Dogodilo se! Upravo u 05:30 u srijedu, 16. svibnja, Automobilski pokret na Krimski most je otvoren. I istovremeno iz dvije obale.
Voziti na novom krimskom mostu, ljudi su se okrenuli od noći
Spektakl je neopisiv! S prvim zrakama sunca, prvim automobilima, iza kotača kojim običnim auto entuzijastima, otišli smo na novu tranzitu vozila. Voditelj stupca je službeni predstavnik Ministarstva vanjskih poslova Rusije Maria Zakharov, stotine biciklista iz Motoklobuba "noćni vukovi" i obični stanovnici zemlje. Oni koji žele učiniti s otkrićima bili su toliko da se red ispružio u 2 kilometra. Željezni konji počeli su se povlačiti do mosta navečer, 15. svibnja.
Kada se otvori Krimski most. FOTO: InfoCenter "Krimski most"
Na bilješci
Voziti do krimnog mosta s područja Krasnodar, morate se kretati savezna autocesta A-290 do spoja s novom cestom na Tamanskom poluotoku. I zatim 40 kilometara na auto-nalogu do transportnog prijelaza.
Sa strane Krim, pokret počinje na razmjeni na postojećoj autocesti "Simferopol - Kerch", a onda morate voziti 8,6 kilometara do Krimski most.
Pomoć "KP"
Krimski most je postao najduži u Rusiji. Njegova je dužina 19 kilometara. U početku, planirano je započeti početak automobila na mostu u prosincu 2018., ali graditelji su završili rad na rasporedu.
Automobilski promet na mostu pokrenut je 16. svibnja. Putovanja za autobuse putnika i osobni automobili Otvoren istovremeno iz dvije obale Kerch Strait - dvije trake u svakom smjeru.
Postoji više od 10 tisuća graditelja i više od 1,5 tisuća inženjerskih i tehničkih radnika u objektu. Izgradnja vodite više od 30 mostova, glavna suradnja građevina je gotovo 220 poduzeća iz cijele Rusije.
Biker kirurg: Krimski most je most za budućnost Rusije
Alexander Zddostanov nazvao je transport prijelaz kroz Kerch tjesnac na radija ruskog proljeća
Automobili su počeli kretati kroz krimski most na oba smjera.
Sa strane Taman rano ujutro nominirana je stupac automobila lokalnih stanovnika i motociklista. Među prvim sudionicima u pokretu su lokalni stanovnici, graditelji mosta, veterani i službeni predstavnik sredine Maria Zakharov.
Sa strane Krim, stanovnici poluotoka također su otvorili pokret. Na auto-stranici do mosta u Kerch do početka pokreta okupilo je nekoliko stotina automobila. Kolona motociklista na čelu biker Alexander Zadostanov (kirurg).
Strojevi i motocikli su ukrašeni zastava Rusije, ljudi uklanjaju ono što se događa na fotoaparatima, napraviti sely, neki su izbačeni iz otvora na krovu strojeva. Vozači su počeli odmah signalizirati s početkom pokreta.
Uskoro je autokolon, koji je napustio Krim i kubana, sastao se u njegovom vrhu u njegovom vrhu - na cestovnom luku.
Svečano otvaranje ceremonije mosta održan je 15. svibnja. Vladimir Putin Vožnja Kamaz nadvladao je put od Krasnodar teritorija do Kerch malo više od četvrt sata.
© Ria Novosti / Vitalist Mosttsky
"Ići!"
Većina
Most preko Kerch Strait je najduži u Rusiji, njegova je dužina 19 kilometara. Kretanje automobila na njemu je pokrenut pola godinu dana prije početno utvrđenog razdoblja.
Trenutno ulazak na most je dopušten osobni automobili i putničke autobuse. Promet kamione Otvoreno će se otvoriti u listopadu 2018. godine, vlak na kraju 2019. godine.
Prema mostu s dva bendova u svakom smjeru, dopušteno je voziti brzinom do 90 kilometara na sat, zabranjeno je zaustaviti.
