Οι κινητήρες μισούν τη σκόνη από όλα τα μέρη του σώματός τους. Έτσι ώστε να μην έχουν μια αλλεργία (από την οποία, παρεμπιπτόντως, είναι δυνατόν να σταματήσουν), οι σχεδιαστές τους εξοπλίζουν με φίλτρα: πετρέλαιο, αέρα και καύσιμα. Η ανάγκη τους ήταν πάντα προφανής - σε αντίθεση με Φίλτρα σαλόνιπου εμφανίστηκε πολύ αργότερα.
Τι αναπνέουν ο οδηγός και οι επιβάτες; Και τι θα έχει. Ειδικά αν ανοίξει το παράθυρο: σε αυτή την περίπτωση, το φίλτρο λειτουργεί εκτός από το ότι η μύτη. Αλλά ακόμα και με κλειστά παράθυρα μέσω των σχάρων του αερισμού τροφοδοσίας, προσπαθεί να σέρνει στο σαλόνι, ένα χνούδι λεύκας και μόνο σκόνη όλων των δασκάλων. Επιτρέπει τα πάντα στους πνεύμονές μας. Όταν ήρθε σε όλους, σταμάτησε να υποστηρίζει για την ανάγκη για φίλτρα σαλόνι. Τώρα σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο πωλείται με δώδεκα διαφορετικά αντικείμενα, έτοιμα να καταπιεί τη σκόνη καθώς είναι ικανότητες. Είναι σαφές ότι έχουν διαφορετικές ευκαιρίες.
Συγκρίνετε τα ταλέντα διαφόρων φίλτρων καμπίνας αποφασίσαμε για το παράδειγμα του δημοφιλούς Hyundai Solaris και Kia Rio.. Τα αποκτηθέντα προϊόντα εμφανίζονται στις φωτογραφίες. Σημεία της τιμής σχεδόν δέκα φορές: από 175 έως 1100 ρούβλια. Το πιο ενδιαφέρον να γνωρίζουμε αν η σχέση θα ανακαλυφθεί με την ποιότητα.
Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε εμάς, στην πιστοποιημένη βάση Cudley. Ως τεχνητός ρύπος, η σκόνη χαλαζία χρησιμοποιήθηκε με ειδική επιφάνεια 5.600 cm² / g. Ροή αέρα - 20 m³ / h, η διάρκεια δοκιμής κάθε δείγματος είναι 20 λεπτά. Ο μέσος συντελεστής διέλευσης σκόνης μετρήθηκε: όσο χαμηλότερη είναι η μετρούμενη τιμή, τόσο καλύτερα το φίλτρο καθυστερεί τη ρύπανση. Η αεροδυναμική αντίσταση των φίλτρων σε καθαρές και μολυσμένες καταστάσεις προσδιορίστηκε: η κατώτερη αντίσταση, όσο πιο εύκολη είναι το φίλτρο μέσω του αέρα στον αέρα στην καμπίνα. Επιπλέον, εκτιμούσαν την επιφάνεια του φίλτρου για κάθε προϊόν. Όλα τα αποτελέσματα που ελήφθησαν ανήκουν μόνο σε ένα συγκεκριμένο δείγμα προϊόντων και δεν μπορούν να εφαρμοστούν για την αξιολόγηση της ποιότητας των προϊόντων στο σύνολό της.
Ως όχημα υπό όρους για κάθε παράμετρο, οι ειδικοί συστήνουν τις ακόλουθες τιμές. Ο μέγιστος επιτρεπόμενος παράγοντας Pass Dust δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%. Η αεροδυναμική αντίσταση του καθαρού φίλτρου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 mm νερού. Τέχνη. Για ένα μολυσμένο φίλτρο, ο μέγιστος επιτρεπτός δείκτης είναι 150 mm νερού. Τέχνη. Τα αποτελέσματα των δοκιμών μειώνεται στον πίνακα. Η γνώμη μας για κάθε προϊόν δίνεται στις υπογραφές κάτω από τη φωτογραφία, την οποία έχουμε τοποθετηθεί με αλφαβητική σειρά.
Και το συμπέρασμα: η τιμή δεν μιλά πάντα για την ποιότητα του προϊόντος: από τα προϊόντα που σας αρέσει μόνο ένα αρκετά ακριβό. Ευτυχισμένος τρόπος και καθαρός αέρας!
ΞΕΝΕΣ Μάρκες
Πρώτα απ 'όλα, συγχαρητήρια για την ανησυχία Mann + Hummel, η οποία πήρε μια πειστική πρώτη θέση. Ευχαριστούμε μαζί μας και καλά αποτελέσματα των κορυφαίων 5 ρωσικών εμπορικών σημάτων - ειδικά δεδομένου ότι σε 4 περιπτώσεις από τις 5, παράγουν προϊόντα στην πατρίδα τους. Στις συνολικές δοκιμές, αυτό το πέντε κατειλημμένο 5 (μεγάλο φίλτρο), 6 ("Λιβάνες"), 8 ("Nevsky Filter"), 12 (TSN "Qitron") και 15 (Goodwill).
