به منظور موتور دیزل خوب و به خوبی برای مدت طولانی کار کرده است، لازم است که آن را به طور منظم حفظ کنید. اغلب این سرویس تغییر روغن و فیلترها است. در خودرو مدرن، پنج نوع فیلترها استفاده می شود: روغن، سوخت، هوا، کابین و منظره. همه فیلترها زندگی خود را دارند و جایگزین می شوند. به دنبال شرایط فیلترها در ماشین با هر تعمیر و نگهداری لازم است، زیرا بهره برداری از موتور و انتقال به طور مستقیم به دولت آنها بستگی دارد، و همچنین سلامت راننده و مسافران. جایگزینی غیر منطقی می تواند به عواقب جدی و به اندازه کافی منجر شود تعمیر گران قیمت. فرکانس جایگزینی به طور مستقیم به شرایط عملیاتی خودرو بستگی دارد و به عنوان یک قانون توسط سازنده تنظیم می شود.
کره
با توجه به حضور گوگرد در سوخت، و همچنین اثرات دمای بالا و فشار، موتور دیزل بیشتر به طور فعال نفت را در سیستم روانکاری از بنزین آلوده می کند. سطح روغن را حداقل یک بار در هفته بررسی کنید! این ارزشمند نیست که توسط رنگ سیاه خود شگفت زده شود - این طبیعی است.
فیلتر روغن
یک مقاله ویژه با تخلخل بالا به عنوان مواد فیلتر در این فیلتر استفاده می شود. آن را با رزین های فنل فرمالدئید آغشته به عنصر فیلتر کردن مقاومت در برابر آب آغشته می شود. دریچه بایپس یک روغن را در موتور در مواردی که عنصر فیلتر را از بین نمی برد، فراهم می کند. این ممکن است اگر عنصر آلوده شود، با افزایش شدید انقلابهای میل لنگ یا در طول ضخیم شدن روغن، به عنوان مثال، در سرد. دریچه چک باید روغن را در فیلتر نگه دارد زمانی که موتور کار نمی کند تا زمانی که موتور شروع به کار می کند، یک فشار سریع فشار را در سیستم فراهم کند.
شیر بررسی فیلتر را می توان به عنوان یک حلقه لاستیکی از بخش متناوب ساخته شده، خواص الاستیک که در طول زمان از دست رفته است. در این مورد، پس از متوقف کردن موتور، روغن از فیلتر ادغام شده است، و پس از راه اندازی بعدی فشار در سیستم روانکاری، دوباره با روغن پر نمی شود. چنین تاخیری منجر به افزایش سایش موتور می شود. همچنین فیلتر هایی وجود دارد که در آن دریچه چک به عنوان یک دیسک لاستیکی نازک ساخته شده است. به علت بهار فلزی، به سطح پوشش داده می شود. این طراحی قابل اعتماد تر و با دوام تر است. در همان مدل ماشین، شما می توانید فیلتر را با طراحی متفاوت از دریچه چک پیدا کنید.
سادگی ظاهری تولید فیلترها منجر به فراوانی در بازار فیلترهای تولید کنندگان ناشناخته شد. با این حال، تفاوت بین آنها بین آنها تقریبا غیرممکن است، اما عواقب استفاده از فیلتر روغن با کیفیت ضعیف بی ضرر نیست. به عنوان مثال، اگر مسکن فیلتر خراب شود، نفت جریان دارد و موتور بدون نفت باقی خواهد ماند. چنین مواردی، به ویژه در زمستان یافت می شود.
نصب جدید فیلتر روغن هر زمانی که روغن جایگزین می شود توصیه می شود. معمولا فاصله interservice 10-15 هزار کیلومتر طول می باشد، اما اگر سازنده فاصله دیگری را تنظیم کند یا شرایط عملیاتی خودرو بیش از حد شدید باشد، بهتر است فیلتر را تغییر دهید.