Cijeli Krim se raduje glavnom događaju godine - pokretanje prvog dijela izgradnje stoljeća, A bliže ljeto, što nas se češće zanima - kada se Krimski most otvori, odnosno njegov dio ceste? U ovom članku, pokušali smo prikupiti sve korisne i službene informacije o izgradnji stoljeća, kako bi se propali mitovi, a također daju vaše mišljenje o tome kako će otvaranje mosta utjecati na život krimika.
Krimski most - kada je otvor?
Negdje od kraja travnja već smo bili spremni da će se most otvoriti. Isprva su razgovarali o blagdanima svibnja, zatim oko 9. svibnja i otvaranja na Dan pobjede. Međutim, to su bile sve "narodne zapovijedi", već su službene izjave nisu primljene. Neki dan na stranicama Krimski most u društvenim mrežama postojala je post o mitovima o Krimskom mostu, uključujući otvaranje datuma.
Kako se ispostavilo, planirano je službeno otvaranje u drugoj polovici svibnja, Kako bi se izrezali postojeće mitove i spriječili buduću, napravili vizualnu informaciju o planiranim datumima otvaranja različitih dijelova mosta, uključujući cestu.
Izvor: službena stranica Krimski most na Facebooku.
Neki dan u medijima pojavio se nove informacije o otvaranju Krimski most 15 ili 16. svibnja 2018. godine, Izvor informacija se ne zove, ali se odnosi na pouzdane izvore blizu Kremlju. Također kaže da će na otvaranju mosta nužno biti prisutan Predsjednik Putin, Od gustog rasporeda koji ovisi krajnji datum.
14. svibnja je konačno službeno objavljeno - Krimski most otvara "16mm od 05:30 i zauvijek! " Kretanje će početi istovremeno s obje strane mosta - dvije trake s maksimalna brzina 90 km / h, bez zaustavljanja na mostu. Uoči Krimski most, graditelji mosta će službeno djelovati - prvi most će biti stupac građevinske opreme.
Dijagram kretanja kroz Krimski most
Državni odbor cestovne ekonomije Krim objavio shema pokreta Kerch most prema kojem osobni automobili i putnički autobusi može pomoći da koristi most, o čemu ne možete reći kamioni vagaju više od 3,5 tona - Morat će koristiti trajekt prijelaz.
Detaljan opis ulaza na most može se naći na internetskoj stranici Ministarstva gospodarstva na cestama Republike Kazahstana.
Izvor: gkdor.rk.gov.ru.
Posljedice otvaranja Kerch mosta
Izgradnja mosta diljem Kerch Strait nije dar ulizio izgradnju stoljeća. Prvo, most će postati najduže u Rusiji i jednoj od najdužih u Europi. Duljina je 19 kilometara. Drugo, povezujući Krim s kopnom, most će vam omogućiti da se brzo i jednostavno premjestite s kopna Rusije u Krim i obrnuto.
Nakon pokretanja mosta, predviđaju stručnjaci opće smanjenje cijena u Krim o potrošačkoj robi, benzin i dizel gorivo, Prisutnost mosta će imati koristi od turizma na poluotoku, značajno olakšavajući put gostima na osobnim automobilima i istovarivanje trajektnog prijelaza.
Kretanje automobila na krimskom mostu s obje strane otkriveno je za putnički i putnički prijevoz. Prvi automobili, iza kotača bili su obični vozači, vozili se na izgradnji 16. svibnja u 5.30 ujutro. Na natječaj su također stigli brojni novinari saveznih i regionalnih medija, blogeri, predstavnici javnih organizacija, veterani, počasni građani Kerch.
Mnogi posjetitelji uredili su svoja vozila za zastave Rusije i balona - svi su došli do mosta, čak i noću, nekoliko sati prije otkrića, kako bi se odvezao u vrijeme službenog otvaranja pokreta na krimskom mostu ,
Mnogi vozači proveli su izravne emisije u društvenim mrežama: na okvirima snimljenih sudionika može se vidjeti da se može vidjeti nekoliko minuta prije otvaranja pokreta, stupovi onih koji žele otići na most ispružili nekoliko kilometara - sudjelovati u Otvaranje, sudeći prema državnom broju vozila, gosti su došli iz cijele zemlje.
