Zatamnjivanje auto stakala uradi sam. Nijansiranje automobila sami Nijansiranje automobila kod kuće

Zatamnjenje prozora, bez imalo sumnje, jedan je od glavnih elemenata ugađanja automobila. Nije potrebno dugo nagađati o prednostima zatamnjivanja auto stakala. Uostalom, većina auto-entuzijasta zna i razumije sve prednosti koje on daje. Istodobno, najčešće se postavlja samorazumljivo pitanje: sami zatamniti automobil ili potražiti pomoć u autoservisu?

Kako odabrati pravi film za nijansiranje?

Najčešće se koristi poseban samoljepljivi film za zaštitu unutrašnjosti automobila od štetnih utjecaja sunčeve svjetlosti ili znatiželjnih očiju prolaznika. Dakle, kako odabrati prave parametre i zakonske zahtjeve za to.

Gotovo svaki vozač može samostalno tonirati automobil. Za to je potreban minimalni skup alata, jer u ovom pitanju nisu toliko važne profesionalne kvalitete majstora, već ispravan izbor materijala.

Na tržištu postoji mnogo vrsta folija, ali nisu sve prikladne za lijepljenje na bočno ili vjetrobransko staklo.

Sa stajališta slova zakona, odnosno pravila prometnih pravila, glavnim se kriterijem smatra zatamnjenje toniranja u skladu s GOST-om. Posljednje izmjene u ovom dokumentu datirane su od 1. siječnja 2015. prema kojima kapacitet prijenosa vjetrobranskog stakla mora biti najmanje 70% svjetla. Stoga, ako sumnjate u prozirnost filma, prije kupnje uzmite uzorak od prodavača, pričvrstite ga na staklo vašeg automobila i izmjerite zatamnjenu površinu.

Prilikom kupnje trebali biste se usredotočiti na sljedeće glavne pokazatelje i karakteristike filma:

• kapacitet prijenosa svjetlosti;
• otpornost na oštećenja;
• nijansa boje;
• vrijednost za novac.

Raspon boja je stvar ukusa i izravno ovisi o osobnim preferencijama vlasnika, kao i o marki i boji karoserije automobila. Ali s takvim karakteristikama kao što su snaga i trošak, to nije tako jednostavno. Vjeruje se da je kupnja skupog već jamstvo kvalitete, međutim, to nije sasvim točno.

Zapravo, pri kupnji takvog kompleta na tržištu, čak i od poznate robne marke, postoji veliki rizik da vas prevarant uhvati i nabavi lažnjak. Stoga bi najbolji savjet bio potražiti pomoć od iskusnih poznanika i prodavača. Opet, fokusiranje na popularne brendove koje su mnogi već više puta isprobali.

Postavljajući pitanje "Kako sami zatamniti automobil?" Ako je sigurnost na prvom mjestu u zadacima, za to postoji širok raspon posebnih antivandal filmova zalijepljenih na vanjsku stranu automobila. Često ih koriste i ljubitelji cross-country vožnje.

Materijali i alati za samotoniranje

Da biste sami tonirali automobil, u procesu će vam trebati sljedeći alati:

• nož za papir;
• vladar;
• sprej;
• deterdžent za staklo;
• suha meka krpa koja ne ostavlja dlačice;
• spužva i papirnate salvete;
• plastični strugač;

Za rad koristite otopinu vodenog sapuna u omjeru od 3 litre vode na 10 kapi šampona za pranje. Prije upotrebe, dobro promiješajte i ulijte otopinu u spremnik za raspršivanje. I, prije lijepljenja filma, izvršite vanjsko čišćenje stakla pomoću pripremljene otopine.

Obično su uz film priloženi mali plastični strugač i nož, ali su nezgodni zbog svoje male veličine i upitne kvalitete, pa je kupnja dobrog alata najbolja opcija. Plastična lopatica je također loša po tome što je pri pritisku moguće oštećenje staklene površine, a kompletan rezač je izrađen od brzo tupih metala, što dovodi do pucanja filma.

Kako biste vizualno vidjeli proces pripreme stakla za i izravno sam postupak nijansiranja, preporučujemo da pogledate ovaj video:

Pripremna faza rada

Nije tajna što slijedi iz unutrašnjosti kabine. Razlog za to je sasvim trivijalan i sastoji se u činjenici da će vanjski dio filma trajati mnogo kraće i morat će se brzo zamijeniti. Naravno, postoje posebni anti-vandal filmovi koji se odlikuju ultra jakim svojstvima, ali čak i oni mogu izdržati utjecaje okoliša dugo vremena.

U ovoj fazi toniranja najbolje je imati partnera koji vam pomaže. Na film se nanosi poseban zaštitni sloj, koji je, kada se ukloni, lakši kada ga jedna osoba lagano povuče, a druga poškropi otopinu sapuna u prazninu koja se pojavi. Kao rezultat, smanjuje rizik od lijepljenja filma. No, zaštitni sloj se ne preporuča bacati, jer se može koristiti u budućnosti prilikom lijepljenja, stavljajući ga ispod lopatice prilikom rezanja mjehurića. To će spriječiti oštećenje filma.