فیلتر هوا
فیلتر هوا برای تمیز کردن هوا اتمسفروارد موتور این یک "هارمونیک" عجیب و غریب از مواد فیلتر با مهر و موم در امتداد لبه ها است که هوا را برای وارد کردن موتور، دور زدن عنصر فیلتر نمی کند. معمولا فیلتر هوا این در طول توصیه توصیه های سازنده تغییر می کند، اما هنگام رانندگی در جاده های گرد و خاکی، نیاز به جایگزینی ممکن است سریعتر شود. مهم نیست که لحظه ای از دست ندهید تا موتور را از بین ببرید. شما می توانید فیلتر خود را چک کنید: فقط کاپوت را باز کنید، فیلتر را بیرون بکشید و وضعیت آن را ببینید. اگر آن را به شدت آلوده، بهتر است برای قرار دادن یک جدید، بدون انتظار برای برنامه ریزی شده پس از آن. تلاش برای صرفه جویی در برخی از رانندگان و به جای جایگزینی، Flush فیلتر هیچ حس نمی کند: آن را حذف خاک جذب نمی کند، و الیاف عنصر فیلتر پهنای باند خود را از دست می دهند.
فیلتر سالن
فیلتر کابین برای تمیز کردن هوا وارد داخلی خودرو استفاده می شود و از اواپراتور تهویه مطبوع از نمره زباله استفاده می شود.
هوا با کربن فعال تمیز می شود، منبع آن محدود است. اگر در زمان جایگزین نشده باشد، فیلتر شروع به کار می کند، تنها ناخالصی های مکانیکی را به تأخیر می اندازد.
هنگامی که یک ماشین در شهرهای بزرگ کار می کند، فیلتر کابین بسیار سریع مسدود می شود، بنابراین باید به صورت مورد نیاز تغییر یابد، و نه در توصیه در کتاب عامل. ممکن است درک کنید که فیلتر نیاز به جایگزینی توسط نشانه های زیر دارد: فنجان بلند مدت ترمز در آب و هوای مرطوب؛ تهویه مطبوع ضعیف به سالن زمانی که فن اجاق گاز در حداکثر گردش مالی فعال است. معمولا تولید کنندگان توصیه می شود جایگزین شوند فیلتر سالن همراه با جایگزینی نفت - هر 10 هزار کیلومتر.
فیلتر سوخت
فیلتر سوختاین برای تصفیه سوخت اضافی در نظر گرفته شده است قبل از عرضه به خط سوخت موتور. با توجه به ترکیب سوخت خاص، فیلتر سوخت بهتر است با توجه به هزینه آن، بالاترین کیفیت را انتخاب کنید. بسیاری از موتورهای دیزلی دو فیلترهای سوخت هستند: فیلتر درشت (پاک کردن سوخت قبل از خدمت در پمپ سوخت) و فیلتر تمیز کردن نازک (تمیز کردن سوخت را قبل از خدمت در TNVD تکمیل می کند). هنگام جایگزینی فیلتر سوخت، به یاد داشتن نیاز به جایگزینی حلقه مهر و موم در مسکن فیلتر به نشت سیستم سوخت کار موتور را بدتر نکرد. اگر هوا هنوز در خط سوخت باشد، باید از طریق یک شیر مخصوص با استفاده از یک پمپ دستی نصب شده بر روی پمپ برداشته شود. بسیاری از موتورهای دیزلی مدرن دارای سیستم های قدرت هستند که به طور خودکار هوا را حذف می کنند. در هر صورت، هر بار پس از جایگزینی فیلتر یا بعد از اینکه سوخت به پایان رسید، لازم است حباب های هوا را از سیستم سوخت در دیزل حذف کنید و سپس آن را پمپ کنید تا سوخت جدید در خط سوخت منتشر شود. هوا به سیستم سوخت موتور دیزل در مورد اختلال مهر و موم، به دلیل فیلترهای ضعیف پیچیده، گیره، و همچنین در حضور ترک ها در شیلنگ ها و بزرگراه ها، کاهش می یابد، بنابراین جایگزینی فیلتر بهتر است به متخصصان اعتماد شود.
