Vysoce kvalitní benzín je jednou z podmínek pro dlouhou životnost motoru. Na stráži oceli zdraví čelí palivové filtry, jejichž úkolem není vynechat stroje znečištění, které mohou poškodit v drahém "ohnivém srdci". Jejich náhrada za VAZ 2110-2112 je možné a bez pomoci autoservisu.
Čištění paliva ve VAZ 2110-2112
V napájecích systémech karburátorových paliv a injektorové motory Používají se různé filtry.
Benzín pro karburátorový motor prochází filtrem tenké čištěníinstalován před palivovým čerpadlem.
Tento indiskriminovaný jednostupňový uzel je sestaven v průhledném plastovém pouzdře, takže stav papíru filtračního prvku může být vizuálně odhadnut. Filtr je stejný jako ve všech karburátorových strojích. Kromě něj chránící čistotu benzínu je síťové typy čisticího paliva, palivového čerpadla a karburátoru.
Filtr instalovaný v systému výkonu motoru s injekcí je také papír.Ale vzhledem k tomu, že funguje pod větším tlakem, sestaveným v nezamýšleném kovovém případě.
Filtr purifikace paliva instalovaný v systému injekčního motoru, také papír. Ale vzhledem k tomu, že funguje pod větším tlakem, sestaveným v nezamýšleném kovovém případě
Kromě toho má systém síťový filtr instalovaný v palivové nádrži spolu s elektrickým palivovým čerpadlem.
Desátý model vázy by se měl stát sedanem na základě Samara, následně se stala "devadesát devatickou". Ve skutečnosti, index 2110 obdržel přední generátor druhého generace - auto bez svého vlastního zájmu, který každý ví jako "top deset".
Oleg polyryin.
Výběr jemného filtru
Hojnost spotřebního materiálu na trhu je obtížné zvolit. Vzhledem k tomu, že průzkum show, více než třetina vlastníků "Desens" používá velkou značku. Značky SCT, Bosch, Mann a Nevsky se dobře vysvědaly.
"Šipky" doporučují vyhodnotit spotřební materiál vizuálně, otevření Shell. Je nepravděpodobné, že by takové vyšetření dává smysl. Rozdíly nejsou zásadní, vidět jejich neozbrojený pohled nemožné. Univerzální rada - koupit ten, kdo se omlouvá za peníze.
Výměna palivových filtrů
Méně problémů s nahrazením karburátoru. Filtr tenké čištění je viditelné, stojí za to zvednout kapotu. Upevněn do incize hadice obyčejnou homutikou. Šipka na pouzdře označuje směr pohybu paliva: z palivového čerpadla do karburátoru.
Síťové filtry karburátoru, palivového čerpadla a kolektoru paliva vyžadují náhradu extrémně zřídka. Výrobce ji doporučuje kartáčovat s pevným kartáčem, opláchněte benzínem nebo acetonem a vyfukujte vzduchem.
Umístění filtrů motorů s injekcí
Síťový hrubý filtr chrání vstup elektrické benzonové čerpadlo umístěné v palivové nádrži. Pro přístup k němu je nutné odstranit elektrické posunutí přes poklop pod zadním sedadlem.
Jemný čistící filtr VAZ 2110 návrhářů vyslaných zády auta pod nádrží.
Z hlediska není přístupnost nejlepším řešením. Chcete-li se dostat do filtru, musíte řídit auto na nadjezd. Nezapomeňte, že to funguje pod tlakem v několika atmosférách. V případě přestávky v případě, že benzín přinese minimální škodu.
Frekvence nahrazení
V praxi, motoristé obvykle mění filtry častěji, motivují své činy s nízkou kvalitou benzínu při tankování. Mohou být chápány. Oprava karburátoru nebo trysek přinese více problémů a vyžaduje více peněz než častá náhrada.
Pokud jde o výměnu filtru síťového elektrického čerpadla, v seznamu prací Údržba Na této operaci nejsou žádné informace. Výrobce se domnívá, že během odhadovaného životnosti vozu nebude nutná výměna elektrického posuvu a filtru.
Stroje však obvykle slouží déle než vývojáři, takže někdy se filtr hrubého čištění musí být změněn v důsledku přerušení provozu motoru.
