نصب درست فیلتر مقاومت صفر. فیلتر مقاومت صفر شما همچنین علاقه مند خواهید شد

فیلتر هوا استاندارد عملکرد تصفیه هوا را انجام می دهد، به عنوان مثال محافظت از ذرات گرد و غبار در Cylindro - گروه پیستون موتور

فیلتراسیون موثر هوا، قدرت موتور را از دست می دهد.

فیلتر کاغذ معمولی نوع: بوش، مان، قهرمان، Fram، SCT، Hengst دارای مقاومت جریان هوا بزرگ است، زیرا مواد فیلتر بسیار حک شده است. مقاومت بیشتر - بیشتر از دست دادن قدرت است. این به ویژه قبل از تغییر تغییر زمانی که فیلتر "مسدود شده" قابل توجه است.

طراحی فیلتر مقاومت صفر اجازه می دهد تا شما را به کاهش مقاومت به ورودی بدون کاهش توانایی فیلتر کردن و افزایش قدرت موتور. در ورزش اتومبیل های مسابقه ای به منظور اضافه کردن "چند اسب" به موتور، فیلتر مقاومت صفر نصب شده است.

اساس فیلتر مقاومت صفر - یک عنصر فیلتر با یک گاز پنبه چند لایه آغشته به یک ترکیب خاص، بین صفحه نمایش آلومینیومی فشرده شده است.

یک فیلتر کاغذ معمولی قادر به فیلتر کردن جریان هوا به طور مستقیم تنها یک سطح است. طراحی فیلتر مقاومت صفر، فیلتر هوا را از کل سطح فراهم می کند، به این معنی که اجازه می دهد تا به تاخیر انداختن گرد و غبار بیشتر. ذرات گرد و غبار در مجموعه ای از لایه های الیاف پنبه عبور شده تحت درمان با اشباع ویژه روغن قرار می گیرند.

علاوه بر این، منبع عادی است فیلتر هوا این محدود و متوسط \u200b\u200bتا 15 هزار کیلومتر است، پس از آن فیلتر هوا باید جایگزین شود. تمیز کردن این فیلتر هوا اثر را به ارمغان نمی آورد. همانطور که برای فیلتر هوا از مقاومت صفر، منابع آن حدود 100-150 هزار کیلومتر و بیشتر است. فیلتر به راحتی تمیز و تمیز با آب و پری کوچک (معمولا تمیز کردن هر 5 هزار کیلومتر ساخته شده است)

بنابراین، چه چیزی باعث می شود که موتور فیلتر صفر مقاومت را تنظیم کند؟

اقتصاد سوخت 1-4٪ است. با توجه به جریان قدرتمند فیلتر هوا و کارآمد.

افزایش قدرت موتور تا 3-5 اسب بخار بدون کاهش توانایی فیلتر کردن. این فیلتر دارای یک پیکربندی پیچیده تر است که مقاومت کم را فراهم می کند، اما در همان زمان فیلتر موثر که محافظت می کند سیستم سوخت از پارچه، و سیستم پیستونی از پوشیدن

استفاده مجدد قابل استفاده مجدد - شما از نیاز به جایگزینی فیلتر هر 15 هزار کیلومتر خلاص شوید. این فیلتر به راحتی با آب معمولی با استفاده از پری شسته می شود، پس از آن خواص اولیه آن را بازیابی می کند.

نویز القایی - پس از نصب چنین فیلتر زیر هود، کمی نویز القایی منحصر به فرد ظاهر می شود و چندین اسب اضافی (تا 5 برای تخلیه تزریق)، و گشتاور در منطقه انقلابهای متوسط \u200b\u200bو پایین نیز اضافه خواهد شد .

فرآیند نصب

این فیلتر مقاومت صفر از تولید ژاپن برای نصب 450 روبل برای نصب در موتور VAZ خریداری شد (برای مقایسه، یک فیلتر هوای منظم حدود 150 روبل).

ما 4 پیچ پیچ از پوشش مسکن فیلتر هوا را با یک پیچ گوشتی متقاطع شکل می گیریم.

و پوشش هال را حذف کنید

تضعیف حصار لوله گیره از مسکن فیلتر هوا.

بلوک سیم را از سنسور حذف کنید جریان جرم هوا

حذف از فیلتر هوا مسکن یک واحد جریان هوا فله.

و تخریب فیلتر هوا را از بین ببرید.

حلقه گیره را از طرف مسکن فیلتر هوا حذف کنید.

بلوک آماده است تا فیلتر مقاومت صفر را تنظیم کند.

گیره فیلتر صفر مقاومت را به واحد جریان هوا فله، در کنار پرونده فیلتر، محکم کنید.

ما طراحی ما را به نازل حصار هوا وارد می کنیم و گیره را بکشیم.

فیلتر مقاومت صفر نصب شده است و مخالف است.