Staklo je, naravno, osim vjetrobranskog stakla, najbolje demontirati s automobila, pogotovo ako se prvi put lijepi film i nedostaje potrebno iskustvo. To će znatno olakšati osiguravanje kvalitetnog staklenog premaza. Postoje i zasebni zahtjevi za čistoćom radne površine, jer će se svako zrno pijeska koje upadne u razmak između stakla i filma nakon lijepljenja uočljivo razlikovati izbočenjem. To će, osim neestetskog izgleda, dovesti do iskrivljenog pogleda u automobilu.

Nakon toga slijedi trenutak izrezivanja praznina iz filma. Uzorci se obično izrezuju s dodatkom od nekoliko milimetara, a nakon lijepljenja se podešavaju na mjestu naoštrenim nožem. U ovoj fazi, glavna stvar je ne zbuniti strane prilikom pokušaja. Važno je zapamtiti da je zalijepljen iznutra nakon uklanjanja zaštitnog sloja.

Završni proces

Prve dvije faze rada ne bi trebale uzrokovati poteškoće. Čak i dijete može oprati staklo i napraviti praznine. Ali prilično je teško samostalno zalijepiti premaz za nijansu i zahtijeva određenu vještinu. Sam proces lijepljenja može se podijeliti u nekoliko faza:

1. obilno prskanje stakla iz boce s raspršivačem sapunastom vodom;
2. uklanjanje zaštitnog sloja s prethodno izrezanog obratka, prskanje filma otopinom;
3. nanošenje na staklo i uredno poravnavanje;
4. izravnavanje nepravilnosti lopaticom i valjanje do ruba mjehurića zraka i vode;
5. podrezivanje dionice;
6. sušenje sušilom za kosu.

Posebno treba obratiti pozornost na drugu točku, koju je najprikladnije provesti zajedno. Najteža faza je prilagodba. Ako dovoljno radite s bočnim staklima, stražnje ili vjetrobransko staklo je prilično problematično. Ovdje je problem zakrivljenost. Ovdje također trebate djelovati pomoću boce s raspršivačem i sušila za kosu. Nakon prskanja filma, treba ga nanijeti na staklo i namjestiti na mjestu.

Ako nijansiranje ne odgovara, mora se zagrijati i rastegnuti gumenom lopaticom, postižući savršeno pristajanje. Vrijedno je napomenuti da se rad treba izvoditi s velikim oprezom, jer se deformirani film više neće poravnati. Nakon uklanjanja mjehurića, premaz bi se trebao dobro osušiti, za što možete koristiti sušilo za kosu. Nakon zatamnjivanja stakala su spremna za korištenje i možete ih vratiti na auto.

Ako imate bilo kakvih pitanja ili se jednostavno bojite sami provesti nijansiranje, preporučamo da ne riskirate i kontaktirate stručnjake ili prvo pogledate ovaj video kako biste vlastitim očima vidjeli cijeli proces nijansiranja stakla.

Zatamnjenje stakla automobila omogućuje vlasnicima automobila ne samo da se osjećaju udobnije kada se kreću po cesti, već obavljaju i druge korisne funkcije. Prije svega, to je zaštita od izravnog sunčevog svjetla, koje ometaju vožnju, jako zagrijavaju unutrašnjost automobila i izazivaju brzo izgaranje presvlake.

Zbog svojih prednosti, filmski filteri su gotovo nezamjenjivi ako često koristite vozila, ali ne zatamnjuju svi proizvođači automobila stakla automobila, zbog čega vlasnici automobila moraju sami napraviti takve nadogradnje. Takva usluga u salonu bit će vrlo skupa, pa je zatamnjivanje stakla automobila "uradi sam", čiji ćete videozapis pronaći na kraju članka, najrelevantnije i najproračunljivije rješenje. Za to ne morate kupovati specijalizirane alate ili imati posebne vještine. Samo trebate slijediti preporuke i učiniti sve vrlo pažljivo.

Priprema sve što vam treba

Prije nanošenja nijansiranja morate pripremiti čisto i suho mjesto za rad, kao i standardni set alata:

• Film za nijansiranje koji ispunjava zahtjeve GOST 5727-88. Propustljivost svjetlosti za vjetrobran mora biti najmanje 75%, za bočnu prednju stranu - 70%, za bočnu stražnju i stražnju stranu - bilo koja. Obično se 1 rola filmskog filtera koristi za 4 bočna stakla.
• Tekući sapun (bez boja) za fiksiranje filma. Bolje je koristiti posebne spojeve za postavljanje koji ne ostavljaju pruge ili 10-20 postotna otopina bilo kojeg prozirnog šampona.
• Plastična naljepnica za izravnavanje toniranja. Obično dolazi s filmskim filterom, ali ako ga nemate, možete koristiti bilo koju elastičnu plastiku, gumenu lopaticu ili gumicu za gumicu za građevinsku gumu. Također u trgovini možete pronaći posebne destilacije za uklanjanje mjehurića (chiseller - za teško dostupna mjesta, slummer - za zatezanje rubova, bloomax - za izbacivanje tekućine).
• Strugali za čišćenje staklenih površina. Najprikladniji su proizvodi od 12 cm u različitim oblicima.
• Pištolj za prskanje (priručnik) za nanošenje otopine sapuna.
• Oštrica ili pomoćni nož. Potonji je izrađen od mekog čelika, pa im je prikladno rezati film bez straha da će izgrebati staklo.
• Mekana krpa, čiste krpe ili krpe bez dlačica.
• Industrijska sušilica.