Τώρα για άλλες εντυπώσεις. Με τη σύνοψη, μελετήσαμε τη διανομή γυαλιών μεταξύ των εμπορικών σημάτων και διαπίστωσαμε ότι υπάρχει μια σαφής ηγετική ομάδα: 10 ξένα εμπορικά σήματα και 5-6 ρωσικά. Όλες οι άλλες μάρκες χάνουν απότομα από αυτήν την ομάδα.
Με μεγάλη, η κατανομή των σημείων δείχνει ότι υπάρχει ένας χώρος για 15-16 εμπορικά σήματα, σχεδιασμένα για ένα ευρύ κοινό. Κάθε ένας από αυτούς μπορεί να πάρει την εξειδικευμένη ποιότητα των τιμών ή να προσελκύσει αγοραστές με άλλα πλεονεκτήματα που οι ανταγωνιστές δεν είναι.
Ο αριθμός είναι εύκολος να εξηγηθεί τους νόμους της ψυχολογίας των καταναλωτών: ακόμη και ένας επαγγελματίας αγοραστής δεν είναι σε θέση να μάθει περισσότερα από δώδεκα σημάδια και να διατηρήσει σφιχτή επαφή μαζί τους.
Τα υπόλοιπα γραμματόσημα πρέπει να πεθάνουν; Οχι απαραίτητο. Μετά από όλα, μιλήσαμε για ένα ευρύ κοινό, και υπάρχουν επίσης στενές κόγχες που χρειάζονται ειδικά προϊόντα και ένα άλλο σύστημα πωλήσεων: Motorsport, Mic και άλλοι. Το μέρος είναι αρκετό για όλους. Υπό την προϋπόθεση ότι οι κατασκευαστές θα εγκαταλείψουν τον πόλεμο τιμών, θα αναζητήσουν τον μοναδικό αγοραστή τους και θα βρουν έναν μοναδικό τρόπο να την ικανοποιήσουν.
Top 10 Broads Overseas
1η θέση | 2η θέση | 50 εκατομμύρια μονάδες. .
|
3η θέση | 4 κρεβάτια | 5η θέση |
$ 300 εκατομμύρια
| 6η θέση
| 7 θέση
|
8η θέση
| 9η θέση
| 10η θέση
|
Κορυφαίες 5 ρωσικές μάρκες
1η θέση | 2η θέση | 3η θέση |
4η θέση | 5η θέση |
Χάρη στα φίλτρα καμπίνας, τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες κατά τη διάρκεια της κίνησης στο αυτοκίνητο, η αιθάλη και τη σκόνη, που προέρχονται από άλλα οχήματα. Το φίλτρο περιορίζει το μονοξείδιο του άνθρακα και άλλες βλαβερές ουσίες Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, διατηρώντας έτσι την υγεία σε όλους στο αυτοκίνητο.
Επιλέξτε το καλύτερο φίλτρο καμπίνας.
Όπου βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας
Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτά τα εξαρτήματα βρίσκονται στο εσωτερικό τοίχωμα του κουτιού γαντιού. Κατά συνέπεια, μπορούν να αντικατασταθούν ανεξάρτητα, χωρίς να αναφερθούν στους επαγγελματίες. Για να το κάνετε αυτό, απλά ξεβιδώστε όλες τις συνδέσεις και αφαιρέστε το κουτί γαντιών. Η δεύτερη επιλογή είναι κάτω ταμπλό ή κουκούλα - να πλησιάζουν κοντά τους και χωρίς επαγγελματική βοήθεια Αυτή η υπόθεση Είναι αρκετά δύσκολο να το κάνεις. Σημειώστε ότι κατά την αντικατάσταση μετά Μακρά λειτουργία Μπορείτε να βρείτε στα "παλιά" κλαδιά φίλτρου, φύλλα, αιθάλη, έντομα, βρωμιά και οτιδήποτε άλλο, από αυτό που σας υπερασπίστηκε.
Σπουδαίος! Μην αγοράζετε πολύ ακριβά φίλτρα. Όχι πάντα η τιμή επηρεάζει την ποιότητα. Η αγορά μη πρωτότυπων προϊόντων μπορεί να το κάνει πολύ φθηνότερα και δεν διαφέρουν σε επίπεδο ποιότητας από τα αρχικά ανταλλακτικά.
Τύποι φίλτρων σαλόνι και τα πλεονεκτήματά τους
Αξίζει να επισημανθεί δύο τύποι φίλτρων:
- κάρβουνο;
- Συνηθισμένο (αντίκες).