سواری با یک فیلتر سوخت آلوده منجر به مسدود شدن سیستم منبع تغذیه و نازل های تزریق سوخت می شود که عملیات ناهموار موتور و از دست دادن قدرت را تهدید می کند. در بدترین حالت، موتور شروع به کار خواهد کرد. کارخانه های تولید کنندگان توصیه می کنند که فیلتر سوخت را یک بار در هر 20-25 هزار مسافت پیموده شده تغییر دهید، اما این توصیه تنها هنگام استفاده از سوخت خوب، در شرایط مشابه ما بهتر است که این فاصله را به 10-15 هزار کیلومتر کاهش دهیم.
فیلتر لبنی
ذخیره فیلترها نصب شده اند اتومبیل های دیزلی برای برآوردن هنجارهای خود یورو 5 و بالاتر. آنها برای تاخیر در گازهای خروجی خودرو استفاده می شود. معمولا، فیلتر لبنی پاک کردن به طور مستقل بر روی یک کامپیوتر قبیله ای پاک می شود، اما اگر کامپیوتر نتواند، فیلتر مسدود شده است و سیگنال خرابی موتور بر روی کنترل پنل روشن می شود. در چنین مواردی، فیلتر باید تمیز یا جایگزین شود. شما نمیتوانید خودتان را انجام دهید - باید با سرویس تماس بگیرید.
دیگر
موتورهای دیزلی دارای موقعیت بالا هستند توزیع والانیاز به جایگزینی دارد کمربند دندانه دار از طریق تولید کننده فواصل. در غیر این صورت امکان شکستن کمربند و آسیب جدی به دریچه ها وجود دارد گروه پیستون موتور: هنگامی که کمربند کمربند متوقف می شود متوقف می شود، چرخ دنده همچنان به چرخش در اینرسی ادامه می یابد و پیستون ها بر روی شیر مورد ضرب و شتم قرار می گیرند. برای راه اندازی سریع و صحیح یک موتور دیزل در فصل سرد، شما باید یک بخاری موتور اضافی و یک فیلتر درشت سوخت را نصب کنید، مجهز به یک جدا کننده رطوبت. دودکش موتور در سرما می تواند در مورد شکست در عملیات TNVD، نشت کانال های تغذیه سوخت انژکتور ها و غیره صحبت کند. اگر موتور شروع به سیگار می کند، بلافاصله با سرویس تماس بگیرید. تعمیرات نازل، تنظیم لحظه ای تزریق و سایر کارهای پیشگیرانه از شما از تعمیرات شدید و گران قیمت خلاص می شود که به ناچار نیاز به سوپاپ های گرم، پیستون ها و سر بلوک های موتور دارد.
در روسیه، اتومبیل ها در دیزل به مدت طولانی فروخته می شوند. محبوبیت آنها به لطف مصرف سوخت مقرون به صرفه افزایش می یابد. موتورهای دیزل به عنوان بی تکلف و قابل اعتماد محسوب می شوند، بسیاری از صاحبان خودرو بیش از حد نگران شرایط آنها نیستند. خیلی بیشتر آنها تعلیق را بررسی می کنند. اما همه چیز به موتور بستگی دارد: هر دو کیفیت ایمنی و رانندگی و مصرف سوخت.
هر متخصص صالح می داند که تشخیص کوتاه مدت موتورهای دیزلی بر یک سرویس ماشین خوب از خرابی های خطرناک جلوگیری خواهد کرد. این سرویس ارزان است، اما اهمیت آن ضروری نیست. هر موتور دارای جزئیاتی است که در طول زمان از بین می رود. شما می توانید آنها را به سرعت جایگزین کنید. اما اگر این اقدامات را نادیده بگیرید، چنین تجدید نظر با موتور می تواند به ناامیدی تبدیل شود.
دیزل موتور: ظرافت های مراقبت
کارشناسان توصیه می کنند صاحبان ماشین های دیزل را به دقت نظارت بر کیفیت سوخت. توصیه می شود فقط به ایستگاه های گاز گواهی شده باشد. این راز نیست که موتور دیزل نیاز به مراقبت جدی بیشتری نسبت به همکار بنزین دارد. این به ویژه در زمستان قابل توجه است، زمانی که دیزل به علت دمای منفی متراکم می شود و مشکلات را می توان راه اندازی کرد.