Ako se toniranje automobila vlastitim rukama vrši prvi put, neće biti suvišno kupiti posebne maskirne markere i trake. Uz njihovu pomoć možete ispraviti manje pogreške.

Također morate osigurati jednostavan pristup čistoj, hladnoj vodi iz slavine. Soba bi trebala biti očišćena od insekata i prašine.

Ako je sve spremno, možete početi rezati filmski filtar.

Izrezali smo sjenčanje

Prije lijepljenja nijansiranja na automobilu, bolje je proučiti video upute za rezanje materijala za nijansiranje (na kraju članka), jer sav daljnji rad ovisi o ovoj fazi.

Rezanje se može obaviti izravno na staklu stroja, ali za početnike je bolje pripremiti poseban stakleni stalak za to. Zatim režemo i nanosimo film na jedan od dva načina.

1 način

• Izrežite pravokutnik.
• Navlažite staklo. To je neophodno kako materijal za toniranje "ne putuje".
• Nanesite filmski filter na staklo izvan šivaćeg stroja. U budućnosti će film biti zalijepljen iznutra, ali za rezanje je prikladnije raditi izvana.
• Izrežite radni komad uz zavoje stakla s dopuštenjem od 5-10 mm; radi praktičnosti spustite prozor za najmanje 5 cm.
• Izvršite kalupljenje.
• Prenesite uzorak na stalak i malo odrežite oštre kutove.
• Pripremite trake filma (po 10 cm) i zalijepite ih s prednje strane kako biste napravili "konske repove" za koje ćete skinuti zaštitni sloj.

2 način

• Koristite gotove predloške koji se mogu odabrati za određeni model automobila u bilo kojoj trgovini.
• Izrežite radni komad, ostavljajući mali dodatak od 5-10 mm.
• Nanesite smjesu za ugradnju na unutarnju stranu stakla i pričvrstite uzorak.
• Pristaje i oblikuje.
• Zalijepite repove.

Treba reći i nekoliko riječi o stvaranju filma. Ne vrijedi to činiti tijekom lijepljenja, jer ćete u ovom slučaju dobiti "strelice" i nepravilnosti. Stoga je bolje napraviti kalupljenje unaprijed. Da biste to učinili, u fazi rezanja, kada ste pričvrstili radni komad na staklo, u njega se mora dovoditi vrući zrak. Nakon toga, morate hodati po filmu destilacijom, tako da materijal čvrsto pristaje na staklo, uzimajući svoj oblik. Tako ćete lakše ukloniti zaštitni sloj.

Nakon toga počinje najvažniji posao nanošenja filma.

Zalijepimo film na bočne prozore

Najbolje je započeti proces s bočnim prozorima, jer je njihova površina manja i možete "napuniti ruku".

Uzmite oštricu i lagano trljajte od vrha do dna kako biste očistili unutrašnjost stakla. Pokušajte se riješiti svih inkluzija, čestica prašine, ostataka ljepila i drugih čestica. Nakon toga staklo možete tretirati čistom vodom iz boce s raspršivačem.

Ako je staklo po vašem mišljenju savršeno čisto, onda je vrijeme da na njega nanesete instalacijsko rješenje. Poprskajte ga po cijeloj površini.

Važno! U ovoj fazi nemoguće je koristiti običnu vodu, inače će se film odmah čvrsto zalijepiti i nećete imati priliku za "zavoje".

Sada je vrijeme da uklonite zaštitni premaz s filma i nanesete sapunicu na ljepljivu stranu filma. Nakon toga, vrlo je važno osigurati da prašina ne dospije na ljepljivu površinu.

• Nježno uzmite film za repove i stavite ga na staklo.
• Nježnim potezima nježno ga izgladite kako biste uklonili sve mjehuriće.
• Zagrijte staklo sušilom za kosu (morate početi od gornjeg ruba). Ovo će zadržati film čvrsto na mjestu i neće se odlijepiti kada podignete staklo da obradite dno.
• Ponovno poravnajte rub i raspršite sve mjehuriće.

Za 10-15 minuta, film će se i dalje lako pomicati, tako da ga možete ispraviti. Nakon tog vremena, zauzet će svoje mjesto i morat ćete izbaciti otopinu sapuna. Za to je najprikladnije koristiti gumenu lopaticu, krećući se od središta do ruba stakla.

Kada su praznine napravljene, ostavili smo male dodatke, kojih se sada treba riješiti. Da biste to učinili, uzmite činovnički nož i napravite rezove pod kutom od 30 stupnjeva u odnosu na staklo, tako da svjetlosni filtar ne dosegne rub za 1-2 mm.

Nakon toga, film možete ponovno osušiti sušilom za kosu. Automobilom možete početi upravljati nakon što se svjetlosni filter potpuno osuši - nakon otprilike 2 dana.

Za vjetrobransko staklo zatamnjenje se radi na isti način, ali sa stražnjim staklom stvari su malo kompliciranije.

Zatamnjivanje stražnjeg stakla

Ako ste već obrađivali prednje i bočne elemente automobila, tada ste već približno svladali takav koncept kao što je toniranje "uradi sam". Stražnje staklo je teže, stoga svakako vježbajte.

