لازم است که لاستیک را با تابستان در لاستیک های زمستانی و زمستان برای لاستیک های تابستانی تغییر دهید، هر راننده این روش را انجام می دهد. سوال این است که شما می توانید این لاستیک را تغییر دهید؟ به عنوان مثال، تابستان را بردارید آیا چارچوبی ایجاد شده توسط قانون وجود دارد، یعنی زمانی که برای تغییر لاستیک در تابستان تغییر دهید؟ شاید هیچ قانون وجود ندارد
اگر ما در ابتدای قانون در نظر بگیریم لاستیک های زمستانیآه، شما می توانید هنگام تغییر لاستیک های زمستانی در تابستان، دریابید. قانون تصویب شده تمام رانندگان را مجبور می کند که اتومبیل های خود را در زمان دقیق منصوب، یعنی دسامبر 1، انتقال دهند. اما اگر فرد قبل از 1 دسامبر، لاستیک های تابستانی را تغییر داد و زمستان را عوض کرد، در اصل هیچ ترسناک وجود ندارد. فقط اگر تمام وقت لاستیک را در همان روز تغییر دهید، هرج و مرج شروع خواهد شد. تمام کارگاه های آموزشی مشغول به کار تایر شلوغ خواهد بود، سوگند شروع خواهد شد، حتی مبارزه و غیره.
سوار کردن لاستیک زمستانی تا 1 مارس ضروری است. این، در طول این دوره، شما می توانید از لاستیک های تابستانی استفاده کنید. به طور طبیعی، بهتر است این کار را انجام ندهید، به عنوان مثال، در روسیه، بهترین تاریخ برای جایگزینی تایر، تاریخ 15 مارس است. چرا دقیقا این شماره؟ مشاهده شد که این به این تعداد بود، دمای هوا پایدار تر می شود، یعنی دمای پلاس بدون سقوط نگه می دارد.
اگر شما طبق قانون عمل می کنید و 1 مارس، لاستیک های زمستانی در لاستیک های تابستانی تغییر می کنید، می توانید به وضعیت ناخوشایند وارد شوید. به عنوان مثال، جاده ها در شهرهای والیتی پاک نمی شوند. هنگامی که صبح روز کاری را ترک می کنید، می توانید تصویر را مشاهده کنید، بخش رانندگی با برف پوشیده شده است، راننده ها وجود دارد. البته گاهی اوقات بزرگ است، زیرا مارس 1 هنوز زمستان است و گاهی اوقات بسیار برفی است. بنابراین، تغییر، لاستیک شما می توانید به تصادف اتومبیل وارد شوید.
شما می توانید این قانون را درک کنید نه به معنای واقعی کلمه به عنوان برخی از درک. به این ترتیب، دولت مجبور به استفاده از لاستیک های زمستانی، همانطور که بسیاری از آنها در تابستان رانندگی می کنند. و در مورد تابستان، هیچ چیز گفته نمی شود، به این معنی است که آنها بعدا در 1 مارس زندگی می کنند، جایی در اواسط ماه.
و در اینجا یک نکته دیگر است
\u003e بسیاری از ساکنان شهرهای جنوب، به عنوان مثال، سوچی و محل مانند، وحشت. پس از همه، دمای هوا در این شهرها گاهی اوقات بالا نیست، و همچنین در جاده ها هیچ برف وجود ندارد و بنابراین تمام زمستان ادامه دارد. نحوه سوار شدن در لاستیک خرد شده در آسفالت. شما می توانید به این سوال پاسخ دهید: در مسکو نیز جاده ها به آسفالت تمیز می شوند و رانندگان هنوز از بین می روند. و به طور کلی در زمستان، ممکن است که لاستیک خالی سوار شود، لاستیک های زمستانی ویژه ای با چشمان عمیق وجود دارد، این همان مقاوم در برابر سایش است و حتی از روزهای گرم نمی ترسد. این، حتی در آب و هوای گرم، در اصل، آن را بلافاصله گرم نیست.پس از خواندن مقاله، احتمالا متوجه شدید که در هنگام تغییر لاستیک های زمستانی در تابستان هیچ چارچوب دقیق وجود ندارد. بنابراین زمانی که آماده هستید تغییر دهید، و شما خودتان را درک می کنید که زمان آن است.
P.S. اگر شما نیاز به تبلیغات در ماشین خود دارید، روی لینک http://www.promoavto.com/ کلیک کنید. رویکرد حرفه ای، قیمت مناسب و کیفیت بالا برای شما در سایت پیشنهادی انتظار می رود.
آتش ترسناک است، هیچ کس با آن بحث نخواهد کرد. هنگامی که به طور کامل دفاعی در طول یک مسکن آتش سوزی می شود و همه چیز وحشتناک است. چه چیزی برای انجام گربه، چه کسی از آنها محافظت خواهد کرد؟ چی...