فیلتر مقاومت صفر باید به طوری که آن را قطع نکنید، در غیر این صورت خطر شکستن لوله های ترمز.

برای اتصال فیلتر مقاومت صفر استفاده نکنید. مونتاژ مشابهی را مشاهده کنید، زیرا این اتصال دهنده ها باعث نشت روغن از آن دسته از مکان هایی که از آنها متصل می شوند و هیچ واشر و مهر و موم می تواند به سادگی آن را باور کند.

نصب صحیح فیلتر مقاومت صفر با استفاده از صفحه نمایش داده شده در عکس زیر انجام می شود.

الکساندر بوریسوف سامرا

این پست دارای 2 نظر است.

فیلتر هوا استاندارد در ماشین، تصفیه هوا را از گرد و غبار به دلیل کاغذ فشرده در چند لایه انجام می دهد. این کار کاملا با وظیفه خود مقابله می کند و موتور را با مقدار مورد نیاز هوا فراهم می کند و بنابراین قدرت خود را فراهم می کند، اما تنها تا زمانی که او جدید است. واقعیت این است که منافذ جزئی در کاغذ انتقال هوا و تاخیر افتادن گرد و غبار و ذرات خاک، در نهایت مسدود و همپوشانی دسترسی هوا به موتور. اثر گرداب رخ می دهد، به این دلیل که ذرات گلدان به فیلتر عمیق تر نفوذ می کنند و در نهایت به ثمر رساندند. به عنوان یک نتیجه از کاهش مصرف هوا، سقوط می کند.

البته، هر گونه "آلودگی" استاندارد پس از آلودگی، هوا کمتر عبور می کند، اما این فقط این نیست. سوراخ ها - منافذ در کاغذ در یک نظم هرج و مرج قرار دارد، بنابراین هوا در معرض مقاومت اضافی قرار می گیرد، از طریق لایه های فیلتر استاندارد (اثر جارو برقی) حرکت می کند. در عین حال، به عنوان یک فیلتر مقاومت صفر، حاوی یک عنصر فیلتر پنبه، طراحی شده است، به طوری که آن را ایجاد اثرات گرداب و ذرات خاک و گرد و غبار به ساختار آن نفوذ نمی کند، در حالی که باقی مانده است.

نصب شده در یک لانه استاندارد، و یا (خیلی بهتر) بدون سیستم سیستم ایمنی استاندارد هوا، "صفر" هوا ورودی را با تمام سطح آن پاک می کند و مقدار بیشتری از هوا را از یک استاندارد عبور می دهد. پنبه عالی مواد اصلی ارگانیک، بنابراین فیلتر مقاومت صفر تحت تاثیر رطوبت و درجه حرارت قرار نمی گیرد. اگر او خشکشویی مرطوب باشد، حداقل زمان را می گیرد و دوباره کار می کند. استفاده از چنین فیلتر قدرت موتور را 5٪ افزایش می دهد.

پلاس های فیلتر مقاومت صفر:

• - اضافه می کند تا 5٪ از قدرت.
• - کاهش مصرف سوخت را کاهش می دهد.
• - صدای موتور را تغییر می دهد.
• - ظاهر قطعه کار را بیشتر ورزشی می کند.
• - امکان نصب منظم

منفی "Nulevik":

• - نیاز به مراقبت منظم (هر سال 2000-3000 تمیز کردن و اشباع).
• - یک فیلتر ارزان به آلودگی نفت و پوشیدن موتور کمک می کند.
• - یک فیلتر با نام تجاری با کیفیت بالا گران است.
• - پس از نصب یک فیلتر جداگانه، قدرت را می توان مشاهده کرد.

نصب فیلتر مقاومت صفر

"Nulevik" را می توان در یک مکان منظم یا به طور جداگانه نصب کرد. فیلترهای مقاومتی صفر جداگانه اضافه کردن اثر فضای بتنی OKRUG و بیشترین مولد را در نظر گرفته اند. اما یک فیلتر نصب شده به طور جداگانه، هوای گرم را گرم می کند و هوا گرما دارای تراکم کوچکتر است و به نظر می رسد که موتور در قدرت از دست رفته است، زیرا "نفس" هوا گرم است.

مربع منظم "صفر" ضبط شده است هوای سرد از زیر موتور و کنار بال، و هوا سرد دارای تراکم بیشتر است، به دلیل اینکه 5٪ به قدرت افزایش می یابد. انواع مارک های فیلترهای مقاومتی صفر تا چند هزار روبل هستند، اما اگر شما نیاز به تغییر فیلتر هوا نصب شده دارید، ممکن است به طور قابل توجهی صرفه جویی کنید: یک قطعه مسکن (پایین) فیلتر هوا را قطع کنید، که به آن می دهد جریان هوا بزرگتر به محفظه احتراق.

