Συνολικά Διαστάσεις της κυρίας X Rey έπαψε να είναι ένα μυστικό. Ο ίδιος ο κατασκευαστής δημοσίευσε τις επίσημες διαστάσεις Lada Xray.. Όπως αναμενόταν, το X REI ήταν κοντά στο πλάτος, το ύψος και το μεταξόνιο για το βήμα της Renault Sundero, αλλά το μήκος του εγχώριου διασταύρωσης είναι ελαφρώς μεγαλύτερο. Στην πραγματικότητα όλα αυτά δεν προκαλούν έκπληξη, επειδή τα αυτοκίνητα έχουν Γενική πλατφόρμα Και θα συλλεχθούν σε έναν μεταφορέα. Οι εκπρόσωποι του Avtovaz υποστηρίζουν ότι αντιγράφουν μόνο το κάτω μέρος του Sandero, τη δομή ισχύος του σώματος, το υποπλαίσιο, το εναιώρημα. Αλλά όλα τα εσωτερικά πάνελ του σώματος Lada Xray, για μεγαλύτερη ακαμψία, έπρεπε ακόμη να βάλουν αυθεντικούς ενισχυτές.
Το μήκος του σώματος του Xray είναι 4164 mm, πλάτος 1754 (το 1983 mm καθρέφτες), ύψος 1570 mm. Βάση τροχών Ο προσδιορισμός χώρου στην καμπίνα είναι 2592 mm. Οι σύντομες αποταμιεύσεις είναι 830 mm μπροστά και τα 742 mm πίσω επιτρέπουν να μιλήσουμε για την καλή γεωμετρική διασταυρούμενη ικανότητα. Και αν το θεωρείτε αυτό εκκαθάριση έδαφους Ο Lada X Ray είναι 195 mmΑυτό μπορεί να υποστηριχθεί για καλή ικανότητα ακόμη και στην έκδοση του μπροστινού τροχού.
Κορμό lada xray. Μέχρι στιγμής, κανείς δεν έχει δει, αλλά υπάρχουν ήδη δεδομένα σχετικά με τον όγκο του χώρου αποσκευών. Σύμφωνα με επίσημα δεδομένα, ο κορμός Crossover φιλοξενεί 376 λίτρα και αν τα πίσω καθίσματα διπλωμένα, αυτή η ένδειξη αυξάνεται σε 1382 λίτρα. Λέτε αρκετά μετριοπαθούς δείκτες, αλλά το αυτοκίνητο δεν είναι μεγάλο. Περαιτέρω, πιο λεπτομερή μαζική διαστατικά χαρακτηριστικά x rey.
Μεγέθη Lada Xray.
- Μήκος - 4164 mm
- Πλάτος - 1764 mm
- Ύψος - 1570 mm
- Μπροστά SVE - 830 mm
- Πίσω SVEZ - 742 mm
- Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και οπίσθιος άξονας - 2592 mm
- Γεωργία Ι. πίσω τροχούς - 1482/1513 mm, αντίστοιχα
- Ragge Volume - 376 λίτρα
- Ο όγκος του κορμού με το διπλωμένο Πίσω καθίσματα - 1382 λίτρα
- Βάρος Curb - 1130 κιλά
- Πλήρες βάρος - 1575 κιλά
- Ενταση ΗΧΟΥ Δεξαμενή καυσίμων - 50 λίτρα
- Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση) Lada x rei - 195 mm
Στην πραγματικότητα, αν αυτό το crossover λαμβάνει ποτέ τετρακίνητοκαι ο κατασκευαστής υπόσχεται ότι θα το κάνει
Μόλις ο κατασκευαστής σταμάτησε να διατηρεί το μέγεθος του Lada X Ray μυστικά, οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν μια εξαιρετική ευκαιρία να αξιολογήσουν Καινούριο αυτοκίνητο Για πολλές παραμέτρους.
Η ομοιότητα του Lada X Rey από το Sandero.