هر گونه ساخت و ساز توسط بسیاری از هنجارهای نظارتی، از جمله ساخت و ساز های فردی، که ممکن است مسائل بحث برانگیز رخ دهد، اداره می شود. هنجارها وجود دارد ...
با ورود سرماخوردگی زمستانی، هر صاحب ماشین باید چرخ های تابستان را در زمستان تغییر دهد. و در اینجا بسیاری از سوالات شروع می شود. نحوه انجام آنچه لاستیک بهتر است انتخاب کنید و زمانی که آن را مهلت های "perevobules" می آید.
کشور ما دارای اندازه های بزرگی است و باید گفت که وضعیت آب و هوا در همه مناطق متفاوت است، بنابراین، زمان جایگزینی لاستیکی تنظیم شده است زمان های مختلف. اولین بار شروع به آماده شدن برای زمستان ترین مناطق شمالی، این اتفاق می افتد در اواسط ماه اکتبر، و اغلب قبل از آن. اما موضوع لاستیک زمستان مربوط به بسیاری از مناطق است
روسیه، بنابراین موضوع زمستان "کفش" برای ماشین بانوی سوزان از همه رانندگان است. بنابراین، ویژگی لاستیک زمستانی چیست و زمانی که باید آن را قرار دهید؟
تفاوت بین لاستیک های زمستانی از تابستان چیست؟
برخی از صاحبان اتومبیل های مسافری با اطمینان فکر می کنند که تفاوت اصلی بین گزینه تابستان و زمستان تنها در شکل بر روی آستانه و عمق نمایه آن است. البته، این نیز تفاوت دارد، اما همه چیز نیست. اول از همه، این ترکیبات لاستیکی متفاوت است. مخلوطی از "کفش های تابستانی" بسیار مقاوم در برابر شاخص های درجه حرارت بالا است. چنین لاستیک اجازه می دهد تا به طور قابل اعتماد به "چسبیده" برای پوشش جاده، آن را در دمای هوا و آسفالت بالا شکستن نیست. با این حال، هنگامی که خیابان به شدت سرد است، آن را "بلوط" می شود و کلاچ لازم را نمی دهد.
ارزش آن را در مورد آستانه درجه حرارت که در آن چنین تغییراتی رخ می دهد، ارزش دارد. آستانه پایین تر از دمای +7 تعیین می شود و نقطه بحرانی صفر است. در درجه حرارت صفر چرخ های تابستانی SLIST و عملکرد اصلی خود را انجام ندهید، خطرناک هستند.
W. چرخ های زمستانی لاستیک نرمتر است و نه خیلی حساس به کاهش دما، اما با شاخص +7 و بالاتر از شکستن آنها آغاز می شود، که ناگزیر منجر به سایش سریع، و همچنین برخی از ناراحتی ها در جاده آسفالت یا بتن.
محافظان ارتفاع نمایه نیز بر امکانات مربوط به سواری تاثیر می گذارد. عمیق تر نقاشی، بهتر است چرخ ها با سطح دستگیر شوند. همچنین دستگاه های خاصی در قالب سنبله هایی وجود دارد که رانندگی قابل اطمینان بیشتری را در مکان های لغزنده جاده فراهم می کنند. آنها دور از همه رانندگان هستند، اما کسانی که از این انطباق استفاده می کنند، بدون شک در ایمنی مزیتی دارند جاده های زمستانی و آهنگ ها
هنگامی که شما می توانید از لاستیک های زمستانی استفاده کنید
با تغییر فصل برای رانندگان شروع می شود، "سردرد"، همراه با تغییر چرخ ها، و بسیاری نمی توانند دوره را تعیین کنند، در نهایت، زمان آن است. در واقع، هیچ پاسخی روشن برای مرجع وجود ندارد و هر کس برای خودش تصمیم می گیرد که این کار را انجام دهد. اعداد خاص و فرآیند خود بستگی به موقعیت جغرافیایی و شرایط آب و هوایی دارد.
قوانین غیرقانونی وجود دارد. آنها می گویند که به محض اینکه دمای هوا متوقف شد، بالا رفتن از بالای +7 درجه، شما می توانید ماشین خود را بیش از حد گرم کنید. اما، برخی از رانندگان با تجربه توصیه های زیر را ارائه می دهند: اگر صبح بیرون بیاید، یخ در گودال یافت می شود - این نشانه ای از تغییر لاستیک و گزینه زمستان است.
بنابراین، یک قانون از هر یک از گزینه ها را انجام دهید، زیرا در زمان ما با شرایط آب و هوایی، حدس می زنم بسیار دشوار است. پس از یخ زدگی گرم می شود و تقریبا یک ماه باقی می ماند. در خط میانی خارج شد، زمانی که باید چرخ های خود را برای یک پاییز دو بار تغییر داد.
در مسکو و مناطق اطراف پایتخت، معمولا تا پایان ماه اکتبر، تمام رانندگان قبلا لاستیک را تغییر داده اند، زیرا در طول این دوره، درجه حرارت صفر حتی در طول روز برگزار می شود.
