Bogačev V.N. Tehnološki strojevi za dizanje - datoteka n1.doc. §1. Strojevi za dizanje s fleksibilnim ovjesom tereta

Vidi također:
• Bortiakov D.E., Orlov A.N. Specijalni strojevi za dizanje (dokument)
• Specijalni strojevi za dizanje. Portalne, brodske i plutajuće dizalice (dokument)
• Projekt kolegija - Dizalica za pločnik (predmetni rad)
• Yu.V. Navarsky Strojevi za dizanje (dokument)
• Aleksandrov M.P. Strojevi za dizanje (dokument)
• Aleksandrov N.P., Kolobov L.N., Lobov N.A. itd. Strojevi za dizanje (dokument)
• V. V. Kuzmin Proračun i projektiranje vakuumskih strojeva i instalacija (Dokument)
• Savitsky V.P. Strojevi za dizanje (nacrt tečaja) (Dokument)
• RTM 24.090.32-77 Dizalice za podizanje. Čelične konstrukcije. Metode izračuna (dokument)
• Tečajni projekt - Dizalica s okretnim tornjem (Tečajni projekt)
• Zeldovich E.A. Projektiranje i održavanje strojeva Romayor (dokument)
• Sažetak - Strojevi za dizanje. Mostne dizalice (sažetak)

n1.doc

Tehnološki strojevi za dizanje.

Pod tehnološkim strojevima za dizanje (tehnološki PMM) - podrazumijevamo strojeve za dizanje koji se koriste u tehnološki proces inženjering proizvodnje.

Poglavlje 1. Pregled konstrukcija strojeva za dizanje.

Postoje dvije skupine strojeva za podizanje: strojevi s fleksibilnim ovjesom tereta i strojevi s krutim hvatanjem tereta.

§1. Strojevi za dizanje s fleksibilnim ovjesom tereta.

Dostojanstvo.

1. 
   Mogućnost dizanja tereta na vrlo visoke visine.
2. 
   Kao fleksibilni teretni element koriste se čelična užad. Uže, kao elastični element, omekšava udar tereta.
3. 
   Mehanizam za podizanje tereta može se u velikoj mjeri dovršiti od standardnih i normaliziranih elemenata.

Nedostaci.

1. 
   Potreba za operacijama opute (vezenje i odvajanje tereta).
2. 
   Pri vodoravnom kretanju teret se njiše na užetu, stoga je potrebno povećanje vremena ubrzanja i usporavanja te smanjenje brzine kretanja.

Navedeni nedostaci smanjuju performanse.

1. Tali.

Dizalice - kompaktna vitla s ručnim ili električnim (električnim) pogonom. Dizalice su nepokretne ili se kreću na kolicima na visećoj I-gredi. Dizalice se koriste kao samostalni PMG ili kao element složenijeg stroja, na primjer, kranske grede.

Slika 1.1, a prikazuje jednu od opcija za konstrukciju dizalice,

a
na sl. 1.1, b - izgled dizalica.

a)

Od elektromotora 1, rotacija se prenosi kroz spojku 2 na brzu osovinu 4 zupčastog cilindričnog dvostupanjskog koaksijalnog mjenjača, a zatim kroz dva para zupčanika 15.10 i 8.9 na bubanj za uže 13. Bubanj 13 je ugrađen. u tijelu 5 dizalice na dva radijalna ležaja 3 i 6 Kada se bubanj okreće u jednom ili drugom smjeru, uže 12 se namota na bubanj i podiže ovjes kuke 7 ili se odmotava od bubnja i spušta ovjes. Na desnom kraju osovine 4 postavljena je disk kočnica 11. Dizalica je obješena na kolica 16, koja se na kotačima 14 pomiču duž viseće I-grede 17.

1. Stacionarne okretne dizalice.

2.1. Zidne okretne dizalice.

Dostupne su dizalice sa stalnim i promjenjivim prevjesom, s rešetkastim i nosačnim metalnim konstrukcijama. Okretanje dizalice obično je ručno. Na sl. Na slici 1.2 prikazana je zidna dizalica s fiksnim dohvatom i čeličnom konstrukcijom tipa rešetke.

Sl.1.2.1 – potisni ležaj 2,4 – radijalni ležajevi 3 – metalna konstrukcija 5 – kranski stup; 6 - mehanizam za podizanje; 7 - uže; 8 - blok za otklanjanje; 9 - suspenzija kuke; 10 - ručka za okretanje dizalice.