Zajedno s vozačima na mostu također vozi bicikliste. Stupci su zatvorili nekoliko stotina motociklista, kao i vozača na quad biciklima - došli su do mosta oko 2-3 sata noći, a također su naveli emitiranje s mjesta događaja. Pokretanje vozača u "čistoj zoni" automobilske trgovine počelo je u 3,20 ujutro.
Motion je prvi put otvoren sa strane Kubana, nakon čega je stupac prijevoza od Kerch otišao u susret.
Glavni protok prijevoza koji je požurio na most s kopna, međutim, stotine automobila došlo je s Krim na mostu. Kada su potoci automobila sastali pod lukovima mosta, vozači su se međusobno susreli s glasnim signalima. U isto vrijeme, na željezničkom dijelu mosta, koji su još uvijek u tijeku, graditelji su već radili, koji su također pozdravili stupce.
"Kazan, Moskva, Samara, Krasnodar," Vozači snimaju na popisu događaja. Osim toga, mnogi zainteresirani za troškove benzina u Kerch: Mnogi su planirani da se vrati odmah nakon odlomka.
Važno je napomenuti da je službeni predstavnik Marije sudjelovao u otvaranju s običnim vozačima. Dok se izdaje, diplomat se vozio uz most u Kerch sa strane Taman. Prema njezinim riječima, sve se ispostavilo slučajno.
"Imam tradiciju u proljeće i ljeto doći na Krim i provesti izlazne propusnice. Ove godine odlučili su ga potrošiti 16. svibnja. Tada se ispostavilo da je 15. svibnja - otvaranje mosta, a rano ujutro 16. pokreće uobičajeni protok automobila, i mislio sam da to ne može biti bolje ", rekao je Zakharov.
Rekla je da je odletjela u Anapu avionom, a onda stigla u Taman na automobilu.
"Čitao sam toliko stranih članaka da most nije, to je sve fantastika, i neće biti da je već uzrokovalo osjećaj praktično odvratnosti iz ove zapadne propagande. Samo želim stvarno vidjeti, a onda mi reći ", objasni Zakharov.
Sjetite se da je svečano svečano otvaranje Krimskog mosta održan 15. svibnja. Pokret duž mosta simbolički je otvorio stupac teretne i građevinske opreme, na čelu s: šef države vozio duž mosta u 16 minuta 45 sekundi.
S obzirom na visoki interes za izgradnju vozača, Informacijski centar za most Krymsky izdao je poseban informativni dopis u kojem su vozači upozorili da nema zaustavljanja na transportnoj tranziciji. U isto vrijeme, brzina kretanja ne smije prelaziti 90 km / h.
U Infocenter je zatražio vozače da slijede pravila cesta Na mostu gdje video kamere već rade i podsjećaju da je prolaz na mostu slobodan.
Kao što je Rosavtododova press služba ispričana, u prvoj fazi putovanja će se otvoriti za automobile s dopuštenim maksimalna masa do 3,5 tona. To je zbog potrebe da se osigura siguran prolaz kroz vozila tijekom vršnih opterećenja tijekom sezone visoke odmarališta. U ovom slučaju, ograničenje neće utjecati autobusi shuttleNoseći prijevoz putnika i djeluje na novi dio Saveznog dnevnika A-290 Novorossiysk - Kerch od svibnja do listopada tekuće godine.
Vozači kamiona do listopada mogu koristiti Kerch Trajektno prijelaz.
Most preko Kerch Strait postaje najduže u Europi, a njegova je dužina 19 kilometara. Most počinje na poluotoku Taman, prolazi kroz branu od pet kilometara i otoka Tuzle, prelazi Kerch Strait i odlazi do obale Krim.
Planirani propusnost - 40 tisuća automobila i 47 pari vlakova dnevno, 14 milijuna putnika i 13 milijuna tona tereta godišnje. Paralelni izgrađeni automobilski i željeznički dijelovi. U isto vrijeme, automobilskog dijela mosta prošlo je 6 mjeseci ranije - s značajnim jamstvom unaprijed.
Prvi put, Vladimir Putin je rekao o ozbiljnom predujma rasporeda tijekom poruke Federalnoj skupštini 1. ožujka. Tada je izjavio da će se most otvoriti "za nekoliko mjeseci". Što se tiče otvaranja željezničkog dijela za kretanje vlakova, zakazano je početkom 2019. godine. U narednim godinama, autocesta će biti položena s mosta, koja će vozačima omogućiti što je prije moguće da bi dobili od tjesnaca na Simferopol i Sevastopol.
