خواندن 6 دقیقه
هر صاحب خودرو می تواند به طور مستقل کار بر روی تخریب و ترمیم شفت زانو، بدون هزینه های اضافی برای خدمات استاد انجام دهد. استفاده از توصیه ها به شما این امکان را می دهد که کار کیفی کافی انجام دهید. در عین حال، مهم است که به دقت کار کنیم، به طوری که شیارهای کلیدی از میل لنگ را خنثی نکنیم.
هدف از میل لنگ قرقره
این طرح به عنوان درایو از درایو به پیوست ها عمل می کند و شامل یک دیسک عظیم، بخش آهن، که در محور قرار دارد، تشکیل شده است. علاوه بر این، استهلاک با تغییرات در چرخش، تعادل سازگاری چرخش، سازگاری کمربندها ارتقا یافته است.
طراحی دارای یک ترخیص است، که دیسک بر روی Camshaft در جلوی آن کاشته می شود، که از کربورتر یا با آن می آید انژکتور شیر. در آن یک اتصال دهنده است. و در بالا سوراخ ها برای اضافه کردن کمربندهای گوه و پلی کلونیوئید وجود دارد. طراحی خود به اندازه کافی سنگین است، زیرا در تولید گیاه حفاری می کند تا وزن را کاهش دهد.
این مورد دو گونه اتفاق می افتد - قرقره میل لنگ دمپر و معمولی. بر خلاف باز، مورد دارای حلقه های عظیم است. خارج از یک واشر وجود دارد که جدا از پایه است. واشر لرزش را کاهش می دهد. علاوه بر این، بخشی با یک دیسک بیرونی و حاشیه متصل شده توسط لاستیک با دوام مجهز شده است. یک واشر لاستیکی در برابر تفاوت های دما و سایر اثرات محافظت می کند. با استفاده طولانی وسیله نقلیه، واشر از بین می رود بنابراین، باید از زمان به زمان تغییر دهید تا بخش مهمی را حفظ کنید - یک دیسک عظیم. اتم آلومینیوم خارجی با بی نظمی. کت چرخ دنده عملیات سنسور پارتیشن را تسهیل می کند.
اختلالات احتمالی
جزئیات طراحی شده برای استفاده برای 10 سال.
فهرست مشکلات احتمالی:
- پیشرفت بوفه، که از آن نویز به نظر می رسد زمانی که موتور عمل می کند (مشخصه GUR و TRM مشخصه)؛
- قطعات برش خود به خودی؛
- شیارهای فرسوده که بر کمربندهای پوشیدنی نارس تاثیر می گذارند؛
- هنگامی که در طی حادثه بیودیزل می شود، بخشی از این قسمت می تواند شکسته شود، که مستلزم شکسته شدن بیشتر است (زیرا پس از یک تصادف مهم است که خدمات فنی Avtovaz را بررسی کنید)؛
خرید یک دیسک عملکرد جداگانه باید انتخاب کنید جزئیات اصلیچقدر او ایستاد این به کار قابل اعتماد و طولانی ماشین کمک می کند. حتی اگر جزئیات ساده تیز باشد، اندازه ممکن است مطابقت نداشته باشد.
ابزار برای کار
قبل از شروع تعمیر، مهم است که:
- cAID یا پایان ابزار برای 36-38؛
- تمدید اهرم یا یک قطعه لوله بادوام؛
- جک؛
- پیچ گوشتی
تهیه شده مجموعه مورد نیاز ابزار، به کار ادامه دهید.
تخریب و جایگزینی
نه بسته به طراحی که در آن مورد قرار گرفته است، به ساقه و نصب آن مهم است در همان نظم مهم است. بسته به محل موتور، قسمت در مقابل رادیاتور خنک کننده قرار دارد. اما اگر موتور در کنار آن قرار گیرد محفظه موتور، به جزئیات، دست شما باردار نخواهد بود. بنابراین، برای حذف قرقره میل لنگ، لازم است که چرخ راست را حذف کنید. اگر تغییر دشوار باشد، منطقی است که به نقاشی توجه شود، کار شتاب می گیرد.
وسیله نقلیه به گودال مشاهده شده و ثابت می شود که ماشین در اطراف فشار نمی آورد. برای دریافت و حذف طراحی، لازم است تمام جزئیات را که از دسترسی جلوگیری می کنند، ارتقا دهید فیلتر هوا، گل سپر، دیگر). کمربند ژنراتور را تمیز کنید. بعد، بلوک بلوک کلاچ را باز کنید و کوه را به سوراخ وارد کنید تا فلاش را خاموش کنید.