Kritéria náhrad filtru
Známky ucpávání:
- auto blbec, který se zpočátku někdy vyskytuje při vysoké rychlosti, ale v průběhu času se stávají častěji a projevují se na průměrné rychlosti;
- nízký výkon motoru (ne tahání);
- Špatná přetaktování dynamika (Tupit);
- problémy s tokem paliva Když je motor spuštěn, je nutné zkroutit startér po dlouhou dobu před tím, než v trysce půjde dostatek paliva;
- Špatné zásobování paliv, když je v nádrži malý benzín;
- Černý kouř z výfukového potrubí, stejně jako problémy s přívodem, motor pracuje na silně vyčerpané směsi.
Když jsou uvedeny funkce, změřte tlak v napájecím systému (SPT) na tlakoměr pomocí montáže palivové rampy. W. různé motory Je to jiné.
Tabulka: Výměna prvků podle tlakového kritéria
Když je problém v palivových filtrech (nízký tlak), pak by měl být nahrazen jemným filtrem. Pokud nepomůže - flush nebo vyměnit filtr síťoviny elektrického prostoru.
Vzhledem k tomu, že spuštění "desítek" ve výrobě byl odložen po celou dobu kvůli banálnímu nedostatku finančních prostředků, návrháři a návrháři vůle neilů se objevili příležitost modifikovat auto a "aktualizovat" ho s přihlédnutím k novým trendům . Snad tedy byl projekt Design VAZ-2110 přijat pouze s třetí. Souběžně se zlepšením vzhledu byl obsah změněn. Zejména díky nucené pauze, v době výroby automobilu pro výrobu, vstřikování paliva byla zvládnuta injekce paliva na vázu, bez kterého odchod na zahraniční trhy na začátku devadesátých let byl již prostě nemožný.
Změna nebo Clean.
Síťový filtr lze vyčistit, opláchnout a očistit a může být nahrazen novým. V prvním případě, nepochybně, majitel ušetří určitou částku, ale bude trávit více času.
V benzobaku vypadat zřídka. Jestliže mřížka elektrického posuvu je zpravidla hodnocena, je ucpané kapitálem. Čištění je možné, ale ne vždy zcela obnovuje vlastnosti filtru.
Tlak v systému se po čištění zvyšuje, ale protože není vždy zcela vyčištěn, pravděpodobnost opakovaného ucpání, a to se děje mnohem rychleji než poprvé.
Nový síťový filtr pro elektrickou křižovatku není tak drahý, takže pro pochybné úspory vymyslet nadměrnou práci.
Výměna palivového filtru
Dodávkové systémy "desátých" automobilů se liší od sebe. Externě, rozdíly jsou patrné konstrukci palivového filtru. Motory 2111 a 2112 jsou doplněny filtry v pouzdru se závitovými armaturami, zatímco K v motorech 21114 a 21124 palivových linek jsou připojeny klipy.
Motory 2111 a 2112 jsou doplněny filtry v pouzdru se závitovými armaturami, zatímco filtry motorů 21114 a 21124 palivových tyčí jsou připojeny klipy
Úprava instalovaného filtru by měla být vyjasněna externí kontrolou před nákupem nové výměny.
Pro práci budete potřebovat:
- klíče Rozhkov 10, 17 a 19 mm,
- šroubovák,
- benzínová kapacita (kbelík),
- přehnané, pozorovací jámy nebo výtah.
Výměna filtru motorů 2111 a 2112
- Vypnout dobíjecí baterie.
- Zvedněte auto výtahem.
- Nahradit kbelík. Opatrně odšroubovaně odmítnuty, pomocí klíčů 19 a 17 mm. Benzín vyplývající z palivového potrubí sbírajícího v nádobě.
- Odšroubujte montážní montáž.
- Uvolněte šroub svorky, vyjměte filtr.
- Nainstalujte nový, s přihlédnutím k poloze šipky na bydlení. Označuje pohyb pohybu paliva z plynové nádrže do trysek.
- Utáhněte svorku.
- Připojte palivové potrubí k armaturám, dotáhněte závitové spojení. Nepoužívejte staré těsnění a podložky, nainstalujte čerstvé z zakoupené soupravy.
- Připojte baterii. Získejte motor. Ujistěte se, že těsnost.
Fotogalerie: Výměna motorových motorů 2111 a 2112
Oslabení svorky, odstraňte filtr 
Pečlivě odšroubujte reprodukční montáž pomocí klíčů do 19 a 17 
Uvolněte klávesu Svorka na 10
Samozřejmě, vzhled nejnovějšího vývoje VW a Audi významně ovlivnil obraz "desítek". Stejně jako "osmrozměrný", VAZ-2110 dostával tělo ve tvaru barelu s měkkými liniemi a hladkým přechodem z objemu objemu. Zvýšené sklo, které poprvé na sériový automobil V CIS se objevil na "Top Ten".