بهتر است یک سرویس ماشین خوب را انتخاب کنید و به طور منظم او را سوار کنید تا کارشناسی ارشد آگاهانه وضعیت موتور خود را کنترل کند و به آرامی موارد فرسوده را جایگزین کند.
توجه ویژه به انتخاب فروشگاه قطعات خودرو پرداخت می شود. شما نباید قطعات یدکی چینی را از تولید کنندگان ناشناخته خریداری کنید، حتی اگر فروشنده شما را متقاعد کند که آنها "بدتر از اصل، اما بسیار ارزان تر" نیستند. بهتر است فروشگاهی را انتخاب کنید که به طور مستقیم با تامین کنندگان اثبات شده همکاری کند. در غیاب واسطه ها، هزینه قطعات یدکی مارک قابل قبول خواهد بود.
برای هر بخش از قطعات، فروشنده باید یک تضمین از سازنده را بنویسید. همین امر مربوط به فیلترهای است که باید بیشتر در موتور دیزل تغییر کند تا در بنزین باشد. فقط در این مورد، شما می توانید به آرامی ده ها هزار کیلومتر را سوار کنید، بدون ترس اینکه بخش جدید جدید به طور غیر منتظره شکست بخورد. با مراقبت های صالح، ماشین دیزل شما شما را با کیفیت عالی سوار می کند.
از آنجایی که دیزل نفت را در سیستم روان کننده به سرعت از یک موتور بنزینی آلوده می کند، اکثر تولید کنندگان خودرو، تغییرات بیشتری را تولید می کنند و فیلتر می کنند.روغن های ویژه موتورهای دیزلی امروز به طور گسترده ای در دسترس هستند و با توجه به بررسی ها، کاملا موثر هستند. با این حال، هر کیفیت بالا روغن موتور برای موتورهای کربورتور این نیز مناسب برای موتور دیزل است، اگر فقط آن را از طریق فواصل خاصی تغییر دهید.
برچسب را در بانک بخوانید که در آن سازنده معمولا دستورالعمل ها را به موتورهای دیزلی می دهد. اگر چیزی در این برچسب پیدا نکنید، سپس به برچسب در ظرف نگاه کنید، که در آن بانک ها بسته بندی شده اند.
در موتورهای با کابینت بالا، یک کمربند دندانی باید در فواصل مشخص شده جایگزین شود. در غیر این صورت، برخورد پیستون با سوپاپ ها، زمانی که کمربند به طور ناگهانی شکسته می شود، حذف نمی شود. از بین بردن عواقب آن، هزینه های مالی قابل توجهی نیاز دارد. در عمل، قبلا موارد صخره های کمربند را با مسافت پیموده شده تا 48 هزار کیلومتر وجود داشت، اما به دلیل کاهش شدید روغن های روانکاری و سیستم های خنک کننده، به دلیل کاهش شدید روغن یا آب از آنها اتفاق افتاد.
با این حال، اگر سعی می کنید رانندگی کنید، بدون تغییر کمربند، پس از 58 هزار کیلومتر، پس از آنکه 58 هزار کیلومتر را انجام دهید، بی میلی شما به صرف وقت به موقع جایگزینی کمربند می تواند به شما در آینده، زمان و پول بسیار بالاتر تبدیل شود.
برای جایگزینی فیلتر سوخت، بهترین خرید را برای شما خریداری کنید. بعضی از فیلترها ممکن است به خوبی نگاه کنند، اما "به شدت مسئولیت های مستقیم خود را انجام می دهند."
فراموش نکنید که حلقه مهر و موم را روی مسکن فیلتر تغییر دهید. ما همچنین یادآوری می کنیم که موتور دیزل به طور مساوی برای جلوگیری از پیشگیری از نشت سوخت و صندلی های هوا در سیستم سوخت است که به شدت بر عملکرد موتور نقض می شود.
اگر هوا وارد خطوط سوخت شود، ممکن است لازم باشد آن را از طریق یک شیر ویژه با استفاده از یک پمپ دستی کوچک، که معمولا برای این اهداف بر روی پمپ سوخت فشار بالا نصب شده است، حذف شود.