Glavna poteškoća je u tome što je ovaj prozor vrlo zakrivljen, zbog čega je rijetko moguće tonirati ovo područje jednim komadom filma. Kako ne biste patili s umetcima, nakon nanošenja nijansiranja (sa zaštitnim slojem) na otopinu sapuna, potrebno ga je vrlo čvrsto povući na staklo. Nemojte se bojati potrgati nijansu, ima dobru duktilnost i čvrstoću.

Također, prije lijepljenja boje na stražnjem staklu, preporuča se pozvati pomoćnika. On bi trebao zagrijati film sušilom za kosu dok ga vi rastežete. Nemojte se bojati uložiti puno truda kada “ispuštate” mjehuriće sa stražnjeg stakla. To će također doprinijeti boljem pristajanju materijala. U svim ostalim aspektima, izvode se iste operacije kao što je gore opisano.

Ako ne možete zatamniti stražnje staklo u jednom komadu, upotrijebite nekoliko dijelova svjetlosnih filtera. Bolje ih je rezati vodoravno, a ne okomito, tako da možete sakriti tragove rezultirajućeg "konstruktora". Ako možete napraviti rez duž linije grijaćeg elementa, ovo će biti najbolja opcija.

U pritvoru

Neće biti teško sami nanijeti filmski filter na staklo vašeg automobila. Pritom ćete imati dovoljno vremena da premjestite materijal za sjenčanje i ispravite njegov položaj. A ako još uvijek niste sigurni da znate kako sami zalijepiti nijansiranje, video će vam pomoći da detaljnije shvatite ovaj proces.

Auto nije luksuz, ali njegovo održavanje nije najjeftinija opcija. Svaki vlasnik automobila želi da njegov automobil bude poseban i počinje ga dovoditi u takvo stanje. Prva želja je zatamniti stakla na autu.

Ovaj postupak je prilično kompliciran, ali sasvim stvaran. Svoj automobil možete odvesti u specijaliziranu radionicu, ali to možete učiniti sami. Zatim ćemo u fazama razmotriti kako sami tonirati automobil - vlastitim rukama.

Prije početka rada morate prikupiti sve što nam treba:

• film za nijansiranje (rezultat i složenost rada ovise o kvaliteti materijala);
• mekana gumena lopatica (vrlo često plastične lopatice dolaze s toniranjem, ali grebu površinu i mogu je potrgati);
• nož za papir sa setom oštrica (noževi koji dolaze s nijansiranjem su neugodni i tupi);
• sredstvo za čišćenje prozora, topla voda, krpa (preporučljivo je koristiti meku krpu koja ne ostavlja dlačice);
• boca s raspršivačem (može se koristiti ispod sredstva za čišćenje prozora. Spremnik treba napuniti sapunicom, za to je prikladna voda iz slavine s dodatkom tekućeg sapuna ili deterdženta za pranje posuđa);
• kućansko sušilo za kosu (ova stavka nije obavezna, ali uvelike olakšava i ubrzava rad).

Sada kada je sve spremno, preporučljivo je odvesti auto u garažu, možete ga zalijepiti na ulici, ali svaki nalet vjetra može sve pokvariti.

Zatim biste trebali pripremiti prozore za rad. Ispravno lijepljenje materijala za bojenje može biti samo na savršeno čistim prozorima. Treba imati na umu da na staklu ne bi trebalo biti nikakvih ostataka starog nijansiranja i ljepila.

Nakon dovršetka svih pripremnih radova, možete nastaviti s glavnim poslom, poželjno je da pored vas bude pomoćnik koji će vam biti potreban prilikom ugradnje praznina.

Zatamnjenje bočnih prozora

Bolje je započeti toniranje automobila vlastitim rukama s bočnog prozora, jer ima malu površinu i prilično je ravan. Otvaramo vrata, staklo treba podići na sam vrh. Preporučljivo je ukloniti bočne brtve, jer će one ometati rad.

Zatim se izrezuje praznina koja se isprobava na vanjskoj strani površine koju treba zalijepiti. U ovoj fazi morate biti oprezni i zapamtiti da se toniranje sastoji od dva sloja - glavnog i zaštitnog. Glavni ostaje na prozoru, a zaštitni se uklanja.

Nakon što smo se pozabavili stranama, izradak se nanosi na vanjsku stranu stakla sa zaštitnim slojem prema gore. Preporučljivo je navlažiti površinu sapunicom kako biste lakše izravnali radni komad. Nadalje, obrubljen je duž konture stakla s marginom od 5-7 mm. Sada se modificirani radni komad može ukloniti i površina se može obrisati suhom.

U sljedećoj fazi možda će vam trebati pomoćnik, jer se posao mora obaviti brzo. Otopina sapuna nanosi se na unutarnju stranu stakla, to se mora učiniti tako da na njemu ne ostane suha područja, ali kapanja su također beskorisna.

Sada se film mora odvojiti od zaštitnog sloja. To treba činiti postupno - vlastitim rukama odvajate glavni i zaštitni sloj, a vaš pomoćnik raspršuje ljepljivi dio iz boce s raspršivačem. Ovaj postupak se mora izvesti brzo kako se staklo ne bi osušilo.