عناصر قطعات با تثبیت قوی مشخص می شوند، بنابراین آنها از بین بردن آسان نیستند. برای تبدیل این آیتم، شما باید تلاش زیادی کنید. اگر تخریب برای اولین بار انجام شود، باز کردن قرقره میل لنگ سخت خواهد بود. دلیل این امر این است که تولید کارخانه با یک بخش قوی قوی تر از بخش مشخص می شود.
مهم! الگوی راست پیچ به این معنی است که روند چرخش به صورت ضد به صورت عقربه های ساعت رخ می دهد. Autodetal چرخش در جهت دیگری، به دلیل اینکه اگر آن را اکسید شده، پس از آن آسان نیست که آن را جدا کنید، مفید است برای استفاده از بودجه اضافی.
نحوه باز کردن مهره میل لنگ قرقره
لمس کردن اتصال دهنده ها، مهم است که به توصیه ها پایبند باشیم، سپس این روند حداقل 15 دقیقه طول خواهد کشید. اعمال تلاش تا حد ممکن نزدیک به شفت توزیع است:
- نصب در حال نزدیک شدن به همه طرف ها؛
- در صورت لزوم، برای این بخش از یک میل لنگ پیمایی مخصوص کلیتر استفاده کنید.
این دستگاه به عنوان یک گلدان با 2-3 ضبط نمایش داده می شود. پایان ضبط در امتداد لبه های قسمت ثابت شده است، و پایان پاشنه در وسط شفت قرار دارد.
از طریق فلش عقربه های ساعت حرکت کنید. اما نه در تمام مارک های خودروها در جهت عقربه های ساعت بررسی می شوند، در برخی از کار خودکار باید در جهت مخالف انجام شود. در عین حال، مهم است که اهرم گیربکس خود را در 4 سرعت قرار دهید و دستگیره را روشن کنید.
اگر شما نباید بررسی شود، اهرم باید در موقعیت خنثی قرار گیرد. مرحله بعد - حذف شمعدان کلید در طبقه عقب مانده یا در سمت عقب عقب و پیچ و تاب در جهت حرکت دستگاه است.
تمام مانورها آن را آسان می کنند، زیرا مراحل بعدی به صورت دستی تولید می شود، در صورت لزوم، روانکاری کنید مایع ترمز یا روان کننده "WD". علاوه بر این، می تواند کار شما را تسهیل کند، بر روی لبه های سر ضربه بزند.
چگونه می توان پیچیدگی قرقره میل لنگ را باز کرد
برای انجام یک کار با کیفیت بالا، دستگاه جدا شده بر روی مداد قرار داده شده است. پین این آیتم را محدود می کند، معمولا ماشین های درایو جلو است. این موضوع به گونه ای تنظیم شده است که در طول گشتاور هنگام رانندگی به تأخیر افتاده است.
شما باید اقداماتی را انجام دهید که دسترسی به پایگاه را باز کنید. برای این، مهم است که چرخش را به خوبی بچرخانید. به عنوان یک نگهدارنده از یک کوه استفاده کنید. این ابزار به دنده چرخ دستی وارد شده است. باید به طور قابل اعتماد سازگار باشد، به طوری که در روند چرخش آن سقوط نمی کند. بنابراین بهتر است کار را با دستیار انجام دهید. بعد، روی پین انتهای سر قرار دهید، همان قطر با پین، به اهرم و سیم کشی (یک قطعه لوله بادوام) بپیوندید. پس از آن، آنها شروع به چرخش به آرامی.
مهم! طولانی تر پسوند می تواند، آسان تر آن را چرخانده است.
تجربه خودرو مردم
دشواری از بین بردن دروغ در یک ترکیب به طور خاص انتخاب شده با دوام، بدون عقب نشینی. اتصال دهنده به شدت پیچ خورده است. تمرین استفاده از مونتاژ، در حالی که به آرامی بر روی سطح پشتی قسمت فشار می آورد.
هنگام خرید جزئیات، شما باید دارایی های جدید داشته باشید. شما نیاز به یک غده جلویی دارید، کمربندها را می پوشانید. با خرید شما نیاز به توجه به شیارها و برچسب ها. آنها باید بدون نقص باشند. در غیر این صورت، بعد از مدتی شما باید همه چیز را برای یک جدید جایگزین کنید.
