Pokud jste vlastníkem takových prestižních automobilů jako Audi, Volkswagen, Seat, Škoda a chcete protichting vaše oblíbené, ve vašich službách jedinečné projekty, programy tuning Atelier ABT Sportsline . Specializace společnosti v tuto chvíli je zaměřena na úpravu Škoda, Audi, Volkswagen, Seat. Příprava automobilů pro závodění je přidána do této práce.
Tato společnost má obrovské zkušenosti od roku 1970. Nabízí motoristy optimálním rozsahem vylepšení, která zahrnuje jiné inženýrské a vnější změny, k podstatnému zlepšení motoru, díky kterým se jeho výkon zvýší.
TUNING ATELIER ABT Sportsline To je považováno za nejvíce "starý" tuner. Jeho rozvojová historie se začala zpátky v roce 1896 v rodině ABT, která se zabývala Kuznetsky dovedností. S příchodem prvních vozů společnost šla do práce s automobilovým mechanikem a po roce 1920, dílna Kuznetsov reinkarnoval do automobilového dílna. O deset let později rodina otevírá svůj vlastní obchod pro prodej automobilů.
Johan Abt Od roku 1950 se účastní různých automobilových závodů, vítězství, ve kterých přinášejí malou společnost do slávy a zároveň objednávek pro čerpání automobilů. O něco později, Johan vede sportovní jednotku a produkuje sportovní automobily. Kariéra otce pokračovala Synové, který od roku 1990 spravuje ABTUNINGGMBH. O rok později společnost přejmenovala AbtsportSlinegmbh. V roce 1998 začal díky společnému projektu s Volkswagenagem přípravné práce Autem Vwllurouocup.
Společnost dosáhla v konce 90. let. Objem práce začal na automobilovém designu, recepci objednávek, hledat marketingový marketing. Speciální pozornost Dělal tým ABTSPORTSLINEGMBH atletů, který se ukázal být vítězem ve Stw.
Úspěchy týkající se modernizace plynové motory Ateliér dosáhl v roce 2000.
Exkluzivní disky ABT Sportsline
| Abt - Dr-Sport Slite Wheel | ABT - ER-C Sportovní slitina kola |
 |
|
Informace na této stránce webu jsou prezentovány pouze se seznámit s historií značky.
Informační článek v sekci.
Automobilový salon ABT Sportsline nedávno oslavil své výročí výročí. Nejvíce překvapivě, že společnost je rafinována slavná auta To bylo narozeno ještě předtím, než byly postaveny. Ačkoli rodinný podnik začal s koní, ale ne vůbec s mechanickým, ale skutečnými. V roce 1896, pro malé město, Kempon byl postaven pro malé město Kempton.
Technologie však stále nestála, a postupně byla síly koní potlačena strojem a důvtipné kopyta nahradily gumové kotouče. Na začátku 20. let minulého století, kovárna se vrátil do autoservisy, a pak všechno šlo do válcovaného scénáře, podle kterého všechny evropské stroje vyrobily začátek dvacátého století. 
Ve třicátých létech, v blízkosti workshopu, obchod byl připojen, ve kterém byly vyrobené výrobky okamžitě prodány. O ladění v těch časech řeči nešel, ale v sortimentu obchodu narazil na auto od známých výrobců, ale ne originál, ale trochu korigovaný mechanikou od operátora automobilů. Některé modely byly vylepšeny podvozeka někteří dostali více mocné motory. To vše bylo čistě symbolické a nepožádalo o titul upravených automobilů. 
1935, také byl také důležitý ve vývoji autodopravy Kempton. Letos byl rokem narození Johan Abta - muž, který bude muset hrát nejpozději poslední roli ve vývoji rodinného podniku. Ale bude to o něco později, na začátku 60. let, během úsvitu poválečných německy. 
A tak, v roce 1939, auto opravárenství byl utrpěl osud, který byl celým technickým průmyslem v Německu chápán, to bylo částečně privatizováno státem a byl plně zaměřen na vojenskou výrobu. 
Již na počátku padesátých let se mladý Johan začne účastnit závodění. Stává se vítězem několika závodů v jeho rodném Bavorsku. Společně se zlatými medailemi, slávy a rozpoznání přichází. 
Mladý abt pochopil, že neustále porazí v takovýchto sportech jako závod, je nutné držet krok s dobou a užívat si perfektního auta. Poté, že Johan má rád mechaniky a inženýrské případy, někdy uplatňují získané znalosti po přechodu do garáže před odpovědnými soutěže. 