شما می توانید به شاخص های زیر توجه کنید، مفهومی در مورد دوره های تغییر چرخ ها در مناطق مختلف کارخانه.
- مسکو - از 15.10 - 10 - 25.10 دوره برای نصب لاستیک زمستانی، و از 10.04 - 16.04 ما تابستان را قرار داده ایم؛
- Novosibirsk - 12.10 - 17.10 زمستان، 24.04-30.04 - تابستان؛
- Irkutsk - 10.10 - 16.10 زمستان، 25.10-30.10 - تابستان؛
- PERM - 12.10 - 17.10 لاستیک زمستانی، 17.10-33.10 لاستیک تابستان.
این مهلت برای جایگزینی است، بنابراین در برخی موارد باید آن را با "کفش" جایگزین، آن را صرفه جویی در وقت، پول و اعصاب. در مراکز خدمات، این هیجان شروع می شود زمانی که آب و هوا به طور چشمگیری تغییر می کند، بنابراین لازم است از تغییر چرخ ها در پیشبرد مراقبت، به طوری که نه به صف های طولانی.
ویژگی های استفاده از لاستیک تمام فصل
من باید بگویم این یک نوع اروپایی از لاستیک های طراحی شده برای آب و هوای خفیف است. در شرایط ما، اگر نوار دماسنج زیر را نشان نمی دهد، می توانید از چنین لاستیک استفاده کنید. علامت گذاری ویژه "M + S"، چرخ ها بر روی چرخ ها می گویند که این لاستیک ها را می توان در جاده های خاکستری یا برف استفاده کرد.
مهم! در دماهای بالا، استفاده از چرخ های عاطفی ناامن است، زیرا مسیر ترمز ممکن است به 40٪ افزایش یابد و به 50٪ افزایش یابد. اما این همه نیست، میزان جریان سوخت نیز افزایش می یابد و می تواند بیش از 15٪ باشد.
ویژگی های "ارتقا" چیست؟ در این حقیقت که این شاخص ها را از دو نوع لاستیک جذب کرده است، اما آن را یک پاناسای نمی کند، علاوه بر این، در هر فصل بسیار خطرناک است. چنین لاستیک ها فقط برای مناطق نزدیک به اروپایی مناسب هستند، یا برای کسانی که ماشین خود را به ندرت ترک می کنند. بنابراین، ممکن است به طور قابل توجهی ذخیره بودجه در یک مکالمه روزانه.
مجازات برای استفاده نادرست از لاستیک
در قلمرو کشور ما از سال 2015 عمل می کند مقررات فنیکه در اتحادیه گمرکی توسعه یافت. در این سند، نوشته شده است که در دوره از دسامبر تا فوریه، بدون داشتن لاستیک زمستانه، جاده ها را ترک نمی کند. بعد نوشته شده است که در ماه های تابستان (ژوئن تا اوت) فقط نسخه تابستان لاستیک باید استفاده شود. به طور طبیعی، روسیه، که دارای بسیاری از مناطق با ویژگی های مختلف آب و هوایی، باعث می شود تنظیمات برای افزایش این فواصل.
مهم!نکته اصلی این است که رانندگان باید بدانند، این همان چیزی است که مجازات ها ارائه می شود اگر دستگاه "Shod" در فصل نیست. اندازه آن 500 روبل می رسد.
برای هر منطقه فردی تغییرات آنها در جایگزینی چرخ ها وجود دارد، بنابراین شما باید آنها را هدایت کنید. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیز از ویژگی های آب و هوایی این منطقه هدایت می شوند و اگر شما هنوز هم در زمان جایگزینی چرخ ها قرار می گیرید، شما را به پایان رسانده است. معمولا، مجازات در قالب جریمه، رانندگان بی دقتی در معرض شروع سرماخوردگی پایدار قرار می گیرند.
هنگام استفاده از لاستیک زمستانه، به علامت "سنبله" نیاز دارید؟
اگر راننده از سنبله های خودروی خود استفاده کند، باید یک نشانه متمایز داشته باشد که در مورد این به سایر رانندگان صحبت می کند. این برای چیست؟ بر روی بی نظمی ها جاده های روسی، همه چیز می تواند رخ دهد Spikes از طریق چرخ ها پرواز می کنند. اغلب موارد با آسیب وجود داشت شیشه جلو اتومبیل کسانی که در نزدیکی سوار می شوند بنابراین، هنگامی که جنگجویان در مقابل آنها یا نزدیک چنین ماشین تقویت شده را می بینند، شروع به افزایش فاصله تا حدودی می کنند، بنابراین از شگفتی های ناخوشایند نگران کننده است.
مجازات برای فقدان چنین علامت شناسایی برای آن رانندگان که دارای سنبله بر روی چرخ ها در مقاله ما شرح داده شده است.