Sljedeća faza počinje postavljanjem izratka na radnu površinu i izravnavanjem. Nakon nanošenja materijala, mora se izravnati po cijelom području stakla mekom krpom. Zapamtite da je vrlo lako oštetiti film dok se film ne osuši.

Nakon što se nijansiranje potpuno izravna, počinjemo izbacivati ​​mjehuriće zraka i ostatke otopine sapuna ispod njega. To se radi pažljivo lopaticom. Dok se film potpuno ne zalijepi, mora se držati krpom i lopaticom izbaciti vodu i zrak od središta do rubova.

Nakon završetka ovog postupka potrebno je obrezati višak klerikalnim nožem. Obrezivanje se izvodi 3-4 mm od ruba prozora - takav razmak će isključiti mogućnost njegovog bodovanja.

Ovo dovršava nijansu bočnog stakla, možete prijeći na sljedeće.

Naravno, ako imate sušilo za kosu, tada se proces sušenja može značajno ubrzati. U tom slučaju morate biti oprezni, jer se materijal može početi topiti pod utjecajem visoke temperature i morat ćete početi ispočetka.

Zatamnjenje stražnjeg stakla

Zatamnjivanje stražnjeg stakla vlastitim rukama prilično je teško. Poteškoća nastaje zbog činjenice da ima zakrivljeni oblik i veliku površinu. Da biste sve učinili kako treba, morate ispuniti niz zahtjeva. Trebali biste početi s pravim odabirom materijala.

Standardno platno ima dimenzije od 50 do 200 cm širine i 300 cm dužine. Preporučljivo je zatamniti stražnje staklo cijelim komadom filma, ali to je prilično kompliciran postupak i za to morate koristiti visokokvalitetni materijal. Počnimo s lukavim načinom.

Da biste napravili prazninu iz jednog komada, trebat će vam talk, koji se može kupiti u bilo kojoj ljekarni, kao i kućansko sušilo za kosu. Površina stražnjeg stakla obložena je talkom i na nju je postavljena nijansiranje - sa zaštitnim slojem na vrhu.

Treba koristiti talk, a ne vodu, jer se ne suši pod utjecajem temperature. Nadalje, uz pomoć sušila za kosu, filmu se daje potreban oblik. To se radi iz centra. Cijeli postupak je postupni radni komad i njegovo izravnavanje lopaticom.

Rad bez pomoćnika gotovo je nemoguć. Nakon što obradak poprimi oblik po cijeloj površini baze, vrši se obrezivanje, od zaliha od 7-8 mm. I počinje postupak, koji je potpuno identičan zatamnjivanju bočnih stakala.

Ako stražnje staklo nije moguće zatamniti jednim komadom filma, to možete učiniti pomoću tri trake. Ovaj postupak je prilično jednostavan i počinje toniranjem vrha baze. Cijeli se postupak provodi prema standardnom scenariju.

Ovom metodom površinu prozora treba oprati nakon nanošenja svakog sloja. Samo dno stakla je zalijepljeno drugim slojem, jer je to najteže područje. Sada ostaje sredina koja je posljednja tonirana. Prije lijepljenja preporuča se osušiti prethodne trake.

Za lijepljenje posljednje trake uzima se komad filma, s marginom od 5-6 mm. Ova će zaliha biti potrebna kako bi se isključila vjerojatnost neobojenih područja.

Na kraju rada, ta se preklapanja mogu ostaviti, jer će biti vidljiva samo iz salona, ​​ili se mogu ukloniti činovničkim nožem. Ako je sve učinjeno ispravno, preklapanje će u potpunosti pokriti spoj.

Sada možemo s povjerenjem reći da je toniranje automobila "uradi sam" gotovo. Automobil se može koristiti, ali se prozori s nanesenom folijom ne smiju otvarati 2-3 dana.

Pitanje kako samostalno zatamniti staklo automobila postavlja se vrlo često - posebno u, a ne govorimo uvijek o zamračenom filmu, već i o atermalnom filmu, koji često prolazi "GOST-ove". Dobra vijest je da je sam teoretski dio zatamnjivanja auto stakala vrlo jednostavan i sastoji se od nekoliko koraka. No u praksi nije svatko u stanju prvi put samostalno zatamniti stakla, a ako se bočna stakla, zbog njihove veličine, lakše zatamnjuju, onda je prednje vjetrobransko i stražnje staklo puno teže zatamniti, jer široke su površine i zakrivljene.

Usput, gotova zatamnjena stakla možete kupiti u prodavaču automobila ili bilo gdje od neslužbenih predstavnika. Ali treba imati na umu da je to prilično skupo, a uključuje rad zamjene zatamnjenog stakla. Štoviše, ako se predomislite i želite vratiti potpuno prozirne prozore u automobil, morat ćete ponoviti cijeli postupak zamjene. Mnogo je lakše zatamniti postojeće prozore. Mogućnost zatamnjivanja stakala automobila dostupna je u specijaliziranim trgovinama u dva oblika - u obliku prozirnog zatamnjenog filma, koji je zalijepljen na staklo unutar prozora, ili u obliku spreja u aerosolnoj bočici.