مهم! هنگام انجام کار، شما باید به سیستم تهویه کارتریج توجه کنید. هنگامی که آلودگی، تحت تاثیر بیش از حد فشار، غده روان کننده را از بین می برد. هنگام ورود، شما نیاز به صبر و به عنوان یک قاعده، با 3-4 تلاش برای دستیابی به نتیجه.
نصب قرقره بر روی میل لنگ
به منظور به درستی نصب قرقره میل لنگ را نصب کنید، لازم است آن را با یک Solidol یا یک عامل چسبناک دیگر روان کنید. این فرآیند کاشت اتصال دهنده را تسهیل می کند. به منظور پوشیدن، ارزش کمی به سمت واشر ارزش دارد و پایه را کشش می دهد. بعد، پس از آن می توانید از حرکات چکش استفاده کنید، از طریق یک واشر نرم، لاستیکی، فرایند هاب. سپس در جهت معکوس لازم است که دیگران ماشین را ساخته اند.
مهم! اگر شما به راحتی کاشته شده برای انجام در شیار، پس همه چیز قطع خواهد شد، زیرا به زودی لازم است جایگزین جدید شود.
چرا حفره های تکنولوژیکی ویژه در قله ها ایجاد می شود؟ در فروشگاه تعمیر خودرو برای تعمیر شفت یک دستگاه خاص وجود دارد که باید به قرقره با پیچ و مهره و شفت غرق شود.
اگر دستگاه های خاصی برای تثبیت شفت وجود نداشته باشند که به قرقره متصل می شود، شما باید دستگاه های ضد رقمی خوب را برای چرخ های ماشین قرار دهید و 4 انتقال را به بازرسی قرار دهید.
یا، گزینه سوم - برای گرفتن یک پروانه در دندان های چرخ فلک و تعمیر میل لنگ از چرخش در حالی که باز کردن مهره قرقره.
یکی دیگر از گزینه ها، پین را در سوراخ قرقره قرار دهید و نصب را روی پین و توقف دوم نصب کنید، همانطور که در این تصویر. 
چگونه می توان قرقره میل لنگ را باز کرد
بسته به طراحی میل لنگ، قرقره به آن یا مهره یا یک پیچ متصل است. در اتومبیل S. چرخ چرخ عقباساسا، قرقره به یک مهره متصل می شود. 
موتورهای برخی از اتومبیل های عقب چرخ عقب را می توان با یک دسته خاص شروع کرد که برای جلوگیری از پیشگیری های ویژه ای ساخته شده است. این دسته نیز "کلید منحنی" نامیده می شود و تعامل برای این کلید به نام Ratchet نامیده می شود.
مهر و موم خمیر قرقره در اندازه 36 یا 38 میلی متر نصب شده است. از کلید پایان استفاده کنید. کلید با جوشکاری دستگیره بلند افزایش می یابد یا روی گوشی قرار می گیرد تا "شانه" را افزایش دهد.
نحوه باز کردن مهره قرقره:
- خودروها را روی یک گودال یا پوستی قرار دهید.
- ترمز دستی پارکینگ دستی را بالا ببرید.
- شامل 4 سرعت در بازرسی، قرار دادن توقف زیر چرخ ها.
- به لبه های مهره نچسبید
- کلید پایان را پرتاب کنید، لوله آن را بلند کنید و مهره پخته را مختل کنید.
اگر مهره قرقره باز شود:
- دسته جعبه را در خنثی انتقال دهید.
- سیم های شمع را با شمع پرتاب کنید تا موتور شروع نمی شود.
- کلید پایان را بر روی مهره قرار دهید و لوله آن را بلند کنید. کلید را به گونه ای پرتاب کنید که لوله به داخل زمین یا دندانه ای از دستگاه در سمت راست برسد تا چرخش چرخش را در جهت عقربه های ساعت متوقف کند.
- ما چند چرخش کوتاه از کلید قفل احتراق را برای روشن شدن شروع می کنیم. شروع کننده شروع به چرخش چرخ فلک، میل لنگ دست چرخان، و قرقره با کلید ثابت است. در این مورد، معمولا یک مهره دقیق به سرعت "برگ".
قرقره میل لنگ با درایو جلو چرخ عمدتا توسط یک پیچ خورده است. برای حذف قرقره از میل لنگ ماشین درایو جلو، شما باید در این سفارش عمل کنید:
- Domkrat سمت راست جلو خودرو را بالا می برد. تخمگذار Goselves، Pecks یا یک جفت چرخ با دیسک.