Stub 5 dizalice ugrađen je u dva nosača. Donji oslonac je u kombinaciji s radijalnim 2 i potisnim 1 ležajem, a gornji oslonac je plivajući s radijalnim ležajem 4.

U ležajevima zakretnih dizalica obično se koriste samopodesni ležaji koji mogu nadoknaditi neusklađenost i međusobna neusklađenost osi rupa za slijetanje u kućištima ležajeva.

Na slici 1.3 prikazana je dizalica s krakom na zidu s promjenjivim prevjesom. Dizalica 2 kreće se duž strelice metalne konstrukcije 1.

Slika 1.3.

2.2. Dizalice s rotirajućim stupovima.

Slika 1.4 prikazuje dizalicu s rotirajućim stupom 7, zavarenu s gredom 9. Dizalica 10 se kreće duž kraka 9. Donji oslonac stupa 7 je u kombinaciji s radijalnim 11 i potisnim 12 ležajevima, a gornji oslonac pluta s radijalnim ležajem 8.

Dizalica se okreće mehanizmom koji se sastoji od elektromotora 1, spojke 2, kočnice 3, pužni prijenosnik 13, sigurnosna spojka 5 i otvoreni zupčani prijenos 4, 6. Zupčanik 4 je ugrađen na osovinu male brzine mjenjača 13, a zupčanik 6 je postavljen na stup 7.

Servisno područje za dizalicu s punim okretom je prsten, za dizalicu s djelomično okretanjem dio je prstena.

2.3. Dizalice s fiksnim stupovima.

Dostupne su dizalice s konstantnim i promjenjivim prevjesom, s rešetkastim i čeličnim konstrukcijama, potpuno okretne i djelomično okretne; rotacija se vrši ručno ili mehanizmom.

Na slici 1.5 prikazana je fiksna stupna dizalica sa stalnim prevjesom i čeličnom konstrukcijom tipa grede. Metalna konstrukcija se sastoji od rotirajućeg stupa 7 i na nju pričvršćene grede 10. Metalna konstrukcija počiva na fiksnom stupu 6.

Gornji oslonac je kombiniran s radijalnim 9 i potisnim ležajevima 8, a donji oslonac je plutajući s radijalnim ležajem 5. Češće se donji oslonac izrađuje u obliku valjaka koji se kotrljaju na fiksnom stupu 6.

Dizalica se okreće mehanizmom koji se sastoji od motora zupčanika 1, sigurnosne spojke 2 i otvorenog zupčanika, uključujući zupčanik 3 i zupčanik 4. Zupčanik 3 je ugrađen na izlaznu osovinu motora zupčanika 1, a kotača 4 je na stupcu 6. Servisni prostor za dizalicu s punim okretom - uski prsten, za kran s djelomično okretanjem - dio uskog prstena.

1. Dizalice mosnog tipa.

3.1. Jednonosne dizalice s električnom dizalicom (dizalice s nosačima).

Dijagram kranskog nosača prikazan je na sl. 1.6.

Glavni nosač 2 (I-greda) zavaren je s dva krajnja nosača 1. Električna dizalica se kreće duž glavnog nosača 3. Sama dizalica se kreće duž trgovine na kotačima 5 na tračnicama 4. Servisno područje je pravokutnik izdužen duž dućan.

3.2. Električne mostne dizalice.

Električne mostne dizalice imaju veći kapacitet dizanja, imaju veći raspon, ali su složenije od dizalica s krakom. U modernim dizajnima obično se izrađuje jedna glavna greda kutijastog presjeka. Tračnice su položene na glavnu gredu, duž koje se kreću kolica koja nose mehanizam za podizanje tereta. Mostne dizalice rijetko se koriste kao tehnološki strojevi za dizanje.

3.3. Portalne i poluportalne dizalice.

Ove dizalice se uglavnom koriste za otvoreno skladištenje materijala.

§2. Strojevi za dizanje s krutim hvatanjem tereta.

Dostojanstvo.

1. 
   Nedostatak operacija namještanja, jer teret se hvata posebnom hvataljkom, a operater upravlja strojem s daljinskog upravljača.
2. 
   Kada se kreće horizontalno, teret se ne ljulja.

Navedene prednosti povećavaju produktivnost.