Oleg polyryin.
Výměna motoru filtr 21114 a 21124
Před depormucím systémem ztrácí tlak paliva:
- Dodejte elektrické posunutí takovým způsobem: Odpojení napájecího konektoru od něj nebo odstranění pojistky nebo relé palivového čerpadla.
- Nechte motor. Počkejte, až se zastaví zbytkem benzínu.
- Otočte startér několik sekund pro tlak tlaku uvnitř palivové linie.
- Vypněte zapalování. Obnovit napájení elektrického posuvu.
Nahradit:
- Odpojení jednoho nebo obou terminálů, odpojení od palubní síť Dobíjecí baterie.
- Zvedněte auto výtahem.
- Uvolněte ruku držáku, odpojte vypouštěcí palivovou hadici.
- Podobně odpojte napájení.
- Uvolněte upevnění svorek. Odstraňte starý.
- Nainstalujte novou, orientaci polohy šipkou na skříni. Utáhněte svorku.
- Dejte na armatury a stiskněte palivový filtr na charakteristické kliknutí na držáku.
- Připojte baterii, spouštějte motor. Vizuálně zkontrolujte těsnost nových a sloučenin palivových linek.
Fotogalerie: Výměna filtru čističe jemného motoru 21114 a 21124
Video: VAZ 2110 Výměna palivového filtru
Výměna síťového filtru elektrické křižovatky
Pro výměnu je nutné odstranit elektrické posunutí:
- Vyjměte zadní sedadlo v kabině, otevřete kryt poklopu pod ním.
- Odpojte konektor elektrického zapojení z elektrického prostoru.
- Uvolněte tlak v napájecím systému popsaném výše.
- Odpojte baterii.
- Odpojte palivovou linku.
- Vyjměte matice, vyjměte upínací desku.
- Vyjměte sestavu modulu elektrického posuvu.
- Vyměňte filtr síťoviny.
- Namontujte čerpadlo, zajistěte blokovací kroužek, utáhněte matice bez většího úsilí.
- Připojte palivové vedení a výživu.
- Připojte baterii, nechte motor, ujistěte se, že je napájecí systém normální.
Fotogalerie: Výměna hrubého filtru
Vyjměte z modulu nádrže elektrické křižovatky 
Odpojte napájecí čerpadlo paliva 
Odstraňte zadní sedadlo v kabině, otevřete kryt poklopu pod ním
Video: Výměna filtru sítě VAZ 2110
Čisté palivové filtry prodlužují životnost motoru. Jejich náhrada nevyžaduje speciální vybavení nebo speciální dovednosti. Zajistěte auto s palivem bez nečistot a odpadky je schopen jakémukoli majiteli.
Článek je velmi podrobný s krok za krokem kroky a fotografie popsané postup pro výměnu hlavního palivového filtru. Také poradenství a praktická doporučení bezpečnost.
Palivový filtr byl vyvinut pro čištění paliva, než se dostal do spalovací komory. Když řidič stiskne plyn, filtr řídí podávání, palivo a vzduch do motoru. A složení paliva a vzduchu by měla být co nejvyšší kvalita. Aby byl proces při míchání, vznícení a spalování, je nutné být velmi čistý. To je to, co se používá palivový filtr.
Kdy mám nahradit palivový filtr?
Při výměně palivového filtru neexistuje žádné přesné období. Výrobci doporučují jej nahradit každých 60-90 tisíc kilometrů. Ale náhrada může nastat jak rychleji a později. Změna filtru bude mít neefektivní práci. To může být definováno, pokud auto při vysoké rychlosti pohybuje trhky, řekl, pokud se dotkneme, auto stánky a začít s úsekem. Také s ucpaným filtrem nemusí auto vůbec spustit.
Výměna lze provádět pomocí doporučení výrobce. Koneckonců, pravidelná výměna palivového filtru nepoškozuje váš motor, ale bude lepší. Ale pokud to není pro vás do kapsy, pak nahrazení filtru, při použití vysoce kvalitního paliva, může být provedena každé dva roky (stojí za to zvážit chování stroje). Ale protože kvalita paliva není od nejvyšších hodnocení, pak lepší výměna "Cleaner" strávit častěji. Palivový filtr zabraňuje členění motoru. Proto je snazší měnit včas včas, a pak je motor. Je třeba zvážit, když zvolíte filtr, na jeho kvalitě. Značkové palivové filtry nebudou ucpat trysky a karburátor bude sloužit déle. Většina strojů má, která chrání před menším odpadem a před vlhkostí, která padla do paliva. Výměna jemného palivového filtru se provádí pravidelně, aby se zabránilo ucpání, což povede k rozpadu trysek.