اشباع برای فیلتر مقاومت صفر:

• - حذف فیلتر و پردازش شده در هر دو طرف توسط یک اسپری ویژه در نظر گرفته شده برای فلاشینگ.
• - اجازه دهید زمان خاک را از بین ببرد و تخلیه شود، سپس فیلتر را تحت پوشش آب قرار دهید.
• - فیلتر را خشک کنید، آن را تا 10 ساعت طول می کشد (غیرممکن است که خشک کن را با سشوار، بالای رادیاتور، و غیره فشار دهید).
• - روغن ویژه را به فیلتر اعمال کنید (همراه با اسپری های پاک کننده)، فیلتر صحیح آغشته باید یک سایه قرمز را خریداری کند (پس از شستشو آن خاکستری است).
• - نصب "صفر" را در محل نصب کنید.

آیا می توان فیلتر مقاومت صفر را در روروک مخصوص بچه ها قرار داد، Moped؟

نصب و راه اندازی "NULEVIK" در یک روروک مخصوص بچه ها و یا moped خود را توجیه می کند تنها اگر آن را برنامه ریزی شده برای استفاده از همان مسابقه اسکوتر / Moped. اگر شما یک آنالوگ چینی ارزان قیمت "Zulevik" را نصب کنید - روروک مخصوص بچه ها در رانندگی پر سر و صدا تر می شوند و سایش CPG را تسریع می کنند. نصب و راه اندازی گران قیمت "Zulevik" در موتور کارخانه، یک روروک مخصوص بچه ها / موتورسیکلت را قوی تر نمی کند و بیشتر، از آنجایی که باید کربورتر را دوباره تنظیم کند، اما همیشه تنظیمات کارخانه را می توان با خود تنظیم کرد.

2 نظرات در مورد "صفر مقاومت در برابر فیلتر آیا هیچ معنایی وجود دارد؟ نصب و نگهداری. "

لازم به درک این است که به دلیل فیلتر فیلتر شده، نه تنها قطره های قدرت، و افزایش voracious افزایش می یابد. سوخت شروع به سوختگی با کمبود هوا می کند، این اولین بار است. دوم، اگرچه فیلتر هوا به ارزش یک پنی است، هر راننده معمولا به آخر می رسد، زندگی خود را گسترش می دهد، من خودم، من نیز انجام می دهم، یک جارو برقی ماشین را بیرون بیاورید، آن را فیلتر کنید و آن را خلاص کنید اگر interlayer در فیلتر زغال سنگ نباشد، عبور نکنید. من دو یا سه ماه از تمیز کردن فیلتر را یک بار در دو یا سه ماه صرف می کنم، زمانی که یک فصل پاشنه پاپلار وجود داشت، یک بار در ماه جابجا شد.
چه کسی فیلتر را با یک لایه کاغذ دوست ندارد، به عنوان یک گزینه بالاتر از برتر می تواند inertial فیلتر روغن. با توجه به فیلتر مقاومت صفر، آن را غیرممکن است، زیرا این یکی از دست رفته است، و توصیه می شود آن را یک بار در هر 15 هزار تغییر دهید (معمولی توصیه می شود هر 10 هزار)
اگر هدف تنظیم فیلتر صفر ظاهرا در قدرت موتور پیشرفته باشد، بنابراین همه چیز در مورد آن است، اما برخی از آنها افزایش می یابد، اما در عرض 2-3 اسب قرار دارد. شما افزایش مشابهی را متوجه نخواهید شد.
بنابراین، استدلال های مردم در مورد آنچه که بدون قید و شرط نیاز به قرار دادن نولوک و همه چیز، من در نظر من توجیه نیست.

از نظر من، فیلتر مقاومت صفر بهتر از استاندارد است که تنها در این واقعیت است که جریان هوا را به محورهای موتور ادامه می دهد. در این، تمام مزایای آن پایان می یابد. اول، شما نیاز به خدمات مکرر دارید. ثانیا، باید در طول تعمیر و نگهداری با یک راه حل خاص درمان شود، که روغن های قدیمی را با ذرات محوری گرد و غبار و زباله حذف می کند. و پس از "شستشو" به اصطلاح، دوباره روغن تازه را برای فیلترهای صفر اعمال کنید. اما این به پایان نمی رسد. منهای سوم این است که نصب بر روی موتور Carburetor نیاز به تنظیم تخصصی در پایه Carat-4 دارد. از کجا، با توجه به پهنای باند جدید فیلتر، تامین سوخت تنظیم خواهد شد. بنابراین شخصا، من چنین "دستگاه" فریبنده را به ماشین من گذاشتم.

تقریبا هر موتورسیکلت در مورد وجود جایگزینی برای فیلترهای هوا استاندارد شنیده می شود که باعث افزایش قدرت موتور بدون پالایش می شود. ما در مورد فیلتر مقاومت صفر صحبت می کنیم. اضافه کردن یک زن و شوهر از اسب ها، جایگزین تنها یک عنصر، وسوسه چشم انداز چشم انداز است. با این حال، همانطور که شناخته شده است، برخی از مشکلات ممکن است در عمل بوجود آید. بنابراین، به این سوال پاسخ دهید که آیا ارزش چنین بخشی را در ماشین قرار می دهد، راننده معمولی اغلب نمی تواند، بیش از حد بسیاری از لحظات بحث برانگیز.