در سال 2017، برخی از اصلاحات در قوانین ترافیک توسط سازمان های قانونی ساخته شده است، یعنی آنهایی که با کتاب مقدس واضح استفاده از لاستیک زمستانی را تنظیم می کنند. ما مشتاقانه منتظر خروج این قانون هستیم که هنوز نهایی شده است. در حالی که وضعیت با جریمه ها باقی می ماند، یعنی کمبود زمستان لاستیک مناسب، راننده انتظار دارد که پنج صد روبل خوب باشد.
جایگزینی به موقع چرخ ها - نه یک هوس و رویداد لازم برای امنیت همه شرکت کنندگان جاده. درایو، یخ در جاده می تواند منجر به عواقب وحشتناکی شود. هر ساله تعداد زیادی از مردم به این دلیل در جاده های کشور میمیرند. در حالی که ماشین شما آماده نیست که جاده های تحت پوشش برف را بدون تجهیزات مناسب ترک کنید، نباید سرنوشت را احساس کنید و خود و دیگر افراد اضطراری را افشا کنید. ماشین نه تنها وسیله ای برای راحتی است، بلکه خطر را افزایش می دهد. اگر به یاد داشته باشید که دائما می توانید از بسیاری از پیامدهای منفی اجتناب کنید.
مسئله استفاده از نوع مناسب لاستیک - زمستان یا تابستان - به خصوص به شدت به شدت شروع به مزاحمت رانندگان در تقویم Offseason: با شروع آب و هوای سرد و پس از گرم شدن در بهار. در این زمان، به طور سنتی شایعات در شبکه در مورد جاذبه احتمالی مسئولیت اداری در صورت نقض الزامات قوانین از لحاظ لاستیک های عملیاتی و چرخ ها، شایعات در شبکه وجود دارد.
این اطلاعات درست است که آنها می گویند آئین نامههنگام تغییر لاستیک در زمستان در سال 2018 بر اساس قانون، ما در مورد همه اینها بیشتر در مقاله خواهیم گفت.
چه زمانی باید لاستیک را در زمستان تغییر دهم؟
توسط قانون در روسیه در سال 2018، سه ماهه های زمستان در زمستان در زمستان در نظر گرفته شده است - دسامبر، ژانویه و فوریه. این در مقررات فنی اتحادیه گمرکی "بر روی ایمنی چرخ قرار گرفته است وسیله نقلیه"TP TC 018/2011. در بند 5.5 از ضمیمه شماره 8، الزامات لاستیک مشخص شده است.
- در تابستان (سه ماه: ژوئن، ژوئیه، اوت)، استفاده از لاستیک های خرد شده ممنوع است؛
- در زمستان (به ترتیب، دسامبر، ژانویه، فوریه) فقط باید استفاده شود گزینه های زمستانی (اجازه داده شده هر دو studded و دست نخورده "velcro"). برچسب مجاز لاستیک های زمستانی: "M + S"، "M & S" یا "M S" و تصویر مربوطه؛
- لاستیک های تمام فصل تنها می تواند در زمستان تنها در صورتی که با علامت بالا مطابقت داشته باشد، استفاده شود.
بنابراین، دوره های استفاده از لاستیک مربوط به فصول تقویم سال است، با توجه به Offseason:
- تابستان می تواند از 1 مارس 2019 تا 31 نوامبر استفاده شود.
- زمستان جبران شده - از سپتامبر تا ماه مه؛
- لاستیک های زمستانی بدون فشرده - سالانه.
بنابراین، ما در هنگام تغییر در تایرهای تابستانی به نتیجه می رسیم: از ماه مارس تا ماه مه. از سپتامبر تا نوامبر شما باید جایگزین کنید لاستیک تابستان در زمستان، تاریخ یا دوره خاص نصب نشده است.
مجازات در سال 2018
در جرایم اداری فدراسیون روسیه هیچ قوانینی برای ایجاد مسئولیت استفاده از لاستیک نه در فصل وجود ندارد. این تخطی تنها کنترل وسیله نقلیه را با پوشیدن آستانه تحت هنر در نظر گرفته است. 12.5 قانون اداری فدراسیون روسیه (اگر عمق کششی کمتر از 4 میلیمتر در محل فرسوده باشد). مجازات در این مقاله جریمه 500 روبل یا هشدار است.
در فرمت پرسش- پاسخ
هنگامی که برای تغییر لاستیک در مسکو و منطقه مسکو؟
همانطور که قبلا در مقاله ذکر شده، به لحاظ قانونی حل و فصل می شود که لازم است از لاستیک های زمستانی در ماه های زمستان، تابستان استفاده کنید. بنابراین، تغییر لاستیک از سپتامبر تا نوامبر مورد نیاز است. جایگزینی معکوس در بهار انجام می شود: از ماه مارس تا ماه مه. هنگامی که دقیقا جایگزین لاستیک در زمستان است، هر موتورسیکلت را به صورت جداگانه حل می کند. توصیه می شود که رژیم دما را در نظر بگیرید، روز غیر رسمی تغییر لاستیک تابستان - 15 نوامبر.