بسیاری از موتورهای دیزلی مدرن دارای سیستم های تغذیه ای، هوای خودخواهی هستند. شما فقط باید شروع کننده موتور را روشن کنید، و هوا حذف خواهد شد.
دشوار است از رطوبت در فیلتر فیلتر سوخت جلوگیری کنید، بنابراین برای برخی از موتورهای دیزلی بر روی پانل دستگاه، یک لامپ هشدار دهنده ارائه شده است که حضور آب در سیستم سوخت را اعلام می کند.
معمولا هنگامی که روغن جایگزین شده است، فقط لازم است وضعیت فیلتر را بررسی کنید. با این حال، در مورد عملیات ماشین در شرایط دشوار، مانند افزایش رطوبت و تفاوت های زیادی بین دمای روز و شب، بررسی وضعیت فیلترها بیشتر است.
تمام موتورهای دیزلی دود می کنند، اما نباید بیش از حد باشد. یکی از شایع ترین علل این، یک سوء عملکرد در زمان عرضه سوخت توسط یک پمپ فشار بالا است که به راحتی با تنظیم مجدد لحظه تزریق توسط برچسب ها حذف می شود crankshaft Vale و پمپ
این کار بسیار شبیه به تنظیم زاویه اولیه پیشرفت احتراق در موتور بنزینی است. این عملیات را می توان در یک موتور غیر کار انجام داد، با این حال، بهتر است یک لامپ خاص برای این اهداف را برای تعیین لحظه تزریق به موتورهای دیزل، که به گیره بر روی لوله سوخت تغذیه نازل متصل است، خریداری کنید و فلاش تحت عمل جک های عبور از لوله.
یکی دیگر از دلایل نشت سوخت از طریق نازل ها با یک کانال تغذیه سوخت آزادانه بسته است که می تواند منجر به سرریز سیلندر سوخت شود و به عنوان یک نتیجه به دود بیش از حد در هنگام شروع.
علاوه بر تمیز کردن کلی نازل ها و جایگزینی حدود 110 هزار کیلومتر پوشیده شده هنگامی که مسافت پیموده شده، کمی می تواند در خانه برای بررسی کار خود انجام شود. مگر اینکه آنها را حذف کنید و برای هر گونه تجهیزات کنترل چک کنید.
نازل های جدید ارزان نیستند، اما شما می توانید مقدار قابل توجهی را با تماس با ایستگاه دخیل در تعمیر موتورهای دیزلی ذخیره کنید و نازل ها را با قیمت کاملا معقول محاسبه کنید. قیمت خدمات بستگی به محل ایستگاه و دسترسی به فروشگاه های قطعات یدکی در اطراف آن دارد.
با این حال، شما قادر به گسترش عمر سرویس انژکتورها، حفظ فیلترهای هوا و سوخت به خلوص، و فیلترهای سوخت، و در نتیجه مقابله با آلودگی نازل ها. برای این اهداف، باید به طور دوره ای ریخته شود مخزن سوخت در تعداد کمی از پاک کننده های ویژه.
اگر پمپ سوخت فشار بالا را دنبال کنید، برای مدت طولانی کار خواهد کرد و کار می کند. با این حال، ما می خواهیم هشدار دهیم که جایگزینی او بسیار گران است.
شروع ضعیف و کمردرد دیزل ممکن است به دلیل بسیاری از چیزها باشد: شمع های کم کیفیت، مسدود کردن خط لوله های سوخت، منجر به کاهش فشار سوخت، حامل سوخت و حتی نصب نادرست انژکتور ها می شود.
شناسایی ضعیف کار شمع ها به راحتی با چه مدت نور گرمایش پیش نیاز مسکن نیست.
با صاحبان صحبت کنید اتومبیل های دیزلیو شما خواهید دید که هیچ کدام از آنها در مورد رانندگی دوباره فکر نمی کنند ماشین بنزین. شما ممکن است آمد و نوبت شما اگر دیزل به طور کامل مسئول درخواست های شما باشد.