برای از بین بردن تمام اسطوره ها در مورد "Zuleviks" و پاسخ یکپارچه، طراحی، اصل عملیات، ارقام، الزامات خدمات، مزایا و معایب این محصولات را در نظر بگیرید، و سپس خلاصه کنید.

دستگاه فیلتر هوا از مقاومت صفر و اصل کار آن

همانطور که می دانید، برای کار عادی موتور احتراق داخلی، آیا این دیزل، گاز یا بنزین است، لازم است در سیلندر از طریق شیر ورودی مخلوط سوخت هوا در نسبت مورد نیاز بود. برای این، موتور از هوا خارج می شود. ولی، هوا اتمسفر این در خلوص متفاوت نیست، همراه با آن در اتاق های احتراق می تواند شن و ماسه، ذرات گرد و غبار و دیگر اشیاء خارجی که قادر به آسیب قابل توجهی هستند، گاهی اوقات باعث کاهش منابع موتور می شود. به طوری که این اتفاق نمی افتد، هوا بسته از طریق فیلتر هوا عبور می کند. فیلترهای کارخانه استاندارد یک مانع غیرقابل تحمل برای گرد و غبار ایجاد می کنند، اما در عین حال آنها مقاومت قابل توجهی در ورودی دارند، زیرا هوا از طریق لایه های سلولز متراکم منتقل می شود. علاوه بر این، در طول زمان، میکروپور های عنصر استاندارد با گرد و غبار مسدود شده و پر کردن سیلندر های هوا حتی قوی تر می شود. چنین مقاومت بسیار منفی تحت تاثیر موتور، کاهش قدرت خود را.

فیلتر هوای صفر مقاومت مشابهی ندارد، زیرا عملا از حرکت جریان جلوگیری نمی کند، که حداکثر جریان هوا ممکن را در کانال تضمین نمی کند، به این ترتیب موتور را قادر می سازد تا در حالت مورد نیاز بدون وقفه کار کند. به ویژه به شدت، کار "Zulevik" در نوبت های بزرگ قابل توجه است، زمانی که لازم است مقدار قابل توجهی از هوا، در حالی که عناصر فیلتر کردن منظم، به دلیل ویژگی های شرح داده شده در بالا، نمی تواند با چنین کاری مقابله کند.

طراحی فیلتر های کاهش یافته مقاومت بسیار پیچیده است، زیرا آنها نباید نه تنها از حرکت هوا جلوگیری کنند، بلکه همچنین زمان کار اصلی خود را برای تمیز کردن آن انجام می دهند. اغلب، چنین عناصر هر یک از یک بوم پنبه یا از مواد مصنوعی تولید می شود. علاوه بر این، تعداد لایه ها تلاش می کنند تا حداقل برای رسیدن به حداقل مقاومت ممکن در ورودی دست یابند.

نصب فیلتر مقاومت صفر

شما می توانید "NULEVIK" را برای هر ماشین قرار دهید، به عنوان نه تنها فیلتر صفر، نصب شده در مکان های منظم در مدل های خاص خودکار، اما همچنین محصولات جهانی، که با استفاده از یک آداپتور ویژه، که اغلب می آید، می تواند نصب شود انواع متفاوت موتورها، صرف نظر از طراحی کوه استاندارد.

نصب نصب می تواند به طور مستقل بدون جذب کارکنان ایستگاه های خدمات باشد. این روش بسیار ساده است و چند دقیقه طول می کشد. همه چیزهایی که باید انجام دهید این است که عنصر فیلتر استاندارد را حذف کنید و یک جدید را نصب کنید. در مورد زمانی که یک فیلتر جهانی نصب شده است، علاوه بر این، لازم است که از بین بردن هال کارخانه انجام شود، که هیچ مشکلی ایجاد نخواهد کرد.

لازم به ذکر است که در طول نصب بسیار مهم است که تنگی نازل ها را تضمین کند تا بتواند به طور کامل امکان حرکت هوا را به مسیر موتور متوقف کند. همچنین توجه ویژه محل فیلتر باید داده شود. اگر یک فیلتر ورزشی مخروطی با یک نازل انعطاف پذیر نصب شود، باید تا آنجا که ممکن است از رادیاتور ثابت شود تا پارامترهای هوا ورودی را خراب نکنند.