Η Lada Xray Clearance εντυπωσίασε τον ρωσικό καταναλωτή, καθώς η εταιρεία προειδοποίησε τον κατασκευαστή, το μεταξόνιο είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο Sundero βημάτων, ως πλάτος και ύψος, αλλά το μήκος αποδείχθηκε ότι είναι αρκετά εκατοστά.
Δεν υπάρχει τίποτα που εκπλήσσεται εδώ, επειδή και τα δύο αυτοκίνητα δημιουργήθηκαν σε μια πλατφόρμα, θα πάνε επίσης από έναν μεταφορέα. Στο Avtovaz, εξήγησε ότι από το Sundero αποφασίστηκε να πάρει ένα υποπλαίσιο, τη δομή ισχύος του σώματος και της ανάρτησης. Τα στοιχεία του εξωτερικού σχεδιασμού είναι πρωτότυπα και αυξάνουν την ακαμψία της δομής, αποφασίστηκε να τεθούν ενισχυτές.
Βάση τροχών και τις δυνατότητές του.
Το μεταξόνιο καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τον αριθμό του χώρου μέσα στην καμπίνα. Το μέγεθός του είναι 2592 χιλιοστά. Οι νύχτες έγιναν βραχύτερες και μπροστά και πίσω, έτσι με την πρώτη ματιά μπορεί να υποστηριχθεί ότι το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική διαπερατότητα. Από την άποψη του μεγέθους του μεταξόνου, το Lada X Rey κατέλαβε την αξιότιμη δεύτερη θέση, το ASX ήταν στην πρώτη θέση.
Εκκαθάριση (οδική εκκαθάριση) Η Ray Lada X είναι 195 χιλιοστά, σημαίνει ότι ακόμη και τα μοντέλα των μπροστινών τροχών δεν θα έχουν προβλήματα με τη διαπερατότητα.
Το μοντέλο κίνησης όλων των τροχών θα είναι μεγαλύτερο από τις διαστάσεις από τη μονάδα μπροστινού τροχού. Η κάθαρση του Lada X δεν υπερβαίνει τα 170 χιλιοστά, εάν είναι μια τροποποίηση που δημιουργήθηκε για την πόλη. Σε SUV, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί κατά μέσο όρο 10-15 χιλιοστών.
Το νέο ρωσικό SUV εξοπλισμένο το σύστημα που σας επιτρέπει να δώσετε μια μηχανή εκκαθάρισης μεγαλύτερη από 200 mm. Η πρώτη "άντληση" Lada Xray αποφάσισε στην πολιτιστική πρωτεύουσα της Ρωσίας.
Τροποποίηση νέων ρωσικών συμπαγών διασταυρώσεων που λύθηκαν από τις βιοτεχνίες της Αγίας Πετρούπολης. Βασίζεται στον παραγωγό της πνευματικής ανάρτησης για Διαφορετικά σημάδια και τα μοντέλα επιβατών και φορτηγά Μια βόλτα. Με το σύστημα που εφαρμόστηκε στο Lada Xray, η κάθαρση του αυξήθηκε σε ένα αρχείο 400 mm. Με μια τέτοια εκκαθάριση στο έδαφος, αυτό το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να ανταγωνιστεί για τον τίτλο του υψηλότερου διασταύρωσης της πόλης. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει αυξήσει την ανυψωτική ικανότητα. Τώρα ο οδηγός μπορεί να πάρει το σκάφος του τη μέγιστη ποσότητα φορτίου, χωρίς φόβο να βλάψει τους λάσπους στην άσφαλτο. Μαζί με τις νέες λειτουργίες, οι οποίες δεν ήταν τόσο καιρό πριν από το Avtovaz, η πνευματική ανάρτηση θα το καταστήσει από την αστική θυσία του μπροστινού τροχού. 