Slika 1.7, a prikazuje rotirajuću hidrauličku dizalicu. U stacionarni stup 4 ugrađen je rotirajući stup 5. Gornji oslonac stupa 5 izrađen je u kombinaciji s radijalnim 6 i potisnim ležajevima 7, a donji oslonac je plutajući s radijalnim ležajem 3. Opcija gornjeg nosača s jednim moguć je kutni kontakt ležaj.

Od hidrauličkog motora 1 rotacija se prenosi preko spojke 2 na stup 5. Zamah kraka 9 izvodi hidraulični cilindar 8, hvatanje tereta - hvataljka 12, i okomito kretanje grane opterećenje - teleskopski hidraulički cilindar 11. Kada se grana 9 zanjiha, hidraulički cilindar 11 odstupa od okomitog položaja. Da bi se otklonio ovaj nedostatak, koristi se pomoćni hidraulični cilindar 10, čiji je rad usklađen s radom hidrauličkog cilindra 8 na način da je hidraulični cilindar 11 uvijek u okomitom položaju. Vertikalni položaj hidrauličkog cilindra 11 može se osigurati izradom kraka 9 u obliku pantografa (slika 1.7, b).

Slika 1.8 prikazuje pokretnu hidrauličku dizalicu.

Glavni nosač 1 kutijastog presjeka zavaren je s dva krajnja nosača 2. Kolica se kreće duž glavnog nosača na tri para valjaka 3, 6 i 7 4. Okomito kretanje tereta vrši se teleskopskim hidrauličkim cilindrom 5. Sama dizalica se kreće duž trgovine na kotačima 9 na tračnicama 8.

Pošaljite svoj dobar rad u bazu znanja je jednostavno. Upotrijebite obrazac u nastavku

Studenti, diplomski studenti, mladi znanstvenici koji koriste bazu znanja u svom studiju i radu bit će vam jako zahvalni.

Još ne postoji HTML verzija djela.
Arhivu radova možete preuzeti klikom na donju poveznicu.

Slični dokumenti

Strojevi za dizanje i transport, njihovi dijelovi. Proračun glavnih parametara mehanizma za podizanje dizalice, kao i kretanje dizalice. Proračun metalne konstrukcije dizalice. Podmazivanje ventilskih sklopova i dijelova, odabir i opravdanje ulja potrebnog za to.

seminarski rad dodan 22.11.2013


Primjena i svestranost uporabe strojeva za dizanje, uloga njihove automatizacije kao sastavni element proizvodnja. Osnove dizajna kolica mostne dizalice. Izbor bloka kuka, užeta, motora, mjenjača, kočnice standardne veličine.

seminarski rad, dodan 28.07.2010


Upoznavanje s glavnim vrstama mehaničke opreme za rukovanje koja se koristi u skladištima. Razmatranje principa rada strojeva za podizanje za okomito i oštro nagnuto kretanje. Korištenje dizala i dizala.

sažetak dodan 21.10.2014


Bit složene mehanizacije u graditeljstvu. Osnovne informacije o strojevima za dizanje. Toranjski kranovi: njihov izgled, dizajn i principi ugradnje na gradilištu. Proračun opterećenja, vlastite stabilnosti i stabilnosti toranjskog krana.

seminarski rad, dodan 17.02.2013


Izgradnja mostne dizalice. Mehanizmi njegovog kretanja i podizanja. Proračun glavnih kinematičkih parametara za izbor vučnog elementa, dimenzija i oblika bubnja, elektromotora, mjenjača i kočnice. Graničnici puta kretanja dizalice i teretna kolica.

seminarski rad dodan 18.04.2015


Proračun vremenskih načina rada strojeva, brojevi tehničke usluge i popravci. Izgradnja strukture ciklusa popravka stroja. Određivanje vremena dovođenja strojeva u pogon i popravka toranjske dizalice, bagera, dizalice s kranom i buldožera.

seminarski rad dodan 01.03.2017


Uređaj, parametri, načini rada mehanizama strojeva za dizanje. Proračun parametara i izrada konstrukcija za podizanje i pomicanje mostne dizalice. Uvjeti rada i op Tehničke specifikacije električna oprema strojeva za dizanje.

seminarski rad dodan 15.02.2016


Proračun mehanizama za podizanje tereta, kretanje kolica i dizalice, čvrstoća metalnih konstrukcija. Izbor kočnica, ležajeva i spojnica. Proračun snage i izbor motora s reduktorom. Provjera elektromotora prema stanju pokretanja. Razvoj hidrauličkog pogona za mostnu dizalicu.