Film (A) i sprej (B) za zatamnjivanje prozora

Obje metode nijansiranja imaju prednosti i nedostatke. Zatamnjenje u spreju je skuplje, ali se brže nanosi, a općenito sprej daje bolje rezultate na prozorima koji su zakrivljeni. Nedostatak raspršivača je, međutim, što ako ranije niste zatamnili automobil na ovaj način, onda će krajnji rezultat biti neravnomjerno zatamnjena stakla sa svjetlijim i tamnijim dijelovima, jer nećete moći savršeno ravnomjerno nanijeti sprej na staklo. Nijanse u spreju su dostupne u raznim bojama: siva, zelena, plava, zlatna, pa čak i zrcalni efekt.

Zatamnjivanje filma početnicima je puno lakše zalijepiti u prvom iskustvu nijansiranja automobila, ali općenito postoji više koraka za lijepljenje, a na to ćete također morati potrošiti više vremena. Osim toga, u slučaju nijansiranja filma, postoji više mogućnosti za naknadne nedostatke, odbačene ili posljedice nepravilno obavljenog rada (ljuštenje filma, njegovo zamućenje, blijeđenje, pojava mjehurića, jednostavno promjena plastičnosti itd. ). Ali tada je mnogo lakše ukloniti toniranje filma nego nanijeti sprejom.

Zakonska ograničenja

Uvijek zapamtite da u našoj zemlji postoje velika zakonska ograničenja za zatamnjivanje svih stakala – i prednjih i stražnjih, u automobilima.

Prije svega, nijansiranje ogledala je zabranjeno na bilo kojem staklu (prednjem ili stražnjem).

Drugo, vjetrobransko staklo i prednji bočni prozori moraju osigurati Općenito propusnost svjetlosti od 70% (prometna pravila, klauzula 7.3 "Osnovne odredbe za propuštanje vozila" + Tehnički propisi Carinske unije, točka 4.3). Riječ "općenito" posebno je naglašena - činjenica je da ako kupite film za toniranje s zamračenjem od 30% ili čak 20%, tada, najvjerojatnije, vaše staklo kao rezultat i dalje neće proći test posebnim uređajem to mjere inspektori prometne policije - s U tvornici gotovo sve naočale već imaju propusnost svjetlosti znatno manju od 100% - često od 85 do 95%. Isto vrijedi i za atermalni film – imamo poseban članak o tome zašto “athermal” ne prolazi test prijenosa svjetlosti.

Treće, dopušteno je lijepljenje trake za nijansiranje s bilo kojom propusnošću svjetlosti na vjetrobransko staklo osobnih automobila odozgo. Glavno ograničenje ovdje je da traka za nijansu treba biti manja od 14 cm široka.

Četvrto, stražnja stakla također mogu biti zatamnjena bilo kojom propusnošću svjetlosti, ali ovdje postoji uvjet - prisutnost vanjskih bočnih retrovizora na obje strane automobila.

Kako zatamniti prozore automobila filmom - upute korak po korak

Prije svega, napominjemo da kako biste dobili dobar rezultat toniranja filmom, morate raditi na toplom, suhom mjestu daleko od izravne sunčeve svjetlosti. Prostorija bi trebala biti očišćena od prašine i mogućnost taloženja čak i najmanjih čestica na filmu. Stoga, čak iu garaži s betonskim podom, trebali biste ga (pod) navlažiti vodom kako se prašina ne bi podigla. Odjeća s rukama također treba biti čista.

Što trebaš:

• Izravno sam film, kupljen unaprijed u trgovini u potrebnoj količini.
• Gumena lopatica.
• Boca s raspršivačem ili plastična boca volumena od najmanje litre s raspršivačem.
• Nož ili oštrica za papir.
• Sušilo zraka (po mogućnosti građevinsko).
• Nešto što se pjeni od kućanskih kemikalija (šampon, tekući sapun).
• Rola ljepljive trake.
• Krpe (trebate pokupiti krpe koje ni u kojem slučaju ne ostavljaju za sobom drijemež i niti).
• Prozirni visokokvalitetni lak za nokte koji s vremenom ne žuti.

Dakle, kako sami zatamniti prozore automobila, počnimo korake!

1. U idealnom slučaju morate rastaviti staklo automobila. Ali nije uvijek potrebno to učiniti - uklonite brtve (možda ćete za to morati ukloniti obloge vrata) sa stakla.

Zatamnjeni film nanosi se na unutarnju stranu prozora.

2. Očistite same naočale od prljavštine i prašine.

Navlažite prozor otopinom deterdženta i vode u bočici s raspršivačem. Suhom krpom (idealno jelenska koža) obrišite višak vode i potpuno osušite staklo.

3. Izmjerite 7 puta, izrežite 1 put! Izmjerite svaki prozor, zatim položite foliju za toniranje i izrežite ispravne dijelove prema obliku svakog prozora. Odrežite film s marginom - najmanje 2-3 cm širi od prozora i 3-4 cm ispod prozora. Također imajte na umu da se samo jedna strana filma lijepi za staklo, stoga pazite da izrežete ispravne oblike za svaku stranu prozora.

Također će vam možda biti lakše rezati foliju jednostavnim postavljanjem na staklo - u ovom slučaju također nemojte brkati stranice filma.

4. Ljepljivu stranu folije i sam prozor temeljito i obilno navlažite istom otopinom kojom ste prali staklo, te bočicom s raspršivačem.