جوانب مثبت و منفی "Nulevikov"

خلاصه کردن فوق نوشته شده، ما بر مزایای اصلی و منفی تأکید می کنیم فیلترهای هوا مقاومت صفر

مزایای چنین قطعات تنظیم شده را می توان نسبت داد:

• مقاومت کم ورودی که به شما امکان می دهد قدرت موتور را افزایش دهید؛
• نصب ساده و جداسازی؛
• compactness، "Nulevik" جایگاه بسیار کمتر در فضای زیرزمینی را اشغال می کند؛
• به طور قابل ملاحظه ای در مقایسه با منابع استاندارد کار؛

با این حال، علاوه بر مزایا، برخی از نقاط ضعف وجود دارد:

• نیاز به نگهداری منظم "NULEVIK"، و همچنین نیاز به گرفتن اشباع اضافی؛
• قیمت محصول بالاتر؛

انواع فیلترهای مقاومتی صفر

قبل از اینکه جزئیات بیشتری برای حفظ فیلترهای هوا از مقاومت کاهش یافته، لازم به ذکر است که همه "Zuleviks" را می توان به دو گروه تقسیم کرد:

• "خشک"، کسانی که نیازی به اشباع اضافی با مواد خاص ندارند؛
• "مرطوب"، فیلترها که باید به طور منظم با یک ماده چسبنده درمان شوند، حتی کوچکترین گرده را تاخیر می اندازند؛

فیلترهای "مرطوب" دارای توانایی فیلتر کردن بالاتر هستند، اما آنها بیشتر هزینه می کنند و بیشتر از همکارانشان توجه بیشتری می کنند. توصیه می شود که آنها توصیه می شود که بر روی موتورهای دارای سنسورهای جریان هوا هواپیما نصب شوند که آلاینده ها را تحمل نمی کنند.

مراقبت از فیلتر مقاومت صفر

به منظور تضمین برای افزایش قدرت در طول عمر مفید Nulevik، لازم است به طور مداوم نظارت بر وضعیت فیلتر. یعنی هر پنج هزار کیلومتر اجرا، و در صورت لزوم، و اغلب، سطح از گرد و غبار و خاک باید توسط تکنولوژی خاص تمیز شود.

تعمیر و نگهداری خشک "Zulevikov"

چنین محصولاتی باید از ذرات مجزا از خاک، گرد و غبار، حشرات باقی بمانند، با استفاده از یک قلم مو نرم نرم برای این اهداف تمیز شود. لازم است که به دقت عمل کنیم تا به مواد فیلتر ملایم آسیب نرساند. پس از تمیز کردن مکانیکی، سطوح کار باید با یک مواد شوینده خاص پاشیده شود، 10 تا 15 دقیقه صبر کنید و سپس فیلتر را تحت یک جریان ضعیف آب تمیز بشویید. به منظور حذف رطوبت، فیلتر باید به آرامی لرزش شود. سشوار خشک و یا بخاری های خانگی به طور قطعی توصیه نمی شود. پس از دستکاری های فوق، فیلتر هوا از مقاومت صفر می تواند در محل قرار گیرد و به شدت استفاده شود.

تمیز کردن فیلتر "مرطوب"

روش برای تمیز کردن "Zuleviks آغشته به یک ذخیره سازی ویژه تقریبا شبیه به شرح فوق است، یک استثنا - پس از تمام دستکاری ها، لازم است علاوه بر این، علاوه بر این، سطح را با تولید کنندگان چسب توصیه می شود.

آیا شما نیاز به یک فیلتر مقاومت صفر دارید؟

به عنوان خلاصه ای از نتایج، من به این سوال پاسخ خواهم داد که نگران بسیاری از رانندگان این است که آیا فیلتر هوا کاهش مقاومت دارد. قطعا ارزش دارد اگر موتور اغلب بر روی آن کار کند انقلاب های بالا و در هر اسب حساب. مزیت از چنین تنظیم، به ویژه قابل توجه است اگر موتور احتراق داخلی مجبور شود، بهبود مصرف و انتشار به شما این امکان را می دهد که یک افزایش قدرت دهه ای را خریداری کنید. نصب یک فیلتر کاهش یافته نه تنها برای ورزش، بلکه برای یک ماشین مدنی مفید است، زیرا هرچند کمی کمی، اما هنوز موتور را بهبود می بخشد. علاوه بر این، عملا چیزی برای فداکاری نیست، در حالی که روش جایگزینی هسته فیلتر فیلتر منظم کاملا ساده است.

با این حال، یک بار دیگر متوجه شدیم که هنگام نصب آن بسیار مهم است که تفاوت های زیر را در نظر بگیرید:

• اول، ممکن است تنها یک محصول گواهی شده که در کیفیت فیلتراسیون توسط "همکاران" کارخانه پایین تر نیست، نصب شود، در غیر این صورت سنسورهای جریان هوا بسیار سریع شکست خواهند خورد و منبع موتور خود را به طور قابل توجهی کاهش می دهد؛
• ثانیا، اگر فیلتر به طور منظم خدمت نمی کند، پس به جای مثبت، می توانید اثر متفاوتی را دریافت کنید.