Τακτικά, δηλαδή τα αντίκα φίλτρα, καθυστερούν τα μεγαλύτερα σωματίδια, μην αντιμετωπίζετε μικρά. Κρατήστε αιθάλες, χνούδι, σκόνη, καθώς και γύρη φυτών. Άνθρακας, χάρη σε (από αυτό που συνέβη το όνομα), μην επιτρέπετε στα μεγάλα σωματίδια να διεισδύσουν στο μηχάνημα και επίσης να απορροφούν όλες τις επιβλαβείς ουσίες (συμπεριλαμβανομένων Δυσάρεστες οσμέςπου τους διακρίνει σημαντικά από το "συνηθισμένο").
Για παράδειγμα, είναι σε κυκλοφοριακή συμφόρηση σε μια ώρα κορυφής μπροστά από ένα παλιό λεωφορείο που είναι κάπως καπνός, Άσχημη μυρωδιά Δεν θα διαταραχθείτε, καθώς και το φίλτρο θα προστατεύσει τους πνεύμονες από επιβλαβείς ουσίες. Έτσι, σκεφτείτε καθένα από αυτά λεπτομερέστερα.
Σε αντίθεση με τον άνθρακα του "αδελφού", τα συνηθισμένα φίλτρα δεν αφήνουν αποκλειστικά μεγάλα σωματίδια. Εκτελέστε μόνο μηχανικό καθαρισμό αέρα. Για εκείνους που συχνά κινούνται κατά μήκος της εθνικής οδού, ή των οποίων τα αυτοκίνητα λειτουργούν αποκλειστικά σε ένα καθαρό και αρωματοποιημένο μέσο.
Ο άνθρακας που περιέχεται στο φίλτρο αντιμετωπίζεται με ειδικές χημικές ουσίες που αντιμετωπίζουν τη διείσδυση μέσα όχημα Δυσάρεστες οσμές, καπνό και βακτήρια. Με προσρόφηση, όλα τα αέρια παραμένουν στην επιφάνεια αυτού του συστατικού. Η δομή των φίλτρων είναι πορώδης, η οποία επίσης βοηθά να μην περάσει. Το κόστος είναι ελαφρώς υψηλότερο από το συνηθισμένο. Ωστόσο, αξίζει να τους αγοράσετε σε ανθρώπους που συχνά κινούνται γύρω από την πόλη ή σε ένα μεσαίο με ισχυρές δυσάρεστες οσμές. Για εκείνους που συχνά κινούνται κατά μήκος της εθνικής οδού, είναι αρκετά κατάλληλο για ένα συνηθισμένο αντίκες φίλτρο.
Ποιο φίλτρο είναι καλύτερο
Οι πιο διάσημοι κατασκευαστές εταιρειών είναι η Bosch και το Corteco. Τώρα θα περιγράψουμε διάφορες μάρκες για τις οποίες πρέπει να δώσετε την προσοχή σας όταν επιλέγετε.
- Bosch. Αναμφισβήτητα, μια σύγχρονη εταιρεία, διατηρώντας τις εποχές. Βελτιώνει συνεχώς και προσπαθεί να δημιουργήσει καλύτερα προϊόντα, εστιάζοντας στη σύγχρονη αγορά. Το κόστος των φίλτρων του (τόσο συνηθισμένο όσο και στον άνθρακα) είναι αρκετά χαμηλό. Παρά τον προϋπολογισμό, τα φίλτρα δεν διαφέρουν ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα ποιότητας, ωστόσο, με το καθήκον του καθαρισμού του αέρα, αντιμετωπίζουν σχετικά καλά.
- CORTECO. Επόμενη δημοτικότητα μάρκας. Απολαμβάνει τόσο πολύ δημοφιλής λόγω μάλλον χαμηλής τιμής και υψηλού επιπέδου ποιότητας από τη ρύπανση. Κόστος επιλογών άνθρακα Ιδιαίτερη προσοχήΕπειδή αντιμετωπίζουν το έργο τους για εκατό τοις εκατό. Το κόστος των συνήθων επιλογών χαρτιού είναι μέση - και δεν διαφέρουν καθόλου από τα υπόλοιπα φίλτρα (τα μεγάλα σωματίδια καθυστερούν και περνούν μέσα στις αυτόματες δυσάρεστες οσμές).
- Φίλτρο RAF ή φίλτρο Mann. Το φίλτρο RAF παράγεται στην Τσεχική Δημοκρατία και το φίλτρο MANN - στην Κίνα ή τη Ρωσία. Και οι δύο επιλογές είναι εξίσου καλές. Αξιοσημείωτα αντιμετώπισε τη ρύπανση, χωρίς τη διέλευση του οχήματος των επιβλαβών ουσιών. Η Τσεχική Εταιρεία προσφέρει αντιμυκητιασικές, καθώς και αντιβακτηριακές επιλογές (το επίπεδο ποιότητας τους ελέγχεται στην πράξη, οπότε αξίζουν στην καλύτερη λίστα).
- Eiken. Ένας από τους παλαιότερους κατασκευαστές φίλτρων που εργάστηκαν καλά στην ποιότητα του "BC" τους. Τις περισσότερες φορές, είναι εξοπλισμένα με ιαπωνικά αυτοκίνητα. Στην κατασκευή, εφαρμόζεται ένας ειδικός ιστός, ο οποίος επιτρέπει τα φίλτρα να μην χάσουν τα χαρακτηριστικά του καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής. Αρκετά προϋπολογισμό.