- چرخ را بردارید
- از بین بردن و حذف فیلتر هوا با مورد.
- پوشش محافظ را حذف کنید.
- تسمه کشش کمربند را از بین ببرید و کمربند ژنراتور را بردارید.
- برای رفع میل لنگ، لازم است که کلاه را در کارتن کلاچ حذف کنید، پس از آن کوه را به سوراخ وارد کنید و آن را بین دندان های فلاش قرار دهید.
- حالا شما باید کلید پایان را قرار دهید، آن را با یک لوله بلند کنید و سعی کنید به شدت به سمت چپ حرکت کنید. اصلی از پیچ و مهره های دقیق خمیر.
اگر از محل پیچ و مهره کار نمی کند، از روش آشکارساز توسط شروع کننده استفاده می کنیم. این روش فوق است.
توصیه های مفید از قفل هایی که به مقدار زیادی ارائه شده اند: برای استفاده از یک حلال یا VD-40 یا یک وسیله مشابه از شکل گیری زنگ. پس از پاشیدن بر روی موضوع (اگر قرقره به مهره متصل شود)، لازم است که 15 دقیقه صبر کنید، سپس سعی کنید خاموش شود. اگر پیچ، پس از آن، در موضوعات برای اعمال این ابزار آسان نیست، اگر چه در اطراف بولت پاشیدن، ممکن است از طریق میکروسکوپ ممکن است مایع عبور می کند و اتصال خاموش خواهد شد.
از بین بردن قرقره
پیچ و مهره پیچ و مهره را باز کنید - این تنها یک طبقه از پرونده است. بعد باید از قرقره خارج شود. بنابراین به سادگی با دست از قرقره، اگر نه سوکت فرود آن شکسته نمی شود. علاوه بر این، قرقره به شدت بر روی شفت قرار می گیرد، هنوز از اسفنج اسفنجی ثابت شده است.
برای حذف قرقره از شفت وجود دارد. وجود دارد کشنده های مکانیکی و هیدرولیکی.
طراحی کشنده مکانیکی ساده است. معمولا، سه پا وجود دارد که نیاز به قلاب خود را قلاب می کنند و میله مرکزی در شفت استراحت می کنند. پس از آن، شما باید میله را بچرخانید، پا ها درست می شوند و قرقره را می کشند. 
کشنده ها حتی ساده تر هستند، که می تواند با دستان خود ساخته شود. 
اگر دستگاه تله قابل جابجایی وجود نداشته باشد، می توانید از مونتاژ استفاده کنید. اگر یک نفر خاموش شود، سپس به نوبه خود، در هر طرف، حرکت کمی، به طوری که هیچ گونه شکاف وجود دارد. اگر دو، سپس در همان زمان با طرف های مختلف، قرقره از میل لنگ با یک جنبش تیز فشرده شده است.
همچنین اتفاق می افتد که هنگام استفاده از کشش، دیوارهای شیار قرقره نگهداری نمی شوند و شماره گذاری نمی شوند. بنابراین، هنگام استفاده از مونتاژ، باید به عنوان نزدیک به شفت درگیر شود.
نصب قرقره بر روی میل لنگ
به منظور نصب سریع قرقره بر روی میل لنگ، شما باید چک کنید کاشتن. اگر سوراخ، کت، پوست خود را حذف کنید. اگر قرقره قدیمی به راحتی بر روی شفت قرار گیرد، چنین قرقره مناسب نیست. او باید به شدت نشسته، با یک تلاش خاص نشست. قبل از نصب قرقره، برای کاهش اصطکاک، لازم است روغن با روغن یا لیتول روان شود.
ویدیو
در این ویدئو مشاوره مفیدنحوه باز کردن مهره اتصال قرقره میل لنگ موتور خودرو
یک گزینه برای باز کردن پیچ پله میل لنگ با کمربند پلی کلینیتی.
نحوه حذف قرقره میل لنگ در VAZ (2108، 2109، 21099، 2110، 2111، 2112، 2113، 2114، 2115).
نحوه حذف پیچ گوشتی قرقره. اتصال پیچ و مهره
چگونگی سفت کردن قرقره میل لنگ بسیار سریع.
میله میل لنگ را از طریق هوندا (هوندا) حذف می کند بدون خاصیت خاص.