Bezpečnost a nástroje
Provádění výměny palivového filtru, kterou potřebujete přemýšlet o bezpečnostní techniku. Optimální volba Pro jeho nahrazení je ulice. Protože plyny, které se odlišují od paliva, mnohem těžšího vzduchu, a mohou se hromadit uvnitř a provokovat oheň. Je lepší provádět práci v ochranných rukavicích a brýlích, aby benzín nezasáhla kůži rukou a očí.
Ve servisním středisku můžete nahradit, ale můžete se to pokusit udělat sami. K tomu budete potřebovat základní nástroje: kleště, klíč, šroubovák. Pro některé stroje budete potřebovat ráčnu a klíč konce. Pokud je ten velmi obtížné dostat se k němu, pak se lucerna a jack nebolí.
Postup pro výměnu palivového filtru:
1. Nejprve musíte odpojit záporný terminál z baterie. To se děje, aby se zabránilo požáru palivových par.
2. Poté je nutné snížit tlak v napájecím systému. Bez snížení, palivo bude překonat všude. Proto, aby se auto na brzdové parkovišti a páka převodovky je umístěna na neutrální.
3. Na zadním sedadle odstraňte polštář, odšroubujte šrouby a odstraňte víko.
4. Uvidíte blok s vodiči, je nutné jej odpojit kliknutím na plastovou západku.
5. Pak spusťte auto a počkejte, až se zastaví kvůli nedostatku paliva.
6. Zahrnout na tři sekundy startéru a poté odpojte palivovou linku.
8. Na obou stranách čističky paliva odšroubujte (oslabení) malou matici na špičkách hadic.
9. Také trochu oslabuje upevnění držáku čističe.
10. Plně odšroubujte matice na hadice tipy, vzhledem k tomu, že palivo bude mírně. Tak, že prakticky nefunguje, filtr může být zabalen s nějakým hadrem.
11. Plně uvolněte čistič z držáku a vyjměte jej ven.
12. Na výstupcích hadic odstraňte a zkontrolujte těsnicí kroužky. Pokud jsou poškozené, měly by být nahrazeny.
13. Nový filtr je nastaven v opačném pořadí, vzhledem k tomu, že by měl být instalován tak, aby šipka na něm vypadá v jednom směru, kde je tok benzínu.
14. Do kabelového svazku pro připojení bloku vodičů palivového čerpadla a terminálu k baterii. Nainstalujte sedadla.
Koneckonců, musíte začít auto, ale nebát se, jestli se auto nemohlo dostat poprvé. Nebude začít kvůli skutečnosti, že tlak byl snížen. Musíte zahájit auto několikrát tak, aby byl tlak na normální. Po tom musí auto začít.
Změna palivových filtrů včas, budete prodloužit svůj život do svého motoru a bude sloužit vám bezproblémové po mnoho let. A výlet auta bude pohodlná.
Palivový filtr v autě se používá k čištění paliva z mechanických nečistot a chrání prvky palivového systému z ucpání. Zavřete části přerušení pohonu v motoru nebo k jeho úplnému zastavení. V některých případech, v důsledku ucpání blátů prvků systému, může být nezbytné opravit, což vede k nákladům práce a materiálu. A v každém případě dává majiteli vozidla spoustu problémů.
Palivový filtr na modelech VAZ 2114
Palivový filtr je filtrační prvek v pouzdru a je instalován přímo do palivového potrubí. Samotný prvek může být tenký a hrubý čištění, dva filtrační prvky jsou instalovány v mnoha vozech. Dva prvky jsou nutně přítomny ve vozidlech s dieselovým motorem, jako nekvalitní nafta Velmi nepříznivý vliv na části motoru. Ano, já. palivové čerpadlo Vysoký tlak netoleruje nečistoty a může selhat.
Vstřikovač benzínové motory Náročnější kvalitu paliva než karburátorových motorů. A protože VAZ je instalován motor s vnitřním spalováním (DVS) s palivovým systémem distribuované injekce (vstřikovače), pak kvalita kvality paliva vozu je vysoká.