آیا ویژگی های استفاده از لاستیک های زمستانی و تابستان در سن پترزبورگ و منطقه لنینگراد وجود دارد؟
با توجه به مقررات فنی، مقامات منطقه ای تنها می توانند ممنوعیت های فوق را افزایش دهند. تا کنون، چنین راه حل هایی در سطح محلی در سنت پترزبورگ پذیرفته نشده است، قوانین عمومی وجود دارد. رانندگان با تجربه اعتقاد بر این است که "مجددا کیسه"، اگر سه روز در یک ردیف، درجه حرارت پایین تر از 7 درجه باشد، ایستاده است. با استفاده از این دما، لاستیک های تابستانی شروع به از دست دادن چسبندگی با سواری گران قیمت می کنند. جایگزینی معکوس زمانی ساخته شده است زمانی که دمای سه روز در یک ردیف در بالای این حد قرار دارد.
که در منطقه ساراتوف در حال حاضر نیاز به تغییر لاستیک؟ شایعاتی وجود دارد که برای لاستیک های تابستانی جریمه خواهد شد.
همانطور که قبلا در مقاله ذکر شده، زمانی که لاستیک های زمستانی توسط قانون استفاده می شود. جریمه در سال 2018 برای نقض الزامات لاستیک ها و چرخ ها اعمال نمی شود، زیرا هیچ شاخه ای از جرم وجود ندارد - چنین مقالاتی در Coam وجود ندارد. وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی چنین اطلاعاتی را شامل نمی شود، بلکه نمایندگان این اداره بیش از یک بار توضیح بر این روش برای به دست آوردن مسئولیت لاستیک های زمستانی ارائه می دهند (مسئولیت تنها برای محافظ های فرسوده ارائه شده است).
قانون لاستیک های زمستانی در سال 2018 پذیرفته شده یا نه، چگونه می توان آن را پیدا کرد؟
اگر ما در مورد پیش نویس قانون شماره 464241-6 صحبت کنیم، در معرفی مسئولیت استفاده از یک نوع ناکافی از لاستیک، هنوز در مورد Duma دولت مورد توجه قرار گرفته است. به عنوان یک مجازات، برنامه ریزی شده بود که فقط یک جریمه، در مقدار دو هزار روبل معرفی شود. سرنوشت آن را می توان در وب سایت رسمی سازمان قانونگذاری بررسی کرد.
من شنیدم که استفاده قانونی از لاستیک های تابستانی در فنلاند ممنوع است. آیا آنها در فنلاند اجازه خواهند داد، اگر لاستیک های تابستانی در ماشین باشند؟
نه، شما مجاز نخواهید بود در فنلاند، الزامات سختگیرانه برای تایر تایر:
- در زمستان، لازم است از لاستیک های زمستانی، تابستان تابستان استفاده کنید. این الزام برای تمام اتومبیل های مسافری و مینی بوس با وزن 3.5 تن مورد نیاز است؛
- لاستیک های زمستانی شامل محصولاتی طراحی شده توسط سازنده برای استفاده در زمستان (هر دو studded و دست نخورده)؛
- نصب به طور همزمان نوشته شده و لاستیک های بدون ضربه در هر ماشین ممنوع است (حتی در محور جلو و عقب)؛
- عمق تلخ در دوره زمستان باید حداقل 3 میلی متر باشد (چک بر روی مرز می تواند تولید شود).
با توجه به مدت استفاده:
- لاستیک های زمستانی باید از 1 دسامبر 2018 تا 28 فوریه 2019 استفاده شود. همان قانون احتمالا در سال های بعد عمل خواهد کرد؛
- استفاده از لاستیک های زمستانی از تاریخ 1 نوامبر 2018 تا 31 مارس 2019 مجاز است. به این ترتیب، استفاده از لاستیک های زمستانی در ماه آوریل و اکتبر غیرممکن است.
مهم است که لغو شود که نگهبانان مرزی می توانند از یک سوال در مورد هدف سفر سوال کنند. اگر آب و هوای سرد در مقصد نصب شده است، با لاستیک های تابستانی در سراسر مرز از دست نخواهد داد.
در زیر ما سعی خواهیم کرد ماهیت این لایحه را کشف کنیم و چگونه در رانندگان معمولی منعکس شود.
قانون لاستیک زمستانی یکی از پیش نویس های پیش نویس در سال 2015 است. این استفاده از لاستیک ها را به شدت برای فصل تنظیم می کند: تابستان / زمستان.
ترویج این لایحه در سال 2014 آغاز شد. در پایان همان سال، او وضعیت رسمی را تعیین کرد. با توجه به قانون وارد شده از 01.01. 2015. لوبرهای خودرو مجبور به تغییر لاستیک در دوره تجویز شده هستند. عدم رعایت قوانین، اعمال مجازات برای راننده را به عهده خواهد داشت. مهلت برای جایگزینی تایر تابستان در زمستان - نوامبر 1. قانون را در مورد قانون لاستیک تابستان مقایسه کنید.