هیچ شفت در ماشین می تواند به خودی خود کار کند، او نیاز به عناصری دارد که گشتاور را به سایر اجزای مکانیسم پیچیده انتقال می دهد و قرقره میل لنگ این یکی از این پیوندها در تعدادی از دنده های بسیاری است. همانطور که با بسیاری از جزئیات دیگر، آن را نیز باید قادر به اداره آن، برای جایگزینی آن در زمان، در صورت لزوم.
قرقره میل لنگ و نحوه دریافت آن کجاست؟
هنگامی که پوشش هود را افزایش می دهید و به موتور نگاه می کنید، قرقره میل لنگ دمپر (و همچنین طبیعی) تقریبا نقص است. با این حال، ژنراتور را پنهان می کند، اما نگاه کردن به پایین، جایی که کمربند کشش می دهد، می توانید دیسک را ببینید، به شدت بر روی شفت هاب ثابت شده است. این جزئیات مورد نظر است. قرقره ها دو گونه، معمول و با دمپر هستند، و آخرین گزینه با وجود یک حلقه عظیم خارجی جدا شده از بخش اصلی متمایز است واشر لاستیکی، برای کاهش ارتعاش بخش. در لبه بیرونی دمپر، دندان های مورد نیاز برای کار بریده شده است.
برای حذف قرقره، لازم است شروع به آزاد شدن پیچ قفل کردن بر روی ژنراتور، سپس کشش را تضعیف کنید، به طوری که کمربند کمی کمی و امکان حذف آن را داشته باشد. مخزن را با ضد یخ جدا کنید. همچنین ممکن است با کمربند نوار هیدرولیک فرمان تداخل داشته باشد، بنابراین ما بولت را در 14 سالگی پیدا می کنیم، که باعث ایجاد تنش انتقال GUR می شود، پس از آن ما آن را حذف می کنیم. گام نهایی ما را از موفقیت جدا می کند، و سخت ترین چیز این است که یکی دیگر از پیچ ها را بازسازی کنید، که قطب را رفع می کند. شما می توانید گیره را پیدا کنید، فقط تحت ماشین زیر چرخ راست راست قرار بگیرید و اگر یک آچار پنوماتیک وجود داشته باشد، عملیات بدون مشکل انجام می شود.
چرا دکوراسیون دنده میل لنگ را حذف می کند؟
در غیاب یک ابزار خاص، پیچ ها را بردارید، نگه داشتن چرخ دنده میل لنگ، بسیار مشکل ساز است، زیرا موضوع به گونه ای کاهش می یابد که مسیر مرجع با گشتاور شفت زمانی که موتور در حال اجرا است، هماهنگ شود. با این حال، دقیقا این است که این راه خروج از وضعیت است. این تنها یک کلید طولانی با یک سر به 19 (شما می توانید برش لوله را افزایش دهید)، که بر روی زمین در برابر چرخش شفت قرار می گیرد. انجام کوچک کار آماده سازی - تحت چرخ های جلو، گوه ها را گذاشتند و در کویل احتراق اتصال اتصال را قطع می کنند. برای چی؟ برای استفاده از شروع کننده به عنوان یک تلاش مکانیکی متصل به پیچ.
بنابراین، ما همه چیز را انجام دادیم به طوری که ماشین به طور تصادفی شروع نمی شود و از محل فرار نمی کند، در حال حاضر همه کسانی که حاضر هستند خوشحال هستند که حرکت می کنند، و خودشان را به کابین خلبان صعود می کنند (پاهای خشک را ترک نکنید) و به شدت ، اما به طور خلاصه، کلید شروع را روشن کنید. با یک تلاش ناموفق، ما ناامید نشویم و تکرار کنیم. معمولا از زمان دوم، کمتر با 5-6 رویکرد، پیچ و مهره تبدیل می شود. حالا شما می توانید به رویداد بعدی بروید - از بین بردن مرکز قرقره از شفت، با توجه به اینکه آن را به شدت نشسته و Knap را نگه می دارد. هنگامی که شما نیاز به سفت کردن پیچ، شما نیاز به تلاش زیادی برای سفت کردن آن، و یا هنوز هم را پیدا کنید Pneumo-Robber.