فیلتر مقاومت صفر به جای یک عنصر فیلتر استاندارد به منظور افزایش قدرت نصب شده است. مجموع قدرت ماشین و کاهش مقاومت در ورودی. ما متوجه خواهیم شد که آیا یک مزیت واقعی از نصب چنین دستگاهی وجود دارد.

1

هوا ورود به موتور تزریق یا کربورتر خودرو شامل جرم ترکیبات شیمیایی مختلف و ذرات مکانیکی کوچک است. پیدا کردن به سیلندر، آنها کار خود را بدتر می کنند، و در طول زمان، آنها حتی این گره را حذف می کنند. شما می توانید از چنین مشکلی در یک راه اجتناب کنید - نصب یک فیلتر هوا ویژه. وظیفه آن انجام تصفیه هوا مکانیکی از انواع مختلف ناخالصی است. لازم به ذکر است که شاخص های قدرتمند از واحدهای خودرو قدرت به طور مستقیم بستگی به میزان هوا در مخلوط کاری دارد.

فیلتر نئوویک

و در اینجا مشکل اصلی است. بهتر است فیلتر کار کند، کمتر از مقدار هوا پس از تمیز کردن به موتور می رود. نتیجه این کاهش قدرت موتور است. علاوه بر این، عناصر فیلتر استاندارد از کاغذ با چگالی بالا ساخته شده است. چنین محصولاتی دارای مقاومت بزرگ هوا هستند. پس از مدتی، آنها در همه جا مسدود شده اند. فیلتر متوقف می شود چیزی را از دست بدهد. با توجه به این، شاخص مقاومت هوا حتی بیشتر افزایش می یابد. فیلتر مقاومت صفر از تمام مشکلات توصیف شده اجتناب می کند . این از پارچه پنبه ساخته شده است. معمولا 3-4 لایه از این مواد استفاده می شود. یک اشباع ویژه به هر قطعه پارچه اعمال می شود. پس از آن، فیلتر هوا صفر مقاومت در یک صفحه نمایش ویژه ساخته شده از آلومینیوم قرار می گیرد.

چنین طراحی تضمین عبور از جریان هوا را به داخل انژکتور یا کربورتر تضمین می کند. ذرات خرد شده کوچک توسط فیبرهای فیلتر به تأخیر افتاده اند. در عین حال، ظرفیت دمای دستگاه در طول زمان عملا کاهش نمی یابد.

دستگاه تحت نظر تضمین تمیز کردن جریان هوا با کیفیت بالا. بنابراین، نصب فیلتر مقاومت صفر برای همه بدون استثنا از ماشین های ورزشی توصیه می شود. اما در اینجا لازم است که این واقعیت را در نظر بگیریم که اتومبیل های ورزشی می توانند به روز شوند سیستم فارغ التحصیلی. این باعث می شود که مقدار زیادی از گازهای خروجی را از واحد قدرت حذف کنید. در ماشین معمولی، آیا آن یک انژکتور یا کاربورتور است، چنین نظام بهبود یافته ای وجود ندارد.

2

دستگاهی که توسط ایالات متحده توصیف شده است، تعدادی از مزایا را ارائه می دهد. آنها بیشتر داده می شوند:

1. Nulevik به جایگزینی منظم نیاز ندارد. این فقط به صورت دوره ای نیاز دارد (بسیار به ندرت) با استفاده از یک راه حل خاص تمیز می شود. پس از چنین پردازش، که به راحتی با دستان خود تولید می شود، فیلتر مقاومت صفر ویژگی های اولیه خود را به طور کامل بازسازی می کند. پس از شستن دستگاه، اشباع لزوما اعمال می شود.
2. دستگاه فیلتر کردن در نظر گرفته می شود افزایش قدرت کمی - حداکثر تا 5٪. واضح است که چنین افزایش خواص سرعت راننده خودرو به سادگی متوجه نخواهد شد. بنابراین، برای قرار دادن یک nulevik در carburetor یا در یک موتور تزریق، بسیار حساس نیست.
3. عنصر فیلتر صفر باعث افزایش کمی گشتاور در چرخش های کم و متوسط \u200b\u200bمی شود. باز هم، راننده قادر به ارزیابی چنین افزایش محوری نخواهد بود، زیرا آن را ناچیز خواهد بود و بر راحتی مدیریت حمل و نقل تاثیر نمی گذارد.

نصب فیلتر صفر

همانطور که می بینید، نصب یک فیلتر صفر به جای استاندارد، مزایای عملیاتی واقعی را نمی دهد. اتومبیل های سادهمجهز بودن موتور معمولی (انژکتور، کاربراتور). در واقع، Nulevik، نصب شده بر روی موتور سریال، تنها عملکرد "شیب" را اجرا می کند، اما اسباب بازی بی فایده تحت هود ماشین است. بیشتر نه. اگر قصد دارید برای دستیابی به یک افزایش واقعی در قدرت موتور و رانش، فیلتر مقاومت صفر باید بر روی یک واحد قدرت نهایی نهایی نصب شود. شما باید بر روی یک کربورتر یا انژکتور نصب کنید، ورزش کنید شفت های توزیعو همچنین خسته کننده درست و دقیق سیلندر.