UMÍSTĚNÍ
Dva filtry jsou instalovány ve VAZ 2114 - síť je určena pro hrubé čištění, které je instalováno na ponorné palivové čerpadlo (čerpadlo je uvnitř plynové nádrže), protože tam je speciální filtr v kovovém případě, je to v Benzínová čára vozidla pohonu předního kola.
Chcete-li zjistit, kde je palivový filtr tenký čištění, musíte se podívat do auta. Filtr je umístěn pod, mezi palivová nádrž a zadní části tlumiče. Jeho poloha se snadno stanoví palivové trubice vhodné pro něj. Palivový filtr je připojen k VAZ 2114 s kovovou svorkou, která se připojuje ke spodní části vozu. Dostaňte se do filtračního prvku není obtížný, ale je vhodné jej změnit na díru nebo výtah.
Odrůdy
Jak je známo, že model) byl vybaven objemem 2,5 a 1,6 litru. Filtry proto mají jiný design podle typu upevňovacích palivových trubek.
Ve strojích s objemem motoru 1,5 litrů mají filtry závitové armatury s objemem 1,6 litrů, prvky palivového potrubí jsou upevněny pomocí specifických svorek (klipů). Podrobnosti nejsou zaměnitelné, a proto je nutné provést jistý, že typ položky je nutné získat
Náklady od výrobce zboží az regionu, ve kterém je část zakoupena. Cena se může pohybovat od 150 do 600 rublů. Levné jsou filtry od firem Mannol, Nevsky, Tsitron, Ecoofil, Lahaz, Avtovaz. Dražší (ale lepší) je považován za produkty FRAM, Bosch, Finwhale, Mann.
Periodicita nahrazení a známky ucpávání
Výrobce doporučuje výměnu palivového filtru VAZ 2114 po 30 tisíc kilometrů kilometru. Po tom, jak moc je vlastně změněna další otázka. Kvalitní ruský benzín To je často síly mnohem častěji. V průměru se změna filtračního prvku doporučuje každých 20 tisíc km. Změňte filtr, když je předčasný ucpání. Že prvek nefunguje, označují známky skóre palivového filtru:
- Stroj ztratí sílu a nevyvíjí motor práce stabilní;
- VAZ 2114 záškuby při řízení, někdy stánky vůbec;
- Při pohybu při každé rychlosti je motor štípaný, "kýchat", periodická bavlna v sacím potrubí vznikají;
- Auto se prakticky nezvedne;
- Auto začíná a okamžitě stánky;
- A konečně, auto se vůbec neporušuje (benzín nezadává motor).
Výměna, nahrazení
Důvody, proč se stal nestabilní pracovat v DVS, hodně. A před změnou palivového filtru na VAZ 2114 je nutné se ujistit, že je v ucpání položky. V každém případě, pokud je skórován filtr benzínu, zásobování paliv bude nerovnoměrný a sníží se. Tlak se kontroluje tlakoměrem, který je vložen do palivové linie vozu.
Zkontrolujte tlak v několika režimech:
- Volnoběh;
- Na velkých zatáčkách;
- Když je "nábytek" potrubí posunut;
- Na tlumeném motoru.
Zapněte zapalování, palivové čerpadlo okamžitě čerpá benzín do systému a objeví se tlak. Měřidlo musí upevnit obrázek asi 3 atm. Spusťte motor a nechte ho pracovat volnoběžný (2,5 atm.). Při průchodu arrow Manomer v servisu palivový systém Může se zvýšit na obrázek "3" a na vypouštění otáček, aby se spadl do 2,5 atm. S tlakem "návrat" se tlak zvýší na 6-7 atmosfér. Když je motor zastaven, tlak by měl klesnout pomalu a šipka tlakoměru nemůže dramaticky jít na nulu. Ale skóroval filtr není jediným důvodem pro pokles tlaku paliva v dráze benzínu. Palivový filtr lze interpretovat nesprávně. Zde může:
- Mají nízkou produktivitu palivového čerpadla;
- Být vadný regulátor Tlak paliva.
Kde je palivový filtr na VAZ 2114, zjistili jsme, a změňte to po celou dobu. Proto je čas pokračovat.
Nástroje
Chcete-li nahradit filtrační prvek jemného čištění, budou vyžadovány následující nástroje:
- Klíče při 10 a 13 pro snížení svorky;
- Klíče na 17 a 19 odšroubujte palivové potrubí (filtr se závitovými armaturami).