3212Krimski most ne čeka ne samo u Krim, već u cijeloj Rusiji. Sve zračne karte su skupe i dovedite ih usred blagdana teškim, a trajekt prijelaza ne radi uvijek stabilan. Srećom, ovog ljeta, svaka će želja moći voziti u Krim automobilom bez zaustavljanja: otvaranje Krimski most zakazan je za svibanj, a predsjednik V.V. će ga otvoriti Putin.
Podijelit ćemo sve najrelevantnije vijesti o Kerch Bridgeu i reći što je jedinstveno.
Prema najnovijim podacima, Krimski most će se otvoriti u zoru 16. svibnja!Prva brigada graditelja izbila je. Zatim, nakon 6.00, kretanje automobila će biti lansiran. Most će biti osobno predsjednik, V.V. Putin. Izgradnja je završila pola godine ranije od planiranih. Već do kraja svibnja, automobili i autobusi, uključujući putnika, namijenjeni prijevozu gostiju poluotoka, moći će voziti mostom.
Najnoviji dotakni u izgradnji Krimski most
Početkom svibnja, dio krimskog mosta bio je 98 posto, naveli su graditelji o tome, stavljajući ga u akciju zakazana je za drugu polovicu svibnja. Prvi na mostu moći će voziti automobili I putnički autobusi, teretni prijevoz može se obaviti samo na kraju sezone, u jesen.
Završni rad na mostu
Rad na mostu prišao je svojoj konačnoj i ne zaustavlja se za minutu: ugrađeni su posljednji blokovi ograde za barijere, jarbovi rasvjete su spojeni na električne mreže, arhitektonski osvjetljenje mosta luka je montiran, postavljen asfalt je očišćen , testirani su elektronički senzori i testiraju se cestovni znakovi.
Gotovo završio crtež cestovnog termoplastičnog obilježja i ugradnja štitnika buke. Izradili su od stakloplastike kako bi sačuvali mogućnost pregleda će biti ograditi vijeća koje stanovnici susjednih naselja ne čuju buku prijevoza. Zaštitne ekrane Pri ulasku u most će biti metalik, to se radi na inzistiranju ekologa tako da su ptice iz susjednih jezera vidjeli barijeru i nisu se slomili.
Spremnost savjetovanja
Duljina vijeća na strani Kubana je 40 kilometara, a zajedno s kongresima i sindikatima - 53,4 kilometara. No, u svibnju, Kubanski auto-nalog će zaraditi ne sve - prometne spojeve neće biti puštene u pogon, osim za jedan, na 34 kilometra, sada postoji samo završne aranžman i uređenje.
Na obje strane mosta na 26 kilometara, mjesta za rekreaciju i višenamjenski benzinske postajeI na obje strane mosta, inspekcijske točke uskoro će biti naručena za prijevoz.
Spreman za astdiju
Automatizirani sustav kontrole cesta već radi u načinu testiranja. Kako bi se osigurala sigurnost pokreta ne samo na mostu, već i na automatsko slanje, a to je 70 kilometara, operatori prate struju strojeva ne samo na računalima, već i na velikom ploču koja ističe sve parametre most.
Asudd je razvijen na temelju ruskih inovativnih tehnologija, a njezin glavni zadatak je kontrolirati kretanje i sveobuhvatnu kontrolu, uključujući usklađenost s prometnim pravilima, kontrolom težine i prijevozom i praćenjem praćenja.
Sustav za praćenje prijevoza u transportu će se prikupljati iz senzora informacije o brzini protoka, intervalu pokreta, opterećenja i klasificiranju prijevoza, koji će dati mogućnost odabira programa kontrole kretanja preko mosta.
Kontrola izvršenja prometnih pravila bit će 19 kamkordera i deset automatskih kontrolnih kompleksa. Informacije o kršenjima doći će u prometne postove, koji će definitivno zaustaviti djelovanje prekršitelja.