موتورهای دیزل، محبوبیت بیشتری را در میان صاحبان خودرو تسخیر می کنند. اگر مشکل اروپایی ها در مورد افزایش قیمت سوخت برای سوخت افزایش یابد، امروز اکثریت ساکنان دنیای قدیم اساسا متعلق به پول خود هستند و اکثر موتورهای دیزلی را انتخاب می کنند. با این حال، عملیات یک موتور دیزل، با تمام اقتصاد آن و "وانت"، با تعدادی از مشکلات همراه است. به طور خاص، لازم است که ظرافت سیستم سوخت را به عنوان یک کل، و نازل های سوخت به عنوان یکی از عناصر سیستم سوخت به طور خاص برجسته کنید.
ویژگی های موتور دیزل
همانطور که در طراحی موتور دیزل شناخته شده است شمع های احتراق وجود ندارد. احتراق از مکش و فشرده سازی هوا و پس از تزریق سوخت به محفظه احتراق می آید. با تشکر از این ویژگی موتور دیزل، آنها به خوبی کار می کنند، اما برای راحتی، همانطور که می دانید، باید پرداخت کنید. در مورد ما، هیئت مدیره یک سیستم سوخت پیچیده و گران قیمت را تولید می کند. به طور خاص، باید پرداخت شود توجه ویژه این عنصر مانند نازل سوخت است. توابع ویژه به آن اختصاص داده می شوند، زیرا نازل باید سوخت را با دقت بالا توزیع کند و در عین حال، به مقاومت در برابر فشار داخل سیلندر و درجه حرارت بالا مقاومت کند. برای کمک به نازل ها بهتر کار خود را با کار خود ادامه می دهند، مهندسان با انواع دستگاه های مختلف در فرم آمده اند دریچه های ورودی و اتاق های احتراق اولیه برای چرخاندن هوا و بهبود روند احتراق.
علاوه بر این، ساختارهای اکثر موتورهای دیزلی از شمع های رشته ای استفاده می کنند. در یخ زدگی، زمانی که دیزل هنوز سرد است، چنین شمع دمای را با محفظه احتراق با برق افزایش می دهد و موتور شروع به کار می کند
مورد نیاز برای بهره برداری از موتور دیزل
معایب اصلی موتورهای دیزلی می تواند تقاضای آن برای سوخت باشد. به خصوص اغلب صاحبان ماشین های دیزل شکایت در مورد مشکلات سیستم سوخت هنگامی که زمستان سرد می آید. واقعیت این است که سوخت دیزل یا سوخت دیزل، در ترکیب آن پارافین است. این ماده در دمای پلاستیکی تحت تاثیر قرار می گیرد، اما در زمستان رشته های پارافین رشته های پارافین یا عناصر مانند نازل سوخت است. به همین دلیل است که برخی از رانندگان نمی توانند ماشین های خود را در یخ زدگی برای مدت طولانی شروع کنند.
علاوه بر این، سوخت ضعیف با کیفیت پایین عمل می کند پمپ سوخت فشار بالا، که یکی از عناصر اصلی سیستم است. همچنین باید توجه داشت که چنین اجزایی از سیستم سوخت به عنوان یک جفت سوخت نازل یا پینگر، امروز پول جامد وجود دارد.
قوانین عملیات موتورهای سوخت دیزل
مهم نیست که چقدر گرسنه آن را صدا می کند، اما برای جلوگیری از شکست موتور، شما فقط باید قوانین تجویز شده در کتابچه راهنمای دستورالعمل خود را دنبال کنید. به عنوان مثال، TNLD ژاپنی عزیز شما تا زمانی که ممکن است اگر شما از سوخت خوب با افزودنی ها استفاده کنید و نام تجاری روغن موتور توصیه شده استفاده کنید. به هر حال، آخرین مولفه باید جایگزین شود تا آنجا که ممکن است، یعنی هر 8-9 هزار کیلومتر ماشین. لازم به ذکر است که توربین ها، که در حال حاضر به طور گسترده ای با اتومبیل های دیزلی مجهز شده اند، به کیفیت روغن بسیار حساس هستند. کارشناسان توصیه می کنند حداکثر عمر طولانی مدت ماشین را برای نصب TNVD ژاپنی بر روی ماشین و چند دقیقه پس از سفر به موتور بپیوندند تا زمانی که توربین خنک شود.