حتی اگر پیچ و مهره قرقره میل لنگ برداشته شود، جلوی زیادی کار می کند
بنابراین، شما در نهایت با کمک یک شروع کننده یا یک ابزار پنوماتیک مدیریت کرده اید، بولت خمشی میل لنگ را از بین ببرید. با این حال، این بدان معنا نیست که پس از یک ثانیه، مورد لازم به دست شما خواهد شد. واقعیت این است که هاب به شدت در شفت نشسته است، علاوه بر این، کلید آن را از لغزش تصادفی نگه می دارد. گزینه کامل این است که استفاده از یک کشنده خاص، شما حتی می توانید ارزان ترین، تولید چینی، پنجه این ابزار از شما خلاص شدن از استفاده از تلاش های اضافی و صرف وقت. به عنوان یک گزینه، یک روان کننده آئروسل تزریق می شود، به عنوان مثال، WD-40، پس از آن، پس از آن هاب از قرقره میل لنگ به آرامی با بار خود به تنهایی نوسان می کند.
لازم است که قطب را بردارید، به طوری که به صفحه کلید آسیب برساند، در غیر این صورت آیتم، بی فایده خواهد بود، که منجر به سایش سریع هاب می شود.
راه دیگری که اغلب توسط رانندگان استفاده می شود - برای حذف قرقره، آن را در اطراف دایره نصب قرار دهید. اگر ماشین معمولی بیش از حد بزرگ باشد، از ابزارهای Kanenic موتور سیکلت استفاده کنید، M-shaped. در هر صورت، عملیات نیاز به قدرت زیادی دارد، بنابراین مطلوب است که شما دستیار داشته باشید. برای قرار دادن در یک قرقره جدید، اتفاق می افتد چیزی چسبناک، مانند Solidol، محل کاشت زاویه (آن کمی کج در جهت هاب جبران شده)، سپس برش قرقره را با یک چکش از طریق یک واشر لاستیکی لاستیکی نرم برش دهید.
به مدیر:
هیئت مدیره مکانیک
انتقال انعطاف پذیر و مونتاژ قرقره
انتقال کمربند به دو گروه اصلی تقسیم می شود: انتقال با کمربند های تخت و انتقال با کمربندهای گوه شکل. انتقال هواپیما نیز به دو گروه تقسیم می شود: انتقال های معمولی و انتقال با دستگاه کشش.
انتقال عادی به سه نوع تقسیم می شود: باز، صلیب و نیمه گرانبها. انتقال باز برای شفت های موازی استفاده می شود. محل موازی شفت ساده ترین و راحت ترین دستگاه کمربند و مناسب برای کمربند است. برای هر یک از شفت ها، قرقره ای پوشیده شده است که از طریق آن کمربند پرتاب می شود. در این مورد، هر دو قرقره در یک جهت چرخانده می شوند.
اگر جهت چرخش قرقره با جهت حرکت در جهت عقربه های ساعت هماهنگ باشد، آنها می گویند که قرقره در جهت عقربه های ساعت در جهت عقربه های ساعت چرخش می یابد، اگر آن را همزمان نمی کند، قرقره به صورت عقربه های ساعت چرخش می کند.
در هر جفت قرقره های مرتبط با انتقال کمربند، پله های پیشرو و برده متمایز هستند. قرقره، دریافت حرکت از شفت خود و انتقال کمربند خود، پیشرو، و جنبش رانندگی از کمربند و شفت انتقال آن - برده است.
در شکل 1، و یک انتقال کمربند باز را نشان می دهد. قرقره اوه پیشرو است. فلش در شکل نشان می دهد که چرخش در جهت عقربه های ساعت چرخش می یابد. برده قرقره 02 نیز در جهت عقربه های ساعت چرخانده می شود.
اگر شما نیاز به چرخش از قرقره برده به طرف مقابل در مقابل چرخش قطب رانندگی، پس از انتقال متقابل (شکل 1، B) لذت ببرید. در این مورد، Pulley Pulley 01 در جهت عقربه های ساعت چرخش می یابد، و برده 02 به صورت عقربه های ساعت چرخانده می شود. شفت ها موازی با یکدیگر هستند.
اگر شفت ها به طور عمودی به یکدیگر متصل شوند، چرخ دنده نیمه سمی استفاده می شود (شکل 1، B).