چرخ را عوض کن
از این رو:
- چرخ های اسپایک در تابستان ممنوع است (ژوئن و اوت)؛
- سواری در زمستان (دسامبر-فوریه) به طور انحصاری با لاستیک های زمستانی مجاز است: ضربه زده / غیر قابل تغییر، با توجه به حضور برچسب "M + S" ("M & S" / "M S")، مربوط به نقاشی؛
- دوره محدودیت استفاده از چرخ های خاص توسط دولت های محلی تنظیم می شود و تنها در بیشتر موارد. به عبارت دیگر، یک منطقه خاص می تواند ممنوعیت استفاده از لاستیک های با سنبله ها را از ماه مه تا سپتامبر تحمیل کند. در حالیکه لاستیک های تابستانی باید تنها در دوره آغاز ماه ژوئن تا اوت اعمال شود.
خلاصه کردن:
- استفاده كردن تابستان لاستیک (برچسب گمشده "M + S" و دیگر مشابه) در دوره مجاز است: مارس-نوامبر;
- عملیات با ماشین لاستیک های زمستانی ON (M + S علامت گذاری شده است) با SPIKES مجاز تنها در دوره: سپتامبر-مه;
- استفاده کنید بیدار شده چرخ ها (از جمله برچسب گذاری "M + S") سالیانه.
لاستیک های تمام فصل
قانون لاستیک زمستانی برای عملیات "تمام فصل" در زمستان فراهم می کند. درست است، یک شرط کوچک وجود دارد: لاستیک های تمام فصل مجاز به استفاده در زمستان (از دسامبر تا فوریه) اگر آنها یک نام مناسب داشته باشند: "M + S"، "M / S"، "M & S". در موارد دیگر، عملیات این لاستیک ممنوع است؛
مجازات
کدک فصل دوازدهم جرایم اداری (Coap) به TP TS اشاره نمی کند. در نتیجه، اقدامات مجازات واقعیت عدم وجود لاستیک های زمستانی ارائه نمی شود.
اما خوب (یا یک هشدار) برای تایرهای سواری وجود دارد که به مقررات فنی، در مقدار 500 روبل اعمال نمی شود. چنین اندازه ای برای راننده منصفانه خواهد بود، که در آن یک لاستیک های زمستانی فرسوده بر روی ماشین نصب شده اند (مارک M + S دیگر): محافظ دارای عمق کمتر از چهار میلی متر است.
اصلاحات قوانین ترافیک 01.07.2015
این پروژه برخی از پالایشگاه ها را فراهم می کند:
- جایگزینی تایر توسط هر دو محور انجام می شود، و بر روی هر چرخ؛
- دوره تابستان عملیات، چرخ ها را با سنبله ممنوع می کند؛
- عملیات لاستیک های زمستانی در غیاب سنبله ها بر روی آنها ممنوع نیست. برای این هیچ مجازات وجود ندارد، اما خطر ابتلا به 500 روبل به دولت با محافظتی وجود دارد که عمق آن کمتر از چهار میلی متر است. چرخ های تابستانی باید ارتفاع 1.6 میلی متر داشته باشند.
شایعاتی وجود دارد که پلیس راهنمایی و رانندگی در نقض قوانین عملیات لاستیک ها (نه در این فصل) حق دارد رانندگان سهل انگاری را در مبلغ 5000 روبل به پایان برساند.
نتایج
قانون لاستیک زمستانی است:
- تغییر تایر تابستان در زمستان در دوره زمانی رخ می دهد: سپتامبر-نوامبر؛
- از سال 2015، جریمه برای عملیات ماشین در تابستان (تمام فصل) چرخ ها ارائه نشده است؛
در همین حال، از 01/11/11، قوانین جدید معرفی شده اند ("در ایمنی وسایل نقلیه")، تنظیم تغییر حرم برای فصل. در حالی که، از سال 2013، قانون قدرتمند بود، که در آن قدرت خود را به مقررات عملیات لاستیک ها برای فصل وارد نکرد. جریمه نیز وجود نداشت.
نوآوری (از 01.11.15):
استفاده از لاستیک تابستان در زمستان بر روی ماشین به شدت ممنوع است. 