5. Sada je najvažniji trenutak zalijepiti film na staklo. Uklonite zaštitnu podlogu s komada filma koji je izrezan na određenu veličinu, ali ne u potpunosti, već s gornje polovice komada koji pokriva ljepljivu stranu folije za toniranje. Lagano otvorite prozor (spuštajući staklo za 3-4 cm). Zalijepite foliju na staklo ljepljivom stranom na staklo, počevši od vrha (donji dio folije je još uvijek sa zaštitnim premazom) - uhvatite rubove folije, nalijepite je na staklo i zalijepite. Zatim, spuštajući se, uklonite zaštitni premaz i zalijepite donji dio filma - trebali biste imati malo više margine na dnu nego na vrhu. Provjerite pokriva li film cijelo područje prozora.

Zatim lopaticom počnite izbacivati ​​prethodno nanesenu otopinu iz prostora između stakla i filma tako da uopće ne ostane tamo i da se ne vide mjehurići. Budite izuzetno oprezni - ako je lopatica pregruba i kruta, umjesto toga možete upotrijebiti smotuljak suhe krpe.

Zatim potpuno osušite staklo sušilom za kosu.

5. Odrežite višak filma na rubovima laganim povlačenjem rubova. Izrežite film tako da ostane nešto manji do ruba stakla - oko 0,5 mm oko rubova. Upotrijebite ravnalo na ravnim rubovima stakla kako bi rez bio ravan.

6. Pokrijte rubove lakom. Temeljito, ali u tankom sloju, nanesite lak uz rubove filma kako biste zapečatili rub filma. Pustite da se lak potpuno osuši prije otvaranja (zatvaranja) prozora. Zamijenite brtve i ne otvarajte prozore najmanje 24 sata kako bi se zatamnjenje u potpunosti pridržavalo.

Kako zatamniti stakla na automobilu sprejom?

Kao što smo gore spomenuli, u teoriji je mnogo lakše sami zatamniti prozore automobila sprejom, ali samo u teoriji.

Započnite čišćenjem i pranjem svih staklenih ploča, u tom slučaju također ne bi trebalo biti prljavštine, masnoće ili prašine. Osim toga, toniranje se mora provoditi u prostoriji bez propuha.

Zaštitite dijelove karoserije, presvlake i plastike u blizini prozora od prskanja spreja prekrivajući ih velikim novinama i ljepljivom trakom. Zaspati i u kontrolnoj ploči i alatima.

Lagano povucite prozor prema dolje kako biste mogli pokriti gornji rub stakla. Zatim, kada se gornji rub osuši, podignite prozor natrag prema gore da prekrije donji rub stakla.

Dobro protresite sprej za nijansiranje kako bi boja bila ujednačena.

Donesite limenku do stakla na udaljenosti od oko 15 cm (provjerite upute za raspršivač) i, prvo je počevši pomicati, pritisnite tipku da se aerosol počne nanositi na staklo. Budite iznimno oprezni i precizni - boja bi se trebala nanositi ravnomjerno - bez zadebljanja i, obrnuto, praznina.

Nemojte koristiti prozore dok se sprej potpuno ne osuši, a u ovom trenutku preporučljivo je ne skidati novine i traku sa stakla.

Prije samo par desetljeća nitko nije ni čuo što je zatamnjivanje stakla, a danas se teško može naći auto bez njega. Zatamnjena stakla su praktična i izgledaju lijepo, civilizirano (kao u skupim stranim automobilima).

Ponekad se može činiti da je zatamnjenje stakla automobila "uradi sam" vrlo težak zadatak koji mogu izvesti samo specijalizirane službe. Ali to nije tako, u ovom će članku ovaj mit biti uništen, a "vrag nije tako strašan kao što je naslikan", ali ovaj postupak možete napraviti potpuno samostalno, bez "bacanja novca".

Da bi sve prošlo glatko, morate biti strpljivi, pažljivo i točno pratiti sve faze procesa.

Savjet! Nakon što ste se prvi put odlučili za nijansiranje, bolje je igrati na sigurno i pozvati pomoćnika.

Određivanje građe

Potreban je ne samo za davanje jedinstvenog stila automobilu, već ima i neke druge korisne funkcije:

• prvo, štiti putnike u kabini od sunca;
• drugo, to je sredstvo koje sprječava izgaranje unutrašnjosti automobila;
• treće, staklo dobiva određenu snagu i kada se sudari s drugim sudionicima u kretanju, staklo se ne razbije na stotinu komada (to posebno vrijedi za bočna stakla);
• četvrto, stvara ugodnu atmosferu i skriva se od znatiželjnih očiju.

Prije nego započnete sve postupke, morate se upoznati s uputama kako sami zatamniti stakla automobila, odabrati film za zatamnjivanje. Pitanje je vrlo važno, trajnost samog nijansiranja ovisi o pravilno odabranom visokokvalitetnom materijalu.

Savjet! Bolje je kupiti filmove od stranih proizvođača (međutim, preporučljivo je izbjegavati filmove iz Kine). Ako je teško napraviti izbor, upotrijebite savjet prodavača. Oni će vam pomoći da odaberete film koji odgovara svim vašim potrebama.

Potrebni alati

Prije početka rada morate se pobrinuti za potrebne materijale i alate, kao što su:

• papirnate salvete;
• gumena lopatica;
• spužve;
• nož za rezanje filma;
• boca s raspršivačem za otopinu sapuna;
• strugač.