- VALEO. Ακριβό, αλλά ταυτόχρονα ποιοτικά και αξιόπιστα. Η εταιρεία κατέχει το εμπορικό σήμα της και παράγει τα καλύτερα υλικά για τα συστήματα φίλτρου οχημάτων. Εξαγορά Φίλτρο σαλόνι Αυτή η εταιρεία, μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητά του, καθώς και να ξεχάσετε τις ξένες οσμές, εισάγοντας τακτικά στο σαλόνι από το δρόμο.
- Vic. Κατά 99%, προστατεύουν το σαλόνι να εισέλθουν όχι μόνο μεγάλα σωματίδια, αλλά και διαφόρων βακτηρίων, συμπεριλαμβανομένων των πολύ ευχάριστων μυρωδιών. Κατασκευασμένο έξω Ειδικά υλικάπου διαθέτουν υψηλά επίπεδα βρωμιά. Η επικάλυψη είναι ηλεκτροκινητήρα, πιάνοντας τα μικρότερα σωματίδια, μέχρι εκατό μικρά (καπνός, σκόνη, γύρη, βακτήρια κ.λπ.). Ενας από Καλύτερες επιλογές από την άποψη της ποιότητας. Αλλά από την άποψη του κόστους δεν θα ευχαριστήσει.
- Goodwill, Fram, Mahle. Όλες αυτές οι τρεις εταιρείες βρίσκονται σε μια θέση, καθώς οι συσκευές τους έχουν τα ίδια καθαριστικά χαρακτηριστικά. Η τιμή είναι εξαιρετική, ενώ η ικανότητα φιλτραρίσματος είναι σε αρκετά υψηλό επίπεδο.
- Denso. Που βρίσκεται στην τελευταία θέση. Το Denso είναι Ιαπωνικός κατασκευαστής. Τα φίλτρα της εταιρείας αντιμετωπίζονται αρκετά καλά με την εργασία τους, αφαιρούν οσμές και φιλτραρισμένους αέρα. Ωστόσο, πριν από το Vic είναι ακόμα πολύ μακριά. Δεν θα ευχαριστήσει το υπερεκμερισμένο κόστος, το οποίο σαφώς δεν αντιστοιχεί στις δυνατότητες αυτού του στοιχείου.
Μην αγοράσεις
Τα στοιχεία φίλτρου AMD διαφέρουν όχι μόνο στο χαμηλό κόστος (του οποίου ο ορισμός δεν παραμένει), αλλά και Χαμηλό επίπεδο Ποιότητα. Μιλώντας με απλά λόγια Αυτό το φίλτρο Δεν αντιμετωπίζει καθόλου με την κύρια εργασία του: περνά μέσα στο όχημα δυσάρεστες οσμές, σκόνη και άλλα μικρά σωματίδια. Το μόνο πλεονέκτημα είναι η τιμή.
Όσον αφορά τα φίλτρα - περισσότερο από ό, τι σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη εξαρτήματα - ο καταναλωτής δεν είναι σε θέση να μάτι ή στην αφή για να δώσει αξιολόγηση της ποιότητας τους. Επομένως, από πολλές απόψεις, η έννοια της ποιότητας αντικαθίσταται. Εξωτερικά είδη και αναγνωρίσιμη μάρκα. Αποφασίσαμε να αναλάβουμε τα φίλτρα αεροπορικών φίλτρων των εργαστηριακών πόρων των οκτώ γνωστών κατασκευαστών και να μάθουν ποιος και πώς να αντιμετωπίσουν τις ευθύνες τους.
Έχουμε μόνο τα πιο διάσημα και κοινά φίλτρα αέρα για ένα δημοφιλές μοντέλο. Αυτοκίνητο Volkswagen., μεταξύ των οποίων τα προϊόντα Μεγάλο φίλτρο, πρωταθλητής, Mann-Filter, Bosch, Fram, Mahle, Filtron και Sakura.
Η διάδοση των τιμών ήταν απτή, οπότε κατά την αρχική επιθεώρηση θα τα τοποθετήσουμε σε τιμή στην αύξουσα σειρά. Αλλά πρώτα βλέπουμε ποιος και πώς ήρθε στο ζήτημα της συσκευασίας και της παραγωγής.
Δεν υπάρχει καμία ιδέα συσκευασίας για τους κατασκευαστές - ο καθένας αποφασίζει ποια θα είναι. Οι κύριες πτυχές είναι δύο: απεικόνιση και λειτουργική. Το πρώτο επηρεάζει κυρίως την αναγνώριση. Υπάρχουν επιλογές για περιορισμένη λύση χρώματος, υπάρχουν επιλογές πλήρους χρώματος για το σχεδιασμό, υπάρχουν επιλογές τύπου OEM (εργοστασιακή παράδοση) - απλά ένα χαρτόνι ή μια λευκή συσκευασία, χωρίς μάρκα "χρωματισμό".