Η ίδια η "συνταγή" είναι και πολύ γνωστή στους οδηγούς των λεωφορείων, των φορτηγών και των οπαδών των "μειωμένων" αυτοκινήτων. Οι δύο πρώτες κατηγορίες δημιουργούν αυτό το σύστημα από έναν πρακτικό σκοπό και τη χρησιμοποιούν για να βελτιώσουν την ικανότητα της ικανότητας ανύψωσης. Το δεύτερο, χρησιμοποιήστε την πνευματική αναστολή κυρίως στις επιδόσεις επίδειξης όπου το επένδυση αυτοκίνητο έχει ειδική τιμή.
Ετσι ώστε πρακτική χρήση Το τελευταίο είναι μια σπάνια περίπτωση λειτουργίας. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, οι ειδικοί μοιράζονται δύο τύπους αναστολής. Το πρώτο είναι βοηθητικό, όπου το στοιχείο αέρα είναι εγκατεστημένο εκτός από το κύριο στοιχείο, όπως το ελατήριο ή το ελατήριο. Εκτελεί βοηθητική λειτουργία και παίρνει μόνο ένα μέρος του βάρους του αυτοκινήτου. Το δεύτερο, είναι η κύρια αναστολή αέρα όταν οι στάσεις διατηρούν τον εαυτό τους Πλήρες βάρος αυτοκίνητο. Με αυτό το σχεδιασμό, το βάρος ολόκληρου του αυτοκινήτου κρατείται από τους Pneummators.
Το Chropper Crossover Lala Xray είναι εξοπλισμένο με τον πιο πρόσφατο τύπο και σας επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε όχι μόνο να ανυψώσετε, αλλά και να υποτιμήσετε το αυτοκίνητο.
Αγορά ενός συνόλου πνευματικής ανάρτησης για το ρωσικό crossover περισσότερο θα αντιληφθεί μη σοβαρή. Ωστόσο, παρουσία καλών γεωμετρικών παροχών και ηλεκτρονικών βοηθών, ένα τροποποιημένο αυτοκίνητο είναι σε θέση να εκπλήξει με τις δυνατότητές του. Το κύριο πράγμα είναι η αρμόδια χρήση ολόκληρου του δυναμικού αυτής της συσκευής.
Άρθρα σχετικά με τη συντονισμό του Lada Xray
Όλα απλά! Για να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια στους πνευμόους, θα βοηθήσουν ακριβώς λόγω της ικανότητας να αλλάζουν το ύψος του αυλού του αυτοκινήτου τη σωστή στιγμή. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός θέλει να οδηγήσει σε βαθύ χιόνι και να αυξήσει την εκκαθάριση στα μέγιστα 400 mm, όταν είναι κολλημένο, το σύστημα του θα το σώσει. Ο οδηγός θα χρειαστεί απλώς να "λωρίσει" τον αέρα από τα "μαξιλάρια" και κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου το χιόνι θα διογκωθεί. Με την αύξηση της εκκαθάρισης του εδάφους στο ίδιο ύψος, το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να πάρει ένα εμπόδιο με το Go χωρίς προβλήματα. Η διαγώνια κρέμονται για ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν αποτελεί επίσης πρόβλημα - αντλείται σε μια σχάρα ακολουθίας έτσι ώστε ο τροχός να αγγίξει τη γη και το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να φύγει ακόμη και χωρίς το σύστημα αντι-περάσματος.
Το κόστος του κιτ Lala Xray είναι περίπου 100.000 ρούβλια. Ένα τέτοιο κιτ δεν είναι η πιο προσιτή συσκευή για τους ιδιοκτήτες. Συμπαγής crossoverΑλλά η παρουσία της είναι σε θέση να αυξήσει τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.
Η οδική εκκαθάριση δεν υπήρξε ποτέ πρόβλημα ακόμη και για το συνηθισμένο ixray. Στη διασταυρούμενη έκδοση, αυξήθηκε σε ένα εντυπωσιακό 215 mm. Ψηφιακό αξιοπρεπή για πολλούς δίσκους όλων των τροχών και συγκρίσιμες με τους δείκτες τέτοιων μοντέλων όπως σχετίζονται Renault Duster. ή το kaptur. Η αύξηση της εκκαθάρισης έχει γίνει το αποτέλεσμα όχι μόνο αλλαγές στην αναστολή, αλλά και άλλες διαστάσεις τροχών. Προσθέστε σε αυτό το ασταμάτητο πλαστικό γύρω από την περίμετρο και γίνεται μια καλή επιλογή για την οδήγηση εκτός άσφαλτου.