Ne zaboravite pripremiti prozore na automobilu za naljepnicu. Ako su naočale prljave, onda ih morate temeljito očistiti od stranih predmeta iznutra i izvana.

Da biste to učinili, pripremite otopinu sapuna. Za to možete koristiti vodu, u nju ulijte šampon ili upotrijebite sapun. Zatim se otopina ulije u bocu s raspršivačem i nanese na staklo. Staklo se pere od prljavštine, a zatim čisti suhim salvetama.

Važno! Potrebno je nožem temeljito očistiti staklo od najmanjeg vlakna.

Ponovno pripremite otopinu, ali ovaj put dodajte šampon do konzistencije sapunaste pjene. To je potrebno kako bi se film najtočnije uklopio na staklo.

Obrada filma prema veličini bočnih prozora

Da biste to učinili uspješnim vlastitim rukama, morate napraviti uzorak od komada filma točno do veličine prozora.

Pažljivo pogledajte i odredite gdje je ljepljiva strana filma. Ako imate posla s filmom stranog proizvođača, tada se na njega nanosi posebna obloga.

Savjet! Najbolje je napraviti uzorak malo veći od površine stakla (za buduće pristajanje).

Na vanjsku stranu stakla nanesite otopinu sapuna iz boce s raspršivačem i nanesite film na staklo (s ljepljivom stranom prema vama). Prilikom rezanja filma na staklu potrebno je ostaviti jedan centimetar sa bočnih i donjih strana (film bi trebao lagano prelaziti preko gumenih brtvi).

Savjet! Radovi na staklu moraju se izvoditi s krajnjim oprezom kako bi se izbjegle ogrebotine i druga oštećenja na staklu pri radu s oštrim predmetima (nož).

Kako zatamniti stražnje staklo

Ako naljepnica na bočnim staklima ne bi trebala uzrokovati poteškoće, tada s nijansom stražnjeg stakla vlastitim rukama mogu nastati male poteškoće zbog njegovog konveksnog oblika. Za najbolje rezultate nazovite nekoga u pomoć. Film bi trebao biti izrezan nešto veći od veličine samog prozora.

Najvjerojatnije će na površini biti vidljivi mjehurići zraka i razni nabori. U tom slučaju pomoću gumene lopatice nježno ih zagladite i brzo osušite sušilom za kosu. Najbolje je zagladiti lopaticom od sredine prema rubovima dok se ne uklone svi mjehurići i bore.

Zatim izrežemo film, ali ostavimo malo preklapanje od nekoliko milimetara sa svih strana. A da biste bolje vidjeli područje filma i stakla, možete koristiti svjetiljku.

Kako zatamniti bočne prozore vlastitim rukama?

Prvo, kao i u prethodnim koracima, čistimo staklo. Zatim ga malo spustite i također očistite gornji rub.

Zatim prelijte bočno staklo (iznutra) sapunicom, a također navlažite ruke u njemu (da ne ostane prljavština na rukama).

Skinite zaštitni sloj s filma i nanesite ga na staklo. Glavni uvjet: potrebno je da film leži ravno, istovremeno ne dodirujući brtve.

Ako je sve ispalo kako treba, istisnite mjehuriće i nabore. Za najbolje rezultate možete koristiti gumenu lopaticu. Kao što je već gore opisano, bolje je to učiniti iz središta stakla, postupno se krećući prema njegovim rubovima.

Nakon toga morate popraviti gornji rub filma, podići staklo i ukloniti oblogu koja je ostala na dnu. Također navlažite film sapunicom. Zatim morate saviti brtvu, koja se nalazi na dnu, i ispuniti film ispod nje. Radite pažljivo, nemojte dopustiti nabore.

Koristite sušilo za kosu kako biste ispuhali preostalu tekućinu. Ne zaboravite provjeriti i osigurati da između filma i stakla nema mjehurića vode.

Nanesite film na stražnje staklo

Ova faza rada u mnogočemu je identična nanošenju filma na bočne prozore, ali postoji niz razlika. Kako biste spriječili oštećenje grijaćih niti vašeg stražnjeg stakla, potrebna je velika pažnja tijekom svih radova.

Neće škoditi koristiti usluge pomoćnika prilikom nanošenja filma na stražnji prozor, koji se mora vrlo temeljito očistiti i oprati, a zatim obrisati. Tek tada nanesite sapunicu. Prilikom skidanja obloge s filma, navlažite njegovu ljepljivu površinu sapunicom. Ni u kojem slučaju nije dopušteno stvaranje nabora i nabora na materijalu.

Zatim poravnamo film i pažljivo ga zagladimo od sredine prema rubovima kako bismo istisnuli tekućinu (to radimo u smjeru niti za grijanje). Upotrijebite najoštriju silu, a nakon završetka ovog postupka zagrijte cijelu vanjsku stranu filma sušilom za kosu kako biste uklonili mjehuriće vode.

Da biste bolje razumjeli kako pravilno zatamniti stražnje staklo, savjetujem vam da pogledate detaljni video u nastavku.

Na vjetrobransko staklo lijepimo trake za bojenje

Da biste zalijepili trake za zatamnjivanje na vjetrobransko staklo, morate izvesti rad sličan svim ostalim prethodno opisanim.