Automatske meteorološke postaje će odrediti snagu vjetra, temperatura zraka i njegovu vlažnost, što će na kraju reći o stanju ceste, tako i cestovnim službama, a vozači će biti svjesni zaleđivanja platna, magle ili snažnog vjetra. Sam program će analizirati sve podatke i dati svoju prognozu nekoliko sati prije početka nepovoljnih uvjeta. Glavni dispečer će biti ostavljen da odabere pravu akciju djelovanja za ceste i upravljačke programe.
Sustav se ne samo da će biti naveden o nesreći, već će i pomoći vozačima da pronađu izlaz, pokazujući informacije o semaforu (postoji sedam na mostu) ako je prometna traka blokirana - moći će resetirati brzinu i obnoviti u drugi red.
Drugi sustav promatra strukture samog mosta u slučaju deformacije njihovog prijevoza, vjetra ili potresa uragana. Ako se nekoliko čimbenika podudara, a situacija će postati kritična, senzori će odmah odgovoriti, a zatim pokret može zaustaviti dispečeri.
Željeznički dio mosta
Izgradnja željezničkog dijela mosta nastavlja se, a prema planu će biti dovršen do kraja godine.
Sada će se posljednje cijevi piloti uroniti, temelji će biti popunjeni. Već idući u izgradnju raspona - prikupljeni 40 tisuća tona metalne strukture, Pripremljeni dijelovi za rolete. Kada su rasponi spremni, počet će polaganje spavača i željeznicu iz Tamani.
Datum otvaranja Krimski most - u svibnju 2018. godine
Velika vijest za svakoga tko je zainteresiran pri otvaranju mosta na Krimu za automobile! Izgradnja dolazi s vremenskim unaprijed. Ako je u početku planirano da će se pokret dopustiti samo na kraju 2018., sada se rokovi preselili. U početku, predstavnici izvođača izjavili su da će Kerch most biti otkriven početkom svibnja. Međutim, prema informacijama krajem travnja, otkriće se moralo prenijeti. Novi datum je druga polovica ili kraj svibnja. Planovi su također u planovima koji će predsjednik doći otvoriti Krimski most. Predstavnici tvrtke "Stroygazmontazh", koja je odgovorna za izgradnju, uvjeravajući da će do početka turističke sezone moći doći na poluotok na automobilu bez trajektnog prijelaza.
Sam most je više od 90%, ali cestovna infrastruktura Krim sama nema vremena za graditelje. Iako postoji hitna pomoć koju je napravio Kerch, tu su i izgradnja staza koje će povezati most s Simferopolom, Sevastopoljom, Yaltom kako bi zaobišli velike gradove i izbjegavat će prometne gužve. Prema riječima vlasti Republike, važno je ne samo pokrenuti most, već i izbjeći kolaps transport tako da turisti ne napuštaju Krim s negativnim povratnim informacijama.
U prvim mjesecima, samo putnički automobili i autobusi moći će se voziti na krimskom mostu bez ograničenja. Pokret za kamione obećavaju da će trčati u jesen, a tračnice će početi polagati krajem godine. Staza "Tavrida", koja će povezati Sevastopol i Kerch, dok se samo gradi, tako da turisti moraju biti spremni da se problemi s cestama na poluotoku još nisu riješeni.
Shema pokreta preko mosta u Krim
Ministarstvo prometa predviđa da će tijekom ljetnih praznika u Krim kroz Taman, mnogi Rusi žele dobiti. Kako bi se spriječilo prometne gužve i visoke opterećenja na mostu, odlučeno je da sastavite shemu pokreta.
Kada otvaraju krimski most preko Kerch Strait, prvi autobusi i osobni automobili će ga ići na njega. Zbog činjenice da će most biti izgrađen u komprimiranom vremenu od planiranog, to će se dogoditi u proljeće 2018. godine! Prijevoz tereta moći će se kretati oko Kerch mosta na rasporedu, uglavnom noću. Iznimka će se obaviti samo za poseban prijevoz koji služi izgradnji mosta. Do kraja godine, sva četiri bendovi će zaraditi, a propusnost će biti 40 tisuća automobila dnevno.