rad, dodan 07.07.2015

Predavanje 1. Opći podaci o opremi za dizanje Svrha nastavnog sata: Proučiti namjenu i sastav opreme za dizanje, mehanizama i elemenata opreme za dizanje, opće informacije o dizalicama Obrazovna pitanja: 1. Namjena i sastav opreme za dizanje 2. Mehanizmi i elementi strojeva za dizanje 3. Autodizalice 4. Mostne dizalice

Literatura: 1. "Pravila za projektiranje i siguran rad dizalica za podizanje" PB (odobrena Rezolucijom Gosgortekhnadzora Ruske Federacije od 098.) 2. "Međusektorska pravila o zaštiti rada tijekom utovara i istovara i postavljanja robe" POT RM (odobreno uredbom Ministarstva rada i socijalnog razvoja Ruska Federacija od 20. ožujka 1998. 16) 3. Fedoseev V.N. Sigurnosni uređaji i uređaji za strojeve za dizanje: Priručnik. - M .: Strojarstvo, - 320-e. 4. Naboka E.M. Oprema za dizanje: udžbenik. - Perm: PVI RV, str.

Namjena i sastav opreme za dizanje Oprema za dizanje je dio tehnološke opreme i namijenjena je za obavljanje utovarno-istovarnih, montažnih i demontažnih radova.Opremu za dizanje čine strojevi za dizanje (GPM) i uređaji za dizanje (GZP). PMG su dizajnirani za podizanje i premještanje raznih tereta u prostoru. GZP se koriste za spajanje kuke PMG s teretom koji se podiže (privezivanje tereta) PMG se dijele u tri skupine: najjednostavniji strojevi za dizanje (dizalice, vitla, dizalice), dizalice, dizalice (vrste grana i mostova) GZP se može podijeliti u dvije skupine: uklonjive, obješene na kuku dizalice i uklonjive, pričvršćene na teret koji se podiže. SPG-ovi nisu dio PMG-a i neovisni su proizvodi za višekratnu upotrebu

Dizalice su dizajnirane za podizanje tereta na malu visinu (do 1,0 m). Koriste se za popravke i instalacijske radove. Dizalice se mogu pokretati ručno ili strojno. Prema vrsti mehanizma koji vam omogućuje povećanje snage, dizalice se dijele na vijčane, regalne, hidraulične i komorne dizalice: a - vijak: 1-matica; 2-vijak; b - letva i zupčanik: 1-zupčanik; 2-zupčanik povezan s ručkom; v - hidraulički: 1-klipovi; d - komora: 1-dovod komprimiranog zraka iz kompresora, cilindra, nožne pumpe

Vitla su dizajnirana za pravolinijsko kretanje tereta. Postoje podizna vitla koja služe za okomito podizanje slobodno ovješenog tereta, te vučna, koja služe za pomicanje tereta ili kamiona s teretom u horizontalnom smjeru Vitla: a - vučna: 1-pogon; 2-bubanj; 3-uže; 4-opterećenje; b - podizanje: 1-pogon; 2-bubanj; 3-uže; 4-opterećenje; 5-deflekcijski blok

Dizalice podižu viseća vitla. Mobilne dizalice opremljene su mehanizmima za kretanje duž nadzemnih staza. Dizalice su dio kranskih greda kao mehanizam za podizanje. Obim struka: a - ručno: 1-greda; 2-ručno vitlo; 3-lanac; b - mobilni električni: 1-zraka; 2-električno vitlo

Dizalice su dizalice cikličkog djelovanja za podizanje tereta i ljudi u posebnim uređajima za nošenje tereta (kavezi, kabine, platforme) Dizalice: a - rudnik: 1-vitlo; 2-kabina (kavez); 3-osovina; b - montiran na stalak: 1-otklon blok; 2-teretna platforma; 3-stalak; 4-vitlo

Dizalice su podizni strojevi cikličkog djelovanja, namijenjeni podizanju i premještanju u prostoru različitih tereta okačenih pomoću kuke. Ovo su najčešći PMG-i, koji imaju vrlo raznolik dizajn. Klasifikacija dizalica

