstiti potpuno dovršeni i obnovljeni kombi na eBay. Početna cijena je 9.100 funti, odnosno oko 12.000 dolara. “Djeca su užasno nesretna što želimo prodati kombi! kaže Tom. "Ali mislimo da je vrijeme da isprobamo još nešto novo i zanimljivo."