V šedesátých letech, mladá jezdecko-mechanická mechanika Yohan přijal návrh na vedení sportovní jednotky slavné německé firmy Karl ABART, bude držet celé období od roku 1967 do 1070s, procházející jak ve vývoji nových komponentů a náhradních dílů A v některých důležitých závodech již na auta z Abarth. 
V automobilovém podniku Německa pro 60. let, všechno se stalo velmi rychle a rychle. Johan ABTA je vyzván k hlavě jednoho ze sportovních jednotek Audi, ke kterému se setkává s souhlasem. V roce 1975 zařadil vedoucí závodního týmu této společnosti a na částečný úvazek místo prvního pilota. Během následujících dvou let bude vést svůj vlastní tým a úspěšně se účastní řady velmi důležitých soutěží. Kromě toho jeho rodinný podnik je zděděný v rukou Yohan dědictví, které rychle spěchal přejmenovat na ABT Tuning GmbH. 
S ohledem na automobilové sporty pro více než 25 let svého života, v roce 1977, Johan Abt rozhodne navždy přetáhnout jeho motor a zaměřuje se na správu své společnosti. Pro všechna časová účast na závodech získal více než 300 vítězství v různých závodech. 
V roce 1980, závodní tým autopůjčovny, který spravuje Johan, úspěšně vykonává na Volkswagen Golf GTI.. Výsledkem těchto projevů byl držení prvního místa, přes 3 roky a hodnocené šampioni titulní golfový pohár. 
V pozdních 80. letech první kroky v kvalitě jezdců dělají dva synové Johan: Christian ABT a GNAS-Jürgen ABT. Na začátku devadesátých let budou vydávat ladění divize, která bude nazývána ABT Tuning GmbH. Pobočka tuningového salonu se nachází ve stejném Cemptonu, kde byl před sto letem objeven kovárna jejich pradědečka. V současné době je oblast přidělená pro prodejce rodinných automobilů se rovná 12 000 metrů čtverečních. Do konce 90. let, ABT Tuning GmbH ročně uvolňuje z garáží do roku 2000 plně nebo částečně modifikované stroje. Jeho produkty jsou reprezentovány více než 50 obchodními misemi po celém světě. 
Na počátku 2000s, ABT bratři návrat nový nápad. Začnou rozvíjet řadu plynových motorů. Společnost je oslavována vydáním 400 vozů, speciálně naostřených pod tímto typem paliva.
V současné době společnost pokračuje ve svém rozvoji. Ve střední-2000s, další rozdělení společnosti byl vytvořen ve Švýcarsku, která se nazývá ABT Sportsline Schweiz AG.
ABT Sportsline Tuning-Atelier - rodinný podnik Hans-Yurgen a Christian Abtov, začal v roce 1970. Nicméně, ladění termínu společnosti jsou považovány za 1896, kdy předek současných vlastníků Johan ABT založili společnost Blacksmith Company. Ve skutečnosti také ladění, ale pro koně.
Dnes Abt Sportsline je hlavním hráčem na Volkswagen, který se týká pole ladění automobilů (Audi, Škoda, Sedadlo a Volkswagen). V sídle v Bavorské Kempten, asi 160 lidí pracuje. Kromě toho na základě ladění studia existuje několik závodních týmů zapojených do seriálu DTM a Formule E.
Auta, která mají být ladění na mistry dvěma způsoby - buď zákazníci sami přinášejí svá auta "pro čerpání" nebo speciálně pro potřeby zákazníka abt koupit požadovaný model pro rafinace přímo od výrobce.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
ABT Sportsline se zabývá téměř všemi možnými pohledy na změny vozu. Například motory jsou dokončeny, aniž by omezily "blikající mozek blikající" samotný a namontujte své vlastní přívodní a výstupní části, včetně jejich turbodmychadla. ABT se také rozvíjí a vyrábí detaily těla, vyrábět svůj vlastní vládce disky kol A interiéry zpracovávají interiéry, táhl salon k pokožce nebo alcantary a dokonce zavedou vlastní multimédia.
Plně vyvíjet celou sadu ladění řešení pro specifický model, jde asi tři měsíce. Když je však projekt dokončen, a je nutné použít práci v praxi, kluci z Kempten potřebují více než tři dny, aby obvyklé auto v ABT Auto.