Glavni mehanizmi strojeva za podizanje Funkcionalna svrha PMG-a je premještanje tereta s jedne točke radnog prostora na drugu. Sasvim je očito da za to PMG mora moći pomicati teret u tri međusobno okomita smjera, t.j. imaju tri prijenosna stupnja pokretljivosti tijela za hvatanje tereta (kuke). Kod dizalica s krakovima to se postiže mehanizmom za podizanje tereta (MPG), mehanizmom za promjenu dometa grane (MIVS) i mehanizmom za zamahu platforme (MPP). U nadzemnim dizalicama tri prijenosna stupnja pokretljivosti kuke osiguravaju mehanizam za podizanje tereta (MPG), mehanizam za pomicanje mosta (MPM) i mehanizam za pomicanje teretnih kolica (MPGT). Stupnjevi pokretljivosti tijela za hvatanje tereta: a - krak dizalica: 1 - grana; b - mostna dizalica: 1 - kolica za teret; 2 - most

Strukturni dijagrami mehanizama strojeva za dizanje Strukturni dijagram: a - MPG i MIVS: 1,3 - kočnica; 2 - motor; 4, 6-spojnice; 5 - reduktor; 7-kolut; 8 - lančana dizalica za teret (granu); b - MPP: 1 - kočnica; 2-motor; 3, 5 - spojnice; 4 - reduktor; 6 - zupčanik; 7 - prsten zupčanika; c - MPM i MPGT: 1 - kočnica; 2 - motor; 3, 5 - spojnice; 4 - reduktor; 6 - kotač za trčanje; 7 - tračnica

Elementi strojeva za dizanje su tijela za dizanje, čelična užad, blokovi, ovjesi s kukom, blokovi remenica. Tijelo za hvatanje tereta je uređaj uključen u PMG za vješanje i hvatanje tereta. Najrasprostranjenije su kargo kuke Kuke Kuke: a - jednoroge: 1-drška, 2-sigurnosna brava, 3-kukasta usta; b - dvorogi

Polyspast je sustav koji se sastoji od pomičnih i fiksnih blokova, savijenih užetom. Blok čija se os pomiče u prostoru naziva se pokretnim, a blok čija se os ne pomiče u prostoru naziva se stacionarnim. Razlikovati teretne i blokove remenice grane. Teretna lančana dizalica je dio MPG-a, a grana dio je MIVS Polyspast: a - jednostruka: 1-konop; 2-bubanj; 3-stacionarni dio PMG strukture; 4-rezni bubanj; b - dvostruko: 1- uže; 2-bubanj; 3-izjednačujući blok; 4-smjerno rezanje bubnja

Glavni parametri kamionskih dizalica su vrijednosti koje karakteriziraju tehničke mogućnosti Doseg grane L - horizontalna udaljenost od osi rotacije zakretnog dijela dizalice do središta otvora kuke. Dohvat nije konstantan, ovisi o duljini grane i kutu nagiba Visina dizanja kuke H je udaljenost od razine parkiranja dizalice do središta otvora kuke, koje je u krajnjem gornjem položaju. Vrijednost H ovisi o duljini i kutu nagiba kraka Dubina spuštanja kuke h - udaljenost od razine parkiranja dizalice do središta otvora kuke, koje je u najnižem položaju

Brzina dizanja i spuštanja – brzina okomito kretanje teret Brzina slijetanja - najniža brzina snižavanje maksimuma dopušteno opterećenje tijekom ugradnje ili polaganja Brzina rotacije zakretnog dijela - broj okretaja zakretnog dijela u jedinici vremena Radna brzina kretanja dizalice - brzina kretanja dizalice na radnoj platformi s opremom kraka u radnom položaju i s visećim teretom, ako je dopušteno kretanje s teretom na kuku Transportna brzina kretanja dizalice - brzina kretanja dizalice čija je oprema grane u transportnom položaju. maziva Glavne ukupne dimenzije dizalice: maksimalna duljina, visina, širina i udaljenost između potpora. dimenzije odrediti sposobnost rada i pomicanja dizalice u skučenim prostorima

Shema dvonosne mostne dizalice nosećeg tipa Dvonosna mostna dizalica nosećeg tipa: 1 - glavne grede; 2 - krajnje grede; 3 - odvojeni pogon pogonskih kotača mehanizma za kretanje mosta; 4 - teretna kolica; 5 - glavni mehanizam za podizanje tereta; 6 - pomoćni mehanizam za podizanje tereta; 7- mehanizam kretanja kolica za teret; 8 - upravljačka kabina; 9 - trolovi; pregledi 10 - kabina za kolica; 11 - fleksibilni električni kabel; 12 - žica koja drži električni kabel