Η τελευταία επιλογή, χωρίς βαφή, γίνεται όλο και πιο δημοφιλής χάρη στην οικολογική τάση. Επιπλέον, φυσικά, εξοικονομώντας: Οποιοδήποτε χρώμα κουτί είναι ένα τυπογραφικό προϊόν που απαιτεί πρόσθετο κόστος. Ως εκ τούτου, η μέτρια διακοσμημένη συσκευασία δεν αποτελεί μειονέκτημα των προϊόντων, είναι μόνο μια συνειδητή επιλογή, η οποία καθιστά όλο και περισσότερο τόσο την αγορά επιχορήγησης.
Η λειτουργική παράμετρος είναι το κύριο πράγμα που εστιάζουν οι καταναλωτές και οι διανομείς και οι πωλητές λιανικής πώλησης. Εφαρμογή, αριθμός φίλτρου, ανάλογα, barcode για εργασία σε απόθεμα - Όλα αυτά πρέπει να είναι υποχρεωτικά. Επιπλέον, οι πληροφορίες μπορούν να τυπωθούν και οι δύο στο ίδιο το κουτί και με τη μορφή αυτοκόλλητου - η τελευταία επιλογή είναι πιο κοινή.
Δύο σημαντικές απαιτήσεις: πυκνότητα χαρτονιού και τοποθέτηση υπό μέγεθος. Πολύ συχνά το μέτριο εξωτερικά πακέτο από πολύ καλύτερο χαρτόνι, το οποίο εξοικονομεί καλύτερα το περιεχόμενο, ειδικότερα, σε εξωτερικές επιρροές φίλτρο αέρα.
Η τοποθέτηση συσκευασίας στο μέγεθος του φίλτρου εξασφαλίζει ολόκληρο το σχεδιασμό πρόσθετης ακαμψίας. Εάν υπάρχει ένα κενό, ειδικά με ένα χαλαρό χαρτόνι, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα κατά τη μεταφορά. Είναι αλήθεια, σε μια μεγάλη κλίμακα παραγωγής, γίνεται ένα ορισμένο μέσον μέγεθος συσκευασίας, το οποίο χρησιμοποιείται αμέσως για διάφορους τύπους φίλτρων. Αυτή η εξοικονόμηση κόστους έχει το δικαίωμα να υπάρχουν, ωστόσο, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθούν υψηλής ποιότητας πυκνό χαρτόνι.
Δεδομένου ότι τα φίλτρα αέρα στις αποθήκες συχνά στέκονται ως βιβλία, ο τυπικός τόπος πληροφοριών βρίσκεται στο τέλος. Οποιαδήποτε άλλη επιλογή της τοποθεσίας του προκαλεί πολυπλοκότητα στην αναγνώριση
Μέθοδος ελέγχου
Η βάση δοκιμής φίλτρου αέρα είναι χτισμένη σύμφωνα με το πρότυπο ISO 5011 που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή των δεδομένων των εξαρτημάτων - και χρησιμοποιεί όλες τις τεχνικές επαλήθευσης.
Το ελεγμένο φίλτρο είναι εγκατεστημένο στο φυσικό σώμα (τέλεια επιλογή δοκιμής). Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τον ανεμιστήρα, η ένεση του αραιωμένου αέρα μιμείται, όπως με την κανονική κίνηση. Η ροή αέρα πρέπει να είναι ως κινητήρας που χρησιμοποιεί σε ονομαστική ισχύ.
Πρώτη παράμετρος - Αρχική αντίσταση. (Βοηθητικό, συμμετέχει άμεσα στον ορισμό της ερειπίσεως) Καταδεικνύει ποια αντίσταση είναι το φίλτρο ροής αέρα, πόσο εύκολο είναι να αναπνεύσει τον κινητήρα εξοπλισμένο με ένα τέτοιο φίλτρο. Η αξία του καθορίζει άμεσα τον πόρο του στοιχείου φίλτρου. Όσο υψηλότερη αυτή η τιμή, τόσο χαμηλότερη είναι ο πόρος. Η αρχική αντίσταση εξαρτάται αποκλειστικά στο σχεδιασμό, το οποίο αποτελεί τη διαδρομή του αέρα, το μέγεθος του παραθύρου, μπλοκαρισμένο από το στοιχείο φιλτραρίσματος, το υλικό που χρησιμοποιείται για την παρασκευή των κουρτίνων και των παραμέτρων του (μέγεθος της αυχνίας και της ποσότητας τους). Επειδή με συγκριτικές δοκιμές, χρησιμοποιήθηκαν οι ίδιες περιπτώσεις, προσαρμογείς και διάταξη τροφοδοσίας, τότε οι παράγοντες που καθορίζουν την αρχική αντίσταση, το υλικό των κουρτίνων, το μέγεθος της αυχένς και η ποιότητα της κατασκευής έγιναν παράγοντες.