V Rusku jsou tři oficiální prodejce ABT Sportsline a mezi nimi neexistuje žádný prodejce aut. V ABT, oni říkali "kola", že 99% svých výrobků prodávají s instalací na automobil, ale Rusko výslovně kazí tato statistika - výrobky společnosti na území naší země podporují a prodávají dva online obchody a pouze jedno studio Prodej a instalace součástí různých výrobců.
Jinými slovy, naši lidé dávají přednost nákupu auta odděleně, ladění velryba odděleně, a pak ji nasadit na vlastní nebo ručně psaným dílně.
Volkswagen golf. GTI a Audi RS6 před a po ladění v ABT Sportsline
Webová stránka korespondentů hovořila s boss tuning-atelier ABT Sportsline Hans-Jürgen ABTU, žádá o jeho vlastní ladění preferencí, budoucnost bez spalování a jaká auta v "Zpracování" dávají přednost zákazníkům z Ruska.
- Hans-Jurgen, co nyní pracuje vaše společnost?
Jako vždy, přes nová auta Audi, Volkswagen, Seat a Škoda. V současné době v práci nového Audi TT a A6 / RS6 Facelift modelu, Volkswagen Passat. a další modely VW. Samozřejmě, že již provádíme plány pro modely, které se chystají objevit tento rok - chceme být první, kdo zavede vynikající ladění produktů, když se nová auta objeví pouze na trhu!
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Na fotografii: abt Volkswagen Golf GTI 3-Dveře
- Popište prosím svůj typický klient? Proč potřebuje ladění svého auta?
Všichni naši zákazníci jsou důležité mít "individualitu na kolech", a to je přesně to, co nabízíme. Mluvím o zlepšení motorů, strmých kol, tělesných malířství nebo dokonce kompletně recyklovaného interiéru pod povolím zákazníka. Téměř všechno je skutečné!
- Máte mnoho zákazníků v Rusku? Jak důležitý je důležitý trh pro ABT Sportsline?
Rusko? Samozřejmě je to důležitý trh pro nás! Například naši zákazníci v Rusku se opravdu líbí to, co děláme velký celý den Stejně jako Audi Q7! Jsme obecně rádi, že jsme v Rusku našli přátele ABT a po celém světě.
- Můžeme říci, že obdivujete někoho z podnikatelských konkurentů?
Ne. Necítím se jako pocity pro kterékoli z našich konkurentů. Ale je vždy důležité být si vědom a vidět, že vytvářejí a co pracují. Někdy jsem ohromen tím, co přišel chladný nápad, a my ne. A to je normální, to je podnik!
- a jak vůči ostatním značkám, nechtějí pracovat s jinou značkou?
Ne. V portfoliu Audi, Volkswagen, sídlo a Škoda mají spoustu skvělých modelů. Tak, v tuto chvíli bych řekl, že jsme spokojeni a nemusíme rozšířit naše zájmy našich zájmů ostatním výrobcům, kteří patří do skupiny Volkswagen ( Porsche, Bentley, Lamborghini, - cca. webová stránka). Nicméně, nikdy hádáte, že budoucnost by nás učinila! ... ...
1 / 2
2 / 2
- Mimochodem, o budoucnosti. Když benzínové motory "zemřít" a svět bude potřebovat pouze elektrická vozidla, která se pohybují sami, jaká bude vaše společnost?
Víš, už jsme na tuto studnu připravili! V průběhu několika let, kromě výstavby automobilů na běžném palivu, pracujeme na tvorbě kompletně elektrických strojů, například pro německou poštovní službu. Kromě toho, ABT Sportsline je jediným německým týmem, který se podílí na Formuli E. Jedná se o mistrovství, ve kterém se zúčastnit jednoúčelové elektrické automobily, a závody se konají po celém světě (mimochodem 6. června 2015 se bude konat v Moskvě , cca. Místo).
- Jaké je vaše osobní auto?
V tuto chvíli řídit "Naše" RS6-R (Tuning Project na základě nové Audi. RS6, - cca. Kolesa.ru). Mimochodem, 730 HP! Zbožňuji kombinaci praktičnosti těla "univerzální" a sílu vlastní výhradně sportovních vozů. RS6-R vystoupí od 0 do 100 km / h za 3,3 sekundy! Je to vždy působivé, když můžete cítit moc za volantem vašeho auta.