خطرناک است برای استفاده از چرخ ها نه برای فصل؟
با استفاده از لاستیک ها (تابستان / زمستان) از هدف مستقیم از بین می رود:
- بدتر شدن خواص جفت. این خودرو دارای یک مسیر ترمز بزرگ (سنبله ها بر روی پوشش آسفالت / غیر دوخت)، کنترل بدتر (خطر تخریب / رانش) و اورکلاک کردن (لغزش) است که بر ایمنی حرکت تاثیر می گذارد؛
- افزایش مصرف سوخت (لاستیک برای زمستان). این به خاطر این واقعیت است که ترکیب لاستیک این تایر از تابستان متفاوت است (وزن بیشتر + سنبله) باعث افزایش مصرف سوخت می شود؛
- پوشیدن زودرس ترکیب نرم لاستیک بر روی لاستیک ها برای زمستان در دمای بالا به شدت گرم می شود، که با بارهای از سواری همراه است، تخریب تایر را تحریک می کند؛
- جراحات برای اطراف و آسیب برای اتومبیل (لاستیک های پر شده). به نظر می رسد به نظر می رسد به طور متناقض، اما واقعیت. هنگامی که یک ماشین کار می کند، که چرخ های بزرگ را به خطر می اندازد، خطر ابتلا به جدایی آنها از تایر است. به عنوان یک نتیجه - SPIKES در inertia از زیر چرخ ها ظاهر می شود و یک مسیر دلخواه را پرواز می کند: در Passerby / Car. به عنوان یک قاعده، پس از یک جلسه با یک فرد / ماشین کامل، آسیب های جزئی اعمال می شود. در زمستان، آن را توجیه می شود، اما نه در تابستان.
سوار بر یک ماشین مونو درایو با چرخ های studded در یک محور
تا همین اواخر، عملیات دستگاه گسترده بود، که در آن تنها یک محور دارای لاستیک های اسپایک بود. این همه از زمان اتحاد جماهیر شوروی و خروج از نوار نقاله مونتاژ در Togliatti از اولین VAZ آغاز شد. سپس ماشین وسیله ای برای حرکت نبود، بلکه لوکس بود. به عنوان یک نتیجه، صاحبان خوشحال از "Zhiguli" به معنای واقعی کلمه از گرد و غبار را از بین می برد.
به عنوان یک قاعده، در زمستان دستگاه مورد استفاده قرار نگرفت - تنها در موارد شدید، از این رو - و صرفه جویی در چرخ ها.
در حال حاضر، ماشین به عنوان یک رویای غیر قابل دسترس متوقف شده است، و بنابراین استفاده از لاستیک های زمستانی تنها برای یک محور غیر قابل قبول است، به ویژه در درایو جلو.
Rumpschinitsa یک عدم تعادل کلاچ چرخ را با گران قیمت ایجاد می کند، در نتیجه رفتار خودرو کمتر پیش بینی می شود و خطرناک تر می شود.
به عنوان مثال: هنگام نصب بر روی دستگاه درایو چرخ جلو از چرخ های خرد شده تنها در محور جلو، اثر "جشن های" خوراک به علت سطح پایین کلاچ با لاستیک های عقب گران قیمت. ترمز شارپ می تواند شاخه ای از خوراک را ایجاد کند و یک ماشین را که با یک تصادف پر شده است تبدیل کند.
ماشین عقب چرخ عقب در صورتی که "سواری" به محور پیشرو به دست آورد، دست زدن به ناکافی را به دست آورد - قبل از تخریب مسیر خارج. همچنین خطر ابتلا به فاجعه خودرو را ایجاد می کند.
روسیه یک کشور با تغییر شکل فصلی سال است که البته، به طور کلی بر رانندگی تاثیر می گذارد لاستیک خودرو به خصوص. در پیش بینی فصل زمستان ما به شما می گویم زمانی که وقت آن است که لاستیک را تغییر دهیم، چه چیزی به خوبی تهدید می کند تا لاستیک را برای لاستیک ها برای فصل ها سوار کند و ما از قانون جلوگیری کنیم؟
○ چرا رانندگان لاستیک را تغییر نمی دهند؟
روس ها برای سواری سریع شناخته شده اند، در حالی که همیشه امن نیستند. یکی از این خطرات همراه با استفاده از لاستیک نه در فصل است. این اتفاق می افتد دلایل مختلف. برخی از آنها باعث بحران می شود، دیگران نمی خواهند در نسخه های فصلی از کارگاه های تایر نصب کنند، دیگران به سادگی برنامه ای برای قرار دادن مجموعه جدیدی ندارند، آماده شدن برای پرتاب کردن قدیمی.
به هر دلیلی که یاد نگیرید که لاستیک را در فصل نگذارید، به علاوه تنها یک نفر وجود دارد، و این بسیار شرطی است - صرفه جویی در خدمات تایر بارگیری. معایب بسیار بیشتر، از جمله مواد وجود خواهد داشت.
اولین و مهمترین معایب لاستیک در فصل نیست - کاهش کنترل پذیری دستگاه، اما با امنیت راننده و مسافران. با اولین خورشید بهار، لاستیک های زمستانی در حال حاضر نرم افزاری از آسفالت گرم شروع می شود. لاستیک چسبناک می شود، و کنترل پذیری ماشین کاهش می یابد، با ترمز تیز، ماشین به راحتی به جلو حرکت می کند، عواقب آن می تواند بسیار ناخوشایند باشد.