PŘÍPRAVA
Vytvoříme auto na jámu (ještě lépe, pokud se výměna provádí na výtahu), jednoduše na zemi bude filtr nahrazen velmi problematický. Připravte nádrž benzínu (základní nebo plastový kanystr, řez z boku). Bude to trvat jak hadr, pokud je benzín stále kůlna. Před zahájením prací se doporučuje resetovat tlak v palivovém systému, protože při demontáži palivových trubek s benzínem můžete nalít celý okolní prostor.
Tlak ve dvou metodách můžete resetovat:
- Vyjměte pojistku, která je zodpovědná za provoz palivového čerpadla a spusťte motor. Neexistuje žádná čerpadla k práci, a po výrobě benzínu v palivovém systému se motor sám zastaví (po nezapomenutím na pojistku se vrátit na místo!);
- Pod zadní sedadlo Vyjměte poklop a odpojte napájecí zástrčku na palivovém čerpadle. Spusťte také motor a počkejte, když se motor zastaví.
Náhradní práce
Jak nahradit palivový filtr na VAZ 2114:
- Namontujte kontejner filtru (stejně jako benzín mírně unikne, i přes vypouštění tlaku);
- Nezapomeňte odstranit některý ze svorek na baterii, je lepší odevzdat vozidlo během takové práce;
- Klávesy pro 10 a 13 oslabení svorky, které drží pevný palivový filtr;
- Klávesy na 19 držte filtr před otáčením a odšroubujeme kování palivového obložení na klíč do 17 (pro motor o 1,5 litru). Pro motor 1,6 litrů poklopujte klipy a vytáhněte palivové hadice.
- Demontujeme starý filtrační prvek a nainstalujte nový. Krepim armatury na svém místě, utáhněte svorku. Všechno je velmi jednoduché, práce ne více než půl hodiny.
Po výměně je vyžadován výkon nové části. Mělo byste spustit motor a ujistit se, že nahrazený filtr nevyhovuje, a motor pracuje neustále a zisky funguje dobře.
Bezpečnostní technika
Benzín je hořlavá a jedovatá látka, tedy při provádění prací souvisejících s jeho tokem, je nutné dodržovat opatření pro základní bezpečnost:
- Je nemožné kouřit a použít otevřený oheň, aby se zabránilo vzniku ohně;
- Je nutné pod nebo jinými prostředky pro hašení požáru (stavební písek, voda);
- Zkuste tak, aby benzín nespadá na kůži a ústní sliznici;
- Benzín chrání okamžitě otřete hadrem a přidejte jej odděleně pro likvidaci. Po kontaktu s benzínem není možné použít rychlé!
- Napájecí kování paliva by měla být odstraněna úhledně, bez ostrých pohybů.
- Palivový filtr musí být instalován v určité poloze, na jeho obalu je šipka. Šipka označuje směr pohybu paliva.
- Po výměně filtru by zapalování mělo být zapnuto dvě nebo třikrát, nikoli motoru motoru. Je nutné, aby palivové čerpadlo ohýbalo palivo do systému.
VAZ-2114 je jedním z nejmasivnějších a nejoblíbenějších vozů domácího automobilu. Pro 10. let vydání bylo vozidlo dokončeno se čtyřmi typy motorů. Byly to jiné návrhy a moc, spotřebovaly jiné množství paliva, ale kombinovaly je jeden - všechny jednotky byly injekce. Jak víte, injekce dělá speciální požadavky na kvalitu benzínu. A přímo závisí na palivovém filtru. Skóroval prvek je příčinou nízkého tlaku v palivovém systému, který vede ke ztrátě výkonu. Jeho poškození způsobuje olej, vodu a nečistoty do trysek, a to je rovná cesta do autoservisu. Aby se tomu zabránilo, musíte jasně pochopit, kdy je zapotřebí palivového filtru VAZ 2114 a co je nejdůležitější vědět, jak to udělat s vlastními rukama.
Je čas změnit: kdy a jak změnit palivový filtr na VAZ 2114
Stejně jako jakákoli porucha, plné nebo částečné ucpání filtračního prvku má své vlastní "příznaky":
- Problémy se startem motoru, který v čase je v čase exacerbated;
- Napájecí jednotka nefunguje nečinně;
- "Selhání" s intenzivním zrychlením;
- Ztráta výkonu pod zatížením;
- Spotřeba paliva se výrazně zvyšuje.
Samozřejmě, že jeden z znaků nemůže být jednoznačně zavést poruchu.