Η δεύτερη παράμετρος - σκόνη. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένας πόρος ως τέτοιος. Δεν υπάρχει κατώτερο όριο. Η κορυφή, κατ 'αρχήν, δεν είναι επίσης, αλλά από αυτόν τον δείκτη είναι περισσότερο - τόσο το καλύτερο. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ρυθμίζει την απαίτησή της "όχι λιγότερο ...". Ο βασικός παράγοντας που καθορίζει αυτή την παράμετρο είναι η περιοχή της επιφάνειας φιλτραρίσματος των κουρτίνων. Ως αναπόσπαστο δείκτη, εκτιμά το σχήμα, τη γεωμετρία και τις διαστάσεις του. Ο δεύτερος σημαντικότερος παράγοντας είναι οι ιδιότητες του υλικού κουρτίνας (αναπνοή, μέσο και Μέγιστο μέγεθος Πόροι). Ο διαχωρισμός στον "πρώτο" και "δεύτερο" παράγοντες για σημασία είναι πολύ υπό όρους, καθώς επηρεάζουν σημαντικά το ένα από το άλλο. Η γεωμετρία καθορίζεται κατά το σχεδιασμό πριν από την καθαρή χρονολογικά, επομένως ο παράγοντας αυτός δηλώνεται πρώτος στην περιγραφή αυτή.
Τρίτη παράμετρος - Απόδοση διήθησης. Δείχνει πόση σκόνη που κατατέθηκε στην είσοδο, καθυστέρησε το φίλτρο. Όσο υψηλότερη αυτή η παράμετρος, τόσο καλύτερη. Με σημασία, είναι πιο σημαντικό από δύο προηγούμενες, όταν η σύγκριση των στοιχείων φίλτρου εκτιμάται πρώτα και μόνο με ίσες τιμές αποτελεσματικότητας, αυτά τα στοιχεία μπορούν να συγκριθούν με άλλες παραμέτρους.
Μεγάλο φίλτρο. - 297 ρούβλια
Το πιο προσιτό φίλτρο του κατασκευαστή της Αγίας Πετρούπολης. Η σφραγίδα του περιβλήματος είναι κατασκευασμένη από αφρώδη πολυουρεθάνη, είναι αλήθεια ότι είναι ακανόνιστη. Η τελευταία παράμετρος επιτρέπεται επίσημα επειδή δεν επηρεάζει τη λειτουργία του φίλτρου. Δεν υπάρχουν παράπονα χωρίς παράπονα, υπάρχουν νευρώσεις στις πλάκες. Χαρτί πυκνό, με φαινολικό εμποτισμό. Με εξαίρεση την ακριβέστερη κοπή, δεν είναι ορατή καμία οικονομία.
Filtron. - 354 ρούβλια
Το φίλτρο δεν εκτελείται με τον πιο προσεκτικό τρόπο, με την εισροή του καουτσούκ, αν και η πλευρά του πλαισίου είναι πιο κοντά στο αρχικό σχεδιασμό. Παρουσιάστε τις πλευρές ακαμψίας. Clelling ποιότητα, πλήρης. Το χαρτί είναι πιο σκούρο από άλλα φίλτρα, τα οποία μπορούν να μιλήσουν για θερμική επεξεργασία.
Fram. - 477 ρούβλια
Τυπικό σχεδιασμό, κυματοειδές χαρτί δεν είναι επιρρεπής στην κολλήσει, η ποιότητα του μεγέθους είναι τέλεια, η σφραγίδα πολυουρεθάνης και η πλάκα κατασκευάζονται όπως στο πρωτότυπο. Μια μικρή απόσταση στις άκρες της επιφάνειας εργασίας στη λειτουργικότητα του φίλτρου δεν επηρεάζει. Το πλαστικό πλαίσιο είναι ελαφρώς απλούστερο από την προέλευση.
Πρωταθλητής - 510 ρούβλια
Ποιοτικά και τακτοποιημένο φίλτρο. Πλήρες αντίγραφο του αρχικού και της σφραγίδας και στην πλάκα. Το πρώτο πράγμα που βιάζεται στο μάτι είναι λευκό χαρτί (αυτό είναι το χρώμα προέλευσης των πρώτων υλών με ακρυλικό εμποτισμό, οποιαδήποτε χρωματική σκιά μιλάει τη χρήση φαινολικού εμποτισμού ή θερμοφορμίας).
Το εμποτισμό χαρτιού είναι ακρυλικό ( άσπρο χρώμα) και φαινολικό (κίτρινο). Το σκοτεινό χρώμα σημαίνει ότι το φίλτρο έχει υποστεί θερμοφιλία για να κρατήσει το σχήμα. Είναι αλήθεια, η τελευταία παράμετρος είναι πιο σημαντική για τα καύσιμα και Φίλτρα πετρελαίουόπου η επιφάνεια εργασίας αλληλεπιδρά άμεσα με το πυκνό υγρό.