2. Εμφάνιση
Αν μιλάμε για το Off-Road Body Kit, τότε Xray Σταυρός. - ένα ζωντανό παράδειγμα του πώς "lats" μπορεί να ωφελήσει την εικόνα. Cross πραγματικά φαίνεται πολύ αρμονική από το συνηθισμένο ixray: αποσυσκευασμένο πλαστικό εκφορτωμένο βαρύ εικόνα. Επιπλέον, έπαιξε τροχούς 17 ιντσών. Είναι αλήθεια, σε ένα σπασμένο δρόμο, όπως φαίνεται, η εκπαίδευση εξακολουθεί να πρέπει να είναι με ένα προφίλ υψηλότερο. Τα κιγκλιδώματα στέγης συμβάλλουν επίσης σε μια όμορφη εμφάνιση στην οροφή, δίνοντας τη χρησιμότητα του αυτοκινήτου.
3. Νέες επιλογές και λειτουργίες
Ο Lada Xray Cross μπορεί να διαθέσει μια σειρά από νέες επιλογές. Πρώτα απ 'όλα, αφορά τη θέρμανση του τιμονιού - στο freaks, μια τέτοια χρήσιμη επιλογή στη χώρα μας εμφανίστηκε για πρώτη φορά. Και το ίδιο το χείλος μπορεί να καλυφθεί με το δέρμα. Στο σταυρό τα κουμπιά θέρμανσης των μπροστινών καθισμάτων, τελικά μετακινήθηκαν από το τέλος των καθισμάτων στην κεντρική κονσόλα. Τα μπροστινά καθίσματα ανακυκλώνονται και αποκτηθούν πιο προηγμένη πλευρική στήριξη. Το τιμόνι κέρδισε ρύθμιση ανά αναχώρηση. Ένας συνδυασμός συσκευών άλλαξε το χρώμα της οθόνης του υπολογιστή του πίνακα.
4. Lada Ride Επιλέξτε
Φυσικά, η πλήρης κίνηση της έκδοσης "off-road" της Ixreya, όπως και η Vesta, δεν είναι. Και δεν προβλέπεται. Αλλά εξακολουθεί να υπάρχει κάποια εναλλακτική λύση σε αυτή την τροποποίηση. Αυτό σας επιτρέπει να επιλέξετε έναν από τους πέντε τρόπους κίνησης. Είναι επίσης δυνατή η απενεργοποίηση του συστήματος κατά της δοκιμής. Υπάρχει επίσης ένας αθλητικός τρόπος, επιδεινώνοντας τις αντιδράσεις για την πίεση του επιταχυντή και το "χιόνι / βρωμιά και άμμο" - όχι μόνο οι ρυθμίσεις επιταχυντών αλλάζουν σε αυτά, αλλά και ένας μεγάλος βαθμός ολίσθησης επιτρέπεται. Η τελευταία λειτουργία που κατορθώσαμε να δοκιμάσαμε στην άμμο Karakum. Φυσικά, δεν θα αντικαταστήσει τις τετρακίνητες μονάδες, αλλά θα επιτρέψει στο μηχάνημα να προχωρήσει για αρκετές δεκάδες μέτρα πέρα \u200b\u200bαπό το συνηθισμένο xray.