Ale pokud je spolehlivě známo, že od poslední náhrady prošel auto asi 20 000 km a doplněno na různých plynových stanicích, pravděpodobnost, že filtr je vinen, je skvělý.
Navíc, i když nedošlo k úplné důvěře, je stále lepší změnit, než převzít složitější chybnou funkci.
Někdy informují o měření tlaku v palivové lince. V tom je rozumný zrno, ale tato metoda je vhodná pouze pro zkušené motoristy, kteří nepotřebují radu. Kromě toho budete potřebovat speciální tlakoměr, který v arzenálu průměrného řidiče, samozřejmě ne. Proto je to jednodušší, a levnější, palivový filtr se změní, a poté, pokud neodstranuje problémy, podívejte se na chybu dále. Zejména proto, že to není těžké to udělat na VAZ 2114. Nejdříve však musíte zakoupit nový filtr.
Výběr filtru
Problém nákupu nového palivového filtru na VAZ 2114 není tak podvod, jak se to může zdát. V každém případě, pro ty, kteří ho poprvé změní. Případ v rozdílu v palivových filtrech na vozidlech s objemem 1,6L a na strojích s polotuhými motory. A liší se v ne, ani málo - cesta k upevnění palivové linie. V prvním případě se aplikuje pružinová montáž ve druhé - zastaralé závitové. Proto s jakým druhem palivového filtru koupit, musíte se rozhodnout ještě před výletem v obchodě.
V zbytku se neliší od jiných palivových filtrů pro injektor: musí odolávat tlaku až 5 atmosfér a filtrovat cizí částice více než 7 mikronů.
Pár slov o ceně. Je třeba se naučit předem průměrné náklady na palivový filtr na VAZ 2114. Obchod jistě nabídne nejdražší kopii. Pokud se jeho cena bude mnohem odlišná od průměru, a bude vysvětleno k nejlepšímu filtrování, stojí za to skeptický.
Kvalita domácího benzínu zřídka umožňuje řídit jeden filtr přes 20 000 km a je to mnohem méně než většina výrobců záruky. Proto je lepší preferovat středního rozsahu cen a častější náhradu.
Nezávislý výměna palivového filtru
Pokud se obrátíte na auto s tímto problémem, budou náklady na práci zřídka nižší než hodnota části.
Víte, jaká je cívka zapalování a jak zkontrolovat její službu? Přečtěte si více -
Vše o diferenciálních zámků na NIVA a o něco více -.
Mezitím změna palivového filtru na VAZ 2114 je poměrně jednoduchý. Budou vyžadovány žádné speciální dovednosti a nástroje. Vyžaduje se pouze touha a dodržování TB.
Základní bezpečnostní požadavky
Práce spojené s hořlavým a agresivním kapalinami jsou vždy spojeny s určitým rizikem. Proto nebude nadbytečný připomenout bezpečnostní předpisy:
- Je nutné zpravidla zpravidla, všechny práce na autě spojeným s možným úniku paliva, aby se provádí, když je minus svorka baterie odstraněna. To zabrání náhodné jiskry a sádě z ohně;
- Místnost, ve které bude oprava provedena, by měla být dobře větraná;
- Je nutné zcela eliminovat zdroje otevřeného ohně, odstranit topná zařízení a samozřejmě, na chvíli zapomenout na cigarety a zápasy;
- Chcete-li vyloučit benzín v očích, musíte je chránit stavební brýle.
A samozřejmě nezapomeňte na obecné požadavky při práci na jámách a overpars.
Přípravné práce
Před výměnou palivového filtru musíte dokončit s některými maličkostmi. A to:
- Dohodněte se na účtu jámy nebo nadjezdu, pokud ne vaše;
- Připravit klíče pro rohy na 10, 17 a 19;
- Zásobní nádrž benzínu.
Mělo by být zakoupen palivový filtr a jeho úplnost je zkontrolována, zejména přítomnost nových těsnicích kroužků.
Postup pro výměnu
Za prvé, VAZ 2114 musí být jel na jámě a nezapomeňte ruční brzda. Ti, kteří jsou poprvé nahrazeni, je nutné vysvětlit, kde je palivový filtr na VAZ 2114. Nachází se v zadní části auta pod kmenem, vedle výfukové potrubí. Okamžitě musíte věnovat pozornost směru šipky na pouzdru filtru, bude užitečné při instalaci nového. Další postup následující:
- Tlak v palivovém systému. K tomu můžete použít několika způsoby, ale nejjednodušší - odstranit pojistku f to zpozdí palivové čerpadlo. Teď je dost spustit auto a počkat, až se to stane. Zapalování se vypne, pojistka je zavedena;
- Je odstraněn minus terminál z baterie;
- Je-li filtr má závitové spojení, je třeba se zpracovat s WD-40 nebo jakýmkoliv analogem;
- Držení filtru s klíčem na 19, Rozhkov v 17, musíte se pokusit odšroubovat montáž zásobníku palivové hadice z něj. Zde hlavní věc není používat velké úsilí, jinak nelze vyhnout rozpadu montáže.