لاستیک های تابستانی تنگه در زمستان باعث می شود کمربند کم با گرانقیمت و ماشین به سادگی "پوشیدن" را به طوری که به خودی خود را امن نیست.
مشکل دوم افزایش سایش است. گشت حداقل ارتفاع را نصب کرده است یک ماشین مسافری 1.6 میلی متر، اما قبل از ایستادن، خرید یک مجموعه جدید 2 میلیمتر. استفاده از لاستیک نه در این فصل هزینه های خرید را صرف می کند.
با استفاده از حق، مجموعه لاستیک تا سه سال طول خواهد کشید، اما اگر آن را تغییر ندهید، نرخ سایش با یک سفر متوسط \u200b\u200bافزایش می یابد. لاستیک خرد شده کاملا در فصل سرد خدمت می شود، اما با ایجاد گرما و تمیز کردن آسفالت کامل از SPIKES یخ به سادگی پرواز می کند، مجبور کردن مجموعه جدید به فصل بعدی. علاوه بر این، در خانه تابستانی، سنبله ها مسیر ترمز را گسترش می دهند و خطر تصادف را ایجاد می کنند. اما حتی یک لاستیک زمستانی غیرقابل استفاده که توسط خورشید تابستان گرم شده از شورای نرمی، سه برابر سریعتر می شود.
دلایلی که چرا در جایگزینی لاستیک ذخیره نمی شود، روشن است، بنابراین زمان آن زمان آن را انجام دهید؟
○ انتقال به لاستیک های زمستانی و تابستان.
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که در حال حاضر هیچ کامل کامل نیست، که قانون را مجبور به تغییر قانون می کند که لاستیک را تغییر داده یا چنین جایگزینی را ایجاد می کند. در ایالات متحده و فنلاند، تاریخ تغییر به شدت نصب شده است. اگر بازرس، دستگاه "دانش آموز نه در فصل" را اعلام کند، راننده جریمه خواهد شد.
در روسیه، مقررات فنی در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار وجود دارد که استفاده از آن را ممنوع می کند:
- لاستیک زمستانی لاستیک در ماه ژوئن، جولای و اوت.
- لاستیک تابستان در هر چرخ وسیله نقلیه در دسامبر، ژانویه و فوریه.
البته این قوانین جامع نیست و باید بر شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص متمرکز شود. متخصصان من توصیه می کنم که لاستیک های تابستانی را قبل از دمای بالاتر از درجه حرارت بالاتر از +5 CO / +7 COS قبل از اینکه ممکن است رخ دهد، پس از آن که ممکن است رخ دهد، پس از آن که کشاورزی صبحانه ممکن است در جاده ها رخ دهد. این معمولا 10-15 مارس است، اما در کریمه و قلمرو کراسنودار در 1 مارس، بهار به طور کامل بهار، و در منطقه ماگادان، آنها را تنها در ماه آوریل میشنوم. این یکی از دلایلی است که قانون "در ایمنی وسایل نقلیه"، که تنظیم جایگزینی لاستیک ها را تنظیم می کند، هنوز به طور کامل کار نمی کند، لازم است که ویژگی های منطقه ای را در نظر بگیریم. در حال حاضر ممنوعیت استفاده از لاستیک لاستیکی زمستانی از 1 تا 1 سپتامبر تا 30 سپتامبر و تابستان از 1 دسامبر تا 1 مارس تجویز شده است. لاستیک های بیدار زمستان را می توان برای تمام سال ترک کرد.
به عنوان لاستیک زمستانی، کارشناسان توصیه نمی شود تا با تغییر بیش از 15 نوامبر تاخیر داشته باشند. بر اساس آمار، در این مرحله در اکثر مناطق، احتمال بارش بالا در قالب برف یا ظاهر یخ وجود دارد.
این قانون توسط لاستیک های تمام فصل ممنوع نیست، اما زمانی که از آن استفاده می شود، مهم است که فاکتور آب و هوایی را نیز در نظر بگیرید دمای پایین این به اندازه کافی پایدار نخواهد بود و در تابستان بسیار گرم خواهد شد بیش از حد نرم تبدیل خواهد شد. علاوه بر این، باید "M + S"، "M & S" یا "M S" برچسب گذاری شود
○ خوب برای سوار شدن در لاستیک های زمستانی در تابستان.
کپه حاوی مقالاتی نیست که نشان دهنده جریمه برای استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان استاما اکنون امکان معرفی آن در حال حاضر مورد بحث قرار گرفته است. به احتمال زیاد در حال حاضر اندازه خوب 500 p است. اما حتی در آینده، مسئولیت فقط برای استفاده از لاستیک های خرد شده پیش بینی شده است.
اما در حال حاضر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق داشتن یک پروتکل، پیدا کردن در دستگاه خود را افزایش می یابد لباس های آستین و یا لاستیک های زمستانی و تابستان در یک محور.