3

خود را آسان نولویک آسان. در بعضی موارد، لازم است که نازل های اتصال ویژه را خریداری کنید. اما معمولا فیلتر مقاومت صفر به طور مستقیم به راه حل استاندارد متصل می شود، به بدن دستگاه فیلتر استاندارد متصل می شود. با دست خود، عملیات ابتدایی انجام می شود:

• محروم کردن مسکن فیلتر قدیمی؛
• nULEVIK را در راه راه قرار دهید؛
• ما به طور قابل اعتماد دستگاه جدید را با استفاده از گیره محکم می کنیم.

تمیز کردن فیلتر صفر

بسیار مهم است که یک فیلتر جدید را به درستی انتخاب کنید. آخر هفته آن موظف است که چند میلی متر کمتر از قطر راه راه باشد. اگر شما با چنین شرایطی مطابقت دارید، با نصب فیلتر نصب مشکل نخواهید داشت. حالا بیایید ببینیم چگونه آیتم مورد علاقه خود را با دست های خود تمیز کنیم. ابتدا Nulevik را از بین ببرید و تمام آلودگی های اصلی آن را از بین ببرید. بهتر است فیلتر را با یک راه حل خاص تمیز کنید (معمولا مناسب نیست) و یک قلم مو با موی غیر سفت و سخت است. سپس شما باید یک ترکیب ویژه اشباع شده را در هر دو طرف اعمال کنید. این می تواند فیلتر را وارد کند. اما اغلب این راه حل باید به طور جداگانه خریداری شود.

اشباع عنصر برای 10-15 دقیقه انجام می شود. پس از آن، صفر در مخزن شستشو داده می شود آب پاک. و پس از آن علاوه بر این تحت جرثقیل شسته شده است. فشار خروجی باید بسیار کوچک باشد تا لایه های فیلتر دستگاه را آسیب نبینند. گام بعدی این است که آب را از فیلتر تیز کنید. لازم نیست که به هیچ وجه خاصی خشک شود. فقط چند بار Nulevik را لرزاند. بعد، دستگاه را بازرسی کنید. اگر در آن مناطق نور آماده هستید، روند اشباع کردن دستگاه را تکرار کنید و فلاشینگ بعدی را در طرح قبلا شرح داده شده تکرار کنید. شما خودتان خواهید دید که تمیز کردن Nulevik دشوار نیست. نهایی کار این است که دستگاه را در جای خود نصب کنید.

هر صاحب خودرو می داند که یک فیلتر مقاومت صفر برای جایگزینی یک فیلتر هوا معمولی است که باعث افزایش قدرت موتور می شود. با این حال، بسیاری از لحظات بحث برانگیز وجود دارد، به این دلیل که صاحب خودرو چنین تنظیماتی را حل نمی کند.

چگونه کار می کند؟

برای کامل کار DVS در هر وسیله نقلیه، یک هوا کافی لازم است. برای این منظور، موتور جرم هوا را از اتمسفر می گیرد. با این حال، هوا اطراف ما برای پاکیزگی معروف نیست، به همین دلیل اشیاء خارجی (خاک، گرد و غبار، کفی ...) می توانند به موتور وارد شوند، که می تواند آسیب بزرگی را متحمل شود. برای جلوگیری از فرایند فوق، یک فیلتر هوا استفاده می شود، که از موتور از گرد و غبار، شن و موارد دیگر محافظت می کند. فیلترهای کارخانه یک مانع غیر قابل نفوذ برای نوع مشابهی از مواد را فراهم می کنند، اما در عین حال آنها به شدت از نفوذ هوا در ورودی جلوگیری می کنند. علاوه بر این، فیلتر معمولی به تدریج مسدود می شود، به عنوان یک نتیجه، قدرت موتور کمتر می شود.

فیلتر صفر و منفی ها بسیار متفاوت از استاندارد متفاوت است. اولا، آن را با حصار هوا تداخل نمی کند، به این ترتیب ICH "با سینه های کامل نفس می کشد" و بدون وقفه کار می کند. اکثر این همه آنها به سرعت قابل توجه است، زیرا اکثر آنها بیشتر هوا هستند. یک فیلتر استاندارد بر روی Revs بزرگ با چنین کاری نمی تواند با توجه به ویژگی های آن مقابله کند.

با این حال، وظیفه اصلی فیلتر هوا یک پهنای باند نیست، بلکه ایجاد یک مانع برای محافظت از موتور احتراق داخلی از اشیاء خارجی است. به عنوان یک قاعده، Nuleviki از سنتتیک یا پنبه ساخته شده است، و لایه به عنوان کم ممکن است ساخته شده است.