- Když bude podmořská montáže odšroubována, některé benzín vypadne z této části palivové dálnice, musíte mít čas nahradit připravenou nádobu;
- Podobně odšroubovanou hadici;
- Staré těsnicí kroužky jsou extrahovány z armatur;
- Nyní můžete odstranit starý filtr pomocí tlačítka na 10. Je nutné zobrazit opatrnost, protože Filtr zůstane také benzínem smíchaným s vodou.
- Filtr je instalován v opačném pořadí, ale existuje jedna nuance. Je nutné vyloučit benzín bít na těsnicích kroužcích. Pokud se to stalo - před instalací jej otřete suché. A samozřejmě musíte pamatovat na směr šipky na nový filtr.
- Po instalaci filtru na místě a armatury jsou pevně utaženy, připojení jsou kontrolovány pro únik benzínu. Za tímto účelem musí být auto spuštěno, ale benzín je čerpán na dálnici. Za tímto účelem se několikrát zapne a po provozu čerpadla je vypnuta zapalování. Pouze nyní můžete spustit bezpečnostní a pozorovací opatření, je zkontrolována těsnost těsnosti.
- Pokud je vše v pořádku, nahrazení palivového filtru na VAZ 2114, lze považovat za kompletní.
Pokud je motor instalován s motorem 1,6 litru, posloupnost práce se nemění, s výjimkou samotného držáku. V tento případ Stačí jen pro uvolnění zámků, po kterém může být filtr odstraněn.
Video: Palivový filtr na VAZ 2114
Výsledek
VAZ 2114 - spolehlivé a nenáročné auto. Ale není nutné zneužívat. Pouze včasná údržba vám umožní cítit se jistotu a méně často navštěvovat autoservisu.
Palivo, stejně jako jakákoliv jiná automobilová tekutina, se podrobí znečištění. Během výroby spadají různé částice odpadků. Aby se zabránilo nechtěným důsledkům pro automobil, je nutné včas získat palivový filtr a periodicky ho posunout. Výměna palivového filtru VAZ 2114 je jednoduchý a levný postup.
[Skrýt]
Umístění
Aby bylo možné nahradit VAZ 2114, byl úspěšný pro začátek, je nutné najít samotný filtr. Je nutné jej hledat pod autem, nachází se přímo za palivovou nádrží.
Jak si vybrat
Nebyl žádný takový benzofilter na světě, který by vyčistil palivo z nečistot o 100%. Nyní jsou takové, že jsou schopni zpozdit nečistoty vstupující do 50% -95%. A všichni pracují na principu než větší částice nečistot, tím jednodušší je to zpoždění. Také jsou běžně rozděleny do průměrné jemnosti výpadku a nominálního. Je lepší si vybrat nominální (purifikaci jemného paliva). To je schopno zpoždění znečištění o 95% a částic z 50 mikronů a více.
Fázaná výměna
Přípravné informace
Nezapomeňte, že výměna by měla být prováděna na ulici nebo v prostoru svatební místnosti a daleko od zdrojů ohně. Hlavní fáze: Vyjmutí starého benzofilteru a nahradit ji novým. Benzofilter benzínového injektoru je nutný každých 30 tisíc km. Pokud nastal problémy dříve, je nutné jej okamžitě změnit nebo se pokusit obnovit starý.
Nejčastěji stále musíte nahradit filtrační prvek na značku třiceti tisíc kilometrů. Jednou z nejčastějších problémů - auto nezačne. Oprava by měla být provedena v AUDAM.
Nástroje
- nový benzofilter;
- kapacita pro vypuštění zbývajícího paliva, přibližně 1 l;
- klíč na 19;
- hadr.
Instrukce krok za krokem
Video "Výměna palivového filtru VAZ 2114"
V tomto videu je ukázáno, jak se palivový filtr nahrazuje autem VAZ 2114.
Pokud náš článek pomohl nahradit palivový filtr VAZ 2114, nezapomeňte opustit zpětnou vazbu.