5. Σάσο
Εκτός από το σύνολο ενημερώσεων στην καμπίνα και την εμφάνιση Συστήματα LADA Ride Select, Xrey Cross μετακινήθηκε και αναβάθμιση του πλαισίου. Οι μοχλούς μπροστινής ανάρτησης είναι παρόμοιες. Από αυτήν και πηδαλιούχηση με ηλεκτρικό ισχυρό. Και, φυσικά, φρένα δίσκων σε όλους τους τροχούς. Όλα αυτά επηρεάζονται αναπόφευκτα Καταπραϋντικές ιδιότητες. Ο Xray Cross σε έναν τροχαίο δρόμο πηγαίνει πολύ πιο ευχάριστο και σαφέστερο το συνηθισμένο Isxray. Οι αντιδράσεις στο τιμόνι έγιναν ακριβέστερα, η πρώιμη κατεδάφιση του εμπρόσθιου άξονα εξαφανίστηκε όταν η ταχύτητα της ταχύτητας εξαφανίζεται. Και ο άπειρος αριθμός κραδασμών και jogs στον ανομοιόμορφο δρόμο δεν μεταδίδονται πλέον στο τιμόνι.
Πρώτη μείον - τιμή
Για την τιμή του μέγιστου διαμόρφωση xray. Σταυρός πήρε ένα νέο ψυχολογικό σήμα 900 χιλιάδων ρούβλια. Και παρόλο που οι τιμές είναι πλέον υψηλές σε όλα τα αυτοκίνητα, πολύ λίγα έτοιμοι να πληρώσουν σχεδόν ένα εκατομμύριο ρούβλια για το Λάντας. Από την άλλη πλευρά, όχι πολύ καιρό πριν από ένα τέτοιο ψυχολογικό σήμα ήταν μισό εκατομμύριο ρούβλια, τότε 700 χιλιάδες ρούβλια ... παρ 'όλα αυτά, και για αυτά τα χρήματα, το Lada απορροφάται τέλεια.
Το δεύτερο μείον είναι ένα στενό σαλόνι
Κληρονομιά από προωθητή Renault βημάτων. Ο Ixrey πήρε μια στενή πίσω σειρά καθισμάτων. Οι κάτοικοι του δεν είναι αρκετοί αέρα. Στέκεται πίσω από το τιμόνι για να είναι ένας άνθρωπος πάνω από τη μέση ανάπτυξη, και αφού δεν καθίσει πλέον άνετα. Ναι, και ο κορμός που φιλοξενεί 304 λίτρα (σύμφωνα με τις μετρήσεις SM), είναι αδύνατο να ονομαστεί ένα γιγαντιαίο σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα.
Εν ολίγοις, αν η τιμή δεν σας τρομάξει, και σε ένα super-συνεργάτη κορμό δεν υπάρχει καμία αιχμηρή αναγκαιότητα, τότε η Lada Xray Cross είναι αρκετά Αξιοπρεπής επιλογή Ακόμη και στο φόντο των πολυάριθμων ανταγωνιστών.
- Τέλος, τα κομψά αυτοκίνητα εμφανίστηκαν στη Ρωσία και όλα θα πρέπει να είναι όμορφα σε ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο: και οι δύο, και. Λοιπόν, Β.
Το νέο ρωσικό SUV εξοπλισμένο το σύστημα που σας επιτρέπει να δώσετε μια μηχανή εκκαθάρισης μεγαλύτερη από 200 mm. Η πρώτη "άντληση" Lada Xray αποφάσισε στην πολιτιστική πρωτεύουσα της Ρωσίας.
Τροποποίηση νέων ρωσικών συμπαγών διασταυρώσεων που λύθηκαν από τις βιοτεχνίες της Αγίας Πετρούπολης. Βασίζεται στον κατασκευαστή μιας πνευματικής ανάρτησης για διάφορες μάρκες και μοντέλα επιβατών και φορτηγών. Με το σύστημα που εφαρμόστηκε στο Lada Xray, η κάθαρση του αυξήθηκε σε ένα αρχείο 400 mm. Με μια τέτοια εκκαθάριση στο έδαφος, αυτό το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να ανταγωνιστεί για τον τίτλο του υψηλότερου διασταύρωσης της πόλης. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει αυξήσει την ανυψωτική ικανότητα. Τώρα ο οδηγός μπορεί να πάρει το σκάφος του τη μέγιστη ποσότητα φορτίου, χωρίς φόβο να βλάψει τους λάσπους στην άσφαλτο. Μαζί με τις νέες λειτουργίες, οι οποίες δεν ήταν τόσο καιρό πριν από το Avtovaz, η πνευματική ανάρτηση θα το καταστήσει από την αστική θυσία του μπροστινού τροχού.