این باعث کاهش حداقل مقاومت به ورودی به منیفولد ورودی می شود.

نحوه نصب Nulevik؟

فیلتر مقاومت صفر را در هر کدام قرار دهید وسیله نقلیه از موتور، محصولات جهانی در دسترس هستند، که به شما اجازه می دهد تا شما را به هر نوع موتور تنظیم کنید.

نصب را می توان بدون کمک کارشناسی ارشد انجام داد، روش بسیار ساده است و زمان زیادی را صرف نمی کند. الگوریتم عمل بسیار ساده است، فیلتر معمولی را حذف کرده و یکی را انتخاب کنید. هنگام نصب یک محصول جهانی، لازم است که بدن فیلتر هوا استاندارد را از بین ببریم، اما همچنین مشکلات زیادی را مطرح نمی کند.

این بسیار مهم است که تنگی لوله ها را حفظ کنید، این امر از ضربه زدن به اشیاء خارجی به موتور جلوگیری می کند. علاوه بر این، ارزش آن را در محل فیلتر تأکید دارد. هنگام نصب یک ورزش با یک شاخه انعطاف پذیر، لازم است آن را از منابع گرما (هوای گرم، تخلیه بیشتر) تعمیر کنید. بنابراین در محفظه احتراق حداکثر مقدار اکسیژن را کاهش می دهد.

مزایا و معایب

از همه اینها، شما می توانید نتیجه های زیر را بدست آورید، که مزایا و منفی صفر است:

1. فیلتر صفر مقاومت 3-7٪ قدرت موتور احتراق داخلی را به دلیل مقاومت کم افزایش می دهد؛
2. سادگی نصب و حذف فیلترها؛
3. تحت هود، فیلتر مقاومت صفر فضای زیادی را به عنوان استاندارد نمی گیرد؛
4. منابع کار بسیار بزرگتر است، در مقایسه با استاندارد.

با این حال، در مورد معایب فراموش نکنید.

1. وسیله نقلیه تنظیم شده دقیق تر خواهد بود. برای خرید اشباع ویژه ای که می توانید فیلتر را تمیز کنید، لازم است.
2. فیلتر صفر کارکنان را از دست می دهد.

با این حال، اگر ما در مورد "خشک" Zuleviki صحبت کنیم، بدون نیاز به خرید اشباع اضافی.

همچنین "مرطوب" Zuleviki وجود دارد، توانایی فیلتر کردن آنها تا حدودی بالاتر است، با این حال، آنها نیاز به مراقبت بیشتر. اگر موتورها با سنسورهای فیلم مجهز شوند، بهتر است چنین فیلتر مقاومت صفر را خریداری کنید. با این حال، آئروسل های ویژه برای اشباع فیلترهای هوا از این نوع مورد نیاز است.

سرویس

به منظور ذخیره سازی قدرت، از زمان به زمان برای شستن فیلتر، آن را دنبال می کند. دقیق تر، سپس تمیز کردن اجزای فیلتر، هر 500-1000 کیلومتر مطلوب است.

خشک کردن

اول از همه، آنها باید از اشیاء خارجی تمیز شوند، خاک و گرد و غبار نباید به مدت طولانی بر روی فیلتر بمانند، زیرا پهنای باند محصول را از بین می برد. برای تمیز کردن بهتر است با یک قلم مو با یک شمع نرم یا مسواک معمولی مناسب باشد. پس از آن، لازم است از یک مایع مواد شوینده خاص استفاده کنید، اغلب آن را به صورت اسپری تولید می شود. بعد باید 15 تا 20 دقیقه صبر کنید، سپس فیلتر آغشته شده باید زیر جریان آب پاک شود. فیلتر شستشو با آب از زیر شیر توصیه نمی شود. بعد از اینکه فیلتر شسته شد، لازم است آن را خشک کنید. خشک کن مو و سایر لوازم خانگی استفاده نمی شود. پس از قطره فیلتر، می توانید آن را در محل نصب کنید و از آن بیشتر استفاده کنید.

مراقبت از Zuleviki مرطوب

فرآیند خدمات فیلترهای مرطوب عملا از خشک شدن متفاوت نیست. تنها یک تفاوت وجود دارد. پس از تمیز کردن Nulevik، علاوه بر اشباع شده است مایع ویژهکه مانع برای اشیاء خارجی می شود.

سرانجام

نصب فیلتر هوا مقاومت صفر توصیه می شود به موتورهای توربو، بر روی آنها افزایش قدرت حتی بیشتر قابل توجه است. تصمیم گیری در مورد اینکه آیا یک نئوویک را بچرخانید، لازم است به صورت جداگانه. کسی این 5-7 درصد از قدرت، همراه با زمان اضافی و پول به هیچ چیز

اگر سوالی دارید - آنها را در نظرات زیر مقاله بگذارید. ما یا بازدید کنندگان ما با خوشحالی به آنها پاسخ خواهیم داد