نقش مهمی در عملکرد پایدار و بدون وقفه موتور نقش مهمی و مراقبت های به موقع برای کل تجهیزات سوخت دارد. همانطور که قبلا گفته ایم - هر گونه شکست در سیستم سوخت دیزل، و همچنین جایگزینی کیت تعمیر REVD می تواند در بودجه شما پانچ کند. به همین دلیل، پول را برای جایگزینی به موقع فیلترهای سوخت صرفه جویی نکنید و فراموش نکنید که آب را از سویه تخلیه کنید، زیرا این اقدامات به شما کمک می کند تا به طور قابل توجهی در تعمیرات آینده صرفه جویی کنید. همچنین، متخصصان بسیار توصیه می شود که به شدت در موتورهای دیزلی سوار شوند، انتقال انتقال را هنگامی که پیکان تچومتر به منطقه قرمز تبدیل شده است. انتقال زیر باید به طور صحیح، به طور متوسط، به طور متوسط \u200b\u200bگردش مالی برای جلوگیری از پوشیدن موتور سریع.
موتور دیزل در زمستان
معمولا، مشکلات راه اندازی موتور دیزل شروع می شود زمانی که علامت دماسنج زیر 25 درجه سانتیگراد می افتد، که در زمستان خشن روسیه غیر معمول نیست. در این زمان سال، رانندگان توصیه می کنند با استفاده از سوخت دیزل قطب شمال برای بهبود پاسخ خودکار. علاوه بر این، علاقه مندان به ماشین برای زمستان توصیه می شود برای پیدا کردن گاراژ گرمو ماشین خود را در خیابان قرار ندهید. هیچ نقش کوچکتر در عملیات زمستانی موتور انتقال به روغن موتور ویژه ای را پخش می کند. با استفاده از تمام توصیه های فوق، شما نه تنها عمر مفید موتور را گسترش می دهید، بلکه همچنین در چنین عنصری به عنوان تعمیر و نگهداری برنامه های نگهداری نشده و تعمیر کیت TNVD برای ماشین خود ذخیره کنید.
عملیات یک ماشین دیزل - ویژگی های درمان دیزل
ماشین لویو، که پس از وسایل نقلیه بنزین، "نقل مکان کرد" به دیزل، مطمئن است که دست زدن به اتومبیل ها در این نوع سوخت از درمان آنالوگ های بنزینی آنها متفاوت نیست. اما این یک اشتباه جدی است. نه عملکرد مناسب ماشین دیزل به دلیل خرابی های ضروری، از بین بردن که شما باید به طور قابل توجهی صرف کنید. بنابراین، داشتن یک ماشین در سوخت دیزلی لازم است که ویژگی های دست زدن به آن را بدانیم.
خاصیت سوار بر اتومبیل های دیزل
- هنگام چرخاندن کلید احتراق، یک لامپ زرد زرد با نماد مارپیچ، بر روی پانل دستگاه، روشن می شود. اما شروع کننده خاموش نیست، زیرا شما نیاز به زمان برای گرم کردن شمع های درخشان دارید. پس از انقضای سی ثانیه، لامپ بیرون می آید - که به عنوان یک سیگنال برای شروع موتور عمل می کند.
- پس از اینکه موتور در حال اجرا است، باید "گرم" شود و برای کار آماده شود و توربین ها باید با روان کننده پر شوند. این روند از سه تا پنج دقیقه طول می کشد.
- در موتورهای دیزلی منفی منعکس کننده این واقعیت است که خودرو، پس از یک سفر طولانی با بار، بلافاصله مسدود شده، بدون اینکه زمان خنک کننده را مسدود کند. در این مورد، روغن به طور مستقیم در بلبرینگ سوخت، و راه اندازی بعدی خودرو بدون نفت انجام می شود. بیش از آن، روغن بازیافت شده، پس از آن منفی بر داده های عملیاتی موتور تاثیر می گذارد. موتور کار بر روی ادم احمق، چند دقیقه پس از متوقف کردن ماشین، به جلوگیری از چنین وضعیتی کمک خواهد کرد.