Bosch. - 591 ρούβλι
Παραγωγή ως πλήρη ποιότητα. Όπως στην περίπτωση του FRAM, υπάρχει μια μικρή περιοχή. Το λεπτό χαρτί εφαρμόζεται, χάρη στην οποία αυξάνεται ο αριθμός των αυλακώσεων. Και πάλι, αυτή είναι η επιλογή της τεχνολογίας μιας συγκεκριμένης εταιρείας που δεν επηρεάζει την ποιότητα. Ωστόσο, σύμφωνα με την εμπειρία, μπορεί να ειπωθεί ότι η χρήση καλού χαρτιού μειώνει τη σκόνη. Τραγουδώντας ενιαία, αλλά η αυτοπεποίθηση είναι ένα ανομοιόμορφο, ανομοιόμορφο βήμα - με ένα ρεύμα αέρα, η επιφάνεια εργασίας μπορεί να ξυριστεί.
Mahle. - 648 ρούβλια
Το φίλτρο είναι απενεργοποιημένο, με τη μεγαλύτερη κλίση. Δεν υπάρχουν κορδέλες στο πλαίσιο - αυτό επηρεάζει την ακουστική άνεση, σε πραγματικές συνθήκες, ένα τέτοιο φίλτρο μπορεί να "buzz". Ταυτόχρονα, η ίδια η πλάκα είναι πολυαμίδιο, και όχι πολυπροπυλένιο, δηλαδή από πιο ακριβό πλαστικό. Δεν υπάρχουν παράπονα για τις κουρτίνες, όλα είναι απόλυτα λάθη.
Μαν-φίλτρο. - 653 ρούβλια
Σύμφωνα με τη γεωμετρία του στρώματος φίλτρου, διαφέρει σημαντικά από το αρχικό: Περισσότερα Τμήμα με ημικυκλικές άκρες - Μαν-φίλτρο Mann Mann. Αυτό μιλά για τη μέθοδο κατασκευής της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται σε μια συγκεκριμένη εταιρεία και δεν επηρεάζει την ποιότητα ή τη λειτουργικότητα του φίλτρου. Οι διαμήκεις λωρίδες σε χαρτί μιλούν για την εσωτερική / εξωτερική πλευρά στην κατασκευή. Η κουρτίνα είναι τέλεια, το μέγεθος είναι πλήρες, χωρίς κενά.
Sakura. - 710 ρούβλια
Το πιο ακριβό από τα δοκιμασμένα φίλτρα και το μόνο, το οποίο ήταν επιπλέον τυλιγμένο στο Celofan. Πλαστικό πλαίσιο χωρίς ακαμψία, καθώς και Mahle. Όπως στην περίπτωση της Bosch, εφαρμόστηκε λεπτό χαρτί, αλλά όλα γίνονται τακτοποιημένα, με ελάχιστο τροχαίο και πλήρες μέγεθος.
Αποτελέσματα δοκιμών
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της αποδοτικότητας κορυφαία βαθμολογία Έδειξε το στοιχείο φίλτρου LX 2010 (Mahle). Αυτό μπορεί να εξηγηθεί με υψηλές ιδιότητες φιλτραρίσματος του υλικού που χρησιμοποιείται στην κατασκευή. Και στο σύνολο των παραμέτρων, αυτό το φίλτρο μπορεί να αναγνωριστεί ως το καλύτερο σε ολόκληρη την ομάδα δοκιμασμένων δειγμάτων.
Στη δεύτερη θέση, αλλά μόνο το μέγεθος της αποδοτικότητας φιλτραρίσματος, είναι Fram. Παρά τη διαφορά μόνο στο 0,01%, αυτή η περίπτωση είναι πολύ μακριά από την πρώτη. Dustproof, έδειξε τα χαμηλότερα (107,6 γραμμάρια). Μπορείτε να εξηγήσετε αυτό χρησιμοποιώντας πολύ πυκνό υλικό για τις κουρτίνες αυτού του μεγέθους. Με μια τέτοια υψηλή αρχική αντίσταση, όπως αυτό το δείγμα, το αποτέλεσμα δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικό.
Καλή αποδοτικότητα - Στο επίπεδο του 99,2% - έδειξε το φίλτρο Sakura. Αλλά, όπως φαίνεται από την εγκυρότητα της σκόνης (111 γραμμάρια), αυτή η παράμετρος θα επιτευχθεί λόγω σημαντικής μείωσης της αποτελεσματικότητας του πόρου. Στην περίπτωση αυτή, το αποτέλεσμα αυτό αποκτήθηκε από τις παραμέτρους του υλικού των κουρτίνων, αλλά λόγω της χαμηλής περιοχής διήθησης. Αυτό το δείγμα είναι ελάχιστο.
Μετά την αποτελεσματικότητα υπάρχει ένα μεγάλο φίλτρο με τιμή 99,18%. Από την τρίτη θέση, ήταν 0,02% πίσω από 0,02%, αλλά με μάζα σκόνης που κέρδισε 181,5 γραμμάρια. Γενικά, ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα για το σύνολο παραμέτρων.