شکل. 1. انواع دنده کمربند: A - باز، B - صلیب، در - نیمه قابل پذیرش، G - سطح مقطع کمربند گوه شکل، طرح انتقال D - چرخش، C - مقطع عرضی کمربند پلی کلینوئید
در محرک های دستگاه، کمربند تخت چرم، پنبه پنبه، پنبه خراب، بافته شده و لاستیک و گوه. در ماشین ها عمدتا از چرم، لاستیک شده و گوه شکل استفاده می شود. در شکل 1، G بخش کمربند گوه شکل را نشان می دهد: این شامل چندین ردیف پارچه لاستیکی، چند ردیف از بند ناف (نخ پنبه ای ضخیم)، یک لایه لاستیک و بسته بندی از بافت لاستیکی است.
در شکل 1، D انتقال Clinorm است. هر یک از کمربندهای "شیار" خود را بر روی قرقره لبه گذاشت. در عین حال، کمربند در شیار بسیار راحت است که به پایین آن را با سطح پایین آن نگرانی ندارد.
کمربندهای Polyclinovoid توزیع شد. 1، e این کمربندهای مسطح بی پایان هستند، در سطح داخلی که پیشانی گوه ها به شکل کمربندهای شکل گوه (تعداد از 2 تا 36) ساخته شده است. این پیشانی ها در افسردگی های قطعی مناسب گنجانده شده است.
ضرر اصلی کمربند، لغزش کمربند بسته به تنش کمربند و بزرگی از قوس که کمربند آن را پوشش می دهد، کمربند است. با قطر های مختلف قرقره ها در بدترین موقعیت یک قرقره کوچکتر وجود دارد که دارای پوشش کمربند کوچک است.
برای افزایش تنش کمربند و میزان پوشش در قطب های کوچکتر، غلطک های کشش استفاده می شود (شکل 2، a). قطر غلتک تنش برابر با قطر 0.8 - 1.0 قطر کوچک است. این در شاخه برده در قرقره کوچک واقع شده است. با توجه به شدت غلتک، و در صورت لزوم، و محموله های اضافی یا بهار، تنش کمربند ثابت انجام می شود. این یک زاویه بزرگ پوشش کمربند کمربند را فراهم می کند، شرایط انتقال را بهبود می بخشد، به شما امکان می دهد تا فاصله میانی صحنه را کاهش دهید.
در تمام انواع دنده های کمربند، یک شفت تنش استفاده می شود. تنش کمربند با حرکت یکی از شفت ها به صورت دوره ای انجام می شود (شکل 2، B، B).
روش های تنش کمربند:
- موتور الکتریکی با یک قرقره کوچک بر روی Salazzo نصب شده است و می تواند به آنها حرکت کند. تنش توسط پیچ انجام می شود؛ با یک صفحه نوسانی اجاق گاز به طویل وصل شده است، موقعیت آن با پیچ ثابت است. تنش به دلیل گرانش موتور و اجاق گاز انجام می شود؛ با استفاده از محموله بار یکی از شفت ها را می کشد و کنترل تنش اتوماتیک را فراهم می کند.
شکل. 2. راه های تنش کمربند: a - غلتک کشندهB - SLED با موتور نصب شده، B - سیلون گرانش موتور الکتریکی نصب شده بر روی صفحه نوسان
دو روش اول در تمام انواع تجهیزات تکنولوژیکی برای هر دنده کمربند استفاده می شود. کمربند صاف پس از هود با دوختن و چسباندن بعد از آن کوتاه می شود.
جمع کردن قطب ها پولیس معمولا از چدن یا فولاد ساخته شده است. آنها انجام می شوند یا با Spokes، یا با یک دیسک جامد، که در آن حفره ها می توانند برای کاهش توده پیتزا ساخته شوند. قرقره ها می توانند جامد و تقسیم شوند. در محل قرقره در انتهای شفت، قطب های یک قطعه استفاده می شود، و محل بین بلبرینگ قابل جدا شدن است.
قله ها تک مرحله ای و چند مرحله ای هستند. چندین مرحله از قطر های مختلف در یک قرقره چند مرحله ای وجود دارد.
پله ها برای انتقال Clinorem در طراحی متفاوت از پله های صاف تنها با حضور شیارهای منشوری بر روی لبه.
کارگران پولی دائمی هستند که بر روی شفت نصب شده اند، با فرود تنگ یا شدید. اگر قرقره بر روی یک بلبرینگ گردن رحم از بلبرینگ نصب شود، ممکن است مخروطی باشد (شکل 3، a) یا استوانه ای (شکل 3، b) با یک knap prismatic یا gotge. شفت استوانه ای با کلید منشور، یک بن (شکل 3، c) را برای رفع موقعیت قرقره، و به طوری که قرقره در طول عملیات حرکت نمی کند، علاوه بر این به مهره متصل می شود (شکل 3، د) . اگر قرقره توسط یک قارچ گوه (شکل 3، C) متصل شود، پس هیچ پیوستگی اضافی مورد نیاز نیست.