- موتور دیزل سرعت بالا را تحمل نمی کند، زیرا در عین حال بار بر روی قطعات سیلندرروفیکی، سیستم سوخت و فرآیند تشکیل مخلوط قابل احتراق خود را در حالت مناسب انجام نمی شود. وسیله نقلیه را انجام نمی دهد انقلاب های بالا، و تغییر برنامه های افزایش یافته ضروری است.
- موتور سوخت دیزل دارای یک توده بزرگ است، در مقایسه با بنزین. راننده باید این ویژگی را در نظر بگیرد، زیرا بر ویژگی های پویا تأثیر می گذارد، یعنی، بر روی مانور بودن یک ماشین دیزل.
- استفاده از یک قورباغه برای شروع یک موتور دیزل توصیه نمی شود، به این دلیل که در طول وقوع فشار بالا در سیلندر، خطر شکاف کمربند درایو مکانیسم توزیع گاز (MRM) وجود دارد.
- غلبه بر گودال های عمیق با سرعت کم. برای دیزل، خواص مکش بالا و اتاق احتراق کوچک مشخص می شود. حداقل مقدار آب، که به جمع کننده سقوط کرد، می تواند باعث ایجاد هیدراتلا شود، به این دلیل که خواص فیزیکی مایع اجازه نمی دهد آن را به دست بگیرد، و پیدا کردن محل برای خروج، آب بر روی میله اتصال عمل می کند خسارت آن توصیه می شود که گودال های عمیق را بر روی انقلاب های کوچک منتقل کنید.
عملیات موتورهای دیزل در شرایط فنی
- تغییر روغن در تمام وسایل نقلیه که در سوخت دیزل کار می کنند، روغن و فیلتر باید هر هشت - نه هزار کیلومتر تغییر کند. این ضرورت با محتوای بالایی از گوگرد در جمعیت دیزل همراه است تولید داخلیچه چیزی منجر به از دست رفتن خواص زودرس می شود روغن ماشین. روغن برای موتورهای مدرن، توصیه می شود از کیفیت بالا استفاده کنید، از منابع اثبات شده آن استفاده کنید.
- سعی کنید تنها با دیزل با کیفیت بالا سوخت. حضور گوگرد و ناخالصی های آب موجود در سوخت کم کیفیت منجر به تعمیر کل سیستم موتور و سوخت می شود. اگر از سوخت دیزل در یک مخزن جداگانه دفاع کنید، کیفیت آن را به طور قابل توجهی افزایش می دهد.
- در فصل سرد، به طور انحصاری برای انواع زمستان سوخت دیزل استفاده می شود. روش قدیمی، مخلوط کردن نفت نفتی، به شدت برای اتومبیل های دیزلی با یک سیستم سوخت مدرن ممنوع است.
- خلوص سیستم سوخت. فیلتر سوخت هر هشت ده هزار کیلومتر جایگزین می شود. کثیف، فیلتر بستر مقاومت هیدرولیکی بالا را ایجاد می کند و منجر به شکستگی پایدار می شود تجهیزات سوخت. شستن مخزن سوخت شما نیاز به دو بار در سال، پس از تغییر سوخت تابستان و زمستان.
- جایگزینی کمربند زمانبندی لازم است جایگزین کمربند زمانبندی و کمربند TNVD دندان در شصت هزار کیلومتر شود. همچنین به جایگزینی و غلتک کشنده کمربند زمانبندی، از آنجا که لباس های فنی آن منجر به عواقب مشابهی می شود.
عملیات مناسب اتومبیل ها در سوخت دیزل یک علم کامل است. در زمان های گذشته، رانندگان حتی به طور خاص مورد مطالعه قرار گرفتند، قبل از اینکه آنها در پشت چرخ اتومبیل های دیزل نشسته باشند. به عنوان عملیات مناسب وسیله نقلیه اجازه دهید ما منابع فنی خود را گسترش دهیم.
پرولتاریا آناتولی