Στην πέμπτη θέση - η Bosch με αποτελεσματικότητα 99,12% και 20,5 γραμμάρια. Αυτά τα μετριοπαθητικά αποτελέσματα μπορούν να εξηγηθούν από τον ανεπιτυχή σχεδιασμό των κουρτίνων φιλτραρίσματος. Αυτό το δείγμα έχει μια μέγιστη περιοχή διήθησης από όλες τις εκπροσωπούμενες. Επιτυγχάνεται εις βάρος ενός μεγάλου αριθμού αυλακώσεων που κατά την εγκατάσταση οδηγεί σε μια σημαντική σφραγίδα "τσέπες" και, ως αποτέλεσμα, υψηλή αρχική αντίσταση και μείωση του πόρου.
Αποτέλεσμα Filtron - 99,11%. Αλλά έχει πολύ πιο ανθεκτικότητα - 144,3 γραμμάρια. Η χαμηλή σκόνη σε σύγκριση με τα προηγούμενα δείγματα μπορεί να εξηγηθεί από τη μικρή περιοχή των κουρτίνων φιλτραρίσματος και υλικού με μέσες παραμέτρους.
Στην έβδομη θέση - πρωταθλητής με αξία αποτελεσματικότητας 98,61. Αυτή η τιμή είναι στα πρόθυρα της επιτρεπόμενης αξίας της τελικής απόδοσης του φίλτρου αυτοκινήτων (99%). Αυτό το αποτέλεσμα, όταν λαμβάνοντας υπόψη τη σκόνη το 191,1 γραμμάρια, μπορεί να εξηγηθεί με τη χρήση μέτρου υλικού για την κατασκευή κουρτίνων - πολύ μεγάλους πόρους σε χαρτί για αυτό το μέγεθος και το σχεδιασμό.
Η χαμηλότερη απόδοση, σε μια τεράστια έκπληξη, έδειξε Mann-Filter - 96,73%. Τι προκάλεσε τέτοια ασήμαντα αποτελέσματα σε ένα τόσο γνωστό εμπορικό σήμα, είναι δύσκολο να πούμε. Για όλες τις άλλες παραμέτρους, το δείγμα φαίνεται αρκετά αξιόλογο. Η σκόνη του είναι απλά κωφών - 234,6 γραμμάρια! Ίσως το δείγμα είχε ένα ελάττωμα που δεν εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια μιας εξωτερικής επιθεώρησης, επομένως, απαιτείται λεπτομερής μελέτη για τη δημιουργία όλων των λόγων. Αλλά είναι προτιμότερο να δοκιμάσετε το νέο δείγμα και ακόμη καλύτερα - τρία δείγματα και στη συνέχεια να συμπληρώσετε αυτό το μοντέλο.
Ποιο είναι το αποτέλεσμα?
Πόσο επανειλημμένα έδειξε τις δοκιμές μας, το κόστος της συνιστώσας και η προώθηση της μάρκας δεν είναι οι καθοριστικοί δείκτες της ποιότητας και των επιδόσεών του, αλλά μπορούν να εγγυηθούν τον επιθυμητό δείκτη αξιοπιστίας.
Αν πάρουμε γενικά, τότε αναγνωρίζουμε το φίλτρο αέρα Mahle σε αυτή τη δοκιμή. Σε δυο Τις πιο σημαντικές παραμέτρους (Σκόνη και αποδοτικότητα) πήρε την πρώτη και τέταρτη θέση ότι σε μια τιμή λίγο πάνω από το μέσο όρο το καθιστά βέλτιστο σε όλα τα χαρακτηριστικά.
Δεύτερη θέση χωρίζει μια ολόκληρη ομάδα φίλτρων των οποίων οι παράμετροι αξίζουν Καλή απάντησηΑν και κάθε ένα από αυτά δεν είναι ηγέτης σε μεμονωμένες δοκιμές. Αυτά είναι μεγάλα φίλτρα, φίλτρα MANN και πρωταθλήματα. Σημειώστε ότι το μεγάλο φίλτρο όταν Καλά αποτελέσματα έχει ίδιου Χαμηλή τιμή. Και αν δεν ήταν για την ενοχλητική απώλεια του φίλτρου Mann στην αποδοτικότητα, ίσως ο ηγέτης αυτής της δοκιμής θα ήταν διαφορετικός.
Στους ξένους - Bosch, Filtron, Sakura και Fram φίλτρα. Ωστόσο, η υστέρηση αυτών των εμπορικών σημάτων μπορεί να ονομαστεί σχετικά υπό όρους - κατά 1-2 μονάδες από τη δεύτερη ομάδα. Μόνο το φίλτρο Sakura επισημαίνεται, ο οποίος, με χαμηλές παραμέτρους, αποδεικνύεται ότι είναι το πιο ακριβό στη δοκιμή.