نصب و راه اندازی قرقره بر روی یک کلید گوه تنها در انتقال های کم و بی ربط اعمال می شود، زمانی که نیازی به یک متن دقیق نیست، از آنجایی که گوه کشش محور مرکز را تغییر می دهد و با یک طول کوچک به نظر می رسد که غیر قابل قبول است انتقال سریع با سرعت بالا. هنگام استفاده از یک کلید منشور، بقایای محور هاب قرقره به طور قابل توجهی کمتر است و چنین ترکیبات دقیق تر هستند.
اگر دقت بالا مورد نیاز است، استفاده می شود ترکیبات شکاف - (شکل 3، د). با استفاده از این فرم، اتصال پلاگین بهتر از کلیدها متمرکز شده است، قدرت افزایش می یابد و محل فرود کمتر است.
شکل. 3. طرح های مونتاژ جمع آوری بر روی شفت: A - در انتهای مخروطی شفت، B - بر روی انتهای استوانه ای شفت با یک کلید با یک کلید با یک کلید، در نصب قرقیز با یک ضربه گیر گوه، G - فرود قرقره بر روی یک شفت شکاف؛ 1 - شفت، 2 - نوسان، 3 - قفل پیچ
برای کاشت قرقره، دستگاه های پیچ برای شفت استفاده می شود، مانند براکت های کراوات. گیره قابل جدا شدن (شکل 4) بر روی شفت قرار داده شده و در سطل آشغال استراحت می کند. سپس محور بین ابعاد قرقره عبور می کند و به انتهای مرکز قرقره زیر نوار زیر را قرار می دهد که در آن پیچ است. تبدیل پیچ و ضربه کمی از طریق پوشش در مکان های مختلف در طول سطح بیرونی مرکز، به تدریج قرقره بر روی شفت به تدریج است. سکته مغزی به دلیل اعوجاج های احتمالی، قطعه قطعه قطعه را بر روی شفت از بین می برد.
قرقره های دلخواه را می توان در هر نقطه از طول شفت نصب کرد. مونتاژ قرقره این است که دو طرف را با ستدس متصل کنید. بررسی صحت فرود قرقره بر روی شفت، به آزمایش می رسد.
ضرب و شتم گلوله ها موجب کاهش سریع بلبرینگ می شود و چرخ دنده های دستگاه های برش فلز با سرعت بالا به افزایش ارتعاشاتی که باعث افزایش زبری سطحی قطعات فرآوری شده می شود، کمک می کند. علل قرقرها عبارتند از: خم شدن شفت، پردازش مکانیکی نادرست از پله ها و فرود نادرست به شفت هنگام مونتاژ.
شکل. 4. طرح قطر فرود با استفاده از یک براکت اتصال A - در ضرب و شتم، B - همبستگی متقابل شفت با طناب با وزن، در - خط فلز، R سیم؛ I - فلش، 2 - وزن، 3 - قرقره
شکل. 5. طرح های چک کردن قرقره مونتاژ:
ضرب و شتم قرقره توسط Raysmas-جهنم یا شاخص بررسی می شود. هنگام چک کردن شاخص تست، شمارش معکوس بر روی شماره گیری انجام می شود. Adicator (شکل 5، a)، و هنگام چک کردن پالپ، مقدار Beyon توسط dipstick تعیین می شود.
دو شفت موازی را با استفاده از فلش ها و یک خط لوله بررسی کنید (شکل 5،6). در انتهای شفت ها، فلش ها تقویت می شوند، انتهای آن با سیم تماس می گیرند. هنگام چرخاندن شفت های 180 درجه فلش باید دوباره با طناب برگردد. تأیید نیز با استفاده از یک حاکم انجام می شود - شکل. 5، در، با بند ناف - شکل. 5، g (هنگام سفت کردن بند ناف بین ریمل های قرقره و سیم بند، باید همان شکاف باشد).
پس از بررسی ضرب و شتم، کمربند قرار داده شده است. برای این قطب ها به صورت دستی چرخش می یابد. اول، کمربند بر روی قرقره سرب قرار داده شده است، سپس بر روی برده. برای پوشیدن، لذت بردن از قلاب یا راهنمایی.