Unatoč činjenici da se prijevozni spojevi s ostatkom cestovne mreže još nisu završeni, u svibnju na obali Tamani s puta na rutu A-290 do Krimski most će početi raditi kroz cestu. Na krimskoj strani u ovom trenutku, auto-site će početi raditi s mosta do spoja s Tauridovom stazom. Odavde će se kretanje vozila nastaviti na glumačkom putu Kerch-Simferopol.
Kada se u operaciji unose novi bendovi Tavrid Rute, radite vijeći do mosta, a ograničenje za prijevoz tereta će biti uklonjena.
U 2019. će se otvoriti paralelni željeznički most. Ona će nositi, prema preliminarnim procjenama, više od 14 milijuna putnika godišnje.
Što graditelji rade mjesec dana prije datuma otvaranja Krimski most?
U ovom trenutku, rad je u tijeku kako bi se poboljšala sigurnost i sigurnost okoliša mosta. Kako bi se smanjila opterećenje bukom, na susjednoj na obje strane na Kerch Strait parceta postavite akustične ekrane s visinom od 3-6 metara. Isti zasloni na obje strane bit će instalirani na samom mostu: duljinu od 700 metara od Tamani i 1300 metara od Kerch obale.
Prema mišljenju stručnjaka, buke su izrađene od nehrđajućeg čelika, a ploče od mineralne vune će apsorbirati buku. Panel je vrlo otporan na vatru, vodu i vjetar, a za anti-vandalsku sigurnost "Odgovor" rebra instalirana na udaljenosti od metra jedan od drugoga.
Smanjeno akustičko opterećenje pomoći će i drveće posađeno na ulazu u most u posebnoj shemi. Isti zasloni bit će instalirani na željezničkom mostu kada će biti spreman za rad. Zasloni buke bit će instalirani na automobilskim pristupima mostu s obje strane, područje zaštitnih zaslona bit će 25 tisuća m² na svakoj strani.
Neće biti ostavljeno bez dodatne zaštite i samog mosta - na pročelju luka, vila su montirane, što će biti u stanju ukloniti utjecaj vjetra na lučni raspon i učiniti putovanje na mostu ugodno. Činjenica je da brzina vjetra na razini kolnika kroz luku može doseći 40 metara u sekundi. Nakon testiranja osmišljen je oblik vilata na krilu zrakoplova. Zaštita od aerodinamičkih fenomena sastoji se od 190 elemenata struktura i sličan je vijenci na pročelju. Važno je napomenuti da su montirani iz luka, kretanje brodova za tjesnac nije bio ograničen.
Do kraja, raspored ceste je također prikladan: ograda i sve osvjetljenje se uspostavljaju. Kada će put do ceste biti hidroizolacija, bit će moguće početi polagati cilj cestovni kaput, Tako trenutak kada je Kerch most otvoren, nedaleko.
Što je jedinstveni krimski most?
Ideja o bacanju mosta kroz tjesnac prije. U 11. stoljeću, princ Gleba došlo je do 1870. godine, britanski, početkom 20. stoljeća - Nikolai drugi, 1942. - Nijemci, ali izgradnja započela samo 1944. godine. Izgrađen je, čak su prolazili kroz robu kroz njega, ali budući da su drvene gomile također bili uključeni uz metalik, most nije mogao podnijeti led i bio je rastavljen, nije postao popravljen. Umjesto mosta, bio je uređen da križe, koji redovito radi sve godine, ali završava njegovo postojanje u svibnju 2018. godine.
Krimski most je jedinstven u mnogim pokazateljima:
- duljina njegovih lukova je 227 metara, visina je 45 metara, a težina je 5 tisuća tona;
- veličine odlomka ispod mosta su širine 185 m i visine 35 m;
- na slikanju luka ostavio je 46 tisuća litara antikorozijske boje;
- arch je opremljen gledajućih poteza, zaštite od munje, alarm;
- most će moći izdržati potres od 9,1 bodova bez ikakvih problema;
- izgradnja bez danima je izgradnja tima od 13 tisuća ljudi.
Kada otvore krimski most u svibnju 2018., postat će najduža struktura u Rusiji. Njegova duljina će biti 19 km - istina, od njih će se održati 11.5.
Usput, Krimski most čak ima svoju maskotu! Mačji most pažljivo prati radove i obožava da se poziraju na pozadini pilota.