Η ίδια η "συνταγή" είναι και πολύ γνωστή στους οδηγούς των λεωφορείων, των φορτηγών και των οπαδών των "μειωμένων" αυτοκινήτων. Οι δύο πρώτες κατηγορίες δημιουργούν αυτό το σύστημα από έναν πρακτικό σκοπό και τη χρησιμοποιούν για να βελτιώσουν την ικανότητα της ικανότητας ανύψωσης. Το δεύτερο, χρησιμοποιήστε την πνευματική αναστολή κυρίως στις επιδόσεις επίδειξης όπου το επένδυση αυτοκίνητο έχει ειδική τιμή. Έτσι, η πρακτική εφαρμογή στο τελευταίο είναι μια σπάνια περίπτωση λειτουργίας. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, οι ειδικοί μοιράζονται δύο τύπους αναστολής. Το πρώτο είναι βοηθητικό, όπου το στοιχείο αέρα είναι εγκατεστημένο εκτός από το κύριο στοιχείο, όπως το ελατήριο ή το ελατήριο. Εκτελεί βοηθητική λειτουργία και παίρνει μόνο ένα μέρος του βάρους του αυτοκινήτου. Το δεύτερο, είναι η κύρια πνευματική ανάρτηση όταν οι στάσεις κρατούν στον εαυτό τους το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Με αυτό το σχεδιασμό, το βάρος ολόκληρου του αυτοκινήτου κρατείται από τους Pneummators. Το Chropper Crossover Lala Xray είναι εξοπλισμένο με τον πιο πρόσφατο τύπο και σας επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε όχι μόνο να ανυψώσετε, αλλά και να υποτιμήσετε το αυτοκίνητο.
https://www.instagram.com/airride_spb/
Αγορά ενός συνόλου πνευματικής ανάρτησης για το ρωσικό crossover περισσότερο θα αντιληφθεί μη σοβαρή. Ωστόσο, παρουσία καλών γεωμετρικών παροχών και ηλεκτρονικών βοηθών, ένα τροποποιημένο αυτοκίνητο είναι σε θέση να εκπλήξει με τις δυνατότητές του. Το κύριο πράγμα είναι η αρμόδια χρήση ολόκληρου του δυναμικού αυτής της συσκευής. Όλα απλά! Για να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια στους πνευμόους, θα βοηθήσουν ακριβώς λόγω της ικανότητας να αλλάζουν το ύψος του αυλού του αυτοκινήτου τη σωστή στιγμή. Για παράδειγμα, εάν ο οδηγός θέλει να οδηγήσει σε βαθύ χιόνι και να αυξήσει την εκκαθάριση στα μέγιστα 400 mm, όταν είναι κολλημένο, το σύστημα του θα το σώσει. Ο οδηγός θα χρειαστεί απλώς να "λωρίσει" τον αέρα από τα "μαξιλάρια" και κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου το χιόνι θα διογκωθεί. Με την αύξηση της εκκαθάρισης του εδάφους στο ίδιο ύψος, το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να πάρει ένα εμπόδιο με το Go χωρίς προβλήματα. Η διαγώνια κρέμονται για ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν αποτελεί επίσης πρόβλημα - αντλείται σε μια σχάρα ακολουθίας έτσι ώστε ο τροχός να αγγίξει τη γη και το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να φύγει ακόμη και χωρίς το σύστημα αντι-περάσματος.
https://www.instagram.com/airride_spb/
Το κόστος του κιτ Lala Xray είναι περίπου 100.000 ρούβλια. Ένα τέτοιο κιτ δεν είναι η πιο προσβάσιμη συσκευή για τους ιδιοκτήτες ενός συμπαγούς διασταύρωσης, αλλά η παρουσία του είναι σε θέση να αυξήσει την ικανότητα του αυτοκινήτου.
